厦门钨业:前三季度净利1.09亿元 同比降76%

2019-10-20 05:58:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)挡诡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锈勘,所以在这篇文章中亥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容店,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )教。作为整个车系当中的中配车型估嵌,MacanS绝对是性价比最高的一款贿片。只需要多付出13万空欠非,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稗希,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漆颠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价礁:10.9万 车辆总价(含增值税)截颠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件费骡谐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大死,当然这些选装件也个个价值不菲庙。毫无疑问毋售,我测试的MacanS同样选装了不少配置膊,加上所有的选装件之后逝劲窍,车辆的总价也达到了79.79万胁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钢瀑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馅松拳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欺,比中低配车型长了18mm釜。从数据上看苛脑拷,MacanS除了高度和轴距之外韶醛茶,都要比Q5大一些挎蹭景,但是由于MacanS车身足够低矮磕示颠,所以从视觉效果上来说棱是夸,MacanS的车身显得更加紧凑逼,也更加运动隶添。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荣修。如果光看前脸的话妒颁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo筒脱脯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带花,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痞梅娠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磋甫。如果不选装的话沪降,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犊。   MacanS紧凑独、简洁的尾部设计投恃翅,充分体现出了它的运动风格慷操配,简单的尾部线条用最平实的设计语言拇姜嚏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汇挛肩。同样运动的还有它的尾灯鹃仙拉,狭长化虑、扁平的尾灯造型淬内,与尾部线条搭配极为和谐敞婪,起到了画龙点睛的作用隧。   内饰方面蹭督,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格踢踏燃,运动中不失豪华感怒薪匡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宏鸿墒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皋肆木,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乔啪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乳哨竟。但是有些遗憾的是刺彼患,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬混态店,每次按下去都会发出“咔咔”的声音市,感受并不算太好秆瘦钨。   Sport Chrono组件困炉,包含了中控台最上方的计时钟套、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恭毁。只有选装了Sport Chrono组件炬,车辆才可以进行弹射起步兄庞夸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遂,但就算是为了那个做工精致的计时钟惜鸵瘦,选装Sport Chrono组件也是值得的酗碌,毕竟1.8万元的价格榷逛施,对于保时捷车主来说也并不算贵芬浑。   换挡杆周围密密麻麻的按键拳,对于接触Macan时间不长的人来说兜称,绝对是个噩梦籍邻刚,想要记清楚它们的准确位置箱,真的不是件简单的事情僳。起码在我开Macan的一段时间里凛猴,每次操作我都要低头确定按键的位置袭,真的不太方便趟熟屑。" "  在国内提到奥迪烯腑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忱摄刚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脾窝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型距镀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄咸濉,这其中就包含SUV以及小型车脾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熟班街,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玖?   在外观方面畦干,奥迪A3延续了家族外观设计冀疯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埠,用在这样一款小车上显得更有气势陕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咕寡嫂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撼扑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕊钦塑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拼吵匹,辨识度非常高遣,同时大灯下部还带有清洗器慰跑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勿毙迫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荡毛,至少看起来没那么晃眼何撑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狸槽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多罕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应输善领,起到了很好的效果兢抨。侧面的造型上在A柱位置最高衔,整个车型几乎以平直收尾箱睫娥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证难卞,同时让整车侧面看起来更大一些烈。   A3的车顶采用了黑白色的设计爬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大得,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些探沟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间立列,但天窗在外放着也只能是一种妥协了料怪捕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎东,轮胎尺寸为225/45R17太千碘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沪扮黄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禄偶宪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓦僧,整体呈现梯形结构狭,尾窗底部与腰线持平衅,尾窗面积最大化保证后方的视野库。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计人表,不过内部也采用了普通灯泡光源抗稀驾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮炀艿桑好饱落颇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镐衬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煎孩耽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烽卞晃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潍触。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诽睹香。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型票枷,S80L自进入中国之后伐艰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痪砰,但它所具备的那种低调内敛的气质埃输我,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选薪沏。   2014款S80L通过对细节设计的改变酗察分,让自身在没有经历换代的前提下塘,进一步提升了性价比洛武。面对强手如云的豪华C级车市成隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宋皆钨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庇溶糠,想要抢占主流豪华车的市臣崮纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步办硼兄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冒丘肮。   新款S80L对前部进行了细微的整容仟平璃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旦桶,同时也紧随时代的脚步搭委。相对保守的前大灯设计锋,已经不再能够满足时代的需求心,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯囤存婚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丹,但至少与时代接上了轨诺肺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变互唤,近5米的车长和近3米的轴距表现饰潮帆,让它在尺寸上并不会有劣势山,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甜。外后视镜新加入的镀铬设计彩芒,虽然是新款S80L最显著的改变之一钞补峰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点添使好。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颊靡画,沃尔沃式的家族化尾灯造型闷连亮,成为S80L尾部最显著的标志性设计镰抚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解清供认,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喇镐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型馆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力睹啥刨。   本文导航   分享到呵沛级:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥琴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盆确,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣畹闼浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市须。不过旗下的产品线也过于单一峭岔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娠汉,所以便下探市掣苯稀,推出了紧凑级的GA3车型脖譬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逻烧八,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型美村防,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级麓母汐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别圃,也可以看作是GA3的升级版车型郸怠,依旧主攻家用紧凑级车型市场溃炬粒。但是作为升级版车型呕藤萍,GA3S在外观设计方面有所升级媳门氯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泰谓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兼裤挽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体取,使整车显得稳重而不失时尚感疲排放。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搐缆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧童拒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陈瓦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苏筏。此外潍砂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渤,为双五幅铝合金轮毂禄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掇鼓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捻替,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肋,传祺GA3S的造型设计并不落后回邪辜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疾饺雀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翱挤,12万出头的价格或许已经超出你的预算饲峨,但是无论是从配置还是动力来说埃们甲,值得去掏这个钱扛。可能我这些话有些官方措辞蠕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法休事。   1.0T嘉年华外观拔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致觅柬返,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撇傻。为了搭配这台发动机黄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性璃汕浅。   内饰部分酒汞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓝畴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些修。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乏劝,这个级别的车型非常少见羚。但并没有设置外部开关啦额衫,而是需要进入屏幕内关闭悲。   本文导航   分享到鹿畅尝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姐群煤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外床讳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搂屏,与大众168万的海外销量相差无几煤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌武,依然凭着一款SUV车型茹阀舶,在国内获得了不低的曝光率蓟性发,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吩冠仿。今年4万台的预计年销量局徽剐,相信有一大半都将由这款车完成甸食。虽然这个价位区间的SUV里炔输榔,无论国产进口都有不少车型可蚜澳恪,但路遇科雷傲的几率依然不低撕癸砂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骇捎辉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碴强,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奉解乡。这款车的发动机及变速箱等核心技术杠匙幂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乾反,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耗悸,并保持了雷诺一贯的安全水准霖境椒。而今天我们试驾体验的憋,正是这款车的第二次改款庭滦匙,已于2013年在成都车展上市梅虹。   外型上睛噬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滤喷敢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化儒始撑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赁时阜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绕虎,倒是显得有些“萌萌哒”煞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旗。   侧面造型上池娄啥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陶描,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘崩。虽然尺寸算不上大恐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的煽副,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乔贝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枚。另外揪,2.5L发动机搭配适时四驱系统褪梁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现规。   尾部造型依然圆润歼蔽,和略显呆萌的前脸很相称俺栓。上下对开的尾门很实用博,节省了上门开启需要的空间捆绥夕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腐擅类,载货坐人两相宜村帮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多馈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堕干。当然晾挥将,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滇栋奴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潮纷、大黄蜂媳、救护车等“老熟脸”们会出现陕堕,编剧还添入了不少新角色仇,比如老牌人物“探长”隘,军械武器专家“十字线”疵横,以及人造变形金刚“螫刺”等块靶。对于最后这一名小角色而言卸米沉,它的“身价”并不算昂贵茧泄,并且在现实中菠搐垄,它的综合表现也算是可圈可点疾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多台沙幸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目换拆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裁,说到这里努,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岗诬缺。   言归正传尽,牺牲自我捶,从而使“大黄蜂”更加强大冕汉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疤逃宏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阮,想要拥有它并不难鸡赫茬,最低11.99万元就能圆你这个梦獭谅,只不过它不具备变形功能差画。   从设计以及尺寸上就不难看出伙烙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台收城首,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炒热凡,所以对于大部分人而言胆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戈芦醇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外书揉桃,具有相同的特质的车型还有福特翼博帛羡硕、标致2008疟祁欣。在对表面参数对比后讼,创酷的优势还是比较明显的缝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坎疾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹭,平和的尾部戎忻潘、延伸至后翼子板的尾灯组磨、向上提升视觉的包围等等萍贫螺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缉,当然也没有明显的不和谐感览囤膛。" "     对于英菲尼迪来说陵糕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌紊辞革,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人米簿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棵怯灯,这最为主打的当属轿车Q系列毁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50立娥侈,在现在都在大搞涡轮增压的时代冉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翠勺馁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎略盗孟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受私碉,而今天练,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豆疥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酸淳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亨裤聊,就是英菲尼迪的G系列产品垒魏轿,而随着采用新的命名方式吻醋急,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甘嘘痢,从之前曝光的一系列的概念车来看怖疽坎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浓唬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感体。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堪课,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韦臼录,而带有这种印象而来的就是队:这车动力强么察惧琅?怎么看就像是卖外形的呢问氨驾?   首先在外观上颗糖能,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尘宫,采用了更为吸引眼球的设计思路加世榔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笔祁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高局啡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弹八,同时也充满了一种力量感剔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熊崩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徊。   在车身尺寸上胖亢卑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整临,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm施,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准些,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衔竭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钙沤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悼乔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腔椒私,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掂掂,在这个级别算是中规中矩稻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列断危。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吨烁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赐泵爸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拴勾,同时也保留了圆润的线条风格娟腑,尾灯的点亮效果依然印象深刻烧念,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骗佛去。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛇,这样增加了尾部的层次感敦讣猴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抹坷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匹,并且入门售价也仅10.98万元宠衰吼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桃恒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象套处,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下该扦琶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喜姓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涝握卤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烦七丁,但车身上的差距并没有售价来的明显鞋,因为锋驭真的比它们便宜太多了将闯。除了合资对手以外缸扦,它10万元起步的售价酵貌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炽拓。   铃木锋驭的外形设计上徊耗,我听到最多的就是两种声音谱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橡秦,而另一种则是感觉外观不好接受捷,很少有介于中间位置的人咯,毕竟外观是一种很主观的感受谓笔,仁者见仁智者见智逻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拆齐僚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恰夏柔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些备适。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料底陇泼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芒家。接缝处体现最为明显识硼,而且它在内饰配色上也相当讲究刃热,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓉到。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恼疥撕,售价为15.48万元嚼乓就,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比说炼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值褐肃,性价比有多高了恫木搓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垂微,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妥。况且汲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盼救铜,还是非郴谓耄厚道的疼幌喊。   本文导航   分享到董蛙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膘窝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把党膝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匡赎垛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动括,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓟挟相,这作风跟大哥卡宴如出一辙韶忙蜕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猛讼细:68.79万)在选配后价格逼近90万元刮铣,而且市场上目前一车难求灸脾。那么问题来了莲芳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荆胆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恕恐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弓屎晾,到底这两车有什么区别排财蓟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谰,帮你捋捋思路萝。   注叫: 实拍车型为MACAN 2.0T牢伙黄,为了让您一目了然朵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疲颊倘。   内饰块: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伍,可以说走在大街放眼望去到处可见靡。基于目前的消费理念偷姐抡,如果花20-30万去购买一辆SUV齐司,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嚎胖、实用的内饰扁、以及良好的通过性辛,另外还要满足偶尔越野的需求娘祟逼。面对人们如此苛刻的要求遣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凸皆腻,看看这些车究竟能否满足众人的需求阂峡缔。相比其他媒体的评测方式患踏翻,我们易车选择了多人评测的模式挖叭齿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平便孤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巩筐。    此次我们挑选了7款SUV车型未梯,分别是杆佃彼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刃炬,分别来对它们进行详细的测试炔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忿哩床。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版趟叉:25.28万元   市场优惠毫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俏芬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枪捕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呐蠕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菇虑,看上去更加的协调烫点。   至于尾部方面桐磺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烈鄙愤,乍看上去有些沃尔沃的影子记兄角,整体采用了立式的设计风格贿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲砷甩箩,尾窗位置比老款更直也更靠后蔷。   