巴西拟提供签证便利 冀每年吸引60万中国游客

时间:2019年10月23日 05:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意馈凄,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作颊琉申。   二稳、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下伤,根据设定好的距离跟随前车似缄,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感筛劝。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时险壬,EyeSight也能及时发出警报剿,提醒驾驶员的注意财井滥。         三饲奈谎、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时瓶女乌,最直观的反应就是双手抓不住方向盘焙,车子飘忽不定狼,存在极大的安全隐患篇忿耻。EyeSight系统还包含警报与提示功能岗,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时奢鸽,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力寝繁栖。   四划舒、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历黔宋:在停车场倒车出库时疗享仿,由于紧张或粗心挂错当势,点火署纪、挂挡糜、加油起步的一瞬间疾磐,悲剧就发生了试。为此另,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能忌。当立体摄像头检测到前方有障碍物时伸涣匠,就会判断为起步误操作铣,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机石池能,还会通过控制发动机动力输出惊拼,避免危险的发生舱陈。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编举砰:王潮 版权作品径较溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾,严禁转载祷认,违者将被追究法律责任吕碧。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日尖檬,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸桐敌附,即将上市椿欢购。作为PSA集团最新的战略车型拘写,SUV天逸拥有诸多过人之处街,无论是外观还是内饰窘程椿,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调贯洞苯,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编睦顾屑:王潮 版权作品污乏杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄船,严禁转载毖罐,违者将被追究法律责任惶穆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且匠惫,还有诗和远方的越野鼻幂。”随着近年来越野文化的盛行粱秋畴,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵蹋,享受突破自我变培、征服险境的快感痘。然而贾螺,市面上的大多数越野车都价格不菲晶浇驮,这也使得很多消费者如鲠在喉涸祥伟,越野的理想一拖再拖啤拨。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾定伺茸,它拥有出色的越野性能幢、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置顾皖,它就是我们今天的主角—哈弗H9充项。   作为哈弗旗下级别最高迁稀、最硬派的SUV车型昏,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅夸,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城悍肩焚,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地够,接下来就请您跟随我的文章杭搐,一起来看看H9表现如何吧猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硕:杜安迪 版权作品弹成侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌供,严禁转载肉户,违者将被追究法律责任念绿耸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化刻,MPV近年来火了一把仟攀,舒适的驾乘体验扔悲颅、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势究场弟。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后酣,其欧尚芬究、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量患乃。为了更进一步事门且,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市餐徘,推出了三款1.6L手动版车型竞杆仓,为自家产品线添砖加瓦笑赁绕。   面对着MPV市场的激烈竞争己挂,厂家需要不停地提升产品力以维持地位蒂。因此撂挛,继1.6L车型以后船,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型卑姬,新车型最大功率为115千瓦忱男,峰值扭矩为225牛米笺渡,除了在动力上进行了升级搞胸,在外观上暖檀,1.5T车型也拥有一些列专属的标识邓捍,那么就请您跟随我的文章哆,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恭涕:杜安迪 版权作品梯逻京,未经环球网Huanqiu.com书面授权身输教,严禁转载仍,违者将被追究法律责任梨瓮匪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型邦腿,它是一种灵活抖、空间亭、操控撮、舒适都较为适中的综合车型景,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的尖瞬,但是在国内市场却一直不温不火炭,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治沙超,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线筋法,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时孪,也把目光放在了通过性强的车型上龟,旅行车在无形之中蹭了个热度秃储稗,闷声发大财魏。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蹦嗽,但是因为一直没有进行国产莫,它一直以进口车的方式进入到国内袜势卢,这也导致了其价格略微偏高盆迷栋。但是这一切问题马上都会迎刃而解唐到埔,因为晶憋,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天苹冗,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验歧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迷订呜:王潮 版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载闷檀付,违者将被追究法律责任匣蚊。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相踢抹,让我们看到了自主车企“走高”的决心愤,如今匿卜,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前仇柿,基于之前的W02概念车打造虹,定位于紧凑SUV市场挂论。和VV7一样韭檄,新车共推出两种车型办建,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C粪。今天杉,我们的主角就是顶配版VV5s沃。下面虫,就跟随我们的脚步冻,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样绩峨。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫉闪:沈达炜 版权作品镀憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒,严禁转载假,违者将被追究法律责任茅立耗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇背,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说衰考梁,它都是销量王柒脚骚,但是随着SUV市场的愈发火爆冉请蛊,它的竞争对手也变得越来越强大碱,而它还在原地踏步橇挡谩,而这也导致它不仅摔下了神坛筛胸箩,甚至一度跌入深渊菜瑟。而去年夏天呈履握,它终于痛定思痛决心改变讹拧疆,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV寡,曾经的对手再也无法与其匹敌慧猩,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠吃捕颂。今天酬五,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI笑恋登。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀欢:王潮 版权作品扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺稼屯,严禁转载肪,违者将被追究法律责任纽亩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8互随,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型钠害,可是由于种种原因荤亭,它一再回炉打造沟,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚沫。厂家给H8的定位是一款兼顾城市碘、越野的多功能中大型城市SUV抡,它的底盘以奔驰M级为蓝本窝类,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架帆离,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶疙辽梧。而今天我们就来到草原且壕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何埠。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编霖煞:沈达炜 版权作品侯晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼侠,严禁转载骨谭,违者将被追究法律责任新。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗盲丢簇,您肯定首先想到的是哈弗的H系列欠灵,是的家毒,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石比蹦系。但是哈弗并不是只有H系列菏默,它还有一个M系列圭黔颠,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前菱,也就是2012年上市的哈弗M4祥,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量隙。但是5年过去了靖,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1扭,M系列的故事似乎就告一段落了贝揪。就这样M系列在昏暗了几年以后侥,终于在三天前的7月21日寂,迎来了一位新成员——哈弗M6癸风涡,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来端,那么作为M系列的最新作品戳测,哈弗M6到底表现如何呢唇题?环球网这就带您全国首试哈弗M6栖秸惟。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编铣:王潮 版权作品卑挟清,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载僧莆,违者将被追究法律责任案荣。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月囱摆,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV标筏姆,它就是荣威RX5琼腻赏。同年7月木惋速,荣威RX5正式上市发售波古虱。时至今年七月恰书,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了妻蹿蹭。在这短短的一年期间霜攀,荣威RX5的销量已经近20万舒蔬裂,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断翠娄,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉榷苛轻。那么荣威RX5到底有何过人之处呢艘?答案就在RX5的定义上瘁攀,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作徊狙,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”宫棉,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中尸。你一定想问了砰讥翠,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢停?今天荒详,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编承床:王潮 版权作品螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤贬思,严禁转载弘读寥,违者将被追究法律责任驼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型黄凌,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注骑奢。出色的外形设计以及精良的做工崔羚苫,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻荡,但今天当一台RX5真正摆在我面前时惩奖,带给我的又是另外一番惊喜杰恫。闲话少叙竞,下面就请您跟随我的文章坑苗纹,一起来全方位感受一下它的实力吧冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诬:杜安迪 版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶辈牌,严禁转载耪纶靡,违者将被追究法律责任舒瓢。 获取授权" "7月11日桨,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市氛。在江西南昌县小蓝工业园矢乔,陆风汽车举办了盛大的新车发布会钉绅,会后更精心策划了一场媒体试驾活动捂仓摩,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力姥当。 作为一款小型SUV赤鸡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm懊喜倡,轴距为2560mm汉,造型紧凑裙寺阀,符合年轻人的喜好追求吭悔。由于定位非常明确是85后新青年臀还懈,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念车,车身线条个性张扬沮,极富运动气质倡擦刨。 陆风X2车头处采用X型轮廓溺伴倘,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计凛,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍典宦难。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体锻,极大的增强了整体感祁溶。 车身侧面造型紧凑饱满促斑,贯穿式腰线设计莽憋恒,锋利无比刨图。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果榷,并印刻X2专属标识哦。此外吉呈,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架需荡,金属银色尤显沉稳大气说芦。 车尾设计简洁利落去,“LAND WIND”字样十分醒目讨对戎,保持了陆风家族一贯的设计风格赐庇。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应先桑,细节丰富帅斧孺,凸显其设计感陈。 打开车门唇,车内的整体布局同样令人惊艳赊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择兄洁渺,给人奢华时尚之感咀申。中控中央区域大面积软质包裹健灸宿,触感极佳崎,在细节上采用部门缝线处理蓉,彰显专业品质布。运动皮质方向盘态寞十,配有多媒体切换炔钵、电话接/挂介瓮、音量调节和定速巡航等按键心仕哩,行车全面兼顾安全和便捷稿废堂。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能岗,全面支持多媒体娱乐系统帕豪、蓝牙电话私瞎、收音机锣、高德导航轨、百度CarLife射、车况查询和自定义保养提醒功能筋录,满足年轻人的基本驾车需求薄茬。 对于新手而言秽,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用贯椿教,全系标配高精度雷达报警系统捣茹,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线曙吻济,呵护更进一步莲卯姜。另外寂,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统哄,响应更快色,工作更灵敏窃熟唐,大大提升驾驶安全性椽。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量牧,用车全程无需掏出钥匙德揽,更加方便快捷燎拾。 陆风X2虽然是款小型SUV回将拔,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验溺酬。170cm的体验者坐在前排修括,头部距车顶有两拳的距离讥弘素。而且主驾驶座椅还支持6向调节搪奉景,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置僻扰。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现燃删宿,座椅还可以完全放倒放平驴拷,最大纵深高达1650mm痢琶,超越同级别脱圣肛。 动力方面蔚罐,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机诵,最大输出功率92kW(125Ps)信戎溪,峰值扭矩160Nm苦吃。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱狄础,作为家用代步车段尺,足以满足日常使用沁温泡。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛剂锌廉、轻盈面,动力输出表现积极控肆雀。驾驶体验中氖苫拟,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错夹沪,并能获得经济的油耗表现害傻拓。高速状态下瞳,陆风X2则更趋向沉稳谢炕难,整体看来符合城市综合路况潦,偏向于走舒适的路线冬骨。 美国天合EPS电子助力转向的配备肋,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构戚,使原地转弯更加轻便灵活脖驴俗。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合适厘卉,起到了很好的减震过滤作用咕矾碱,底盘扎实觅蓄邵,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞涧胺。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作菏饺,高颜值沙、大空间俱劝提、易操控凡、高性价比菜。透过此次试驾体验痰壁光,可以看出陆风X2整体表现优秀蜕,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力颁。当然豹川,更多陆风X2的惊喜之处惕偶忻,还需要你亲自体验顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嵌:吴越 版权作品凭蕊晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔醚,严禁转载脖,违者将被追究法律责任闯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日诗臣,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”纯管奋。借助此次活动丧柿,不仅可以传播长城数千年的文明历史堕茹泊,还有助于加强人们对长城的保护意识夯缅。在此次发布会后窜,我们有幸试驾了汉腾X7殊,相信很多人和我一样孺头,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生獭诲舒。而接下来惨镜,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车彻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氦:沈达炜 版权作品蛾必胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮控莱,严禁转载柔,违者将被追究法律责任衬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后玖,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨吧措。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将谰空禄,比亚迪宋DM翱河。宋朝相比秦唐簇,虽然名气和风评不占优势龟挖鹤,但客观来讲勾漏,宋朝在国民经济兼祷、文化教育撤跑、科学创新等方面均处于领先地位疤,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待微。   比亚迪宋家族目前共有三款车型咖壳,分别为汽油版膳鞠京、电动版和我们今天要试驾的插电混动版履财,也就是宋DM怖。宋DM定位于一款紧凑级SUV税锋冻,低于同门师兄唐思簇盘,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员阂。   那么埔,“542”到底是何物呢诵伟协?归:   初步了解“542”战略以后滥,我对宋DM的期待更进了一步凑速颁,那么闲话少叙桐缔,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玖戒:杜安迪 版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权革,严禁转载簇渺,违者将被追究法律责任嘲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述垄亭癸,但是近些年诚帮赤,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着渐先,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”剁惟。但是有这么一个品牌肝乓亨,它不仅是一个只做SUV的品牌灿汞拦,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌痴,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗虚然擎。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃棚鹊,自然是需要足够的实力仑坑,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7题催纺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩糖吻:王潮 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载凉浆,违者将被追究法律责任狙。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌弦,其旗下车型最大的特点就是操控精准辱浇、转向轻盈弓。而在SUV市场中崇斤亨,马自达也同样做到了如此城铅,它凭借一款外观运动福、动力强劲滥、乘坐舒适假脑领、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉ū凇,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L陇痹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搏:王潮 版权作品唇仙心,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛饰权,严禁转载麓瞧,违者将被追究法律责任书藉棵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩劲,甚至出现过单月销量破20000的情况蓝修。在这么一个时间结点蓝,厂家为了丰富产品线氢泞、满足更多元化的顾客需求森,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)卉。顾名思义膜,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机牢,相比之前的1.5L发动机更加值得期待钙嘉。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择哇?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了毖壁供。但今天我们来海滩可不光是为了养眼狸,而是为了另一个重要任务毁,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触侨。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport慨春,闲话少叙桂碎,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂:杜安迪 版权作品吠赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝,严禁转载北负,违者将被追究法律责任惟息。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日惊颂,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗瑁湖边召开棋蹭哇。本次大会包含了大会开幕式忌软希、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式畦帕、美轮美奂的文艺演出介驳祥、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节山势。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会长、中国汽车报社蛊鞭、中国汽车新闻工作者协会擞冲苍、石嘴山市人民政府主办投,大武口区人民政府梆桂械、平罗县人民政府吹锻、石嘴山市旅游发展委员会绞埂巫、石嘴山市教育体育局喉橙翔、石嘴山新闻传播集团挽菩铣、北京东方艾狄尔会展有限公司承办怯。         在皮卡不断解禁的背景下腺脐顿,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一册夯。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火:沈达炜 版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载迁,违者将被追究法律责任湿秦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词缚惠未,在字典里的解释为发文:小的颂毕、袖珍型的伪肝惹。当我们在生活中形容某样东西迷你时排勿粗,通常都包含着另外一层意思散任羚,那就是精致峦寒。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型科捐裙,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)掇。   远景X1于5月20日正式上市桃,主要面向年轻消费群体坡岔鸥,提供多种配色可逊壬!,售价区间为3.99-5.79万元仿癸泻。别看它的身材型韪洹,定位低讲夺妙,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣特猾。接下来我们就一起走近这台迷你SUV脾价,看看它的综合表现究竟如何吧卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬炮妓:杜安迪 版权作品梆穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权空第,严禁转载恒败蹲,违者将被追究法律责任础陋背。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日违,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行莱,活动从北京汽车博物出发菇圃蹄,途径四个任务点幕呐,终点设在北京首都体育馆汀。这是iEV6E准入北京市场以来吮捆倘,江淮新能源举办的第一场北京地区活动无何刀。6月13日是第五个全国低碳日衫童敞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛龚琴继,可谓用心十足劝巫,与北京的消费者共同践行低碳出行嵌淡堡,倡导环保低碳生活现,感受iEV6E带来的全新城市出行方式末痛。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辜:沈达炜 版权作品尼哀价,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭酬,严禁转载春心,违者将被追究法律责任萎咎心。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动效玫羔,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动七喀,但此悦动非彼悦动扛,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已纫溅,实则已经发生了翻天覆地的变化手蛾,最直观的就是它的尾标脚钝呐,名称已更改为CELESTA很额,那么箱险,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢缺?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型节拧,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系柬田啃。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型巩沪干,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列痰戚,那么闲话少絮蒙促,这款新产品究竟实力如何呢阀?我们接下来的测试将为您详细解读圃帮骄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸想:杜安迪 版权作品喀味,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝垄,严禁转载洛窜睛,违者将被追究法律责任锻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味谱速们,经典不代表着古板律饰,优雅不代表不能运动赤秆宠,近年来沃尔沃的设计愈发时尚嘶雷佰,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方焙。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性裸,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风剔,总给人一种不一样的清凉蓄柏。而提到沃尔沃纺陡,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型可,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型闹,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮尽,而在舒适性沉纠矢、优雅性都非常擅长的沃尔沃旅瑰,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢譬?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 耙绷。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编警霉:王潮 版权作品诲丁疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄钳,严禁转载午窝斧,违者将被追究法律责任浅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上迟赏虎,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相奈痪,新车定位中高级SUV缺墙物,基于PSA集团EMP2平台打造而来袍,和东风标致4008属于姊妹车型龟蔫赦。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流豆,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术平侮巧,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术碳。新车将于今年9月底正式上市剔,下面就跟随我的视角慌,一起提前领略这款车的魅力吧蜕嚏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞬帝:沈达炜 版权作品施欠处,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载耗,违者将被追究法律责任剃筒德。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼揭,随着各产品线的逐渐完善警叮握,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐狗景。但提到身为国内一线品牌的江淮敦,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3陈,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象纳孙,因此抚,面对着国内市场百家争鸣的局面奔废,江淮顺势而为碳际,搓了个大招立秆喊,推出了我们今天的主角曙惟冉,瑞风S7怖顾榔。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价草城,售价区间为10.98-15.18万元坡苛翅,并提供五座版和七座版两种车型帝蔽。瑞风S7搭载1.5T马难洽、2.0T两款发动机护,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型爱,它的表现究竟如何呢剃陋氏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磨报瞳:杜安迪 版权作品侧团,未经环球网Huanqiu.com书面授权香句入,严禁转载蓟限捎,违者将被追究法律责任本努静。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”蒋仙凄,我们一下就可以想到斯巴鲁氰鲍,这也是它引以为傲的标志淬。但作为一个相对小众的品牌钮淖,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖悄破担糊的状态烈界寺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌鲍梗啃。今天我要为大家介绍的杏,便是这个小家族里售价最低的一款车提俱,斯巴鲁XV空饲,经过几次改款后芹龟,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘蕖,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝逆搽囤,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引箱歉了,所以巷篇,千万别错过谴环。闲话少絮皆蹈乓,我们来看看今天的主角吧崔默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串酵:杜安迪 版权作品轿冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭领,严禁转载桂,违者将被追究法律责任溶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心速东,混动车型在市场内的地位也开始随之升高蔡呸。但是炬沉庐,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”诧刨、“平顺”等扰够,与“运动”陌缎宫、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边陇剐。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类视该捻,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现伎壤啦,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动泥,那么闲话少叙纶乒较,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧麻私。                  总结婪:总之耍氓,相对于其它混动车踩,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆衬,与此同时雷,由于这套混动系统的特性狗芍,它的动力输出也可以得到保证仓词,光说不练假把式氓,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢浩虑浇?我们接着往下看幌。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编举煌:杜安迪 版权作品蠕迪钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺桑,严禁转载仍趴靠,违者将被追究法律责任剩淡斤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探唾,越来越多的家庭在购买选择车辆时捕丹,都会将其纳入备选范围芦撬。当然耪,混动的目的膝罕莫,对于老百姓用车来讲笨灭芬,就是省钱腾畔。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元阶,但它真的省油吗菩闪十?到底能省多少笆?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁仆河袱。这款车不简单芜擞,因为据说丰田在研究它的混动技术之后笔,也表示了赞许的态度碾。本文我们将通过早高峰以及夜间路况慌,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗新。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后京,早高峰相对拥堵的路况下缔,混动版雅阁表现出的油耗更为出色绩,得益于其技术设计酵甲辰,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动第赁,发动机只负责给电池供电碌据,所以动力响应捷淑瑟、提速感都比汽油发动机车型要好铝顶,低速时也不会有电机振动和电流声朴儡稠,非常安静喷,实现了越堵越省的油耗喊。而在低油耗保障的同时精苗,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣昏船翻。越堵越士痢,运动范儿十足趴禾,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡邯冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赁俄脯:沈达炜 版权作品叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴蜜革,严禁转载十,违者将被追究法律责任架溜。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言嗽,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌邻守锯。如今闹叼凰,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功比囱,逐渐以“焕然一新”的高品质扣扯骨、高性能籍傅、高配置购力,迅速得到了市场的认可锌。其中斗扁,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美激碌,让人激动不已乔。说的正是数月前戳,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100泡。   究其火爆缘由混童郴,除了过硬的整车品质苔、先进的科技配置外惜壬卷,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素揭。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问降颧艘:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名释孝?近日锰忿狗,笔者就此问题舰盒改,决定通过实践检验“真理”须蒜疆。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证割继炊,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测帛,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖芍,测试路段覆盖繁华市区巧谎夺、城区主干道诗帆始、高速路段及蜿蜒起伏的山路嵌图。   车辆满电出发前美雾,笔者对秦100的起始里程清零悼。在行驶里程达到了100km里时虹斗犀,秦100显示纯电续航里程还剩18km烤,电量23%龄嵌谓。此时楼,秦100已然超前完成了自己的额定任务辑,但秦100究竟还能跑多远吞?   最终休父,在纯电模式下柯戳徊,从起始电量100%到结束时剩余电量15%刑警贾,秦100一共行驶了108km始薯颓。但此时换,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km诡。可见若继续往前行驶浆境,秦100续航还能达到118km配存,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名贾插科。 对此结果痕,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响奥,秦100还能跑得更远洗反方。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外腥罐梦,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮价逝断。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求纬屠山,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性杭混。其内置无线网卡和4G慕#块活梗坡,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用侥将。这一点私撩攘,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风屡储脸。   为一探大屏“智能”究竟思,笔者下载了风靡当下的王者荣耀丸架阿,顺势“开了把黑”昧拳。令笔者惊讶的是假,此大屏不仅质感高清惜菏、滑屏流畅桶祁,而且响应十分迅捷断,完全不亚于高端智能手机的操作体验怕。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型亲盘硷,秦100亮点远不止于内在穆。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新忌请。尤其在车尾部分藏乘筷,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蜜哭股,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升逢。   “穿越”回古城西安佬。雁塔下码券,古城外水哨,秦100穿梭古都流光飞影诞烂娃。或许由于秦100特殊的文化印记屏途,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体衬焊克,独特夸张的造型让人过目难忘懦。从远望去涣挝聚,即使看不到车标钳瞳,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车恕哦。 小结骇:   中国品牌发展至今堡,大多数都经历过艰难的过程奥,产品软实力不够坚硬刹九旁、技术水平不够先进黑、设计理念不够创新……当下超介哼,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”幌电、“中国制造”的硬实力及新魅力呸耿。未来沸视,我们有理由相信蒙浪,中国品牌之路荒,比亚迪新能源汽车发展之路慕提邵,还将走得更加稳蕉!,更加长远酗跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编量搔:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角化镰阜,虽然它们来自不同的家族闪、不同的国度坞屯,可是它们都是SUV拭古。但是要知道修蜡屎,在二十多年前缺,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV腾窗抱。这其中凭,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了臼缅。   一提到捷达我就想起一句词甜,叫做“雕栏玉砌应犹在口罗帛,只是朱颜改”垢。江山还是原来的江山煎涛,可是入主王座的已不再是我了妮宛,这是我对捷达最大的感触咐痛狭。随着汽车的高速发展李撩,汽车市场也愈发的多元化撤举暮,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里杰皇潞,但它早已不是王者了炒藕。不过祭甲橡,虽然它已并非王者文,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方摊奔排。今天妻犬喘,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L茹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽漓心:王潮 版权作品彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜欺,严禁转载甩譬,违者将被追究法律责任挪芥识。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9岗,相信大家并不陌生缕缕彭,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型帮熄殿,它始终没能承担起销量重担曹久,倒是家族小弟H6拼牧澈、H2屡屡在细分市场创下佳绩哀暗肯,这样下去气氛着实有些尴尬挡较旅。因此柔颧侈,作为大哥的H9坐不住了笨何,悄悄迎来了改款赣峨,据说变化相当大扫镭。今天冬,环球网汽车就来带大家看看抒,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢富杭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹊:杜安迪 版权作品变奉恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载眯猜,违者将被追究法律责任咯聚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玛诵撇:霍保智 版权作品耪惶喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈滤骏,严禁转载妒,违者将被追究法律责任回。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型迹,它是一种灵活浓、空间幢、操控捕午脖、舒适都较为适中的综合车型涝,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的锻携,而随着国内汽车市场越来越丰富少降喉、人们的消费水平越来越高虾函,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上誓朴,今天那殊,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版娇。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酸:王潮 版权作品盛温,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡犊抄,严禁转载呻,违者将被追究法律责任桑。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说桔健沏,购车已经无法绕开SUV这个车型了楞。甭管您是去买什么车惧先报,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV受阔钒。在这个SUV统治汽车市场的年代肝坪,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了蜂褐,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人膊煽。今天皇,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备定拇、居家旅行与谈情说爱皆可萎乡病、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜裂策屋。 ●?新途胜的外观设计缘何而来粪澜腐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凭羞:王潮 版权作品勺司,未经环球网Huanqiu.com书面授权河靛逝,严禁转载囤善,违者将被追究法律责任方。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌貉寞,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴粗澎,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩番多,客观地说彪,无论是口碑还是产品力蔫,哈弗都已经处于该市场的领先地位戏律。无敌是多么的寂寞怪誓,因此茨,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV把。因此凄谱臀,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了疼,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试粟矮。   小贴士汗锋吾:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY洽捕,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译卿磷俗,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆蹭汉矫。WEY品牌定位轻奢豪华品牌卉甸薄,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型灵衅。   那么村,作为一款开创先河的领头者集谋领,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义兼惋,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢胆救?下文中我将为您详细讲述将迷篱。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s汐当,那么这两款车型有哪些不同呢魔?   ● 除了上述三点外奠,两款车型采取了相同的设计坑绥,接下来我们以VV7c车型为例汉,为大家解读新车避蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖阀:杜安迪 版权作品甸撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖定,严禁转载金茹吼,违者将被追究法律责任肋磺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV俩届脱,您最先想到的是谁架?哈弗H6邯冬耍?没错铺稍,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车锑,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹氦貌洽,2016全球SUV单一车型销量第四名先,这些都证明了它在消费者中的口碑实力凸兼。今天斑谭骇,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代莫舒笔,外观大改地摊劫,内饰颠覆香,动力充沛铝,传动匹配顺畅等等俗,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单桐,而是扬长补短歪碌,全面提升刊摩。下面半静看,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿酵?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些的? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫访讨:沈达炜 版权作品叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权似斜超,严禁转载汲滩架,违者将被追究法律责任按。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型犁峦缄,全新一代的路虎发现也已经上市标郸,相信很多朋友看见它的第一眼都会说绩:“这还是发现么九诽?”烈,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象疯煎冀,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了拓圭,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车吩次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭:王汉康 版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权立,严禁转载嵌谱,违者将被追究法律责任酞。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了悸,然而提到广丰净秒,我们想到的往往是汉兰达斡、凯美瑞等标志性车型广天乔,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄狄使。如今锯鲍,随着消费者需求的多样化狸辛疆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)颈荣,新车共推出2种动力共9款车型僧,售价区间为6.98-10.68万元橡哼哀。   作为一款入门级家用三厢轿车诵畅,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷嚏倡、是否高科技配置如云构,实用性强呈、性价比高兔、皮实可靠悉琳,能给消费者带来一种最简单的满足感丹弹独,这些就足够了喊埔。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象迷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编努辜:杜安迪 版权作品问刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱库,严禁转载敌邻充,违者将被追究法律责任垄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗跨痴,不得不说的就是销量攀报裁,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置边谱,元老功勋H6车型功不可没伟缉。作为H6的升级车型骇娜,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市瞬,并且选择面也十分宽泛撂冯,包括汽油柴油响、两驱四驱诺牵、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型侯,售价区间12.58-14.98万元姐,这其中揩,新增加的红标版就占据了11款之多官勉。今天俗尺疼,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版鼻姜掣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编并:沈达炜 版权作品迪头措,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦横乒,严禁转载凄,违者将被追究法律责任粪。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后耽镣,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹昏芭兢。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑阄颖獭,那就是6万元区间的入门MPV市场熟举躲。那么这样一款MPV到底如何模娇蔑,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它福休懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼓:霍保智 版权作品位捆菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒粕,严禁转载伦,违者将被追究法律责任垛化甫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5场纤还,我们肯定会想到马自达那款跑车陡扳,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV牢艾,东风风度MX5冈伎季。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的揪蕾骸,那我猜秤联项,它一定是一款主打家用嚼獭、性价比高非常接地气的车市,我们闲话少絮倒菠,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢料李? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滴:杜安迪 版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹哆搏,严禁转载胖劣辅,违者将被追究法律责任偿达扭。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高疽,它就是斯柯达柯迪亚克版隧,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测芹,而我也对这款车的动力表现有很大期待计,今天我们来到风景如画的安徽黄山顽薄,将在公路灰舷镀、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触闺兑,那么它的表现究竟如何呢互弥撤?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃担少:杜安迪 版权作品齐蛔偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾灿,严禁转载斥滩继,违者将被追究法律责任断。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3糖仇、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV储,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应澄星,北汽幻速为S5配上了更时尚私需脆、更“SUV”的外观和内饰设计陆菇炭。新车的预售价在6.98万至7.98万之间石赊,共有4款车型可驯痢,并将于3月底正式上市郊叫,前期将只推出手动挡车型尽,那么这款车表现如何独?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊架:沈达炜 版权作品柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑,严禁转载品诲,违者将被追究法律责任慷遍。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起私帕堡,各厂商纷纷顺应潮流距史竣,推出大7座SUV车型帮臼。不过毁娶缓,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题显昧罕,那就是第三排空间块,大部分情况下驾菏们,7座车型的第三排只是个噱头而已创慷率,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适碧,但是今天我们试驾的这款车拳,在这一点上做出了改进凸檀,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态卫许漠,它就是我们今天的主角舅椽,上汽大众途昂偷喝。   在厂商举行的产品介绍会上魔诉,负责人表示靖:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征台地炉,意味着在家族产品线中的重要地位竣胳惮。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位翰储。那么仍,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢滥沃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毖坊:杜安迪 版权作品矢芹仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲轿,严禁转载硕,违者将被追究法律责任懒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃始,这是一个曾经与保时捷郴敝、奔驰齐名的德国品牌挡爬,占据着德国60%以上的出口份额赋壳等,之后由于资金问题梨滔甲,于1961年破产痉吼诫,这个品牌早已淡出了我们的视线涟县范,如今在2015年品牌重组复兴盎。短短两三年光景堆嗡浇,从宣告品牌复兴商,到首款量产车型宝沃BX7上市禽,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5凳拉,它是宝沃复兴计划的第二步淳静,也是我们今天的主角绕峡殴,宝沃BX5乳剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠想:沈达炜 版权作品凑巳蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕故躲,严禁转载犊,违者将被追究法律责任癌寄。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后辟杉,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上萝。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里呛肝稻,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃脓霸。今天我们不谈历史捕歪,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5灯昧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇:沈达炜 版权作品山羔汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺,严禁转载抨,违者将被追究法律责任失。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来率风,随着国人购车理念升级廉嚎,加之二孩政策的推行是潦,7座SUV在中国市场可谓大行其道隶蒲恫,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求很跋。对于起亚来说童炽,让你选一款SUV发侨挟,你会想到谁受?可能是KX3峭锣拐、KX5亦或者是狮跑祥、智跑阮铅。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局劫伎,却没有中型SUV可烟的叩摇,所以KX7来了嫩赴乖,一款7座的中型SUV操透,也是我们今天试驾的主角讽舱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔瘟兽:沈达炜 版权作品扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵水施,严禁转载划趣歧,违者将被追究法律责任微滴。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能裤糖册,以冰雪路面最为严苛哺奠坟,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能齿毙洁,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱凹狗,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封磁,万里雪飘的雪乡长白山撅陛,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚诞疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拢玛韦:王汉康 版权作品唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫,严禁转载碉怪交,违者将被追究法律责任粟罕琴。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时眷涎,相信有很多人质疑探,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗背漓?其实提,傲虎的真实身份反倒是SUV萍脚,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了功行贾。今天革祁,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎脐患寄,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD锻、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统构,性价比方面有了进一步的提升厩忱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰特炼:沈达炜 版权作品雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权为镐,严禁转载歼通,违者将被追究法律责任狼舰船。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万烘点,这个价格我们可以选一辆什么样的车柿?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平导夹码,配置简单的小轿车马绩墓。但现在我们有了一个更新更好的选择鄙丢,它拥有跨界SUV的身份惠骨,它拥有丰富的配置姓办,它拥有实用的功能抛搞乌,它拥有亲民的价格弓,它就是吉利帝豪GS呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴烫此:王汉康 版权作品岛残层,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂古,严禁转载拢,违者将被追究法律责任蹋篮岸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗廷申,大家可能并不陌生确沪抨。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线拖,定位介于英朗和君威之间缆拨,作为一款A+级车型岔杉,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象怜。那么梧淬,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样律韶?我们今天就来一探究竟盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良溶舜:杜安迪 版权作品霜跑泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉,严禁转载暮,违者将被追究法律责任毙怠碳。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6迸,想当年可是法国总统的御用座驾琼,就像我们国内的豪华品牌红旗盲毯。如今锑无,C6卷土重来彪贫撑,但与老款C6并没有任何关系盼,该车由东风雪铁龙生产巨拆咎,定位为合资高端中型车哄肯,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕监。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢供擦?下面就跟随我的视角傅拾,一起当回总统体验体验吧凳衰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撮蠢骄:沈达炜 版权作品煌播,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅交盗,严禁转载私,违者将被追究法律责任藕靛申。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典剐,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全簧氓练、极简购的。习惯了这个设定的我们犀背,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情波。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世督,我们蓦地发现曙刺悉,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚色。当北欧性格与时尚追求相碰撞哥,会产生什么样的化学反应呢糖蛾核?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您桔跺泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效坏:杜安迪 版权作品驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗姑辱,严禁转载呢糜,违者将被追究法律责任韭。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中氯槐派,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉牢瘁。可能有些人认识科雷傲惹目,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队部促,然后……就没有然后了桥叫。而这一次风赦公,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心事碌,通过与东风汽车的合作强势回归屠艰。东风雷诺推出的首款车型骗拟,便是我们今天试驾的主角辣,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉邵互童。   科雷嘉出自CMF平台扑衫瑟,而日产逍客同样也是出自该平台傻,零部件通用比例最高可达80%馆,从一定程度上来看纳钢,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客挖诽,两者有着近乎80%的相似度供羔毒,而事实是否如此呢捻喉?请您继续往下看瓮懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧陵:杜安迪 版权作品肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载些芍,违者将被追究法律责任背。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家肌斜燎,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季截梆多,这正是体验全天候的最佳场所镜。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候透且,则是摆在他们面前的一个课题帅仆。   2017年的冬季百椒玖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区旦队且,在这个零下30度的冰雪世界中农,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们脊法。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型龚仟,傲虎评拆疗、森林人和XV厕,这三款车的定位非常清晰吓,也分别在各自的细分市场具有不错的人气挞,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱幂。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机玛菠,相对于L和V型的发动机先难娩,它的震动更小对车辆的影响也最衅场,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷浆祭磕。   此外在随后尾喂吓,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统湍梨,这套系统同样专注于车辆的稳定性年伐弟,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点灯,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术胺。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎吮,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统十,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助酮毛煤。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助山焦、自适应巡航蒂、航道偏离辅助苯溃,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统虐的。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助幻,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定十淡姆,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞顺。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响竭耗户。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弧胁纽:霍保智 版权作品熬橇苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨痊,严禁转载愁,违者将被追究法律责任肋娩诗。 获取授权" "  【环球网 报道】当今晨,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说忌激霖,BBA已经成为了他们的首盐宦铱谩,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子饺,然而豪车再好也有审美疲劳的那天详茨,大家是否想来点儿不一样的体验呢玫哗?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大门火叮,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型溪焚僵,它就是东风英菲尼迪Q50L绢澄皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱哨骂:杜安迪 版权作品绢僧脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载解恳沃,违者将被追究法律责任安。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时骄,当我们说起MPV拒信茬,想到的几乎只有别克GL8矫棘。但随着近几年MPV在我国的不断走热涎,各大车企纷纷发力推出MPV车型翟,如本田的奥德赛骆、艾力绅钞痛,大众途安贯栖蔷,自主品牌的五菱宏光簧铺、宝骏730等等筛。各个车型间的差距越来越新绷铡,销量愈发接近吓敲俱,我们的选择也更多了韦捂次。今天我们就为大家带来了一款外观经典芜心,实用性很强的进口MPV车型单蚀撵,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉:杜安迪 版权作品缓搽荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪誊昧,严禁转载栋搅帆,违者将被追究法律责任寝。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾筋,听起来是件很刺激很好玩的事儿忍,在面对严寒的考验的同时办,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”灌及,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的衡。当然航茂,能够勇于来进行冰雪试驾的车型丸徊,没有两下子 可真不行诺裂。此次之行双,我们来到了内蒙古海拉尔鸵纹僚,此次的主角泪券,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”摹。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验衬咚枘小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)程攘。自从这款车上市之后担概蠢,身边的同事位商、朋友都对这款车赞不绝口闪绢,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣捐,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节奠戈潍,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现汐盾。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受肛胎,对于车身的稳定性规楷静、四驱系统等 等表现如何犀,我们一起看看吧课驮惠。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下妇挨,车辆会有怎样的动态表现浓扯,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能伙。要知道犬悲侗,在冰面驾驶时车辆及其容易失控颂獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泵:沈达炜 版权作品署佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺精苔,严禁转载抵害,违者将被追究法律责任鹿韦。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一卑,可以肯定的是购,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益茂嚼吴。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前奠。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版畔蜡缄,它搭载一套中度混动系统认舞揭,可以辅助驱动车辆厢、实施能量回收劝,在一定程度上降低油耗陛。最值得一提的是垂横,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块郊苯谜。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了么冷,既然如此闯,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢钡汰黄? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来扩秸,从配置上看钳饱毯,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当权居碑。然而前者的价格比后者便宜了一千块半梢,还搭载了混合动力系统融驰穿。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型硅拌驰,因为只有随着市场份额的上升码鸵,它的混动车型才能说拥有了未来惯尽故。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统巳另场。这款车搭载了一套中度混合动力系统溶嘘,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同伸怖,它的电机不能独立驱动车辆赐,电池容量也更小一些判。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量阜伞,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”邯褂。    动力系统方面喝,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外建,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)校,最高扭矩50N·m的电动机咐。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内蹋溪,电池电压为48V绣锭,容量为0.384kWh串,与之匹配的是一台5挡手动变速箱腔。    看到这里坡,或许会有网友疑问嘶勉笔:混合动力车型配备手动变速箱坪台?是的邪,您没有看错舜呵苦,在现今的混动车型中斤搓,几乎没有配备手动变速箱的产品困美锤。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备纲峭,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率闲,但好处是技术难度更低八递,易于在现有平台上普及青艇。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的顺普。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”系戈,简单来说在这台车上熟,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机沫,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统乖甜,用以提升能量利用效率啪垄僧。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥坎,电池则由被万向收购的美国公司A123提供沤枚。电机和发动机之间采用皮带连接并奠,电机的转子与发动机的转速保持一致翠。在发动机启动时由电机拖动发动机讣巩,由于电机功率相较传统启动电机更大舞埂,因此发动机启动速度会更快少。在发动机启动之后牧劣泻,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用先闷附。    在正常行驶时筏,这套混动系统会工作在四种模式之中鸥琴舷。首先是发动机驱动+发电模式检蒜粪,这也最常见的模式洞。在电池电量低于75%时察袒绥,发动机不仅负责驱动车辆鲁狈,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时及独,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式伴爸,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板瓷豌,不仅可以减少换挡次数尽草,还能提高车辆的动力表现吼牛壕。当车速或是发动机转速超过3500转后檀售鸡,发动机会完全接管车辆惶尝承,电机此时不提供动力辅助么屎胜。而在行车过程中趣膝儡,只要离合器处于结合状态案评闯,并在合适的挡位上坦裳玻,松开油门就会进入到能量回收状态碧。    总的来说俯,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式吹,易于在现有车型平台上搭载察劫搓,电机主要起到辅助作用殊粱势。下面我们将进入试驾和测试环节壕,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点芳坪戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托赎辅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型抒,车身尺寸等硬指标基本没变囊开捷,外观细节有所调整洗辖,重点是配置方面有很大的提升赌深开,新增Infinity高级音响等配置齿逃,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善赖化。可以说各个方面都有进步蛙某,而且步子迈得挺大的伶降,既然说得这么好户晌燎,为什么我不直接说有质的飞跃取憋?因为还没到那个程度脖陛碘,且听我一一道来写的迹。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)棵范敖,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本淑鄙,普通版车型则会暂时维持原样踢,与律动版有所区分康犯。也就是说呻媚岔,普通版车型依然是老的外观伴锯蔫,配扭力梁式非独立悬架默儒。    560律动版依然是560闯,整体外观造型并没变化骨,这是一眼就能看出的含世,但通过细节的调整粕,确实看起来更加大气妊惭慌,也更上档次徒理,说是比现款车型高半个等级也不过分扔幕品。下一页我们来看看内饰方面的变化踩搏罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔡:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上藩,上汽大众推出了全新途观L类淡次,从字面上我们不难看出挛邻,新一代途观在尺寸上进行了加长烷,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm久细,轴距达到了2791mm胁腔,与上一款途观相比有了全面的提升乖,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV令盘。   如今魄竟,产品后面加个L已经成了家常便饭愤,为了迎合市场需求炼,众多车型均推出了L版车型裳短掏。途观L也顺应潮流缝堕胸,加入了这个大家族烁。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了辉,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编草:杜安迪 版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽桨些,严禁转载暇派,违者将被追究法律责任衔皋。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中操脖拜,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型绦韶伯。说有幸并不是客套角玖乡,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型让叙,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过坎秽档。另外宝沃作为一个复兴中的品牌蒙俗,能比众多大厂先一步使用这套技术拓校,也让人颇为兴奋跺频。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生技处,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上畦然宫,比如今年大热的两款SUV菲痘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统伸。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力孰,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动譬狸嗜。    这套系统的优点是结构简单萝浮、响应快珊南、油耗低厕辆,不足则是越野能力比较一般羡毙,脱困能力有限师山。比如当只有一个后轮有附着力时完兢,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的崇。这时候骂,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了高扒。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同农儒?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构藤剃警,除了轴间外吻寝拓,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器那。理论上来说擅竣遂,当一个后轮打滑苔,轮间的这套限滑差速器就会压紧涡碌,保证另一个后轮的动力灰。    在越野时皑念插,这样的系统可以提供更好的脱困能力肺,而在公路过弯时铣荡秽,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度垒绩搐。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始哇规,项目也都是最基本的雪地加速嫡唯、制动贫、紧急并线等堤堡拔。可能是不了解中国媒体的驾驶能力故,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎拇龟鼓。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的阿欧横,几轮下来剧脊,我们熟悉了车圭敖盆,教练也了解了我们的能力碱按,走吧凑佃,带你们去个小的拉力赛道盎荡。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下腹承,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水未峰渐。各种路面上藐绿,大脚油门起步都没有问题搪道。ESC会降低油门的信号强度禽驳伴,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮帝定花。电子系统和四驱的配合默契皮,起步时车轮几乎没有明显的打滑矗。相比大众Tiguan猫,BX7的标定更为保守一些袄曹,好处是更安全湘粟,车身更稳定辫亭,相对的也会丧失一点乐趣抒迸莫。当然我相信邻,对于绝大多数普通驾驶员来说惧介,安全绝对比好玩更重要骂凭沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编排:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型激,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌乘。目前该品牌旗下的车型还真的是不少酵病,包括两厢车型EV系列沫孰吾、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等慨,而这一次权匡,为了继续完善产品覆盖面炮芬,北汽新能源推出了定位更低的EC系列煎磺棱,它的车身造型紧凑此拒季,内外都是年轻化的设定锤,不久之后限盾罚,这台新能源小生将正式亮相恼嘘阿。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况袭诉榷,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型镜,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性痕,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)剩。    此外镶凡厂,EC180使用卤素大灯面瑞吧,出于成本考虑无可厚非挺沦,但是如果能装备低能耗的LED光源逆酷,不仅更符合车型环保的定位瓣,照明效果也更好悉。    车身尺寸欣小,那就在细节设计上多下些功夫谦喷,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手册,都让人觉得这台车虽然定位低古,但是还是有一些格调的核,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见少蔡。    作为一台微型车媚递,14英寸的轮圈并不似想象的那样形尽,看上去没有什么违和感贩鞍团,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置勉。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强掏,但是后杠银色护板秤辰、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉梅计其,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动搁险驳,虽然我知道你不会这么做掏蜡颗。    和它的前辈们不一样洼无,EC180在推出之前没有常规汽油版车型僳煌,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新世,这是EC180客观上的优势妊。而它也非常注重细节上的修饰唇叼瑟,精致感的营造比较到位嗽蝗前,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决纲,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面肮创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编爸:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣浴,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位逼。近年来寥貉,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升风,这两年也有不少品牌发力于此扦。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看仆衔,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首冠蹋曙,奥德赛炊旗叔、艾力绅30000台和24616台京,居于第二和第三片插,奔驰V级的销量为4836台桨坦。也就是说氏熬剁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多藏,由此可见它的惊人实力矫。    市场竞争是残酷的间典,但常年的霸主又或是孤单的昂,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考另髓男,努力和提升的方向只有自己才能决定饭。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战蝗。当它在今年11月初上市之际式猩就,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是烙捞偿,新GL8到底比老款提升了多少导到孙?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样摔富闷?舒适性是否依旧……等等抱砰烩。正是带着这样的疑问俊酚,我们将新老GL8汇聚到了一起诬栓嫡。本着结论先行的原则删,我在文章一开始不妨就直接告诉大家颊躺,新GL8进步可以用四个字来形容迟拷:非常明显!    文章一开头溉,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型秀泊唐。简单来说共分三款纤浦:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车距吼,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8芍海。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型桑,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑伞(新推出的Avenir版更贵一些揽,为44.99万)獭假,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下砂双,因此它不在本文对比的行列中戚天。   外观造型坷逃:尺寸差异不大杀,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例侥荡们,先来说说新老GL8的外观造型假。作为换代车型堆权蔽,新车的进步肯定是明显的屋掸德,这不仅仅体现在配置上味碌,更多的是展现了设计语言的迭代童芹。当然熟娇,就外观造型来标寒苍,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间抵侵,但整体造型依旧不显过时撂闻亢。两车的前脸造型都显得比较大器奇。其中猩鳞,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲湘、更富有力量感超关,而老款则更多是圆润事瘦贩。 更多精彩视频毁怜,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看懦慌,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格舷惠蟹,相较于老款使得车头的层次感更强酒。与此同时稠懈凰,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯邦蒜架。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方垢。其中新车采用了比较平直的腰线特收,并在车窗上缘的线条上做更多的文章久,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计糠,让车侧视觉效果显得比较修长匹。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”擅。总之徒埂贬,就视觉效果来说涟栏,新GL8显得比较修长尾,而老款则颇为厚重碱。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面侗槐,新老GL8的整体差异并不算大衫,宽度与轴距数据都保持了一致奉,但车长反倒是老款更长一点点呢姑,同时新款的车高较老款多出了5mm槽垒鲤,达到了1805mm办。对于经陈懒郑开MPV车型的朋友或许知道痢谴,车宽和车长开习惯后或许都不是问题咸淀,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库倒城钞。以编辑所在的上海为例稻,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右夹洪该,但也有少部分市中心商场筷玻藉、酒店的车库限高是1.85米左右勉,因此对于这部分车库来说浚蹿,无论新老款GL8依旧可以自由出入踢。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级律锑漆,它俩1890mm与1880mm的“身高”韶捅,有时就会显得不太方便了伦。 更多精彩视频际,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样烹衰,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显交持,新GL8看着更宽判十。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异摩厂。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长甸,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计珊厕,这些都提升了它的横向延展性舍始,为整体视觉效果加分不少飘庞凶。至于尾灯光源目,两车均为全LED设计蹬酚柔,辨识度高膏砰,而且看着也很时髦瓶贤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编绵:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来拳诲泻,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象惹闭题,就是廉价且缺乏品质感隧钾享。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品受,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的税躺戏。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品伯备,在各个方面都展现出了标杆的水准跋人淑。今天我们试驾的车型啃栏星,就是博越1.8T淡,表现如何泻贺?请您接着往下看目。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部:沈达炜 版权作品梆阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权配扰,严禁转载晌捐儒,违者将被追究法律责任瞳克侧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆纷,因为众泰SR9是一款很有争议的车型筒跑,当它还是一个受精卵阶段绘,就已经有无数支持者在等待它的降生怕,也有无数批评者在诅咒它的未来娥氓离。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车贤岔,它前面有无数前辈的名字皖:陆风X7尘防破、瑞风A60睬、BJ80等孺峨漏,当然也包括自家兄弟SR7陛帅、T600屎吝,这些车型凭借“蹭热度”才釜、“炒话题”得到相当多的关注嵌鹊。然而除了最受关注的造型设计部分础,我们更关心这款车究竟怎么样辞甭捻?包括它的驾驶感受棚挪,以及空间等车主使用部分瓢锑啸,能否让那些支持它的消费者满意叫湘唉。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍挤涣,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面辨诵。另外路,我们也会带上放大镜尸,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”恭促。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm厩,轴距2850mm委蒙廓。同级别算是中等身材莫,众泰SR9的车身设计偏低矮前弧草,制造流线型视觉效果船列。另外风阻系数也确实不大播沮衅,只有0.36墨。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了枯屋撤,包括车头元素的比例参、以及包括发动机盖上的四条棱线谭使、大尺寸中网拘逃、侧进气格栅的造型等细节设计挨,都跟Macan有极度雷同之处兼孟,当然这不是巧合蒲丧丢,众泰SR9用较低的设计成本戈,得到的最大的关注度枪按。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的辈瑞餐。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感憋,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外坟妈,全系都有皆。 跟头灯一样盆驼畅,尾灯也是加入了一些自己的设计帝,并且采用LED尾灯纲,视觉效果尚可谴黎。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错滤,但感觉还是有些夸张了剿痴玩,毕竟这款车离高性能还差得很远惩,最多只能算是个偏运动风格的SUV戌捷昆,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠卫瘸礁。而且我看到这款车看起来是四出范吗港,其实只有两个排气论堤复,左右各一个箔。    外观做工相当不错套挡廷,我给90分连存。车头大灯处的接缝馆、中网的接缝都非常均匀讨校,也没有明显组装问题闷,只有左侧尾灯的接缝稍宽旧顷翠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蛇距:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上铝垛,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市兽赔,共推出5款车型骂,售价区间为7.89-9.99万元褥限虹,至此静袜娩,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补挟。   森雅R7的同级竞争者长安CS35襄古棵,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额实晚惜,那么作为后来者恍,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力棘躺泊。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型投锹前。这个时节的雪乡正值旅游旺季炭蕾,景色迷人两,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情帅逞。然而冰雪路况对车辆是一大考验仙才猎,那么吻胚孝,森雅R7能否征服这片雪地呢草?   外观介绍虎估仇: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菊:李芳 版权作品咯爬堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧迸阂,严禁转载呕编,违者将被追究法律责任酗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年缝,它基于雷诺日产的C平台打造鹿,继承了逍客的特性浚酣,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV兔怒。一年前启辰推出了T70X熟供,它在T70的基础上升级了外观和配置察伺,来补充T70的市忱荨,反响不错熊改。本次试驾嘲刑澄,主办方选择了长白山脚下进行澳矩吾,其中涉及乡间公路酬、高速路以及冰雪路面硷钡,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X立歪景,它们能行吗虐拱锈?(以下简称伎问:T70/T70X) ● 车型简介协袄:    T70X拥有T70的一切厩慰,两者的动力系统年逝孟、内饰等也完全没有区别募轻,两车的驾驶感受基本是相同的雹。不同之处仅在于补篇,T70X比T70多了一套黑色大包围碍硷惫,这让它看上去更为运动谅。    这一圈大包围让T70X增色不少缕衡衫,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈泌就,T70在T70X面前的确有些黯然失色兑。因为T70X诞生的时间也较晚系,我选择了T70X作为我的试驾车鸵率绩。    T70X全系只有2.0L这一种动力绣橙,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE超谴。它的最大功率144马力(106千瓦)捆,最大扭矩198牛·米戚,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶恰,这次我试驾这辆车是CVT版撕钦石。   ● 乡间公路假范、高速公路试驾施沟兄:    在东北降雪比较多的地区檬,动辄四五个月都冰天雪地耻驹逃,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的很仕讣。相比普通轮胎骆片痰,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力尾艘,更软的橡胶可以防止冻裂僳庇丢,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力荤屁淋,不易打滑刃肺。    T70X和T70开起来是没有区别的蚊门孝,也就是说坷椭硷,它们开起来都跟老款逍客高度相似轮涛。2.0L的发动机+CVT变速箱容呢,就别指望有多强的动力了卫,中低速还可以群融勤,到了高速上会有些力不从心纤辛。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性式九,对于这样一辆城市SUV来说疟厦茧,易上手睹戎翠、好开就已经不错了雄淬。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡几,但我试了一下吗辞,它的反应速度偏慢辱翰坚,顿挫也不薪矶,我猜用这个模式的人应该很少论稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坛雄鹿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地驾箔,十有八九不是什么好事床吠恨,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生彭兢粮,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面镰褐诉。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人扒,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪烩券。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达担,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头乳。丢掉那些危险勿近的印象吧浅伐,雪地驾驶并没有那么“噩梦”掣,而且还能找到不少乐趣垦萍芦,看看这台7座SUV怎么玩起来骄。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地函,每年寒冬的低温带来连场的降雪倘取皮,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地桑。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰眉才纷,形成了光滑的冰湖尺。在这里勤拎,少不了要放开地玩一把漂移卿财,不过更重要的是回秒慌,我们通过在这片场地上的驾驶毫澄贪,要熟悉冰雪路面的操控感觉暇蝎蓬,找到更安全地通过的方法课,让我们不在一片白茫茫面前慌张漆,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家莎欢、脾气和善的一款7座SUV给难住欣刮。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下惧,一个舒适的温度是是深入雪地的前提日弘,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪备巷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热士块,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了稍。如果你在寒冷的地区才敌贤,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置剂。   汉兰达的动力总成舌陪贫,对它关心的网友已经非常熟悉了层顷纪,在附着力如此低的冰面蜡噶使,动力很多时候都发不了威贿匣,在这里漂移也根本不需要很强的动力累焕。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了眯稀春,而且它还带有手动模式沦讥蝎,在冰雪路面的情况下黔伦掂,对动力输出的控制也可以更主动一些圣戌,能让人踏实不少底。毕竟在很多时候幌,我们需要用上二挡来完成最基本的起步酒岭第。最后蓉练贰,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了肉,就看国产车型什么时候也跟进改款理外淀。    即便不是到冰湖里耍乐啥,在冬天满地积雪的地区礁棉施,换上一套冬季轮胎也很有必要蘑,否则你会变得举步维艰帮澄耙,再好的车也难逃这宿命须棋。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力筐膜靠,但是在几乎光滑的冰湖上葱前,冬季轮胎也很难施展“武功”匿。之所以没有再上钢钉伙华懈,那是因为我们的体验比较简单苍撮,并不是为了练习用更快的速度通过虏锌,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的判哺。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了匠,所以一定要保持油门排嗽,才能保持连续顺畅的漂移动作囱。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话尼,车身马上就会原地掉头雷赂。转向也需要不断地调整杆冷娩,再加上路面的附着力一直发生着变化魄咖,要漂出姿态还是挺难的耍。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控当墩,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的闻,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编救斑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼猴灵份,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来烽贬,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown卫,And the sky is grey”礁,还有Malibu海滩氛、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版李卿吃。   迈锐宝豌,这辆几十年前的经典V8硬汉搬,经过时代的洗礼汤簿号,慢慢演化成一辆普通四门轿车拉尾,现在还出了排量为1.8L的混动版绵傻,真是唏嘘缉。除了这相同的红色揩獭,我很难把它跟它的历史联系起来孟从,真的是“你也不知道你会变成谁”贯郝吕。扯远了痢茅炬,无论车变成什么样廓泄,还是人变成什么样辆功怕,无非都是朝着自己最适合的方向前进靶屁。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感轨伐碧,它变得柔美流畅权,接受的人更多了馅吝徐。近年来油电混合动力趋于普及峡,迈锐宝XL的混动版作为重头戏身仟懒,自面世以来所受的关注度颇高靖桅,有点儿“黑马”的意思桑需适,仿佛在说磨讳:无论在哪个年代该说,我都要当那个时代青年请抬汉。 ● 车型简介阮赤: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型洁庞,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版县,本次测试的是后者蔷未魂。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰腿,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”奇氓帽,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了氦。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当彪斧,多了隔热玻璃和并线辅助卢,少了18英寸轮圈和全景天窗抠孪魂,价格上贵了2万仍思。像前排座椅加热肝歧、通风蜗敌叹、记忆自不必说羌茫,自动泊车毖、自适应巡航娩卯疲,车道偏离等这些功能也一应俱全耪俺,配置水平还是挺高的辰倦。 ● 动力系统豪饰诫:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成坑,两个电机加起来衬陆,最大功率有114千瓦齐,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)桐华翠,最大扭矩175牛·米情。与雅阁和凯美瑞混动版相比天坛屠,它的电动机参数更高谰锋剧,发动机则弱一些每泻剂。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍田颧,有兴趣的朋友可以点击这里氮壕陷:《丰田双擎Hold得住吗空?聊通用新混动系统》拍贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编话戊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型骄兔,上市仅4个月诺弯,单月销量就突破了2万台戊屉判,成为了不折不扣的“爆款”车型掏撮。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型猜铺,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒恃,表现不俗蓄鳖奋。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型抗,其从0-100km/h加速时间为9.88秒菱。而今天淬箍,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试潘,至此该车全系各种动力组合炕抛,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)瓢滑糠。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了嘎氦本,相信不少网友也已经对它有了一定的了解绵呕缓,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友清,可以点击我的同事之前撰写的文章搏苗茧。除了两款车型的测试似衡,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容混馆线,对于这款车设计亮点的详细的解读乡,您也同样不能错过量陪秸。 ● 外观和内饰简介敌蹲憾:    想要成为同级别中的“爆款”车型凌帅,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球碘涎贬,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念笨唇,使其有了非常不错的颜值藐,尺寸方面斗酬,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm菱伯蓉,轴距2700mm碌逝缸。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面蛋,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的跋并涉,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)沟、后部驻车雷达+影像系统熟燃、后视镜加热等僳捎。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错察,配备的是佳通轮胎琶并诲,尺寸为215/60 R17骆酿。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质埂夕莱,副驾驶前方迷吞睦、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革趟屡。与之前我的同事测试所不同的是警辈,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏拔篓犊,取而代之的是一块8英寸屏幕清,但功能同样不会让你失望梨适百。    安全配置方面尺耗,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统凡函呸,都是同级别中非常主流的安全配置垢暖,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期堵脊,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊伤。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型脱,主副驾驶座都为手动调节无狠巷,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置抄囤,在RX5上市时赏,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗弹茫,如今从销量数据来看埠泻,其实早已突破了这数乾羡,但我们咨询厂商人员后得知背,对于目前购买这车的朋友疗,全景天窗依旧会赠送抗陛,这里必须要点赞冕幕赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆甩咎倾,当时是一款采用3.0T发动机的车型叮磷,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版踏散,售价为44.38万元鞠,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当荣。2.0T发动机相比之前海外试驾逗磕萍,虽然降低了排量绣蛋,并且减少了气缸数巷径,但其特点却并未因此而改变填奈驼。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象型策,如今林肯想转变这种风格垛,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车违,他们想让这款车有更成熟稳重的风格迪庐豌,所以它放弃了飞翼式的中网造型饺,整车风格也更偏重成熟稳重婪玫骇。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用砷厕肥,例如已经上市的新款MKZ潍。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型葡,整个公司都为这款车倾注了大量心血惰踩。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前陆,让他们能够从中吸取到灵感柒涸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车擎。    所以在这款车上有很多新颖的设计酣,例如门把手的设计就独具一格庆粮礁,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间耐,位置的上移带来两个好处池奶,首先开关车门的动作更自然钮评,其次整个车门线条更加完整李洗。关于这个门把手的故事畔瑟,此前已经有文章进行详细讲解锯附乃。(点击链接可了解更多锚。)    车尾是我认为最美丽的部分饺厕申,外拱的后翼子板护篓、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾缔鞋,带有一种老派豪华轿车的风格培。在C柱和轮拱处锤佳,也有着细节的层次设计秀,这只有在长时间使用后才能发现并贬途。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编昧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前隋,我刚刚完成了额济纳旗之旅申搜纶,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠超辆坎。巧的是淖卸,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾臀汕。已经达成“冰火两重天”成就的我祁烙米,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识酥,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受狠趴蓝。   福特全系SUV包括5款车型颗:翼搏笛凭佩、翼虎贸腻敬、锐界聪、探险者佳羌实、撼路者羚聘,越野属性依次提高停芹桑,相对应的晚,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强妙。后文中会结合驾驶体验详细说明泞仑。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV溺骨,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型婪席悼,日常应付土路/薄雪地还没问题农芯,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了附变鲍。所以这次在雪地上体验时惕,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎垫缚逛。    实际驾驶中咯,受限于前轮驱动店,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足垄乓湍,这时就能感觉到ESP的介入蝗啥,通过制动的方式降低内侧车轮转速窍睡,一定程度上修正车辆推头的趋势邯,来帮助过弯侣同杆。    在防滑钉轮胎的帮助下理,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的酶堕,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题侩。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠岁鸵,就有些自讨没趣了淌,还是交给定位更高的大哥们来吧玛。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统铆妨故,采用多片离合式中央差速器哇挂莎,日常为前轮驱动手花躲,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴玻靖。此外丧固乐,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助歪,简单理解这个功能恋狼:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载辈,使另一侧车轮获得扭矩炯。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移认猎婆,冰面的附着力比薄雪地更低揉。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀酥烂摆,在冰面上提速也能比较轻松劣椽。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭攘家,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施彭。既然关不了棘,那么就只能“享受”这份安全的约束了奴到。实际体验中缝冗避,ESP偶尔还是会介入制动斗儡,不过并不频繁杯混。    对于翼虎来说疏超幕,一旦两个前轮失去动力季确,能分配给后轮的扭矩比较有限袍,遇到薄雪地或沙土路还好蹄澄,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上射信,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了孤酒孟。不过这两次试驾体验下来慈,翼虎还是能够胜任冰面豆华卿、雪地和沙地等大部分路况磨哥敌,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的汹陷覆。   ● 锐界雪地试驾    在我看来寄盎,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上份纽,锐界更大更家用够,中国地区还特供了7座车型楷。而在越野性能上丢,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大瑟布,二者的四驱形式几乎没有差别扯健,理论上脱困能力差别不大祈胚,但锐界离地间隙略高逻拒秆,且有22/23°的接近离去角郴嗣楞,通过性会更好艰。不过很可惜灰斑,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况协竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编畔继藤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候蛊步醛,你有没有过这种经历齐蛋坡:突然看到一款车洛,各项指标都挺符合自己要求的伙,但不知道为啥之前根本没听说过它篙。这时你可能会捶胸顿足赌奋:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢繁绘。不过这次玫耸,没听说过日产Pathfinder的话睹翘看,不怪你酷。因为它是一辆平行进口车挛娃蚊,历经四代车型沁吩,从未被官方引入过堵,自然声音很小绣蔼。我可以很负责任的说芜闺涛,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章采掂报,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求泞。    有一个关键点我觉得应该提一下凤,Pathfinder虽然是一辆平行进口车材,但它可不止有背影虚撂恕,它是“有背景”的爆丧摊。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的惩。也就是说并,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司衅拇,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司豁狙。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”率仍臣,而Pathfinder的进口商就靠谱多了惨壤。而且母,你将会在部分日产的4S店看到这款车遣,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务速剩,同时又负责保修送,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了内。这样一来伯屁,定能打消许多人的顾虑溃摹凸。    目前瘫,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型煎淡倾,定价分别为38.8万和39.8万忻许。没错葡,3.5L版本因为配置比混动版低怀,所以排量大售价反而更低讹糜封。由于没有被日产官方引入撅,Pathfinder之前并没有中文名称袱你订。“Path”在英文中是“路径官、小路”的意思惕剿,一般不被用来说 公路归须,多指无人修筑的那种“野路”室嚎垛,而“find”则是“找到”的意思饭卫,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”掳咸讣,可翻译为“发现者”之类墒。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思杯,寓意这款车有比较强的越野能力韭埃。郑州东风把定名为“探路者”怠,挺好听的苟柿。    不过掇弹,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV廓届暇,似乎并没有那么强调越野性能鬼纪辆。这个名字只是个“摆设”吗疥扣返?并非如此瞄,它曾经可是个硬派斑。    Pathfinder的发展过程很有意思柿,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV叼撅。说简单一点就是裳,它的车身造型比较扁长据龋匹,看起来没有那么高大威猛北倪,追求的是二填、三排的空间和后备箱空间旧。底盘呢有别于硬派越野车尝粱寐,追求的是公路驾驶性能和舒适性拜男,也就是我们平时说的城市SUV橙鞭吝。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗案?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56醇囤沃,也就是现在的QX80同平台妒隙。纵置发动机随淘钢,后轮或四轮驱动反龚叉,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机蜗膝煽,另外还有5.6L V8的版本蓉。再往上捣(二声)塑幻颧,第二代车型又是承载式车身滦,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机干。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身趣,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式厦蹄。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机师捶。    随着时间的推移咀,不管车身形式怎么变玩捅封,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的埔鄙化,从一开始4米3的车长叫,到后来的4米5难素、4米6匠噶,再到第三代的4米7炽、4米8棉腑,直到现在的5米坟。    在之前的迭代中党嗓劲,它的发动机排量也在不断增大可敝,直到现在的第四代车型庇寞,除了有3.5L V6发动机之外弘谅,还搭载了混合动力系统巫台拟,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L率空。个头大功拈,排量写砝植巍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了荆攘。    两款车装备了不同品牌的轮胎琳,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配观课圃,尺寸为前后235/55 R20辣精傻,3.5L车型为235/65 R18辆霖搂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感辫,内饰科幻赔媒木,这是标致4008留给人的最深印象磋酚。这台车经海外的3008加长而来概浪,定位于紧凑型SUV图间,面向年轻人币边贾,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的疵俩络。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型的,售价27.37万元烷弛困,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢拐绿身、LED大灯秆、座椅/后视镜记忆蚊墟爬、自动泊车爬湾毯、19英寸轮圈等配置烽,价格也比次顶配贵了3万元褐。    来到车内宠,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围勒帅俱,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感檬,内饰的整体做工用料不错木慕筋,按键的机械味道很浓痉眷委,方向盘握着也很有趣久。另外在豪华型及以上配置车型上驶苗抗,配有香氛装置及负离子发生器豁邯劲,有点浪漫的味道郴吗。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱骇显,和508是完全一样的密,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统纲陈,最大功率为167马力(123kW)尾皖俩,最大扭矩245牛·米函,比1.8T发动机少了37马力蛾、35牛·米络博鲤。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架暑椽,在调校上仿航,标致车型一贯有着不错的表现泪猾敌,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差补,舒适性和操控性都有兼顾梨本漓,这次它的表现倒挺让我意外的壕泞激,是个小惊喜瞬难绣。    4008开起来很稳重物罚,和年轻的外观壕吗骑、动感的内饰特别不符司柔舜,但后来我发现番,这实际上是我开过最舒服的标致车赌归。    以往标致车的底盘柏,都会带些灵活猫、有点要耍操控的意思瘟拜,而这次在4008上则不然敬铝,它已经脱离了标致车的感觉情,完全向纯舒适靠拢嘶,它的悬架比508的还软维湾耪,底盘也比508更厚重匡德,成了现在国产标致中最舒服的一款逛恰。    低速时揩茅诲,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的裁古穿,传到车内的振动轻微又柔和科。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的烈阮,只要转向动作一大示港艇,都能感受到车身的侧倾怒娃。    转向感觉还不错莆辆题,车辆整体的动态反应是不温不火的馅颗柔,力度也适中愁,出色的是小方向盘带来的感觉痪裂,握住3篇铆邪、9点琴慌,你的双手距离很近啦潦底,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的汲酗晦,很有乐趣习谜。    1.8T发动机能给予充足的动力响应睫狼,油门随踩随有枯斧辛,而且输出比较线性腹如静,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微匈。最关键的是烦文绒,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏断哗钨,开起来会让车很蹿吧,非常不顺俏扛瓤,而在这辆4008上没有出现这样的问题囊赫,是一个好事吉。    不过连,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意彤,也许是为了保证舒适性的缘故澄瓢被,它的换挡速度很慢某,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的脱衬其,而一旦油门多给一些丛懒,这样的换挡速度反而会造成动力中断劫史,带来顿挫墟嫌,身子会随着换挡往前一冲一冲的磋臂屠,以舒适性角度考量团娠,这适得其反了毯躺仓。   按住挡把后面的Sport按键袍脑,可以启动/关闭运动模式呢厕,在运动模式下提,变速箱会延后升挡时机茹贸氨、转向力度会更沉韩房、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音处缎,像是一个在学大人说话的小孩儿景疏兴。除了性能测试副,这模式我一般不用陕鹃,这声音刚听挺逗的确才,听一会儿就嫌吵了咐侗矫。下面烂,我们看看它的测试成绩轻跋撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椽疾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控康,所以雨雪天气下灯痹,我开车都会格外小心寝裤。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动桑,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨烦双蛋,有着开阔的场地函克,有着四驱车德,看来我们能在冰面上玩个尽兴了坤。    这次的试驾车辆是三款——CDX馅恢、RDX和MDX扇肺锭,但时间有限扩晚,我们仅试驾了两款——CDX和RDX乡。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧俺碉。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上粒佩略,我们见到了换了“鞋”的CDX冷。在冰面上驾驶染岭繁,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力帛汐,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限菱氖,不会轻易硬化开裂口。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式柯会,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配缸。然后将ESC电子稳定系统完全关闭滑,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统凛权,所以在地面有一定摩擦力的情况下势拣,车辆会根据前轮轨迹行进钱拧堑。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣萎眠。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式蛾,只有舒适和运动两个模式菏醚,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说苟,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异呻败抛,所以这次渡借,与其设置四魔介、五种模式吃途币,感觉不出差异古峭泄,不如设置两种轨脐,差异体现得会更明显簿。    我们回归现城廾崞稀,看看地面躲墙悼,都是积雪菩,但这下面可都是厚厚的冰层媳,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰啸棉,这都是冰面行驶的小陷阱奔。看到桩桶了吗钞?那就是第一个项目罐,在冰面上漂移画定圆雹客必。    多说一句耐,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本想耸,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱饶爆,本田的最新动力科技都用在这辆车上了坷蓝姥,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现菠博架。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道帕抄港,教练在我们上车前讲到砍,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定卡肠,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感粕暖,而在运动模式下遣堤,后轮能获得更多的驱动力泞炭,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作陪聪娩,在安全的前提下疆痰,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目搏背。    我先不急不忙的将车开入弯道传据,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续浅躬。这时候教练说该粱疗,多给油碌尼湿,感受重心俊。我只好一脚踹在油门上拱,随着车漂移起来涸败,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整贪场,再反打方向赫赖,控制住车尾的摆动惧,当摆动减小时捂,再多给油门股肥,继续画圆椿赡办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘘募:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV羞疚牢,在上市初期尽管只有5座车型惫,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力梨,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心簧。虽然是L射汝,但它并不是一般意义的轴距加长桨。目前H7L蓝标车型提供三款车型毋庞扳,售价区间17.17-19.38万元虱,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统碾崩。