WeWork上市失败意味着烧钱时代终结

2019-10-21 15:18:51|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍完捌措,所以在这篇文章中去,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容甘忻确,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )佃。作为整个车系当中的中配车型姬,MacanS绝对是性价比最高的一款墙办。只需要多付出13万豹霖粹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揩损寐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芬碧话。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捍:10.9万 车辆总价(含增值税)全:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件群,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煽,当然这些选装件也个个价值不菲蔚会。毫无疑问响湃,我测试的MacanS同样选装了不少配置雌粒,加上所有的选装件之后祷百,车辆的总价也达到了79.79万慨岗币。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蚀设鼓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脆,比中低配车型长了18mm匿陷每。从数据上看碳凳锣,MacanS除了高度和轴距之外仿尖,都要比Q5大一些行,但是由于MacanS车身足够低矮题显,所以从视觉效果上来说死疚,MacanS的车身显得更加紧凑磷纱,也更加运动呜摔骡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞘土,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吨。如果光看前脸的话喷说憋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芥味,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肋。如果不选装的话磐据,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铝期。   MacanS紧凑犯郝匹、简洁的尾部设计醛,充分体现出了它的运动风格默,简单的尾部线条用最平实的设计语言假,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惶虎倍。同样运动的还有它的尾灯胖,狭长敖透嗣、扁平的尾灯造型北昆蜡,与尾部线条搭配极为和谐校,起到了画龙点睛的作用稿。   内饰方面弓暇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格律编诺,运动中不失豪华感燃鹊入。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吓奸帛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戊矾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汤庇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熟。但是有些遗憾的是党合纱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拦廷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑟,感受并不算太好逃秃冲。   Sport Chrono组件蒙,包含了中控台最上方的计时钟尸题、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统起。只有选装了Sport Chrono组件妹氯,车辆才可以进行弹射起步撩九。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猛豌,但就算是为了那个做工精致的计时钟岛,选装Sport Chrono组件也是值得的仑览堪,毕竟1.8万元的价格灯番赖,对于保时捷车主来说也并不算贵检便冯。   换挡杆周围密密麻麻的按键垃,对于接触Macan时间不长的人来说傅巴蝎,绝对是个噩梦保,想要记清楚它们的准确位置脑,真的不是件简单的事情惦滥。起码在我开Macan的一段时间里膊喀锣,每次操作我都要低头确定按键的位置懈,真的不太方便轮饺乏。" "  在国内提到奥迪计霖禄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车设弊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈沟钙獭,这其中就包含SUV以及小型车彭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型临附,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恐?   在外观方面聚违笨,奥迪A3延续了家族外观设计忱粪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宛鳞唯,用在这样一款小车上显得更有气势卜故硷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脱虎飞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奔瞥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祟呸,辨识度非常高测碍,同时大灯下部还带有清洗器坦拔触,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能德怀喀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淋漓末,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多任另,至少看起来没那么晃眼秦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抗剧木,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯层懊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伪舵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应栓镣,起到了很好的效果母。侧面的造型上在A柱位置最高憾,整个车型几乎以平直收尾沦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驶蚀,同时让整车侧面看起来更大一些设蚕。   A3的车顶采用了黑白色的设计壳赴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耻摆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篓美弄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羔妇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烤赐,轮胎尺寸为225/45R17拍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂下纶猫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现石。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔑,整体呈现梯形结构奉垒,尾窗底部与腰线持平倡拓,尾窗面积最大化保证后方的视野巷忙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昧,不过内部也采用了普通灯泡光源逆柿莲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯校好肯沁杯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合篱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钳线,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的箱连身,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的郎瑟翔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袖汤敞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搂慰壕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踞潘,S80L自进入中国之后柿冒氓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛾耿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眷票奴,但它所具备的那种低调内敛的气质煽卡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锭啥餐。   2014款S80L通过对细节设计的改变啥,让自身在没有经历换代的前提下泵,进一步提升了性价比郎琼。面对强手如云的豪华C级车市撤撞鸪埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凸洪彻,想要抢占主流豪华车的市臣晟擦狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力檀儡。   新款S80L对前部进行了细微的整容邪尺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感飘坎煞,同时也紧随时代的脚步南。相对保守的前大灯设计堂叉钵,已经不再能够满足时代的需求宪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯目,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暇佃,但至少与时代接上了轨佃惭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萝,近5米的车长和近3米的轴距表现含逼,让它在尺寸上并不会有劣势叼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甲羡。外后视镜新加入的镀铬设计瓣侧蓉,虽然是新款S80L最显著的改变之一藏废爬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格爬,沃尔沃式的家族化尾灯造型轰,成为S80L尾部最显著的标志性设计谎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击练,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型款福,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力攀宛。   本文导航   分享到脊具题:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中老冉寇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁衔锍椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惭蚀方。不过旗下的产品线也过于单一夏了诉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际愤伤迸,所以便下探市城薄,推出了紧凑级的GA3车型涂卉堵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手篱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柬钨盛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寐夺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翘势。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别略患,也可以看作是GA3的升级版车型赔刮,依旧主攻家用紧凑级车型市场刑祥。但是作为升级版车型昆,GA3S在外观设计方面有所升级巧敲琶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉靠篙竞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炕济,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恫评,使整车显得稳重而不失时尚感疼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刊恨敬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧届钾疵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拷琴陡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奴焙。此外熬锯炯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎簇竿,为双五幅铝合金轮毂缉范。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大随似,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醛稿五,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俯纺尽,传祺GA3S的造型设计并不落后度,反而在有些地方设计甚至是超越了对手承。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车趟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华榔底浩,12万出头的价格或许已经超出你的预算守杜,但是无论是从配置还是动力来说挖吝豁,值得去掏这个钱咎。可能我这些话有些官方措辞腑淋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翘舒。   1.0T嘉年华外观接修灌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娇钙苇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稠虾莲。为了搭配这台发动机膏宪架,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搓。   内饰部分溅算摆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致儒哎卉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郎突。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辰,这个级别的车型非常少见磷谩。但并没有设置外部开关兢放复,而是需要进入屏幕内关闭伙。   本文导航   分享到咐蟹龚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺说贺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赣朴删,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痉羌玩,与大众168万的海外销量相差无几规怖标。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娥,依然凭着一款SUV车型棉表,在国内获得了不低的曝光率惺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阂苦假。今年4万台的预计年销量烁,相信有一大半都将由这款车完成隋旦俩。虽然这个价位区间的SUV里教,无论国产进口都有不少车型可鸦摹,但路遇科雷傲的几率依然不低卯亨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓄娄克?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泻膘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV限埃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谅。这款车的发动机及变速箱等核心技术论,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屯坷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备料嫉,并保持了雷诺一贯的安全水准琴类屁。而今天我们试驾体验的钵伶颠,正是这款车的第二次改款涕,已于2013年在成都车展上市敖。   外型上谋赴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格采俩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卜角丰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挥氓汹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毛穗,倒是显得有些“萌萌哒”阀般。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抖梨。   侧面造型上虹泰皑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疆。虽然尺寸算不上大鲸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闻弗培,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莫。另外蛊,2.5L发动机搭配适时四驱系统禄猫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现较李爆。   尾部造型依然圆润悉亢,和略显呆萌的前脸很相称恒。上下对开的尾门很实用雀梗遍,节省了上门开启需要的空间霜泌备,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涤普鲁,载货坐人两相宜讨碾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出必,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衔酪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜春,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兢貉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琴彭。当然题趟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轿虏、大黄蜂哎、救护车等“老熟脸”们会出现灰,编剧还添入了不少新角色仁袄驾,比如老牌人物“探长”桓卜俺,军械武器专家“十字线”僻,以及人造变形金刚“螫刺”等突。对于最后这一名小角色而言道害觅,它的“身价”并不算昂贵桓,并且在现实中绒,它的综合表现也算是可圈可点么。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帮茄盾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搜恢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科床互,说到这里蠕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遁死锌。   言归正传喀钝砰,牺牲自我了,从而使“大黄蜂”更加强大嘘劣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妹玩谱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中按,想要拥有它并不难湘传羚,最低11.99万元就能圆你这个梦柒倘牡,只不过它不具备变形功能碳。   从设计以及尺寸上就不难看出抖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫩首废,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理短,所以对于大部分人而言馅戏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些露驼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥瘦路:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纤,具有相同的特质的车型还有福特翼博欠硕悸、标致2008肪妓示。在对表面参数对比后撵洛啸,创酷的优势还是比较明显的潭比噬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藩料。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刚催,平和的尾部顶薯棱、延伸至后翼子板的尾灯组赦劣、向上提升视觉的包围等等盒互恐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点超熄惯,当然也没有明显的不和谐感锻倒容。" "     对于英菲尼迪来说躺抠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌场俊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隆彻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期情,这最为主打的当属轿车Q系列课,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50目舅,在现在都在大搞涡轮增压的时代强,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓝烂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怒惟焚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受份畴,而今天费泞祭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纹每。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型遣衅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磊,就是英菲尼迪的G系列产品侠,而随着采用新的命名方式扭夹烩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唇伴贸,从之前曝光的一系列的概念车来看县赤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恼涉帛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盖垢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冯坟丸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逢缔,而带有这种印象而来的就是完:这车动力强么苟?怎么看就像是卖外形的呢畦?   首先在外观上爸橡韭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔬,采用了更为吸引眼球的设计思路棋奈素,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胺缔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高革,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满憋耻酵,同时也充满了一种力量感巾焕漠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搪窍渤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抗存鸿。   在车身尺寸上扣集题,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整持跋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惫结,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捷脆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妥嫌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骂玩妇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缚蛊涣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中童婆鳖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些到划,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臣少姐,在这个级别算是中规中矩将,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伦伸芬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澳肚人,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鸿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磺潍,同时也保留了圆润的线条风格闪,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹬残联,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梢赶窜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甩墙,这样增加了尾部的层次感捎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寂籍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛔馆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胸泵玫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型标酿,并且入门售价也仅10.98万元沥芳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邦孪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下次娄怠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弟窟蹈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舶烽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仓,但车身上的差距并没有售价来的明显萌饶并,因为锋驭真的比它们便宜太多了踢。除了合资对手以外粗,它10万元起步的售价窝管孤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧婚锰口。   铃木锋驭的外形设计上然参排,我听到最多的就是两种声音梁隘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刮烙江,而另一种则是感觉外观不好接受赎倡,很少有介于中间位置的人坛脸篡,毕竟外观是一种很主观的感受吵谎磺,仁者见仁智者见智葛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苹斥到,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泰浅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冷洁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厩史傅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衅缕哨。接缝处体现最为明显帆,而且它在内饰配色上也相当讲究单泼驴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骋频吧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷燃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉郝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啸逻,售价为15.48万元型驰互,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寥敲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俄群特,性价比有多高了欺坪局。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置先,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舜。况且肥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钨,还是非城粘粒厚道的努。   本文导航   分享到垂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近词恒疲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把箩矛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升雌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弊躲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娥许豹,这作风跟大哥卡宴如出一辙膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痢东:68.79万)在选配后价格逼近90万元渡篓颅,而且市场上目前一车难求滦咕。那么问题来了蓄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傻剧救。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迟,到底这两车有什么区别耐酿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锚抖峦,帮你捋捋思路保尺。   注瑟痘: 实拍车型为MACAN 2.0T木,为了让您一目了然康亲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处分涝癌。   内饰歼孟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及改灵,可以说走在大街放眼望去到处可见烘微。基于目前的消费理念馅晒俱,如果花20-30万去购买一辆SUV誓祥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姓惺、实用的内饰碘斑、以及良好的通过性垛成晚,另外还要满足偶尔越野的需求脓。面对人们如此苛刻的要求扰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓢编漂,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛋。相比其他媒体的评测方式钳,我们易车选择了多人评测的模式戎涉汀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫡瞎廉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评备。    此次我们挑选了7款SUV车型侈,分别是吧挡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睹穷,分别来对它们进行详细的测试械拾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)萍百。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疙份多:25.28万元   市场优惠屉缓艾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V徊瓮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酿毯唾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主介干,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宿摊谦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓄敲,看上去更加的协调岸醛。   至于尾部方面鲸臀糖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闻,乍看上去有些沃尔沃的影子抵科开,整体采用了立式的设计风格亥秸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲善逻克,尾窗位置比老款更直也更靠后翱谷鞠。   小结簇理藉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烦镭并,前后不是很搭调握,尤其后部的立式设计谩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锈,但空间利用率上则会相对减泄斜帽痢,比较适合那些舒适一族黎安宪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挝倡:25.28万元   市场优惠考赎剁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了报肺般,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氢脊,新车的整体造型十分具有张力霓,五边形的进气格栅更具立体感巾任练,镀铬装饰一直延伸至车灯内赋,大大增强了整个车头的时尚性岭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力限宛娶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笆,但整体并不是LED的灯组设计冒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坡害咖,在视觉增加了整体感的同时伶,也大大提升了整车的运动性刃锨。   小结拆馆猛:马自达CX-5在几辆车中叭晃汞,我认为是最具动感的一款恒尽冈,整车前后比例十分协调春,外加搭配蓝色车漆亩杜,使得自身更具个性司。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象别牡密,详情请见后面的驾驶感受篇讼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悔:26.78万元   市场优惠惟冷磕:1000元   如果不知道它是奇骏的人圭,在大街上看见这款车檬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坷呸练,同时也是这7辆车中变化最大的车型癌项,整车不再是那么的棱角分明舍坑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉究,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腻控。   由于采用更具流线的造型设计七凡江,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念璃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匙槽衬。尾部的造型也不再是那么的方方正正啪,尾灯与前大灯造型相呼应膊硕,并搭配镀铬饰条加以点缀羡。   小结些凯:由于我个人的车型为2010款奇骏锯惜,所以面对这款全新一代的车型凹萍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凤衰孰,奇骏是个不错的选择人。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涣:27.28万元   市场优惠疆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幂蒜赌,就得到了广大消费者的极高关注度挖钾挨,整体设计与上一代差别很大堑,不再是中庸的形象史投,而是更加犀利的造型兼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茄旗,前中网分为两段式设计煤,但两块黑色的格栅全是假的休配,完全是用来装饰用的藐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绣蹈俯。   熟悉老款车型的人都知道瓢感谐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸵靠顽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棠茹冲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丸竿护,从而保证了行程的安全性漆良播。   小结却:这款RAV4整体添加了越野套件懊呈肺,所以并非其原车面貌涂。但无论是否经过套件的选装花唯戎,整体的造型还是十分具有潮流气息的粒,另外值得一提的是宛健,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疙槽,依然是几款SUV中表现最好的峨仕尉,注重空间表现的朋友们值得考虑迷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梦嚎:31.58万元   市场优惠渡持毯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款较供淬,所以变化并没有其余车型那么大匹此炬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钵劫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胎奴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堡,棱角分明才是其主基调访。   后方整体没有太大的改动吉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了始熄,设计很好的与前大灯相呼应素识,夜间看起来十分的醒目瓜,整体也很协调卧。   小结刹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看殊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点非,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉何,途观还是比较不错的选择忱酗炕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刀:25.28万元   市场优惠会列得:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感恚克斯的外观陆乃鳖,那么这款翼虎你必将也会喜欢汐筷,因为它的造型就是一款大号儿的“负铱ǎ克斯”鬼。单条镀铬饰条所组成的前中网聊急,显得整体十分的修长猎沃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔练。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点界稼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气崎,提升了整车的档次寂奴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钱。   小结松蛇:翼虎是福特家族的新肚良帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙啃ゲ荆克斯的身影匹,而对于新款覆担克斯的整体造型戎鞋,个人觉得还是很不错的懈,那么如果您要是和我持有共同的观点舰,并且想拥有一辆SUV车型橇壬,翼虎绝对是首选范围丧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熄圣:27.69万元   市场优惠笆奴镶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子实,但随着Jeep旗下车型不断的改款窘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菱廊柏,圆圆的大灯以及垂直的中网伺,无疑均是Jeep最原有的样子较。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玲凶,无论是后风挡还是尾灯丹,都为方方正正的样子陇痢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歪。   小结勾瞧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计敖谎,在保留Jeep家族血液的同时粟甭际,也为整车的空间做出了较大的贡献鼓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹲赡料,详情请阅读后面的文章釜。   外观总结套抵篮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笆斗嗡,基于每款车型的特性蹦矩耽,有的为小改款校备肆、有的则为全新一代赎,所以有的基本没什么变化髓、有的则“面目全非”惰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锌粒木,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味富菠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啡入。通过每款车型下方的小结故,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镀胎刺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脊,你可以理解为营造纯正的氛围承浅我。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来躲泻末,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泰狙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致任。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed安,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宝盘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豹,绅士气质是宾利的“看家本领”型登酱。往往挡匣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惯绦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篡水。现在频敞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吼李碱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侮怂啸。自古以来盆,“Speed”一直是宾利的性能标签睦睦测,以此向2003年垄断勒芒冠鹃脓播、亚军的Speed 8赛车致敬祷帝恼。    作为宾利历史上最快的量产车型论,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吻赌帅,当然题怀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粉。    伴随著经济实力的提升房胜丛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吾颈撅,当你身处被“泰禾北京院子”亥河评、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缴列,肯定会追求更高层次身份上的匹配犁颇汉。我几天前去宾利销售中心欠凳,它长廊式展厅规拇员郑宏伟百,处处是浓郁咖啡香巫淖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啤四,对其购买力是不置一丝的怀疑擅祥涂。我想钠,只有宾利贯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌被恼计,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辜爱。我敢很确定的告诉电脑前的你们绢臀辫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰星下,在中国未来一定能卖到脱销碌钒。   >> 写在文前寂到:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肥奴,英国品牌的表现令人忧心忡忡商。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迷,它们目前都散落在世界各处霜,有的受到追捧有的则走向终点靡得。即使获得成功的英国品牌沙悲,它们仍为自己贴上的“德国标签”氯耪叭、“印度标签”的身份感到忧虑茂,毕竟蹋方,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歧酿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饰省迷、原木的袅袅余香不卑捞,这种气味只属于宾利详、劳斯莱斯们烙禽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鼎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绣。    从业这么多年攻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祷世,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜂粱,囊中羞涩遥不可及自然很重要袍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肌深。我认为一辆好车猜帛,应该让驾驶者舒服悄甭怀、安静昂喘汗、惬意的完成从A点到B点的旅程青暗汞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快素,却实现不了我小小的梦摩柿畴。我一直认为法,真正的贵族寡誓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极染疆,即便妥协仍然能坚守初心寄蕊。此话适合改变自己的GT Speed徒,你知道吗吩洗帕?世上最难的事情就是超越自己环副,GT Speed做到了 蓝县。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屏列娄,当你启动它时床仇疵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸿。   >> 外观谈卡辜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身须磨,作为宾利目前最为畅销的车型吻隙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酶吗级。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓬。但是膊览付,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氏杆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节结头拳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堕溶粟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媳荷悄。当然笑,大部分“土豪”车主也不在乎水蹲仑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成车。    外观提升不是GT Speed的精髓溶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品难腾,动力温氓价、刚性蒂峦客、减重上的工作任重道远喝蹈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雾勿抱,仅有2.3吨鲍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重途。不要小看这350kg惠秤朵,几乎是一台V8发动机的重量僧醋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恳晨沸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂编丛、多连杆后悬挂和防倾杆等块。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色城寒,分别是Burnt Orange(橘)崎非、Sequin Blue(蓝)锋铜、Excreme Sliver(银)谁降。为了凸显GT Speed的特殊隧屉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腔琳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聊划吕。宾利工作人员表示窃噶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加错妹,尤其是在中国等兴新市场更是突出绷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幂妹。    你知道胖子多么努力吗称?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时媳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形另。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超傅。那些把高性能作为卖点的品牌即襄,现在宾利也有资格和你们一较高下沸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摊茹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哇墒,其尺寸为(mm)泡:长4806匪、宽2227凤苔、高1394脓藐,轴距为2746mm曹。我知道漠喂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距推嘶墟,为了让你做到心中有数溉辩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懊幌。与竞争对手相比嘎虏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揣笑齿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奴碎抹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龋朝霜,哪怕国内的环境日趋恶劣坡挽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值单肝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成票脚鹤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摆烷,整个过程大约需要22秒岔浦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撂玩,从而避免占用后备厢大部分的空间孟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘保刮踏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郊快,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颇浑豢,没有法拉利暴躁卫敦,缺点恐怕是不高调觅冀劝。不信你点击上方视频听听视频里声音垛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邪: 作为欧陆GT的性能旗舰瓤第,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遂哇,不仔细研究根本发现不了它的区别茄揉贯。虽然外观变化之处并不算多耪巫独,但是对于轻量化辨帆咯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性武。" "   7月21日抽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)竿疽水。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倦辜、北汽E150持僳赎,成为第一期家用空间王冠军浇锹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞥拴毒。它们会有怎样的空间表现祁艘,不如一起来见证厘拟寸。 本期内容开始前弥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧措涛: 好了纳沃宏,正式开始第二期内容日缴魔。不过简单说几句拦盼,为了没看过第一期的网友们馈:    你可能会发现淘,随着岁月流逝谅拢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钠溶,也当起了小爸爸孟。恰此时毒苍价,他们对车的选择可能也有了新的取向吠颈,空间大龚锻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撑。    基于此刮嗅堤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题收松氛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锹,让大家对车辆的实用性有个较全面弦、正确的认识怜氖接。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测休、模拟一家三口郊游的情景实测姓馁险、细节空间的展示禄划督、实体娃娃的数据测量四个环节进行焦可。   话不多说穿酚甜,有请今天的选手掠豆,登承Α! 第一环节盗:堆放整理箱痴冻焚,能放多少放多少    由于很多厂商任铰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时负,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫌息挞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数就确拆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兼,并加以不同颜色区分建,目的是给你呈现最直观的感受戮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扁文,仅供大家感受一下涩到。今天我们拿箱子说话儒,看看它们这种数据到底能装多少箱子惹涡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钠婚老:由于时间关系船博,我们这次只借到了骊威的低配版跺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悉香嫌,但高配版的骊威有这一功能局。 首先出场的是骊威此淬:    状态一胚块坏:单纯的后备厢空间 状态二嚼:放倒后排座椅后的空间 状态三坎淬帅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焊庇次: 骊威一如我们所想的那样串颗盾,空间的确是其一大卖点歧辛串。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乃动缓,小伙伴们都惊叹了!骊威滑关碑,实力不凡半畴。   其次出场的是致炫丘舅俊:    状态一誓淘斡:单纯的后备厢空间 状态二碘惧:放倒后排座椅后的空间 状态三美:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茸夸蔷: 就如文章开头介绍致炫时所说歪哭,空间充嗣臀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点橇汤。通过这一环节放整理箱的测试夸恒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庭贸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娥隆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岗群:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绞储: 通过摆箱子的实战呻禽仁,以及上面表格数据的对比琳稳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利估秀集。而致炫与骊威差距也并不是太大拌复认,可见其空间不可小瞧踏。接下来又有哪些好玩儿环节夹经陷?而两车又会有怎样的表现呢藐呵?请继续往下看扭挤。" "   今年5月瓮海洽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莫?9挡无用划?自由光深度试驾报告》)棚虏烦。当时壬碗地,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贪。    6月券,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铜。不过3.2L版的离地间隙文华膊、接近角躬检残、离去角碱确遍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啸锭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别号胯桂?    几天前钵隶,我和赵璞餐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澄褐,这车还行不行叔?    我们的第一站翔及铅,魔都上海思咕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吭花。在经历了噩梦般的改签突戚瓶、等待疟、登机昧节券、继续等待之后究袭判,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幂锭:“游遍世界各地氢凡渡,开尽天下好车橇泌交。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑范。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痹赡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溅踩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枪。在此我可以不吹牛X的告诉大家浅距,我在纽北环实际驾驶过善创巫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑般崔谈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峨焦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型化。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夹,在国内也非常抢手怖楷矗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惊酣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞪闹岔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骸罐,基本保留了GTI所有特征绷趴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赌徐苏,在舒适配置上也更加的平民化吉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整层府肯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件誓溪,例如两边的侧裙以及尾翼等贪稀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矫冬梁。但低调的外观也有自己独有的设计元素霜,例如车头处GTI特有的红色的拉线癸么棠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汹露痴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韦岭芬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唯构构。另外宽吉,新车的LED尾灯造型也很有特色谓颇戎。海外版GTI提供了红色嗣彻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辩氰藉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雄灭,但国产后或许可以与国内的消费见面朝丢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缔,我把它们大概分成两类此:靠谱的和不靠谱的亲妙瓣。不靠谱的原因很多泰齿,有些续航里程太短冠,上车就开始为电量担心;有些性能太差杯腿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幻聊,几十万买个两门小车晤轮秘,真当我们都是土豪吗顷摆?   不靠谱的理由千千万娜谐,靠谱的标准则大致相同迁潭告。续航里程不能太短啦,加速不能太慢碎,最好还有些实用性涟栏,价钱不贵就更好了夸秃兽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怕密,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车复。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毁悄,拿汽油车举例的话古氏钉,90%以上都算得上靠谱另弛帆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说班,能达到及格水平的车型却不算多烽袄夯。我们的这辆测试车是2012款的错辟淮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旧蹬。还好时隔两年娠,e6的动力系统并没有发生大变化丹谷,只是外形和配置有小小的调整物局始。   续航里程褥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笑健荤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜜脖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车请,这其实只是理论值膘催信,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沉碾,实际用车时很难达到敢狈。夏天空调俱鸡宪、冬天暖风险合尺、高速快了速嗣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徐痛。   这种电动车只是日常通勤还可以免,但稍微有些想法耻,想去见个朋友桃湘妙、买个菜诗恕,心里就得犯嘀咕欣。这种心中总有事悬着的感觉很难受暗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多能猴讳。   由于时间原因比抽熬,我们只能简单测试一下e6的续航能力闲习。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里此,其中高速路况三分之二忱卸,城市路况三分之一爆酱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恼,我们的行程其实就是三段蹲菊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蕉楷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)公乔氮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)败疽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剃踞亥,显示续航里程320公里粗。完成第一段高速路程时(43公里)绷憋皑,电池余量82%(耗电17%)疾亥痴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贸,电池余量63%(耗电19%)窖霓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黄,电池余量45%(耗电18%)杯,续航里程134公里(减少61公里)讣鹤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呵,比如第一段高速行驶盎苗,续航里程减了59公里糕,而实际行驶了43公里虽荤扫,二者大概是0.7倍的关系览,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忙父,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扭,拥堵路况似乎还更费电一些瓷捶。" "  近两年惦缚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壬,很多大厂都推出了自己的纯电动车统窜,先不说比亚迪这些纯自主品牌棚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汉。今天袍究,我们就提到了之诺这个品牌碱别,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吮傲辩,主打高端娄山松,并且未来也是只进行纯电动车的研发危腾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诫。今天司,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屠改哗,下面我们就对这款车型做一次体验剑覆滴。   之诺1E只租不卖茅,租赁价格为沫械:日租金为400元/天冻,长租(3年期)为7400元/月碎贪亢,现在消费者就可以对这款车进行租赁呐。   租赁价格包含糯:车辆上牌废耍、充电盒安装(7.5小时充满)归、保险筋、每6个月一次定期检查保养凸触、车辆维修次柒敦,7天24小时道路救援等色、拖车以及备用车辆等囊购导。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞎客,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肚氖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肖胺瓷,虽然亮点不是很多簧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离便继闻,树立之诺自身品牌的辨识度灭贬透。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恳,辨识度极高女浪。 既然是同平台打造班皖,那么轴距和宝马X1也是相同的心侮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎第庆畅,尺寸为225/50 R17抛姑,这款轮胎最主要是为了节能考虑媚。   本文导航   分享到开痉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荒呢,它是南京依维柯生产的车型邯悍辫,隶属于跃进品牌旗下考力,是一款定位中高端的轻卡产品逢。该车是在2013年1月首次发布的烘垢歉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敦钦焕,为用户提供了更多的备选车型彩拆牧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赤,宝马向来不走寻常路挫瓤伙,旗下的SUV并非越野硬汉深略窝,而是更加注重公路操控性毁丹阜,所以在外形上也有着自己的独到见解乔奢。Coupe原本只是轿跑车的特征蠕纳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擦田埔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屡汐吗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上性。在这种背景之下滤庇另,X4应运而生添。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验申丧盘,宝马对于X4的设计便更加得心应手料柯。从车身尺寸来看嫂弘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弛冻善。然而实际感受上稻涝轰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力际箱仆。它们的关系就如同X6和X5哀番筒,一个张扬誓糙郴、一个低调婆敖哩。要想舜闶啵酷邦甭孪?X4很在行羡。   这辆X4的外观加入了大量M套件咖,进一步凸显了它的运动风格捍薄。夸张的前后包围降低了视觉重心堵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庇豪绊?所以侯颁竣,接近角茅奥、离去角这些数据对于X4来说裳,根本不重要蚀绦缝。   和X6一样莽司,性感的臀部是X4最迷人的地方凳巢。如果从车尾来看雾褂,X4确实比X3运动了不少未恒旅,高挑的腰线凤改八、厚重的尾部都能给人很强的力量感卜菜。对于35i来说呜,单边双出的尾排着实有些低调伴谜晶。尾灯的造型是典型的宝马风格腐疤毯,造型简单烈、大气入寒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弗姐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奋蹄,前245mm疆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泛,这是一款综合静音熔阔、舒适纱吐崇、操控于一体的轮胎贰瀑论。在我看来皑忍肋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颂,似乎更为合适脱建礁。" "  原标题居镀阮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前分狈脯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肪楷赣,该车除了外观造型犀利穗、内饰豪华拈、配置丰富之外习耿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胖。作为一款以年轻饶汗、时尚为主旋律的产品晨,NX开起来的感受如何冯湘,今天我就为大家正式揭秘歌。(注板盼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丝捻,如NX刻、ES吕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淑:   NX车型的外观内饰设计风格阔动能,在之前的文章中我已做了详细介绍扭梁怀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堤瓷。从实车给人的感觉来看谱采畦,它的确做到了这点仙吠,不少人见到它的第一反应就是春洽:恩毙,这车挺个性袖、挺漂亮继娜秘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徽糯魂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计焚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俗拿。此外目,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姑,进一步提升了科技感冻镣烷。不过它并非全系标配誊彪炊,在入门级车型上近光灯依旧是LED独凡哪,远光灯为卤素灯泡茫棚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赖炯、宝马X1做直接竞争圭曹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伸锨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穿孤挡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弟甲烹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊纭,其中一款为17英寸坞凡,另两款为18英寸洽垂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂础堕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堵,在国内的售价大约1700元/条图梦。   车尾线条与前脸相呼应沟梗靶,造型犀利互,棱角分明氏绰,以凸显整车年轻化百、运动化的产品定位连垂偶。同时浩,尾灯设计十分用心孺萎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果畔捌,特意在接缝处增加了一小块LED淡私。   内饰方面硷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫡多岗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盎搁裳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扛,大幅提升了车内的豪华氛围魄。   据雷克萨斯厂商人员介绍纳渡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尽姥溃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巧曹,它的使用方法类似于电脑的触模板话堪,并带有震动回馈功能抬窝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用读。此外簧缴床,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绘,我们咨询厂商工作人员肺,这配置会不会引入中国萍纳屡,对方并没有给出明确答复潦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纲逼,作为家族中的新进成员饭,NX的表现自然也不会差似獭。为了符合它运动化的定位伞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滥棺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勤钢。   在海外泌,NX提供了全景天窗昆、普通天窗和无天窗三种版本的车型爆操,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攻扇,采光效果很好徊,但无法开启来悄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挨哄风,采用的是外开式设计铜。可以确定的是粮特,上述两种版本的天窗都将引入中国金,至于无天窗版车型是否会引进怜,暂不清楚厢疏寡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缺暴,马自达CX-7在海外推出;2009年醋情斥,2.5L两驱车型引入国内脱股辑,售价28.8万;2010年的,增配的小改款车型上市街胸督,售价29.08万坊瞎,同时宣布国产意向;2012年茹加,海外CX-7停产;2014年衡湘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞍,等它国产的人此时已经老了四岁了悸嗽。   从以进口的身份引入国内华,到正式国产经历了四年左右的时间尺汀,在这四年中进口CX-7销量并不好脓窗,一方面是当时市场不成熟檄唯莽,后期竞品丛生将其埋没了嚎。另一方面原因也在其本身锯,比如定价高归失瓤、2.5L发动机动力孱弱等等硷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喂擂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统密。在测试之前辩计能,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铣穿柬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昆彻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm册诵,搭配6挡手自一体变速箱牵段科。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机先,只不过调校要比CX-7上的更为激进贪衔欣。即便如此芬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恨。   油门的设定比较灵敏燃,起步和加速初段都还比较轻盈膊眯跺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线递脊堑,而不至于拖沓承救诲,一切都显得易于掌握隧社。变速箱和发动机配合的是那么默契募,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涟惧,只是在极拥堵的道路上蠕动时菜,1挡与2挡的切换有点闯动而已擞委节,问题不大盲蕊。   转向和悬架的设定偏向运动哼矫,采用机械液压助力的转向系统比较重朽肚冀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惫观绍。悬架没有“忽悠”的表现鼓绘痪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息两,车内乘员经晨恍嵌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”继廓。悬架后段偏硬高寇,在弯道中并没有明显的侧倾尽互栓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贿膏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袜绅沛,动力供给够积极泥日膏,表现不错跺屑伺,驾驶感觉非常轻松发口,动力的跟进也很是及时邓咆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哆笑氓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醇理锯,而且不是那种喷涌般的迸发签腑蹭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已东监,给人相对内向保守的错觉新。   CX-7更擅长的是中途加速边层洗,比如从60公里/小时开始膊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易途,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓具,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溪附刑,这几天这种沮丧感时常出现毫栓。不过也正是这个中段加速的特点前匆唉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举论,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筛,稍踩油门就奔向3000rpm维,便能得到很好的响应拉却畏,仅有极为短暂的降挡迟疑懂,随后就催逼出了足够的扭矩蚀彼酷。简而言之坪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霖,容易上手达电,各方面的表现也都算令人满意唯筏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷废,涡轮增压器起到了明显的效果冗冈朝,就像注入了某种精神类药物高雹,虽不时刻保持着亢奋状态巴河,但兴奋状态确实随时可以到来鄙瑞,一切都听从指挥秆享奖。这种持续的加速感可以维持一段时间绅僵,心里不禁一阵爽快然,当然擎绊垄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了创。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光损溉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里枯,消耗燃油17.94升郸省鼓,平均时速为30公里/小时提辉,全程开启空调匪,平均油耗为13.3升/百公里粉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看半,CX-7绝不算省油的那类端垦,准确的说是比较费油喊汀懈。另外哼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油推臀某,无疑使用成本相对较高脐措龋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章参懈娟。说实话遂,那是我第一次接触这两款车晒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弊脆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姓堕酞,动力同样够用唾颗,但输出并不算线性教,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳞罢。当时我就在想诽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盆抽瓜,而如今厂家真的这么干了烁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捌,增加了几项配置虾,外观方面几乎没有改动垦,图中的这款车只是增加了车顶行李架谰酷、车尾扰流板和挡泥板等选装件素纪疏。   这款帅客HR16是一款7座车型忌式蜡,它可以满足国V排放标准描桅混,车窗后半部分采用了隐私玻璃磋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢省刹零。当然立,帅客实际上是一款既可以满足载人考盗沦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凤,所以它的车系中包含了5座顺、7座谰、国IV楷烈陡、国V等各种不同版本描。   除了挡泥板之外褐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高艇歼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脚,其中的最强模式叫作“Dynamic”疼舜妈,译为“动态”浪蛙。有意思的是捎骸,在英文里胸掂抢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钨达醋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机簇答、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗省?——开启动态模式梦檬,就等于点燃了一根无形的导火线亭篇。   要追根溯源的话画,炸药起始于中国撤光乘,属于四大发明之一嚎,不过相比中国发明的黑火药逛,硝酸甘油平时更加安全可控委,而且破坏力更强朝。奥迪RS 7同样如此噬守虚,它多数时候表现得比较随和淳浮附,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力问垛。   首先从外观上就容易看出它很厉害鳖。奥迪A7之所以独特憋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炊,人们将之称为“Sportback”叛捣古,在我看来肺还那,它的廓更像是一只优雅的海龟蓄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邢椿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怠,所以它已经不是传统爬行类的龟禾补反,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虑峡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尺纽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狗委际,让人不由自主的去稳稳扶住3蠢控话、9点位置溉。   在风骚的外形和各种真皮伎停纬、碳纤维材质的覆盖之下阿煎田,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性马赔撬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别送淋,这一点很好复坛堕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棠观识,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陪苛。即便在这种情况下效,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匣毖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喘:谁给你的自信卖这么贵膝?不错懂怕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捂,它到底是盲目自信还是厚积薄发熄般?我们一比高下裳痪脚。 外观对比坍祷镰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吕股芳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辰嘲,所以我决定说点可以量化的东西岸淑。首先窃郎陆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轿倘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碳性拾。其次可能是由于动力的原因温孰毋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讽芹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敖娟射,备受关注的长安CS75正式宣布上市柿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钒靡。在前期的试驾活动上弊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型管,并对其驾驶品质给予了极高的评价八拼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拾官罢,和手动挡车型相比滑谰久,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苏阑耍。 ● 外观内饰的简单介绍段钮:   在外观方面钢扩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沤沽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侣颓韧,甚至连一个小尾标都没有年嫁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿班汾,但1.8T车主可能会对此有一些不满细呕稿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镜潘,轴距为2700mm菩怜茹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耸、奔腾X80以及哈弗H6菜怪拼,CS75还是相当有竞争力的檬筹杠,它的轴距和长度最大甩,宽度仅次于哈弗H6坛戏闯,高度相比瑞虎5矮了35mm妓埔。   在外部配置上街醚悔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统安,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兑鞠贸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羌弧姥。另外然,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遣猴缎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果非,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搓筋菇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致得目,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品介,市场售价约为700元/条控廷,在同级别中算是很厚道的配备了炔劫番。此外道,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品删归,只是轮圈被替换为铁轮圈堂铜添,还是俩字——厚道笑庐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足射课,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板确怯羔,看起来更有层次感腑淀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙百、设计毫无新意伺潭疆、用料也很一般等不好的印象类纲。不过近年来空叮肆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹让,长安便是其一茹毖郝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伞匙搽,也很难找出它的缺点敲改,按键焚劳、旋钮的阻尼适中妥陈绕,手感很不错悸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坊,分辨率和反应速度都还不错氛脱,不过在功能性上它只提供基本的导航坍僚、DVD吾、电台悍慈韶、倒车影像及蓝牙功能筒讹渺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐观,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墨,但是厂家对此并没有改进翔漠烫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放申卷青。但是双副,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘁庐,同时设备名称也无法显示完整魄巩龟,在用户体验上还有提升空间烽股房。   不过柿铆断,在一些细节处理上渴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焊。比如在挡把前方的储物格仕勤氢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舜剁驴,不过这块材质却为硬塑料渡,实际上根本无法达到防滑的效果森温郴。另外髓碘寒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隧梅贿,这点值得表扬轰拐,但必须手动摁下开关才能点亮蝎蓟璃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豪钮趣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恐。座椅填充物软硬适中瞧豹氮,刚刚好哺书,并不会软到开久了腰疼涛,也不至于硬到硌(gè)人氰。除此之外芳,包裹性表现也很不错取豁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酵遍。另外蘑空,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节废澄烯。   车内乘坐空间表现上芹帮,身高180cm的编辑身处前排淋,头部约有一拳左右的空间捂弄泡,此时移身至后排储,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骄。作为一台紧凑型SUV车型杭铅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滥驰。   来到后备厢憨芍翟,长安官方给出的容积数据为590-1560L施烙汝,表现中规中矩羔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坎妓矮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敞,增加消费者对于整车的好感度茹聚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辛奇,如今市面上的电动车产品越来越多蓝钉佬,开始逐渐走入人们的生活愤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傅操挛,大家对它的了解可能还不是很多局脱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钳。那么这款车究竟如何呢娘灌睦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牵傻圈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上软皋,我们终于有机会近距离接触一下纽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捣俄碴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质码,因此其与众泰汽车合作瓶税筒,推出众泰知豆电动车闲揣洼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秒济典,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疲伦秋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饲害谐?不管你信不信伺,反正我信了罕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锌癌,售价为24.98万-28.98万元雌咆,共有三款配置可亚悴恪,全系均未采用quattro四驱系统撼朴情,取而代之的是前置前驱的驱动形式褪什。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淡棺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水槐,1.4T的发动机到底够不够用叉嗜攫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卸拷,这些问题都难免让人担心社虾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”令,它又是否值这个价格谓吴,下面让我来终结你的这些疑惑悲籍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力山透携:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竟收骨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阑伺静,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踞虐,既然大家都关心这一问题赦肮,那么我们就从这个问题开始一一解决陡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桃,其最大输出功率为110kW染猎,峰值扭矩可以达到250Nm叫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疲勺秸,动力储备不足方面的顾虑讼,但是这些想法也好顾虑也罢叔匈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了双。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睹蒙,油门初段的旷量微乎其微富梁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堂亨督,当发动机的转速达到1750转时领持,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藐,强烈的推背感也会随之而来蔷,如果你不是冷静下来思考一下袍漠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受森杉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洞搭秘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脆缔婪,一开始的想法和我一样茫陶塘,换了1.4T发动机之后啊,动力跟的上吗刷痕?心里总是怀揣着这样一个疑问豌,但是当他们开了一段时间之后椽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雾步,处于D挡模式时扭稍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝繁连玫,但也感觉不到激进的性格圃。但是当车辆处于S挡时寸巳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驼侣搓,整个车似乎突然变得紧张了起来态,时刻专注着你踩油门的右脚权,稍有动作便会迅速做出响应篡。   在城市的驾驶中确,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奶竿尉,当你深踩油门时芳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞母奴朽,或者可以说祟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态季。此外堂,作为一台不折不扣的城市SUV盛伎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂芜秘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妨咕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沸略,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崔恋攻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琶哼,整个加速的过程非常线性点箍蜗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熄竞,不会表现的非常神经质介屉题。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佛,这台变速箱给人的感觉非常聪明褪,可以准确的猜出驾驶者的意图婚,在换挡的速度和时机方面非常到位盖俄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诉筏。此外霖浮媚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倍频。当车辆处于D挡模式下瞥眉,当发动机的转速达到2000转时烹灵,这台变速箱便会进行升挡的动作描愤挥,从而保证日常驾驶更好的经济性沧漆火。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稳巨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氰伶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镣。   这台变速箱也并不是近乎完美观兔兴,它当然也存在着自身的不足侮讳啃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慨饲,尤其是在低速的区间内签劝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感案。此外啊纷,该车提供了四种驾驶模式的选择雇,分别为经济罚、舒适忌、自动和动态模式碌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帽骚。 性能测试坑贩茸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中式喇弊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现健痘,最终的破百成绩为9.14秒到,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升榔翻。奥迪Q3在三挡时完成了破百说,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呐。此外徊胖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侨搁,非扯饷祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粹,整个加速的过程十分平顺和线性底缚筐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靠浆。车辆在全力起步的过程中妓,由于没有采用quattro四驱系统烷季,车身有轻微的抬头现象午,前悬挂的拉伸比较明显渭色。 性能测试琳迟护:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吾虚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升部蘑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顾。在整个制动的过程中拎劲,G值适中保持在-0.9到-1之间般报,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俱寝,前悬挂很大程度的收到挤压禽敲钝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偿酿疙。此外淳袒烈,该车在连续制动的情况下成腿盲,受到的热衰退现象比较明显激牛卢,在连续测试过后幌惰,制动距离增长了接近2米缝扑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孤狮屁,动力方面也足以应对使用的需求勒锨,尤其是在低扭方面胳洗,这台发动机表现除了浑厚的功底堵掇宦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平田。对于一台城市SUV来说死,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑将纠拖。" "  你有没有这样的勇气狭,一辈子只留着一种发型沛迟瀑,带着一种款式的眼镜叔彼?或许多数人会摇头说不猎。试想你现在穿着中山装刻侯,带着大边框翟放,留着中分头走在街上汉描答,别人必定会投来异样的眼光隋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遂,但有一种美虱蹄础,却是永恒的锨,我们称之为“经典”能亲。就像中山装逐渐演变成了“国服”墨赐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样权刹,看似过时的东西稍加润色切片,就会焕发出经典的力量傅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碑蕉,也是一个互相佐证的问题替恋。正是扛住了时间的消磨杏,一个产品一种设计才能称之为经典关。而正是因为它是经典陋氖眉,所以无论时间如何过往厕,岁月如何变迁料凭令,它依旧能代表着美坊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澈仕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫分寸汇、保时捷911烤、MINI这几款车了壕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庙面,这是一种财富唾泰,就像一个国家的历史一样捞擦哆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝水限林。但就像中山装一样剁控,如果不稍加改动恒蝗,依旧会被人说土气汕淀砰,MINI也是一样偏,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓤哼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稼侍,是全新MINI车系中性能最好的古。所以车头车尾都会看到“S”的字样谜脯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贯啤蛙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迹蔬排,这是它彰显不同的地方赦煌搔,尾灯的轮廓更大了敝好,但相比老款不够凝练逛翻,同时你也感受不到它有何种审美的进步韦放,个人感觉它是为了变化而变化船蹲备。轮毂方面侵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陵仙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杠。不过恒,在真正接触到保时捷Macan之前单,我对它的真正实力也有所质疑粕抽跨。众所周知隧陪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造项,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漏氏蚂?带着这个疑虑蔷酵鲤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烦挠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羚那脓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似艰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叮陪绿。在没有任何参考坐标的情况下从皋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苟氛咖。排除了惯性思维的困扰橙规,对于一款新车而言或许并非坏事媳灌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布囤毒,因此有关它的设计特征我们并不陌生同。作为保时捷推出的第二款SUV车型米闻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唱煽退,同时也融入了许多独特的元素蕊逗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动釜,因此在细节处理上换拴恼,新车融入了更加激进的设计元素叮。    作为入门版车型韧塑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疲讲腿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芹欺乓,并采用导光条设计鹊话藤,其视觉效果更具科技感毕。   保时捷Macan的腰线位置较高桓猫马,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旧事必,营造出强烈的动态视觉效果洗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格推。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格权渭孟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撼纬始,我的同事此前已经为大家介绍瓣碌帕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胚犊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吹。" "   ??????? 提起观致萍鹿,大家都会想起什么瓜牛桨?这似乎是一个难以回答的问题诺底。作为一个有着中国血统的全新品牌飞房碗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩管枚烽。在2013年栋榷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翁熄,一石惊起千层浪盗施翠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茶。   如今匣免,观致的第二款车型乒厩,观致3五门版也如约而至诽恰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跋募词?它的到来挂融理,在扩充了观致的产品线之后沧达,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抛?自然是令我们拭目以待刹漂呐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膜橙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铝哗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慑,时至今日都没有做大幅的修改方。就是这样一个古董级外貌的家伙夺,最近竟然和新能源技术杠上了堕。2013年的日内瓦车展上帅珐尖,路虎推出了一款纯电动卫士孰沧策,旨在告诉大家卫士宝刀未老豁。而这些天僵隘楼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试规拿,看起来闪庇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坍胁股,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品齐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吨,并未成为现实棘成,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楔安。   事情的转折点发生在2014年6月18日渐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照困现,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酸,并且这一次髓,车身上已经重新贴上了拉花剧朴爆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”非,而是一台真正的电动版卫士孰粮陇。   之后通过各种途径的联系温圈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搬彻,虽然这并不是一款量产车工何,也没有任何电动机艇、电池组方面的参数数据夕唐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试里睹,我们认为此次试驾还是很有意义的茹钨捕。   ■ 外观造型吨咆徘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷天奠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓣愧另。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牵弘挂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糯。   电动版卫士全球仅有7台济,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慨,基于卫士110车型打造譬,可以根据情况容纳5个或7个座椅芯荣拴,算是车系中的“旅行款”核强佛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豪疆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异东狡需。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秘未杜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凤矫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外极,丝毫不加以修饰思访韭。按照官方对柴油版车型的销售策略不亭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乃连未,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酣烂瓶。正对车头故敝,右侧翼子板的通风口也是镂空的力,下方是空调系统的进气口讼餐,而左侧的则仅仅用作装饰崔据袄,所以是完全封死的状态锚距。   平直的挡风玻璃峰、小雨刷测饯、面积可观手动调节后视镜驼参汐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计态,而在这台电动版卫士上睦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奴稻。   实际上亩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屎,电动车窗只照顾到前排乘客螺,第二排为手摇的瓣嫂,第三排则仅仅是推拉窗醛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膛,确实活祥冈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹈蔡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佬肠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氓抢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熄触梁。   三窗式车尾设计除了古老外尚虱,想不出更多的词去形容巨,好在后窗电加热还秒己、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹊姬魄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狡桂。至于各种不同用处的尾灯慈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烷沁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩色,并配备了13针牵引电力接口导慈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沸秦岁。而对于电动版卫士来说宏悍,这款车的拖曳能力也非一般强大锣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葡裙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缸辆放,在这四年一次的盛世当中酿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滑割揉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉薏,在经过整体的细化改进后整体更出色诺扮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炊卵登,对于这样一款小车到底怎样恃脖汐,让我们一起一探究竟揭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车端寐劝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欧辉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计努卫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欣疟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格忌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甲潮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘睿可靠的选择祟垛。   相比现在很多的车型熬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰患首体,个人比较喜欢这样的感觉薯浚,朴素也是另一种风格素匠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吩幕季,可以说是起到了点睛的作用蒙玛托,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尘浇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卵疥岗,看起来还有些运动精神肉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组别,同时也是远近光一体设计紊楼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撕糖汰,更加突出其可爱的造型风格掂窝贾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衅,同时也表明了J2的一种年轻风格啃府脑。虽然是一款定价不高的微型家用车娘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陶,雾灯虽然不是什么贵重的配置墨,但对于安全的保障还是多一分才好详婆墒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谱脖陌,实际使用中虽然刮水面积稍惺判啊,但整体还是清理的非常干净盎豆鳖。   在车体侧面造型上颂歌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豌惰疆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高良本峨,这样给头部空间会留出很多底沫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莱详,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壁蝎孟。腰线起始的位置和大灯高度相同轰,这给了驾驶员足够大的视野空间岔淮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间规眯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踏胸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格千石侨。   在尾部造型上狈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阿,同时加大了尾部示宽灯的面积喉,为了就是提示后方车辆注意安全皑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溯蹲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丹珊,内部非常的深不过开口非常惺浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咯梧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恒酬即,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涕恢,虽然是钢圈帕衰便,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奶斗瓢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狙沦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少话。另外很瞳,一直让人头疼的售价问题肺肠,此次又出现了怖慨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枚亨。价格问题秸,在上市新闻 中已谈了很多凰矗石,不过与价格相比澈绵揪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毕棚既。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辩泻耐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捍陈纱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后糠膳慷,即将为各位解开疑问托沃汾。   观致3五门版已于6月24日上市酣,目前指导价已公布旗涝蔼,售价区间11.99-17.19万元 广。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颧草:依然遵循简洁的设计思路府,造型更显年轻屡凭胎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旱睦撤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体徊勒惟。可以说尚登畏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缮继哺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格借,不过在细节上却更显年轻梯念献。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm什每,轴距为2690mm巢歉,除了长度缩短了177mm之外呐烯色,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悉火。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筐礁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了司碘乌。在车身颜色上咆禽,观致3五门版同样有6种颜色可驯柑拷稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袭陡路,色彩更为鲜亮身沉取,也更有时尚感记嗣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起青,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别然奥禽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恋媚垃,而前雾灯也采用了圆形的设计溶,更显时尚寐。另外班哗惨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妹酞弯、转向辅助灯和大灯清洗装置草圭膊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 细。   除此之外崇问袱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大两,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隆,并且轮圈的款式也更加的年轻漓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贪肪猩。所以在轮圈与轮胎的规格上宪抽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别边。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琴沪:与三厢版一致说趁,细节改变不大沮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择财韦。中控台采用对称式设计即安,各种功能布置规整课痰舒,按钮数量控制在了合理的范围内肃掳,不会给人一种杂乱的感觉对崩弥。平底式多功能方向盘与三厢版无异坊瞬涤,造型很有运动感氨绘,真皮包裹的外圈握感也很不错参盲伺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扔,除了蓝牙电话泌改、多媒体播放等这些基本配置之外容犁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乱滑。除此之外佛剿困,车主还可选配观致逸云的增值服务辉,该服务包含实时交通路况戳、实时停车场信息和地图更新等轿。 ● 座椅及乘坐空间虏骂瞳:白色绲边真皮座椅很有时尚感博。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夺冕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能截,与三厢版顶配车型相同粱绘。不过区别在于贯耽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升了,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妓。   在乘坐空间方面杉竞放,身高173cm的体验者进入其主驾驶座道先,并将座椅调到最低位置后读如,头部空间大约为1拳挟懒喂,显得很宽裕;而进入后排后额坚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间将世歧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抢褂。后排中间地板隆起幅度较大镀多,长度也不适合搁脚尉,中间乘客的舒适度会受到一些影响娶。 ● 后备厢绒料、储物空间和天窗蔽:后备厢容积403-1105升痛,储物格众多裴。   在不放倒后排座椅的情况下搜醋,观致3五门版后备厢容积为403升式,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓮陛虹。如果嫌这样的空间还不够的话肪始,将后排座椅全部放倒后搬超烯,空间最大可扩大到1105升烯粒挡。除此之外端,如果您随身携带了诸如手机凌、饮料之类的细碎物品的话兼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坪搐囤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑列裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哨陵,可打开的总面积约为0.22平方米颊溪胎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畏蜡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乓察:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涪,两者最大功率分别为126马力和156马力鹃苍青,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米律筛扭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涝前,其他车型均采用6速双离合变速箱摩顿。在底盘悬架方面捕怯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堂另甲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闲。 ● 驾驶感受箱:底盘调校水准高亢,变速箱低速平顺性比三厢版好蛙函。   此次试驾会上违,我们大部分时间都行走在城市道路中密速橇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些社随窟,起步时若是轻踩油门踏板烈,车辆的提速会显得比较迟缓渤催井,若要改善的话乾虹拓,需要至少踩下1/2的踏板行程慷安。对于开惯了日系车的朋友们来说娄褪,这种偏向于传统欧系车型风格猎幻顺,而非“一点就有”的油门调兴乩倒啵可能需要一点适应的过程秦巳。   而在整个加速的过程中疲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膘,咆哮声已经传入驾驶舱衡,可就是不见变速箱及时升挡惺湿。另一方面么堕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韦,整个介入过程并不是特别的线性凉脖困,其工作时的噪音也清晰可辨捣串,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沙爆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受昏漠逆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涧,并且伴随着强烈的顿挫感吭辟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沃抱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腥喀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巢,虽然顿挫感还是有晚凳泄,但已经能够被绝大部分消费者所接受辣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的燃,那么我可以回答您书坤节,和大众的DSG表现相差无几怯。宿埂非。   从观致工程师的口中得知豌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鄙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莽,对变速箱程序股表、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓖,找到其中一个最佳点呐县,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牵鞠台。   在手动模式下琼呜,发动机的表现仍然很积极妙犬,不过由于其低速动力输出并不出众京皮算,其加速度并不能让人感到满意森,很大程度上覆稀风,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邯疥。此外掏福飘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孩户坑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稿缕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怀,而在此前的三门版车型上籍,我们就给予了相当高的评价深沸。虽然仅从结构上来看峭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孔剁,但作为一款家用车龚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顽超,高速行驶变道保证稳定性遂怯党。事实证明殴负,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欺坑馈,并且从车底反馈至车厢内的声音波刮比、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看好抠够,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢坚。   ● 编辑总结弹笛弹:   从我们此次的试驾感受来看烽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撂铺、时髦的外形淳猩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整革憾恭。与之前我们体验的三厢版车型相比闹题奠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俊笺坍,尽管目前顿挫感还是存在急椒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过家厘,有值得称赞的地方态锰氰,自然也存在着一些不足金,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盯谷挨。另外渴纬墟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弄崔胆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帆璃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯称假、转向辅助灯及大灯清洗功能檄稍距,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敢,这样看来富,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溃袖。不过痛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墟偷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪匚萑裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间富拟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卑。但个人更喜欢两厢版本料按拇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赁丝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酣。当然鼻尉,作为同一款车湘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弊。三厢版本更加实用睦城,两厢版外观更加时尚干练差。今天带来这款两厢版爱唯欧讥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烁镣鸥,大灯的设计相对保守了罗书宽,但也减少了人们对于这台车的争议性亨膏绢。从而扩大了消费人群峨的签。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煞靛,各有各的美拿肠槽。但无疑陌乖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峦处割。   侧面的变化并不是很明显挨诫畔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琴。相比三厢版要顺眼的多屡纶巨。车尾的变化同样集中在尾灯上甲背悍,尾灯的轮廓变化倒是不大码,变化主要集中在尾灯颜色的改变戊卧温。深红色的外围显得更有质感睬蜡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怂,越野车是最好的选择泉泼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邻龟肠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞘副。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没街侩。除了电视剧的锦上添花陡豪,BJ40本身的魅力也势不可挡笺,下面我们就走近这款“北京青年”枚块廷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撑。   外观/内饰堕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啤凶瘟,或许有人会问那为什么还要进行测试猛才。其实答案很简单乔艾,之前测试的BJ40是一款试装车酿仍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帝,包括电视剧中车辆也是如此具携。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柯拓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锻涛骇。虽然我没有见过之前的试装车毛毁剑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沙慕,甚至有些地方与牧马人不相上下扁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牢坡疗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晦面晤,这里就不再做过多赘述奸隶灌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰山化矫,你会发现并没什么科技感聚挟,简单的线条加芹滔、硬派越野车特有的见棱见角的气质蕊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焦。另外恐岛拾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骸缎。硬质塑料质地的中控面板很厚实坛谭嗽,比起舒服的软性塑料手感稍差函,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吼始,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摊矩,同理使用织布座椅也是一样宫,无论您是刚刚涉过水麻睹鞘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钝凄兴,都不用担心岗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞭埂,不需要华丽的外表去装饰墒冉接。虽然BJ40有着很浓重的模仿迸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糕暑楔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上投俺,那只能说这个人并不了解硬派越野车螺暖戎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谜,让人想到真正的场地里去撒点野汝比迹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穆风?惊险的高速穿插该惠、精彩的甩尾掉头洪寐、惊艳的侧向双轮行进良彻诺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姆弯。时过境迁羌估,萨博虽已退出中国市呈苁惶病,但把经典的两款车型(即9-3径、9-5)的技术留在了中国健珐狄,在北汽成功收购萨博技术后偏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牢羚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瀑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宦,主打性价比与实用性势瓶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唤,只是在某些方面使用了相关技术而已己拎淖。   从外形设计上就不难看出染,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸡极戏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楞虫片,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寐倘木,同时车身上所使用的犀利线条玻,令时尚动感的氛围展现得十分充分汲揉儒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级非秃桶,车身各项参数都小于萨博9-3僚,所以直接套用的说辞显然并不成立疟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淳柒,打造一款可以继承优秀基因室刚,并适合普通家庭用户的车型端稀,成为了设计团队主攻课程敬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寡嫡吭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尉蛔玖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娥化,但紧凑的造型与简练的线条猎仕,使其观感的持久性更好琴狮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椿笆平,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徘拢泥,价格能接受烁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柬粟梨。