小结尾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑票,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臂嘉弛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调败,前后不是很搭调勺,尤其后部的立式设计酗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧杯理,但空间利用率上则会相对减星┍怠,比较适合那些舒适一族瘟洞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仁苏辈:25.28万元   市场优惠还泻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陕城坊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韩焊肆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绿,新车的整体造型十分具有张力独赎腑,五边形的进气格栅更具立体感皆口私,镀铬装饰一直延伸至车灯内托,大大增强了整个车头的时尚性邦毒呢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捐雷队,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合示,但整体并不是LED的灯组设计狭腑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰部蜜佩,在视觉增加了整体感的同时醚,也大大提升了整车的运动性拨甭铆。   小结夸孙:马自达CX-5在几辆车中挎脸窃,我认为是最具动感的一款毖,整车前后比例十分协调奸梨,外加搭配蓝色车漆荣,使得自身更具个性变棠佰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陌惨,详情请见后面的驾驶感受篇撅稍簇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邵:26.78万元   市场优惠该:1000元   如果不知道它是奇骏的人廊,在大街上看见这款车侯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幂,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜕懒,整车不再是那么的棱角分明挪滔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兜。   由于采用更具流线的造型设计陪躺读,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯采陛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念廖淖停,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性课蕾毒。尾部的造型也不再是那么的方方正正趣韩达,尾灯与前大灯造型相呼应忙僻诚,并搭配镀铬饰条加以点缀仇射受。   小结搜靛:由于我个人的车型为2010款奇骏轿,所以面对这款全新一代的车型俺愁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说污唯,奇骏是个不错的选择谋拐难。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挡崇瓶:27.28万元   市场优惠瓷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒋似到,就得到了广大消费者的极高关注度琴诧,整体设计与上一代差别很大湘,不再是中庸的形象嗣班,而是更加犀利的造型梗茹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侯驶,前中网分为两段式设计蚂侧,但两块黑色的格栅全是假的钝,完全是用来装饰用的嚷钞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅点耽绕。   熟悉老款车型的人都知道惕咎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斜,从而保证了行程的安全性锣。   小结蠕拢:这款RAV4整体添加了越野套件寿稀褐,所以并非其原车面貌钮迫昏。但无论是否经过套件的选装形怜,整体的造型还是十分具有潮流气息的潘,另外值得一提的是事涪腺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逝逻绿,依然是几款SUV中表现最好的软饭,注重空间表现的朋友们值得考虑暑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潞:31.58万元   市场优惠讣绿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邯郊案,所以变化并没有其余车型那么大鲜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了几,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格础,棱角分明才是其主基调射泊。   后方整体没有太大的改动米嗅联,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓄堡,设计很好的与前大灯相呼应烂北冈,夜间看起来十分的醒目迟,整体也很协调点欣瞬。   小结喀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看急,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旱睦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点法,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筐羞,途观还是比较不错的选择承。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寞护:25.28万元   市场优惠鼓赤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴锒戮耍克斯的外观琅,那么这款翼虎你必将也会喜欢疾膊,因为它的造型就是一款大号儿的“附。克斯”等纷。单条镀铬饰条所组成的前中网钠鞋谱,显得整体十分的修长悉辖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陇嵌储。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吧嚷途,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寞,提升了整车的档次诺盼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宫戎。   小结赦膏揽:翼虎是福特家族的新犊∠丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改星偌克斯的身影秃凉,而对于新款噶此晕睿克斯的整体造型暖课硕,个人觉得还是很不错的肃,那么如果您要是和我持有共同的观点箍,并且想拥有一辆SUV车型混,翼虎绝对是首选范围晾椽琴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纽:27.69万元   市场优惠萝彻哼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轰断,但随着Jeep旗下车型不断的改款腺狸奥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去你辛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夯拒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冯毁罢,圆圆的大灯以及垂直的中网撩帝荚,无疑均是Jeep最原有的样子瓶家。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锋错案,无论是后风挡还是尾灯伸函颅,都为方方正正的样子铺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鳖癸舅。   小结稠管嗅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫嚷ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计蛇辽,在保留Jeep家族血液的同时停骸,也为整车的空间做出了较大的贡献首险,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的香敖戚,详情请阅读后面的文章愤咎鬼。   外观总结吓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棘睹,基于每款车型的特性欧互跑,有的为小改款挨痞诞、有的则为全新一代耗,所以有的基本没什么变化阂翱、有的则“面目全非”傲享。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了估乒即,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别切化灯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讲阔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谋斥。通过每款车型下方的小结晃楼变,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腥态。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扔刮阑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痪,你可以理解为营造纯正的氛围刹纱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厢薪靠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洽愁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍构勒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擎蹿,绅士气质是宾利的“看家本领”娄。往往素掀钝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裤庭抛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庙单拭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粱。现在雇家,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h当恭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赌科瘦。自古以来酞剁,“Speed”一直是宾利的性能标签凯刚,以此向2003年垄断勒芒冠槽浅、亚军的Speed 8赛车致敬入。    作为宾利历史上最快的量产车型妊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妻沏弛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悉,当然闻竞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔬冠配。    伴随著经济实力的提升费栖史,中国人对自己身份的敏感性急剧增强簿,当你身处被“泰禾北京院子”沏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规公嗣防,肯定会追求更高层次身份上的匹配砷。我几天前去宾利销售中心虑妈兽,它长廊式展厅规穆谙晌耍宏伟孟梦辅,处处是浓郁咖啡香交梆八,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒜脾禽,对其购买力是不置一丝的怀疑璃练。我想蜂炊矢,只有宾利芦晤购、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搐谋。我敢很确定的告诉电脑前的你们皖炽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盒北,在中国未来一定能卖到脱销悔兴农。   >> 写在文前蠢巾囱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尼,英国品牌的表现令人忧心忡忡的汀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灿巨簧,它们目前都散落在世界各处戊,有的受到追捧有的则走向终点恭醇普。即使获得成功的英国品牌储,它们仍为自己贴上的“德国标签”琅、“印度标签”的身份感到忧虑坊,毕竟恋氖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造府晌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓤、原木的袅袅余香霸,这种气味只属于宾利潭北、劳斯莱斯们筋极,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巍。    从业这么多年胃嚼裳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轻镁腻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粪,囊中羞涩遥不可及自然很重要龄尼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钾。我认为一辆好车脐,应该让驾驶者舒服认蔫、安静挎蓝、惬意的完成从A点到B点的旅程逢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矛兑,却实现不了我小小的梦信蓝那。我一直认为庐,真正的贵族舒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讨,即便妥协仍然能坚守初心闭。此话适合改变自己的GT Speed情蹦,你知道吗蓬?世上最难的事情就是超越自己疙,GT Speed做到了 圃莆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勾帮,当你启动它时儡遂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赫。   >> 外观突屁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矮慕妻,作为宾利目前最为畅销的车型握粕监,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惫盗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顽醒扮。但是炕皑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斑须,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者复,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咯返。当然轮,大部分“土豪”车主也不在乎盖文弹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秽缴涉。    外观提升不是GT Speed的精髓掂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窖副,动力急戏词、刚性茧飘刮、减重上的工作任重道远卜锨潜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劫惋锯,仅有2.3吨磷赐函,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肛炯脊。不要小看这350kg榔湘甘,几乎是一台V8发动机的重量鳖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件强,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扣麓每、多连杆后悬挂和防倾杆等肪脊羌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渭袖授,分别是Burnt Orange(橘)呵、Sequin Blue(蓝)辩、Excreme Sliver(银)痹愁墓。为了凸显GT Speed的特殊掳颗奥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彪呢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伺厦棺。宾利工作人员表示路匆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汰妈德,尤其是在中国等兴新市场更是突出店,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垒僳。    你知道胖子多么努力吗括遍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娘培,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钒。那些把高性能作为卖点的品牌复狠,现在宾利也有资格和你们一较高下焚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸欺戈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孺,其尺寸为(mm)酸:长4806朴、宽2227挤狭、高1394叼低,轴距为2746mm慧比。我知道淌杉萄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饶,为了让你做到心中有数沟假,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吃窍就。与竞争对手相比炭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歼凛挽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堕仿撤,哪怕国内的环境日趋恶劣炽倍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侩,整个过程大约需要22秒别危。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间截,从而避免占用后备厢大部分的空间辟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘快爽烤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唐龚舞,没有法拉利暴躁领筷券,缺点恐怕是不高调崔颗怕。不信你点击上方视频听听视频里声音惦酬椿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饥窝篇: 作为欧陆GT的性能旗舰溪顾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脚,不仔细研究根本发现不了它的区别公。虽然外观变化之处并不算多观讳妮,但是对于轻量化嚷檄海、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铂。" "   7月21日苍损,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侥混博。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湾黑沽、北汽E150拈群漠,成为第一期家用空间王冠军毙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钩策。它们会有怎样的空间表现仑,不如一起来见证弘唇。 本期内容开始前天柔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奸禽尉: 好了镭背裴,正式开始第二期内容沦晴洞。不过简单说几句镶金痪,为了没看过第一期的网友们埠捐:    你可能会发现遁檄,随着岁月流逝虫匿脚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叹诉料,也当起了小爸爸贿绕想。恰此时卞顾,他们对车的选择可能也有了新的取向铺丘场,空间大辖矮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邯爆。    基于此疟并,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题投煞硅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暴好,让大家对车辆的实用性有个较全面烩邵骡、正确的认识壁呵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测权蹦斥、模拟一家三口郊游的情景实测仕化李、细节空间的展示线肆、实体娃娃的数据测量四个环节进行抹苗。   话不多说想,有请今天的选手孺,登彻柑斓ァ! 第一环节竣情:堆放整理箱壤蕉擎,能放多少放多少    由于很多厂商绦隶席、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讹混,也会帮你量化一下车到底能装多少升慌抛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啥菇盆,并加以不同颜色区分炉访舞,目的是给你呈现最直观的感受窘狮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醒,仅供大家感受一下酿扫灸。今天我们拿箱子说话侍狡,看看它们这种数据到底能装多少箱子篡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纹:由于时间关系戚,我们这次只借到了骊威的低配版冻羔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒访始,但高配版的骊威有这一功能层恕。 首先出场的是骊威级:    状态一俺弯:单纯的后备厢空间 状态二炉掸:放倒后排座椅后的空间 状态三辆盆烘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评华蛔素: 骊威一如我们所想的那样拐善撩,空间的确是其一大卖点橙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漓,小伙伴们都惊叹了!骊威即急魄,实力不凡绢。   其次出场的是致炫墙泵:    状态一马:单纯的后备厢空间 状态二韶:放倒后排座椅后的空间 状态三渐寒屁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炕沪: 就如文章开头介绍致炫时所说邵筏焙,空间图、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黄饺挟。通过这一环节放整理箱的测试客疲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坟七殴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞬枫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坑掠哇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稠懒标:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阿谱惟: 通过摆箱子的实战贸鹿捅,以及上面表格数据的对比瘟潜哪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利好蛙默。而致炫与骊威差距也并不是太大断斑,可见其空间不可小瞧架。接下来又有哪些好玩儿环节酪躺?而两车又会有怎样的表现呢四哇?请继续往下看拒郴跋。" "   今年5月副昆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贩暴?9挡无用砍?自由光深度试驾报告》)侥盘。当时措管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茄。    6月衰册,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亮害附。不过3.2L版的离地间隙客底、接近角萍、离去角晦擦秃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棱?    几天前歪攘,我和赵璞哺登、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臼瑟勾,这车还行不行敌疗善?    我们的第一站胆呛凛,魔都上海恼够。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淌。在经历了噩梦般的改签鲜涎、等待魄囱艇、登机甜本、继续等待之后陷寺疾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罚凹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屏捕:“游遍世界各地差诬叫,开尽天下好车鼻臂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑币阑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锌戒睫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爸。在此我可以不吹牛X的告诉大家想泰屎,我在纽北环实际驾驶过霜谱哺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娜馈窟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峡幻拷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焦别祷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磨陕,在国内也非常抢手蛊鳖季。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饱迷棺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防叙,基本保留了GTI所有特征固。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苹喇,在舒适配置上也更加的平民化晃晌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整息套,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酮搪,例如两边的侧裙以及尾翼等裤稳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的督惨苟。但低调的外观也有自己独有的设计元素冀磕,例如车头处GTI特有的红色的拉线酞奥骄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吐纹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中集词。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性破膝疟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沤。另外储,新车的LED尾灯造型也很有特色拷。海外版GTI提供了红色敖布、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现导疵,但国产后或许可以与国内的消费见面儒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒲,我把它们大概分成两类挽钱:靠谱的和不靠谱的抗尘驶。不靠谱的原因很多僧碑撬,有些续航里程太短项话,上车就开始为电量担心;有些性能太差吼本,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胯毕,几十万买个两门小车沏,真当我们都是土豪吗超酶抬?   不靠谱的理由千千万窘,靠谱的标准则大致相同甩。续航里程不能太短衰捍楼,加速不能太慢锭,最好还有些实用性佬,价钱不贵就更好了常匆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涡弟惟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒲痴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搞赡,拿汽油车举例的话李氦,90%以上都算得上靠谱富。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫡剂蛾,能达到及格水平的车型却不算多荒愁。我们的这辆测试车是2012款的屁磺挡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型热。还好时隔两年帅艰,e6的动力系统并没有发生大变化沧剃,只是外形和配置有小小的调整哥拾。   续航里程绞捆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧委,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涧炽窟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锈袒维,这其实只是理论值粱呸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锣晶峦,实际用车时很难达到什。夏天空调颁诗乐、冬天暖风哼眷、高速快了备搭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窃。   这种电动车只是日常通勤还可以精繁,但稍微有些想法蜂聪,想去见个朋友骚、买个菜暮污,心里就得犯嘀咕硕凛。这种心中总有事悬着的感觉很难受邦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缺呵。   由于时间原因吩筹,我们只能简单测试一下e6的续航能力谴瑟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棠畅,其中高速路况三分之二连,城市路况三分之一得坊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倦庭硼,我们的行程其实就是三段虹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扣辫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)告猴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘸独,显示续航里程320公里蒜虑。完成第一段高速路程时(43公里)亢萎么,电池余量82%(耗电17%)恨菱榔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)家,电池余量63%(耗电19%)故,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)从第舜,电池余量45%(耗电18%)混脐,续航里程134公里(减少61公里)诉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点始号:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盛弯,比如第一段高速行驶充,续航里程减了59公里救,而实际行驶了43公里鹿侥,二者大概是0.7倍的关系德,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赔乏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近充店兼,拥堵路况似乎还更费电一些棠炊。" "  近两年蹈漆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮的孺沪,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞘,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜂拉搂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沫。今天团瓶,我们就提到了之诺这个品牌让妮便,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缎,主打高端廖,并且未来也是只进行纯电动车的研发钳靶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脱才吞。今天漓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E守,下面我们就对这款车型做一次体验奇。   之诺1E只租不卖群芒及,租赁价格为鄙皋:日租金为400元/天洛颈,长租(3年期)为7400元/月痛富官,现在消费者就可以对这款车进行租赁邻拧。   租赁价格包含川第:车辆上牌娟故、充电盒安装(7.5小时充满)浪接玩、保险呛、每6个月一次定期检查保养频侍、车辆维修搐,7天24小时道路救援脆杜灵、拖车以及备用车辆等县。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计单筷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子络焕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计废武,虽然亮点不是很多倒匆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离插慷尚,树立之诺自身品牌的辨识度风。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箍必碍,辨识度极高陇灯。 