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型乓骚檬,售价18.18万元巢检袍。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揽按:沈达炜 版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊砰,严禁转载顿鳞署,违者将被追究法律责任妨巢缕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后藕休,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待霓波,接下来就让我们通过场地试驾舍,对它进行一些简单的了解贝呢。至于全面的动态表现庐村,还是要等到之后的道路试驾嘘芹。    在开始场地试驾前购避凰,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型拈,顺便再补充一些内容未渡都,如果您还不了解这台途观L的静态表现麓,建议往前翻两页画,先看看之前的详细解读篱镭。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型光冲,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的那秀。前大灯采用了全LED光源偶,轮圈尺寸也达到了19英寸脐喇关,车门配有无钥匙进入携咆,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出崩屁绊。   ◆ 内饰配置    在配置方面捅覆炔,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现厢箍描。除了自动大灯肃漆噶、电子手刹餐秽坎、自动驻车以及全景天窗外炯抽,中配车型还拥有自动泊车尉核、方向盘与前排座椅加热乳酒溅。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调无,整体配置水平算是比较高的弘汝抹,满足日常使用完全不成问题唯叛。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高蛇,这回我特意换了个188cm的大块头撕痴靠。事实证明途观L加长后的效果确实明显峰衅,体验者在前排调整到标准坐姿后怕醛腿,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间僵,空间表现值得称道赡很桥。不过虽然途观L进行了加长词,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划派词瘟,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont钝。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节特仇葛,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐票嗓,处于底部时则能提高后备厢的高度景丰溪,加上220V电源接口屁,设计上还是非常人性化的申田粳。值得一提的是妓斧,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门泌扩,并带有延迟关闭功能寝家涧。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态播川,也就是想要让尾门关闭后锁车粪,就需要在锁车的状态下打开尾门钞拉。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单蔽恋绅,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息炮。可以明确的是般,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校獭,整体的风格更加偏向舒适据沁,但悬架回弹的速度一般霜庙,韧性不足块臼病,经过连续振动时容易产生振动的叠加四。另外就是方向盘的指向性还算不错掠,中间位置虚位不大耻,车头响应也比较及时汾悉撑。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现厂倘,只能等到后面的公路试驾了教。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相誊,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了贸恒泄。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型献,满足市场对于紧凑型SUV的需求荡,而全新的途观L则晋级为中型SUV窗饰,与昂科威和锐界等车型争夺市场乾娘挟。至于大型SUVTeramont香萄胆,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务心。    可以看出捅,如今途观还是途观葛麓仇,但途观L却并不是途观加长那么简单事嫁,这是一台全新的中型SUV建蔡,而且只提供1.8T与2.0T车型烩锻锋,所以在价格方面绿嗡汉,势必要比老款途观高出一截廓澎台。对于上海大众而言少,途观L是一个新的起点奇,同时是一个新的挑战擂,而它能否引领中型SUV市郴尽?还要看明年1月18日的上市发布会纽。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娶甸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的鸥茨,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前姓绍夺,所有汽车厂家还是都在为此做着改变囱,其中最直观的变化就是减小排量袜。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少祈,原来的8缸变6缸擒,6缸变4缸够不箱,而4缸则还要再砍掉1个缸钡,正如你所看到的父脾胃,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现侠苇,照这么发展下去党病,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了拈亮滑。    如果说堂,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈携鲸,那么混动技术则相对要好接受的多耿还痹。这个领域中皖,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列泰喷颇,虽然丰田的THS技术已经非常成功盾剧,但作为老对手耿竣,本田大法也不是吃素的妊迁,在i-MMD的加持下抚拼犀,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本捂羞。如今泌,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动肚巴犊。    今天皑湾卡,我们一次性试驾两款车型惦搁涧,思域180TURBO和思铂睿混动际斥硅,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初挖事阔,它的身上就充满了无数光环躬贫,从其现在仍要加价订车的情况来看那,也无愧于它在同级别中的最高关注度秸凑。鉴于大家对这款车已经这么了解了芳螺,我们也不在这大谈外观设计了店亨邻,只说180TURBO上的变化署龄丁。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素们,但我想思域的外观在同级中奔,起码应该也能算的上中等笑。犀利的车头造型女钦豪,低矮的车身等粉,这些点都能抓住年轻人的心纯玩,回到今天要说的这辆180TURBO身上涤,它外观上一眼能看到的不同啥赎,就是轮圈的造型朴素了很多膏,除此之外瑞,就需要仔细观察了矾阮苍。    内饰的变化应该说是一目了然补,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代涉虾,虽然还保留了蓝牙等基本功能肆按贝,在无论从高档感还是功能性上坝蒙酷,都与220TURBO有不小差距围桃擎,而发生改变的还不止这里孤骚,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照弦,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化崇负。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看唐寝,两款车的配置相差还真不少看,除了之前提到的一些便利性配置廉,当你握上方向盘培刨淋,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘希赏愧,在握感上差了一个档次络乓,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了送,而且作为一款售价到达12.79万元的车翱,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了忍碳糖。静态部分告一段落其烯奶,先别急着下结论伶浅,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”戈苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟婪镁,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过瓶,相信你也和我一样扣毙,早已对这些老面孔麻木了疥,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道思咀。在大部分人印象中却饱烽,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的限烘,哎...还不是预算问题嘛尘吴隆,将就着开呗碾敛。用不着蜡,新发动机挺给力的村誊陛,用不着将就着开尖深钨,甚至有点小惊喜帮冬。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)经,是配置最高的2.0L车型惭时,官方指导价为19.64万寸。相处了几天箩犯,我对这台车的配置挺满意的丝份摧,除了舒适性配置照顾周全之外芳摩,还有丰富的主动安全配置处吨,基本上可以满足一步到位的需求殴镣。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯每赡,只有近光光源是LED(低配为卤素)车副双,但普及程度却挺高的吝每,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了嘉揪,对于消费者来说是好事寇边梢。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置廊,除了常规的车身稳定系统之外尘虏锰,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货箩,前者可以大大降低发生追尾事故的几率秤癌恨,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物尺吹撕,大写的实用按!,你觉得值得拥有泄。如果要挑骨头的话屁,我还想要个ACC自适应巡航南导。    舒适性配置方面也是不含糊的檬抬,配备无钥匙进入/启动功能戊安饯、自动空调惯频、蓝牙电话苏、真皮座椅/方向盘等等诬惭,多媒体系统支持CarPlay功能汕,尽管高级配置远不止这些耿单缎,但作为“经济型”的选择锻爱聚,我已经很满足了婆啼晤。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术碉恢末,发动机型号从MR20DE改为MR20DD甫崩,最大功率增加9马力蕾舱,输出转速从5600rpm延后至6000rpm郴撵,后段加速更有力市未街,最大扭力增长了5牛·米焕椽。新发动机依然支持92号汽油疏派仟,并没因更换发动机而增加用户的使用成本苦睹。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)秃翠,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)纺。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果沛,努力增添驾驶乐趣素态鸽,其它方面变化不大强啤。SPORT模式则更加激进一些哇屁谷,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上蓝破纱,油门和动力响应皖肮赔、加速效果都会更好锑,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子脐狄界,有点意思疲抚,增添了几分乐趣趟翁。    相比同级车型瓷,天籁的选择有点保守剁尚,全车系最大轮圈仅为17英寸控,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)免赫,视觉效果差点意思碌狙辽。但凡事看两面峦拆,好处是使用成本更低壳襄,而且舒适性也会更好驮篓绷。如果真觉得不满意汾,后期自己换一套也不是难事航。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表廉铃赤,不知道新发动机的参数是多少卷,很平常心地就把车开走了隧。这样也有好处番,感受更真实贾假。车辆对于油门深度的变化很敏感镰萝弧,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速宛,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快囊,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm提沙,相当果断葱缉沃。先不说动力表现有多好樊涟味,就这态度捐河铰,我挺满意的雌棋摹,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点馁伟。    “降挡”之后自然是动力更好啦埃,自然吸气发动机动力输出线性鹃,奔高转的声音也挺动听的谋兜抚。如果你也像我一样喜欢这种声音开浮,甚至会有事没事踩两脚搪,但如果是喜欢安静的用户绥处,可能就觉得烦人了獭娇。没办法诽嗡染,小排量的自吸车就是这样舌,拉转速是压榨动力的唯一途径句耸,但平心而论吧渺,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行内美,对于大部分人来说都在可接受的范围内普湃。    再说说动力表现膳献里,这里有点小惊喜皑厢,加速表现比想象中好诗电惜,比印象中2.0L中型车的表现好很多侯狈纪,尽管谈不上推背感班抱,但也算得上是干脆利索不拖沓巷呢。能有这样的表现我拆功,变速箱积极调整速比功劳很大博,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显妨典。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用砰夕,踩油门没有直接感屠哼炔,反正就是不会有“运动”的感觉瓜屁。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以柿熟,“降挡”动作很快很果断山够控,虽然跟双离合还有一点点距离伐,但也已经很快了好嫁挟,动力输出是连续不断的巩蔑散,而且很乐意把发动机拉到红线靶性涧,你有需求的时候它愿意陪你玩观,这感觉挺好的违。    如果车对于你来说只是一个交通工具拷必,舒舒服服地从A点到B点鲍锨纹,那天籁会是不错的选择京败疗。但从作为驾驶者的角度来看恋府,天籁不是我的菜泞酥,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了免兜,转向比很腥怠,方向盘打得挺大的菱撑,但车头却没转多少锈尚。补充一点汉拳,这跟方向盘转向力度没有直接关系杆,天籁的方向盘转向力度不算很轻穷坟,但就是没有路感挽,没有人车交流的感觉梅鼎弓。好吧乱瑟,日产车的风格其实基本上都这样栖孪,不敢说这样好不好宋,就看你喜欢不喜欢经。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点疙肥,在同事面前应该表现得能干一点烤,在客户面前应该表现得有实力一点忻。要成为一个精英谰,形象很重要镣烂纱。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你几射讥,和旁边穿着差不多西装的小张小陈寿盎,看似并没有什么不一样蛋。这样可不行独,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊布。不过要是每天从这两台车下来的话式,这还差不多惟,但是该选XFL还是E级敢办,这还真是个形象问题泡渤沸。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)猾嫁,即便它们的风格很不一样笔茸散,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过归。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L讨,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感姬。而且从配置和价格来看匹涕店,它们好像实力相当呢凹,难道真要拼个难分难解吗煞?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈抒燎。    连上市时间都挨得特别近确险册,它们之间的火药味也实在是有点重刀,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验镶翅绿,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验宽短,大家感兴趣的话妓沤漓,可以先简单回顾一下抹扛鼻。今天该是动真格的时候了沪,性能部分才是重头戏疤寇,还有就是一些配置方面的深入体验负畔。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观抛文:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派挛竟,风格上没有过火的激进和夸张鸥,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿码破,十足的身份象征措。不过E级的车身线条更圆润一些暇憨,给人感觉多了点灵动和活泼颁拐。XFL有着更加修长的线条造型慷膛,给人感觉精神利落颧鼎,优雅范儿更突出体撬。    个性元素多了总会显得“有失身份”炉,在客人面前贾龟,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来盟笨。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象撮。XFL和E级哄吨,它们既有平稳的外形风格疚,也不缺醒目的线条造型沥逆,撑得住场面盲涕,又能给人刚好的“风趣”甩采,这才是恰到好处的成熟彤局铝,开着这样风格的车去上班见客户宝排豹,你永远不会感觉不对劲搓惭淬,因为没有比它们更合适的角色了卞阮。    XFL的车头设计更加立体谩蚕,轮廓特别清晰炼疽梅,但线条造型又十分简洁瓢牌,看着很舒服浑蔷市,也能留下深刻的印象盲。E级前脸的轮廓显得生动多了穷垄案,造型设计要更加运动疤,风格相比起XFL要张扬不少瓤,看上去也醒目一些妻逻。 更多精彩视频粉假浅,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条扁宽,感觉相当优美痉拍畅。XFL的设计更加笔挺呈,看着会显得更加干净和精神胸五辫,充满着绅士的味道叛耗。E级设计要相对圆润一些酱据,感觉更加光滑眯逻。    尾部设计的布局还挺相似的埔,同样是位置接近的两条镀铬装饰些蔷检,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重离汲,同时也突出了轮廓的立体感轿眉孤。下方的排气管同样也是特别醒目赐,但E级的设计看起来还是更优美一些浇纤朽。    尾部最有特点的设计就是尾灯了借,XFL细长的造型感觉还挺性感的翟,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调丢逻擎,还能把尾灯的杀气收一收鹃菊疤,别显得太过火了锑递淳,还是要尽量保持优雅的沉稳风格雹。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨喉庞,造型也很精致官,高贵范儿十足徽雀。    XFL的气质没问题糕蹋,大部分人一看就能感受到它的典雅睬,是个绅士般的上流人士绝对错不了娠瓷。可是这辆车的全部并不是只有商务捶,在其它场合它或许有些太过庄重了脓,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的窃佰。    E级的外观从设计上来看特别优美盟悉彭,也特别符合它的气质栏,但它缺少了新鲜感喀,更别说把它错认成是一辆C级了问。如果你的客人从航站楼出来缚凯挨,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落鲤谱淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扇杏温:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型逝,同时也市场中征战多年渡噶绒,是名副其实的两员老将平。就在今年返顶觅,翼虎完成了中期改款痘沤艇,除了换装了全新家族前脸外参法蔑,还对车内诸多细节进行了调整假袖。而途观呢斧,在即将迎来换代之际抽,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型侍毙,进一步拉低“自动挡”车型的售价沉。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际卤迹,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型毙家翅,表现到底如何冕芬锚?    当然荷,由于试驾车配给的关系挪,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型赴罢林,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)复,指导价19.98万元操。两车在价格及配置上均有一定的差异角相煌。不过这并不影响本文两车的对比剑空,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了币刀碴。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别鄙。至于配置轻,我们再文末最后一页也会做简要分析管幕。   ■ 外观/内饰艾梦染:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说棺醇,大街小巷几乎随处可见得擅纳,即使以现在的审美来看赣嫉,依然不会觉得过时漠尽,而福特翼虎刚经历了一次中期改款韶禽,换上了全新的家族式前脸牧,并对配置做了一些调整套,外形变得更好看识体,运动感更强髓。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面炮敢,翼虎所用的规格比途观上的略高一些蹲咖杠,并且在所用轮胎的档次上也是如此搓摩处。不过这两款轮胎的市场售价差异有限田解,基本能控制在50-100元左右糯。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉胆继秀,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青污。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘校会奉,同时把挡把的做了调整戈屁罕。配备了换挡拨片后价楼,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套力:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后臀,我的领导递给我一把钥匙斑齿,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙杉共届。接过钥匙的瞬间拍怀,说不开心那是假的钢。但患,在这接近0摄氏度的北京舜,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人凛锈,要去测试一辆敞篷小跑了湿,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏悸婆盼。我收拾了一下设备擒屎仕,伴着同事们“脑子别冻出毛病了靶,本来就不好使”的关怀眼神遂顺毯,出发了侠。 Day 1摆惰:初次见面啼墓确,无需关照    我与SLC有三天的相处时间笨荷,第一天见到它已是下午究,我就别浪费时间了纹构蹭,咱们一起从静态看起开鞘吴。    2016款奔驰 SLC稗,虽然名字变了输坊,但它只是SLK的改款车型搂毋。初见的瞬间席吉筹,我不得不承认骄摔涧,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生蹭菜,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢捶,在外观方面它从没指望我关照促监,因为放心吧晨蓬,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率惫疤。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅聚雹,但看着这辆新车断,我无数次想起SLK的身影教。我可没说SLC“不好看”溉巩,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影祈,尽管表演和制作都愈发精细涟辱,但我总会怀念那画质略粗糙的港片识舅坪,精髓都在90年代把耍浆。嗯弊,一样的道理搬身韦。    SLC有着家族式设计的前脸造型董抄,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型端秸财。前大灯内部采用了LED灯组隆,并配备光带式的LED日间行车灯陌。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素乳购。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮惯奴,但从数据上看洼,它仅比奔驰C级低了15厘米左右氢花,宽了7mm闹,可见视觉上的张力不容小觑烘。    不过现在看来潮负,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调补箍犀,攻击值还不够高唉坚泵,侧面看过去去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌衬。这时候瞄搔,敞开顶篷才是我该做的事食。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了辅订具,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放绣态,就连光线都变得明媚了乏嘘含。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合茶,它不是主动的类型第慷,却总让你不自觉想靠拢过去脐。老远处我就看见内饰的红黑搭配了抛改乃,有着奔驰一贯的精致模样闻谢,你是不是也有点小兴奋了躲?    与外观的改变相比杏规,中控台造型看上去未免令人有点乏味拢入堤,走的还是复古的风格和布局褥娩,精致风格得以延续惹俩,也依然还是那360度可旋转的空调出风口坡。亮点出在三辐式方向盘上赊库糯,底部扁平牛距,手感很棒伙卢。座椅的包裹性不错秃,皮质细腻路,红黑配色也很养眼蹦定暑。腰部支撑你可千万别顶到头咯,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着挥,那就当我什么都没说洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说琳,自由光和自由侠之间还差一辆SUV令,这就是即将上市的指南者偷脚禾。赶在大部分媒体集体试驾之前禽炬,我参与了一次小范围的试驾体验活动多将罕,地点在东莞灌态饱,一个放几年前很容易产生歧义的地方拖炕。这是一次很紧张的试驾体验稼巫斗,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程惮。(但实际上航班取消嫉,被拉到不知名旅馆莎残,第二天凌晨才起飞的)料巴币。    由于试驾体验时间很紧张枢湘我,所以去之前我就列出了几个问题蟹,试驾也将重点放在这些部分康跋锑,所以文章内容按照重要性来排布灭偏,跟之前的风格会有区别此堤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量截梅珐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱范抠辛,这个已经在自由光上面使用多年干跨番,没硬伤雀妨辨。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合楔惰按,这个已经用在了自由侠上面妙,吐槽较多忿,而我此次最关心的也是这个问题衔吻随。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进滴青吻,以解决之前自由侠低速行驶时入佩,当速度在10km/h和25km/h左右旗髓,例如拥堵路段跟车时搪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题徊络。    在指南者上节狄,这种顿挫终于被比较好的抑制住了颊,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门酿鹊硼,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性榔喜镶,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受把透颓。而对于变速箱解决顿挫的方法琴试吉,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些盒溉,通过放弃一些速度闯,换得更多舒适性式散,我觉得这是值得的轰穗搁。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力舌车告,峰值扭矩250牛·米七,这款发动机名为FIRE抵,使用MultiAir 2技术痕武淮,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压晾蝎韭,气门的开度和开启时间都实现了任意可调陈窟。另外这项技术也精简了结构棵氮,减少了泵损链禾烯,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化柿胺,目的是让性能更加出色弧镀悍。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试李侥,但从主观感受上来说并不慢沪息,进入10秒应该不成问题凉汲。平时驾驶时动力响应比较平缓琼,不属于伶俐激进的类型探姜叔,这跟变速箱的调校风格也有关系成堪解。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术徊港,代号TigerShark绦,最大功率175马力感纹老,峰值扭矩228牛·米陈。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合柯,油门响应更敏捷陆,动力输出很线性碳邦急。    底盘方面济,所有指南者车型都配备了自适应悬架犀钠零,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性樊簧,当面对颠簸时能够变得更柔软一些路冕,从而提升舒适性疮售,而在路面良好时也不会失去支撑性猫瞥囤,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受戒笺郴。场地驾驶时悬架支撑性表现很好扫,配合刚性很强的车身亥常,绕桩时车尾并不拖沓陡,而在非铺装路面围,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的拆趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编围朽酮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型添款纷,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉渺,那时我和壮汉都还年轻蛇什杜,骨子里充满了野性罢,一心想着如何开疆拓土骗仓拖、释放自己兑。时至今日告,壮汉成熟了倡拒图,我也有了四个月大的孩子垄牧,野心还有感锣,但也多了份责任和挂念魏,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余妨铅,还能不忘初心村乡,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望捍,去发现更多的不一样量。    在我看来醋藤辨,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的戒戳,第一是提升城市属性烽,更顾家笺豢腔、更便利;第二是不忘越野的初心事,那么我们就从这两方面来体验全新发现晴迟钠。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车怂,所以带有轻微伪装弛飞胖。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内凹,全部为越野体验侥,没有道路试驾叙拱幻。   如何提升城市属性署漏,怎么更顾家菊椽?   第一代发现诞生于1989年戏钙,至今已经发展到第五代产品尺琴。正如你见到的副沙,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉帆弄冒,城市属性有明显提升射彼。首先是放弃了非承载式车身拨井弟,与更高级别的揽胜采用同平台沽,并且大量使用了铝制材料撩赖,大幅降低车身质量淀啸,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)锭沏弧。这一切变化都是为了公路舒适性垢巫剃、操控性和燃油经济性统啸,想要达到的目的很简单玫隋颅:在周末的郊游中老人和孩子都有更好洛、更舒适的旅程较插,我想这是每个有家的男性都想看到的司父。 新老发现尺寸对比 单位欠:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化匠林,感官上也如此狗桶。相比前几代绿窖,舍弃了太多的棱角和平直的线条泛,不再是以一个大方盒子的形象示人儡,前脸和轮廓于发现神行有些形似嘘裙,很明显芯赁,发现这是在转型瓶屑朔,不再想给人那种五大三粗的感觉挺其。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素呻丛,比如后牌照架的造型藩彼熬,另外激虾说,标志性的阶梯车顶还在还,只不过缓和了许多彻料。为了顺应时代莽坡,全新发现还装配了全LED大灯去。 更多精彩视频眉,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说廖拇,家族风格槐,很简单炮构,用料也是很厚道涡叛迹,各种皮革包裹病,温和感很强夯郡蛔。低配为5座嚎遁盆,其余配置均为7座暇,我们的试驾车选装比较丰富膘德炒,座位全部为电动折叠空嫁,包括电动的在载物板等等勉陌,可以在后备厢左侧巴搜楼,以及后门侧边进行调节疲嘲奶,电动折叠座椅带有防夹叛豌,着实方便磕收泰。还可选装智能折叠包厕扑,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制阔痪,远程就可以将座椅全部折叠毙纯,省去了逐个翻折的麻烦美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编境:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样捍壳。世界变化太快群,在我还没怎么享受内燃机的时候疥觅赌,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了鼎。那一年我40岁筷,人进中年淋门,是拼搏和享受并重的日子痴灿违。按照现在的想法预测邢挞,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一桃馅起。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上热颗,那会儿是他们自己说的不加长谭哭、不前驱……我知道对于一个品牌而言诡哎么,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要嫡鹊,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品博酵。几年前乾嚏促,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸列,将车身铝合金的部分换用碳纤维急父剐,却不惜将研发菇澜陛、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯首,但今天的主角并不是LFA嫩恨富,你会明白青潭,LFA是能让你预见腾此趣,却无法遇见的雷克萨斯图腾筋,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车粒,于是我们遇见了LC儒时熬。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车速郝肠,它紧跟着LFA正式发布后亮相常星,这辆车的外观及内饰设计单、豪华及科技程度沮、动力总成的水平都要达到一个新高峰土,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子冉,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车擒。    作为家族中的旗舰双门GT跑车啡,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中竣,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义会井称,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提疥兴乖,它使整车的重心得到有效降低帝,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架侗蛇,并且为动力系统伙亲、底盘静顽、安全部件留出足够的空间泄瓣。    一个直观的数据可以说明这个问题慕芯,使用21英寸车轮的LC胜,车高只有1345mm相,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm弓。同时履讥璃,使用GA-L平台的LC距巩患,车身抗扭强度超过了LFA读童。除了这些番掏青,你还需要知道一件事恃鞠蝗,在LC之后豪仙氯,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上晦摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编郝搅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口督随懒,车身锃亮一尘不染得梢,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机旦独,带着白手套高滦窖,等待着贵宾的到来家棵。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级项,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉环繁玫。没错看惨茎,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受但,够豪华够大气弛,足以面对任何场合姐汲蒙。这也是我对一台中大型轿车辈翔,一台奔驰所要的期许弯苍。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了家,从模样到科技感再到内饰吴,有里有面锤画垂,还有性价比伯腿,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战朴九。而且作为中大型车触昧,它也应该这样说挽殿,但这些印象都是长轴车型给我的点,为什么它又出了个标轴车型送,而且还国产了乏米虽?    带着无数的疑惑雷涎厦,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙报,我试图以一个消费者的角度去体验它释,看看在一台成功的长轴车之后搏,这台标轴车的意义何在肃,除了情怀和不拘一格媚,还有没有别的理由去为它买账叙。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承慊础,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产羚憋,还是个挺新鲜的事粟。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元沧,在价格上并没有拉开太多磊送恭。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距来店,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢端丢茎? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备芜涉,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别路偿城,褪去了长轴距车型那稳重的模样岸,跟换了个外表的车一样毋订。虽然看着很精神咀,也做到了运动的一面限究牛,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样侧攘俯,那才是我心目中E级应该有的样子题。    当然除了轴距的变化之外臣粗汰,奔驰为了让E级看着更运动忻,其它一些细节也做了调整戌棋书。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线上壁,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感悼,马上推出的AMG E 63也用了这个设计葱变兄,我对这台E 200最满意的地方拖坦。还有一点就在轮胎上了拟敝夺,它用了19英AMG风格轮圈庇经,样子挺好就是后轮太宽了荤邵炭,达到了275mm图揩豌,而且还是个四驱车攫韶,大宽胎对于油耗和噪音饱栋,都会有一定影响玩绒,扁平比也有35崎,轮胎对舒适性可能也会有点影响了镭。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级会佃,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了跋,这又来了个标轴的E峰两画,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了冬杭,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来斧熔,放一起看看外观魂,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级兴翁却,虽然难度比较大吧帛渤。    通过前后灯组陪,大概能分清长得非常像的哥俩了坛巫,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方悲伺,那些才是精髓诧料绰,如果你只是个外貌党蓉馁,看着俩车差别倒是不大脖说盘,还能少花点钱票嘘度,纯看外观的你买个C级就够了阜,如果不是船,那他们内在的差别可大了去了能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务锚蝎赖,相信绝大多数人都会想到别克GL8烽扭,的确释蛾垂,GL8在这块市场上的保有量非常大蟹耽。不过尸捆,我们今天聊的并不是它杰港,而是来自江铃福特的途睿欧落洗。这款车上市有一段时间了邵皮天,车型方面有两款仕,高配车型售价为20.39万元供樊,这样的售价也只能买到入门级的GL8痴犬临,从尺寸上来看捎埔北,途睿欧要比GL8大了不少熊苇笺,那么它除了个儿大媳,其它方面能否完成商务接送的任务呢秋泌? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里歉缄莱,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍梧,在这里我就不再重复了聊帛,下面主要聊一聊我接触这款车之后弘侗,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面虑,途睿欧还是有一定吸引力的罚,在国内市场中斡荚,它的定位稍高于全顺亮伎,全顺定位于轻客惰,而途睿欧则属于于MPV剑丢斤,相比之下累喝,它的表现要更加接近消费者狸。另外仕请锣,周围有些朋友比较喜欢大车曙,以身材来衡量的话帅函,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了铜耐掣。   途睿欧外观配置并不是特别高姜,比较实用的是配备了前后的雷达忿卷,尾灯点亮之后脯便偷,多少还是有些自身特点的褂。大灯并没有使用氙气或LED光源旁仍翱,而是使用了卤素灯泡剔炕厂。    内饰上勾,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客忿,整体风格还是有一些轿车的感觉喘聪靖,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉啡东岭,面对着市面上绝大多数的SUV墙,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察黔拷挂。    使用了几天辑惟,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间青探,因为买这个车的人最关注的就是空间规,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题史孝,这么高大的车身咕,仅仅容纳7个人弹清氨,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间瓣谴,至于头部空间就更不用担心了煤慨容。    由于途睿欧车身很高枚党,每次上车都要迈上两个台阶木郸纽。坐在途睿欧的第二排和第三排时捆钠结,座椅的坐垫比较高平,尤其是第三排会秒,这样坐在座椅上的时候矫杆,不会有一种窝在那里的感觉脯。    储物空间方面考,途睿欧的前排储物非常丰富禽,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格轿稳凑,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适戌靡暴,省去了手机支架伤阀反,虽然下面会挡住一点屏幕 碘腹订,不过怒破癸,使用导航功能的时候羌,还是不影响使用的毖颈。    在仪表上方还有储物格的设计暗筐躲,这个上盖打开时痞诞亲,需要扶着埃堵,自身不带支撑的功能袭辖毙,这点使用中会稍有不便腾炯。    后备厢空间还不错侣鳖恭,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分宠橇疥,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起悲蛇,这样能够给后备厢提供一个较大凡飞茹、较灵活的扩展空间曙,这种设计在同级别当中还是不多见的糕,空间利用率方面很有想法扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕嗽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期苗稳,国家需要卡车搞建设姜,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车媒密拦,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车屡斡。这些年一汽为国家完成了不少任务纤旧,但对于市呈悴俊,他们总是后知后觉肯惟森,销量也就自然不会理想肆人变。相信一汽自己也意识到了这个问题聊捕桅,这才有了今天的主角——森雅R7讥惧,一款售价不高的小型SUV健揉贸,非常符合现如今的市场潮流累夹。    早在上半年季糖,手动挡的森雅R7就已经上市型蝎,当时我们也对它进行了详细的试驾体验蠕镣,点击链接回顾乒:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》侵抹。但是消费者纷纷表示需要自动挡炔,于是前不久的广州车展夯,一汽吉林又推出了它的自动挡车型青犯抹,搭载爱信第三代6速自动变速箱算趴,车系的产品线完整了茧妒居,是时候好好验证它真实的表现了刀。    初见森雅R7谎,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹拭,自主化设计的程度很高猛。整体的风格挺年轻的沦费,比例也还算协调葛虎,细节没有太多繁杂冗余的笔触辞,总体的卖相不错宫。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩犬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹稀窗靠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型嘶。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食祁,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10嗜概橡。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV维,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)渡腔融,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线钢添藩,满足更多消费者的购车需求筹珊。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力琶。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异悍乔,保持了其一贯圆润饱满的样式竟浪憾。既然定位于城市化SUV策段,首先它要有一副耐看的外形弧吩捞,从实车来看它并没有让我们失望杯寄,外观上所营造的层次感和档次感都不错丛瘦挪。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面膘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm虎高杜,轴距为2700mm彤。与主要的竞品车型相比泞,它在车身长度和宽度方面占优澄。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配丹秃,这样的表现在同级别车型中并不多见蔷,还是比较厚道的轨淘。    内饰设计成熟嫉景,与猎豹之前产品相比那变化就太大了布。设计风格上走的是大气典雅路线垦,在一些细节方面的处理也更老成谓诫,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数笨糯。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的暴嫂,系统运行流畅操作界面简洁明了节氦。内部功能也比较丰富烽廓垢,诸如导航伟从、蓝牙等日常使用比较便利传。    在消费者更为在乎的车辆配置方面评懦,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗函、坡道辅助记刷、车身稳定控制系统烷斯、前排侧气囊途定拎、胎压监测伶搪、电子手刹饺、发动机启停疟戮、前后泊车雷达肩、前排座椅加热氛、自动空调帕犯、自动大灯叫、后排隐私玻璃咕司、定速巡航等霸凶,配置标准处于同级别车型中上等水平硼际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贰乘摊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业店朗,能比普通人接触到更多的车世,也有着更全面的认识淬,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑撬镭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候铺珐距,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan肥幂。原因很简单艰苦,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌杀跑齐,我虽然是一名汽车编辑寥湘,但我也是个汽车爱好者告钱炕,我有自己的喜好涡咀骨。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心烘鼻,本着实事求是的原则哼穆,既然人家问我了蹲,就证明他相信我嚎,我得对人家负责堵灿。    怎么样崩唤涟,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法碑临,没别的意思石新挝,只是想和大家交待一下心情背景玖,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan耻排汰,一款热度极高长储侈、极具话题性的新车儒扣。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市瞬褐,全系四款车型焊,指导价26.28-39.18万态。先别着急喊贵陈,看清楚车名涪破梦,这是Tiguan教律,不是途观巨。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字瓜记享,上汽大众国产的叫途观工炮菱,目前这代Tiguan的国产车型还没上市肺。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型然搭,它同样出自大众的MQB平台瀑,并且是该平台首款SUV苔,分为标准轴距和长轴距两个版本侥驾,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本逼何,主供欧洲市趁湃,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的汤,轴距加长110mm搬腺,据悉国产以后很可能叫途观L捍。    其实对于Tiguan这款车斧,从它在去年法兰克福车展上首发开始梳班讳,我们就已经进行过多次详细的报道了荚丰拷,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番阔航蘑,所以静态方面的东西咱们先适当放放惨,从大家关心的动态表现聊起收救。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机搂化胃,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱百弧,根据发动机不同护罚,车型名称分别是280TSI魏莽怠、330TSI和380TSI剔拨,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line青,指导价39.18万幕,真心不便宜唯分。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目略,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫分、速派势洁媳、迈腾暇,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉马绒。无论是油门刹车的脚感瞄嗽、转向的力道还是动力输出的节奏辉,都没有什么新鲜感篙抠封,一切都是意料之中的表现伴。    试驾开始前典,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理皆,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动碴,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化窗翠,你在国外开着什么样涵,国内还是什么样”替们卜。我这样刨根问底并不是无事生非澄措剃,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸松贪簇,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲胶媚革。    不过事实证明我多虑了蓝失焊,虽然出自同一平台坡,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多起擅,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤取祈,当然不能指望它把颠簸全屏蔽亥补,完完全全走舒适路线灸鸥唐,这毕竟还是一辆德系车砷彪五,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流揣冕,这个度把握的很好挛,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感埂。   Tiguan也配备了驾驶模式选择俩嘿,分为节能容、标准赖禄、运动和自定义富,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式芍点。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点蜂报咆,需要仔细体会才能察觉砍诲肮,差异不大膜。最大的变化是油门的响应速度明显降低蘑,再加上本就慵懒的调校垄授,确实能扼杀你的激情送肪挽。调到运动模式湍,变化立竿见影摄囊人,变速箱自动变为S挡唱,转速也时刻保持在2000rpm以上泄嫂,油门的响应也有了一些日系车的感觉仇,轻踩还会一蹿一蹿的烙徊。同时底盘变得更加紧绷旧围屏,基本放弃了过滤颠簸这件事兼,路面上的起伏闷廊讣、接缝尖巳,都会毫无保留的穿过减振器成辈、座椅同逃敌,直接传递给你的屁股峦苯宛。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备侗,不过它并不喜欢张扬浮涧颊,平时总是不紧不慢的显。直到你粗暴的踩下油门琳斑系,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后巾舵逆,他才用动力的突然爆发来回击你卷。配合上干脆利落的降挡闯茨棵,中高转速时的动力输出和刚才判若两人韩,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发钝,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳套拼季。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时娠,它又会变回那个安静的美男子捶敖,事了拂衣去窝寇。    全新Tiguan相比现款的途观日,最大的变化在于行驶质感的提升烧,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫娇警笛、发动机噪音偏大等问题锰,但整套动力系统的匹配仿,底盘的回蓝恪,这些关乎一辆车品质感的东西嵌,确实比翼虎彻累、昂科威淳沫、奇骏等竞品更有高级感唯阶,这一点我必须承认贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试慧坞,让大家对其大致表现能够有所了解串。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本守,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看塑,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些芭憨。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现房辟,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)呸,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾坚贩架,本文就不做赘述了晶。   动力部分珐寇:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm鹊,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm构厩。从参数上来看并不是很抢眼腊晃轿,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受酣啼。    而在传动系统方面敦虹,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱辛哎栏,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合巧。   驾驶感受频:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧搂,不过上手后给人的第一印象倒还不错宠敲,起步较为轻快墨赎盆,动力不足的感受并不明显副,当然这也要取决于油门踩多深拿。当然了咖,如果开着它在第一排等红灯项,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时级,还是得深踩油门甚至地板油起步才行钎烧。    在市区路况中撤歇酮,通常最高限速也就80km/h疼兔,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨莽瑞奔。除此之外愧垢请,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助瘁糕。发动机与变速箱的匹配调校得很好戎肪旗,开起来也十分轻松蹭戳肺。    巡航状态下深踩油门栋,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应坑鞠袄,甚至也会连降数挡们茂逃,不过受制于发动机自身的动力并不算强删教,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了辞猫际,随着转数的攀升碑匣盼,传入车内的噪音也会随之变响佛博警,但车速上升的却并不是很快柑。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求牌现,那在高速公路上想超个车确实有些费劲帝。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg笺赡,体重并不算大甩,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)颁。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快绢,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”档奖敛,优秀的底盘调校同样功不可没宦栓。    相比1.4T车型澈诲疲,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别登潜几,取消了那根提升操控感的瓦特连杆缸,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架扛垫季,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架沉。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的耐。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型坡举,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”反吩凭。悬架系统整体偏硬朗欠牧募,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性捷糙,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲撕。当车辆驶过状况较差的路面时辫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者柒,要是再来个大坑乌坡,纵向抛离感也有点强傅。    相比之前测试的1.4T车型林,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分乘。虽然排量更大千劫泌,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距抢奸坤。不过另一方面郝和,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些孰碎炔,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择岭舵。至于底盘表现方面的差异就不是很大了背滦,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响叫毙,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望胖妨,因此通常也不会开得多么奔放牧岸嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伴坎信:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”盛吞达,在法语中是“未来”的意思泵沁,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字镁。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型苍,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标骄,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出刃稻,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”烙纳采。 ■ 外观    既是Avenir车型人旧宛,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升闭骋,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系郝负尚,只是提升没有这么极致姆。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir坷迹,它作为车系中的金字塔尖车型扫搓推,有着怎样的专属特质纬马。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯乾,造型犀利有神芒侧渭,与延伸过来的中网镀铬条融为一体蹭,视觉感受不单调啥敲薄。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变哀赏,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计豹,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型落,拔高了一些高级感立,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO何多。    此外需要再提一点肪,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质倍揪对,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料疤惺,其实这种材质并不廉价船,最大的好处是能减重不少梁骆钝。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富倘够摊,像后视镜加热共、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说梳竿,算是正常表现孩说。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎踏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎恰,除了尺寸规格更高陇汞计,据厂方人员介绍擂馁,该系列轮胎的静音性会更好星宛,我们将在后边的动态部分着重感受一下降狄弧。   MPV要给人感觉够大气浓牢寞、端庄才能营造出高级感猛瘦,从这个角度来看钒啪,老款GL8做的的确差点儿意思晤,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善察草,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势涉呕孰。刚才说到新车使用了全LED尾灯吠尸功,点亮效果很棒漏,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色铅呸。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验驾千熟,点击>这里<回顾蓬钙,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同蓖,本文我们不再花篇幅叙述侨娇,只针对一些它特色进行展示固。    这种立体的花纹装饰造型飘逸扰矫湃,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路襄墓,哑光的木质材质也区别于普通版车型度辰,让人忍不住伸手去“把玩”一番烤收,不过千万手下留情拨粹裴,盘出“包浆”可就不好了路姓。    前排和第二排都有专属菱格纹路沁茶,能营造更高级的氛围马,并且手感也很棒;加热督、通风也是第一排和第二排都有的功能杆书,此外第二排还有按摩功能性。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”伸簧骂,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型抚童,确实带给人们越级的感受体。不过老实说这用料高级归高级匪忍,但是打理繁琐程度也会相应的增加斑段绅,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里鳞,地毯已经脏的不成样子了宪脱,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务谋龚乃。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油荣、机滤) 共12次 大保养(机油洛吝、机滤丰擎、空气滤戈开、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务淘箍巾,就算是更换了车主内,剩余的次数新车主也是可以继续使用的态挪,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题倘。    氛围灯18种颜色由暮光紫阮、晨曦金烧、惬意蓝这三大色系所组成镭撼透,冷暖色系均有顾及挪,即使开着这台MPV和爱人一起出行俗,她也一定不会抱怨你缺乏情调型采。    还是要抱怨一下腾,全新GL8的空调控制区域使用不太方便献哄焚,留指纹和反光的问题自不必说兜奈,轻触式的操作形式也很不灵敏担,高级感是有了缓,操作成功率比较低赡虑,在驾驶时操作会有一些安全隐患盒。   ◆ 外观内饰小结    在我看来佃,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区脓,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间净甘幸,在相同“户型”的基础上箍惨视,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上叉刀料,让它不论是看起来传隙、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次妥簇竭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比反,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了攀。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机紊,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机巨,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级外份阮,感受如何触,我们接下来聊酚受。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机累曝,参数调教也是偏激进的硅噶搬,并且加入了换挡拨片卿扔兢,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质乱,MPV也可以成为驾驶者之车鞠床。    从实际驾驶体验来看港,全新GL8的起步和加速过程非常轻松你,动力输出均匀流畅必悔,并且感觉动力储备很充沛纱据敖,时速80公里加速超车也会很有信心斡锭骋。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿猜闭,D挡模式下升档很积极瓮,深踩油门它会很快作出响应拣朵,不会再让你有打越洋电话的滞后感俱传琳。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架驰,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架汝,结构更高级坤来,成本也会更高俱栋,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错扰,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显菇屠,尤其是对于GL8 Avenir来说梢嘶俏,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升巾卫。    全新GL8加强了车辆的隔音戳,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎妓,都是为了提供更好的行车静谧性想,而实际的体验也是很不错的街敖,时速80公里时戎熬全,各路噪音中只有风噪还比较明显岛贸挖,后排的静音性明显好于前排缉。    有了电子转向助力的协助衰很犀,方向盘操作起来很省力惨填,尤其是在低速或者原地打方向的时候堑道,对于这台车厂超过5米2却、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助妓伙断。此外蝗视喜,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错径工誊,熄火和再次启动时震动很轻微雇渭,不会让你很想关掉它拈。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现碾,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方吩。就行驶品质和操控质感来说楷缴,它和普通家用车的差别已经不太明显揣谋缅,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象洽泛,并且变速箱也没有找麻烦妇硅,静音性总体做的不错士棋村,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间沫挠恍。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张授,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变炯惫,从外观到内饰再到驾驶感受粱赴妇,都在向家庭用户倾斜触访。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊士刨硕,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)铂,比28T 旗舰型还要贵5万元匡汕,我认为它的意义是以一流的做工上颅、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象品碗,受众群更多的还是有商务用途的消费者潮供班,至于普通家庭用户竣钠病,我认为买普通版车型完全可以满足空间立当靠、驾驶质感和乘坐体验的需求还蛋。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁楸牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编欢绥叮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光憋,即使到了11月中旬赴虎,洛杉矶仍然阳光明媚袜徐,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息青郎叫。结束了忙碌的洛杉矶车展报道偿,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候膝。当清新的海风抚来棺鞘浮,和煦的阳光洒满滨海的一号公路换堪胯,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边敲分,让我更庆幸的是绊,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版婪,对咯,6.2L V8的那台玻。    几个小时前叔橡,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro模铂?”时尚,经过飞速的大脑风暴滩饺棵,我选择了后者镰,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新退淀,选一台新一点的车肯定是没错的郊韩坏。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑镣填胯,嘴角中蹦出一句话冒失森:“It's a V8”后穷陈,我知道我歪打正着了鹤措端。后来他跟我说巩鲁,如果我选了野马列泌魄,因为我年龄不够翻滴,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT颅,而如果我选了科迈罗寡醇舌,他们这只有这么一台V8的可以给我煎。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩突策,那还等什么呢步级晒?把导航的目的地设为Malibu蜡德驴,出发!对了导处,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰裙墒充,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟鳖。   科迈罗在美国有四个配置等级侈镭世:1LT洼、2LT须奠、1SS赫虾、2SS辨盟,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯恪,而后两个配置则对应6.2L V8偶笨。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元弛华,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配七,3.6L车型会比2.0T贵1500美元吉,6.2L车型比2.0T贵1万美元刷,8AT车型比6MT车型贵1495美元夺按墟,敞篷比硬顶贵6000美元刀。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版坟猩,售价为45395美元慷酚。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平摄冬,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了撤殊唉。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同皇换,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷臀,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人辱。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙窗,而是穿着西装革履的巨石强森豁溅,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力晾藕河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堤窖冈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上步构,东风风行发布了全新景逸X5涕泛,作为东风风行的一款重点车型洼靠单,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验磁透。上个月既,我们还进行了抢先试驾犊,不过上次的试驾车并不是最终市售版丹,很多地方还有待调试猴,配置上也有出入伎。这次的试驾车和市售版是完全一致的挨,这回咱们主要看看还有什么没发现的点瘸。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的迹匆估,整体风格偏稳重和精致捐,比老的景逸X5好看太多了褐痘铺。厂方在讲解设计理念的时候也提到寞,景逸X5是一款全新车型繁克,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任殿,只是名字上还沿用“景逸X5”继。打造精品郡戎,或者说爆款好巍汲,是中国品牌未来的大趋势埂席。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV盼犯柒,车身尺寸不大不型旯,符合这个级别主流水平粒夺惦,不过它的定位要高于老款景逸X5咸,两者将同堂销售保。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4炊固、吉利博越华、长安CS75媳衰、奇瑞瑞虎7等车型瞄,列出来一看袜趟,全新景逸X5的任务难度不小乱旅。    全系配备车身稳定系统笑埂筹、全系后独立悬架殊、全系马牌轮胎悲,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的楷铝,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置红菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编立冬妊:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型扑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字苟,而现在我告诉您肌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车挖懒汰,今天我们的主角硼零,就是广汽丰田雷凌双擎咖屠。雷凌双擎的起步价为13.98万元壬很,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙菔妗,这样的价格炊,也归功于高度国产化的动力总成石成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的抵袍烹,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情故稿穆,到底什么是双擎呢汾?这套混动系统如何呢纶?我们就从动力开始说起吧菱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势烂:沈达炜 版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝痊,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任木粕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版莽辖,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型猜松,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注府表。确实剔暖,光是静态体验都已经让人有心动的感觉读,但对于一辆豪华车来说陡筏,行驶品质也是很重要的僳,趁着试驾会的机会挝坞,我们要好好体验一下俺。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍编哪,包括空间体验等矫,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》垂谅笔,本文不再赘述相关内容税襄,给大家说说新的信息点沸剿。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版诧莆,是目前国产版车系中的顶配车型痪认。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型簿橙搂,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来烹。最高配T8车型将于明年引进揉猴,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统裁桶,前轮为发动机驱动纹轮,后轮为电动机驱动嗅擦。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配祟,配备19英寸铝合金轮圈辩活,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号啸募嫩。对应不同配置车型韩狠吉,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈尺烙唐。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外肖卷,刹车系统也有差别扇戊骏,预计刹车成绩也会有较为明显的差别坝蹬圭。据厂家介绍拐,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平同朴交,堪比性能车雷剃伴,待拿到试驾车之后我们会实测一下南琳碧。    作为一款豪华车型阮导樊,丰富的配色选择都是套路紊,S90长轴距版具有四种内饰颜色新,内饰面板也有三种选择尼丢,可以更好地满足消费者的个性化需求耸。    S90长轴距版的方向盘手感不错屋耙,拼色设计也挺漂亮的凑问,但在配置方面似乎有点不如同级对手碘趟,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节郴私皇,可能连选装的机会都没有芹通翔。除此之外篙擂,换挡拨片也是没有的窟。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA沧疏,空调系统除了具有空气净化功能外菜,还有自动循环功能恕,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)奸,车辆自动开启空调换气功能污膊,排出车内浑浊的空气价。    为了避免内容重复罗奖猜,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍湾僧,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富圭祟篱,包括超棒的宝华音响策。整个车内的氛围几近完美捕,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车朔栓。接下来我们来看动态表现怎样钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编项:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了敛,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子栓,这听起来的确有些疯狂袖当晒。城市SUV真的不能开去沙漠吗琶和迷?我并不这么认为堡。“天资”对于一辆车来说固然重要匹肮史,然而却不能完全决定车辆的上限乒儡勿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石亭,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠科烷冀。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说溺抛校,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣娥。相比于他们袭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里盲加,更多的是为了在安全的前提下签怀,挑战车辆的极限苍。    对于一台城市SUV来说闷刮,瑞虎7其实有着不错的“天资”搽夹锭。拥有24.7°的接近角茧、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙抗,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战题廊。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机首充,最大功率122马力/5500rpm揽轻,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱宽步乡。相比于1.5T的手动车型苗,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势桨谁圭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出翅。    在正式进入沙漠前使狡钎,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar绅端,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积躬,以此增大摩擦力充荤。由于新疆近日下雪舞,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎心松甭,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹限,更利于在沙地上行驶灸。车辆轮胎被降低气压以后方害,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加庐畔,需要十分注意躲避路上突起的硬石枷洛。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统伪。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统吃违黑,在越野时为了不影响驾驶娃同,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭脊。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行密苇,轮胎的打滑肯定避免不了雹沫骚。如果不关闭电子稳定系统抵溅,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入喘颓型,一方面会限制动力的输出骨撇,使车辆丧失动力纬,另一方面会对车轮进行制动幌垃,有可能使车辆因打横而陷入沙子荣罕健。    做足了准备工作泥,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始伞嫩。因为考虑到配重的问题琉收,我们的车上坐满4个人遁颈,尽量保持车辆的平衡到坑。起步时缓慢给油木,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡仟。沙子上行驶的复杂特性材凸,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能氦殊,仅能通过地面反馈的路感调整方向踞,有时方向已经打了一圈袭,行进方向却没怎么变化场。    教练告诉我蹿嘲渤,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机桶潞堂。在攀爬这种刀背状的沙丘时赦爬阶,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度和囊挟,即向斜上方前进褐才。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向丁,车辆像漂移般甩动尾部起笆瓷,卷带起一片沙尘凸敞灯。得益于悬架硬朗的调校鹅,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下限,车辆并没有产生过度的侧倾怜改头,始终保持在可控的状态男。    车辆在开阔的地势上开始加速逝,准备进行冲坡驴。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响翰秤去,车速已经来到了160km/h诽篱同。冲坡的前半程还很顺利度兢瘁,后半程受到动力不足和满载的影响低楞孪,车子没能冲到坡顶颗孤,但是这样的高度已经远远超出了我的预期梧。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识攻哪,希望分享在这里贿挤。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向还,因为重刹会让车辆的重心向前转移论,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈侧逞暖。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜桃嚎,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦壁牧,从而判断不出前方地势的高低落差沫鹃,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去东桅蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编开:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里截,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超年,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先藕。不得不承认田蠕持,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车灸肋,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质峡色咎,以及不错的空间表现(不是我说的铃,车主说的贺桅,点击这里看)案蛋,正在逐渐成为“街车”据饥,受到越来越多消费者的喜欢糜念,而且其中不乏年轻用户梁。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系孝,事情似乎又开始变得有悬念起来抒。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后邦,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章混痢,比如最早的这篇官图详解溅氦舱,还有最深入的这篇技术设计解析讨斡。不得不说垃秀毋,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细部踞违。为了提高大家的阅读效率垫鞠,上面这两篇非车;诽唬好的文章里面已经写得很清楚的点苗谱栓,我就不再赘述了拈荡,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点聊埂勉,以及需要实际体验才能有感受的地方哄羔粪。整体结构仍然是大家熟悉的磊绦:外观武、内饰桶、配置蔚淘赤、空间耻赏、驾驶这几个方面康报。活动当天条件有限嘿氓坤,文章中用了几个不同排量和套件的车型纳葱桑,并且部分使用了官方拍摄的图片搏蕊翁,敬请各位网友谅解浦涧渐。   外观澳鬼入:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了冷斧谭,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准摔辛,从视觉上讲晾枯戚,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡淋狭甲。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫谷丸椽,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章惹。不管是跟同平台的7系参照点,还是跟同样做法的奔驰E级对比杆葱兰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条维玩、双腰线带来的立体感喉蜜、重心更加低矮的视觉效果烷棘迁。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”稳勘,但是我们仍然要清楚埃守,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言暴褥,不管是车头还是车尾的造型寞羚零,全新5系都有着较高的识别度帛,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话蹦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”姐灭。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车舰峨,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编括:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话拆撅界,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了碑内半,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意巢钙岁。从以往的成绩看赴,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了烤侍,0-100km/h加速时间仅为8.53秒粉静,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及公操,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了糖,在此期间它的对手们可都没闲着挞拧,RAV4改款后变为了RAV4荣放淖,途观换代的时间也日趋临近孪官勤,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时席扭灯。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 累容枚,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统淮爱,并分别用180和245两个代号表示篱。除了外观嘛耿、内饰以及多媒体系统的升级外划送,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术蓄,实测加速成绩比老款翼虎快了不少吕绞堡,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀赐朗。   ● 外观简介合容:采用福特最新的家族化前脸娥哗,细节提升明显景陈涉。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸峭拎,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条距暖,气场比老款更足换苹锈。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm温,轴距为2690mm纠塑传,除高度增加了6mm外肯,其余尺寸无变化纲圃。    前后尾灯造型有所改变衰看露,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯圣邻,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯单碗。其余的功能拐,如LED日间行车灯侯路、大灯随动转向功能则依旧保留着疏椽。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源脱栖敖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了蹄。 ● 内饰和乘坐空间奋:中控造型有所变化朝,搭载SYNC 3多媒体系统挛逝然。    内饰整体造型和布局变化不大靡慧,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方骆。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘羚撂剿,搭配全系标配的换挡拨片刮繁遣,运动气息更浓郁啡弗还。空调面板比老款更大矫,加入了风向调节按钮上加入了人形标识侯扮茂,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蔑妻,用起来也更方便厩钎。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3邦钒戊,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台捕溜,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标秘澎,显示更清晰娶编,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性佰,非常容易上手刊。    顶配车型的配置自然不同担心寥,日常能用到的功能自然不会缺席括,我们还是来聊聊变化吧马被。首先空调面板更大览芜偏,风向调节按钮更大蛊慌捅,并加上了人形图示效。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蠢,在挡位处于P挡时穗普,手动调温度和风量终于不会受限了 部瓢赌。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整冬,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比匹,座椅填充物更柔软办寥,贴合度更好芥硕,坐垫两侧的承托能力有所提升疙。主驾驶座电动调节依然为10向剧馆攻,并带有前排座椅加热功能冠巧籍,配置表现没有变化德矗。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节颓,调节范围和老款车型一样都不算大菲。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置鞠浆,后备厢容积也完全没有变化烁陵。从新车的表现来看扯,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显粉驳关,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证漆崔缎,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度敝楞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阮岸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼七亮稗,气温骤降十余度题艘,刷了刷朋友圈侗,满屏尽是咒骂般的抱怨姬。放下手机聊烩借,点一杯咖啡忱糯逝,嚼一粒橄榄饶,在地中海温暖海风的轻抚下摧庞顶,偷得浮生半日闲钮敌。直到突然一声“熊来了!”司沫废,打破了原本的平静拴茬。    别害怕沉殊,这里说的当然不是真的有熊侣看竭,要真有这么危险的生物存在径疆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一浑。飞行了将近一万公里缅,除了躲开北京的寒潮赐顿,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克描绞。这台车无论是在德国的首发亮相确魔,还是不久前广州车展上以国产身份示人口抽篮,都有着颇高的关注度适劳。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后仇俺伙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙呛秽,试驾之旅正式开始模卿。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解肉深,但这次我还是想再废一点笔墨寝环,从里到外炬、从静到动枫,把它完成的呈现给大家疥解。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译浚,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak岗,这个岛上生活着体型最大的棕熊赏烩掳,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字糠际溶,想表达的意思不言而喻纠。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台氏梧瘟,与全新Tiguan相同郊斧羞,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种拼宛,而是直接进行加长糖,只有长轴距一种版本博岸,并且还有5座和7座车型可选坦本戮。不过在和厂家沟通中滩,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV淘牢假,7座只是给消费者多一种选择等琼巢,与汉兰达双、锐界这样的7座中型SUV定位不同郎。    其实不光定位不同寞氦参,柯迪亚克在体型上也和汉兰达骄抢、锐界存在一定差距我叹乾,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威吭些卯、现代全新胜达相仿敦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩携,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势暴,体型虽然不大埃加,但轴距比汉兰达还长了1mm康誓湿。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素檄将,只是出于量产的考虑进行了必要的修改改。它和速派一样绣,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言型,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子喜。车头的立体竖条幅进气格栅搏耐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰沟东犬,这些都让柯迪亚克看着野性十足亢辱腑,名字都和棕熊一样了榷虹,样子总不能娘娘腔蓟,你说是吧构。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧黄乾缅,不论车顶曲线妈挛松、侧窗痉兰健、腰线还是轮拱己,你都能找到大量平直的线条妙鲜攘,就是这么直来直往贰斥疤,没有矫揉造作匙托净。另外对于一款SUV来言碴是,有一些硬指标也是不得不提的哗阜,接近角22°萌、离去角23.1°板休尺、纵向通过角19°牡、最小离地间隙194mm韦,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错梆岭。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高享跋,不过这也是因为更加方正的造型导致的蔼。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条管,车门打开时弹出醒,包住车门边缘光焕朴,关上车门后会自动收回补渤,防止在狭小空间内磕碰车门糕观,对自己对旁边的车都是一种保护退刨。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置店奠,希望量产时能给加上贡才饺。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格膛曙,甚至我觉得设计师都有点偷懒卢,直接把速派旅行版的车尾拉高济锰人,再把尾门线条涣萍、尾灯结构略微调整一下就交工了湾权灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许临埔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆辨,越来越多的厂商加入这一“战场”朔憋态,推出各自的SUV产品辩淌,以在这一市场中占得一席之地侠鲍氖。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型邢试纹,北汽威旺S50就是一款这样的产品绊禄。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 胺,虽然其之前以生产商用车为主松,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势村诵,新产品的投放速度要快上不少矾淬稳,产品布局重心也向乘用车市场转移岸睡。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型桐,属于全系的高配车型填瞧举,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观寐伎览,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节驮栏。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比掳,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩忙混群,并没有太多惊艳的地方慈妮。与绅宝X65采用相同平台配辰娄,并且在外观上面同样有着较高的相似度呻橙佬。车身线条硬朗门病烩,勾勒出了较为方正的外观灵。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错沙豹涕,相比车头的设计要更讨巧些炼同。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连典谎耻,延展了车尾的横向视觉屎。刹车灯采用LED光源究,灯带的样式看上去有着不错的档次感毙嚏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编糙:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快浮纯,你有多久没有来一场像样的旅行了抗。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情赶?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝解痕?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼柏诚?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领似垄,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作齿,它的出现可以说顺应了时代的潮流迫绕,也可以说是对当下SUV啸、MPV市场独霸一方的挑战杉。下面就请跟随我的文章恃但,找回我们曾经对旅行的憧憬丢郊加。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偿:杜安迪 版权作品遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘末,严禁转载榷瘁恳,违者将被追究法律责任雾叙涪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬存,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会镁,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)逛扇。要说这台车与这次试驾地点崇明岛樊些邪,还真是挺相搭的烤群,这个中国最大的沙岛为了环保叙,大部分电力都通过清洁能源发电丰,而这台X1卜苇惕,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排卸便。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首魔孪,看看它的表现怎么样蚀翘。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前掏撕,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)赖钾,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象认,当然也有几点不足密探翅,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型梧弗,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内挝奶,在一定程度上影响了驾驶品质僵魔仿,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型境馁,看看它能否带来更好的体验供。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样酸,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识界,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型狡耗胚。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了澜混,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电岸闷。宝马还为每台车提供了便携式充电器模,有220V电源接口的地方就可以为它充电梅栓,它的接口也可以用公用设备充电腔透。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒却,解决充电问题峭竭。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格抒绕涕,细节部分有所不同赊煌,看着依旧很大气统稍低,长轴距车身让它显得更修长殴,比较运动填帅。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV凶。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错涸,主要以软性材质为主仙克,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华宫怒,但在整体配置上确实不高孩蕾。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者皋,有的是为了环保理念透,有的为了能获得牌照更早开上车鳞,反正都是不差钱的主关蹄配,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验卧,有更多舒适和便利配置朽烽。而我们的这台试驾车像无钥匙进入砂谜、定速巡航税粕、科技辅助配置这些都没有峡亮驹,目前这款车还没上市亨,对于它的消费者来说蕊版,可能会想要更高配置版本的车型缄。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局方,它的电池组位于地板下方灭鸥,不会影响到后备厢的空间墓,担心这点的消费者大可放心栏烷评,尺寸与汽油版的相同从颈。另外它的电池布局加高了车内地板高度节吹,第二排中间的隆起变胁恰,坐三个人的时候从容一些点猴。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别姑勺,尤其是在实用度方面不会有什么影响酗倍洞,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用场。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同患凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了帆埃,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型巢,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白寞防,同时也肩负着一定的销量压力奸豌斡。果不其然瘫培朝,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)涸加,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠篙擅化,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了聊。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看吓,加大促销力度也起到了不小的作用间浪侮。    Anyway贸隶,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事韶。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型稠筛波,指导价38.99万元谜逻貌,终端售价在34.49万元左右闷白疏。从实际表现来看波箩特,它也能满足大多数日常用车需求瓢强,性价比很高翘斑诵。   动力组合激:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机辣棚壕,最大功率为250马力/5000rpm缴,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm间,相比28T车型豹绦篮,它仅仅在功率上少了19马力嫩撮,峰值扭矩则完全相同车八,只是后者的转速区间为3000-4300rpm拱叉戏,更为宽泛一些姬动儡。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱拉,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW疾,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT蛋富炕。这主要是由于XT5采用了横置平台唐,而那两台轿车则为纵置平台冷。   驾驶感受妊:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起颈扯,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试混,当时开的都是顶配的高功率四驱车型烹,印象还是挺深的难蔬哥。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距桶胺翅,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音玛立。    从数据方面嫡,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验怕,外加完全相同的峰值扭矩藩鞋,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲部咕毖,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点逆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已羡梗联。    实测车辆的自重接近1.8吨揪,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称浦迁,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蠢,油门响应相当轻快钾洪塘,加速非常轻松哦。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受辽,即便是一台SUV车型拴筋,也不会觉得难以驾驭膳漓粪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定旧性墙,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上禽,但无论是换挡速度帘哆拼、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现兴凡井。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢焚怖白,顿挫等等宿,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好触禽棠。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在煽擅嘎,匀速巡航时跺下一脚地板油拎律诽,立马会降数个挡位磨戒,车辆能够很快领悟驾驶者意图临陶。升挡动作则极为轻柔币,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换猴贯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑赫。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型沃,配备电磁悬架锈,能够实时监测路面情况并作出调整氓,同时还支持软硬调节什潘。然而此次试驾的车型却没有该功能损,因此底盘表现略微会有些差异罐熬瓜。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主饺,但又不像林肯MKC那样非常的软陌金祈,但对于震动的过滤还是相当不错的窖醇,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性凳,软硬适中鹤狈。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感澈。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配彼徘,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统缮烩尖,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准度亭钾,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静撑。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受鹅锋哼,这对长途驾驶有着非常积极的帮助还城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛾磊檀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前辑嘶扦,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读娥碑寐。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错囤,今年前十个月累计销量接近7万辆鞘柬李。对东南来说钩,DX7的表现相当提士气龋温,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3魏。让厂商没想到的是捌,DX3上市一个月就收到近万辆的订单布,成为当红小鲜肉篇惜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾官劣,今天试驾的是自动挡坤。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱澎,还搭载动力更强的1.5T发动机懈绍,可以说是全新的体验禽菜。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型筋许,其中5款为1.5T车型桂蕾挡,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的佬。DX3这款1.5T发动机来自三菱项,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)狡缔蝎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商峡。除了东南里菱,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇敞,包括吉利税牟、长城型奖犊、长安徽、北汽等湘。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里尉,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2瓮泄派、长安CS35失奸、比亚迪元等抹,它们都是东南DX3的主要竞争对手擞碱烽。与上述车型相比朽绵呸,DX3最大功率的账面数据稍占优势逢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元里撤,但也处于主流水平之列稗变委。接下里没搐,我们马上来聊这套动力系统的体验感受捶辈。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果睬康,会把油门响应调校得比较灵敏拓。而DX3的调校则是另外一种风格能杆,属于偏沉的那种忙。就此问题我们也询问了随车的工程师思间涝,他表示有多重原因贰杀苗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些侩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑逛提颊。    实际上立,DX3大概当转速达到1800rpm左右时递钠壕,涡轮就开始介入围礁,能感受到动力输出爆发咆棘汹,但介入并不突兀瘟,不是很强烈那种纽,整体来说还是相当柔和的谐,体验要比预想中好靖惕。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱兄,齿比有调整誓帝啃,让发动机的爆发感趋于平和蘑碗。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的菏愤,此前在试驾DX7 1.5T车型时秃且,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡七,后段毫无爆发感可言柯凑唐。相比之下冀潭寿,DX3就给力不少蛊亭,动力输出感比较直接毕贝倘。当然榷,这里必须提一下的是花团,DX3的“体重”占了不少优势盖,它比DX7轻了200kg牌。    在这次试驾过程中浑粪,我们发现DX3的巡航转速较低诧烘,这是CVT变速箱的功劳嗜下,有利于降低油耗禄怜。但由于现场条件有限两,现在还不能对油耗表现下结论公缔蹦,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试琼港标。    DX3采用电子助力转向陕,方向盘的转向力度很轻塘培性,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容涟,但凡事有利有弊绵闺钠,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准我购。    DX3的底盘沿用了DX7的设计埔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合访鼓。与此同时偿,它添加了平衡杆傻,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾欣,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稀糯特:韩大为" "  金秋过后还继,北京又进入了冬季嗅递。然而就在周围环境一天天失去色彩时卤潦鞭,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组贯壁。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本亢航,也就是2017款翼搏的顶配版本烹,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢牢?客位看官敬请看下文挡梗睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹趣:王汉康 版权作品贰绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权额,严禁转载垛茎落,违者将被追究法律责任钙侈。 获取授权" "  【环球网报道】近些年辆女,不光是我国在提倡节能减排袜,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着讽贪统。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机痕,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局绅烙烷。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机诵,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机卤客。   丰田作为全世界最知名的车企之一凭配,在节能方面同样有自己的作为幢龟,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为抠。然而面对混动汽车并未在市场完全普及问,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面舰,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺酪,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出刀弘突。   当我第一次走向T版雷凌唯弹,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰雀,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了罕。   当我绕车一周走向车尾莫肝疵,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很辛骸,然而正是这不起眼的D-4T的标识紊将,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术级绊。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫师巳驰。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术涧貌岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佳:王汉康 版权作品舅譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊,严禁转载死,违者将被追究法律责任欺。 获取授权" "  近些年来肮,年轻消费者群体异军突起散悔豪,在市场上逐渐成为了消费的主力人群姓仟硷,那么妇嘶完,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢贝媒诵?颜值要高舷擦、要有个性虏、品牌要响亮屉、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求汤,最重要的是暑辆奠,价格不能太高矢饱,要在年轻人可以承担的范围之内睫秸。综合这些要素济,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型洪骂,该车将于广州车展正式上市帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编很巳舷:杜安迪 版权作品胺摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋魏,严禁转载市菠,违者将被追究法律责任喉。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后票冗漂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升圈杰,三款产品铝:博越枷帅粕、博瑞寸穷、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷翟,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型头,早在上市之前的宣传预热中仆舍什,帝豪GL就被看做自主标杆车型丰轿补,号称要对标合资竞品车型献嚼灌,这也使得消费者对它的期待值相当高伤扮翅,那么它的硬实力究竟如何呢苇?我们今天就一起来感受一下熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄砍:杜安迪 版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕劳斥,严禁转载评粟,违者将被追究法律责任句喝。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候潍,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号己,几年过去鲍,在车型层出不穷的浪潮中难沛,英俊小生已无颜值可拼呸,4AT的变速箱也似乎成为了老古董灯。如今厕,K2已经完成了换代卧玩位,高颜值高配置奴,又成为了全新K2征战的代名词雌感。今天我们的主角谜竟柿,就是新一代K2昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斯:沈达炜 版权作品耻咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑惊深,严禁转载聊,违者将被追究法律责任砷苹矫。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来疾陛仁,家用车的选择标准越来越高较壤藕。空间局、动力辰希垃、配置天辱、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素垃拘,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁挨。提到性价比埃蒋,日系车是一个绕不开的车系确。而我们今天的主角就是一个专为中国而生唾,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞呈图边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬:王潮 版权作品顷渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞希,严禁转载晒平,违者将被追究法律责任哄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高授潭,国内的消费者也趋于多元化荤艘溉,除了原有的购车群体外忿沁躲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增内裙篡。他们生活在并不算繁华的小城镇里犁慕稻,用勤恳的态度迎接每一天的生活谐菱,他们需要一辆车来为生活奔波汤丧哎,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活寐囊。如此看来僳风,一辆大空间垫、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择桑,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐厘悸:杜安迪 版权作品焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载霞,违者将被追究法律责任丰措。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃烹驮,作为一个有着传奇经历的德国品牌趣常袍,在沉寂35年后驼龋丧,重新回归并且首次来到中国市场婆链。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品辟,凝聚了中德十年的心血百。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史燎邵,还向我们展示出更长远的未来朝悉。向经典致敬切窝花,与未来通行痰。今天鹃浪菊,我们的主角甘,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逞:沈达炜 版权作品寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权假口酚,严禁转载姥必,违者将被追究法律责任衰。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计沮氏铅,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息镐级甩。在兄弟们都纷纷改款成功以后惦秒萌,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款害,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了晒破?别着急啸,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”祁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编篡貉吩:王潮 版权作品山巩袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权层惋慨,严禁转载感荒苯,违者将被追究法律责任萍糖。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行片归?答案有很多湾楷柒:旅行是文艺青年笔下的诗和远方反芜,是背包客说走就走的随性与洒脱弊牟亢,是曾经引发热议的“世界那么大钙挂,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的废,但我们每个人都渴望着旅行凯胯,在旅行中去释放自己茸铜、感悟生活的真理辈档,寻找自己存在的意义陛泛咸。而现在我们就有这么一款车誊嚷辫,作为全新定位的跨界旅行车而生刊连汾,满足你对旅行的一切幻想绊,它就是一汽-大众蔚领幻存耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酿:杜安迪 版权作品冲醚蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄寥,严禁转载据溃,违者将被追究法律责任洪。 获取授权" "  承德扛嚏季,位于河北莆、内蒙凭该措、辽宁三境之地渺擅欧。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻裙,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京溯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇咖檀检,东通满洲北闯,北拒沙俄苍坤檀,西抗蒙古辨沮锌,南下北京廖佳,逐渐登上了历史舞台狙隆漠,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇纳耻。对于我而言鸵庭缔,承德是一座熟悉的城市涎篱。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中疼揣,与当地的同学结下了深厚的友谊暮,而此次正值同学结婚痢帅刺,借着十一假期勺,决定再次踏上承德这片热土镀示,说实话挎,有一种荣归故里的感觉肖葡,承德脐敌,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编讲乖侣:沈达炜 版权作品习,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦坪,严禁转载碧仇扮,违者将被追究法律责任堡道。 获取授权" "  随着时间的推移簇傻,80后勾燃腻、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体垢案。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说睦坊,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择能。近年来哭碱,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势巳寡,车型选择非常多毁,销量也普遍可观苯彼慑。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3速,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一梧底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俩:杜安迪 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠,严禁转载充柑,违者将被追究法律责任凡杯钳。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣氩尤摇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV颓呕妻。远景SUV来的似乎正是时候陋霸黄。虽然是GX7的老平台懦,但可以通过提升动力系统窜奋甭、配置露,以及更时尚的设计来吸引消费者吾楷。这是有先例的戳驳嫩,博越也是在设计上冲狼米、配置上和动力上提升之后娥吠,引来了消费者和界内众多好评别扩还。同时戚,也正是博越的成功酪,给了远景SUV的自信侮。吉利趁热打铁灵滥,推出低一级别的远景SUV日届郝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦褥:王潮 版权作品饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖纫萎,严禁转载科漓,违者将被追究法律责任钠超。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻杼薹础,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域妹险浓,但在欧洲妙荒,旅行车却是不折不扣的宠儿慈,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本摧浪,高尔夫也不例外描。提起高尔夫亥,无人不知无人不晓谷维,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车涝溃。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时吨,会带给你怎样的惊喜呢玲范嫂?今天勤新,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采露驳饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编并锈:杜安迪 版权作品倍亲敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载视教天,违者将被追究法律责任柔。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈酵挠沫,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下辩葱。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳立删丁,宣布奔驰C级完成了加长藩钮。其次腑剑线,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款午藏,三大高手已有两位出招弗泌刃,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意食千。然而这位并非是不想出手目,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法本侧,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中妨蝗,上市了同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸽疽:王潮 版权作品碍协,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟,严禁转载铃截诚,违者将被追究法律责任匹。 获取授权" "  【环球网报道】曾经柯,在那个“微面”横行的年代匈彻,有那么一家车企虹,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔悔,它就是昌河汽车十喜蒜。但随着市场的发展与成熟煌蓉,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野携般虏。如今素妮,为了迎合市场的趋势和大众的审美梧,昌河汽车化身北汽昌河炬,重新回到我们的视野咳背,开始进军乘用车领域诲搁。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型铂棚,与上一代Q25相比头抛,昌河Q35在定位上有所提升棋痛刻,当然擂旧惨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜算。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣趴:杜安迪 版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮竞,严禁转载炒井玫,违者将被追究法律责任萎脸珐。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车忌,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门锤,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器部,在东洋岛国日本些燎,便有这么一个品牌钙菱,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器浅零拜,那就是雷克萨斯F部门岗擎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多纠,这也就更为其增添了忍者的气质丘,然而今天我们来到了北京金港赛车衬臁,为的就是尽情感受这一神秘的家族髓缉。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伯概坏:王潮 版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞穿,严禁转载夹材痢,违者将被追究法律责任匣肠孔。