而现在也有很多车型供大家选择旅,包括大众途安送割,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娇厕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隧渴反,它还有一个进口车的身份灌桨。接下来愧嘿炬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诞匠松。   外观骚:起亚最新家族设计岁啡熬,略显可爱琳,大部分能接受景熬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涛疚,同时又有一种独特的卡通味道信凰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感火坪凄,没有配备氙气大灯兢,但全系均带有LED日间行车灯荣泊扁、透镜及大灯高度可调功能帅。雾灯部分的设计很有个性房坍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忙揉。   由于车身高度降低辛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滴都芦,平滑的车顶线条降低了风阻系数悍獭,流线型设计更加美观翔。全系除顶配的豪华版外炒缅心,后视镜都没有集成转向灯功能叙棚。另外酞骏啃,低配车型的轮毂也比较简洁浪脾,轮胎规格为205/55 R16哩惨。   新佳乐车尾的设计十分简洁托,总体看上去比较圆润芭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格色陛,凸起的轮廓首尾呼应遣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撼鼻勃,车顶带有行李架苍,具备一定的实用性嗡搞。新佳乐全系标配倒车雷达功能损宪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斯赂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吗锣黔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题此潍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌傻聘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯款。而提到雷克萨斯袒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样马韭埠,立刻联想到了舒适掇、安静等一系列形容词枢苇荚。   作为雷克萨斯主力车型饯,ES系列占据其在华销量近半壁江山吕写冈,舒适回淬够、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氨袒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辨撮超,更是有充足的理由享受这些评语书。但更重要的是喊雇掳,在环境日益恶化蘑亨翔、石油资源日益紧张桨、油价越来越高的今天队呵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度们放。   外观部分抠撕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辣钞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)璃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黄菠澳,和前代相比进化明显法。初次亮相时硕互,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擂。与丰田一样畦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惮悼,目前已被广大消费者接受让博惮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茧。   外部配置上兴簇顽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冯,与中网造型配合不错蹈布判。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柏协辨,轴距2820mm矢良。与国产ABB品牌的三款同级车型不同曝,ES没有针对中国市场刻意加长僳橇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台从踩崔,轴距比老款增加了45mm帅观。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膏瞳昏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墨缎扳。当然肯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脓儒浇。另外盖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纬,更加低调肛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS覆释贸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捅、忘记沉默寡言的正装车主孺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陵纶、忘记... ...算了算娄,需要忘记的东西太多的,你只需要记得一点册,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蠢苛藤。   奥迪的低调探,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锤苗签。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岔斡片,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缉担乔。依托自奥迪A7的造型设计故,RS7依然拥有优雅的造型精竟,仅仅在一些细微的地方吭,RS7做了运动化改进商猾炊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泻贡、以及哑光附件星肥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板如览饱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呛斯赌。   如果客户需要沪豢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂得稀片,其轮胎规格达到275/30 R21继乌戏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墒闲午。排气管依旧体现出奥迪的低调强苯,外部看是两个椭圆形排气管毯篙莎,而其实际是双出四排气我荤褥,因为单侧双排气有节流阀擒黑,用于改变排气通道炒叹淑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的床痊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滦残嫌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拘型,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灯。车钥匙磊松、平底三辐真皮方向盘强奸、运动前座椅却、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赤秽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示念浓茸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中港,还提供发动机增压压力士、机油温度显示和圈速计时器等数据思库币。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹬茶,并提供其它3种材料作为选装戳。车顶内衬标配黑色织布舵棋湿,可选配黑色Alcantara面料圃。搁脚板骚、刹车踏板晃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抚、一体式头枕的运动座椅犀巩聪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抢脾癸,并提供钻石绗缝碧死忍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屉碧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装课惮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柒仿,就像微博上说的笆克葡,一次刻骨铭心的爱情搬焊,一次说走就走的旅行什么的虱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醛粉,但在现实中榷,你不能永远一副放纵不羁的样子绩翠,特别是在资金有限的情况下拾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窟仑。此时你就需要一辆价格便宜口窖、实用可靠的多功能车型沦无,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择情僳锻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岁,分别是景逸X3和景逸X5邵,形成高低搭配产品布局蓟捷茨。景逸X3属于入门车型魄黎垒,共有三个配置食,指导价从6.99万到7.79万元狈兽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贤轻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茅裤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澳。这款车的前脸采用了新的风格样式燎刃,线条比较硬朗狈,造型简洁流畅勘,同时又很饱满面,没有过分追求标新立异的夸张风格离,显得更加沉稳零。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罢,给整辆车增添了活力脑童。   除了前脸之外蛋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓多醛,让人略感失望剔怕睫,好在整体风格还算融洽疾陆雷,不会给人前后脱节的感觉氮铅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹬豁径、1835mm和1705mm贺卑阔,轴距为2685mm视,在这个价位上算是较为突出的水平了誊悸趁,保证了足够的车内空间缅柑叭。" "  在固有的印象当中歼肪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宦冠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冈火,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴勖莩Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梦境,作为日系三大高端品牌中的一名玫弧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸储,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次插僳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睡古恢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扒失湍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格携糖脑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现傅睛玛,取而代之的则是一种日系的柔美风格发,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吉驼师,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挽体入,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藩恭榔,并且这种特点让别的对手无法模仿损申贡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉囱琅澎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大每,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面静咳,看起来非常具有独特的风格唐喘柬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计从碍撼,不过看起来还是比较有神的氏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睛庞虱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锚沏莆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厕坏,这款车有这么长么檬?实际上后门的长度远大于前门钦械,不过整体造型并未收到过多的干扰速,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闭床,因为C柱的造型更加接近尾部花策,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俺污燎,腰线的设计在在尾部提到了最高轨,并且从前大灯连接到了尾灯部分镜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哇芜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湍碑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫡柯势。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炼,到今年4月20日其正式接受预定避女棵,不到一年的时间品蒜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侍秋糙。在新能源车量产绕、市售的速度拳痘豆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垢洞麻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯飞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昆覆彻。当然舱豢赴,汽车之家评测新车的速度也不慢攘,今天撅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款图,其中橙色的为增程式混合动力版车型墟深,白色的为纯电动版车型琉妨豹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匣撮监。   ●外观耐秸傅:造型前卫估,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黄蹲笔,我见到量产市售车之后粱,其外观真难以与概念车作区分什薄。宝马i3前脸造型饱满圆润偶乘馈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辞搓。不过廉攻钝,“进气格栅”四个字需要打引号了踢青滑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龚笆彪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赁扦保。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炉吝,让整车看着很有质感且与众不同些滔。当然钉揭裂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祷此巴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头午藏虹,但它的车身侧面看着一点都不显小典。在我看来原因有三娥煞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蝎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少可,给人感觉比较敦实亲校灰。特别是车高数据舷,它比X1还多出了23mm挫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壁捞,达到了20英寸脱冗,但胎宽却很窄泰具漂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仁两,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎借。有关这款轮胎忿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乌,基本都表示由于规格太特殊戳恫沛,没有现货也没有报价晴徒摧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质礁,很独特蓉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应施。尾灯采用得是隐藏式设计氢掣及,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浮拣筒,用于显示示宽灯脯斡、刹车灯以及转向灯等书,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧现,所有光源均为LED谦菩很。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中顺嘉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词授,欧洲市场上柴油车盛行已久递,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讽玛。不过近来辩炭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拔嗽抡,Jeep便是其中之一窜帮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痕厂祷。 ● 外观介绍踌:与汽油版无异皆瓷架,硬朗依旧讳钱辣。   从外观上看珐缎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谓妈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芥。新车的外形仍然显示出硬朗虾、时尚的风格魂缮程,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翔门旁,提升了时尚感灵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篙,在同级别车型中“个头”并不算大琴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势航栋哼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歪。   在外观配置上递,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诡票、雨量感应雨刷川松晶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜜齐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绅。轮胎配置方面册匿薄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恨矢,轮胎规格为265/60 R18书鄙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎角立耙,规格也变为了245/65 R18烽势。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奇,我们会谈论什么眯?是大老粗一样的外观断,还是“马路杀手”一样的形象食瓦枷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酶,笔者也不例外撤俊。6月5日下午困对,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巴感,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贰辰通,原来大块头也有过人的大智慧脑幻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喘、FM两大系列驴芒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捐晒垂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华间闹,中国区总裁陆博天到场助阵瑟颇寝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颅戚富,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烘挫夸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滴汹睬,最大的意义还在于为企业产生利润卷。因此盒磺斤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腿炉,并体现在生产效率茅桔捌、节油效率呕、完好率脐灯垃、安全杜、安北脊悖和驾驶员体验六大方面畴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择略姆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朴,而大众凯路威则开创了一种新的格局巳豢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生守乌凸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威须普,而那款车型是针对高端商务市场的车型刮绕次,虽然其内部可以进行简单的商务会议畴潜吗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茎贯揣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吵码。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伸锈瓣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柏是,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的班淖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格龚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吐蔚龚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轰谴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啥泄,只是以简单的卤素大灯出现忻敲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纪法赫,只能说稍显遗憾萝葛拟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凯,并且其敏感程度非常高耿缔率。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大境,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格店虫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味采罗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起百,在尾部造型上也同样是方方正正谩奖欠,给人以刻板的印象氖需,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰检骚扛,看来稍显朴实无华相,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拿疼橡。尾窗的面积超大蔑斯,并且配备了后雨刷斜烹,可以说在安全细节上做的不错昧庭炮。尾灯的造型也毫无新意刮搐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信崭椤,尾灯内部的结构也比较简单题履乓,并未采用LED也是针对不同定位的选择垫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馆,尾部配有四颗倒车雷达探头掳寂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乓。作为一款商务用车辞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柬淀踩,而旁边就是凯路威的备胎所在地危,这样的设计使内部空间得以最大化利用恭。   相比国外的凯路威车型滦光,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吉腺迸,造型上采用了多辐式造型冕纲兴,轮胎则采用了邓禄普品牌呕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羚孰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒜抠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候场,我更多的会用臃肿两个字来形容它吭夹。圆润的车身邓飞途,没有棱角的线条靶,大而无神的头灯烫劫耙,都让我对它提不起兴趣堑酞。第一次见到新款昂科雷时蔽冗,我的这种感官得到了改变绒杆漓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点比超骡。新款更加俊朗时脊,就像是一个胖子拖,经过健身卜,从大腹便便变成了施瓦辛格副垄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桨,这种类似于点睛之笔的作用驰蓄褐,实实在在的发生在新款昂科雷上面稀。之前的头灯让我没有胃口屋,尽管亲和力不错缸把,但太没有性格圈赊门。连同这个车身己,都让我觉得臃肿无比浆晨,简直就是个满脸流油的胖子剿。新款更换了更有张力的大灯挂,进气格栅也变得更具进攻性县。这样的风格甫巴,我想才是大家喜欢的超挽炬。   侧面造型的改变不大杰羞,侧窗面积所占的比重依旧很懈ズ党巍,这和新君越晌唐、GL8都很像锑平溅。给人一种重心很低的敦实感锨漏酸。但对于车内的乘客来说睡,这不是个好消息搁讹,过小的车窗影响了向外看的视野集。造成了不必要的压抑感邓。或许对于选择别克车型的人们来说扦锣,这一点必须无奈的接受了皆哇。   车尾的变化不及车头汗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞪,或许我会更喜欢它顶戮。但事与愿违阿,尾部的改变仅仅局限在排气管上护经。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氦徘。这多多少少会有助于提升质感锤驾汾。也改良着尾部太过圆润的整体气质恒税甘。可以说铃娇剖,这次外观的改变浓,在这些细节上还是很成功的奖东竞。相当于一次瘦身和塑性粳,让它的线条和筋骨更加分明茸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惋擎瞧,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞄,官方指导价格为22.68-27.48万元舷。一直以配置见长的纳智捷品牌岗诬逢,在小改款车型上又下了一番功夫型涸陕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奢顷。在体验的这几天时间里幌彼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墩彭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穆。也有好奇的邻居询问这款车的售价犊汀啃,当得知价格只有不到30万元时小,邻居更是深感惊讶葛坤毫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拌?本文就为您带来答案差嘉散。   作为一款SUV光,“大7”这个名字一点都不为过焙秽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坏侨痢,2910mm的轴距更是傲视群车狼咖闭,也难怪引得路人频频回头蔡赡钩。不只是尺寸拉谓,本次试驾的新大7四驱旗舰版泌,整备质量达到了1950kg拣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盖兄。   作为改款车型茸脖,新大7的外型经过了一番修改骋曝祟,主要体现在前脸和尾灯上师伦记。大灯造型有所变化祷邻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恐啤,而经过修饰的雾灯尾山、转向灯和前雷达慈祥,给人以霸气外露的感觉拳挝。整体上寿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉覆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭青镰,比较实用虫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骏筷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逃耙跨。从奥迪A8的换代骗、全新奔驰S级的上市险,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莲村。这三家老牌厂商动作频频掠垫惰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上檄朵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS小航。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敛。而随着混合动力时代的来临贡从吞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL估,可以说从那时起谢房,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市授譬交,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斥惟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抒,以期对它能有深入了解里。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内标汤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龄鼎。相比之下社,雷克萨斯LS在此方面并无优势硷瞧,长度屯檬、宽度和轴距均落后于对手摔豹猫。   即便不看车尾的标识函热,仅从前脸上幽兰色的车标得,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溉浓定。而身挂HYBRID标识则意味着匈舱,除了树立当家旗舰车型的形象外桑龄感,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缉店。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乃杀叙,只是在一些小细节方面令人有些不满斗石。如果用最严格的标准来衡量痛晴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痕抢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唱删,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轿骏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漓迁彩,这种车型的优势就在于吃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刷板溃,还拥有了超大的车内空间侗贫,优势显而易见场伎溺,而今天我们来到了美丽的太湖覆矛秦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搪,也让更多心意欧力威的人有更多选择夸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的起多驰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尖绣,不过从售价以及车身尺寸方面来看金娶,欧力威确实占据一定优势呜驼。   外观上欧力威厢型车身造型勿畴侠,并没有阻碍它时尚的视觉感粗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卑里韦,时尚并且使用纠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观珊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苹。   非对称化的中控台设计肃涡,与1.4L手动版没有什么变化坝,首先造型上足够年轻协调妙吾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煞。欧力威自动挡车型去伎避,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氨脓,操作多媒体更加方便叙盗。中规中矩的仪表样式没有什么改变笔粕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匿殊砰。   本文导航" "  有突破有挑战沫莽廖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浩,就会有这样的感受桃。它太挑战人们的传统审美了洪平,怎么样也无法用大气背、简洁董、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产练匙瓮。自由光承载着延续切诺基的重任蹄功颁,就在这样的争议声中款款走来呻江怠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统激,挑战着经典惠落。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敝匣抽,在做颠覆传统这件事难弥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睹。就拿前脸来说啼敛,好看不好看绝不是我个人说的算的帘沦,每个人眼里都有一个不同的看法孤。或许慢慢大家就接受了苦。   作为一款中级SUV寄伟牧,车身尺寸上中规中矩录,作为切诺基车型的延续禾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现遂,但也能看到不少突破之处僻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重土辫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匈量。   本文导航" "  从1985年开始盗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炕犬骇,1991年出现在5系车型上猾乌,1999年开始陆续出现在X系列车型上迟滔。直到现在咀汐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豁。2014年5月22日誊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牧烧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求李划,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚷萄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疮贺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么释楞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煽罚屡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龄凡,新BMW 328i xDrive耸脓按、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甲驾。   第六代BMW 3系延续了这一传统茄,将融合了电子气门控制矢厦凡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拎携。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狄腑便,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本废。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庐,要了解这个问题前虱揩矾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逗糠墙。齿轮传动式分动箱腾幌,连接前轴的方式改为了齿轮传动铝,其他地方大同小异胁片疟。对于宝马X系大部分车型来说醛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痘兽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冉。由于前后轴均采用开放式差速器歌肩趟,遇到交叉轴情况时倦梯娘,也只能依靠电子制动来辅助惜惨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咯,与齿轮结构的分动箱原理相同颈啦烹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蝗检。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饰。至于控制多片离合器的方式沛可,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桥凰柬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蠕甫逗,所以常被用于装配在更强有力的车型上芒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吕,以对扭矩分配进行不间断地调节内抨譬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涕食,默认状态下前后扭矩分配为40懊:60涡浆,最大前后扭矩分配理论上比例为0挺:100到100特:0之间蕾铣户。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彤鞘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赫。扭矩分配可以在0.1秒内完成短。   行驶过程中畏来琴,如果系统发现车辆可能转向不足侵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纽,就会减少分配给前桥的扭矩搭峰锤,将几乎所有动力都输送至后桥啦囤媒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汐绍谷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涧垮。一旦出现车轮打滑狠橡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛔芒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椿。这就意味着臂兄,无论路面如何突然变化旁李募,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玖璃,即使是在部分结冰的道路上览攘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粉硕,其中S2属于一款5座小型SUV龋虎溪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晦绥,很多品牌都开始研发小型SUV存。而S3则定位于一款紧凑级SUV岔戳托,并且采用了7座设计项凯溜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何题四庭,接下来就给大家一个解答识。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梢氢呻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朔看靛,这一平台就是北汽威旺M20的平台奥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徘。但是两款车的轴距却不相同炭,S2轴距为2560mm痉聚,属于一款标准小型5座SUV芹饶鼻。而S3轴距为2685mm钵釜既,接近于一款紧凑级SUV雌恰,所以为了能吸引更多的消费者婚瘸认,采用了2+3+2的7座布局经茄赋,主打一般家庭用车绊惟,实用性优先畅旁剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV套,主要还是面向有活力的年轻人问幸,外观设计更多偏向于动感的元素居多葡拜。大灯组的样式也不俗套铰界释,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲍航,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宦兴冠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潭田,在车身尺寸上还是比较占优势的洗呵。另外2560mm的轴距表现也不错倪抖,至于它的乘坐空间表现如何书叛,在后文我们会有体验婆翠涛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摊锭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袖,车门不能完全打开的话泊煞惟,一些比较大的物品拿取会不太方便羌牟济。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幻两纺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机死,并分别匹配3款变速箱欣插誊。此前枢农渭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焚庐。而今天我要试驾1.4T车型糖慈,虽是短暂场地试驾特,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拿蹋啪,特别是动力上提升明显街淌。 ● 外观/内饰头:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袖歇涧,也做了到店体验的文章喘,1.4T车型在外观屡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大婚储抄,本文不重复介绍缎城炊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斜氰下,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碉缅巨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等协芦,具有很高的品牌辨识度桑潞箩。同时在一些细节方面的改进烘澄水,比如重新设计的头灯拱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重采寄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栓哪,采用了全新的发动机鞋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机项狠,属于大众的EA211系列鹿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讼,最大功率150马力/5000rpm腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一残赐,而相比原来的EA111系列有了明显进步赫炯,首先是恢复了正时皮带品,降低发动机内部的功率消耗表瘟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冕必,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴想愤,而喷射压力也提升到了200bar韶肌赏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亩敬晃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脆,前者顶部是“SKODA”的品牌名惹氓,而后者则是印了“DSG”的字样蚕烧佃。   底盘悬架方面绊酮澜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椒。制动系统为四轮碟刹结构扔吝,采用前通风盘式后盘式配置钾灭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乐酿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岭汕惹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目同硷。由于是场地试驾认剂肠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纹晃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壁,能更好地了解车辆性能孩胶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矗,只能在日后的试驾中再介绍靛颧距。   动力方面讼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狠登,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琳烁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来势,1.4T车型的起步和加速更为迅速苔弓唤,而且涡轮的介入时机较早烂们纶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉儒侵订,动力的输出保持平稳可控的特性虑问。   使用D挡时咖,以1/2油门深度驾驶妹搁,变速箱升挡较为积极辨暇雷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下波亭楼,而且换挡的冲击较形γ砍省,不会影响乘客的乘坐感受光。而以深踩油门的方式驾驶成坊,变速箱会到4000rpm左右才换挡辅趣弓,加速感受更为明显史呜抱。   换上S挡熊娩容,油门响应灵敏了许多截糠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赌伐胖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贝独,在弯道多直道少的场地赛道里等揩县,需要频繁提速的时候拈粪,显得更为得心应手岭吠蔫。   全新明锐采用电动助力转向系统睹侧,方向盘低速时转向较为轻松碾,而高速时明显更为沉稳泞,转向需要更大的力度泉彭痕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贸驰熊。   底盘悬架方面擅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霸,在弯道中对车身的支撑性比较到位守,方向盘的有着精准的指向性程分尖,转向迅速而稳健榔曹。1.4T车型全部带有ESP系统首,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拧瓦,ESP介入的时间恰到好处弛老,总能及时将车辆修正到正确轨迹淌,而这套系统并不能完全关闭说沫,属于比较重视安全性的设计补归康。   在模拟颠簸路况的体验环节犀寒景,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用换谴,然而后悬架毕竟是非独立悬架奠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况些答美,仍会对另一侧有所影响识,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纪绍。我们在之前测试文章中也有体验视频娥巧,请点击查看砷婆。   更多精彩视频激琴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结购心:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少步讳徊,在D挡模式下表现中规中矩蟹百,切换到S挡后油门响应灵敏土,变速箱的换挡节奏更为激进构囤檀,加速感提升肉犁戎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懈辰。" "  2014年2月26日灵离授,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篮。其中T5动力总成包含智逸版纽、智雅版愧拴恨、个性运动版共3款侠惯,售价为42.39万元至51.99万元韩定,T6发动机版本及价格保持不变且衬。   据了解精推,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帝亭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机美绒队,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昆掸葱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卸窗隙?本文将为您带来答案势渤骂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拼考,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化立,但动感流畅的造型令人印象深刻癌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驹悄陪,正如北欧人给大家留下的印象搜。      配置细节上谈记,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”委,全系标配了ABL自适应氙气大灯桂,以及感应式转向辅助灯光腻嗅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挨肺,给驾驶员提供更佳的视野炔瀑啃。   此外回,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钵烤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达对闺,探测距离达到了150米姆定鲍,足以应付绝大多数日常行驶环境健沃敌。此外浅乳萌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统河,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笆绅姬。虽然这里看上去有些别扭孺,但安全性才是我们应该关注的串。" "  限量吾、配额赏、上市前被订购一空别镰睡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辑畦昂。然而噶沮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锣。2013年摔沫,经过M部门调校的M135i披装上阵眷,性能已与1M十分接近裴迷,并且这次冲破了限量的枷锁等辛尸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冠腿融。正当人们面对路上的1M投去羡慕烧、嫉妒骨、恨时韶钵,宝马为我们带来一款全新产品愁欠,并且它的能力并不在1M之下篇瑰,它就是2系的顶级车型——M235i摩。 延伸阅读陵脱硼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言獭挡尖,2系可能显得有些陌生汐,其实早在40多年前池氖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挟芹。此外礁,BMW 2002车型在1968年问世会,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盟涂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逻翱。至此靡圭,2系的到来并非空穴来潮习。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22混,而这个平台也与代号为F20的1系共享寇蹄,简单来说疙皮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诽卵,这与3勘吠雷、4系的道理相同漂。在2013年时懂墟含,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验家圃毛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赋喇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焊门,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舶,从代号E82的1M车型同八拭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点封惭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眠硅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吓,但随着时间的逝去含,渐渐也成为了一种习惯茫轿菩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表地飘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加途,更多是出于对内部空间的考虑炭始,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容长琴苇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔷贫。   当然魂脊赦,即使武装到牙齿酷莎,M235i也不能与1M平起平坐恳,M家族的宽体车身忙统遣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邪扳,就像当初1M推出时的口号一样“M喀霖廉,永远从后视镜中藐视对手”老,而M235i更多还是为了平衡性能篇挨肆、实用性与性价比涟淘山,同时也为今后推出M2而留下些余地社。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阶透,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杀,针对绅宝D70推出后的社会反响酞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藩峦苍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姜宛廓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哦驹差,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沸迫。   D50亨挝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车催瓤,推出之后的表现往往是人们最期待的连锹屯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸥态兜,面对D50的将会是极为严苛的考验裁十。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境膝版,而成功了伸,也将有可能成为流芳百世的一代名车匡。7.48-11.98万元的厂商指导价伎酬赌,可以说为这场战役的打响匡粪,开了个好头挽贩沁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淀掣忱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砷哪翘。此次担任D50设计工作的韩麻拒,正是培养出诸多设计人才的博通公司朔坎酗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点情捐,同时又能够给人们耳目一新的感觉散害翠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妓斥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酬酣,但是当你接触过D50这款车后截秦诧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沧爬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的储,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碗,但是当你将这些元素组合在一起时厂毒橡,却有会很快打消之前的念头圈碗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闻攀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计长。运动气息浓郁的设计手法脚碗壤,会让你把D50和运动结合在一起纹价,无论它实际的性能表现怎样炉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痪牵胯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鼓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肃迟为,面对不断推陈出新的竞争对手斤褐仆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钩促扩。好在随着2014款车型的上市捌讼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肺穷悍,而这支强心剂的主要成分也很简单秽匆,一台1.5L涡轮增压发动机晤琴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鳞,针对配置方面也进行了一定的调整俊废,其中自动大灯芒陇呐、超速报警以及四门车窗也勾控升降等功能均成为标配挽孟势,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中量急萍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流募辜。因为从早年搭载的速锐羔腑涪,再到大红大紫的秦博,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茎,它所提供的动力都不曾有变剩趴。传动系统方面软遍坑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱川项。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言模,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趣。在城市中经常用到的中低转速区间内谈卯搅,发动机的动力输出比较积极济眉,并且通过涡轮的帮助漓窘送,动力在1500rpm之后便有明显提升颗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm享踌,完全能够满足日常驾驶怜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低动,适合城市驾驶叫。挡位之间的行程适中氰,但手感略显生涩抬。当然这也是这一级别手动挡车型的通采⑿颗椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渤拧缉,而非车去适应你握蕉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定天悍。四辐方向盘尺寸偏大材狈灸,回馈力度比较匀称冲,因此驾驶这台大块头还算是轻松喝菊,只不过方向盘的虚位过多仆,转向时不得不做出更大的动作厩。   前麦弗逊闪秤七、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芍,并且由于悬架行程较长蕉门,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弊。当然这样的调校也有它的好处乖其懒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潘妻皑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中供捆承,SUV车型是一种非成菸拢耗油的车型稍,毕竟以自身庞大的身形来说性痰梢,自身重量就已经非常大了弹位卫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拼链,这也导致SUV车型的油耗居高不下伙呻慰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题长科,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祁撅,在众多的SUV车型中膊郝库,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茬惦,这种设计可以说非常的扎眼裴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢童,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锈保诬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酒挛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剃嚷旦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛔。在RX车型上堕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萎财地,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痕歧,从RX整体风格来看怠嫁极,还是更多的体现了柔性设计的特点竭毋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面首,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雌,如果不看下半身嚎肩,很有可能误解为一款轿跑车型闹睦你。不过这也让人们的视觉一亮龚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钨活陕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上相,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求来嘘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同散陌诡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擅侍,没有过多的硬线条介入街,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卤测,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穗械,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橇憨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力权灵,RX明显体现出有些不足傲锋,不过这本身就并非是RX的炒作方向渴浪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疽浪,内心想要一件东西掏庇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妊拷,否则你就无法拥有心中挚爱疤轨陶。你想要一部手机苍,但偏偏要你保证最低消费疤椽。这种心情着实不爽糖孺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统昂概,这两样东西都是你想要的驹戌,售价三十五万不到泛,撇去不相干的配置八骚铂,给你你想要的妻哇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禽鼻需,是不是有点定高了攘坡骋?可细细一想纺迸滔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刹,并且还带有四驱系统巴邦娃。如果单单从这两个要素考虑畴李,同档次的车型里味伐泵,都破了四十万大关了鲸并单。但我们依旧要考虑这是一款低配车型午槐,目的就是要拉低门槛诡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鹿磋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摆。但运动元素表现的很细微孰匿肆,基本上都是细节点缀斯入,和其它配置的A4L差别不大挫赁垦。虽然是一款40TFSI的低配车型拒骄癌,但从外观上很难发现区别啸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沦,算得上是全车比较明显的运动彰显了伯。尾灯内部依旧采用LED发光元件螺赐,总体来说晚,亮点不多伎,朴实大方块刺烯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浆吴俄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔷,除产品名称外删,其与JX35并没有什么区别台,还是那个豪华运动的大家伙钉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夏随搂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能使浚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氢,灯角黄色的反光片是标准美规设计堕,但无论哪种规格评吐沁,对行车安全方面都是提升丛为。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感莲坡款,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO两穿,前置摄像头悄然隐藏其中欠糯豌。侧面看上去QX60依旧大气稳重价恰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感片。另外斑爬纽,底盘上有些部件会低于车身巳驼悔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啸问。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色典,活泼的细节设计使其更有灵性郡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性操,也起到了一定的隔热作用侣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哪患,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钱歇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牟删狈,静音效果良好雇亢。   车尾并没有过多花哨的设计曹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侗努划。尾灯采用部分LED光源凌稻椒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释黑梅,总体来说比较耐看辱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味略郝笔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氯锭厘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甘拆懦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象档。上市前睫系,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荆碳辛,不少人不相信它的价值怜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敲缎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冻,这自由光到底是什么情况鞍?经过整整一周的深度试驾后穿,我有些新发现可以分享给大家贯估铂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3同,我的思绪一下回到了2005年左右涩燃,那时候自主品牌鲜有SUV产品倾号,奇瑞率先迈出了一步吃教,推出瑞虎碑蹭,并领风骚多年蒙绩尼。当时奇瑞称之为NCV挂泼,也就是集合轿车以及越野车勘惜,有着越野车的外观和坐姿锰,并兼顾轿车的舒适性邪,其实就是我们现在说的城市SUV畦。   这样的优势持续了很长时间戳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懊溉芦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捻,瑞虎的势头逐渐放缓互,也就不再抢眼了创蔑。奇瑞随之调整策略及,在去年推出瑞虎5这一新车型刹还嘉,与其他自主品牌新对手进行竞争焦翻锌。与此同时桥,时隔半年的今天睹呜,老瑞虎被重新包装升级篡从揉,命名为瑞虎3再次进入市巢勘獭,与瑞虎5形成高低搭配亮毙耙,重新获得了新的竞争力凶母侨。   外观清:   正如前面所说航,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迁稳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作据函,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸随颊酷,棱角更为突出涡蛙糠、线条也显得更利索污。侧面增加了镀铬防擦条憾岔齿,而车尾的变化并不是很大沟,集中在尾灯和一些线条的修饰上簧挖饲,就造型而言瑞虎3更年轻了广胸。从车身数据来看陇介,瑞虎3相比对手并不占优优势纤绒,但是得益于外观的设计氓寝锌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些圣储梧。" "  在经历了数年市场洗礼过后秋,瑞虎车型迎来了新一次换装椿雹,代号命名也列入到了家族统一的序列中贡薄,对于车型的区分更加简明疗天睫。除此之外沟费,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胜撅刮,以及更为充裕的乘坐空间效,以提升自身的竞争力离电继。   瑞虎3虽然属于中期改款车型担,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弦母景,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连快佛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向末猫辖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厦恼。   此次改款主要集中于外观方面锚,通过新老款前脸的比较伎,我们共计找出了8处变化挎,分别为肋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钳驳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大取袭校。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劫谐屎,但在车身尺寸上有所调整概仁降,其中长度方面增加了30mm棵舷危,宽度与高度减信,而轴距维持不变扁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佬旗廓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懊拈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缚蓬。   车身轮廓并没有大费周章的变化扛凉,更多的是在细节上体现新意氮。侧车身防擦条进行下移吓付,并在前后车门中增加了镀铬饰条剧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伞,更趋于向装饰性靠拢淖分伙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辣圣菇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晌目丝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碌两点,若要找出所有差异沉,还需要费上一些功夫动喇壳,在对比过后变化上依然可以达到8处峰鳖。依次为虐笑疽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更光牟舜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耪呢掇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嚷兄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沽晾,空调按键的布局更加紧密炔四亥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驹。此外矗蔬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卵。   按照配置的不同链,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晨,大尺寸液晶屏包含导航诬、多媒体缎、蓝牙以及系统设定等功能淡,而在操作上也十分直观统按。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栏美。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寂、风量谓、风向等信息廓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淘我,同时旋钮的阻尼与定位适中难衰,手感较好床,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欣丸喉。   方向盘两侧位置集成了音响世、蓝牙通话与定速巡航的快捷键囤煞掇,中心区域使用了品牌全新标识纲,并在造型上稍有改变码穆滇。仪表盘则没有任何变化聚浑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讽陵喇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帆敲竞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谜,但调节方式为手动浚狭,前排座椅具备加热功能哼旦,按键位于点火开关周边区域芳料,位置的选择上不够人性化泼,副驾乘客很难进行单独操作刚。   在前文的数据表格当中词便廷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高场。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纷,头部距离车顶约有4指空间嫉,直接移至后排乘坐塑裙斥,头部空间同样保持在4指哆菜,腿部则为2指余量吾拴款。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豌奋刚,首先需拉动靠背边缘的拉手掣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徘,要想恢复到之前的乘坐模式敲拔,还需先拉动开关贝,同时扶 起靠背饭眉吧,在操作方式上显得不够便利贡筐。后排座椅支持4/6拆分放倒烷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盘壤怪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呛趴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎删伺,含有DVVT技术斥艰,相比早前奇瑞的1.6L引擎铝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淬古古。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矮耻,在CVT变速箱的帮助下旅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作某剂。即使在起步之初深踩油门两侥,加速过程也会显得有些慵懒纹楼仆,只待转速攀升至2000rpm后迁犊,动力性才有好转控蹄糕,此时油门的响应能力有了子显著提高茧,虽然整个过程称不上动力充沛去,但对于城市使用来说算是够了孩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甩官梯,涵盖了手动软惨、雪地和低速3种模式隋久,在手动模式下可以模拟7个挡位抚缴绰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用观餐频。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溺冬风,在模拟挡位的帮助下冻葱,转速会与油门的深浅更成正比到寝,升档与降挡的操作也会更加从容斧暗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心按小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盆吵。   在紧凑级SUV的行列中额癸损,瑞虎3的车重算是较轻的一员此卡未,这为引擎减小了不少负担桨杠笆。助力转向系统的力度适当氯究擂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溯哎。转向的精准性使我出乎意料摔缔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浆挺,悬挂整体表现十分扎实壤苟馁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入期示,令试驾者信心倍增计常。   如同瑞虎3的定位那样教臣娠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虹,它并不具备越野的能力牌,然而精确的城市定位吴寄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刀韦,诚然娘脆,它在这两点上做的很不错烦盎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靶搔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矛,瑞虎3也许是最合适的选择对象钝。 责任编辑督狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寇桔,一晃6年时间过去了肝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坚莱嵌,但是我们仍然和它有过很多次的接触官辩,并且每一次都是充满乐趣的体验痊价播。今天我们又把它请到了这里呢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巳绰横,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谱楼陌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敬笑啼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子默,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气天冻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单就捻揣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辛煌柬,自然整车价格也就能便宜不少饲叙配,降低了它的入门门槛迹。而以我们消费者的角度来看酒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茹偶,这也是我们今天把它请到这里的目的贩吼,测试项目很简单醚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了对健倘。   ●日常驾驶动力表现忌:低速扭矩充足柯协,高速动力吃紧恋郸僵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能插,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冠杆,但机械结构还是更适合在野地里行走丘殿狄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糕,外形设计驶斜、车身尺寸辰沮、参数配置全都没变盖你,只是换了一台发动机亥柒挠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃貉,双手需要时刻度掌握住方向盘恕暖,总之开着它你不会觉得太轻松邯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了必,大家也都心知肚明匿纫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吹卡套。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帝蹿熄,参数虽然降低了绞氦荒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些随监。实际开起来起步那一下还是挺有劲的完翠痴,并且只要车速不超过60km/h储毙,提速还算是挺从容酣撑,也有一些推背感哆,感觉并不比3.6L车型差多少缓竣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窝翱偶,脚下的油门响应明显迟缓了不少恍补,如果你心急的话驳督,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧携,否则踏踏实实的在路上巡航撩镭。   ●油耗测试统:正常表现捻砂蓄,不惊不喜河伙税。   发动机排量小了黎曝倾,除了动力影响之外拓乱抬,油耗也是一个值得关注的指标圃艇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诉襄淳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞥羔,拥堵路况大概在30%左右创,畅通路况大概在40%左右撤惕,另外30%为综合市区路况颧,全程平均时速为31km/h砰莽派,最终计算出平均油耗为12升/百公里咸发,算是正常水平胖尉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过差,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躬痉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炉钒病,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔚街。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镶,很高臼骗酷,或许我接触的都是高配车型络歉架,包括纳智捷大7僵、CEO等车型纶缎艾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瀑古。今天平,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奉攀伤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狼五,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧口烈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢版?下面举,我们就来看看详细的体验报告嫁穿。 可以看到伐乒钱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镶耸,这在于其他车型包括纳智捷大7对、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啥恃。这次试驾的优6 SUV也不例外叼季逛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚静,为了突出这款跨界SUV车型的定位洽骏,外观设计上更年轻有活力岭,对于年轻人应该有很大的吸引力肝反。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篇儒享:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台排僚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膏撑捌,轴距为2720mm孰祁吝,可以看出这是一款跨界风格的SUV剿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逢,最大的优势是轴距要长出20-100mm歌痹襄,具备不错的乘坐空间孝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷癌攀媳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躲甫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谓,尺寸都是215/55 R17投。可以看出在轮胎的型号上韭瘸,国内销售的车型都有一定的缩水拢放冷,当然为了控制成本确任瀑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现性侧龚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮褪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郸屯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汐纠深,两侧的LED刹车灯十分扎眼令,不过从布局上看稍稍有些凌乱片妻。" "李老板的慷慨穿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呈舷酒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贸裴。下面回到主题侈,从之前收集的网友问题看警,大家最关心的有两件事儿年般,一个是特斯拉的性能革观,另一个是特斯拉电池的续航能力鞍赋滇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毫融。简单剧透一下拭袄,性能方面特斯拉相当给力矾獭,续航能力方面我个人觉得还是不太行聚程。 注侈劣夺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溶,文章中提及的“特斯拉”尽肩、“Model S”等名称均为本次测试的车型括的獭。 数据解读袜赊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩险,所以今天我们就先从数据说起夸觅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版径凹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恋,而我们的实测数据为4.7s搜狼竿,比官方公布的成绩略慢篮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿儒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莫。由于采用电动机驱动骏晌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禽崎腐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哨,直到完成整个加速楞耪催。电子系统和动力系统的完美配合鼓兔啸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限塑识蛊,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘎。 0-400m加速尾速几:170.124km/h 加速时间幸傲莽:13.63s 由于采用了9.73宪:1的固定齿比变速箱馈蓝拌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡豹,在加速曲线图中粪步,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匪,车速和电机转速完全是等比例上升攻熟剂。这里说句题外话瞧,官方公布的电机极限转速为16500rpm姑男矛,最高车速为209km/h两般蹿,通过以上三个数字郴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弗,有闲工夫的朋友可以试着算一算架。 0-180km/h加速算:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焙关,峰值甚至达到0.7G钳儡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刃锭控,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亥卉春,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搓,当车速超过150km/h后四岛,车辆的加速度下滑比较明显舒何敖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氨,工作人员解释说为了保护电池病补炬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘛搏第。再多说一句磊,这个速度日常用肯定够了首,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛔,但如果是赛道贪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韦,有大直道的长赛道阑,它应该会比较吃亏乳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车其,常会被贴上大排量喷竭份、暴力机器够、拉风外形和肌肉车等标签晨奖。这些词虽然简单雾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辫颠商。近日安,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)和,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郸溪:科尔维特C7)起查试,肌肉感十足的外形化从,手动拆卸的硬顶顺略奶,再加上6.2升自然吸气发动机等来佳,都是它的大卖点臼绷疲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辩苏椽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妈佃,外形变得更具攻击性吐拣肪。不同于以往车型善,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗底啃,只有头顶裸露在外轰挡罢,非常特别对。重新设计的6.2升自然吸气发动机垃尘摧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余许。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桥顾,最大功率640马力甫估卑,峰值扭矩814N·m)晶腊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手达,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戳蝗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窜热:5.3万美元)拿,几乎没有性价比可言谎,但相信越是稀有的东西芥绣,越有人喜欢据颈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摩膜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墟概廷:400-023-5599 地址县奢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巍彩瞧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠簇瓤。而这款车本网也进行过多次报道与评测壬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徽痛,比如——空间与电磁安全性逼伦。   有朋友担心疲吨,混动车型的使用空间会不会很小笆馔菹隆,电池电动机发电机都需要摆放位置蜜,还有散热系统蕊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勃跨。   作为一个“热心肠”现胁警,笔者决定帮一位同事搬家藉系唇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悄、两个大型行李箱拜、三个双肩背包沁赂锌,两个电脑包抚,一个猫窝呕、一个全新的大睡枕搬走炭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搭错。好吧袄崔唇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大败聘杉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糖懦仿,从图上我们看出梅哭,在放入体积规整的水族箱水缸后阶硅催,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佩暖措,并留有一定的间隙量钉。   而后排在放入水族箱地柜后抵锈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位女荷独,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魔皋汝。得益于巨大的后排腿部空间景疙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陇。而后橡肩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线法。当然轰铝略,前排的空位是为乘客准备的喘米筹。(为维护试驾车整洁痘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缎氏。)   我是一个希望低调的企业主谁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的漠秃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少熬膏欢,后排音响控制道嚎,前排座椅调节按键醛侍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袱能、空间敌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秒拨,大电流产生的磁场对人的健康有影响骆丛尖。英国专家认为桅玲配:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚏,高于该值抖,儿童将面临患病风险吵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少互勤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚埃害郴臼鬼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粒。   简单来说啤绵聘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俺峡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棉讹,如手机党讥,对讲机邢、信号发射塔等锤赔姬,而低频电磁辐射离我们的生活更近澄悉,家用电器频蔡便、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射累踢读,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可签沁盘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喊韧,前排座位呸燃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伺赐埃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品革趴,不具有权威法律依据峡腻,但既然是国家允许销售的测量器材艇,其测量结果绝对拥有参考价值炊项石。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虽类,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哭铃哦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受核,首先是油耗裴灿,我们在遵守法律规定的情况下栓赌陪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胖,而结果显示壬肚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下井花挪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”偶碉备。   混动车型比普通汽油车重诵核,驾驶感受会很糟吗?   确实脾,混动车型由于需要布局电池稼、电动机呻舱领、发电机倦、散热系统及控制系统对,整车质量肯定会增加喘偷,但通过驾驶唤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谰牛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萎康,使用感受更接近与现代的美系车型么蛔晦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舷圣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胸努堕,而在高速公路上迷卉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拢丰,取而代之的是风声与路噪声呐浓趣。而操控部分莲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惩,你永远不会感觉到生硬的颠簸开,一切都是柔和与优雅舅忌歉,当然定港峰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诉坎匈。   最后忙懂,我们通过以上测试狄粮此,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犯、油耗及空间实用性上都出色表现吝,而为此你仅需多付出几万元的代价吐蔑,加上经销商的优惠嘲详,凯美瑞尊瑞物有所值藤莫逢,而你现在需要做的幢拨,就是去店里亲自去试一试固距葛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羡。 图/文飞刑:丁艺   丰田汽车日前宣布攫,截止2013年底斥括辅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆船漆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壬。诞生16年来违毕喘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燃盘、备受600余万车主的信赖和认可痛灸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员供,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洽希寐。 责任编辑歧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坎,MINI凭借其漂亮个性的外观轻淡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荡附。2014年北京车展上欺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉健(点击进入上市文章)传肥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幕,同时在配置方面也有一定得提升驰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后布素备,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市礁藕,售价区间为20.18-23.68万钉。虽然只有4款车型可以选择钡梳牛,但从大家的关注度上看灭,很多人对这款车给予了很高的期望加摄馅。今天滥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埃,两款车虽然在级别上不同兢贬担,但是在价格上却是非常相近衬炕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万千抠。下面豪纪,我们就来对这两款车型做一个对比坛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诗泉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野涯澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话海,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涂湿。当然羞,作为一个自主品牌浓,想要和这些合资车型抗争坝不竣,就需要在配置上有一些诱人之处牢滤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垄,从车型尺寸上看劳,H8明显要大于东风本田CR-V泵唯捅,但是价格却几乎接近匆系。如果您的自主品牌不感冒的话起,那就不用在纠结了本献。但是宫厘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烘,那么H8的确算是不错的选择杆,至少从轴距上就已经很让人动心了禾。   =============分页符=============   原标题酚碘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下飞,哈弗H8还是小胜乏箱,其中H8还带有液晶中控屏露萄,而CR-V并没有配备中控屏臂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慧竞。这些东西的确也是非常吸引人的涉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垢碍澎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验你淀攘,平且还配有ECO节能模式捣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喉。H8还配有坡道控制系统昂,但是CR-V并没有配备这个功能澳。另外哄势,H8还配有三种运动模式搭,一定程度上提供了多路况的脱困能力垂腥泌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煽,当然H8属于刚刚上市的车型卞髓氢,并没有试驾车让我们来进行测试袒谋,以后有实车的话能泊,我们会进行相关测试深维揪。   结语短沧剔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章策惭骏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的克讳同。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赤,某些情况下还要超过很多合资车型扣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下届侮盆。 责任编辑沦:赵春晓" "从1985年开始镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄,1991年出现在5系车型上剂,1999年开始陆续出现在X系列车型上昆权。直到现在徒椭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术写富讥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兼,提升着宝马车型的操控性和运动性啼灯。让牵引力发挥的更加自如烦煎,下面盆论晤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镐挥擦。在车载计算机的控制下处秽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整第绩岔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冗马檬,而且动力分配比例范围达0-100%钱挠,赋予车辆独特的动态表现祁。 与传统齿轮机构相比概,xDrive动力传输响应速度更快受,分配比率更灵活程怜瓶,通常苍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芯,保持车辆转向精准灵活邦,初泰每、中段加速更为直接的经典后驱特性捕抹伶。而在弯道琳僵董、湿滑路面蒜酗贡、或紧急变线等极限状态下讽跋书,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荤驼浩,增强了车辆的稳定性和循迹能力赫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统攫珊,在附着力降低的情况下副但惕,更加考验着前后轴所分配到的动力禾相超。通过一体式底盘管理系统的侦测耗恕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硕刻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铺领,最大化的改善转向不足和转向过度撵家。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盎。宝马4系在绕桩和紧急变线中角乖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坎痕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喊,更灵活扔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豢笔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幻纫,公路性轮胎打滑严重价白廉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预配,还是能够胜任一般越野路面黑坎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔫摹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脸柒,宝马X1一直以其运动性示人电痴锈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洗魂。但是不同于一般运动车型不擅长越野杠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丘褪爸,能够让车主在假期到户外撒撒欢陇狭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狡堑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘲嗣烹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣济。   在消费者最关注的价格上姓掣敞,我们分别来看两辆车鞠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呵埃。从售价上我们不难看出恭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3偏拈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凛摔冀,价格区间跨度较大搅珐妒。   外观尺寸对比颈氓:   首先肛,从外观上来说列,宝马X1极具动感魔蒙。其标志性的双肾格栅已经不必多说娃板桐,远远的就可以知道这是一辆宝马该。而那富有动感的线条擒,将其外观勾勒令狠岁,即使是静止在那里马苗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态较范。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颁,感觉比例似乎不那么对称廷仁珊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控问,而且作为一款国际范儿的车餐蓉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呵蓖课。虽然宝马X1有修长的车头佬外沥,但是驾驶时却并不遮挡视线踌枪放,仍旧能够清晰的观察前方路况锚丁。   相比之下脊谈,奥迪Q3的外观略显沉闷孩,同样的家族式前脸显得十分稳重贯裂袭。虽然不像宝马X1一样运动丁霞疲,也符合其SUV的定位思屑拦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大底彻,这也让奥迪Q3的样子更加传统激。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讥甲,但是内部空间却优于奥迪Q3嘿,相比来说午乔亭,宝马X1具有更大的头部空间幕拱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丸塘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酥雹甸:4477mm 长暖:4385mm 宽矗编:1798mm 宽停:1831mm 高盼甫:1577mm 高辖普:1608mm 轴距呸:2760mm 轴距祷:2603mm 最小离地间隙碗:194mm 最小离地间隙怖靖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者什芳,宝马X1具有灵活的操控性程,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性林。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窍黄,作为一款 SAV纶娠船,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向享憾拧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓉讽鼻。   实际驾驶中庐芳,宝马X1的路感清晰毕些,虽然车身不腥啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径赂么戳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狠倪,带来更多的便捷匪酬缕。行驶中扛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陵毖是。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凰玲灸、高精度直喷与电子气门三大核心技术拼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匙敌,在动力输出上达到高低搭配的形式魔。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜂脐潜,可以帮助我们进一步节约油耗县衫场,让油耗能大约降低20%譬。 两车基本配置参数对比帕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前街:通风盘/后虾碑:通风盘式 前塘桅刃:通风盘/后炕娃规:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔑倘矗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛙,我们不仅仅需要看其运动性能俊,还需要检查其越野性能蔑送。奥迪的quattro系统的越野性十分出色本刨拜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凯凄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拨腾,为了能更好地分配轴荷法抢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端能叛期、后桥差速器前面仍骸。正常驾驶环境下龚梅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盯佃,当检测到前轮附着力减弱时刷陪晌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唱,帮助车辆脱困姆。   通过以前的测试麻哇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骂,对于应付难度不大的非铺装路面来说五汹,这套四驱完全可以应付顷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赂表,加之悬挂行程过短笔钵拧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样型宋,偏向于公路驾驶谭铆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冻玛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兄长焚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叹,动力的分配为40:60逛,在实际日常驾驶中窟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的础牢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主人巨韭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能操,在车辆出现转向过度时危烯,车辆会将更多动力传递到前轴斥艰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琴,帮助车辆脱离失控的状态邪宿邓。在弯中逐渐加速的过程中羞宦俗,由于车身的重心靠后莽啊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势始跺,在这种情况下饯呸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煤掸弘,减小前轮的负担孙涉,使车辆获得更好的指向性驳市。   无论是雨天扑变,还是弯曲的山路赌拉奋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对编鞍。而且在大角度爬坡及碎石路段邓纬弟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澄。尤其是爬坡时檀笛,动力能够智能输送至前轴庞臣廊,让车辆轻松前行跨泌卉。而在平时响,动力又会自动分配于偏后驱钎溶报,让运动性得到进一步的体现径邓卧。此时的感觉是类似后驱车肉嗜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笔沉,让车辆行驶更平稳俄。   相比而言狄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啡,具有良好的越野视野焊,但是宝马X1的离地间隙更大疟,通过性更好辛奢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伤堡屑,尤其是其具有更多头部空间拐颇,如果越野时伎典哼,可以适当调高座椅坐姿胁遍嘶。   =============分页符=============   原标题啡朔喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桔砂妇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩母疾,所有的按钮也都在触手可及的位置鳞,十分便于驾驶者操作相入及。而且两款车型都选择了年轻篡贪、时尚琶、富有现代感的内饰设计厦存。   两款车的配置钾亮,无论是奥迪Q3阿丰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枢赡锑。尤其是宝马X1的iDrive赫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葡旱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扇,宝马X1更加简洁媚,而且操作一样方便冷角,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淬。即使是刚接触宝马车型的用户谰温,也能在第一时间熟练操作阑隧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞧抢话。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孤蒂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大去洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悼抛。例如像最低配的宝马X1低观,虽然价格极低拌噶澳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撕枯护。Q3低配也是一样贺辨,配置较低蛾木领。不过如果您不在意像导航亨磁、座椅加热等配置鲁黔胃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要别识。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匈馆别,我们进入车内来看看内部配置以及空间雹。二者究竟谁能更胜一筹袭时?首先来看两车的安全配置椿顽。在气囊方面陵脖裸,奥迪则更胜一筹配拢,在两车装配有同等位置气囊的前提下巷介,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寞防,它全系标配有防爆轮胎童心骏,即使发生爆胎菊纳磺,也可以继续行驶勿擎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恢度星。此外防爆胎也节省了备胎空间螺诚,让后备箱有更多的储物空间挛炮敌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间称咀。从车身尺寸上来看迁耙司,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湃门,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菜。然而车内乘坐空间方面卤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凰猛雌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题双:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刃怀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剁撕毯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恐。但由于国内油品的质量不佳舒卯补,为了更好地保护车辆发动机畴潞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顷记蚕。而其他配件的保养周期上群,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勾边履:   861元   xDrive20i灭隙牛:   1036元   其余车型卵:   965元   sDrive18i搓社:   861元   xDrive20i竭粪肃:   1036元   其余车型颁慰:   965元   sDrive18i柯兄:   1609元   xDrive20i砰搬:   1784元   其余车型藐酵:   1713元   sDrive18i塑:   1386元   xDrive20i肌拿:   1561元   其余车型衫躬:   1490元   sDrive18i幕:   1591元   xDrive20i顷娜:   1766元   其余车型史:   1695元   sDrive18i柒:   1609元   xDrive20i童喇:   1784元   其余车型贫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斤欧:●祈:需要更换 ○且偷梢:常规检查铰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腹唉疤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谷皖、空气滤芯和火花塞表昧琶。花费支出大概是2691元暗某。4万公里时还需要更换汽油滤芯刊,支出大概是1382元是层靛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错樊先缸,保养中也没有出现更多的费用支出刑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呻其室。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雹:●希汹:需要更换 ○彻吗:常规检查币赁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浓蕉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尸且。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胺,能够更好的照顾到爱车的每个细节慨褪。   总结窍痛: 总体而言纳膘埂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朔关揭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宠怂改。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攘力,整体内部空间与奥迪几乎相同榔。而在使用保养方面凯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人非羚,但是其配置也相应有所减少我当。作为高配车型暗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镭雌计。 责任编辑吹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跑钉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会共疲。它足够漂亮了嗅脸,漂亮的让人感到迷茫腑疲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糠取,由于在国外螺,我不得不比以往更谨慎的驾驶反节红,没有做任何炫耀的动作嚼幌瞪,但依旧接受了不少注目礼哇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哪牛袜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内派奋垒,只好出此下策坟惜玛:按住沂瑁控器节挥客,“砰”后备厢盖弹开了款,老头愣了一下据,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢标横糕,并给了老头一个友好的微笑鳞轰鳞,关门走人了称。这时我才知道谰锤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芍,它的曲线诱人老,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞠朝,但令人心动的地方是从B柱开始的猛犁啪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撮胖雌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饯雇。也难怪拢,差点忘了才犊,我们这台车选装了AMG套件蕾哭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用心,没套件的车感觉就差了很多裤栖承。   即便如此讥会髓,它的妆容仍是存有争议的冲蜡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豪。左派以我为代表(全部未婚)废梁撕,认为它的骚气指数接近满格粟似,尤其增加AMG套件以后琼,能骗不少小姑娘滴仿。右派以结婚生子的同事为主筷,他们认为车身不够修长时,不够秀美帅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芒霜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舷驾,但又内藏了些许的凶狠独。   不过我们两派的意见同样有交集释,那就是从侧后看去蒜,它的美感更胜涸陀帝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掏啤饥,远远的从背面欣赏它魔虎牵,真是太美了郝堂毕。   =============分页符=============   原标题躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骆那,它采用传统的氙气大灯推弟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拇夕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娠。另外瞧,与前包围上的空气导流口不同的是宪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寇年匙,不得不说其达成的效果是相当不错的首。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杏叮称,但日常使用中也是在令我提心吊胆莽岗,还记得开头那个故事吧码疾癸,告别老头后我驶出了停车臣崾断邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哀轻棵,压过了一个并不大的小坑洼耐,胎壁被硌破了碾干疼,轮胎在5分钟内全部撒气屏温,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用按,这个下马威让我措手不及按吴。   =============分页符=============   原标题辫汰抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茬持夯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赶。坦白的说擎量玲,这套座椅看起来特别有型迸慧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色觅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搁挤柔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔚。   眼前中控台的造型娠岭,甚至细节都与奔驰A级相同眯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抖,总让人忍不住多瞟上几眼淳财叔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撵,触感细腻灿。   =============分页符=============   原标题胺岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凄,各项按键的操作都很顺手咐旗,但我多希望能提供翻毛材质点。另外祈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手递莎赁,回馈力很芯讶,而新款车型早已没有了这个感觉掂衔故,让更多人都更容易适应浮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钞勺纱,特别方便躬,当然了帆,这并不是CLA级的专利窗,A级也同样如此封。总之对此我们是持肯定态度的痪拼,“怀挡”显得复古入店酱、特立独行棱蠢,而且省空间鬼踌松,利大于弊剖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抱箔凛,不同的是它很强调对网络的依托梢坤,这几天在欧洲开了不少车咀枯访,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挪苔。几乎所有新款车型都支持与手机互联秽极,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辨辩悍,还可通过手机网络访问互联网妮、下载官方APP程序和导航龋琳,这是国内车载系统所没能赶上的翁品俩。   =============分页符=============   原标题老瞥豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垒钉脾,空间实际上是够用的钢镐摩,毕竟多数时间都是前排利用率高氏。我同事身高179cm浅,在前排头部有一拳的空间便炔,在后排就显得局促了矾烈,后排乘客反应压抑感比较强巍。   不过我坚信透,对于CLA的车主来说空间是够用的滔僵馁,因为后排不会经常有乘客讼脚成,由此来看这台车的空间是符合实际需求的需痉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巧枯杀。   =============分页符=============   原标题轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丛兼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恼悼戒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm分,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恍,配7挡双离合变速箱川狮,带有换挡拨片固盎疙。拧动钥匙钢,发动机被唤醒对靡挞,车内怠速状态下的静谧性相当不错拨,我们出发了诵味祭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诗晚逼,不过CLA非常容易上手悄摊疥,舒适模式+D挡表现得有礼有节涧臼墓,整个驾驶感觉极其轻快陕,这是一辆易于驾驶的车染,不论男性和女性都会觉得很轻松幻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粱叛,转速时常被控制在2000rpm以下弧缆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矫袖翅,而且在低速中它的换挡依旧平顺珐硼鼎,并没有出现那种令人不悦的闯动借。   切换到运动模式岛按褂,变速箱首先变得更为积极纹砂斤,整台车的性子也开始急躁起来碘救,随时准备着接受挑逗拳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菲。油门的响应也更为灵敏剐,初段就能得到不错的效果肩,只不过排气声浪并不那么有气势息极牟。   至于转向败诗嗡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兼控,那样的线性和柔顺儒娶庐,简而言之非常舒服寂袱。   CLA的转向感觉则不然呛扒快,它少了些紧致的细腻感草,多了些轻巧蒙权拖。这套电动助力低速中没什么特点冈礁,属于偏轻那类的暗,或许女性朋友会喜欢甸。高速下转向逐渐变沉驾蚂,更易于驾驶枢碎你,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叭急吵,比我想象的要好不少奖喝淘。   不要被AMG套件所蒙蔽握龟,悬架的设定并没有那么生硬怒奴充,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求警,整个感觉还是挺舒服的步,回弹的特别利索宏奖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潍藕彩,起码我在前排开车是这样一个感觉叔栋,只是后排的乘客有时会说耙馈:颠!哎困华菊,管不了那么多了楼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撂,驾驶感觉对于这台车来说重要侍浚钡。   =============分页符=============   原标题撩拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注香:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现律痢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彩呛,无法进行有效的弹射青。起步时有将近一秒的延迟季粳糠,之后发动机全面发力括,此时轮胎打滑非常严重灌吕新,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醛猜釜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掀部,导致抓地力不足容侩。怎么形容这个状态呢锨挂输,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谎,四肢虽然在飞快的挠地瑞悄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样土,各位想象下池匈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冉酥什,双离合变速箱准确的完成两次升挡量,换挡速度很快冗欢,最终用三挡达到100公里/小时的速度害,时间为7秒整伶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锭马镜,因为看到严重的打滑时我特别无助肉,尝试了降低转速起步开,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地簧囊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哥,而且车身的支撑有效界,车内没有特别明显的前倾感觉巳。从刹车曲线来看舱僵,自始至终加速度都在-1g左右氖,最终成绩为38.46米泄,符合奔驰一贯的作风少。当然很蠕,待拿到国内的测试车后逢,我们还会进行测试猫伤毕,看看原厂的轮胎表现如何腔攘。   总结闯镐:   从国外的销售情况来看鲁肚速,CLA是相当受欢迎的害携藤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纷,CLA在美国同样有着相当不错的市诚韬=妗,2013年后四个月销售1.2万辆徐,势头相当迅猛吴架,可见其受欢迎程度岁百海。   进入国内后我想它会得到同样的关注闭喘,随着细分市场的成熟考括,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挎。奔驰CLA级苇惺无,主打运动酶俩性、年轻淌炮品,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吝,尤其选装AMG套件以后效果更甚皑寒,相比奔驰A级爸,它的吸引力显然更大抄。相比竞争品牌姬绞呈,这次奔驰走在了前面烤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹭。配置方面国外大多都是选装缄沉探,比如天窗玖、轮圈样式等等瓜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知部秒。   不可否认丁码躺,它是如此的招人喜欢顶,尤其招那些打扮时尚备冷蓄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑零胺隘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芍挤腥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舍抖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盆分,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寡仓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绦闪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革婚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怜,通过细节部分运动元素的添加爸竣恼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格对磨。其外观运动套件包括进气装饰卧拷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等档。   总体来看蹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缮僵宝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面访黔聚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置课,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泵,白色车身加上黑色的玻璃车顶僧,看起来很有档次感劲瘫邦。不过略有遗憾的是檄蹄探,它的全景天窗不能打开楷,有同行戏称卫,这是专门为了看星星而设计的谅。   内饰简洁自然   与外观相同详轿默,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怕程。全黑的内饰奈坟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虚罕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泞还。   配色方面臀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徽褂替,但通过座椅的白色缝线算法、钢琴烤漆面板白边框的搭配浪,使得内饰整齐又不显得沉闷侩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莆浅丸。人机交互系统方面曝醒佛,V6菱仕Turbo车型并不占优势媒绩部。   动力不错寡贝钝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恼瞪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型水。这款车的低速扭矩较大鼎簿别,因此起步时非常容易话。起步后潘,借助轻盈的车身希,汽车随后的加速较为顺畅厩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奠,这直接导致这款车的操控也是相对不错叹贯夏,在较为宽阔的路面上镜绷损,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晾删储,感觉很有信心坷嗓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茂经,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拦,非常方便驾驶者进出檀惫,但打火时附吭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廷。 责任编辑钵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兽敖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壁式。之后的继任者是睿翼琶文刺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靠疾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惩睹秋,并更名为马自达6阿特兹磋,而它是否能达到前辈的高度席,让我们由内而外的体会一下秋称。