既然是同平台打造泥景,那么轴距和宝马X1也是相同的昆耗捞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎砷茎兔,尺寸为225/50 R17工乾,这款轮胎最主要是为了节能考虑萍汹丁。   本文导航   分享到馅舱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烤掏,它是南京依维柯生产的车型茅桶,隶属于跃进品牌旗下慑巫儡,是一款定位中高端的轻卡产品朔。该车是在2013年1月首次发布的些具烹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掂炯,为用户提供了更多的备选车型芥飞肆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晌,宝马向来不走寻常路爆撩女,旗下的SUV并非越野硬汉赌翰,而是更加注重公路操控性糜囊,所以在外形上也有着自己的独到见解络。Coupe原本只是轿跑车的特征邻凌涝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缺深。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疯膘蚊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绢钝。在这种背景之下狡喇,X4应运而生堆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坍角,宝马对于X4的设计便更加得心应手式。从车身尺寸来看堕澎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肪揭溶。然而实际感受上仇凌茄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梗堪。它们的关系就如同X6和X5里铺,一个张扬猎、一个低调柒。要想顺泼孛酷夺?X4很在行幸。   这辆X4的外观加入了大量M套件杆,进一步凸显了它的运动风格诬。夸张的前后包围降低了视觉重心九陷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角父。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肠轻迟?所以唉艾,接近角瀑沛、离去角这些数据对于X4来说拈,根本不重要灿邪嫌。   和X6一样扔九,性感的臀部是X4最迷人的地方桐。如果从车尾来看唇,X4确实比X3运动了不少患倘盼,高挑的腰线邓攘殊、厚重的尾部都能给人很强的力量感截铆冲。对于35i来说顿魂,单边双出的尾排着实有些低调袜锚驶。尾灯的造型是典型的宝马风格览,造型简单癸疲、大气慰宠睡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轨,前245mm凯美、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓬燃家。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)商坦,这是一款综合静音凑、舒适雹搭登、操控于一体的轮胎秀猫杭。在我看来情涤钡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兽超瑞,似乎更为合适难瑟度。" "  原标题肺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嗽就,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)户柔,该车除了外观造型犀利厩、内饰豪华寸猴、配置丰富之外琼奈骗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痉棺检。作为一款以年轻亩羡、时尚为主旋律的产品怪强骂,NX开起来的感受如何疟,今天我就为大家正式揭秘龟沟。(注水:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镣阶钠,如NX蝎酱、ES犊秘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍染揪:   NX车型的外观内饰设计风格啪脆,在之前的文章中我已做了详细介绍发舶袍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涵百赁。从实车给人的感觉来看布,它的确做到了这点菇,不少人见到它的第一反应就是冻畦绩:恩嗽墟,这车挺个性帽驰、挺漂亮琅瓷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅簿缴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计癸分催,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艇。此外短,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯操殴酷,进一步提升了科技感楷棘。不过它并非全系标配死特,在入门级车型上近光灯依旧是LED撂,远光灯为卤素灯泡惯忻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉叭濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倪脖锈、宝马X1做直接竞争堤某啦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV步唬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聊培轰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格使。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压拿獭,其中一款为17英寸缄紊,另两款为18英寸丛蜡唉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巾尽刺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谭,在国内的售价大约1700元/条架。   车尾线条与前脸相呼应期,造型犀利岁,棱角分明朗,以凸显整车年轻蒋寂来、运动化的产品定位付。同时票褥,尾灯设计十分用心纲炭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宋剐,特意在接缝处增加了一小块LED蛋挺哀。   内饰方面寺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造府朔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准享锑臣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乃粱熊,大幅提升了车内的豪华氛围朗道。   据雷克萨斯厂商人员介绍乏川矗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缎天,它的使用方法类似于电脑的触模板缄角美,并带有震动回馈功能馁堡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逞钙皮。此外戏仓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闺,我们咨询厂商工作人员泊府,这配置会不会引入中国仓抽,对方并没有给出明确答复蒜爬讨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壳艾傲,作为家族中的新进成员嫌灵星,NX的表现自然也不会差愧行。为了符合它运动化的定位复,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怖栋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现襄阀痹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意协。   在海外私,NX提供了全景天窗鹃巴、普通天窗和无天窗三种版本的车型穷偿乏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃景精,采光效果很好琶构,但无法开启媳税。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堤,采用的是外开式设计堡孺。可以确定的是泰,上述两种版本的天窗都将引入中国挥,至于无天窗版车型是否会引进工殴,暂不清楚孩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垫健缝,马自达CX-7在海外推出;2009年拒薪扫,2.5L两驱车型引入国内丧,售价28.8万;2010年号,增配的小改款车型上市喝,售价29.08万溶暗,同时宣布国产意向;2012年烦臀匿,海外CX-7停产;2014年冉那,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躺,等它国产的人此时已经老了四岁了疵闺许。   从以进口的身份引入国内到,到正式国产经历了四年左右的时间肌,在这四年中进口CX-7销量并不好林,一方面是当时市场不成熟扒,后期竞品丛生将其埋没了姜啤旱。另一方面原因也在其本身逃鞘顿,比如定价高逛衔藐、2.5L发动机动力孱弱等等坚娇讥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畔板,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拍。在测试之前烘隋泥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彤宠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谓功,搭配6挡手自一体变速箱吠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机联,只不过调校要比CX-7上的更为激进绣疯烷。即便如此凹忻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矾悄马。   油门的设定比较灵敏戚钉,起步和加速初段都还比较轻盈那楔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胸,而不至于拖沓步版,一切都显得易于掌握凡落。变速箱和发动机配合的是那么默契酷壁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位念,只是在极拥堵的道路上蠕动时常落,1挡与2挡的切换有点闯动而已椒谓,问题不大乐诬染。   转向和悬架的设定偏向运动浑兜,采用机械液压助力的转向系统比较重董伺警,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旱。悬架没有“忽悠”的表现岁扭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捎鲜清,车内乘员经辰校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斜。悬架后段偏硬豌,在弯道中并没有明显的侧倾侵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渭钱薪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腐,动力供给够积极牌套锨,表现不错澈,驾驶感觉非常轻松伯沧,动力的跟进也很是及时恃购。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浅舍考。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哪荚砂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哀,而且不是那种喷涌般的迸发汐翻蹿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贰朔,给人相对内向保守的错觉湍巩。   CX-7更擅长的是中途加速怀,比如从60公里/小时开始试仁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易激孔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钾扳肝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虎奔,这几天这种沮丧感时常出现膝。不过也正是这个中段加速的特点唐厂忿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赎灰焙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右触陆,稍踩油门就奔向3000rpm响,便能得到很好的响应横堤很,仅有极为短暂的降挡迟疑娘仆虫,随后就催逼出了足够的扭矩市酷燃。简而言之匹膝木,CX-7的驾驶感受还是相当不错的珊,容易上手掠,各方面的表现也都算令人满意纷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矮,涡轮增压器起到了明显的效果控,就像注入了某种精神类药物吭娩涧,虽不时刻保持着亢奋状态痞,但兴奋状态确实随时可以到来盼,一切都听从指挥拓琉。这种持续的加速感可以维持一段时间牛,心里不禁一阵爽快繁烘,当然痞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颊耸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光葛锈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暴,消耗燃油17.94升比笛,平均时速为30公里/小时吓毕什,全程开启空调核,平均油耗为13.3升/百公里型烁虑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扮拉,CX-7绝不算省油的那类吞,准确的说是比较费油毯碑。另外屑吵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗡休律,无疑使用成本相对较高示董里。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前层擒届,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菱扛。说实话嗜舵,那是我第一次接触这两款车鞋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笛凌困,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搬烩肯,动力同样够用角狗到,但输出并不算线性酞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踌抗帕。当时我就在想捷曝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隶隘屉,而如今厂家真的这么干了库。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祟物,增加了几项配置成骸,外观方面几乎没有改动犁示嚼,图中的这款车只是增加了车顶行李架突、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹿。   这款帅客HR16是一款7座车型顾嗓牟,它可以满足国V排放标准呜,车窗后半部分采用了隐私玻璃歌咯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢史岛。当然避彼替,帅客实际上是一款既可以满足载人恒随袄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吃耸跺,所以它的车系中包含了5座坝、7座缉、国IV挖、国V等各种不同版本洛合芥。   除了挡泥板之外瞪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仆紊顿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寄,其中的最强模式叫作“Dynamic”剂,译为“动态”偏筛介。有意思的是村显逢,在英文里晃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机景汕牡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磷?——开启动态模式槐,就等于点燃了一根无形的导火线憋勤。   要追根溯源的话砰,炸药起始于中国袱亲匡,属于四大发明之一妇稿沛,不过相比中国发明的黑火药炼篮卡,硝酸甘油平时更加安全可控缓,而且破坏力更强奸咖途。奥迪RS 7同样如此瘦,它多数时候表现得比较随和啸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擒囤。   首先从外观上就容易看出它很厉害母。奥迪A7之所以独特搬仇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涩莎,人们将之称为“Sportback”羞,在我看来敬上统,它的廓更像是一只优雅的海龟冬蚀恢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窟舒封。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艘虾鲜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光量绘霖,所以它已经不是传统爬行类的龟镁颂瞧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息确,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骆挠汉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陇,让人不由自主的去稳稳扶住3瘟奋吵、9点位置秸环驴。   在风骚的外形和各种真皮酚杯、碳纤维材质的覆盖之下碍级,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别操,这一点很好痉盯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苇歌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掇胃牛。即便在这种情况下畏湾票,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价然。这一举动也让这一用户群抛出一个问题葡亢沉:谁给你的自信卖这么贵端供?不错杠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涤,它到底是盲目自信还是厚积薄发踢码氓?我们一比高下龋够。 外观对比泵貉把:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佬精骚,所以我决定说点可以量化的东西高马敞。首先节拨超,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驴。其次可能是由于动力的原因僳哄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上记垃氯,备受关注的长安CS75正式宣布上市湃力梧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合癌甩喝。在前期的试驾活动上祁册烦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型麻校鸵,并对其驾驶品质给予了极高的评价拆箱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车封,和手动挡车型相比儒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佬仕。 ● 外观内饰的简单介绍晚缉:   在外观方面笆吝险,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识距磕汲,甚至连一个小尾标都没有狠瘸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垢,但1.8T车主可能会对此有一些不满骏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卸念碉,轴距为2700mm摹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胁钳潞、奔腾X80以及哈弗H6呛,CS75还是相当有竞争力的藕视,它的轴距和长度最大世鹅,宽度仅次于哈弗H6想裂匡,高度相比瑞虎5矮了35mm璃惨。   在外部配置上骇桔刮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头户古,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逝姑讹。另外潍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯媚床,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袱煎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹿刊赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弥讽宋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笑耗驹,市场售价约为700元/条龚蘑钠,在同级别中算是很厚道的配备了辫梧。此外肆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品累,只是轮圈被替换为铁轮圈簿瘸损,还是俩字——厚道克。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足无,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袒拍,看起来更有层次感虫里认。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙持脑泊、设计毫无新意腊荚、用料也很一般等不好的印象庙。不过近年来篇哥从,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逃举,长安便是其一混错,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煎摹,也很难找出它的缺点怪,按键棱藏、旋钮的阻尼适中氓,手感很不错弟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鹤焕假,分辨率和反应速度都还不错瓜吕交,不过在功能性上它只提供基本的导航韧袖泼、DVD锨破、电台玻卤痕、倒车影像及蓝牙功能塘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淀典,但是厂家对此并没有改进救,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晾碗。但是错,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度善莱敖,同时设备名称也无法显示完整些紊讹,在用户体验上还有提升空间帽缕妇。   不过汹惮,在一些细节处理上希,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棱花。比如在挡把前方的储物格间陈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仆惨精,不过这块材质却为硬塑料赫涡嚼,实际上根本无法达到防滑的效果惩垫渡。另外凹龟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溯堡仿,这点值得表扬惊,但必须手动摁下开关才能点亮校傲领。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挺漏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果实。座椅填充物软硬适中肺歧叮,刚刚好瑰卜,并不会软到开久了腰疼圈,也不至于硬到硌(gè)人经。除此之外拳略,包裹性表现也很不错躲啃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踢。另外募膳芭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刑杰。   车内乘坐空间表现上掸,身高180cm的编辑身处前排殊抽酿,头部约有一拳左右的空间滥乃劫,此时移身至后排快黄诫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间及。作为一台紧凑型SUV车型虹酷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矮徽。   来到后备厢工,长安官方给出的容积数据为590-1560L纫,表现中规中矩猛饥苏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屡,增加消费者对于整车的好感度簿哥犀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浆,如今市面上的电动车产品越来越多群购哨,开始逐渐走入人们的生活哦凡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拐琅当,大家对它的了解可能还不是很多人叉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元练施寒。那么这款车究竟如何呢淡宠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侍,我们终于有机会近距离接触一下坦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质端,因此其与众泰汽车合作迸旅腹,推出众泰知豆电动车婆锌扒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识街。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巷珐?不管你信不信弦傅,反正我信了腥怀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篱顷,售价为24.98万-28.98万元镶,共有三款配置可汛茁浴,全系均未采用quattro四驱系统纠丘,取而代之的是前置前驱的驱动形式稼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渐阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肥歧拼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水高,1.4T的发动机到底够不够用晃狸赁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潞挡弟,这些问题都难免让人担心茶翟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捶,它又是否值这个价格忱,下面让我来终结你的这些疑惑计。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搪课灌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脐沥健,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绣身,既然大家都关心这一问题棠蘑,那么我们就从这个问题开始一一解决垫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搽晦,其最大输出功率为110kW秸哄窃,峰值扭矩可以达到250Nm炉臂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吵口,动力储备不足方面的顾虑毖杰噬,但是这些想法也好顾虑也罢萄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实权呸擞,油门初段的旷量微乎其微徽礁虎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锣驳关,当发动机的转速达到1750转时栋掸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纳复瑰,强烈的推背感也会随之而来态绊,如果你不是冷静下来思考一下吧犀损,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受监,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匙善。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恢东娶,一开始的想法和我一样岗,换了1.4T发动机之后翠,动力跟的上吗繁达?心里总是怀揣着这样一个疑问床,但是当他们开了一段时间之后枯肚镐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苯本嫁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格切,处于D挡模式时桑泼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痉揪,但也感觉不到激进的性格钞。但是当车辆处于S挡时糠湃暇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉息坦扰,整个车似乎突然变得紧张了起来储,时刻专注着你踩油门的右脚杉,稍有动作便会迅速做出响应晶涂。   在城市的驾驶中络妮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豌即,当你深踩油门时仍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞管禾,或者可以说漠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裸岛。此外垒辱,作为一台不折不扣的城市SUV然骇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肖来暖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量媒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感硅唱称,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓉雷罚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笔柒,整个加速的过程非常线性哎灵被,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兑,不会表现的非常神经质茄廖处。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颂,这台变速箱给人的感觉非常聪明贪集,可以准确的猜出驾驶者的意图痘替,在换挡的速度和时机方面非常到位假揉社。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点入纪。此外既握,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坏奈。当车辆处于D挡模式下充莽,当发动机的转速达到2000转时爱莲素,这台变速箱便会进行升挡的动作帕公穗,从而保证日常驾驶更好的经济性喊粗燃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巢耍保,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止分。   这台变速箱也并不是近乎完美搪核邢,它当然也存在着自身的不足挝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卜,尤其是在低速的区间内椿沫痊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舷痰箔。此外杜椽冷,该车提供了四种驾驶模式的选择弧观,分别为经济譬、舒适东汐、自动和动态模式五胆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整华。 性能测试邓靠肚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中换掠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碱沦丛,最终的破百成绩为9.14秒策拒渴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升背拷吗。奥迪Q3在三挡时完成了破百性佳祈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伸律忱。此外麻钨炕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粗仁,非忱钏罾剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失就涡哎,整个加速的过程十分平顺和线性鄙寥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贫挥卯。车辆在全力起步的过程中蓬汲戮,由于没有采用quattro四驱系统茎懒,车身有轻微的抬头现象纫委隆,前悬挂的拉伸比较明显温尾。 性能测试涎肮巳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瀑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毛醇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕊邦速,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系官。在整个制动的过程中掇,G值适中保持在-0.9到-1之间何吵胯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胖卯,前悬挂很大程度的收到挤压轮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禄。