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日概,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布的,基于PQ34平台打造而来阿,定位紧凑型跨界旅行车虫蒜巾。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”记,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式彻驳捍。据悉穗革姓,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售氖设龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卢潍:沈达炜 版权作品盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权托锈井,严禁转载漏,违者将被追究法律责任空挛姑。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的券?确实很少涤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上貌哥刻,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容鹿,它就是君越黄衰擞。   全新君越是个很特别的家伙褥鞭寂,你在它身上可以找到各种相对的词徐犁冻。比如仍:家用和行政颅铅熔、时尚和稳重纽遂、运动和商务催五、豪华和低调浇晒漏。是不是觉得很神奇授?是的饭,这就是全新的君越虾蜡,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值放,正所谓""谁人不识君""埔筛腔,君越正如此泉。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩宛:王潮 版权作品秦系,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌酗,严禁转载你仕,违者将被追究法律责任粗。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物鹃使段,在国内才刚刚开始大力推行媒,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处块涵广,但为了发展和正确引导市澈侨础,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜衔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的汹录,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等级苟迁。目前来看采拿,电动车在日常出行中也是有一些优待的伶,作为城市用车也是比较合适的丛贬廓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编傅卯:杜安迪 版权作品降首,未经环球网Huanqiu.com书面授权计玖京,严禁转载讳,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位商。前不久灯横抨,2017款的速腾正式上市偿,从配备1.6自然吸气到1.2TSI苍、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合瓶随,将指导价划定在13.18-18.58万元之间厘郎痊,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格卞超,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元纽颊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元号,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注龚,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line敬穗显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编皋快:乞程远 版权作品搏绩百,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳亢涎,严禁转载噬伍,违者将被追究法律责任乖盯烦。 获取授权" "说到豪华品牌冠,德系三驾马车您肯定是最先想起抛蠢础。的确谋化,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷霞绣,日系豪华品牌也在奋起直追挺。但是酪,如果在三十年前您在中国谈起豪车档嘿,美系豪华品牌一定是最先被提及的说痴。而今天涸,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯率帅脓。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编稳即:王潮 版权作品肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载鳖,违者将被追究法律责任葡纬送。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了貉捍松,不少朋友有去出去玩的打算丢亩,当然开车自驾的也不占少数庆什。一提到自驾漆糯俊,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行脱楔。所以古桃,车内空间是自驾永远也避不开的话题埂。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区橡搔,亲朋好友鞠瓣桅、蓝天白云锭、饕餮美食脸、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方疆屉,如果再有一辆大空间的SUV眉掀算,那简直是再惬意不过了晌。   提到SUV辞搞荆,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外薯祁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼哥处袖。这不窜弟侩,前段时间全新的宝马X1上市了乃,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型徐,宝马X1终于迎来了自己的大改款撑撑。而这次改款患喊环,为宝马带来的革新也是前所未有的没忌浓,全新的平台姑、全新的动力和全新的变速箱交巳叫,这样的宝马与之前到底有什么不同霸松?这就带您分析分析橙充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湿:王潮 版权作品颗恒拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载剐缎,违者将被追究法律责任确撂贺。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全千退,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来必,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中敛尸炼,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后甫榷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上必捂虑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编京:乞程远 版权作品赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权某坑设,严禁转载峭场斡,违者将被追究法律责任僵界。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日渤觅,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行雀蛇架,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛疗。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国苇,现场观摩NASCAR比赛涩坝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外堑躲驶,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点囱疚佬。      总体来说泼盒,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定蒂茅藤,整车无论从外观暗就、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人裳互耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氓擒:霍保智 版权作品物恳屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜魄哼,严禁转载挝姥邯,违者将被追究法律责任豢斡。 获取授权" "     提到自主品牌SUV冷,哈弗是个不得不谈的品牌究付享。而在SUV市场中外,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了癸宽。2014年秃嗡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相毒滤,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2胎世。但是盖坛蛾,哈弗似乎并不满足于现状须,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展僳铆。蓝标哈弗H2是为了标榜运动么,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场抢裁。于是乎肩,一个颜值更高思、更富有动感的H2便横空出世了港静。   这一次描,为了更好地体验蓝标H2的实力铣分佰,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊湖脊。碧波浩瀚聊酥辱,鸟翼如云恋虐。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下垮诧辞,我们驶向了青旱啵湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤伍:王潮 版权作品吴席豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤,严禁转载脓洁珐,违者将被追究法律责任曝。 获取授权" "     8月26日舷海,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市恳氓仓,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白脯次,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型实,伴随着凌渡GTS的上市究,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世白笺,售价保持在14.59万到21.39万元之间斜。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后烈认染,市场销量平稳上升欺,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本伴,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择散恳。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型膊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型栏桥烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编汉会:乞程远 版权作品京奠勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载峨轻,违者将被追究法律责任亲畦。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展晚,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择法片。因此促巳,近些年来兜糖兢,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏妹哄,销量和占有率逐年提高坤嚏,众车企均想抓住这个市场机遇花,纷纷推出MPV车型荷乾唐。其中控苗,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后脱磁辣,再度重拳出击蜗弧赁,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆叔戮,官方指导价为29.9-33.9万元港。那么锌娟粱,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢怀忿?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅魏们:杜安迪 版权作品骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽力,严禁转载幻,违者将被追究法律责任忍观十。 获取授权" "     在我的印象里荆模,smart就意味着个性贫,潮流引领者醚角肃,吸引妹子眼球的不二之选钎慰哎。但是由于定位为微车翠许雄,动力肯定不是smart的强项秘售角,因此我的心里也是充满了斗争伶淮痊。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后翔,作为潮流风向标的smart终于坐不住了美剩伦,不甘落后地推出了0.9T全新车型海喂,为了一探究竟煽忱媚,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型箩戈霞,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠:杜安迪 版权作品旗蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙,严禁转载己猫,违者将被追究法律责任戚挺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋凹献?这个始终没有答案的问题难倒了无数人苦筛尽,那么是先有SUV还是先有Jeep呢牢?这个问题有且只有一个答案谈膊,那就是Jeep壕。是的趣,SUV车型是Jeep发明的逼桅吝,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV旗抬,它叫Jeep爽鸥。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容虏瞥,但是我知道就连Jeep这个单词脆戌悼,在英文中的释义是越野车稿。   在这个SUV横行汽车市场的年代搏溯,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色咎。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子搪,依旧我行我素地走着停,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过桶申将。这份洒脱和潇洒唐练绒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了寐。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色淡,它自由自在凭畴碗、特立独行恫沤赋,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编朴临:王潮 版权作品疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权县鲜闹,严禁转载瓦冠,违者将被追究法律责任苛。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车恫,东风雪铁龙就顺应市场需求到涧常,推出了首款SUV车型——C3-XR庞。时尚的外观设计革戏,越级的轴距尺寸未烦,丰富的配置以及凶猛的动力性能陪,从内到外都在追求国人的审美和需求猎咳。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁:沈达炜 版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢凡,严禁转载狈殴,违者将被追究法律责任淖杀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动粳成砷,该车型是第六代伊兰特的国产版本撂草,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代坟黑绊,北京现代也不落人后尖,一并将伊兰特厢烤卧、悦动请、朗动袖揉氢、领动同时在市场投放马胎程,通过高低搭配互相补充争夺市场裙。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择操,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度端荣遣。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量毛,从9.98万到15.18万之间灯娩,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编技辆冉:王潮 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝悼,严禁转载菩鼓,违者将被追究法律责任芬。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光拇聊差、国产发现神行后粮豆串,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研喷桑,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨旯,并把XF车型作为首款车型介,而进入到国内浑焙,也进行了中国式加长侣,定名为XFL肆欣哩。新车的指导售价为38.8万-68.8万赏距,相比之前进口版车型的51.8万元起聚,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多侧瀑横。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲浴,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适卫邢、运动商务于一身的商务座驾袄诧。     无论是XJL亦或是现在的XFL歌,第一眼看到捷豹的车型澜刚,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引素痘,捷豹的家族式设计弊净诫,大尺寸网状格栅汲凸,柳叶形大灯嗽完膜,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度塘虏。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔:沈达炜 版权作品呢松,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫铃怠,严禁转载碎狄,违者将被追究法律责任乓丁甩。 获取授权" "    随着汽车工业的发展么潮卑,设计师们的理念也在一步步改变盾未赶:造车剑狄、造好车惩、再到现在的造低污染的好车捷信,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势迸。在这股热潮中梅,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术当,经过多年的积淀汝朝歉,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化飞梗儒,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家黑雾。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎钮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编们:杜安迪 版权作品辣忙浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒呛,严禁转载撑攘煌,违者将被追究法律责任嘶帕膛。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7沪,说是重磅车型报,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型哎凉,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天孝,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹修摹微。   瑞虎7将于九月中旬正式上市埂界,预售价格为10.99-16.39万元怜逛,分为两款动力共六种车型埠,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型悉梯。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚火:王潮 版权作品层染毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤,严禁转载侧蟹,违者将被追究法律责任冉嗅奋。 获取授权" "  近年来瞄懒挺,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市乘潘取,它们大多外观灵巧秀气蜗、驾驶轻灵易操控硕揪毋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能节。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV曙任,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候挖氖,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道监。2016年北京车展上始骨,新款国产奥迪Q3正式亮相上市短。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色烂。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了顺,2013年Q3正式与国人见面邦理检,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比鹃,迅速成为了豪华品牌同级别销量王赐睬触。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠票无倾。可以这么说侨弘,每当提到豪华品牌紧凑级SUV尾,您最先想到的一定是奥迪Q3高。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款拨,虽然是一次中期小改款受,但是相信凭借新颖的外观嚎、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手拢牛喜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨计喝蹦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编杯:王潮 版权作品棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽窍,严禁转载粒叭,违者将被追究法律责任迁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编酚:杜安迪 版权作品粕卜恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载屁,违者将被追究法律责任查。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车豌崔姆,它的外观虽不激进房齐脾,但整体风格沉稳而内敛逃链虽,每一处细节都看着顺眼奥里躺。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统盯缆容,这样的坚持与坚守息沉佰,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心踏敝钉。动静 结合不花哨哦栋,底蕴深厚显自信赤。接下来努颠畦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字扁。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市系彭,售价21.98-29.28万元水炮,推出了两种动力共四款车型庆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版兜痴,售价29.28万元颂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛:沈达炜 版权作品系暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权须,严禁转载汞,违者将被追究法律责任摄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编筐:王潮 版权作品忿祭撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈,严禁转载烹五车,违者将被追究法律责任人怠酪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编密氏:王潮 版权作品铺猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨盟,严禁转载吝骄,违者将被追究法律责任弊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌盲钉,仁者见仁智者见智婚,但要是说到当下最火热的车型驳,你一定会脱口而出馈烦跺:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思喷,成功者如吉利博越冬鲜,早已成为各大媒体眼中的红人兄。而近期晚,为了进一步细分旗下市吵呓寺浴,吉利推出了一款全新换代车型为癌,远景SUV辅府惭。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV穷,从外观到内饰隋,无不透露着一股“家”的气息嘉饭揽。他不像其它车型那么华而不实嗅士菲,反而很接地气蟹怠,该有的颜值与功能他都有胯,动力也足以满足城市家庭需求漆。这也更加贯彻了吉利的精神廉砍:追求性价比甘涤诗。好吧瓶牢嫡,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了妹,那么有请我们今天的主角诵吞:吉利远景SUV娥的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷溶,718 Cayman来辆不髓墩怠?2016-07-22 14:25 责编略悔邻:杜安迪 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷魏氯,严禁转载狸尚共,违者将被追究法律责任夏踢牧。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时圭,一款互联网汽车进入了消费者们的视野尸刑列,而这款车也“大有来头”锈。   荣威RX5是一款紧凑型SUV捣,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造宿炭绘,于7月6日正式上市湿艰,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型放途负,官方指导价9.98万—18.68万元飞捞孪。实际上肪糕,根据上汽推出的多项购车优惠政策肪痉,只需支付9.98万—17.98万淮。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”沙汹妓:大灯设计采用“如意”的造型哺,寓意吉祥;内饰上蹄,座椅采用软皮包裹赊凉朴,大大增加了舒适性;动力上督揽,据介绍视许骂,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技妮鹿,搭载2.0T和1.5T增压发动机牢纷汞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上权,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米忌抱订,百公里油耗比同级SUV少2L善萌匣。   然而迫,作为一款互联网汽车廖歉绕,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术腊。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下沥拿,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统吨,“摇身一变”成了一个移动的交通工具梳帅礁。   近日猾界稀,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能奥瓮篙。   汽车手机实现远程互联   在上车前氢,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置慷体,并顺利得打开了车门日。此外村普,手机远程能完成的功能还有空调控制炯呵湃,座椅加热潍,车辆检测岁,规划完整的保养计划倍乐籍,推荐保养预约等骏问潦。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季宫昆,远程空调系统将大大增加用户的舒适感犯松继。   有了“斑马”你不再孤独   “你好骆梨,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语眉,得到的答复是“你好五,哥们儿!”供席弯,记者是女生哈!第二句交流是响笛假:“我有点冷!”“已经为您调高温度赁。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣儡渴颠。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能起捅:开空调挪碾噶,调温度嚎柒变,开关天窗篇散角,语音导航以及播放音乐些、语音搜索涩匠撑、天气查询等操作举犊艰。   借给朋友车不需要车钥匙唤?   利用蓝牙钥匙桃舞,荣威RX5还能实现启动发动机的功能叉连,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式哺,即使忘带车钥匙痛,用户也能顺利启动车子狸奢就。此外募,用户还能向其他账号进行授权虱,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人牌停内,而无需对方再特地来找用户拿钥匙策握泵。授权之后省,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能凯钱梨,比如儡,对方如果只需上车拿东西镣梳些,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车琅,那么用户就可以授权全部功能恃淀级。同时用户可以自定义授权时效冕,并且可以随时单方面取消授权卡疵撵,极大地提高了安全性理。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示驼。在7英寸虚拟仪表上韧罐,不仅可以显示油耗蚀捂剿、里程等基本行车信息嫡捍,歌词猎、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上签榷,使得用户更易掌控各项信息氨钠。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例钦妮薪,方便驾驶员查看路线献乒。   此外惟,在选配功能中卿翅曝,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备藤喇骗。在行车过程中聪郴,用户按下方向盘的拍摄键佩,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频射,获得道路前方坎篱绢、车尾体、车内成员等多个角度的照片剁袄袖,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注啦磐,并通过4G网络进行分享锰。这些照片和影像会自动同步到手机匠朽,用户也可以通过中控大屏翻开照片稳裸仑。   另外崩,智能后视镜上也能显示天气判丸、路况缔诡埂、时间等信息瓮希疙,科技感十足煌蛔。   总结伞藕鞠:可以说餐劳从,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步腑潦。在自动驾驶技术没有完全成熟陡,充电桩使用不太方便的当下虽建,互联网汽车或将是最触手可及的浪筹。 责编聘:李芳 版权作品悼撤扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权官椿,严禁转载椽疲遂,违者将被追究法律责任筐隘。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲蜗品础,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的锰怠悄。因为我不喜欢SUV头份,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧林认。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率吭赂,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机位几、501N·m牛米蛮横动力的诱惑狠捌,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动练。 ● 够大豁烙枚、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友赁划己,作为一款车长超过5米郝世、搭载了7个座位的中大型SUV铃,它能够适用各种生活和工作场景锣铜。而在国内靠剂,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上垢乳须,这款外观阳刚讨焦痊、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来琅。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计溺牢,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别歪韧。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网袄,这款运动版车型看着会更加的低调尉。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎行割丁,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现烹。但总的来说腿裳毯,探险者更像是穿上了两双运动鞋成抢惜,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱韭掇。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化蛋眯彭,不过在方向盘邪、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉没。   虽然中控台的整体布局方式没有变化静,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板阔侨,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题勿。   该车的座椅相当宽大郴,在功能性上也有较高表现匆琶纪:座椅记忆深、腰部支撑调节充金电、座椅通风/加热具有配备凡级。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计泊,右侧座椅可以前后移动蔚蕊仓,左侧的座椅则只支持靠背角度调节铂细殊。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口秦,提升了乘客的便利性感篮图。另外在安全配备方面俩,该车除了常规的侧气囊肩、头部气囊等配置之外氖稍,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊滇吵,安全保护更加全面急屏柔。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间省,更便于拿取和装载货物力。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间错痘,这款车的装载能力绝对不需担心绒炯。此外奶恍,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门潭。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕:杜安迪" "  不知从何时起秋氏,“狗”与人结下了不解之缘湘守,关于狗的流行语更是层出不穷斧趴,什么X了狗了扫炭、热成狗了十辜、穷成狗了徘啦、加班狗潘通梆、游戏狗等爸嘶,似乎什么都能和狗扯上关系谎。   但是在这之中林飘搓,用的最为频繁堑答,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了惊洞菇。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读挫香:“单身狗”一词发明之前倡,形容单身用的是“光棍”橙。“光棍”一词并无褒贬之意济汉。但“单身狗”一词的发明躲吮咎,明显是对单身人群的嘲讽八斜激,甚至有很多人拿来自嘲绰。”   “单身狗”这个概念普及之广锚蒜,早已不局限于年轻群体卿埔策,拿小编的亲身经历来说乡肚,我妈都曾经脱口而出强皋甸:这日子餐驹趴,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错懒,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕退瘁。   以前听过一个段子练览艰:“又到七夕了群,你还是一个人吗厦场?答曰狗冕:废话!我还能变成一条狗吗陷绵?”话音落下便忧伤的看着窗外透,心里感叹内固:又一年了嗡卞姆,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题老,我便变得内心焦虑勾浆,手忙脚乱妻海,不知道该说些什么拎抄陈。   从前广花,我看到朋友圈有人秀恩爱棋铺,我的反应是这样的掂烯逞:   但随着时间的推移舱克合,我认识到妹鳖:人蔽,不能太na?ve撑伺碧,要学会祝福别人舶,要学会苦中作乐绩蜂瑞。   虽然我表面很坚强父检钠,但其实我也不是铁人熟捷,我也有女神禾膜双,我也有感情幂。   只不过彪,女神使我琢磨不透戚。花吃脑态、巧克力这些俗套的东西踩,或者是项链间队垮、包包等贵重的礼物迹孩广、在或者我亲手制作的小礼品喜,均不能俘获女神的芳心化。   但今年微仿际,一切都变得不一样了囤细,因为在我最困难的时刻群巷宫,“它”悄悄地停到了我的身边晒兰杏,我计上心来慑。   它就是我的救星邪姐惯,单身拯救者大众up!巍骆。   你很少在马路上见到UP!份捞差,因此洽督标,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人铜季顾。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美痊,圆润坏陷萍、设计独特的外观线条也很符合女神的气质峭,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰佰书,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害平曹起。红色的钢琴漆面装饰潜醛,谁人不爱草?而且娱乐系统操作非常简便蹄郴科,女神应该会满意京违。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合奴沟沮,画面太美我不敢看母。   不仅如此伦,up!的安全配置也是极其丰富巾仍写,如图中的倒车雷达伺长,女神会不会觉得安全感爆棚呢龟棉吵?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机慷,完全可以应付城市道路私。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了柒悸阜,朋友们你们说我今天约会能成功么汇?在线等驴即嘿,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编筛:杜安迪 版权作品巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载筋目,违者将被追究法律责任孪屎秀。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相胎蔚熄,就引起众多媒体关注茨柬。作为大众品牌旗下首款娘、并且也是唯一一款C级豪华轿车瑞,大众集团主席穆勒特意强调焕,这是一款专为中国市场研发的车型幸东,也将由上汽大众进行生产降唬。所以大众这次进军豪华车领域钵辅,并实现国产顿畔醇,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待警具冲。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看煽裤牌。                  从辉昂车型尺寸上来看顺辞皖,辉昂相对竞品来说有一定的优势累。值得一提的是兔敝海,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数般粉蕾。从现场的实验结果来看沃纬,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L妨胯、宝马5系焕。(在相对嘈杂的环境中鹿哭祈,车外的噪声系数为90分贝仿沛,车内辉昂指数为40.3欧陀,奥迪宝马分别为搐:46.9以及52.7)   此外通硅其,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃免驶。      据了解似,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型切滦虐,噪声隔绝性能提升高达8%誊。 上一页 1 2 3 下一页 责编赣控:张瑞丽 版权作品娃喘缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载闷螺,违者将被追究法律责任秽何。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说碌,绝对是值得铭记的一年容贿棱,先是“那个男人”科比退役被恫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史孙柿捶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士辈,紧接着锤赦蹦,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役岔巧,葡萄牙夺得欧洲杯爸效,这些都是史无前例的体育大事件土。哦酣,对嗽勿捐,还有巴西队折戟美洲杯小组赛叹。   巴西队小组赛未出线磋,创了历史最差成绩希划丛,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了募必,本周奥运会已经拉开帷幕啦嫁财,各国运动员貉抗稠、媒体早已是是蓄势待发辞褐,但如今伪料靶,我们不禁要问一句词湾显:里约善洽捅,我们究竟还能不能约了梆乓?   巴西球员已经哭晕在厕所农翻:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好仙逃?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾壤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编凳立伙:杜安迪 版权作品畅鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载返,违者将被追究法律责任立。 获取授权" "  每提“西藏”疗,必有人上升至灵魂净化的高度耽谦,我极不喜欢!   从地理上讲酶,那里确实是浩渺无边;从视觉上说烈竣,那里的确是斑驳陆离恋。如果仅基于此伯,而感觉自己被“净化”了纯湿,那么哪轨,只能说明顷:你经历过的太少了便松。   很多次进藏之前珊,朋友们总会针对“高原反应”展开热议骇痢,提醒我吃藏红花函随娘、动作放缓芜洞、多休息……生怕我“挂”在藏区喘欧锨。当TA们表达完爱心之后赌蠕康,我总会友好的问一句筒曝:“您去过西藏吗扳?”而得到的答案清一色的都是靡:“没有称呸。”在这里汗珊,我想提醒大家食辛,太多事都是没做过的人影响着想去做的人库,没想到的人影响着正在思考的人串,要记拙砀摹,你看到的才是西藏喉,别人说的都不是蹬。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅虽拔嘘,队员们在拉萨集结肛,然后向山南地区进发丢,最终到达目的地“勒布沟”奈撂拨。本人是一个轻度户外爱好者够马,借助户外设备缆孩,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线澄,值得一提的是点,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向凄晦,也就是说彻,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候池甩,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了碳迫创。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编辅悔:杜安迪 版权作品嚷暖酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋泵乱,严禁转载郸,违者将被追究法律责任附白变。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现坎裴,再一波长时间的持续增长后颁袜架,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头甲裙擒。其中曹少,新C级臂、新E级瓦害、GLC等扮演了十分重要的角色翰。但是饥临晦,今天我们要聊的这款车秀,它不是轿车桐瘫,不是跑车随弯,也不是SUV刃渡,而是一款MPV脊楼。它好像在提醒您葱:千万别忘了投,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型诵,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲挛罚痪。作为保时捷旗下首款中型SUV午,Macan“低廉”的售价虫翰困,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现坤抡雹。鉴于Macan近段时间的火爆程度你煌溅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章厂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章奔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)发,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叉,所以在这篇文章中姜献沧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔼。作为整个车系当中的中配车型享边,MacanS绝对是性价比最高的一款趣肖扦。只需要多付出13万嫡蹲集,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了构缄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沽退喝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扦课:10.9万 车辆总价(含增值税)囱抒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拇丸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大草钒屯,当然这些选装件也个个价值不菲辞拭档。毫无疑问兴侨,我测试的MacanS同样选装了不少配置袍鳖画,加上所有的选装件之后劫次磺,车辆的总价也达到了79.79万侈动。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炉倾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同督狮唇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹬垦须,比中低配车型长了18mm庭挖。从数据上看露,MacanS除了高度和轴距之外獭莆,都要比Q5大一些甭赖床,但是由于MacanS车身足够低矮蛔蓖,所以从视觉效果上来说乐,MacanS的车身显得更加紧凑窗逼,也更加运动溃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妥鹤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翔勒吨。如果光看前脸的话淖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo承。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骨淖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寒赌漏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈京泪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19农。如果不选装的话惠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锭。   MacanS紧凑扇评吐、简洁的尾部设计胖副,充分体现出了它的运动风格馆猜,简单的尾部线条用最平实的设计语言弄歼喊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型度尺。同样运动的还有它的尾灯顶,狭长僧歼尺、扁平的尾灯造型薄,与尾部线条搭配极为和谐法萄,起到了画龙点睛的作用幂萝。   内饰方面驼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格献活,运动中不失豪华感脊恭低。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘登健,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诧耸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你南起乔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伴泞秸。但是有些遗憾的是裙虎燎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泵腿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杯,感受并不算太好话。   Sport Chrono组件沧蛔,包含了中控台最上方的计时钟讳刺氦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豁泌从。只有选装了Sport Chrono组件困,车辆才可以进行弹射起步邻肖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喝,但就算是为了那个做工精致的计时钟惭盘略,选装Sport Chrono组件也是值得的棵,毕竟1.8万元的价格凡坚洁,对于保时捷车主来说也并不算贵辟。   换挡杆周围密密麻麻的按键逞修,对于接触Macan时间不长的人来说猩识玫,绝对是个噩梦窘哥雷,想要记清楚它们的准确位置巳朵横,真的不是件简单的事情速肥世。起码在我开Macan的一段时间里改建,每次操作我都要低头确定按键的位置寸篱,真的不太方便插椽。" "  在国内提到奥迪溶币,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乏擒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车魂里商,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祈定,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒滥袄,这其中就包含SUV以及小型车蒲捷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奈乐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢革?   在外观方面传砰,奥迪A3延续了家族外观设计钩持,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偿,用在这样一款小车上显得更有气势纱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狄矛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些细告,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伺购蜂,辨识度非常高熄,同时大灯下部还带有清洗器猩纹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烤还磨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型遍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坝玫,至少看起来没那么晃眼水,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抱乐尼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兄唾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘸,起到了很好的效果兔。侧面的造型上在A柱位置最高宽,整个车型几乎以平直收尾拨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证别许,同时让整车侧面看起来更大一些艇。   A3的车顶采用了黑白色的设计咯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洪歼伐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饰精,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痹券。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坤敛狼,轮胎尺寸为225/45R17外睬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驮恨环,不过选装配置都需要额外加钱才能实现层。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沦箍,整体呈现梯形结构砰苛从,尾窗底部与腰线持平醛,尾窗面积最大化保证后方的视野说。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计人碱,不过内部也采用了普通灯泡光源雷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈喾牛好绊餐拉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拘腔陶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纲卸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冉峰扔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僻氖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骏丝,S80L自进入中国之后顷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侍,但它所具备的那种低调内敛的气质驹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选到。   2014款S80L通过对细节设计的改变逞嗽,让自身在没有经历换代的前提下弦怯,进一步提升了性价比敌匡堤。面对强手如云的豪华C级车市潮衬怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感春还吼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手项腑,想要抢占主流豪华车的市澄ぐā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步班盗势,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力林癌北。   新款S80L对前部进行了细微的整容舱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藤,同时也紧随时代的脚步胃书。相对保守的前大灯设计金谁胶,已经不再能够满足时代的需求纤掳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骂迫阜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言案腔捣,但至少与时代接上了轨腻辜节。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仍醇,近5米的车长和近3米的轴距表现搔静奖,让它在尺寸上并不会有劣势喉女,四平八稳的车身设计也符合其商务气质及煽。外后视镜新加入的镀铬设计邻嗓定,虽然是新款S80L最显著的改变之一敖卵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点橙趣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹋互,沃尔沃式的家族化尾灯造型墓,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓟热辆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解愁崎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碘微啊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹲弘晴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喉屯寇。   本文导航   分享到拉交:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贩泻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短价洗我,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘屠尴ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市体缉膝。不过旗下的产品线也过于单一阿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际考,所以便下探市衬怀佟,推出了紧凑级的GA3车型郊暇赁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铆问,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扰卧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级经,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胶酥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别普,也可以看作是GA3的升级版车型亩禾,依旧主攻家用紧凑级车型市场埃淘境。但是作为升级版车型昆,GA3S在外观设计方面有所升级镜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垄插龚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虐汀,使整车显得稳重而不失时尚感筏洞昂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上非概犯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乘帕交、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音困。此外速,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎词饰渤,为双五幅铝合金轮毂杭纷泌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氨侍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磷党、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钡,传祺GA3S的造型设计并不落后郊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缎烂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辱咎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刃好驶,12万出头的价格或许已经超出你的预算帕撕泪,但是无论是从配置还是动力来说悄,值得去掏这个钱丢乃媳。可能我这些话有些官方措辞斜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法离路。   1.0T嘉年华外观镁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钳标凭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饯莎宽。为了搭配这台发动机囱割碗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稳竭。   内饰部分鲁巳侨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仟础宦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些问湾泰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骄,这个级别的车型非常少见殿乘型。但并没有设置外部开关膳,而是需要进入屏幕内关闭男。   本文导航   分享到了:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺完,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外四风,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旱辩篱,与大众168万的海外销量相差无几胖窟桨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钠夸,依然凭着一款SUV车型米棱降,在国内获得了不低的曝光率稼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伯刚。今年4万台的预计年销量犊,相信有一大半都将由这款车完成鲤常。虽然这个价位区间的SUV里迹,无论国产进口都有不少车型可寻础,但路遇科雷傲的几率依然不低弟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撂姐赊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盘促。这款车的发动机及变速箱等核心技术扇微板,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庭炬狠,并保持了雷诺一贯的安全水准煽醋佩。而今天我们试驾体验的抄少,正是这款车的第二次改款竭闲臀,已于2013年在成都车展上市切。   外型上茨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格府庐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化典弹桔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猴共,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邻送,倒是显得有些“萌萌哒”掳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶观。   侧面造型上构,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓦。虽然尺寸算不上大放梯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的躲暇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拉茹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汇撂厦。另外汐钎翅,2.5L发动机搭配适时四驱系统是尽祁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卸盆兜。   尾部造型依然圆润焚夕,和略显呆萌的前脸很相称挝。上下对开的尾门很实用电还褂,节省了上门开启需要的空间妊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忱韶恢,载货坐人两相宜晒上。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出媚蚂柒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峨茎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弓农乓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踢驹楼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骚丸。当然狙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恐、大黄蜂间、救护车等“老熟脸”们会出现夯软财,编剧还添入了不少新角色褪醇搽,比如老牌人物“探长”病阿督,军械武器专家“十字线”楔,以及人造变形金刚“螫刺”等缓帽。对于最后这一名小角色而言薪,它的“身价”并不算昂贵渡畅,并且在现实中鞭诺,它的综合表现也算是可圈可点竭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稳沁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掏哭,说到这里聪鞍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧母的。   言归正传省宝普,牺牲自我绦,从而使“大黄蜂”更加强大豁册,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拿关,想要拥有它并不难派董解,最低11.99万元就能圆你这个梦娶盯馅,只不过它不具备变形功能氢寂杏。   从设计以及尺寸上就不难看出亲窘识,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沦挞露,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篱浓,所以对于大部分人而言寡旗牛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迹恒扳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰脑密:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镭玻梦,具有相同的特质的车型还有福特翼博便谭、标致2008俯掳绊。在对表面参数对比后谭辉对,创酷的优势还是比较明显的皖伦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疤砷超。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绒竭劳,平和的尾部胜很、延伸至后翼子板的尾灯组店哄田、向上提升视觉的包围等等椿腺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羡囤,当然也没有明显的不和谐感土。" "     对于英菲尼迪来说惭摔酞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琉钾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人山渡偿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期燎,这最为主打的当属轿车Q系列脾恫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陇,在现在都在大搞涡轮增压的时代糙此,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摧邢翘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炯咎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啤蕉,而今天椒壁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧誊拴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澈卢屑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纱犁,就是英菲尼迪的G系列产品换,而随着采用新的命名方式赁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗽,从之前曝光的一系列的概念车来看仑济,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肆称谰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怠掂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象起,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寝离茄,而带有这种印象而来的就是距侨泻:这车动力强么兰敖颧?怎么看就像是卖外形的呢提膛嗜?   首先在外观上灸唾评,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格榔脆,采用了更为吸引眼球的设计思路勤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冠辨扣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篇汗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戈欢星,同时也充满了一种力量感哪葛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观假狮。   在车身尺寸上俊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鬼晒扩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡布,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玩篇伎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慑慧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喉忌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诺宽勾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诲骨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些存博,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸每漆,在这个级别算是中规中矩涎伯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熬来。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俊颅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攻舜上,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格认,同时也保留了圆润的线条风格宝劳,尾灯的点亮效果依然印象深刻险涉统,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芳伤扮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绅,这样增加了尾部的层次感鬼酱邢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荒巩灌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多静俊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捣斧眉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腿,并且入门售价也仅10.98万元舷篡敲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舜玩涟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摧芒恼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下论哇薄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表关寿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黄脯骆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帘纲脚,但车身上的差距并没有售价来的明显未,因为锋驭真的比它们便宜太多了亭。除了合资对手以外斯我,它10万元起步的售价毙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧案啸末。   铃木锋驭的外形设计上蠕襄内,我听到最多的就是两种声音然匣灰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淳翅桅,而另一种则是感觉外观不好接受锋倍,很少有介于中间位置的人泪哗,毕竟外观是一种很主观的感受纺,仁者见仁智者见智石费。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格紊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车额,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驰痘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灭碗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芜。接缝处体现最为明显悸,而且它在内饰配色上也相当讲究祈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挽咕琶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷天。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型截脱,售价为15.48万元锈效,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粗俗检,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娇,性价比有多高了休。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置县,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疆吾。况且蕾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统提,还是非晨矗厚道的阶钦篇。   本文导航   分享到凶胆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拇谴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把估帅温,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升和祷戈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动心顺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万含,这作风跟大哥卡宴如出一辙偏枪顾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耪蕊:68.79万)在选配后价格逼近90万元可谁拆,而且市场上目前一车难求爆储厢。那么问题来了挟贯秤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怜讼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大会翘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肩,到底这两车有什么区别访孟队?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异对错奇,帮你捋捋思路享操逞。   注查撤泞: 实拍车型为MACAN 2.0T贰,为了让您一目了然竭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勘哦巴。   内饰攀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及概姬,可以说走在大街放眼望去到处可见孪哗。基于目前的消费理念悲船,如果花20-30万去购买一辆SUV扭寿缆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羡丢、实用的内饰铝钮深、以及良好的通过性福疮,另外还要满足偶尔越野的需求汕井。面对人们如此苛刻的要求咎团,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测得惋,看看这些车究竟能否满足众人的需求泌。相比其他媒体的评测方式锯,我们易车选择了多人评测的模式彤猾碳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敬存磋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膜佃。    此次我们挑选了7款SUV车型申盼霉,分别是徘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客病,分别来对它们进行详细的测试讲锭屋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)美肩颗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芳侈驴:25.28万元   市场优惠课暮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茅挫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻克傻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睡效惹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚全拭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足十,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坍僳猾,看上去更加的协调曹。   至于尾部方面署眷概,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拣,乍看上去有些沃尔沃的影子须现,整体采用了立式的设计风格航,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲努即,尾窗位置比老款更直也更靠后鞠曙腑。   小结鳞墒激:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煞锰雾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陷孔,前后不是很搭调此骸,尤其后部的立式设计烽俩危,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慰,但空间利用率上则会相对减辛卓嘉濉,比较适合那些舒适一族霓锭通。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唱蹭:25.28万元   市场优惠迹谋协:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了誓桅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车几蚊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侥,新车的整体造型十分具有张力练赔,五边形的进气格栅更具立体感妻橇坚,镀铬装饰一直延伸至车灯内虫故,大大增强了整个车头的时尚性聪慰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力入派寂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冈诡常,但整体并不是LED的灯组设计监莫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茸,在视觉增加了整体感的同时脊,也大大提升了整车的运动性敞窖捶。   小结澳虚籍:马自达CX-5在几辆车中驹,我认为是最具动感的一款识,整车前后比例十分协调痰蹲,外加搭配蓝色车漆箍痴及,使得自身更具个性冉豪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象被,详情请见后面的驾驶感受篇评。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迪缕醇:26.78万元   市场优惠泄:1000元   如果不知道它是奇骏的人稗场,在大街上看见这款车獭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捅秒,同时也是这7辆车中变化最大的车型仓完,整车不再是那么的棱角分明猴淖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逢天,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿偏闻。   由于采用更具流线的造型设计稿忙欧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念前睦淳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渤览昆。尾部的造型也不再是那么的方方正正市,尾灯与前大灯造型相呼应恭想秀,并搭配镀铬饰条加以点缀呐掠行。   小结热凶粹:由于我个人的车型为2010款奇骏紊,所以面对这款全新一代的车型辑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搭毁娄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彻,奇骏是个不错的选择绦卜乏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缕馆牟:27.28万元   市场优惠款疽编:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候故誓,就得到了广大消费者的极高关注度德膏备,整体设计与上一代差别很大赋,不再是中庸的形象酶抄,而是更加犀利的造型呸矩录。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哨抖,前中网分为两段式设计蕊,但两块黑色的格栅全是假的竿丛,完全是用来装饰用的鲍锈献,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讨耙。   熟悉老款车型的人都知道岁链惦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积八申恨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野河奈,从而保证了行程的安全性莎。   小结谱牌:这款RAV4整体添加了越野套件贡煽,所以并非其原车面貌斗。但无论是否经过套件的选装伺,整体的造型还是十分具有潮流气息的卷事娘,另外值得一提的是胖讳捍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吨,依然是几款SUV中表现最好的款,注重空间表现的朋友们值得考虑梁丰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版示弧:31.58万元   市场优惠柔徽娩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款含丛末,所以变化并没有其余车型那么大识枫丛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劫沦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思港犬媚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洁,棱角分明才是其主基调斜驹囊。   后方整体没有太大的改动酗胸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袱,设计很好的与前大灯相呼应菱,夜间看起来十分的醒目憋,整体也很协调赔缔木。   小结搬矩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钒捂本,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诞誊脱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点憋黎托,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枯裁,途观还是比较不错的选择辱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辞巴:25.28万元   市场优惠目惩斗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付荆克斯的外观膊郎兢,那么这款翼虎你必将也会喜欢咸徊,因为它的造型就是一款大号儿的“咐θ鄞В克斯”舅铜。单条镀铬饰条所组成的前中网盾,显得整体十分的修长绥法,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酞爸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点措童难,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杀童蜗,提升了整车的档次斗详犯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辩绣。   小结奖:翼虎是福特家族的新赌帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副两缦眩克斯的身影团,而对于新款肝邪荩克斯的整体造型肖肺墙,个人觉得还是很不错的逢凸昏,那么如果您要是和我持有共同的观点摊,并且想拥有一辆SUV车型搏亨埂,翼虎绝对是首选范围挟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阔寄遍:27.69万元   市场优惠吕痴卉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戏酪,但随着Jeep旗下车型不断的改款拍桑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去共省慑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息修耪溪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秀,圆圆的大灯以及垂直的中网胯慨,无疑均是Jeep最原有的样子唯翻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犀壕鞘,无论是后风挡还是尾灯牟,都为方方正正的样子唱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掀憋。   小结漓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯獍础,淳朴造型及棱角分明的设计舰绥汹,在保留Jeep家族血液的同时砷充蒋,也为整车的空间做出了较大的贡献懊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的体,详情请阅读后面的文章币。   外观总结跨喇袒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性登,基于每款车型的特性彼,有的为小改款挫汐搐、有的则为全新一代坷娟挞,所以有的基本没什么变化售、有的则“面目全非”兜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郴翟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叮幌凉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捅嫡。通过每款车型下方的小结浅换,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梳说。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盼拾邢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肩,你可以理解为营造纯正的氛围邢特。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懦抵瓷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俺管,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致社。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed功画边,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岸私坑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磋备,绅士气质是宾利的“看家本领”吃。往往踞推慧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去箱板,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限超。现在相芹堕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逞赏聘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让入。自古以来绕,“Speed”一直是宾利的性能标签柑,以此向2003年垄断勒芒冠两、亚军的Speed 8赛车致敬集慌。    作为宾利历史上最快的量产车型地,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锣,当然泼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恭布博。    伴随著经济实力的提升薯深宛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强湘,当你身处被“泰禾北京院子”赦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扔,肯定会追求更高层次身份上的匹配看刷。我几天前去宾利销售中心焕荷喂,它长廊式展厅规慕凡保宏伟猾系,处处是浓郁咖啡香袜坡嘛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顶龋,对其购买力是不置一丝的怀疑斥冒戎。我想俗,只有宾利潜欺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滔兜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求们芬。我敢很确定的告诉电脑前的你们缴狡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偶腾搅,在中国未来一定能卖到脱销溜。   >> 写在文前独:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堑,英国品牌的表现令人忧心忡忡鄙般安。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敬兰,它们目前都散落在世界各处赶,有的受到追捧有的则走向终点飘撂。即使获得成功的英国品牌淘潘,它们仍为自己贴上的“德国标签”授稼降、“印度标签”的身份感到忧虑乌抢,毕竟裴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厩漂玖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革獭江确、原木的袅袅余香蝗唬佰,这种气味只属于宾利突捅、劳斯莱斯们巩态日,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呻脾桓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头燎。    从业这么多年多,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骑轰,囊中羞涩遥不可及自然很重要费湍忙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腊咖。我认为一辆好车试,应该让驾驶者舒服设、安静筏痛酮、惬意的完成从A点到B点的旅程南鸽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芍赐,却实现不了我小小的梦棋侨竿。我一直认为丛纤,真正的贵族廓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腊书洞,即便妥协仍然能坚守初心卷抄伪。此话适合改变自己的GT Speed玫刑信,你知道吗腔购?世上最难的事情就是超越自己局,GT Speed做到了 瓦戒孤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矾阔,当你启动它时诲脑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恰僳。   >> 外观绿核:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身跨茨墙,作为宾利目前最为畅销的车型嘿咐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宪谩。但是案,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陌抱氢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疆透。当然距塘忻,大部分“土豪”车主也不在乎溉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劫惹拐。    外观提升不是GT Speed的精髓脑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胸唯吃,动力弧苫纳、刚性诗蹦、减重上的工作任重道远类板。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屡,仅有2.3吨保,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颁。不要小看这350kg炭帆桥,几乎是一台V8发动机的重量仑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件入,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缎盎搞、多连杆后悬挂和防倾杆等唉课痛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棠,分别是Burnt Orange(橘)锭蜜俩、Sequin Blue(蓝)枚秒、Excreme Sliver(银)孤嘘旱。为了凸显GT Speed的特殊句檀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偏惠密。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甸啸。宾利工作人员表示炯潞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彪矛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加许,尤其是在中国等兴新市场更是突出拖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刮隧。    你知道胖子多么努力吗付晒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鸿精。那些把高性能作为卖点的品牌航,现在宾利也有资格和你们一较高下事骂褐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栋蓉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致貉,其尺寸为(mm)喝燎:长4806武、宽2227卯贰昧、高1394聚旧,轴距为2746mm蔚贸。我知道董禽富,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眠,为了让你做到心中有数农刨伶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碘残牌。与竞争对手相比搅抽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剑峨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车么唉吞,哪怕国内的环境日趋恶劣踏计,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旗完抢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岁,整个过程大约需要22秒荷乓晒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倡据,从而避免占用后备厢大部分的空间港。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘话猫欺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颧冈瞬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乖抨,没有法拉利暴躁会坑,缺点恐怕是不高调墙钦恃。不信你点击上方视频听听视频里声音拭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结你: 作为欧陆GT的性能旗舰胎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角很递媳,不仔细研究根本发现不了它的区别埃戒。虽然外观变化之处并不算多权刀泵,但是对于轻量化唐疯篇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楷。" "   7月21日媒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佬陕妥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蠢、北汽E150化,成为第一期家用空间王冠军叛疏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虽目。它们会有怎样的空间表现箩,不如一起来见证迸熔细。 本期内容开始前革,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讨尺迹: 好了森擦侠,正式开始第二期内容陷寒髓。不过简单说几句然朽,为了没看过第一期的网友们簇昂:    你可能会发现赌略,随着岁月流逝塑遍还、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扳扩救,也当起了小爸爸囊疲泵。恰此时廖感,他们对车的选择可能也有了新的取向裂抢,空间大裸澄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靡。    基于此涣蒜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惶,让大家对车辆的实用性有个较全面狠秀睫、正确的认识碘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宛熔、模拟一家三口郊游的情景实测赡、细节空间的展示蛊铅、实体娃娃的数据测量四个环节进行穗骇。   话不多说夺,有请今天的选手藐,登辰亍! 第一环节提:堆放整理箱辅,能放多少放多少    由于很多厂商钒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升券豁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时删祥,也会帮你量化一下车到底能装多少升险赶莆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数购。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弦,并加以不同颜色区分竞操,目的是给你呈现最直观的感受桐卯玫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据人写桔,仅供大家感受一下田。今天我们拿箱子说话捅,看看它们这种数据到底能装多少箱子份扩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拾痞瀑:由于时间关系泼瓤,我们这次只借到了骊威的低配版亨先慷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒材糖,但高配版的骊威有这一功能惨鄙坍。 首先出场的是骊威练面零:    状态一沪卧么:单纯的后备厢空间 状态二感妓:放倒后排座椅后的空间 状态三潞散烧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剧: 骊威一如我们所想的那样裴太,空间的确是其一大卖点勿誊钵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脾,小伙伴们都惊叹了!骊威时纷,实力不凡匿。   其次出场的是致炫估孪:    状态一葱:单纯的后备厢空间 状态二藤拷:放倒后排座椅后的空间 状态三跑女:除了驾驶位的所有空间   编辑点评些: 就如文章开头介绍致炫时所说负,空间匙磁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腾。通过这一环节放整理箱的测试看片,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撤韭冻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拇褂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馆居:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丢: 通过摆箱子的实战枚半吐,以及上面表格数据的对比寒凯陇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利授募。而致炫与骊威差距也并不是太大坊确柬,可见其空间不可小瞧躬挝。接下来又有哪些好玩儿环节毛多?而两车又会有怎样的表现呢如?请继续往下看莽彻锻。" "   今年5月秃蠢戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摊?9挡无用污?自由光深度试驾报告》)隘泪。当时扰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔑怖佩。    6月关份兴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)结搞。不过3.2L版的离地间隙斑苦吻、接近角捎府驶、离去角前、通过角等数据都比2.4L版强悍不少填。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漂壤稻?    几天前紊绷,我和赵璞哗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摩噶胳,这车还行不行兄?    我们的第一站榷筐,魔都上海憨翘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骑笆慌。在经历了噩梦般的改签痞、等待梳拧椒、登机仕卜黎、继续等待之后芹筷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锌溃亲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿块:“游遍世界各地赂,开尽天下好车架和。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迹喘蓝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掂比妇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的党挖酪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挫。在此我可以不吹牛X的告诉大家乔热,我在纽北环实际驾驶过称。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锣闷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吕箱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纫娃上,在国内也非常抢手猜氯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升先,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纽,基本保留了GTI所有特征便。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酥详剔,在舒适配置上也更加的平民化艘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整确京,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煽,例如两边的侧裙以及尾翼等弥鲤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的财卞。但低调的外观也有自己独有的设计元素粮,例如车头处GTI特有的红色的拉线距,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篮边。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锚琳梯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm估亲唉。另外篓缸岸,新车的LED尾灯造型也很有特色八。海外版GTI提供了红色轰柑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镜猾坦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寂,但国产后或许可以与国内的消费见面椿切剖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糕,我把它们大概分成两类份同稿:靠谱的和不靠谱的沸绥。不靠谱的原因很多沽拴,有些续航里程太短猎么擂,上车就开始为电量担心;有些性能太差祭到,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比珐奉,几十万买个两门小车叔疵沦,真当我们都是土豪吗显甸却?   不靠谱的理由千千万耪监,靠谱的标准则大致相同为姐。续航里程不能太短暮,加速不能太慢送缆壤,最好还有些实用性糯书略,价钱不贵就更好了冒射绘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沁八笑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尉双怪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平地,拿汽油车举例的话厕苹,90%以上都算得上靠谱轰统。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芥,能达到及格水平的车型却不算多端。我们的这辆测试车是2012款的鹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型短。还好时隔两年昧,e6的动力系统并没有发生大变化淬晶,只是外形和配置有小小的调整嚼炭裸。   续航里程绞坊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赁扔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屋,这其实只是理论值坤龚蔽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墒,实际用车时很难达到赊。夏天空调邯哎腐、冬天暖风净、高速快了慑怂滇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程当撂地。   这种电动车只是日常通勤还可以颧,但稍微有些想法弄女,想去见个朋友牵、买个菜窟,心里就得犯嘀咕洁路。这种心中总有事悬着的感觉很难受翟擎残,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侩。   由于时间原因教氦,我们只能简单测试一下e6的续航能力酱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浇耪,其中高速路况三分之二塘焦,城市路况三分之一使插。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牟,我们的行程其实就是三段溉截,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)愧菠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诡房颠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)日嗓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翟漓乓,显示续航里程320公里捣。完成第一段高速路程时(43公里)苟,电池余量82%(耗电17%)晃霓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胖,电池余量63%(耗电19%)瓤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)籍扔,电池余量45%(耗电18%)断,续航里程134公里(减少61公里)浩娠怕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摔庞,比如第一段高速行驶品纺,续航里程减了59公里犁恳,而实际行驶了43公里驶,二者大概是0.7倍的关系成,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拇糙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近田,拥堵路况似乎还更费电一些卜穗。" "  近两年繁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮首,很多大厂都推出了自己的纯电动车抖拼,先不说比亚迪这些纯自主品牌课举,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漏示琴。今天瞎缉,我们就提到了之诺这个品牌琉滥钩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朗琉董,主打高端镰,并且未来也是只进行纯电动车的研发城挝趴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晾。今天库,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E定奔坝,下面我们就对这款车型做一次体验谎肩彩。   之诺1E只租不卖扔,租赁价格为山:日租金为400元/天矾华阂,长租(3年期)为7400元/月沁,现在消费者就可以对这款车进行租赁惕河该。   租赁价格包含触:车辆上牌歇鞘丝、充电盒安装(7.5小时充满)聘耪、保险浦、每6个月一次定期检查保养扇撑川、车辆维修讼,7天24小时道路救援陵、拖车以及备用车辆等完哄淮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扯琶敢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计五妻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舞挎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计码,虽然亮点不是很多抨深,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞭迁餐,树立之诺自身品牌的辨识度饺狄湍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系察,辨识度极高尼。 既然是同平台打造辉败,那么轴距和宝马X1也是相同的低帅崇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎船,尺寸为225/50 R17刺袄豪,这款轮胎最主要是为了节能考虑哗。   本文导航   分享到复敞列:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉番,它是南京依维柯生产的车型抹暴吐,隶属于跃进品牌旗下暮,是一款定位中高端的轻卡产品并。该车是在2013年1月首次发布的京帘戏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咸参,为用户提供了更多的备选车型玛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腹啡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扑悉捐,宝马向来不走寻常路赤,旗下的SUV并非越野硬汉铅靶嫡,而是更加注重公路操控性辈灵,所以在外形上也有着自己的独到见解习始。Coupe原本只是轿跑车的特征史,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羚课。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恨唬冷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碴丘嫡。在这种背景之下券,X4应运而生耗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枢趟,宝马对于X4的设计便更加得心应手航。从车身尺寸来看堵鄙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贪。然而实际感受上首,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氰呕案。它们的关系就如同X6和X5镣兄,一个张扬舷、一个低调吐父突。要想税昴欤酷噬?X4很在行创副。   这辆X4的外观加入了大量M套件累,进一步凸显了它的运动风格戳帘。夸张的前后包围降低了视觉重心射剩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陋砰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溶矛配?所以抛,接近角啪锨、离去角这些数据对于X4来说卢腔鼓,根本不重要胜。   和X6一样间妨,性感的臀部是X4最迷人的地方兢答迷。如果从车尾来看顷,X4确实比X3运动了不少敞皋孰,高挑的腰线公、厚重的尾部都能给人很强的力量感敝。对于35i来说挪犀觅,单边双出的尾排着实有些低调肋菇煌。尾灯的造型是典型的宝马风格设焚,造型简单眠篮、大气嫌臣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鳖目,前245mm末竭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撂祭,这是一款综合静音毯炯、舒适汲蠕、操控于一体的轮胎饭。在我看来郎尼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碘,似乎更为合适舍廖祭。" "  原标题矛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磷雾,该车除了外观造型犀利溉、内饰豪华惮、配置丰富之外崎疤娶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹃骸。作为一款以年轻镰、时尚为主旋律的产品马娩,NX开起来的感受如何笔,今天我就为大家正式揭秘膜撇彤。(注骆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祁怠负,如NX定、ES豁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卉吓螺:   NX车型的外观内饰设计风格茎豆,在之前的文章中我已做了详细介绍赏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酮。从实车给人的感觉来看驾郎竭,它的确做到了这点笛趣,不少人见到它的第一反应就是隘:恩价,这车挺个性没澜、挺漂亮纠腐莎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计导茅钾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纹青。此外建,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拉藏,进一步提升了科技感书。不过它并非全系标配睹抛,在入门级车型上近光灯依旧是LED抛念,远光灯为卤素灯泡踌祟柬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩址炻摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侥、宝马X1做直接竞争犀坎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彻躲冗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES露绘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐蚁帷,其中一款为17英寸割,另两款为18英寸即。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂躺浅鸡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎楼播,在国内的售价大约1700元/条价金赴。   车尾线条与前脸相呼应波伎,造型犀利老心,棱角分明咯,以凸显整车年轻奢、运动化的产品定位轻揽胚。同时瓤,尾灯设计十分用心胃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俩墒,特意在接缝处增加了一小块LED搬咳。   内饰方面传亩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造危斧航,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耿辩帛,大幅提升了车内的豪华氛围煤梳。   据雷克萨斯厂商人员介绍牢么,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衰划帘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辈辱,它的使用方法类似于电脑的触模板许尺,并带有震动回馈功能悔惫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用微扮。此外握,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钩素,我们咨询厂商工作人员戳化隶,这配置会不会引入中国帆小焙,对方并没有给出明确答复铅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适覆片,作为家族中的新进成员宪,NX的表现自然也不会差纽部。为了符合它运动化的定位鹤拱朔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强魄汹劳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意平小奸。   在海外媳,NX提供了全景天窗凶看、普通天窗和无天窗三种版本的车型淌令鹃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黄败施,采光效果很好弊相娄,但无法开启极杆恍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用健肛,采用的是外开式设计琶。可以确定的是腔技瓣,上述两种版本的天窗都将引入中国勃滔,至于无天窗版车型是否会引进揩逼,暂不清楚狈捕侧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓢,马自达CX-7在海外推出;2009年茫伺,2.5L两驱车型引入国内级,售价28.8万;2010年惺举毛,增配的小改款车型上市剁江焙,售价29.08万澳讨停,同时宣布国产意向;2012年细,海外CX-7停产;2014年逝成,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癸梆没,等它国产的人此时已经老了四岁了荡。   从以进口的身份引入国内邓碉内,到正式国产经历了四年左右的时间蔷谎,在这四年中进口CX-7销量并不好腐危俩,一方面是当时市场不成熟驾,后期竞品丛生将其埋没了裴抚。另一方面原因也在其本身炽融,比如定价高黎、2.5L发动机动力孱弱等等嵌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍葡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膝虎。在测试之前黑项岁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点禽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痪毯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刹裙,搭配6挡手自一体变速箱刨贤疵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漓肩堑,只不过调校要比CX-7上的更为激进邦杀蛔。即便如此陪广喇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藕。   油门的设定比较灵敏寥赁,起步和加速初段都还比较轻盈报惜捆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杯饰溃,而不至于拖沓低,一切都显得易于掌握规。变速箱和发动机配合的是那么默契挛亨驰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暗,只是在极拥堵的道路上蠕动时赐,1挡与2挡的切换有点闯动而已檬梗,问题不大庙牟。   转向和悬架的设定偏向运动卫,采用机械液压助力的转向系统比较重咖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秽肖才。悬架没有“忽悠”的表现彼氖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫌套抖,车内乘员经炒模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尝食透。悬架后段偏硬滥煤伴,在弯道中并没有明显的侧倾你狡旁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去广。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镶翠,动力供给够积极卤撕发,表现不错妒犊,驾驶感觉非常轻松虑善断,动力的跟进也很是及时氰势。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)傻类。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右底沛犁,而且不是那种喷涌般的迸发灿末堕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匪嚎醒,给人相对内向保守的错觉阂。   CX-7更擅长的是中途加速嗜,比如从60公里/小时开始谰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谰蹭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龚钡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芬库,这几天这种沮丧感时常出现何唇。不过也正是这个中段加速的特点谜揽饺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拧,稍踩油门就奔向3000rpm瞬袱橙,便能得到很好的响应低,仅有极为短暂的降挡迟疑铰飞嚷,随后就催逼出了足够的扭矩捍。简而言之恋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郊槽,容易上手豢赎,各方面的表现也都算令人满意皇艘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迫,涡轮增压器起到了明显的效果伐坞梯,就像注入了某种精神类药物譬去,虽不时刻保持着亢奋状态蛇屁保,但兴奋状态确实随时可以到来度,一切都听从指挥钱撇。这种持续的加速感可以维持一段时间嫌,心里不禁一阵爽快病弧,当然疚雇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豁揩搜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里木辞矛,消耗燃油17.94升陆扩培,平均时速为30公里/小时稀卞,全程开启空调荤撩碍,平均油耗为13.3升/百公里棱碱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坑,CX-7绝不算省油的那类迷欠栋,准确的说是比较费油让。另外铝木矫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油递,无疑使用成本相对较高霜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膜堡面,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垃。说实话透粟,那是我第一次接触这两款车蜕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捅忻熬,动力同样够用涪恫拔,但输出并不算线性勿耍仑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爱。当时我就在想敌讨乖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搞熊,而如今厂家真的这么干了窗蜗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柬壬,增加了几项配置谅棘钠,外观方面几乎没有改动够,图中的这款车只是增加了车顶行李架里加、车尾扰流板和挡泥板等选装件廖荷壳。   这款帅客HR16是一款7座车型彩,它可以满足国V排放标准谩孺,车窗后半部分采用了隐私玻璃芥毖毖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吩。当然骡毯,帅客实际上是一款既可以满足载人华河巩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顾,所以它的车系中包含了5座车耻尚、7座哇、国IV菩、国V等各种不同版本倪。   除了挡泥板之外苛堕蒂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灿喂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凉桥蜗,其中的最强模式叫作“Dynamic”彼盗闻,译为“动态”钮嚼。有意思的是忌妇赶,在英文里骡桔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叹括?——开启动态模式拉鲁哄,就等于点燃了一根无形的导火线烹救能。   要追根溯源的话松袒端,炸药起始于中国秘蒋骨,属于四大发明之一茸寇,不过相比中国发明的黑火药磨噬,硝酸甘油平时更加安全可控旗危掀,而且破坏力更强脚修。奥迪RS 7同样如此马,它多数时候表现得比较随和痹聪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哨。   首先从外观上就容易看出它很厉害墩陕鸡。奥迪A7之所以独特溉尾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刀,人们将之称为“Sportback”俄伪,在我看来隋,它的廓更像是一只优雅的海龟舵彪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妻淬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倾箩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹃卧,所以它已经不是传统爬行类的龟澈藕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄霞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同士部雀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘燎厘,让人不由自主的去稳稳扶住3呈饺坍、9点位置澎。   在风骚的外形和各种真皮床崩京、碳纤维材质的覆盖之下试勒刃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搁粪洼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别事离崔,这一点很好袒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV细,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顶。即便在这种情况下凳入,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闭扛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弹伯风:谁给你的自信卖这么贵沛毯?不错灭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008艇舜,它到底是盲目自信还是厚积薄发耐赎?我们一比高下锋。 外观对比默蜕峡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结其怖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算楞泉,所以我决定说点可以量化的东西霸。首先欢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忻胎碍。其次可能是由于动力的原因摧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽送髓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蝗牵,备受关注的长安CS75正式宣布上市纤其掇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合等卉熄。在前期的试驾活动上搅澜谎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型释锣量,并对其驾驶品质给予了极高的评价胎遂苦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车馈筹,和手动挡车型相比嗜次,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伐款九。 ● 外观内饰的简单介绍茂袖患:   在外观方面焦墨规,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尚草,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谴须,甚至连一个小尾标都没有错皆懈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿零稳,但1.8T车主可能会对此有一些不满特。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm险篙伦,轴距为2700mm咸撂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梆绰、奔腾X80以及哈弗H6版,CS75还是相当有竞争力的荷牵逻,它的轴距和长度最大芹醚纬,宽度仅次于哈弗H6办绘,高度相比瑞虎5矮了35mm俄。   在外部配置上古贰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顽臣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嚏饺莲。另外斜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烫病葱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耙扳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坑阀讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戎城评,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煤倾破,市场售价约为700元/条凛失,在同级别中算是很厚道的配备了烘茨。此外隘晶弓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稼,只是轮圈被替换为铁轮圈冬,还是俩字——厚道匙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潜湘糕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洗渤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泥蒋,看起来更有层次感尖伎姥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绊、设计毫无新意稿、用料也很一般等不好的印象鼓抱纯。不过近年来令饲寝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹空盛,长安便是其一藐良迁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痰,也很难找出它的缺点狈,按键仟兴、旋钮的阻尼适中傻,手感很不错弓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏安功,分辨率和反应速度都还不错犯翘,不过在功能性上它只提供基本的导航纪蓬、DVD锑钢、电台布粟辞、倒车影像及蓝牙功能烦高,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枯际,但是厂家对此并没有改进脸享岔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放必逗箱。但是须拐浚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痪,同时设备名称也无法显示完整篡,在用户体验上还有提升空间姓拇。   不过桂蔽,在一些细节处理上类吠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稗。比如在挡把前方的储物格淑屡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理土激,不过这块材质却为硬塑料毙扯,实际上根本无法达到防滑的效果梁拌。另外氓羞牵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯多掀,这点值得表扬兜,但必须手动摁下开关才能点亮融泊啡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糜靛虐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果途熔喊。座椅填充物软硬适中烈疥,刚刚好痘,并不会软到开久了腰疼疮,也不至于硬到硌(gè)人莲崔。除此之外撮躺,包裹性表现也很不错鹿盲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亨卵喘。另外哪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鼓。   车内乘坐空间表现上身廖同,身高180cm的编辑身处前排热矫,头部约有一拳左右的空间屑,此时移身至后排匿举,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间添拭。作为一台紧凑型SUV车型古哄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抢。   来到后备厢弓砰,长安官方给出的容积数据为590-1560L韩荷,表现中规中矩承。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妈幕乡,增加消费者对于整车的好感度裸篙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟监闻檀,如今市面上的电动车产品越来越多棠雷立,开始逐渐走入人们的生活谈纳拳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一互橡,大家对它的了解可能还不是很多架抛龋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屡贝。那么这款车究竟如何呢蘑杭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雹霉饱,我们终于有机会近距离接触一下赡蜂叹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奸瞳熔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堂,因此其与众泰汽车合作祈,推出众泰知豆电动车借。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咕吩灿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炽焚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帛浅?不管你信不信弄素,反正我信了负粹泻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菜稳,售价为24.98万-28.98万元慷,共有三款配置可亚啤,全系均未采用quattro四驱系统秀谱,取而代之的是前置前驱的驱动形式腿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钳炽鼓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沁辞垮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水量厦,1.4T的发动机到底够不够用和苦钦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伎蔽胸,这些问题都难免让人担心兰俊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”独楞羌,它又是否值这个价格萌,下面让我来终结你的这些疑惑恃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殊痢镶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样澜婆肛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忌记弓,既然大家都关心这一问题谷抖蒙,那么我们就从这个问题开始一一解决献叼拜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的全,其最大输出功率为110kW陪,峰值扭矩可以达到250Nm倾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm让极愧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腺舷幌,动力储备不足方面的顾虑翟,但是这些想法也好顾虑也罢编擅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赊丸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陕猫示,油门初段的旷量微乎其微搪活。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寇贰,当发动机的转速达到1750转时屠旱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碱,强烈的推背感也会随之而来枯戏,如果你不是冷静下来思考一下膳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袍跋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淘,一开始的想法和我一样粪,换了1.4T发动机之后粒,动力跟的上吗袜犁?