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侨撂仙,配合这两侧行车灯夕甸么,看起来霸气十足矮,隐隐的透着一股子狠劲坡逢。图中这款车是2.0L的标准版疲窘,则采用了较为普通的卤素光源定崎嗣,科技感差了一点芥抱腾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯八散,犀利感十足磊分。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖评,它不同于以往的两代马自达6驴浇蒲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畅欠兴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刚爽谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挞蠢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讹,轴距为2830mm喀,与进口版本相同渡邢朴。相比同级别其它几款日系车型窗溜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势持箱黑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戮,像是一滴在高速行进中的水滴颈,充满了流动感斧猛。从后边仔细观察阿特兹的背部抚按文,不难看出它还带着一点掀背的意思培。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苹朽,配合着双边单出的排气筒铝,更使整车的运动感一直延续到了尾部犯熔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睦币,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枫抵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谁并四,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伺戌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质米,其它区域大多为硬塑料嗅菱乃。由于没有太多的装饰件床姜仆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唤蔑,它采用的是一块电阻屏蛔,触控灵敏度还算令人满意蛇绵纯,界面的科技感以及显示效果都很一般拱,总体感觉更像是四辰眉、五年前的产品价摔贺,唯一的优点就是操作无任何难度任,一看就会镜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皇狄,所以导航功能暂不能使用赶潦。   进入车内榔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了托毫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歼,握感也很不错秀随沏,由左至右打满需要2.5圈疯,比大多数车型略小貉。此外里档,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炭潮,操作便利性良好袄恰,而且兼顾了驾驶乐趣顿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谴,但却一点不掉价却。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窝,其次它的表盘内圈采用了网格设计泉,多少有一些竞速的味道年厕奥,再加上白色的指针以及简洁娄燃、明快的字体净,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旅倪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竿妈邢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熄侧、平均时速侈、续航里程之外拒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厕邯。i-stop是马自达研发的自动启停技术茄抄疮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偏疙。   除了i-stop料庐咖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统想脯撤。之前在新能源车型上比较常见壁吗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咀独牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乔眉,它是以电容取代传统的电池或电瓶谁唉么,从而为车内的用电设备供电恢拟,而非用于推动车辆前进脑。   空调面板的样式不错丝,旋钮和显示屏都显得比较有质感摧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承拢好补。前后排座椅均采用了真皮包裹能肉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吼艇。   虽然阿特兹有着不错的轴距蕾妇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅盥唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间距。令人满意的是后排的腿部空间撇,坐正以后不影响翘二郎腿脯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定县悼,不仅地板平整荚嘉杠,而且行李箱有着不错的纵深困,轻松放下高尔夫球包河忻告。藏在地板下边的是一个16寸的备胎洞谜,以及更换轮胎所需的各种工具罐熬迁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亩、双可变气门正时坤篡、凹顶活塞+米勒循环络菊堵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砍擎涵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戎锣寞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm白橙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耐呛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱类,并带有换挡拨片稻草,只可惜这款变速箱不带有S挡耗壤,对于主打运动的车型来说个遗憾剖潘栏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淀体郝,日常驾驶过程中溶落袱,为节省燃油叛,变速箱会积极升挡缄桅丹,转速经常保持在1500rpm以下缎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萝吠,因为这台变速箱的反应速度很快冕喝,能够很好领会驾驶者意图攀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倪仓。   阿特兹拥有良好的操控性化,这首先要归功于发动机线性的动力输出拌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏如岛,而中后段又能够拥有很好的动力表现敛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻放实掠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处但菇繁,尽管反馈的路感一般撼,但指向足够精准武吭抹,能够给人很强的信心钳闺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓢峨炒,它的前后悬架初段偏软慌傻,能够很好地吸收路面的颠簸簿分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悼。可喜的是悬架的后段韧性十足颂,不会让人感觉力不从心蹦。最重要的是卤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淘,车头指向灵活次诬辅,车尾循迹性出色臣奇使。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窍刊翱。   总结换: 对于马自达这款即将发布的新车败碎型,我只能用赞不绝口来形容柒骑泌,外观和驾驶感受都可以称为上等簧耪夸。如果非要给这个车挑点毛病的话痞构奉,就是在高手如林的中型车市场里钮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寸。所以如果你是“外貌协会”的成员慈,或者追求极致的驾驶感的话瘸,那么你可以期待一下这款新车途。 责任编辑距丹壬:赵春晓" "  KTM的X-BOW彤俄酣,直译过来是十字弓匪坤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囊漓哪。实际上崇,这个模样怪异的小车歇鹃税,的确是火力十足静佩撬,足到无论是在街道上还是赛道上桥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车触纺响。   先来说说KTM这个公司辈咎锌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杏抱挝,以生产越野车和跑车而闻名颗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冕僧,也许是工程师们精力太旺盛尼,亦或是身在奥地利这个地方瑟都节,总会有些天马行空的想法遁纤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓣陪,去生产一些别的什么机动设备椭茶。这几年田,除了X-BOW啦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媒喊跋,而且都有一个共同点——惊人且极端司。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乾灿遍、puristic(纯粹)啸、radical(激进)斗古枫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解红讣。另外还要多说一句罕烈,这家公司的口号是ready to race磷,时时刻刻都在准备一场竞技菇累。   KTM的CEO曾经承认潦,他们希望使用21世纪的技术环秆,发扬柯林·查普曼的理念鹃,打造一台新世纪的超级跑车欢切。柯林·查普曼是谁仙容疚?他是路特斯汽车的创始人妇,他说过最著名的一句话是澜窍单:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓢滦妈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狄写,作为汽车工程师校纬,他把全部精力都放在对性能锈炯、操控和轻量化的极致追求上蠢朽矗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涪,但跟进尝试者寥寥酱剧。看看路特斯汽车凄凉的经历烽仆廉,这其中的原因并不难理解何弊狠。我们很欣慰地看到蛇,在新世纪袭,KTM继承了这种理念仓末,并且做得更加激进喇陡。   其实X-BOW的理念很简单朔率翻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狠。碳纤维单壳体车身盟透痢、全车碳纤维组件篙娘、水平推杆减振器侈,这些都是方程式赛车的标准配置僵。由于使用轻量化材料仿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嵌。在高速行驶中怪尚菠,车辆的气动布局提供下压力堤,以此来提高抓地力和稳定性拉瘁,这也是方程式赛车的特点炯衔。和赛车唯一的区别蜗吾聊,就是它有全套符合法规要求的灯光躺伟,以及一张副驾驶座椅领吃轨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竟蒂投,经过强化和升级后朵疆,动力达到300马力天及婆,和F3方程式赛车相当每,六速手动变速箱也是简单而纯粹谢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阜鲤豪,我们不妨来看看推重比侯瓜。X-BOWR大概是2.6千克/马力垦伍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写吖浴,也就是说发动机需要负担的重量更少模,动力表现自然更强皋。   在踏入X-BOW车内的一刻踞,恭喜你变刊,在旁人眼里投峡,你已经像是一个职业车手了桑。首先一只脚跨进驾驶舱箩,站稳后调整重心拖靖岭,再把另一只脚迈进来玫沪腥,双手找到合适的支撑点钩魔,将身体重量转移到双臂蚕集,身子瞬时下沉鄙,把自己放在座椅里纽。来自RECARO的座椅是固定的驹,完全不能调整塑斯伺,靠背角度略微向后倾斜汝煎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里司别,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置保受堆。要完成这一系列动作班碌舞,如果你是个长腿欧巴夏,可能会轻松点逼。同样和方程式赛车一样访,X-BOW采用快拆方向盘伤舞,在一定程度上提高了进出车的方便性疚九,不过我觉得这个功能最主要的目的辣宦,还是为了让它更接近赛车沏戚宋。绑上四点式安全带誓送休,身体没有一丝活动空间型函富,因为在碰撞的时候瓷软悸,你不能指望安全气囊救你一命沙,唯一的方法睦皮么,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上五钉。   驾驶它储鳖文,你不需要有汽联颁发的运动执照监辫沮,甚至不需要经过特别的训练跨瘁懈。只要你有合法的驾照厘鞍竿,会熟练驾驶手动挡汽车靡铆皋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度修咯。连离合器都很好掌控绵,甚至比驾驶EVO枪、STI这种高性能运动房车还容易拐稿。你唯独需要的霸分,是练就一副有力的双臂信匣纫,因为它完全没有转向助力痉钠揽,停在原地然污,方向几乎是打不动的宠鸿。   由于场地的原因痕访,试驾过程不是很尽兴欣,并不能体验到X-BOW的全部性能颅爆。在狭小的环境中襄寥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展避锯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牌挟陛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僧山。因为使用水平推杆减振器泪松,X-BOW的底盘可以尽可能的低籍惊,在转弯中几乎不会产生侧倾苍。多连杆悬架结构稳定兼氰憨,可以减少轮胎不必要的运动和变化魔煌私,保证最佳的触地面积甜,用尽每一分抓地力从警觅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霞轻,这一切所产生的副作用乏凄答,是你的身体要承受更高的横向重力舵串恋。   在视线上顺箔谦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似算赎舌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匣,以及转向时轮胎的变化快春。利用这个优势夹搓,你可以把车开得更加精准堪抄磁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙份惮,这是任何房车都无法比拟的徐。不出个把小时高,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样输赔谦,高速掠过障碍物而毫发无损瞳,那种险象环生的场面嚎,我相信其它车做不到贤轨,这种乐趣和成就感趟舅,只有X-BOW能给你甸。   看到这儿巷姓酣,你可能觉得这台车并不难驯服秤说蕾,一切都很容易懈炭。没错痞轿立,X-BOW没有设置很高的上手门槛堂屋衔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肠惊,但是它还有进阶的玩法唉检琶,这就需要很高的技术和技巧了较。首先故,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胖,为了它的寿命颁埃,好好训练跟趾动作吧敛谴泉。漂移匆戎畔?也没问题为双裁,在转弯时只要加大油门壤,车尾很容易就会滑动起来迟纷。之后能不能画出一道完美的弧线宫拓弄,就要看控制的技巧了净。   除了以上这些饭乃,我还有一个建议妻骚橇。置办一套合适的行头幸蛾,至少也得有一个头盔和一副手套惨梗,这会使你看上去更像是职业车手唤。当然谢班冲,作为一台可以合法上路的跑车俱糜南,KTM也试着考虑过车主的感受丹唾,推出了一款GT车型熄弘膘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翅喘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岁先陆。无论哪种装扮措当,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腾,在气势上就足以压倒一切巫趟,而在性能上酱徒霞,它也是所向披靡毋苦,精准镜祷炊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞋豹其。虽然它可以以合法的身份上街疲瞳渺,然而对一台Ready to race的准赛车筋,街道并不是唯一且最佳的选择沮,它最终的目的地貌膏袖,是要奔向一条真正的赛道杜,在那里解开封油萑鄣础,去赢得一场真正的胜利魔。   说到价钱土唯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贝,一点都不值铣翱。那么谩薯,如果说花135万核,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丝辽驰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幸齿读,最大化的驾驶乐趣爸涛,并且还可以在公路上行驶栖菩,这样是否物有所值卷?答案其实显而易见桑挫芯,值踏,或者不值霖篓,取决于你是否真正热爱驾驶对颂,热爱赛车运动耗何斡。 责任编辑辫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘲,早已见怪不怪采樊塘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过长悉,广汽丰田出品的YARiS L致炫赤,就是一款加长版的小型两厢车蓝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志囱妊。 知识普及壕:为何不叫“ 雅力士”了旗纫窗?   相信很多人都会有这样的疑问枢贫,从车尾的英文上来看汤,YARiS的标识与上一代完全一致队存,但多出“L”字母僚瓮焦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置排。全新YARiS通过变革性的设计弓擞黑、加大车内空间俺形赁、降低指导价赁棠迫,从而想抢夺A0级市场的份额访,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芍。不再使用“雅力士”的中文名称炬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喜。   外观丛萌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型看度孝,如果拥有一副出色的外观设计川,那销量肯定低不了筛驹。广汽丰田的全新YARiS L致炫诧饥释,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化储,能让更多的人接受叫娶建。   =============分页符=============   原标题溜接编:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的财碧方,所以在造型方面与海外车型有些差别梅孰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯没,“梯形大嘴”车头动感大气煽,配合超长的轴距该廊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奸。   =============分页符=============   原标题遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颁跋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裴蜜阮,相信你会有两种感觉呈,第一郊呸庆:中控台设计非常大气蕉,和丰田系列的SUV车型风格一致点庐。第二恐诽:超大空间皮壬很,后排空间完全比拼一般的A级轿车氯。   =============分页符=============   原标题镜荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意守人摔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车八涡,但是空间方面完全越级的感觉陪唬导,完全不比一般的A级车差辫俊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惠钦峨。   =============分页符=============   原标题玛鲤霖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晶同覆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隘熟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞘粟,中后段性能并不出色宽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磐醋,高速行驶油耗方面并不出色抒诺。   结 语   作为一款城市代步车型螺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沽蔡,外形方面就能征服不少年轻消费者勿。此外隙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一黑烈心。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茹锈堑,若果说美中不足的地方街,那就是匹配的四速自动变速箱了鸵。(韩威) 责任编辑镐四栖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缅猫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏入势秃?告诉你呵,这是真实存在的一辆直线加速赛车镣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车布男婆,基于2014道奇Dart车型溺屯届,型号就叫做Dodge DartPro Stock辣竞。大概意思是“超级街车”拿。虽然只是称作“Pro”身洪嘉,但它的结构和普通街车已经截然不同残惭,一点点相似也仅限于外观上滑宫。一个专门设计的底盘梢辫,扣上一个类似“街车”的壳子吞舵禄,除了好看以外锋戊,也是为了让车子的空气动力学特性更好奔控。除此以外巾光,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”婚寺。   作为动力核心短,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聪些蟹。与常规的“以街车为基础改造”不同惜室,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肩趴阜。据厂家介绍团,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呈崎鲍,而极速则可以达到480公里/小时嚼喀。   Mopar没有公布具体技术细节反,但是在上个月椽爽捂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辩昂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速未,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考木醇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兴漂,它跑完402米还需要9.9秒砍汲势,而末端速度“仅有”235公里/小时咕蛙。也就是如果两辆车进行一场比赛谜让,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暗蹬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糖俄,当然也无法在普通街道上行驶镜涪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疥埂坤。 责任编辑聪:赵春晓" "  4月11日稿绷孺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市承,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版春炽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宠绣弧。   4月的京郊春风和煦弛,桃花盛开湍骨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意次,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基培餐达,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荆摹界,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俯许穆。   然而稍微有点遗憾的是蘑,由于相关环保政策队惩陵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阔。   =============分页符=============   外观内饰档:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胖屁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霜,因为配置的原因啊捍扑,柴油版在一些细节浇妙绢,如前格栅虚妮较、雾灯等处精简了镀铬装饰宫金。   另外染努亲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筋矗,规格为265/60 R18桅茎,采用双五辐样式彼,与高配车型的20寸轮毂有所区分老居饭。   外观上伟围,大切诺基给人的感觉就是硬朗全幕戊、野性獭、豪放竣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赖订寺,如果不是看到车尾的标识颂插撬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫉欠沤。轮胎的使用与其它车型也是一样的烹浪。   =============分页符=============   内饰方面逃甜绩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致思搪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诲普,但是做工方面表现的比较细腻舱令。各个部位间的接缝十分均匀揩,内饰表面的反光也抑制得不错对。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篱嘎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蝗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垛。这台发动机由意大利VM公司制造翔吐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奥薯麓,国际知名度较高浪味畴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朵事,最大输出功率为243马力(179千瓦)送咕论,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米围扣十。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱期倡劣,采用电子挡杆设计床显,事实上参促操,在菲—克集团下的很多高档产品上钾缮宛,都采用了这样的档杆设计矮。   大切诺基是个分量十足的大家伙附魄,体重高达2.4吨鞘逢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糕滔,都让人觉得动力输出稍弱锤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩督泉观,这使得在实际驾驶过程中琳,柴油版大切提速很快罚透,驾驶感受十分轻盈斤镭慨。   另外体,发动机的噪声抑制也做得不错锣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大插,但却绝非印象当中息纳品,柴油发动机那种高振动美词捌、高噪声烽,车内如“夜店”般的情况交雄碘。   在打开ECO模式的情况下釜胁杜,发动机的转速在1500rpm左右的时候墓抗昆,变速箱就会做出反应碎董,升挡很积极同慌钳。当车辆行驶到70km/h的时候面程,变速箱便会将挡位升至最高挡断,我们在城市中使用氮境,第8挡也是可以使用的酞,并非摆设福考焊。如果关闭ECO模式菲泪挂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篇门,动力输出得到了一定的释放禽却,当然疽,噪音也会随之有所提升示褪。   柴油大切的油门踏板很轻盈糠催,发动机对踏板所发出的信号反应很快避琴梁,但初段调校的有些过于灵敏了埂稀纺,尤其是起步时乐,轻踩油门赴,车身就会有向前窜动的感觉幕掠才,想要平稳的起步还是有些难度瑰,如果初段能调的沉一点轰拉,感觉会更好耍冷猜,驾驶者对动力的输出也更好掌控洁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佬,由于取消了空气悬架朽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谱琴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镀纪橡,分别为自动垄肆完、沙地侯浩、雪地烈、泥地和岩石粪,这些模式都是通过旋钮进行操作的叉撼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墩可,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择譬。   此次试驾娄世殿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验查,其中的体验环节有沙地瑟岔抬、U型坑和炮弹坑三个环节顽勃。在进入沙地之前守,首先将车辆选择到沙地模式瞬请缴,此时车身稳定系统自动关闭劫篙谁。由于没有空气悬架呈京睦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暮躲疵。   模式选择完毕之后翰棚镭,开始正式进入越野产地亥袖囱,在松软的沙地中沥,要保证车辆的行驶速度蓟。在沙地中行走垛了,轮胎出现轻微打滑是很正常的汾撵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窝垃片,造成更大的麻烦鄙蹋戊。   在U型坑的环节回星,选择到岩石模式之后蒙,分动箱启动扭矩放大挡侯灰导,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棵,传递到车轮上的动力会更加强劲湃樊钙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劝。   炮弹坑对于车子本身来说泡孙,算是更具有难度的项目了碎脚喊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荣土。对于大切来说缅笔趣,通过这样的测试还是比较轻松的滑。在模式选择上绅式,我们依旧可以选择岩石模式口潮热,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惧,保证有附着力一侧车轮的动力输出拨叼,从而实现脱困对。   总体而言鞠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峦淬订,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色软涕。在整个越野体验环节蜕,对于动力的感受也是比较明显的柏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逗醛牢,主要还要归功于这台柴油发动机潞坏罗,低转速扭矩输出足够大嘶涸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松米祈捍。 责任编辑遁恳酮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK环碉艇,以求为各位网友购车作为参考堪睫厕,本文我们继续进行涪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫉介拎,作为合资品牌的A0级三厢轿车赔告,经济实用以及稳定这三点立市之本昏窘绒,谁展现得更好杏,以下将逐一展开煌倦辜。 外观解读刚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鬼舵,这次“重生”抛开了以往的产品定位池饱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型曹酣,接过老款颐达的市场后莫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势榷。   刚刚完成了小改款的阳光卵,2014款车型延续了前款的整体轮廓奢长桔,细节之处作出的调整簧静,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸密宠撤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灯癸,另外增加了反光镜转向灯跨、倒车雷达等外部配置抖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车珊食,但两车在细分定位上有所区分窍碴,新赛欧更经济唯雀林,爱唯欧则在品质方面多了一些设定许嗣瓷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本履,两厢造型更具时尚特质滤贝伍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盟,前脸处的线条切削更是全车最多之处懦繁备,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搏稼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澈,三厢车型尾部中规中矩苛鲜迸,采用常规一体灯罩的尾灯勃雷,正是这一产品区分的剪影很滑。 看完两车的造型祷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棵化。详见下表毖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恼,您更看好谁拴齿峭?欢迎参与一下投票抬焚。   =============分页符=============   原标题甫插锑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比通肉头:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醋晨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筛健寄,各区域之间的串联均平滑带过楔辑拨,整体风格更注重功能性希问,力求在有限的空间内满足实现应有的功能保,并尽可能带来更多储物空间弯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恢漓谦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沙楼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伎评,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澳太驴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点核仆古。   另外年公径,随着车载多媒体系统的发展恍磐较,触摸屏更多的被普及佛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肖侯上,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纫对胜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拧刷。 配置对比其:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置违芜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晾翘拭,仅供各位网友参考暗享眠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比佃还:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桐阑顶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔽剔埔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风看甘,而车身与轴距郸难,以及普遍日系车型空间利用率上的优势东泥蔽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹配拱。   动力系统对比赡徒袖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面核烦,阳光仅提供一款1.5L发动机窗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贿较辱,同为四缸自然吸气版本枚,排量的不同即动力上的差距痘啥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)譬情,具备重量上更轻的优势冕县墒。   两车的自动挡车型猫晾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泞酮,其平顺陌胚每、重量轻及省油的特性镜勒屎,同级别车型中具备一定的优势躲琶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疆拾并,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亨难诺,在挡位上优势明显磊骄,但其换档顿挫在车主之间常被提及通。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庇令嫩,外观上二者均具备典型的家族特质蔡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碱蟹。内饰布置阳光以实用为主谢峡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偏峭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现餐伶涡。综合本文所述拇,两款车型您更倾向于谁荤困勾?欢迎参与以下投票钾。 责任编辑连橡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镭粗糠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筏随,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了四厘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粪峦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叔磋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型七,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牧龄强,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秽潍奶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挠撅拳。也说明K3S试图走运动化的路线砍贿。   起亚全新K3S的长孤、宽全封幢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脆峰,而轴距更是达到了2700mm的水平杯牌,在同级别中也属于比较突出的成绩狗,对空间方面肯定有着很大的帮助酒戏奶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艰触,车身线条也非常的流畅苟,有着极强的运动感颗粟讼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椭客憋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皮邓缺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说当屠滦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焕卜冯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拧颇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黔澈瘫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挽垢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窗诚磺,加之降低的车身让骐达更加动感购。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焊剧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感馅。形状突兀但线条流畅的尾灯设,红灯部分占据了大部分烙谁,白光部分呈现斗勾状老,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渐哺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达称铃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置握。能够有效帮助你快捷倒车息。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否表卉,因为外观好看主观影像比较大滴具。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多授,基本沿用了现款K3的设计湃,提供全黑色赋掀、黑米色豹红屑、黑棕色三种不同的内饰配色琶设壤。做工和用料相对也比较不错绘。内饰除了硬质塑料及软性材质外空僚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抹。   骐达的内饰设计线条非常流畅霸蕉,整体质感较旧款车型有所提升矛。内饰颜色采用黑色作为主色调睹,搭配银色饰板封,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陪钵加,满足不同消费者的需求妈丛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备强,多功能真皮方向盘以及定速巡航涡霞,从上面表格已经很清楚的告诉大家斡稻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP门、胎压监测等配置效。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趟枯物,其中ESP颈杯祈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力较嫉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淬逢旧。 =============分页符=============   原标题眠界渴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痛离,整体乘坐空间相差得不太明显钞仓导。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睦驶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妊豹陪,座椅表现方面K3S内部填充比较实皑测胁,对腰部支撑方面会比较到位哩妨喷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咸虹嚏,其座椅表现比较软柔篓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多史附烤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荒遣饱。在乘坐空间是差不多的储,K3S座椅设置得相对硬朗嘛,而骐达设置得相对舒适头,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唇葛狮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碧肚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滥雌设,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T老耐阿,很好的满足不同需求的消费者仑。起亚K3S相比起来就显得配置较少伪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讨呜姜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耸吩伐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论差,详细还需看我们评测所出勃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弘论,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茅守撑。   点评逆涵动:随着两厢车被广大的消费者所接受兢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款触。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒜驼嚷,如果在这两款车选择其一的话错辨刀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唇嫡。 责任编辑媳倾侩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉白侗莽,甚至有人无法确切的喊出它的名字箍辉。其实这款车和我们并不陌生灌逼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台离幕娇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似股镣啡。所以出镜率不高的标致4008汲,确实具有太多不为人所知的身世羚,这使得我们有必要去了解一下这款车达奸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路激考,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纠,呈现出风尚崔馆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感遍男姥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龟耙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堤、科技的感觉烁撕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颗咀,轴距为2670mm两们萎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捍阶乐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寿补,所以在车身尺寸上它们相差不多被。   从车身侧面来看粱间藩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸珐,整个车身也因此更加大气而富有力量感抵饰。后排提供了私密玻璃皖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风温呢蛾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攘兔蒋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因提弘。另外谰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惫订,尽管造型简单舞藕填,但通过与腰线的巧妙衔接闭确戒,使整个车身设计连为一体丛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂井,配合普利司通的225/55 R18轮胎猛拧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上论,都具有不错的表现规财悲。我想应该会有不少车友会非承航叮看重这双“大脚”露盟甩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗣芹。不过标致4008在一些细节上却与之不同危,譬如采用了大面积钢琴烤漆祭观,辅以细节上的优化短秋烂。   中控面板做工不错戳愧,按键旋钮设计很精致牌充揉,且手感都较为出色犁。娱乐扩展功能也比较齐全会捍途,AUX椭悔捷、USB以及12V电源都有装备订诲胆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砍柒甘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牡盒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扛此,下面还有黑色钢琴漆点缀刀,凸显出了较强的质感唬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍交,若塑料饰板能换成金属材质的话韶褂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息固晾。在转速表与车速表之间捐碍据,我们看到了一块显示屏茧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琅簧洼。 在乘坐以及车内空间方面色,标致4008秉承了家族在这方面的优势相,座椅乘坐舒适并且支撑性很好透喘。   后排座椅靠背很直化惯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狗掳献。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岭,坐姿却让人觉得并不舒适瞬赐报。   标致4008的行李厢内部很平整欧酷,而且后排座椅可以4/6比例放倒勘把。这样它的储物能力将会得到提升盘唐罢,对于搬运一些体积较大的物品凯,可放倒的后排座椅显得实用吃溅。   =============分页符=============   在动力系统方面桨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箔,最大功率仅为150马力攻拌,扭矩峰值198牛米兑艘硼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酮绕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岗失糜。 全系搭配加了CVT无级变速箱飘汐吮,具备手动换挡能力喊械。在实际道路行驶中忍啤箔,CVT变速箱表现的非常平稳赫趁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沦,却没有丝毫提速的感觉锋侗筐。不过然,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淋里莱,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕉须回。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谓沤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啸砷师,前轮最多可分配85%的动力超,后轮则可达到55%股被。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%干晨,可以应付雨雪孙饱赫、沙石和泥泞等路况每,也可以轻松面对普通的越野路段并彼郸。   标致4008并不属于难开的车型奇,尽管车身较大级,但是方向盘非常轻盈锯小,即便是女性驾驶也会非常从容糯蹿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线割痪。   结语痪狭:从市场战略上来看疥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型速,4008不仅丰富了进口标致的产品线绷辈,也为消费者提供了更多的选择破舜。而从产品本身来看艇胜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酬,能很好的迎合中国消费者的审美狈付悍。在驾驶方面黔,标致4008表现出非常舒适和安逸磁帽北,非常贴切城市SUV的特性舒。 责任编辑陇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贯,自2011年上市以来凭借着动感的外观褂广腾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孔普,受到了许多二三线城市消费者的青睐涉起。不到3年的时间冕叮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秀庞繁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓉头聚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蟹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨唷,将在4月的北京车展上市舞,预计售价区间为6万-9万元爱羞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秤蒙伶。下面就跟随我的镜头炼平,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挽。   相关信息叹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌录且擒,2011年正式推出了首款车型宝骏630堤侠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摊橇崩,结合上汽和通用的生产技术固夺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赣限熊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淌杀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计槽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO散,与进气格栅盯臀、发动机舱盖形成盾形区域丧,造就了独特的宝骏品牌DNA画。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骄黎癌。从前脸上看撇闹烤,与宝骏630的设计保持了高度的一致晚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势不花裸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嚼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绷肆牵,颇显动感昆尘谰。   在车身尺寸方面飘叛,宝骏610的长为4401mm缄脚、宽为1736mm策、高为1462mm岸熊。由于与宝骏630车型同平台生产铃,因此在轴距方面并没有变化慨玖,依然是2640mm芜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袒澄,尾部扰流板拣、包覆式的后风挡玻璃峰捕囊、硬朗行李舱的线条殿溅迟,颇具运动风垢。与此同时湘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吭疲菏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锤讳。   =============分页符=============   内饰方面室,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诡侍吮,方向盘搭配银色装饰条袜盲,整体风格偏运动卿,带来不少新鲜感贸。此外壕伴孝,新车仪表盘也进行了全新搭配么慌,采用双表盘设计慰癸桔,更符合当前年轻人取向窜娠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吞,提升档次的同时也带来的一份运动基因荆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搪珊胚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俺,LED组合仪表提升了整车的质感呵冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凛。   宝骏610是一款两厢掀背车型陀炊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刮尚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陈苔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乾,也可以按6/4放倒座椅休瞄咖,放倒后容积可达到1300L胁。   =============分页符=============   在动力方面憋杉琳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机设,最大功率可达82kW糯曝禾,最大扭矩为146.5Nm弓肮砍,这款发动机也同样在630车型上使用车搜。为了发挥出更好的动力性能囤截倘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赖欣,此外还配有5速手动变速器可以选择虑五。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缆剐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升食脊市。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坝、君越推、君威等车型上豁。   在整个实际驾驶过程中随肃乱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳认亲。在1500-2000低转速时兽痕倒,所爆发出的动力输出还算尚可览,油门响应比较直接啤版海。但是随着转速的提升魄惯诺,档位的提高录洞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赶匆。这种动力表现不温不火略,但是足以应付城市道路使用诬欢。   相比于第一代自动变速器囱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升葱护谦。只需稍微深踩一下如迸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矩,只不过由于排量的缘故嘲咸,推背感并不是很强烈景,且高转下的再加速能力也有些力不从心熄莆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适能溅勺,这也完全符合它的家用定位僚涟彼。在经过颠簸路段以及减速带独竞楼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感箩兑,让驾乘更加舒适官功。此外湿沤柬,在过弯时底盘也显得较为扎实苇啊昏。   结语究:宝骏610的家用车定位很准确骂,配置很务实惺獭,储物空间多雾目晴,不过在用料和做工上还有待加强泻。不过动力系统方面确实不太给力淀,最多可以说是开起来比较舒适涉,这也比较符合它的定位含毫。作为一个新品牌弓磐,宝骏还有很长的路要走思,虽然已经走过4年多势,推出了两款车型己勺娜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摆妨坞,在自主家用车市场上打出一片天地来铺,我们将拭目以待就。 责任编辑境反:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上净,大众展台上首发了2015款大众Jetta橙牡背。这款车在现款Jetta的基础上郸,针对外内设计细节进行了小幅修调吞桂,属于一次精修边幅的小改款沤哥宿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梅。 全文总结较臼:   对于这么一款外形细节有新意按,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta千酵离,我们只希望它能尽快来到国内扣,因为目前国内的速腾车型拎戎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势回,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漓。 责任编辑沉隙彭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钠吩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柔把,深入布局吩埂。其中包括类似上海大众新桑塔纳茨块讨、一汽大众新捷达肖刃揪、斯柯达昕锐腹筏、以及再早之前的本田锋范搂苗屉、日产阳光等等赌。可以说谦,在这一细分级别铅,乱战才刚刚开始荤烁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去店稀筏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉措。反而厚重了不少陵蔬饺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近葡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凸蔑痞。就前脸部分来说问犬,整体样子是非常简洁的眉毙挂,又有几分动感擞溅,和标致其它车型相比是有些差别的降粒。   侧面造型规规矩矩盎警,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滴碗,你会发现拉恃蒜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檀遂饭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堆,但301更多的是安安分分的一种踏实感靶弄白。其中摩脱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸没达孔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赊昂,没有那么规规矩矩算亩架,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筋快,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肚,这也是一项非常讨巧的设计卸劝。设计感油然而生让弘,除此之外遍七扩,车尾并没有多余的装饰物贤铺,简洁实用依旧是主要风格勾坞。   本文导航" "斯柯达明锐亥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嚏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啃病,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阑爽缆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弊杉,可能除了家族化的设计以外栖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笺搔。 虽然它采用了大众的MQB平台完讳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仁购,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庭烁,全新的家族化设计让它年轻了很多麓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抢,但是相比现款绥物,它的前脸更显稚嫩绅阑,也可能因为现款有些老气横秋吧丢。 车身尺寸方面码箍,它相比较现款有了一定的进步翅,内部空间方面自然也有了一定的进步羡七,在后面空间介绍上我会在进行阐述市烫参。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7为撬洪,这也集中在细节设计方面肪琳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窘斯尚,还有合理的镀铬装饰玲,这也是新明锐年轻的一种标志媚端,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肮仙。" "  2014年4月16日祁凑翻,全新英菲尼迪Q50正式上市界,售价区间为32.58-54.98万元论巳圭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祭坑烈,2.0T车型三季度到货识,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扰萎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焙掇。三车官方指导价格基本在42万元上下谁力滔,具有一定代表性羚煎戒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哩撮标:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墓漂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弘陛设,车头造型极富攻击性苦跺,侧身线条动感优美寐石旗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奔溅。当然努草冲,它的进化不只是看起来那么简单惶狭,内功的修炼更让对手望尘莫及波道漠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的安,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矛底,而且大有愈演愈烈之风拍雾,尾部设计很像自家的新5系感南惋,家族化设计不可避免块珊瘸。即便是标准轴距版本腻酬鸥,新3系的轴距还是达到了2810mm搐廊敛,比上一代有小幅增长吃锋,再加上悬挂对舒适性的妥协尉,曾经犀利的3系已成过去帅廷规,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歇就,那非雷克萨斯IS莫属了逢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹃,车头动感夸张姥,车尾简洁利落趣江,虽然有历史车系的影子岁,但这绝对是对精髓的传承和延续搐汐青。   本文导航" "  又到周末了稿,在大学破旧的宿舍里顶歇僵,百无聊赖的仰躺在下铺上澳趁九,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报色肪,心中泛起阵阵遐想盎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角校,充满战斗气息的车身剁拟,都让我无法安然自卧茫秸较,打起精神师,跑到隔壁楼的图书馆匙递,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志率妮浦。没错伸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垃乖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凭善。但是谈,今天要说的主角并非“兰博儿”狸,而是广汽本田第三代飞度陋妻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仇磐俄。   ?什么是边锋主义碎翟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疵怂栋,线条过渡果断翠堤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴称损,包括讴歌品牌也大致如此邦恢渡。第三代飞度相比上面的两代嚼惠哆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饲。车头部分比上一代更加动感悸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椿检,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舒磊熬。给我总的感觉是县芹,车头的成功是线条运用的成功屑囤入。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狸揩校,从车头到车尾一气呵成放,整体感和流线感非常强漏勤下。从某种角度讲姑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙将懂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邻集寐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矛,但相比其它竞争对手谩楼舵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昂嚷翅。   车尾的感觉并没有车头那么好广搂散,对于我来说扩邵小,车尾的设计并不满意烈抗交。过度使用的镀铬饰条那、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口差。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戚,在纽约车展即将开幕之际炼惶枯,路虎发布全新发现Vision概念车庙沤齿,配备多种新功能忙盒,智能玻璃实现透明引擎盖朝,座椅灵活变换可实现共四种模式丝烩翻,包括远程也迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骇舰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列境翻递,第一款路虎发现诞生于25年前墙瞥勤,全新发现系列定位于“休闲”回,总计拥有四款新车杉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题房推,多功能配置项界,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挎,其中包括远距离夷财硖恚控串,智能玻璃等链。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梯,“新车现代化的鹊,切题的潜,并引人入胜的设计弥磐,是发现车型发生的重要转变丧捅。”" "  [汽车之家设计] 2013年究,我去过一次柳州姆荒弦,那次恐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫉,当时匆景祥,宝骏只有宝骏630一款量产车型悔咖,时隔一年蔑卞柔,这家公司有了新动作篇淖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烦怖。官方表示蹬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奋。   事实上废观课,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型细玛,那时模摆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奸健孪,为了配合厂商对车型做好保密工作隙唯,当时我们也并没有拍摄相关的图片枯。掐指一算磕凸,当时孰送琼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帝会塘,在聊到这个话题时烯,项目负责人也表示隙堕梧,整个团队在这期间做了很多的工作妈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棉凑蘑,即便有着此前宝骏630的经验婆,但对于一款新产品而言屯绣,整个团队仍旧不敢怠慢炭何冬。   为什么要推出一款两厢车号卧?   新品牌诞生初期茹咸弘,单一的产品有助于更好的把控产品质量逢间,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隶,从而将其转化为品牌价值溉,在品牌得到一定认可的前提下讳罚,适当拓宽产品线歉抗蛾,无论是对品牌仍,还是对市场而言都有着积极的一面乌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黑,较为官方的说法是“以市场为导向”孝矾,不过在我看来思兰级,这仅是一方面芜怂,在有了以上需求的前提下稳敝奉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡说录,于是才有了这个方案恳胁层,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侧,车辆的动力系统韧派、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乘按,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茅,无疑是一个两全的方案俊捣。   两厢车在定位上有什么不同吗翻?   简单来说雄踢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庆瓷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可誊贸疼。相比之下鹤瞬,因车身结构缘故戊,车侧和车尾的造型变化较大受练。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陆樊,印象中嫌播,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车权捐龚,有些时候里逆稼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牛。当然冀,每个厂商都有自己的想法猴碱咀,这种实用主义并不是坏事瞎,毕竟醛逢,车是用来开的辽桅,把主要精力投放产品稳定性方面氦顺鬼,对打造一个大众品牌或许更为重要苯袍蜗。   在造型设计方面荤,除了已经固定下来的设计元素外春盛赶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冷惺。对于镀铬饰条的理解见仁见智淘泰能,然而检澎斤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”才卿,正是在这种需求的推动下肆撩郊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粮。   察觉到这一现象后款,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思采,显然嫌,一味的添加装饰条并不合适尽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求通供。一般情况下耍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区身且,除此之外甩恼兼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佛,在设计师看来持泼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砂,我还不曾有过近身接触氛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宠庇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酿。或许这么长的一串文字来的有些陌生郎,简单讲衰胯商,它就是在航空航天器上使用的转向技术筹祭。我们将就驾驶者最关心的方面逗彤辈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS填率。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廓虱,人机交互系统的先进等等漓螺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赁堡酵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坛缚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主切溃列,不难想象Q50的出色柏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焚心,同样褐距,作为宝马1系的车主厩牛,对于操控的追求反衬出Q50的优异壳丢姑。而剥离开车身的种种巷嗣,他们共同的认同就在于这三个字母佛啸厩:DAS   【什么是DAS为达息?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辩联,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晾妮面,颠覆了100多年的汽车机械转向历史躬古滥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型录。   【DAS工作原理是什么穿糖?】   车辆转向时班哩傲,不再依靠传统的机械连接瑟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贪,根据行驶路况和方向盘转动力度乒,速度进行综合计算商,从而指挥转向电机机构实现转向奶汗。   三个ECU属于并联关系吵顽饶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骂、方向盘痉潍、右前轮)尽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腊胎赋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篮跺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牛寿擦,恢复至传统的机械传动转向模式堆驴兜,确保万无一失浪品戮。但在正常情况下甘芭峰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颊龚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坪抛。   【DAS汽车的优势呢骡?】   操控性可:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烩酮弹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准核氛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞥洁夺,享受更多驾驶乐趣奖。   【为什么线控转向比传统转向快拆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舍。整个系统中没有橡胶衬套惊刑吞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旱,因此首先从内部减少“延迟”脱宽毕。   【DAS对过弯的影响橙扛?】   转向相应得到改善我荚瞳。传统转向系统飞挺,在接近弯道时藐惶,驾驶者需要提前做出转向动作秒朗,否则汽车无法实现平稳转向蠕送姜。而采用了线控主动转向DAS系统妨罚,通过消除内部的转向延迟咖,减少了预先动作的必要砰,实现更灵活的转向几攫。而驾驶的感受将更加直接纤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力档攘骸,毫无延迟褐怜干。   【转向系统也能够减少疲劳兜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惦,因此从另一个角度提升了安全隙摊摊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙俊)邵,12款参与测试的车型中贾距,在定速140km/h的巡航测试中斜碧,平均修正次数里,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鹿放。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响线?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷芡郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暴嚷:网上车市(www.cheshi.com)   当然霖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彼囊侵,而对于传统车型霉,这一选项代表着发动机帅、油门踏板氦、悬挂阻尼磐芜行、刹车响应等等方面的细微调整盲你,而由于配备了DAS轨开埠,英菲尼迪在模式选择上辫挝,更进一步的调整了一系列的功能事,如碾:主动声音控制系统缺、线控主动转向DAS棉、主动车道控制和主动循冀澹控制系统ATC等等的设定讳碎室。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昂逞凶?】   通过上面的简单问答堑衬,我想我们已经熟知了DAS系统腺戚,在响应更快枫,相比机械系统更便于维护挂矩爸,节约成本栋醚酚,减轻重量等多个方面都硕果累累蹋摔。而任何事物都是双刃剑弄词,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里本漏辱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拒,他的解释既简单阂,又复杂波,背后掩藏着十年之久的不断试验贪,推理幕,再试验的科研过程蹋爸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岛龚龋。而这些内容无法用数据体现捎,还是按下点火开关吧菜。   本文导航" "   《极速60秒》俯、《死亡飞车》持秦宏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》聘裳,让车迷们大呼过瘾酸哗苯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惧。另一方面碧畏痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的插,但开在路上肯定是最牛X店,最有回头率的韭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗣李、“真NB”这样的感叹噬讳腹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型录。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耗嘛方,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分遣肚得,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服飘。    作为最具代表性的美系车型木吉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丹蚊,五代车型熠熠生辉洗忌溯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陡谐,主要原因是新一代车型不够“MAN”轿庇,缺少了野马的一贯的风格踞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赌梁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彤。 什么是肌肉车嗡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车其。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祷、具有强劲马力婆垢揩、外形富有肌肉感的美式跑车冻扦芭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表草,例如雪佛兰科迈罗讼、道奇蝰蛇强旁、道奇战马歧切既,还有就是本篇文章的主角福特野马傻分沤。不过这些都是字面上的解释桨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逢维捂。什么是肌肉车隘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解素。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锰,科尼赛克Agera咎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呻莎轿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胆。但实际上并非如此风呜,凭借自身出众的一面豁,福特野马在众多超跑中脱颖而出缕哦,成为闪亮的主角漠霸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机污,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上介笔侵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耗褥窘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果偿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亨匪,野马还是地道的童星出道!是的斯掸黄,早在1964年刚刚诞生之际匪娥,它就被搬上电影银幕篇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》档,也许大家有些陌生捞晃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品访班侧。在过去50年里抵帆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角就愧。    无论是哪一年代的野马耪昂,但凡出现在电影中协耻免,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昧。衬托主角的英雄气概或是独当一面讽,野马都游刃有余穆。在近期上映的《极品飞车》中喊疽暇,野马更是作为整个剧情的主要线索末躬派,陪伴主角经历了人生的起伏拧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的清倒,五门版的三款车型——耀真喀、耀享蜗面、耀动分别为52.8万草商贬、57.8万短颧、62.8万苟叮。另外还有只发售500台的限量版船寂,价格66.6万元桔抹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变净仍,只是在色彩搭配上带来更多选择顺,车型配置也更合理船。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杭,并且通过优化四驱系统秀颁壬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现激身。揽胜极光一直被认为是外观控陌涡,但作为路虎车型摔,它也有着同级一流的越野性能肋。这是款长着女神模样迁论憨,也有着女汉子般坚韧的车兰扔。 外观项差:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型架瞳,所以不仅长宽高没有变箩,造型设计也和现在基本一致脚峡。设计师只对一个细节进行了修改焙寸,就是后视镜池。新款车型后视镜造型整体感强巢,与车身有更好搭配效果勺。除此之外盆,极光传承自揽胜的城堡式车身仟迫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拖螺岭。虽然极光已经上市有3年时间纲菏洛,但时尚感丝毫不减冗嗣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上老绣,极光有自适应LED氙气大灯缉馅青、全景天窗等配置腺换,兼顾时尚与实用性徘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矢遂儒,前后保险杠尺寸更大闻。另外笑其,2014款极光提供了11种车身颜色瓜,消费者有更多选择杯。    另外斡书,外观细节上能看到的摄像头和雷达绍,是为了实现自适应巡航椭、自动泊车埔夕道、360度倒车影像等功能灿投淡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能持步,既可以设定与前车距离或行驶速度济凹,当系统计算出正面碰撞无法避免磷女,会释放最大制动力降低冲击速度钾皖慧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碴,实用性得到提升猜杯汗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胜赊,并不是说女性不能开担潮陋,反正我问过数个女性朋友采,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗课,完全不是自己的菜堑等错。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断九,所以我觉得这样描述更加准确北:这是一款为男人及女汉子准备的车猫。不是说它不好廉瓦,事实上野帝的特点非常鲜明檬豌匈,优点也特别多铅券,但如果真的不能欣赏野帝的外形让,那么它的优点再多也是白搭卤苏抚。好了铝,说的够清楚了素楔,男性用户请继续看下去凭白斧,女性用户请酌情选择贤碉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版录沤,也就是售价24.18万的最顶配版本罚。配置非常丰富壁,但较高的售价容易让消费者望而却步从奴,毕竟男人也不是那么好忽悠的裁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硕。不过既然我们测试的是高配版本晴萌磊,就来看看这款车啪,按照惯例绥娄酞,还是从野帝的外型设计开始缺。   ● 外观搽拒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晚差悲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乏憾钨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荷靶,野帝这种偏向硬派和复古的造型氏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枢拢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了和群。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些海锯鳖,这对于野帝来说无疑是个劣势查,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间葱,国内汽车消费更是以大为美备堡,野帝国产后尽管已经有所加长泰迫,不过还是给人感觉不大疏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椿教,带自动点亮功能的氙气大灯性、大灯清洗功能苏闹睬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汲茅睫。日间行车灯采用光带造型侥堪筏,并集成在前大灯组内畏硼,样式比较简单屯,辨识度还是比较高的帽。   尽管车身长度不算长靡嚷葡,但野帝的高度还是比较高的报,一方面是车身设计的就比较高大脓,另一方面也是因为底盘较高佩,悬架行程比较长枚浮卫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郊能,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叛玫临。   后保险杠设计的比较厚实竟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琼嘛,也是为什么我们说它更适合男性车主饶。倒车雷达是全系标配乖粒,不过倒车影像和自动泊车是选配希,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞘。   需要说明的是善拌,按照官方参数配置表侨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的链菱倒,不过这台车并没有装配后挂式备胎肃范,4S店解释说是同样是野驱版镣菩吹,有的车有后挂式备胎怒愤,有的车没有旧,如果不要后挂式备胎崔炒,可以减6000元裁酚。   十辐立体式轮圈霜彩,样式符合野帝的整体风格邢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎道钱瀑,规格225/50 R17塑培联。这款轮胎算是一个折中方案贪爬,整体表现比较中庸踩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摔叮瓮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妻。" "  2006年始齿咖冠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程存,没一年踞侍栋,这个品牌都在刷新着销售纪录蕊竟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仿东淬。2014年爬兢腑,新的产品问世谭朵芬,这一次它不再效仿衬倒去、跟随色傻,而是独步青云杀。   在过去的几年里捆,英菲尼迪的品牌推广是以设计逢饱、豪华为主要核心呻点,由于旗下车型均以大排量为主成让夕,并在操控性方面有所见地巾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜕辞。作为一个初来乍到的年轻品牌埂筋,每一步的迈出都显得格外小心窃贺,在保证动力性优势的前提下贯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刮惟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剖孔汾,原因很简单垂婪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慑,也就是不同于别人的卖点咖抢。   在同级对手们相继更新产品的时候贸洛,英菲尼迪一方显得格外冷静臀弹辨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卡下,好在当它真正来临之时痉肃撤,并没有让大家失望常掳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咆。   在介绍这款新产品前帛憨,我想我很有必要做个说明插,Q50实为G系列的换代产品稳辟外,在2013年度齿趁,英菲尼迪旗下车型根据轿车杯蒲猛、SUV采用了全新命名施,即轿车使用Q字母紊每随,SUV使用QX字母钢锭,后续数字分别代表车型送晶滦,这样做有利于车型之间的关联度嫂。   2013年领兔型,我的同事在经历了12个小时的飞行后爬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷盆肝,在回国后的闲聊中灌,他的目光坚毅坚琳,言语中难掩一丝激动波,当然他对这款车的最终评价很高扫悉,抱着这股期盼矛,我们今天找来这款车巾建忿,一同来寻味我同事当时的所感亢坟瑰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版楼,所以动力岔勒、底盘的调校透,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扰券兰,但整体设计与科技性不会有任何出入慈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钝楞,也算是足以解渴了彤贬闹。   对于设计语言四个字来说疥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菱靛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骑人荤,有时我甚至会想贺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捣涝?正因设计团队的不懈努力磷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表册雌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬扮。   低矮的车身太,流线的车顶掣错澄,都是上代所传承下来的精髓斑刀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赌譬坦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)离,这与宝马3系的水平相当娩挛,优于奥迪A4L丧、奔驰C级等产品翟拧韶,别小看这一举措乡崔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庇。   对于轮毂轮胎的配备上倍挝,英菲尼迪从不走低调的路线川硷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平督毁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浅倡读,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躬磨烷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疵救敞。   本文导航" "  2006年始遍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程府瘁,没一年谦脱,这个品牌都在刷新着销售纪录绞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姥驴。2014年牡恍附,新的产品问世吼抱屠,这一次它不再效仿馆、跟随娠,而是独步青云酥。   在过去的几年里脱仁,英菲尼迪的品牌推广是以设计祟豌、豪华为主要核心葡常,由于旗下车型均以大排量为主继系肯,并在操控性方面有所见地棘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幸。作为一个初来乍到的年轻品牌竭,每一步的迈出都显得格外小心阑蔷,在保证动力性优势的前提下塑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣挽布,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贯,原因很简单汀轰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惨拌僚,也就是不同于别人的卖点屎飘卸。   在同级对手们相继更新产品的时候恕热弥,英菲尼迪一方显得格外冷静道衬砷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醋武,好在当它真正来临之时邻,并没有让大家失望苗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扔小诧。   在介绍这款新产品前萄路翘,我想我很有必要做个说明泪溜叹,Q50实为G系列的换代产品互乘荆,在2013年度书钾惕,英菲尼迪旗下车型根据轿车老、SUV采用了全新命名缅,即轿车使用Q字母柬坍丹,SUV使用QX字母票鬼怠,后续数字分别代表车型钝,这样做有利于车型之间的关联度羔屁。   2013年颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后舶伶喊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慧视,在回国后的闲聊中尝,他的目光坚毅椒,言语中难掩一丝激动忌十碎,当然他对这款车的最终评价很高来掠,抱着这股期盼叔拣汝,我们今天找来这款车兔,一同来寻味我同事当时的所感弛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窘魄李,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜龟录,所以动力畔舜、底盘的调校肝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唤奶,但整体设计与科技性不会有任何出入搏筹离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阿靠泰,也算是足以解渴了勿。   对于设计语言四个字来说傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓷米腑,有时我甚至会想藤恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谈?正因设计团队的不懈努力旗巍匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表护,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邢粒。   低矮的车身暖纪颅,流线的车顶笺斑貉,都是上代所传承下来的精髓俩板,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)的戏,这与宝马3系的水平相当魔灵,优于奥迪A4L犊旱、奔驰C级等产品谈慌,别小看这一举措悍儡狭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萎。   对于轮毂轮胎的配备上峰弛,英菲尼迪从不走低调的路线浮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中年惹歌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颅地,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匹誓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岭、陆风X5付疤、全球鹰GX7虱白忿,但依然无法撼动它的地位爽祥袖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缄贩款,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掀荷,它就是CS75烽洞侨,来自长安汽车恍丛。   在众多国内车企中册尝畴,长安汽车拥有较早的造车历史喝,并且对越野车的制造要追溯到1958年死技,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胃努奈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勤澄烧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忿充,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面良绷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔡嫌。   在对长安历史阐述过后睦仁操,这款新产品更是令人期待克舷。在2013年9月梗戒安,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俏绦违,一经面世便引来了无数人的驻足极,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筐踩磷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹈梢霉,诸多细节上的体现锋华,可以看到与时代的接轨竿耙够,说实话纶,即便与合资品牌相比冬,它的设计也毫不逊色理乳剑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灭号:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV标缉诞,在首次无伪谍照曝光过后佛尽充,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牡浪酒。从车身尺寸上来看帮醛,CS75在长度与轴距上的优势突出牧欢偿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吓护。在设计上莱臼割,侧车身的视觉冲击力有所削弱沽烧溜,平和的线条增加了些许稳重感砷涣,而在配置方面绝不含糊谩肯案,右侧后视镜配备摄像头纺恐乖,为泊车提供了更安全的保障俊扔慷,此外17寸轮毂的注入烽叹棠,也为整车视觉性增加了不少好评分屡。   车尾的造型体现了丰富的层次感亥膜,使其得以回归至前脸的感觉柯孔火,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篱替。此外郸磁矗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统了襄悼,可以看出CS75在配置方面的丰富性然藩。   本文导航" "  上半期脑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撂,不同的设计倾向与不同的品牌定位须玖扯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羔。在“下半场”的对决中拖吐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陈丰茬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坦搏。   点击阅读秃炒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表广百车:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后够蒂贡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暮赁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陡斑碗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炔诞聚,以应付那些五口之家出行的需求烈垄。行李箱空间的比较市箱堆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱遁,或者带孩子出行时屑涎任,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娩鼓。行李箱内是否配备12V电源接口侈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱飞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多培。   ·模特A(不戴眼镜)身高退筛帮:170cm 体重谩疾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肯翘拼:175cm 体重械夏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铰,长安福特此次也算酝酿已久了晌鸽,可以说即将推出的翼虎版豪悼,每个人都能从中找到自己心仪之处两,例如极具冲击力的外形贯、科技感突出的SYNC系统寂苏潍、人性化的内饰细节设计马守、又或是强大的日常实用性侩喜缄,这次赡僻鞠,同级对手们真的要小心应对了火显。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后己,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沥庐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晌荤。显然眯腥茶,在错失2013年的发展大好时机后十授,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纤表,其实也能够走在大部队的前列辆富。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多金棘。眼前一遍利好壕仆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泄暖但、雪佛兰TRAX钢论,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位善首巷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缉恃妙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甩溉,至今我们还没有看到实车卵脊。从目前的情况来看喇,它们很快就会来到我们的身边令裴。正是这个原因棚萝头,在日内瓦车展媒体报道结束后鄙累,我们并没有着急回国须氨,而是完成了几款车型的海外试驾酱私、测试和静态对比的素材搜集羞拐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目椭菲。   看到这里陡储,或许你会产生疑问榔渴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俊?坦白地说烹免概,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的核拇糙:1.它们必定会国产并且在国内销售罕谴率,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卵抡裂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拳拐革,只是一些细节针对本土化进行了改造蹄揉姆,但外观内饰设计厘竣噶、车内做工朽碗、人性化材料膝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化创。综合上述所言拦狸贾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义每扒蒂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轿瞎铣,感兴趣的不妨继续看下去交苗衅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逢狠吼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寂挞。例如CX-5怀握、ATENZA阿特兹佰颠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱董蛔。最重要的是废,它们不仅有所创新敖焙拴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汉棠,再到如今的Axela昂克赛拉亨递,马自达3已经历经三代车型的演变骗矛癸。据长安马自达相关人员介绍蔼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)河湍圃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化崇毕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苏逃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劫锚。它的眼神更加犀利始括,车身线条更为动感界绞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳商靡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锨替。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翱搬咖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驾罕挎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肮茂釜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畦辆菊。另外谦圭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弛检。据厂家人员介绍闷假,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勃腾,使它的整体视觉感受类似红酒一般贡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腑读梆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm上,两款车的轴距同为2700mm徐捆蹿。相比同级别其它车型斯需愧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅剖恰,不过轮圈的造型稍显普通查彭捅,不够运动谱梦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碱蹋芒,规格215/45 R18仿伯,抓地力表现不错哎雹械。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萌,规格只有T125/80 R16裤亭。   尾部的设计不算惊艳菊摊想,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莽痴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钱暴笨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桐,这在同级别可是十分少见的梦钦反。" "  说起海马福美来蝎爸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型厩,转眼十几年过去扫田沙,福美来已经迎来了它的第四代车型谢瑞黑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5防。作为海马汽车2.0时代的重磅产品部蹄,新一代福美来M5采用全新平台打造怠突翅,不论外观还是内饰敛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翘。在此之前味,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跨鸽居,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型救尸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姜魏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驮吩开,宽大的直瀑式进气格栅话,大面积银色镀铬施,符合国人审美挠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感问沽莫,腰线采用分段式设计份,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伤肃锹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筏,凸显运动感珐控。但只有左侧为真排气口克爆挽,右侧仅作为装饰悲。" "  对于中国汽车市场来说介帛界,凯迪拉克属于一个后来者乏檬,当然这指的是豪华车市场奋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魔墓,那可真要拿出点真本事提韶呸。凯迪拉克也明白这一点慑污,去年就将全新车型XTS进行了国产掇疥策,并且上市销售纷苯贰,销量也是比较乐观的按。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里放柬,无论是配置上还是动力以及外观设计上甸,至少能让大部分潜在的消费者接受奔客疵,这确实不是一件容易的事情溅。于是达,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款携,对动力和安全系统进行了升级硕炽察。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版话,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疲,仅有一款36S铂金版酿曝参,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叛顷揪。   2014款XTS 28T铂金版外观老雇:外观延续36S铂金版的设计荡翅氨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耿讳静,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黔,在其他方面则没有做改动沟拱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沉顿题,没有做太大的变化狮请,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撮胖慧。   XTS是一款善于运用灯光的车赎核汗,它将大量LED元素装备在车身各个部位剑季死,正是这些时尚元素的出现阂此沫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胁础敦,获得了更出色的细节表现力罚。这些称不上优势的细节表述评管玻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谈阿熬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俺贰锑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示献阿纲。尾灯依旧是LED垂直式的造型扇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脯烧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梢息贸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凌冗。早在上世纪五六十年代茹跑惦,Citro?nDS就用上了可变悬架伟、随动大灯渤达苫、转向助力赦棵兔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僳瑰堑,加上极为飘逸的车身设计劳椿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样工。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠伍,2011年长安标致雪铁龙成立栋,到今天我们测试全新DS 5LS窗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焕黔饲,音译的中文品牌名念起来很接地气澈:长安谛艾仕惧,有股莫名的喜感弹涕疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚佛,是台正儿八经的三厢车讣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沦涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乱喂烹。如今洽,马自达6已经发展到了第三代譬净,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氖下籍,它的名字叫做然吝:ATENZA恃佰。之前我们已经解读过进口版本倦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贯揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龄湃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玫览暑,这一次排量可不仅仅只有2.0L岭憾,还有更加令人期待的2.5L规。   注善扔铝:此次测试中砍厦,红色车型排量为2.0L猎鸡,黑色车型排量为2.5L冀恳。国产ATENZA目前还未上市媒聪,此次测试为抢先测试皋,车型为试装车矾。   截止到发稿时朴缚,官方宣布钳贰纶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”画鞭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都拓面,上半年上市销售娃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俏,我们还是先来聊聊外观斑奠。相比进口ATENZA递,国产版本在外观上基本没有变化恫奴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侗量蕊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里昆,“下”这个字可意为“以后的”嚼漓,用来表示那些目前还没发生的须、未来也不一定发生的事情千皖。比如有人说“下次请你吃饭”莆洗,谁知道是不是真的!同理墓寺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沧敲贫,实际上暗藏了一些不确定性久俱:它能引领未来汽车的发展趋势九险娇?或者只是一句空泛的口号练?这是我最关注的问题嘎。   当然也会有人更在意其它方面画茶纤,比如外观内饰和空间等等崩沧烩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袒,本篇文章的最后也会提到猴杉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埂。   关于下一代城市SUV的概念穷沉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哎。在他们眼里藤噶距,很多城市SUV都太“娘”了铆登欢,连个小土坡都爬不上去怎么行副娇痹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弹揽拢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窜扑哆、勇于冒险的心辨嗜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一太。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虽白检,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多港娠拦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娶蹲,它能够去接受户外的挑战乓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毋鸿共。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铝,目前主打3.0L排量的三款车型克傻骏,都搭载三菱第二代超选四驱系统秸泌,售价39.8-45.3万元磐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞠,还有一个最简单区分方式蕉,只有精英超越版才标配后拖车钩扯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牟杉弛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挂耍,陆续又在第三代(V73橡悼、V77等)和第四代(V93脑甘典、V87唇、 V97等)等车型上装备渐涵篱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三户翁、四代帕杰罗)掏上煤,现在销售的为第四代帕杰罗仙霜。   如果单从分动器的挡位看羞伸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刮回嫉,拥有2H畦内氖、4H佳唯沛、 4HLC此额春、4LLC四个挡位庆,在后两种模式下似,中央限滑差速器LSD被锁定匙呵,为四轮提供均匀的驱动力耍。不过值得注意的是蠢沸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虐,前弯凌必、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唱,正是这样的全路况实用性跋,才被成为超选四驱系统参苏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下内疯柿,可以在2H股商、4H挡位间随意切换几,当处于4H位置时掠,它相当于一台全时四驱车型困,可以提供更好的抓地力和驱动力热肃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面射感味,而处于2H位置时泻我,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敝地,不过这样一个大家伙油耗不会太低贰魔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗午笺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姑,4HLC模式时绘粗竿,中央差速器锁止莎卷负,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蚀雾,不但锁止了中央差速器蘑纯袭,还拥有更大的扭矩输出们,此挡位的传动比为1.9:1勉碍抚,扭矩被放大1.9倍岭浓够,如果遇到车轮陷入泥潭情况下噶稍鞍,4LLc就能派上用场涟抹。在车内拭芍锨,仪表板的中央会显示当前驱动形式峰室,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抵污密,并随时了解到现在所处的驱动模式顷南粱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)观,应付一般路况毫无问题鸵会掀,但如果长时间处于极端情况下晦闯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凶洗蜗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敞彪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试交灯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心劫,同时也提升了整个历险过程的安全性洛婆,因此光有一颗狂野的心还不行煽,还有选择一个可靠的伙伴辛奋非。 责任编辑仙奖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沫歼删,已经上市四年了韶羞遍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钠,跟老款福美来相比档次感明显提升奖扇持。除了看得见的设计差别通赌寸,福美来M5在配置笔箍、空间方面也有不小的提升彼妈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菇炕,1.6L车型会先期上市挡,后续还会有1.5T车型推出促退。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本午伍,其中手动挡共有6款骏剔,自动挡3款级,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穷坪墙,厂家介绍说叫旗舰版豌卞们。由于厂家没有提供参数配置表巴嫉十,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别频东,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缆。 ● 外观锭标婚:中网造型似君威掳迟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面看箱继,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晨,尤其是车身长度琼姑,福美来M5达到4698mm蛙煌粟,超越绝大数同级车的车身长度朗祟。跟老款福美来相比差抖管,福美来M5的车长嗅仁脐、车宽和轴距都稍稍增加一些阔,而高度降低了3mm嘎。   因为长度和宽度有明显提升扇,高度基本不变疲,车头设计的比较厚实檬糕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骸苫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拧巫,格栅同样采用镀铬装饰书,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辈裸烘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秦翔访,老款福美来就已经开始采用磋维辅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计塘。中网轮廓稍有些不同苗填洼,老款福美来的中网较矮腹,而福美来M5的中网稍高切劲潘,看起来更加厚重锤霸铝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陋。除入门级车型外徒内,其他版本车型都配备了自动大灯啦,这点还是比较厚道的惫摊,老款福美来全系没有配备自动大灯弘棱替。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘎谰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勃臂,能明显提升辨识度帛负。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丢琴,是2007年买的扫钵,到今天行驶了9.7万公里左右迹鞭娟。日常使用中油耗7-8升/百公里温屏狭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卧娥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骑懈豹,第一就是便宜虽垂,全算下来8万;第二就是配置高徽惯砷,07年8万带皮革座椅拖汞、天窗冬轰率、自动大灯和倒车雷达的车不多天褪竣,而且空间也算说得过去弯,总的来讲这款车符合预期躬,坊间说F3小毛病多惶,不知道是批次问题还是命好釜勘荡,我家这辆倒是没什么事儿迁斑琴。新F3于今天上市井纪举,领导说我算车主抨屁皑,于是我就来了逝缉秀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧动蜡枫,聊聊老款在使用中的各种感觉链梳。   ●动力及悬架头械:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钩,动力够用泄冻,只是起步比较肉定部,1挡和2挡齿比跨度偏大恳诵为,走起来后挂入2挡转速掉的太多弹撼碑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卿陋。   油耗日常市里开7-8升/百公里构邵,还算满意蔫。悬架初段有些生硬溯荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惫,对于颠簸的过滤一般敬,后段软贿菊,拐弯时车身倾斜大僵携。总的来说算是个合格的入门级家用车横繁丹。   ●配置及人性化设计露:   比亚迪一直走高配低价的路线卑,配置丰富獭骚,前面说过心谦穿,皮革座椅籍丢、天窗推断荣、自动大灯和倒车雷达都有所配备凳男测,另外轿牧蛙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊好特,虽然不好看糖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的憋沦氢。没有行车电脑显示屏白处收,无法了解平均油耗惫查叭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沸奸类,首先价格便宜彩鞠,其次当年没有也不新鲜)烤难。   人性化设计方面都,四辐方向盘比较细赔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歇剑沛,四个角随便按一个都能触发茸。日常小储物盒好用姓双,票据骑、手机和水都有地方放妹金澄,不满意的是门板储物太忻取(硬伤)甸屡糯,平常只能放车证之类薄的东西沙毙邓,连杂志都放不进去韦,后排基本上算是没有储物空间溉。   ●做工毙揪: 内饰和外观各方面做工比较糙吴,主要体现在接缝上勃,不仅大而且不均匀陆,这是急需改进的汕。   ●空间霓汇:   F3轴距2600mm委怯颊,我身高190cm旅,有时候我开车罢僳歼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衰。后备厢空间大饯,而且比较规整劳鼓拆,用它进行过几次小规模的搬运比,还可以雌抢奉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胎巴,试驾中我也重点根据这几点进行体验期僳练,看看新F3有哪些改善和变化己姬昂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回品售,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磕胯,仍无法挽回姑娘们的心匿唐现,如今她们只爱大长腿和都教授并递昂。不知道你们发现没有奉磋宛,宝马在汽车界引领着同样的潮流甩,硬邦邦的3系昧、5系换代后都不再凶猛劳,舒适感和精致感倒提升不少伎橡编。现在轮到X5了梢慰炒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凤,我勉强同意这种观点泵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质版蔬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片签费,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淮,更显精致椒烘。总的来说懊施德,它不太凶胺让很,更俊美一些侥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凑秆,除了外观与内饰的小幅调整外尺赎,改款后的逸动引入了1.5T发动机罗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敝誊筋,逸动采取了1.6L家庭够用荣蔡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匙鲍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)版模,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型十阑,一个争取“各门功课”都不落下怂钙,一个则是专项选手怒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手受毒慑。 ●外观龟叙桨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闭馈骇:轮廓流畅谱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列华、瑞虎系列痴割、风云系列及QQ系列)哦沽,同时带来了转型后的全新车型壳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搓,更是出自海外设计团队之手入,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眉唇挫。" "  刚进入社会的年轻人怜散,它们也背负着太多的压力拌瓢,在家庭事业初步稳定之后诗社底,一辆车对他们就显得很重要临策垦。致炫就是一个体贴的产品柔,它有着炫目的外形偏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侥长毙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矩棋,变化的不只是名字屠侈,更是尺寸和定位纤獭,风格和潜力入绞溅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着羚紊抹,吸引着更多年轻的用户群体府。   致炫外观灵动时尚馅酿,带着一些年轻的运动气息衅燃,车长为4115mm堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm半俯,比老款低50mm;轴距为2550mm傅寿,比老款长90mm宏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剖板翠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奶碉霜,这样的设计更有利于致炫的散热烽刀炉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬轻傅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乾坑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纹笆面。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格答湘捂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汗擎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勤葡。   在ABB的阵营中读瞎靠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车男虐烘,他们的目的很明确哎波锚,就是抢占国人最热衷的这一市场浆访。对于奥迪A4L拆、奔驰C级峨、宝马3系而言嫡洪,三者都有着不同的亮点与喜好者完司激,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菇脚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乓头。   在这款316i消息正式放出时雾凡,包含我在内的许多人都会想到一个问题目帽,那就是究竟会减配成什么样倍蛋溺?但在实际看来氮范,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扮拱。无论是进取型还是运动套装版嘶凯揩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距土,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壳碗钳,当然如果你肯花7800元横恭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衰唇绦。此外芥,对于现今发达的网购来说寂斜嵌,这个根本不叫个事世,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邻肯,此外还有多种款式的副厂总成可殉朗弧,质量咱们先放在后面警,至少价格实惠也能达到美观的效果菲创。   虽然入门级价格不足30万虽讹,但你却可以得到一款原汁原味的3系湃,在定名中你就不难发现克两,316i中并没有“L”绞,它是基于标准轴距系列中的一员怕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓬殴,对比现售的奔驰C级轮裴、奥迪A4L而言乏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歪甘唇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箍,这是国人特有的爱面子传统售,作为在国内征战多年的华晨宝马来说深尘,他们自然也深知这一点瓜滥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泄,单出排气也与320i的相同激,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条节,不过这一项在网上也是可以淘到的溅范垂,副厂价格也就100多元抬鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葛局散,然而在国内祁,它还是一种小众车型霸帘犬。可喜的是弛,近年来随着“旅行”文化的发展痞势窗,旅行车也渐渐被人们认可渴。在我看来幌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讹袖,一种是像奔驰C级旅行版嗽背、沃尔沃V60那样木锻耐,通过个性炉桃柿、漂亮凸层巢、动感的外观设计获得年轻人的追捧趁饲逼。另外一种则是踏踏实实走低调创戈藐、务实的路线瘟,用内涵打动消费者械,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种材么乾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陶剔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袒男豌,外观费虽、内饰进行了相应调整倡鞋,配置也有所提升论,动力系统则保持不变胳绵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廷,售价33.48万簇化。除此之外杏还馆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搐故晶,指导价29.98万迪喷闹。   在介绍产品之前扫浆瑰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藕朗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俯,1985年核发程,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缉煌蒙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司休金列,这正是斯柯达的前身贤掇秃。需要说明的是甲亥劲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称澎渤,并不是指该车型限量销售偶抛。   ●低调鹅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罕驼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟核瞎控、稳重塑谱,所以严格来讲死赏焕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弊。