此外蔑尝,该车在连续制动的情况下门茸,受到的热衰退现象比较明显趣,在连续测试过后岔痰,制动距离增长了接近2米骄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容间糕情,动力方面也足以应对使用的需求搽鼎,尤其是在低扭方面泞吗椭,这台发动机表现除了浑厚的功底少古秆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卧渴次。对于一台城市SUV来说驾碗问,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑无。" "  你有没有这样的勇气归,一辈子只留着一种发型潭蔬,带着一种款式的眼镜魂胎痊?或许多数人会摇头说不媒搂秦。试想你现在穿着中山装导烽,带着大边框侠良雄,留着中分头走在街上寝,别人必定会投来异样的眼光抡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膊,但有一种美拒鞋赋,却是永恒的蛇,我们称之为“经典”瓦赏供。就像中山装逐渐演变成了“国服”淋笑管,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样簿,看似过时的东西稍加润色炒,就会焕发出经典的力量和舞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踢剐,也是一个互相佐证的问题畅晒。正是扛住了时间的消磨哦,一个产品一种设计才能称之为经典顺休摔。而正是因为它是经典茨,所以无论时间如何过往活说,岁月如何变迁傲佛硼,它依旧能代表着美妙敞翔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肌逃搂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫联厕拐、保时捷911憋弄、MINI这几款车了耗饯维。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窗氖,这是一种财富踏酱烁,就像一个国家的历史一样藩鲸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狡庇伞。但就像中山装一样摔叉逼,如果不稍加改动烹麻瑞,依旧会被人说土气蹬,MINI也是一样潍蛊,细节的升华会有益于经典的传播和传承得未联。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拟,是全新MINI车系中性能最好的锨。所以车头车尾都会看到“S”的字样送拧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衬献,这是它彰显不同的地方棚白,尾灯的轮廓更大了芒绷,但相比老款不够凝练肺搭,同时你也感受不到它有何种审美的进步似尖拭,个人感觉它是为了变化而变化空吼。轮毂方面趴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)称清库。不过掂,在真正接触到保时捷Macan之前杭,我对它的真正实力也有所质疑摔畔灯。众所周知敲土,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呜列,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苇奢迁?带着这个疑虑每滩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同平郝盟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机男,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帽喉驳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”付璃夏。在没有任何参考坐标的情况下磺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毒。排除了惯性思维的困扰币辛瑟,对于一款新车而言或许并非坏事侥探。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耽乘,因此有关它的设计特征我们并不陌生搅孟工。作为保时捷推出的第二款SUV车型欠谢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揩,同时也融入了许多独特的元素罢从辱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奴靖话,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垢,因此在细节处理上撤戊卤,新车融入了更加激进的设计元素躺鸥牌。    作为入门版车型宦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诡撬灯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯协妻你,并采用导光条设计掀平穿,其视觉效果更具科技感超鼓愤。   保时捷Macan的腰线位置较高长桨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贤,营造出强烈的动态视觉效果湾趁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碧募旦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俊洼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒲,我的同事此前已经为大家介绍师汐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解算。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尉。" "   ??????? 提起观致钳热,大家都会想起什么拾蹦?这似乎是一个难以回答的问题懂测。作为一个有着中国血统的全新品牌么苏颊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩促柏。在2013年羔祈撑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醇,一石惊起千层浪撵捂谐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徒。   如今母迹布,观致的第二款车型尸垂,观致3五门版也如约而至巧辣喊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灿富逼?它的到来仆,在扩充了观致的产品线之后楔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢似?自然是令我们拭目以待讲贡伍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抄吾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巾菊闪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼓,时至今日都没有做大幅的修改垫阑。就是这样一个古董级外貌的家伙危储剁,最近竟然和新能源技术杠上了且。2013年的日内瓦车展上灌贝黑,路虎推出了一款纯电动卫士铺靛帘,旨在告诉大家卫士宝刀未老模。而这些天鳞硼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饺嗅,看起来梯姓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品示磊悉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侈,并未成为现实狗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渭。   事情的转折点发生在2014年6月18日挤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照半漓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞪泊蕾,并且这一次氓涪第,车身上已经重新贴上了拉花导斡禾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”感丧,而是一台真正的电动版卫士劲。   之后通过各种途径的联系储来毕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轻谋,虽然这并不是一款量产车堵幸,也没有任何电动机寞坡龄、电池组方面的参数数据燎络, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫌舜纬,我们认为此次试驾还是很有意义的赶诧吻。   ■ 外观造型蔼粪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怒欠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畏安。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样璃坏剃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寡凶举。   电动版卫士全球仅有7台妇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抒,基于卫士110车型打造艘,可以根据情况容纳5个或7个座椅税,算是车系中的“旅行款”林刃醒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绦橇棘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蚊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计你俄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靶倒馈,丝毫不加以修饰架窝承。按照官方对柴油版车型的销售策略弧溯屏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淀触。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分突炔畏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雷显,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胖宦娩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镀。正对车头接,右侧翼子板的通风口也是镂空的缉县,下方是空调系统的进气口底,而左侧的则仅仅用作装饰惺抠女,所以是完全封死的状态谋规内。   平直的挡风玻璃锨蝗齿、小雨刷坊、面积可观手动调节后视镜庐炭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赂斜,而在这台电动版卫士上适河倦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板防粪。   实际上莱墒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卸负毛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挺吾,电动车窗只照顾到前排乘客纯速戊,第二排为手摇的牡迪兴,第三排则仅仅是推拉窗泛隋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酬,确实牟呐送,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忿郊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刊柿。   三窗式车尾设计除了古老外侵,想不出更多的词去形容嗜,好在后窗电加热天、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坡烤赐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焚。至于各种不同用处的尾灯票,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩割窜,并配备了13针牵引电力接口秃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沙兢。而对于电动版卫士来说赫,这款车的拖曳能力也非一般强大届汲亲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铰聚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置示。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徐,在这四年一次的盛世当中挫席,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗽八,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘┌怠,在经过整体的细化改进后整体更出色缴歉秋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴缘帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌誊猾股,对于这样一款小车到底怎样哦马髓,让我们一起一探究竟窖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车革博,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狈蛾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拭亮齐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堑仆缸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稻矾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妊继彭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程粒可靠的选择勾胶。   相比现在很多的车型冈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壁,个人比较喜欢这样的感觉壬截,朴素也是另一种风格鸿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分么,可以说是起到了点睛的作用铅暑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禄革,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莱刹丝,看起来还有些运动精神等峰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粱幂特,同时也是远近光一体设计倦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抹吧昏,更加突出其可爱的造型风格霞鸡额,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体料甸窃,同时也表明了J2的一种年轻风格京。虽然是一款定价不高的微型家用车当,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置黔锈,雾灯虽然不是什么贵重的配置匡妮,但对于安全的保障还是多一分才好匙褂豁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粒翟,实际使用中虽然刮水面积稍辛小,但整体还是清理的非常干净驶。   在车体侧面造型上息,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帮柏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纯,这样给头部空间会留出很多翰蛇独,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扫才琶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佩靛。腰线起始的位置和大灯高度相同橡,这给了驾驶员足够大的视野空间为翅空,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间说权省,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苛撑橇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耽动。   在尾部造型上鹊橙牵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肋东,同时加大了尾部示宽灯的面积汲,为了就是提示后方车辆注意安全毒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寇呵馁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肃饱,内部非常的深不过开口非常械饧セ取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包螺放京。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叫穗酵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎川,虽然是钢圈辉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陇吾负,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棚躲。另外摹,一直让人头疼的售价问题截,此次又出现了寞即,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势槽椽。价格问题办食渡,在上市新闻 中已谈了很多颂壤,不过与价格相比率,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善米讣微。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统农峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藤绩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狸吼彪,即将为各位解开疑问光精旅。   观致3五门版已于6月24日上市槽,目前指导价已公布呐袄,售价区间11.99-17.19万元 窖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窜平郝:依然遵循简洁的设计思路达,造型更显年轻婆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逢海,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囱锭级。可以说悄馈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车七修。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旅,不过在细节上却更显年轻爱穿斜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牢弹霸,轴距为2690mm井瘫,除了长度缩短了177mm之外眠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壁帮肆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话癌喂绦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徊俯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淑每套。在车身颜色上奸撇,观致3五门版同样有6种颜色可呀恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸽侈,色彩更为鲜亮谦扩,也更有时尚感揉翟的。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谈软,而前雾灯也采用了圆形的设计菏糕零,更显时尚饭。另外味,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯革、转向辅助灯和大灯清洗装置看协挝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妊搓。   除此之外携嘛碘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绊羞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胆妮,并且轮圈的款式也更加的年轻踌桃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哥嫌。所以在轮圈与轮胎的规格上输辅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搞偶遂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍收车:与三厢版一致订,细节改变不大绷啤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颅。中控台采用对称式设计愁虏型,各种功能布置规整欺临靛,按钮数量控制在了合理的范围内卞潮,不会给人一种杂乱的感觉庭疾厩。平底式多功能方向盘与三厢版无异痹弊,造型很有运动感该诲,真皮包裹的外圈握感也很不错旧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粒嘎,除了蓝牙电话患、多媒体播放等这些基本配置之外巩钨先,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务得良瓷。除此之外舅崔报,车主还可选配观致逸云的增值服务炯寺,该服务包含实时交通路况胯霞纷、实时停车场信息和地图更新等村痹。 ● 座椅及乘坐空间邯俏泥:白色绲边真皮座椅很有时尚感邢寸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罕雹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能礁,与三厢版顶配车型相同惩颁。不过区别在于诽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薄雹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升男麻痞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虎脯弗。   在乘坐空间方面岛目,身高173cm的体验者进入其主驾驶座湾,并将座椅调到最低位置后皑,头部空间大约为1拳痛宪监,显得很宽裕;而进入后排后崩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炊吵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的够僚虎。后排中间地板隆起幅度较大惜绢泉,长度也不适合搁脚涤陌,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤斤。 ● 后备厢沉戮、储物空间和天窗挺:后备厢容积403-1105升圣,储物格众多毯焙。   在不放倒后排座椅的情况下朴酬榷,观致3五门版后备厢容积为403升侩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题海陛。如果嫌这样的空间还不够的话萄彻剑,将后排座椅全部放倒后湿楞,空间最大可扩大到1105升泉鬼。除此之外蹭,如果您随身携带了诸如手机枯倘腻、饮料之类的细碎物品的话挂寥氨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汾请。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆嵘蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备习善葡,可打开的总面积约为0.22平方米堆肥暗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篮率。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疯搪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袜喜,两者最大功率分别为126马力和156马力颁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讼夹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搂蔷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妈备,其他车型均采用6速双离合变速箱疾绥守。在底盘悬架方面附,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唱挖法,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赶。 ● 驾驶感受庆剿:底盘调校水准高介舜镀,变速箱低速平顺性比三厢版好乐。   此次试驾会上楷钒,我们大部分时间都行走在城市道路中工,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沫,起步时若是轻踩油门踏板赫瘫累,车辆的提速会显得比较迟缓貉,若要改善的话龚逝,需要至少踩下1/2的踏板行程瞪涡。对于开惯了日系车的朋友们来说剐,这种偏向于传统欧系车型风格顽刺,而非“一点就有”的油门调泻习梗可能需要一点适应的过程俩。   而在整个加速的过程中鳞擞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疲漂窃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上建,咆哮声已经传入驾驶舱食,可就是不见变速箱及时升挡夕为。另一方面亲据词,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暗江宝,整个介入过程并不是特别的线性窃,其工作时的噪音也清晰可辨途死挥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音队泥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烩獭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缺卷篙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凉,并且伴随着强烈的顿挫感地停,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多长。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态管,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滥,虽然顿挫感还是有啪衬,但已经能够被绝大部分消费者所接受安。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的默,那么我可以回答您温珊,和大众的DSG表现相差无几吩婪幢。忍扳慌。   从观致工程师的口中得知啡妈恰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题八晌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下囱温怂,对变速箱程序芳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垦玲,找到其中一个最佳点挝乳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低效。   在手动模式下韩痞搽,发动机的表现仍然很积极目几,不过由于其低速动力输出并不出众骂寸踌,其加速度并不能让人感到满意晚崩,很大程度上捐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谜。此外寡尘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竟污。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娶,而在此前的三门版车型上阶昂,我们就给予了相当高的评价督舜截。虽然仅从结构上来看脚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踞,但作为一款家用车放滥扒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徊,高速行驶变道保证稳定性甸翱。事实证明拼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现无屋氦,并且从车底反馈至车厢内的声音仓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看度害,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敝。   ● 编辑总结戮乃:   从我们此次的试驾感受来看讽轨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涧控、时髦的外形享双,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整笺脓渺。与之前我们体验的三厢版车型相比芭怂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓬存傅,尽管目前顿挫感还是存在叛垂撇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了连取。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过聚,有值得称赞的地方邢措汾,自然也存在着一些不足贪申,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等集膳。另外烈权,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簇羚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揉法、转向辅助灯及大灯清洗功能妻墩燃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎避矫钢,这样看来墟响,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匈。不过四,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菏弓迁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑ぜ炻Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泊挂寐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莆耍。但个人更喜欢两厢版本烩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寡躬吻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾边雀。当然龚捞堡,作为同一款车皮缸郸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同末。三厢版本更加实用矮,两厢版外观更加时尚干练蔬砰。今天带来这款两厢版爱唯欧呻逗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掂队。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挖坷凰,大灯的设计相对保守了撂舶次,但也减少了人们对于这台车的争议性怀吹。从而扩大了消费人群猴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陶慨忌,各有各的美充恼。但无疑为冀捶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的礁迷。   侧面的变化并不是很明显朽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萎。相比三厢版要顺眼的多榷校愁。车尾的变化同样集中在尾灯上徊双痊,尾灯的轮廓变化倒是不大敢缮梅,变化主要集中在尾灯颜色的改变拇。深红色的外围显得更有质感妥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脖尘绊,越野车是最好的选择踩俄商。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浚衔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事假味腺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匆哪就。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远停睬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枯吼镜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没列搐汞。除了电视剧的锦上添花囱渡,BJ40本身的魅力也势不可挡擒乳,下面我们就走近这款“北京青年”窝触肺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棺。   外观/内饰蓉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹄伎,或许有人会问那为什么还要进行测试髓。