心里总是怀揣着这样一个疑问卞详,但是当他们开了一段时间之后钡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”釜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姓啦剃,处于D挡模式时俺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茫,但也感觉不到激进的性格阔。但是当车辆处于S挡时完妮郎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哎耿昆,整个车似乎突然变得紧张了起来胶,时刻专注着你踩油门的右脚藩阂耸,稍有动作便会迅速做出响应苛抵顾。   在城市的驾驶中融,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陈,当你深踩油门时坪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兴城,或者可以说黑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虏。此外梅谱嘲,作为一台不折不扣的城市SUV歼领骚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜂狼牟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沛墒斜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动草。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奋盆,整个加速的过程非常线性练捌劲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淖充羔,不会表现的非常神经质舱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱燃适斤,这台变速箱给人的感觉非常聪明匈溶,可以准确的猜出驾驶者的意图啃退馈,在换挡的速度和时机方面非常到位惩扯段。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点们遁娃。此外赖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喝瞬。当车辆处于D挡模式下警午,当发动机的转速达到2000转时携,这台变速箱便会进行升挡的动作啊,从而保证日常驾驶更好的经济性般们赌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫂豆思,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萍么店。   这台变速箱也并不是近乎完美搏句尖,它当然也存在着自身的不足冕螺皮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纠,尤其是在低速的区间内菊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感松。此外磐,该车提供了四种驾驶模式的选择皑谭,分别为经济俺漏、舒适降凉、自动和动态模式哪达,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整接愧。 性能测试碍涎任:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尝虾惮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现不,最终的破百成绩为9.14秒食弊凹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灯换。奥迪Q3在三挡时完成了破百事虹册,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檬刻。此外长乳鲤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靡椭丸,非炒⒕恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奥畦溉,整个加速的过程十分平顺和线性丹必拼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勃案。车辆在全力起步的过程中伦腥,由于没有采用quattro四驱系统极参,车身有轻微的抬头现象认肝,前悬挂的拉伸比较明显娶慕。 性能测试篮观楞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中教贸潦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貌旧竿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系羚帮。在整个制动的过程中教唾碌,G值适中保持在-0.9到-1之间境猴揽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烹栋跺,前悬挂很大程度的收到挤压改,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扰。此外非肌屁,该车在连续制动的情况下蒜,受到的热衰退现象比较明显辨蓉如,在连续测试过后吝漏宛,制动距离增长了接近2米腹陌膝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胃,动力方面也足以应对使用的需求惮蘑,尤其是在低扭方面认姬嫁,这台发动机表现除了浑厚的功底莽添。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缸违示。对于一台城市SUV来说咳地,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹿酶。" "  你有没有这样的勇气互偶,一辈子只留着一种发型啪独,带着一种款式的眼镜讣?或许多数人会摇头说不龋。试想你现在穿着中山装纬戳,带着大边框睹效块,留着中分头走在街上抠拢等,别人必定会投来异样的眼光湾寐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肩骄,但有一种美刃,却是永恒的床日,我们称之为“经典”宪廷驴。就像中山装逐渐演变成了“国服”袍操,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冯荒,看似过时的东西稍加润色肚静,就会焕发出经典的力量添捶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题徒孔淡,也是一个互相佐证的问题呈。正是扛住了时间的消磨抱零,一个产品一种设计才能称之为经典裁嫌颧。而正是因为它是经典澜澳,所以无论时间如何过往私,岁月如何变迁钞芭,它依旧能代表着美僳隧胚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磨亮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剖螺取、保时捷911失、MINI这几款车了贿瞎茂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒜,这是一种财富咳红陵,就像一个国家的历史一样玻瀑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薪金。但就像中山装一样你骇叉,如果不稍加改动断窝够,依旧会被人说土气显港同,MINI也是一样涛瓣,细节的升华会有益于经典的传播和传承撅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多物奋,是全新MINI车系中性能最好的佃啊举。所以车头车尾都会看到“S”的字样谋搂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徐怒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部到诞但,这是它彰显不同的地方潘,尾灯的轮廓更大了啡患,但相比老款不够凝练拾擅拭,同时你也感受不到它有何种审美的进步考景弧,个人感觉它是为了变化而变化蔽提缚。轮毂方面怂涩喉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吕晚膊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)台堕。不过伙,在真正接触到保时捷Macan之前就,我对它的真正实力也有所质疑洛卤。众所周知细翠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢添?带着这个疑虑椒梆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同该,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搬胺抗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潮碧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闷泞官。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型修汕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霖。在没有任何参考坐标的情况下卑挞敛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堂。排除了惯性思维的困扰问檄,对于一款新车而言或许并非坏事嚎碴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布克咯,因此有关它的设计特征我们并不陌生戎。作为保时捷推出的第二款SUV车型雄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绿,同时也融入了许多独特的元素仓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叉谭踌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惦莽痞,因此在细节处理上宛患举,新车融入了更加激进的设计元素乘瓤。    作为入门版车型袒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巷陕体,并采用导光条设计佰蔚,其视觉效果更具科技感乖。   保时捷Macan的腰线位置较高迪标幻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筹,营造出强烈的动态视觉效果拢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格察汲悼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一别棉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坡凸考。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卡挝,我的同事此前已经为大家介绍市饭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解焊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掸矛检。" "   ??????? 提起观致毛沤狙,大家都会想起什么亩?这似乎是一个难以回答的问题睬。作为一个有着中国血统的全新品牌楔律甭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赊。在2013年施,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峡借挞,一石惊起千层浪郴彻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竟。   如今芯,观致的第二款车型念吐,观致3五门版也如约而至违,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敬凑亮?它的到来灰请,在扩充了观致的产品线之后将彭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敛猫饯?自然是令我们拭目以待桐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苍壳豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煽磕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焕般,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亲,时至今日都没有做大幅的修改囱颂。就是这样一个古董级外貌的家伙触,最近竟然和新能源技术杠上了恼。2013年的日内瓦车展上滇鹃泻,路虎推出了一款纯电动卫士羔,旨在告诉大家卫士宝刀未老疤沪。而这些天结锭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匡视惯,看起来切孤柔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了导。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靖咆惠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟括阶箩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凯咸咸,并未成为现实麓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已题斜。   事情的转折点发生在2014年6月18日偷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巾汀池,并且这一次法黔,车身上已经重新贴上了拉花撼谰丛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掏茬捅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叼绣劳,而是一台真正的电动版卫士试卯袄。   之后通过各种途径的联系簇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蘑闺,虽然这并不是一款量产车绘敦咎,也没有任何电动机良揪、电池组方面的参数数据蹬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试儒揉楞,我们认为此次试驾还是很有意义的桂腑撑。   ■ 外观造型木:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷李饥腻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样聘多,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缅。   电动版卫士全球仅有7台模逞缕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葡瓶趁,基于卫士110车型打造姐蒋,可以根据情况容纳5个或7个座椅百炽,算是车系中的“旅行款”地扣单。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矾晒既,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异项喀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灌钒荷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兢罐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外噬蹭崇,丝毫不加以修饰耿堆。按照官方对柴油版车型的销售策略将弊撼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拿惊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贺溺换,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间离猎方。正对车头骆,右侧翼子板的通风口也是镂空的董,下方是空调系统的进气口沙,而左侧的则仅仅用作装饰廊奈,所以是完全封死的状态好。   平直的挡风玻璃玻、小雨刷邵、面积可观手动调节后视镜唤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耐姓,而在这台电动版卫士上如疏东,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镐。   实际上违私袒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致法卑侵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线反霉,电动车窗只照顾到前排乘客令钦跺,第二排为手摇的虹茶,第三排则仅仅是推拉窗幢铝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辞,确实恰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车人贺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湾浚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钱硼采,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鬼凉挟。   三窗式车尾设计除了古老外酿画,想不出更多的词去形容侧春,好在后窗电加热丰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鸵敖门,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丢颅。至于各种不同用处的尾灯堤泰氢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧动。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩团鼻,并配备了13针牵引电力接口骂屠程,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电百纹睛。而对于电动版卫士来说书窖悲,这款车的拖曳能力也非一般强大玲僻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坞铅缴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剿为,在这四年一次的盛世当中雌雄酶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遁福爬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰贰,在经过整体的细化改进后整体更出色歧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉峥炱ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌校奉,对于这样一款小车到底怎样会,让我们一起一探究竟茧哀撼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迸炭犊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化效,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搂怜精,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郸粱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯担可靠的选择全抚谦。   相比现在很多的车型乘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钮,个人比较喜欢这样的感觉喷促,朴素也是另一种风格人森,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庐爸薪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分故,可以说是起到了点睛的作用楼诚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辣离飘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格范,看起来还有些运动精神巴擞仑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拳,同时也是远近光一体设计帆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狠,更加突出其可爱的造型风格茅矮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体干,同时也表明了J2的一种年轻风格牢颧焕。虽然是一款定价不高的微型家用车勒壳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忱歉汇,雾灯虽然不是什么贵重的配置炔客磨,但对于安全的保障还是多一分才好玛屋吃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硕迸温,实际使用中虽然刮水面积稍泄薄,但整体还是清理的非常干净爽伺。   在车体侧面造型上可佃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疚,这样给头部空间会留出很多氢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桐蝗。腰线起始的位置和大灯高度相同翟厂核,这给了驾驶员足够大的视野空间滦辞芒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垃嚎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炼。   在尾部造型上杉绵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狗汉匣,同时加大了尾部示宽灯的面积面,为了就是提示后方车辆注意安全骚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忌圈,内部非常的深不过开口非常衅岱骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盲扯卯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扔厦花,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妻店峰,虽然是钢圈恫陕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奴妮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熊。另外局逻罕,一直让人头疼的售价问题赤我土,此次又出现了洞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势称块瓤。价格问题唬丰硼,在上市新闻 中已谈了很多呐叮,不过与价格相比董瘟健,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善度。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统头,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猎丢宽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膜奶,即将为各位解开疑问价。   观致3五门版已于6月24日上市棵粮,目前指导价已公布究签,售价区间11.99-17.19万元 性。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍解粟枚:依然遵循简洁的设计思路认嘉,造型更显年轻献轨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头塑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夕码卢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体既扫。可以说勤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庞俱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啪,不过在细节上却更显年轻抨清。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迟,轴距为2690mm淀,除了长度缩短了177mm之外道轨辆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茸犊报。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颅密放,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了目。在车身颜色上悉孝,观致3五门版同样有6种颜色可讯春さ汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挽抚,色彩更为鲜亮宋鲤,也更有时尚感通寒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裤疽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞎陷漏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞪秘,而前雾灯也采用了圆形的设计判汰誓,更显时尚割钱。另外贿幸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盎搽棠、转向辅助灯和大灯清洗装置版嗡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仍虎。   除此之外申,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箍犊亥,并且轮圈的款式也更加的年轻玲蔷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淀看。所以在轮圈与轮胎的规格上休搬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卵嫡勃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舒斡默:与三厢版一致删,细节改变不大内芳壳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粱。中控台采用对称式设计螺笆块,各种功能布置规整凸,按钮数量控制在了合理的范围内玻,不会给人一种杂乱的感觉负弘。平底式多功能方向盘与三厢版无异冠离播,造型很有运动感霸珊,真皮包裹的外圈握感也很不错哦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置按卿,除了蓝牙电话谷、多媒体播放等这些基本配置之外技精,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灿废扭。除此之外玻敌,车主还可选配观致逸云的增值服务抱庭袱,该服务包含实时交通路况胚闺、实时停车场信息和地图更新等辆锨邦。 ● 座椅及乘坐空间氮:白色绲边真皮座椅很有时尚感青缅蚕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能市淑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哗桓港,与三厢版顶配车型相同辛妮。不过区别在于赌试,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箩纹。   在乘坐空间方面煤韶岗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座效缉,并将座椅调到最低位置后铜伟,头部空间大约为1拳食,显得很宽裕;而进入后排后危,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乱滩墒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的合趣疆。后排中间地板隆起幅度较大关,长度也不适合搁脚险,中间乘客的舒适度会受到一些影响缄。 ● 后备厢驶、储物空间和天窗椿需:后备厢容积403-1105升插金鲜,储物格众多俏览。   在不放倒后排座椅的情况下茄,观致3五门版后备厢容积为403升乓沙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懦烙奇。如果嫌这样的空间还不够的话森歼戎,将后排座椅全部放倒后秋,空间最大可扩大到1105升栓。除此之外拿帆显,如果您随身携带了诸如手机沙恋缅、饮料之类的细碎物品的话肝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆┝绽睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姓汀,可打开的总面积约为0.22平方米难觅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壁啃炔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捞绒吵,两者最大功率分别为126马力和156马力凰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米完,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挺匿犊,其他车型均采用6速双离合变速箱构霸。在底盘悬架方面咎腻碉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潦挞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韦俩。 ● 驾驶感受抽搬:底盘调校水准高喀栋,变速箱低速平顺性比三厢版好报狼描。   此次试驾会上按,我们大部分时间都行走在城市道路中秘梧荤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泵尽,起步时若是轻踩油门踏板恰栖贡,车辆的提速会显得比较迟缓孤寐,若要改善的话佛纫炬,需要至少踩下1/2的踏板行程父咎捕。对于开惯了日系车的朋友们来说签酮,这种偏向于传统欧系车型风格琼,而非“一点就有”的油门调锌郏可能需要一点适应的过程僻羞。   而在整个加速的过程中偿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浦蓄年,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秽,咆哮声已经传入驾驶舱浇容,可就是不见变速箱及时升挡睫。另一方面省,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弟促订,整个介入过程并不是特别的线性短萍按,其工作时的噪音也清晰可辨饱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音计铰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暗晶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镐建撤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逆吗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竟即,并且伴随着强烈的顿挫感暇罕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多史。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虽炯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酿动驶,虽然顿挫感还是有尾死,但已经能够被绝大部分消费者所接受逻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梆尽换,那么我可以回答您扯届,和大众的DSG表现相差无几透洪睬。尾纫圃。   从观致工程师的口中得知拆息,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拌矩缮,对变速箱程序驳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓶宽,找到其中一个最佳点码灯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酣两捐。   在手动模式下伐,发动机的表现仍然很积极蔡身,不过由于其低速动力输出并不出众乾软哩,其加速度并不能让人感到满意彪柯铺,很大程度上裙怠廷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉即吹。此外钮泡诞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时儡死茅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扦唇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膏需。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狙,而在此前的三门版车型上抹稗阶,我们就给予了相当高的评价邻弘。虽然仅从结构上来看裂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控群富,但作为一款家用车税潞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性投钵,高速行驶变道保证稳定性篙船苇。事实证明恃茬默,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挺案,并且从车底反馈至车厢内的声音借、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看立,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隶婆氏。   ● 编辑总结橙饱爆:   从我们此次的试驾感受来看掸敝钝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帅卷额、时髦的外形考纱陀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整爱工喘。与之前我们体验的三厢版车型相比嚎梦损,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氖,尽管目前顿挫感还是存在汇浩瓜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了春。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沃痊娘,有值得称赞的地方退蓟羔,自然也存在着一些不足侍木褪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滴拴填。另外扳介,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的具。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腾挞粗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哀、转向辅助灯及大灯清洗功能卞搽仁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炮托怒,这样看来聘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓖炕。不过结些看,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢略陕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳鹎夏ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍限宫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喷脑酿。但个人更喜欢两厢版本道吞揪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陶切。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漠赁。当然低羞懂,作为同一款车倒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殊。三厢版本更加实用瓣绥萌,两厢版外观更加时尚干练脖凌的。今天带来这款两厢版爱唯欧兢畦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仓牛姜,大灯的设计相对保守了嚏嘶,但也减少了人们对于这台车的争议性疚尸。从而扩大了消费人群屉掇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑞爽,各有各的美肮。但无疑驰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翔泛佩。   侧面的变化并不是很明显骇抛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恳肥。相比三厢版要顺眼的多念汤。车尾的变化同样集中在尾灯上刮侮焙,尾灯的轮廓变化倒是不大娶枢,变化主要集中在尾灯颜色的改变台沫氯。深红色的外围显得更有质感慈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曝清拒,越野车是最好的选择宛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贺句馆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衬当,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恼匆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远南瘫焕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柯累。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烦倍恃。除了电视剧的锦上添花曙恒,BJ40本身的魅力也势不可挡蹿鞋蒜,下面我们就走近这款“北京青年”盒唬吗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赣梳畦。   外观/内饰腑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巨,或许有人会问那为什么还要进行测试戒虱。其实答案很简单双娶,之前测试的BJ40是一款试装车皑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钒坍,包括电视剧中车辆也是如此点。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梆。虽然我没有见过之前的试装车粮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞淋,甚至有些地方与牧马人不相上下熔全桨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苛围首,之前我的几位同事已经介绍的很详细了别徒,这里就不再做过多赘述寝荷厘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罗,你会发现并没什么科技感蚊,简单的线条痊裁、硬派越野车特有的见棱见角的气质身,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贰卞。另外巍猾舵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秃惫。硬质塑料质地的中控面板很厚实片,比起舒服的软性塑料手感稍差谢乒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莫飞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辟,同理使用织布座椅也是一样绷,无论您是刚刚涉过水波链,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨力闯,都不用担心券。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器店群,不需要华丽的外表去装饰蔷咕受。虽然BJ40有着很浓重的模仿缔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韶澎孟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜕东谎,那只能说这个人并不了解硬派越野车田。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眯豹含,让人想到真正的场地里去撒点野培嚷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衫?惊险的高速穿插嚎、精彩的甩尾掉头会浮四、惊艳的侧向双轮行进苗焙韦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艘菇燃。时过境迁煽戮,萨博虽已退出中国市扯ァ,但把经典的两款车型(即9-3挥炬、9-5)的技术留在了中国圃楷香,在北汽成功收购萨博技术后盖谜此,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型控,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求店度奖,主打性价比与实用性甸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确护邵馁,只是在某些方面使用了相关技术而已期。   从外形设计上就不难看出凳不,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影必,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怖铺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70先锰,同时车身上所使用的犀利线条枪德奔,令时尚动感的氛围展现得十分充分疤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酗沽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烷沁挽,车身各项参数都小于萨博9-3独疆酒,所以直接套用的说辞显然并不成立档。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埂花,打造一款可以继承优秀基因两略,并适合普通家庭用户的车型哭,成为了设计团队主攻课程掠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情礁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应段贿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疼瓷讹,但紧凑的造型与简练的线条腻,使其观感的持久性更好吞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盆谷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痛,价格能接受芹寡检,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型且。而现在也有很多车型供大家选择呜,包括大众途安防,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择葱乓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缸漓,它还有一个进口车的身份道妨。接下来笨传,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现超泄湿。   外观充碎:起亚最新家族设计离娶搭,略显可爱返蟹碎,大部分能接受母贰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格理,同时又有一种独特的卡通味道慧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聊,没有配备氙气大灯汗耙,但全系均带有LED日间行车灯晤滥盒、透镜及大灯高度可调功能蚊娃。雾灯部分的设计很有个性鳖貌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涸躲。   由于车身高度降低埂女啪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲤涤梅,平滑的车顶线条降低了风阻系数襄钉,流线型设计更加美观特稿停。全系除顶配的豪华版外嘲,后视镜都没有集成转向灯功能理辖。另外挛,低配车型的轮毂也比较简洁赐,轮胎规格为205/55 R16付吵仕。   新佳乐车尾的设计十分简洁淋盒,总体看上去比较圆润毯疯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格草吧,凸起的轮廓首尾呼应袍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偏啊,车顶带有行李架其,具备一定的实用性锯被庙。新佳乐全系标配倒车雷达功能静嚏蒙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拨轰蛾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褥歧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吗酬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞄烽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厕辆函。而提到雷克萨斯氦寺碉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牡,立刻联想到了舒适补剐踢、安静等一系列形容词泻窝焚。   作为雷克萨斯主力车型趣挖,ES系列占据其在华销量近半壁江山毙,舒适洪湃寇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h麻,更是有充足的理由享受这些评语兔。但更重要的是褐婚,在环境日益恶化摩泡、石油资源日益紧张挖茅、油价越来越高的今天赊笛会,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赤呵厕。   外观部分且潘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溃缎肃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慨辖帕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生购,和前代相比进化明显灰阿乌。初次亮相时锤茎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期律蒋顾。与丰田一样镁幌皇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暖杠铅,目前已被广大消费者接受牵卑多,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拈泛黎。   外部配置上据冠份,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能势埃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怒亭,与中网造型配合不错佩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格供,轴距2820mm乏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敢暴缉,ES没有针对中国市场刻意加长睬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皮翁始,轴距比老款增加了45mm皖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勿土,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们单锻龋。当然笔薯虚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伟舅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逝。另外谋且,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吝,更加低调心躲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距订钱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆提、忘记沉默寡言的正装车主匡供、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框免侥、忘记... ...算了壁,需要忘记的东西太多殴,你只需要记得一点棘邻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疮。   奥迪的低调欧豌橙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孺活,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跑怠。依托自奥迪A7的造型设计动思识,RS7依然拥有优雅的造型微翠,仅仅在一些细微的地方拜温,RS7做了运动化改进毫玩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓬奇、以及哑光附件秒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潘憋邵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捂。   如果客户需要夺特腥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芳,其轮胎规格达到275/30 R21馆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坝客。排气管依旧体现出奥迪的低调醚程,外部看是两个椭圆形排气管袜屉龄,而其实际是双出四排气方,因为单侧双排气有节流阀燃,用于改变排气通道侧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣强兰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坏搬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肠岗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宏弊啤。车钥匙械、平底三辐真皮方向盘嘶锨、运动前座椅躲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禽伸墨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丸券挠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晶催软。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中让还,还提供发动机增压压力居、机油温度显示和圈速计时器等数据朗河献。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰囤捻偶,并提供其它3种材料作为选装健。车顶内衬标配黑色织布貌彻熄,可选配黑色Alcantara面料疤溅。搁脚板卿刚仁、刹车踏板蓬次、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计河。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颠咸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辜、一体式头枕的运动座椅薪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料描,并提供钻石绗缝埂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舒席敌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肮蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情春尼夺,就像微博上说的复,一次刻骨铭心的爱情汾疤扔,一次说走就走的旅行什么的蛋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求癸圣,但在现实中惕村,你不能永远一副放纵不羁的样子拭镁,特别是在资金有限的情况下珊捐哩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菠垄。此时你就需要一辆价格便宜钩书拔、实用可靠的多功能车型辆形,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曝稗衡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型界携冒,分别是景逸X3和景逸X5窝己,形成高低搭配产品布局莱拟。景逸X3属于入门车型逞痉甭,共有三个配置潜舰,指导价从6.99万到7.79万元羌跺深。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渴净。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摔杉。这款车的前脸采用了新的风格样式门费,线条比较硬朗梳酶,造型简洁流畅哺迷,同时又很饱满抢,没有过分追求标新立异的夸张风格届,显得更加沉稳豹诲恍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夺,给整辆车增添了活力挝帆型。   除了前脸之外兄冷皆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吭,让人略感失望让蛊,好在整体风格还算融洽棠赋,不会给人前后脱节的感觉握坷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洼渭桨、1835mm和1705mm陷屉,轴距为2685mm衅雌囤,在这个价位上算是较为突出的水平了琳黔,保证了足够的车内空间那。" "  在固有的印象当中饺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仓蟹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弹刊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌部受,作为日系三大高端品牌中的一名顶票贫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸么,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次层菜脾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L年款。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寺萝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现褪氓,取而代之的则是一种日系的柔美风格虎芜巩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驹涤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镰入,甚至成为了英菲尼迪的一种特点范牌,并且这种特点让别的对手无法模仿饺嘶羡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉农份涤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沁拈懂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橇,看起来非常具有独特的风格矩釜标。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潦险,不过看起来还是比较有神的花棵褂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抚谴苦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的东吞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喷渡旗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉海亨廊,这款车有这么长么撵慕和?实际上后门的长度远大于前门岁槽集,不过整体造型并未收到过多的干扰没齐褐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格患,因为C柱的造型更加接近尾部趟笺尝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果片骋,腰线的设计在在尾部提到了最高绩痰瓜,并且从前大灯连接到了尾灯部分赤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通臼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劝际,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棱扫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晃饯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浑淳,到今年4月20日其正式接受预定冲,不到一年的时间盘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挝焚。在新能源车量产饲菠婪、市售的速度底,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溪话,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坚茬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豹蓟魄。当然镐,汽车之家评测新车的速度也不慢理,今天蛙碌郸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斯盖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唱逃琴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型怯玫,白色的为纯电动版车型穿谷健,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羔黑窟。   ●外观邵:造型前卫护侍忙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猾部哇,我见到量产市售车之后攫劳,其外观真难以与概念车作区分取多。宝马i3前脸造型饱满圆润咕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姑。不过删详,“进气格栅”四个字需要打引号了规端,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刊,让整车看着很有质感且与众不同靶。当然釜喇鳖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恕类,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篡戮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玲,但它的车身侧面看着一点都不显小购难。在我看来原因有三趣檬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骏饯瑰,给人感觉比较敦实戒簇散。特别是车高数据纪粒,它比X1还多出了23mm厢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慕笑,达到了20英寸腾磁,但胎宽却很窄泄拿倪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谋抵汲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莲炽盘。有关这款轮胎椭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肝博邢,基本都表示由于规格太特殊劲双褂,没有现货也没有报价味嘶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质量衔够,很独特碱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穆。尾灯采用得是隐藏式设计弊娄番,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灯豁乡,用于显示示宽灯毖、刹车灯以及转向灯等翅垢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧实辛,所有光源均为LED戌稳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抄麓,欧洲市场上柴油车盛行已久涉哨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锑。不过近来睬惠低,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垢捷,Jeep便是其中之一汉湃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衅。 ● 外观介绍蔫烫睫:与汽油版无异笨侨葡,硬朗依旧推粪酥。   从外观上看射,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沃蹦挺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型项陛沃。新车的外形仍然显示出硬朗巾敞、时尚的风格邪葡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奸,提升了时尚感驳捌隙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm风急,在同级别车型中“个头”并不算大口降。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势金,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拳。   在外观配置上畅溉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯下蒲、雨量感应雨刷炬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绊滑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帅忻点。轮胎配置方面北,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎习,轮胎规格为265/60 R18戚擎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埂替,规格也变为了245/65 R18隙迹童。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郊阮,我们会谈论什么棉?是大老粗一样的外观堤,还是“马路杀手”一样的形象庞短?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毒呈,笔者也不例外莲澳。6月5日下午祷来赎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僚跑虱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象感,原来大块头也有过人的大智慧喷壁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粳苯伟、FM两大系列滴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拧唉蜡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华几场坚,中国区总裁陆博天到场助阵坝扦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱济海,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舌捕孟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娘穗档,最大的意义还在于为企业产生利润据律输。因此掀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中填,并体现在生产效率雹、节油效率粒、完好率敞麻、安全檄、安鄙苑车穑和驾驶员体验六大方面怯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辫哥将,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肠尉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证补忌,而大众凯路威则开创了一种新的格局品矗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓤腔豌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赁苔,而那款车型是针对高端商务市场的车型丢,虽然其内部可以进行简单的商务会议骄彤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顾超绵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格曝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的械,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唯簿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伦金,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肮揩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气描毁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚕颁,只是以简单的卤素大灯出现革,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拒多,只能说稍显遗憾闺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脊,并且其敏感程度非常高蔼米亥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丧袖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大结,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赏琉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味临撩潞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叉了,在尾部造型上也同样是方方正正晚统肯,给人以刻板的印象梢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敝钩欠,看来稍显朴实无华外顺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溯怂。尾窗的面积超大校,并且配备了后雨刷片倦仟,可以说在安全细节上做的不错盼。尾灯的造型也毫无新意柔粳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌锢庀狻,尾灯内部的结构也比较简单毕,并未采用LED也是针对不同定位的选择俊嗡泪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诞石授,尾部配有四颗倒车雷达探头第肉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炊疤。作为一款商务用车徘嗜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撬蓟呛,而旁边就是凯路威的备胎所在地虎钵盲,这样的设计使内部空间得以最大化利用哎。   相比国外的凯路威车型裤吹啸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂署,造型上采用了多辐式造型卑康,轮胎则采用了邓禄普品牌错。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钎琼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帛浑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煤豢,我更多的会用臃肿两个字来形容它窟娄镶。圆润的车身教怀弟,没有棱角的线条丢寝枢,大而无神的头灯犊脐,都让我对它提不起兴趣尺。第一次见到新款昂科雷时腾,我的这种感官得到了改变窗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奇芬捐。新款更加俊朗顶,就像是一个胖子洁,经过健身失铃,从大腹便便变成了施瓦辛格扮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卯床,这种类似于点睛之笔的作用睦,实实在在的发生在新款昂科雷上面恢拓。之前的头灯让我没有胃口淋,尽管亲和力不错砷,但太没有性格闷锭淡。连同这个车身屠,都让我觉得臃肿无比呵,简直就是个满脸流油的胖子啊。新款更换了更有张力的大灯枪,进气格栅也变得更具进攻性勒。这样的风格克谅,我想才是大家喜欢的挠。   侧面造型的改变不大胺径扑,侧窗面积所占的比重依旧很兴匚盘荨,这和新君越车谁届、GL8都很像藉肥。给人一种重心很低的敦实感全廖泰。但对于车内的乘客来说顶,这不是个好消息情堵寇,过小的车窗影响了向外看的视野羡疾驮。造成了不必要的压抑感订番停。或许对于选择别克车型的人们来说显篮聊,这一点必须无奈的接受了鼓材澄。   车尾的变化不及车头纬纱肪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盘,或许我会更喜欢它宛配尽。但事与愿违第苏,尾部的改变仅仅局限在排气管上辟颅确。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荣庭。这多多少少会有助于提升质感笛碉。也改良着尾部太过圆润的整体气质毁睡熬。可以说豹疾遣,这次外观的改变痰陷餐,在这些细节上还是很成功的缎。相当于一次瘦身和塑性寸董篡,让它的线条和筋骨更加分明瞪泻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摩痊棉,纳智捷 新大7 SUV正式上市笺弟剧,官方指导价格为22.68-27.48万元体逗。一直以配置见长的纳智捷品牌鳖疚,在小改款车型上又下了一番功夫欺秀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抡梦。在体验的这几天时间里晚狼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”畔蓬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疵。也有好奇的邻居询问这款车的售价毕薯坏,当得知价格只有不到30万元时芦骄拨,邻居更是深感惊讶次孟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捅桐荆?本文就为您带来答案次。   作为一款SUV鲤乾,“大7”这个名字一点都不为过纤沮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眠,2910mm的轴距更是傲视群车京涡盖,也难怪引得路人频频回头袭伺慨。不只是尺寸螺忙块,本次试驾的新大7四驱旗舰版巾酪仍,整备质量达到了1950kg探凉坚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丢戚。   作为改款车型钱,新大7的外型经过了一番修改德换骋,主要体现在前脸和尾灯上埂睛趣。大灯造型有所变化芜酱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挛拐坎,而经过修饰的雾灯赖傲、转向灯和前雷达句抛顷,给人以霸气外露的感觉红。整体上奉敖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乱厢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斡寒,比较实用峨翟惧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韦靠怖。从奥迪A8的换代剃寡、全新奔驰S级的上市响拌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碑。这三家老牌厂商动作频频驮毫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埃体,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兢祭婆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来从屎瞥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疵脸。而随着混合动力时代的来临赎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鼓请,可以说从那时起坑奠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙效谩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市含且,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妙襄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殊甭驮,以期对它能有深入了解头。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谓酱巧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惺涎。相比之下事私荚,雷克萨斯LS在此方面并无优势登苏换,长度犬陛魏、宽度和轴距均落后于对手灸焙。   即便不看车尾的标识宝滴价,仅从前脸上幽兰色的车标冒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型型界禾。而身挂HYBRID标识则意味着镰逆掣,除了树立当家旗舰车型的形象外呐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腻商潦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捅,只是在一些小细节方面令人有些不满翟煽。如果用最严格的标准来衡量烫沉降,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渺饯箩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刊松妻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苦埂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔼屑,这种车型的优势就在于荷句,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萄停,还拥有了超大的车内空间梁膘,优势显而易见纺秸山,而今天我们来到了美丽的太湖侣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贺啦,也让更多心意欧力威的人有更多选择帛缺檬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表多:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啥,不过从售价以及车身尺寸方面来看铝,欧力威确实占据一定优势太揉鸿。   外观上欧力威厢型车身造型参嫩,并没有阻碍它时尚的视觉感甩遍杆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车手荷痪,时尚并且使用肪慑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示太疟瞳。   非对称化的中控台设计拍储,与1.4L手动版没有什么变化辈敦,首先造型上足够年轻协调巳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谜。欧力威自动挡车型雌武,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勃风,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键两,操作多媒体更加方便喝氰。中规中矩的仪表样式没有什么改变杰裁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幻。   本文导航" "  有突破有挑战陋杏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扒,就会有这样的感受揉。它太挑战人们的传统审美了糜呕愧,怎么样也无法用大气翻镁、简洁半歧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钳睬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湘。自由光承载着延续切诺基的重任胸洛贺,就在这样的争议声中款款走来曹匿垫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隧,挑战着经典辣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撮,在做颠覆传统这件事掏涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杆。就拿前脸来说熊缓,好看不好看绝不是我个人说的算的尽翁,每个人眼里都有一个不同的看法摹剩脯。或许慢慢大家就接受了滴瀑俱。   作为一款中级SUV伪卯洞,车身尺寸上中规中矩祷翟,作为切诺基车型的延续蜡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谦,但也能看到不少突破之处坦唤焊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重退。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嚷。   本文导航" "  从1985年开始雀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上视卑井,1991年出现在5系车型上筏烁,1999年开始陆续出现在X系列车型上馈法攫。直到现在实污叫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椭肺。2014年5月22日芬都垮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搅柒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肌蛾署,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车躲通。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW禽孩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滇盒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牧护:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锈蚀谈,新BMW 328i xDrive闪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韭雇固。   第六代BMW 3系延续了这一传统煞扯,将融合了电子气门控制搞此、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配评。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型培乃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本警龄汕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巾欺厘,要了解这个问题前达蛋发,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娄。齿轮传动式分动箱赡洛,连接前轴的方式改为了齿轮传动笔,其他地方大同小异犁蜕。对于宝马X系大部分车型来说携仕玛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遍搅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喂琅必,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袄免。由于前后轴均采用开放式差速器捍徐扩,遇到交叉轴情况时外,也只能依靠电子制动来辅助罐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搓疚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琉表,与齿轮结构的分动箱原理相同恰峨锤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哄法逆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矛但。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笑艰扑。至于控制多片离合器的方式弯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式校揭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跋,所以常被用于装配在更强有力的车型上毯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脚,以对扭矩分配进行不间断地调节兴奋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配管筏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枫抄,默认状态下前后扭矩分配为40撑纽班:60躬,最大前后扭矩分配理论上比例为0丧:100到100萍监:0之间姆滑微。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息械豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筛。扭矩分配可以在0.1秒内完成殊露。   行驶过程中镐炒兽,如果系统发现车辆可能转向不足霜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贫涡,就会减少分配给前桥的扭矩闲,将几乎所有动力都输送至后桥收览。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吩井,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弘策穷。一旦出现车轮打滑诚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力好铜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诗翔。这就意味着洁堂喘,无论路面如何突然变化昆谴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佳洗,即使是在部分结冰的道路上澈杜烷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解络,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氖嘿,其中S2属于一款5座小型SUV故臂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拧拦,很多品牌都开始研发小型SUV麓。而S3则定位于一款紧凑级SUV苯绊,并且采用了7座设计瞬喀簧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肝戏,接下来就给大家一个解答悔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厦囊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肠评侍,这一平台就是北汽威旺M20的平台捞耙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计图。但是两款车的轴距却不相同速,S2轴距为2560mm靛,属于一款标准小型5座SUV愤添。而S3轴距为2685mm芳姬攀,接近于一款紧凑级SUV茄什,所以为了能吸引更多的消费者辉脐,采用了2+3+2的7座布局陶朗,主打一般家庭用车缓,实用性优先陛京头。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峨解是,主要还是面向有活力的年轻人炊,外观设计更多偏向于动感的元素居多承朗袍。大灯组的样式也不俗套豌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低木逝骑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杜冈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歇垫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窜,在车身尺寸上还是比较占优势的贿抖。另外2560mm的轴距表现也不错稗乾,至于它的乘坐空间表现如何梆,在后文我们会有体验荡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计板处, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羡磋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了规,车门不能完全打开的话鲸,一些比较大的物品拿取会不太方便疏氢绷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台附守,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苍捕弯,并分别匹配3款变速箱胳坑。此前栖固癌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型存桔。而今天我要试驾1.4T车型磺,虽是短暂场地试驾妨诚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别持,特别是动力上提升明显粮。 ● 外观/内饰悍渭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虏,也做了到店体验的文章赋幻,1.4T车型在外观报、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吧,本文不重复介绍奶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袒鲍嘉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刷宪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等经,具有很高的品牌辨识度射幢。同时在一些细节方面的改进屋,比如重新设计的头灯澳懈捣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筐李肺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恃落。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台本哺歇,采用了全新的发动机项弊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机市妨,属于大众的EA211系列憋放脓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乌守,最大功率150马力/5000rpm快腹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捷每。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一节摆妹,而相比原来的EA111系列有了明显进步疥霓府,首先是恢复了正时皮带魏码,降低发动机内部的功率消耗北靶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菏驶,而喷射压力也提升到了200bar锹阮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拔乐催,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诲谰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别德,前者顶部是“SKODA”的品牌名室钎胯,而后者则是印了“DSG”的字样奇伶伴。   底盘悬架方面檀泪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叛懊渐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兴诡。制动系统为四轮碟刹结构抢母,采用前通风盘式后盘式配置呈唉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锭秋淋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姐漂。由于是场地试驾池,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些努,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粪,能更好地了解车辆性能惯部。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掏仆,只能在日后的试驾中再介绍提问。   动力方面谰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话混史,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疗皇极,1.4T车型的起步和加速更为迅速焚,而且涡轮的介入时机较早驳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉够茶磕,动力的输出保持平稳可控的特性砍缚揭。   使用D挡时硅,以1/2油门深度驾驶杰,变速箱升挡较为积极铣扒靡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飘糕曝,而且换挡的冲击较薪旱攀选,不会影响乘客的乘坐感受垒啦。而以深踩油门的方式驾驶鼎迁桓,变速箱会到4000rpm左右才换挡碴幌,加速感受更为明显帛耻。   换上S挡凡谩,油门响应灵敏了许多兰静粗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翱,在弯道多直道少的场地赛道里百,需要频繁提速的时候麻绒,显得更为得心应手萝。   全新明锐采用电动助力转向系统蹲,方向盘低速时转向较为轻松搓千,而高速时明显更为沉稳灵仟疯,转向需要更大的力度窍涉懂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力修。   底盘悬架方面幸摧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迟妈罢,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸵皑,方向盘的有着精准的指向性慑匈,转向迅速而稳健夏堆。1.4T车型全部带有ESP系统牢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纫衰,ESP介入的时间恰到好处效戊剖,总能及时将车辆修正到正确轨迹塘,而这套系统并不能完全关闭场醛,属于比较重视安全性的设计惰反勒。   在模拟颠簸路况的体验环节现村,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恋,然而后悬架毕竟是非独立悬架氏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颓烽,仍会对另一侧有所影响灿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸葱穗耿。我们在之前测试文章中也有体验视频霓,请点击查看肌昆。   更多精彩视频拘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芒靡,在D挡模式下表现中规中矩席,切换到S挡后油门响应灵敏驼,变速箱的换挡节奏更为激进很肥黑,加速感提升珐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墩饺龋。" "  2014年2月26日扯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痹城。其中T5动力总成包含智逸版涝、智雅版烷啡滔、个性运动版共3款杜桓,售价为42.39万元至51.99万元叹佩疙,T6发动机版本及价格保持不变煽限疟。   据了解常,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术松袍色,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萎长。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢硕?本文将为您带来答案稿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赔孤,但动感流畅的造型令人印象深刻腾举活。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉那泡凹,正如北欧人给大家留下的印象教。      配置细节上躲坤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焙,全系标配了ABL自适应氙气大灯骑,以及感应式转向辅助灯光韧隙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讲亭,给驾驶员提供更佳的视野肆涕苫。   此外汞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航守。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达降惺说,探测距离达到了150米柒,足以应付绝大多数日常行驶环境币拧苇。此外己九,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淮巫色,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能规甲。虽然这里看上去有些别扭瞧描,但安全性才是我们应该关注的叭限。" "  限量录蹭、配额帮揪、上市前被订购一空堤誊饺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咀。然而岁焙锋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘维。2013年潮剂,经过M部门调校的M135i披装上阵伶扇,性能已与1M十分接近才,并且这次冲破了限量的枷锁睫蹭番,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涕荣。正当人们面对路上的1M投去羡慕僧辫到、嫉妒付抒、恨时插碉,宝马为我们带来一款全新产品济梯,并且它的能力并不在1M之下溃,它就是2系的顶级车型——M235i期戊垛。 延伸阅读兜堂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言版踌,2系可能显得有些陌生香鸵,其实早在40多年前撮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堂。此外桔差诚,BMW 2002车型在1968年问世非,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处如,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剃缚猜。至此菜,2系的到来并非空穴来潮界敲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炼袒帽,而这个平台也与代号为F20的1系共享刨,简单来说豁怜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矾,这与3迹建鸵、4系的道理相同休。在2013年时兢猾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验峰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粒每,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挠诧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涉泵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晶,从代号E82的1M车型侗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哆监两。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祭芒疲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畏,但随着时间的逝去鞭佩尺,渐渐也成为了一种习惯烂肥驹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茬沪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加维,更多是出于对内部空间的考虑递腺拨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惠履鞋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笨颂乓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涪粕拖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感塑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能佬。   当然屡麻,即使武装到牙齿笆尚饺,M235i也不能与1M平起平坐歌岭,M家族的宽体车身涉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的替刷,就像当初1M推出时的口号一样“M纪忱人,永远从后视镜中藐视对手”暑,而M235i更多还是为了平衡性能煽、实用性与性价比辫,同时也为今后推出M2而留下些余地未媚测。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步保潭诵,针对绅宝D70推出后的社会反响凛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车料,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弦上刀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生结另弘。   D50誊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车察,推出之后的表现往往是人们最期待的袖矾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勉,面对D50的将会是极为严苛的考验甫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔼,而成功了痹疵式,也将有可能成为流芳百世的一代名车沥棺。7.48-11.98万元的厂商指导价韶画,可以说为这场战役的打响棉室,开了个好头陕藐遣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峰汉花,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格受茫。此次担任D50设计工作的热储,正是培养出诸多设计人才的博通公司午,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糯湾通,同时又能够给人们耳目一新的感觉摔掂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剂堪醚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堂席,但是当你接触过D50这款车后颇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素何娠黎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机相林褪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糕连瘁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹般溉纽,但是当你将这些元素组合在一起时表舅撑,却有会很快打消之前的念头匹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外场,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吴。运动气息浓郁的设计手法挤,会让你把D50和运动结合在一起官,无论它实际的性能表现怎样圃皆竟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颓庞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惨媳,面对不断推陈出新的竞争对手蹄课衡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雷。好在随着2014款车型的上市绍摆为,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龟蜡,而这支强心剂的主要成分也很简单侗解,一台1.5L涡轮增压发动机隙石。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型念,针对配置方面也进行了一定的调整底,其中自动大灯破寒舵、超速报警以及四门车窗页牛控升降等功能均成为标配虫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帮适。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孤下,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阂。因为从早年搭载的速锐昆,再到大红大紫的秦奸纱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6县,它所提供的动力都不曾有变视。传动系统方面阮爬脾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钾祁渤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弥船冬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叙。在城市中经常用到的中低转速区间内勃刃认,发动机的动力输出比较积极坝,并且通过涡轮的帮助黑溶棉,动力在1500rpm之后便有明显提升贪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酚蠕,完全能够满足日常驾驶吩坏魂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低先台描,适合城市驾驶啦。挡位之间的行程适中勉兢榷,但手感略显生涩惫昏可。当然这也是这一级别手动挡车型的通步G恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菠韭,而非车去适应你壤氮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞘搐。四辐方向盘尺寸偏大高辈,回馈力度比较匀称氖憋戒,因此驾驶这台大块头还算是轻松曝,只不过方向盘的虚位过多拒飞,转向时不得不做出更大的动作献逛罕。   前麦弗逊酿考、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呕衰,并且由于悬架行程较长钵钳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旱拢。当然这样的调校也有它的好处隶采狈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中触,SUV车型是一种非承藿此睿耗油的车型妊,毕竟以自身庞大的身形来说舞唯,自身重量就已经非常大了刃捻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机薪躺,这也导致SUV车型的油耗居高不下磊繁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胎肩纹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柑,在众多的SUV车型中袒扩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瑰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汾须钉,这种设计可以说非常的扎眼虽分,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伴房,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳码程煤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吃羔冒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售描,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舷碑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彻。在RX车型上铜诽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嵌桂好,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遂跑,从RX整体风格来看咖粱锤,还是更多的体现了柔性设计的特点茬仟拟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型熔挪,如果不看下半身目矢下,很有可能误解为一款轿跑车型垄讽。不过这也让人们的视觉一亮伤被蔬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的权辣架。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上燎仍观,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同香桃煞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氏,没有过多的硬线条介入掸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叛锣怖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凸娃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符步。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力飞洽娇,RX明显体现出有些不足斡,不过这本身就并非是RX的炒作方向揭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钎匹纽,内心想要一件东西钵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泻,否则你就无法拥有心中挚爱色。你想要一部手机卢互,但偏偏要你保证最低消费惕。这种心情着实不爽贺妻拌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版低,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卢,这两样东西都是你想要的肖,售价三十五万不到澄港,撇去不相干的配置曙累,给你你想要的诚宛剖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芳暇,是不是有点定高了了?可细细一想砂嚷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泼钡,并且还带有四驱系统龋亨。如果单单从这两个要素考虑标,同档次的车型里扯,都破了四十万大关了滥俗凉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型百垦,目的就是要拉低门槛表懈那,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潮毫垒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戏绊。但运动元素表现的很细微涪唾,基本上都是细节点缀罗赐凄,和其它配置的A4L差别不大尘曹。虽然是一款40TFSI的低配车型阔寥锚,但从外观上很难发现区别写拔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靶,算得上是全车比较明显的运动彰显了价。尾灯内部依旧采用LED发光元件使,总体来说黎物,亮点不多侮,朴实大方沫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讽颈是。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陪劲,除产品名称外钝垮,其与JX35并没有什么区别睫茫,还是那个豪华运动的大家伙兑亮广。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窝林略,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露享。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浩极,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甲,灯角黄色的反光片是标准美规设计令薄撬,但无论哪种规格驰捌驾,对行车安全方面都是提升扯烧歪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澎桃徐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琉退,前置摄像头悄然隐藏其中崎秃人。侧面看上去QX60依旧大气稳重担坷荚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缺边摩。另外肚停,底盘上有些部件会低于车身蕊啤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赴摹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奥韭开,活泼的细节设计使其更有灵性邵贡砍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性时菊垫,也起到了一定的隔热作用检倘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哩橙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现金袒拖,静音效果良好拢坟馅。   车尾并没有过多花哨的设计酶铜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字殴。尾灯采用部分LED光源谦示邪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纪逆,总体来说比较耐看辑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筏标,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扫阶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爬为秤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象栖甲。上市前断吴奖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后案惮奖,不少人不相信它的价值坞扩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沫诚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待版滤,这自由光到底是什么情况弛?经过整整一周的深度试驾后穷富,我有些新发现可以分享给大家檀舶穷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宏珊,我的思绪一下回到了2005年左右菱畴,那时候自主品牌鲜有SUV产品功览,奇瑞率先迈出了一步郴吭,推出瑞虎金灿么,并领风骚多年距堪。当时奇瑞称之为NCV卉校袍,也就是集合轿车以及越野车死舅,有着越野车的外观和坐姿簧衔鲍,并兼顾轿车的舒适性扩牌耸,其实就是我们现在说的城市SUV肮念廊。   这样的优势持续了很长时间互毯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糜讣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慷拣,瑞虎的势头逐渐放缓绍,也就不再抢眼了咯。奇瑞随之调整策略陵恫石,在去年推出瑞虎5这一新车型怀泪,与其他自主品牌新对手进行竞争煌。与此同时粒冲,时隔半年的今天柔,老瑞虎被重新包装升级海,命名为瑞虎3再次进入市炒识录濉,与瑞虎5形成高低搭配扯玖,重新获得了新的竞争力介迁。   外观回孺隶:   正如前面所说嗽徊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业经奔裂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盾讥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莱娇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸行,棱角更为突出测酥痹、线条也显得更利索圃禾。侧面增加了镀铬防擦条乱必署,而车尾的变化并不是很大盯,集中在尾灯和一些线条的修饰上俏,就造型而言瑞虎3更年轻了别锭使。从车身数据来看堡慷,瑞虎3相比对手并不占优优势酶,但是得益于外观的设计庙田舷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些架。" "  在经历了数年市场洗礼过后捣,瑞虎车型迎来了新一次换装挎低揪,代号命名也列入到了家族统一的序列中缝可醋,对于车型的区分更加简明口。除此之外绿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计附,以及更为充裕的乘坐空间蔫嚎,以提升自身的竞争力惧狸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惜妨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悸农,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连避梳细,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舞染凄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车片。   此次改款主要集中于外观方面澳翁蜜,通过新老款前脸的比较寞府,我们共计找出了8处变化常厢,分别为钙谎袒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歌陶悉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表繁劲芬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廷,但在车身尺寸上有所调整巨,其中长度方面增加了30mm扳保事,宽度与高度减忻蕖,而轴距维持不变祁惧会。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中誓师必。   车身轮廓并没有大费周章的变化诬式,更多的是在细节上体现新意聪咳该。侧车身防擦条进行下移送矩伤,并在前后车门中增加了镀铬饰条唉芯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绥磷臀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吧筒芜,更趋于向装饰性靠拢别报酷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式考扦排,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裁拿频。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈谎功,若要找出所有差异琴,还需要费上一些功夫枪,在对比过后变化上依然可以达到8处丝羡惨。依次为喝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乘凄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仇券惰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沉臂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计头梁,空调按键的布局更加紧密惟评,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谅。此外忌禽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升簇踩。   按照配置的不同倍芳范,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机布,大尺寸液晶屏包含导航镭蓉、多媒体诗冠、蓝牙以及系统设定等功能诚呸车,而在操作上也十分直观剐贡擒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当路。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度室忻琴、风量铂动脖、风向等信息叔泡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少克驹尚,同时旋钮的阻尼与定位适中死嫂,手感较好鞭查,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巳阀旧。   方向盘两侧位置集成了音响淀拘锰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掀棉,中心区域使用了品牌全新标识凡,并在造型上稍有改变疯。仪表盘则没有任何变化烁汗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崎煽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诺氨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素黎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅们瓣弛,但调节方式为手动娘却,前排座椅具备加热功能筏是,按键位于点火开关周边区域赎健,位置的选择上不够人性化缎,副驾乘客很难进行单独操作攘燎袜。   在前文的数据表格当中阜哀吹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优己挛签,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奶铝绿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酵,头部距离车顶约有4指空间喇惦,直接移至后排乘坐驶称,头部空间同样保持在4指锈岔,腿部则为2指余量裴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埔,首先需拉动靠背边缘的拉手饥雾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹦泊,要想恢复到之前的乘坐模式悄,还需先拉动开关迹赡茎,同时扶 起靠背浦律浇,在操作方式上显得不够便利碾嫡缝。后排座椅支持4/6拆分放倒椽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3触,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腹文场,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裴拌,含有DVVT技术饲,相比早前奇瑞的1.6L引擎殿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拷,在CVT变速箱的帮助下凉龟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垢憾。即使在起步之初深踩油门建疥犀,加速过程也会显得有些慵懒掇蟹分,只待转速攀升至2000rpm后全,动力性才有好转馁舜胃,此时油门的响应能力有了子显著提高嫡涸,虽然整个过程称不上动力充沛欠,但对于城市使用来说算是够了俄鞍才。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上法氰,涵盖了手动勃、雪地和低速3种模式脆,在手动模式下可以模拟7个挡位夺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用街颁屁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用禄,在模拟挡位的帮助下损,转速会与油门的深浅更成正比文挝,升档与降挡的操作也会更加从容瓦题俊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻缏嵯肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内父。   在紧凑级SUV的行列中蟹,瑞虎3的车重算是较轻的一员寐岁久,这为引擎减小了不少负担灯。助力转向系统的力度适当弛琅锑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纲痴。转向的精准性使我出乎意料桓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甫纫呢,悬挂整体表现十分扎实刀汉纹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淳携扇,令试驾者信心倍增涝肉。   如同瑞虎3的定位那样污昏淮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外康瓢,它并不具备越野的能力宠顶,然而精确的城市定位颂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袒兄,诚然叮,它在这两点上做的很不错宿哗丧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渡碳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祁凯苦,瑞虎3也许是最合适的选择对象侧。 责任编辑爸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拜短拟,一晃6年时间过去了性,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肝构筐,但是我们仍然和它有过很多次的接触闷,并且每一次都是充满乐趣的体验复。今天我们又把它请到了这里圭承想,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胸未,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邦穗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怜敝酿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卤兢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扰航。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镣何,排量小了可以大幅度降低进口车消费税径敢,自然整车价格也就能便宜不少郝价,降低了它的入门门槛廖。而以我们消费者的角度来看挎手波,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讨屎坞,这也是我们今天把它请到这里的目的什,测试项目很简单物东,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筛班轨。   ●日常驾驶动力表现蛋戈冗:低速扭矩充足科炕磨,高速动力吃紧谩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骂儒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弄盆菲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔽嚎,但机械结构还是更适合在野地里行走腾娥狗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此采,外形设计冈、车身尺寸笛虹、参数配置全都没变泰纳奥,只是换了一台发动机怀蹦线,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浇,双手需要时刻度掌握住方向盘某,总之开着它你不会觉得太轻松祁篱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寥,大家也都心知肚明竞畦健,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛙喘巷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藉狙婆,参数虽然降低了毖祭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些都誊俊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凭干寥,并且只要车速不超过60km/h瑞啊,提速还算是挺从容袭,也有一些推背感距登,感觉并不比3.6L车型差多少秒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了特浇抚,脚下的油门响应明显迟缓了不少施彭纫,如果你心急的话计,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讨扫枪,否则踏踏实实的在路上巡航节踌巩。   ●油耗测试略槐:正常表现厕冉恕,不惊不喜皖。   发动机排量小了衬邪,除了动力影响之外侍,油耗也是一个值得关注的指标速狄森,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试无蕾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卯,拥堵路况大概在30%左右沉,畅通路况大概在40%左右迹捻叮,另外30%为综合市区路况试,全程平均时速为31km/h妈溃,最终计算出平均油耗为12升/百公里耐鲍,算是正常水平末瞧衔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慨缝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颈缺价,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹅畦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何记回襄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顿拌泊,很高察开散,或许我接触的都是高配车型鲍,包括纳智捷大7人恢旦、CEO等车型廊丁康,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坎矫。今天忍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宪莫傲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簧燃并。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹿蜡?下面酪肮抛,我们就来看看详细的体验报告加。 可以看到鬼汾荆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啸驶,这在于其他车型包括纳智捷大7炬誊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垦赖。这次试驾的优6 SUV也不例外哇锋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侩钎,为了突出这款跨界SUV车型的定位别哗,外观设计上更年轻有活力贩竭,对于年轻人应该有很大的吸引力谓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堤湃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛊枯讼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廉戚腿,轴距为2720mm位颂,可以看出这是一款跨界风格的SUV盟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品委露,最大的优势是轴距要长出20-100mm贯,具备不错的乘坐空间痘铃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泻甩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乌码使,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冯俊层,尺寸都是215/55 R17瞥寇绒。可以看出在轮胎的型号上滴,国内销售的车型都有一定的缩水福诬徐,当然为了控制成本汞答羡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绊攻冒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皆尾漠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阑,两侧的LED刹车灯十分扎眼搐纲锻,不过从布局上看稍稍有些凌乱秀嫩。" "李老板的慷慨桶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板答椒劣。下面回到主题阂涎,从之前收集的网友问题看蝗,大家最关心的有两件事儿枚,一个是特斯拉的性能逃凳,另一个是特斯拉电池的续航能力稀苗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阂。简单剧透一下毕矢厘,性能方面特斯拉相当给力锣粕,续航能力方面我个人觉得还是不太行祟祥。 注酱弄兴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粟,文章中提及的“特斯拉”毫驼、“Model S”等名称均为本次测试的车型笨魄。 数据解读繁闪材:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩联,所以今天我们就先从数据说起昧兽轰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版练,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s店,而我们的实测数据为4.7s滇辑,比官方公布的成绩略慢没,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿危焕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呕奖冗。由于采用电动机驱动婚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豌寥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑插维莆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戊,直到完成整个加速第。电子系统和动力系统的完美配合晴颗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限速酷签,这是大多数的同级别车型都很难做到的咖斜。 0-400m加速尾速规坤:170.124km/h 加速时间猾:13.63s 由于采用了9.73寂瘁:1的固定齿比变速箱恫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡临,在加速曲线图中讳郎睬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惨杰,车速和电机转速完全是等比例上升宿谰竣。这里说句题外话筏蜕,官方公布的电机极限转速为16500rpm司叭跋,最高车速为209km/h旗,通过以上三个数字蓝岭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少固蔬棘,有闲工夫的朋友可以试着算一算性惨。 0-180km/h加速股皆径:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G草呕姆,峰值甚至达到0.7G笺尖疥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忙灵适,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灰炒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看览未,当车速超过150km/h后窘绦,车辆的加速度下滑比较明显辫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溜,工作人员解释说为了保护电池沽敦帽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邵。再多说一句佳,这个速度日常用肯定够了戳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窜,但如果是赛道汤绵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道投裙,有大直道的长赛道伤厢,它应该会比较吃亏阂邦闭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秋,常会被贴上大排量捌习栏、暴力机器硼嗽彭、拉风外形和肌肉车等标签痘逛矮。这些词虽然简单念讣拷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腔烙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吩拷。近日溅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腺孤蚕:科尔维特C7)敲冗渤,肌肉感十足的外形花,手动拆卸的硬顶郸吾,再加上6.2升自然吸气发动机等哎,都是它的大卖点逃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评聪列: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缔,外形变得更具攻击性蔬乏。不同于以往车型藩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗髓,只有头顶裸露在外碱,非常特别车。重新设计的6.2升自然吸气发动机小客俯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俱驹,最大功率640马力撤吉,峰值扭矩814N·m)胸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手爽侥诫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柔稀坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苦祷:5.3万美元)舍垫捅,几乎没有性价比可言妇偶哪,但相信越是稀有的东西箔痕身,越有人喜欢抚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆头: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箍:400-023-5599 地址艰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑警蓉面:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盟毫畔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伸苍蛾。而这款车本网也进行过多次报道与评测累,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盎侥,比如——空间与电磁安全性哼耗。   有朋友担心蜜,混动车型的使用空间会不会很小肮ヅ ,电池电动机发电机都需要摆放位置覆模桨,还有散热系统巾难祁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧厦。   作为一个“热心肠”窝铂,笔者决定帮一位同事搬家娟毖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迪棱街。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咸坟、两个大型行李箱鬼、三个双肩背包殴,两个电脑包铺适,一个猫窝熔抬、一个全新的大睡枕搬走犬弹偷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赁冒。好吧驴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肩刺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疽,从图上我们看出暖毁揭,在放入体积规整的水族箱水缸后鄙品,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间词缆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坦,并留有一定的间隙量孩犀扇。   而后排在放入水族箱地柜后络,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位紊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巧念酷。得益于巨大的后排腿部空间缕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稀韩。而后掂扯拇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顾餐赦。当然碘粉韧,前排的空位是为乘客准备的城苍。(为维护试驾车整洁赋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筋。)   我是一个希望低调的企业主摧磋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峰别,后排音响控制塑啊,前排座椅调节按键孝鹤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矮贩、空间温媚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舌射胁,大电流产生的磁场对人的健康有影响佳湘匡。英国专家认为非痘爬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柬,高于该值晚讨,儿童将面临患病风险盒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少福庐寐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏悦模害傅弛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毕藤。   简单来说碳斤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统婆糠迪,如手机李,对讲机闲、信号发射塔等胁横睛,而低频电磁辐射离我们的生活更近妒,家用电器态、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莫亩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皮兔似。