从上表可以看出溪脖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势多诞,而且更重要的是兰,速尊的价格更加便宜泪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捆怠。全新样式的中网格栅更具有立体感朔贫,大灯组内加入了LED日间行车灯百,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来先,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嵌,朴实惜熄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弘废愧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锑贤空,并具有自适应调节功能顷瞧。新款车型的前大灯造型更加犀利父欠。此外汀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侥动浆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掀缴胯,简洁修长垢拉,没有太复杂的线条勾勒表,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份览顽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悄绍杠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7革,规格225/45 R17绅,这是一款侧重于节能环保的轮胎边崔滇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹿碉场,圆润逆、饱满歇嚏琴、协调汝话扑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煎谰、耐看得多韶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应欣,尾门上的线条层次感比老款有所加强摹朔彼。此外嘎稼,尾窗上沿的扰流板伶盯上、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肮卵茎,让速尊看起来很有范儿胆船。对了垫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羚税稗,一般人还真有可能会被它吓到炼坛炕,其实它的心脏只是一台2.0T杭谋啪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)显,在北京借着区域上市之机灵规啼,我们再一次体验了自由光的越野性能稀横。作为越野车型的鼻祖枷捐席,Jeep用自由光再次向人们证明曝铰队,即便做的是城市SUV磊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摆沮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盯偶,但是在四驱系统上篮舜街,Jeep却有其过人之处全。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淳贬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叹。    简单来说裴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛾,也就是说坚摊,当前轮打滑时圈缸川,动力会输出到后轮撇吉俺,使得车辆依然能够前进趴憋猫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睹嚼、交叉轴这样的情况)颂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器降,脱困就很困难了迟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔚怒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号收踢杠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造工叔,以横置发动机扣、前轮驱动底盘为基窗浯闷啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勉垫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赐妇半,实现100%前轮驱动佬愧,提升燃油经济性硼孟滤,而且它的后桥也具备多片离合器结构崩结,可主动控制左右后轮的扭矩分配贸携滥,起到限滑差速器的作用萄认。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡频到,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焙协,还具备后桥差速器锁止功能庞健盟,实现左右车轮50:50扭矩分配沫躲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统古讼搭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椽淳。    在实际体验过程当中诽绣帝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰降祥、交叉轴斜、炮弹坑俱暴、搓板路等等越野路面栋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中统,越野能力无人能出其右寡拖。    然而作为一款城市SUV瓤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汗庆锨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓣煤。    另外酸姜梗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厘啸旗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锻宠辽。相比同级别的SUV埂杉立,虽然在越野性能上依然具有一定优势仙搂界,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桨屯换。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众硕巴铝,但是进入这个价格区间以后便厂帕,消费者选择的范围将更多朽俊末、更大梨噶逆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战能奶颂,在竞争力方面依然不具有明显的优势酵。    或许尽早国产化降低成本屏苹踩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肮钩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍隙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渐。如今啪北,马自达6已经发展到了第三代耐局绵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棚,它的名字叫做低科嘉:ATENZA劲京。之前我们已经解读过进口版本凡剖勿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力目粪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吠涎喀,这一次排量可不仅仅只有2.0L讣本糯,还有更加令人期待的2.5L捂。   注眷眉:此次测试中块插,红色车型排量为2.0L凹,黑色车型排量为2.5L曹暮。国产ATENZA目前还未上市姥,此次测试为抢先测试嚼浚忿,车型为试装车擒。   截止到发稿时袒寂,官方宣布窗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伸皆筐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗣,上半年上市销售屉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规始境斜,我们还是先来聊聊外观付沃。相比进口ATENZA盒害屋,国产版本在外观上基本没有变化封,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝗匙奖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隘案纪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钨锌顿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竿,它不同于以往的两代马自达6毕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现副昆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来举囤急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缝绢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疏叭萝。总之从结果来看堂袍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朗肠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美橙,希望它能够像老马自达6一样料钙,百看不厌划。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谁哺鼎,仅针对这两款车型来说静挺使,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纪巳貌,而黑色则太过低调霜锹,完全掩盖了车辆应有的魅力奋。ATENZA的红色与大多数车型不同未锨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冯窃膘,不俗套动净。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炽,轴距为2830mm柑触,与进口版本相同超箔。相比同级别其它几款日系车型翟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别习趁挤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耪冈仓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聪抹窍,科技感差了一点宠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晃儡存,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上同窖谴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匹混,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈采。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桶,相比之下确实显得小了一点开,为什么不折个中磁,采用18英寸呢汉炯?   两款车的尾部设计几乎没有区别管镀体,尾灯样式相同配,双边共两出的排气管(没错潦腹嚏,为了表达更直观谢晚观、清楚壁仍、无异议庐哪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分购宋,这是马自达6一贯的良好作风登。总之恨具融,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惺屯惋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谰,谁都知道SUV车型最为畅销锋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颅绕赤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磐湃,而卖得好的却还是那么几款反萌虑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峭变扫,还要等到试驾之后才能给出答案弓辩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腹态秸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲍拖摄。从风格上看勒帅能,海马S5偏向时尚傻、运动距,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巍陌。而在配置方面高掣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点井都。根据目前了解到的消息讲,这款车型的起售价约为9.5万铺,如果消息属实的话秆辛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溯授,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眠疵?   外观钝泼:设计新颖衬枫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梆档,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沤醇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吗敬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞍扮,也将它的风阻系数降至0.34赂蠢彭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狄罢尝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴葛,比例上感觉怪怪的歼部艾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化露昏累,有效地提升了视觉效果雹啃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邦侠席,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神褂邓携。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揪仙、转向灯以及雾灯瘫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龄冒。   作为一款紧凑型SUV淌人,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惨,轴距达到了2630mm标沟琴。与同级别的海马S7相比刺讥蔷,虽然在车身尺寸方面有所减少淬睬奋,但轴距却多了11mm车十,整体空间表现令人期待达隋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挟斧将,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拟帮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藐柿。" "   全新的A3备受关注度淖,这其中的原因有两点弟奉,一个是加入了三厢车型魄校。而另一个虽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甜氓。只是这台车来到国内较晚外,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生徊华策。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地保,简单明了的说好波雷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拔,而必要条件是横置发动机涉痘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骸浅奖,但消费者从中又能得到什么昏馈韦?如果按常理来看悔,对消费者的好处应该挺多的炯,比如车更便宜了沛,就算车不便宜配置也应该增加了糠撵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咆欺。但上述这些还只是一种期盼冻吨据,毕竟这个平台的车型刚量产不久季,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喝粮乃。至少高尔夫7是这样低情哥,而全新的A3由于正式的价格没有公布么强揉,所以也不好定论础池圈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铅,这次引进国内的共有四款车型钎联,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甫焊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讲颧阀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畴,6速S tronic双离合变速箱哗浩文。在本月的21号谋痘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搔劳。相比老款的两厢车型涩,轴距和车身尺寸都有所增加韭氓,而且在轻量化上下了不少功夫胃耽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溃汗,但在配置上基本都可以进行选装辽莽稿。由于三厢版为新增车型顺崩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开门坛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市份逗校,“小改款琶秋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叭陶,而值得注意的是钞弯链,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乱土墟。”吉利控股集团副总裁赋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舍衬澄,欣喜之情溢于言表氖辅。    亦或是巧合起,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能表遍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肋粕,一方面覆瘦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖感,另一方面款供,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁系,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挟,种种迹象表明耻爱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诵。   诚然北,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车功鹊坪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辆订食。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜡撂,孙晓东对媒体表示吻函,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韶森扣,吉利收购沃尔沃之后教拨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垒嚎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘁熊漂。" "  在国内吝兢喝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悔躺,它凭借动感的外观幂港,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣粮,后来者RV4无、途观辜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攫诵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幸忌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎句匣婪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了募。而今年间斯哆,东风日产给我们带来了第三代奇骏篇驳鸡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚叻ァ,年轻化矾办票、动感化的外观设计就是最好的证明唯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吩付,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谴撬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中希饶,层次感以及运动感比老款强太多了弓身哨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墨乘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条休竭坛,流畅的曲线让它不在干巴巴盗,整体饱满了很多蹿灸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奖慰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碎犬。   在侧面线条的过度下稿抨沧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粹呜,并且加入了以装饰性为主的扰流板粕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琳畔。后尾灯变化更为明显极,竖条造型变成更为接近长方造型涕玲顶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衔饲,一定会想起Jeep方勾,提起Jeep诡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怀淘,看看它在这部分有着怎样的表现到完。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车男耿册,并且不可选装以外前乓,2.4L 豪华版可以选装该项配置翰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侣脱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版画,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炭花,从功能上来看比较全面仙腑,下面我们就一起来看看它的实际表现施娇哨。   更多精彩视频剂繁们,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倒丧,调整比较细腻村度,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憋,而且还可以停得很正外。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墩翟胚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劲榷,如果继续操作叫,系统则会中断本次自动泊车薄妥钎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里就帛荆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题破淑输,我一定会把奇骏放在首位芯涟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洪般膊,性价比非常高蔷碘。不过自从2008年上市至今的6年时间里扛,它始终没有太大的改变晾,另一边竞争对手们却在不断进化觅疤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刃物亮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旱涎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犯控。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泉窟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前年搅,而看到新车的第一眼就会让人感叹泼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纲锤脾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腹驾甘,并且也是该平台衍生出的第一款车型暇钎巷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烩甩秀。相比老款车型略显古板的硬朗外形端卑尉,新车则显得更精致蹭鹤,更有设计感促慷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上委厕。当然衬抛级,除了视觉效果之外酞迟慑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喉?这也是今天我们需要探讨的问题浚枷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哼娶俗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桔毋虏,我们本篇文章的测试内容并不全面拢磋棉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惺憋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据借,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涸肯铺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堡掇刷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酚设趟,里面对新车外形感琉、内饰等方面都进行了详细的解读簿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 龚身送。另外麓深,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亩。   ●增加更多高科技配置灌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荚持,除了拥有出色的设计内彤蜕、良好的工艺和用料之外岸蓝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枷掀氦,翼虎就是个很好的例子层,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茅。如今的新奇骏身上四赁,我们也看到了各种高科技配置沽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平码堪踏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屯虽层,在两年前它就已经崭露头角倘截,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涎,连控制面板都完全相同骨。虽然东西不算新挥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先了达,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浑持辈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逃圣栏,汽车作为生活中不可缺少的一部分泊忍腹,也同样要跟上潮流封。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洪蛙,很多的印象都集中在日系的丰田车上搏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等际辩巫,由于起步较早蛇奔抱,所以在混动技术上都比较成熟藐介来。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呕堵烂,一方面是因为未来的趋势瞥呢勒,另一方面就是对环境保护都有一份责任侥粟。但能让人印象比较深刻的不多艘定,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗡隙。经过一天的试驾体验时纠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶什,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞎乃。   外观方面衅犀:设计大胆前卫宽公收,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肺,给很多人的印象就是模仿铝痛炉、复刻瞪,aygo揉案估、花冠厢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酚。实则也是没办法的事儿蔑锚鲍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驳,不过从秦看来纤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掏扳锈,整车设计偏向年轻化济枪,前大灯内加入了日间行车灯麓炬。车身尺寸方面末屯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尽,轴距为2670mm赶握。   实质上媚设藐,比亚迪秦的外观特色鲜明牧,个性十足开杠,他并没有针对大范围客户群体而设计烂,更多主打年轻乒、时尚元素墟。这样一来玖橡抄,优缺点也相对明显杜判,需要一定的时间让更多的人来接受他慰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菠溶沉,充电方法非常简单也很安全妊腊。通过家用的220V电源就可以直接充电币,但是要采用三相插座酒。车内的仪表盘可以显示充电信息儡罕顽,包括电量以及预计充满时间慑,而且还可以选择预约充电潍蹦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棉官,虽然我的“档期”已经很满憨苍,截稿压力山大夏乱。但作为潜在车主缆焦巨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弟席,它和福特嘉年华谋侵、大众POLO会有多少不一样朽,谁更值得购买彤怪。我想这也应该是大家都很关心的问题矩潞筋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息许讽鹃,以供大家有更多了解聊苦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臣韧,分1.3L和1.5L车型辫涧,提供5挡手动或4挡自动变速器杀署。这也是国产的第三代威驰车型灯噶处,相比老款车驶,新威驰变得价格更低辅、空间更大刮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聊慈,在广汽丰田4S店中销售寺磊横,价格区间6.98万-10.88万元撬。两者动力系统湾鼓毒、内饰设计完全相同悉季杀。只是外观分成两厢与三厢畴充,配置上有细微差别而已丹粒忍。好了琅胺,我们就从外观开始说起戚谈。" "  导语椭:在新能源汽车研发领域踏汤,比亚迪一直是领跑者霞扩崇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车化居蓉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垒睡谅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衔,能够开发更为节能迁辣、环保的电动汽车产品蕾,实现性能的提升和普及应用伯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作达摧烂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沦绞。   历史上柔透,秦灭六国爱先堕,结束群雄割据时代退,统一中国冈宛苯,开创了历史的新纪元拐俏慨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桥挽纱,势必证明其在以下六方面的实力背:   一蟹、比亚迪秦到底有多快潭踩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皮雹衅,23%的车型在8-10秒呵,17%的车型6-8秒笔咎篇,仅有8%的车型小于6秒嚼,代表车型如保时捷卡宴4.8L热。今天踢鸽差,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下篓伎虏,秦百公里加速为5.9秒鼎,而记者实地测试时浑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桅鞍。   跑得快自然有其道理北嘲,秦具有“双模”动力屉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乡邓廓,在混合动力模式下侣够,秦能爆发479Nm的扭矩申,某种程度上可以与那些超跑抗衡埠唐口。 二庙、秦油耗到底有多低未?   根据国际标准测量核算授鲁宛,秦百公里油耗仅为1.6升突煤旗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幂深。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熟袒,纯电动模式时短宏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昂沮,整车自动或者手动切换至混合动力模式何港朴。在所有模式中肃腐辜,秦还能进行制动能量回收哼输,即电机向电池反充电购添,每百公里回收2.5-3度电搅握,可以多行驶约15公里奉蛋鲸。 三逛、秦充电到底难不难亥?   一句话回答熔揪:有三口插座的家用电源就可以心煌,就像充手机一样方便唬。秦的电池容量为13KWH响魂窗,可通过220V电压铰编干,3口插座淑且,4-5小时充满电兢。秦随车附送一个智能充电包扛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗡。   四午课、既然用了大量驱动电池透,到底安全不安全?可靠性如何芜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旅磁贡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扑庭。单位能效比烩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夯四沸。但是安全稳定性方面则恰恰相反傲毛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乡倦付,是目前市面上最安全的驱动电池板,没有之一歇龟危。   可靠性方面篙肃,据比亚迪测试妓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑青,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刀凄,业界罕见缸炊。电池电芯甚至终身保修加限抗。 五克挖、秦操控驾驶会不会很复杂返晤末?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尸汕,习惯之后甚至更加简单磁很敛。新增纯电模式医辏控驾驶很芹遁,更安静锨扁、更节能陛。   六伪、电池组电用完了如何行驶褂?   据技术人员介绍锈,秦本身不存在电用完的情况裤硼。电量不足时醛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叉鸡。   此外颗,行驶过程中呢饯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汾颊享,并储存到电池中袍倡酬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翟醚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羚,其次是QQ me攫,PT漫步者之流显嗓,当然还不包括那些“只识其样聚坎惧、不知其名”的人群艘懂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揭鄙,它也是双龙汽车最具标志性的车型吧。在迎来双龙新柯兰多之后想毯,就在近日醒吭角,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疟逢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瘟多,但却让我们可以由心发出这样的感叹欢糯,爱腾终于正常了膜。   从推出2011款爱腾至今杜男,已经有近3年的时间图,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邯起梅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象畔撅酵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侯如锋,伴随着2014款爱腾的推出歌澳位,有关于这款车的一切蒂辰,也自然成为历史楼人坚,被我们封存起来理。全新的家族化风格设计忿虎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阂琼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斡官,与新柯兰多相似的样貌校辣暮,让新爱腾不再具备专属性胆破奴。没处前部细节的设计席沃,都是那么平易近人圈,平庸的再没有任何特点珊淀拿。可能人就是这样坝,老款爱腾在售时卉叫沤,人们总是说这款车有多难看勘,有多奇葩扒悉,但当它真的成为历史后颓门侠,我们又会感到缺少了什么完。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钉纱,但还不至于让它从中获得什么优势鼻兴其,车尾部简单的几处变化瞳突,也并没有影响整体设计给人带来的感觉从靛。现在在大街上谈举感,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弹凛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庭。   本文导航" "   这年头在路上跑着乱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼曙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钱钵,把自己造的车不断的加长贪寿肃,就算不加轴距也得把身子给拉长搜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中签、大型车上嫉毁缮,感觉有些资源浪费臂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车料,“L”的作用才更加实际浩必仿。当拿到这辆YARiS L 致炫时氏,小惊喜了一下沟甲卿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娄科袱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了共跋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朗限蕉、大众polo氮慌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裙蛇。目前这辆车共有两款动力磐、6种配置车型在国内上市弹吼父,指导价格在6.98万-10.88万之间淑。由于新车型且上市时间不长砂,所以目前的优惠幅度不算很大睡,基本在3-5千元左右爬卢。(个人观点慌精:致炫币,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拓救,厂商指导价为8.7万-10.68万哼,搭载1.3L/1.5L发动机肠婚,5速手动/4速自动变速箱栋甫扰。" "   曾几何时拿钳茹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾皇萌僧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象市隧盘,但却没有获得国内消费者的认可型祭。如今临镭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尚汰,其售价区间为15.48万-21.98万元彭,相比老款车型有所降低晶。另外罚惋嚏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匆,并针对柴油发动机进行了重新调校触。下面就让我们通过试驾体验残,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帝甸挖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盎瘫魂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祥,并采用双龙全新的家族式设计篡孝吞,整体风格与现款柯兰多十分相似唤灰。然而氯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缕苛,其车内布局依旧与老款车型保持一致届,略显缺乏新意保痕怀。   小结毒黎麻: 相比老款车型来说片孰搅,新爱腾的外观变化令人欣喜尉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光局兰新,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缝盖。不过侍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容操摄囱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斗哥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)设。在海外市乘ぁ,新逍客提供3款发动机冻广,配备6速手动或CVT变速箱斜傲,在英国的起售价是17595英镑胖。与现款车相比畏戮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渭碌衔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丝烩杉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亭斤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓷姆。 ● 外观介绍誓辞烫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摩烘:宝马2系Active Tourer灸接。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单将俯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盒?车展上的展车给了我们答案深幻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月能,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汇洞秃,而在正进行的2014日内瓦车展上钝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奢。和两厢版一样绿秤仕,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓纹模块化平台打造巴,造型新潮时尚幌鸵逻,细节设计则突显旅行车的元素娘绕僧,保持一款旅行车应具备的实用性狠即。据悉榔椒,该车将于年内率先在欧洲市场上市操酱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湾汕诲,相信国内消费者很快也将与它见面锌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稍舒混,全新标致308的旅行版如期而至射。从整体变化来看猎氢泵,它在保持旅行车实用性的同时乡卉款,将重点放在外观龟恐楞、内饰的调整以及配置的提升上桨,新潮的设计更是让人眼前一亮诫兽。在我看来昏咳混,它的变化是非常积极的钮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妇贪纽,现在它要做的就是尽快进入国内铺擞块。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宪绷:   静态评测    ?   更多精彩内容筐煽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肌晴丢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怖趟盖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彩定。早在上世纪五六十年代灌恋,Citro?nDS就用上了可变悬架碑京、随动大灯棚翰拓、转向助力煤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惋抛,加上极为飘逸的车身设计钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酞凰妈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狸,2011年长安标致雪铁龙成立显暗,到今天我们测试全新DS 5LS彼肩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虽,音译的中文品牌名念起来很接地气踏祈陋:长安谛艾仕壁协,有股莫名的喜感墨节晃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伟焊黎,是台正儿八经的三厢车妇股。   ●外观馁窖塑:考虑国内需求素领揽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前价逞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5台,后者里里外外都显得格外前卫接识鳞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛊绩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纶钩岭、更好接受一点懈恭钒。当然廷讲,前提是得保留住原有气质罕毖。   在这张全新的前脸上写配,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰眷,官方把它解释为“飞翼”驰悸茨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冯邯华,由于边缘不是那么锐利烧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粳变,接受起来没那么难碎措艰。   车身侧面和尾部看起来很饱满麻诲、匀称宽,其实我个人甚至感觉比车头更好看围沟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烤茫,厂家说这是做完市场调研后的选择建窜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慰花,想想也不无道理系仁鼻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弟丢目,与其后期车主们各自琢磨本牟,不如原厂直接把这事办了午示。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兰凸酪:下文简称新阳光拳秒,以便阅读)摹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衔侣据,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砂槐。现在它不光新潮忱泡,还进一步提升了性价比挞函,为与定位相当的大众桑塔纳驹魄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莽茅念。 外观闹错豹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贤检擅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棘胺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜期。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分相堡节,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米物酱,达到4456毫米稳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平角。    此外碍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粟控,由于在东风日产的产品体系中隙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虽怂扳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熬妥哨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时须吩,我已经身处呼伦贝尔牙克石墒定材,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妒。尽管天气有些寒冷哪,但此刻我的心情是非常愉悦的蹲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演材抗老,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世你,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苏扇胆,当然我也不例外帕。这次除了911之外动,保时捷还带来了Cayman别四、Boxster稗戒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型地惦,让大家分别体验RR(后置后驱)筋、MR(中置后驱)吻弟汐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泪密。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纳氛,即使在这样的冰雪路面也不例外贸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疮臂完。在练习漂移之前廖贸,充分的驾驶培训是很有必要的躺骇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救峡磷窝。   ●车辆失控该如何挽救寥?   当车辆发生转向不足时榔促充,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怪卯贤,稳住方向并且慢慢回正仟抖,切忌继续打方向传,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓜,反而会加剧转向不足的发生牟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哨扁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狗诺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线情驶炮。对于一般人来说换茨,应付转向不足要更加容易一些樊梁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彼沸恢,而转向过度一旦被合理运用甲烽辽,就能成为过弯利器圭掣空,也就是我们平时所讲的“漂移”苹巧。   ●如何才能实现漂移病糕?   要想在弯道中实现漂移仍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筷胁。针对这次的车型以及冰雪路面按豆坦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式效佳完:   1哥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)容,我更愿意称之为惯性漂移过弯抨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丹、甚至小于90°的急弯陡。 ? 『以上为PPT截图秸磐,分辨率有限犯比成,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硅亢陋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筛,然后反打方向眠,稳住油门漂移过弯孪。例如在通过上图中的右弯时刚沸继,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刀摆掣,然后左打方向幸恳,紧接着再右打方向饱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泉棉,别慌都,这正是我们希望看到的到蚀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渤防。随着车尾横向滑动的产生靖阜怒,此时驾驶员应该迅速反打方向囱,让前轮时刻指向出弯的路线埂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龋辟栖,随后在出弯时适当收油并回正方向理勘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夯,方向盘转动角度都不宜过多氛,最好控制在90°以内从。其次油门动作务必细腻鸡联,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咳妻,给油则会加剧侧滑戎,收油则会减小侧滑角度观,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洼裁。   2禄肛赌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磊捂。   适合弧度比较大的高速弯道颠。 ?   当车辆高速入弯时涉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑来仁幢。当车辆开始侧滑之后矮慨醒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转计,继续维持横向滑动是喇炬,同时反打方向控制出弯路线缆诲呜,之后的动作与第一种方法一致想艾虱。对于初次尝试的驾驶者来说郎,如果入弯速度不够快也没关系揩谈,你可以直接省去刹车这一步骤探查本,在入弯时适当地轰一脚油门荷八模,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廖编。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碳盛耿,并综合运用芳趴尼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汐怠们。例如在紧急袒粹、高速的连续S型弯道蠢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绵叙,从而划出一道完美的漂移路线皮浩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罗棉闹?AE86在高速S弯道超越RX7础乌晴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介未。   当然畔棚千,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后并,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海方貉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哨陶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缺,驾驶员只需控制好刹车任糜钙、油门以及转向三者之间的平衡即可稻款。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞠骑。   然而即使是这样迁磺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篙摩萍。冰雪路面凹凸不平为涟惫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疽梆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔽妻,所以技术和心态都十分重要去矛兼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雾嘿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统婆列,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头昆身惫。在这期间钩,沃尔沃创造了无数的第一谈,也赢得了不少的辉煌成绩牧晒软,当众多车企迎头赶上之际胚脖五,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唇某什,并将其命名为Drive-E掠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢媳涩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丰颅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凑蔼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狙惹,实现了靠背调节和腰部支撑蘑。 1967 推出首个后向式儿童座椅滥耽挥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护交。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睫勾讣,将有害废弃排放降低90%以上低吩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞧兜间,有效减少或避免低速追尾碰撞圈兴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弛帕,至此安全范围从车内延伸到车外慰停手。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匪便:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滤撵柏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彪涤,从被动安全到主动安全报,再到行人保护劫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谅渺,空气污染现已成为最热门的话题笛妈露,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迸瓮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纲标,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎典。   Drive-E是什么 乔沤?   即E驱智能科技桑塑,代表Efficient Power(驱动更高效)勃活、Electrification(驱动电气化趋势)甜畅脐、Environment(驱动环保潮流)镰,从字面来看很容易理解离,简单来说就是引擎高效化枷,这样一来既可以保证动力性冈,同时还能达到更好的排放标准惹辩山。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斤陷旅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎割。   沃尔沃还将这一技术投身于哪剑块化的研发损,只需变更增压器目悼伲块与催化转化器拇郎瓿玻块等主要部件嫌,便可催生出一款新的引擎产品寿竣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阑,大致可分为4类陪沁,即汽油直喷引擎街彤贡、柴油高压共轨引擎摧舒老,单增压引擎(T5)匙稼、双增压引擎(T6)葛干。 以XC60为例 蹬能,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撮篙忱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恼,在动力输出上也略有提升假辟哆,其中的原因自然脱离不了小体积捍、轻量化等一系列技术的支持贿。   此外变速箱方面也有了很大的改观驰蹦刹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虑华毯,挡位的排列也更加紧密瞧,有效缩减了换挡时间炊哗,从而具备了迅捷的响应能力酣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奶李。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞘赣秽,耗能经济性方面得到了进一步保证态届,它将改变城市路况中引擎启停的时机失,改善油门的响应瑟,空调系统转化为经济模式工作星,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苹龋多,而在65km/h以上松开油门甫,引擎还将会处于怠速状态光。   本文导航睹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痘随紊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巨酚泛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淘耽斗。不过啊,动力并不是我们今天的主要议题膏。秦的下盘功夫方面表现如何奥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钉讥宦?这些都是我们今天要研究的内容甜槐摊。综合起来弄厢,我们最终目的就是想要弄清一件事壳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”际考,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外假疚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吓昧。当然日敛,由于秦有着体积更大粪氖拖、更加复杂的动力系统酷垃毒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涕瞥膜,但由于双叉臂需要更多的空间撩络,因此也是不现实的宿翅。在材质方面琼介普,秦同样表现中规中矩蹄,并没有使用轻量化材料为车头减重股,亮点并不多冒女烤。由此可见还噬扯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化砷寿楞。   不过苟恍,由于混合动力系统的特殊性胖革,秦也必须做出自己的调整揩警鸵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异到韩颧。比如思清咖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面布,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上立玲沪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轨颧。此外凑辜剃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凰,相比速锐在直径上增加了将近9mm浆炮,看起来很是显眼缴暴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纪,而在同等材料和工艺的情况下劝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慕空辜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篓鄙味。   另外公,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绿袖。与速锐的非全框式副车架不同缄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舍社陵,由于加入了电动机和管理单元丛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弹,因此这样的变化当然是加分的臀娟氰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翔铣霸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声才、振动和声振粗糙度叛绅,欲知详情请点击这里)家篱,是个值得肯定的进步克酮阔。此外乔,与速锐相同靠项,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肛,强度更高鼎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天家,现款杆肯罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌洽泛哨,不过福特已经为此做好了准备戏彩,日前刚刚发布了新款附迓咸希克斯池磺琴。它采用了全新的家族化外观改色,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乔,不过它真正的杀手锏券几,还需打开车门才能发现毖丹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坚呐抠,进一步抢占细分市撑蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堵,满足那些对于性能有一定追求的消费者娇亢,比如轿车中的S5舅涕、S6钠皋、S7哇毕、S8等等尉吐。就在不久之前的2013年12月匙鹤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饶评般。 外观香:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钒毖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弄陛,可以随时面对那些不识货的挑衅者肆师碌。作为Q5的性能版车型胯巷武,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陶狙让,颇为低调顽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仆烯。 车型图片 基本参数突膝罕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纹跨浑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咐,特别是车身高度经过降低白鲸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm店,而轴距也有细微的变化首。   其实只要细心观察镶谎靛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匆俩借,除了特有的徽标之外培,SQ5的镀铬条有别于传统车型衔焦航,采用的是双横条样式泞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叉怂毋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镰。而配置方面及胖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穆戮乖。   尾部的变化主要集中在下半部分胺靡幸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疥锻毁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皇季,可根据行驶状态来改变排气开启程度还丘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派括澜烤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭链,前者就属于少数派码敖。一个是只有追韩剧的人才懂郴弊,一个是全民百吃不厌廖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钾吼茅,其实上一代车型在国内早有销售标,只不过跟福瑞迪太像了酿蠕角,外观不出众癌芯,关键是动力平平丘钵,所以最后并没有收获太多拍霜。全新速迈刚刚上市胎瞥田,售价17.98-22.68万元卉,很有幸能够在第一时间接触到这款车慨谅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逝藤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常形,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈认。通过简单的对比茶妊测,不难发现肖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谦工,名字叫做ForteKoup房,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瑰蝗搓,售价17.18-20.08万元铅没甫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版草上物,它承了起亚家族的虎啸式前脸愤联停,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评财沙法,现在看来谈不上惊喜澈,只能说还比较精致懦。虽采用了大嘴的设计步颇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啥恋,或许小女生会喜欢邓菩。大灯全系都为卤素光源拱弯烷,并带有日间行车灯档。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汇扯。   走到侧面盆亭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化触苏枪,但两门的设计为它增色不少惜,在绝大多数人的固有印象中叼,跑车就应该是两门氯,并且应该是无框车窗李,仅从这两点来看零孝,速迈确实都做到了嗽,开在路上的确引来了不少的目光追随溃惮究。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涟,我们一致认为车尾的设计更为出彩故驹,短小词兰砍、精干妥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受香。除此之外裴沫坚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捎,而且排气管口径不斜┗恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强八。轮胎为韩国本土品牌雷,规格为215/45 R17潞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恳签券。   当然丘砍雇,如果你选择2.0L车型的话绘诫,你所看到的黑色外壳后视镜撼郎吧、前后包围的碳纤维纹路饰板菲呢姑、双边双出的排气管绣健额、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了套承。" "  讴歌这个品牌禽哺械,或许很多人不是太熟悉敦。作为本田旗下高端品牌及,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鳞,而且在美国市忱陆睢,讴歌的品牌影响力是非常大的胯譬癌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力媚卤帕,大部分都是人们对这个品牌不了解炽瓢孺,影响力上不去品牟,导致在销量上确实不尽如人意害怪袖。对于这次全新MDX的到来佰隧,个人持有赞许的态度溃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缝层存,还是那句话拿危嗅,品质上去了剑,接下来就是提升品牌影响力了陀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琳,大灯的轮廓更加细长形壁监,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冷犊狮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窝久蚀,但内部结构和MDX并不完全相同硕。雾灯被一条仿LED的光带替代八,进气中网的细节刻画更加运动怖洼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捌迫如,侧面造型给人的视觉感受非常低始奥衰,这和前后大灯的位置有很大关系牛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潍摹惦,注重舒适性癌跺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上省。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欺,而压低的姿态却更加动感沸就盟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱废禾。尾灯造型相比较现款修长差葡,优雅的感受也来自于细节的 设计导唯嘎,但貌似通过我的观察幕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源连蹦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辅暴鹤,让尾部显得非常简洁啪佰海。   本文导航舍:" "  2014年2月20日案,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屡纫。2014年型奥迪A5的最大特点是凶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卑霸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绘橙玻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛊和,共有19款车型盼昧,售价在49.98万至85.8万摹插,具体价格如下副捍犯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涉形判:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虐抒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勺蹦陌。配置方面侮锌,也与现款车型相同纷琼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痹教敬。   内饰方面毫轻千,2014款车型也与老款车型大同小异臀奔淳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘删泥愁,同时门内饰诗骸蛊、座椅中央扶手类、都采用了纳帕真皮面料规踩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哺伦。而2.0排量以上的发动机则保持不变炬寐铂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耽坑灰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喘蚂。   变化一疥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楞沸公,在原有的缸内直喷技术的基础之上钒磐赎,加入了较为传统的歧管喷射限,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哺溯,通过二者各自的优势破佩途,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坍疯沥。事实上亮刻兑,混合喷射也不是什么新的技术脱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浮钵款。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孙誊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睹。   变化二拿梅:排气歧管集成至汽缸盖内睡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力想肝,从而减低涡轮的负荷沧拳,提高涡轮寿命匡闻。同时送插,因为在进入涡轮之前进行冷却平悸测,相当于提高了涡轮的进气温度限制脐,可以允许发动机有更高的排气温度逛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛔侩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捷割闹,同时结构也更为复杂咯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氓赌纹。对此围辜堆,缸盖内的冷却系统也进行了改进唐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裳和。   另外荡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞭,还有着两项小改动详。使用旋转阀亩渖け牵块替代了传统的节温器头,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上览稠时,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制财迟。   根据官方消息长盯懈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磷亮。笔者也希望在应用新的技术的同时忙庙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伯怀。 责任编辑即藕霜:王晨熙" "  A00级(微型车)肩,在人们印象中这类车以实用性杠、代步功能为主星貉,低廉的价格促使配置也不会太高爆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稳巫,一款车的推出打破了这一概念葛,它就是全新奔奔幌,来自长安汽车席渭荣。   感官是人们的第一直觉反应藉敝邻,所以外形设计的重要性不言而喻魔详婚,为了使人们印象深刻扮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的跋胶,道理很简单武功,日本是微型车最发达的市场结酮炬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舅,在2013年广州车展上红,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惦褐,除了时尚的外形设计以外实,在细节做工上也有着不俗的表现笔汉。前脸的设计整体性很高咖嚎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笨七苔,不过这一点在外观上并不明显缎蓝,这源于贯穿车身的硬朗腰线膊绕垦,有效将视觉性降低讽鳖磁,同时搭配造型独特的双色轮毂健倒泛,让这款小车看上去时尚动感提图。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰题案,如果仔细比对惋酪朝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辱艇秆。除了引人注目的设计以外悔释,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹势,具有加热功能的外后视镜秃许、15英寸的抛光双色轮毂横毕博、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磕恐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喘派齐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炒臼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寡伺抖。不过份,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓉访,从内到外许、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彼,可以说是一次完美的蜕变都距。那么这款新车究变在了哪里兼?它究竟新在哪饯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铂撂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痢身,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疗烫净,轴距则与老款车型保持一致盘圣爬。在尺寸变化不大的前提下位倘,改变外观呻法功、动力路莱梗、内饰省尉拒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抠,2月19日这台新车也正式来到我们面前钉斗书,并接受大家的考验善显。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戳幕,但这8条是我个人认为变化比较大的兜房,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲤饭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候还,我就有了一种预感猾幢粉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢描,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靶香。全新X5给我最深的印象除了家族化外马鹤抱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峡捆籍。首先挤,先说说全新X5的外观谜肯儡,“大尺寸双肾进气格栅”碑困牛、“开眼角式前大灯”狈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稗胺。    现款宝马3系推出的时候氨试,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰灸,现如今随着全新X5的上市吞炭贺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矫扇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氓,据悉燎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泻。值得一提的是摆嫩巷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旁窟,给人一种炯炯有神的感觉恫每辅。    由于新老款车型的轴距保持相同晦袱赖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粉剔录,反而侧面的腰线给人一种力量感摧,这也使得新车看上去年轻了不少旧遣玻。细节方面码旦蜂,新车在前翼子板上增加了进气口当五磊,突出了宝马品牌独有的运动基因操缸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芹貉箍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垛惋囱,提升了夜晚的识别度奋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惹,降低了风阻系数酱阂弊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性采隙。" "  版权声明将锨:本文版权为网易汽车所有碉,转载请注明出处咆仇海。   在2003年疤冷挛,奇瑞QQ的下线让这款时尚晚、便宜按佃惭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颠,之后短短的几年间低,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堡阮,然而到了2006年长安奔奔的推出鲸强,打破了QQ一枝独大的局面癌。一转眼鸥,已经过去了10年的时间诗套,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筐奔,在这个追求个性蛾、讲究品质的时代健韩美,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铃狭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虚辑,而长安似乎也意识到了这一点取惧吴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者策恕慕?   从厂家方面获悉泞扰,老款的奔奔(love)已经停产社懂寺,而奔奔mini则将会继续生产销售焕伞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系警,前者主打精品中高端微车市程,而后者则会在廉价微车市场继续作战赔峭。从定位上来看编,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骋,虽然沿用了奔奔的名字绣,但整车的设计漠肚截、配置以及售价都会高于老款车型蚂汉。   新奔奔客户群体是谁梢?   在很多年前娇钠渐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结享,到底是买奔奔还是买QQ扫佃,在那个时候竣实,很少有人会关心这款车设计的如何茶斯、驾驶感受如何酮季茹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具势萄丝,省油驮、皮实藉堆锑、能遮风挡雨就行剐范村。   现如今礁,80后舌堤、90后已经成为购车主力轮,这些从小听着walkman苇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俯势砍、用户体验以及品质都有着更高的追求操,因此在座驾的选择上同样不会妥协逗麻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看届,新奔奔就是冲着他们来的签匙。   新奔奔主要的竞争车型是躲芥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戎孤,但从目前得到的消息来看咆浪坏,5-6万元将是其大概的价格区间逢紊。这个价位中既有一些合资的微型车迸楞,也有自主品牌的紧凑型车疗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滑盘,比如两厢赛欧圭度、奥拓涤竭鸡、玛驰以及低配雨燕等等车型姜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伟歧竞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雄胶,产生竞争的几率比较小袄蔡硼。   外观去耻:惊艳说、和谐稿书叫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胆垦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词松共:高离地间隙仍、车顶行李架团贝说、双色车身等等俯。没错另滦,无论是跨界态、越界还是交叉车型糙醋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劲。不过世间万物蛋,徒有其表终究很肤浅奇渐翅,我个人认为祥其邢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哇瘸膳。所以看,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾森杰谦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时京挫办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砍,它集沃尔沃所有看家本领于一身栋扯捍,可谓全副武装极宝污。为了让媒体更好的体验这台车位湿卞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疗廊。没有固定线路剔霖哎,没有领队车辆芍僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泡,它会和每一位汽车媒体人独处12天抗巩。而在这12天里屁,我已经和它奔袭了4100公里烷,横跨了三个省份物,体验了柏油赛道史绕容、软土拉力椭办、冰雪漂移夕良、高速狂奔痪尼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挨断,当然辟,最终的结果是说抗崇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多交,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凡乃禽,正所谓日久见人心割,交友如此斤废,试车亦是如此祟扮武。回到正题岁,和往常一样酪奶,对它的了解还是先从外观开始恳吼牟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生备兑,相煎何太急”这句绝句裂俏,而在雷诺—日产集团旗下堡腑,有两款车正在上演着这一幕脾嚎矢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呈,还有这出色的越野性能狭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缅廉攻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垒羚,买谁更划算痢兽陆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薄揭,作为英菲尼迪的顶级SUV娥辑,QX80的售价高达152.8万醇,但经销商处可以优惠16.2万唱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侈据凸,虽说16.8万也不是个小数目狸救秀。但对于消费者来说拿,一个日产豁娇兔,一个英菲尼迪焊嗡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耸冈骋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV负,它的身材绝对够大脸。从上图的数据来看抡趟汤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓜蛾施,尤其是将近5.3米的车身长度比擒,会让您感觉驾驭它有点困难疗牌。另一方面晾豆普,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型让,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扩灌版,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型割。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吧搓壤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淘标违,同时也显得异常凶猛玲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帮惠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大萄薯泼,整体造型圆润悼,没有多余的线条作为修饰垢乡僚,但是反而会让人感到车身很厚实热孩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞令。同时注意它车窗的设计沃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伸耐茫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呛壤拜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韩投乃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稗称,也没有了那种霸气忻题畦,转而给人的感觉是设计很前卫筏。车尾的饱满程度与车头相呼应着拾,丢去了上一代的直棱直角靡,饱满的线条凸显着丰满的层次感车。   日产途乐颂浅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华块看处,虽然脱胎于英菲尼迪车型梁佬贺,但途乐依然拥有自己的外观特征蔚胚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逻死忍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄枪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渐婆唯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豢翰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出低拼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朔水,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伤,成为了车头亮点之一斡菜翱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术放镁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腑仇,这项配置自然是少不了的密秃。我们可以找到4个摄像头党埔,它们分别位于车辆头部骨嫌、左右外后视镜下方和车辆尾部诉。以便在停车过程中把耪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况财,让您更加自信轻松的把握泊车空间橡奸诚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头额,大大降低了停车时的事故发生熟。   途乐   通过对比发现潘,两车在外观上的配置基本相同珐峡,差别仅在日间行车灯上澳,不过随着QX80年款的推出材,日间行车灯的加入应该不是件难事糕好。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踢烁茂,在相差仅有10几万的时候蜗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邦抽。    责任编辑酿示犁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天通,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邻,除了奔驰G虫、丰田陆巡系列答、牧马人等刷缕,双龙雷斯特也是其中一员完唐薪,而且雷斯特还是柴油车坞狠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缉泊骚,以目前的接触来看老擎固,双龙雷斯特W表现不错薯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚂十徘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前温,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虏。当然拣割轰,在随后漫长的几年过后式腔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌火。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晨甸星,该车型最大的特点就是其尾部造型枫擅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计补跺赡,宝马方面肯定不会承认啤摔第,但从年份来讲颁煎守,明眼人一看便知竭秘。   外观迸邦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手培,该工作室的创办人正是乔治亚罗箩裳陶,不过大师的设计未必符合所有人的审美橡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啡财,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啪隶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔡甲屉,但为了照顾空气动力学与线条流畅温吉侠,雷斯特的车头是圆的贿,所以在当时看来有点“离经叛道”扦。   而到了现款的雷斯特W茧配酞,这个“小问题”被修正了签肉畏,一体化的设计已经是大势所趋澄蔷龋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啊皮毯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窃校堂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夕璃庞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脾屁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相平覆褥。通过车展上的展示欣,小编已对这款纯电动车型有所了解麻圣赴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妈提埃,时至今日瘦附鸿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垒。据悉蹬谐虎,之诺将在今年的2月份开始接受预订烫蚊箔,上市后将以租赁的方式面向消费者倦堵舅,具体的细则目前还没有公布揭室,上市后会有着怎样的表现氦霉,我们会同大家一同关注胆朴蹬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前称瓜,简单了解了一下之诺这个名称的由来米狡薯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讼,毕竟是基于宝马X1平台打造骄骄添,因此在多个方面相似度高也并不为过苛深杀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绰匿会,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戊,其具体的表现如何素舜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叭庞熊。 责任编辑前:沈楠" "  版权声明司良妮:本文版权为网易汽车所有汉绞钾,转载请注明出处箔掇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岸县竣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歉畴辱。它们的可见程度嗡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”遁漂为。可见度甚高的两个文字的组合宠敖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苦。因此喇驰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虱。哦赌淋,对了崔屁栖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妓摄。意大利人的自信别殿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心递肩颗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用青?咱先从减开始说起团柬。 Q创秦任:致悦只是切掉屁股的菲翔么凛?   A掠:非也吞,前脸亦有修改溅隆柒,整体风格统一冯,协调度很高梳。   我相信Roberto Giolito先生饺揪齐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啸,在设计Ottimo的时候埃倍铆,一定会更加从容核拐悲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”角梨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筛。在他的心中郝寄戎,应该有着太多关于年轻具脱僻、活力的理解裂,而这恰是Ottimo的设计要点酿讣。 外观总结   赞合高盆:个性鲜明力俄、标配LED示宽灯统熔、轮胎用料厚道   弹蛔:低配删减雾灯   " "  版权声明桂两:本文版权为网易汽车所有程,转载请注明出处雾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾发,虽然距离现在已经有两年的时间歪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象品祥。而今天洗帘矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隧念,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倦驰,并且还是一台后驱车镐摩。没错叼咖,它就是华晨宝马3系氨席。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怜,其配备了2.0T发动机肠膘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟番酵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偏扛侗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱昂耿涣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗得港辣。不过在今天的冰雪试驾过程中锌宝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绞车。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杜慰,必须先打好理论知识的基础酶魔翔。于是在摸车之前凄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汐冕淳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讼钮矛。 ● 项目一   热身结束了骨獭怕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淘芳。第一项内容便是加速和刹车沤,是不是觉得很简单绿登辨?其实里边的门道儿多了去了牌。   在项目一结束后武,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式海,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赔。一开始大家相差悬殊轻沫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了京椒末。接下来的项目二会比较刺激一些诬迫,经常会出现手忙脚乱的情况瞄倡咸,但只要理清思路按部就班的做撼呜撅,想要完成整套动作并不是很难蓬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巴椭豌:本文版权为网易汽车所有脆蹬桥,转载请注明出处邪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夕,不过始终都仅有手动挡车型逆,虽然目前销量也很出色郝粮哎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辛署。好在这一短板即将成为历史究,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懈航凡,新车将于26日正式上市铜鳖,我们也于第一时间进行了试驾体验掀屠晾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踌残划,在外观方面也有变化糠角。新车根据高低配车型提供两种外观方案录,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眷寂,而高配车型则对中网牟唬膝、保险杠造型们、轮圈和后反光板都进行了重新设计项休。值得一提的是缎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怕桅。   新样式的轮圈非常动感渴萌渐,在同级车型中实属罕见陇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致险肛梗,轴距依旧为2725mm拣角。车尾的变化相比车头要小一些卞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板手定年,不仅可以提升安全性比譬莽,同时视觉效果也更加出色店。 有态度【试驾评测】级泵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替杀?   扫一扫吧迁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛾,一汽大众全新高尔夫正式上市宪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款何恼,其中1.6L拥有三个车款碉来存,1.4TSI拥有四个车款弓,官方指导价为12.19万元—18.29万元市。具体售价请见下表详:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肺,但是却拥有三种功率版本借邓酵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本继护,因此在动力系统方面略,消费者有三种选择扇睫熄。    我们从上面的数据可以看到玛刷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鳞,1.4T低功率版是主流之训盥呷!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轮锑伐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右该。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮透强缸,但是它的售价高达18.29万元韩,相对比较贵藤。    全新高尔夫提供九种车身色彩寐斧碌,分别是塔希提金酶、唐古拉白梁、珊瑚蓝儡旁、魅力紫合、玛雅红棘躲骇、季风灰崩、水晶银以及深黑和极地白舜赣逞。 ①陆搽亭:16寸Cosmic款轮毂 ②酗规暑:16寸Cubix款轮毂 ③乓孩狭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汇疲,其中15英寸的一款裴祭,16英寸的两款创,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备某,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供譬喊乓。    全新高尔夫提供标准座椅盯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅憨妓队,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毛吨,舒适版车型则都配备舒适座椅卤掣膏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菊。    在材质方面幌窜掏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料微,分别是上图所示的DianDian黑色织物闻、Zoom/Merlin黑色织物科、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菲坞,分别是Vienna黑色真皮令惨汾、Vienna米色真皮琉连兼、Alcantara黑色翻毛皮讥唐覆、Alcantara棕色翻毛皮叼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料律,有两种风格可寻摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慧粹罗,同样有两种颜色可逊栈驯印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芯,有黑色和米色两种可压眉砜尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弗。    在车内外装饰件方面屋倒,不同配置的车款也有不同的安排跨。像侧窗下沿镀铬装饰条爆诉立、双排气管乐、镀铬装饰双排气管另、动感鲨鱼鳍天线吮肋、真皮换档手柄圃、科技质感装饰条寞、金属风格装饰条登素、碳纤维风格装饰条等等薯,针对不同的车款都有不同的配备就蓬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富康赶寇,配备有MKB多次碰撞预防系统棘、ESP车身稳定系统蕊协漓、ASR驱动防滑系统堡歌、XDS电子差速锁鞋、前排侧面安全气囊摄恃、后部4探头倒车雷达四、前部行人保护系统隶尘、自动静态转弯补光功能等等昧阮哄,但是在舒适性以及功能性方面斥,并不是很丰富化焙抹,但是也可以满足基本使用村团萌。   1.6L自然吸气车款如何严!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研琛,它拥有手动时尚上昂际、自动时尚以及自动舒适三个车款曙,手动时尚与自动时尚的配置一样饱面嗓,在价格上二者存在1.2万元的差价弄臂,主要是变速箱配备的差异徒惩殴。所以在配置对比环节送,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苯酪停,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元什,差价为1.1万元碉编。    在配置对比的环节我们可以看到迸棱杏,时尚型与舒适型之间的配置差别臣,大多数都体现在外观内饰的装饰件久痛,以及车内一些常规功能方面坪棘痴,主要是顶棚储物盒厘、后排中央扶手俏窗边、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半假,实际上最有意义的差别在于全景天窗琶痊贝、后排出风口颅扭哪、蓝牙电话店兴、定速巡航覆、驾驶席座椅腰托风谈、TPMS胎压监测系统这几项上虐橙譬,不过在这几项配置中忻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惠,尤其是全景天窗屁。    从价格上看崎,二者的差价为1.1万元市靛贿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品式道灯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毛图,所以我们在这个推荐环节隶瞎,更多的倾向于低配车款妨浚。 责任编辑寺窗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踩韧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辰。它采用了全新的DS家族式设计风格币吭卿,延续了一贯的法式浪漫风格倒驴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梗警圈。新车基于DS5平台打造你背危,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屉。预计在3月左右上市艇砍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牧,让我们一起来看它的表现如何辰纪绣。 外观插静较:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墙捅铰,却多了一些时尚及科技感荚阂坑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刊眉卧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缚鞘。镀铬装饰拿捏的也比较好裂禽剃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌趣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瀑阔。也表示着DS的品牌走向独立锨帘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型币必,有着都还算不错的账面数据届妹,车身长度为4702mm绿扒绷,宽度1840mm胃女,高度1515mm.轴距为2715mm坛邪。上市后会把目标锁定在奥迪A3搭烈。 车型图片 基本参数须娠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抒眯,除了前车6颗驻车雷达之外磁炯藉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匈醚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹭纷瓮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泊娄窘,从视觉上拉伸了车辆长度警始涟,尾部设计了一个小小的尾翼瓜逝,尾灯下侧字样表明了其国产身份洛师。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赌行。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缸箱观,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畔唉,真正的排气隐藏在了下面法圈抚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躺擒厘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坍颧号:高离地间隙缮、车顶行李架背履袄、双色车身等等绍。没错低酷春,无论是跨界寇店、越界还是交叉车型荆庭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藕。不过世间万物千介贰,徒有其表终究很肤浅集憾椭,我个人认为蕊祷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碎崎醇。所以委韩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肝匈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盖骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象程唉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款千输,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲戌些,可谓全副武装欢。为了让媒体更好的体验这台车犁恳遁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匡克。没有固定线路隙,没有领队车辆次辟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐峡锣,它会和每一位汽车媒体人独处12天惟许枷。而在这12天里林粗鞠,我已经和它奔袭了4100公里卿闹喇,横跨了三个省份恐鹊,体验了柏油赛道薪千、软土拉力木、冰雪漂移酞、高速狂奔火碍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掳,当然壕石棘,最终的结果是陡烽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挛锰狠,正所谓日久见人心钵千,交友如此阔,试车亦是如此滑。回到正题凹朽份,和往常一样赂峦,对它的了解还是先从外观开始舌彼槽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疟存、多样化是一种趋势揉叫儒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棉漆钦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垂星酸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠局哎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦曝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车港峭炮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型貉沽桃,上市至今保持着约5千台的月均销量男窗如,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衫浦兼。 外观/内饰对比娥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奸,毕竟师出同门颧恨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僵邪,远看很容易被误会成排气管墓,但事实上真正的排气管被隐藏起来拨陪疾,整体尾部设计显得层次更为分明委倾。低配车型配备有倒车雷达防喜,高配车型还配备有倒车可视蝗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尉罗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醒烯磺,修长的车身与宽厚的D柱米想年,加之出色的后排与储物空间峨墓,俨然就是一副旅行车的范儿催。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隧,它完全可以称之为旅行版朗逸脆棱。    车身的线条连贯自然赋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抛卡乓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拓铜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些略涵纬,调整了尾灯的白色灯带位置考,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端殊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重塑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睬茹暗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驮档是,内饰板件的用料以软质材质为主吨缕,接缝及做工也较为精致心篓,与同级车型不相伯仲媒瓦鹿。从实拍的车型判断容,自动空调危懈道、ESP系统香、电动座椅廷蓉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舶娩,至于具体配置还有待官方公布吃辛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驳哭,同样是大众家族的传统布局肝,整体的感受都很不错豪譬,方向盘琳电始、中控台的每个设计很都容易上手兢,从材质上来说廖浦,朗行是塑料感有些明显的潦箱,好在其工艺上还是有保证的舰班肌,并不会有很廉价的感觉慈梳暖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泪楔,销量在整个家族中表现最为可观瞥。近期傅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市却酗,新车主要变化集中在外观阮,同时针对颜色酚戎叹、配置进行了调整卿忍啤,以保证其市场竞争力撮。在豪华紧凑级细分市场中巧额彪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痊巴遁,通过下文的对比分析郡,希望对有此购车意向的网友们一点参考皇燎。   备注些频溶: 为更直观的进行两车的对比分析朝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260们辨醚、CT200h F-SPORT)奋略,市场优惠参考自深圳市场甲伺粮。 车型图片 所属品牌僻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酸,内饰做工精细    车身尺寸方面翰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优别呈乒,其他参数均小于奔驰A260腑嘿配。从外观和内饰设计风格上看辆筷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颠烯诲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箩茬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嚷梁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巳痪,全车充斥着力量与美的线条晨摊伟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唉泞,硕大的单条幅进气格栅笨添、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龄。    相比极富视觉冲力的前脸造型般阜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞥曙,但并没有脱离运动仇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篮扭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脸,同时下侧雾灯造型也有改变赦仁,车尾部也进行了一定的改动请,整体感觉更加运动寄。另外绕侥踏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”把讼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贰,形成强烈的双色反差努。    F SPORT车型装备了整车运动套件般储,涵盖了运动调校悬挂封、运动包围惯表、运动阻尼减震器降粮瑰、熏黑运动轮毂藏瓢、运动车门脚踏板宽、运动型铝制加速踏板恍伙、制动踏板船渐、脚歇板等屉衅。    三幅式平底真皮方向盘洼弥、红色元素点缀的空调出风口统波、铝合金踏板佰程勾、仿碳纤维装饰条等等骏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奉辨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酥遣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郡客动,将方向盘侯另炯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钡芒受,增加了便利性日蒂汕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动订,分散了注意力旦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酷诲谐,是多数第一次购车家庭的首选要求处殊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裤耸查。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功献腥巴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吞宿荚,会有怎么样的变化殊口,一起了解一下贺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的车券浮,镀铬进气格栅增加了些许立体感横盼,更加显眼的X造型前脸扯褐,迎合年轻消费者的审美鸡材。大灯的改动有些另类辈,在我看来接受起来还是需要时间的讼沮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忌窃,新款在车身尺寸上有所调整拘炯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锌观娃,轴距保持2600毫米不变颗,相比现款仅车身尺寸有所增加换。   车尾的变化不大吗规蹦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板险狗,以及牌照上方增加镀铬饰条咀眉,尾灯造型无变化绅岔。实拍车型为高配版本邯,但仅配备了三点式后倒车雷达侨匣帅。   新款的15英寸轮圈造型不错凶攘,轮胎选用优科豪马纽撮,规格为185/60 R15锭翱咳,备胎没有缺失纽凡马,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置换露。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高少衔酞,在年轻人中更是屡见不鲜亨歉。在学校要有个性派舰枪,在单位要有个性朵桔巷,穿着打扮要有个性鲜硷,兴趣爱好要有个性缺辰撬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慷?如果你有这方面的兴趣蟹馆,那么杰德将会是你不错的选择桶霸菜。可谓自成一派的它庙灿,凭借着并不起眼的车身尺寸存憨蒋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凡嗣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车得陵?还是旅行车控链?或者是MPV娶烦迸?但这都不是事儿砷丘,只要适合自己就OK驴分。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仟砷艘,喜欢接受新鲜事物的他们粳,正好与杰德不谋而合匙完。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐殿胸舞,此外寞扮,六座的乘坐空间烤题,也足以胜任日常的使用需求瓶甭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沧干檀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢臼?自2013年9月6日上市以后呸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量室焦分,力压大众途安和马自达5等竞争对手娘,它用事实结束了我们的疑问栖。除了这些搓,杰德还会带给我们什么样的全新体验畴,让我们继续往下看澈坏发。   " "  若是经常关注汽车之家的话巢拦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撇评勾。虽然我们这里并不提GTR猾饯磕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何检翅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚映牛克斯ST娜,令人刮目相看伸忌。与此同时挂牧痢,在秦身上熬花杆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搂块监、做工以及舒适性表现上的明显进步漆伺卉。 外观造型畏惭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程貉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拷晤,近年来推出的新车型如速锐档搞、思锐以及大家眼前的这台秦贯,都可谓一个比一个漂亮喀写妈。就以秦来说邦羡苇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贿梨,很是亮眼波,同时也营造了较高的前脸识别度粕时。   车身尺寸方面对刑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大息案眷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尚拆赏,2670mm的轴距表现则处于平均水平巴檀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阮滔磺,其整体感觉与速锐大同小异昧渡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯确皇旦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伺侣。无论白天还是夜晚青慷,该车的车尾识别度都非常高泉。而且内部的光源虹,除了转向灯为普通卤素灯泡外害,示宽灯碳乘挠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敲仙。   充电静、电桩安装及质保/售后介绍嫂鞭纳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邵棚杠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荒吼偏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悍弓,据官方资料介绍缮排爆,充满一次电大约需要5个小时左右伟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)充境。   同时磐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恍抬,虽然价格并不贵帆怖讥,大约在6000多元舱,但对申请人有一定的条件限制豁版,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扭缎桶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)号十,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拦臂。当上述条件都满足之后可,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宏春,如果一切顺利兼遂,最快1个月内就能安装到位并通电使用孟。不过目前弟签,秦还不能实现快速充电苹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皖波缴,只是目前还没有这样的配套充电设备如判葛。   针对秦的特殊性啼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镁崇菏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务供提南。其中乱朽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荚呐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋箔盆逼、绝缘手套和护目镜等设备屯哆伸,并规定在检修车辆时必须两人在场串播。以防车辆万一发生漏电挨,威胁到维修人员的生命安全怕蔬吞。   与此同时仿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赦搐瀑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞎设惊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轻敛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呻,整车质保为6年或十五万公里闯,电池组为10年或二十五万公里)剁。总之诗册,从专设的维修工位桑刀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鞘废,而对消费者的购买更是一种信心的保证雾幂假。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鳖,中国汽车市场刚开始发展东籍,市面上可供选择的车型可谓寥寥峡毯,在那样一个年代轨边剧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胃呸爽,并且在之后的相当长一段时间吐烫赖,人们心中仍对它们有深刻的印象辫波。时至今日磕馁隆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灿讲懈,在数年激烈的竞争中桑懊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荷。这回很,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苍,我们也借这次机会为大家做个全面对比覆趴洁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车独艰锋:外观内饰(包括设计和做工)屉、配置行、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘸、储物写慧井、油耗含、驾乘感受坪版、加速性能呛飘麻、刹车性能权暮巧。同时蜕侣辉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龋非割、同价位车型的什么水平然轿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沃广剩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绦,目前约有6000元左右的优惠连锰揽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柏夸,在优惠方面差别比较大梅碗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晦裸济,根据论坛中近期的提车价格哦孙,9000元的优惠还是有的空。目前户娄,两车的售价依旧属于同一梯级四隆柿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椽裁堡,只是配备了卤素大灯及雾灯撕材苍,透镜盆、日间行车灯这些都没有函仿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赦冠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巴,因此我认为两车的配置可以理解弛侧蜗,符合同级水准星能。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妊桶庇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哄未匡,两车的各项参数也处于伯仲之间迹,差别在6cm之内认。在车内空间上我倾,两车的表现也很接近仑,我先剧透下吧膊骆拆,结果可能跟你们想象得不太一样扛。   相信看到这里蚀榷,大家最担心的就是如果车辆没电搏推,后备厢是否还能打开的问题稼哼。捷达看来是妥妥的没问题店痉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑檬棋贝,它的后排座椅靠背可以放倒美抗,之后即可顺利从后备厢取物颓毖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伞桑。   在倒车辅助上吵,捷达配备三点探头鞋诉敌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熄剁论,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平角梅。这里多说一句铜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糜险,让人觉得很不大气扫,并且低于同级别的水平每,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勤挡视,舒适型也可选装倒车影像教惮,比捷达厚道一些健。从普及性上看手混撑,能够达到同级别的平均水平敖来,从功能性上看簧毙疯,拥有倒车影像的它则高过平均线了膊郊,给好评铃翔。   两车都是15英寸的轮圈潞嫉,造型上也是各有风味雇梧,轮胎宽度也同为185mm恨固。从售价上看撵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赤娟梆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胆滑握。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比退,让我们在后面的制动测试上见分晓氰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显读椿,借着中期改款的机会须,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机频,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乓碎纶。应该恭喜它环徘,至少在我眼里朔,它确实达到了自己的目标党焊。过往凭借动感的外形猴齐深、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朔怖几。   只可惜韶,刚上市不久的2014款起亚K5河,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择深,而且它们的价格都处于K5车系的高位厢荚,受众群体并不大储。前段时间嘲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析技棘,并撰写了《起亚K5购车手册》祈。文中亥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丝棵部,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐你慌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色边拳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞘膝食,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杭璃。自从起亚速、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忿,互用研发产品的例子不胜枚举试,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栓。该发动机的最大功率为245马力惧乖、最大扭矩达到350N·m洞,账面数据处于同级别的上流水平蒋吞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碳病瓮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机航。   在涡轮增压入、缸内直喷等技术的加持下恍拖摔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滤薯,并且一直持续到4000rpm俏耪售。得益于涡轮介入较早嘿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沮,而且它的油门也调校得比较灵敏世文盯。在实际驾驶的时候旱睫传,可以感受到它的起步轻快自如替突,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隘捍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比久封,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敌燃,但差距并不像数据相差那么大督磺。在整个低转速区间冈纺那,它的动力输出不算直接泡翱读,缺乏一点活力排吕储,给人一种有劲儿使不出来的感觉实烦。   于是铅,我把油门再踩下去一点表税,动力突然来得很快哆可冀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然常纶,毫不费力弹,而且可以感受到车速达到120km/h时吐蜜盾,发动机还有充足的动力储备舞。它的中段加速能力让人满意拜,虽然依旧缺乏一点活力霖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开类疽。   还是差点意思唾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肠受。于是毙日侈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式内慧罐,6速手自一体变速箱切换到手动模式归闯涝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作癸喇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舶。它的油门响应足够快贰任,发动机的动力输出得到更好的释放天,方向盘的反馈也更加扎实集笺洼。除了SPORT运动模式外草,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式具督,运动特性从SPORT戈痉、标准到ECO逐渐减弱惊拭思,驾驶风格也逐渐趋向安逸虑惕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扦工负,平顺性极高裸,而且动力的衔接也让人满意奇肖。若以80km/h的速度巡航彤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航其锹搞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乳话,对于燃油经济性的控制也让人满意碧古鹤。同样值得表扬的是降挡速度狼吵,在中段需要加速的时候深踩油门码诚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昆迁,而且换挡冲击也比较屑煜枥取,不会让坐在车内的乘客感到不安可。   前麦弗逊抒卞思、后多连杆的独立悬架底盘结构痪晌雇,在调校方面仍然有很大的提升空间疆介。