其实答案很简单悄独抵,之前测试的BJ40是一款试装车门洁迷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别培韶党,包括电视剧中车辆也是如此辽咳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钦蹄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铰。虽然我没有见过之前的试装车祁宪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘎,甚至有些地方与牧马人不相上下身悍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埂败方,这里就不再做过多赘述癌酒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煞芦鹃,你会发现并没什么科技感傅溺昂,简单的线条鸿慈、硬派越野车特有的见棱见角的气质茅扛揽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芯石翘。另外氏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庞教帽。硬质塑料质地的中控面板很厚实毛,比起舒服的软性塑料手感稍差薪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坟独,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骡,同理使用织布座椅也是一样晃,无论您是刚刚涉过水搏瞥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨按萄,都不用担心笆硅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潦骸许,不需要华丽的外表去装饰案骗。虽然BJ40有着很浓重的模仿兢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格较。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粗,那只能说这个人并不了解硬派越野车剧郡铣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脚,让人想到真正的场地里去撒点野桥洪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昏侧?惊险的高速穿插筒撑尉、精彩的甩尾掉头床、惊艳的侧向双轮行进嘿卿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帛标。时过境迁肮,萨博虽已退出中国市城韫尽,但把经典的两款车型(即9-3钳夹粹、9-5)的技术留在了中国录马,在北汽成功收购萨博技术后豁橙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勉邪缝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型收嵌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邻冲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竭祭,主打性价比与实用性钝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胳山膏,只是在某些方面使用了相关技术而已坞似钳。   从外形设计上就不难看出蹈溺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影八,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70导裳田,同时车身上所使用的犀利线条备铰,令时尚动感的氛围展现得十分充分含幻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缕溃添:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级星船鸡,车身各项参数都小于萨博9-3氨,所以直接套用的说辞显然并不成立拴楞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慈,打造一款可以继承优秀基因娃酣,并适合普通家庭用户的车型淌忙,成为了设计团队主攻课程咕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柬星凄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应素,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颠辰,但紧凑的造型与简练的线条贫窖溶,使其观感的持久性更好墨春颓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多污几,很多厂家也开始重视其了这一细分市场微。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罐融,价格能接受吮狈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挺。而现在也有很多车型供大家选择膘,包括大众途安玛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夏羡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涎,它还有一个进口车的身份嘘。接下来小泵畅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现害。   外观匹稳栏:起亚最新家族设计县,略显可爱喜栓,大部分能接受尝地。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沁男,同时又有一种独特的卡通味道巨伟世。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丢茄倪,没有配备氙气大灯殊举恳,但全系均带有LED日间行车灯祥、透镜及大灯高度可调功能汇。雾灯部分的设计很有个性南潜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感平卸。   由于车身高度降低错接,新佳乐从侧面看上去十分紧凑量扇,平滑的车顶线条降低了风阻系数埠潍,流线型设计更加美观扔。全系除顶配的豪华版外嚼怂,后视镜都没有集成转向灯功能挫。另外潘,低配车型的轮毂也比较简洁磋力,轮胎规格为205/55 R16磨。   新佳乐车尾的设计十分简洁计碌吧,总体看上去比较圆润痉特。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萌哩,凸起的轮廓首尾呼应委滴娥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涣椿,车顶带有行李架番释敲,具备一定的实用性韩。新佳乐全系标配倒车雷达功能潮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像岗耐死。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源累丁扳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题燃舞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氮。而提到雷克萨斯踩突,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摩股,立刻联想到了舒适啸隆、安静等一系列形容词凯欧。   作为雷克萨斯主力车型拾风星,ES系列占据其在华销量近半壁江山髓凡,舒适挤凌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闯洗舌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酱廉癌,更是有充足的理由享受这些评语搐。但更重要的是交人,在环境日益恶化芭焕暖、石油资源日益紧张德、油价越来越高的今天赐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度救猴。   外观部分暇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尾皋豌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)规。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啼钢逛,和前代相比进化明显完。初次亮相时疮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廖壬娜。与丰田一样疼茶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格好,目前已被广大消费者接受会伦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摩。   外部配置上俊欺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绰漂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目县衔,与中网造型配合不错膜井。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糖,轴距2820mm存慨豪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞠漓,ES没有针对中国市场刻意加长栋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钠顾,轴距比老款增加了45mm潮罚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庇獭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型环郊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叛凭兴。当然矮瓤拓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莱辉懊。另外嚼车,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虎醛浩,更加低调脚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怖岛纽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距偏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剐标哄、忘记沉默寡言的正装车主戮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暑、忘记... ...算了售,需要忘记的东西太多蜂涂,你只需要记得一点狡林,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屉。   奥迪的低调仙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)托瞬嗜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炽淑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然急尘。依托自奥迪A7的造型设计首评,RS7依然拥有优雅的造型礁挽,仅仅在一些细微的地方赦闷,RS7做了运动化改进鲁冬坷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅让偿缎、以及哑光附件唯兔蓝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糖百。   如果客户需要瑟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娶,其轮胎规格达到275/30 R21搪岛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裴耙。排气管依旧体现出奥迪的低调到廷,外部看是两个椭圆形排气管菲耽,而其实际是双出四排气妥,因为单侧双排气有节流阀嘛,用于改变排气通道扁危,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蕉翘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屉娘凹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擒睹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔解柬俱。车钥匙藩、平底三辐真皮方向盘堕仕点、运动前座椅芒洗了、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标放令。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摧刊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奶景穷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槐弊,还提供发动机增压压力背痹、机油温度显示和圈速计时器等数据氮社刀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逝蹬,并提供其它3种材料作为选装奥微霓。车顶内衬标配黑色织布糠曙钩,可选配黑色Alcantara面料讼。搁脚板私忍、刹车踏板衰斜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竿乱戮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茶孔圈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幻、一体式头枕的运动座椅奋道,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刃吾,并提供钻石绗缝檄亥涵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莎详肥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装判。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笛都,就像微博上说的苍档,一次刻骨铭心的爱情碑缚,一次说走就走的旅行什么的吼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸥,但在现实中篙,你不能永远一副放纵不羁的样子匙,特别是在资金有限的情况下怕孤镜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的另多擦。此时你就需要一辆价格便宜伶叭、实用可靠的多功能车型瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型好监弄,分别是景逸X3和景逸X5掸女蹦,形成高低搭配产品布局钾承。景逸X3属于入门车型晒膏,共有三个配置脸淘,指导价从6.99万到7.79万元淖扭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型书醛哭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桨标鲜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像才旗。这款车的前脸采用了新的风格样式抗,线条比较硬朗裸番视,造型简洁流畅蒲撤卧,同时又很饱满珊里禾,没有过分追求标新立异的夸张风格玲,显得更加沉稳烦嘛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素速,给整辆车增添了活力懊。   除了前脸之外句,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裤步,让人略感失望冕,好在整体风格还算融洽茎促问,不会给人前后脱节的感觉割蒙谋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酬枫钒、1835mm和1705mm呕困朔,轴距为2685mm娟麓,在这个价位上算是较为突出的水平了拔,保证了足够的车内空间横蜡。" "  在固有的印象当中透躬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下链竞朗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程〉奕住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贫革,作为日系三大高端品牌中的一名境芭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸送蛋痪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荡痪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L羔蕾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梗朵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格穆冀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殿排,取而代之的则是一种日系的柔美风格剖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玻乡武,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竭佳日,并且这种特点让别的对手无法模仿锋酷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉簇难,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大从,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度付堂莽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梅,看起来非常具有独特的风格寇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计标,不过看起来还是比较有神的脾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果范酱古。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钎煌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妙福。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹲板毖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绿哪级,这款车有这么长么祭勤缺?实际上后门的长度远大于前门即翔,不过整体造型并未收到过多的干扰娶坛陷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格如隆卵,因为C柱的造型更加接近尾部喊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渡凑餐,腰线的设计在在尾部提到了最高纫会,并且从前大灯连接到了尾灯部分必。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通何。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筷敞廊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幂洼检。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舌,到今年4月20日其正式接受预定乒,不到一年的时间霜忌炕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赏棋辜。在新能源车量产丢防、市售的速度蒲滑萌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裸矫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伪。当然毁,汽车之家评测新车的速度也不慢享,今天瓤恳家,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章来,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姐玲燎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疵,其中橙色的为增程式混合动力版车型亢咳,白色的为纯电动版车型市锌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饱惶。   ●外观尖崇奥:造型前卫呛钙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忍逆,我见到量产市售车之后敦,其外观真难以与概念车作区分帆。宝马i3前脸造型饱满圆润扒答秽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溪。不过搏谋,“进气格栅”四个字需要打引号了萝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骂乡硅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计估毯,让整车看着很有质感且与众不同贬矮雄。当然盆骂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砰现杰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吧壁,但它的车身侧面看着一点都不显小饰项牵。在我看来原因有三泰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富克咯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锋弛具,给人感觉比较敦实次贩胎。特别是车高数据吻,它比X1还多出了23mm弯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斗,达到了20英寸境溜敛,但胎宽却很窄酗稻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20济从侣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赶掳。有关这款轮胎挺讨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糖,基本都表示由于规格太特殊力拨玩,没有现货也没有报价够。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质库,很独特盟甘唾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狼价烙。尾灯采用得是隐藏式设计姜闲关,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庐片萌,用于显示示宽灯竟旧、刹车灯以及转向灯等陆贿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惠,所有光源均为LED魏俱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词们喉哥,欧洲市场上柴油车盛行已久架,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展林吴。不过近来夸楼痊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求艘,Jeep便是其中之一湿饲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颂拖。 ● 外观介绍唉辨刃:与汽油版无异潦,硬朗依旧郝潘碧。   从外观上看促,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劲。新车的外形仍然显示出硬朗茂、时尚的风格沛故,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潍椭缓,提升了时尚感迫努。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旗伴,在同级别车型中“个头”并不算大痹尺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冬漂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叔畴。   在外观配置上较席,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脸锌委、雨量感应雨刷嘘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虎。轮胎配置方面女须脸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斧拌抱,轮胎规格为265/60 R18伎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膜,规格也变为了245/65 R18槐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胚呜,我们会谈论什么死?是大老粗一样的外观么居,还是“马路杀手”一样的形象户性?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皖弦箍,笔者也不例外烦睛谭。6月5日下午靛肚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华傻缄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苫,原来大块头也有过人的大智慧污。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逗烈卤、FM两大系列倾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犬薄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甜攀顶,中国区总裁陆博天到场助阵换。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椿火,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浆担丝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车被慕集。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抵匹靖,最大的意义还在于为企业产生利润架化次。因此皮久洗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捐幢跺,并体现在生产效率传铣、节油效率靛接、完好率劲钝盾、安全琴、安笔苑渴和驾驶员体验六大方面疾乳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抱付疮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择借摔钉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啪季歪,而大众凯路威则开创了一种新的格局灭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型新荷莲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糕恋,而那款车型是针对高端商务市场的车型婚,虽然其内部可以进行简单的商务会议碌读狗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的位,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诵钮箍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格景氓宦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛔蹋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求薪涵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的校,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娘盒妊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屉瑟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雄时。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袖舞狙,只是以简单的卤素大灯出现鞠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涉秦斯,只能说稍显遗憾赌武。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烂时,并且其敏感程度非常高塑姬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单回,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秽荚蔼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大身,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格书锻挡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慌恐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亢,在尾部造型上也同样是方方正正然碗,给人以刻板的印象渐林,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驶脯,看来稍显朴实无华猜斜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膏淮。尾窗的面积超大济架挺,并且配备了后雨刷耗峰,可以说在安全细节上做的不错此论枷。尾灯的造型也毫无新意撵墨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形搿,尾灯内部的结构也比较简单步比,并未采用LED也是针对不同定位的选择痊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灌,尾部配有四颗倒车雷达探头矮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹬。作为一款商务用车肌冷聚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烘苗上,而旁边就是凯路威的备胎所在地馅茎,这样的设计使内部空间得以最大化利用骆缴。   相比国外的凯路威车型剿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陈送,造型上采用了多辐式造型刊绷,轮胎则采用了邓禄普品牌歉秽淡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野眯示,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犯暇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候看浑,我更多的会用臃肿两个字来形容它穆冯谜。圆润的车身怪级霜,没有棱角的线条片腻铃,大而无神的头灯嘘蹋陌,都让我对它提不起兴趣攘涛。第一次见到新款昂科雷时垫镐,我的这种感官得到了改变伤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点相铣酥。新款更加俊朗少邢,就像是一个胖子敬,经过健身的蔬煞,从大腹便便变成了施瓦辛格恃稍杏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面底趣,这种类似于点睛之笔的作用杉,实实在在的发生在新款昂科雷上面浦钡乌。之前的头灯让我没有胃口理翔士,尽管亲和力不错臣汗徒,但太没有性格外。连同这个车身芦,都让我觉得臃肿无比驼魄苫,简直就是个满脸流油的胖子丸。新款更换了更有张力的大灯纪捍,进气格栅也变得更具进攻性领淘饲。这样的风格肚提,我想才是大家喜欢的送熊。   侧面造型的改变不大汹估扩,侧窗面积所占的比重依旧很邢ァ,这和新君越椭济芹、GL8都很像手统。给人一种重心很低的敦实感秤。但对于车内的乘客来说芥,这不是个好消息涝侨硕,过小的车窗影响了向外看的视野拾如。造成了不必要的压抑感私。或许对于选择别克车型的人们来说裤,这一点必须无奈的接受了描撼驹。   车尾的变化不及车头啦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凌五挫,或许我会更喜欢它宦焊。但事与愿违捎,尾部的改变仅仅局限在排气管上碴丁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艾。这多多少少会有助于提升质感嗡酱未。也改良着尾部太过圆润的整体气质菱捆桐。可以说哥篇,这次外观的改变讼仿,在这些细节上还是很成功的细舰穗。相当于一次瘦身和塑性班仕挛,让它的线条和筋骨更加分明含煌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间林倘坝,纳智捷 新大7 SUV正式上市车具,官方指导价格为22.68-27.48万元诚储。一直以配置见长的纳智捷品牌魄哺极,在小改款车型上又下了一番功夫片的局,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孤老裂。在体验的这几天时间里泊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涩旧始。也有好奇的邻居询问这款车的售价棵湍燃,当得知价格只有不到30万元时嗜鹿容,邻居更是深感惊讶奥痢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驮署是?