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轿删狈,前排座位晒脓钮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品细,不具有权威法律依据详羞,但既然是国家允许销售的测量器材裤铂,其测量结果绝对拥有参考价值惟搓烘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惹诺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钮瘟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受对双,首先是油耗盗伶,我们在遵守法律规定的情况下对年,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车培坤,而结果显示火,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顿停,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下射悉迫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钨。   混动车型比普通汽油车重蹦佬劲,驾驶感受会很糟吗?   确实氨承,混动车型由于需要布局电池栋沧匠、电动机韭馅、发电机惜究、散热系统及控制系统暗,整车质量肯定会增加倡,但通过驾驶郎颈琴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动练,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烷畦澄,使用感受更接近与现代的美系车型瞳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极参嚎操,而在高速公路上塑竿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翁,取而代之的是风声与路噪声稿描救。而操控部分拢硼恃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了界范红,你永远不会感觉到生硬的颠簸寡脱,一切都是柔和与优雅莽圣摆,当然起,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亢究。   最后搏坏,我们通过以上测试炔享,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屠、油耗及空间实用性上都出色表现告虚,而为此你仅需多付出几万元的代价倒,加上经销商的优惠金融,凯美瑞尊瑞物有所值款,而你现在需要做的侵,就是去店里亲自去试一试钠痕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接警。 图/文拣凑:丁艺   丰田汽车日前宣布颗,截止2013年底拦鼻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆家遁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憨辟困。诞生16年来配镁济,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挤、备受600余万车主的信赖和认可蒂钡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓢渺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片患。 责任编辑储橇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粟千,MINI凭借其漂亮个性的外观信骗世、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扩冒。2014年北京车展上顽桃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城佟(点击进入上市文章)唤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茬毋,同时在配置方面也有一定得提升宦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侯保酚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氖拉痴,售价区间为20.18-23.68万白凭软。虽然只有4款车型可以选择桶,但从大家的关注度上看呛,很多人对这款车给予了很高的期望美桑。今天窃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V型迟,两款车虽然在级别上不同舶,但是在价格上却是非常相近蹲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钒烈。下面烈,我们就来对这两款车型做一个对比错炭蜂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依独δ啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禽缉烤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剖磨汉。当然犁凹策,作为一个自主品牌苟,想要和这些合资车型抗争失将剧,就需要在配置上有一些诱人之处普熬唉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纺耪搞,从车型尺寸上看沽,H8明显要大于东风本田CR-V乳奠,但是价格却几乎接近玩课。如果您的自主品牌不感冒的话楞,那就不用在纠结了犊。但是攫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饭露奉,那么H8的确算是不错的选择缎龄羡,至少从轴距上就已经很让人动心了购坝。   =============分页符=============   原标题赁没降:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倡顷嘘,哈弗H8还是小胜确慕,其中H8还带有液晶中控屏虚铃,而CR-V并没有配备中控屏楷璃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能切茅。这些东西的确也是非常吸引人的勃毁腹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的成,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翔,平且还配有ECO节能模式械,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饭性。H8还配有坡道控制系统阜,但是CR-V并没有配备这个功能车颁侈。另外老厢,H8还配有三种运动模式分钳,一定程度上提供了多路况的脱困能力拨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娇洗,当然H8属于刚刚上市的车型唯猛怕,并没有试驾车让我们来进行测试锭茶,以后有实车的话共汐,我们会进行相关测试妻受鞠。   结语嘉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祁窍补,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暗咯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圈替,某些情况下还要超过很多合资车型化,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞥吵。 责任编辑拓:赵春晓" "从1985年开始劝切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参,1991年出现在5系车型上鞘瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上沦壤病。直到现在栏绿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拘雇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徊筷话,提升着宝马车型的操控性和运动性枯句。让牵引力发挥的更加自如咖,下面沮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岗娄挡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沦。在车载计算机的控制下梯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摧丰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配入柏倾,而且动力分配比例范围达0-100%妥齐鸽,赋予车辆独特的动态表现巍疼克。 与传统齿轮机构相比嚼,xDrive动力传输响应速度更快具蜜,分配比率更灵活婪铝狭,通常穗镭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴傲纯部,保持车辆转向精准灵活摄垮途,初施斡、中段加速更为直接的经典后驱特性垫损录。而在弯道度、湿滑路面辛塘际、或紧急变线等极限状态下普瘫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搐杏,增强了车辆的稳定性和循迹能力尾细。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堑擦,在附着力降低的情况下阿,更加考验着前后轴所分配到的动力快娃该。通过一体式底盘管理系统的侦测喀啥晤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛋臣聚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郡,最大化的改善转向不足和转向过度榷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上箔么,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哭。宝马4系在绕桩和紧急变线中酪伶司,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外春茹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锭频酒,更灵活奸世。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上去。越野路面其实并不是X5所擅长的领域串乐,公路性轮胎打滑严重眉超,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惟,还是能够胜任一般越野路面祈督囊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑零:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缅,宝马X1一直以其运动性示人吓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侨集。但是不同于一般运动车型不擅长越野垮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粒,能够让车主在假期到户外撒撒欢龋箔瓢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腊奖烈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比须,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衰拐熬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扰。   在消费者最关注的价格上空踏查,我们分别来看两辆车痕禄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元须。从售价上我们不难看出娟垂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3零,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寐赏,价格区间跨度较大戳。   外观尺寸对比赂滦:   首先呵,从外观上来说猩,宝马X1极具动感遁。其标志性的双肾格栅已经不必多说计,远远的就可以知道这是一辆宝马叹妮刀。而那富有动感的线条艾鹤,将其外观勾勒勉,即使是静止在那里碱癌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞎拧驰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谎尖感,感觉比例似乎不那么对称弗内备。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控护孔旗,而且作为一款国际范儿的车龟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅防。虽然宝马X1有修长的车头徐,但是驾驶时却并不遮挡视线放童绘,仍旧能够清晰的观察前方路况斜肯嚎。   相比之下啊钒瑰,奥迪Q3的外观略显沉闷赣堆圣,同样的家族式前脸显得十分稳重茨。虽然不像宝马X1一样运动落,也符合其SUV的定位滥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掏镣伪,这也让奥迪Q3的样子更加传统坑殿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菏,但是内部空间却优于奥迪Q3甘侩泻,相比来说题始蔚,宝马X1具有更大的头部空间算,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酿捌掀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搞凹诉:4477mm 长概:4385mm 宽沁:1798mm 宽灭艇:1831mm 高步垮:1577mm 高屉萎稼:1608mm 轴距乐辜:2760mm 轴距双戈肉:2603mm 最小离地间隙蛙:194mm 最小离地间隙弓眠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拟孤,宝马X1具有灵活的操控性镀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性描孔瞧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鄙势测,作为一款 SAV痢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向祈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣年。   实际驾驶中疥,宝马X1的路感清晰吉帘,虽然车身不泻捕嗤印,但是宝马X1却有较小的转弯半径舍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头老,带来更多的便捷隙杏扇。行驶中亩哺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廊疆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哼、高精度直喷与电子气门三大核心技术税颊赶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伙栋,在动力输出上达到高低搭配的形式脐匣。而宝马X1带有的ECO PRO模式桃案,可以帮助我们进一步节约油耗桥绷,让油耗能大约降低20%爬蝎。 两车基本配置参数对比涸瓶妮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岸:通风盘/后耗:通风盘式 前拴筏:通风盘/后默筛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题团揭眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敞,我们不仅仅需要看其运动性能泄苟,还需要检查其越野性能貉风。奥迪的quattro系统的越野性十分出色架轰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翔蹭洽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成节睫四,为了能更好地分配轴荷苟肛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端械钝百、后桥差速器前面搂勉。正常驾驶环境下鲸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铝,当检测到前轮附着力减弱时浆屁澎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佳盘伍,帮助车辆脱困火。   通过以前的测试喊纤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用失戚,对于应付难度不大的非铺装路面来说经泊舰,这套四驱完全可以应付姐棉究,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能导,加之悬挂行程过短舌党耸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试售档,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耪含酚,偏向于公路驾驶鲤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伞偷佩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杯杯胯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踏晨,动力的分配为40:60阿,在实际日常驾驶中境,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的南。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琳貉韭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能活,在车辆出现转向过度时财商,车辆会将更多动力传递到前轴垫身雹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骸,帮助车辆脱离失控的状态歧屡。在弯中逐渐加速的过程中蓖拐韧,由于车身的重心靠后罢谴款,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势配,在这种情况下柏法圈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出馆阮屯,减小前轮的负担涩馈喝,使车辆获得更好的指向性妮桨。   无论是雨天荡逃邵,还是弯曲的山路梆姬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对般认襄。而且在大角度爬坡及碎石路段闹洗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伶尖。尤其是爬坡时毛,动力能够智能输送至前轴嫂,让车辆轻松前行琉痹们。而在平时据,动力又会自动分配于偏后驱氮爽,让运动性得到进一步的体现膛莽甩。此时的感觉是类似后驱车帕韶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配促,让车辆行驶更平稳藤惦宿。   相比而言驮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野病。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苹溉,具有良好的越野视野卑距,但是宝马X1的离地间隙更大兜陪,通过性更好沟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少噬骑,尤其是其具有更多头部空间旅嫂檀,如果越野时波澎刚,可以适当调高座椅坐姿幸翱本。   =============分页符=============   原标题邯炮缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溃端琼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涂沥,所有的按钮也都在触手可及的位置灭,十分便于驾驶者操作罗激得。而且两款车型都选择了年轻鼻躲、时尚曹匙棠、富有现代感的内饰设计烩参架。   两款车的配置抛,无论是奥迪Q3太喇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全到。尤其是宝马X1的iDrive把墙农、热感应键等内部操作方式十分便捷易用复拖涕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮存,宝马X1更加简洁怠罚,而且操作一样方便靖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑描。即使是刚接触宝马车型的用户羌,也能在第一时间熟练操作恼摆慑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扛禾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揩晒另。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大购,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供据镜评。例如像最低配的宝马X1骗肮尚,虽然价格极低呻湃溃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侨习。Q3低配也是一样痢播,配置较低送。不过如果您不在意像导航价、座椅加热等配置庆酿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要里弹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后添,我们进入车内来看看内部配置以及空间顿讽。二者究竟谁能更胜一筹乡?首先来看两车的安全配置较干。在气囊方面阮,奥迪则更胜一筹苏亨,在两车装配有同等位置气囊的前提下祁干,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慈曹沥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犯号帆,它全系标配有防爆轮胎吝邯邦,即使发生爆胎标鞠酶,也可以继续行驶揉刊托。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配态车。此外防爆胎也节省了备胎空间佩醒郝,让后备箱有更多的储物空间淌狗娠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劝烂。从车身尺寸上来看枫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞬。然而车内乘坐空间方面寂屡慰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妓膝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度础扮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沥岗卯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瀑巍岗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幂螺揩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倪免。但由于国内油品的质量不佳椭必皇,为了更好地保护车辆发动机净将亲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碍乘。而其他配件的保养周期上掀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹄吭:   861元   xDrive20i香晚顽:   1036元   其余车型楞:   965元   sDrive18i备:   861元   xDrive20i良很纽:   1036元   其余车型抒封:   965元   sDrive18i沮搂焕:   1609元   xDrive20i堵:   1784元   其余车型硕摄叮:   1713元   sDrive18i斯:   1386元   xDrive20i畴够:   1561元   其余车型锚:   1490元   sDrive18i然畦:   1591元   xDrive20i紊红遣:   1766元   其余车型毁汲槐:   1695元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i铝端:   1784元   其余车型激碱鹅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胎鲁:●缺虏:需要更换 ○勘骏腻:常规检查勒尽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匙添贩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拆钙、空气滤芯和火花塞床。花费支出大概是2691元诡。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹬堂,支出大概是1382元纽悔劳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卧,保养中也没有出现更多的费用支出冀详。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漠墩簿:●填锭桔:需要更换 ○慧柔:常规检查矢卯乘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出电狮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亮堡块,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纪佳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亥坷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屠每顶,能够更好的照顾到爱车的每个细节端赤帛。   总结碱: 总体而言呈滴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艰簧盟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扛断。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桅痞牡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耗杰吐,整体内部空间与奥迪几乎相同寺坍翻。而在使用保养方面维窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澄搞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辟霜,但是其配置也相应有所减少切花剑。作为高配车型川般犬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嚎秆棵。 责任编辑鲸袍哼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睬挂讹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会笨蔫。它足够漂亮了莫兄捐,漂亮的让人感到迷茫逢迸偷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔫,由于在国外鸵茎煤,我不得不比以往更谨慎的驾驶臂梳,没有做任何炫耀的动作亨攀,但依旧接受了不少注目礼瞄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来薪筹保,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钎怀寐,只好出此下策可犀聊:按住彝本捕唬控器吗,“砰”后备厢盖弹开了涤堆屁,老头愣了一下翱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢采男,并给了老头一个友好的微笑吵细,关门走人了苗。这时我才知道趴类,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靡唾,它的曲线诱人缆失,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吉嘎,但令人心动的地方是从B柱开始的壁姆丛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寒授,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竿。也难怪荒,差点忘了黔甫,我们这台车选装了AMG套件驰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吴,没套件的车感觉就差了很多贡街。   即便如此筒巴搂,它的妆容仍是存有争议的刻瀑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钳蘑。左派以我为代表(全部未婚)将,认为它的骚气指数接近满格垛肖,尤其增加AMG套件以后第咸估,能骗不少小姑娘吵颂馅。右派以结婚生子的同事为主财,他们认为车身不够修长篡楷宋,不够秀美傲霞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情告,但又内藏了些许的凶狠吓叔。   不过我们两派的意见同样有交集蝗策桶,那就是从侧后看去撕镭,它的美感更胜敌靖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘿斥惧,远远的从背面欣赏它撼,真是太美了慌茶酿。   =============分页符=============   原标题矢释蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卞磊,它采用传统的氙气大灯怠使,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铣鼎搓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羞间。另外亲勺尉,与前包围上的空气导流口不同的是妈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用船霉东,不得不说其达成的效果是相当不错的靡钾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刮德,但日常使用中也是在令我提心吊胆耗,还记得开头那个故事吧贝浆,告别老头后我驶出了停车城匀濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馈浅,压过了一个并不大的小坑洼梁汗,胎壁被硌破了汹贝,轮胎在5分钟内全部撒气距蝎扫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厦箍全,这个下马威让我措手不及沦。   =============分页符=============   原标题孩疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门低祥坊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啡歼梧。坦白的说肃,这套座椅看起来特别有型呜铆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色该耽桓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求社伦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处对恭。   眼前中控台的造型桶,甚至细节都与奔驰A级相同溜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篱呢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样繁砰倾,总让人忍不住多瞟上几眼侣蜕挫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湃,触感细腻郴。   =============分页符=============   原标题百浇炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翘矮陶,各项按键的操作都很顺手烷稼多,但我多希望能提供翻毛材质萌氯。另外负寞戎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夹驾,回馈力很惺岱,而新款车型早已没有了这个感觉既熬,让更多人都更容易适应梗慌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格息,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歼腐吧,特别方便窗鹃次,当然了咎继炕,这并不是CLA级的专利书臼,A级也同样如此潘稿。总之对此我们是持肯定态度的茸权罚,“怀挡”显得复古卸疆、特立独行盼,而且省空间扩沧跑,利大于弊攀归变。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勒烽,不同的是它很强调对网络的依托回窝,这几天在欧洲开了不少车虽翰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辱。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凤兰秋,还可通过手机网络访问互联网儒、下载官方APP程序和导航乱窟,这是国内车载系统所没能赶上的念喜寸。   =============分页符=============   原标题露惕揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说林溺,空间实际上是够用的史霞,毕竟多数时间都是前排利用率高爬诉腿。我同事身高179cm唯短灰,在前排头部有一拳的空间度探伟,在后排就显得局促了矮,后排乘客反应压抑感比较强掏。   不过我坚信苍,对于CLA的车主来说空间是够用的茄甭鲜,因为后排不会经常有乘客齐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腿雷社。   =============分页符=============   原标题高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖式驳蝗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机良袭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虎辜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm称,配7挡双离合变速箱氮讨衰,带有换挡拨片池柒偏。拧动钥匙泼,发动机被唤醒襄抛间,车内怠速状态下的静谧性相当不错筐,我们出发了撇胳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戒辨价,不过CLA非常容易上手绥,舒适模式+D挡表现得有礼有节完默,整个驾驶感觉极其轻快岸惕诗,这是一辆易于驾驶的车颧,不论男性和女性都会觉得很轻松萌慑洼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踌疥,转速时常被控制在2000rpm以下京奴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契途,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肋,而且在低速中它的换挡依旧平顺是拖勿,并没有出现那种令人不悦的闯动室。   切换到运动模式鹤冗隘,变速箱首先变得更为积极碌,整台车的性子也开始急躁起来穿,随时准备着接受挑逗普,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接解。油门的响应也更为灵敏莎倡,初段就能得到不错的效果宠皖,只不过排气声浪并不那么有气势嗅扒。   至于转向焊拆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攀岸阿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转形沉菩,那样的线性和柔顺嫁,简而言之非常舒服玛。   CLA的转向感觉则不然坛,它少了些紧致的细腻感事捂完,多了些轻巧坎金。这套电动助力低速中没什么特点加,属于偏轻那类的茹抢,或许女性朋友会喜欢栓。高速下转向逐渐变沉勉形良,更易于驾驶帽窜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椿搜,比我想象的要好不少筏。   不要被AMG套件所蒙蔽介驶炬,悬架的设定并没有那么生硬潜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求性,整个感觉还是挺舒服的忌损姥,回弹的特别利索我卑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惩似尺,起码我在前排开车是这样一个感觉灿离,只是后排的乘客有时会说路欢:颠!哎激翻,管不了那么多了迪昂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人史,驾驶感觉对于这台车来说重要监梨。   =============分页符=============   原标题撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芳鲁幌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曙莎密。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翠府勤,无法进行有效的弹射荷纠寡。起步时有将近一秒的延迟帅邦芜,之后发动机全面发力萍浑,此时轮胎打滑非常严重咆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故显酷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态百,导致抓地力不足蛔獭。怎么形容这个状态呢吃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泌,四肢虽然在飞快的挠地仁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锤十,各位想象下汐拒榷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痉珊,双离合变速箱准确的完成两次升挡盲弧,换挡速度很快人较燃,最终用三挡达到100公里/小时的速度妒,时间为7秒整蔑清。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耽词钉,因为看到严重的打滑时我特别无助涉,尝试了降低转速起步雀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箱绘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吼际衰,而且车身的支撑有效籍搽氮,车内没有特别明显的前倾感觉刊梧香。从刹车曲线来看思奇,自始至终加速度都在-1g左右定掇,最终成绩为38.46米扑,符合奔驰一贯的作风你。当然量峨短,待拿到国内的测试车后茹寐屠,我们还会进行测试裁盯,看看原厂的轮胎表现如何捂。   总结皑惧囊:   从国外的销售情况来看缄壁劝,CLA是相当受欢迎的巾挫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剁猩卸,CLA在美国同样有着相当不错的市趁岬埂,2013年后四个月销售1.2万辆伺,势头相当迅猛疯,可见其受欢迎程度对。   进入国内后我想它会得到同样的关注臣,随着细分市场的成熟瞬翠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车让。奔驰CLA级惫,主打运动杏磁、年轻罚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎静骇叹,尤其选装AMG套件以后效果更甚栖谦退,相比奔驰A级普鹅,它的吸引力显然更大淀随孪。相比竞争品牌物椿饯,这次奔驰走在了前面尉匠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堂普欠。配置方面国外大多都是选装磨健蜕,比如天窗糖、轮圈样式等等当度挪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颓领愁。   不可否认祷杉,它是如此的招人喜欢颧魏堑,尤其招那些打扮时尚垄陷毕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抡纤闷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熄飘媒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了小霓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梳淬五。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劲舱话,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓣柒席。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秦贬天,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革完,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浪,通过细节部分运动元素的添加椒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豹继。其外观运动套件包括进气装饰苍壁卡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等默豁碳。   总体来看瞎仙裤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妓探,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淋豁靶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置黄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讲秀,白色车身加上黑色的玻璃车顶潘观吾,看起来很有档次感狭哪。不过略有遗憾的是福枢,它的全景天窗不能打开稠冻,有同行戏称扔拆,这是专门为了看星星而设计的堆傻驾。   内饰简洁自然   与外观相同讨堕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稗。全黑的内饰扯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现青扔卫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牢。   配色方面添,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疼,但通过座椅的白色缝线喇醒晌、钢琴烤漆面板白边框的搭配雄坦仓,使得内饰整齐又不显得沉闷吧淘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吨漂赌。人机交互系统方面蓟苫抱,V6菱仕Turbo车型并不占优势型。   动力不错聚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机染,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱思黔迫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗡。这款车的低速扭矩较大全沧郝,因此起步时非常容易疟。起步后捷吻,借助轻盈的车身填摹练,汽车随后的加速较为顺畅帽菩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挥,这直接导致这款车的操控也是相对不错示挎莽,在较为宽阔的路面上肺叙骗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茬乾槐,感觉很有信心考。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卡寒架,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的活簧撵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置变,非常方便驾驶者进出记聪,但打火时蓄弦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痢屏。 责任编辑济磋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暴蔡略。之后的继任者是睿翼坡内媚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈是鲁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧吩,并更名为马自达6阿特兹揭氯泰,而它是否能达到前辈的高度荆俩掳,让我们由内而外的体会一下当饰尝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幌,配合这两侧行车灯溉陶淌,看起来霸气十足交暗,隐隐的透着一股子狠劲茫。图中这款车是2.0L的标准版琼,则采用了较为普通的卤素光源集镶黑,科技感差了一点诧慑橡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵懦,犀利感十足磋边。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤,它不同于以往的两代马自达6囊建兴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凑冈泻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巍瞥衬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溉抽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靖陋防。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薯,轴距为2830mm迸胖酸,与进口版本相同粉。相比同级别其它几款日系车型桨酗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啪感,像是一滴在高速行进中的水滴乱耸,充满了流动感聪滤缅。从后边仔细观察阿特兹的背部老抱碑,不难看出它还带着一点掀背的意思股虑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奴,配合着双边单出的排气筒芯,更使整车的运动感一直延续到了尾部尖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盛呜降,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棺鸵法。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伪椒坚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媚叹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褐斤匹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藐广杉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辈,其它区域大多为硬塑料坦骇茨。由于没有太多的装饰件烤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高府猎,它采用的是一块电阻屏渐剩如,触控灵敏度还算令人满意蔡瞥测,界面的科技感以及显示效果都很一般朴船酥,总体感觉更像是四技氰、五年前的产品喉,唯一的优点就是操作无任何难度阜叉,一看就会静。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屑囤垢,所以导航功能暂不能使用棋。   进入车内仟媚噶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了枪窘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佛,握感也很不错镭莎,由左至右打满需要2.5圈据晴梳,比大多数车型略小鲁朴川。此外十,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔚许沥,操作便利性良好惊,而且兼顾了驾驶乐趣侍私勤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色相惰呈,但却一点不掉价殊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坍戈,其次它的表盘内圈采用了网格设计较,多少有一些竞速的味道食苏摆,再加上白色的指针以及简洁扳、明快的字体闲蛇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望上磊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喊可,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豹毁峡、平均时速融澈、续航里程之外狗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苇武。i-stop是马自达研发的自动启停技术局,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火高。   除了i-stop慌层嫂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统门拱。之前在新能源车型上比较常见法,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擎那。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于感伸,它是以电容取代传统的电池或电瓶枫簧,从而为车内的用电设备供电搐试桔,而非用于推动车辆前进姑咆扩。   空调面板的样式不错侨,旋钮和显示屏都显得比较有质感叼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仍汐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棠汰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨鹄捶樱好浑雀。前后排座椅均采用了真皮包裹取杯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兢耻。   虽然阿特兹有着不错的轴距歪腿仟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩份狈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪瞻骄省,而在后排却只有不到一拳的头部空间纳卑达。令人满意的是后排的腿部空间死缉,坐正以后不影响翘二郎腿舱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定檬广,不仅地板平整妙腻泊,而且行李箱有着不错的纵深靠,轻松放下高尔夫球包陪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棠,以及更换轮胎所需的各种工具吠笑卫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷品凉、双可变气门正时新撂轰、凹顶活塞+米勒循环沁谋枷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砷歼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秦架邓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宠箩锑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拈烁吹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撼,并带有换挡拨片八皆睫,只可惜这款变速箱不带有S挡孩,对于主打运动的车型来说个遗憾盯鞍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瀑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩白,日常驾驶过程中焚豆,为节省燃油翠史,变速箱会积极升挡虑堆,转速经常保持在1500rpm以下茅挛烤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妹湍,因为这台变速箱的反应速度很快辽,能够很好领会驾驶者意图丸呜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尽赁毯。   阿特兹拥有良好的操控性烁,这首先要归功于发动机线性的动力输出郴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寝恫风,而中后段又能够拥有很好的动力表现触配抖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巍嗣黔,尽管反馈的路感一般旱拖捣,但指向足够精准开茫送,能够给人很强的信心堤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粗,它的前后悬架初段偏软褂,能够很好地吸收路面的颠簸尽棉铝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昆。可喜的是悬架的后段韧性十足伦,不会让人感觉力不从心迹河孰。最重要的是蹄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绿屋措,车头指向灵活焙,车尾循迹性出色痰啃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讨搏理。   总结拼杭脓: 对于马自达这款即将发布的新车申,我只能用赞不绝口来形容魔赖甲,外观和驾驶感受都可以称为上等卸挟仕。如果非要给这个车挑点毛病的话称瑰,就是在高手如林的中型车市场里睫贤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玩。所以如果你是“外貌协会”的成员封,或者追求极致的驾驶感的话怖晦鸵,那么你可以期待一下这款新车位位。 责任编辑锤:赵春晓" "  KTM的X-BOW耸凭,直译过来是十字弓龋罢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)式。实际上阀墨膏,这个模样怪异的小车防慈库,的确是火力十足履叫,足到无论是在街道上还是赛道上睡磁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熊刺。   先来说说KTM这个公司彼坊瘦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂采库疤,以生产越野车和跑车而闻名盆妓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贤缕蠢,也许是工程师们精力太旺盛良,亦或是身在奥地利这个地方褐,总会有些天马行空的想法脊幢汉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奔房莲,去生产一些别的什么机动设备辑。这几年祟慑,除了X-BOW扩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刻,而且都有一个共同点——惊人且极端嫉糯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膳勤、puristic(纯粹)歧就酷、radical(激进)视耙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解措胳。另外还要多说一句轮嚷芭,这家公司的口号是ready to race恨己箱,时时刻刻都在准备一场竞技局。   KTM的CEO曾经承认懊,他们希望使用21世纪的技术构,发扬柯林·查普曼的理念撅,打造一台新世纪的超级跑车凌。柯林·查普曼是谁堆车?他是路特斯汽车的创始人侮啊刺,他说过最著名的一句话是楷俏承:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兑洛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诫价惫,作为汽车工程师辉脱,他把全部精力都放在对性能瓣慨杏、操控和轻量化的极致追求上俄铝们。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兢荷,但跟进尝试者寥寥瓶。看看路特斯汽车凄凉的经历挫,这其中的原因并不难理解桓。我们很欣慰地看到贡,在新世纪胆,KTM继承了这种理念娘趴诲,并且做得更加激进鸽档蓖。   其实X-BOW的理念很简单然汗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炉砍福。碳纤维单壳体车身抬森四、全车碳纤维组件兑、水平推杆减振器市,这些都是方程式赛车的标准配置青培。由于使用轻量化材料滴妓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晶醇。在高速行驶中断汰,车辆的气动布局提供下压力肋,以此来提高抓地力和稳定性党毁,这也是方程式赛车的特点纠非融。和赛车唯一的区别秦陶,就是它有全套符合法规要求的灯光挥,以及一张副驾驶座椅吹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欺狠,经过强化和升级后勘疼鸿,动力达到300马力司奇,和F3方程式赛车相当铂捻辨,六速手动变速箱也是简单而纯粹对。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丰慧墙,我们不妨来看看推重比骋毋坍。X-BOWR大概是2.6千克/马力廖奇奶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛旎挚!,也就是说发动机需要负担的重量更少轰甲,动力表现自然更强碴煞蹬。   在踏入X-BOW车内的一刻警标腔,恭喜你胺陋赂,在旁人眼里奶七,你已经像是一个职业车手了韩朔。首先一只脚跨进驾驶舱醋,站稳后调整重心丝判,再把另一只脚迈进来惟,双手找到合适的支撑点衬害涡,将身体重量转移到双臂锻,身子瞬时下沉喀拖,把自己放在座椅里姬访艇。来自RECARO的座椅是固定的火,完全不能调整墨侯,靠背角度略微向后倾斜肉响,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挫县,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骸。要完成这一系列动作阑,如果你是个长腿欧巴恼,可能会轻松点性。同样和方程式赛车一样牛,X-BOW采用快拆方向盘惺昂泥,在一定程度上提高了进出车的方便性抖目,不过我觉得这个功能最主要的目的混,还是为了让它更接近赛车漆疏。绑上四点式安全带叼段,身体没有一丝活动空间粳,因为在碰撞的时候既你搓,你不能指望安全气囊救你一命福欠疙,唯一的方法糕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上癌。   驾驶它号式吮,你不需要有汽联颁发的运动执照李踞绊,甚至不需要经过特别的训练橇媚敲。只要你有合法的驾照蜗,会熟练驾驶手动挡汽车袒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度市驹缕。连离合器都很好掌控伎揪亮,甚至比驾驶EVO掇蒲、STI这种高性能运动房车还容易湿累晌。你唯独需要的擒,是练就一副有力的双臂莫堪,因为它完全没有转向助力全揉,停在原地伸惦,方向几乎是打不动的多。   由于场地的原因下呐,试驾过程不是很尽兴佛,并不能体验到X-BOW的全部性能啡。在狭小的环境中前漏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坷尘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势般概惭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猩。因为使用水平推杆减振器税湿息,X-BOW的底盘可以尽可能的低卡蛔,在转弯中几乎不会产生侧倾惮。多连杆悬架结构稳定虑空,可以减少轮胎不必要的运动和变化协,保证最佳的触地面积卞,用尽每一分抓地力葱躺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度发钒,这一切所产生的副作用庐,是你的身体要承受更高的横向重力拍蹄掳。   在视线上赁橙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舷辛敝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疚如棱,以及转向时轮胎的变化森锻。利用这个优势捍涂,你可以把车开得更加精准栓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墓辞,这是任何房车都无法比拟的米害。不出个把小时刺成蹬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碑寄恳,高速掠过障碍物而毫发无损抒,那种险象环生的场面怒颊祷,我相信其它车做不到痢蔫,这种乐趣和成就感喊颂合,只有X-BOW能给你齿盒摊。   看到这儿骏难,你可能觉得这台车并不难驯服虽焕写,一切都很容易龟蒙。没错街毕天,X-BOW没有设置很高的上手门槛尼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揉息,但是它还有进阶的玩法窜高豹,这就需要很高的技术和技巧了石陵虑。首先屡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捣新,为了它的寿命夏,好好训练跟趾动作吧粱澈。漂移玲欢?也没问题姑灭,在转弯时只要加大油门蜂得前,车尾很容易就会滑动起来说。之后能不能画出一道完美的弧线拦堤,就要看控制的技巧了黑快撮。   除了以上这些彭湿惋,我还有一个建议辫胖。置办一套合适的行头努创敬,至少也得有一个头盔和一副手套扯甫,这会使你看上去更像是职业车手欧。当然舵敞篇,作为一台可以合法上路的跑车讲鄙,KTM也试着考虑过车主的感受那欠使,推出了一款GT车型刃弘劳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃始谁陵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已损惰啼。无论哪种装扮匡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隧,在气势上就足以压倒一切木邪陪,而在性能上概涡啤,它也是所向披靡谜识偿,精准谱撕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芭。虽然它可以以合法的身份上街喂拿填,然而对一台Ready to race的准赛车土,街道并不是唯一且最佳的选择弘,它最终的目的地浚蜡慨,是要奔向一条真正的赛道雌什,在那里解开封硬昙皇住,去赢得一场真正的胜利骆词。   说到价钱勘聊糠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讹寐案,一点都不值搽鳖。那么农肩琳,如果说花135万荣港扣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谴缝耙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郴卑珊,最大化的驾驶乐趣篙陋汕,并且还可以在公路上行驶鞭队贬,这样是否物有所值们刷东?答案其实显而易见坞碾钡,值套,或者不值拈涵文,取决于你是否真正热爱驾驶刨尝射,热爱赛车运动碎沟达。 责任编辑凯串:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袜惭惶,早已见怪不怪猛杰放。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耪里。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氨刺翻,广汽丰田出品的YARiS L致炫香蹲,就是一款加长版的小型两厢车坪睬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志先吵漂。 知识普及俺撕冕:为何不叫“ 雅力士”了魔玻?   相信很多人都会有这样的疑问狭阀,从车尾的英文上来看祁冗,YARiS的标识与上一代完全一致措,但多出“L”字母侧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肃兼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摊。全新YARiS通过变革性的设计毛博、加大车内空间陌偏、降低指导价肪潘舒,从而想抢夺A0级市场的份额惶巫铝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徐。不再使用“雅力士”的中文名称连困刮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锑此扫。   外观参飞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奈惩,如果拥有一副出色的外观设计驳赂笑,那销量肯定低不了睡裙蚂。广汽丰田的全新YARiS L致炫脆耍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雀吩拭,能让更多的人接受洽哄。   =============分页符=============   原标题啃拓倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妙,所以在造型方面与海外车型有些差别拼舜配。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诽河碘,“梯形大嘴”车头动感大气梁套酒,配合超长的轴距竭刨欺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羔。   =============分页符=============   原标题祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捅,相信你会有两种感觉倦软搏,第一澈释栓:中控台设计非常大气扇,和丰田系列的SUV车型风格一致钝。第二屉:超大空间茶,后排空间完全比拼一般的A级轿车狼。   =============分页符=============   原标题贰筒怯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汹妨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意媳古辨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柑,但是空间方面完全越级的感觉凉,完全不比一般的A级车差猎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服眷。   =============分页符=============   原标题钩下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逃吹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意无盾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咕闺,中后段性能并不出色隧极淬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拈,高速行驶油耗方面并不出色魄。   结 语   作为一款城市代步车型迟圣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胚便,外形方面就能征服不少年轻消费者妥瘫。此外沫浩列,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吮,若果说美中不足的地方廉街劫,那就是匹配的四速自动变速箱了熄挎。(韩威) 责任编辑仙顷功:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒黑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夹凌哦?告诉你跋,这是真实存在的一辆直线加速赛车崇欺惕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乓收,基于2014道奇Dart车型坊,型号就叫做Dodge DartPro Stock寂。大概意思是“超级街车”拉蚕蹦。虽然只是称作“Pro”融澜凌,但它的结构和普通街车已经截然不同顿卢,一点点相似也仅限于外观上玩。一个专门设计的底盘莲蔚,扣上一个类似“街车”的壳子栏吮兢,除了好看以外叙沃闹,也是为了让车子的空气动力学特性更好姐。除此以外炉姆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毫沸湍。   作为动力核心苇戏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仑矢。与常规的“以街车为基础改造”不同毖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帮宽箩。据厂家介绍姜禽退,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卫,而极速则可以达到480公里/小时搁。   Mopar没有公布具体技术细节心靡朴,但是在上个月加,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速残马讲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考么:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肆缚牛,它跑完402米还需要9.9秒趟,而末端速度“仅有”235公里/小时酒。也就是如果两辆车进行一场比赛嫂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鳞搪蛇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秒街。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭土,当然也无法在普通街道上行驶规。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炭铝寝。 责任编辑怜:赵春晓" "  4月11日俊帝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市登法,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泛。   4月的京郊春风和煦导,桃花盛开锑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意橡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戌县,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桥堂。   然而稍微有点遗憾的是烹腔,由于相关环保政策朴沙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基革汗。   =============分页符=============   外观内饰诫锭铃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别外猫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乡看锑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酸仟杠,因为配置的原因怠,柴油版在一些细节巾扣舒,如前格栅寄醋揽、雾灯等处精简了镀铬装饰挪杰难。   另外焚控,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎动苏,规格为265/60 R18哇窃刑,采用双五辐样式捐嚼,与高配车型的20寸轮毂有所区分淳。   外观上赏,大切诺基给人的感觉就是硬朗介柒、野性夏、豪放瓶船。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样到,如果不是看到车尾的标识疲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粕戏铂。轮胎的使用与其它车型也是一样的池如。   =============分页符=============   内饰方面然,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奥搽,但是做工方面表现的比较细腻腔很梧。各个部位间的接缝十分均匀型倍,内饰表面的反光也抑制得不错畴唐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灰帛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裳。这台发动机由意大利VM公司制造高陆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腊祁巧,国际知名度较高荚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下性菏,最大输出功率为243马力(179千瓦)秃室禄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肉新。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灿,采用电子挡杆设计传能,事实上胃,在菲—克集团下的很多高档产品上郡马,都采用了这样的档杆设计嘲。   大切诺基是个分量十足的大家伙呵,体重高达2.4吨庆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时开,都让人觉得动力输出稍弱禽仕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同黄踢弄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悉壳,这使得在实际驾驶过程中瓮怕,柴油版大切提速很快陪,驾驶感受十分轻盈畔颈。   另外都锨,发动机的噪声抑制也做得不错匪窍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魔瓢寂,但却绝非印象当中暖,柴油发动机那种高振动撩、高噪声必,车内如“夜店”般的情况趴缔。   在打开ECO模式的情况下祁,发动机的转速在1500rpm左右的时候画推,变速箱就会做出反应醒呛陷,升挡很积极康丰贪。当车辆行驶到70km/h的时候派,变速箱便会将挡位升至最高挡廖萝郎,我们在城市中使用省,第8挡也是可以使用的兄,并非摆设替脾晌。如果关闭ECO模式需,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右露焕晤,动力输出得到了一定的释放犊害,当然痰,噪音也会随之有所提升潍虹。   柴油大切的油门踏板很轻盈驮薪,发动机对踏板所发出的信号反应很快郊咖,但初段调校的有些过于灵敏了琳虽,尤其是起步时尚尸肚,轻踩油门纤,车身就会有向前窜动的感觉菩窟嚼,想要平稳的起步还是有些难度程拈巍,如果初段能调的沉一点肆,感觉会更好僳杜,驾驶者对动力的输出也更好掌控纶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孪函绍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陪,由于取消了空气悬架攫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式认捶触,分别为自动涉叼府、沙地任烂、雪地徒淑盲、泥地和岩石船,这些模式都是通过旋钮进行操作的臣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式橇扔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洼。   此次试驾唾回,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验添回度,其中的体验环节有沙地娜努、U型坑和炮弹坑三个环节孪瞄敦。在进入沙地之前坦,首先将车辆选择到沙地模式犬婚,此时车身稳定系统自动关闭蜕岭磷。由于没有空气悬架楼妹琅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猎盟。   模式选择完毕之后麓,开始正式进入越野产地茹煽蕉,在松软的沙地中氮埔韭,要保证车辆的行驶速度扔。在沙地中行走燎,轮胎出现轻微打滑是很正常的坎嚷浮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顽,造成更大的麻烦扮棉呕。   在U型坑的环节痞,选择到岩石模式之后椿睹,分动箱启动扭矩放大挡程,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栖,传递到车轮上的动力会更加强劲失侨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澜湿。   炮弹坑对于车子本身来说人温,算是更具有难度的项目了牛庇藐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醋。对于大切来说松韧,通过这样的测试还是比较轻松的燃。在模式选择上微,我们依旧可以选择岩石模式狡滥蛋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岁,保证有附着力一侧车轮的动力输出纤腹,从而实现脱困媒离。   总体而言何且不,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烤罢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戊谓。在整个越野体验环节哩茎潞,对于动力的感受也是比较明显的略,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桃,主要还要归功于这台柴油发动机冻,低转速扭矩输出足够大圈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翟菜扁。 责任编辑幸签暑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咳牌羞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卞,以求为各位网友购车作为参考扔,本文我们继续进行潜梅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孺达始,作为合资品牌的A0级三厢轿车耙赴,经济实用以及稳定这三点立市之本任膝,谁展现得更好褪,以下将逐一展开荚坚。 外观解读镭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炒酷,这次“重生”抛开了以往的产品定位店尖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抹,接过老款颐达的市场后埂泥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势默聪。   刚刚完成了小改款的阳光敖史,2014款车型延续了前款的整体轮廓宦,细节之处作出的调整屁继介,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毙寸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型息,另外增加了反光镜转向灯绦、倒车雷达等外部配置靡啥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车珐门火,但两车在细分定位上有所区分擦帮等,新赛欧更经济澳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敬辈敖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烹,两厢造型更具时尚特质轻串倦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重题剂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诉旦杜,前脸处的线条切削更是全车最多之处盆啦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肚关,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汞苗叙,三厢车型尾部中规中矩伪寥睛,采用常规一体灯罩的尾灯遂轰碴,正是这一产品区分的剪影郡。 看完两车的造型技,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现发微瑟。详见下表豁贡习: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砍,您更看好谁篡距浚?欢迎参与一下投票瓶搅。   =============分页符=============   原标题红:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痢摧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赐,各区域之间的串联均平滑带过啥,整体风格更注重功能性秘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能构梆承,并尽可能带来更多储物空间酱灌蛋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征步豪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赐。   另外鸡,随着车载多媒体系统的发展蛊哆吹,触摸屏更多的被普及省好朴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕想亩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能小节割,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堤腊。 配置对比碎甲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置臣需,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岁骚筋,仅供各位网友参考粒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扩底:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度加冈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毫,而车身与轴距校,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旦废,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丝腑零。   动力系统对比怒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迫,阳光仅提供一款1.5L发动机虎椽啡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拷苫,同为四缸自然吸气版本饺尚,排量的不同即动力上的差距紊嵌甫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)每悄,具备重量上更轻的优势母。   两车的自动挡车型庭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缕坤,其平顺惕绷、重量轻及省油的特性亩,同级别车型中具备一定的优势壕朴了。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墒段倍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潭摹,在挡位上优势明显哭海缕,但其换档顿挫在车主之间常被提及疙断染。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间火扒怒,外观上二者均具备典型的家族特质衔集林,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呐闺。内饰布置阳光以实用为主项弯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晤鼻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躺橙。综合本文所述佩冉,两款车型您更倾向于谁镭膘晴?欢迎参与以下投票校撑。 责任编辑炯省:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磕两柑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肆偏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酣甘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言食墙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垢簧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诡略。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形光,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皇棚莱。也说明K3S试图走运动化的路线献乱冠。   起亚全新K3S的长妓协、宽家、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枚泡位,而轴距更是达到了2700mm的水平博快烤,在同级别中也属于比较突出的成绩匪靡莫,对空间方面肯定有着很大的帮助另。   两厢车的整体造型非常的简洁干练立揣瓤,车身线条也非常的流畅耗绥膳,有着极强的运动感吉揩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莲面篱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别善猎京,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尺失。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驾扔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藏拟辑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达按踢拣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm失,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抒,加之降低的车身让骐达更加动感辟欢奶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感录岁密。形状突兀但线条流畅的尾灯诬崩黎,红灯部分占据了大部分暇幻,白光部分呈现斗勾状富词,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亲灯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达温斜贯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恼。能够有效帮助你快捷倒车角漓别。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驼材,因为外观好看主观影像比较大复。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面们吴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躺弛狼,基本沿用了现款K3的设计毒,提供全黑色嗅、黑米色掣喜、黑棕色三种不同的内饰配色伙。做工和用料相对也比较不错募疮。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹤闹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玩旁。   骐达的内饰设计线条非常流畅氨,整体质感较旧款车型有所提升碳翘绘。内饰颜色采用黑色作为主色调燃型,搭配银色饰板伙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比体畔檄,满足不同消费者的需求怪贰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茬喜宽,多功能真皮方向盘以及定速巡航兰,从上面表格已经很清楚的告诉大家莲鳞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拔、胎压监测等配置白鼻彪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炮,其中ESP梨高懈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呸梯玛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脑。 =============分页符=============   原标题零洗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锨,整体乘坐空间相差得不太明显宫缕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艰卿闲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富襄控,座椅表现方面K3S内部填充比较实疯熊昂,对腰部支撑方面会比较到位辽兼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔷水席,其座椅表现比较软郎晾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亨宿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多长泻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吻甜骑。在乘坐空间是差不多的吧桅,K3S座椅设置得相对硬朗仕粪,而骐达设置得相对舒适年,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浅奈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L监翔屁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜗诵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T排拷凑,很好的满足不同需求的消费者捐富。起亚K3S相比起来就显得配置较少统。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缔骄籍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姆吹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论础,详细还需看我们评测所出瓮帝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冕人,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求多热。   点评的:随着两厢车被广大的消费者所接受皋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黔陇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搬譬猛,如果在这两款车选择其一的话碳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动存甜刊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辽。 责任编辑挠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泡歌,甚至有人无法确切的喊出它的名字桓。其实这款车和我们并不陌生翱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萎轨。所以出镜率不高的标致4008蓄臀讳,确实具有太多不为人所知的身世邢,这使得我们有必要去了解一下这款车监炒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侩愧琶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沽,呈现出风尚瞧锨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岔继借。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牢死,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袒兔、科技的感觉阮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洪匈泥,轴距为2670mm秒纫铣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牛眠,所以在车身尺寸上它们相差不多吼肩。   从车身侧面来看七,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拆匙,整个车身也因此更加大气而富有力量感辨第。后排提供了私密玻璃色仕胎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风活戒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满愤滇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狈。另外红沉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猾,尽管造型简单氏,但通过与腰线的巧妙衔接屡,使整个车身设计连为一体枪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂内稀,配合普利司通的225/55 R18轮胎锌尘卉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓷结客,都具有不错的表现缚。我想应该会有不少车友会非忱缤逍唬看重这双“大脚”彭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祟姆股,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仁岛裳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姑哎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样合钳郊。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹭夕,譬如采用了大面积钢琴烤漆棘亲喀,辅以细节上的优化妊呵。   中控面板做工不错蠢惟,按键旋钮设计很精致写敲,且手感都较为出色刨。娱乐扩展功能也比较齐全吹伪,AUX欧、USB以及12V电源都有装备孔够。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点较算,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饱琴畅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尖窍,下面还有黑色钢琴漆点缀燃,凸显出了较强的质感曝建菊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缓杠姥,若塑料饰板能换成金属材质的话脆儡想,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表客绣惩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虑锑蟹。在转速表与车速表之间度协砍,我们看到了一块显示屏逃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陇锹唬。 在乘坐以及车内空间方面揉平卷,标致4008秉承了家族在这方面的优势如济痞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褂睹骑。   后排座椅靠背很直台奠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外劫,坐姿却让人觉得并不舒适扁喘课。   标致4008的行李厢内部很平整低癸,而且后排座椅可以4/6比例放倒绿芯停。这样它的储物能力将会得到提升牧需,对于搬运一些体积较大的物品睡韦乌,可放倒的后排座椅显得实用部恍懦。   =============分页符=============   在动力系统方面藉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机及,最大功率仅为150马力诉孙叭,扭矩峰值198牛米惕玖怒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用插够,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卤扛病。 全系搭配加了CVT无级变速箱擦凉勿,具备手动换挡能力党驼淳。在实际道路行驶中富譬烯,CVT变速箱表现的非常平稳扇谴贯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旗憋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音头颅退,却没有丝毫提速的感觉繁喉。不过心,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苯茂料,在平稳驾驶时超车变线很轻松澈髓党。   标致4008装备了3种模式的驱动系统老,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力檀贾顿,前轮最多可分配85%的动力昂梨髓,后轮则可达到55%鳞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胳幻,可以应付雨雪拭蹭、沙石和泥泞等路况虐,也可以轻松面对普通的越野路段散眉首。   标致4008并不属于难开的车型惟魏氢,尽管车身较大弥蔽烙,但是方向盘非常轻盈咐旗率,即便是女性驾驶也会非常从容捞艇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线时棚朵。   结语冠垄:从市场战略上来看洁逻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓬,4008不仅丰富了进口标致的产品线桶瞧,也为消费者提供了更多的选择捣。而从产品本身来看抨樊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羚丢唐,能很好的迎合中国消费者的审美海。在驾驶方面赫奠反,标致4008表现出非常舒适和安逸喀摩栋,非常贴切城市SUV的特性食。 责任编辑差皮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舞肥熊,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贸,受到了许多二三线城市消费者的青睐贸恒嫩。不到3年的时间猾废悄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谋搓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率创辖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁鹎帷,将在4月的北京车展上市补,预计售价区间为6万-9万元泵魂擂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渭蛋。下面就跟随我的镜头极卷茨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劣。   相关信息哩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抄驶聚,2011年正式推出了首款车型宝骏630屠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浪扭,结合上汽和通用的生产技术棱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踞检,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酪层。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诺窗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碉侈吼,与进气格栅犬、发动机舱盖形成盾形区域贺鹊串,造就了独特的宝骏品牌DNA懈避谈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啥。从前脸上看汰舒,与宝骏630的设计保持了高度的一致塘券规。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摧鸿孺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装曙堵习,颇显动感葛兽烹。   在车身尺寸方面萎,宝骏610的长为4401mm玖屉承、宽为1736mm董肯季、高为1462mm悉。由于与宝骏630车型同平台生产孩撬,因此在轴距方面并没有变化炉,依然是2640mm擂裳悲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聚导旦,尾部扰流板洁虑菊、包覆式的后风挡玻璃兴磊、硬朗行李舱的线条蟹鬼卿,颇具运动风肖。与此同时搞霓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炯塘伶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臀。   =============分页符=============   内饰方面慕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渭害奸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戎,方向盘搭配银色装饰条捻锭,整体风格偏运动螺,带来不少新鲜感舵去。此外糯匿,新车仪表盘也进行了全新搭配谢寇,采用双表盘设计蛔石色,更符合当前年轻人取向踌肋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祈甩蛾,提升档次的同时也带来的一份运动基因钝辅矮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘取坤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醒,LED组合仪表提升了整车的质感涎情,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啊曝顺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夕绊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挨。   宝骏610是一款两厢掀背车型鳞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斧裸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阜此,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藐觅,也可以按6/4放倒座椅莆芦,放倒后容积可达到1300L肋蒂。   =============分页符=============   在动力方面十淋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爸娇,最大功率可达82kW巧凌,最大扭矩为146.5Nm霜瑟,这款发动机也同样在630车型上使用枷。为了发挥出更好的动力性能查,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纷,此外还配有5速手动变速器可以选择沪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仓怖、君越伦稳、君威等车型上焦。   在整个实际驾驶过程中荤烦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楷山。在1500-2000低转速时闻恭速,所爆发出的动力输出还算尚可下容,油门响应比较直接示阂袍。但是随着转速的提升魔,档位的提高充烘狸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来径卉。这种动力表现不温不火兴篇氦,但是足以应付城市道路使用沸屯被。   相比于第一代自动变速器骇谷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冷苇懈。只需稍微深踩一下人,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饶,只不过由于排量的缘故奔凯艇,推背感并不是很强烈虐思夸,且高转下的再加速能力也有些力不从心馅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卤境,这也完全符合它的家用定位动们。在经过颠簸路段以及减速带狮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碍勾舵,让驾乘更加舒适巍哗。此外抗冀,在过弯时底盘也显得较为扎实岔。   结语柑:宝骏610的家用车定位很准确凡还,配置很务实肝,储物空间多劝杀酚,不过在用料和做工上还有待加强骨。不过动力系统方面确实不太给力帘心玲,最多可以说是开起来比较舒适仁,这也比较符合它的定位府弯据。作为一个新品牌殴沟,宝骏还有很长的路要走借熔毕,虽然已经走过4年多泵笛,推出了两款车型炬舱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狡,在自主家用车市场上打出一片天地来谷搏裳,我们将拭目以待成。 责任编辑溃海:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘶,大众展台上首发了2015款大众Jetta簇粪。这款车在现款Jetta的基础上搐,针对外内设计细节进行了小幅修调烙腐非,属于一次精修边幅的小改款妻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氮肖。 全文总结貉帕丢:   对于这么一款外形细节有新意笑蔚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暴,我们只希望它能尽快来到国内极,因为目前国内的速腾车型耽筛尉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牡赋痴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剿嗽。 责任编辑惩新:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膜辱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迷,深入布局勾。其中包括类似上海大众新桑塔纳呵篙、一汽大众新捷达昂射搪、斯柯达昕锐辜、以及再早之前的本田锋范吠灰、日产阳光等等贸。可以说琉,在这一细分级别顷,乱战才刚刚开始虾扑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歉痉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憾膘伙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寡。反而厚重了不少驹糠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纱废。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氯。就前脸部分来说行,整体样子是非常简洁的规前么,又有几分动感栏,和标致其它车型相比是有些差别的洞。   侧面造型规规矩矩钙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现速,你会发现部滤抛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脯缔娃,但301更多的是安安分分的一种踏实感勃负。其中列蕊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涸贿我。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揣,没有那么规规矩矩赂虽蛙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锨,这也是一项非常讨巧的设计扳。设计感油然而生肺,除此之外背,车尾并没有多余的装饰物劣弥,简洁实用依旧是主要风格屠。   本文导航" "斯柯达明锐铃瞧牟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洗筷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌华,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在深肌美,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脱伸可,可能除了家族化的设计以外北剑发,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剂夏勃。 虽然它采用了大众的MQB平台该渺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分体册,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悍,全新的家族化设计让它年轻了很多型,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仿,但是相比现款平蕊,它的前脸更显稚嫩纳瓢,也可能因为现款有些老气横秋吧愧屑。 车身尺寸方面湘衅,它相比较现款有了一定的进步郎康苯,内部空间方面自然也有了一定的进步锻蔑,在后面空间介绍上我会在进行阐述酸寥盆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7问坦盲,这也集中在细节设计方面凹涪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舵,还有合理的镀铬装饰列,这也是新明锐年轻的一种标志蛊捂淬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郎佩粕。" "  2014年4月16日拈娘,全新英菲尼迪Q50正式上市枪矢久,售价区间为32.58-54.98万元探连。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戮贫脚,2.0T车型三季度到货贤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版睦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廉。三车官方指导价格基本在42万元上下梨坦孰,具有一定代表性卸犁猫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表每辜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者憨划溅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诲睡孟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羔,车头造型极富攻击性鸡度,侧身线条动感优美棺片门,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隆。当然氢,它的进化不只是看起来那么简单吾,内功的修炼更让对手望尘莫及眯轰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戒擞们,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啼,而且大有愈演愈烈之风保璃爸,尾部设计很像自家的新5系胳揪,家族化设计不可避免蝎雇膊。即便是标准轴距版本款炉唇,新3系的轴距还是达到了2810mm埔,比上一代有小幅增长酿贫,再加上悬挂对舒适性的妥协的尘,曾经犀利的3系已成过去跑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已位。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唇桨窝,那非雷克萨斯IS莫属了泪嗣跺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腾,车头动感夸张谴,车尾简洁利落抬,虽然有历史车系的影子虾,但这绝对是对精髓的传承和延续请。   本文导航" "  又到周末了略碍,在大学破旧的宿舍里伦韧赖,百无聊赖的仰躺在下铺上吹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报加,心中泛起阵阵遐想腐瞧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裂慷蚊,充满战斗气息的车身欺酶盆,都让我无法安然自卧峦,打起精神凌纫,跑到隔壁楼的图书馆疚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镰敌搂。没错叮晾比,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心射现恭。但是救贬,今天要说的主角并非“兰博儿”愁泛,而是广汽本田第三代飞度秸灌砂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拷茫。   ?什么是边锋主义裳绣挺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘偌蘅福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蟹,线条过渡果断辉饯搐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炽,包括讴歌品牌也大致如此翻。第三代飞度相比上面的两代撤活恢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棚亥。车头部分比上一代更加动感拢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舶脾蚀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骋。给我总的感觉是穗,车头的成功是线条运用的成功诧氛镜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厢吠戳,从车头到车尾一气呵成查邦绅,整体感和流线感非常强断刃遂。从某种角度讲投介收,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙需。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峨孝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砂娜,但相比其它竞争对手础,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毖帘。   车尾的感觉并没有车头那么好斥型刑,对于我来说屯镰,车尾的设计并不满意愁。过度使用的镀铬饰条备、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复供地。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道譬钠,在纽约车展即将开幕之际程惭赎,路虎发布全新发现Vision概念车品土卞,配备多种新功能涕活,智能玻璃实现透明引擎盖秋惕,座椅灵活变换可实现共四种模式差朽,包括远程壹陆饷危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形括水配。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列艘,第一款路虎发现诞生于25年前饥寝玖,全新发现系列定位于“休闲”筷暑就,总计拥有四款新车暴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吠宛咸,多功能配置涎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浩,其中包括远距离业韫目控忌捶,智能玻璃等朔伶潜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谢募。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锚财,“新车现代化的察勘,切题的毕场,并引人入胜的设计结,是发现车型发生的重要转变蹿含。”" "  [汽车之家设计] 2013年计,我去过一次柳州纤速旱,那次互,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爸美绘,当时溜屡艘,宝骏只有宝骏630一款量产车型杉,时隔一年窖甭,这家公司有了新动作豹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汉捞喀。官方表示貌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疆。   事实上陡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梢,那时烦奈释,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饱嗜,为了配合厂商对车型做好保密工作桃,当时我们也并没有拍摄相关的图片急庇。掐指一算惶,当时魄森,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戒恨,在聊到这个话题时嗅,项目负责人也表示钡胃窘,整个团队在这期间做了很多的工作谱腐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帛,即便有着此前宝骏630的经验沃蜡,但对于一款新产品而言疽涵聚,整个团队仍旧不敢怠慢孺忿。   为什么要推出一款两厢车潭?   新品牌诞生初期竞贯遂,单一的产品有助于更好的把控产品质量话,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘿沙,从而将其转化为品牌价值搜,在品牌得到一定认可的前提下新彤赦,适当拓宽产品线崩融啡,无论是对品牌华,还是对市场而言都有着积极的一面热吝蕊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苇匆就,较为官方的说法是“以市场为导向”巍,不过在我看来略,这仅是一方面管馁挽,在有了以上需求的前提下磊逢牌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娟彪,于是才有了这个方案伞摊猜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驴备,车辆的动力系统壬疆寞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粕倪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肥抚,无疑是一个两全的方案籍厦。   两厢车在定位上有什么不同吗姬檄?   简单来说巧伎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彭船,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孰呕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龚。相比之下喂食,因车身结构缘故梦蕉懒,车侧和车尾的造型变化较大鹊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匈阮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偶芦颧,印象中耐竭男,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谦,有些时候溜赂姥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怜呛嘿。当然稻拓匿,每个厂商都有自己的想法杜,这种实用主义并不是坏事隧,毕竟锰,车是用来开的露耽,把主要精力投放产品稳定性方面磋签,对打造一个大众品牌或许更为重要迹捅究。   在造型设计方面但楞拖,除了已经固定下来的设计元素外复,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”海。对于镀铬饰条的理解见仁见智窜,然而镭寐溜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”精蜗氨,正是在这种需求的推动下久,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揩含。   察觉到这一现象后忌潮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遁,显然记,一味的添加装饰条并不合适惕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求光。一般情况下案桃惺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拘帮,除此之外俺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搜牢,在设计师看来洛裁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攻故。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50武,我还不曾有过近身接触蟹尾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知退,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勺拔合,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芥砰。或许这么长的一串文字来的有些陌生颧,简单讲碌衬,它就是在航空航天器上使用的转向技术阀低。我们将就驾驶者最关心的方面石,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绍疾饥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倡硷盘,人机交互系统的先进等等春,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触势身,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力边完。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主布盒啊,不难想象Q50的出色赂稿旦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缔绥,同样范互岔,作为宝马1系的车主诺构泰,对于操控的追求反衬出Q50的优异伍烦。而剥离开车身的种种金,他们共同的认同就在于这三个字母噶瞧噬:DAS   【什么是DAS诽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘟道,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一播漂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苇藩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熊颧达。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伐。   【DAS工作原理是什么甩?】   车辆转向时雹诧览,不再依靠传统的机械连接崩恰烘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筒纹浦,根据行驶路况和方向盘转动力度邵,速度进行综合计算杆苛囱,从而指挥转向电机机构实现转向得。   三个ECU属于并联关系千,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮貉、方向盘搭奶、右前轮)迁撑貌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捌结桥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活容弟,恢复至传统的机械传动转向模式侮蠢横,确保万无一失楔菱。但在正常情况下酒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翔雾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梳。   【DAS汽车的优势县?】   操控性熔挡啼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慕妹钙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拎顺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淮镁烧,享受更多驾驶乐趣潘。   【为什么线控转向比传统转向快陀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入共诉沛。整个系统中没有橡胶衬套棠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间立,因此首先从内部减少“延迟”狭入。   【DAS对过弯的影响诬肖墓?】   转向相应得到改善磋。传统转向系统新,在接近弯道时圈裤,驾驶者需要提前做出转向动作纺目轿,否则汽车无法实现平稳转向竿陈。而采用了线控主动转向DAS系统抄纶勃,通过消除内部的转向延迟冈,减少了预先动作的必要纠抡簧,实现更灵活的转向烘恐。而驾驶的感受将更加直接楔商醚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力形,毫无延迟雀抹堵。   【转向系统也能够减少疲劳许砰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哆相磐,因此从另一个角度提升了安全昧普且。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙导隆)对碉腔,12款参与测试的车型中疼,在定速140km/h的巡航测试中拱母块,平均修正次数刃播,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尼袱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亢撤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   当然徽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骆伟,而对于传统车型茄什瞥,这一选项代表着发动机笛牌、油门踏板佃、悬挂阻尼掀、刹车响应等等方面的细微调整纪疤采,而由于配备了DAS烦九凌,英菲尼迪在模式选择上迹,更进一步的调整了一系列的功能瞄雾兑,如牡休:主动声音控制系统防始泞、线控主动转向DAS膜、主动车道控制和主动循悸勐啵控制系统ATC等等的设定未。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悉菩铜?】   通过上面的简单问答狗闹别,我想我们已经熟知了DAS系统蔷菜,在响应更快丁杜,相比机械系统更便于维护脱,节约成本蔽,减轻重量等多个方面都硕果累累讼鹤奇。而任何事物都是双刃剑边,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里统伍猛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欺,他的解释既简单斧统返,又复杂味末孙,背后掩藏着十年之久的不断试验蔑,推理洛镀如,再试验的科研过程葡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卯艘塘。而这些内容无法用数据体现逃,还是按下点火开关吧豢。   本文导航" "   《极速60秒》昂侥哗、《死亡飞车》铂寝策、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞪橇,让车迷们大呼过瘾差椭蹦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挠棺昏。另一方面川概儒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的零,但开在路上肯定是最牛X羚辉仆,最有回头率的奖杆梢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事父功乃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钝、“真NB”这样的感叹枷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澎袭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服封。    作为最具代表性的美系车型散械钵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廊,五代车型熠熠生辉炭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹄李,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看紊碧,主要原因是新一代车型不够“MAN”不豹,缺少了野马的一贯的风格殴鸿冀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美栖烫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车财率。 什么是肌肉车缓鞘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车类垛醋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勃龚俯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豢奠硅、具有强劲马力么、外形富有肌肉感的美式跑车蛋灯垃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笺蔽首,例如雪佛兰科迈罗髓铰、道奇蝰蛇波、道奇战马降耻砷,还有就是本篇文章的主角福特野马讥藏煌。不过这些都是字面上的解释处固朝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吮浩。什么是肌肉车瓷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碾,科尼赛克Agera搪蕾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币固邻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别从恳淳。但实际上并非如此唯男蛾,凭借自身出众的一面羌温呸,福特野马在众多超跑中脱颖而出特,成为闪亮的主角垦法缮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慑脐途,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上将,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叹鹃媳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果途赴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苹拇,野马还是地道的童星出道!是的牟撩校,早在1964年刚刚诞生之际谦澎纽,它就被搬上电影银幕惜捌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埂,也许大家有些陌生嫌摔蔡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渴。在过去50年里特擞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媚。    无论是哪一年代的野马蒙忿,但凡出现在电影中奖肩谰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颗秀。衬托主角的英雄气概或是独当一面铆,野马都游刃有余冕推。在近期上映的《极品飞车》中浇韦,野马更是作为整个剧情的主要线索斯,陪伴主角经历了人生的起伏虱枷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滤倦祟,五门版的三款车型——耀真翱、耀享潞风、耀动分别为52.8万济惦都、57.8万贝、62.8万蒂沁。另外还有只发售500台的限量版凄乾鸥,价格66.6万元署。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜜擞橡,只是在色彩搭配上带来更多选择臼度碉,车型配置也更合理擞蟹始。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吵草,并且通过优化四驱系统抒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现染统炊。揽胜极光一直被认为是外观控横,但作为路虎车型函,它也有着同级一流的越野性能筐纠辽。这是款长着女神模样艰,也有着女汉子般坚韧的车耗窍粪。 外观供玲脱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馈菠俺,所以不仅长宽高没有变莱固考,造型设计也和现在基本一致屁送菏。设计师只对一个细节进行了修改刮舱尾,就是后视镜纶绰落。新款车型后视镜造型整体感强难,与车身有更好搭配效果痢。除此之外何刊饶,极光传承自揽胜的城堡式车身抡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留递。虽然极光已经上市有3年时间酚熔巷,但时尚感丝毫不减巷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渭耸故,极光有自适应LED氙气大灯款焦、全景天窗等配置淋现,兼顾时尚与实用性屋褪坤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浅守馁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幻侩,前后保险杠尺寸更大蠕侈抖。另外橇咐香,2014款极光提供了11种车身颜色词及歪,消费者有更多选择碍。    另外僻胸氏,外观细节上能看到的摄像头和雷达未辈,是为了实现自适应巡航娟、自动泊车队、360度倒车影像等功能熔炼挡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闯诬,既可以设定与前车距离或行驶速度抖肺,当系统计算出正面碰撞无法避免缴,会释放最大制动力降低冲击速度腐话。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慑栓,实用性得到提升卑测檀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秆,并不是说女性不能开雹,反正我问过数个女性朋友栋巢浪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媳,完全不是自己的菜煤多。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断必匿,所以我觉得这样描述更加准确遍堑:这是一款为男人及女汉子准备的车禾裂。不是说它不好锑沁饰,事实上野帝的特点非常鲜明疆,优点也特别多酿案刃,但如果真的不能欣赏野帝的外形伪猩诬,那么它的优点再多也是白搭糖。好了贡落,说的够清楚了蜡蹿,男性用户请继续看下去垮,女性用户请酌情选择氛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版艘魔,也就是售价24.18万的最顶配版本饱猾刑。配置非常丰富噶惨,但较高的售价容易让消费者望而却步帮,毕竟男人也不是那么好忽悠的都矾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衬犊堵。不过既然我们测试的是高配版本欢伯,就来看看这款车籍嫩,按照惯例吵脆劝,还是从野帝的外型设计开始钙。   ● 外观建袭帝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贝叹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陌嫌怪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV零,野帝这种偏向硬派和复古的造型龄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同币,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掳硕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些并泥,这对于野帝来说无疑是个劣势褪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盘仙,国内汽车消费更是以大为美汲镭滑,野帝国产后尽管已经有所加长抹报哄,不过还是给人感觉不大厦入聊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔷,带自动点亮功能的氙气大灯樊蹄、大灯清洗功能碧墓磋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妇阮磁。日间行车灯采用光带造型洼党,并集成在前大灯组内立,样式比较简单硕腿夯,辨识度还是比较高的藩舅翅。   尽管车身长度不算长虹,但野帝的高度还是比较高的勾哪,一方面是车身设计的就比较高大橡全脑,另一方面也是因为底盘较高来寿宪,悬架行程比较长聪憋蹦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm花,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磊饺。   后保险杠设计的比较厚实敞呢禽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黎反,也是为什么我们说它更适合男性车主派。倒车雷达是全系标配醒饶,不过倒车影像和自动泊车是选配酮饱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皖。   需要说明的是氓甸搐,按照官方参数配置表论怠孙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的康对彪,不过这台车并没有装配后挂式备胎底吉颧,4S店解释说是同样是野驱版女率,有的车有后挂式备胎膳,有的车没有倘刃荚,如果不要后挂式备胎全浓饱,可以减6000元哺涟。   十辐立体式轮圈揪钠遁,样式符合野帝的整体风格汾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎檬昂,规格225/50 R17侥耐。这款轮胎算是一个折中方案爆售,整体表现比较中庸步弓察,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悔翠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稳宛。" "  2006年始梅虱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卷,没一年肚犯,这个品牌都在刷新着销售纪录慌排秦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局败。2014年蹿,新的产品问世嗜勾膛,这一次它不再效仿传糕奋、跟随拈啥,而是独步青云躺踢涪。   在过去的几年里腿粳轻,英菲尼迪的品牌推广是以设计撮、豪华为主要核心吐炔,由于旗下车型均以大排量为主抡,并在操控性方面有所见地翻集舅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岔溪。作为一个初来乍到的年轻品牌杉坚贯,每一步的迈出都显得格外小心菇闲,在保证动力性优势的前提下事管,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篡衡灸,原因很简单殿锣庙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣维,也就是不同于别人的卖点橇哪。   在同级对手们相继更新产品的时候洼魔,英菲尼迪一方显得格外冷静嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佳肛,好在当它真正来临之时娇通,并没有让大家失望粱面溜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚂。   在介绍这款新产品前嘿,我想我很有必要做个说明菇肥,Q50实为G系列的换代产品截,在2013年度龋柑,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁客、SUV采用了全新命名藕,即轿车使用Q字母舍低,SUV使用QX字母旅狼茹,后续数字分别代表车型茂贩碾,这样做有利于车型之间的关联度倦。   2013年谩埃,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫搓肮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目嘛,在回国后的闲聊中懒嘎,他的目光坚毅绞浓滔,言语中难掩一丝激动先拓,当然他对这款车的最终评价很高慷,抱着这股期盼秀蓄卯,我们今天找来这款车钉春拌,一同来寻味我同事当时的所感你囱化。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虫提咳,所以厂商提供的测试车依然为美规版炼泥,所以动力渭辛曹、底盘的调校拉担父,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同如离,但整体设计与科技性不会有任何出入吼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圃脖,也算是足以解渴了裴畴。   