它的弹簧足够硬建,但是减振器的阻尼不够大论华,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犯疚官,会有细微的震动传到车内痘降兴,以稍微快一点的速度过弯鹊疼,车辆的侧倾会比较明显雾倾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刀款浇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啊譬妙,舒适性让人满意脸憾归,但如果需要激烈的驾驶的话拓失鳞,后期对悬架的改装很有必要壬搂。   它的刹车盘相应加大了尺寸氢溃浅,刹车的力度足够丘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巳。具体表现是莲摊沫,刹车踏板的前一小段是虚位瘦闻埃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏书盖,制动力度会突然加大奶署匡,需要一点适应的时间嗅狭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盆酒弊,发动机的声音可、振动都非常小僚腹。然而蒋碱,在速度上来以后旧颈燎,噪音的上涨速度也很快颗草姐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哨编农。   我得承认炒禄睛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裳,但在起步和中低速行驶的时候百蚂露,动力参数上的优势并没有完全体现出来来匠工,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佳浩外,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匈。当然案,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裙。另外缎摹,值得一提的地方是锚稍害,在动力提升的同时拌刮眷,它还加入了行驶模式控制系统竭腥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镰计,它的动态性能相对有一定的提升侨,开起来也更有活力和乐趣箍骇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铆俺,只有手动版车型销售贯,导致产品线还不够丰富拿疾汕。而就在去年11月仍领,海马M3终于推出了CVT版车型匙睫,7万-9万元之间的售价俩塑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姬孙、逸动髓茂丛、宝骏630以及启辰D50等车型能抒,竞争还是比较激烈的浇雹糯。作为一个后来者纹,海马M3是否有足够的实力立足令?下面我们就一起来看一看侮。   动力史抚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸵辖,其最大功率为82Kw僳,峰值扭矩是147Nm匹度。从账面参数来看慑螺裴,可谓非常出色及耍东,一点不比合资产品的数据差伸坍。对于一辆紧凑级轿车来说侗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喉。    开起来的表现办纱那,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倍篙,如果想要充满信心的快速超车祈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裴。    我知道会有人问颅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗男桑?说实话腐精浇,我觉得大家都没什么区别救底,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狗揭,也是低扭不够强谩,需要靠高转速来增强加速能力皆。    可以肯定的说健堂,除非是加上个涡轮增压器哪肚乏。否则的话池,这个级别同排量产品之间的动力表现竟皖私,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雀祷临。我个人觉得奢随,这只是消费者们需要认真衡量的一点坏氨梯,而非全部瞳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在葱梧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彼日,动力传递平顺连续的特性猎,有效的提升了整车的行驶品质感辞。顺便说一句剩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秽芍石,这也是比手挡车多花点钱的好处告翻卯。    深踩油门时水炉桃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拣断鲍,来保证动力响应足够顺畅浅斗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牵吹哇。此外眠许,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式得,功能性极强屡亨襄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惺轿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酞,g值才开始达到最大的0.366g闷煎晌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烯素,此时车速大约在30km/h左右砂卯末,达到60km/h用时5.24秒亮瑰,冲刺到100km/h用时11.45秒侵圭烹。    接下来看看海马M3手动车型吉危配,在加速到2.5秒后寡,车速已经达到了差不多40km/h磺胶谢,达到60km/h用时5.01秒卵擒稍,冲刺到100km/h用时11.28秒融赋,比CVT车型略快习艰。如果不较真的话如门,可以发现二者的差距其实非常腥栋浴,相应的在日常驾驶中其实也一样骋浦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卵,就这个成绩来说宛,它的表现只能说是非常一般浇竿梢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗽,它的表现就算好多了泛。 责任编辑叼:沈楠" "   近日写杏,宝马官方发布了新款X3的车型官图典腑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弧郡朵。从新款车型推出的速度上来看阀猎百,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庇华豪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量燃聊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酬。    早在2003年酞长,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邓。10年以来宏汕如,宝马X3已经销售超过了一百万辆袖河,自从2010年上市示,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作频损。因此烘凹改,2015款作为X3的中期改款等,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹄湍簿,优化后的大灯组造型皇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰投汀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拇眠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感念佳琴。通过官方图片峰疯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宝,也融入了宝马家族的最新设计语言日,与新X5一样采用了新的中网边框设计啤楔拧,在视觉效果上更具冲击力苫。    在头灯部分溃抵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酮瘸驴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纺。另外暇鞭贯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徒匿妥,配置方面它还可以选用全LED光源概鲤,再加上选配的LED雾灯恋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗡覆。    新设计的前保险杠极具力量感檀,并融合了镀铬熊嘎、塑料格栅以及金属护板谱筐司,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鲸。此外屉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屉棵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂齐,也使整车更具个性化风格鳖捐阿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堆惋耪:4657×1881×1661mm茂响,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乏,轴距也同为2810mm窍据,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磨,从车头一直延伸到尾灯的腰线萄硷商,让车身看起来更加犀利且极富层次感结平爽。相比变化较大的前脸瞥惠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计含习凯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拢挥。相比X5盖舰哆,新X3的尾部更加耐看赦蜡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伟秆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耻配沽,视觉效果并不是那么给力扩崔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娄诫,新款X3也不例外岸瑟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乘老、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桶宿、后部的防钻撞保护装置鲜慧猫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讽场问、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肃逛褪。此外己竿那,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裤家。该车还可以选择六种车漆法、三种专有的18讣阂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秃熬。 责任编辑悔扔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车境嗡:Quattroporte(总裁)翱处溺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酚瞥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV护踌封:Levante炉,还在2013年4月的上海车展上桥,以全新总裁平台为基础缺琳程、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的头酪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4飞翟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲤甭蒋:Ghibli……   以家族设计为本逃苛吓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫁叼化,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酗,改走豪华中大型轿车的定位残琳董,车身尺寸长甜巫操、宽旧、高分别为4971mm杯夹氨、2100mm和1461mm侗,轴距则为2988mm木汲,直接锁定奥迪A6团乃蛔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荆敌,且融入全新总裁的轮廓特色韧悼柏,以紧实并极为流畅的曲线笑瑞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格农赖蘑。    于是在车头设计上疟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掇盖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩还妥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面修,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欢,将蜂巢状格网嵌入其中耪,且尽可能地加大千,再搭配角度更为锐利凳茬甭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刹婆鸵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吴闪腥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羚,所以厂商在Ghibli的车侧褥朔,除了保留前叶子钣鳍状孔道袖纳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唐哇港,也师法了总裁车侧的设计和闪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藏懈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搂,另一条线则从前门下方迸出纯说骑,向后朝车尾紧缩程,滑顺动感且充满肌肉感读,并正好可呼应更翘的车尾设计年,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厂垒模,速度感浑圆天成入。 内饰向旗舰看齐檀粉昂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棱竿墩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计校坊,也把声控雇苇挛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凌湘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片就,右侧拨片负责手动升档径胜相、左侧拨片则能提供降挡缎车睦。    此外浪妒顾,三辐式方向盘的前方谓目窟,一样是借自全新总裁的蓝底白字誊趟、双环式仪表盘婆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矢螺辜,左侧则是表底超过310公里的时速表嚼诡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抡,可提供显示油量烘寺韦、水温信、挡位与导航指示等行车信息替,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抨纪潭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晴,告知驾驶者目前的驱动状态阔材。    和总裁稍有不同的中控台敬倍版、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耍浚,以及可触屏操作的收音机电台选择故凡填、音源切换妊嘲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溉、空调温度闻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涡妨背,空调出风口则移至屏幕的两侧蜡翻喂,下方则为恒温空调系统调整出风量炉毋那、温度与出风口的位置陛,以及音响系统的吸入式CD踞持淳,设计上较总裁车系更加简约红射,但用料与配备完全向旗舰看齐沛,展现了十足的诚意胚。    较为可惜的是裙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm椒贬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胸晚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冲脖娇,包覆性和支撑性也非常出色膝垫。    但是后排方面速、便没有像总裁那么充裕磐擞崔,尤其膝部与头部方面谓,身高174cm的笔者坐进去后朗簇汕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侣丧番,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椒茂僚,也刚好替前稳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辱农陛。 责任编辑摆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饱本屋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惺杉播?后来一看库荣,哦棉伙,原来CC是“Cross Country”写罚徽。继续了解发现有点意思策,底盘抬升闪、高功版2.0T五缸发动机低,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辜敛:目前的普遍规律是点,产品分得越细姑,总销量提升越明显缄评屠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛇,它的引进疟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柬,主要分布在前脸和车尾钉,从外观区分它和普通版V40很容易讲。底盘抬升12mm殿,这么小的数字对视觉效果影响不大萎哆,整体协调感没遭到破坏炭逗不。    车厢内部湘典,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样察寇,除此之外内饰并没有过多特别的设计啥。之前我们已经发布过实拍文章岗簿凯,车身相关内容有详细介绍屑丛,因此这里只是简单提下要点察描,就不再重复描述了耍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卜韶式,最大功率214马力蓟恰促,峰值扭矩300牛·米徐尖寿,型号B5204T9搽沏立,是普通版V40那台发动机的高功率版本犯,那台机器的型号是B5204T8勒咕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谈簿梧,今天会是什么成绩苹港舜?稍后揭晓竭崎。    变速箱没有变化焊舱,依然是日本爱信提供的TF-80SD椽,六个前进挡履,带手动模式和S挡拾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT燃,奔驰A级用自家的7挡双离合防沪冈,沃尔沃这台6AT暂无优势蜡床啸,目前他们还没有新产品投入实际应用患,理应加快脚步昧。   驾驶段:邪恶的S挡    驾驶部分脐窘蝎,我想说说D挡和S挡的区别龚粹。看起来挺初级的一个话题虏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苯痕赖。D挡油门响应迟缓肯,在激发变速箱降挡之前想量纬,需要稳稳的郝昧麓、持续性的向油门踏板施加压力堤捣,慵懒的降下一个挡位之后磷窖,情况有所好转少妻,动力给得稍多抖,也就这样贫。    不满意对吧饶刊谦?可以把排挡杆向左扳到S挡馆锣,切入“邪恶模式”阀崔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)理逢谎,转速拉高1000rpm以上痹坡畅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次算霓课,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寥,脚踝每动一下窖,车身就顶起往前猛扑一下喝蛇漠。深踩油门嘛冗,转速迅速攀升形,跟D挡时判若两人谷,两百多马力搅朴、三百牛·米恰看,在这个尺寸的车身上爆发出来擎,过瘾膳。    激情过后细细品味贩水,这套动力总成有两个弱点需要改进念,一是怠速时振动大船,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膳恋,影响体验;二是低速行驶的平顺性骂灭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侣,1如鲍突、2觅、3挡之间可能频繁切换愧,动作应该再细腻些藏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞭械娩,选择“全功能”项褥,不打转向灯就变道觅版,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弟牧,回正的力度不衅纭,如果你想在车流中快速穿梭前进盘吵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争馅,要么关掉方向盘辅助萎环硼,仅保留振动提示即可垃嵌。   绕桩逆侗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漆汗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣假,在绕桩场地很讨人喜欢搪唬。车头响应比前驱版本积极垄,入桩动作稍猛担猜攘,车头好像在被一根绳子拽着走黎挂。给我留下深刻印象的是购凛蹄,这款车的极限要比前驱版高太多尺瘁落,特别看了下枢戒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扩炯。上手容易奶按,但是需要注意别突破了极限讼阑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骆涩:一旦超出极限甭,很难把车身再救回来补耐瘫。 责任编辑劫爽姥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫂屎侗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足功?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娃谎锯,就一直困扰着我们的问题荷楷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咀捎纷。马力越大的车就越好么彼块?绝大多数情况下答案当然是否定的娶褂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睦薯。随着时间的推移谎,我们有机会做这样一个有意思的选题东趁惭。   让我来说明我要做的事情宛擅:我们有三辆四门轿车够匹,合计拥有1657马力悔鹿径。看起来确实有些夸张蚂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碑滤起,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S救跋,但是这个570马力的怪物一直没有车陷看侈,直到我们完成这一特别的测试一周之后佛笺省。我们只能使用520马力啦滦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锰劝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罕超,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣付界慈。   另外一辆是全新的奥迪RS7拣袭沸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎视摔,拥有560马力的出色表现矩胆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8概,在K&N工作室的台架上抬哗姐,它的轮上功率达到了479马力虫婪歇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悍亥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力到。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邪骂藉,用以获得更多的功率输出惠磊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旅兽纠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婆。即使按照宣传中给出的数值歧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG天,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒜被晒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穿负世,它的轮上功率达到了541马力杰儒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绞筛经。   另外还要说明一点纷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斑敢庙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沦疙,不具可比性侈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亲煽激。结果很令人意外晒皑嫂。两款加速最慢的车型杜激,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浓蛙悔。当然最慢是和RS7相比较而言的虫溅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腥超。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊动眠怀,但是还未打破我们以前的记录疥肉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谱,说它慢更像是一句玩笑话距烈,这一成绩实际上已经快的吓人了陕。奔驰则要更快一些雹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慈,冲线的速度也提升至197.5km/h雇绣孩。冠军仍然是RS7的坊冕,它只用了11.6秒誓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚼。奥迪的冲线速度为193.8km/h抄,虽然不及CLS63 AMG虱勤,但赢了就是胜利佛殿。   123下一页 责任编辑肺晨几:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拼柒傻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匪、运动和科技气息了故。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此描,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机动限,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芹,主动式车道保持和自适应巡航功能醚伯,几乎能让驾驶者也变为乘客魔剔谢,高科技配置更加丰富攀疮。    于是搬傻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讽坍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L穿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冈荷,在下面的文章中有详细介绍怂。此外据,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鼓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歧弓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庐蚂、残破衰败的路边小屋吻枯惨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刀咖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怒藤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椭。身处如此糟糕的环境蜡就虽,却并没有让眼前这个出身自底特律透醚、土生土长的本地小子屈服焕逞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顿,但只有经过一番试驾体验之后彤卿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棺涛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龄氖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喉倡吹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网败,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慌朴好,同时两侧向外延伸与车灯相连莽虱狼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聊惮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撬宽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昧颗唾。   尽管是低配车型抢哺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乓弥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)几。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孟骚汰,它基于D级车的平台打造缚得患,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碴断颧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妈磊思,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壁,不过从近几年的趋势来看氓酬违,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娩费,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型式赂拜,至于其中的原因棚孪,从这款车中也许会找到一些答案疼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诬赎?   GT颗沙遁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犯使,维基百科将其解释为具有超长续航里程暴突喜、拥有强劲动力线、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灭。可能一提到GT叔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞄味,其实则不然莫澜创,GT拥有着明确的划分准则券盆怕,举个例子来说管举陵:拥有着标准的后备箱对、配备V12发动机并且内饰非辰鹚剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隆扛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彭扁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苔姑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钢搏卑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看割桓,这款车的确还真有点GT的意思旦。在笔者看来俗矗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靡谎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甩帝芦,最起码第一印象分已经拿到了滔闷破。   5系GT是采用7系平台打造的茎?   5系GT的轴距为3070mm份鹊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噬卤罐,从前双叉臂太堵苫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曙笔结。厂家表示糜陛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芒眯碍,其在外观惮、内饰镁如、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稼伦。   5系GT型到无朋友罗豌?   谈及5系GT的竞品妮钾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雇肌。   外观飞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汐守,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿。风云2(详情)捻、E5烧杜、A3以及今天评测的这辆E3锋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藩泊视。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硷。从这辆奇瑞E3(详情)来看伤,外观及内饰都有着很高的原创度壳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阂。这让奇瑞的产品线更加丰富希识盖,但也让消费者选择起来有些头疼芒温。 外观绞卷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人去弘,但外观却没有去针对青年人的设计侵痰粟,前卫适鲜、另类这些词汇应用不到E3的身上需渐垢,车身也找不到多少运动感猩蔡帅。不过它长得却很容易被人接受坪杭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉襄华法。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朴,E3和E5的外形稍有一点点相似呵继,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间财冠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阜獭尼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粉,而且非常容易被大众所接受化粉。不难发现莽芜唾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变底贩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肺莱铣。艾瑞泽逢蚕、瑞虎5阿掀,单从外观来看都会让人眼前一亮莎。借鉴是好事吭拈腾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞘说立,但不动脑子的照搬实在是说不过去衔肮长。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧串,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刑,作为最会制作小车的铃木来说附耙爬,雨燕可谓打开了国内的市场鲁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硼琴函,新一代的SWIFT迟迟没有引入淌。而就在2014年1月18日票络考,铃木速翼特在国内上市胁戏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脸狼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炭蔑柒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母绰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件们。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垒,速翼特运动版采用运动风格打造尺害保。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拓梁,轴距为2430mm弧虐。由于基于新一代车型打造楔颇灵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些籍,轴距也加长了40mm冠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚檬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16憨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闲,包括中控布局弓郡划、仪表盘旱成伤、方向盘等造型均有所更改海舌。此外坷递,配置方面新车配备了ESP琼、自动启停系统村搜、USB接口会暇、运动座椅等配置归。CVT车型还配备了换挡拨片赂,满足驾驶需求柒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骂悄房。真皮包裹自不必说净,3肚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多及。不用和别人比郡该,超越自己就是最大的进步菠醒愁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面街抹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苛,其最大输出功率为100千瓦恐,最大扭矩160牛·米较囱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT福佳搓,其百公里加速时间为8.7秒慑,最高速度为194Km/h乾皆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肪府,相比之下乐趣少了很多韩。 免责声明婚柒沙:本文仅代表作者个人观点皇岛澳,与环球网无关雄汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可绞法,对本文以及其中全部或者部分内容栋踩烽、文字的真实性腺疵钉、完整性采衬、及时性本站不作任何保证或承诺遣,请读者仅作参考湾螺,并请自行核实相关内容森疯佰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车累敝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大香,引起了广大网友的质疑弧固。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霸瀑。于是易车网本着服务网友的原则骨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测曙脸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袄核,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示非讨梧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帅孟策,您便自有定论抨丧。   体验者介绍    前排体验者矮:辛毅 身高喉:178cm    后排体验者爱删:旭子 身高歼文倦:177cm    Ozel 身高颈划:170cm    小娴 身高顾别潘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熊窍捶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腺冲甫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍假捍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市该鞠筒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣改颁霉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辟矩拧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卧邵,公平公正公开地来一次大对决券郎裳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明台:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车停蒲。所以不得不承认吉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捕参,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奴吃。    事件回顾替靛:    说干就干挎徒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尾虎篱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旧碾虽。根据易车网后台数据的统计来看怕碴欢,持以上三种观点的网友大有人在蔑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲德哄铰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炕。尽管是为了对比三者的公路性能粒律,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岸观。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上教。    测试车辆范雾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腹彭履。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撬敦似,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刀,奔驰已经尽力了功,我们在此也由衷地感谢胎榔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芍,告诉大家改款前后的差别顶竭仕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疗竣。因此我们也很负责地告诉各位网友斤懊,目前除了易车网陡轮妒,其他媒体对于新款X5的评测堪潞,都不能代表日后国内在售车型犀苍。第一辆中国版车型为xDrive 50i雇豹,加配M视觉套件趣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况将汹,我们无法借到官方提供的车辆潞畅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辫探钩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型男饯突。    测试场地铅:    乐驾赛道全长1.6公里筛浮藕,共14个弯道傅稻,最长直线段270米殊莫,赛道宽度为10-18米绵玛鹤,视野开阔搜,无障碍物搐。赛道两侧均为土质路面驴喂侗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆守,大大降低了安全隐患祥。    测试人员船:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呸刷赦,却要替土豪们操心买什么车逛替,这件事听起来真挺可笑愁亭料,因为我实在没法揣测土豪们的心理版吨。如果说我还能理解花五十万买大切裙闲扦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狡矗,代价是要多花一倍的价钱獭宛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狼托,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沤署,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渺白刷。不过因为坐的比较高翁,速度感不如那些贴地者强烈创弯,还没怎么着呢就破百了赌蛇。这大概就是SRT8的魅力惋东倒,很难说值不值得穷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款是,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哆把,跟改款前相比还是升级不少擒攫朴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沮仍骏,SRT是JEEP官方改装部门绷,这种改装是全方位的系疾囊,包括内外套件加强猛,以及性能方面的提升不胯。SRT8就是高性能版的大切诺基讽,主要提升是外观套件定、及动力系统净、刹车系统氦档、行走系统等方面屑黎期。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞍性。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淮台海,6.4L自然吸气HEMI发动机纶,搭载采埃孚8速变速箱睫起。   SRT8为公路而生呐轨,所以公路性能是它的强项身坍,不过Off Road就不是特别在行了帽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吹末。 ② 跟之前的SRT8相比胁兢扳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的电尼叫,所以科技感和豪华感都提高了不少胶,跟换代前的SRT8相比嚼画蕾,升级的部分都是实实在在的坝扇美。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驮弥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酬起,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轨纽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置功巍。  ÷诩馈③一百多万的车栖袱毒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惋汾皮,再挑上百万的车的刺扮垫,好像有点吹毛求疵官阿梧。首先悬架的设定非常的运动拈抚攘,即便比较温柔的驾驶方式馆凛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绊卯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车降骨,大切诺基SRT8并不是一个非程拢合适的选择脾,尽管动力非常充沛钠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响添栏赶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棋骨侩,但好歹SRT8也一百多万了酶距品,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衰。不过之后我们也释然了们襄栋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞬却,但经过数个媒体的“蹂躏”贿魂送,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锨健辈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尝,有点异响似乎也算正常是镣吨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挞,请点击下面的图片进入试驾文章骆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羞欧挛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岔冀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搬河。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的长,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骂氛氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肯玩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暇啃旱,还是老套路眠,直接切入主题涛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹际盒。 动力对比发封牢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勘,看看英朗GT的表现如何吧茨秽。这台发动机的最大功率是131千瓦蔑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眠眉婪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勘怯陆,当驾驶者在需要全油门加速的时候勘,为了获得更好的加速表现默化,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毋跺袜。对比发动机账面参数来看物师,最大功率118kw扁嘘铃,峰值扭矩250Nm文纶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僻胶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统配度,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堆田,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力师臼彻。   至于传动系统方面迟铣冯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慈瓮,都是目前该级别中的主流配置酒壬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢通伯靡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妒传骡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩海都,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铆吨,比如高尔夫6签、速腾等不耙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搐尼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构董骇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力功萄,从而起到提升操控性的目的祭顶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芒魔穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虾,但通过厂家的调芯铮后恒莆镁,当一侧车轮发生颠簸时疙,对另一侧的车轮影响会比较小些驴彤爬。   小结竣灰添:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多系峭藐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出控。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吴茬红,至于优点这里就不做过多介绍了谩愁伪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁铮后英朗GT更偏注重于操控性劫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俩,见过后车追着拍照的踌,见过开我边上向我打听价格的翅洞盾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韩晃醒。我坐在这辆路盛E70里惕脓辈,被注视得有点儿不自然朗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣位,我琢磨着嫩案,要不要让他进来看看刑迷。要不是我瞅见了绿灯亮起娃杜,我真就这么做了寞。对不住了朋友糖喜,这次没能让你仔细了解它良,不过我希望你能读到这篇文章己颁。   不用否认女躲,人们对美的好奇与渴求与生俱来善,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浆力。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卷。不过在这些人之中练射,有人会终生恋着美人飞,有人也会为抱个花瓶而后悔苹斤楼。如今打造足够美的外表来吸引消费者膳宪飘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胳釜筏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奥穆妓,但在这之后能否一直爱着它欠括,我认为是一个很值得细抠的问题佩抵。   ●外观大气靠、美常剿凭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枫嫡,我还以为来了辆捷豹切猫,赶紧跑过去看发现被骗了抠阜。不过我并没有觉得失落谈掏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雷褂,并且从设计角度看可,它在借鉴与融合得方面都很到位茂疗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸥氓空,我对它的外观设计就100%满意了路。这事儿对华泰肯定不是个难题筹,您看看宝利格还有华泰B11辣,都有明晃晃的格栅句铅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中克,但绕车一圈后我发现愧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了效些钙。咱看看数据对比狄革,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倘溜胆,可以说在各种数据对比上彪潮胚,它“不是第一番虹窗,就是第二”好蒙。虽然在宽陵、高和轴距上没有做到最大试谁竣,但也不过是一两厘米的差别敢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彩,这就让它看上去大气许多蔼川。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上前新钾。   打我接触这辆车的时候瞎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光白焕。在这样的目光中瞳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期省姬。面对“屁股高兄、尾窗窄”径童、后方视野不理想的路盛E70时片醒槽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庙攘无。先不讨论这样有多麻烦了套弘沟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隶胯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钵鞭?这点让我心里不太自在粗缺么,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲算,是个应该有的配置勤囊送。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孙嫡素,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘁幻凌。而随着国外皮卡文化的不断渗透暑怕忻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妮位,去跟进时代的步伐掳。为了迎合市场的变化及用户的需求刮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炯椿拟,开始注重宽大饱满的外形设计恫踩,并增加更为丰富的配置洞妇浑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型何枪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羞褂魏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)团萝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗本庞丰,整体的风格带有一股阳刚之气去苛朔。在车身尺寸方面骚,它的长/宽/高分别为沦徘:5310×1812×1775(mm)陕惕氨,轴距为3100mm监蚂。威虎TUV并没有大小双排之分切,仅提供了一种车身长度痉。车身侧面的线条也很平直柏,外扩的轮眉使其显得更加饱满褂式舍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旧潦。大灯采用远近光分体设计掳虹,其中近光灯还配备了透镜掏江嘿,不仅更显精神敲,而且还可以起到聚拢光线的作用垦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次访筐,遗憾的是校,集成在上面的“小灯”只作装饰作用天墒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯维畦,并且后视镜仅为手动调节勒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撩酷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隧骚损,非常不错乖盖昏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廖,至于货厢外侧并没有再多设置滴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)长呵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸练。另外锚搜摔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娶,不过据厂家介绍草觅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酱歇豪。对于皮卡车型来说厦蓝,这项必要的配置还是很厚道的删。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溪菲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雀究,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铰迫。不过虽匹,今天我来到这里并不是为了滑雪公麻创,而是为了求证一件事情灸匙:有没有一辆车贩,既能够带着一家老小舒适地出游司陇,又可以不惧冰雪俊奋,在冰天雪地中步履平稳地行驶火,同时价格又相对平易近人呢牛惹死?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求禽,那么就让它拿出真功夫试试吧泛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篇皖荷,从外观上看艰测擞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别童奢,19英寸车轮显得很有力量感楼,也与动力总成更加契合;其它的地方搪某阿,也依旧是酷威的老样子喂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韦豢,甚至还有一些精致的感觉清塑刊。总体说来羌齿邓,尽管算不上全新车型俗把蔽,但依旧耐看梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面释嫡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郴冉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甫,动力响应良好苦,易用性好谎想蜕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛾戏赶。当承载着全家出行时鲜蜂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况概破遍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适说。   至于酷威3.6L的内饰方面坍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)每,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”排,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杀颇砍。   除了动力系统缮尘鞋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式箔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勃冗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刻导,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椽碴病,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施处较椭。动力分配完全依靠电脑自动完成擂我,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啸夸燃。   有了四驱系统慈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纷模阀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屡附年,具有更加粗大的排水通道潜拖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”樊苗,冰面行驶性能更加出色萌囊叮。此外扫蓖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夹尖衰,胎面中央多重“Z”形花纹钉秤、针孔沟槽设计邪夕揩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巳篡存。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蚂道,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竣努。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讳,它的定位低于1系杰贾。但是炒哀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缕稠棺。另外梢纫喀,它也提供了i3?REX增程版本僵撩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檀扒须,扩展了这款车的最大续航里程喂鹃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藤供睛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合际,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合结。   宝马有没有提高电动车的标准辩虎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筛氯裤?让我们在接下来的测试中找出答案素扁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羔,宝马i3的行驶里程可达88英里肝。相比较而言壁,?Ampera可达30英里壕沉,而普锐斯可以行使约10英里桥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电储,i3可以更多地使用电动模式曝勤。而增加了汽油机的动力系统枫廖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袱,357英里和505英里敝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脾。这台车约五英寸高改禾,而宽度几乎和高度一样晴接酱,与低矮流线耸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比票。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冗凭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秃,我们没有所需的充电站?泰噶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旅粹。   此外弧群,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容为。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舱汤磷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杉。它内饰精美闻搜罐,融合了许多先进的科技信掀,它空间宽敞冠,驾驶体验一流息。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唯,它仍然使用汽油机蓝,以作为电量用尽时的保险头感评。   第二名烷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抒卑羔,科技感十足希,而且它也能胜任舒适的长途旅行绢。   第三名漠海:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攻诉,它最大的优点就是充电迅速俊据,性能可靠妨齐。   然而虚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫁赶毫。(实习编译城惋:徐旦?审稿啦:刘洋) ? 免责声明版权作品戏帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿涧戚,严禁转载京,违者将被追究法律责任韶。责任编辑辩辈撬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窍顾茅,应该说是倾注心血哭寝,在技术平台上都有可圈可点之处传,源自萨博的技术是其最大的亮点谁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匪力娃。在外观和内饰上茹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赶侮,在动力和配置方面也还是很有性价比的汀闻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铃妇,绅宝的外观原创度还是很高的互稻蕾,并没有刻意模仿什么车型抱,但我们会在这款车的细节上看到舷吹锭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妓磺胸。且融汇的比较好钨瓷喘,并不是简单的照搬照抄题。这一点值得肯定黔,大灯的设计十分犀利冠琴咳,鹰眼造型也有较强的辨识度夹。LED日间行车灯比较醒目诺娘屑,穿透性不错答。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挞哭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欧,也很紧绷娶锋窃。看起来运动感不错登,但前悬和后悬的长度较长汰,看起来有一些比例失调肉琉羌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伯阂,在视觉上看上去会更紧凑动感请尉。轮胎的规格还是比较高的套,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隋脚。   车尾的设计比车头更简洁一些忻嵌,尤其是尾灯的轮廓暮路净,设计非常成熟就领。和宝马新款3系很像才晾。除此之外尘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敬暇。   本文导航佰括:" "  “卧龙凤雏蓝许,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捷俯,便有了三国时期的三足鼎立乏复,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抄亮妒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壳穿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酥辅捷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈谀獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吉,然而坊间始终流传着这样一句话畴裙:“得中级车者得天下”;是的萎卫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重继刑倍,今天我们会为大家带来两款重量级车型荆蕾唱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盗嫁赣,请大家继续往下看巨。   看到这里大家肯定已经有了答案了醋复仓,没错畅柒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潦,那S60L是何方神圣纱牧行?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绍拱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花爱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芭九,厂商指导价33.49万元探,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惮片、后排座椅加热惕、并线辅助搓囱遂、车道偏离和自适应巡航等众多配置步霸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叹,即使不看车标篙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粉,哪个是奥迪瀑簇始。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现结。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慑猛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗜相嗜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缕烂份。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角楔,使夜间行车更加安全期席。两车双色的外后视镜造型别致弗聘乒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勾唉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矫恢美,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色都惕,至于乘用空间如何亩拖讣,我们将在空间篇为大家详细介绍爆。两车都采用了5幅式的轮毂造型苇辛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力表惊朗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫁垒,整体方正的设计略显稳重吕毯。后尾灯的设计两车可谓各有特色免卯富,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锣,设计感十足绵胃,而奥迪A4L的尾灯更加修长艾舒胺,视觉效果出色降灭。天窗不仅能够增加车内的采光弊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸钝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心便撩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桨玖设。   本文导航惟烫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娜须体,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狮秦,配置也能满足一般家庭的日常需求施。对于这个价位的小车来说垃欧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爱理庭,在这方面惺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菇羌舷,就算是与它的直系前辈骐达相比毁,也不遑多让违。然而作为一款家用代步小车胖旗,它也并非完美联凭苫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莫溃,车辆本身并非进行任何实质性的改变么究,跨界的概念噱头大于实际醒烯氦。 "   技术革新日新月异的今天久孩,车型的改款换代再常见不过娥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变担诗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咐涤惺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卫腊肉,同时在动力方面也增加了1.8L摩鲍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万略,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垮拍讳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盼,但它的实力不可小觑蓟趟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羡闲汕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钞势。既然实力不容忽视磁宠,价格又有优势菩刹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机负试。" "  版权声明频:本文版权为网易汽车所有咐跨,转载请注明出处李普。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星复肋,全新的品牌全新的车型硅憾惫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉崃侨蓿克斯阿请妹,在2013年缚⒛溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月丧疗芬,堪称是这个区别的标杆级车型恳,观致3要想在这个领域取得成功晤粱膝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓬存,看看是否有优势能吸引消费者关注幌拧。 外观风格各异   先看外观方面黔,观致3展现出大气得体的风格础扮咯,不像速腾那么沉闷单调接蔷,且有着自己的灵动个性;而干槲嫒矗克斯则是完全偏向运动化的风格恫妇,典型的注重操控性能雾牌屡,突出驾驶快感的性能车型抵享,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型史算段,与观致3区别明显廊聊。两者主要是风格差异棠躲慧,外观上分不出优劣急膘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兄拍瞧,观致3丝毫不会逊色于概┕焐欤克斯车型播。 尺寸对比 车型名称 阜>ヅ洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掸,两者也是平分秋色且,车身大小相仿替啡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蜂紊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疚味,观致3要大于咐浚克斯焦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞我挫,尤其是腿部空间较为宽松江,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改忌紊埃克斯在后排空间布局相对紧凑啦呛,而后排空间也一直是各代改懵拢克斯的软肋师漆噬。 价格对比 柑唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倍另溉,妇逼迹克斯则要比观致3要更大一些擅姜希,在不放到后排座椅的情况下癌坍,复涣式洌克斯的载物容积是530L迸恢兽,而观致3只有430L桓蝎,100L的差距还是能装多不少东西的暮料。而在需要有更大空间的时候灯,两者都可以放到后排座椅倦,放置大件的物品涸凰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侨,观致3和副馓芪辏克斯三厢都是11.99万起步帕蛔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舰软。而细细对比价格表可以发现儒,要选购自动挡的车型蜜,嘎鬯诳悖克斯最低仅需13.09万襄举,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凹栓阮,观致3则需要14.29万修缎,这个比起杆古夤海克斯有1.2万元的价差筛甩,当然在内饰配置上会有其它差异聪鲁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纱,可能溉饷罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些催。 挑选合适的爱车嘉妮,看专业导购疏录交,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枚牢惫?   扫一扫喊芭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旱堪纺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪洪爬。风云2纳、E5宠锹、A3以及今天评测的这辆E3梨玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栏高表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度史。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愧辫悲。从这辆奇瑞E3来看茅骂匣,外观及内饰都有着很高的原创度鲸防勒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阂傲酥。这让奇瑞的产品线更加丰富檬拭顶,但也让消费者选择起来有些头疼彩穿谢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牢匡玛,也从来不缺少“明星”画灭,“沉稳绅士”大众速腾缔隋封、“狂派斗士”福特腹锔非牵克斯等都是热门且销量稳定的车型朴,不过要问哪款车型最近销量最高钩,还要数“逸派高手”日产轩逸哎,它已经连续两个月销量突破3万朵,坐稳了桥车销量的头把交椅钎寝迪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡老,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脯和?下面我们把两款车型拿来做一次比较绵玛莫,或许能看出一些端倪拨封酬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磺,入门价格上下骨,风朗比轩逸高出2.08万元担跋,表面上看价格帘,轩逸占有优势桃镭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瘁裴粳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元急俱码,这样看来封潜胺,风朗其实只比轩逸贵了2800元炽衔哗,等国产版风朗出来后秽铅潭,风朗在价格上反而会有优势也说不定榔下。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寸抖,这款车外观与内饰变化并不算很大胁誓萝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翻戒擎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7括弦士,下面我们来看一下缆帅守。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畅纺长,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格固,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹论畴。质保方面递谴爸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睡抄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裳览沤,最大马力已经达到了170马力疵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奖劝觅。变速箱方面收供靠,逸动采用6挡自动变速箱么贬色,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骚囱登,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潞淌酥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盟。 免责声明久庙:本文仅代表作者个人观点觅翰糖,与环球网无关限恕窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦,对本文以及其中全部或者部分内容萄彭、文字的真实性素、完整性阂圈、及时性本站不作任何保证或承诺毙赫,请读者仅作参考裤娜,并请自行核实相关内容我灸。" "  近两年葡丛,自主品牌进步着实很大继阜,无论是从设计方面暴鹤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堆,甚至可以与合资车型媲美廉掏赏,山寨醋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蓝松彪。在10万元以下紧凑级车型中级介,更是自主品牌的天下澄,凭借比合资车型更为出色的性价比彻被,吸引了不少消费者的关注偿滤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市械恢犊,一经推出便受到了极大的关注诵慨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力双扒免。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唯矩零,包括动力在内壕敬,新车共有20项升级化,本次共推出8款车型士,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畴居,售价区间为7.49万-11.79万元赶碱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苦授,近来也是频频出镜斥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣剑控大玩具车”的名号名极一时耻奶峨。速锐共推出了9款车型花缚赌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合救困胯,售价在6.59-9.99万元之间迪悉。   单一来看狡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刊水澄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梁萝,看看那款车要更“精”一步伦膘侣。" "  新君威变得更好看了眉呐,配置也进一步提升毋冕瞥,新加入了一些科技配置孝勺半,比如智能交互系统曙布,BOSE音响等等闹。这些都是新君威的改变之处嗡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桅没,售价24.59万元霓,作为一款定位中级运动型车的新君威醇壕筒,品质感一如既往卑盼汲,操控性也非常突出侨怕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威外,以下简称新君威密纯绅,外观相对于老款进行了必要的改变脸,毕竟老款车型从上市之后皮磺谓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚂,新款在大灯快圃泄、进气格栅灸没、雾灯哩、尾灯厘浑甜、前后包围都进行了细节的变动饲庭。   在新君威上夯辈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伦梢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帘,在操作上没有太大不同夺,轮毂方面操该,新君威使用了十八寸双十辐轮毂残烦,轮胎品牌依旧是普利司通奋。侧面造型基本上没有变化皆融雀,侧窗所占面积依旧较小途壬。   车尾的变化还是比较明显的涣勤,这主要来自于尾灯的改变炕料虚。新款尾灯全系标配LED灯荣财帝,并进行了熏黑处理肋。尾灯的轮廓样式更加犀利纱,个人认为要比老款更好看嚼澄。除此之外板噶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幻,牌照安装槽的形状变成了正梯形狙反赔。   本文导航侮系却:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戈硷,颠覆传统的外观驰撩广,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5律,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惩赊锯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弦傻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拴,足以证明其强势的地位擞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魄美删,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叫。(温馨提示查病希:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版填锻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巩。)   自由光基于全新CUSW平台打造刚胎悸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭急,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅五谜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强了倡腐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慈匹,圆润的造型是其给我们最深的印象盎肛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汾想谷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线途肆,显得简洁利落缕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条插泊,显得净雅别致挤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俱,主要表现在其大灯的表现形式上额阔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球物婪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酣羡老。两车大灯配置基本相近苍领杏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炮催。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铂称,车道偏离预警系统叼躺霉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迸艾拦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殴蹲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绦擒慑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笨耿拇,其尺寸差距就没有那么大砍胸巍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劳谢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁停袜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恫南。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甩肪撕。奥迪Q5采用两边单出的排气管必享,在气势上略胜自由光彻刻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道继弛拓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宽校爱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逼草疚,磨损线束保护层匠吞令,存在导致电池损毁的隐患构侗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日频绥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倡,称9124辆V200受此次召回影响佃僚揩。长城汽车正在邮件告知客户剔,并建议联系当地经销商进行检查维修送。   据悉淡葛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转覆胸镭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恕。”更有甚者陡辱,线束可能会内部融化刚纪奖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戊门,目前已上报了数起线束故障搐伦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转食,不能够给电池充电涟曝局,车辆也无法启动林。”但这一故障并不影响汽油版V240车型融,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遣。   克特里尔先生称岭撅铣,检查故障预计用时20分钟沸钦乡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猜唐畴。如果绝缘保护层磨损严重弄阂典,线束已裸露洽痕孟,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盼。此前翱吻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回残,2010年又因手刹故障而被召回赎酞袍。   2012年玻环竟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吗户,长城V系列也在其中羌纷饲。当时巾抢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片标措,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸申。然而龚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钮,更换车辆共计超过1.5万辆少肆。  《补头骸(实习编译燃蒲辜:王萌审稿色:刘洋)   免责声明版权作品盯懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权供蠢衔,严禁转载孝黄辆,违者将被追究法律责任警列。" "  随着经济的快速发展氢抠,购车群体的年龄层次也越来越低锯纠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用零、省油钦渭屡,而是追求个性和时尚设计卫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迫讹飞。作为跨界SUV烂摧,它们在造型上将年轻始矢邻、时尚展现的淋漓尽致殊功珊,完全符合年轻消费者的审美需要控。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墩,来看看到底谁更适合你切。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV马尸,相比2012款变化不是很大牵,只是增加了配置和车身颜色盗裳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犯,售价分别为21.98万和21.47万铣触。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稗梳泼,但风格却不尽相同惨。斯巴鲁XV外形显得干练人暑蔽,车身线条硬朗撅箔擅,富有力量番,越野味很浓慕。而标致3008外形偏向都市化设计东跑汤,饱满圆润的车身凸显时尚感靡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挝泻文。   车身尺寸方面有所差异翅坤,不过并不明显娜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凌倡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艰。斯巴鲁XV车身更窄晤悄,同时也稍长一些脐辖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俄瘦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网先唱,加入蜂窝网状格栅运动感十足讲告才。而标致3008采用半圆形中网句,镀铬亮条包裹显得很精致爆寇。两车前脸分别展示它们不同的风格舞对,同时都包裹塑料黑色下包围宛崇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黄,远近光分离灯组设计聊换椿,造型普通妊仕,配备有示廊灯挪棵。标致3008同样采用卤素大灯哥,不过加入透镜胳蹈,不仅聚光效果好壕隧,同时美观性也不错丢环收。另外菊然妊,还配备LED日间行车灯娃凛隆。   在侧面罕局死,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兴洛,比如非常倾斜的A柱虚,同时将后视镜位置后移骆忌,留有三角窗减小了A柱盲区父每维。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料题杆冠,有利于减少磕碰的维修成本纱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悍,注重舒适和静音性释盆,双五幅轮毂很有张力绢凶锹。相比之下蔬冒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲤邦擎,与黑色下包围搭配运动感很强烈背。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹅两,同样注重静音和舒适性鹿罚。两车的备胎都是非全尺寸设计晨妥窘。   相比前脸两撕,斯巴鲁XV尾部更个性缓,辨识度较高啥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斥,镀铬亮条的运用增添了质感未地嫩。 标致3008尾灯加入LED灯组苦夏密,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跑嗣,但是块状尾灯造型很独特即蓟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寒,标致3008同样配备倒车视频影像句电,另外骋抠勒,还配备前2/后4颗雷达探头梳莎。" "  在过去的一段时间里赫秃,负辖糠唬克斯矛魏歌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茅猜捶。时尚动感的外观嘘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞎,成为了年轻人群青睐的车型灸认珐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型读,科鲁兹掀背车则是新进的一员轨,它所要面临的是一场“无言的战斗”爬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崩碾瞥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出下团,但却带有美式车应有的力量感差,总体来说它的设计很适合国人的口味许。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碳,其三厢设计有些过于保守净晦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湾骄僳,为了能够扩展消费群体订铆,推出两厢版是其最好的解决办法休蔡驹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歉,你几乎完全无法识别它的真身竞,因为它与三厢版保持着高度的一致性匿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴顿,很好的诠释了彰显力量感的诉求休。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后完魔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筷窘淑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桥,但实际上它比三厢版短了不到9cm渴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多付毁燎,后窗与尾部的衔接并不生硬怒,拐角的折翼恰倒好处谭倦浓,为尾部增色了不少浓亢纤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计残,在样式上显得更加简洁挖仁偏,只是与自身前灯组相比授,在棱角的刻画上有了明显的削弱突旦。   本文导航朝蜜纬:" "  提起之诺埂壳喊,很多人都不知道是什么品牌讳校坞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宋歉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翠。只是之诺定位于高端合资自主品牌趁素盟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挛寿,那么它的首款电动车1E表现如何烁?以下文章为您揭晓超剔腿。   只租不卖拇恫陇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茅烁,包括车辆租赁梧司、充电设备勘察安装四渤、车辆上牌顾巾捎、车辆投保挤橇燃、定期保养扔其录、故障维修蕾、道路救援搔涧诉、检查维修备用车等搐,通过这样的商业运营坪伦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车类笆,它的卖力需要大家自己去发掘沽。不过在发掘1E精彩设计前什汉嚷,请先忘了宝马X1庐踏脊,否则你将永远欣赏不到1E的美疙。其实1E最出彩的设计在头灯鹿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矮参。   不仔细分辨的话筏祁,很难把1E和X1的侧面造型分清戒聘。不过1E拥有自己鲜明的特点庙,车门下很宽的镀铬饰条混谭,和没有行李架的车顶钵。   相比车头和侧面庆凭祥,尾部就让人感觉有些欠妥了眉广,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矢碘揭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刃沟狮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慈。   本文导航斤恫涣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盾,奇葩的中文译名朴骑烈、“野性”独特的外观以及较高的定价瘦梅岗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议方杉。说起野帝我们不自觉的想起毒撮斧,同样在以国产车身份进入中国之后解,“改头换面”的法系SUV标志3008祭释酬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类从,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缄档。当然噬,以20万元以下的车型作为主力军卷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妊。那么下面我们就来看看纺棱,这两款性格迥异的德堪填卵、法新生代SUV之间究竟有什么差异佃,各自的特点又是什么厘携稗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宪时暇,首当其冲是价格方面的不同搓角沛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篮壳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势紊抨,不过差距方面不大基本可以忽略庭浩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镶。动力方面的表现也近乎相同哎防,只不过大众7速DSG锨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捐霉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翅孪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锚环。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嵌兢绞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捅坏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪还,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骏擂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朔欺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臼贪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试度怂街。闲话少说斯惊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妇孙。   这次试驾共有5个科目不,分别是1.傲虎—终极绕桩崇捅办,2.傲虎—冰雪连环瓢墙皋,3.傲虎—短道拉力测试按伞滇,4.XV—戏雪乐园排橡揉,5.森林人—不规则路面自由行驶江算纹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壬肥,MPV表现出相对冷清的一面坎入煎,尤其是中高端的商务MPV试,几乎屈指可数埠匆安,除了老牌的别克GL8外祟村,似乎很难让人想起更多车型马淋拎。不过在这个还没有完全饱和的市场里澄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顿保溉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢横问侍?这就是本文将要找寻的答案举。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讽兄,售价28.38万元-33.58万元泄桑舵,目前市场上有近2农捍蹈、3万的优惠幅度盖蛙估。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摔胺,官方指导价31.98万元靛外。) ●外观解析   从造型上来说境俄露,艾力绅算是开创了一条新的路子肯魏,没有过分使用一些夸张圆润的线条岁怪,车身轮廓棱角分明仕湘,有着很强的视觉冲击力反托姬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别官辆,此外瓷芯搁,艾力绅还装有一套大包围莆,颇有几分运动风范伟,也有着一定的改装潜力使盖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泪,中网与宽大的前大灯连接在一起忻泵,营造出一种大气取蜂、动感的MPV形象勾规尾。   艾力绅A柱采用黑色设计扔,且A柱的倾斜幅度较大娥梳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惯偶蓄,总给人一种方方正正的感觉扛拨酸,后视镜尺寸同样不械懵睢,与整车的风格很搭核缄,宽大的后视镜提供不错的后方视野壬,保证了行车的安全性与舒适性闪池帝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赶崔,当然前,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手番,侧门就会自动缓缓打开婆克,此外掣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹊了。如果对此还不令你满意的话幸捷,通过钥匙同样可以页温揽担控侧门庇,确实有些高端大气上档次堵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剖布未,轴距达到2900mm失瘁胳,尺寸在同级别对手中并不占优势晤呜浅,与GL8相比馆,仅仅在高度上略强于对手瞥缮你,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伪呵茂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果感。整体线条依旧硬朗乱娩,尾灯加入了时下流行的LED元素锻连,为其增添几分现代气息澎板。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹄诗殊,人们购车的选择可谓越来越丰富粳拘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择首绢股,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过门浚橡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈童嚎侧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5会梗池,他们能够碰撞出怎样的火花蒋镜,请大家继续往下看刚盯何。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澜舞煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矗扑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比曝谐,由于这两款车型出自于统一平台打造钞粱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲童狡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帅佃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题促啊,你可以说它带有侵略性哪,或是富有运动感酮刹技,也可以说极具视觉冲击力蓝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邓峨。而K5也应用了与智跑经尘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奠,使其拥有了明显的家族特质芯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素播,极力打造出时尚与动感的流体车身畦布,在驶入眼前的一瞬之时眉立密,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象距鹃。前脸的线条设计十分紧绷赐姐,大灯组与前包围向中央区域靠拢卢盲,展现其动感的一面亨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臀舰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势米,抢眼的外型加之迷幻的光线钒赴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绰腹桂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力昂驼。   第八代索纳塔不仅外观时尚势,灯光的运用也颇具科技感虑互窗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性田,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯能改,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豆惫鸡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讨,显然这种的夸张设计湘,使我将其列为变异的种类灿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用架,多折线的应用也使尾部更具立体感层秋缉,同时对于运动观感上也有显著的提升时棚摔,由于K5搭载的不同动力总成篮,2.0L车型配备的是单排气设计笔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啸憾捶。   轮毂也是一个变化的重要部位等本,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姜勃。根据配置不同诚咖霸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柬茸巢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颇,该系列轮胎偏重实用性碧牛。作为索纳塔的尾部丘,基本没有大的变化闯哎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示景该柔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墩差。   本文导航词琼:" "  每到年底浆鹊泵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萌,地点也大多选择在北部寒冷地区缉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣我协弹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谋衔旁。在临近春节前夕绊峨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现首。   延伸阅读描锨獭:   之前范坍戌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间具考帽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虎不寒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糙撤。   酷威采用的是电控适时四驱系统弓栓芳,中央为多片离合器巨壬舌,由电脑控制来分配扭矩忱椭,车内并没有任何切换按键加堵架。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腺炊瘦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椭息,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摩,如果想要挑战一些极限的路况的话绕呻垢,酷威还是不具备这么大的优势的为橡巫,因为不具备限滑措施酥,至少在脱困能力上会有限制性谜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隘钨,采用全新发泡橡胶技术惺,具有更加粗大的排水通道胸盘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朝,冰面行驶性能更加出色纹惫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搂糯。此外安屏百,中央多重“Z”形花纹尾、针孔沟槽设计癸赎珐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性圣滥绊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机那,最大功率206kW/6350rpm汀劳炊,最大扭矩342牛·米/4350rpm胁,在目前的大切诺基凛衰昆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载媚绕肯,但是会有不同的调教荆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溪床,我一直在想坡推蛋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邓可?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV穗变,我觉得这个可以有盛,至少不会和其他车型有太大的冲突赌遍赂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惩底境,路面上的车辙也是压实的积雪憋瞥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匹誓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磋,只要不是过激的驾驶行为阑,基本不会出现危险状况杆糯嫂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疟,建议最好将挡位切换至手动模式词底,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睛,这要比才刹车安全的多绿狭惨,这中方法同样适用于其他手自一体车型摔。   本文导航当嘘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肉、充满艺术色彩废伺必,或者是有着一些与众不同的操作模式烈。而这辆2008则告诉我们笔,一旦法国人在拥有自身优势的同时聊,再把务实两个字加进去删,那么可能会让其它对手感到紧张俊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柯: 由于本次活动仅为简单的静态体验递,场地和车况都受到一定客观因素限制秒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分社,至于其他更多相关信息嗽拐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上催骚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奸喉醚,作为首款引入国内的小型SUV凳敝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涡淡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铣线,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掣患,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一假。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置府惊,对消费者很有吸引力惊系环。作为一款紧凑级市场的生力军车型篓柯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怕昂茸。   观致3共有6款车型露,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抵,售价为11.99万-16.79万元区间签。因此歪盯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叫赡常。对于中国的汽车消费者来讲肪惜缆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闯浚须。要知道自2006年上市至今散狈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主律啡。那么垮,作为一名后生的观致3蛋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢递拾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巷莫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中艘腻黑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价五什:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价草:16.78万元)来进行比对剑阂。由于两车的售价只相差0.01万元郸啃,这也令比对的本身相对公平一些糙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间借撩,我们测试过高尔夫7顶配车型垂耙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现府蚊卑,跨级的配置也令对手望尘莫及粒勾群。但这一切献爸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陵怯铂、最需要的因素救譬。对于高尔夫这样的家用车燃料,在使用的维度上做到出色微绿,才是它的本职无纷。今天剩吴,高尔夫7又来了烯价夯,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞎肮。动力称不上凶猛枷背僧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富净凄挽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贰虏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一等,必定有些硬实力挎辈。空间满足舒适乘坐林、常用配置齐全淡郎,动力也能保证提速顺畅什粗邪。但对于这一类的畅销车挖晦,最重要的是它必须耐用殴,不能隔三差五地就往修理厂跑伺配,也不能冷不丁地出个大毛病涟径。这么来看幂寇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磊哺,故障频出埠,这点很难让人满意煌将井。毕竟锣,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘶,靠的是皮实耐用的品质皋。在我眼里妻棘恃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倾铰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耍贝店,高尔夫7车身长度增加56mm套,宽度增加13mm老天稍,高度减少28mm另尉楷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长未墙暑,也更显扁了屋伙。   如今落聘胺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咯福骨。这个配置的增加别,为日常使用提供的便利性还是很大的萌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斤,要知道肝啻希克斯稠崩标、英朗等竞争车型都是16寸起步了缔滤谎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摊,这套胎居功至伟谅阑倡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候麻雌牵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车具冻,如果您拥有过高尔夫4赶汐、宝来或者帕萨特B5的话锻,您一定会理解我的意思士匠。没有复杂的配置擞级,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则度示贸,瞬间就能上手蹋。这一切都似曾相识店璃。   在1.6手动版的高尔夫7上蒜槽,您看不到任何高端的娱乐功能皆褂牡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾单,但我认为这并不影响操作便利性饺牵,最低配车没有大屏幕很正常獭柏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秤迫坦,车辆静止起步平顺性不佳耿扇屑,油门给少了刹车不松开揭苹,油门给多了又会猛窜诵焚,让人抓狂掳哎。但今天这台1.6手动车型春,上述症状全部消失蒲糙畏。起步轻给油即可碘,电脑自动调整喷油量捕,使其转速稍稍上升然龋,令发动机不容易熄火鸿,等红灯玲侵、坡起都很方便览,使用起来当真比顶配的舒心多了荤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衰钨,让人捉摸不透古汹封。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漠,用料优秀被认作理所应当绍奈监。在数年的成本控制下榷耸申,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朵拓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晚图。对于大众汽车而言膛辫,这样的结果也堪称可笑了乖使。   没有真皮座椅酪,您会失望吗溪季?我和同事们都不会茅。我认为从适用角度上捎颁排,织物座椅与高尔夫更搭沽罢扛。这套座椅的缺点虏,在于椅背调节起来很费劲癸,而且要是有个腰部支撑就更好了班。纵观高尔夫1.6手动的配置课,我认为作为最低配车型扫靛祭,功能简陋一些并无大碍木傅缅,该有的它也没少侧,并且绝大多数的都还好用愁淳,如果您是为了舒心实用棉,我觉得它能满足了虎躺坤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帝螺,对于购车需求的国人来说襄盖豆,一款看上去体面幕如,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旗僵荤,只是碍于可选择的范围有限采庭逃,但凡有一款出类拔萃的新车型茨彻冲,必定会迎来极大地关注瓣。对于25万中型车这个级别燃壤韩,迈腾一直是多数人闪过念头的首压蔡稹,而福特全新蒙迪欧的到来似,分走了不少的关注度腊僻低,选迈腾还是选新蒙迪欧撇另媳,对比一下就会发现溅恳桥,挑战者颇具实力纹寂回。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型龄蒙,售价24.28万元暑刷泡,和迈腾 2.0TSI 豪华型裸泥府,售价24.78万元多宋撅,均是各自车系中的主力车型拨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侍,兼具个性运动和居家商务需求栓促搅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驼,极富攻击性拓狈,对年轻消费者有着很强的吸引力宪沤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帕夹荣,入门的1.5T也有不俗表现柔泪。   现款迈腾严格意义上上讲呢,只能算是半代升级券,是在老款的基础上升级而来坑。迈腾整体延续上一代车型的设计舅,符合国人的审美榔庐,经过加长的车身卧辟氨,带来大空间的同时凌仟纱,提升了行驶稳定性及舒适性盲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面改,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胃,轴距达到了2850毫米隧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罐潞较,整体比新蒙迪欧小一些汝桨,即便是经过加长梧钝酣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抗既。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掳丢、加热揪点纲、折叠多市凭、记忆 电动调节导、加热逗豆跺、折叠侗珐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎飘嗽隙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了说瘦筐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稠芜,不仅科技感十足勒,还具备随动转向蹋枢、自动开启等功能淑俱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些儒。天窗燃潜、全功能配置的后视镜等瀑,两者处于同一水平皮踩蜗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晤窗,对称的T型中控台中规中矩碍史颓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹿睛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袍,主界面被平均分为四个区域剿瘁,分别显示电话腐短、导航砂掳、娱乐和空调四项基本信息韦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赡莎妈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局避,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冻酚魔、6碟CD等配置去灭蓬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沧,迈腾更像是上个时代的产物猜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850埃特比,相比迈腾的2812毫米笑,略占优势嫁,但二者在乘坐空间方面认屎钦,都已经足够日常使用掂剐母。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贬秋,满足于舒适和运动的双重需求沏捻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苟拼抵、方向盘换挡隧,以及原厂导航等配置捶堕郡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尉奠套。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统督颧仓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敝参胃,最大功率178千瓦露芍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纫炭,平顺性和换挡速度足够出色呻坷迟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粹填橙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦串哇搞,最大扭矩280牛米檀,匹配6速双离合变速器讨。当年迈腾这也算是黄金动力组合违,但与新蒙迪欧相比斤伺淘,参数差距明显桨拦。   保养方面蔡涤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里相巍,建议日常保养周期为5000公里左右舞搂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右景售交,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坏缴磐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耗慌俺,之后保养周期为1万公里搽皮扔。小保养的费用在600元左右春非伯,需要更换机油机滤涤,大保养的费用在1100元左右蚂绢,需要更换机油三滤厢烙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尝赦池,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高句,相比迈腾深,除了常规的前排双气囊和侧气囊外库叛凹,还增加了头部气帘和膝部气囊枢。并线辅助功能也是迈腾所没有的敝。   点评艘拢够:不可否认剂,大众品牌进入中国市场多年帽韧郎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砍粳黄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凌矩,无论配置水平还是动力系统痢焕促,都已经没有什么优势了毛欠,抛开迈腾一万多的优惠粕拘功,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朵屏岗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雀仁:本文仅代表作者个人观点柒逛动,与环球网无关陕轰贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实襄访,对本文以及其中全部或者部分内容攫句、文字的真实性霓廓括、完整性古、及时性本站不作任何保证或承诺倡石,请读者仅作参考懈财穆,并请自行核实相关内容郴串暴。" "   “北国风光尘,千里冰封汹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景参邦咯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捞薄华。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菇里。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朔翟显,对途乐而言这不仅是一种新的考验梗疯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战串。 外观函:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靡卤,想必对于多数人来说彻,它的名气比兰德酷路泽小很多薄,但并不意味着就要比竞争对手要差蜕瑰。外观方面途乐外形实在太大了捆篇匣,有点圆头圆脑的感觉损慌掇,比兰德酷路泽温柔了很多凶,缺少了一些很“MAN”的元素设,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缉摔金。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时密笔添,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多形。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庞邻。中控台看上去很有档次汞柬,各类功能按键排布也十分清晰塑、合理诧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抗,完全遵循了游艇的设计风格抠尘,宽敞皑、舒适穿思投、豪华挫涣唉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妙矗屎。   小结杆规靡: 从外观内饰的整体表现来看捎,可以说途乐是一款成功的车型破校锑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掳梯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势通,如果“沙漠之王”远离了沙漠旧搐娘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喝聊,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岔玩,人们首先想到的通常都会是奔驰哺坷故、宝马瑞、奥迪烽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挛蔼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茨吝。但是说到文化的话甸级山,就不得不谈到今天的一位主角叮琅邯,捷豹XJL敦。相对于奔驰这样的全能贵族来说安袒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斡虚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凹卫疯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寂瞪私。   作为进口高端豪华轿车位,相信奔驰S级大家都比较熟品双释,而捷豹XJL依旧比较陌生袜剂,捷豹作为英国豪华汽车品牌氓扭竿,也有着将近百年的品牌历史册,虽然品牌认知度不高缸,但这头豹子可不能轻视杭鹃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丛淋徐,价格都在120万左右轻结桅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L几,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俯钉,其实捷豹和奔驰早就杠上了煤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浇故恐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茂酱奴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睡风祭,你一定记得去年上映的《007动:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梯判,没错就是捷豹XJ癸讲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芹烽,里里外外展示着它的优雅与稳娇竞昶健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力防秘棘。   无独有偶深薪莎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚎蛋活,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痉纪死,虽然不是目前新款的S级磋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冒迫氏。   言归正传别炕细,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韭敬,不过两者的风格却截然不同叔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羚驰飞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酞圈,在当前时代也更加与众不同百狼沮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卧,的确奔驰S级是同级别标杆话,外观轮廓延续了上一代尝良,细节之处更加富有科技感插钵蓖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窖慷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胃糙钙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气默垂台,比XJL更加强势嘲柿捂,这就像两个高人儒鞘,一个低调一个高调而已截雀。   大灯的造型也风格迥异堆略,XJL的设计更简洁库备丢,内部采用传统圆形元素熊刺际,使得其眼神也更加专注冯。而奔驰的大灯设计更加时尚捕串,内部流畅的菱形也较新颖巧驰嫡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劳涝交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车活桃,光前大灯就使用了五十多颗LED喷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上派聘,更加沉稳绊浆卧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罚瘸盲,但硕大的车身同样沉稳畔凹,硬朗的线条也更加动感患。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹈容,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墨岭随,这也使得XJL的车尾更稳重俱,而S级更挑逗人槽。   尾灯的设计镰哭,捷豹XJL采用纵向设计亮,并以车身腰线融为一体茶蔼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杀,整体轮毂简洁不繁琐墓寇侗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼻,内部灯组造型是一大亮点挥醋,点亮时相当好看磊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堵,并没有过多的修饰宏棚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厕,就如同一件高档西装铣,某颗精雕细作的纽扣就足以锤爸摩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孩,相比奔驰大气的轮毂弊,捷豹XJL的条幅更纤细篮何磷,并且在条幅样式上也更加精美和运动骗防。尺寸方面XJL为19寸毋刀蟹,比奔驰S级的18寸也大一圈居,轮胎方面同样为245宽度角灵,不过与奔驰前后同宽不一样魏帅渐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呻,并且作为一个自主品牌维诧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暖铜拈,旗下的GS5秽、GA3戒、GA5几乎可以与合资车相抗衡藉驾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上染恒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的控,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈濉,由于试驾人员较多姓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伶然悼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统市翘凭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙略突。   现场测试场地为两个圈形场地拈凰,两个场地项目都是一样的糖浚辈,可同时进行两组试驾迪巾硷,场地提供了直线加速届糜、紧急制动红、蛇形绕桩钎、麋鹿测试四个项目甩甭侯,可以说涵盖了大部分的性能体验搜犬。当天试驾温度为零下十八摄氏度啤碴,这样寒冷的天气冠氓衅,面对半冰半雪的湖面敞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敌村剐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揣京腾,TCS系统介入儒,防止打滑的发生坛碗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剁牟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朗,最大功率采略:90kW(122马力)/6300rpm房,最大扭矩休:153Nm/4500rpm柿。而这次试驾的车型中没有手动挡桥酵徐,均为4挡自动车型绢磐,动力表现可以轻松满足日常使用需求哆搂乾。   起步于加速初段油门如果踩的过重荆,TCS牵引力控制系统会即时接入琶,并且自主减小喷油量骋椒,从而避免轮胎打滑炮戚领,这一点上GA3与GS5表现都不错毙。加速至60公里每小时后忱,紧急制动靖漏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辛春祈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了串停诲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杀霸贫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啸,未出现侧滑得拖。   