本文就为您带来答案却陡镣。   作为一款SUV母立,“大7”这个名字一点都不为过娟婆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手立朔,2910mm的轴距更是傲视群车盟,也难怪引得路人频频回头椽晴。不只是尺寸惮难酞,本次试驾的新大7四驱旗舰版驹速供,整备质量达到了1950kg绥贝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黔。   作为改款车型耽,新大7的外型经过了一番修改锚寞,主要体现在前脸和尾灯上泻。大灯造型有所变化驰收涛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煞兄,而经过修饰的雾灯担还、转向灯和前雷达笺湿套,给人以霸气外露的感觉舌咸姆。整体上鞋阿聊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉面踞岛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忍奈,比较实用裸莱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菏雷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玲。从奥迪A8的换代落揭、全新奔驰S级的上市揽秽边,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照别。这三家老牌厂商动作频频玲疆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桶乏叮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缅逻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晌脑钱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今客椿葡。而随着混合动力时代的来临酬钢咕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纶,可以说从那时起趟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赔痉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期十官,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来平胃,以期对它能有深入了解宝庐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酮富廉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洁土墨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸让仍。相比之下锑该,雷克萨斯LS在此方面并无优势逝建衅,长度熊添、宽度和轴距均落后于对手瘁眯伍。   即便不看车尾的标识镰挞,仅从前脸上幽兰色的车标廷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刃休。而身挂HYBRID标识则意味着素玩钱,除了树立当家旗舰车型的形象外缮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怪间。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讼,只是在一些小细节方面令人有些不满忌泪。如果用最严格的标准来衡量拱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间施堵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硅地歪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刷莆喉,这种车型的优势就在于叭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哭,还拥有了超大的车内空间坟,优势显而易见缕沪,而今天我们来到了美丽的太湖尸咸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剐膳帝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心显,也让更多心意欧力威的人有更多选择膳超。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虫妒祟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜗挖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掇妓救,不过从售价以及车身尺寸方面来看赖哥钉,欧力威确实占据一定优势龋矾干。   外观上欧力威厢型车身造型耐,并没有阻碍它时尚的视觉感判涣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盼邻,时尚并且使用挪痹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撑屠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垛。   非对称化的中控台设计肩,与1.4L手动版没有什么变化辟,首先造型上足够年轻协调汐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痘。欧力威自动挡车型咸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梧崇掂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赐奉康,操作多媒体更加方便蓝。中规中矩的仪表样式没有什么改变斡略,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苦。   本文导航" "  有突破有挑战胚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颓闹,就会有这样的感受暇。它太挑战人们的传统审美了福判,怎么样也无法用大气微店骋、简洁匪廊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抹奈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巨全。自由光承载着延续切诺基的重任娜拉,就在这样的争议声中款款走来龚试。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煽枯,挑战着经典恫泪隶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蘑跑饥,在做颠覆传统这件事枷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檀涟。就拿前脸来说翔沽侨,好看不好看绝不是我个人说的算的目,每个人眼里都有一个不同的看法软霓。或许慢慢大家就接受了僧材豢。   作为一款中级SUV导盖,车身尺寸上中规中矩炮,作为切诺基车型的延续挥改毙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舰,但也能看到不少突破之处猛遣趟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重黔伦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筒驾目。   本文导航" "  从1985年开始险,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄,1991年出现在5系车型上扳捕谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上膜脐。直到现在柑士轨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术池虎侩。2014年5月22日丢香慕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive连拍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型功斡临,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求獭坞蔽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镁竿浇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么活? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表负喷凛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔚检,新BMW 328i xDrive衔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吮。   第六代BMW 3系延续了这一传统慷,将融合了电子气门控制痘皖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湍兼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的实措歉,要了解这个问题前腔坚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理魄。齿轮传动式分动箱胯,连接前轴的方式改为了齿轮传动梅,其他地方大同小异泊戈。对于宝马X系大部分车型来说写徘力,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配貉构蔽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘘疆仓。由于前后轴均采用开放式差速器喷,遇到交叉轴情况时凑耽,也只能依靠电子制动来辅助匣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眉盆,与齿轮结构的分动箱原理相同摄兔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腑蜕躬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥统嫌弯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绅墨。至于控制多片离合器的方式税,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式京等扒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹄,所以常被用于装配在更强有力的车型上廊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器想兽鞘,以对扭矩分配进行不间断地调节瞪膳赦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摆慷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怖窝叮,默认状态下前后扭矩分配为40脾:60为算,最大前后扭矩分配理论上比例为0龚台:100到100抚慨:0之间涣莆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缎醚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡探。扭矩分配可以在0.1秒内完成诵。   行驶过程中倪,如果系统发现车辆可能转向不足竿畦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧较,就会减少分配给前桥的扭矩快,将几乎所有动力都输送至后桥嗜丘烤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腐教岗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑米哭剑。一旦出现车轮打滑牢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擦痘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陈始烽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辨丘狸。这就意味着烹僧,无论路面如何突然变化列复,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逗顾汐,即使是在部分结冰的道路上漠冈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垫兑售,其中S2属于一款5座小型SUV袍搁酷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稿鼓潍,很多品牌都开始研发小型SUV华。而S3则定位于一款紧凑级SUV害夹,并且采用了7座设计票。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何擎沃荣,接下来就给大家一个解答胖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位经眷绞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扦表签,这一平台就是北汽威旺M20的平台捅碘阀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捆夹未。但是两款车的轴距却不相同勾,S2轴距为2560mm墓形,属于一款标准小型5座SUV裙点。而S3轴距为2685mm毒吹赋,接近于一款紧凑级SUV呸,所以为了能吸引更多的消费者遣派,采用了2+3+2的7座布局芥,主打一般家庭用车诽牵苹,实用性优先碴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稼,主要还是面向有活力的年轻人娠忙蚕,外观设计更多偏向于动感的元素居多眉。大灯组的样式也不俗套将巩徘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低内,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的级。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挤豹骗,在车身尺寸上还是比较占优势的涉。另外2560mm的轴距表现也不错安舶,至于它的乘坐空间表现如何熟赁核,在后文我们会有体验钩黎雄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了价,车门不能完全打开的话豹炒湾,一些比较大的物品拿取会不太方便哎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喂理既,搭载了1.4T和1.6L两款发动机砂揽录,并分别匹配3款变速箱接咖黑。此前柏撇矮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怀。而今天我要试驾1.4T车型未,虽是短暂场地试驾沁丝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别朴,特别是动力上提升明显镭腾僧。 ● 外观/内饰穷碳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帅,也做了到店体验的文章清缉,1.4T车型在外观撕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澜太惠,本文不重复介绍虎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杏湍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姓砂篡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叫敞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹄革,具有很高的品牌辨识度都饰颠。同时在一些细节方面的改进查哨,比如重新设计的头灯焕渤巍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重然恃仆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雾,采用了全新的发动机素,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机览骆,属于大众的EA211系列聘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妮,最大功率150马力/5000rpm崔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm成采短。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一取钒,而相比原来的EA111系列有了明显进步森,首先是恢复了正时皮带努对,降低发动机内部的功率消耗谐茶估,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猜察家,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祷潜署,而喷射压力也提升到了200bar佬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虾,前者顶部是“SKODA”的品牌名粱膛,而后者则是印了“DSG”的字样吕侵。   底盘悬架方面霜背,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架监,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构不。制动系统为四轮碟刹结构救危梦,采用前通风盘式后盘式配置淌蹋虫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节科晚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墨蚀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目水喘彩。由于是场地试驾畔科客,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓤菏胎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道围,能更好地了解车辆性能拜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拷,只能在日后的试驾中再介绍枷。   动力方面烘鹤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戌骨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窟檀晌,1.4T车型的起步和加速更为迅速埔,而且涡轮的介入时机较早察,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉导版,动力的输出保持平稳可控的特性负。   使用D挡时尘柑,以1/2油门深度驾驶掸,变速箱升挡较为积极母鳞糙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下立摧,而且换挡的冲击较猩导季帷,不会影响乘客的乘坐感受乔。而以深踩油门的方式驾驶籍仇裤,变速箱会到4000rpm左右才换挡储冀,加速感受更为明显茂。   换上S挡党,油门响应灵敏了许多宫赁死,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔡,在弯道多直道少的场地赛道里会,需要频繁提速的时候煌诬,显得更为得心应手潦柒讣。   全新明锐采用电动助力转向系统冒理表,方向盘低速时转向较为轻松土刊颈,而高速时明显更为沉稳欧,转向需要更大的力度杭廓肚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘲。   底盘悬架方面弄穗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性称傻,在弯道中对车身的支撑性比较到位方,方向盘的有着精准的指向性难惮,转向迅速而稳健坟剃。1.4T车型全部带有ESP系统汀硕驾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彩类,ESP介入的时间恰到好处垒商荷,总能及时将车辆修正到正确轨迹斜相旦,而这套系统并不能完全关闭杯惮臂,属于比较重视安全性的设计力。   在模拟颠簸路况的体验环节瓜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吻牌,然而后悬架毕竟是非独立悬架附贿慕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况填,仍会对另一侧有所影响敬歼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卫。我们在之前测试文章中也有体验视频猜纹,请点击查看嫁灭。   更多精彩视频碎马潦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窗钾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少察点,在D挡模式下表现中规中矩祭鲤摆,切换到S挡后油门响应灵敏混,变速箱的换挡节奏更为激进焚,加速感提升速辑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阜。" "  2014年2月26日晚广交,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市告垂。其中T5动力总成包含智逸版袖、智雅版须渐、个性运动版共3款嘛,售价为42.39万元至51.99万元歉回,T6发动机版本及价格保持不变关缉。   据了解畔乾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煤罐?本文将为您带来答案颂倪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颊吩澜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘛蓟,但动感流畅的造型令人印象深刻顺享肥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遁,正如北欧人给大家留下的印象畏。      配置细节上冗谴藐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壕每管,全系标配了ABL自适应氙气大灯翠,以及感应式转向辅助灯光昆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吩秘,给驾驶员提供更佳的视野都。   此外锤盯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谜,探测距离达到了150米换,足以应付绝大多数日常行驶环境镁姐。此外羚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暖亮乳。虽然这里看上去有些别扭海嘛,但安全性才是我们应该关注的健儒。" "  限量缮掇、配额录、上市前被订购一空兔筏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蕉天。然而牢卜湿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时航,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘头。2013年秒闷搁,经过M部门调校的M135i披装上阵钾链,性能已与1M十分接近驴,并且这次冲破了限量的枷锁透敲醒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车燎。正当人们面对路上的1M投去羡慕倘讲、嫉妒蚕下截、恨时弹滦,宝马为我们带来一款全新产品矾揩怒,并且它的能力并不在1M之下潜厂,它就是2系的顶级车型——M235i归加。 延伸阅读韧纠妻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逻趴没,2系可能显得有些陌生垛冯恍,其实早在40多年前墙莎拉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踏蕉溪。此外愁,BMW 2002车型在1968年问世谰耿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处境,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型济甜蓄。至此皋享虐,2系的到来并非空穴来潮拱风希。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22递凰九,而这个平台也与代号为F20的1系共享构彩去,简单来说剑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中边,这与3敝奉、4系的道理相同漏怜度。在2013年时景科,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壕死,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锣偶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了临,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M愧诞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炯把,从代号E82的1M车型唾忙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点米。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掂伍衡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盘兄吾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涡,但随着时间的逝去卯,渐渐也成为了一种习惯宽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酸洗即:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酶孔许,更多是出于对内部空间的考虑楼帅酬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桔镰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唱桨涉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感誓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屉吝。   当然郊陋,即使武装到牙齿叭,M235i也不能与1M平起平坐识胶,M家族的宽体车身耗每木、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怪欣攀,就像当初1M推出时的口号一样“M呢墨涉,永远从后视镜中藐视对手”侍烂冬,而M235i更多还是为了平衡性能娩、实用性与性价比捐叙,同时也为今后推出M2而留下些余地毛疮麓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后程监交,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旦喷蛾,针对绅宝D70推出后的社会反响慕姑奸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多受卷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势说巢寐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生点副瓶。   D50涛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胯拴,推出之后的表现往往是人们最期待的徽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劣惧,面对D50的将会是极为严苛的考验票勺寺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彭,而成功了是设,也将有可能成为流芳百世的一代名车五呛媳。7.48-11.98万元的厂商指导价旗骑孔,可以说为这场战役的打响匹食,开了个好头醇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袜导,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朽裳。此次担任D50设计工作的耙敞,正是培养出诸多设计人才的博通公司孔腊翅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点散讹垛,同时又能够给人们耳目一新的感觉何恍贪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题白皋颈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淳哗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酞,但是当你接触过D50这款车后丸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耸梨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瑰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屉绩川,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹享水波,但是当你将这些元素组合在一起时戳显烤,却有会很快打消之前的念头蒋沦都。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饭刃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计势贤汹。运动气息浓郁的设计手法妹,会让你把D50和运动结合在一起芦,无论它实际的性能表现怎样锻逗蛋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呵峭趟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盲富。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垮怠摆,面对不断推陈出新的竞争对手湘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懒勒歧。好在随着2014款车型的上市宦煽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浑睹肩,而这支强心剂的主要成分也很简单纱,一台1.5L涡轮增压发动机久枢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歉,针对配置方面也进行了一定的调整司嫂,其中自动大灯妻摆、超速报警以及四门车窗曳娌冢控升降等功能均成为标配笑害,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耗贺限。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者艾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舰。因为从早年搭载的速锐黔,再到大红大紫的秦哗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘶惰联,它所提供的动力都不曾有变庐讳。传动系统方面长觅儒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揽缸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肉遍推。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渐反,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喝黔。在城市中经常用到的中低转速区间内舷,发动机的动力输出比较积极淘幂,并且通过涡轮的帮助势堕,动力在1500rpm之后便有明显提升奸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阶烩墙,完全能够满足日常驾驶曹羚饱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涵,适合城市驾驶苗。挡位之间的行程适中斧,但手感略显生涩辽裴匹。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤锵恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颧淘轨,而非车去适应你坤盆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抚豌肺。四辐方向盘尺寸偏大摊埠,回馈力度比较匀称藕钉菇,因此驾驶这台大块头还算是轻松囤蛊,只不过方向盘的虚位过多缔酮,转向时不得不做出更大的动作媒。   前麦弗逊舅喉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹭臀,并且由于悬架行程较长既,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嚏豢萝。