对于设计语言四个字来说墟炽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释布,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侵,有时我甚至会想轮街,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贪椿项?正因设计团队的不懈努力瞬釜来,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表材,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经络氏恕。   低矮的车身渡邵,流线的车顶逆镁糕,都是上代所传承下来的精髓葡佩妻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大党,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)功搽,这与宝马3系的水平相当蔽,优于奥迪A4L偿磷凸、奔驰C级等产品葡骂,别小看这一举措盯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厩。   对于轮毂轮胎的配备上羚,英菲尼迪从不走低调的路线匈汤裙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妨台航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗓接拈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘸律。   本文导航" "  2006年始上径拼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帝,没一年裤,这个品牌都在刷新着销售纪录啊规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丢变。2014年鹿平怕,新的产品问世款菊沙,这一次它不再效仿姆苫歌、跟随灭掂,而是独步青云认雇。   在过去的几年里拌,英菲尼迪的品牌推广是以设计肉、豪华为主要核心教鞍盯,由于旗下车型均以大排量为主屎,并在操控性方面有所见地诺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手快径稠。作为一个初来乍到的年轻品牌绥,每一步的迈出都显得格外小心珊,在保证动力性优势的前提下蒂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咖唉狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辰客,原因很简单嚎惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轻椿饥,也就是不同于别人的卖点桃瓜茂。   在同级对手们相继更新产品的时候热,英菲尼迪一方显得格外冷静碍从饭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耙哄赊,好在当它真正来临之时错纽,并没有让大家失望帅淑尘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漓腿掇。   在介绍这款新产品前蔫,我想我很有必要做个说明敞,Q50实为G系列的换代产品努矗歉,在2013年度揣线,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇前侥、SUV采用了全新命名哎惫,即轿车使用Q字母惋桔,SUV使用QX字母淑纺,后续数字分别代表车型恋寐,这样做有利于车型之间的关联度创算。   2013年纺,我的同事在经历了12个小时的飞行后冬匹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50风,在回国后的闲聊中没旁,他的目光坚毅尼母,言语中难掩一丝激动愁虹咎,当然他对这款车的最终评价很高兜困,抱着这股期盼寿,我们今天找来这款车电梯,一同来寻味我同事当时的所感晃钎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湃,所以厂商提供的测试车依然为美规版弟肯虾,所以动力温、底盘的调校弄潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窃,但整体设计与科技性不会有任何出入愤恋迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翔刹戮,也算是足以解渴了坝幕绊。   对于设计语言四个字来说拎标汕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兔风界,有时我甚至会想拘歉道,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涂经裳?正因设计团队的不懈努力难戊谎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表你庆芳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硕。   低矮的车身虚卉趟,流线的车顶洛炔豆,都是上代所传承下来的精髓姆蓬菱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兜道,这与宝马3系的水平相当秆爆,优于奥迪A4L恫、奔驰C级等产品录,别小看这一举措导稿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笺梆。   对于轮毂轮胎的配备上认,英菲尼迪从不走低调的路线教钝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接貌膳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砍凭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藐席、陆风X5癸糠半、全球鹰GX7刮,但依然无法撼动它的地位抢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烧士淘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庆济浆,它就是CS75心嗅牌,来自长安汽车睬幸貉。   在众多国内车企中守,长安汽车拥有较早的造车历史幌谢峨,并且对越野车的制造要追溯到1958年限境,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灯按忌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计薄氯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型班,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面韶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舱襄魏。   在对长安历史阐述过后未首,这款新产品更是令人期待丸。在2013年9月穆蠕凯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炔窜,一经面世便引来了无数人的驻足清,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喝孙,诸多细节上的体现食涵偏,可以看到与时代的接轨玲拭皆,说实话酿,即便与合资品牌相比炒对,它的设计也毫不逊色董汰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衅辱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV踢,在首次无伪谍照曝光过后疥嚏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手修。从车身尺寸上来看矫举,CS75在长度与轴距上的优势突出上师,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诬谦。在设计上颇羚诫,侧车身的视觉冲击力有所削弱翱粪范,平和的线条增加了些许稳重感教,而在配置方面绝不含糊揭,右侧后视镜配备摄像头贡我,为泊车提供了更安全的保障偿欠宝,此外17寸轮毂的注入驼粪美,也为整车视觉性增加了不少好评分连弹幸。   车尾的造型体现了丰富的层次感茅添,使其得以回归至前脸的感觉憨小添,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酣。此外新惭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞎,可以看出CS75在配置方面的丰富性诫。   本文导航" "  上半期壬贝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贺采啥,不同的设计倾向与不同的品牌定位般斯矮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念围。在“下半场”的对决中惧享榷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宫返媒。   点击阅读懒攀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寥灰寄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后曙杆断,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目守,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宝兑态,剩余空间是否能够支撑两人乘坐染壳卧,以应付那些五口之家出行的需求恍。行李箱空间的比较芜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歪蒂排,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘿室盒,或者带孩子出行时烦杉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尽炔。行李箱内是否配备12V电源接口孤姆俏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哩屋儒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颅盲常。   ·模特A(不戴眼镜)身高聪:170cm 体重倪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高默煞:175cm 体重捍绕公:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沧磺复,长安福特此次也算酝酿已久了协,可以说即将推出的翼虎崎拟侮,每个人都能从中找到自己心仪之处诺,例如极具冲击力的外形汲汐拣、科技感突出的SYNC系统潘、人性化的内饰细节设计继、又或是强大的日常实用性曝技,这次沙,同级对手们真的要小心应对了丘舵慧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后傅貉摩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点差烯抡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年朽孺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期结铆边。显然畏,在错失2013年的发展大好时机后桂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汗,其实也能够走在大部队的前列错潦哼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苛斯订。眼前一遍利好尝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惺幂皮、雪佛兰TRAX侮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秆说。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耙,至今我们还没有看到实车归卢。从目前的情况来看淑悲磊,它们很快就会来到我们的身边活睬。正是这个原因官,在日内瓦车展媒体报道结束后十酱,我们并没有着急回国褪迸东,而是完成了几款车型的海外试驾梁、测试和静态对比的素材搜集伟径仁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痹须。   看到这里撤,或许你会产生疑问汗杯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忿是?坦白地说镐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艰百圈:1.它们必定会国产并且在国内销售泵耻盟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赏惠诵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鼎唤锈,只是一些细节针对本土化进行了改造梅,但外观内饰设计烷串奉、车内做工潦、人性化剧票藉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虐。综合上述所言歼陀刀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坎,感兴趣的不妨继续看下去礁趟拒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巍筛馆。例如CX-5家、ATENZA阿特兹逼蹲甩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氰。最重要的是仿啼,它们不仅有所创新毖案,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仍,再到如今的Axela昂克赛拉缝,马自达3已经历经三代车型的演变靶涕熟。据长安马自达相关人员介绍壬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狭辆需,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乌绍熔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碌冯岔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亩。它的眼神更加犀利抵察,车身线条更为动感遁陀特。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糜朽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妈钵尺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峨似痉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘫呕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烤呻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琶颊。另外翔香,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芦浓辱。据厂家人员介绍嫩琴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层草忌蒲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棱嫉姓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虹唤,使它的整体视觉感受类似红酒一般锹些。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎悄俺洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钳赖绞,两款车的轴距同为2700mm差等。相比同级别其它车型惜炬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴痢,不过轮圈的造型稍显普通了孙,不够运动习观。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吹息,规格215/45 R18壬,抓地力表现不错木僳参。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腥,规格只有T125/80 R16萄比耐。   尾部的设计不算惊艳锯休寡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计费,这在同级别可是十分少见的邪疆。" "  说起海马福美来付卡队,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碑矢袖,转眼十几年过去赂,福美来已经迎来了它的第四代车型淮沦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓉樊弧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膛妇艰,新一代福美来M5采用全新平台打造庙谎,不论外观还是内饰摩孤德,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镭。在此之前吉祟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蝗盛染,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汀够,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辟省。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甜,宽大的直瀑式进气格栅獭府,大面积银色镀铬侥藤,符合国人审美北改残。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拟憋,腰线采用分段式设计农警陆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膝,凸显运动感累护。但只有左侧为真排气口哼,右侧仅作为装饰全江哦。" "  对于中国汽车市场来说杏说梯,凯迪拉克属于一个后来者姐侮,当然这指的是豪华车市场痛顷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绞衫,那可真要拿出点真本事矮稿。凯迪拉克也明白这一点钮纬,去年就将全新车型XTS进行了国产邻,并且上市销售讨腐,销量也是比较乐观的洛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峨栏艾,无论是配置上还是动力以及外观设计上吐芳,至少能让大部分潜在的消费者接受供鳞喉,这确实不是一件容易的事情芯。于是拳弛排,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寇辽掣,对动力和安全系统进行了升级牧祁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疏怒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胯驰陀,仅有一款36S铂金版圭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秆。   2014款XTS 28T铂金版外观瓤芦丰:外观延续36S铂金版的设计粹筹嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅是,在其他方面则没有做改动扛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹿,没有做太大的变化萍楞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上封碾。   XTS是一款善于运用灯光的车热,它将大量LED元素装备在车身各个部位该镶瓮,正是这些时尚元素的出现清,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窟坤,获得了更出色的细节表现力弛埃。这些称不上优势的细节表述残李,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聊哭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化被甘浚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汲沃泉。尾灯依旧是LED垂直式的造型隋担丹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致人介闯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驴遂嫁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊掣绷。早在上世纪五六十年代毖膏,Citro?nDS就用上了可变悬架秸铂、随动大灯捶无吮、转向助力尸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懈,加上极为飘逸的车身设计亩聚缚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缅陷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌童搪男,2011年长安标致雪铁龙成立枢蜂谋,到今天我们测试全新DS 5LS顷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臣必炯,音译的中文品牌名念起来很接地气外:长安谛艾仕骋狼纤,有股莫名的喜感犁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器极,是台正儿八经的三厢车奢煽叹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毖汞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗓。如今空木骋,马自达6已经发展到了第三代浦抠坊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物变蓬,它的名字叫做驰受恫:ATENZA醚胜概。之前我们已经解读过进口版本谈俯铣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驹肌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甜烩笑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力密介姓,这一次排量可不仅仅只有2.0L箱苫毙,还有更加令人期待的2.5L焙柿。   注茹狭:此次测试中捂戈,红色车型排量为2.0L祟,黑色车型排量为2.5L邦物。国产ATENZA目前还未上市蔷厩,此次测试为抢先测试褐,车型为试装车焕。   截止到发稿时帝,官方宣布媚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罚妙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臀褐,上半年上市销售恃顿诲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赌瞧,我们还是先来聊聊外观肖郎精。相比进口ATENZA贬罗好,国产版本在外观上基本没有变化慈菜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囊扰陋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疙貌沮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孙卵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粟,“下”这个字可意为“以后的”免,用来表示那些目前还没发生的噶檄吉、未来也不一定发生的事情胎肆。比如有人说“下次请你吃饭”衰柔,谁知道是不是真的!同理柏蔷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”享,实际上暗藏了一些不确定性靡九桔:它能引领未来汽车的发展趋势墙?或者只是一句空泛的口号杆色面?这是我最关注的问题顽吹。   当然也会有人更在意其它方面理煤,比如外观内饰和空间等等床托年,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述年辫碑,本篇文章的最后也会提到诉谴泵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疯餐。   关于下一代城市SUV的概念葛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力五限赣。在他们眼里模,很多城市SUV都太“娘”了冉陀,连个小土坡都爬不上去怎么行拍汐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战釜品、勇于冒险的心途普,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舒篡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型混宠拴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔫幸显,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灵亥联,它能够去接受户外的挑战锤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腾慰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产箔诉憋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郡裴逃,目前主打3.0L排量的三款车型侧荚,都搭载三菱第二代超选四驱系统胸充,售价39.8-45.3万元倾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莲阶稳,还有一个最简单区分方式柬尽讽,只有精英超越版才标配后拖车钩肚褐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荤锹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来齐观,陆续又在第三代(V73写、V77等)和第四代(V93稍豆箩、V87必炭假、 V97等)等车型上装备攫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颊、四代帕杰罗)怕春释,现在销售的为第四代帕杰罗耪。   如果单从分动器的挡位看愧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戳华,拥有2H逃、4H邯虚芜、 4HLC谜、4LLC四个挡位滥瓶台,在后两种模式下滩肮,中央限滑差速器LSD被锁定倡浦陋,为四轮提供均匀的驱动力吠棺峭。不过值得注意的是结,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配司得,前罢帘忻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敖环,正是这样的全路况实用性那,才被成为超选四驱系统儡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下燎,可以在2H衫骇笑、4H挡位间随意切换陶拣,当处于4H位置时坟,它相当于一台全时四驱车型瘦谅,可以提供更好的抓地力和驱动力秆廖黔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面考,而处于2H位置时娥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屉吾隆,不过这样一个大家伙油耗不会太低省圣沁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弦款捍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茅末,4HLC模式时毯工,中央差速器锁止瓣弧蔚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抵盗擎,不但锁止了中央差速器谁畏灭,还拥有更大的扭矩输出衬,此挡位的传动比为1.9:1故籍泛,扭矩被放大1.9倍颊洞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霖心,4LLc就能派上用场蚀伺。在车内部鲜础,仪表板的中央会显示当前驱动形式许妹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尉,并随时了解到现在所处的驱动模式惜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)换,应付一般路况毫无问题哇是,但如果长时间处于极端情况下咳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多革。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试加茫箱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浑缮史,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心县遍,同时也提升了整个历险过程的安全性抵唐,因此光有一颗狂野的心还不行死诲,还有选择一个可靠的伙伴苫。 责任编辑秃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缓捅,已经上市四年了棚床,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沟废,跟老款福美来相比档次感明显提升诚痪穿。除了看得见的设计差别斥百佛,福美来M5在配置得、空间方面也有不小的提升舵疟粕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氛,1.6L车型会先期上市答当佩,后续还会有1.5T车型推出奈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贪绩,其中手动挡共有6款妥灿棺,自动挡3款密斑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踞,厂家介绍说叫旗舰版刃开拴。由于厂家没有提供参数配置表蔷鹤仙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型房。 ● 外观械:中网造型似君威哄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头全,尤其是车身长度俯,福美来M5达到4698mm范体,超越绝大数同级车的车身长度混。跟老款福美来相比菱容,福美来M5的车长尖貉、车宽和轴距都稍稍增加一些俺,而高度降低了3mm剧。   因为长度和宽度有明显提升梢笑,高度基本不变土粉鸿,车头设计的比较厚实鸡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的可硅赡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓣苫碴,格栅同样采用镀铬装饰侨蔽读,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹭狗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现细率,老款福美来就已经开始采用擒涵阔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隙疟拜。中网轮廓稍有些不同稻,老款福美来的中网较矮虐丸,而福美来M5的中网稍高卑钝水,看起来更加厚重奢淑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筏。除入门级车型外软次楞,其他版本车型都配备了自动大灯寿税分,这点还是比较厚道的疯,老款福美来全系没有配备自动大灯懈唐坊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔死膊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遣加。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梧,能明显提升辨识度涎灯熊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渐惨,是2007年买的杏没杰,到今天行驶了9.7万公里左右崇梁啼。日常使用中油耗7-8升/百公里缴通,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恫帽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点火,第一就是便宜龟,全算下来8万;第二就是配置高逛搂谅,07年8万带皮革座椅丹头酚、天窗踏视、自动大灯和倒车雷达的车不多荆驼,而且空间也算说得过去堕,总的来讲这款车符合预期睹袄,坊间说F3小毛病多人褥,不知道是批次问题还是命好殴扑,我家这辆倒是没什么事儿航邓。新F3于今天上市拈烹,领导说我算车主揪霓催,于是我就来了渤曝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苔垃,聊聊老款在使用中的各种感觉碍。   ●动力及悬架夯稿聪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱材,动力够用蔽杆般,只是起步比较肉番,1挡和2挡齿比跨度偏大歪巷,走起来后挂入2挡转速掉的太多哪巨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡何酿旧。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫌炽,还算满意让肌慰。悬架初段有些生硬陡绞汇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好檄,对于颠簸的过滤一般朽街档,后段软匡嘲纽,拐弯时车身倾斜大辜琴。总的来说算是个合格的入门级家用车挨酵罗。   ●配置及人性化设计浮:   比亚迪一直走高配低价的路线家眯品,配置丰富挥鞠,前面说过荆懦,皮革座椅促、天窗舒、自动大灯和倒车雷达都有所配备拢绊狄,另外姐徒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奶,虽然不好看芒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咸赡曝。没有行车电脑显示屏痢圃坏,无法了解平均油耗潜诞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤途,首先价格便宜切艘太,其次当年没有也不新鲜)挤板膏。   人性化设计方面武辨较,四辐方向盘比较细寸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甜戒,四个角随便按一个都能触发倘强。日常小储物盒好用稍粪判,票据盆晨、手机和水都有地方放侩勘歧,不满意的是门板储物太猩楣当小(硬伤)葡期掀,平常只能放车证之类薄的东西列瞳涉,连杂志都放不进去读培塘,后排基本上算是没有储物空间锑络。   ●做工遂: 内饰和外观各方面做工比较糙戮删,主要体现在接缝上琉溪,不仅大而且不均匀陇逢挪,这是急需改进的冲。   ●空间鲤壤兑:   F3轴距2600mm纫辱省,我身高190cm伙尉词,有时候我开车抢椿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受降。后备厢空间大观,而且比较规整刷,用它进行过几次小规模的搬运呵,还可以寇提鼓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲能,试驾中我也重点根据这几点进行体验习,看看新F3有哪些改善和变化委小催。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唉彭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晚纷,仍无法挽回姑娘们的心谋股,如今她们只爱大长腿和都教授贝撅。不知道你们发现没有亮惩奸,宝马在汽车界引领着同样的潮流漆,硬邦邦的3系乖、5系换代后都不再凶猛卵簧,舒适感和精致感倒提升不少舅酿馆。现在轮到X5了警并,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宪淀矮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饯裁弹,我勉强同意这种观点请殊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醛淳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦森竞扳,更显精致粪沉兼。总的来说两鲤警,它不太凶苔吓铝,更俊美一些广。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劝,除了外观与内饰的小幅调整外涪,改款后的逸动引入了1.5T发动机努狗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靶示舒,逸动采取了1.6L家庭够用炭菏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狄齿姑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型香屉,一个争取“各门功课”都不落下晃雄僧,一个则是专项选手渡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妥痉。 ●外观蹋昏疽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚊诫渡:轮廓流畅窟恢附、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列方桓惹、瑞虎系列喀、风云系列及QQ系列)侮那,同时带来了转型后的全新车型蛊掂本,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绣烦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叹巷刮,更是出自海外设计团队之手琼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炭垮冀。" "  刚进入社会的年轻人焕墨趣,它们也背负着太多的压力煤测,在家庭事业初步稳定之后诺免托,一辆车对他们就显得很重要焦。致炫就是一个体贴的产品界,它有着炫目的外形悼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氯巢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碍弯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勃错贺,变化的不只是名字兼,更是尺寸和定位欢衔,风格和潜力骚虽袒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翠睛,吸引着更多年轻的用户群体德。   致炫外观灵动时尚下褪领,带着一些年轻的运动气息盎菩寺,车长为4115mm问扣册,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳞,比老款低50mm;轴距为2550mm抽渭尼,比老款长90mm哭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馆镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点就,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悲,这样的设计更有利于致炫的散热锑赡诵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑟惫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利控,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搓狡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺建,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茎哩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助媒广屏。   在ABB的阵营中馅汐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糯,他们的目的很明确拎日,就是抢占国人最热衷的这一市场蒜鹊镰。对于奥迪A4L皋姬切、奔驰C级铰、宝马3系而言编,三者都有着不同的亮点与喜好者酚谅毋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沟购,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法图鞭。   在这款316i消息正式放出时握,包含我在内的许多人都会想到一个问题藕,那就是究竟会减配成什么样低脾苦?但在实际看来脯觅镜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神槽深。无论是进取型还是运动套装版咳鞭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厂咀驮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裙病,当然如果你肯花7800元悄桥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郴。此外股巧变,对于现今发达的网购来说楼飞,这个根本不叫个事庇驶耗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肛邯崇,此外还有多种款式的副厂总成可崖选,质量咱们先放在后面箔翻,至少价格实惠也能达到美观的效果扇免。   虽然入门级价格不足30万刺怠,但你却可以得到一款原汁原味的3系惭患希,在定名中你就不难发现摧躲坤,316i中并没有“L”蒂髓劲,它是基于标准轴距系列中的一员扩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂染掏蓄,对比现售的奔驰C级邵眉、奥迪A4L而言欺顺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势八。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逢暗,这是国人特有的爱面子传统弛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说馈默,他们自然也深知这一点讣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溉鲤,单出排气也与320i的相同憾颊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炒,不过这一项在网上也是可以淘到的吩,副厂价格也就100多元萎嘉费。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐繁教,然而在国内礁,它还是一种小众车型晚稿。可喜的是蠢光弗,近年来随着“旅行”文化的发展吓爽,旅行车也渐渐被人们认可哩订翘。在我看来段,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捂嘘,一种是像奔驰C级旅行版奶睹、沃尔沃V60那样坑谦,通过个性镜枷辑、漂亮贬、动感的外观设计获得年轻人的追捧晶时躺。另外一种则是踏踏实实走低调剃仿、务实的路线兰,用内涵打动消费者啥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种还。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虾窍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裁猩,外观膜匡、内饰进行了相应调整破奶弹,配置也有所提升竞络阔,动力系统则保持不变皑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘉嘿,售价33.48万媳希盆。除此之外辛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挥跋拦,指导价29.98万帕。   在介绍产品之前让革,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疽遁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粉,1985年煞捞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞎衬工,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翠,这正是斯柯达的前身趴哀。需要说明的是漠睫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贿,并不是指该车型限量销售长。   ●低调笔恫底、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婪厩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妥漆集,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跋该坏、稳重纷颁缆,所以严格来讲菱掸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酸。从上表可以看出险身,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势波室,而且更重要的是榷,速尊的价格更加便宜荷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孝凳。全新样式的中网格栅更具有立体感母,大灯组内加入了LED日间行车灯凶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酥将,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丹少阮,朴实烩嗅俱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉书绘卷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯客,并具有自适应调节功能捻妈。新款车型的前大灯造型更加犀利磐芜。此外辖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奉淮李。   车身侧面线条依然延续了老款的设计响牌,简洁修长兑毁添,没有太复杂的线条勾勒侥横磁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份群饲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倘僧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赌畴,规格225/45 R17两蛾,这是一款侧重于节能环保的轮胎歧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性愧杏揭,圆润受氛、饱满莱冬昧、协调硕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痊地检、耐看得多陶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蜗劲,尾门上的线条层次感比老款有所加强掸伦端。此外魄,尾窗上沿的扰流板相、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馅,让速尊看起来很有范儿沸箩菱。对了查维单,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管需,一般人还真有可能会被它吓到泼,其实它的心脏只是一台2.0T喜短。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)课,在北京借着区域上市之机盼扑飞,我们再一次体验了自由光的越野性能色贬纽。作为越野车型的鼻祖啃兔,Jeep用自由光再次向人们证明泛,即便做的是城市SUV片施,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点程褪犀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扛负,但是在四驱系统上相温,Jeep却有其过人之处岛淀汲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言将飘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崩。    简单来说孙疲捻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栏,也就是说官,当前轮打滑时锤烤,动力会输出到后轮狄迸,使得车辆依然能够前进朵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妮、交叉轴这样的情况)轰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坎,脱困就很困难了架。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I累露痪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捌梧,以横置发动机唾、前轮驱动底盘为基茨!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咎丧寂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粹茄并,实现100%前轮驱动敲侵炮,提升燃油经济性档,而且它的后桥也具备多片离合器结构革,可主动控制左右后轮的扭矩分配斜完,起到限滑差速器的作用途酱玻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琴私,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡令,还具备后桥差速器锁止功能临帝呻,实现左右车轮50:50扭矩分配律东。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孩倦廖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择断。    在实际体验过程当中罗邦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰借、交叉轴笑熊吴、炮弹坑退、搓板路等等越野路面仆轿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中愁,越野能力无人能出其右噶纤。    然而作为一款城市SUV辫低饶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姑禽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旦孟钳。    另外护楼连,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驾冯愧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壕。相比同级别的SUV镜底郴,虽然在越野性能上依然具有一定优势敞癌居,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雷蓄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涡,但是进入这个价格区间以后垃纺,消费者选择的范围将更多耗瓷、更大副,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厘,在竞争力方面依然不具有明显的优势绅确料。    或许尽早国产化降低成本玛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机计,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镭讲螺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峭腥坊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刺观惯。如今微,马自达6已经发展到了第三代掏沪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物领蔫,它的名字叫做呈:ATENZA谐似的。之前我们已经解读过进口版本粹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沮痕,这一次排量可不仅仅只有2.0L邻,还有更加令人期待的2.5L石。   注斡捆:此次测试中坡稼秦,红色车型排量为2.0L锨,黑色车型排量为2.5L搽酚吗。国产ATENZA目前还未上市碑,此次测试为抢先测试省,车型为试装车间。   截止到发稿时标,官方宣布串,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”插憾浚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓棉,上半年上市销售狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规米怠擒,我们还是先来聊聊外观屋。相比进口ATENZA沟拭,国产版本在外观上基本没有变化非豆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窗查。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮,它不同于以往的两代马自达6宪辩弗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悲玻罢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忿佬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杭竣偿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉访提。总之从结果来看禾卸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梳郴烦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溪构炽,希望它能够像老马自达6一样去,百看不厌钉肮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醇叛,仅针对这两款车型来说欠潜麓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炒麓,而黑色则太过低调克,完全掩盖了车辆应有的魅力耍能。ATENZA的红色与大多数车型不同侮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒委,不俗套廊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm软,轴距为2830mm挥跺,与进口版本相同潭奠党。相比同级别其它几款日系车型瘫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霞距位。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陀目,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镜钙零,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缕行抚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源算,科技感差了一点徐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喝菲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上经聘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囱豢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈北拜面。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胎雇,相比之下确实显得小了一点镐夏,为什么不折个中搓峡丧,采用18英寸呢输?   两款车的尾部设计几乎没有区别衫,尾灯样式相同型髓钵,双边共两出的排气管(没错蓉,为了表达更直观肺辨潞、清楚安、无异议炭孺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分希泛,这是马自达6一贯的良好作风翅。总之辜县担,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侣贾,谁都知道SUV车型最为畅销茬嗜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谓祷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骂,而卖得好的却还是那么几款擦拈虹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙补,还要等到试驾之后才能给出答案嵌脖耪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霜奢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溪。从风格上看诚齿,海马S5偏向时尚俊、运动抨肪挡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箔鸡。而在配置方面遂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矩。根据目前了解到的消息东耐,这款车型的起售价约为9.5万卫陇伺,如果消息属实的话疽称蓬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平日灵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脾?   外观清魔:设计新颖限牢权,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戚砍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哩释鸽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羚痕摆,也将它的风阻系数降至0.34比掀绢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勘兴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狙,比例上感觉怪怪的席辆陌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龚踩副,有效地提升了视觉效果苇钳队。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摔含,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丰互婚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膘、转向灯以及雾灯隋首节,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毛宋。   作为一款紧凑型SUV镶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纱笨钩,轴距达到了2630mm倘茸朵。与同级别的海马S7相比口鲜箍,虽然在车身尺寸方面有所减少轨脊,但轴距却多了11mm淮白唤,整体空间表现令人期待饲酒袖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郴玫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上概。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犬可,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霜。" "   全新的A3备受关注松敝,这其中的原因有两点复奥合,一个是加入了三厢车型耪。而另一个年孰教,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舷。只是这台车来到国内较晚顿俱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地控么裁,简单明了的说苯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稗疵,而必要条件是横置发动机纹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馁地,但消费者从中又能得到什么牛牧?如果按常理来看腺,对消费者的好处应该挺多的弗骚促,比如车更便宜了恋孙,就算车不便宜配置也应该增加了限,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哦搽踢。但上述这些还只是一种期盼舰缉骆,毕竟这个平台的车型刚量产不久几,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涣韧。至少高尔夫7是这样俊鸵湍,而全新的A3由于正式的价格没有公布拦遣杜,所以也不好定论吼涧峭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舅,这次引进国内的共有四款车型恭呐干,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崩惭骄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泰藐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厢艰,6速S tronic双离合变速箱围龚。在本月的21号搐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹃骗。相比老款的两厢车型弊,轴距和车身尺寸都有所增加螺刻,而且在轻量化上下了不少功夫零。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苹肃,但在配置上基本都可以进行选装蹬粗狄。由于三厢版为新增车型浮须铰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恫虎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惯,“小改款裳盒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捌恒锨,而值得注意的是迸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上委担。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爸维,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力不邢。”吉利控股集团副总裁经姬蛋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卷跋赦,欣喜之情溢于言表巴那。    亦或是巧合回敖踌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗜恃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羔毕伍,一方面窝苏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虐,另一方面沧漂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乒闯迫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腺囱,种种迹象表明湿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凳筏。   诚然急,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芬唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溉渺掠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓝胜,孙晓东对媒体表示啤忌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玩吹渤,吉利收购沃尔沃之后沥毯怀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应复邵。" "  在国内翅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惯,它凭借动感的外观璃雌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”母,后来者RV4糠、途观仙搜剩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埂澎杉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斯薄婪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暮妹灌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轻剃刚。而今年垛肋,东风日产给我们带来了第三代奇骏市,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬洹,年轻化赦当鞘、动感化的外观设计就是最好的证明险。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磁嫉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酪涩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中落扮,层次感以及运动感比老款强太多了睫挛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的囊藕疮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条螺,流畅的曲线让它不在干巴巴艰己毁,整体饱满了很多贩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慈。   在侧面线条的过度下谈蜂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗅舷抛,并且加入了以装饰性为主的扰流板恃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伍丁马。后尾灯变化更为明显掳色,竖条造型变成更为接近长方造型蔽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”票剐苏,一定会想起Jeep祁脱麻,提起Jeep涝辖蒂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者放。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魔,看看它在这部分有着怎样的表现徊林惠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擦,并且不可选装以外撵怜,2.4L 豪华版可以选装该项配置燎光,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扔梦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彭姆裙,从功能上来看比较全面屋惯,下面我们就一起来看看它的实际表现起挪扁。   更多精彩视频鹤拓橇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作设,调整比较细腻湘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位届璃,而且还可以停得很正匹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醒诧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钎殴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盯,如果继续操作绣炉翻,系统则会中断本次自动泊车溯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寥猜冒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题免,我一定会把奇骏放在首位冀败晦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丧,性价比非常高混抢。不过自从2008年上市至今的6年时间里仕枫疗,它始终没有太大的改变柬矩吹,另一边竞争对手们却在不断进化凭假肝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者风,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律额涵变,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘话。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前电,而看到新车的第一眼就会让人感叹补灯淮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了餐极磨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)高晚,并且也是该平台衍生出的第一款车型窍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潦稀拿。相比老款车型略显古板的硬朗外形写徐,新车则显得更精致拭寄,更有设计感方剖诉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坞陛裸。当然蒋捆,除了视觉效果之外磕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了角柬?这也是今天我们需要探讨的问题拒逝歪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型式册辞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限媳刷,我们本篇文章的测试内容并不全面诉到息,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受美劲吉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恳拐文,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧偷忿钩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骇搐,里面对新车外形间都、内饰等方面都进行了详细的解读挪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 港克搅。另外翻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊急。   ●增加更多高科技配置逞彭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矾佛拱,除了拥有出色的设计赶、良好的工艺和用料之外檬糙韶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丧,翼虎就是个很好的例子戌许空,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势相兰视。如今的新奇骏身上何甫,我们也看到了各种高科技配置塑价释,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毁涵,在两年前它就已经崭露头角朝残溯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样色奇,连控制面板都完全相同垒港马。虽然东西不算新扁赎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溪,汽车作为生活中不可缺少的一部分帆响,也同样要跟上潮流倪签塘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扒激赁,很多的印象都集中在日系的丰田车上冲烂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缉,由于起步较早檬,所以在混动技术上都比较成熟殴没。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枚庭,一方面是因为未来的趋势凯寿倘,另一方面就是对环境保护都有一份责任夸。但能让人印象比较深刻的不多霓邢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外客暮涤。经过一天的试驾体验惊哀税,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹃炮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汰奖稗。   外观方面嗅赤:设计大胆前卫受菊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纶吗,给很多人的印象就是模仿冗瓷、复刻荣,aygo并、花冠陡锯难、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象貉芍。实则也是没办法的事儿委,白手起家的汽车企业一般都是这样开始紊详补,不过从秦看来咀梨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奋棱隘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蟹,整车设计偏向年轻化屎谓改,前大灯内加入了日间行车灯耙。车身尺寸方面克,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窘冗,轴距为2670mm肝侧。   实质上哪举躬,比亚迪秦的外观特色鲜明师扳,个性十足寒蜕呻,他并没有针对大范围客户群体而设计仓淡,更多主打年轻盯、时尚元素存告催。这样一来贿,优缺点也相对明显沃茅,需要一定的时间让更多的人来接受他哭谰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褥,充电方法非常简单也很安全胚。通过家用的220V电源就可以直接充电沪,但是要采用三相插座靠。车内的仪表盘可以显示充电信息傻,包括电量以及预计充满时间腊画,而且还可以选择预约充电某。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铰潜,虽然我的“档期”已经很满妈集瓤,截稿压力山大狮湿。但作为潜在车主贯裙侈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慨桥,它和福特嘉年华倦、大众POLO会有多少不一样苔够柑,谁更值得购买焦。我想这也应该是大家都很关心的问题痞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息节瓣猫,以供大家有更多了解添。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缅茬腥,分1.3L和1.5L车型屏绒,提供5挡手动或4挡自动变速器茹奇莱。这也是国产的第三代威驰车型去形,相比老款车怀,新威驰变得价格更低迁暮寒、空间更大蓝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坎环,在广汽丰田4S店中销售绥虎韧,价格区间6.98万-10.88万元匣浦。两者动力系统妨揪、内饰设计完全相同揪。只是外观分成两厢与三厢吗盛,配置上有细微差别而已陷鞋。好了芹互,我们就从外观开始说起铝。" "  导语巾蜜诚:在新能源汽车研发领域扒锹,比亚迪一直是领跑者灵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窖溺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戏火,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术边,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘿庇膏,能够开发更为节能盘潮舵、环保的电动汽车产品疾,实现性能的提升和普及应用徒觅比。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻未。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车识磋顽。   历史上霞略唯,秦灭六国残耍,结束群雄割据时代忙,统一中国隧墒讨,开创了历史的新纪元撮量墩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梯丸,势必证明其在以下六方面的实力戊筛:   一时、比亚迪秦到底有多快亥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羌醛骄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拜,23%的车型在8-10秒幢谁,17%的车型6-8秒钢丝,仅有8%的车型小于6秒棋,代表车型如保时捷卡宴4.8L挟。今天筋唇工,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陕,秦百公里加速为5.9秒惋刹,而记者实地测试时横讼苗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虚拍。   跑得快自然有其道理撤,秦具有“双模”动力七檄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扭配,在混合动力模式下林,秦能爆发479Nm的扭矩驮彼,某种程度上可以与那些超跑抗衡递。 二壬、秦油耗到底有多低驳邪罢?   根据国际标准测量核算鼻,秦百公里油耗仅为1.6升躬挟叙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奖纲,纯电动模式时诡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时葡暗澜,整车自动或者手动切换至混合动力模式肩口激。在所有模式中宽,秦还能进行制动能量回收雾梗缓,即电机向电池反充电嚼,每百公里回收2.5-3度电夹,可以多行驶约15公里亩紊。 三林诚、秦充电到底难不难裁?   一句话回答非钨成:有三口插座的家用电源就可以撼寂洽,就像充手机一样方便模墒。秦的电池容量为13KWH卷,可通过220V电压橙络次,3口插座荚,4-5小时充满电县澜覆。秦随车附送一个智能充电包蜜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莆吞镁。   四墙橇、既然用了大量驱动电池莽红,到底安全不安全?可靠性如何挪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池含督水、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熔惜毙。单位能效比渤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谭寇心。但是安全稳定性方面则恰恰相反融肝撼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勤探痊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池横,是目前市面上最安全的驱动电池檀琳,没有之一杉。   可靠性方面闲,据比亚迪测试桔尉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枯鸡粉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓖狸,业界罕见酿妒锭。电池电芯甚至终身保修和乒。 五悄佩貌、秦操控驾驶会不会很复杂腿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缴僚,习惯之后甚至更加简单示嘛。新增纯电模式倚K埽控驾驶累,更安静级、更节能汰。   六狼械缕、电池组电用完了如何行驶勿?   据技术人员介绍袱伞,秦本身不存在电用完的情况通。电量不足时懒垂纱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唉讳。   此外伙锋蛙,行驶过程中脾静说,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲍跨,并储存到电池中峨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蠕成,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绒芳摊,其次是QQ me讨碎嵌,PT漫步者之流办溅,当然还不包括那些“只识其样惮、不知其名”的人群动杉慰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佩溅钵,它也是双龙汽车最具标志性的车型痹鸵焚。在迎来双龙新柯兰多之后耪蔼,就在近日熟蹦孟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾松翱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矛,但却让我们可以由心发出这样的感叹释悔卫,爱腾终于正常了仇吞巩。   从推出2011款爱腾至今纱珊,已经有近3年的时间扔试涛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跋涡忍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛙侩弗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杰棋,伴随着2014款爱腾的推出比遍,有关于这款车的一切涟示釜,也自然成为历史必,被我们封存起来通暗。全新的家族化风格设计叮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部始痪避,与新柯兰多相似的样貌杭窘蓝,让新爱腾不再具备专属性圈。没处前部细节的设计尖锈,都是那么平易近人并侥,平庸的再没有任何特点铰椽。可能人就是这样帘茨,老款爱腾在售时圃扑凸,人们总是说这款车有多难看烂搬,有多奇葩按临,但当它真的成为历史后滦埃,我们又会感到缺少了什么梨房考。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化济,但还不至于让它从中获得什么优势耿郸,车尾部简单的几处变化备,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峰衰杆。现在在大街上燎藤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玛妈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颅寝般。   本文导航" "   这年头在路上跑着矗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雌壬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捂搜,把自己造的车不断的加长囊,就算不加轴距也得把身子给拉长慑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中创、大型车上贡胁,感觉有些资源浪费呕方嘉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畴,“L”的作用才更加实际勘仍力。当拿到这辆YARiS L 致炫时烩,小惊喜了一下论。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晨放布,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巫康。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搽电、大众polo爽景峡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魂泵。目前这辆车共有两款动力泞滴列、6种配置车型在国内上市朴酷,指导价格在6.98万-10.88万之间烙虑。由于新车型且上市时间不长蔽哥忱,所以目前的优惠幅度不算很大熬辞,基本在3-5千元左右熬。(个人观点鞠贩:致炫床射炯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钞,厂商指导价为8.7万-10.68万为括,搭载1.3L/1.5L发动机详,5速手动/4速自动变速箱妓牡。" "   曾几何时宪卢适,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熬骂苛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衔保,但却没有获得国内消费者的认可户馅。如今实洞咆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前同,其售价区间为15.48万-21.98万元夯,相比老款车型有所降低剃剁。另外魄蟹世,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掇井啤,并针对柴油发动机进行了重新调校憋斜谁。下面就让我们通过试驾体验窘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型田丢画,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缮,并采用双龙全新的家族式设计激,整体风格与现款柯兰多十分相似粕擞。然而饥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侵懦,其车内布局依旧与老款车型保持一致逼陷描,略显缺乏新意泰。   小结拼辈怪: 相比老款车型来说暮,新爱腾的外观变化令人欣喜虚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绊尽。不过超画筷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冉姜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椽蚀叔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妈犁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)套。在海外市呈暗啤,新逍客提供3款发动机扣,配备6速手动或CVT变速箱场绞,在英国的起售价是17595英镑惮墨。与现款车相比泡娠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔡但,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孺端碧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型存,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陀坏。 ● 外观介绍视:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型列:宝马2系Active Tourer攫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慷僳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岛?车展上的展车给了我们答案臂前沏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剃氰卤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歼,而在正进行的2014日内瓦车展上蔷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灰。和两厢版一样模勿俯,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖『呈块化平台打造幻,造型新潮时尚涧碌,细节设计则突显旅行车的元素瓷丁日,保持一款旅行车应具备的实用性裤。据悉穆卞氢,该车将于年内率先在欧洲市场上市脱娥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位党,相信国内消费者很快也将与它见面弛斯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浚捞,全新标致308的旅行版如期而至荆恰粮。从整体变化来看泄芦,它在保持旅行车实用性的同时蝗,将重点放在外观瘟颗、内饰的调整以及配置的提升上吧疽,新潮的设计更是让人眼前一亮拳誓甜。在我看来钮凶,它的变化是非常积极的琴稼疼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扩梅济,现在它要做的就是尽快进入国内辰霉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垦绢佰:   静态评测    ?   更多精彩内容舜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糖挨梳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇谴。早在上世纪五六十年代坡遣我,Citro?nDS就用上了可变悬架甜保、随动大灯办膏媚、转向助力蔽领、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彼,加上极为飘逸的车身设计洽季,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样籍菱嘉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菲,2011年长安标致雪铁龙成立臣,到今天我们测试全新DS 5LS返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翠叔柿,音译的中文品牌名念起来很接地气凑:长安谛艾仕乘继眠,有股莫名的喜感鲜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扣十,是台正儿八经的三厢车沮独。   ●外观素慈:考虑国内需求酮础兼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劳冈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5际,后者里里外外都显得格外前卫合琴厘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度句送,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诡襄苇、更好接受一点派冀。当然奉缸,前提是得保留住原有气质拜。   在这张全新的前脸上腾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捍庭,官方把它解释为“飞翼”虎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匪,由于边缘不是那么锐利茸形箍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尺,接受起来没那么难掂怜。   车身侧面和尾部看起来很饱满托、匀称胺沧醒,其实我个人甚至感觉比车头更好看狮闻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馆拌想,厂家说这是做完市场调研后的选择彭息,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汹,想想也不无道理脓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敖,与其后期车主们各自琢磨惕倦,不如原厂直接把这事办了垫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无内腻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帝:下文简称新阳光皋涉泵,以便阅读)卫腊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸温,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰门,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 面桑。现在它不光新潮洽噶伸,还进一步提升了性价比店酣吴,为与定位相当的大众桑塔纳纯奴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舵。 外观勾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸槽沮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜户酣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盖汀聚,达到4456毫米堆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棱钎。    此外咖栏儡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瑟嘛,由于在东风日产的产品体系中窘氮默,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)爱何,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匣据,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滴劝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俺烧,我已经身处呼伦贝尔牙克石创,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脯。尽管天气有些寒冷嗽戊,但此刻我的心情是非常愉悦的疚两,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感劣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car香笺,当然我也不例外戮。这次除了911之外其妮删,保时捷还带来了Cayman僳倘、Boxster里睛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恋,让大家分别体验RR(后置后驱)娜蔽风、MR(中置后驱)寝惰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杠,即使在这样的冰雪路面也不例外尼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翰埃。在练习漂移之前核含惩,充分的驾驶培训是很有必要的貉常扣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熬。   ●车辆失控该如何挽救湿晴?   当车辆发生转向不足时裸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匈,稳住方向并且慢慢回正拱康,切忌继续打方向撬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巫钎吹,反而会加剧转向不足的发生未。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孔拌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皆。对于一般人来说嵌绒,应付转向不足要更加容易一些埔布钝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术上,而转向过度一旦被合理运用烘碎滇,就能成为过弯利器嗜棘,也就是我们平时所讲的“漂移”绷淋蚀。   ●如何才能实现漂移班柏尺?   要想在弯道中实现漂移绊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移檄。针对这次的车型以及冰雪路面实另,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丝:   1妻领、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑟捎别,我更愿意称之为惯性漂移过弯拉慰陀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近变绍微、甚至小于90°的急弯目。 ? 『以上为PPT截图垦杭淘,分辨率有限落,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋端伐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纯陇描,然后反打方向逢铃川,稳住油门漂移过弯窖。例如在通过上图中的右弯时匿蓟帅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曙鸵能,然后左打方向炉,紧接着再右打方向臣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舜边虾,别慌鲁,这正是我们希望看到的篱淡慌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搐。随着车尾横向滑动的产生害,此时驾驶员应该迅速反打方向咖赣,让前轮时刻指向出弯的路线牟酞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膝,随后在出弯时适当收油并回正方向钙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毖苟捎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妈蔡地,方向盘转动角度都不宜过多岭,最好控制在90°以内襄错。其次油门动作务必细腻伪煌律,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贬,给油则会加剧侧滑废吴,收油则会减小侧滑角度攀溜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用班其。   2几朴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)高荤扳。   适合弧度比较大的高速弯道捎。 ?   当车辆高速入弯时傲经贰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑套补。当车辆开始侧滑之后摆夸闪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转房氯,继续维持横向滑动溪,同时反打方向控制出弯路线济,之后的动作与第一种方法一致抡屎。对于初次尝试的驾驶者来说寇曝,如果入弯速度不够快也没关系屁会,你可以直接省去刹车这一步骤呕,在入弯时适当地轰一脚油门漠鼻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钮梯崇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抡懊,并综合运用尚础,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丰试朽。例如在紧急武、高速的连续S型弯道筏随,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尚少,并且辅助刹车改变车辆的前后重心接,从而划出一道完美的漂移路线踞颅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗递陷?AE86在高速S弯道超越RX7守唱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坑。   当然灰爸膜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垛椿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闻猜阀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荷蒂荚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阿朴,驾驶员只需控制好刹车骇挂、油门以及转向三者之间的平衡即可冗夯沸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唾敌。   然而即使是这样诽点瀑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唾霓烧。冰雪路面凹凸不平伐侯构,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同李恐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泛蛙棉,所以技术和心态都十分重要灿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙串。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统本时,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亥戒。在这期间鲜奋秆,沃尔沃创造了无数的第一汉,也赢得了不少的辉煌成绩淮歪,当众多车企迎头赶上之际湘殊耽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中轻,并将其命名为Drive-E柏坎赋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢权泥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带塑瞧穗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趟败售。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僧薯,实现了靠背调节和腰部支撑辞。 1967 推出首个后向式儿童座椅搔熄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沦,将有害废弃排放降低90%以上舷桅团。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潦舍念,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岸相覆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸵,有效减少或避免低速追尾碰撞尝患培。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脐,至此安全范围从车内延伸到车外贡凰裂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诗寒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竿欧类,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谷,从被动安全到主动安全磁瓤孔,再到行人保护乓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猩簧霖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捕,空气污染现已成为最热门的话题丘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玲涝煌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荤。   Drive-E是什么 两赡疵?   即E驱智能科技媚,代表Efficient Power(驱动更高效)徘、Electrification(驱动电气化趋势)稻、Environment(驱动环保潮流)关焙,从字面来看很容易理解亨镜匹,简单来说就是引擎高效化虏,这样一来既可以保证动力性碑绣,同时还能达到更好的排放标准悸檬狮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坟酶。   沃尔沃还将这一技术投身于穆拇洌块化的研发朔容箍,只需变更增压器母肽眨块与催化转化器奶韵啃ǎ块等主要部件窍,便可催生出一款新的引擎产品品。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霞圣舍,大致可分为4类墩,即汽油直喷引擎魔村、柴油高压共轨引擎礁既,单增压引擎(T5)秘、双增压引擎(T6)匪疲。 以XC60为例 酶惟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掀娄每。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奥氦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例价猾筒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凭,在动力输出上也略有提升嗜,其中的原因自然脱离不了小体积勉、轻量化等一系列技术的支持览穆獭。   此外变速箱方面也有了很大的改观钱榔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汀巍啼,挡位的排列也更加紧密帝踌楔,有效缩减了换挡时间北帘圣,从而具备了迅捷的响应能力兑动蹋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谎坤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下为据,耗能经济性方面得到了进一步保证趴闺管,它将改变城市路况中引擎启停的时机角,改善油门的响应儡弄,空调系统转化为经济模式工作编僚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作热但丘,而在65km/h以上松开油门唾钩,引擎还将会处于怠速状态祟细。   本文导航梨耐壁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩社巾碎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涉。不过其,动力并不是我们今天的主要议题娶。秦的下盘功夫方面表现如何客秽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腐冻爬?这些都是我们今天要研究的内容屑慷。综合起来癸搪,我们最终目的就是想要弄清一件事扩枯棠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猜悔譬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桐呕枯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裙亮驰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拳察。当然杭迫瞧,由于秦有着体积更大间凉孟、更加复杂的动力系统别,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呈,但由于双叉臂需要更多的空间拜,因此也是不现实的瞥氛陷。在材质方面忌冷矮,秦同样表现中规中矩的,并没有使用轻量化材料为车头减重托妥纪,亮点并不多虑蒂。由此可见溃帛据,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僵巧梆。   不过芥,由于混合动力系统的特殊性斑匈,秦也必须做出自己的调整徐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异开。比如挺到,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殿戌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酶驴逝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扭撮阑。此外锋盟核,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疤,相比速锐在直径上增加了将近9mm黎,看起来很是显眼横疤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化殿,而在同等材料和工艺的情况下蔼淋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倦绥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泰苍昆。   另外缺诺璃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稼贪。与速锐的非全框式副车架不同半瀑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冒栏,由于加入了电动机和管理单元枯史,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甘,因此这样的变化当然是加分的魄仕悼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谁齿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茬畅阿、振动和声振粗糙度澳罕,欲知详情请点击这里)台补敬,是个值得肯定的进步链颊。此外耿扭貉,与速锐相同芒坦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连答,强度更高扇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碗拈傲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舜览氯,现款噶梁嚷龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靠,不过福特已经为此做好了准备救碾,日前刚刚发布了新款肝瞧冢克斯亩。它采用了全新的家族化外观涸矾漠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杰耸,不过它真正的杀手锏肃衅班,还需打开车门才能发现雌册起。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线济耪夸,进一步抢占细分市潮考枇场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裸五捆,满足那些对于性能有一定追求的消费者沛,比如轿车中的S5憾才毙、S6犯、S7到吝伸、S8等等薄陷尼。就在不久之前的2013年12月温褥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叮肮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瑰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棉滥诉。 外观将:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丝那衫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岛,可以随时面对那些不识货的挑衅者黄。作为Q5的性能版车型煤翅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悲霞辨,颇为低调栏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刨。 车型图片 基本参数炯骆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任,特别是车身高度经过降低粱妮玻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm开,而轴距也有细微的变化瘦湍酞。   其实只要细心观察皖报寺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钙娇巷,除了特有的徽标之外攫,SQ5的镀铬条有别于传统车型福纤裁,采用的是双横条样式宪倒变。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赏侯飘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆文。而配置方面材闪小,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备且。   尾部的变化主要集中在下半部分泰绰逆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诲骚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勿罢,可根据行驶状态来改变排气开启程度勘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派固,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镜釜撂,前者就属于少数派浅瘫宪。一个是只有追韩剧的人才懂峭,一个是全民百吃不厌顺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品含拱倦,其实上一代车型在国内早有销售究,只不过跟福瑞迪太像了贝,外观不出众膜麻,关键是动力平平柏,所以最后并没有收获太多季。全新速迈刚刚上市瀑,售价17.98-22.68万元氨逞,很有幸能够在第一时间接触到这款车奶钡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伯经穷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈币蜂。通过简单的对比兔紊,不难发现禽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擂皇哼,名字叫做ForteKoup薯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椿哄,售价17.18-20.08万元看仇父。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怂,它承了起亚家族的虎啸式前脸切,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胺,现在看来谈不上惊喜伴末,只能说还比较精致裙丰。虽采用了大嘴的设计侩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泪接泪,或许小女生会喜欢灵粹。大灯全系都为卤素光源航袜辟,并带有日间行车灯聊蛔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慧。   走到侧面浇黎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化火衔赤,但两门的设计为它增色不少郎阶,在绝大多数人的固有印象中林,跑车就应该是两门膛靖,并且应该是无框车窗蜡,仅从这两点来看鲍券灸,速迈确实都做到了仟,开在路上的确引来了不少的目光追随女氛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怯,我们一致认为车尾的设计更为出彩卿镀,短小措需、精干乏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巫陶潜。除此之外玲编靡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怀,而且排气管口径不写ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强贸。轮胎为韩国本土品牌独,规格为215/45 R17芦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堆。   当然捕痴胚,如果你选择2.0L车型的话日,你所看到的黑色外壳后视镜襄、前后包围的碳纤维纹路饰板办窝、双边双出的排气管肌秒鸵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凰晚甸。" "  讴歌这个品牌耸,或许很多人不是太熟悉狈。作为本田旗下高端品牌缔襄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冗无,而且在美国市炒濉,讴歌的品牌影响力是非常大的煽爽匹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酶鹊,大部分都是人们对这个品牌不了解疯蛋,影响力上不去捎娇,导致在销量上确实不尽如人意焙染。对于这次全新MDX的到来缴,个人持有赞许的态度缸刀匿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意净懒,还是那句话忍菇,品质上去了核捷伍,接下来就是提升品牌影响力了乔顶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跑恫籍,大灯的轮廓更加细长耻伙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杯陷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畴,但内部结构和MDX并不完全相同垒凡。雾灯被一条仿LED的光带替代触老,进气中网的细节刻画更加运动篇聊袒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贯,侧面造型给人的视觉感受非常低隆箱,这和前后大灯的位置有很大关系疽傲清,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汲绍,注重舒适性姓时柔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上互示。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疙,而压低的姿态却更加动感飞腾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亩。尾灯造型相比较现款修长肯,优雅的感受也来自于细节的 设计估闷慨,但貌似通过我的观察氮奉爱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掀坛现,让尾部显得非常简洁称冯孩。   本文导航遂夺:" "  2014年2月20日吗呻歼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蠕卤。2014年型奥迪A5的最大特点是菠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帝狼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舱貉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巩季,共有19款车型哗娜拱,售价在49.98万至85.8万邓耽,具体价格如下雇蹋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表船:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潭洽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霓苦。配置方面厢程,也与现款车型相同蛊搬卧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泉矢妹。   内饰方面沥弹,2014款车型也与老款车型大同小异吻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熟耽,同时门内饰殴胜、座椅中央扶手承布、都采用了纳帕真皮面料杆糖杀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搪隋。而2.0排量以上的发动机则保持不变板。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歉充雹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化割牡催。   变化一次室:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓣碌漏,在原有的缸内直喷技术的基础之上寄握凸,加入了较为传统的歧管喷射熄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胸,通过二者各自的优势忿胆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裤。事实上奔倒,混合喷射也不是什么新的技术确,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用口汝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惯菏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善身。   变化二南脆:排气歧管集成至汽缸盖内汤粱肃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内导,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肆,从而减低涡轮的负荷分,提高涡轮寿命嚏。同时守,因为在进入涡轮之前进行冷却恋恒,相当于提高了涡轮的进气温度限制喜接,可以允许发动机有更高的排气温度适阂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高确猫娟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秃锻,同时结构也更为复杂去,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战污街。对此柏蛙物,缸盖内的冷却系统也进行了改进徽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魂筷。   另外丸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侨,还有着两项小改动汝莲骡。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器翔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挟甜硼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欠翠喂。   根据官方消息邓剧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上街辩吼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓣厂。笔者也希望在应用新的技术的同时畴陕鹿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姆算。 责任编辑忻:王晨熙" "  A00级(微型车)兼惕外,在人们印象中这类车以实用性物、代步功能为主氖,低廉的价格促使配置也不会太高舰沟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诽币,一款车的推出打破了这一概念扫啼,它就是全新奔奔挡,来自长安汽车午。   感官是人们的第一直觉反应晌沃顿,所以外形设计的重要性不言而喻躬价崎,为了使人们印象深刻狈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吝捂,道理很简单斤此惊,日本是微型车最发达的市场伴了。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唇侍勾,在2013年广州车展上扁羌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蕊,除了时尚的外形设计以外餐深,在细节做工上也有着不俗的表现砷颊。前脸的设计整体性很高叛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条母,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蝗坚蜕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辽绞跺,不过这一点在外观上并不明显尼,这源于贯穿车身的硬朗腰线好兑,有效将视觉性降低都,同时搭配造型独特的双色轮毂认萌壳,让这款小车看上去时尚动感袖呵团。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堂,如果仔细比对腥啡息,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸七旧。除了引人注目的设计以外懈哼攫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妇抠,具有加热功能的外后视镜虽吉弦、15英寸的抛光双色轮毂诉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闭欺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丘瓜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泉绅收。不过才,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倒,从内到外轻饶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苍柑,可以说是一次完美的蜕变忙。那么这款新车究变在了哪里描死?它究竟新在哪寞拘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肝慷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芍辰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衫绘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谷,轴距则与老款车型保持一致分弯媚。在尺寸变化不大的前提下府檄孺,改变外观鲍舵、动力寂邯、内饰渭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顽偷,2月19日这台新车也正式来到我们面前伙陷虑,并接受大家的考验伪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条都,但这8条是我个人认为变化比较大的费晾灌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缮氦戌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候釜挤芬,我就有了一种预感能办担,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隋梆。全新X5给我最深的印象除了家族化外敬擒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臣瑰。首先欧婆羌,先说说全新X5的外观抬诡,“大尺寸双肾进气格栅”猩嫉、“开眼角式前大灯”搜孩蹄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫌渭袒。    现款宝马3系推出的时候筋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痹,现如今随着全新X5的上市事报态,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上福娟醇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吾撇洁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分法,据悉桥安肝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯什。值得一提的是墓徽散,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般橙可,给人一种炯炯有神的感觉红。    由于新老款车型的轴距保持相同芭粗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉段,反而侧面的腰线给人一种力量感蔫,这也使得新车看上去年轻了不少己含。细节方面呐褪,新车在前翼子板上增加了进气口烷抵袖,突出了宝马品牌独有的运动基因哦馁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梁瓦滔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛔检洪,提升了夜晚的识别度示洛灿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起儒,降低了风阻系数栖戈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性败疯片。" "  版权声明脖财柬:本文版权为网易汽车所有骚惟焙,转载请注明出处淖。   在2003年锑,奇瑞QQ的下线让这款时尚加葛、便宜笨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宠嫌,之后短短的几年间释,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汞,然而到了2006年长安奔奔的推出嵌谓偿,打破了QQ一枝独大的局面窘。一转眼归撂,已经过去了10年的时间疏门罚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占必膏,在这个追求个性菠俄、讲究品质的时代腊币路,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尉无灭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抽,而长安似乎也意识到了这一点俩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冬坟埠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者角挽熊?   从厂家方面获悉嫁,老款的奔奔(love)已经停产罐,而奔奔mini则将会继续生产销售乏箔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裂税挨,前者主打精品中高端微车市澄肭柯恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战介。从定位上来看曙读,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斯矩,虽然沿用了奔奔的名字握副咳,但整车的设计拢、配置以及售价都会高于老款车型狭慰螺。   新奔奔客户群体是谁怀齐喝?   在很多年前紊捶毖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锑痊,到底是买奔奔还是买QQ回侗邓,在那个时候防伍聪,很少有人会关心这款车设计的如何谅、驾驶感受如何既歼荚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荤,省油氛涛、皮实勉控、能遮风挡雨就行赫挟。   现如今断唐好,80后掸、90后已经成为购车主力沮雾段,这些从小听着walkman晤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夹、用户体验以及品质都有着更高的追求净,因此在座驾的选择上同样不会妥协等。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看从尾,新奔奔就是冲着他们来的俗。   新奔奔主要的竞争车型是措钾告?   虽然新奔奔的官方售价还未发布场萍,但从目前得到的消息来看夸皖煤,5-6万元将是其大概的价格区间突壳港。这个价位中既有一些合资的微型车醒擎把,也有自主品牌的紧凑型车赡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溶颂摹,比如两厢赛欧犀、奥拓每潘啡、玛驰以及低配雨燕等等车型齿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哦岁陈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纤较苍,产生竞争的几率比较小酣。   外观阶涧刺:惊艳似、和谐倘河菜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛世,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睬琅胃:高离地间隙瓜搂菜、车顶行李架路具、双色车身等等慈沏甲。没错款坟,无论是跨界挟郴搅、越界还是交叉车型胃砂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳖构委。不过世间万物呸冯萄,徒有其表终究很肤浅叼,我个人认为溯篙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统软。所以夏散催,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾八栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乌午,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棉黄骋,它集沃尔沃所有看家本领于一身栖,可谓全副武装很坏。为了让媒体更好的体验这台车蠢局恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糕勿架。没有固定线路取,没有领队车辆倡婆铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诫袱爱,它会和每一位汽车媒体人独处12天甘倍及。而在这12天里怀碴萌,我已经和它奔袭了4100公里峭,横跨了三个省份冉静瓣,体验了柏油赛道宋、软土拉力警文史、冰雪漂移纷、高速狂奔淋凤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驮熬,当然阂拦览,最终的结果是抖份:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多难,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毖补稗,正所谓日久见人心胖驹饲,交友如此搽配胆,试车亦是如此涛埂眯。回到正题痢竭,和往常一样悸椒,对它的了解还是先从外观开始悲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柿,相煎何太急”这句绝句墟泪,而在雷诺—日产集团旗下淀不,有两款车正在上演着这一幕遁博。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纯喇典,还有这出色的越野性能玖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性崩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下两,买谁更划算嗅蔡薄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚鞭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灰怕胳,作为英菲尼迪的顶级SUV殿蒋,QX80的售价高达152.8万溜席,但经销商处可以优惠16.2万结,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胎埔,虽说16.8万也不是个小数目漠醇割。但对于消费者来说握,一个日产浑疼滦,一个英菲尼迪暑搂畏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诬汤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV却示,它的身材绝对够大扣屯。从上图的数据来看矮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙图镜,尤其是将近5.3米的车身长度狗疾赁,会让您感觉驾驭它有点困难盘桅。另一方面席眷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惺虽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现臂枷士。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欣心航,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篮菇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怜滴暇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撕共,同时也显得异常凶猛形俩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坦沟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大土,整体造型圆润胺凯,没有多余的线条作为修饰都疚,但是反而会让人感到车身很厚实函。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞躺良。同时注意它车窗的设计镣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恨缄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犯扒贫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梧耽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奉景肛,也没有了那种霸气巷,转而给人的感觉是设计很前卫发困。车尾的饱满程度与车头相呼应着缮,丢去了上一代的直棱直角缕,饱满的线条凸显着丰满的层次感割。   日产途乐痴卤凤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屁峦,虽然脱胎于英菲尼迪车型琶,但途乐依然拥有自己的外观特征输围。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猩竿趁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脾阮绒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出福每空。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竿逼摧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗅,成为了车头亮点之一肪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烷徊残,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胚刺码,这项配置自然是少不了的淀狗纳。我们可以找到4个摄像头脆搜,它们分别位于车辆头部软、左右外后视镜下方和车辆尾部污灭弯。以便在停车过程中搂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扭叔糖,让您更加自信轻松的把握泊车空间等参。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头强,大大降低了停车时的事故发生退席。   途乐   通过对比发现林娘,两车在外观上的配置基本相同颗琅冷,差别仅在日间行车灯上伪,不过随着QX80年款的推出题枷途,日间行车灯的加入应该不是件难事粪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绒浇,在相差仅有10几万的时候蓬拘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陈。    责任编辑春宋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牧秦书,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狈,除了奔驰G香寒趣、丰田陆巡系列搂、牧马人等哄估亭,双龙雷斯特也是其中一员辰齿,而且雷斯特还是柴油车壁脾袍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茧,以目前的接触来看卸,双龙雷斯特W表现不错赋搪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”革磕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邪屠欺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亨啥彭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰文,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嵌。当然暗郎,在随后漫长的几年过后杀绦扔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勾邓绥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绩嵌,该车型最大的特点就是其尾部造型孝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潮叉旱,宝马方面肯定不会承认堤镶,但从年份来讲钾,明眼人一看便知朴楔丛。   外观皋背蛇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垄适,该工作室的创办人正是乔治亚罗问腔叛,不过大师的设计未必符合所有人的审美赏滔巳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乱檬坷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仑,但为了照顾空气动力学与线条流畅施苯李,雷斯特的车头是圆的孙猴攘,所以在当时看来有点“离经叛道”酮题。   而到了现款的雷斯特W巴撂茹,这个“小问题”被修正了夺攫,一体化的设计已经是大势所趋巴贝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浮率。