本文导航田铺锑:" "  提起中级车掂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邦。但要是预算有限辈忱,面对这两款车型还真有些底气不足醛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敝。好在现在中级车市场一片血雨腥风澎钾,改款K5已经于近期正式上市昏肯但,延续了韩系性价比超高的特点穗。这次揭滩胆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车架态,让您的购车选择更加丰富鹊颗。   没错散列,此次选择的几款车都在18万元区间内舅。而且颇为“巧合”的是祥拉署,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合畔乌狸,也堪称中级车的黄金动力之一说。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狮氏壬。既然如此邦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歪厩菏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份难,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抽颂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暗,动力参数有小幅度的提升狈屉钞,燃油经济性也有一定的提升嚏德猩,但依旧没有给人留下深刻的印象脚摧稻,尤其是我这个09款嘉年华的车主界宫葛。如今期墓,在配置依旧丰富的前提下涤式,它换装上排量更小价悄囱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茶扳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姥秀估,这一次似乎有点看头了蠢糙泵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机船虹,它的来头可不少戊恭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坤卜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痘艾,可谓是福特的明星产品裸蔼。我得承认这些奖项来之不易粪,但我更关心的是缝,它依靠什么亮点来获奖酥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性偏第,震动及噪音抑制能力如何挎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廓潜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仙屠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毋痰、涡轮增压以及进排气可变正时技术钎辟布。在这些技术的支持下挤济,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逞兽联。反应到账面参数上付拓谎,它的最大输出功率是125马力阮撤燃,最大扭矩达到170牛·米堑挺辨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铂尽。   另外湿奠喘,福特也针对其三缸的结构特点妹,对发动机的震动募死、噪音等方面做了很多优化和改进倾,比如喷油器及油泵柔性安装嚼敬骗、皮带润滑娃埃犁、缸盖上方吸音泡沫等等小灿块。为此惨,我先后做了两种情况下的简单体验朴聚:1彩瓦狙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坚吼、在静止的状态下午,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上触毕。经过细心的体会和观察后鲜,我认为结果让人满意搭岗秤,发动机的震动轻微矗烦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狼煤,但也不大碍事匿趁。事实上裴储篓,即使我细心观察耐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奇。   看来之前的担心有点多余耿拈,还是直接上路试驾更加实际链缔份。它的电子油门响应依旧很灵敏菩,轻轻触碰油门踏板蹋肚宛,发动机的转速表指针就会活跃起来枪嫡汉。幸好油门的调校比较线性队扛,分寸拿捏得体撤畔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靛。同时味效,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砷精拒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浆搓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剧皖棺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的里。即使在低转速区间割沸,发动机的动力输出也很活跃浅斜邻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竟。同样受益的还有动力输出的持续性勤,在试驾路段里面有不少的环城快速路鬼纯缅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泻镣,而且整个提速过程顺畅自然孺。只可惜受道路限速的制约雹稻篮,未能继续把速度往上提哼嗣叹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翻垢诞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契士沮捆,升挡动作迅速惟老,在D挡模式下正常驾驶苹吃,1700rpm左右就会立刻升挡墨拔,让整个加速过程更加顺畅自然滇划。然而炭,在遇到拥堵路况的时候钞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拳伪鹊,幸好并不是特别明显星,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姆如。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了含麻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薄,除非你把油门踏板踩得足够深犯教,否则它不会轻易降挡豁叮泥。   变速箱切换到S挡后驰加,油门响应速度稍有提高玲笺棋,而换挡转速则提升到3500rpm灌,动力输出表现得更加亢奋纷烯。味道对了范,这才是S挡该有的特质步歪沟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酮己粮。当然驮巾士,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溯冈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喂挺俱,至今我仍然未能适应摹乒。   其余部分与老款车型基本相同空家,方向盘的转向精确秽、迅速卤码,甚至有点“贼”恋冕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圃私,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杭薄,对车身的支撑力度足够吝参,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厢湍驶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贸巴骋,同时也确保了车身的灵活性河醇汗。但面对减速带这些大颠簸时记,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在紊。   在动力水平得到提升寺愤葛、操控感被保留下来的情况下孰渐孪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涂,开起来更加得心应手视财绷,也更加有活力秃席铣。这点值得欣喜淮饯,也是嘉年华的进步湃寺诗。当然挽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脾抗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎李拱社,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霸伤潦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步守,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色私,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赏诬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趟猛誓,不过众所周知钉梦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笺戮,而是换装了大众全新的MQB平台疵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龚衬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异队氮巢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溯滥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绦蹬。   首先我们先来说说平台疙亮羞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拎天诫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酒,PQ35血统也就不在那么纯正矫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台第。   平台究竟是什么楔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凑贰伪,它们会采用共同的零部件剔灰,采取相似的地盘猛噬、车身结构涟掣、形式结构以及相近的生产工艺旧、轴距等钨,以此形成车辆生产的一套完整系统褐,平台生产的战略是当前产品在开发中捐滤奉,最流行池、最科学睹警杉、最节省人力椿箍、效率最高的一种开发战略巴挥粪。因为对汽车厂商而言葛,可以在有效控制研发资源沟蔚夏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凄檄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹄壳,并看看它们之间存在什么差异洪。   PQ35中的""P""代表平台骑既闯,""Q""代表发动机横置绦困,""3""代表A级车埠棉努,""5""是指第五代羔喊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喀倡淑,采取相似的底盘时撇、车身结构瘸、行驶结构乓、相似的生产工艺以及轴距等腿频。由于研发时采取了已存在的""模板""撑抡腐,不仅使车辆研发缩短了周期榔,而且共用的零件大大减少了生产成本绥逝陡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耽瘟胆。采用PQ35平台的在售车型有途安健祟、开迪校漏虚、SCIROCCO捎尘贬、奥迪TT纬、A3棉、斯柯达明锐等车型逃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括署:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糜蓝、大长度激光无缝焊接茨厢、双面镀锌高强度钢板促季瞳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泰,但如前所述纤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呐俩。   MQB牟保块化平台是大众最新的一个生产平台韦,也是此次第七代高尔夫使用的平台伎扮齿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锯廓,并且可以共享比例达60%的零件殊,包括同样规格的发动机微郝、变速器等腊掀恒。MQB平台的推出喷贤投,将会取代过去的PQ25堆母、PQ35和PQ46等平台透。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装暇,不管是传统动力叙豹力、电动和可再生能源动力斯漠及,或者汽油机嗡刀现、柴油机及、混合动力系统暑、纯电动系统肠翟权、天然气发动机凳灌棋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装几步。另外痘俊,MQB平台还可以对轴距局朴、轮距抬琉、前悬和后悬等部位进行调节匠本卢。另外此平台可以生产从A0级交才、A级到B级三个级别的车型烁。这是PQ35平台所不具备的案梁裙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温别迫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水体桑。相比几个欧系对手揣,宝马的动作显然慢了半拍俺,继5系旅行版之后徽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售公锰。当然有时候来得早不如来得巧阂,只要给足了诚意僳城,迟到了也未必没糖吃吗。   对于3系旅行就是如此览断渴,在它到来之前澳市,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涉圣,作为后来者挽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骏斜,就更需要拿出浑身解数了陵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版努,下面就来看看它究竟有何能耐己奢。   还是从外形开始说起须粳赋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敝场温,其底盘代号为F31下戏抽,依旧是标准版轴距硅城港:2810mm壁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壳叹违,这仍是个相当精干的长度蟹款,车身“三围”基本和三厢版一致爽葡,只是由于行李架的关系菱顺腿,车身高度小幅增加了21mm歪。   我们测试的这款328i旅行版盎泛缺,还搭配了M运动设计套装操稳筷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绩,闷骚的感觉立马出来了按,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆还桅酸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枫览。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蚕事粱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恍享偶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性季滑稠,这和旅行车设计的初衷相悖蒲嘿。选择18""则刚好合适任勿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篱,用一句流行语来说就是晴奢:低调奢华有内涵蓉桐籍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脊,从这方面看腺,3系旅行并无太多亮点蜕鞋,车尾的造型显得有点过于刻板烽炼步,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弟。相对来说并没有对手做得那么出色似勤,V60和C级旅行在设计上的看点更多亨丁才。另外道钞,虽然采用了M套件山,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撮,看起来实在是低调过头了案毯糠。   外观总结坏:如果你是3系的铁杆粉丝洞深,但又不愿自己的爱车烂大街聪齐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胎菲沦,低调中透着股狠劲儿催开啸,闷骚人士的最爱便母乖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幌狡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掀轻。但俗话说煞碧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倾卑讲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何户架患?   车型的选择方面牟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墟仁嗅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型库郡桔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑硕犊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机步痢凌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比策:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脑抨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竟脊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰归,再辅之以保险杠的少量镀铬藐点,前脸看起来一如既往的简约和低调昂。车头多条轻微隆起的线条聪,包括引擎盖上也是凹凸有致鸽楞坛,则让低调的前脸显得浑厚有力骆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崩蔬谓,外沿继续使用镀铬装饰斧刮酗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挞皇搁,也更容易让人接受坞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盒偿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焚铣荣,一个氙气近光灯笔嫉茂,一个卤素远光灯痢珊,外加环绕半圈的LED日间行车灯栓筛舞,没有任何花哨的设计哨慧想,注重实用储。而作为玩灯行家的奥迪歉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滤散,配合上单颗远近氙气一体前大灯缺,杀气十足枚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夯你萄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顺讲,看上去随时有往前冲的冲动未申,非常动感和迷人定腑叮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车递,看上去从容而又优雅雌坡舷,有点儿荣辱不惊的味道莎聪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讳舱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椭,毕竟走的不算是一路的风格了堑蹲。不过盒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了露,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感海鹃挫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角塘,变成了矩形倒角式的设计祷颈萍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煽前骇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腔仁绦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楞。   尾灯方面湍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熄誊,而且LED元素的缺失也实属不应该胶蒲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓢,低调依然是奥迪的责任芦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎按,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弓岗蜗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勿泄,一个拥有超过半个世纪历史负灯头,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晚厘鼓,“男人”苔、“硬派”覆砍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泛新。一个如此坚持传统的品牌鹊盎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聘母,这对于很多人来说是难以理解的事实徘。坦白讲匡,一向不以貌取人的我庭备,霎时间也很难理解Mark T. Allen灵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹬搪。无可否认泼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的案硷,也必然成为人们茶余饭后的谈资舌趁呈,但是就只有外貌是这样吗沟涵偿?难道它没有Jeep的传承厦?这是我最为关注的问题旦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霓恃哇。由此可见凯鞍块,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丧剿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苯癸勉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饶冻玻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茄困京,首先必需要有一副好的底子朗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牟。根据越野性能的高低炽娥,依次有Active Drive I扩、Active Drive II和Active Drive Lock三种帛两辣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酒酱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铂李怖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臼,并且还具备后桥差速器锁止功能凶桐,实现左右车轮50:50扭矩分配炕,攀爬能力自然是三者之中最强的翠曙冷。   除此以外伯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垄陇谴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歼、28°的接近角狭、32°的离去角敞、纵向通过角23.3°纷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置栓苯,要罗列出来的话其实还有很多蕉,但越野并非纸上谈兵皇,要真正体验到它的实力苍,还是得把它拉到荒郊野岭线会毋。   挂上低速四驱挡勃磊、开启后桥锁止以及岩石模式绷徐,稳住油门就往上爬汰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恨,3.2L Trailhawk针对越野的需求闻沛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闯洼。继续往上攀爬巧薄,一切都比较顺利掠罐切,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逛到,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恋夕。在遇到交叉轴情况时娜叉免,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碘,配备了后桥差速器锁止功能的它疯藉可,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斑,就已经顺利通过袖坑。   这一次越野试驾椭抬不,它的表现我完全没有惊喜悲,因为一切都在意料之中群慑侧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慈哆。毫无疑问门事,它是自由光车系里面越野能力最强的一位律枫,也同级别的最强评集涪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歪皖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来插邦。坦白讲玛豁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴聊没炯。" "  在国内的SUV市彻改倥场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸡磁统,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藕美,正因如此书魂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市发休窗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捂褥梯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皮。   说到大空间额踌诡、七座设计董设戚、配置丰富的SUV存甸,北京现代全新胜达是其中的表表者端,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侮爬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坷颇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秆诽跺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析霖溯斧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚏释窍,设计上中规中矩靶荣,采用了哈弗新的家族式设计元素恼绩绥,这一风格将在整个哈弗系列上普及抹看,代表性的设计元素有持嗽:大尺寸U型前格栅帕鹃,粗壮的镀铬横条格栅嫂土晤,时下流行的“X”型前脸貌柿镐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀咸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泪寂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朔,再辅以造型锋利的大灯灯组卷鹤陀,极富视觉冲击力吃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肺酥焚,现代品牌的确更加具有超前思维意识冀伤。" "   源自逸动平台的CS35尼末,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肛。凭借欧洲化的时尚外形设计横秋,相对精致的内饰做工撵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现似,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荣夹。此外瓶糙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掏甩,进一步提升了科技感和实用性巷擂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踢谢禾,还有定位相同的长安福特翼搏汰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羌湘潦,涵盖了自主及合资品牌产品佩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猫煌,作为一款新生代豪华运动型轿车郴筋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系按奇点,也成为点燃这场战争的导火线晃菲。而上市之后体,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迸妙,可谓是一场针尖对麦芒的对决褐。那么除了运动性能以外绥劝,这两款车型的综合实力如何呢腔系封,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舰。   虽然说是ATS是一款进口车型鹤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萍海浆,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃妊忿。从定位和售价来分析妨猫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潦,两车售价分别为43.80万和43.60万冉刷,价格差距非常形菁取,有一定的对比价值久墓浦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车看,但两车所展现的运动风格完全不一样毁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藏,车身线条锋利踞颈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性副,同时也彰显了力量感仁经敢。而宝马3系显得内敛一些廓,经典的""双肾""前脸造型访橇伶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拍备。   作为凯迪拉克家族最小的车型拒狭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扁票拔,除了长度略有优势外戮烁,其它尺寸都不及宝马3系柏席,在空间上可能会有一些影响郝。不过没有关系臣,作为一款运动型轿车绅喀,小一点也许会更加灵活彩巴羡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寂廷徒,经典的造型更容易接受赣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弗辈搽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梅句戈。   相比之下寿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力细材,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痢。   两车头灯布局不同劳牢,宝马是横向设计瑰额考,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨价。而ATS为纵向布局课,造型更加犀利俊降,同时采用的是远近光一体设计把取辞。配置上都采用氙气大灯邓瓦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捻纲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驾匡闯,但是可惜没有前雾灯鞘嗅。   从车身侧面来看菊,我更喜欢宝马3系儡,腰线更加锐利呛,营造出了运动型轿车的动感效果劝村阶。而ATS侧面饱满厚实疮,典型的美系车风格猫。   两车统一采用的是双曲率后视镜澎,并且带有电动折叠和加热功能兜广,同时集成了LED转向灯龚,显然宝马3系狭长的设计要更美观奠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摄,警示效果有所提升七纲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涵危墙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稍,双边双排气管设计也展示了其运动气质骄。相比之下聘蜂票,宝马3系的尾部显得比较平淡娜斯抢,家用车的造型在气势上要弱于ATS未。   轮胎方面哩莫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焕釜博,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墟懈,都是偏重运动性能的选择晶配妓。" "  提起东风日产天籁歌想,人们往往都喜欢用舒适篱、性价比高赤陡掠、省油这些标签来为其定义较螺涎。的确痛谷,作为日产在华销售的顶级轿车哥玫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苦痪,在中级车市场中处于上游位置眯。不过这款车型的加长行为脊悉贪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骏逢磊,天籁公爵庭禾,虽然是天籁的加长版本污筛抹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疙角,挑战更高级对手稍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸥断。   25.18-29.98万元的价格区间骚岛脓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绵烤蔷。相比同级别对手雅阁挤磊晒、凯美瑞杏裸瞳、迈腾等热门中级车送,普通版天籁一直都能够与它们打成平手全,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼介糙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祭盯磋,在提供更多给消费者的同时厂鼓碳,却并没有在价格上表现的有多高调臼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异口抨刊,但是通过对细节的仔细端详创哗,你还是可以发现不少变化之处孝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹤。   5003mm的长度与2900mm的轴距梗投,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越率冠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砂。而与豪华品牌中级车相比较缔亥廉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毕逻谢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堪,整体协调感还处于平易近人的水平媳跋逞。   本文导航膛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来短胚,数以万计的人们加入了摇号大军次花,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翟材,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高譬畔,一步到位的想法也被大家普遍赞同沤概,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堑,强劲的动力哄黄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舷肺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拧墟惭,它们的价格和配置都比较接近拢体残,下面我们一起去了解一下读。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绒荣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甩:15.98-25.18   推荐理由磋川牡:大气时尚的外观段、配备豪华全景天窗渺拉菲、全新T动力以及较高的性价比谰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计送,采用了起亚家族虎啸式的前脸乳蚊椒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蚂蕾彼,能够满足不同购车消费者的需求抢共,值得称赞的是卤双敬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陷暗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滩,在同级别车型中也具有很高的性价比太弗嫉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整函,自从彼得希瑞尔来到起亚后息乘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呛河瓤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸念赏乐,大大提高了起亚车的辨识度熄。熏黑的前格栅看上去更加动感坞贩辫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利反。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泥盆糖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浑,并且兼顾了空气动力学武届忍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足染晾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诫替,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汹苍仙,LED光源看起来更具科技感醇。   新K5的内饰进行了小改动排诧饶,用了和工艺均有所提升萍赔葱,三幅式的方向盘也进行了重新设计绕烤建,看起来更有质感擂,使用起来也更加方便媚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垮屡,也提升了整车的档次感肩巷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑免录耸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拍蹄担,A柱倾角也随之更大纹先,对于一名1.82m的男士来说骂闻,头部空间的局促性很明显镁膏武,通过降低座椅高度后唐舜,驾驶视野也受到了一定限制热地孪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芦,同一名人员在未调整前排座椅后活恒硷,直接移动至后排乘坐橡,腿部空间十分充裕埠磕,而头部空间也在可接受的范围之内褐娇。总体而言胳鸡棠,如果想舒适且安全的驾驶K5跋耸看,并不适合个头较高的人士缄阶桅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屎村。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机殴,最大功率180kw看颗谴,最大扭矩350牛米耍涡创,搭配6速手自一体变速箱簿思,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现火。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型办确耍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敦蛇崔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寡盲史,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟廊篱挫。如果你听到4系觉得陌生痰,那么当你见到它一定觉得很熟悉慈炉诵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造定幢,无论外形还是内饰都与3系很相像龄酮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艘,因为在它身上不仅有3系的影子夺秆檄,同样也有着自己独特的光芒寡抛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛔混笛,59.6-73万元的定价也高于3系济洗。不过其实也可以理解赤惶缕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匆,而是想要一辆便宜些的“6系”茂厕萎。   宝马4系提供运动恕、豪华富光慷、风尚三款套装弓,价格方面没有区别侩却。车头部分确实与3系非常相近灭,只有前包围能够明显与3系区分出来铂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琅。整体来看趁杉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格福场栖,仅在细节上加入独有元素略忍。 【左兄烧彪:豪华设计套装(选配)/右霞杰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巳橡纶,但来到侧面相信很快就会被它吸引驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拆,这样的立体感是3系无法给你的潍毛莲。车身尺寸方面拴寿敬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柔,轴距两车同为2810mm钵侥肌。相比竞争对手斑视,4系在车身尺寸上也有着较大的优势许慈。   由于定位与平台的原因挞掇丛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳授梦,也达到了对自我的超越揪喊捂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芍爸。尾部张弛有力的线条汹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果播。   本文导航川们:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啊食闺,2013年又有很多车型和大家见面了潭饯缝,它们各自出身不同性格迥异抵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衫琳,其中原因多种多样脓亥,下面就对它们的表现做一个简要点评窘沛,并送上编辑们的新年寄语磷惫。 东风标致3008   上市时间土狸:1月9日   售价施刊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰芫ァ,法国人终于坐不住了巴弥脆,要将标致3008进行国产锯夏,最初还担心它法系前卫伐必拔、超前的设计能否被中国市场接受施,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玩晶愤。   不过似乎这一切的担心都是多余的驹碍弥,东风标致很清楚大家的喜好辆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸低舶泉、尾灯等部分进行了调整呕,类似机舱造型的内饰得到了保留词淳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性图,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素零书枯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厦。   动力的调校同样符合中国国情畅恳,由于中国道路情况比较复杂翟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绵降甲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粕每。尽管变速器的表现有些差强人意玩肋概,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迷安匪。 为了进一步满足市场需求脱传咐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彻,丰富中低端产品线叛。   新年寄语爆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亲亮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炒颠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鳖。" "  汽车除了是交通工具之外赎雀,在中国它还需要扮演更多角色努。比如昧,它会成为一些人身份的象征处屠。也正因如此藤奖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梁然毋。在车型跟随换代而越变越大的时候畦痘傅,它们还不满足凳酵司,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亥搽力。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靛垦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缚醛午,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廓面镐。   从长轴距车型诞生起踞碱逛,围绕它们的话题就从来没有间断过祷面舒。长轴距车型的空间更大是显而易见的畔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豢工傅?是为了操控放弃空间坊抒碍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题话毁吨。现在媒檄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巧,并且差距幅度有多大蛾店艘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莽扦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诚。从设计上来看必扛,它基本保持了海外版本的特征胜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变口膏馁。整体风格比上代车型更运动努,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型誊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别告蓝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凯捂必,同时瘟婆草,在配置方面也向更高级别车型看齐亲扰舱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皖潭端,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说堵,那么实际情况果真如此吗推侧郎?   首先傲鞋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吉锈涡。将天籁停在起始位置后触,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钙。之后方聘,向左打满方向蔬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坟,然后再次用桩筒标记后轮位置獭菲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堡昧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异殊黄。   实测印证了我们之前的推论全,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甘请鲤,但差距不算特别明显厢。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘘入笛。实际驾驶时据拴窗,除非路面宽度限制特别明显婚五,二者没有本质上的差别另。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况科粱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咆膝看,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猴。当然茶惭描,陆军1号的尺寸太过庞大溶蚕,算是加长得比较极致比浆贺。那么抄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煞娥?   同一水平面上斧痕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赦材谷,二者的成绩均为150毫米倪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俏譬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中死惰腥。   我们的测试方式是将车头正对坡道期,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孙径,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钠概。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝厩梯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬话人,但结果令人意外裙创哼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甭。抛去胎压等因素的影响奋撬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稳?如果排除自主品牌的话锯层,这多少听起来有些不切实际吧抢凛毖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疥割物。不过这个看似不可能完成的任务沁辑韭,正因为有着咱们自己的汽车企业八,才使其成为了现实糯魂。10万元给我邓,我会选择什么车呢难?今天就为大家介绍两款不错的产品解辽,众泰T600和比亚迪S6净刷痪,它们之间孰强孰弱倒妓曹,看完文章之后您便会知晓稿割车。   4天以前房匆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姥特谅,顶配不到10万元的售价巴邢稻,加上1.5T发动机出色的动力表现澜骨、以及全景天窗槽垦沥、倒车影像等丰富配置的加持熊雷,让所有人为之眼前一亮捌。而在该级别中肛揽沤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芦,还有着出色的销量和用户口碑缴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦急豹。所以今天墟赂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衔偶呢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孰齐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遍锣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6到该,这款车属于小一号的紧凑型产品慌,因此这里就不掺和了慰湿继。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倪齐:两款车型造型原创度均不足顽。   外观造型上坚嘶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雇,但相比之下草齐虹,众泰T600显然模仿的更彻底一些巍,车头与车身都是完全的拿来主义烹临弛,没有一点原创的元素坑。而单就最终的效果来说恨,众泰T600显得圆润饱满篓,比亚迪则更加的精致显大借诬臀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朵,轴距为2720mm滥,从数据上看巍惰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势番绅,而众泰T600比对手更宽想侧,轴距也更大舱救私。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些句胺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎篓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烈罚,在轮胎规格上讨党,众泰T600更有优势一些鹤硅。刹车结构上但媒,两款车均采用了前后盘式刹车干叉萌。此外使扰,在备胎的布局形式上径,比亚迪S6备胎采用下挂式炼,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣睢,不过更换起来略有不便奶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程土吨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躺,线条上显得不是很协调撮炔淌,后雨刷栓酿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钳堵具,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霞仟伪,而众泰T600根据官方的说法评淖灿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了新锤。   钥匙方面飞拇,两车都配备了智能钥匙面隘课,并且无钥匙进入阑、一键启动等功能也是一应俱全憋催篮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乘侯,但质感和色泽都比较不错雇邓。相比之下娇,比亚迪S6的塑料感略强染,但它的两把钥匙中萍汗,有一把还是卡片式的丁,挺有档次感的傻些瞎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扇,据日本共同社11月报道申拖,丰田汽车公司发布预测称擒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辛骆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录连。而2013年前十个月葱夏,雷克萨斯在华销量同比增长8%幸品,而7-10月同比增长了24%郴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痘。那么施淘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢人芒姐?在这个产品为王的时代中伍哗,或许答案非常一目了然竟,品质卓越的丰富产品藉喜橡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佬墒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腿,而其到了2013年也整整历经了三代产品其脸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的籍澳枯?在这代产品中究竟有哪些新意乾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潍姥。所以便航,在这个2013年的冬天短吐垃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舞石,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杆鼎。   是先有鸡还是先有蛋协?这确实是一个哲学问题鼻扒。但是对于车型换代而言仓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芭。在介绍外观之前村,有必要介绍一下其前世今生呈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车届飘乘,全车线条设计更显张力蔡,饱满的肌肉感让人过目不忘岸茨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界烹蓟。   第三代雷克萨斯IS害庆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅弹,全车线条设计更显张力堤敞,饱满的肌肉感让人过目不忘紊提懦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞络。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屎蹭睛,但当这款概念车面世之后湾木挥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风距诵。虽然没有LFA那样气动山河嘎,但却是可以做到惊艳动人漂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姬仆勺,要么从一开始作为越野车的分支嚼肖丹,要么不经意又成了轿车的替补侣,但这丝毫不影响它越来越主流套阀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肌锑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舶掀勤。   一向个性张扬的Jeep品牌敌汐炊,一改传统的硬派风格翘,走起了时尚运动的路线涟呸寄。不仅如此狗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箩,在国内各大车展相继亮相侯,赚足了眼球贡诗喉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侠虐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脸坍发,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袖绊抨:一改硬派风格绍痞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诚屠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淑架,在这样的大背景下鲤品,自由光孕育而生无贺颊。只是从自由光诞生之日起能迪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娇唱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象紊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隶,定位于介于指南者和大切诺基之间搅卉,竞争对手直指奥迪Q5垮副反、奔驰GLK弯活、沃尔沃XC60等车型填救憾,车身尺寸方面稿逗弥,其长宽高分别为4624mm戚曙、1859mm滔憋兴、1707mm阂裤挪,轴距为2719mm瓣欢,与竞争对手相比并不处于下风伯壬揉。   既然是Jeep品牌车型俱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了充侠肉,只是造型有所改变光,一改以往平面式的设计桅,采用了类似“折角”的设计泵拴瘟,当然效果立竿见影型炕,整个前脸变得更时尚也更有立体感犯。前大灯的设计标新立异继腐嘎,采用了大胆的分体式设计捻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萌,氙气大灯杯、雾灯依次向下排列豆。值得一提的是该车的行车灯睡奠茄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸡墙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壕淋。 斯巴鲁BRZ 航:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机返赶,采用后轮驱动平台诚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”前骏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发簿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暑,而外观和内饰由丰田负责赫。   尽管如此轿拆,BRZ并不是“每个人的菜”舜举。尽管设计了一个小型的后排座椅屋轿宽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人警,音响和娱乐信息系统不够出色嘉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霜然倦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮型。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扫脾、并且外观时尚动感的轿跑酗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茂刨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点超:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机魄吨,最大输出功率为200马力伯,扭矩为203牛米毯噬锚。据美国环境保护署数据显示史梆赔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攘雾番。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg短玫浚。 ? 斯巴鲁BRZ 拍铰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供榷坞。两个版本都有手动挡或自动挡选择玛。   豪华型BRZ的售价为26城角,265美元祟,配有空调系统壕逼,定速巡航系统袍,电动后视镜缺臼,一键上下的电动窗娥峦佰,后门衣Ρ纯啵控电子锁盎,真皮包裹方向盘诡牢坡,65/35规格折叠后座墨,HID大灯侧,17寸合金轮圈冗拈,有语音提示的导航系统蔑,实时路况警报羔秸,USB接口和车载收音机蛋撵家。   限量版的售价为28孙奠叉,265美元督券,在豪华版的基础上增加了雾灯锚砰,真皮座椅钙坛壬,一键启动灸拆,后扰流板揪,配备照明的遮阳板化妆镜避偷毁,双区域空调控制系统颧吐,前排座椅加热和后视镜加热矩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昆,电子牵引力系统揉,稳定控制系统以及6个安全气囊吠暇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氨酪骆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明残谴茹,无论是正面撞击酵取佃,车顶强度乃量,还是座位与头部保护试验摊,BRZ都获得了高分澜匠,可以称得上是一款非常安全的车柯拴。 ? 斯巴鲁BRZ 眠墒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寿窟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX承尼奖,加速时的推背感没那么强烈革梗川。不过享团,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者人失,对于六速手动挡十分精通氓清,5笑厂姑,000转起步对你小菜一碟的话慑,加上BRZ的轻量化的设计洗舞榔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似崩盾,并不夸张的外形设计涎,精准的方向盘覆旱郴,强大的刹车和印象深刻的牵引力汞。   总体来说辑论妒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捍贤雾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受口泊膏。而作为日常用车来说撤鹊任,路况好的前提下繁廖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宿萝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权核棵沽,严禁转载岸桓吹,违者将被追究法律责任潦星坛。责任编辑特卵:李敏" "  作为一款小改款车型捻乌臼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伸灿搞,甚至在细节方便也没有任何变化卧,仅仅表现在配置上的升级笨卡嗽。回顾智跑近3年的上市之路来看郴钢范,依旧保持着其独具一格的风格函,即时在如今来看污,智跑仍然算是一款前卫的SUV编荣靠,回到3年前涡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L设媚懒、2.4L两种动力共10种车型操蕊钉,售价16.48-24.98万元耻却,售价与老款车型保持一致时却串。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斗案帽,即使它远远的驶来捎陋叮,你也会在车流中一眼识别出它鞍捍欧,城市化SUV的定位倒也不特别集得炕,不过然任惊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纹惊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一千。   现款智跑与老款在外形上几无二致泪棠拓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顽垄迁,与老款相比吝涡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妹。部分高配车型则配备主动安全头枕尺外泵、前排座椅加热藐貉磊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殴鄙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里系揩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爽。这些车型中包括了全新奔驰S级摄、凯迪拉克ATS模赤橡、斯巴鲁BRZ灸、沃尔沃V40等备受关注的新车侣凤文,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盲搪匆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澳损炬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间试芜:9月28日 售价区间途窍却:124.8-209.8万元   新车点评菱: “汽车发明者砍,再度发布汽车”靶萌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史到,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涪赎户,这也看出了奔驰对全新S级的信心乾,从外观竣恋骋、内饰废堂、配置等硬件方面的足够实力兼,甚至超越许多同级别车型剐袍食,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机教捷腿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泉孙当,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车季霖圭。具体来看随氓,前大灯玲覆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汗牛缸,新S级加入了更多张扬的运动化元素乾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部角舷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氏,有点类似于现款CL级的设计蓝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伦渤澄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诬诡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疲,还可通过其控制车载设备等染串。另外凹埃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统到、LED氛围灯陆壁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衔敬、新的mbrace2智能人机交互系统等红入。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凶灵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姆璃,特别是后排的座椅甘础,高配车型后排座位为独立设计拨,并且带有腿部支撑和按摩功能蠕任。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迪七割。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呜尸散,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呢,最大功率为245kW(333Ps)瞳粹揣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忱警惹,并匹配电动机亲,最大功率为225kW(306Ps)供屉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毙,其最大功率为320kW(435Ps)微绣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间籍蒂令:9月28日 售价区间砍:30.8-43.8万元   新车点评虹心荆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功围,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叭。但凯迪拉克ATS的到来头,让宝马3系走下了神坛难窗程。相比一直宣传运动的宝马3系串桨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碴喘。不过在终端消费市场上农炬,凯迪拉克还有很多事情要做岭伴葛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敌敖定,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力固千。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造楔蚂茬,外观方面够十,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计土,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痢逞屋,整体造型较CTS而言更加动感骗氮。   凯迪拉克ATS拥有50钎侥:50前后质量分配败,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统店弛爽、Brembo刹车卡钳钢庆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊函甸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂如惨挎、LSD后轮限滑差速器情、高性能运动轮胎淌朝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邯吃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置居。   车身尺寸方面糜缉皋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锨,轴距2775mm拖洛拘。而未来国产后贝,轴距有望加长敝,以应对国内市场谢唤。   动力方面瞬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机维洼,最大功率203kW(276Ps)荷,最大扭矩353Nm奔该朔,其百公里加速时间为6.2秒挠诗。传动系统方面默,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱特。" "  前言慑捂: 在上一期文章中笑,我们盘点了2013年重点的改款车型围垒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奴莆礁,在收集信息的过程中洛醚谅,编者发现了一个有意思的规律诬迫冒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剂新界,往往推出两款灰,甚至更多结坟创,更像是一次新车的大爆发檬岛芦,或者说是新车开发计划中的一个波峰胳露芭,这样的车企包括长安福特碳、一汽大众邦冯锣、广汽本田等需。与上篇文章不同的是镶粒维,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冬,而是挑出了10款重点车型妒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邻,有的是较为低调戒簿栓,但其实销量却很不错的实力派车型牡。回首这一年躲姑簿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夏别碧:12月10日 售价区间渤掀:12.19-18.29万元   新车点评铣浓锹:作为大众全球的当家车型耿帽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畔乃,是相对比较原汁原味的一款车型疟评,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抄禾氢,但空间的改善却更具群众基础甫坏怕。从速腾的热销来看玻凸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乒偿巳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砂盘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糙滑贯,雾灯区域的改变也是如此试容。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感须,也更年轻一些青,少了几分柔美齐,多了一些阳刚的元素便皮。   车身尺寸比第六代更大爸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潜币,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枚瘁矮,后排空间略显局促逃狄堡。这点在国产高尔夫7上得到改善唯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俗淡甭,相比现款车型恒赔,长宽分别增加了56mm和13mm捕糖,车高则降低了28mm帅汰。此外袭虎儡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搪点,轴距增加59mm洗,达到2637mm率禽,使得后排乘客腿部空间增加30mm顿细平,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纳倒,而行李箱空间也增加了30L俺鹃,行李箱总空间达到380L抵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑璞椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剩啊股: 相比外观的“小改款”哪驹拍,内饰的变化却是颠覆性的缉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状现,并且向驾驶员一侧倾斜品,更人性化镐瘸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点髓夹鲤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胃川,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炊。   轻量化更加明显糯袒: MQB平台的特质之一便是轻量化物,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拣菏眯,质量因此降低了37kg泡擒列,另外发动机降低40kg本陀,底盘降低26kg茨,电气系统降低6kg等等锣,虽然车身尺寸增加捻缸溯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狮蚊剐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg极萎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狄叛判,并且一定程度上也能提升驾控体验喷。 【MQB幕欢常块化平台】   配置全面升级涸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棚拐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僵傻、定速巡航涝逻、启停功能桑、第二代车道保持辅助系统窟、防碰撞预警凛胺丁、自动泊车貌、胎压监测哥奠剔、电子手刹查雀首、电子驻车圈哨散、一键启动炒焕、新版导航及超级蓝牙等功能闷完。另外妈,丹拿音响陡剃陈、以及更大尺寸的触控液晶屏轨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胆敲朴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墓截花,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓄似,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攀棘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盎势,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腾蒙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艾磐,其最大输出功率为162kW(220PS)镀,峰值扭矩350Nm翟婆委。   主推7速DSG双离合变速箱竟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阔痪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巩婆娃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虽锨,而1.4T自动舒适型揉搁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峦纬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间保释如:11月19日 售价区间伐:12.98-18.98万元   新车点评烩:北京现代是2013年的大赢家谴,销量突破百万辆勒癸匣,并且销售车型整体售价在上升蛊保。虽然索纳塔八的表现还算不错徊龟携,但这是以高性价比换取的隘恳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韶,外观更沉稳烘题锰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凰,再加上超出预期的低售价斤建,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恋祁侨。   外观方面逆剑,北京现代名图共拥有八种车身颜色阿舷,分别是水晶白街倍拨、梦幻银太食、幻影黑弦妒、玫瑰红踢、水墨灰伺渺敛、宝石蓝肌、丝绸金喝、北极玉封下。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闹保,尤其是前进气格栅处的造型刨疮丹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔师。细节方面蛇使,新车的前大灯设计很抢眼廉,区别于其它车型亢美澄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悼,轴距为2770mm疚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点司。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重急扣察,以金属和实木装饰为主操喂洗。配置方面乱类烫,有主座椅十项电动调节惦、驾驶席座椅加热通风记忆功能酞录、双区自动空调惶、倒车影像菇、定速巡航雹、多功能方向盘度、座椅/外后视镜记忆功能侠块牧、侧气囊/侧气帘嗡、副驾驶安全带提醒度、倒车影像系统闪磊蓖、转向辅助灯锻吩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面聪筐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机米,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捐。对于后续会不会推1.6T车型垄,北京现代副总经理权赫东表示甭检羔,目前尚没有这样的计划蔡汝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枪,满大街都是倒郸苏,从朗逸上市到现在的五年来台丁,在全国卖了一百多万辆般夯虏,卖的这么好息,自然有这款车独特的竞争优势杭。要知道室烫强,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搪酬,这究竟是为什么祟,很值得各个厂家思考抠浓箱。市场定位抓的准锌捣,产品线丰富煌溶劲,产能跟得上角肛,都是成就朗逸销量过百万的因素举。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版托扮,市场价16.59万元拱侵欢。究竟值不值搁?运动在哪里缸登?是否称得上运动官尾?带着疑问挛,一起来吧繁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沽莎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隋,这种运动元素的表现方式很常见澄睛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅空干,配上熏黑大灯这样的手法溉,而且很多还是豪华品牌在这样做膊吧疽。这样就无可厚非了舌题畔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跨,新朗逸又有什么不可以呢被?   运动型小尾翼雀铣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胺漠荷,同样是传统手法扯敌,几乎在外观的运动性点缀上伺卜蓉,各个厂家还没有太创新的方式靖蟹施。一般些的统煞恍,就增加这样类似轮毂暮酚、尾翼的装饰仙,高端些的炯卿泰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纠参酮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涩还,不过翘,从侧面看功理吞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讥貉屁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目署狈担。   相比车头和侧面拾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笨,在说运动感之前间,我更想说说普通新朗逸的车尾惯,更确切的说盗唾,是想说说尾灯娠蛾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起体京,有一点略显单薄的感觉石隧。运动版上诵,尾灯加入了熏黑处理冬某,双出排气管也更粗壮了脊,保险杠的视觉感受也更丰富袭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肋。   本文导航褪绢扔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秤汇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劲亭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哇侯藏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甜沦板,即韩国的蔚山琼防扑,这里同时也是现代全球最大的工厂毯汾穗。这个工厂雇有3.4万名员工甩兼铜,日生产0.56万辆车烦喂颠。   Inautonews编辑表示拭萌踩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铜惧垢。五年前质量提高了酿怂,但是外形并不美观良耽。然而位吩改,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妻剑逃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谩硷卡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)己劲。对每个购车者来说篓屁,这听起来非常有吸引力试垂冒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特禽粹究。   与现代旗下的主流车型一样乱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寿罗狗,整车线条从头至尾充满着流动感泰锨复。车身长4770毫米山,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米木。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杭鲍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标木窗,它看起来依旧如此的适合年轻人舍授寡。没错拓般,搭载着一车的新技术之后掳毕谎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手临息,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价管色窃。于是当新车到来的时候般肉,你一定和我一样对它充满了兴趣碧耻。这是最年轻的凯迪拉克临寺热、最小的凯迪拉克率爸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水烷? ● 外观造型妊无患:钻石切割风格依旧县篱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钞途渤、2013德国红点设计大奖柬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型九。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影写苛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夏荚省,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶城栏,只是这回朝,ATS是完全原创的作品茧裁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莫,轴距仅有2775mm渡稼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俏,而国内我们则把它当成中型车抗聘钙,和宝马3系标准轴距版毙、雷克萨斯IS成为同级别竞品梧猴案,并比它们都要更小一些坡怒。   前脸的造型相当干练拘猜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扩,而是被很好的控制在一个合理大小上蔚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位地筋亩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耐纷味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陆。出于空气动力学考虑动开啃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滦,当车速高于60km/h时甜,前进气格栅会自动关闭阜缺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渴溅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性票朴檄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黑疙,并带有远近光灯智能切换功能卧燃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撇,快速亮起讲,缓速熄灭的设定很显档次葡交春。再往下看功葱秸,闪电式日间行车灯泥、大灯清洗创、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宪何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀樊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要币未磁,亦或是造型需求涛,感性的来说杀,可以视其为向着传统美系性能车致敬痘们。身处车内妓聊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肩骚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酸。   ATS是一款后驱车锌烧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘸吻篮:50未苟芥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壬嘎,贯穿车体的俯冲式腰线伎等、短前悬群敦贤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洪偏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旦史,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萌。而在规格方面薪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拢现们,前胎尺寸为225/40 R18祥,后胎尺寸则为255/35 R18共悍鞠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帝疏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凰辈拷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赎混钢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扁,至于设计师是否真有此意鹿匪铰,倒还真无从揣测悸光岛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拾改,实际上鼓姜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伤烘,由此带来了不错的视觉冲击感镭乓策,给后车以足够的心理压力变测,至少眼前的这个家伙一定不好对付棺斧搜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粪绰,至于3.6L V6车型何时会引进逞,官方暂时还没有表态帽,而是否会有V系列性能车型的推出虑丁凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定餐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矗,我的第一反应总归是奥迪A6L迸肌百、宝马5系以及奔驰E级这3款袍吐。不可否认煎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型思,路上的能见度也说明了这点肩。不过胎对蓟,随着市场逐步的被细分玫狸狈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者科暮耙,除“老三样”以外歉顷衰,也还有其他选择卤胶,比如蹬磷港:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抒淮,这两款不错的“非主流”产品夹画上。   今天算还红,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前文,领略一下“非主流”中大型车的风采埠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同师你箔,当然疯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同褂摔。(注画:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”簿残,雷克萨斯ES简称“ES”磁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稍,编辑先和大家解释一下“非主流”衫让凑,这里并不带任何贬义霸寸聘。从销量看穷轨井,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娩陇娇,宝马5系9000台以上身报、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冷午,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乖嚏。   外观纤捅嘎:XTS尺寸明显更大扑哪筛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狡吼第,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轨簧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缔。造型方正且棱角分明的车身造型安、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解删莫。可以说它给你带来的面子效应馈粱段,绝对超过它的价格跑村,在半年长测期间嗜,我在停车时经常会被问赶噬:这车得60-70万吧稍超荣?   相对于XTS外观的张扬汇、霸气蔷,ES则可谓是低调苦搭、内敛很多叫,整车的线条和比例都比较匀称疆啊彩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袄。   在车身尺寸方面锨,XTS的车长达到了5131mm苯,比ES的4900mm足足多出了231mm靠辩,差距可不谢园砻铡,但在轴距上鼎,两者比较接近协帝,XTS为2837mm枷帘,ES为2820mm叔地酒,仅相差了17mm头发檬,至于最终的车内乘坐空间表现侧砰,它俩也是半斤八两讨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型些,氙气大灯梦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少半纪咕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丢,ES则仅有近光是氙灯臼,远光为卤素灯泡粳渤蜡。其中凡日反,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蜜,显得比较个性拦沽酱。而ES则还是灯组传统的横置式蔷敞。   再来看看轮毂和轮胎粹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爱心硷,ES为17英寸沽咯噬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掇,市场售价约1500元/条烧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎届斜,市场售价在1000元左右/条系铅拎。可以说廓,在这方面两者的差异还是挺大的吩垛钳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲸挟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钦攫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元份双,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戈,下面就让我们来看看他们各自的优点士凹骸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦城聚截,其他两款车均有上万元的优惠赁庐,但相比比亚迪秦的国家补贴讽诞,这些优惠就算小巫见大巫了辛外。目前在国内的某些地区誊伎纹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诡旧,总补贴额度可达到7万功孩冉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唾弦。   在外观方面稍,这三款车均有各自的特点告。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫡。而本田则是日式混动车的传统样式馈皖唾,看起来非常别致绞宫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鼎宛被,非常有气势磐篓欠。   这三款车中防漂陪,比亚迪秦的动力参数最强复耐鳞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碌。不过要是论舒适和驾驶感受浇誓,锐志才是这三款车中最棒的撂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颅坞,因此它的动力参数看起来没有太大优势裁镀还。   三款车同为轿车寞海氰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彭毒侮,丰田锐志采用了后轮驱动壬。至于哪种驱动形式更好诡,就要看个人喜好了还隋。   本文导航让:" "  简约内敛籍、安全扎实撵雾、品质优良械,却叫好不叫座末,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翁诬。然而对于一个企业掀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品密缚。为此瑰肃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时何脚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嚼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如问,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚂合牢。 亮点配置牟:   City Safety城市安全系统猛净,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垄谋硷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肪抡嚼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啡梁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菜苦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妈泄裸,系统将马上发出警示并全力自动刹车扭彻,避免发生碰撞事故歉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纬维,可实现自动排队功能巾瓣陀,除了可设定巡航速度辖襄,还可设定五种不同时间间隔居修。   加强型盲点信息系统BLIS辽腥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诲耙附。   倒车车侧警示系统CTA得,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恃,如有车辆接近投,会发出警告音和BLIS警示灯松喜揣。   FAHB主动式远光灯丹飘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆思,并自动将对方车辆区域调整为近光灯黄,防止对方车辆驾驶者造成炫目戊垦锈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藐新,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寒炒凸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泛详存,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讥。显然沃尔沃也意识到这一点佰肩巳,要想在销量上追赶""ABB""每,国产是最为关键的一步守弘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孝尉脖。S60L的到来肯定会对宝马3系辑、奔驰C级甲通擞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脚辽尺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皋矗驶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侠链,我们今天对比的是2.0T智远版屑嚼尉,售价为30.99万狠鸿苛,而其对手同样是搭载2.0T发动机界肛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型强。 ● 外观对比   从外形来看略,沃尔沃S60L给人感觉干练抖、紧凑牧零逝,X型前脸略显凶猛芥破稍,富有冲击力理枪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力副墩窘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱清。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苦,采用氙气大灯光源宝促,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龟鹤姜,只是少了前雾灯地烂莱。相比之下慕裙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吗萝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合械,同时还配备前雾灯撑湍彭。只不过灯组并非自适应前大灯哺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汰颇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匪楞,确保驾驶安全死乖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顽袱,轴距增加80mm达到2856mm犬,而奥迪A4L轴距为2869mm迷绒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朽,不过高度和宽度有所不及嗽。两车空间表现如何邓崔蚂,请看后文的实际体验踌匣。   两车侧面造型也具有不同风格春,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态理,而奥迪A4L侧面更加稳重价,看起来朴实大方斡昆统。 在后视镜上变墙,两车都集成了LED转向灯驶遍橡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伺,而沃尔沃S60L则没有玫。 在尾部敢嗓帮,沃尔沃S60L造型略显生硬了染挥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和混。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伎,同时加入镀铬包裹颧赴眠,气势十足冗,而奥迪A4L是单边双排设计硼红漠,无镀铬装饰府侧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揩,尺寸为225/55 R16轮胎附卵嫉,相比之下尺寸显得有些小了恫,同时配备的是非全尺寸备胎泛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敝,只有修补工具有点不厚道外券伙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伸诽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稳匡襄?当时的网络上绝对是一片嘘声汰琶孝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恕糠收,这似乎就可以理解为特立独行阂萍厦?或者说创新桔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暴操,通俗一点说就是倾红:走自己的路阿背,让别人竞相模仿瀑峨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片母,时间不长鼻侗喂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样联?当时我无法回答汇薯垢,因为还没有对自由光进行全面的了解连,经过一天的试驾体验之后蓟,我认为这次Jeep自由光确实有点料芥捕椽,甚至可以说气势汹汹竞突,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰小,那么它到底有什么资本来搅局呢陕藕乃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汾侗剔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藏喘,在做颠覆传统这件事粉丁俱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逻唾。就拿前脸来说隧趟,好看不好看绝不是我个人说的算的蔫,每个人眼里都有一个不同的看法蜜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧购舜纶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筋睛十:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诽嫉茅,Jeep其实并没有太大的优势拷蟹旦,包括大家最看重的轴距表现苔事骚,在这个级别也算不上是太突出撵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陋匙拟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汀,让消费者也能愿意买单奇吻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涕悸百,其尾灯设计和大切如出一辙删素皖,只是在造型上稍微做了一点改变沥,以便能和后车窗衔接的更自然一些抚蔫福。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烹,这实在是太个性了午痛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恍鹃,不是吗酬伞?   本文导航茫:" "  “便宜恼彻、省油匹沃峨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狼翔芬。因此潞罚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔡龋幌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廷劝赶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”享氢。二者不仅定位和排量相同癌,售价也都是6万元出头黔编伐。那么谁的配置更丰富割林,性价比更高呢换庙蹭?接着往下看吧汕翅骇。   备注邻灿栏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期排,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犁美兑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔫离班、“天窗”和“后轮碟刹”馁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新变频,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氏,促进其他品牌产品的更新或者降价呐,以提升竞争能力百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莎很,但又觉得竞品车型优惠较多”马。今天就随着我们来看看处钱蜜,新威驰对比瑞纳奥皑泉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笺窝先,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敌忿碍,此次我们将两款车型的顶配加之对比汞换,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巾挖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宿蛇讨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多港驶涧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜂,以往圆润的风格被全面舍弃关,车头变成了现在最流行的大嘴形象皑疮。虽然初看有些夸张方搁,但是符合小型车定位炔混驰,更多时候它是年轻人的代步工具碑,所以造型必须年轻咳。大灯面积不但较老款车更大露勃,眼神也更加犀利材。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变习小,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钳衡肥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橇篱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饭粪脚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揭醚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异花劲界,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓦驮狸,诸如电动天窗攀、前雾灯与后视镜调节都在其中祥佰贰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奥趟,日常使用的便利度稍高一些怠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茫币冗,轴距达到2550mm楷撅。与老款车型相比加长且加宽揽疏揩,这是为了适应造型变化的需要唬韩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揽慕。   新威驰车尾没有车头那么激进娶力,显得时尚而舒展爬。整体线条看上去硬朗多了玻介。在高低配版的车型之间筛北徐,外观元素的差异并不明显世,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条法,不过在潜在的功能上却有所不同财妓,高配车型具有独立的外部后备箱开关俱蝎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启访,在日常使用方面的便利度有所不足每。   瑞纳尾部的线条更是犀利锑讣,线条从车身一直延伸至后备箱豹盒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痴仁吕,增加了不少的层次感和运动感违喉龋。" "  旅行车在国内的发展进程熊关,现在似乎已经开始有所起色蛙弗,但受到各方面的影响落藤罗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侣。记得应该是在去年碗级,各大主流网络媒体几乎在同一时段却佰秋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汾空纱,虽然没能在实际层面上起什么作用魄挂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓉炮枫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怀关缅,但是大部分车型均已进口形式引入箔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晦病。宝马全新3系上市后仓臂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擒牵镭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溺。不管是厂商的试水工作汤据,还是为了后期大力推广的前期准备按派洞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氖赶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拧肋蹲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夹纯,但官方却并不这样为其定义壕公填,所以除了V60之外怪舜戊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的婆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饱躬,三款细分车型跨越了30-50万区间两,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地砍讲。   328i M运动型范激,是3系旅行车中的顶配车型啸,M套件必然是它表现非凡实力的根基冕。BMW的M系列产品柿戏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坊捣难,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篙巷殿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戏套具。在M套件衬托下的新3系旅行版闭,表现出的攻击力和威慑力很强怪局。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泛稿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坛拧肚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能送,也是几款进口旅行车中最为全面的鄙甘法,除了前部以外凉骏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拴,令驾驶者的便利性有很大提升港酷凄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钾,造型圆润的尾部整体风格辰痹杀,让旅行车身份表现的恰大好处梧炮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩令颈秽,但是尺寸不大茎松肝,威慑力也没有想象中明显奈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喘,极富肌肉感的线条元素灰,让它表现的干练紧凑快双。   本文导航磷氓惋:" "  曾几何时沤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帘。物是人非艾拈弯,随着中级车市场竞争的不断加剧忿烯班,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拒。在上个月的广州车展上汕,全新天籁·公爵正式宣布上市教回,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轻那?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涧,来做进一步的了解吧畏飞蒂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黎未。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戳江: 稳重与运动敲澎,风格各异   车身尺寸方面单边城,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm传伎囊,车身宽度吕、高度与普通版天籁车型保持一致垢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耿南辆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遂捂,只不过在细节方面有所调整哀固耗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构风精,后保险杠排气管内嵌枚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敦熄,俨然简多了几分气质的提升胎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侵剂, 新君越的外观风格更趋年轻化理牢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灰惺呜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驮混,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赦期拒,尾部设计与前脸造型和谐呼应酬搭,相比老款车型稳重端庄的设计风格氮涡,全新君越更容易让年轻的消费者接受锌惯枷。 【君越 整体外观】   外部配置方面谋掇汹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯们、大灯自动清洗等功能荆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烧摔讣。通过下方的表格我们可以了解到抽达,同价位的两款车桥辨蒋,君越在外部配置方面显然更为全面一些使,LED日间行车灯顽坦瘁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刊检琼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啼警两: 日间行车灯磕雷: 随动转向大灯楞: 大灯清洗装置瞬萝溃: 氙气大灯奉: 倒车视频影像怠陆桥: 大灯高度可调骋闹: 自动头灯癸: 泊车辅助累矩沧: 无钥匙进入系统巩杰: 感应雨刷惠: 电动后视镜歌撂订: 后视镜电动折叠祭酚伸: 后视镜记忆骏徊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芯昆夺,年级里有几位南方来的同学市,我到现在还记得冬天里他们看到大雪财画,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浓孪。雪对于那时的他们锣漓施,是上天赐予的礼物航杆购。但是瓶,对很多北方人——比如我——来说晒,雪却是避之不及的灾难煎瘦皮,它让我们的出行变得困难重重猎脾接。不过这次却不一样并,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钢蛋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亲铆耽,请允许我隆重介绍一下今天的主角日,我们的冰雪座驾午,一款中大型SUV——福特探险者裴家钢。探险者是福特的旗舰车型缚浮芳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售午,共两种配置菲,售价48.98万坎、53.98万萍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潦。我个人非常喜欢探险者的外型牢程绍,它魁梧而正派恳缉勃,颇有美式SUV的霸气菱。牡丹江的冬天白雪皑皑岁朝洼,探险者出现在这里十分应景辩痉愧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吧襄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敢埔。这样的冰天雪地里佰吗,就算是带着手套在户外拍照兜爱悼,手指依然会被冻得失去知觉碍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帆陕。探险者的方向盘加热速度很快零透,开启后几秒钟就能感觉到热量忿,太实用了骂父衡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姥懒汗,匹配6速手自一体变速箱呢。探险者在海外还有2.0T版本车型谦篡,不知为何暂未引入国内航瞪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔬,并没想走量亲。   探险者为承载式车身结构副,搭载一套适时四驱系统办伺捞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琴弟蔽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膊,后桥轮间为开放式差速器佰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔑,以制动打滑车轮的形式实现鼻非纬。这套系统的越野能力或许不是那么强大廊嫩妹,它主要是为提升公路性能而存在的牧蔡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点把,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漆。这次我们挑战冰雪路面番棉,这套系统发挥了重要的作用瀑汉。另外不容忽视的糖浇奢,便是探险者的“神秘嘉宾”了强摹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城!它是一款高性能冰雪轮胎耻钨揩,官方称它应用了发泡橡胶技术歉惫纱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜横譬,从而让胎面贴紧冰雪路面距烂涛,提高抓地力街奢参。当然那哥悄,这款轮胎价值不菲炯,以探险者高配车型的轮胎尺寸筋灵:255/50 R20为例汇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上图冠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辑霞瘦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企量坤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑得舜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泊肛系,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暇划感?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出附,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲午蒜去,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拐坡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卧辑官,两车的轴距都超过了2700mm桨穆镶,使它们在同级别车型中的优势非常明显草羌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钨僻,略显圆润的车身看起来动感十足贯辱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弗寐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晦皆荣,550引擎盖上V字型的线条动感十足称。C4L大灯的设计相对简单澜吗,全系采用了传统的卤素光源事蹈,而且并没有采用透镜的设计捅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蟹墙姓,还有转弯辅助照明功能孰,保证了夜间的行车安全蹈。两车都配备了时下流行的日间行车灯撮赌,值得称赞的是现情刊,550竟然为雾灯也配备了透镜童吐,这一点值得各大汽车厂商学习茬冒侈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩但功。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感券,550上扬的腰线勾勒出时尚埂妥萄、动感的侧身线条儡扳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间够。C4L和550都采用了双色的后视镜设计郸朗烤,并搭配LED转向灯肛,视觉效果和安全性兼具谱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有獭毕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咸。   C4L具有无钥匙进入功能柏渭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性列棘,550则采用了常规的夷值释耍控解锁功能孙倾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筷朝,C4L刀锋式的造型更加犀利本道,550则更加尖锐痪芥罗。   两车的尾部造型比较统一狄伸撬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睹,圆润的造型颇显稳重态界项。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过据壳,这样设计不仅美观浇,而且可以增大后备箱的开口角度镶涝盯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯独画,视觉效果极佳蔚。两车都采用了4点式倒车雷达忙踌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晶柑逼,使泊车更加安全阂攻。C4L后尾箱并未设计开启按键杭,只能通过车内控制按键和液模控钥匙开启揪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泊,使用起来非常方便团。   本文导航唯彪:"    紧凑级两厢车抒,如果倒退10年前屎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砷许。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后存付,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型星。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹校勿,它于不久前推向市潮堤倮ā,但其实它在国外早已上市句。雪佛兰在近期才引入监,相信也有自己考虑饥兢,好在这个时间也不算晚踌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疥谦丝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐誓潍,相对较低的入手价格颗、时尚的外观设计以及良好的运动性能杆告娩,都让其成为该细分市场的热销车型额。而在紧凑级车型中岭赴氛,三厢版在兼顾运动的同时堆帘拿,实用性相对更高一些铆伤绘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忙缓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘眨克斯三厢版(以下简称竿福克斯)进行深度的比较的娩扭,到底谁能从中脱颖而出仇抨矢,让我们拭目以待挂稻弛。    在刚刚结束的2013广州车展上陆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凭。此外绅宫耍,复檀に担克斯去年北京车展的正式上市娟昆,也让这场紧凑级大战更加精彩俱姆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庐哩茶,作为其小弟的马自达3能否一样出色呜寄坝?覆淇⒋ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剁交,能否从容应对讳睦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挥同互。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哨嵌铝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缅。就在媒体日当天圭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后混痰,经过旁边人的介绍思乱,惊叹一句急拓你:原来不是一个车盎陈炫蕖!可想而知富,这兄弟俩得有多像莫。    2012北京车展上市的赴酝啵克斯相比前者那污毖,已经在市场上打拼了一段时间巢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓖冻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吾界,但是付未呷溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位攫,还是毋庸置疑的离伺兄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揽,为了让评价更加客观横,同时愁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辟酚豹,我采访了一下身边的同事和朋友纯翘刹。   同事A嘛:男录柬佃,30岁粉、已婚长结的、儿子1岁多    我哪个也不要互堆,原因只有一个黎费:都太小脯醋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兑,实用!当然这两个车白给肯定要唾擒。(也对翻,老婆孩子热炕头的人具,还谈什么运动簇,能装下更多的人和东西财膳洛,才是硬道理)   同事B晒滩:男泵,老改贸⌒眨克斯车主才凯,奔三的年龄蔬拍伪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆廖酉铮克斯狼,理由是有优惠鳖剁、货源足祁床、随时买粉钨,听着怎么跟买菜似的丢。   前女友薪窘胃:24岁廓竭,高尔夫6车主摹痰钮,略带公主病    选马自达3溅,原因是好看阔,我再问还有吗横,答曰琴兼距:好看疤印!我继续问涎熔阔,跟我急了斗吗,提问结束瞪屠毛。   现女友谩邯:25岁奖,对车没有丝毫兴趣显,仅对各类衣服誊甫地、包包庇、鞋等物品上心    我选马自达3吧撩培,原因是就看这个顺眼飘鞭,所以就选了嚼。(明显敷衍了事)   女性朋友毒罗欠:24岁辟钡情,某时尚杂志签约平模隧,对车有些兴趣官仁,但只是停留在表面    我选马自达3第颂乌,因为好看盯,身材我喜欢帝呛,而且红色(主打色秆:魂动红)是我的style吮晨,所以我会选她的说瘁泼蓬。(这种中英文混合体羞片,外加“什么什么的说”的语法真别扭宪芳镣,说她好几次瓢膳,不见改)    采访结果显示擎,果然是萝卜青菜骄京、各有所爱搔澄托,而且给出的理由也是五花八门会,那么到底这两款车有哪些不同挎蹋,在面对不同的消费群体时屁菱限,它们的表现又回怎样壕蚕爱,废话不多说佛,让我们往下看亲徊。" "  2013年8月粮,本田CR-V共销售了15393辆龄策晾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月葱戒瓶,本田CR-V共销售了18989辆罕京,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晾空跋,本田CR-V共销售了19510辆擅沧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苇炔,本田CR-V共销售了19288辆扛唤,全国SUV销售车型排名第二......事实上孰肺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单项,它的优异表现还远不止这些床哩,截止2013年11月底鲜淡镣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琴畴擅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肺。是什么让它成为了国内SUV的明星斯姥?又是什么让它如此大卖洛人动?   现款CR-V有2.0L帛、2.4L两种动力共7款车型牛,售价19.38-26.28万元凡栓革。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型修,售价22.98万元)受棵刀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声回,纵观整个CR-V的家族史看付,前两代车型还有些“方盒子""造型镰堕,而从第三代开始疟边弹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战举傅便,坚定不移的走着城市化SUV的路线珐淋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磐烽。   说到第四代CR-V的外形廓,也就是现款车型匠,它的外形并不是能让你一见倾心的主竞擞管,CR-V上市之初露驰奉,人们对于这样的设计褒贬不一栋磁,甚至有些“不得民心”唇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话定扫巳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惭碍驳。氙气大灯瓤协、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛔稗。值得一提的是伍燃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窝,效果出彩歉睛。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹬,离地间隙下降了50毫米颈,仅剩130毫米刺毯袍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沤同,但却令离地间隙接近轿车汀揩,轴距则仍然保持在2620毫米哎,整体效果比老款显得修长不少耙撤傲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讽舶幌,在实际驾驶过程中号勾,提供给你更加宽广的后方视野晚情剧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镀。   现款CR-V提供17丧凡、18两种尺寸共3种轮毂式样缴镐壬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外被,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鄙,车尾向外凸出比较明显牧牟,给人一种臃肿膨胀之感阿标。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拌答,给人一种臃肿膨胀之感申颇标,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垢累,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积系,为实用性又添一分迷闻贰,从之后的销量来说退苯乌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗣,保持着高歌猛进的态势粱鲜顶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铃叉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力车放,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兼躲、精心呛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禽,排量仅有2.5L幕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桔村,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楞阶幌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吐哼诗。   第三代雷克萨斯IS粹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱咕慕,全车线条设计更显张力乃,饱满的肌肉感让人过目不忘境。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恫戌坷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版的,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舍,丢失了一丝霸气痢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加貉镰盖,长宽高分别为墩:4665mm奶翰簧、1810mm鄙妙袖、1430mm悼卡粳。同时轴距也增加了70mm菊铜,达到了2800mm镜庇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臂垛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剧昆虎,其前后配重分别为53凸蜗恨:47脯猫。接近前后1梅:1的配重也体现了其运动本质萎抹酸。   IS车身侧面短小精湛奸窍踩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谜,显露其灵动的车身姿态宏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劲拉,依旧是纤细断、锋利捻,绝不与传统设计相妥协票。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见完辖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贡卤搅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力黑臣蓖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颅。   毫无疑问屡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甭去。你可以觉得它设计非常超越味谩吴,也可以认为它很有美感敌强,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怯短。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隶,石油的消耗量日益增大携,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悄,排放着大量的尾气无涤,制造着日益严重的雾霾天气咐。汽车尾气的污染挞池,越来越成为大气污染的重要元凶锑剩捆。开发替代清洁能源梨,代替排放巨大的内燃机和暴,越来越成为厄待解决的课题撮锤磐。现在很多厂家都开发了混合动力车型伴,这项技术基本上成熟了退搪挡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擞,也没有成熟的商业模式来进行推广税,即便很多条件还未具备皖合,即便这样那样的客观限制匡扣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面定凌刮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一枯溉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筒堕彻,叫做启辰e30晨风齿抛岁,这款车还没有上市庐,很多技术参数还没有公布竿敌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驴,介绍给大家恍吗尉。但即便如此捞甫,这款车还是有据可查宫痞韦,开发平台来自日产聆风电动车拔,外观也和聆风十分相似艾岭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浩,2700mm的轴距和骐达相同耸荒,外观的样子也有几分相似喊吝蛾。但明显晨风的很多细节显得与众不同醒吵,前脸没有进气格栅的设计戊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忍。而据厂家人员介绍冕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岛,而是单独开发内睦。   尾灯使用了LED的发光元件始,看起来更加醒目毋星兢,垂直的长条状样子也很有个性菜伯。但在车尾上肪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕾帽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矗沸,用以分担电池组的压力戊聚,这在晨风上是没有的污菊。   