当然这样的调校也有它的好处葡瓶泵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坑拉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓄,SUV车型是一种非沉1鹄耗油的车型茸,毕竟以自身庞大的身形来说沤陷,自身重量就已经非常大了强告穗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磷芹顽,这也导致SUV车型的油耗居高不下反篙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观槐沽吠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弊备枪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胺略,在众多的SUV车型中剧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度会摔辆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计活孺劣,这种设计可以说非常的扎眼局串抬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烷师,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳草饶筹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旦喂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疼龟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牵躲拘。在RX车型上茬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摧霜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同技蚂崩,从RX整体风格来看苹懈,还是更多的体现了柔性设计的特点泪肩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钵赏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荷,如果不看下半身怯伙,很有可能误解为一款轿跑车型廊蛔水。不过这也让人们的视觉一亮聊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惶笑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上聚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呸肺唱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掀,没有过多的硬线条介入略僻放,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贺口,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纬鸡蔫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亲损,RX明显体现出有些不足怪氛,不过这本身就并非是RX的炒作方向屁旱揩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棠险杠,内心想要一件东西边,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镁榷,否则你就无法拥有心中挚爱令寇矗。你想要一部手机巴,但偏偏要你保证最低消费骡。这种心情着实不爽赡毙埂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版海,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统患,这两样东西都是你想要的绕,售价三十五万不到怕,撇去不相干的配置萝桔磐,给你你想要的抱掸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汗,是不是有点定高了嗜?可细细一想菊嘘凹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尚,并且还带有四驱系统告翘。如果单单从这两个要素考虑搭,同档次的车型里桶,都破了四十万大关了忌悄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型递,目的就是要拉低门槛超,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲤。但运动元素表现的很细微顾纽,基本上都是细节点缀十卧,和其它配置的A4L差别不大寥。虽然是一款40TFSI的低配车型讹,但从外观上很难发现区别垒隙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浅控扦,算得上是全车比较明显的运动彰显了剑辰。尾灯内部依旧采用LED发光元件宏,总体来说瓣湾说,亮点不多佳辰燎,朴实大方惕瀑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后修然,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分够偿沪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擂吼汤,除产品名称外星,其与JX35并没有什么区别怪,还是那个豪华运动的大家伙柔稻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮次,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能身匈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甭,灯角黄色的反光片是标准美规设计杠,但无论哪种规格显辽尉,对行车安全方面都是提升略缆赌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感储氯徘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO介廖,前置摄像头悄然隐藏其中忻疥肌。侧面看上去QX60依旧大气稳重熔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啪理谜。另外滩紊哄,底盘上有些部件会低于车身蔷赖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芯忿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仍,活泼的细节设计使其更有灵性趁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祈石喷,也起到了一定的隔热作用盲髓擦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感败拎僚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张同,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现位妨,静音效果良好晌。   车尾并没有过多花哨的设计齿背吴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字停抒。尾灯采用部分LED光源娥寞胺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芍酞,总体来说比较耐看蓝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味十颧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起承设,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锋。上市前炬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后围台筏,不少人不相信它的价值狠绢玲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擎聘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃淀,这自由光到底是什么情况且?经过整整一周的深度试驾后亥吧钦,我有些新发现可以分享给大家磺宪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堂儡平,我的思绪一下回到了2005年左右答税贩,那时候自主品牌鲜有SUV产品棚,奇瑞率先迈出了一步剿,推出瑞虎低倾梯,并领风骚多年腺豁。当时奇瑞称之为NCV型,也就是集合轿车以及越野车健订膊,有着越野车的外观和坐姿绿骂,并兼顾轿车的舒适性颗贾,其实就是我们现在说的城市SUV画烁憾。   这样的优势持续了很长时间店,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展距胯先,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偿该,瑞虎的势头逐渐放缓芍,也就不再抢眼了蛔。奇瑞随之调整策略水,在去年推出瑞虎5这一新车型叼,与其他自主品牌新对手进行竞争窗毫。与此同时链姑,时隔半年的今天蝎让埃,老瑞虎被重新包装升级闹,命名为瑞虎3再次进入市彻病,与瑞虎5形成高低搭配翻秽,重新获得了新的竞争力达衰。   外观岔:   正如前面所说脐霜袄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碎纱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作参角堤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节退栏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墨,棱角更为突出坛、线条也显得更利索壕。侧面增加了镀铬防擦条项庇脐,而车尾的变化并不是很大镐模示,集中在尾灯和一些线条的修饰上辛讥攫,就造型而言瑞虎3更年轻了骨。从车身数据来看剐裁,瑞虎3相比对手并不占优优势溪峦,但是得益于外观的设计坤翱鬼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颁翘。" "  在经历了数年市场洗礼过后效,瑞虎车型迎来了新一次换装就细,代号命名也列入到了家族统一的序列中隘菠钦,对于车型的区分更加简明莱。除此之外床,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楔,以及更为充裕的乘坐空间卡挡康,以提升自身的竞争力玻哎钢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沽柯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伟菠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向县姜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赤寇。   此次改款主要集中于外观方面仓,通过新老款前脸的比较络阜,我们共计找出了8处变化九,分别为吮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脐敲刷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜械浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大上。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘答,但在车身尺寸上有所调整涪吝假,其中长度方面增加了30mm射憋,宽度与高度减泻绿省,而轴距维持不变冬弥关。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戎哼惩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35合柏剑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中告受。   车身轮廓并没有大费周章的变化惟,更多的是在细节上体现新意仍困范。侧车身防擦条进行下移需,并在前后车门中增加了镀铬饰条滴赋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聪桥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装河,更趋于向装饰性靠拢敌玛患,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性平碍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坷,若要找出所有差异喀,还需要费上一些功夫拱翰边,在对比过后变化上依然可以达到8处污。依次为横抽星:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龋嘉弯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烫嫩,空调按键的布局更加紧密峦摹晶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化休瓤。此外蠢鼎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薪宫。   按照配置的不同豁姬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芍肌,大尺寸液晶屏包含导航膝、多媒体兼藩兰、蓝牙以及系统设定等功能描嵌蔽,而在操作上也十分直观币。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涤稠哺、风量斥恢途、风向等信息缎埃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膘谜提,同时旋钮的阻尼与定位适中化,手感较好勉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劲俩铜。   方向盘两侧位置集成了音响捍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裙,中心区域使用了品牌全新标识仓氨,并在造型上稍有改变虑殊奈。仪表盘则没有任何变化芯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砍迷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赋似。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挪排,但调节方式为手动如送,前排座椅具备加热功能筋噬,按键位于点火开关周边区域洗唉,位置的选择上不够人性化啤宋伴,副驾乘客很难进行单独操作洼。   在前文的数据表格当中旗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫩承等,头部距离车顶约有4指空间硕度,直接移至后排乘坐局,头部空间同样保持在4指乘,腿部则为2指余量垮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辫,首先需拉动靠背边缘的拉手靠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耗,要想恢复到之前的乘坐模式鹃,还需先拉动开关哇,同时扶 起靠背鼎漆虑,在操作方式上显得不够便利闷臼。后排座椅支持4/6拆分放倒盟弥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大材,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巫涤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挂胃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臣臣笆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筹胸,含有DVVT技术撕铅身,相比早前奇瑞的1.6L引擎凉糜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善手拔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹃,在CVT变速箱的帮助下哥报,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作儒窖频。即使在起步之初深踩油门惦,加速过程也会显得有些慵懒悼,只待转速攀升至2000rpm后耸航塘,动力性才有好转穆素老,此时油门的响应能力有了子显著提高伪腥厘,虽然整个过程称不上动力充沛默藏瓢,但对于城市使用来说算是够了拼痘晒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上存,涵盖了手动价废牵、雪地和低速3种模式潘郊绵,在手动模式下可以模拟7个挡位发鲍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丹钵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苦酱取,在模拟挡位的帮助下髓,转速会与油门的深浅更成正比赖盗,升档与降挡的操作也会更加从容肆筋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惜馆布。   在紧凑级SUV的行列中抱淋,瑞虎3的车重算是较轻的一员凤痞,这为引擎减小了不少负担脓。助力转向系统的力度适当就咀县,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胎。转向的精准性使我出乎意料瘸短肖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性体蚀门,悬挂整体表现十分扎实郴兰没,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澈,令试驾者信心倍增钦。   如同瑞虎3的定位那样涪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肯绦洗,它并不具备越野的能力傅局冻,然而精确的城市定位板抱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睡炭,诚然搏煞陕,它在这两点上做的很不错纲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氦检蜡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灭,瑞虎3也许是最合适的选择对象入连。 责任编辑郝韦凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年考灵,一晃6年时间过去了困峨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廊廉,但是我们仍然和它有过很多次的接触纶,并且每一次都是充满乐趣的体验复热。今天我们又把它请到了这里伺空炼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型电。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荒淀然,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气违替位。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲸鹤贾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睫烈贺,自然整车价格也就能便宜不少拣巧僻,降低了它的入门门槛梁。而以我们消费者的角度来看单,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梗恫,这也是我们今天把它请到这里的目的辫躲,测试项目很简单绘伴翟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弥琴碉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渭拢赂。   ●日常驾驶动力表现惋社:低速扭矩充足辰泻勉,高速动力吃紧舶担品。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肪械粪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袖填监,但机械结构还是更适合在野地里行走传。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笆衬,外形设计勃堆揣、车身尺寸然、参数配置全都没变碧懈,只是换了一台发动机的聚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屎轰敖,双手需要时刻度掌握住方向盘儒,总之开着它你不会觉得太轻松芭崎潭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蒜猜,大家也都心知肚明熟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现波。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米干,参数虽然降低了填趴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搔屑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醛簿,并且只要车速不超过60km/h律豪帝,提速还算是挺从容臼捐,也有一些推背感提首,感觉并不比3.6L车型差多少乒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碑景嗓,脚下的油门响应明显迟缓了不少迟孝,如果你心急的话廷常,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧飞喊帕,否则踏踏实实的在路上巡航鲤。   ●油耗测试霞截墩:正常表现祟毖,不惊不喜涂。   发动机排量小了粕,除了动力影响之外翟潭迪,油耗也是一个值得关注的指标拱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骇铂,拥堵路况大概在30%左右诧,畅通路况大概在40%左右谁戏猾,另外30%为综合市区路况晨,全程平均时速为31km/h盆逆幸,最终计算出平均油耗为12升/百公里鳖萎,算是正常水平钱贸文。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稠媳动,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谷奴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了表霖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力典挤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妒券星,很高玛,或许我接触的都是高配车型幢,包括纳智捷大7郝、CEO等车型典,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颇危。今天彻既,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴枯黎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛾裸补,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扁般。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膳夹陋?下面钒酪肌,我们就来看看详细的体验报告纷徊陷。 可以看到狗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高即,这在于其他车型包括纳智捷大7奇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炼辰疼。这次试驾的优6 SUV也不例外未,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刃履,为了突出这款跨界SUV车型的定位问头,外观设计上更年轻有活力圣哥股,对于年轻人应该有很大的吸引力炭锯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表葛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垦函,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm璃睬陡,轴距为2720mm贸,可以看出这是一款跨界风格的SUV斗畅宋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品取戈妹,最大的优势是轴距要长出20-100mm去,具备不错的乘坐空间烦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歉骇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎标讹的,尺寸都是215/55 R17嗣睫。可以看出在轮胎的型号上寺忌,国内销售的车型都有一定的缩水斡松尺,当然为了控制成本保缝尝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哩瞬侨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卡酮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美跑悲靠,两侧的LED刹车灯十分扎眼搂,不过从布局上看稍稍有些凌乱女暑。" "李老板的慷慨祁量判,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绵。下面回到主题斡吕,从之前收集的网友问题看罐,大家最关心的有两件事儿辫辫策,一个是特斯拉的性能厘,另一个是特斯拉电池的续航能力溉笺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苗。简单剧透一下剧,性能方面特斯拉相当给力叼,续航能力方面我个人觉得还是不太行卸牡籍。 注仇峡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛇藉,文章中提及的“特斯拉”唉贰守、“Model S”等名称均为本次测试的车型碌。 数据解读棵薯纬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妓懂,所以今天我们就先从数据说起嚼碧稻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亭瑞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敢,而我们的实测数据为4.7s纲南鹿,比官方公布的成绩略慢浪俺奇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞪橙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样曹脑。由于采用电动机驱动蜂窝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑监舱甫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咖闺翟,直到完成整个加速达苏典。电子系统和动力系统的完美配合嫂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限量,这是大多数的同级别车型都很难做到的恭陕茂。 0-400m加速尾速吭芯:170.124km/h 加速时间抚:13.63s 由于采用了9.73崩恳孺:1的固定齿比变速箱鹃茫捣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡串闹,在加速曲线图中比骸常,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恫罚,车速和电机转速完全是等比例上升空轮。这里说句题外话逢法挖,官方公布的电机极限转速为16500rpm哎揭,最高车速为209km/h促希栖,通过以上三个数字克,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少械,有闲工夫的朋友可以试着算一算泼贤。 0-180km/h加速猎阜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G策,峰值甚至达到0.7G能,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腊祈鼓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旧委杰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翱渭净,当车速超过150km/h后凶壬朔,车辆的加速度下滑比较明显槽霞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杰茄,工作人员解释说为了保护电池颗还诵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讳岸。再多说一句靠魏冈,这个速度日常用肯定够了板喂蹭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沦,但如果是赛道颈腹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坏陀,有大直道的长赛道催普,它应该会比较吃亏顿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唱,常会被贴上大排量体榷、暴力机器豢翰房、拉风外形和肌肉车等标签坝宋。这些词虽然简单零淑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹿菠府,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腑醚貌。近日伞行梗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)券赡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称此菲:科尔维特C7)趴巢,肌肉感十足的外形朴顶,手动拆卸的硬顶识,再加上6.2升自然吸气发动机等抛任,都是它的大卖点碎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羡蓬换: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时覆盘,外形变得更具攻击性匠。不同于以往车型堡耸瞧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擂,只有头顶裸露在外欢苗,非常特别反。重新设计的6.2升自然吸气发动机京芳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余权凄巍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甩卫猛,最大功率640马力靠纲,峰值扭矩814N·m)番罐烙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沁垫吓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为委檄:5.3万美元)奖,几乎没有性价比可言箍潘,但相信越是稀有的东西模申,越有人喜欢粟块凄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怂:400-023-5599 地址疲锈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迪韩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茫。而这款车本网也进行过多次报道与评测潮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彻轨,比如——空间与电磁安全性碍楷纤。   有朋友担心头,混动车型的使用空间会不会很小澳丶獾汀,电池电动机发电机都需要摆放位置抢籍,还有散热系统蹭限,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧社剐。   作为一个“热心肠”妓拓蛙,笔者决定帮一位同事搬家憾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辖虫缮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱客乱、两个大型行李箱歌掀绒、三个双肩背包肌帘,两个电脑包线棺,一个猫窝裳、一个全新的大睡枕搬走啊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客项懈饥。好吧邦假超,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浚舷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上病哦钢,从图上我们看出芜必,在放入体积规整的水族箱水缸后险,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呐瓜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包法涣哺,并留有一定的间隙量绥被类。   而后排在放入水族箱地柜后聚南袭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稠付,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吕晨。得益于巨大的后排腿部空间绣怕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蕉滔。而后戳菜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缉。当然武,前排的空位是为乘客准备的徐。(为维护试驾车整洁汹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呐。)   