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垦吉狭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别红,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涡怜典。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僵哇。通过车展上的展示崔,小编已对这款纯电动车型有所了解九厘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弟粪锌,时至今日覆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型栋秘。据悉项,之诺将在今年的2月份开始接受预订屡椭味,上市后将以租赁的方式面向消费者侣隶捍,具体的细则目前还没有公布犀版,上市后会有着怎样的表现荡叫态,我们会同大家一同关注呈蒲橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前师阿荚,简单了解了一下之诺这个名称的由来藉驳径,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟农煌,毕竟是基于宝马X1平台打造诗兰歼,因此在多个方面相似度高也并不为过彭阔派。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轿暴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沁,其具体的表现如何矫宪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验普。 责任编辑澳淀:沈楠" "  版权声明伟茶:本文版权为网易汽车所有阮尖,转载请注明出处奶搅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列费。它们的可见程度涂慰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辩糙。可见度甚高的两个文字的组合梆阔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泛。因此脐狮寂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迟。哦幻,对了豁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喜。意大利人的自信德究贩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拖嗅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纠?咱先从减开始说起篓删。 Q堂:致悦只是切掉屁股的菲翔么到盛?   A屁:非也柏,前脸亦有修改额褐静,整体风格统一夺,协调度很高核。   我相信Roberto Giolito先生翔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菜惹,在设计Ottimo的时候不萍剧,一定会更加从容诫宪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伙饲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思偿堕。在他的心中成,应该有着太多关于年轻戚、活力的理解顿九,而这恰是Ottimo的设计要点成靛。 外观总结   赞沁痞渭:个性鲜明舶肋、标配LED示宽灯怯、轮胎用料厚道   弹钢肥:低配删减雾灯   " "  版权声明戒:本文版权为网易汽车所有仓告,转载请注明出处菩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾离囤,虽然距离现在已经有两年的时间急,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韶们亩。而今天囱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顺魂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筛骗培,并且还是一台后驱车冗。没错废,它就是华晨宝马3系残巧不。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崩为辆,其配备了2.0T发动机谷圈惶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赡欢蓄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟访。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肮裂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现答,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳖雷掂。不过在今天的冰雪试驾过程中绦井览,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)态晾衡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洁曙,必须先打好理论知识的基础囊奋。于是在摸车之前廉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斧蓟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脆。 ● 项目一   热身结束了绢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徐。第一项内容便是加速和刹车唯鞍,是不是觉得很简单澜馆?其实里边的门道儿多了去了匿计浮。   在项目一结束后岁焊细,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炮舜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裙背维。一开始大家相差悬殊核焙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了别孺。接下来的项目二会比较刺激一些券喜枯,经常会出现手忙脚乱的情况盆糙,但只要理清思路按部就班的做醛,想要完成整套动作并不是很难苯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗅敛:本文版权为网易汽车所有锚朴,转载请注明出处洽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尾,不过始终都仅有手动挡车型乱阶忿,虽然目前销量也很出色茎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户计。好在这一短板即将成为历史鼓搅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拓,新车将于26日正式上市锚,我们也于第一时间进行了试驾体验纤胎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墨,在外观方面也有变化赤港。新车根据高低配车型提供两种外观方案促卤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粒,而高配车型则对中网繁翠栏、保险杠造型顿涡坞、轮圈和后反光板都进行了重新设计氮祟弦。值得一提的是殿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的功傻肖。   新样式的轮圈非常动感闹劣,在同级车型中实属罕见龚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屋沽,轴距依旧为2725mm菜刻劣。车尾的变化相比车头要小一些痴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板降春,不仅可以提升安全性洼癸既,同时视觉效果也更加出色割。 有态度【试驾评测】纪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姐翟?   扫一扫敢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涡,一汽大众全新高尔夫正式上市酞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肮,其中1.6L拥有三个车款工,1.4TSI拥有四个车款绒拟被,官方指导价为12.19万元—18.29万元剿驳。具体售价请见下表钒膳慌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梅臣,但是却拥有三种功率版本奋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本什勉,因此在动力系统方面码,消费者有三种选择橙喘。    我们从上面的数据可以看到垦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迸纯,1.4T低功率版是主流之严⒙荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惨监,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乱,但是它的售价高达18.29万元拌,相对比较贵题撕。    全新高尔夫提供九种车身色彩情忱,分别是塔希提金捣、唐古拉白保、珊瑚蓝赁省砷、魅力紫称性、玛雅红硅、季风灰随票、水晶银以及深黑和极地白排。 ①溯凌踞:16寸Cosmic款轮毂 ②甫:16寸Cubix款轮毂 ③宪辞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娃,其中15英寸的一款掳晾,16英寸的两款喊无,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饯雀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檬褂。    全新高尔夫提供标准座椅脸概、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅开先粮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅己拭,舒适版车型则都配备舒适座椅华都跺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版动。    在材质方面娶绘括,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伺,分别是上图所示的DianDian黑色织物倡陵、Zoom/Merlin黑色织物厂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煌冗,分别是Vienna黑色真皮笔希、Vienna米色真皮竭锹、Alcantara黑色翻毛皮谎、Alcantara棕色翻毛皮救类词。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窗法,有两种风格可衙耷制住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吃娥阿,同样有两种颜色可巡浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逛沮,有黑色和米色两种可逊顾孕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅收少标。    在车内外装饰件方面嫉浪啥,不同配置的车款也有不同的安排芭篮。像侧窗下沿镀铬装饰条矗吮、双排气管毒化褥、镀铬装饰双排气管蓉、动感鲨鱼鳍天线憾、真皮换档手柄铂、科技质感装饰条粗桐、金属风格装饰条瘁侍、碳纤维风格装饰条等等惦全纹,针对不同的车款都有不同的配备福晒校,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富金,配备有MKB多次碰撞预防系统提凄扔、ESP车身稳定系统啤、ASR驱动防滑系统煌贬青、XDS电子差速锁棠汤、前排侧面安全气囊临辨、后部4探头倒车雷达吃稿、前部行人保护系统枚茎伶、自动静态转弯补光功能等等铺旁穗,但是在舒适性以及功能性方面靠,并不是很丰富孩,但是也可以满足基本使用霸泡猜。   1.6L自然吸气车款如何衙取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜指!,它拥有手动时尚谓邢哗、自动时尚以及自动舒适三个车款钮讹谢,手动时尚与自动时尚的配置一样挛,在价格上二者存在1.2万元的差价认,主要是变速箱配备的差异辫。所以在配置对比环节沤降,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行方,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溺莽龟,差价为1.1万元购坞。    在配置对比的环节我们可以看到捞,时尚型与舒适型之间的配置差别糠莆,大多数都体现在外观内饰的装饰件搐,以及车内一些常规功能方面捷物人,主要是顶棚储物盒捆掳爽、后排中央扶手拦撮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胚立鼻,实际上最有意义的差别在于全景天窗饲、后排出风口哗、蓝牙电话筒彩镶、定速巡航芦淌、驾驶席座椅腰托首、TPMS胎压监测系统这几项上瓜竟,不过在这几项配置中顷吉弧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擒,尤其是全景天窗伟捷颠。    从价格上看即茸,二者的差价为1.1万元楼里枷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氨撅磷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜡横,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湘,所以我们在这个推荐环节浮陇,更多的倾向于低配车款鼻餐。 责任编辑群骗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底场罐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砷堂。它采用了全新的DS家族式设计风格坍刚,延续了一贯的法式浪漫风格腿伞嗓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素死合。新车基于DS5平台打造惧掣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盾络翻。预计在3月左右上市瓦咸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搏柒,让我们一起来看它的表现如何墩。 外观概希:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擒灰桔,却多了一些时尚及科技感面,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潜评,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钩般。镀铬装饰拿捏的也比较好肌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峰乃沉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品认侍奶。也表示着DS的品牌走向独立风堆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仓,有着都还算不错的账面数据隙犁貌,车身长度为4702mm速漆佳,宽度1840mm败肥,高度1515mm.轴距为2715mm卡肥。上市后会把目标锁定在奥迪A3皇喊碱。 车型图片 基本参数侨壳恫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面块,除了前车6颗驻车雷达之外熊磊虏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能童,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盆毖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰措唬吨,从视觉上拉伸了车辆长度股看付,尾部设计了一个小小的尾翼攀割昂,尾灯下侧字样表明了其国产身份琴对程。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垃内。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梢,真正的排气隐藏在了下面毕楷辛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词己赎:高离地间隙从铣晒、车顶行李架多勒、双色车身等等次线。没错脚圃酗,无论是跨界钎巷、越界还是交叉车型抹抛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欢上哗。不过世间万物尘哭酥,徒有其表终究很肤浅斥姜,我个人认为蓬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坝插舍。所以川,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滥箱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象体。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哗患佬,它集沃尔沃所有看家本领于一身吼场味,可谓全副武装玲涟葛。为了让媒体更好的体验这台车哭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高票。没有固定线路奈,没有领队车辆肥篙力,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾河,它会和每一位汽车媒体人独处12天荆攀定。而在这12天里孪,我已经和它奔袭了4100公里输恨,横跨了三个省份祈两,体验了柏油赛道兑寐、软土拉力换迪、冰雪漂移卿强、高速狂奔烹脾细、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丁阑屏,当然戏,最终的结果是车氛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杭伸,正所谓日久见人心熄估,交友如此型攀疾,试车亦是如此互附。回到正题蔷副勃,和往常一样牌奔,对它的了解还是先从外观开始陶抒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抹橇、多样化是一种趋势桑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠许阑色。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锑痕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型函,上市至今保持着约5千台的月均销量渴图,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佃。 外观/内饰对比撮蠕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沁单,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缉,毕竟师出同门射忱魄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粳靛番,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卡陋力,远看很容易被误会成排气管赌蠕,但事实上真正的排气管被隐藏起来祟,整体尾部设计显得层次更为分明匡请灯。低配车型配备有倒车雷达彭碍卫,高配车型还配备有倒车可视偿疥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念动,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点径宏讽,修长的车身与宽厚的D柱按晒句,加之出色的后排与储物空间裳,俨然就是一副旅行车的范儿旗搔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劲旦,它完全可以称之为旅行版朗逸如。    车身的线条连贯自然恒蜗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炕惭但,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挞谋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缄,调整了尾灯的白色灯带位置侧如驼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盎蚕徽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重外。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同链纤短,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叛,内饰板件的用料以软质材质为主漏晃,接缝及做工也较为精致宫拦,与同级车型不相伯仲菊少。从实拍的车型判断蕊剂,自动空调哭鸡、ESP系统矫娇藐、电动座椅朝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型记炒叙,至于具体配置还有待官方公布毫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涵提陋,同样是大众家族的传统布局匿枚混,整体的感受都很不错狡,方向盘记、中控台的每个设计很都容易上手寐,从材质上来说舰吻,朗行是塑料感有些明显的魂,好在其工艺上还是有保证的心眠翻,并不会有很廉价的感觉识臣萌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒲炭撮,销量在整个家族中表现最为可观晶。近期娟集,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黄沮,新车主要变化集中在外观愤,同时针对颜色末、配置进行了调整氓苯,以保证其市场竞争力糠剐。在豪华紧凑级细分市场中弓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钩链,通过下文的对比分析龟,希望对有此购车意向的网友们一点参考券坛奥。   备注守诡私: 为更直观的进行两车的对比分析瓣旅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矫、CT200h F-SPORT)彩舶涟,市场优惠参考自深圳市场边长腻。 车型图片 所属品牌湍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动场,内饰做工精细    车身尺寸方面冒福滦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优前,其他参数均小于奔驰A260柿赴。从外观和内饰设计风格上看畔单,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑思寐协,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莱剖碉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轨潘背,全车充斥着力量与美的线条磐兰蜜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烹愤慕,硕大的单条幅进气格栅惨剂陕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墟航。    相比极富视觉冲力的前脸造型歼室,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胸寥,但并没有脱离运动慕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓艾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹停离。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骗茸墓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捌,同时下侧雾灯造型也有改变聪,车尾部也进行了一定的改动倒,整体感觉更加运动砷磕。另外脾苍截,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”点蜗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沤安尼,形成强烈的双色反差瓶。    F SPORT车型装备了整车运动套件考委,涵盖了运动调校悬挂先炮、运动包围日雷、运动阻尼减震器颁邦扫、熏黑运动轮毂柔憋婆、运动车门脚踏板鲜蒜棉、运动型铝制加速踏板姆、制动踏板剂疏弄、脚歇板等赶。    三幅式平底真皮方向盘菲捣豹、红色元素点缀的空调出风口吉疤、铝合金踏板舌、仿碳纤维装饰条等等屎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感市物抗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格发鹊搽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纱粉,将方向盘耸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜕亮叙,增加了便利性透撑砰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动费弦,分散了注意力帅蝎猛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘫炔,是多数第一次购车家庭的首选要求簇嘛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捌唬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功农纪洗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婪灸秒,会有怎么样的变化希吩垢,一起了解一下蒲伸受。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澄借拈,镀铬进气格栅增加了些许立体感叛埂巧,更加显眼的X造型前脸梳腐,迎合年轻消费者的审美狸闺。大灯的改动有些另类弦破蔼,在我看来接受起来还是需要时间的侣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车澈,新款在车身尺寸上有所调整爆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米范挎,轴距保持2600毫米不变抨弦线,相比现款仅车身尺寸有所增加坏哭蹲。   车尾的变化不大认,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凉点芬,以及牌照上方增加镀铬饰条酚炕垄,尾灯造型无变化弛卉。实拍车型为高配版本街,但仅配备了三点式后倒车雷达胁江娟。   新款的15英寸轮圈造型不错感箍拈,轮胎选用优科豪马涩,规格为185/60 R15呕田,备胎没有缺失孝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戊紊撵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皮蔷程,在年轻人中更是屡见不鲜蓬。在学校要有个性猫漏,在单位要有个性沙,穿着打扮要有个性甫痊盖,兴趣爱好要有个性坏嫌刊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磨缄舌?如果你有这方面的兴趣乏伴插,那么杰德将会是你不错的选择疚。可谓自成一派的它堑府,凭借着并不起眼的车身尺寸擂篡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间心贰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啦?还是旅行车恍彩朴?或者是MPV酱石?但这都不是事儿鲍,只要适合自己就OK饰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人损备雀,喜欢接受新鲜事物的他们女霞,正好与杰德不谋而合垫党。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐携假,此外趴氏,六座的乘坐空间患,也足以胜任日常的使用需求会岸酞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恒皆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碳嚷匠?自2013年9月6日上市以后劫袜蹈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仙讽,力压大众途安和马自达5等竞争对手尉牌,它用事实结束了我们的疑问欣。除了这些携祭邵,杰德还会带给我们什么样的全新体验懈勃,让我们继续往下看税慈疏。   " "  若是经常关注汽车之家的话淑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舅隶。虽然我们这里并不提GTR新,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋泄让幔克斯ST苹胶,令人刮目相看爬。与此同时七贫啼,在秦身上僳恍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肉咐加、做工以及舒适性表现上的明显进步建春。 外观造型吓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哇此懦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沛,近年来推出的新车型如速锐谈托、思锐以及大家眼前的这台秦特,都可谓一个比一个漂亮锣垄。就以秦来说叉玖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滑,很是亮眼秦掸,同时也营造了较高的前脸识别度剑琶措。   车身尺寸方面寇亭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孟烘古,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晒掏屑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠢,2670mm的轴距表现则处于平均水平残。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扮光墨,其整体感觉与速锐大同小异势僻伴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拢辑。无论白天还是夜晚赐,该车的车尾识别度都非常高儡铺。而且内部的光源且狼穿,除了转向灯为普通卤素灯泡外纯芥,示宽灯坞眷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疙画。   充电技恢衔、电桩安装及质保/售后介绍校:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垮犀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包降,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捆抡厕,据官方资料介绍殴,充满一次电大约需要5个小时左右拾瘦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吓贡。   同时喇行诧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撩橇逗,虽然价格并不贵解纱,大约在6000多元缎探,但对申请人有一定的条件限制呻膛慷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)必次释,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)紊蓉瓣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准继干略。当上述条件都满足之后聪匿酞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陛酬陷,如果一切顺利祟处葱,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕾逞取。不过目前北,秦还不能实现快速充电贿坟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翻匠,只是目前还没有这样的配套充电设备馁。   针对秦的特殊性忌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虽全。其中狈抄春,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全念杠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荣敌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涉、绝缘手套和护目镜等设备抛陕妻,并规定在检修车辆时必须两人在场防还。以防车辆万一发生漏电薯,威胁到维修人员的生命安全捌亢。   与此同时闷赣捶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碴爽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同次寐涡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锻,整车质保为6年或十五万公里伤,电池组为10年或二十五万公里)姓。总之丘毯表,从专设的维修工位微湃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期们,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扔尽秦,而对消费者的购买更是一种信心的保证羚焙单。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吹目,中国汽车市场刚开始发展稠鲜,市面上可供选择的车型可谓寥寥炉巨炮,在那样一个年代污惊咸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溅暖,并且在之后的相当长一段时间耽,人们心中仍对它们有深刻的印象憾。时至今日闹适,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择五,在数年激烈的竞争中献冠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伤。这回盆鸡窗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首概须创,我们也借这次机会为大家做个全面对比灯韭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车马肋晒:外观内饰(包括设计和做工)卸溅、配置挖宝凉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涡、储物瘦侵蔑、油耗乖筛拷、驾乘感受颧、加速性能薯咆扩、刹车性能抵厩山。同时伎杰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氨舜、同价位车型的什么水平词。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型栏漓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元去,目前约有6000元左右的优惠畴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元边苗漆,在优惠方面差别比较大狡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揭围,根据论坛中近期的提车价格丰纺泵,9000元的优惠还是有的疮。目前京店,两车的售价依旧属于同一梯级显醋楞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菜暇效,只是配备了卤素大灯及雾灯鲜米歉,透镜汤棉、日间行车灯这些都没有抗屏萎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系人,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置计,因此我认为两车的配置可以理解戏屑,符合同级水准跋抚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并丢绷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫉猫,两车的各项参数也处于伯仲之间池岔,差别在6cm之内撂凄。在车内空间上哺瀑,两车的表现也很接近洽,我先剧透下吧菏剐街,结果可能跟你们想象得不太一样绦。   相信看到这里竞栓,大家最担心的就是如果车辆没电烦断馆,后备厢是否还能打开的问题念。捷达看来是妥妥的没问题仟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涸,它的后排座椅靠背可以放倒赌锯,之后即可顺利从后备厢取物喊棉捣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐切肆孤。   在倒车辅助上摧禄,捷达配备三点探头颠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配投,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乓。这里多说一句蔼呐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弛愤挫,让人觉得很不大气乳纹,并且低于同级别的水平胖贝琳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜂,舒适型也可选装倒车影像按嘉,比捷达厚道一些谐。从普及性上看捌,能够达到同级别的平均水平极通趟,从功能性上看警廷,拥有倒车影像的它则高过平均线了死挂,给好评盾裙许。   两车都是15英寸的轮圈冉,造型上也是各有风味豹疵,轮胎宽度也同为185mm钞讣。从售价上看嘿垒鸿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枷坞玖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糜赎,让我们在后面的制动测试上见分晓邦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浪睹,借着中期改款的机会让闹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炒宫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拢票。应该恭喜它邻界,至少在我眼里套,它确实达到了自己的目标烩。过往凭借动感的外形钎世、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辟。   只可惜爬,刚上市不久的2014款起亚K5持补捐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镁,而且它们的价格都处于K5车系的高位蘑材尉,受众群体并不大餐疚慑。前段时间诫俯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绵,并撰写了《起亚K5购车手册》尖。文中熔海拱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色室衰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH川昧撅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玩。自从起亚时、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郝挡,互用研发产品的例子不胜枚举府菩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惊芬。该发动机的最大功率为245马力倦驰蕊、最大扭矩达到350N·m蔫,账面数据处于同级别的上流水平凰腑刊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机把呕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀起闭沟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机分锰。   在涡轮增压牢、缸内直喷等技术的加持下逛搔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m统,并且一直持续到4000rpm谦。得益于涡轮介入较早稍炭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辆败其,而且它的油门也调校得比较灵敏量。在实际驾驶的时候搪归甘,可以感受到它的起步轻快自如骸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梗淌快。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冗克江,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淡趟琼,但差距并不像数据相差那么大氦虐。在整个低转速区间掂沉磋,它的动力输出不算直接挝犁,缺乏一点活力取吃,给人一种有劲儿使不出来的感觉涉焦。   于是蓉鸵,我把油门再踩下去一点适厩祟,动力突然来得很快磋童,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灸,毫不费力纺师蠕,而且可以感受到车速达到120km/h时恐存,发动机还有充足的动力储备猫。它的中段加速能力让人满意伎瘫,虽然依旧缺乏一点活力赁簇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杆蹄颁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炕。   还是差点意思卫巳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感告蓝楞。于是挺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狭贸勒,6速手自一体变速箱切换到手动模式仆怯拓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作被纤惧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幂诽。它的油门响应足够快奥先态,发动机的动力输出得到更好的释放嚼,方向盘的反馈也更加扎实闪。除了SPORT运动模式外冀签琉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式分磕巴,运动特性从SPORT夸供、标准到ECO逐渐减弱掳诵,驾驶风格也逐渐趋向安逸阔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冯谢,平顺性极高店,而且动力的衔接也让人满意闲秒。若以80km/h的速度巡航料绵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右袭,对于燃油经济性的控制也让人满意擂骨。同样值得表扬的是降挡速度糠挤,在中段需要加速的时候深踩油门掣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出码傲,而且换挡冲击也比较腥呐堋,不会让坐在车内的乘客感到不安扯。   前麦弗逊徘浚、后多连杆的独立悬架底盘结构菏汤,在调校方面仍然有很大的提升空间石戎负。它的弹簧足够硬驳内,但是减振器的阻尼不够大绊姥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底识萝,会有细微的震动传到车内亭,以稍微快一点的速度过弯南,车辆的侧倾会比较明显戈片,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帆怀,舒适性让人满意股唇,但如果需要激烈的驾驶的话金,后期对悬架的改装很有必要定。   它的刹车盘相应加大了尺寸恰浩笑,刹车的力度足够筋刨榔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钳收锨。具体表现是喂乌,刹车踏板的前一小段是虚位扭膜景,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏时迷,制动力度会突然加大猫,需要一点适应的时间兰牵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竭,发动机的声音乔凯、振动都非常小虱羡础。然而估,在速度上来以后麻,噪音的上涨速度也很快甭木,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莫酥沪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卫另姆。   我得承认赎皇夏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烷,但在起步和中低速行驶的时候为默,动力参数上的优势并没有完全体现出来围,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艘戌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”料位。当然菱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羡惟纫。另外豁滴,值得一提的地方是辉啡,在动力提升的同时睹宋胎,它还加入了行驶模式控制系统但贫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琅,它的动态性能相对有一定的提升谴,开起来也更有活力和乐趣千救。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宠蠕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”问,只有手动版车型销售譬鳞,导致产品线还不够丰富豆仍兑。而就在去年11月识驰遍,海马M3终于推出了CVT版车型舌忌母,7万-9万元之间的售价撬溶惯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讲耽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瑞焕、逸动倦梯、宝骏630以及启辰D50等车型汞,竞争还是比较激烈的母闷。作为一个后来者揣,海马M3是否有足够的实力立足请峨?下面我们就一起来看一看躺。   动力川躺乱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镀郎典,其最大功率为82Kw筋欺,峰值扭矩是147Nm剑叮。从账面参数来看挠胜绿,可谓非常出色茄,一点不比合资产品的数据差认。对于一辆紧凑级轿车来说肪换,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烹遁窟。    开起来的表现陪图,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岸娜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堕乾寝,如果想要充满信心的快速超车婪茎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择税。    我知道会有人问抽板,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崩?说实话搪僻,我觉得大家都没什么区别起,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涎散,也是低扭不够强募敛廖,需要靠高转速来增强加速能力邵。    可以肯定的说救,除非是加上个涡轮增压器乌。否则的话盲咐扳,这个级别同排量产品之间的动力表现猾磕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同誓卢肌。我个人觉得红霖,这只是消费者们需要认真衡量的一点谜,而非全部伦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绩犊赦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扛类冯,动力传递平顺连续的特性屠橇宿,有效的提升了整车的行驶品质感横。顺便说一句沥激惧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镜,这也是比手挡车多花点钱的好处霞。    深踩油门时矫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藐,来保证动力响应足够顺畅伪祥嫉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揉。此外仕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抗,功能性极强簿遣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赋迟铅,g值才开始达到最大的0.366g沧胳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廓,此时车速大约在30km/h左右俗,达到60km/h用时5.24秒速,冲刺到100km/h用时11.45秒费摩习。    接下来看看海马M3手动车型凳搔,在加速到2.5秒后却苍颇,车速已经达到了差不多40km/h睛矾鞍,达到60km/h用时5.01秒缮,冲刺到100km/h用时11.28秒胸,比CVT车型略快俱。如果不较真的话炽,可以发现二者的差距其实非常心恕,相应的在日常驾驶中其实也一样诽吴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檀俯,就这个成绩来说魂楔,它的表现只能说是非常一般靛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赂侗,它的表现就算好多了渡玛。 责任编辑登:沈楠" "   近日危犊,宝马官方发布了新款X3的车型官图纶镐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僧。从新款车型推出的速度上来看茨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贯慌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汐锯菠。    早在2003年细答,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章款。10年以来裤锌,宝马X3已经销售超过了一百万辆汤葛谅,自从2010年上市蓉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哺。因此廓卵,2015款作为X3的中期改款狭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烫,优化后的大灯组造型腊坏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陋谰侥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扒粹救。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捣涩酱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感配。通过官方图片放苏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捐,也融入了宝马家族的最新设计语言绰,与新X5一样采用了新的中网边框设计毖沦,在视觉效果上更具冲击力汗。    在头灯部分非墟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光榔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彭猴。另外捷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凡塑魔,配置方面它还可以选用全LED光源颅,再加上选配的LED雾灯测刺铜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裁。    新设计的前保险杠极具力量感报税,并融合了镀铬桶司、塑料格栅以及金属护板穿垦慈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疮剔藉。此外搞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棺媳吉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂急史,也使整车更具个性化风格杜妊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顾锈翱:4657×1881×1661mm剧袱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辛,轴距也同为2810mm盼父本,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异老玲适。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偶沫璃,从车头一直延伸到尾灯的腰线钢程盎,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗜抚前。相比变化较大的前脸比侣途,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厢纫颁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肆。相比X5赦,新X3的尾部更加耐看幻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感措普,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妥嘘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守品,视觉效果并不是那么给力间彻拭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玻,新款X3也不例外堪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贝蹿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前还姑写、后部的防钻撞保护装置抹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翰岛。此外番蹬莆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘁徐。该车还可以选择六种车漆嗣、三种专有的18娜澜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂继控。 责任编辑肋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绣你梢:Quattroporte(总裁)谁晾是,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镐洁瓣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兑:Levante率,还在2013年4月的上海车展上硼,以全新总裁平台为基础糜槽小、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祥犁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喝离惰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辅咀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款会:Ghibli……   以家族设计为本稿柬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铺惮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同分摔绒,改走豪华中大型轿车的定位瞳纫,车身尺寸长船棉埠、宽惰聊汲、高分别为4971mm悉伦、2100mm和1461mm乾,轴距则为2988mm叛,直接锁定奥迪A6海、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孝较,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驹辅我、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乱示喘,且融入全新总裁的轮廓特色斯古勿,以紧实并极为流畅的曲线婆倍蒲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甸练仕。    于是在车头设计上呐孔酗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撬充,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趟恭期,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样床焙楷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计线先挝,将蜂巢状格网嵌入其中脚牟,且尽可能地加大鞍,再搭配角度更为锐利钒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竟仟太,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僚憋脓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泰密,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏必,所以厂商在Ghibli的车侧熔技,除了保留前叶子钣鳍状孔道山稀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疲,也师法了总裁车侧的设计毖荣饭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兄,另一条线则从前门下方迸出棱,向后朝车尾紧缩辆瘫,滑顺动感且充满肌肉感竟,并正好可呼应更翘的车尾设计喉盼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上聪泰,速度感浑圆天成彻摹坝。 内饰向旗舰看齐辖瞪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上川该揩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冗洪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计的,也把声控凹籍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上先福佛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旗,右侧拨片负责手动升档桶、左侧拨片则能提供降挡逆绊。    此外蹿,三辐式方向盘的前方咸想钩,一样是借自全新总裁的蓝底白字膏泉答、双环式仪表盘碘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烙顶拿,左侧则是表底超过310公里的时速表奠鼓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泉接,可提供显示油量闯、水温渺厦、挡位与导航指示等行车信息墟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辞榔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寿昂俺,告知驾驶者目前的驱动状态寞窟惋。    和总裁稍有不同的中控台溜瘁笆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丘据剧,以及可触屏操作的收音机电台选择苟、音源切换描、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夸认借、空调温度第、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躬瞳姐,空调出风口则移至屏幕的两侧吴,下方则为恒温空调系统调整出风量侵力浩、温度与出风口的位置廊铺槽,以及音响系统的吸入式CD珐放,设计上较总裁车系更加简约喊捌,但用料与配备完全向旗舰看齐崔谩睦,展现了十足的诚意疮。    较为可惜的是炔报烂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm好,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性此,所以Ghibli的前排空间与总裁相当享,包覆性和支撑性也非常出色粉。    但是后排方面梗擦澜、便没有像总裁那么充裕蠢来,尤其膝部与头部方面垛倦,身高174cm的笔者坐进去后锑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腾疮荡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洼,也刚好替前驰函、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楔。 责任编辑俯款怜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”曙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惋订届?后来一看固肺囤,哦珊沮,原来CC是“Cross Country”探。继续了解发现有点意思勃携,底盘抬升芥奖、高功版2.0T五缸发动机太,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法市断:目前的普遍规律是荆鬼,产品分得越细管嵌,总销量提升越明显培庆迁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驴撂赋,它的引进拎玩弄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奴揭七,主要分布在前脸和车尾吝层纬,从外观区分它和普通版V40很容易办玖。底盘抬升12mm尸,这么小的数字对视觉效果影响不大起律赔,整体协调感没遭到破坏缔苛。    车厢内部苇拨纠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涡泪居,除此之外内饰并没有过多特别的设计和好。之前我们已经发布过实拍文章诧厕,车身相关内容有详细介绍奔温,因此这里只是简单提下要点犀隋撮,就不再重复描述了陵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窟提疾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烫瞬泉,最大功率214马力凹,峰值扭矩300牛·米梆,型号B5204T9狡络聘,是普通版V40那台发动机的高功率版本豌妓吼,那台机器的型号是B5204T8逗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梦霸幻,今天会是什么成绩梁厕?稍后揭晓僚泄谰。    变速箱没有变化疥黎挝,依然是日本爱信提供的TF-80SD疏,六个前进挡炕,带手动模式和S挡雾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT净防,奔驰A级用自家的7挡双离合窘衡,沃尔沃这台6AT暂无优势仇百矢,目前他们还没有新产品投入实际应用殴侯寄,理应加快脚步潦姑。   驾驶编啼妨:邪恶的S挡    驾驶部分聘恨,我想说说D挡和S挡的区别杠。看起来挺初级的一个话题忙蹄谷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氢踌。D挡油门响应迟缓惟陵,在激发变速箱降挡之前乱,需要稳稳的把、持续性的向油门踏板施加压力提客官,慵懒的降下一个挡位之后棠,情况有所好转靶,动力给得稍多妒厢,也就这样赦怖。    不满意对吧骡汇坷?可以把排挡杆向左扳到S挡嗽冒,切入“邪恶模式”靛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搐脑,转速拉高1000rpm以上洁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慕,脚踝每动一下巴靡混,车身就顶起往前猛扑一下缸。深踩油门扒挥城,转速迅速攀升谎熊伙,跟D挡时判若两人歌,两百多马力退拭斜、三百牛·米浇毋,在这个尺寸的车身上爆发出来建热,过瘾答戏噬。    激情过后细细品味私,这套动力总成有两个弱点需要改进贬窜,一是怠速时振动大督,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动判差逞,影响体验;二是低速行驶的平顺性餐市羔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吞,1锨侨、2叔、3挡之间可能频繁切换覆,动作应该再细腻些概。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宿篓构,选择“全功能”项刷,不打转向灯就变道疚司,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陛硕誊,回正的力度不写辶佟,如果你想在车流中快速穿梭前进窃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剔廓钙,要么关掉方向盘辅助触,仅保留振动提示即可叼。   绕桩屋苗窍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辅耿扩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸡冗人,在绕桩场地很讨人喜欢挟。车头响应比前驱版本积极叉妥,入桩动作稍猛头,车头好像在被一根绳子拽着走穿惯靠。给我留下深刻印象的是拴泛,这款车的极限要比前驱版高太多闻颊抄,特别看了下洞息,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泄茄蜜。上手容易恨旁,但是需要注意别突破了极限泛刑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侠甲:一旦超出极限阿,很难把车身再救回来孩。 责任编辑肺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7婪诽缎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足福?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贪项,就一直困扰着我们的问题椿涛搽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乳忿施。马力越大的车就越好么挞镐?绝大多数情况下答案当然是否定的讨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外队陀。随着时间的推移惭炔,我们有机会做这样一个有意思的选题矛潭踩。   让我来说明我要做的事情酗堤风:我们有三辆四门轿车拐露没,合计拥有1657马力楔涤死。看起来确实有些夸张航媳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沸蜕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揽帝窍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盗麓渺,但是这个570马力的怪物一直没有车吧陈,直到我们完成这一特别的测试一周之后常。我们只能使用520马力翅吼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菇鹊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣居响嫌。   另外一辆是全新的奥迪RS7监九,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎波,拥有560马力的出色表现教伦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8订,在K&N工作室的台架上设攻话,它的轮上功率达到了479马力孪芦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中食唇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侵处。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器册项,用以获得更多的功率输出编。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汲卷极。即使按照宣传中给出的数值萌墓恫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诡拘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG独,它的轮上功率达到了541马力密科,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酸航。   另外还要说明一点窜臣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宏壬磨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本量粳,不具可比性湿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试十掸。结果很令人意外芭。两款加速最慢的车型抬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闪。当然最慢是和RS7相比较而言的碘叙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛔界炔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊何姓,但是还未打破我们以前的记录拼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怠锰,说它慢更像是一句玩笑话垒繁,这一成绩实际上已经快的吓人了没距。奔驰则要更快一些卢拘环,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镰良氮,冲线的速度也提升至197.5km/h经。冠军仍然是RS7的萝,它只用了11.6秒蔽瘦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平护蝗庞。奥迪的冲线速度为193.8km/h虎湾,虽然不及CLS63 AMG棘尚,但赢了就是胜利宫钩久。   123下一页 责任编辑港:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冲讣痰、运动和科技气息了考勤颓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此为当,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讼策导,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子却,主动式车道保持和自适应巡航功能剂叹,几乎能让驾驶者也变为乘客购沫祈,高科技配置更加丰富限。    于是堤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前考茬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了史。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘎狮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哥,在下面的文章中有详细介绍寂杜。此外马鹃敛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泉董颓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读社魏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苇、残破衰败的路边小屋苔盛诬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翱挝勾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富餐息伟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淋惋烈。身处如此糟糕的环境乡啡戎,却并没有让眼前这个出身自底特律贺韩、土生土长的本地小子屈服介:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感第并,但只有经过一番试驾体验之后锈颧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牛推,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氦淬蚂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滔底,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耿,同时两侧向外延伸与车灯相连井类虫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惫赤罢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯入酶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹦快估,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驳枫弦。   尽管是低配车型蔚沸拌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬貌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斜唤炽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车本馆怜,它基于D级车的平台打造卑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跑踏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恳坑巷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惋,不过从近几年的趋势来看呕俏抗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脯嘉苫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丧,至于其中的原因摧妮通,从这款车中也许会找到一些答案硼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俏规?   GT沥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煌绣祭,维基百科将其解释为具有超长续航里程谩扰、拥有强劲动力剐冯晾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盘。可能一提到GT肩室,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趴埃,其实则不然粱,GT拥有着明确的划分准则慈,举个例子来说档鞋板:拥有着标准的后备箱访、配备V12发动机并且内饰非澈蹦示唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车李,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞳垂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玖莫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醛蜗,这款车的确还真有点GT的意思某歉师。在笔者看来伸乃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哥弓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磁融蠕,最起码第一印象分已经拿到了缕。   5系GT是采用7系平台打造的砷承跺?   5系GT的轴距为3070mm苫渐啼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同假掏,从前双叉臂酗拱戎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系偏尚汾。厂家表示朵边,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型到,其在外观湘、内饰瑰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同献鲸。   5系GT型到无朋友瘁嫡?   谈及5系GT的竞品飞涝篙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔡巫痢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胶何克。   外观锣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饥采沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窗。风云2(详情)词垂钒、E5衰脐籍、A3以及今天评测的这辆E3曙场,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舰栓奖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗜寒梯。从这辆奇瑞E3(详情)来看琳未旁,外观及内饰都有着很高的原创度瓢淀餐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彼跑。这让奇瑞的产品线更加丰富涕,但也让消费者选择起来有些头疼漆拟。 外观贰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人替孰能,但外观却没有去针对青年人的设计讽哇舵,前卫渐汕、另类这些词汇应用不到E3的身上伎如,车身也找不到多少运动感戌位。不过它长得却很容易被人接受顶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顷损脓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耸监,E3和E5的外形稍有一点点相似惊为,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糯孤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化燃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞看绕拴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肆辟茬,而且非常容易被大众所接受玖芯且。不难发现堑髓厕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吹观编,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妊目。艾瑞泽壁金阑、瑞虎5法忻,单从外观来看都会让人眼前一亮钙。借鉴是好事僻反另,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钨韩挞,但不动脑子的照搬实在是说不过去脯徽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧让羞樊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奶狮,作为最会制作小车的铃木来说桔,雨燕可谓打开了国内的市场平。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巾鼻惶,新一代的SWIFT迟迟没有引入显盖窜。而就在2014年1月18日户,铃木速翼特在国内上市躬箍溅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏傅贬凉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侗蔫鲸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砂菇拨,速翼特运动版采用运动风格打造伙托。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笨饥,轴距为2430mm巧鸵赂。由于基于新一代车型打造参,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些送灰顺,轴距也加长了40mm陵冗卵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昏枚痰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芹雄葡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罚,包括中控布局枫股、仪表盘客欧、方向盘等造型均有所更改寿叫擞。此外燃钙,配置方面新车配备了ESP琴哇筷、自动启停系统涸弧、USB接口堤寐、运动座椅等配置侯排镁。CVT车型还配备了换挡拨片繁袍杜,满足驾驶需求危。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了财涂形。真皮包裹自不必说完体亥,3梢匣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梢略暇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秘。不用和别人比氮阔,超越自己就是最大的进步鲤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窘恳酿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机类,其最大输出功率为100千瓦耙戒宦,最大扭矩160牛·米鸽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酚该,其百公里加速时间为8.7秒当拔,最高速度为194Km/h秽翘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡购,相比之下乐趣少了很多屏拧很。 免责声明千淳:本文仅代表作者个人观点羌逗假,与环球网无关儡钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞会酷,对本文以及其中全部或者部分内容没、文字的真实性乾射摹、完整性订、及时性本站不作任何保证或承诺勿,请读者仅作参考嫌拿,并请自行核实相关内容老。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畔瓶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灌寝,引起了广大网友的质疑猛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勿射体。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撅恼。于是易车网本着服务网友的原则好,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测困,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惧零。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坷,您便自有定论康丁。   体验者介绍    前排体验者惨晃嚏:辛毅 身高雇诵:178cm    后排体验者扭卞酣:旭子 身高隧娶:177cm    Ozel 身高嫂揭握:170cm    小娴 身高旅麻邯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准随起潭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祷辜涎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涉舱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市食罗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣密毁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泼辛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尖,公平公正公开地来一次大对决须娩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懦户瞥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乓。所以不得不承认蛙豢题,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惕。    事件回顾嗜铝樊:    说干就干躲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遂串。根据易车网后台数据的统计来看冷了,持以上三种观点的网友大有人在淖娶爱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痢隧蛊。尽管是为了对比三者的公路性能铜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上身破。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赋体。    测试车辆仇敞飘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蝎贪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型患槽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辆,奔驰已经尽力了垦潭费,我们在此也由衷地感谢韧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饯桨幢,告诉大家改款前后的差别瓮葛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赌。因此我们也很负责地告诉各位网友脊,目前除了易车网熊报,其他媒体对于新款X5的评测师莲填,都不能代表日后国内在售车型孤。第一辆中国版车型为xDrive 50i茄尾口,加配M视觉套件扛娜珐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肉,我们无法借到官方提供的车辆土笺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钾米多。    测试场地穿:    乐驾赛道全长1.6公里垦篙,共14个弯道丧辈割,最长直线段270米返费,赛道宽度为10-18米饰酞乒,视野开阔态,无障碍物廊年。赛道两侧均为土质路面册晶羚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆去寇,大大降低了安全隐患鸵。    测试人员匪定:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑青,却要替土豪们操心买什么车污捣,这件事听起来真挺可笑结举,因为我实在没法揣测土豪们的心理兼。如果说我还能理解花五十万买大切聪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谈汾擒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僳,代价是要多花一倍的价钱壤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疙拈桅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渺坡。不过因为坐的比较高坑钒,速度感不如那些贴地者强烈淑,还没怎么着呢就破百了士牛。这大概就是SRT8的魅力懂吞,很难说值不值得似。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款办斥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近此,跟改款前相比还是升级不少衡通丰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驳剩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系手,SRT是JEEP官方改装部门沙炒锰,这种改装是全方位的借切,包括内外套件加强距亢茨,以及性能方面的提升复笛递。SRT8就是高性能版的大切诺基讼铺,主要提升是外观套件咐、及动力系统厩、刹车系统功、行走系统等方面痞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琼脾冠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玛,6.4L自然吸气HEMI发动机亭泛胶,搭载采埃孚8速变速箱枫嗣湘。   SRT8为公路而生怕划苹,所以公路性能是它的强项草无,不过Off Road就不是特别在行了输。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聪次楔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寸榷掂。 ② 跟之前的SRT8相比倦瓜肉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恰,所以科技感和豪华感都提高了不少文凳患,跟换代前的SRT8相比溃,升级的部分都是实实在在的枪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统效,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统反媒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置船横栓。  」旄舜拧③一百多万的车浑灰凯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戌潭,再挑上百万的车的刺诗贬,好像有点吹毛求疵融娩强。首先悬架的设定非常的运动力羞,即便比较温柔的驾驶方式帘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霜桶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车安坡睛,大切诺基SRT8并不是一个非陈栏荆合适的选择百,尽管动力非常充沛贡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坷驰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺彩墙,但好歹SRT8也一百多万了苦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镭尽宦。不过之后我们也释然了贫帅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒜,但经过数个媒体的“蹂躏”畔丢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厘使秸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挽氦,有点异响似乎也算正常介受。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叔,请点击下面的图片进入试驾文章娥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芍爱陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争太,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的期槽男,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中络年旁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靖潘司,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涸屁,还是老套路珐悉俏,直接切入主题填,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饶。 动力对比糙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旧,看看英朗GT的表现如何吧末匣。这台发动机的最大功率是131千瓦结烘拿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斡柑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能记,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔡楔,为了获得更好的加速表现速警,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm广。对比发动机账面参数来看辽,最大功率118kw掀,峰值扭矩250Nm泄赴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碌篡吠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唯洛挨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力都。   至于传动系统方面吉横观,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器市,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样党琳,都是目前该级别中的主流配置颧测办,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢救箩答。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蠢感,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩经唤抨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拳传,比如高尔夫6姐耗馈、速腾等淌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方布,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碱编卧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力老,从而起到提升操控性的目的翟簿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铰,但通过厂家的调蟹鹿鄢#后奥波才,当一侧车轮发生颠簸时叙,对另一侧的车轮影响会比较小些阔。   小结疤投:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罢纺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了五牌,至于优点这里就不做过多介绍了镶朵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅钍ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性扇赐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戳节碉,见过后车追着拍照的叭,见过开我边上向我打听价格的冒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回誓泞缺。我坐在这辆路盛E70里杜,被注视得有点儿不自然膜隘档。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣签,我琢磨着蛊佛堪,要不要让他进来看看千梅盯。要不是我瞅见了绿灯亮起巢幸霸,我真就这么做了十洗。对不住了朋友遁抨,这次没能让你仔细了解它兰固,不过我希望你能读到这篇文章盘。   不用否认称瓦,人们对美的好奇与渴求与生俱来队缮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣控脾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宪风捂。不过在这些人之中筏,有人会终生恋着美人汤,有人也会为抱个花瓶而后悔晦阔扣。如今打造足够美的外表来吸引消费者锌稍磋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刮岭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檀谜,但在这之后能否一直爱着它敖憨,我认为是一个很值得细抠的问题络闹。   ●外观大气梧挥耐、美曙搔赁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呸,我还以为来了辆捷豹高恨围,赶紧跑过去看发现被骗了苗持。不过我并没有觉得失落赫胆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杯,并且从设计角度看捶,它在借鉴与融合得方面都很到位乱孟脚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骡缮苦,我对它的外观设计就100%满意了羡安。这事儿对华泰肯定不是个难题纯柬尾,您看看宝利格还有华泰B11未憋,都有明晃晃的格栅悔秒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酸驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壳挂,但绕车一圈后我发现窟辩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五罢。咱看看数据对比蛔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潘,可以说在各种数据对比上尝,它“不是第一脱偷郸,就是第二”吐。虽然在宽撬淖、高和轴距上没有做到最大抖,但也不过是一两厘米的差别峡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枫第,这就让它看上去大气许多旗骚两。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘦精。   打我接触这辆车的时候甸攀疏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枚村。在这样的目光中棉从,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期居陕居。面对“屁股高逆需、尾窗窄”垫毙、后方视野不理想的路盛E70时雹僧柔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔼。先不讨论这样有多麻烦了氰希,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧创令释?这点让我心里不太自在佛荣论,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顾楼幕,是个应该有的配置懊发寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衅。而随着国外皮卡文化的不断渗透母锋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型请疽,去跟进时代的步伐咯透。为了迎合市场的变化及用户的需求尚妙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒜蠢,开始注重宽大饱满的外形设计溅潍,并增加更为丰富的配置醋舒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浮佳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾些宿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缴茎蹿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撵,整体的风格带有一股阳刚之气脑兜。在车身尺寸方面涕,它的长/宽/高分别为逞:5310×1812×1775(mm)驰,轴距为3100mm短。威虎TUV并没有大小双排之分购,仅提供了一种车身长度纬伍。车身侧面的线条也很平直庭,外扩的轮眉使其显得更加饱满墒叉活。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腿窍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妙潘丛。大灯采用远近光分体设计昆顿,其中近光灯还配备了透镜构,不仅更显精神邢趴,而且还可以起到聚拢光线的作用咐渺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梢透够,遗憾的是卉鼓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虚拎衬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霞,并且后视镜仅为手动调节衅塘李。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用婆甲,非常不错溯肠颈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点还逻,至于货厢外侧并没有再多设置叙超。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妹透,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碘脑。另外掂噶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒂挽悸,不过据厂家介绍呻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剿父。对于皮卡车型来说耐苯拷,这项必要的配置还是很厚道的蜂恐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山问澜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地久。不过访痘街,今天我来到这里并不是为了滑雪渴,而是为了求证一件事情弗培裁:有没有一辆车檀隋,既能够带着一家老小舒适地出游邢妓股,又可以不惧冰雪裴层,在冰天雪地中步履平稳地行驶觅收箩,同时价格又相对平易近人呢埔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钞,那么就让它拿出真功夫试试吧妮盼誊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婆,从外观上看挞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巨脚篓,19英寸车轮显得很有力量感颅顺故,也与动力总成更加契合;其它的地方昆拢措,也依旧是酷威的老样子溃诬梧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翠窗,甚至还有一些精致的感觉轻。总体说来乱苔,尽管算不上全新车型刑掳醛,但依旧耐看松钦勤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龟玖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中列,动力响应良好谜,易用性好率改,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粪。当承载着全家出行时溪嘶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况噶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盖财璃。   至于酷威3.6L的内饰方面败彭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓄匪隙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗅邦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节答。   除了动力系统水量嗓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甲闲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讽虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侥煌。动力分配完全依靠电脑自动完成肆塑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馆梢。   有了四驱系统为睬帆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绥芹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煞,具有更加粗大的排水通道捶懈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盟,冰面行驶性能更加出色晶晶。此外朝嫁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜人晚垫,胎面中央多重“Z”形花纹煽办、针孔沟槽设计伤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雄魄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衫倦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情横匪守。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3答缆,它的定位低于1系困改。但是脖蹲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盗。另外篙谐沃,它也提供了i3?REX增程版本改,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寒信抒,扩展了这款车的最大续航里程滴秃怯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试写酥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啪未虑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合福苗婆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寐雷柿。   宝马有没有提高电动车的标准舒苛碎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烦?让我们在接下来的测试中找出答案赖熬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式席,宝马i3的行驶里程可达88英里偿酒。相比较而言桂,?Ampera可达30英里悲,而普锐斯可以行使约10英里硕闪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牵窍社,i3可以更多地使用电动模式退。而增加了汽油机的动力系统察继贾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里癸酣角,357英里和505英里忻氓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大檀。这台车约五英寸高天,而宽度几乎和高度一样缅薄爬,与低矮流线稳殴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厘窝,我们没有所需的充电站?连,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挟。   此外板蓄膏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踢默:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车默谜。它内饰精美纽茧乒,融合了许多先进的科技阑同,它空间宽敞橇怖箍,驾驶体验一流醋啪材。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裤透换,它仍然使用汽油机沪守,以作为电量用尽时的保险漆糙钵。   第二名屎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隧题,科技感十足伞艾,而且它也能胜任舒适的长途旅行棱队鸥。   第三名痹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邪蟹,它最大的优点就是充电迅速挛,性能可靠秸疗。   然而嘉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蠢淬捅。(实习编译赐钾:徐旦?审稿椒唤:刘洋) ? 免责声明版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄,严禁转载恍灸,违者将被追究法律责任伍鄙膝。责任编辑存:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裙,应该说是倾注心血啃事舍,在技术平台上都有可圈可点之处犁韶,源自萨博的技术是其最大的亮点容。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茎疚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锭。在外观和内饰上湘柒诚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹿酿,在动力和配置方面也还是很有性价比的剁幻领。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说断乾,绅宝的外观原创度还是很高的挫,并没有刻意模仿什么车型土俱,但我们会在这款车的细节上看到歉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柏。且融汇的比较好庇,并不是简单的照搬照抄范旦鞋。这一点值得肯定奔党,大灯的设计十分犀利朵挝,鹰眼造型也有较强的辨识度罕填。LED日间行车灯比较醒目促冷肠,穿透性不错灸付顶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茶岸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陀喊,也很紧绷盘害按。看起来运动感不错虑介,但前悬和后悬的长度较长淬祈,看起来有一些比例失调粮庞芜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些据截,在视觉上看上去会更紧凑动感被拓。轮胎的规格还是比较高的该,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舌泉沛。   车尾的设计比车头更简洁一些祷冻甜,尤其是尾灯的轮廓车该矢,设计非常成熟烈话。和宝马新款3系很像胎。除此之外东仟跺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舵版蓉。   本文导航衰:" "  “卧龙凤雏皆垛欠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徊抱叔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艇瓷,便有了三国时期的三足鼎立邵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟你攘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龋救,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈未频怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骂,然而坊间始终流传着这样一句话力什规:“得中级车者得天下”;是的鹊媳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祷,今天我们会为大家带来两款重量级车型模市搽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹭季,请大家继续往下看娃筷。   看到这里大家肯定已经有了答案了趣楞蛙,没错些霓仆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敲磷,那S60L是何方神圣儒谓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型览,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花富?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倪淖,厂商指导价33.49万元耗淖倍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驹臀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猩忿亢、后排座椅加热汕睬、并线辅助痛渐稼、车道偏离和自适应巡航等众多配置顿嫡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中健,即使不看车标还狼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硼,哪个是奥迪甭氯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楞九牵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动底常,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停募。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蠕丢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磷,使夜间行车更加安全缚睦蹋。两车双色的外后视镜造型别致担,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辅钮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赖,至于乘用空间如何铂,我们将在空间篇为大家详细介绍寂。两车都采用了5幅式的轮毂造型钦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棋辣吐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逛轿拐,整体方正的设计略显稳重毯查妓。后尾灯的设计两车可谓各有特色腿汞谦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似婪歼,设计感十足放灌病,而奥迪A4L的尾灯更加修长夹副,视觉效果出色唇。天窗不仅能够增加车内的采光鲍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墙杠估。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脆娄仇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心木,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棚砷懂。   本文导航朵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纶捷,配置也能满足一般家庭的日常需求髓巾。对于这个价位的小车来说操沤饭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拾,在这方面崔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垢,就算是与它的直系前辈骐达相比桥圃,也不遑多让畅拌。然而作为一款家用代步小车庇,它也并非完美暗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媚少魄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怖,车辆本身并非进行任何实质性的改变凄浦蒙,跨界的概念噱头大于实际蔽颧。 "   技术革新日新月异的今天石挡堵,车型的改款换代再常见不过拆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绦捕技。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变查邓,同时在动力方面也增加了1.8L时。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栖垃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势档媳丘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侥溶糜,但它的实力不可小觑苏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒜赖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坟帕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型航奢撤。既然实力不容忽视念辆槽,价格又有优势弯豁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峰唉裳。" "  版权声明水迹:本文版权为网易汽车所有饥跑,转载请注明出处挂萄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笺篮亢,全新的品牌全新的车型陆临,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顾昆祟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅雌克斯煽,在2013年杆校克斯的月销量已经逼近3万辆/月坤坏仁,堪称是这个区别的标杆级车型伯,观致3要想在这个领域取得成功遣哨聚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稠淘,看看是否有优势能吸引消费者关注瓮。 外观风格各异   先看外观方面烙剖,观致3展现出大气得体的风格靖陶,不像速腾那么沉闷单调氯,且有着自己的灵动个性;而赶有榻溃克斯则是完全偏向运动化的风格猛,典型的注重操控性能丢,突出驾驶快感的性能车型书苛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拴赋谦,与观致3区别明显谩粗。两者主要是风格差异烷炮,外观上分不出优劣沙犁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扁洽,观致3丝毫不会逊色于妇Ρ担克斯车型淋。 尺寸对比 车型名称 副ǘ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狈,两者也是平分秋色惦蛙睹,车身大小相仿贡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陪猩羡,观致3要大于赴屯克斯戈壬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞癸估钵,尤其是腿部空间较为宽松瓦睡纲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝唬克斯在后排空间布局相对紧凑溉杠,而后排空间也一直是各代赋克斯的软肋剖借。 价格对比 赋馑眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上构,甘叮克斯则要比观致3要更大一些狭矾,在不放到后排座椅的情况下品底石,干认鸥疲克斯的载物容积是530L赶,而观致3只有430L纷廷噬,100L的差距还是能装多不少东西的戏完铰。而在需要有更大空间的时候寄眉,两者都可以放到后排座椅搅掏,放置大件的物品居蔽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间城,观致3和嘎旱克斯三厢都是11.99万起步牵雌廓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痴僵。而细细对比价格表可以发现帆逝,要选购自动挡的车型操刨沟,盖雍危克斯最低仅需13.09万镐汾丘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菱尉邯,观致3则需要14.29万富败酚,这个比起该萘裕克斯有1.2万元的价差哨,当然在内饰配置上会有其它差异姐线珐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恃攻环,可能阜砣耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些触浆。 挑选合适的爱车就,看专业导购姐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么河?   扫一扫衡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仍澳秀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狙勉稀。风云2收铆、E5慧屎叫、A3以及今天评测的这辆E3枪跨催,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中函急嫉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厂些矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妒对齿。从这辆奇瑞E3来看略,外观及内饰都有着很高的原创度款墟俯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抨氦父。这让奇瑞的产品线更加丰富诧痰收,但也让消费者选择起来有些头疼谜内溅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顿死,也从来不缺少“明星”现标暑,“沉稳绅士”大众速腾返、“狂派斗士”福特赋骄拱玻克斯等都是热门且销量稳定的车型渺舌矗,不过要问哪款车型最近销量最高跋倍吃,还要数“逸派高手”日产轩逸奖琳,它已经连续两个月销量突破3万歌卷犊,坐稳了桥车销量的头把交椅盼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔷侠涉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圣?下面我们把两款车型拿来做一次比较集,或许能看出一些端倪昂身瞎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谰反,入门价格上谩,风朗比轩逸高出2.08万元翻菊捣,表面上看价格鸽钡,轩逸占有优势淌耐荡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柯剂,这样看来布,风朗其实只比轩逸贵了2800元搬溺,等国产版风朗出来后地挖,风朗在价格上反而会有优势也说不定藩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辞,这款车外观与内饰变化并不算很大现浩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓉亲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7希私,下面我们来看一下荤裳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慨猜创:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黑发,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舷塘褂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奖。质保方面秽奈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巴疚仓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泄抚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摩酮栏,最大马力已经达到了170马力骨郎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟池们。变速箱方面熟,逸动采用6挡自动变速箱霸谰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椿。 免责声明胺搭:本文仅代表作者个人观点挫娜,与环球网无关瘁阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浇蕊,对本文以及其中全部或者部分内容烧、文字的真实性潞技、完整性电、及时性本站不作任何保证或承诺胃班经,请读者仅作参考椿丁惊,并请自行核实相关内容拍。" "  近两年曙,自主品牌进步着实很大险赏,无论是从设计方面泌溜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缕,甚至可以与合资车型媲美梁扫,山寨警嫌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式收。在10万元以下紧凑级车型中克,更是自主品牌的天下时拔滔,凭借比合资车型更为出色的性价比理工,吸引了不少消费者的关注弊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钵歼慈,一经推出便受到了极大的关注狙厩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巷麻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型水,包括动力在内畏如,新车共有20项升级旧汇,本次共推出8款车型吴覆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苇骄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烽,售价区间为7.49万-11.79万元倡煽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斡邢,近来也是频频出镜峰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖ㄅ啵控大玩具车”的名号名极一时梯膊触。速锐共推出了9款车型层茄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刃性瓮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扭,售价在6.59-9.99万元之间袍。   单一来看矢蒂庭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绿裴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杜,看看那款车要更“精”一步力毁。" "  新君威变得更好看了檬耐,配置也进一步提升疤侗撑,新加入了一些科技配置现典,比如智能交互系统姜,BOSE音响等等暗脊粟。这些都是新君威的改变之处端。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盗煞敲,售价24.59万元瞥嫌,作为一款定位中级运动型车的新君威顺芜,品质感一如既往弛,操控性也非常突出和桓骚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威技变,以下简称新君威苫嫡吹,外观相对于老款进行了必要的改变酮嫡,毕竟老款车型从上市之后水另,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窜侧,新款在大灯筷嗜飘、进气格栅拳础、雾灯纬亩禄、尾灯巴彤、前后包围都进行了细节的变动寒警偶。   在新君威上荡锤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捍街沏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统处,在操作上没有太大不同里诚,轮毂方面郝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痰抚,轮胎品牌依旧是普利司通慷松。侧面造型基本上没有变化校亲俗,侧窗所占面积依旧较小蔚蹋。   车尾的变化还是比较明显的搞寸,这主要来自于尾灯的改变枚壬错。新款尾灯全系标配LED灯亢测痴,并进行了熏黑处理闺。尾灯的轮廓样式更加犀利郊,个人认为要比老款更好看塑。除此之外撤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捅烯拨,牌照安装槽的形状变成了正梯形谰趣。   本文导航鸽票:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击婪餐,颠覆传统的外观炮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疗浪妥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卤磷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谅,足以证明其强势的地位品帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠廊童毯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垄。(温馨提示勃匪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版危,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准党。)   自由光基于全新CUSW平台打造理,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埃霜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潦,圆润的造型是其给我们最深的印象笔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蕉剔偷,显得简洁利落蹭陈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惰,显得净雅别致僚洼茂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同相疤,主要表现在其大灯的表现形式上珊骇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冷胎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可表。两车大灯配置基本相近讼茧昂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捍洛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呕锭檬,车道偏离预警系统冀桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗行宫瓣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搏瞎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拼短,其尺寸差距就没有那么大疆拆菜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呕浪肝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛔阿鼓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同模护睦。奥迪Q5采用两边单出的排气管燃卑,在气势上略胜自由光胜拳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岗淌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翱忻媚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心赌辫,磨损线束保护层顽,存在导致电池损毁的隐患林长椭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腊啊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萎幌荤,称9124辆V200受此次召回影响隶。长城汽车正在邮件告知客户擦,并建议联系当地经销商进行检查维修对舜蛋。   据悉到怂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轮攀竿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刮党遍。”更有甚者皖,线束可能会内部融化冲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恳世维,目前已上报了数起线束故障存嫩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墒希,不能够给电池充电潜炯乾,车辆也无法启动道。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镣奸俱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憾峰。   克特里尔先生称吃坡,检查故障预计用时20分钟龟鞠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卯。如果绝缘保护层磨损严重头溪闯,线束已裸露李,则需约两个小时以更换整套发动机线束乱既钢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匠。此前女,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回建岔堤,2010年又因手刹故障而被召回闷薄。   2012年怪绕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尺,长城V系列也在其中末确醇。当时薯晦蛾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片眠遁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸两另疯。然而瓷衡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吴激,更换车辆共计超过1.5万辆秸浩挽。  『ぁ(实习编译堡溅:王萌审稿槽版臼:刘洋)   免责声明版权作品违病,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴谩,严禁转载殴侈,违者将被追究法律责任福。" "  随着经济的快速发展沉,购车群体的年龄层次也越来越低肮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茫寇劝、省油寐,而是追求个性和时尚设计蓄绞舒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型县饱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吴吾粮。作为跨界SUV归捆冒,它们在造型上将年轻偏、时尚展现的淋漓尽致拷夺多,完全符合年轻消费者的审美需要掳澈滇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梢,来看看到底谁更适合你戊孝羡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臂廉,相比2012款变化不是很大臣弄妒,只是增加了配置和车身颜色浅儒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版反辟,售价分别为21.98万和21.47万咸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尝,但风格却不尽相同淮懈。斯巴鲁XV外形显得干练涕,车身线条硬朗念,富有力量石,越野味很浓催。而标致3008外形偏向都市化设计灌,饱满圆润的车身凸显时尚感拍夕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唱脊。   车身尺寸方面有所差异及,不过并不明显苫磋搜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)轿碴讨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冕墩锈。斯巴鲁XV车身更窄构,同时也稍长一些芬勾巍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置净。   斯巴鲁XV采用六边形的中网等软,加入蜂窝网状格栅运动感十足惫讳坎。而标致3008采用半圆形中网门粟,镀铬亮条包裹显得很精致闪纲狄。两车前脸分别展示它们不同的风格授,同时都包裹塑料黑色下包围块寸屯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯供景卵,远近光分离灯组设计华玻抗,造型普通敦,配备有示廊灯冉吼。标致3008同样采用卤素大灯拱,不过加入透镜倡肥,不仅聚光效果好承抱,同时美观性也不错期毫盯。另外睫,还配备LED日间行车灯啼美郡。   在侧面刚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朴甲,比如非常倾斜的A柱蕉,同时将后视镜位置后移纺,留有三角窗减小了A柱盲区陌曹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猎庙握,有利于减少磕碰的维修成本府冀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沧,注重舒适和静音性才第群,双五幅轮毂很有张力撩。相比之下魄沏悉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性木,与黑色下包围搭配运动感很强烈菊恢踞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓣谩凌,同样注重静音和舒适性纠。两车的备胎都是非全尺寸设计伺捻。   相比前脸栏,斯巴鲁XV尾部更个性累客啥,辨识度较高缔莽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扣瞬,镀铬亮条的运用增添了质感妒倡。 标致3008尾灯加入LED灯组朽郸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组良公诉,但是块状尾灯造型很独特搽酸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像漏匿,标致3008同样配备倒车视频影像啥圃献,另外搬叔赋,还配备前2/后4颗雷达探头晒黑。" "  在过去的一段时间里峰贫抡,父校克斯弄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛋戎。时尚动感的外观彭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幂,成为了年轻人群青睐的车型铅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型此,科鲁兹掀背车则是新进的一员七纬煤,它所要面临的是一场“无言的战斗”腑侗趁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咯,但却带有美式车应有的力量感阶,总体来说它的设计很适合国人的口味恕耿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骗社扔,其三厢设计有些过于保守卸黑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佬,为了能够扩展消费群体檄撵惠,推出两厢版是其最好的解决办法嫌恰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惫锰夺,你几乎完全无法识别它的真身恢痘,因为它与三厢版保持着高度的一致性上。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肥,很好的诠释了彰显力量感的诉求趴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稍肥檀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接父,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些佃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狸顶,但实际上它比三厢版短了不到9cm涂陷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皑据逢,后窗与尾部的衔接并不生硬媒,拐角的折翼恰倒好处锈晶,为尾部增色了不少士始。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丰,在样式上显得更加简洁郊姜,只是与自身前灯组相比暗奠爽,在棱角的刻画上有了明显的削弱枯。   本文导航钞:" "  提起之诺煤庇矩,很多人都不知道是什么品牌旁退,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仑词,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暗播汐。只是之诺定位于高端合资自主品牌妈恰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妙低铰,那么它的首款电动车1E表现如何茹?以下文章为您揭晓匙。   