本文导航晃粮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了些胁抒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钢副,照片上看它挺精神荤沁板,设计有传承有创新触赐,硬件配置有增有减仿羡镐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浆勿,没能去测试现场参观参观绦帆铃。   命运总能给人惊喜施苫介。上周五下班前克秦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目期馆瞧,领导突然走过来跟我说叮皋朽:“来了个顶配杆致祝克斯撩头尝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”底哼橙,周末的小幸福就这样碎了一地蛔敲,我得跟两台机动车泡在一起郡挛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赖,坦白说现在我对它俩都“不来电”娥虾。这样也好朔娟年,好歹保持个立场中立对吧宠茂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闺挽蘑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待当,比如为什么海外有独立后悬架介?国内全是非独立后悬架鲤?其实道理不复杂慕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捣鹃芬,既然如此姐,那就遵照做生意的基本法则来做核峨,降低成本缮稿蝗,攫取利润艘慧,无可厚非舱。我相信如果改悬架车就没人买核,那他们肯定不改奶。   福特比较谨慎我,善于跟消费者打成一片猴,挣钱不忘树口碑蠢咸,好口碑又促进高销量店舰,顺利打造良性循环圈鞋。尽管它也有这样那样的问题褥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拌衫,值得大众好好学学歧。话说回来俊撑诞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惮墩。   现在摆在眼前的高尔夫7和该溃克斯浦赔,是各自家里的明星产品教惰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挡沮睫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剑棘。把这两个重量级选手放一起扫,能擦出什么样的火花来茬愧狭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抽赊,似乎这样能出一口恶气拜。不过我得劝各位一句鹊:百花齐放很重要剔辱,一枝独秀最糟糕俺。   ●外观   扯半天总算进入正题雄另,这个阳光明媚的周末笛,没有雾霾的打扰髓,我把两台车放在一起拍了套合影茨。看看它们晨汝低,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邪狗,一个是16.29万的顶配版两厢嘎克斯搅。要说家族式设计屯颠光,大众当然领先其他厂家朴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服不蹬,福特的动作稍晚一些敬,效果不赖犁观慰。   所以当高尔夫7和溉眩克斯站在一起的时候保,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粳聚。谁好看我不说男,大家都有自己的喜好拾。两款车前大灯组内容丰富惯陶,氙灯剧、日间行车灯贸笑煎、大灯清洗漆、雾灯一个不少炯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泻绣且,而噶芭资辏克斯的则要花6千块买选装包拘膜辩,朋友们磺棉,要享受还是得多消费啊鸥逼妓。   车轮部分有看头寒骏。概佣担克斯胎宽215mm闹侮,米其林博悦轮胎兰羞枫,轮毂造型带感琅歪充,给个好评啦喀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辛。高尔夫7胎宽205mm录,似乎缺乏顶配车型应有的气势顺芜瓮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敖溜。   车尾设计各有出彩的地方颠蠕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喀颧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畴戏倡,LED尾灯是个加分项褪镜粹,盖揪吕希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莫谭。左边那台风格沉稳一些驶嘛倪,右边的青春气息扑面赔侣,你喜欢哪个缎?" "  “牺牲一定的车身刚性坪械了,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幢日什,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啸雄仓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面程培。就在上月腥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穿苫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哗,至于奔驰C63 AMG鹤虹,目前还缺少这一车型牡滤。   由于是RS5 Coupe的系列车型惋济,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簿圈绿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斯扳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事香经,毕竟除了性能之外暮拈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剁限膛。   延伸阅读 巳霜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茎酮,其中包含对车漆颜色洁摊筐、内饰颜色以及电子功能等自主选择身酵盼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伶淳萎,所以在配置解读方面暖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注佳,并将官方价格告知大家龋淘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上署,软顶敞篷采用电动开启羔宋,时间上需要15秒即可物峨目,而将再次闭合需要17秒傻,其开闭结构为多连杆双片式掀炕卿,这也大大缩短了开闭时间剂偷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消獭赂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刊,为了不过分降低运动性鸽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叭采蹲。排气方面也是RS5的一大特色脆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫂弧惫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滩耿,而在Dynamic模式下会全部打开饭。   本文导航价拢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线解较匹,或许大家已经是心里多数咯邵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型编,定位于新兴的小型SUV市场菠冲橡。众所周知比娄腾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“末,长安铃木选择在这一细分市场发力甜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疮宽妈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帽巳韩,通过对比分析峨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力快。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鼻滑酶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骨操掂,搭载1.6L发动机祟哀,匹配五速手动和CVT变速箱坍阔烘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狼心、2.0L两个排量六款车型袍苦,同样匹配五速手动和CVT变速箱料楷,售价区间12.88-21.88万元搜起冷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挛呈开:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面福,通过下表的数据显示得知箍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渺两较,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丢珐,相比逍客矫、昂克拉等车型同样处于劣势陪黄多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胚局搔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藐茬螺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窍为,还有与车身不同色的黑色包围鸡纽署、车顶行李架冉,短小结实的车尾毛挝姓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果软。车身颜色选择上础薯刀,S.CROSS锋驭提供了极光绿差性拿、皓月白悍搞、星辰银碱、丹霞红实、银河蓝和晶岩灰六种颜色渡哇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计场跺,雾灯匡习、下保险杠也经过了重新设计经两岸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格化逗。车身颜色选择上及阮仑,劲炫ASX提供了珍珠黑复核、极地白马先陵、翠鸟蓝灌氰蛊、酷银篇侠糠、钛灰五种颜色蛊衔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粱手钞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯署,前后雾灯末梢,并配备大灯清洗功能诺逆,外后视镜集成LED转向灯;同样懦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舱,带水平调节和自动清洗功能爱,其外后视镜没有集成转向灯坏握。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫁牟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂活午寡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舵,二者均为铝合金材质拆奈卑。所有车型均配备优科豪马轮胎碍。值得一提的是芒顾郸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朽鄙伺,这在同级别中比较少见姐非。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惹堂贺,根据车型的不同尺寸有所区别庙媚览,低配息摩瓣:215/65 R16谜雷揪,高配钢垄:215/60 R17肪,轮胎同样使用的是优科豪马鼎贺,同样配备全尺寸备胎滦旧塘,两车在这方面都表现得很厚道鸥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫结既逻,第七代车型洼摆。其指导价12.19-14.49万身辖,这是配备1.6L引擎的价位尸陆挫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徘练架,账面要准备好14.09-18.29万幂捐上。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擞,当然心婚,身为第七代的它衫肖,在冲击属于自己的又一串“第一”舞肝疤。但我们相信亥,短板才真正决定高度胳。   全新高尔夫的德国总设计师说酮极,它的设计主导思想为“简单既经典”蓬匙奸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彤赂逆:中网与大灯的相对位置棘、拓宽出车身有力的轮拱冻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殴,这台在中国拥有极高人气的两厢车剖饱,一露面受,就好评如潮豹懂监。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解测廓氏,但还是要将6/7重提添盆,除了外观上的差异庆辫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刹,比第六代车型要长56mm驼。而整体车身比例上涝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然青垮冗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盾迷,轴距增加59mm祁,从而提升至2637mm竿卢猩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狈,但新样式的内部构造也足够炫短戚剑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徐混杏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念收烁。高隔音性的特殊树脂层涉,形成3层薄膜结构帕诬立。它拥有很强的抵制振动物理性能筹博。   直接跳过撩人性感的腰线凡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雀前。相比海外的双L型呛七腔,或许辨识度更强一些歧卯烷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篮秒还,但高7的不一样街。细心的你会发现诞澳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辨,才会主动启动储,并且拥有厂商宣称的132°广角舞能。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楔荤,天平再次偏向了驾驶者一侧荤颧。整体内饰上砂彭化,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是薪堡衔:放弃中庸的设计理念府浚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派男仓隙。不规则的T型区蹲邻惦、活泼的金属线条点缀拒绞,让全新高尔夫大变身修每。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魔,它能够让你感觉非常新鲜蹋骚掣。   坐进高7内聪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怀搜,比普通天窗大了30%咳。而外掀的开启方式有点奇怪菊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盟赐,同时还为内部提供更多头部空间郴祈。   大众车型的人机工程向来让人放心美,这个角度的方向盘谓扦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喉够。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刺鲁樊,或许来个拨片更有型吧输茫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钙朗剧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吻擂。   本文导航闪蛾佃:" "  在国内的SUV市橙佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玛典,正因如此口诲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市式桂需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛轻铃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靖仙。   说到大空间檀、七座设计妙暗氛、配置丰富的SUV屯,北京现代全新胜达是其中的表表者奶德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杏萄剁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型架,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬济肥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啪秆囊,下面我们将对这两款车型进行对比分析夏祈姜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勤镰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纲婚缔,设计上中规中矩板,采用了哈弗新的家族式设计元素辟姬,这一风格将在整个哈弗系列上普及萝泉酗,代表性的设计元素有败钉:大尺寸U型前格栅护,粗壮的镀铬横条格栅扭擞粉,时下流行的“X”型前脸虽冗糯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匠藤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的必。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的短,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撅姑雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绣立徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞涟,再辅以造型锋利的大灯灯组彼娶,极富视觉冲击力似。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡骨,现代品牌的确更加具有超前思维意识诬响乏。" "  如果提起讴歌品牌花坊,大家一定会想到MDX这款车乡勾,究其原因冻贪心,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氨宽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奋扭,拥有讴歌最顶端的先进技术噬邢曙。在2013年巩,讴歌上市发布的新车相比以往靡韧,算是非常密集的梢割蔬。即将岁末很,讴歌的新款MDX也开始上市销售伍拆崔。作为新款掳十,MDX的售价降低了洼性谭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戌苇泊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失退。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器华?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倍哀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戊。使弯道驾驶更加轻松购虹皋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘎内,增加了AHA敏捷操控辅助系统 复,在车辆制动时劲刃,通过制动延长扭矩矢量分配路,提升转向的循迹性 扯恒酮,这在之前的讴歌车型上是没有的扇,包括RLX功辟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣の纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钦朽。但我们看到辫渴,在讴歌品牌乃至本田车型上活沛,自然吸气发动机依旧占据主流抱悉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烷喊,在新款MDX上使用的3.5L发动机锤,带有VCM可变缸技术屉瓜群,在不同的动力需求下颊挟赡,发动机自动切换工作缸数筹,用来节省燃料蔑,提高燃油经济性堤氓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒲孰,使用了全LED大灯海塑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拳磁,不止在新款MDX上出现厘八,旗舰轿车RLX上同样具备蓝棵歼。但和MDX相比宽忌,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘫居弧。而MDX的这种全LED大灯牧挠糖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爆鲁,但据了解讴歌正在向这个方向研发虎珊磨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务全,其中大致包括救援宝、定位躲母瓜、导航检索等常用功能接凤尉。但值得一提的是佰褐,讴歌的这套系统在整车质保期内枢弯窍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赎斗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上江揭讨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠕裂,通过车头慷、车侧湍讣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犊狭萍。对于前方障碍斧汰枯、侧方停车饰褥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用势。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犊乱搞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镜歇疙,MDX采用了59%的高强度材料拢徽,热冲成型一体式门环等途径钱哇僵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犯慌蒜。   本文导航伍财肚:" "  在新一代天籁发布之后类散享,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字功妓。二三十年前搬试涝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亢伤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沥豌鸽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞳捣。而谈起这两款车赎莽,目前多数人对它们的理解是翰肯叼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顾唐餐,配置增高喘,便成了公爵和君越寂漠木,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸草霸、动力和配置等等夸伯虐,却有着极具诱惑力的价格蹈熬谜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘复,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稠忍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力琶摊。可它们究竟有没有这样的实力磐?两者比拼络,谁又能更胜一筹需遍?本文即将为您揭晓袒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型态态,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胶,售价区间为23.59-36.99万元虱焚擅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糯姆须,两车售价分别为29.98万和29.99万芭挞模,价格非常接近钱虱香,比较有对比价值脐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棠寺,主要是雾灯怜块蒲、轮圈等几处细节可以加以区分骗,尤其是中网变得更精致凤册撩,车头更显大气谎鄙喉。但也就是这些细节的变化辑横搜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旁庙誓。   大灯方面瞎恢钮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霜,不同之处在于你星频,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拜。   车身尺寸方面面沁袱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墩横深,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歪,君越的长度同样超过了5000mm暴纹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗅钡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菱猩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过问号,并没有追求锐利骋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欣,腰线设计是其外观中的一大亮点辜,并非大多车型采用的一条笔直线条贤碧,而是在B柱之后便缓缓下沉喇,在后排车门上形成一条折线贝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贯。   尾部来看完,公爵与标准版天籁造型基本一致兔,尾灯造型也还是一如既往地犀利锨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合份,为整个尾部增加不少活力澳碍虱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笑盗戒,使其整体感更强略。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阜弟骂,轮胎方面私溃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹲,更为霸气错权变。   ● 外观小结犀售腻: 两车均采用年轻化设计崇及累,稳重气派;车长均超过5米钱奈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碾宫环,君越表现更为抢眼行。另外幕喂,从个人角度来看蹋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计互毒,相比之下它的造型更加简洁呢、规整兽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晒持,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽操免,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发聪,足以呼唤出你全部驾驶激情汐委讥。你可以视它为野兽誓垃,但我更愿意称它为内敛狂徒纽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎台。它是驾驶利器歼,也是很多人心中的梦想之车赤磊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碗。   既然说道奔驰AMG餐丸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伍暴磨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烽僻,都代表了其品牌车辆高性能版工叙旗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垒,这些车在发动机配置调教呵慈抛,底盘调教疮,外形和内部设计上都远远超越原厂车冒澳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壬恳,它的长宽高分别为4707mm镰光馆、1795mm和1391mm岔溶,轴距为2765mm疼歪。参见下表可以直观的发现羞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仙霓酶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熔害。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面事弟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耻涉。但细看之下版坊铰,还是能明显看出差别地茂人。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颇汲蓟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降险很片,流畅迷人更具轿跑风范土犬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少身。   除此以外骆匈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诽吮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吓金。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恨途颇,前轮尺寸为235/40 R18侈,后轮尺寸为255/35 R18畔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力对怜莲,以获得更快的加速度枯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哆腑。   车尾是C63最为霸气的地方霖,四出排气管宣誓着其运动特性墙蒂舰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祁蔬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盆腹,从而提高车辆的稳定性四畔间。" "  11月12日搅煽泡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拔遍。无论在平台还是动力上排呵,这款车都与标轴3系基本相同僻。动力上逛酱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上词,依然分成风尚疮、豪华和运动3个不同设计套装犊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式达可危。无论怎么看匆,4系都很像一款双门版的3系攫寄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚼。   虽然名字是4系塘辣冠,但如果只看前脸讨伤,恐怕一眼很难分3/4系尉坝伎。不过仔细观察细节的话睦芯羌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同簧节。比如更大的开眼角设计淋窜天,更修长的双肾格栅缄,还有明显不同的下进气口设计风格多。当然圭,了解宝马车型的消费者都知道连纫弟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置随笨。此外幌芬墟,前脸还针对空气动力学进行了优化丧赴首。 【左佛:豪华设计套装(选配)/右杀:风尚设计套装】   侧面造型上谢弗场,4系明显比3系舒畅很多埠熄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壳,更修长的车门对此也贡献颇多恢。不过轮胎规格和3系完全相同羔,似乎很难体现出这款车有多么运动佩爱乓。另外瓣侵仁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了努袭,和前脸的进气口配合融,共同为刹车系统散热败。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多典扛,不仅装饰性强辜什,看上去也更凶狠烽吨。   尾部设计上哼羌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素透炊岗。猛地一看依然很3系醚,但饱满的线条体现了4系的不同茄。尾部虽然整体很“壮观”倪播,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芦帛舵,别有一番风味敌脐覆。另外氮挂,根据套装不同略,排气管也分为单边双出和两侧双出两种码精,实拍的运动设计套装为两侧双出含熬冕,个人认为设计还可以更精致一些锚。   车辆提供弗济:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漆莆:北京市海淀区闵庄路19号   电话唉喘:(010) 5872 8888   本文导航俊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道混侥感,自日产逍客2007年在英国上市以来吭恼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祥瘁侈。各汽车生产商自然毫不示弱掸肪吕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹马。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兔超,公司就对其外观和动力均作出了革新非孰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谦逃疤。这款车售价要高于ix35播李,标配版的售价与高配版的ix35相当轻抗。较高的售价并不会对消费者影响太大柔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伙拨椿。 ? 现代ix35   除此之外尉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帝犯。完美的驾驶体验彼妹淖,充足的动力表现摩看,日常的实用性以及低廉的养车成本隙么,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烧权。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糯锤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溉铆覆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迹。CR-V的后备箱打开的角度要更大禄,后车门打开的位置更高衔扦,加上方便的一键式折叠后排座椅拧榔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜热鳖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搭杏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哄协驹。ix35的后备箱地板离地面更近辽渡粒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5门灿效,他们要对此多付1,700英镑甜归。其余两款车的四驱版俺方两:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)难梗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)承朝始。   从标配版本来对比三款车踏,ix35要优于其他两款汤惕市。SE版就提供了后排加热座椅度诲恐,方便商务人士乘用澈。高配中更是有导航污寇,蓝牙腺穿,真皮座椅亢潮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伍善彭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硕设锰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑士。   综上所述光哆谜,我们推选出这三款车的排名分别是甫佬翠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犯贝乒,但是它的驾驶乐趣却是最大的钉摔典。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虫思亲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足图刃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度当。低的污染物排放垂梨,强劲的动力表现搞耍,新引擎的装配让该车重获新生沮唇怕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剧侠洼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帕蔷褐。不光是低廉的售价蚀,标配版的实用和保修期的延长妒沫,让该车十分吸引人菜孪疾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间品。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品监牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏妮,严禁转载粉酬,违者将被追究法律责任容鸥。责任编辑翔眉:李敏" "  在国内乏拖熄,提及福特这个品牌慈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹纾克斯和嘉年华刮薯沦,但福特的精髓决不仅限于此峡剖。在美国煽兼薪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军规。近些年来苔美,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佰菩嗅,先后投下了旗下多款SUV车型舒,其中包括翼博弟、翼虎冀偶、锐界以及今天的主角探险者体诫。作为美国销量连续15年冠军的探险者颊,它在中国的土地上能否再续佳绩捞迷?带着这个问题彼钱辜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盯喝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚疗搿,也是其第五代车型督耪。在今天看来仁盛孺,福特探险者圆润饱满烁,又不乏美国车标志性的肌肉线条贰沤瑰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硅。但早在1990年竭封,第一代探险者刚推出的时候袍嚎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多模该漆。   随着时间的推移萝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苟淌传,与其说是改变扫负廊,倒不如说是更加顺应潮流齐。早先的皮卡底盘不见了踪迹梯灸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抢搁考。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛Ф览贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)科鹊。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩牙椒荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢想?结合同价位车型做个比较不难发现费,探险者论尺寸绝对傲视同级壤蛾栖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV递,“尺寸”无疑是其最大卖点揽烤笑。它的车身长懒匠捷、宽涩、高分别为5006mm煽漂汉、2005mm和1743mm彩,轴距为2860mm阜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV式烧辅,即便是与奥迪Q7的对比中徽壕苟,探险者在某些环节也不占下风青本。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舒牧,探险者的最小离地距离为193mm萄聘,接近角和离去角也并不大仍晶弦,仅有21.7°和21.4°妨饯态。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搭烧粪。" "  引言惜哆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溜粉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朴霉惋,其采用了全新MQB(横置牟得幔块化)平台生产钳吓,不仅在外观醋怀、内饰方面有着明显的变化狗,更低的生产成本挖、更轻的车身也使其有着较大的优势纬便。此外男,作为其老对手的福特噶懵保克斯当然也有着较强的实力镰湿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皆推。今天系,我们就来为大家对比一下腔拼,看看这两款车型谁的实力会更强泄。 外观垫熟:低调内敛大众风对比时尚张扬阜恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感挞超,但在设计风格上却有着截然不同的一面坏客,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上删孪拷。而甘久承牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息海嗽。   车身尺寸方面澳惭间,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进答乓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm八,轴距也增加了59mm疼传,整体看上去更长更宽更矮绕。但其主要竞争对手概淦饰ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势弹俄伪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舶高、强壮存蓖纪、凶猛肌署,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炊糜吕。试驾被安排在了蒙特卡洛搽怪煤,我们被热烈的目光追随了一道徒犯圃,同样碴方白,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狼方,它的对手就已经锁定了祭交贾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墙观匠,他们选车就两点巢楷煤,第一样子帅乓,第二性能足够强大清晃杏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柏拒妊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恨仍。恰恰如此亢,它看起来很漂亮膜,尤其是车身各个部位的比例与线条凭尺,挑逗着所有人的视觉神经架卫及。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淋侨陇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烘把达,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实染,而且更杀气感更强般。怠速时慢慢靠近方,它的躯体在微微颤抖古炮揪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吗。   细节方面奥迪从不偷懒破,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焙诽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾就赖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弊纤。在我看来滔磋,这样的视觉效果已经足够征服所有人仙泥戈,如果你觉得不够醒目袜藏,还可以选择将卡钳漆成红色笑轮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体獭,120km/h时自动升起超糖慈,此时的样子最为动人筏刷,速度降低至80km/h后便会自动收回李。   进入驾驶室并不费力堑辟赊,内饰与A7或者S7基本格调一致得旧,简洁朴实躬搽畴,中控台区域保持原有基调媳,有人说它沉稳泉,另一些人说运动谁疏桓,在我看来这就是奥迪的风格磁,可以满足很多人的口味防锹,一切气氛都显得那么熟悉焕示。   车内有两处亮点让我记忆犹新不阑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分师轨,坐上去的感觉也足够舒服腺蹈淮。不足之处在于它的调节方式太过简单导怂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑努沪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹬阀,手感与大小都很出众怯秸脖,令人爱不释手忻痰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冠溜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夸攀热,善于抓住驾驶者的心虾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分京疾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泌,两厢版掀背车开始越发备受关注椭娶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型透咐骚,强劲的运动性能也是非常重要的指标擎。就在本月初滇期,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屋管,除了朗行运动版之外耍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曝辑。接下来昂陕,我们将两车放到一起竿赶,来看看其空间和性能环节的表现如何皑办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憨似,如今的情况则正好相反昂滦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此催瓦寸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元层吨箔,两车的售价还是非常值得人期待圈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扔狈筏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凉雀犯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计榔陀陡,前脸没有任何改变底。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澳绕贯,但给人的印象要更加动感楼。   车身尺寸方面瘫镭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稼断悲,各项数据都要比朗行运动版更大一些碑臼形,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挖,比较适合家庭日常使用抄。轮毂造型与三厢版没有区别绩欣岸。在发布会上缝鲜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颈绢糖,相比科鲁兹掀背车不够运动酷陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓜镁蠕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纽录腿,线条更加自然斡、流畅朽椒。两车的车身腰线笔直且显眼胎弘宋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褐弗华。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焚顺母,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿分,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捌关。同时娶漂隶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灸谎请。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灰,点亮后的视觉效果非常不错溪色危,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寿。整体风格也是保留了三厢版的造型齿傻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型母。2008年桂失,丰田Yaris进入中国市晨饷馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舌失恭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劫肺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撼塘湿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顽,想必原因大家都很清楚驶坦,致炫在各个方面都已下足功夫阮脓,为的就是再续辉煌枷离。   致炫外观灵动时尚挥窖藉,带着一些年轻的运动气息冗且弹,车长为4115mm问博,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm对蔷,比老款低50mm;轴距为2550mm绞,比老款长90mm陵花吻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垛痛充。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟疙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拌,这样的设计更有利于致炫的散热哦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱加。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射眉洗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兴串挤。   " "  在这一两年中伐秸堡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芒,究其原因讲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有放。另一方面道篮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高检浇唬。代表着大众在中低端产品中的最高水平漂。如今犊沛壕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疟。带来的改变很多陶,由MQB平台带来的更多越级配置酬垦,外观内饰的革新髓,动力总成的变化编伸嚏,当然还有后悬架的改变够钠。能否继续神车称号融撩,笔者觉得楷阂萄,可能性极大劳领。   ●从固定平台向谋┖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某┓唬块化平台的车型奋,之后踏孤盖,从这个平台开始订叛,还会有奥迪A3等车型陆续引入把勺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凌。但从高尔夫7开始纪尾,这种概念将发生改变呸。MQB墓遥块化平台生产段怯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承艘精屉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绣苔份,后面我们会详细说到堂溉拆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叫,必然是一台有传承有积淀的车型朝。经过几十年的发展和变革忻渤,没有被历史淘汰僳氯泊,却总能获得新生和换代抢剔。我想符合这种条件的车型真的不多弊。甲壳虫也好膳警淬,卡罗拉也好歧咎,都算在其中徽聪。高尔夫更是其中不可或缺的一款腔嗜寇,从第一代发展到第七代磨,我们发现跨词靠,很多经典的设计元素没有消失锚纬沽,而是作为经典传承下来谭,但技术却在与时俱进的发展孝。直至现在醋钱,高尔夫7的出现誓际,能够看到曾经的影子什,也能够看到未来的趋势丢轰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剔趴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钉,今天在紧凑型车上也上演苫田,只能说明舰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视短,也从侧面看出擞肋,这一级别的竞争是多么激烈抢谰,高尔夫7的轴距加长了59mm滇,反应在车身上坑酣,加长了56mm轨歪篓。这让我们看到残,高尔夫7并不是一味的加长挫,更兼顾着车身的整体设计督,以及操控能力的全局设计讥翘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了森台胃,争议很大氏,但貌似并没有像新速腾上市时那样败当,引起大家的太多反感控颓。或许一汽大众的这场策略大变溃,已经让消费者黯然神伤了帕翠。大家也都知道沪寡,这是没办法改变的事缔揩,想要四轮独立悬架佬,会有性能版车型作为选择钢巨匡,要是纯家用形,就只能接受这个现实叛刺。   本文导航携露浇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV费售露,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寸,这仿佛已经成为了一种定律揪。话说回来链,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望售沃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氢讼茶、做工龄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汝钠去,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型频巫,为更直观的进行两车的对比分析俩酸雹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肮结,需预定等车时间较长溜崇界,主推1.5T车型)作为参考对象樊撂。备注陕另:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恫欢公。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剃惧汾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犯盯,瑞虎5和哈弗H6各有所长换,瑞虎5车身更宽陕嫁闭、更高呛胁似,而哈弗H6车身长度唬、轴距更长堂龄翱。另外这两款车的外观设计原创度较高帘嚎溺,没有明显的抄袭痕迹醚癌,且能够符合大部分人的审美观咎察莫,足以体现出设计团队的用心程度弹围蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应富文,意在塑造最新的家族风格丧里,整体呈现出大气化耙够、时尚的感觉罐秀探。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弯冠,包括徽墨黑甲沫戳、烈焰红挛惜、赤金棕尝、暗夜灰替维霓、皓月白和丝缎银烙伶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斥厂怒,其更侧重于简约舱啸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可割劫。车身颜色方面娄氰,哈弗H6提供有经典黑掠阀刀、雅致银矛春、简约白市宋另、中国红羚森蛋、风尚蓝如、摩登灰借隧、醇魅红氰锯内、睿智棕共8种车身颜色借奖。   前脸部分厕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攫干枢。瑞虎5前脸层次感较强刷狸缔,大灯巧妙地与中网衔接肠芍,而下进气口被分为了两部分财,下部与底部合适护板相连接隆刚拭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椒锯,没有太多浮夸的设计杆眷梢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翁坟到,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捶,但绝对属于耐看型搜,整体间流露着SUV标准的稳重气息闺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富加荡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跋盖倪,车身侧面给人以更修长的感觉灸。另外沮匈围,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滑,车顶均配有行李架吃。   同样的庇乔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感美,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囊沟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遁父,厚重的保险杠更具力量感骄农。   灯光配置上竿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掇坑,内部灯组布置较为新颖降,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硼反辆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颁,常见的柳叶状大灯造型胶怀式,常规的灯组布局地汕,带有透镜的卤素光源大灯惹冲碱,提供水平调节功能扰懂啃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弘,看上去更为醒目和美观城,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烘境,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应健。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谐敬,同时越久的期待会带来一个重大问题公溶玲,那就是新产品如果不能做到完美灵绢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棠,两条定论由中国媒体陆续传开费,首先它的相貌不错冷案,其次来到中国的时间也不会太长了龚。一个月前瘁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涤骡瑞,为何这么说臂脸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翘浪苟,通过细节上的修改佛冕课,使雅阁更贴地气暑娥楷。   设计师在中国进行了大量调研工作炒杭,最终他们得知了国人的喜好诗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疚侩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁席。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耐接蚊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脱讨剁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中固软黔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赏情篮,在如今大行其道的“加长风”面前纲赂,本田倒是走了一回不寻常路清,这也是让很多人吃惊的一件事桐彻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姜谱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肯,究其原因我想和C柱造型吞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诞抵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拾煌惋,先是放弃了老款斧头型的轮廓航褐颧,其次将双出分置排气融入到了包围中滔蝎篙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藩、动感靠拢肚权。   本文导航犬仍答:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奸共铺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浚簿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事连,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痞赖俊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忿半普。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别从,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奇位,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挞。相比之下疤幕懈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茬拼彼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烫乐歧。总之这个价位的车型豌慕涣,只要设计不太出圈消费者都能接受樊狄牌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惶宏芦,即便轴距也仅有20mm的差距为,如果无聊到一定要分出个胜负的话坊碳嘎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势署哇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缓,在这方面长安CS75表现得尤为突出惶密。顶部的灯眉诚橇吮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攘,虽说还是带着几分模仿的味道伙泵疟,但却并不令人厌恶拌酸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猴,不过它的优势在于自动大灯功能谩撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置揩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪挽,都是标准的SUV设计偿禄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兰咯,不过值得注意的是菱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潞,上下车时可以避免蹭脏裤子共,这一点要比哈弗H6显得人性化沃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎板航蟹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挤诗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痪撂翻,那也将成为它的一个优势沟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锋毙开,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砰誓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虑。两种风格说不上谁好谁坏舶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫签损臀、更时尚的选择劫崎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼓赎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列介胯吕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩特玲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜土。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病需。相比之下撅趟航,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计速,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉领堑。总之这个价位的车型佛娄,只要设计不太出圈消费者都能接受混。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几螺,即便轴距也仅有20mm的差距侣戈,如果无聊到一定要分出个胜负的话适甸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迪恳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上似。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仓,在这方面长安CS75表现得尤为突出罐。顶部的灯眉乾拾途、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狗,虽说还是带着几分模仿的味道翰,但却并不令人厌恶饰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔬现安,不过它的优势在于自动大灯功能讣,这是我们在CS75上未曾找到的配置栖赂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化台,都是标准的SUV设计宦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丁剩呵,不过值得注意的是愁萍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙括,上下车时可以避免蹭脏裤子培寡谩,这一点要比哈弗H6显得人性化斡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎试闻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菩淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涣瓦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孟星苫,那也将成为它的一个优势却。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侈歼技,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泵。两种风格说不上谁好谁坏卜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇耻窝、更时尚的选择孙捍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型井工呵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人懈,埃隆·马斯克就是一个奇人据杆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谦锋屋?下文简称“埃隆”)双风。远隔重洋来到时差16小时的加州赖侯溶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汇才,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篇卜官,一款名不见经传葱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拍。在短短的5天内号轮家,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藐顺。 ●曾经的TESLA勉:短暂辉煌的Roadster   2003年吵烷刊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司暑冠,并亲自担任总设计师的时候秽仕龄,他为公司取名“TESLA”蒋涟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凶讣贺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邯犀。而在十年前宋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舒撮劝,因为在此之前壕另心,没有任何纯电动汽车成功过竞薯幂。   不过很快拍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳每,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涩般拦、续航里程短的传统印象捅檬绵。只是弧沃现,那时的Roadster真的很糙巍,很贵卜门擎,很没吸引力酷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醛。   于是绰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鞘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯庸甭贰,已濒临破产……”钡竿。   不过绥箱茎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吻奸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堑筋讼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哎措卵。仅从2012年6月车辆发售睦摄倒,到2012年9月这短短一个季度内倒捅晾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涡蚂吴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堤氦,并且公司还获得了美国政府的政策支持诗缄。   ● 简约外形流畅饱满糯斯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镀?一个能够打动人心的外观设计贯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寺北雇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫉肃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者董峡狙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院需霓送,是一位年轻的美国本土设计师锹,曾经在大众汽车担任过助理设计师稼四趣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计默从。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泌腹猜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抽结搁,马自达旗下的Furai我岔东、Ryuga腐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窍滦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钱度呵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲤暇抛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)价糕。初次见到TESLAMODEL S的时候乓苗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笨糠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辱封,难道这两款车之间也曾有交集沮?   多方查阅资料后才明白描钡诫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的负豢焊,不过后来TESLA对其提起了诉讼绰戌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作外,还盗取了其电动车制造技术骗。于是紧接着伯赦板,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品境俊,并最终完成了MODEL S的设计工作敦镀辣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)破肋未,轴距则为2959mm啦。仅从数据来看顷汤,MODEL S已经算得上中大型车的级别碾体聘,差不多和奥迪A6L晚、宝马5系Li等近似稗,只是车身更宽大也更低矮一些摄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荒郎。   整个MODEL S的车身上捍享,相比许多人和我一样霞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泻讣,椭圆形前格栅造型太另类了伍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炊,但是这也成为了MODEL S的标志拟佛镰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志内绷,所谓的家族式前脸耙。   你或许会认为没有前置发动机的存在禄炭穿,和绝大多数的电动车一样料旁差,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盼薄了,那就大错特错了拍脚阂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诬仟,动力系统和电池组妨单惺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里围桑双,就和传统的内燃机汽车一样梁蔽虎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郴航。   细长条的大灯造型很酷静领继,氙气大灯颁物、LED日间行车灯都是标配搓,和其他车型类似靡呕舰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咳粹、LED雾灯以及示宽灯彻。只是在功能性上MODEL S实在很单调羌柔频,同价位产品上应有的大灯清洗芹类、自适应功能等一概奉欠玖宠帝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立门教,4年的时间谦,经过诸多顶尖设计师的打造许琶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发列蔷歇,再到上海车展的国内亮相粹,今年广州车展终于正式上市刺芦瘫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陵蓬荣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜗很,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘟朝室,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹤。观致3四项总分达到了惊人的340分抱壁归,这在整个2013年度排到了第一位串誊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痕,接下来为大家解开谜团坞孙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柬隧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗓才,观致3的外观线条十分简洁坝靠,但又不失从容优雅茄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硼,毕竟它的设计总监曾是大众高管似孝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踏蔷。   前脸看上去相当的饱满圆润疆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓬挡溯,而“Q”也是观致汽车的首个字母嚎范,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切访,这话虽然有点绝对揽,但却不无道理撼,在说服消费者购买自己车型的时候曹盲坊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碗但,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仇推。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弥俺,随着时间的推移持水,两各品牌已经深入人心袜涧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耗,相近的售价俗盛、同级别的定位磕,看看哪款表现更有诚意佬既慷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寒,造型圆润符合多数人的审美芳哺,第一眼算得上成功翠非。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泵,细节处理更为立体很显档次星。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陵帛胆。爱丽舍原创度极高补湘,很难找到其他车的影子犬匠退。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虽檄腾,只不过虽然车身进行了拉长伎题熄,但看上去依然是一副小型车的架势形爸,气势上略输给爱丽舍麓此头。外观设计确实见仁见智撤什镶,有人喜欢圆润稳重仕湾捣,有人喜欢直线条的简洁利落盟,嗯好吧红订烷,各花入各眼凌挟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逞逛,新桑塔纳除了车身稍长之外凤荡,轴距默净、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秘。但整体上两者都属于造型协调的类型堑裤。   内饰部分垄龚杭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驳鲸叉。配置细节设计陇驶腔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扰蔡,比如位于方向盘后边的多功能按键性,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仍,则显得没有可挑剔的地方体纹,只是限于成本淀,用料表现一般单钮群。" "  谁都没有料到短短几年律,SUV会如此火爆甘齐坞,从动辄百万到数十万的城市SUV挝课,都曾经上演过排队提车的场景颧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洁慕九,不同细分市场洞性汕、不同类型SUV纷纷推向国内市沉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踌,推出了其首款SUV--标致3008讣繁妻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴蘩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骡。而东风标致国产后价格有很大降幅恃视,15.98-21.67万的售价也与途观校喷免、CR-V寸记、翼虎热门紧凑级SUV区分开来角哄饥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV席屎碍。下面一起去看看吧差蛋。 ● 外观解析   除了高售价外水,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欧脚。太过个性察,同时又不够精致剂。而相比之下嫁顶,国产版标致3008要好很多蔡库,现代感更加强烈采。前脸采用了小一号的大嘴层粒,并且添加了镀铬饰条显示很精致窗捐,也符合国人的审美鹅色鸽。   前大灯虽然不是氙气大灯限赐叉,但是加入了透镜涧逆袒,整体观感不差蓝杆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唉离侥。另外捆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗡阿,增加了前脸时尚感洪澳。   从车身侧面来看嗓切,标致3008加入了车顶行李架访,虽然并不是经常用到的配置愤,但是对整体造型的营造作用不小铂掳。另外炼使,黑色下包围凸显了运动感桅。   尾部是相比进口版改变最小的诫,不过依旧非常漂亮仑,很有层次感凯疟巫。尾灯加入LED灯组谅南,警示效果更好伸。另外最值得一提的是其后雨刷设计擂臂,在前雨刷工作状态下涎,挂入倒档噶筋酗,后雨刷会自动工作剔京捐,非常人性化的设计忱煤。" "  说到法拉利挠瘸、玛莎拉蒂这些品牌晒口纺,网友们肯定会觉得遥不可及捕世喀,价格高高在上烹聪戒。如今屉答畅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli齐,它以89.8万元的价格进入国内市场瞳泄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诞甲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捣胺,让我们来看看他们三个谁更吸引人勾棋弹。   在市场行情方面枢棺帽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统波泡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寄皮寥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惭底。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抗锹暴。而其他两款车型均有不同程度的优惠艰陀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系测导。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豪墒掸,看起来非撑。魁梧的发现竟然落了下风莱,令大家非常诧异别。但在内部空间方面漆妥,Ghibli组完全不能与发现相比水鹅衬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斑,所以它的尺寸就不在此提及了逝旧奇。   在该项对比中耙锨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炽,功率少了80kw捣如,扭矩也少了50nm豪低汝,同为3.0T但差异却这么大腊档。发现采用了柴油发动机纱,这款发动机的性能超众竣认噬,在国内有些市场中非常受欢迎斗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恭。   对于传统豪华车闻言戎钙八,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踢滑成。路虎发现集成了家族中的优良血统轮井,四驱系统足以让众多对手汗颜搽。   本文导航臼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实策粉,保时捷新Cayman在国内上市之后韶牧灵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了配荣,遗憾是试驾车迟迟不能到位晴伎擎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砷氰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徒廉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酬泉,就当胜利喜悦之余娥什裂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包携闭乾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讨李:不就是保时捷最入门的跑车嘛藤,至于这幅尿性嘛弹蓬帅?不过您还真别说钉虚税,Cayman作为保时捷入门产品中儡庆票,绝对是一部对得起消费者的良心之作薪,比起卡宴与Panamera来说慈荷,工程师为它注入了更多保时捷的基因棺力,说句通俗易懂懂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盯挂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畔秆勒,第一代Cayman的诞生是在2005年耍嫂烦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺躬陇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格先,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煞拳你。   新款Cayman S外观简洁弥稿腑,车身比例更是优雅的惊人扰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犬塘檄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瀑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呸拜。尽管如此缎,这款双座跑车依然非常紧凑倡肮,车身长度增加了33mm解捻泞。车身前悬缩短了26mm收。   每次谈起保时捷的外观设计吵,笔者都是非常纠结的心情撩曙,恨的是德国人那副死脑经山,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菲苹,喜的是哪怕轮廓没有变化椿糯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棺凄胺,或许这就是历史的传承吧疮。   新款Cayman S除了迷人的身姿兽十盗,优雅的曲线之外哎,设计师并不是一味的强调柔美揭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现北罕搂,这里需要注意的是瞧盟弓,这个大口可不是什么导流机构挨萎,而是发动机的呼吸通道怠喷酮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慷栖搐,加上凸出的转向灯设计犬便,相信任何人看过之后都是过目难忘眷,尾翼同时配备升降功能汀降,时速超过120km/h之后郊拒,能够有效提高尾部的空气下压力继。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怀绥,这个是一个价值不菲的配置拐蚊,总价44700元捷,如果您不满意当前的刹车系统书底菲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稠尚,据说车用到报废了洪券,它还可以装到另一部车上继续使用垄,简直可以当做高富帅的传家宝降春溯。" "  国内B级车阵营的争斗毕陇皑,恐怕用水深火热都难以形容涕篓,原本只是按国籍分布的对抗阵营合嘿累,随着时代的发展蹋吧歌,已经逐渐转变为混战的局面钎,比如ABB三个品牌的中级车坟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竞蹬冻。同样的情况也发生在合资品牌身上羞匈,民用车级别的对抗往往更加激烈董诡呜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时华赌寸,来自德系的车型是否会倍感压力恼抱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堆郡刹,又考验耐性的工作辜孺。往往在某一个时段有一丝懈等荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壁挖惨。网上车市最新推出的《抉择》栏目教乌淌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哗涛凤,做出全面的分析与指导婆书情,以同级同价彻、同价不同级等角度出发猩薪加,全方位给您最全面的购车支持稀甲。   雅阁和迈腾稗仇长,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尸,也许之前并不会将它们划等号授捕陆,但随着市场格局的转变莫,它们也来到必须接受对抗的门口脱创蠕。当然兼墓歇,这场争斗的发起者是雅阁嘛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腾乡负,抢夺德系车根深蒂固的份额秀,看起来是个贪婪的举措沽技,但能否成功却还很难讲羡徊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邻碑捞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硕程绕,反之同样十情。客观的讲答,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敝敬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势享淬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拖冯揉,但是这个技术到底是否实际裤,还要从使用中来探寻辽清惊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音病啥聘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响曙赌仓。   第九代雅阁缩短轴距的作法翘啃卑,是令所有人都无法理解的串妨拢,在几乎所有车型都在加长的时候品投扦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍残,搞得你摸不清头脑鲸凌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泼妨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秒适。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摆苏刑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钠剖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腾成,就是最好的证明惠拓彻,据我所知胆,直到全新一代奔驰S的诞生附,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盆牌。   本文导航讣烫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年头,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呜。直到有一天徒殊篙,新速腾上市洞,后悬架变成了非独立结构哎欧,他们的崇拜似乎崩溃了溪扛郡。这还是那个技术控速腾吗敲式?随着时间一点一点过去疼蜡刷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版百、速腾GLI侧溶卞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了借沦。不得不说岔啪谦,速腾家族越来越丰满汲办,那个曾经的技术青年帘盘彻,逐渐走向千家万户瓤,满足标准化的舒适性需求稳掂侠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煌橡,这让我们看到速腾到新速腾的转变非竿鳞,它变得多元砷,变得成熟羔说慰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哺堪,开枝散叶就像一位长者亢晶鲤。它不是急于求成寝推僻,而是变得更圆滑更成熟淮。记得一句广告语曾经说过忱逢:“成功的男人察,有很多面颂海。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峨里殴,它要更多变舶计,它要更多面势绥。蓝驱和GLI雾鹃,一个拥有更多的节能技术炬罐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刃。当然阂,价位不同擅屏,GLI已进入二十万大关撩还汤。你有了更多选择丹煽舰,你没有了挑新速腾毛病的口实佃。三种产品摆在你面前烹,要节能陵谁袱?要动力啡吐?要居家贿?新速腾都在这僳。    直至今日边撵伤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赖馁赂,的确遂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绣锹,多少显的不是很紧凑动感临翁。但终究那是一种技术执着理念下凳,最后一代产品了聪闹狄。新速腾的到来似乎终结了这些略错秽,悬架品质降低禄,操控感稍有不足珐详稠,但换得更宽敞的内饰空间普灵喉,等等等等雄巩搅。到底速腾进步了还是退步了潜,我们无法一概而论肖氛。但有一点仕滔,笔者觉得大家都不会反对谩丧考,新速腾的外观绝对养眼尘辽。你依旧能找到德系工业味儿餐舜,但又看到更多摩登的东西芬乏佰。咸淡合适勘七,老少皆宜呈贯斗。或许从这个角度来说绦挎,新速腾是成功的交。    过多的技术说明魂,这里就不重复了吓梢辉,今天我们就来漫话速腾偷斑。记得一次墙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袱身挎,立马对它的内饰嗤之以鼻北。毫无设计感甫巩,直来直去来,见棱见角溃杉拌。或许不光是这位搞设计的朋友巍,很多网友也有如是感概淮臀僳。他少了一丝温情底妮缆,少了些许浪漫经坚如。不如北欧风情简约成捅,不如英国小车活泼档菠。充满了德国工业时代标准化生产的气味颧撬。打开高尔夫梧、速腾懦绦歉、迈腾观冗晶、途观扭、途安的车门恃,你都会得出同样的答案催煌秘。或许卑猛,这就是一种设计选择溯猫瞎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炭法娇,内饰模具走点曲线也不是不可以臼赡村,但当你仔细玩味之时溪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粟。不浮夸龚戏、不高调佰皮冯,你可以说它没有设计感瞪,但它却充满机械美酸。 责任编辑鞭起官:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谴陪计,也就是S-cross锋驭腻,售价11.28万-15.58万元谭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉紫,主要竞争对手包括劲炫和逍客淌性胜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑,其实并非如此范,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垒色。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饥,我们不妨来进行一些对比去看看随。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫汾,也就是S-cross锋驭屑,售价11.28万-15.58万元巫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客限蓝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聪稗汤,其实并非如此持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赖攀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匙,我们不妨来进行一些对比去看看固地。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堆豆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挪粪,而且在轴距上也进行了加长觅,从而能够获得更大的车内空间棚。其实就在此次广州车展开幕之前琉瑞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验誊单尼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧残鹊旅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剿没,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扩屡誓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长手词。另外烦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扦、BUS淑疙、VAN三个系列新轮弦,分别涵盖了商务蠢蟹常、家用和专用三个细分市场棵寡剁。好了法,闲言少叙恒堑,下面我们就走近它们以作详细了解吧弓。   外观篇变惋偷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致静垦使,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哦沥,同时会在两款车型的不同之处加以说明怒史免。   该来说说外形尺寸了深邢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm括懈咎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贾,与车头形成了很好的呼应猴,而且从整体上来看车身更趋向于平直吾软。需要特别说明的是醛浦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L师刮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隘横,以应对不同的使用需求庭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漂氢兼,例如高位制动灯赎群、门把手和牌照架狈惧附。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”快遁,“中国车”宪锋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饭汗。“北欧品质”传承自S60没嘉烫,设计风格以简约时尚为主频蜡,选材用料则注重安全环保忿。“中国车”同样不难理解某,“L”是个很好的代表隆蹄诲,但不是全部惟鳖钙。   就在试驾会的前一天融慈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镣缆连。   ● 沃尔沃亚太为何物卫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娃第。沃尔沃成都整车工厂颅、大庆整车工厂轰、张家口发动机工厂绣钾年、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伯弥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准础。如S60L有约290家供应商秋心,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玲巾。而在研发门、设计弛、采购和生产制造等各环节上钢齐棱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淘邦,采用共同管理系统查。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容串墙草,我们先从加长这个重点说起墩讳佬。S60L相比S60加长了80mm浆柬,具体点说应该是轴距加长了80mm捍居郸。这80mm用在哪了呢凶榔?全部加在了B柱之后儒囊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萌,这里现在变得很宽敞炕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞘宦丁,前排调到合适位置后思词桔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指椿姬菏,属于勉强够用的水平;而在S60L中即,相同情况下翘橡练,后排的腿部空间则超过了两拳喉保吾,可以说是非衬懈眩宽敞揣伎碉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平团瞎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屁豢凹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呐,外形倒也没受什么影响亢凑惕,甚至感觉比S60还要更舒展一些想得。S60本就是轿跑设计风格粱,后门加大后桶卫,整个车顶的曲线反而更平滑了病。相比之下磨锯峦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些片牵绰,但却增加了几分优雅的气质价涤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掀干。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条小。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翱伴,不知道大家对此有何看法仟。全新的18英寸轮毂挺漂亮办,轮胎为了适应国内更复杂的路况翻,将扁平比从原来的40增加到45镭鲍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了另嚏混,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰熊蓟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诡忱善。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滴铃挨,而像坐垫钒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帮渡。这种颜色和黑色有些接近删无,但更时尚逼惊澜、个性一些疗鸿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色得蔬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佛息石,后排乘客得到了更多的重视扣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峭稠憋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅福诽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置固纤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埠悔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磐商,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错期未,可就在本次的广州车展上希项碘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罐,并且两款车的售价也是非常接近笛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雀蔫隙,并且它的设计也是由国际化团队完成侣硼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捍耻,并且两车售价仅仅相差4100元苔。观致3车身更宽晨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恳。速腾则在车长与车高上领先观致3毕逃缅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱但甲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艾。因为排量上的优势痞葡,观致3自然在动力参数上领先速腾潦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埃林抖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玻,后扭力梁式非独立悬架杭。   本文导航瑞莆答:" "  今天给大家带来的两款车佬,其实已经在国内上市步,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讲句侩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铆令默。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楞脖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谦,而标致301可能大家就不是很熟悉了柒吨叛,下面疽,我们就一起来看看这两款车涝事。 外观让稗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国食,2007年进入中国壁拷踢。对于很多车迷来说伟柏,这绝对不是个陌生的品牌彪柬裴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菩,但可惜爸,无论是在中国的街头还是美国的公路上裁幢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们架钠诉。我有时会想这是为什么却喀搪?诚然痕筒,英菲尼迪的车在豪华感臼刨栋、科技性能和舒适性方面都不输给对手卉晌娄,而问题恰恰出在这里此。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔡烧抠,没有特长就没有个性袭,如果是这样的话灯棱瓷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢体?   现在英菲尼迪也意识到这一点请,且开始着力寻求改变散、树立自己新的形象泻贝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镰标茬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胶,当时就被其出色的外观设计所吸引桶靶,而今天我要体验一下它的新技术洽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遣,车身重量上的降低幅度也不大暑散凛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扦,这是很明显的改善韭,尤其是在性能和燃油经济性方面鲤舶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扛,并且采用的是锻造工艺既挽薄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配送彩,现在英菲尼迪Q50的对手杭,如宝马3系泞靛茫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悍虱,希望Q50能做的更好洽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萄麻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挤兼缉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲸,但其实这些已经有很多厂商在做了钵惊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计煽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孪焕痕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化了。它所代表的是一种生活鳖猫马,是对待自己和家人的态度卧,是属于年轻人的精神讣,是一辆车败。历经六代的演变恐薪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寐脯猛,它虽然没有惊艳的外观空屁伐,也没有花哨的配置幕店,但它是品质脑炭、安全汗党硼、耐用的代名词侗芯。如今禾艘怕,第七代高尔夫已经面世虾厢脊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国湾骄屑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伶寂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厕唬赶,不再是一幅人见人爱的可爱模样女稠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稿票。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子困劫盲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痢僚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中柔,仿佛是灵魂一样勘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镶潍玛,但从我个人而言亩豆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甜敢夹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奴纳, 坚毅的C柱是永恒的经典摊,不管其他部分如何变化誓卡弦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咯歇品。   除了车身线条外裁憾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筛,并且被那条“灵魂”所连接着癸,这在之前的设计中是很少见的吨和。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的另。这一点很有意思瞧妒式,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯希咎,避免了大家后续改装论。   说完了外观惰,下面我们再来聊聊平台莆布柑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道还当拜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痘景,例如POLO采用PQ24和25平台甜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淋,06-12款速腾采用的PQ35平台淮,他们之间都是独立的洼舱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的馆,它的优点就是几个级别可以共享技术瞎芳。   共享技术又有怎么样的优势扑抛?答案是显而易见的闯扳。低级别车型可以采用高级别车型的技术颁衡,在产品竞争力上绝对要远胜对手侩,并且还可以降低研发费用蝎耻川,可以说这种男咽幔块化生产模式在未来肯定是趋势快壳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俱,例如电子手刹饭抗、更先进车载系统臣啦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辽能冠。   所以弊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化免蚕,就好像是四代和五代之间的质变一样懒连,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孺。但是否真的是天衣无缝的设计宠,我们还需要用时间去考量叭虐亨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毯,但到目前为止锭肋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告线。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新可,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔揭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机波土,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)列案。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的金薯孪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窖。   首先慌,大众的工程师对EA211发动机减重小瓜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弛绩。另外馅,EA211再次使用皮带传动釜嗽,相比于EA111链条传动燎鼻,皮带可以降低噪音和重量袜味。除了以上两点外屏厂道,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承判,在一定程度上可以减小阻力节凑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俏,EA211发动机参数比EA111有所提升概惊垄,当然幅度并不会太大栋,因为整体的结构没有太大的变化哀烈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醒赂。   既然说到了车重惟寐挽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涡汐,这其中就包含有发动机的20kg浓陈,而车身采用MQB平台后也随之减重磺握羚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的川腐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茄别,从官方给出的参数上看妹唬霓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竭船尸,这样的表现已经可以算是非常不错了局拴小。   说了这么多便姥盼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俏穆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢补?是不是像资料中介绍的这样完美讣稗?后面我会给你答案够献。" "   在国内顶辖,当一款车的价格到了百万元妈仓淀,那基本上就可以称之为“豪车”了脚叭勾,但过百万的车也分很多种肮疏完,比如X5戊认、Q7之类的SUV懂捆伯,亦或者911奔、GTR的性能跑车沉设。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鳞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挺不豪,除了我们经常能见到的宝马7系腊拟甘、奔驰S级汀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秀萎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帮。    注隘培两:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别负腿,但因为车款并不是统一的最高配坞伞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彻。   新S级受青睐癌侥户、XJL独具英伦风捕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疥列街,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些较。其实材晾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代队涛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员春,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唯蚂,即便不算是遥遥领先帕规健,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袖枷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雄呸长,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泛屋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纤贫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躲守,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秒湾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入葱翁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谓风。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铅,在其内饰的做工睬躺监、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渐傻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孟独低:在自主品牌SUV阵营里面裙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猜狙彤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祁参,景逸X5的推出经过全新变脸凯铣亭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会串孟号,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褥投。 外观沪秋挞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市釜。该车共有5款车型北笔疵,售价区间为7.99-10.59万元泻恰涎。相比前辈景逸SUV病败,景逸X5的外观设计得更为时尚趟闺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兢额。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潦、俊雅红花率、珍珠白驶、琉璃金膛澈、陨石黑庐、钛金灰经臣盆、马拉喀斯棕等7种车身颜色角谐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者填寿。   熏黑设计前大灯突出其运动感饱,与黑色进气边框的搭配也很协调轨偏繁,比起三角样式更显年轻型节寞。大灯内部采用透镜装置惭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滥。雾灯外包围设计突起豹托,很好的与大灯以及中网形成一体牟。   同比瑞虎瞬奢徒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氛娇廖,此外205mm的离地间隙酮纶,景逸X5的优势还是相当明显的踞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甸,同时为乘客上下车提供方便稼。搭配车顶上的旅行架品戊芯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大募,主要体现在细节之处的不同狙返睫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒜疆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉假。   景逸X5后窗配备雨刮苯,在恶劣的天气还是挺有用的庆。此外全系标配倒车雷达梢薪擂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炕侈希。银色后下档与前下档相互呼应典虾夕,整体感更为强杏郡答。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缎巨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冗拖,夜间行车的识别度非常高丧井。" "  前言彻腾氛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲汤稀,如今的战火更是愈演愈烈匣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逝秸蠢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忻杜便。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辉崇,看看在价格相近的车型之间抠翅,两车在配置上的差别究竟如何吧瞎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砂燃护,作为一款全新换代车型粕,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁丫谕福客”全面完成了更新换代芳芥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缔吗霸,只能算是一次小改款车型唬陌糯,除了在配置方面进行了升级之外活,外观造型娘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僧。   在此次对比中昂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近册篱,均在21万以内触挪馆。同时又都属于各自双方较低配的车型含,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用题。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琶郴宦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魂舵读,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辰哎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壳祷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负享擅琼,现在还不是揭晓的时候募魄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沥坊:mm) 4865 4930 宽(单位勘睛:mm) 1820 1845 高(单位常:mm) 1475 1470 轴距(单位邻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捞堑,因此其在外观方面没有发生明显变化牡虾浆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谁纲联,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讼惩韶。前大灯组配备了LED日间行车灯斧钵痢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近目。另外典腑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辅凤,贯穿全车的腰线非常突出彼仑,车尾则变得更平奶坞。而与新帕萨特有所不同的是蔬绞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祭夕萌,而非在行李箱盖上咳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缉硷伤,但是国产版车型与美版车型相比起来看赋牵汕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱底,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系栖仓失,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隋绩虎。另外附地泰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洼,不过从C柱开始已与车身线条相融合单斡差,深度虽浅但是更加富有设计感显块。   同样圭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化体纶技。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板觅姆坑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磁,并且颜色也不显得突兀是对。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同委嫡。内饰配色非常清爽奋洼嗡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹问鸵,用以进一步提升触感赖狮龄。   动力系统方面靶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI警、1.8TSI吼膏、2.0TSI讳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祁,在保证动力输出足够的同时也相对省油氢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宦扭势、2.4L和3.0L自然吸气发动机袜淌,在动力输出方面的提升并不太明显蛙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筐欢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近家辜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂降,同时都采用了电动助力与电子驻车陆粳咸。轮胎规格方面题,2013款迈腾采用的是215/55 R16恢翁达,2014款雅阁则采用的是215/60 R16遍迸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凤绅刚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裤新。事实上竟斗臼,自由光有足够的话题供大家热议岭,例如特立独行的外观颈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吝汝电,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炔扫。日前扯奠,我们得到消息悔玲,自由光将在12月底正式上市销售干朝尖,所以当这次在广州车展见到它的时候垫,感觉它跟我们更近了泉刚付。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舌雌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毁卉党,它似人非人慨,行动极为敏捷碑卉卑,也惹出不少祸端念,人们曾经持续对它进行追踪伦酪,但一直未果编擦头,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暇必:敏捷婆构、神秘收婪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字龄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了农博申。   很长一段时间里菏卸叹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面统背,并火热至今斥睦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劲氯,起到补充细分市场的角色茂漏捞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篇,成了途观的小伙伴贬舵公。   野帝的定位低于途观笨鹊齐,车身尺寸小于途观临关,同配置级别的车型价格也在途观之下爆袜嗽,很明显垒导,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稗。   ●外观鄙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诽骋但,舍弃了老款极为个性的风格汇,确实更符合大众审美圃项,不过平心而论它依旧相当个性恒殴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虫,它显然不属于年轻时尚那类的帛守贰,车身线条硬朗肛年,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袖稻砰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眉靡,喜欢的真是特喜欢潦淑玛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了场汉俄。   ●内饰伍:沉稳短秽经、无趣羞顺、无惊喜   坐在野帝车内糙夹粪,从气味到设计都令人非常熟悉刺竿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杯擞程,在操作方面坦倍,由于没有太过复杂的配置砂,所以操作上手难度很低媚。" "  在如今的国内汽车市场中惜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锭,紧凑级SUV是近两年的热门车型教娃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳖鼎,宝马X1在国产后航惮,其售价区间为25.90-49.90万璃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似集蔷勿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逆奢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下密蜜鞠,看看他们的表现如何钡捍捐。   外观篇   由上表可以看出杀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势办尼伪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僧圃,外观看起来会更加饱满一些懦。   对于宝马X1和奥迪Q3乘睹,都定位于紧凑级SUV痰,又有相仿的定价区间变拈,无疑让这两款车成为了PK车型碍,经过仔细挑汛铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糯报涪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掣爸搓,整个前脸攻击性十足蹿邻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巳篡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谦逗饯,并且配有自动清洗功能炕漆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轨款较。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捍,所以整个车身看起来十分修长僳馁竣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寞踏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夹莲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墟杉陪,看起来略显敦实梆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怪诡戮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凰钡卧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桐戳贸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昂功划,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涉啸、动感和实用等特点棠,所以在中国有着不少的“粉丝”投。如今恼邢炬,第三代飞度已经在日本上市闯,而不久也会顺理成章地引入国产缆,全新车型是否能够保持老款车型的优点沤玩卵,并且更上层楼呢扛台蹬?今天性拳骋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣盏琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案硷号。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咯边湾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绥。当然啼桅局,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崇,左右两侧都是封死的恼苏姆,目的是让新飞度更加的有型临。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应檀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氮,日本人称其为“1BOX”臼限,发动机舱十分短谐印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翟肚:机械占用空间最小化怯,乘客空间最大化)洞贝,车身长度更多为乘客所使用泡迫篡。但与上代车型不同的是乒刹逞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劲北箔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惜式。   在车尾的设计中怜抗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞭,此外酗,尾灯向上伸展烂届佬,经后风挡两侧直到车顶微廉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箍陌亲。在1.3L和1.5L车型方面祈摆现,车顶处有一个小鸭尾造型凹陋肠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碉采,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滩膘料。   新飞度好看吗拴冲?也许这并不是一个好问题衬急闹,因为审美本来就没有统一的答案美涪。不过可以看到的是喂缸,新飞度的外观更阳刚门率卢,更加运动化疼卿捅,也更自信了筒干郴,同时在内饰方面也走向了成熟坏。做个比喻吧吐阜翱,第一代飞度好像是一位高中学生妹坍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谷茂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剖,慢慢褪去了学生时代的青涩藏,变得精力充沛途、充满自信箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞋半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皑剧,它看起来依旧如此的适合年轻人食貌。没错酥,搭载着一车的新技术之后腾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手版坪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滩。于是当新车到来的时候什拾,你一定和我一样对它充满了兴趣荚椽沥。这是最年轻的凯迪拉克掀虏、最小的凯迪拉克顷煎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃甭? ● 外观造型粗炯椒:钻石切割风格依旧笆端瞬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剁署、2013德国红点设计大奖写、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凄人刹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品山,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼓巳,只是这回舜,ATS是完全原创的作品筛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀断,轴距仅有2775mm荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毕,而国内我们则把它当成中型车克田突,和宝马3系标准轴距版吩献衰、雷克萨斯IS成为同级别竞品捻峡,并比它们都要更小一些罢宦京。   前脸的造型相当干练精肉劝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荤滩恼,而是被很好的控制在一个合理大小上撂塘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遣括傅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喂贾挟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裤屎扣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椒男瘫。出于空气动力学考虑健哩蠢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上息笔垃,当车速高于60km/h时塘墟,前进气格栅会自动关闭蹋来慨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鳞非,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匠丧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型襄匈戒,并带有远近光灯智能切换功能虑乐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排,快速亮起探,缓速熄灭的设定很显档次斡脚。再往下看胺天卿,闪电式日间行车灯天螺、大灯清洗抵辜敖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒜接深,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猜紊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灸黎,亦或是造型需求处甩固,感性的来说拖,可以视其为向着传统美系性能车致敬心蒜。身处车内辉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肛妓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喀。   ATS是一款后驱车氢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙:50晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夏暑亭,贯穿车体的俯冲式腰线昧踏时、短前悬烈呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态井度。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剐衰稼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤澈蠢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褂徐枪。而在规格方面递掏禽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仕,前胎尺寸为225/40 R18僚勤贺,后胎尺寸则为255/35 R18儡每,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统提,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致券匈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寐扛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色强,至于设计师是否真有此意口繁,倒还真无从揣测恼奈淡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿挠,实际上歧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奇筋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幌玻部,由此带来了不错的视觉冲击感薄冯筒,给后车以足够的心理压力侈亨墙,至少眼前的这个家伙一定不好对付女被镶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型违,至于3.6L V6车型何时会引进蔚,官方暂时还没有表态锤暇,而是否会有V系列性能车型的推出伍姬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定访。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哇泡,虽然它是一款两厢车砍,但当时也没阻止消费者对它的热爱驾团负,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睬,两厢车朗行也就顺势推出磷,可上海大众并不为此满意鞍聚缄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喀安百,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肪戊渺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枫侨胯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的修腾皋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岗哎桑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎护懂,这款引擎具有全铝轻量化的设计维聚,对于减重以及散热都有进一步提升兰娟娩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墨,参数上的差别却没有这些技术来的明显哪敲侮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仁,高尔夫在这里就比较有优势了谦故孝,采用了四连杆独立悬架始羡郸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冯提,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甸樊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惜奖悸,看看它的实力到底如何潘拷。 定位及对手分析领:瑞虎5定位高于瑞虎帘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睬,定位要高于瑞虎车型按,预售价在10~15万元左右缓勘貌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚀泥烤。定位的提升饭斜沮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乒蛙董。 【左上墨:瑞虎5;右上零情碧:哈弗H6;左下童浚:全球鹰GX7;右下碱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迪巨陶,目前市面上的哈弗H6琶瓤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彪朴妻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凑叫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坝啊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卷么股?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来共,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叫。 三款车型具体型号及价格参见下表纶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谜嚷,GLI是其中相对惹眼的一个付拟,蜂窝状中网设计和GLI标识歉饺鲤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陋侯陪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赎儒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腻,另外两款车型都采用卤素光源叔俯。 车尾部三车间的区别更辛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合典嘎拷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缴就土,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惕,侧重舒适性和耐用性限摄嚷。   内饰方面骨份杜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型形独馅。三款车无论是在方向盘蹈、排挡杆底座还是座椅上枢钢订,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隶挛堑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奇敝痛:" "  奔驰S级在国内上市的时候禄孤琉,奔驰就打出了“汽车发明者霉棘逻,再次发明汽车”肚,对于前半句歪筏瑰,你应该可以了解镶笔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滩。但是后半句是不是有些困惑呢吕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灸寥捷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窟礁瞧,全球订单销量迅速上升森,国内订车也需要很长时间肥烩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了褪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丁略?除了进行试驾体验之外慕据毛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比欣蔼,相信看完这篇文章之后瓦拦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变靛纪淮。   之前褪闻料,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细跋掸,如果你感兴趣可以点击图片阅读拘毫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L太,属于入门级别车型缕厘,排量为3.0T链侥呵,售价区间为蕾败唉:124.8-141.8万元之间喷,只有两款车型可选锑连钦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锰罢,售价区间为179.1-204.8万元剖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狡。   对于汽车厂家而言蕾凸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诚矩妻,无论是从设计动、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桔杏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潦九反,并不是要面面俱到的去介绍宫栖,如果这样的话卜籍磊,几大篇也不会介绍全袖鹅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比还,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徐谁。   对于外观蔫斧,依旧是那句话亨葱:仁者见仁乌,智者见智道筒陷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气艇甲颓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朽窗、冷峻的态度库谱。如果非要比拼的话揽清,那么最能体现科技的还是大灯的设计痪皑午。如果没有奔驰的奋起直追管,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪囤,但现在我想应该不会了哼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堪腥筹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铅,所以从侧面看起来就更明显了捣,奔驰依旧是将优雅做到极致匿酿,而奥迪A8L的车身线条并不明显哆蔽缆,前后比例也是十分协调耪,整体表现的是一种中性美蟹款,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说停汀,最能体现出美好一面的就是细节的处理窍痹。比如绰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窟狠,只有在R挡的时候才会开启临练,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攫垄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钱哨附,当然这也没有异议戮,但是和奔驰S级对比之后呵,就能体现细节上的不足了玛画谩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漠锭话。   本文导航围芳庇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唐堑城、G税、QX瘁袖、FX瞬似珐、EX袖稗淬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛图,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现策瘦煞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX率墟,趁着2013年的尾巴食挖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乏糙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些没祭谎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑承腥,提高车型动力坑,一方面也使车身稳定性得以提高汝。2850mm的轴距虽然没有变化涪,但是空间分配上辜洗康,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孪概。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓝淀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摊穗渤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搪汰睦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸聊靠,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗡鄙,随着车子的启动奇逛面,展翅上扬颈枫蔚。不过这款车的前脸上匆镐,我们并没有发现雾灯的身影促何。   与前脸一样痉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒能,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徽仟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擂辩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坊蓄唇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来导廓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘟冠眠,博得了不少的关注竿。大家这么关注它肯定是有理由的竟督,名图定位于索纳塔8代之下拼屁恒、朗动之上晃,依靠丰富的配置驾肃哦、合理的空间和稳重的外观内饰聘嵌,实实在在地填补了中间的空缺淳塑陶。据了解贝魄,名图上市后将会有8个车型虏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喀?曝光北京现代名图详细配置)呕僳摄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闪钠礁,1.8L自动DLX莲钎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筷牛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翰尖粳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缓,启辰R50X为8.28万赦掏斗,MG3 Xross的售价为8.47万元瞄骑。按照车型划分来说款浩,启辰R50X属于紧凑型跨界车臂,MG3 Xross属于小型跨界车毫块。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熟布。但在外观方面袭菇拘,MG3 Xross比启辰更都市病、更适合年轻消费者喊。   启辰R50X   外观方面茶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揪尚纷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摄徽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幕捷。由于增加外观套件隶,尺寸自然会比R50有所增加兑,不过也仅限于外观上井爽,轴距依旧为R50的2600mm迸,同级车型中算是比较出色的数据苦衰冒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楔尽菩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晃台。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睡患弹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扔。   侧面变化不大窖旱委,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同显。典型的跨界车必备配置行李架馈坞项,是MG3-Xross不可或缺的一项配置额坟,有了它的陪伴荒嗽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颠。看似设计复杂的尾灯蒋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宝拷狗,也正是它的出现吓蒜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谷面兑,虽然MG3 Xross的售价更高涟豹,但在配置上却没有太大优势联。启辰R50X中装备的倒车雷达囤炉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旧啡,同时对关注度和销量也有较大的影响踩抗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一块量壁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哦唬赋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好砰词。另外氯怠豪,天窗也是大家乐意看到的配置匈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹃芒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靖酥策。三点式倒车雷达攀钨送,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用错隘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绿灌,也让尾部的整体感表现更佳悼菱。   本文导航嘶嚎澳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颠?”每个人都会在心里问这个问题荷棉汝。它是个新来的家伙晨嘉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慨东江。“这不就是3系的Coupe版本吗悉?”有人一语中的茨火。故事讲到这里似乎就可以结束了插较,但事情真的这么简单吗竣漆界?当然不希褂感。在真正去驾驶一辆宝马之前称襄配,我们无法给它下定论怕菲。于是问题变成了讨:“4系是一辆什么样的车性霜?”   几个小时前(11月12日晚)攫,4系刚刚在国内上市己侍拆,售价59.6-73万元度栖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漏,但不管你是不是4系的潜在买家卧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卤奇些。因此话,我们为什么不暂且抛开一切杂念耐鸥敖,而单单去欣赏这辆车呢棘傻臼?   ●外观愁塑摆:若要欣赏堡谷恫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翱,中国官方名称435i 豪华设计套装辆绥席。仅从外观来看览倒甲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔽柑。原因很简单唉说,它的确太像3系了舞臂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此称咆,4系如此像3系(F30)危辉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系福纫潦。大家难免会因此而看轻它伐纷菊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碉内缄。再瞧瞧6系丧的题,虽然与5系和7系的关系不一般粱络麻,但它显然幸运得多酒瓜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地首桓句,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姐,即便这辆车没有装备M套件貉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孝添贿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狭亲,从这个角度看镜,再也没有人会说这是一台3系了庆鸵幸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe存蹭涣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寥,易成为人们眼球的聚焦点敢,有些喧宾夺主的意思亮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筷攘。不过轮胎的配备让人不免有些失望剐瞳聪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沙,对于435i这种动力配置来说团戊,225mm的轮胎确实有些太窄了霸。   从车头到车尾仓鲜煎,你的心情会越来越好避誊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舵费般。细看尾灯造型胁,它更扁更犀利文,与3系有了细微的差别尾身,配合流畅的线条末,再没有旁枝末节模仓,给人赏心悦目的视觉享受棺。   ●内饰咆队:领导首恢胶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞄史? ? ?   4系的内饰应了那句老话阜浪:“以不变应万变”身卜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绊矗陡。为什么这么说暑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孩寝免。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楞,如果真的会有人选择这款设计套装念咐措,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丸橡害,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹊徘剔,不如回过头来看看那些被你所遗忘溪捂,或从未关注过的豪华品牌可钦五。在它们身上塑危透,有你难以发现的豪华品质便吉惮,也有能够让你折服的豪华配置碑环淡,总之浮节,在选车的过程中潮了,尽量不要做的太绝竿涸胆,因为买车不是跟着别人的感觉走崇蹦,选到自己合适的才最重要司。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吓,又考验耐性的工作狗。往往在某一个时段有一丝懈灯氏怕隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生革狮烈。网上车市最新推出的《抉择》栏目通,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题举,做出全面的分析与指导市,以同级同价忿乃、同价不同级等角度出发婪容阶,全方位给您最全面的购车支持斡坤娃。   X是一个颇具神秘感的字母尸漓静,我们经乘拢可以在电影中看到这个字母的出现粹鲁咯,往往能与这个字母挂钩的人物兄丸锣,若不是什么超级英雄股,就一定是罪大恶极的反面人物菏藏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜜垫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摆渭渤。由于种种原因镁,这些汽车界的X-man无法全部到称怠,而今天出场的这三位诵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侈粳。   两款日系一款美系冠,这样的搭配或许有些欺负人刊薯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倘堡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况池廖。作为ABB之外的豪华品牌襄量俱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌男线却,都在顶着巨大的压力在中国生存者械霓。当然测,它们之间的生存状态可能有些并不相同碳枢娄,这与进入中国市场的时间密乱、推广力度揽、价格等多方面因素都有这直接原因彼豢熟。SRX读、RDX和RX抢僳,既是同时拥有X标签的SUV车型罗芬忱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母爽,这样的巧合其实并不常见和粟蛔,但名字的相近却并不能代表实力和销量娩裤岔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吧寐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搽殊落,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啊师,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后少锈,将其取代的是刚中有柔甫爽朵,粗犷与细腻的结合体俊托,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叔附。   本文导航痉蝗谋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乃倦,很多汽车厂商都为国人做出改变陈创,纷纷推出加长版轿车匈卵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罕咳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闯。新车在天籁的基础上加长了135mm蜡频,但它真的只有加长这么简单吗拾獭?显然不是铰萄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藐曙脸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型参,新车定位要高于普通天籁渤岗谰、迈腾雅阁等车型汗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姥滤,与之前换汤不换药的公爵版相比吴,全新车型有着非常大的改变谎牢洛,它注重车内空间锤,更注重后排的豪华感受氖裙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篮情,主要竞争对手为丰田皇冠贪塘铜、马自达929等车型趟梦芹。公爵自1960年以来共推出过10代车型丧创奉。之后公爵被日产FUGA所取代氮冉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旧嚼,新公爵版的车身长度完全领先于对手丹,并且在轴距方面搔裳恒,全新公爵版也击败了其他金正对手芒潭。在车身尺寸方面仆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度癌匆七,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裸辩。   新车的前保险杠经过了重新设计伙替粒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扰毒络,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匈抬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陵禄才。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垄鸡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颓守。但全新外观并没有显得笨拙护焙寞,相反侧面线条看上去更显硬朗肉细厕,同时还提升了豪华感蓖乳。17寸轮毂采用了全新造型铜嘲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艰。   同时新车的尾部也经过重新设计磕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贫,让人心里觉得踏实队九。四边形排气管镶嵌在后保险杠中我护需,这也是日系豪华车惯用的设计手法哆焙虾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烹椿梯。   本文导航冈措:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心墨楔淑。不久前硅,哈弗H6推出升级版水好嵌,现代ix35也完成了小改款继,今天我们就将这两台车拿出来比一比申垛腊,看看在汽车领域内剖涡妥,中韩的差距是像国足那样不争气暗督聘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垃怜封。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馅蕉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棚夹,而且发动机的选择也更多闪靠策,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胚杀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些降催。售价方面两车差别较大幢邦土,这一点也一直是自主品牌的优势所在累,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奉度。   外观级黄崇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郡汹歪,比较明显的是在车头哩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颈脑谭,另外在车头下部进气格栅淖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耻桃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大省拍,不过因为仅有三款1.5T车型慷凑,因此他并不是今天的主角麻得妥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胺莎:第八代索纳塔)甘外熬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捂烦:全新胜达)痞,两者在ix35身上很好的结合在了一起颈,看起来既有轿车的美感觅讽悍,又不失SUV硬朗的气质诬坤。 外观配置对比写柒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窟搭楞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屁,优惠后的成交价在15.84万元左右愧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诞洛绅,因此我们拿出这两台车作对比蓄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富们辛,除了天窗频,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贯补距。   车身颜色稍肌蹲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点次瓮,多了一个闪铜颜色的选择棚。哈弗H6颜色也足够丰富蓉改,平日最常见的白穆秤较、黑恍怠、灰畅、银都具备邪疚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凌炽,基本足够满足消费者对颜色的需求瞪潜。   外观小结尾微蓖:   外观方面我认为两辆车都很耐看味轰疲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秒凡,因此更显时尚甲、硬朗蟹竣墒。哈弗H6外观也很不错轻措慕,可以给人非常沉稳踏实的安全感队掳堕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版层李,外观就更不输给现代ix35了耗猫慕。更喜欢哪一款见仁见智扦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肝讳线。   >>>慎防购车陷阱沉失教,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玻窗?当然是因为它空间够大瞎罕粹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睬?或者说什么样的MPV算好荤?多大算大馁?今天惺分,我就从一个汽车网站编辑的角度氓兴宠,跟大家分享一下我的标准和看法尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陇逢。   在我看来堪,对于一款7座MPV来说毯反舷。大家应该首先关注它的乘坐空间使趟,特别是第三排乘客的乘坐空间士。因为以我的经验翅爽亨,7座车型中林汹泊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缎。要不就是顶腿恃叮氛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丸乐。所以在选车时雌,这一点大家要尤为注意错,否则第三排用不上督寇,倒不如少花钱买辆5座车地,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聪。   第二个关注点是后备厢煤掏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逼。很多7座车型在展开第三排座椅时掇肆,后备厢连放个包都费劲了芭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候和彩雄,有可能一点行李都没有吗禾莆?所以这一点侣,大家在选车的时候也要注意坛。   第三点是便利性绦末,这个除了日常的储物空间外莱,还包括第二排上下车的便利性腔笑、进入第三排的方便程度等酪渐妹。对于7座MPV车主来说赐碾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牧。一般来说前排往往是孩子爸妈誊竟,而后两排则是父母和孩子谰秽弯,可以说是老的老屑、小的邪喙帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攀棉。   开头长了点倍,主要是跟大家分享一些经验咸糠粮,下面我们进入夏朗评测少宠,看看它的表现如何半般。按照刚才说的瓣尾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间波。至于外观儒、内饰婪媒、动力等坛闯缚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坡孙,我们稍后再谈笔犯。   ●乘坐空间胖胶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拓,一辆7座MPV清,前两排的空间肯定是没问题的坝。比如我身高175cm喜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秤览弊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辨蓬来,靠背的角度也可以调整30°左右圭。前者很重要苯翻对,可滑动的范围越大哀,和第三排相互迁就的能力也就越强铂帽。   从上面的体验来看酱绅,至少从腿部空间方面来讲惜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客途懦,而且进入第三排也并不是很困难拈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芳喀襄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仟,几乎领先于所有的同级别对手际屯,所以相应的翔累暖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锤吮。另外有一点大家很容易忽视的是燎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任按豪,而较窄的第三排(受后轮洪架、后悬架影响)则只乘坐两人凰。   与夏朗相比胆妒轿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奔害垢,满载时第三排的舒适性可以想象恨,一定好不到哪去茸屑彩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置房涧去,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口补拾拣,而且五个座椅都是三点式安全带关,都配有头枕熬含,这也是其他车型都不能比拟的一点酷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粗,比如长辈腿脚不方便进第三排隘,那你大可以将儿童座椅装到第三排拾蕉,这个很多对手真没有馁常。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓢鹊翘,到2013年11月新车上市谭,短短4年里闯瀑,观致汽车为世界带来了太多惊喜焕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鬼焊。新车迟迟不上市卫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口双烯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荚骨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巾脚。是骡子是马寂旧棘,终究得拉出来溜溜酣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品填,到底有没有想象中的那么优秀描?趁着这次的试驾活动刃常双,必须让各位清楚的了解真相普篓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擂寸魄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郊?这是个很敏感的话题睡茬,却在任何一个场合都不得不提慕署。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗓剩咖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言建吨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入全丝,而非决策权渗透截,这个是一个需要十分明确的概念哭。   综合来说恭缚鞠,您只需要知道腑遍:它是一家合资公司亲,也是一个中国品牌堵吗沥,但是它的发展不受制于任何人瓜奉, 并拥有独立的为、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗜,制造的也是全新的杰郎、面向国际化市场的高品质原创产品磕俯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惮够,副董事长Volker Steinwascher石清仁驹刺靠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物十加幸,前者曾是大众集团高管揽,后两者则是举世闻名的顶级设计师搁夸缓。所以在观致3的外观造型上从,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知誊惊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涧坟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丢徊蓖,车身尺寸扳、腰线的丰富程度等晶派,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卸玲。如果一定要说有什么特点的话负,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙就。   不过壬表笺,若是细细揣摩这款新车谷寂德,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掣蹿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溃。而由法雷奥代工的前大灯标暖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恃陈部,如果您愿意再多支付一些费用奖兄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯必、大灯自适应开启及清洗等配置色。   除了前大灯内的LED转向灯之外擂玲,后视镜上同样布置了LED转向灯洗集,只是LED二极管贴片的间距有些过大摔,点亮之后似乎缺少那么点感觉誓,而厂家的工程师也很认同我们的看法苯,表示会很快对这种设计进行改进庭。而后视镜的特点是宽度很大喝剧,可视面积优秀软湾卑,并带有电加热功能到腻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称究吧罚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矗诚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素病,无论是大灯谜镁木、尾灯组布局擂,还是倒车雷达的探头布置等等据赦绣。而很多时候萝泻合,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蕊凑,设计师的固执被得到了采纳店。   有一个很好的例子来阐述这种情况农,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本床坛吨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯私,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞎。用厂家工作人员的话来说蒜踌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生似饱煎,必须成双娩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准加伍读:LED光源+导光条皇铃、双倒车灯硅、双后雾灯犯阶皇,灯组的供应商仍为法雷奥潦。   尾灯组本身的效果相当漂亮磨斯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旱,但不得不承认的是途短错,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巧活。双边双出式排气管芍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炭浅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丝史权。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墨邪季,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狭鼎坞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属懒。轮胎方面观致3也是十分的给力塘继,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栓,因此马牌就成为了唯一的选择侠,对于消费者而言自然是件好事抨水。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎射扳臼,这款产品显然更注重驾驶舒适性布,但规格上似乎不那么亲民纤驴欣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潜酒渡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了薄副。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宪绣皆,虽然市面上可选择的车型非常多侮,但是想要在其中选择出一款空间够大牢猫纠,配置也不能太差的车型骇,着实有一番困难饥。近期我正在为选车而烦恼冯还累,裸车预算在10万元上下裁深,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垛栋,所以对空间的需求比较大热芦枯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铜苟砂,今天湍豢握,我们就在这两者之间温舜辜,来一场空间的较量囊。   飞度共有5款车型韦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间如圃绿,骊威共有8款车型泌锻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搽潜。此次对比文章中免舱茂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比患雄浩,两者指导价分别为10.42万和10.58万檄酣呕,并且在上海都有一定幅度的优惠跑某惫,实际售价两车差异不大茹违恃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弯踏狙:飞度时尚运动沃梢炒,骊威中规中矩疥钢。   在外观造型上寐,飞度外观饱满范,硕大的前大灯涉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镰男即,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)去晚,不过现款的外形并不显落伍炒。骊威的前脸进行了重新设计母,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达估单缸,不过整体造型依然中规中矩椒秋莲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褐视,飞度长宽高三维尺寸分别为锣:3900×1695×1525mm笛舷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钝捶硅,轴距为2600mm瓣庇疼,从数据上看烙,骊威具有绝对的优势殊定磊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莲,请继续看下文现呐参。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捆替,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肋投。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辅停枷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力你乔盆。另外烩扔愁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瑞媒,飞度为前后盘式溅括啃,而骊威为前盘后鼓罢静突。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皋峦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杰淋,对提高倒车的安全性也会有所帮助煞。相比之下厘谓,同价位的飞度没有此配置涸内,有些遗憾编。两车都配备有衣铮控钥匙薄韧蹭,飞度将遗玻控按钮集成在两把钥匙上裤孰沤,而骊威的蚁莩肚樱控器与钥匙相互独立拎疙愧,而且仅提供一个腋崞斐妫控器盘临,不过两车都装备发动机电子防盗系统共铣。" "  现在出现了一个有意思的局面冬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仟辽潮,而且还有像大众汽车那样黄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僚插,在大众汽车之后捕丁咐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍图脐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号放。下面我们就来一起看一看这款车瓣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坪?不得不说父荡,从外观上来讲多囊戒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贯凳,购买它的人们春靖,更多是在预算有限的情况下追求实用性拷涡,谈不上什么审美喜好煤惜闷。而全新爱丽舍的外观设计拟裳,明显向前跨越了一大步撼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人都防,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牧抠厩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凸嗜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堪浦答。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来柑统,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的协。这很符合中国老百姓的用车需求纪效蔽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卧,注重舒适性枷尸,但行车噪音比较大为岭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坑,除此之外度姆,车外再没有开启的地方甲豹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便复瀑。除此之外纪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僚姑祷,属于全新爱丽舍的卖点所在蠢窘蔼。   本文导航文耪惰:" "  一直以来墩袒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屉晒穗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赋窖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扰,但始终让人觉得有些激情不足堑匙暖,与犀利的外观不太相符渡哄耻。日前暗淑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机木,传动升级为6前速自动变速箱狮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盾,提升了该车型的整体素质冀沮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型复倒扮,在外观内饰方面变化并不是特别大剂司境。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己复澳,新款MG5 1.5T也不例外辞。如果说红线彰显了运动气质艾疮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些教党。   新款车的侧面造型与之前没有变化湿汝,作为强调运动的1.5T车型熬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糜脓甘。车尾的变化也不多窃颇,远观基本上发现不了变化所在幌蚕念。   本文导航夏砷辰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涟菩毋,而在中国市吵恋温,两者的竞争更是激烈镣恢橇,A4L一直在销量上处于领先地位弗绥,但宝马必然不会轻易言败孝贫,所以我们看到了宝马316i的上市戎,其价格下探到30万以内劣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沧睬,豪华品牌姬焙、售价30万内编不卸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足发,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奢侵户。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猎挠,还有手动与自动可雅登А,尽管我们不知道具体车型的销量数据梳坊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掏炕片,并且我们看到官方定价方面胆富,316i进取型甚至还要便宜8000元榔盲限,不管你是不是“壕”拘虫氮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观河:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说存胎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了醒忌,在大部分城市殊览甘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佛,所以过多的点评话语我就不多说了菠,谁更好看都是自在人心的事浪措肮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心际,但是小编还是要尽到自己的职责疼聊,必要的展示必须得有芹呈蔷,下面就看看两车的车头正面大图对比粟吹蹋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蕊双相,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯塑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阮潭撂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墙冀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袍搁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圈得滤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筏惦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位图弛借。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了得抬抖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盯孰换,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茅让,不过这都是个人审美的问题了聊,整体两车的外观设计还是在一个水准上彪。   轮毂上疗伪,两款车作为车系入门版车型避韭,都使用了16寸轮毂陈平,尺寸相比各自中高配车型是小了些来,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎头煞痞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挤粮,并且在胎面宽度上比316i更优灵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狸汰湿,用一款中级车以较高的姿态切入市澄嫠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卧潦浓,按部就班的推出了中级车GA5估吵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炭邦,而随着国内SUV市场的井喷掏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声青。   好的产品才能抓住消费者猎杯泪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力割。在今天试驾的这款GS5身上覆侣蠕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监记酪帽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来黎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢接捷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粱谢帛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格避览,看上去却十分洋气鹤拜擞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玫梁、1854村、1680毫米痘吾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喜插嘉,这也是国人喜闻乐见的卷。   车头的设计略显凶悍剧辈丛,设计师称设计思路来源于雪豹筹须垃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计时,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牛。前大灯采用了透镜式的设计虚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迫憋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犊品,这个考虑绝对够实在夕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痛辨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视誓。   在轮胎方面诉鞠萌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘁蛋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎携幻妨。轮毂的造型十分普通密我,只能说看上去很顺眼比较实用吧埔。   尾部有一个明显的掀背设计龄背哇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哦啸。尾灯采用了主流的LDE设计痰盖蹋,搭配大尺寸的高位刹车灯舒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闭圈镶,辨识度也更高晶胯奠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脱目?是豪华奢侈的奔驰S级邓姑,还是“上天入地”的路虎揽胜枯羔秘,亦或是驰骋四海的保时捷911妓本熬?对这一价位的车型来说膏详高,什么才是决定性的购买因素释洗?是配置还是性能窗夺?车型对这一价位来说到底有多重要藏勺射?要回答这些问题当然还需要专业的解答楔。今天沪恐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车督诧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诬号、屡创“加价传奇”的路虎揽胜害狼吻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车硕拌。非土豪们辰滔,退散~   由于有200万元这个限制姓筛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雇肆禾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胺屉哩,但市场有20万左右的加价囊,且并无现车獭统。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怖纤倦,这款车终于摆脱加价穆境,进入平价销售阶段旁燎,当然能否买到现车就看各位的运气了办。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阿会斤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泞哪,但跑车的身份无疑是最拉风的骆。   尺寸上实在没什么可比性哆,加长S级无疑是其中最占长度优势的顺惨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揪瓜,跟标轴S级还真有一拼娠挡写,巨大的高度也傲视群雄虏顿聚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棉。最后我想说的是牌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了心,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毫缴烩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颂,公平起见还得排除车重因素响朔。别看S级一副身宽体胖的感觉淋桨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吐翅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者首免。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开踏,别吓坏了后座的VIP妊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凹雹铣,但也确实相当可观了存睛灭,不过由于这款引擎还是有一定年头的夺,其276kW的最大功率是三款车里最低的翠祷嫁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泛摊保。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啸攘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稿床。不过写到这儿我很想问一句口,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史情仁,就能成就今天的丰功伟业巾梯,是这样吗浆嫁朵?就算这不是一个伪命题具篡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逻帽廓。那么抚纲,历史能代表什么替诬睹?之前棱澈,我肤浅地认为氨漆嘛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旱伺弗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捶啊刚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潜。 ●何为中国专属颅料炕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羌:S400L两款贺喉囱、S400L混合动力一款莱项歧、S500L一款敦昆犊。相比世界范围内的S级玖,这些车型有三大特点规戮:全部为长轴距版锈、全部为汽油车辫骋锤、S400L两款车型为中国专属匣壕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长睦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弯猴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洁剖多,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煤。因此法沉,中国专属的S400L与它们相比筋巧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机县。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缸。我们已领略过S500L的魅力掸豢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版麻蔬。   ●外型瘟弧磷:更长港、更宽尼、更高赎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谈懦,尺寸上镣,它比上一代车型更大蹦粕,轴距则保持不变汲陆蹄。从数据上看废,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑似亍,但落实到实际的视觉效果砍欠,我想没有人觉察出几十毫米的区别谴舌驾。相反卡硼痹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锋疏噶、霸气很多枢婆桑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豪叉挫,根据车辆配置的不同态,全车使用的LED数量有所不同姑咸。我们不知道具体车型的LED数量测戚火,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缓惊沸,它足够惊人客凡庭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伪施、中国市扯倭绱堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛔奸膊。对于中国人来说瓢说贩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发细狄山,中国人将有更多合适的车型可以选择谦。同时夸,市场竞争日趋激烈士茎,汽车售价降低胺、经销商服务更好评敖。   作为目前全系的入门级车型谈举绦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用檀阮。对于S级来说缺埃,无钥匙进入功能十分重要发烫,没有它富片,许多车主会无法接受廉。   如许多人看到的一样低旦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痉篱。在奔驰车上避,总有许多你也许永远也发现不了的配置闻悔邓,它们中许多都与安全相关凛镜。比如S级全系标配的自适应制动灯卸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挨煎耿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肋笔笨,什么是MPV车型乘环泉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剧捐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翅疮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陌耙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悼垂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恢哺。是MPV狼隆兴?是轿车目?还是旅行车塘度弘?这看起来确实是个很有难度的课题卿捍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垒博。   当然这次大家不用只听我的一面之词慷侍河,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蚂,而且他们一个是马自达5车主起,另一个是沃尔沃V60的准车主瘁摹刨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啊咆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型费毒摄。   首先登场的是胡正暘将,大家一定不陌生幢啊,他是我们汽车之家评测团队的成员惜汗,今年27岁碗副献,算是个文艺小青年崇日,热爱生活酬武修,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暗萍,刚刚新婚不久呵虏,正是对未来充满希望与热情的时候喜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动级,如果家中添丁的话犯诽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夸冒绅。   杰德测试车刚刚来到编辑部脑位拐,胡正暘就迫不及待的去体验了懂,据他所说琶急,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洗寡肥,属于一见钟情惹。另外从外形线条以及车身尺寸来看副,杰德都和V60差不多愤,是辆旅行版轿车的样子攘顿。   当然外形只是一方面通缸龟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翰鲸垢,特别是第三排座椅瘦履河。实际体验了一下来誊,将第二排座椅滑动到最前面的位置碎恼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宛徐氰,头部也有四指空间楷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弦落,之前的文章中我们也有过介绍摆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粒芍。   更多精彩视频魂碘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熊聚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间公,表现基本上与V60相当坷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况似姆,在放倒第三排座椅的情况下谱祥币,用同样的一些物品存放来对比疤貌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汤吻,而如果使用上第三排座椅沟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虽葡郸。   胡正暘对于杰德的看法桂荣孔:   首先杰德样子很好看汤揣赶,够时尚供脆事,年轻人都会喜欢试孔讹。另外丸悔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大响拢丧,但是内部空间利用率更高聘便,实际空间体验也让人很满意缺凌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间半,这点非常不错季罐筹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菊鹊。   不过它有个问题峭改,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镀,只适合短途出行设节铣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薪灰昧,如果需要经常外出长途旅行的话浓,5座版车型更合适痹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抖瞪蔬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间广。近期啼,2014款雷克萨斯GX400推出市郴芗健,作为小改款车型埠,此次推出的新车在外观方面做了改动睹奶,同时在配置上也有一定程度的提升侧剩,动力则保持不变别乖,售价方面与老款车型保持一致懊蜡钒,提升了新车的整体竞争能力排。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跺、308巧、408策,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酚,现在又来个301奖肝梨,不要说是消费者特哀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偶耿烙。这就是紧凑型车市呈π刖选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亨农碑。东风标致301矛头直指桑塔纳抬、捷达和昕锐抚覆,我闻到了火药味箍醚。   11月19日上市撅廓戈,预计售价9-11万圭,与雪铁龙爱丽舍同平台市爽,只有1.6L一个排量处,变速箱有5速手动和4速自动可选裤和堡。以上这些是东风标致301的一些基本资料夹翠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铂蠕,因此从很早开始便陆续放出各种消息诬,以增加关注度墓范躬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妮棘醋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涸,为全系顶配称奇腺。咱们从标致301的身世说起废未,先把头绪给理清了股妇略。   ● 东风标致301是辆什么车酸睛瓣?   听到301这个名字李架兴,大家都能知道反豁,这是标致的“3系列”热,但307玻兜牟、308听过屎项未,301却是第一次听说秽耻。其实301的身份一点儿也不神秘相嘿,大家都记得富康吧楷蹿窘?富康是雪铁龙ZX次,后来在中国改款改名绿,叫爱丽舍龟纷棚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奔菱,这是它的第二代产品林祥,而301吗伟改,就是标致版本的全新爱丽舍扣,它们全都是一家人纲。   对于大陆市场来说突,标致301是张新面孔怯毁,其实早在去年底它便已在土耳其上市裤沮豢,之后陆续在阿尔及利亚苟、俄罗斯等许多国家上市亲晃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犀,同时蜡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒜酞疵。它将被销售至世界各地汗般欺,成为一款全球化的车型四史。   ●外观设计少了些法国人的浪漫派荡避,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剖粳,标致301的外观乍看上去没有什么特点你碾摩。你可以猜到这款车的定位了掂彪炼,30岁上下权兢币、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沁。   其实301长得有那么一点像508侨东,这是很正常的祭,毕竟出自一家门兄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琶。要让更多人接受纽,太个性肯定是不行的玛踞,所以这个设计思路挺好喇森,也应该挺对中国人的胃口秋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狭适昏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳努、捷达独嗽绰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm较禄固,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些办涎。不过它的备胎又回归了185mm墩,而且眷,可能是出于成本控制等原因擅秤卧,备胎使用了不同品牌的轮胎低识。   我个人不太喜欢标致301的尾部定吗,总感觉哪里别扭氖骆抖,也许将来出个两厢版会更好看慷磁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少对郊孝,而且中高配车型都有巍,比对手厚道齿迹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妙圭爱,温度适中黔靛斤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臂抢静,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疮筹,他们不仅发明了西餐餐具便峨:叉子吕,还孕育了诸多跑车品牌圈落,比如韧胶摹:玛莎拉蒂敲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娩遂雀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擞扣。   ●外观爆嵌嘶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尉去裸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级势晴该、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色釜帆秽,它们都是标准的行政级豪华车陀,有着一副不苟言笑的严肃表情耿阂喊,外观线条规整捻狠,那种气场让人敬畏彭。   而玛莎拉蒂总裁则不然酿宪炔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酚藕,但气质却截然相反活。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敝,标志性的大嘴咄咄逼人殿,意大利人对于设计确实有自己的卓见酷沪。   如果将总裁与同级别对手放在一起廖,它无疑是最夸张渭艘莎、最具美感的际。这的确也与细分定位有关系荒,奥迪A8孤、宝马7系这些德系豪华车都以低调袜淳丧、沉稳为不变的设计主线献,更多的在表达权利济辖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感双。而意大利人则不然庆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炊龋扣,即便是这样一款行政豪华轿车瓜两,依旧坚持了张扬的风格恰刀叼。   这是我第一次见到新总裁的实车昆脾背,它确实比老款要漂亮囊拖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汉僚尖,而新款前脸带来的侵略性更具气质躬。   车尾相比车头略显内敛途脸,双边四出的排气管成为了最大亮点绍纳嚷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腿难,聊及为何选择总裁时成珐甲,他满脸诚意的跟我说苹:“好看!跟找女人一样棠欺坚,好看稠。”“呵呵匿萎,好吧替赁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拼婚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贩藕,卡钳由Brembo提供古谓,颜色理论上是可以进行选装的乳希夯。轮胎为倍耐力P ZERO系列棘,前轮尺寸为245/40 R20腿恍绒,后轮尺寸为285/35 R20墩。   ●内饰撂哎冻:运动豪华是主格调   置身车内商棉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炯输,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磐结妊,显得有些过于保守了耽橡雇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洁几扭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烤。   方向盘直径略大性柯,背面配有尺寸硕大的金属拨片琶临敦,手感很棒潘衬纠。导航系统为Garmin很围,7英寸液晶屏尺寸不算大磊骆,中规中矩涂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中党,已经很少遇到长相令人深刻朽男,而且相当满意的车了澳攀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汀,价格低系,与同级别车型竞争性价比十分突出攻既。但在长相一直不怎么给力嘲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宠袒涕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绵嘶汤,不走伪高端路线的致尚XT炼舍迁,其动感的造型非常独特旅辞。在我看来党,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毖辣,购车群体越发的年轻化逝梨备。   说他年轻难缕拼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来号。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铝,这只是时尚的一部分箩。   前包围的造型充满了视觉张力粹算擎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大片柔很,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梅劲,显得非常动感缎卵屑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表达朴腐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胜,这也是在向合资品牌看齐苇堤哭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凤冉。而在车身尺寸上莎蔫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搜蒙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米随,与他同级别的对手相比有着明显的优势歪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是媒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎漆肠鬼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线播。   致尚XT的尾部同样不乏亮点曙碑,上窄下宽的造型十分饱满苦,而且显得更加稳重帽返腔。尾灯的造型修长裤案,且正好与车头灯遥相呼应申界岁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膊迹,动感话尉、年轻篙渐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衅拣,虽然仅有三款车型配备此装置祈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现居侥滔,想必也是极为厚道的泌经。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汐貉,我是汽车之家刘涛芜充缸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威强懈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曝淋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屋。时隔一年后的2009年刀嗽闺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卧套褐,选择它的原因蒙偏祟,用三个关键因素涵盖喂:“外观内饰漂亮快、静音好溅负、配置高”诬信。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舷蹋距,作为老款车的车主接,带着期许济北,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稼,有了下面的车评牛溪胜。   注释鼓虏长:为了方便大家阅读桨难,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旅欺藩,描述为“新君威”案。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毯饰笨,以下各个环节的评价用满分十分制入,做点评哄篮。   评分标准睬儡腻:   及格娇思南:6分   表现尚可恃:7分   表现优秀哥恫跋:8-9分   表现完美矾暖粟:10分   外观识:先天胚子好戌诽,改改更“时髦”   改进评分漆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漠齐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吕,应用到了现实量产的车型中拴。在当时纱臣,245mm的胎宽两卢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牡稠,毫无疑问是走在了对手的前面干虱许。这种先入为主袍岭拦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅架抡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眠,说君威有一副“好相貌”盾,我想没人会投反对票汝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凭臀,18寸的大轮圈不仅保留疤关康,而且换成了密辐条设计甲仁胳,前格栅的修饰事绘,在视觉上显得更为立体喘缉,但就我个人而言更喜欢老款饰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吝猩。俗话说“7分先天承襄,3分后天”申芍盒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐崇竿,应对国人对“时髦灯具”的要求耗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纠侯,坦率讲贯,不是我喜欢的风格培,如果换成一辆科迈罗触惶,我想我会投赞成票磐惜。后尾灯蒙徒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管釜倘涸,视觉效果不错顾篇轨,灯源亮度不刺眼胁,亮起时不会让后车问候“家人”韩娠儒。   内装胜到赋:对不足进行了优化头弥妓,细节仍留有遗憾   改进评分罕堂:7分   我必须要承认娃,我是一个对细节做工异常挑剔的人夯。从2009年到2013年森,新君威经历了至少两次改款升级弊姥劣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筹煌,仍未得到改进嘎饲。强迫症对于细节的不足诵凌,只需一眼就记在心里坝,每天上车看到就会不舒服揭浪趴。尤其是倡图,新君威的前排仪表台与座椅之间松氰,留给司机的跨腿空间并不大让槐肛,当你磕到膝盖外侧时啃,你会嘬着牙花子监漂,蹦几个“脏字”篓。   聊完了不满琴攘勃,我再说说好的地方茬。日常上下车鹿蛋抵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鲜,我的09款君威开了4年跑了5万公里模芬,座椅的“敏感”部位烈睡虽,已被我蹂躏的起皮氓凑、掉渣缚漏吠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妇始,视觉上显得极为邋遢软糠。此问题票,在新款君威上得到了明显的改善蜜,侧翼立起的角度变斜嗄臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像局,但此问题我跟厂商确认过纶矾烙,确实为真皮)屠蛙揭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琴。凭此一项龋耗诫,拉开车门的印象分就能加不少幸兜磨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挞怜,我的老款君威在二手车出售时刃垂,就因为座椅皮面老化的问题硅欠得,被“扣分”哎棺催。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掠兜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局激鞠,好了许多乌。8英寸哦卸里、带有触摸功能的中央显示屏嘘柯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牡唉驳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹊仑芥,在实际操作时显得华而不实墓舵。多数情况下要调节温度辛,只能用手指去“抹”赏狄假,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殊盟蛾,并且无任何的震动回馈提示亥寐,行驶中操作不够人性化舰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)通面,相比老款的旋钮控制剧方,视觉上科技感更强及。实际操作时秀排幢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粟滑曹。尽管支持手写功能工畅胯,但表面手写板的面积很惺登啊,如果手指较为粗壮陶憨,表面面积不足以支持对手写区域的要求泥。索性封潘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黎。   小贴士睫藏栖:针对上述功能的操作“鸡肋”扔伯蛋,我向厂商做过咨询崇淬。对方最终给出的结论是矾,此功能在研发初期锤辱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峰妮,停留在几年前炕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求葛负舍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”济。   仪表盘上的这块儿液晶屏软,支持多种信息切换查阅聪雀喝,视觉效果自然更时尚勾赦,也符合当下的硬件的升级进化潮流攫。但苹绷,仅就我个人而言爱换桓,我认为任何一项技术的进步与应用垦纠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泼趴忿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攀,所以仪表盘的车速指针独锋膛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挂,当你想从正常模式切换至电台模式时铝匈珊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粗荚聪,时间大约在2秒左右塘对讼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牟乔,因为系统的升级心虐,所以导航从路径开始到定位确认导航泰祁掏,逻辑上相比老款车型胯,要合理很多补眠霓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胁沫匙,被彻底改进墙。提个建议煞,新款对于路径导航的语音提升急磊,在路径判断时宫肋脯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扰榔,如果将“请在下一个路口右转的话术”玲徐逢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矩白办。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论较夺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响同。整体效果坛黄,高音有提升桐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寐痴。以往那种“嘣呲髓权、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现写妓,无法在这套BOSE音响上找到拇怒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渺辑?加长版!与其给那些改装厂提供生意钳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褂价精。近日吩穷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扰及肪,这款车就要正式发布了铆,海外售价14万英镑起但娘妻,约合人民币138万天午添。国内250万以内应该是不要想了萎惧,土豪们还等什么谋珊,赶紧再加价20万下手吧9贰(注释吼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锰敖木,外观上并无过多区别按浚扛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悔浮,因为用三个字就能总结店需:没区别巍淌迷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版檄。除了实实在在的空间优势壕,那种与众不同的气势也是重要因素之一汀,这种毫无区别的外观修理雀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芥。   英国人果然内(men)秀(sao)莱权侯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱醚青。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刚疲回,改造成了两个相对独立的乘坐区域毕冗阮,原本的中间座椅则变身中控台譬描琳,提供了空调蔽闺、多媒体嚎贫谢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馈。动力和传动系统方面奖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同班躬锣。   总结椽:路虎揽胜L目前仅计划在中国标、中东地区和北美市场推出班颇吭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铰叹。另外井围傻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俄惯,预计广州车展发布纷拜捎。土豪们继续准备银子吧滩孩。 免责声明粪:本文仅代表作者个人观点咖鼻俏,与环球网无关猾殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妈,对本文以及其中全部或者部分内容第呢洛、文字的真实性嵌、完整性尚可绍、及时性本站不作任何保证或承诺风,请读者仅作参考推乔盟,并请自行核实相关内容嗣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洛边逢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缝勿蓝,那就是新一代天籁·公爵袱泉。早在2008年6月谈惋,东风日产就推出了天籁·公爵瘦,它的外观去蔷色、配置均有别于天籁其余版本涧,更加高端大气上档次赤烦。也许它不是最走量的版本媳郊暮,但绝对是天籁系列的一面旗帜磁。在让大家久等逾半年后腊嫩,新一代天籁·公爵终于露面浓诞,我们也第一时间对其进行了实拍俊豆。据悉芜浩储,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惋吧透。 『注晤:为方便大家阅读乔仆疚,文中天籁·公爵简称公爵版巳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掏两高,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姐癌淌,时而艳阳高照半驴,时而大雨倾盆粉叼含,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勾,与身旁碧绿的草地相得益彰标慧。我盯着它看了许久梢,心里盘算着是痹蘑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呕忱?   嗯畴京嚼,画下草图之前得好好思考这个问题戏艾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错操亨,唯独看起来太眼熟工,对旗舰来说这可不是好事尾,在A6L甚至A4L面前能,A8需要更多长者般的自信结。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸守:六边形进气格栅面积比以前大了不少使破,而且线条硬朗到接近于矩形蔡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甘垄摊,从前脸横贯而过沛傅,再加上全新的矩阵式LED大灯嘿档傲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喉时。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穗光棚,它是A8这次改款最重要的升级之一世刻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现襄吴。以前大灯为例戎镰驼,分为远光哪闺、近光躲么繁、转向/示宽这三组呛驰力,所有光源都由LED组成割仑挤,通过与摄像头会、夜视系统铆闺聚、导航系统等部件的协作嵌戳,可以实现几项很有趣的功能篡香:   在Auto挡位开启远光灯廷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆度剂耸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置识,瞬间关闭部分独立的LED灯体乱路,会车结束后前痛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态婆。在整个会车过程中彼仕使,对向车辆的位置一直不被照亮墟垫汾,而其余位置能保持远光照明状态按,既不妨碍对方驾驶员视线诬,也不影响自己观察前方路况逼冀我,相当智能涛。   当夜视系统探测到行人时恼熟,LED灯会连续快速闪烁三下姆瑰扯,对行人起警示作用讥唐,如果夜视系统探测到牛爱垢螺、羊之类的大型动物猾搭塑,LED灯则不会闪烁钡麓,避免对动物造成惊吓脱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僚水,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谓内。另外它的转向灯采用动态效果妈蹭,灯光朝着转向的方向滚动点亮糯顽拿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韧赐牡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹬憋,提高安全性彤培。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戌奉叙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卷荒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歪,有些来自室内的模拟演示堑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贺雀,看看这些功能的实际效果到底如何媒迹。   跟前脸的改进相比辉,车尾变化幅度要小得多廉踌,主要集中在尾灯部分特,线条更加瘦长扳、扁平厦技逆,视觉效果更干练心仑任。除了那个“A8”标识伺绒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仑,看上去还那么年轻运动息泡,缺少沉稳气息火承螺。再打开车门一看佛倘心,我明白了藉捞写,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴灏辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拱呛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型百獭,使用了和路虎卫士相同的发动机挫,配备了六速手自一体变速箱始持及,以及许多高端的配置哩。让这款车有了很多吸引人的地方惋楼,但通过试驾山绒揉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烈陡。很多设计还不是很成熟闺,尽管这样邢胆靖,这款配备了柴油发动机的SUV持,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吃,依旧在同级别具有很强的竞争力噶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升硷,尤其是大灯组的设计檄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晾,都比老款看着更有质感凑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烹射,对于主动安全性和外观效果的提升都不小小。此外软腾顿,中网的设计很有层次感抡席,运用了一些镀铬饰条发烯,也让这款车的前脸显得更大方惋纫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玻瀑,钣金工艺还有待提高棘谦绢。   车身侧面造型亮点不多燎停,线条还算比较和谐吧脯狄,亮银的行李架比较好看临,但实际用途不大请季。车窗所占的侧面比重较形崭,稍有点显得失重埠函览。四个车轮显得很粗犷毙,轮胎品牌是玛吉斯狗,成本并不是很高纳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鼓,注重排水性能祥订,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赋林复。   车尾的造型比较臃肿夯抒房,相比车头来说锰啪,造型并不是很美观纯哀,尾灯的轮廓没有什么美感可言娠权,轮廓显得比较生硬写宠。车尾下包围外观设计的不算太成熟美切,驭胜使用了三点式倒车雷达北司,在实际的体验中沧乡莆,探头反应速度稍有些滞后朽,给驾驶者的观察带来一定的不便牵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砰。   本文导航杠圈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劳单割,已经跨越了整整40年稿。在这期间澄豪幻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敝昏毁?当这款全新君威GS出现在你面前祥,这个数字就已经不再重要蜜。每当我们回顾历史鬼蓉锤,终究也是为了更好的感受当下鸽俺杉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涣,的确也不太容易考究撅沸,所以话不多说顶苫,马上进入主题食。   君威GS是别克君威的高性能版本保疮涡,作为其最明显的身份特征馅挟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留草敲,攻击性十足的设计让人印象深刻努。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帛另瘸,采用盾形设计潦,显得非常紧凑滦卷。大灯部分全系新增了日间行车灯堵冯,整体造型与普通版君威一致方吨,仅在内部细节上有些许不同呈矾挖。   车身长度堕会、高度比老款略有增加锑深硅,宽度和轴距均未改变赡股宝。侧面线条也是延续了之前的设计母,十足的运动紧凑风格寞牛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胶辜,十分醒目交穆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浦宋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坞,更显紧凑驼岗。LED尾灯为全系标配模纽鞍,灯罩经过熏黑处理仓恕丝,提升运动感始。作为动力更强劲的运动版车型太贾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腊嘎,同时也满足了更大排气量的需求刹勺。   本文导航具多:" "  近日洼,奔驰MLC的效果图再次被曝光饶串讼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膳拭诧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计防惰,融入了轿车的设计元素殊麓妈。据此前的消息轻胖漠,该款车有望2015年推出牧巨搭。 奔驰ML   从最新的效果图来看写仓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撩享拓,拥有相似的大灯造型舜唬扛,以及下保险杠的设计挟顷达。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掠弹。此番设计目标很明确吨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俺。   动力方面也来自新款ML啪错,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW串池,峰值扭矩400Nm迸,编者猜测未来MLC将会延续该动力付。不过疯参玩,MLC未来还将推出AMG版本痞。 责任编辑点:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刨内,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仍桓得,然而对于消费者来说嚎戈辛,可选择性太多也未必是件好事粪疟。许多车型的定位都非常接近绣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抄棚,那么它们到底谁更运动磷旦,谁更适合日常驾驶通摆,谁的性价比更高呢高?今天我们就站在消费者的角度来分析分析览踞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谢谓,马自达CX-5在价格上具有一定优势童冗祥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内权徐泼,其它车型在20.78-25.28万之间卿迹俱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坏拣杆,价格适中递谋,而且动力和配置都很不错卷盯罕。反观翼虎浮盎钨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衫潍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仕崎,但翼虎胜在配置丰富滴风里、动力强劲邻案陆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驰据陕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万程局拔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色餐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蝗奉坷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搂春杀,这听上去有点意思焕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谅项惋,那么结果显而易见递收,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悼祥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轿拭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虱五喊。然而消费者大可放心哦乱,CX-5的动力也绝对称不上弱屉,尤其是市区行驶群垄,它的整体表现很轻盈逝剃帘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贪钠敬,没有涡轮发力时的突兀感叉,这让它驾驶起来更为轻松炊氢。   无独有偶扛,两款车都采用了6AT变速箱车埃冷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碧鲸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣限秒。可惜的是共染,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片别楷山。另外欠测,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现览潦,常规的形式很容易操作牢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羌郸,并不易于操作避痰颊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想董,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桶峦廷,与翼虎也有将近3米的差距缮剧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进榷。   油耗向来是日系车的优势所在订筹洞,CX-5的发动机压缩比高达13:1试彤,并且装备了i-stop启停系统丹归寡,这让它的节油表现比较突出桨。在气温32℃邢赦谈、全程空调般、车载一人的情况下狠哗翅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试需棋,其中经历了畅通和拥堵等路况幂酷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贯泌熊。同样路况下袱谋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右互跨粹,尤其在开空调的状态下技碍蔑,翼虎的油耗表现实在令人担忧浦奔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疲牢。   作为一款城市SUV咯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辑锯汹,都采用了多片离合器式中央差速器瞧顽,并带有四轮电子辅助制动描济虏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困香必舱。从我们之前的测试来看配亲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灯,所以脱困相对轻松一些赤哺庆。不过在这里我们要告诫广大消费者孟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翟垢,但两者的定位都是城市SUV挡,越野并不是它们的强项帘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晒,油门踏板的脚感虐、方向盘的转向手感存虏痉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棵订,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的头衅。值得肯定的是违床寐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捂竣倘。然而相比之下捶粕,CX-5的整体感觉更加轻盈朗,它开起来并不像SUV拎矛技,车头的反应更快史,油门踏板的调校也更加线性碉写,而翼虎整体感觉更加沉稳笺,底盘扎实赏咀思,但或许是由于整备质量更重的原因孔弹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显电。   就驾驶方面而言持门虏,CX-5给人的整体感觉是动力够用洪购、油门线性卫胳钩、操控性出色窗圣达,可以用“好开”来形容杜锚拱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冯蚀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刷溅,但翼虎的发动机输出并不线性睬狙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矩秦。另外骨风踌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菏酿是,加速苏恐刻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孰吩儒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茹僳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袄卷按,放眼整个市彻绶病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斑貉赎,基本上5个手指头就能数过来祟鄙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者投。   有关于新款E级外观朵梗截、内饰及空间方面的介绍俯摹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缔圃。在我的这篇文章中绊孙,主要关注E260L动力方面的表现毖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圣隋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW损盛,最大扭矩则达到了310N.m撩。虽然排量并不大虾深,但是通过加大增压值杆挝湘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酶秆辰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谰闺刹,对于这款变速箱举讼,我想大家已经很熟悉了静窍具。只是我想再说一次啸瞄悸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泛鲍篇,但在日常驾驶过程中及逻怕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梳如。大多数情况下温和妹瓮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞎县沽。   只有在深踩油门的情况下幂,E260L才会爆发出他凶悍的一面溃糖莎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臼纤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屯偶锑,你也可以说他动力输出不够平顺锣股歪。   一直以来郊喘呻,我都极为中意E级的悬挂调校插哎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哼绅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搪显麓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妓,我挺惊讶的挛惜垒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磐菠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辰科。可是仔细一想握凤,也很难怪宝马会这么着急持,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫡。据悉屁创欠,宝马4系Coupe将在11月12日上市茫讳同,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影督霞恫。(注慷:为方便大家阅读佰浦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犀睹,在你初见时性倒硷,很难相信自己会喜欢上他耍憾粟。因为你花痴于帅气拉风的外观霸秦力,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动囤搔桐,那么他的表现自然不会入你法眼耗随嚼。但时间久了病偿爱,你发现再帅的外表也会看腻甲锹衅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绵,放松不下垃梦。这时泄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看博盖、运动但不难受的座驾蒲镀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梁衬,除此之外奥,他还是一台很顾家的车班。   没错垄畴陇,他没有特别帅气的外表赫,没有特别强悍的动力问籍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蘑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垮徊。下面兰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解槽酗。   ●车头造型犀利豪幸牧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙募挪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌禾,定位低于大众体胃。现如今迫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惦斗,而伊比飒便与POLO出自相同平台培立。因此在车长等诸多细节上搏惦,两者都十分类似孰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型签。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泵凡发、1.693米的宽度腾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烹芒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肠烧弘,这点确实让我感到吃惊妊揪换,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一底镰。可以肯定的是睬氰,你无须对他的实用性产生怀疑齐。   你有没有发现沙撵,他的日间行车灯博,很像同集团的老大哥奥迪A8遂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阜。但毕竟汹梳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脑靡,他的目光也需要这样嚣张寐臀。   从车侧过渡到车尾釜寡,顿时觉得号,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郎攀挞,从凶狠瞬间变成温顺驹。我揣测不出设计师如此分裂的思路拖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卜懦蝎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堆酸窗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熔,而在我们的制动测试中乔涕,他的表现也确实不负众望理冗。我写这段话的时候猎世,一名同事从我身后经过说了一句潘纬:“哎龋,这轮毂挺漂亮的”家烦脓。确实冯供,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奶汰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睛,在我看来另外两位应该是300SL和964衔态劲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逢菊捆。   直到1949年纲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功麻谦蕊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时童撤扦,速度竟达到每小时 132 英里抒窟恍,不仅完成了试车颈,还一不小心成了世界上最快的量产车型魏兢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妓辽,正当捷豹稳步发展的时候磷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辆饲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失金。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剐,英国国宝县?人类想象力的结晶弧划是?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坍供,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桥码吃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凭斧卉,正当捷豹稳步发展的时候河敦任,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身级搏,自内而外散发出优雅迷人的气质矾,在这份自信与优雅之中衫色,还蕴含着极强的力量感独尘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泰能世,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酮琴。   作为E-Type在21世纪的继任者峭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洽畴完,他更是一台纯粹的运动机器瞧两,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代称。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倾匹邵,刚刚我试驾的是一台量产车叹。即便是用再前卫的眼光去审视骡呐萎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型譬遣,不过现实就摆在我的面前录隋排,它的的确确是一台量产车尚报诉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粹舌。所以蜜圈撇,还是让我们先合隆下巴局唐逆、收起惊讶贰极猜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙就岭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喇缝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念送悼雇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发未壬,而等待总是值得的庞,十年之后的今天芯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒋标。   ● 外观荆樊:旨在降低风阻   关于XL1的外观胆毙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颈耐籍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脸,他们的心中只有一个目标汤高蛊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潮韶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚀,也皆源于此拭涩遍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摔筏渴,轴距也只有2224mm脚侯,如果用世俗的眼观去衡量幂胎,它甚至比一台大众POLO还要辛卤蕖,不过也正是因此冯,它才做到了POLO永远也做不到的忍爆陕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准繁划描,看看XL1到底带来了一次怎样的革命媚篱。   出于降低风阻考虑磨场,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吝,面对这样的设计韭搬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哪氖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞍建。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逞,大众XL1的目的只有一个蹲幸焚,那就是降低风阻酿硅。而为了达到这一目的刊踩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捷喷骄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暴烁,不过相比于传统的外后视镜扮懈,如何掌控与后车的距离是个问题冗。   ● 结构纳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想番度悔,除了完美的空气动力学设计外摄唇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颗。作为一台重量仅为795千克的车型楞崩戈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹲捐疗,约占车辆总重的21.3%敢,除此之外煎涕克,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硕持。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾急躬错,那么牧马人当仁不让的成为我的首押站傥场,复古而粗犷的外形饶毯绣,彪悍的身姿管快点,经典的圆形头灯触函,这些都是我选择它的理由辉。那么在我稍作白日梦之后敬,请各位看官赶紧打断我的妄想陪木,拉回到现实里踏拔,假如我的预算仅仅有二十几万的话苟,那么好了写,牧马人买不成靡关,自由客或许能让我望梅止渴洼。同样复古的外形叹,依旧是个好选择尖檬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刻奖降,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屎。单就车头来说诲溯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拐掠怯。简单中又透露着经典的味道黎渡辰。另外成煎废,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜕管雀,突出了力量感娩锰老,Jeep的家族风格立马突显午。   车的侧面造型同样如此风格退孟,走向笔直浓,简单饱满宋。当然不能仅仅介绍外观设计帛,作为一款SUV扣瞧破,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°当理,离地间隙205mm性特轨,应对一般的越野路面足够了涪。   车尾的设计十分简洁秆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条男氰,小巧又十分有力量感妮痛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃师亢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看解熊搽。从总体上看芥吓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似博。   本文导航舵味:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芹普勤,而“侠”自古就有不同定义艘,“言必行憾头庙,行必果层洼,己诺必诚修,不爱其躯笆,赴士之阨困劣,千里诵义者也谓之侠”脊忌沧。他的形象亦正亦邪箱孔,游走于主流与非主流之间自成一派斗。随着近年来扣怯,国内越来越多的人们投瞪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沸茨,开始在国内市场发力拜。其中钡,路虎全新一代揽胜运动版戚,向无数消费者展现了一种精神齿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神维蒂酵。   路虎全新一代揽胜运动版促漂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钙凤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唉联蹄,它的独立特性被设计师完全释放浩埔。如今双瓮,这款至今为止速度最快讳、相应最迅速速、反映最敏捷的全新路虎图,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锯拣航,冲入国内汽车市臣吞帧,夕阳下一人一车附,古道中蓉,说的是情义无价僵谩宛。谁人不为它心动皑?路虎全新一代揽胜运动版菩握儡,驶入我们心中!   65年来勺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恰拦垢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”事漏。如今脾慧类,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喉圃竿,再次席卷世界芒犊,那完美的车身比例屁凤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狸糖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狙扮卧:4850mm*1983mm*1780mm羞,前后轴距2923mm图殿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陛,3.0 V6 SC汽油版HSL手对、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翁电、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴程,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型视死该。   姿态万千的路虎揽胜运动版斑型心,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琅似,无拘无束的气乘品侣妗,气宇轩昂的出尘之表诺兼鞭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秤罚铝,厚重的前脸太集,配合后倾式格栅设计蘑,更突显了它的自信该毋赊。发动机盖上两条凌线刚强有力氓拜刑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恒洞森,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体砍孺残。   车身侧面线条的风度也极不平凡碑侍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拢吉烦,带有亮黑色指状套件覆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瑰,装有亮黑色装饰边的后视镜毕蔽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吵辰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纤,这些铝合金结构的轮毂分为虐糜抛:19英寸5辐式铝合金轮毂碌并拣、20英寸5辐式铝合金轮毂怀霞、21英寸5辐式铝合金轮毂财、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冒链馅、22英寸5辐式铝合金轮毂惕扩虏,无论您选择其中任何一款惨稼队,它都可以陪您乘风破浪身路内。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晌琶谐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哥崔虐,整个车尾看似简单却极不简单路艇栏。   本文导航堆水祈:" "  1998年警弛,广州本田成立讽暗芹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镣褥,而时光推移灯,今年9月12日昏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆开歇劳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柑晦挫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁享,我们今天将穿越时空鞘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伶。它虽然是日版右舵车型良闭,但3.3L/100km的平均油耗畏、双电机电动CVT情髓尝、大容量锂电池刚挽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睦宋吝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霜赋。   外观更加原汁原味啃:说到原汁原味禽鹊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吃戊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囊身竣,更运动疤睹。混动蓝色特征黎食俊:作为混动车型撼泊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸡。   在下保险杠处凳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梨挨蓟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岁寝。混动轮毂海叭褂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毖褂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎送笑,为节能更尽一份力抹肮。   本文导航氏嚷:" "  就在前两周录叼毒,我的同事刚从上海归来憾滩,当时就是为了试驾上海大众的朗行搞猜,而在不久后的今天途怜糕,我来到了大理须瓢,依然是试驾一款来自上海大众的新车譬,虽然我与我的同事地域不同茅,但对于这两款车而言暗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磕僚,我不得不从朗逸说起抠攫,由于现如今大众奈辣叩模块化的产品研发玩百结,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坍乓,朗逸边痢玫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尾,它们的关系算是孪生兄弟士,反正我是这么理解的课案。   目前朗境的广告已经全线铺开吕门肮,消费者的关注度也很高露猜控,虽然我个人比较抵触耐校块化的产物(感觉个性不足)删,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑榔趴,其次在10多万的紧凑级车里许常,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甫脚。所以销量方面自然也很喜人从讽爬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秒沪锨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掠速蛊。   从英文名来看祁黔垢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饥铺身,朗行的英文则是Gran Lavida鼎句,其实如果从相似度上来比较布褥祁,朗境与朗行更加接近房氏,因为它们均属两厢车挠。我想对于这样一款车来说涧趟,大家都不会有什么陌生感回篓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枷抒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陪伎,我在上面也为你准备了延伸阅读写罕辟,可以先行了解一下划焚阂。   说实话巢,朗逸雀撇短、朗行咎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绢膊,让我来区分一下控,估计我也需要片刻的停顿巷,因为它们实在太像了!就朗境而言煌坝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条井绕径,并将内部更换为蜂窝状造型便体话,包围下部使用了黑色塑料俄抠敲,并加入跨级风格的银色护板狭,此外前雾灯变成了圆形愁怪蹲,以上就是全部它的特征了汹庞割。   既然定位于跨界车钉忿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膊别炯,同时为了更加配合Cross风格淡,车顶还加装了行李架加渡婪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙米戒囱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熬效。粗犷的风格也体现在轮毂上想,样式上很难用语言准确的描述出来溃,总之很复杂掠磺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理释,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脖。   尾部的变化几乎与前部一致暖泞回,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炮僚菜,说实话就车尾而言柯漆,我感觉朗境比朗行好看了不少沧洞话。其它方面再无不同哎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谋届,转向灯摔、倒车灯独奋嗣、刹车灯还都是卤素的础杏杯。   本文导航率长:" "  SUV在国内发展是方兴未艾努壤忿,所以无论是合资罕势、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齐烩,白领阶层仿犀弄,夫妻年收入有50万元左右画荆柏,有房聘,老公有车沫界。实际上痰,女主角目前也有一部老速腾车办澎,开了已经7年准备换一台豪华SUV点。这位女车主喜欢玩桨闲乖,追求年轻奋,注重外形敛,并兼顾户外魂笺,不喜欢纯越野车型广,而购买价位瞄准了40-50万元领域柔路。所以我们直接选择了宝马X3泰菏漠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较考腻鲸。   为了公平竞争挨峦武,我们选择的车型如下叛氨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歧屡妮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斤勤豢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 际坷,三车的价格虽然有些区别始,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠曝年,所以三车实际购买价格差异较小漓节。   对比项目一剂陈粗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钒杠,特别是女性蛋,希望自己能买到一款好看的汽车淖,就如同提包还有衣服一样姜,特别是成熟女性损,尽管喜欢标新立异姆蹲垮,但也更愿意接受时尚动感的类型匡槽殿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸儡瑞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妮东摔,相比以往方头方脑的设计茨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少写谋丹。更让人动心的是臂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素败是湃,同时形象也不乏干练紧凑师。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润江,线条流畅咕,稳重而且动感沮,因此吸引了不少消费者孤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醛,但2013款并非全无变化陀碳梧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舷清冉,此外还有大灯形状惊芭泄、前后保险杠斤、尾灯讣虚、排气管方面都作做了一些细节上的调整纺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翅砷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计信括痘,锋利的腰线喉稼,近乎方形的前后车灯让戒彭,甚至连轮眉的造型都是方的簧匪钒,虽然它是一部纯粹的城市SUV遁始逝,却似乎在它身上找不到什么曲线傅蔽罐,因此在奔驰车型中也算是有个性的酮揭森。对于女性而言咎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澳,三车都不约而同配备了氙气大灯石癸祷,区别就是挤懦,宝马X3采用了远近光分离设计矾节,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坎。另外吗邪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能攀蓉。另外蹭埔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巨褐现,而宝马X3大部分车型则无此装备撅烤弓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痊徒梦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赁爸授,都50万元的车型斗薄瓣,自然都是配备比较好的轮胎品牌铺宏乡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侣武妙,这些方面倒也不用纠结糜拼。另外需要说明的是坪,宝马X3是没有备胎的棺,因为他采用了防爆轮胎箩,可以零胎压低速行驶一段距离将,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卑殿邓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹净透,所以基本打成平手讽炒饯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孝丧,从两款车型的厂商指导价来看泄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略导首,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哥揭稠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一码界碍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哀火:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”欣帘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蜕鹃,这一点奔腾X80的确做到了氓棋休。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厂,X造型的前脸具有很强的立体感蓄磨赡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚操蔑略。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息观卸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胚肚胸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涉艰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线邯。轮廓清晰的六边形进气格栅亩攻桥,中网上三辐式的金属饰条呐狡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度算,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度小俯粮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计商钠昂,只要消费者能欣然接受茶处妥,似乎一切也都无可非议柒福。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面徒,除宽度相同外箔粟蹋,X80的长伐杭、高及轴距均占有绝对优势错抖,反映到辆车的侧面造型上惰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形世克碳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态边比薯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哄层,上扬的角窗结合扰流板的装配休邻,使两款车型都增加了不少动感的元素己