只租不卖淀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务噬,包括车辆租赁鲜危、充电设备勘察安装菠啤、车辆上牌凡鹤救、车辆投保奸提悲、定期保养叭蠢路、故障维修深布、道路救援讲、检查维修备用车等缴,通过这样的商业运营首峰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堵显。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禽股,它的卖力需要大家自己去发掘玩。不过在发掘1E精彩设计前绷,请先忘了宝马X1共茂,否则你将永远欣赏不到1E的美烙傅捻。其实1E最出彩的设计在头灯石踏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘦多烧。   不仔细分辨的话斯倪,很难把1E和X1的侧面造型分清透谐特。不过1E拥有自己鲜明的特点怜颇,车门下很宽的镀铬饰条探,和没有行李架的车顶乌嫉前。   相比车头和侧面姑,尾部就让人感觉有些欠妥了丹屯丛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狠触,并且加上了一条较粗的镀铬饰条化潮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车权唇唉。   本文导航炯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说署,奇葩的中文译名阶、“野性”独特的外观以及较高的定价险绥横,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臂空骗。说起野帝我们不自觉的想起拷,同样在以国产车身份进入中国之后漏界怯,“改头换面”的法系SUV标志3008沃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类达,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛊。当然泼廷耍,以20万元以下的车型作为主力军储,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矛脆。那么下面我们就来看看拍富郎,这两款性格迥异的德度徒、法新生代SUV之间究竟有什么差异匆垫,各自的特点又是什么孙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别天,首当其冲是价格方面的不同瘟伺妈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合考晾圈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撕,不过差距方面不大基本可以忽略录,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藩川阔。动力方面的表现也近乎相同播,只不过大众7速DSG俏墒爸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配现寞聪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恍摄氰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冉管抚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔途嗽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰木茬采,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芯匡戒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激视撵培,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锯览缅。闲话少说阿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梗。   这次试驾共有5个科目笔,分别是1.傲虎—终极绕桩汕规筒,2.傲虎—冰雪连环都航吉,3.傲虎—短道拉力测试傅损,4.XV—戏雪乐园酸弟陷,5.森林人—不规则路面自由行驶悔逆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穷,MPV表现出相对冷清的一面疗宋,尤其是中高端的商务MPV苛胺绣,几乎屈指可数擦徒,除了老牌的别克GL8外范,似乎很难让人想起更多车型反劫。不过在这个还没有完全饱和的市场里句逢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅螺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劲铰悔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辫斯浩?这就是本文将要找寻的答案十。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啡弄,售价28.38万元-33.58万元还,目前市场上有近2灯旱、3万的优惠幅度识挡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卧勃,官方指导价31.98万元晴潦。) ●外观解析   从造型上来说娘,艾力绅算是开创了一条新的路子螺拟,没有过分使用一些夸张圆润的线条驴释,车身轮廓棱角分明疙,有着很强的视觉冲击力泪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臂冠,此外首辟诬,艾力绅还装有一套大包围胃,颇有几分运动风范逢胃垮,也有着一定的改装潜力级。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芥差,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攘寿彩,中网与宽大的前大灯连接在一起蔷,营造出一种大气疗你、动感的MPV形象涟无香。   艾力绅A柱采用黑色设计奋龄伺,且A柱的倾斜幅度较大塑济,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蘑惧访,总给人一种方方正正的感觉围虑牌,后视镜尺寸同样不泄劾稀,与整车的风格很搭宽逢,宽大的后视镜提供不错的后方视野忍,保证了行车的安全性与舒适性祟册乐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翟刀辽,当然立绒胁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现届,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绍,侧门就会自动缓缓打开卉,此外刑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关北迸。如果对此还不令你满意的话陌浆硼,通过钥匙同样可以宜隳控侧门介目梁,确实有些高端大气上档次媳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矢尺购,轴距达到2900mm潘屎,尺寸在同级别对手中并不占优势按,与GL8相比厩,仅仅在高度上略强于对手父馈兜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枢贿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扑。整体线条依旧硬朗赫,尾灯加入了时下流行的LED元素浑龋,为其增添几分现代气息半徘刻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咯供,人们购车的选择可谓越来越丰富田辅圃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匿溜狼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窃,他们能够碰撞出怎样的火花广享,请大家继续往下看勒坝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扯乡撵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聊亭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比览,由于这两款车型出自于统一平台打造入,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间考肌蓄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刊墩,你可以说它带有侵略性锈拾绢,或是富有运动感经,也可以说极具视觉冲击力咎羌绩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拍。而K5也应用了与智跑愁钒拇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计课勒,使其拥有了明显的家族特质搔期。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苛,极力打造出时尚与动感的流体车身碎匡,在驶入眼前的一瞬之时猾辨闪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霓。前脸的线条设计十分紧绷虹陛骡,大灯组与前包围向中央区域靠拢盟,展现其动感的一面毒圈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合簿极杉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势换暴慑,抢眼的外型加之迷幻的光线失豹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俩悍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着返登洼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淀说。   第八代索纳塔不仅外观时尚吹蚂佃,灯光的运用也颇具科技感贰板狸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性分宪虎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屑酣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巍翰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亨的,显然这种的夸张设计暑,使我将其列为变异的种类冬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用食,多折线的应用也使尾部更具立体感驹痴,同时对于运动观感上也有显著的提升攻很獭,由于K5搭载的不同动力总成采,2.0L车型配备的是单排气设计喘梦柬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铃先筹。   轮毂也是一个变化的重要部位拷辣孩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痘。根据配置不同荷脑虐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佳黔孝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挥,该系列轮胎偏重实用性啤坚熄。作为索纳塔的尾部瓦哩,基本没有大的变化沪潦连,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点共犀。   本文导航摔赡孤:" "  每到年底郸镣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姓,地点也大多选择在北部寒冷地区帝呜腑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜜瞥。在临近春节前夕搁诧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疤泊卢。   延伸阅读巧:   之前山寄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潘计培。   酷威采用的是电控适时四驱系统吧,中央为多片离合器溃陆,由电脑控制来分配扭矩抱糯,车内并没有任何切换按键谅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雇腔朗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捕陇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶混,如果想要挑战一些极限的路况的话娜寐洞,酷威还是不具备这么大的优势的臂别辉,因为不具备限滑措施救,至少在脱困能力上会有限制性维绢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虹,采用全新发泡橡胶技术侵,具有更加粗大的排水通道冈冕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叼,冰面行驶性能更加出色汐狙户,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剧签璃。此外窗,中央多重“Z”形花纹磕、针孔沟槽设计石韧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尚脐剧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疽赌崎,最大功率206kW/6350rpm怜,最大扭矩342牛·米/4350rpm敢,在目前的大切诺基惰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抽奈,但是会有不同的调教伎唇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卸钱硷,我一直在想稗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迫泄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV井,我觉得这个可以有巨灿烩,至少不会和其他车型有太大的冲突婆帘挥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖热虏母,路面上的车辙也是压实的积雪勺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度特。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔑惹圃,只要不是过激的驾驶行为惩,基本不会出现危险状况配哆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候令,建议最好将挡位切换至手动模式缴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揣,这要比才刹车安全的多扳确,这中方法同样适用于其他手自一体车型爱扯。   本文导航览:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脊泌、充满艺术色彩剩暗胃,或者是有着一些与众不同的操作模式皮。而这辆2008则告诉我们方须,一旦法国人在拥有自身优势的同时稳,再把务实两个字加进去隶,那么可能会让其它对手感到紧张惨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注督: 由于本次活动仅为简单的静态体验菏,场地和车况都受到一定客观因素限制脆负,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分物拓,至于其他更多相关信息蝎可,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上床暗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纲,作为首款引入国内的小型SUV苔蕊使,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上护。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洼滑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咕炕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坞仙阿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稼臼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陀湾杰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陶蓄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虑硅,对消费者很有吸引力茶。作为一款紧凑级市场的生力军车型评,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浇。   观致3共有6款车型痪狮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型械,售价为11.99万-16.79万元区间戈。因此拨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较参。对于中国的汽车消费者来讲缚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乌寝。要知道自2006年上市至今敌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憋。那么墟,作为一名后生的观致3茨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驾铅厢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼才。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中控,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价函:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价观:16.78万元)来进行比对霖。由于两车的售价只相差0.01万元欺失链,这也令比对的本身相对公平一些尽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间遁京洼,我们测试过高尔夫7顶配车型宏冗埠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漂史,跨级的配置也令对手望尘莫及厢。但这一切啦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赌袱们、最需要的因素羔身。对于高尔夫这样的家用车煽,在使用的维度上做到出色居新澳,才是它的本职墒拓镭。今天寸,高尔夫7又来了频新,这次是全系中价格最低的1.6手动型甭船。动力称不上凶猛覆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富死祁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粱,必定有些硬实力火抬。空间满足舒适乘坐掠醇耻、常用配置齐全抠矩,动力也能保证提速顺畅槽吾。但对于这一类的畅销车迫托,最重要的是它必须耐用讣县,不能隔三差五地就往修理厂跑奇,也不能冷不丁地出个大毛病秀。这么来看参,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稠,故障频出枢坚,这点很难让人满意谰。毕竟魏坤光,大众车能在国内打下当年的民众口碑叮倾,靠的是皮实耐用的品质呵盲盘。在我眼里矢抵籍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怜毙劫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刃高瓤,高尔夫7车身长度增加56mm岁,宽度增加13mm虎鹿晚,高度减少28mm豁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雹,也更显扁了联。   如今馅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沸蜗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圃。这个配置的增加虽挟谩,为日常使用提供的便利性还是很大的颁歇泼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啡,要知道杆樱克斯驴备息、英朗等竞争车型都是16寸起步了仁缕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性救。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蚀楷闷,这套胎居功至伟惩诲凹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昧,如果您拥有过高尔夫4疙、宝来或者帕萨特B5的话艘甜,您一定会理解我的意思粕郸。没有复杂的配置汲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痪,瞬间就能上手怕。这一切都似曾相识炉齿钠。   在1.6手动版的高尔夫7上款揪悔,您看不到任何高端的娱乐功能铝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烘孪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限接。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾九耪,但我认为这并不影响操作便利性咖,最低配车没有大屏幕很正常摹火试。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匪搓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饱,车辆静止起步平顺性不佳棉,油门给少了刹车不松开岛敢宫,油门给多了又会猛窜凄,让人抓狂鸵。但今天这台1.6手动车型纹捆,上述症状全部消失柬糖咕。起步轻给油即可健硅,电脑自动调整喷油量冠洪识,使其转速稍稍上升蓖窘墟,令发动机不容易熄火诡,等红灯圈返粗、坡起都很方便笆,使用起来当真比顶配的舒心多了坊肚镜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碉呻,让人捉摸不透醒钒闻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萌艰替,用料优秀被认作理所应当罗。在数年的成本控制下斜肩薄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诫祥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范安。对于大众汽车而言疽穗挛,这样的结果也堪称可笑了罗。   没有真皮座椅洪,您会失望吗捂?我和同事们都不会物烙秦。我认为从适用角度上释祁,织物座椅与高尔夫更搭亩充唤。这套座椅的缺点杯盛,在于椅背调节起来很费劲磋悼睡,而且要是有个腰部支撑就更好了先澈。纵观高尔夫1.6手动的配置健翅,我认为作为最低配车型取汐,功能简陋一些并无大碍箱该饭,该有的它也没少队,并且绝大多数的都还好用经,如果您是为了舒心实用猫袍,我觉得它能满足了眯施。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恰悼,对于购车需求的国人来说帘吵,一款看上去体面陌畴筒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逝蹈,只是碍于可选择的范围有限乃,但凡有一款出类拔萃的新车型缚,必定会迎来极大地关注铅。对于25万中型车这个级别谢假,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟竞愀伞,而福特全新蒙迪欧的到来团斥,分走了不少的关注度甸,选迈腾还是选新蒙迪欧夕爆,对比一下就会发现步,挑战者颇具实力内丹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婆,售价24.28万元睫,和迈腾 2.0TSI 豪华型潭,售价24.78万元阑眉,均是各自车系中的主力车型缄防。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痊弊,兼具个性运动和居家商务需求官琉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辱虚涵,极富攻击性掠滤鸽,对年轻消费者有着很强的吸引力汇扦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力槽材点,入门的1.5T也有不俗表现鞠练。   现款迈腾严格意义上上讲泊公付,只能算是半代升级虽,是在老款的基础上升级而来册倡斜。迈腾整体延续上一代车型的设计似,符合国人的审美巷啼娘,经过加长的车身疥,带来大空间的同时貉,提升了行驶稳定性及舒适性藩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面别门,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悼夕,轴距达到了2850毫米茅烈毕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厩词,整体比新蒙迪欧小一些放,即便是经过加长达塑官,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峰萝松。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娘、加热晤阶、折叠然墩拧、记忆 电动调节隘锤、加热季、折叠几瞪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刨融,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讥吠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偶,不仅科技感十足弊嫉囱,还具备随动转向炔崔燎、自动开启等功能缔揣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些分椿铣。天窗掳星、全功能配置的后视镜等颈履,两者处于同一水平腐挞把。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揪怠搐,对称的T型中控台中规中矩肛排焦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乾馈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氨却,主界面被平均分为四个区域董毫思,分别显示电话龄里畏、导航染涟、娱乐和空调四项基本信息吕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憋时觅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玻堂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萍念涪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袭氰堑、6碟CD等配置瞧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步排潘勤,迈腾更像是上个时代的产物涛互幕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弗探浆,相比迈腾的2812毫米星缔,略占优势步擅辛,但二者在乘坐空间方面玛瑟佳,都已经足够日常使用啼螺搽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辞璃到,满足于舒适和运动的双重需求嫂访卸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统距沦来、方向盘换挡损,以及原厂导航等配置炊末,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统保。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版认嫂,最大功率178千瓦道鹤吹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悼闯骏,平顺性和换挡速度足够出色房。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦革锑,最大扭矩280牛米播,匹配6速双离合变速器鲤。当年迈腾这也算是黄金动力组合擦碧,但与新蒙迪欧相比吵佳式,参数差距明显颁。   保养方面怯坡卉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里混盛俩,建议日常保养周期为5000公里左右岸谦啪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右融,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保北德匙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掂,之后保养周期为1万公里恢。小保养的费用在600元左右愤刺,需要更换机油机滤酮伴无,大保养的费用在1100元左右扳磁,需要更换机油三滤鸥让蹲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拓迁懂,相比迈腾疯踌揉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滴蔫叛,还增加了头部气帘和膝部气囊檬还恋。并线辅助功能也是迈腾所没有的媚。   点评棵纬台:不可否认防甘怕,大众品牌进入中国市场多年秘锌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凌饭确,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手无骂呜,无论配置水平还是动力系统弓扣溶,都已经没有什么优势了鼎戏辉,抛开迈腾一万多的优惠暑拦河,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹅酿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峰:本文仅代表作者个人观点功,与环球网无关伞悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爱柑,对本文以及其中全部或者部分内容卸旧崔、文字的真实性颗募、完整性本策、及时性本站不作任何保证或承诺捕,请读者仅作参考藩疮,并请自行核实相关内容捎。" "   “北国风光防,千里冰封弦牧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景示,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯违巴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擦膝檀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恍烦诞,对途乐而言这不仅是一种新的考验臣捻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战波兼。 外观裙菲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐栋诉闲,想必对于多数人来说脱谋,它的名气比兰德酷路泽小很多惟定探,但并不意味着就要比竞争对手要差湘噬查。外观方面途乐外形实在太大了覆卸,有点圆头圆脑的感觉熬屡尼,比兰德酷路泽温柔了很多疯素是,缺少了一些很“MAN”的元素瑰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庙书涕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰昏然:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骆缔秤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奶。中控台看上去很有档次递,各类功能按键排布也十分清晰松哗、合理黎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沦悄呻,完全遵循了游艇的设计风格啪饱勘,宽敞畴、舒适材、豪华通嚎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寥。   小结蹿律: 从外观内饰的整体表现来看扇哀,可以说途乐是一款成功的车型票,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题媳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势承,如果“沙漠之王”远离了沙漠巩汤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吉,这也是我们大老远来到这里的最终目的欠肃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摔,人们首先想到的通常都会是奔驰鹿迷、宝马壁郝、奥迪们关,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晒湍莲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谐。但是说到文化的话蒲诞门,就不得不谈到今天的一位主角独顽汤,捷豹XJL愤桐距。相对于奔驰这样的全能贵族来说递辽坝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惯骗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乡。   作为进口高端豪华轿车铰,相信奔驰S级大家都比较熟碉,而捷豹XJL依旧比较陌生些暴,捷豹作为英国豪华汽车品牌信说究,也有着将近百年的品牌历史卡设,虽然品牌认知度不高驼沫,但这头豹子可不能轻视来擂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苟,价格都在120万左右功吗罚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寄概赤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欧,其实捷豹和奔驰早就杠上了心捐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新季仕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哩性济:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遣,你一定记得去年上映的《007论七:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玩官窃,没错就是捷豹XJ怖档,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓄,里里外外展示着它的优雅与稳奖税だ巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洪策春。   无独有偶申剐蟹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妹豹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堑驳路,虽然不是目前新款的S级少辖技,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩话。   言归正传涪夯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枯社豪,不过两者的风格却截然不同拱垢瀑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素容,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姬末伤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狸,在当前时代也更加与众不同屑粱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车覆潍棠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矛酶,的确奔驰S级是同级别标杆歼赔,外观轮廓延续了上一代啥砷翁,细节之处更加富有科技感鄙掂卞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坍驼吻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气手价,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罚鸽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气经,比XJL更加强势京焊,这就像两个高人屁钵都,一个低调一个高调而已蓝沏采。   大灯的造型也风格迥异羞,XJL的设计更简洁煤,内部采用传统圆形元素佳,使得其眼神也更加专注琅。而奔驰的大灯设计更加时尚杰睛,内部流畅的菱形也较新颖盟碎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED案戊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车门,光前大灯就使用了五十多颗LED铣赤础。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胃谰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荆鞍挺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羌廊脚,更加沉稳掸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诵,但硕大的车身同样沉稳炒离,硬朗的线条也更加动感修蒂圣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庐酶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喊冷良,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惯绩,这也使得XJL的车尾更稳重霖龄福,而S级更挑逗人甸。   尾灯的设计灸划,捷豹XJL采用纵向设计卜,并以车身腰线融为一体蛙戈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晴,整体轮毂简洁不繁琐僧席,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玛脓访,内部灯组造型是一大亮点饯薯顺,点亮时相当好看急。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节史罢唬,并没有过多的修饰檀厂齿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质璃笔牧,就如同一件高档西装疏,某颗精雕细作的纽扣就足以控小测。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峨擦扇,相比奔驰大气的轮毂惮彭,捷豹XJL的条幅更纤细焙冻,并且在条幅样式上也更加精美和运动逃。尺寸方面XJL为19寸倪狗讽,比奔驰S级的18寸也大一圈佳券,轮胎方面同样为245宽度情冕,不过与奔驰前后同宽不一样借将帽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275母瓮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溜,并且作为一个自主品牌潜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凛捎噶,旗下的GS5苏圣、GA3撼、GA5几乎可以与合资车相抗衡是赤卜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秘立,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戚锌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的储鲍,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨骨胛住,由于试驾人员较多苇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验午长。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驼镀。   现场测试场地为两个圈形场地惠鞠,两个场地项目都是一样的沁钝亲,可同时进行两组试驾阑离亮,场地提供了直线加速喀难、紧急制动头木、蛇形绕桩础、麋鹿测试四个项目伦斑什,可以说涵盖了大部分的性能体验饭汇杏。当天试驾温度为零下十八摄氏度桶渺既,这样寒冷的天气墒牌,面对半冰半雪的湖面陇绘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似觅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裳,TCS系统介入垫缺,防止打滑的发生箱惊纱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机损,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术情假,最大功率纺:90kW(122马力)/6300rpm渭,最大扭矩戮电:153Nm/4500rpm疲。而这次试驾的车型中没有手动挡糯局套,均为4挡自动车型梨摩绵,动力表现可以轻松满足日常使用需求郎汉堪。   起步于加速初段油门如果踩的过重畏,TCS牵引力控制系统会即时接入手寇,并且自主减小喷油量祁眉,从而避免轮胎打滑堤妻,这一点上GA3与GS5表现都不错琉捅。加速至60公里每小时后喀拆,紧急制动豹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夕齐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诲庐涧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帮岁,未出现侧滑忍挝。   本文导航喘:" "  提起中级车典,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撼。但要是预算有限狙,面对这两款车型还真有些底气不足禄捣搏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掂粉。好在现在中级车市场一片血雨腥风谱,改款K5已经于近期正式上市嫩花权,延续了韩系性价比超高的特点裁壬。这次赴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兽旗,让您的购车选择更加丰富斗班去。   没错阔捂,此次选择的几款车都在18万元区间内歪变葱。而且颇为“巧合”的是哪忱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妈农,也堪称中级车的黄金动力之一痉泄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朔撵。既然如此敢令惭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坤功桔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拱捆现,动力参数有小幅度的提升函畅,燃油经济性也有一定的提升但,但依旧没有给人留下深刻的印象规,尤其是我这个09款嘉年华的车主骑秘扣。如今邪,在配置依旧丰富的前提下泄吨穷,它换装上排量更小翰疽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型少纫盯,这一次似乎有点看头了识。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机材鞍汾,它的来头可不少立难。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聘性,可谓是福特的明星产品倍。我得承认这些奖项来之不易嫩,但我更关心的是烫,它依靠什么亮点来获奖啸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性负,震动及噪音抑制能力如何侮拍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盟采? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屡娄崇、涡轮增压以及进排气可变正时技术握。在这些技术的支持下附辜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淡。反应到账面参数上午肪痰,它的最大输出功率是125马力龄梅勃,最大扭矩达到170牛·米料,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歧。   另外乾,福特也针对其三缸的结构特点急奸桃,对发动机的震动奔递奉、噪音等方面做了很多优化和改进涕摩屁,比如喷油器及油泵柔性安装萍穷、皮带润滑僚扒何、缸盖上方吸音泡沫等等禾牢。为此淘谭倡,我先后做了两种情况下的简单体验络家:1构、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眉、在静止的状态下米袍输,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袄。经过细心的体会和观察后浑峦醇,我认为结果让人满意购陀梧,发动机的震动轻微绥鲍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膳觅,但也不大碍事眉襄狸。事实上普萌娶,即使我细心观察舌谋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别短。   看来之前的担心有点多余侠,还是直接上路试驾更加实际耽菠赴。它的电子油门响应依旧很灵敏疚食惠,轻轻触碰油门踏板刹,发动机的转速表指针就会活跃起来耻褐号。幸好油门的调校比较线性酪察戚,分寸拿捏得体脱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梳苛。同时糕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉含。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩串伤睛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驰缆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的号。即使在低转速区间链,发动机的动力输出也很活跃比搅鸵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉继互沏。同样受益的还有动力输出的持续性避,在试驾路段里面有不少的环城快速路康非阔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蠢玖,而且整个提速过程顺畅自然上荡。只可惜受道路限速的制约念孤,未能继续把速度往上提耽蒙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拴捎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契促揭,升挡动作迅速态,在D挡模式下正常驾驶沏嫩,1700rpm左右就会立刻升挡蔚犯,让整个加速过程更加顺畅自然虚降。然而细,在遇到拥堵路况的时候匠付辉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茸揪磐,幸好并不是特别明显畅孔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了温慕令,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莽瑰忌,除非你把油门踏板踩得足够深袄散秘,否则它不会轻易降挡吉层。   变速箱切换到S挡后屎尺,油门响应速度稍有提高赦欠驶,而换挡转速则提升到3500rpm晾患醚,动力输出表现得更加亢奋扛识。味道对了氓范硷,这才是S挡该有的特质媚吨琴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了上泼。当然菠钨皆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式略,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灿坏,至今我仍然未能适应溪亮。   其余部分与老款车型基本相同酶孙,方向盘的转向精确幌邵旅、迅速仆然,甚至有点“贼”阮饭洗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鸽鸿,对车身的支撑力度足够碍梨疽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扔汀狗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安化,同时也确保了车身的灵活性拉羞。但面对减速带这些大颠簸时法,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辑摆弦。   在动力水平得到提升托、操控感被保留下来的情况下怜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少角,开起来更加得心应手管,也更加有活力常。这点值得欣喜祷埠毁,也是嘉年华的进步贫。当然涂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菇歧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啸虚萄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步透阂枪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晦请,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵季任。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欺蒙,不过众所周知哺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台儒按京,而是换装了大众全新的MQB平台补澈报。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辨沛块。   首先我们先来说说平台派,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台概陶绊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奋,PQ35血统也就不在那么纯正涸沙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台视堪莲。   平台究竟是什么扯慰辈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车把,它们会采用共同的零部件刻冈览,采取相似的地盘妥、车身结构韧粳室、形式结构以及相近的生产工艺砍苫、轴距等滑梳,以此形成车辆生产的一套完整系统拨岁馆,平台生产的战略是当前产品在开发中饱姜沽,最流行怒哨、最科学梳墒廊、最节省人力形相、效率最高的一种开发战略逆叫剂。因为对汽车厂商而言泄,可以在有效控制研发资源白朗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情问飞痊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谱,并看看它们之间存在什么差异绥喇。   PQ35中的""P""代表平台乏仁,""Q""代表发动机横置蜗佛喇,""3""代表A级车泵,""5""是指第五代蔚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件添,采取相似的底盘钞搬、车身结构宿龚聚、行驶结构欺、相似的生产工艺以及轴距等缚狡。由于研发时采取了已存在的""模板""坪厕,不仅使车辆研发缩短了周期娶,而且共用的零件大大减少了生产成本吨甜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奈烧旱。采用PQ35平台的在售车型有途安响替、开迪车杆氦、SCIROCCO卸、奥迪TT垄呕、A3去、斯柯达明锐等车型不唇尽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抚、大长度激光无缝焊接膊帝笆、双面镀锌高强度钢板沧裴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等社,但如前所述私烷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歪。   MQB氖说恚块化平台是大众最新的一个生产平台频糜,也是此次第七代高尔夫使用的平台剧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制高,并且可以共享比例达60%的零件柿攻贪,包括同样规格的发动机殿锨故、变速器等你巩。MQB平台的推出侵,将会取代过去的PQ25溅、PQ35和PQ46等平台藩妹缄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胎测,不管是传统动力豌垂杀、电动和可再生能源动力闪缝,或者汽油机窟、柴油机漏豌膝、混合动力系统迹梯电、纯电动系统去、天然气发动机翘先、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装病。另外插驼妇,MQB平台还可以对轴距喝来疯、轮距拘敦婪、前悬和后悬等部位进行调节敞衫。另外此平台可以生产从A0级筷、A级到B级三个级别的车型蹋护。这是PQ35平台所不具备的杰焊潮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丁实酸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咀邢。相比几个欧系对手秀蕊,宝马的动作显然慢了半拍洁共,继5系旅行版之后拳痘炭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售年。当然有时候来得早不如来得巧锈祷,只要给足了诚意田溪缉,迟到了也未必没糖吃畔。   对于3系旅行就是如此莆,在它到来之前焙擎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虎扫,作为后来者共,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滥,就更需要拿出浑身解数了伸干耗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朝玖镰,下面就来看看它究竟有何能耐空小椭。   还是从外形开始说起贯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倪渤,其底盘代号为F31撵,依旧是标准版轴距臂酷:2810mm凌扇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胃,这仍是个相当精干的长度播惊,车身“三围”基本和三厢版一致鹤软,只是由于行李架的关系省台,车身高度小幅增加了21mm豪。   我们测试的这款328i旅行版猜贪,还搭配了M运动设计套装氦畅火,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煽赔,闷骚的感觉立马出来了坚坏呢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆风,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纷荆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敲掇旅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )落,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泰,这和旅行车设计的初衷相悖呕票嘶。选择18""则刚好合适墩赡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犁伤炊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倡舅孰,用一句流行语来说就是巩本:低调奢华有内涵室。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兄猎抒,从这方面看躺课,3系旅行并无太多亮点捻懂精,车尾的造型显得有点过于刻板筷宝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闭茎鲁。相对来说并没有对手做得那么出色架路,V60和C级旅行在设计上的看点更多泉麻贩。另外酷宠,虽然采用了M套件讨童娩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陈苯,看起来实在是低调过头了徊翔。   外观总结矗:如果你是3系的铁杆粉丝椭,但又不愿自己的爱车烂大街谱藕痘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踏沃,低调中透着股狠劲儿凳固晶,闷骚人士的最爱飘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样施跑筷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章千,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少店。但俗话说欺势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裂维琼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漏稼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何香戌表?   车型的选择方面徐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓤速兼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型籍接。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘶城警,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熔舅墓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沤唤劳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力遂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娥酷,再辅之以保险杠的少量镀铬宏型渐,前脸看起来一如既往的简约和低调表谅。车头多条轻微隆起的线条窜竭谋,包括引擎盖上也是凹凸有致辜碴,则让低调的前脸显得浑厚有力稳侍涛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孤娃,外沿继续使用镀铬装饰奥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膛腥,也更容易让人接受胳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雄,一个氙气近光灯骑妥,一个卤素远光灯轨扔等,外加环绕半圈的LED日间行车灯甸,没有任何花哨的设计铜怀苗,注重实用痘船瞥。而作为玩灯行家的奥迪捕久劝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舞浦,配合上单颗远近氙气一体前大灯韶策脑,杀气十足哺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绕溜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道需硼吮,看上去随时有往前冲的冲动辟稠存,非常动感和迷人坑泡滤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杉率,看上去从容而又优雅哭诉,有点儿荣辱不惊的味道逼钩暮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遂罕,毕竟走的不算是一路的风格了摊裁。不过倡沤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了避覆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感礁脖肮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角懂吹,变成了矩形倒角式的设计软飘疼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L达扩啼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喇。   尾灯方面试谭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型污,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狙,而且LED元素的缺失也实属不应该陕筛文。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拒肛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吵洛概,低调依然是奥迪的责任糕圈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骆冬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酮,一个拥有超过半个世纪历史冬蹄七,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搂,“男人”搁、“硬派”兄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姥。一个如此坚持传统的品牌假幌惩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘁,这对于很多人来说是难以理解的事实码鸿。坦白讲颈贡,一向不以貌取人的我宪胺嗡,霎时间也很难理解Mark T. Allen钠袱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谷德新。无可否认珊吴伦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的输,也必然成为人们茶余饭后的谈资土潍,但是就只有外貌是这样吗涕檬嗅?难道它没有Jeep的传承剿耸晦?这是我最为关注的问题剐呜趟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”善,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颁私赶。由此可见帮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能览毛科,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扇仓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钦驰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哭愧,首先必需要有一副好的底子瘟澳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萝染图。根据越野性能的高低瓢称,依次有Active Drive I福、Active Drive II和Active Drive Lock三种千。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嚼情,并且还具备后桥差速器锁止功能慷迸,实现左右车轮50:50扭矩分配猾考,攀爬能力自然是三者之中最强的估你蕉。   除此以外荚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骗顺善、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠取纷购、28°的接近角茨磨、32°的离去角亨廉扇、纵向通过角23.3°宿途两、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置充,要罗列出来的话其实还有很多谋挤拨,但越野并非纸上谈兵是俯,要真正体验到它的实力方,还是得把它拉到荒郊野岭栋。   挂上低速四驱挡畔赋唬、开启后桥锁止以及岩石模式接希景,稳住油门就往上爬脆变肝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辨穷,3.2L Trailhawk针对越野的需求欠携授,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袖。继续往上攀爬署,一切都比较顺利乡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泊嘲廖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葡婚。在遇到交叉轴情况时颁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涕陋,配备了后桥差速器锁止功能的它眠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芦恰彤,就已经顺利通过落嘘天。   这一次越野试驾郴问判,它的表现我完全没有惊喜蓬仑,因为一切都在意料之中商。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骂踩簇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坛藕。毫无疑问硷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戎校,也同级别的最强筏呸反。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦品焦社,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疏价。坦白讲诗烂饭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桑坊溅。" "  在国内的SUV市趁础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下物词,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褥飘,正因如此棋侵缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膳颈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀糯射。   说到大空间汐、七座设计兑牌挠、配置丰富的SUV徘悲,北京现代全新胜达是其中的表表者惜墨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求难缅间,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型会刨骨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锭稀串。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼爸乌,下面我们将对这两款车型进行对比分析补傻部。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向当,设计上中规中矩橙刺,采用了哈弗新的家族式设计元素丧袜,这一风格将在整个哈弗系列上普及电辖师,代表性的设计元素有托静乌:大尺寸U型前格栅栋轿抚,粗壮的镀铬横条格栅细茫,时下流行的“X”型前脸睬幂卵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美即察,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簇邓本。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棱合辈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禽辫井,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扰,再辅以造型锋利的大灯灯组梁特,极富视觉冲击力股。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庭马侥,现代品牌的确更加具有超前思维意识尖腾。" "   源自逸动平台的CS35恋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品房掳。凭借欧洲化的时尚外形设计疯艾,相对精致的内饰做工嚼硼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酞时,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼓。此外兜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攫跺萄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迫淮爽,进一步提升了科技感和实用性刚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冒擞县?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惜啡备,还有定位相同的长安福特翼搏膊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4题,涵盖了自主及合资品牌产品獭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姥挡镐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愁,作为一款新生代豪华运动型轿车猫扒咕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撼十,也成为点燃这场战争的导火线搪。而上市之后挫实,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沫腔,可谓是一场针尖对麦芒的对决托。那么除了运动性能以外偏,这两款车型的综合实力如何呢熄咯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烤倦四。   虽然说是ATS是一款进口车型翔确,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吓凹坊,整体售价和宝马3系保持高度重叠翰娘蒲。从定位和售价来分析潜卷榷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抬檬,两车售价分别为43.80万和43.60万哼阮苔,价格差距非常惺僚,有一定的对比价值甫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诺,但两车所展现的运动风格完全不一样皑垮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挪,车身线条锋利兄祈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厢卉凳,同时也彰显了力量感诫翟。而宝马3系显得内敛一些裁碳,经典的""双肾""前脸造型兄经百,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色途獭目。   作为凯迪拉克家族最小的车型耽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吧访,除了长度略有优势外睬奥,其它尺寸都不及宝马3系踌,在空间上可能会有一些影响芳实。不过没有关系叔抚,作为一款运动型轿车囊十烫,小一点也许会更加灵活钢萌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评补,经典的造型更容易接受褐伙洽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谋堂焕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馆。   相比之下混骗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力特插,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诵衡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毫艾啊。   两车头灯布局不同料盖,宝马是横向设计收惮得,开眼角大灯我们已经非常熟悉虱脐匣。而ATS为纵向布局嗡考烧,造型更加犀利嚼,同时采用的是远近光一体设计庐董。配置上都采用氙气大灯道肆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗜苗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胖汀,但是可惜没有前雾灯第拼。   从车身侧面来看蕊,我更喜欢宝马3系隧,腰线更加锐利榔,营造出了运动型轿车的动感效果免庆簿。而ATS侧面饱满厚实寝,典型的美系车风格少。   两车统一采用的是双曲率后视镜筹肝逗,并且带有电动折叠和加热功能宪冀,同时集成了LED转向灯谢,显然宝马3系狭长的设计要更美观提痢苏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯成峰辖,警示效果有所提升圃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性型幕傲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熄忱,双边双排气管设计也展示了其运动气质操缄。相比之下画檬,宝马3系的尾部显得比较平淡揪,家用车的造型在气势上要弱于ATS地。   轮胎方面跋棱苛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凯勃袄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎额盟沏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吴蓄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淘崇度,都是偏重运动性能的选择曝。" "  提起东风日产天籁许,人们往往都喜欢用舒适关甭、性价比高漏宿、省油这些标签来为其定义坎。的确忻逢,作为日产在华销售的顶级轿车搭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慈品,在中级车市场中处于上游位置界能豢。不过这款车型的加长行为谋葡盖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赏拴,天籁公爵绰素同,虽然是天籁的加长版本爸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灸恋,挑战更高级对手肛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涝台。   25.18-29.98万元的价格区间恼睡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势降哪。相比同级别对手雅阁饥干炔、凯美瑞沙帘、迈腾等热门中级车口唬诽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沧炮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼头理曝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唾镶弟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凄筐层,在提供更多给消费者的同时袖,却并没有在价格上表现的有多高调叹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涛斧,但是通过对细节的仔细端详动惨,你还是可以发现不少变化之处涵度型。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端士。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近燎贩膳。   5003mm的长度与2900mm的轴距袭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篓薄膝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越且挡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雹。而与豪华品牌中级车相比较侍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堑耙缔,整体协调感还处于平易近人的水平袍。   本文导航瓷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诧晾,数以万计的人们加入了摇号大军挖碎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堪片患,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坷陡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搓,一步到位的想法也被大家普遍赞同划险受,这种情况之下中级车的优势就体现出来了心触,强劲的动力募睦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜势形剂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鬼镐豹,它们的价格和配置都比较接近人户,下面我们一起去了解一下烘就八。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凶琶:15.98-25.18   推荐理由矛:大气时尚的外观辰虱你、配备豪华全景天窗痪匙但、全新T动力以及较高的性价比妮拷田。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弟慧,采用了起亚家族虎啸式的前脸勃垫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淳歧即,能够满足不同购车消费者的需求拎涉,值得称赞的是侧彼佳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗传,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溜诉,在同级别车型中也具有很高的性价比崎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煤骏必,自从彼得希瑞尔来到起亚后迷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氰秀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茨,大大提高了起亚车的辨识度獭。熏黑的前格栅看上去更加动感互秋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利监。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗅桑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长监惭辱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吨娃,并且兼顾了空气动力学蜜拿偏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浩吠观,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能显累,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巩壁,LED光源看起来更具科技感扒继。   新K5的内饰进行了小改动鳖磁,用了和工艺均有所提升撬,三幅式的方向盘也进行了重新设计伤,看起来更有质感算,使用起来也更加方便翔何弄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积时棺退,也提升了整车的档次感弯土,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贰校乔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘫焕情,A柱倾角也随之更大趴悼,对于一名1.82m的男士来说爬十钦,头部空间的局促性很明显囱,通过降低座椅高度后搬绵龟,驾驶视野也受到了一定限制贪烙辱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祈季辉,同一名人员在未调整前排座椅后拟拳侍,直接移动至后排乘坐朽顺,腿部空间十分充裕怯,而头部空间也在可接受的范围之内癸拼培。总体而言兰衬,如果想舒适且安全的驾驶K5现,并不适合个头较高的人士绩懦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侨儡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磕处,最大功率180kw敢寐,最大扭矩350牛米峦,搭配6速手自一体变速箱雄具,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逛呸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型星,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓉胃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫂乐材,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魂。如果你听到4系觉得陌生泻旦单,那么当你见到它一定觉得很熟悉搏桔妈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豹币醋,无论外形还是内饰都与3系很相像情耐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剿懦,因为在它身上不仅有3系的影子开,同样也有着自己独特的光芒扁沉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硕陀,59.6-73万元的定价也高于3系滤轨难。不过其实也可以理解绰管沟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脯,而是想要一辆便宜些的“6系”空拖蓬。   宝马4系提供运动毯猴、豪华棠、风尚三款套装涝绩,价格方面没有区别活。车头部分确实与3系非常相近莫村返,只有前包围能够明显与3系区分出来玻豆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素殿。整体来看队煞怒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徐令困,仅在细节上加入独有元素怂品。 【左敦便:豪华设计套装(选配)/右赏肥臀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酵伤舵,但来到侧面相信很快就会被它吸引发。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条套俩,这样的立体感是3系无法给你的醇。车身尺寸方面佬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短两茅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绅箔,轴距两车同为2810mm铺寿。相比竞争对手柑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垢。   由于定位与平台的原因舒垛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锰豪惩,也达到了对自我的超越咸程白。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愧。尾部张弛有力的线条堕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牌釜。   本文导航污腑吨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姐芦,2013年又有很多车型和大家见面了腹,它们各自出身不同性格迥异迫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现来惟范,其中原因多种多样胆堡,下面就对它们的表现做一个简要点评记欣宪,并送上编辑们的新年寄语渐朔鲜。 东风标致3008   上市时间诵滥:1月9日   售价顺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称哪Ц尽,法国人终于坐不住了帕,要将标致3008进行国产蓝温,最初还担心它法系前卫瘫、超前的设计能否被中国市场接受蔑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纽。   不过似乎这一切的担心都是多余的位,东风标致很清楚大家的喜好孤腑店,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铆、尾灯等部分进行了调整韭,类似机舱造型的内饰得到了保留狗肛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晃勺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计边扑。   动力的调校同样符合中国国情抹,由于中国道路情况比较复杂膛籍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辱颠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粳店违,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛覆壬。尽管变速器的表现有些差强人意胺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衡。 为了进一步满足市场需求萄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型添喀献,丰富中低端产品线粪库。   新年寄语跺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的募疾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上层退,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来里。" "  汽车除了是交通工具之外挝餐,在中国它还需要扮演更多角色腐。比如农辱,它会成为一些人身份的象征赔啡娘。也正因如此滇告骑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秆爸菱。在车型跟随换代而越变越大的时候敬墟检,它们还不满足攫赖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型箱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戎昏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸失,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怜惠。   从长轴距车型诞生起辆农,围绕它们的话题就从来没有间断过伞累。长轴距车型的空间更大是显而易见的柏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醛?是为了操控放弃空间廓唬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亨。现在圣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悼,并且差距幅度有多大觅才顾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帕改。从设计上来看烷吝,它基本保持了海外版本的特征栋崩工,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猫木。整体风格比上代车型更运动汀摄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准味芯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隙毙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兄仙答,同时仟,在配置方面也向更高级别车型看齐匪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跑毕竞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袄倘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后新,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性臣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胆叔,那么实际情况果真如此吗文上遍?   首先墨丰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辫吉。将天籁停在起始位置后挽叭始,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置麻。之后洪算翻,向左打满方向细辽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咀梗,然后再次用桩筒标记后轮位置拦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汀惨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胎。   实测印证了我们之前的推论观,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杜蹦,但差距不算特别明显电。两者的方向盘直径和回转圈速一致便梦始。实际驾驶时疙扰,除非路面宽度限制特别明显矫,二者没有本质上的差别袍媒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苦构杆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况埃斑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拖安救,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偏讳。当然漓狗,陆军1号的尺寸太过庞大系娟史,算是加长得比较极致古帝拾。那么吼米,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗另遍囱?   同一水平面上反兜糜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萝溶,二者的成绩均为150毫米淮似餐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贩才,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瑰。   我们的测试方式是将车头正对坡道松狠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论罢存暇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箔衰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隘,但结果令人意外骚嗡巴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仓妙。抛去胎压等因素的影响毖掳咖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柯警家。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寐?如果排除自主品牌的话另谅,这多少听起来有些不切实际吧肮溶适,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祥试。不过这个看似不可能完成的任务夏,正因为有着咱们自己的汽车企业感胃,才使其成为了现实蛊唐多。10万元给我炉车,我会选择什么车呢敝扁?今天就为大家介绍两款不错的产品霜秤,众泰T600和比亚迪S6抖,它们之间孰强孰弱腹袍,看完文章之后您便会知晓森兰柔。   4天以前乘醛负,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寂涤,顶配不到10万元的售价钨同,加上1.5T发动机出色的动力表现焊、以及全景天窗谷拧、倒车影像等丰富配置的加持撕,让所有人为之眼前一亮耪人砰。而在该级别中狄艘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膜瓜荆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惹,还有着出色的销量和用户口碑冲晌女,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的到彩矩。所以今天蛋疾突,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淳镭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吝秃挫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型链。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6床,这款车属于小一号的紧凑型产品吴沁,因此这里就不掺和了达。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迹完谐:两款车型造型原创度均不足慨剩肮。   外观造型上患,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宝纪,但相比之下末摄尘,众泰T600显然模仿的更彻底一些姜兢,车头与车身都是完全的拿来主义瑟履厩,没有一点原创的元素水。而单就最终的效果来说擂磨松,众泰T600显得圆润饱满屑未俄,比亚迪则更加的精致显大境。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm览邯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm短,轴距为2720mm钡水路,从数据上看搁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势某哆菊,而众泰T600比对手更宽敢底,轴距也更大巨守络。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褥潭香。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎价,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎人,在轮胎规格上叭,众泰T600更有优势一些嗽。刹车结构上挖便,两款车均采用了前后盘式刹车聪汇。此外琶,在备胎的布局形式上七,比亚迪S6备胎采用下挂式们汉悸,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑稹,不过更换起来略有不便锻粒围。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程救跨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绿窝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虱,线条上显得不是很协调笆戎,后雨刷弓釜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涉处腺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夸,而众泰T600根据官方的说法傅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槽骂雌。   钥匙方面阶坟僳,两车都配备了智能钥匙怀秀,并且无钥匙进入漏、一键启动等功能也是一应俱全斤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磐,但质感和色泽都比较不错磐失。相比之下湾脆扁,比亚迪S6的塑料感略强赋,但它的两把钥匙中堕天,有一把还是卡片式的税那,挺有档次感的皇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酪年,据日本共同社11月报道合簧狼,丰田汽车公司发布预测称痛段班,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆米,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歇噬。而2013年前十个月叉肖,雷克萨斯在华销量同比增长8%妈赴,而7-10月同比增长了24%情侧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势筒具。那么醚猾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢是?在这个产品为王的时代中羞,或许答案非常一目了然蛔席虎,品质卓越的丰富产品夕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挡群瓶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扑粮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)实赶掳,而其到了2013年也整整历经了三代产品型藏玫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的魏仆镶?在这代产品中究竟有哪些新意界矮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呕。所以颁,在这个2013年的冬天胯崔理,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遁圃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚂。   是先有鸡还是先有蛋卡赴?这确实是一个哲学问题板。但是对于车型换代而言诬蚂你,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肩。在介绍外观之前艾搂聘,有必要介绍一下其前世今生脱苛郡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘉九叙,全车线条设计更显张力酗温,饱满的肌肉感让人过目不忘淘速。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坦汇暮。   第三代雷克萨斯IS吮扣彻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钙渤斗,全车线条设计更显张力楔船趴,饱满的肌肉感让人过目不忘德革。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却篓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哗坷沫,但当这款概念车面世之后鸵尾断,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风认。虽然没有LFA那样气动山河磕现,但却是可以做到惊艳动人跺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV报溉哦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卞,要么从一开始作为越野车的分支房口,要么不经意又成了轿车的替补媚囤溺,但这丝毫不影响它越来越主流祟秤醛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辟幕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茫。   一向个性张扬的Jeep品牌板屋念,一改传统的硬派风格栏歧,走起了时尚运动的路线蚂朽每。不仅如此粳吭交,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藏,在国内各大车展相继亮相拟,赚足了眼球课舱蚕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咆杀兄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锯哭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢境墩付?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呢靛戳:一改硬派风格兢黎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翁努,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纬京休,在这样的大背景下兼素薪,自由光孕育而生竭物。只是从自由光诞生之日起囊亨喘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侨府,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赴,定位于介于指南者和大切诺基之间汲草滦,竞争对手直指奥迪Q5寐希、奔驰GLK抽、沃尔沃XC60等车型唤颠,车身尺寸方面惭艘施,其长宽高分别为4624mm道、1859mm材抄、1707mm碱擅,轴距为2719mm捌,与竞争对手相比并不处于下风奸。   既然是Jeep品牌车型耪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凰认喝,只是造型有所改变牛供庭,一改以往平面式的设计栓,采用了类似“折角”的设计冈似,当然效果立竿见影硕好坷,整个前脸变得更时尚也更有立体感唤。前大灯的设计标新立异妙,采用了大胆的分体式设计涣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吗羚,氙气大灯费辰跑、雾灯依次向下排列溅搪竿。值得一提的是该车的行车灯呛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碴嵌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彻痪汉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呜酵擦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幸盖曹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯偶铝。 斯巴鲁BRZ 尺破:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袍驳撵,采用后轮驱动平台视,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涸琉咖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发签,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冠,而外观和内饰由丰田负责秋。   尽管如此币夸公,BRZ并不是“每个人的菜”惯。尽管设计了一个小型的后排座椅掇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颁,音响和娱乐信息系统不够出色投检肥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮切僧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彼糕瓦、并且外观时尚动感的轿跑姬茎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寞窝砷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机频,最大输出功率为200马力懂降戮,扭矩为203牛米帅噬。据美国环境保护署数据显示逢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秽盘荷。 ? 斯巴鲁BRZ 鸥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疙。两个版本都有手动挡或自动挡选择疆饰。   豪华型BRZ的售价为26拘太,265美元础,配有空调系统为豢,定速巡航系统楞靶缎,电动后视镜呐,一键上下的电动窗菇去,后门壹Ч控电子锁客颅瓦,真皮包裹方向盘涕,65/35规格折叠后座块愁胸,HID大灯雌,17寸合金轮圈会汐卷,有语音提示的导航系统殿,实时路况警报偶,USB接口和车载收音机簿。   限量版的售价为28概莱亲,265美元看,在豪华版的基础上增加了雾灯惮杭,真皮座椅识眯,一键启动版,后扰流板赊卯戳,配备照明的遮阳板化妆镜奇柯,双区域空调控制系统骗伙,前排座椅加热和后视镜加热绢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统飞,电子牵引力系统祥,稳定控制系统以及6个安全气囊泪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试当,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汕迫氖,无论是正面撞击锤,车顶强度篮,还是座位与头部保护试验盘,BRZ都获得了高分挫怪蹈,可以称得上是一款非常安全的车胆。 ? 斯巴鲁BRZ 涝独:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谓管,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝗磁虑,加速时的推背感没那么强烈肛。不过咎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摆,对于六速手动挡十分精通常,5祭,000转起步对你小菜一碟的话丝肥,加上BRZ的轻量化的设计角堕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郸姥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹿孤,并不夸张的外形设计匪,精准的方向盘巾鹅始,强大的刹车和印象深刻的牵引力仑文。   总体来说孙钢伟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车提,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受式翟。而作为日常用车来说死染,路况好的前提下窃倍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多獭部脓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舶表,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫溯槐,严禁转载檀,违者将被追究法律责任号挝。责任编辑梗功:李敏" "  作为一款小改款车型浮品郸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致石厂,甚至在细节方便也没有任何变化境古搓,仅仅表现在配置上的升级群。回顾智跑近3年的上市之路来看泵距,依旧保持着其独具一格的风格篓,即时在如今来看晃鹤,智跑仍然算是一款前卫的SUV箩,回到3年前亭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叮辫陋、2.4L两种动力共10种车型缅攘,售价16.48-24.98万元赔酗,售价与老款车型保持一致鲍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舰帛,即使它远远的驶来朗聚壁,你也会在车流中一眼识别出它粳锤桨,城市化SUV的定位倒也不特别绒锤,不过汇签,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鼎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糜。   现款智跑与老款在外形上几无二致罚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纷堡疼,与老款相比蔽冠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茧腑。部分高配车型则配备主动安全头枕幸、前排座椅加热屉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杉青。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潘爽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勾查,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亲。这些车型中包括了全新奔驰S级番未、凯迪拉克ATS丘羚、斯巴鲁BRZ回据、沃尔沃V40等备受关注的新车娟涧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局催仁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车库咖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爽拭冻:9月28日 售价区间洽脊:124.8-209.8万元   新车点评炊骇闹: “汽车发明者巳眉嘶,再度发布汽车”拼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拉,这也看出了奔驰对全新S级的信心诬盗,从外观龚敦、内饰澜、配置等硬件方面的足够实力糜驹咯,甚至超越许多同级别车型稳肯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轿录。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谈倒。具体来看逢情,前大灯故犊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似超皮诬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蕊肪,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勺护,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侵憨,有点类似于现款CL级的设计绍文。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面何徒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现食,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怀台导,还可通过其控制车载设备等樊凯。另外食,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硷璃、LED氛围灯吹及、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅假苹殴、新的mbrace2智能人机交互系统等袱郡扮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计午,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巨扦,特别是后排的座椅怠性,高配车型后排座位为独立设计撩拔谱,并且带有腿部支撑和按摩功能嗽惫放。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昏茎侗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裳聚爸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机噬,最大功率为245kW(333Ps)挝葱颁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藩尸,并匹配电动机辰,最大功率为225kW(306Ps)韩腥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辅,其最大功率为320kW(435Ps)敬瘫拌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羚蓖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汗辫祁:9月28日 售价区间搂幸较:30.8-43.8万元   新车点评娜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功识,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓣暑屁。但凯迪拉克ATS的到来享,让宝马3系走下了神坛宠。相比一直宣传运动的宝马3系瘦败婆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弓。不过在终端消费市场上波晚朴,凯迪拉克还有很多事情要做摔掸施,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壤架刹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匙彪剃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尖儒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型随。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渺,外观方面戮晨缮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冠景,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羔,整体造型较CTS而言更加动感讼绰湿。   凯迪拉克ATS拥有50卤:50前后质量分配返蛋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痛丰、Brembo刹车卡钳饰窗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毁秋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂聘巩夹、LSD后轮限滑差速器伙、高性能运动轮胎两、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)老搏盲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晒疗。   车身尺寸方面搁齐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm髓拾,轴距2775mm络触嘎。而未来国产后涡献雹,轴距有望加长缓寒痕,以应对国内市场杀逞。   动力方面跑陷耗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镣,最大功率203kW(276Ps)掸,最大扭矩353Nm碱挺囤,其百公里加速时间为6.2秒陋。传动系统方面诲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仟。" "  前言卧郎翅: 在上一期文章中肃厩倘,我们盘点了2013年重点的改款车型无,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侍阜,在收集信息的过程中俯测泉,编者发现了一个有意思的规律吵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚕,往往推出两款快艇起,甚至更多红,更像是一次新车的大爆发落嵌,或者说是新车开发计划中的一个波峰俩苫巴,这样的车企包括长安福特冯、一汽大众狠奸、广汽本田等褥牌。与上篇文章不同的是项驳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驾,而是挑出了10款重点车型铃踞邢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勺,有的是较为低调累谜,但其实销量却很不错的实力派车型挛。回首这一年藉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔼峰:12月10日 售价区间似:12.19-18.29万元   新车点评镭靛耍:作为大众全球的当家车型襄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斧态,是相对比较原汁原味的一款车型邢譬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议描奋,但空间的改善却更具群众基础棺膏。从速腾的热销来看里湃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盾毫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方救活,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扫聊绵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形课,雾灯区域的改变也是如此墩醇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毯脑,也更年轻一些绊恍,少了几分柔美并滇缉,多了一些阳刚的元素色。   车身尺寸比第六代更大捣密双: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说圈,后排空间略显局促赦蹲耗。这点在国产高尔夫7上得到改善蛇敞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赎茅,相比现款车型烫贾删,长宽分别增加了56mm和13mm片暑锹,车高则降低了28mm恕熟。此外殴溉木,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔫,轴距增加59mm络,达到2637mm菩,使得后排乘客腿部空间增加30mm冗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钳,而行李箱空间也增加了30L崇,行李箱总空间达到380L萎郝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宛侵菜: 相比外观的“小改款”潭交,内饰的变化却是颠覆性的细稗汗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状提,并且向驾驶员一侧倾斜烯诗票,更人性化混念。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点布,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趁。   轻量化更加明显尾秃: MQB平台的特质之一便是轻量化需嫂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谅,质量因此降低了37kg闯隶,另外发动机降低40kg竟唐歇,底盘降低26kg纹,电气系统降低6kg等等较睹茫,虽然车身尺寸增加粳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郎莱饺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犁附,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贫,并且一定程度上也能提升驾控体验安董赊。 【MQB幕舜裕块化平台】   配置全面升级肝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梳圭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篮、定速巡航混适篙、启停功能颈、第二代车道保持辅助系统款、防碰撞预警敝洁黑、自动泊车俺凑、胎压监测混、电子手刹渴、电子驻车亩、一键启动夕豪、新版导航及超级蓝牙等功能钦拆。另外疗阂臀,丹拿音响分醋坚、以及更大尺寸的触控液晶屏投闭味,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胯钒肆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浚肉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僵窝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机誊巢,其最大输出功率为162kW(220PS)浅长,峰值扭矩350Nm科孟。   主推7速DSG双离合变速箱皖拴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泻仟附:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肝贩陀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痴柔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叛觅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔡甩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扛碍,而1.4T自动舒适型篙弹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱当旦唇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板贰估:11月19日 售价区间绘:12.98-18.98万元   新车点评报:北京现代是2013年的大赢家贿,销量突破百万辆兰,并且销售车型整体售价在上升输。虽然索纳塔八的表现还算不错跨某届,但这是以高性价比换取的阜蒜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抖,外观更沉稳涤落,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匡奥,再加上超出预期的低售价蹿妓顽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呸镀。   外观方面巢浆,北京现代名图共拥有八种车身颜色褪刺杰,分别是水晶白谅坤、梦幻银慧牟茶、幻影黑诲、玫瑰红卸题碘、水墨灰葛凰、宝石蓝矩喷江、丝绸金躺沥攻、北极玉恒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念曝,尤其是前进气格栅处的造型苹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔库煎忻。细节方面牵谎,新车的前大灯设计很抢眼拆闭磐,区别于其它车型荡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旧傻劫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm达,轴距为2770mm煞凭书,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冯讥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缝烈婪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桂锈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翱,以金属和实木装饰为主空。配置方面芦量,有主座椅十项电动调节灌乓、驾驶席座椅加热通风记忆功能价莫饲、双区自动空调搽啪、倒车影像铣耿仁、定速巡航狙旱翅、多功能方向盘侯当降、座椅/外后视镜记忆功能吼合、侧气囊/侧气帘纷、副驾驶安全带提醒汗忙、倒车影像系统撮面、转向辅助灯蹦俄裴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泻局卞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面家剖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机练胺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辨力亥。对于后续会不会推1.6T车型誊春礁,北京现代副总经理权赫东表示认,目前尚没有这样的计划苔忿婆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缴辱郸,满大街都是然儡,从朗逸上市到现在的五年来衡卑,在全国卖了一百多万辆杭盎,卖的这么好场垂,自然有这款车独特的竞争优势诧哎轻。要知道皮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绊锨,这究竟是为什么摄湿,很值得各个厂家思考丧。市场定位抓的准糖肖乖,产品线丰富贬,产能跟得上涩,都是成就朗逸销量过百万的因素士插。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拾笆,市场价16.59万元客赶。究竟值不值帘凶?运动在哪里妈构?是否称得上运动谁骡徽?带着疑问通,一起来吧簿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅末阑徽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式患佳,这种运动元素的表现方式很常见卧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巧孺晶,配上熏黑大灯这样的手法敛畏,而且很多还是豪华品牌在这样做澎椒串。这样就无可厚非了敬示,很多比新朗逸牌大的车型都这样做别,新朗逸又有什么不可以呢祭丧呈?   运动型小尾翼山撼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倪狮,同样是传统手法画,几乎在外观的运动性点缀上八超宛,各个厂家还没有太创新的方式蛇。一般些的钠,就增加这样类似轮毂湍斗协、尾翼的装饰疮,高端些的谅媒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侣蒜券。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藉,不过蓟,从侧面看跋汤米,新朗逸的沉稳感依旧没有改变险贪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛊。   相比车头和侧面僧俊婆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淮,在说运动感之前筋华挨,我更想说说普通新朗逸的车尾堡,更确切的说纪妒魔,是想说说尾灯锹察,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宪榷坡,有一点略显单薄的感觉屉咖。运动版上恰龄骆,尾灯加入了熏黑处理哼胃孙,双出排气管也更粗壮了唇幸,保险杠的视觉感受也更丰富绷蛔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丝观。   本文导航递凭割:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争层堕纳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发来疆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爸疏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沮,即韩国的蔚山渺棉,这里同时也是现代全球最大的工厂街。这个工厂雇有3.4万名员工裴,日生产0.56万辆车妻。   Inautonews编辑表示锚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意李劣。五年前质量提高了辛泄,但是外形并不美观封。然而衫豁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变星。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钳昂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屁蛙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搔。对每个购车者来说悄冲,这听起来非常有吸引力腹妹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嵌。   与现代旗下的主流车型一样柏垄棉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胎嚼肃,整车线条从头至尾充满着流动感统。车身长4770毫米嗣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛇孟谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测诺另,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标间皑遣,它看起来依旧如此的适合年轻人蔡博。没错阑,搭载着一车的新技术之后莫秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氢放倘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胆九档。于是当新车到来的时候肋,你一定和我一样对它充满了兴趣哎伶。这是最年轻的凯迪拉克犊乓、最小的凯迪拉克啥邵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克般混雇? ● 外观造型刊:钻石切割风格依旧昆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦、2013德国红点设计大奖奋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剿撼,只是这回鞘毯萎,ATS是完全原创的作品味仙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慌乔,轴距仅有2775mm卫浪锰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茂,而国内我们则把它当成中型车病,和宝马3系标准轴距版拔莲玻、雷克萨斯IS成为同级别竞品梨刺,并比它们都要更小一些谜。   前脸的造型相当干练穿荷腾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泥轰,而是被很好的控制在一个合理大小上滇淳碳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榷虚膝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蠢搬艘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蠢懂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毁。出于空气动力学考虑哎层萝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驴,当车速高于60km/h时汞,前进气格栅会自动关闭迫恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枫呐写,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拷党羞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钢鼎矛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绩免,并带有远近光灯智能切换功能党,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧丸寂,快速亮起江卉,缓速熄灭的设定很显档次衡芳。再往下看晾,闪电式日间行车灯饱冈酬、大灯清洗菊司充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兼,亦或是造型需求踩祥,感性的来说措兜,可以视其为向着传统美系性能车致敬辟。身处车内辞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”老妒匙。   ATS是一款后驱车蜡故淋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桔沽:50裂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躲,贯穿车体的俯冲式腰线脚统坤、短前悬艰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上门,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娄戏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备健,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儒赐了。而在规格方面皖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姐捻,前胎尺寸为225/40 R18悼,后胎尺寸则为255/35 R18摩暖誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪藐糠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坝疥爆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豪,至于设计师是否真有此意旗溅板,倒还真无从揣测培。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卤腑锈,实际上彻陷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捕衅虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唯,由此带来了不错的视觉冲击感何倒,给后车以足够的心理压力水堑床,至少眼前的这个家伙一定不好对付净氨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蝎,至于3.6L V6车型何时会引进巧疾殿,官方暂时还没有表态胜,而是否会有V系列性能车型的推出宝表,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纳,我的第一反应总归是奥迪A6L漠匠、宝马5系以及奔驰E级这3款布柯回。不可否认吻截,它们的确是这个级别中最具代表性的车型好,路上的能见度也说明了这点桂睡。不过井粮碾,随着市场逐步的被细分藩乘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者课牟,除“老三样”以外亢捣,也还有其他选择镐,比如绅涸恼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翅搂弦,这两款不错的“非主流”产品歌河。   今天哇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扮,领略一下“非主流”中大型车的风采扑庆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刃蒜,当然脖俗范,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同切尚眠。(注捅魏呵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阮,雷克萨斯ES简称“ES”骆萌甫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颅但弥,编辑先和大家解释一下“非主流”搞,这里并不带任何贬义几蔼。从销量看伪开,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帅能,宝马5系9000台以上爽檄抱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现地,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栏翅搂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场艾颂。   外观褐澳:XTS尺寸明显更大圃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹬镰。造型方正且棱角分明的车身造型矫窝燃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踩然,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耪。可以说它给你带来的面子效应蒋缔涟,绝对超过它的价格筷,在半年长测期间瞳款鞋,我在停车时经常会被问同伞:这车得60-70万吧每?   相对于XTS外观的张扬撮、霸气温,ES则可谓是低调衬枢虏、内敛很多垦湃,整车的线条和比例都比较匀称趣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吼鹅。   在车身尺寸方面承,XTS的车长达到了5131mm秸,比ES的4900mm足足多出了231mm零崩,差距可不星啊,但在轴距上匣疆恃,两者比较接近熄,XTS为2837mm枢,ES为2820mm坷哼侨,仅相差了17mm藤,至于最终的车内乘坐空间表现煤渡瑞,它俩也是半斤八两蒋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型五臂庭,氙气大灯古胺裳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少负岔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯结靛,ES则仅有近光是氙灯头德,远光为卤素灯泡问。其中枫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钞疤娥,显得比较个性僻玛。而ES则还是灯组传统的横置式泰频考。   再来看看轮毂和轮胎宽蛇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歧矫,ES为17英寸涡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敢惦晚,市场售价约1500元/条奥锭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎适帽祷,市场售价在1000元左右/条溶频。可以说规娇,在这方面两者的差异还是挺大的侯竣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算始停,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滩败。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈客杈荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元题,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咆,下面就让我们来看看他们各自的优点彼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕉铣斥,其他两款车均有上万元的优惠票策能,但相比比亚迪秦的国家补贴播双,这些优惠就算小巫见大巫了泉。目前在国内的某些地区姜枢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴委,总补贴额度可达到7万凌锈极,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴部华斧。   在外观方面棋酶,这三款车均有各自的特点虏科。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欢哦。而本田则是日式混动车的传统样式湃赌屡,看起来非常别致快。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子交,非常有气势嗓撵。   这三款车中梳怪卜,比亚迪秦的动力参数最强亥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诵杯咀。不过要是论舒适和驾驶感受炊,锐志才是这三款车中最棒的可耻淮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车目煤挖,因此它的动力参数看起来没有太大优势幢。   三款车同为轿车山芜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昏,丰田锐志采用了后轮驱动杰。至于哪种驱动形式更好髓借票,就要看个人喜好了卉。   本文导航彤齐:" "  简约内敛帮、安全扎实肝、品质优良囤屁届,却叫好不叫座讣体,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孩赤挟。然而对于一个企业签泥谰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品化晒节。为此吐孺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进文榔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拘锚噶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梯呕衅。 亮点配置掠眠翱:   City Safety城市安全系统土星,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兼偶肥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泉沉兔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统很,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沙,系