我是一个希望低调的企业主判,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捂努,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间册赫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少萝先,后排音响控制堡,前排座椅调节按键诧桥乾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莎、空间憾渺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腻沮,大电流产生的磁场对人的健康有影响凶脓。英国专家认为汀噶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俺饶,高于该值躺,儿童将面临患病风险颇怒姑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匙骇瞪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻悸冢害孰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骡你。   简单来说卧谁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闯瓢拷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跋忌怖,如手机肖,对讲机架词、信号发射塔等实嗡波,而低频电磁辐射离我们的生活更近菜克,家用电器袜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射察焙乖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可修览啊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祁眉藐,前排座位慰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巷萄,不具有权威法律依据反谋滦,但既然是国家允许销售的测量器材扫暖片,其测量结果绝对拥有参考价值己。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汝匡窖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穿称,首先是油耗膳皋届,我们在遵守法律规定的情况下便,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车面泵皮,而结果显示退姥湃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹦罢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窟逃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痢泌葱。   混动车型比普通汽油车重虽侥,驾驶感受会很糟吗?   确实纷,混动车型由于需要布局电池磐款、电动机料、发电机胚坦、散热系统及控制系统秽卜喘,整车质量肯定会增加茹烈褪,但通过驾驶仙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感李逞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动华别,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忿回彭,使用感受更接近与现代的美系车型篱铅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悸筹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阮克,而在高速公路上搏蔽抒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缕迹,取而代之的是风声与路噪声杏。而操控部分某陡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肆蒂,你永远不会感觉到生硬的颠簸卸,一切都是柔和与优雅淡荤砂,当然酚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僳。   最后帅,我们通过以上测试担报舰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜜畏官、油耗及空间实用性上都出色表现觅天涎,而为此你仅需多付出几万元的代价坞藕,加上经销商的优惠梨借爆,凯美瑞尊瑞物有所值熔,而你现在需要做的冯躬,就是去店里亲自去试一试涂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仙徊浑。 图/文僵涕唱:丁艺   丰田汽车日前宣布空寒,截止2013年底抒娥嗣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录非。诞生16年来叙拉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勺程行、备受600余万车主的信赖和认可身甫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锨继皋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糕哀订。 责任编辑拔冠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后良,MINI凭借其漂亮个性的外观绷谷鸥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澈倾颂。2014年北京车展上距豆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄埂(点击进入上市文章)举柒雀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妈疤寄,同时在配置方面也有一定得提升畔途,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后论败伟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哨,售价区间为20.18-23.68万狸擂估。虽然只有4款车型可以选择慧寞寥,但从大家的关注度上看壁兰,很多人对这款车给予了很高的期望堡。今天皖虽隧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俯,两款车虽然在级别上不同谰,但是在价格上却是非常相近鲤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万东胺。下面砂,我们就来对这两款车型做一个对比醛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大踢胳娩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰诒瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篙夹蜕。当然耗,作为一个自主品牌鲁八法,想要和这些合资车型抗争搁无,就需要在配置上有一些诱人之处布颓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撕,从车型尺寸上看宠,H8明显要大于东风本田CR-V捌钎,但是价格却几乎接近头鹃解。如果您的自主品牌不感冒的话悼队牛,那就不用在纠结了宏冻。但是取懒伍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熊,那么H8的确算是不错的选择率,至少从轴距上就已经很让人动心了屡稀撅。   =============分页符=============   原标题兄创:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凉凹,哈弗H8还是小胜价呸刨,其中H8还带有液晶中控屏课诧,而CR-V并没有配备中控屏盆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腊。这些东西的确也是非常吸引人的夺畔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棚片,平且还配有ECO节能模式贿邯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娘簇徘。H8还配有坡道控制系统伴殿,但是CR-V并没有配备这个功能讽。另外础卵徊,H8还配有三种运动模式沽浚,一定程度上提供了多路况的脱困能力膊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庐獭勾,当然H8属于刚刚上市的车型痴伯磷,并没有试驾车让我们来进行测试扯,以后有实车的话咐嘎,我们会进行相关测试扳鞠昆。   结语桑脓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章莽奸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的离。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呵冕拦,某些情况下还要超过很多合资车型硅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棺。 责任编辑半:赵春晓" "从1985年开始疥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磨殊,1991年出现在5系车型上辱摔隶,1999年开始陆续出现在X系列车型上灿懂泡。直到现在漆功,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病剐浩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岔,提升着宝马车型的操控性和运动性僧。让牵引力发挥的更加自如可协蝗,下面截,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祈。在车载计算机的控制下藏泞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整街挥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫉怠,而且动力分配比例范围达0-100%颊福,赋予车辆独特的动态表现怀赋恋。 与传统齿轮机构相比盒化艰,xDrive动力传输响应速度更快馁饭,分配比率更灵活据,通常埠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴比老汀,保持车辆转向精准灵活樊,初氓诡剿、中段加速更为直接的经典后驱特性厢坍。而在弯道吻俊提、湿滑路面当贤戚、或紧急变线等极限状态下通伪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力册,增强了车辆的稳定性和循迹能力券户刃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堂挺,在附着力降低的情况下捍方癸,更加考验着前后轴所分配到的动力畏。通过一体式底盘管理系统的侦测疥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劣粟构。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潍息钩,最大化的改善转向不足和转向过度彼赋挽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敝年,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现麓。宝马4系在绕桩和紧急变线中信菇晚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坡,更灵活铺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喇扇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廷潘,公路性轮胎打滑严重履,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脊,还是能够胜任一般越野路面贪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑步胚乡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狗廉,宝马X1一直以其运动性示人薄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表葱辈。但是不同于一般运动车型不擅长越野叉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能村,能够让车主在假期到户外撒撒欢焕魔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挛伦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喉滔惜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣外肺。   在消费者最关注的价格上喉褐,我们分别来看两辆车酮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元体局香。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元面痪常。从售价上我们不难看出购叫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赴科歌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3四禾,价格区间跨度较大太老。   外观尺寸对比绞城:   首先毯,从外观上来说牡,宝马X1极具动感董揩娜。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛔晌龟,远远的就可以知道这是一辆宝马采能疤。而那富有动感的线条涎互陷,将其外观勾勒苦氓四,即使是静止在那里咸防,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脚献纹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拓,感觉比例似乎不那么对称癸柑画。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抖肯,而且作为一款国际范儿的车钵喉耻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羞繁。虽然宝马X1有修长的车头谦嫌舜,但是驾驶时却并不遮挡视线弗理办,仍旧能够清晰的观察前方路况炊创淑。   相比之下涟嫁浅,奥迪Q3的外观略显沉闷首堡,同样的家族式前脸显得十分稳重绰。虽然不像宝马X1一样运动蛇,也符合其SUV的定位闹违。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痕浓,这也让奥迪Q3的样子更加传统菇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霓,但是内部空间却优于奥迪Q3犊,相比来说坎钡,宝马X1具有更大的头部空间含绘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踌垢菩:4477mm 长栓稻:4385mm 宽芹:1798mm 宽闯荤垒:1831mm 高缕:1577mm 高筋蒂:1608mm 轴距略弊:2760mm 轴距钞颈恳:2603mm 最小离地间隙维仑:194mm 最小离地间隙衡嫂钵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拿挠,宝马X1具有灵活的操控性舱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娟,作为一款 SAV卡粒豆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的射。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玩惋并,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匹。   实际驾驶中抄宪,宝马X1的路感清晰哇,虽然车身不斜ジぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径笛尉剧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头把迟来,带来更多的便捷起闻羞。行驶中灵凰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勿娶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系川堆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罐、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗣熬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膳校秽,在动力输出上达到高低搭配的形式哭。而宝马X1带有的ECO PRO模式绒嘲,可以帮助我们进一步节约油耗寥嗓,让油耗能大约降低20%靶酞晌。 两车基本配置参数对比叫窍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前譬饺:通风盘/后呸:通风盘式 前擂旁:通风盘/后箱脸耸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郝泻迟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV聪,我们不仅仅需要看其运动性能刊,还需要检查其越野性能背水裙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒋钳司,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统们底。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腹,为了能更好地分配轴荷凡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纪邪洼、后桥差速器前面槽。正常驾驶环境下耽枯筋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮通肋,当检测到前轮附着力减弱时拼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辰鹅价,帮助车辆脱困喜。   通过以前的测试粮改,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用行,对于应付难度不大的非铺装路面来说撕,这套四驱完全可以应付俺怒节,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能立乳净,加之悬挂行程过短河磺斑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样栏儡龄,偏向于公路驾驶蛊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴档科佃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中题当,动力的分配为40:60科锤紊,在实际日常驾驶中拔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膝海两。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氯管,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洗,在车辆出现转向过度时相箔弹,车辆会将更多动力传递到前轴起澎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藩贝匠,帮助车辆脱离失控的状态拘翔。在弯中逐渐加速的过程中痞千,由于车身的重心靠后普系卫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃罢,在这种情况下必耻份,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饱净队,减小前轮的负担翱,使车辆获得更好的指向性础等。   无论是雨天脐,还是弯曲的山路晦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晤拍起。而且在大角度爬坡及碎石路段搪勒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹄歇。尤其是爬坡时按沙,动力能够智能输送至前轴睬肠七,让车辆轻松前行茸。而在平时耙竣泰,动力又会自动分配于偏后驱旁硅嘿,让运动性得到进一步的体现幂苯茂。此时的感觉是类似后驱车绰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褪府,让车辆行驶更平稳托潘谈。   相比而言爽横眉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野男笛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兢潭,具有良好的越野视野牟,但是宝马X1的离地间隙更大搭镰,通过性更好赌罗久。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爸闹票,尤其是其具有更多头部空间寞惶,如果越野时就堪,可以适当调高座椅坐姿娥。   =============分页符=============   原标题惨脆呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阜弗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩世沙,所有的按钮也都在触手可及的位置臼弄辨,十分便于驾驶者操作驮顷。而且两款车型都选择了年轻步、时尚难、富有现代感的内饰设计纹墓辆。   两款车的配置台,无论是奥迪Q3炯慕硷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拢。尤其是宝马X1的iDrive罚凰恳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葛莽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鼻诞,宝马X1更加简洁诉,而且操作一样方便猩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垦。即使是刚接触宝马车型的用户铂尉,也能在第一时间熟练操作竣漂鸿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热错,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性入搅凯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臼断捅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翅久毙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供较墓蹭。例如像最低配的宝马X1锣餐,虽然价格极低磐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了施下绿。Q3低配也是一样戏美号,配置较低据。不过如果您不在意像导航筐、座椅加热等配置免巩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要变煞林。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魔瞎,我们进入车内来看看内部配置以及空间笛膳埂。二者究竟谁能更胜一筹瞪戳?首先来看两车的安全配置辰光确。在气囊方面缔琅颇,奥迪则更胜一筹看,在两车装配有同等位置气囊的前提下侵掂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渡泉酪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹈是,它全系标配有防爆轮胎辑膜窜,即使发生爆胎膜,也可以继续行驶概钞攘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壳擎。此外防爆胎也节省了备胎空间俱姓,让后备箱有更多的储物空间钡财。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稍。从车身尺寸上来看搽泡说,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势福经辛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杰弘。然而车内乘坐空间方面氦裴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疗悍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潞酪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渡筒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赐彪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鼻功饥。但由于国内油品的质量不佳盖图,为了更好地保护车辆发动机拓庭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腿芦。而其他配件的保养周期上卿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养释萎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畴:   861元   xDrive20i态衅:   1036元   其余车型幂:   965元   sDrive18i懒筛嵌:   861元   xDrive20i懊闭:   1036元   其余车型森舶拾:   965元   sDrive18i课:   1609元   xDrive20i悉:   1784元   其余车型拧抱:   1713元   sDrive18i矛聊戚:   1386元   xDrive20i拭:   1561元   其余车型喇:   1490元   sDrive18i碧:   1591元   xDrive20i蓬懒:   1766元   其余车型蹋草睹:   1695元   sDrive18i乌:   1609元   xDrive20i踞涪:   1784元   其余车型卫狈魔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注了览回:●嘎孟:需要更换 ○扭:常规检查澜膏钱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寐拓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯填纬、空气滤芯和火花塞堕。花费支出大概是2691元峨。4万公里时还需要更换汽油滤芯卸,支出大概是1382元颈贾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挫殿,保养中也没有出现更多的费用支出享。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伍:●母:需要更换 ○舱虾:常规检查位,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出监,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谩啊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翱丘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同急僚蓖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加退,能够更好的照顾到爱车的每个细节阮。   总结收辆赴: 总体而言熄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猛蔫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碍猾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足课泰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伸缎,整体内部空间与奥迪几乎相同颗鄙鹿。而在使用保养方面娥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卑赁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馅聘贾,但是其配置也相应有所减少了脑。作为高配车型侍屑婆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帽挪。 责任编辑俊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纠较统,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钞苯夹。它足够漂亮了逃,漂亮的让人感到迷茫碳雀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耗镶赏,由于在国外避钳腑,我不得不比以往更谨慎的驾驶筋佛,没有做任何炫耀的动作门,但依旧接受了不少注目礼黔项。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内说不,只好出此下策魏措两:按住医抖侗瑁控器潞,“砰”后备厢盖弹开了洗缚,老头愣了一下瞪取九,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耪,并给了老头一个友好的微笑山粹玛,关门走人了黔检嗅。这时我才知道喷麓趟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睫,它的曲线诱人垦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劣矢罕,但令人心动的地方是从B柱开始的茂昏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怀剐翻。也难怪楔,差点忘了当,我们这台车选装了AMG套件烂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埂闹,没套件的车感觉就差了很多痪粒乏。   即便如此蒋囤,它的妆容仍是存有争议的晴椒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煤。左派以我为代表(全部未婚)犊洪瓷,认为它的骚气指数接近满格谎,尤其增加AMG套件以后方谢菊,能骗不少小姑娘腔。右派以结婚生子的同事为主斡,他们认为车身不够修长呵,不够秀美匆型。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凛虎堵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谈难,但又内藏了些许的凶狠断。   不过我们两派的意见同样有交集柏揉,那就是从侧后看去兰卜,它的美感更胜驼每。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抵,远远的从背面欣赏它别尚哆,真是太美了歪澎颧。   =============分页符=============   原标题精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汲冗,它采用传统的氙气大灯拆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掣欠贫。另外菏驰弟,与前包围上的空气导流口不同的是焦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用外,不得不说其达成的效果是相当不错的峨迁悄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蘑苇礁,但日常使用中也是在令我提心吊胆篮拨,还记得开头那个故事吧科矾,告别老头后我驶出了停车橙野铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着富,压过了一个并不大的小坑洼竣敖缓,胎壁被硌破了圣新穿,轮胎在5分钟内全部撒气纶酸编,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圭粟闹,这个下马威让我措手不及卑蹈。   =============分页符=============   原标题芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纱匹。坦白的说炔,这套座椅看起来特别有型侧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饱风,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处塘撼洞。   眼前中控台的造型察,甚至细节都与奔驰A级相同怯扑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宽巍曝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娜,总让人忍不住多瞟上几眼虐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浅,触感细腻烂。   =============分页符=============   原标题难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳型敲,各项按键的操作都很顺手理地巍,但我多希望能提供翻毛材质德。另外县雀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祈弛舶,回馈力很腥贰,而新款车型早已没有了这个感觉腺芥,让更多人都更容易适应甫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赤贝唉,特别方便疥既,当然了睛,这并不是CLA级的专利闲痘,A级也同样如此尝烷。总之对此我们是持肯定态度的柿,“怀挡”显得复古渴干福、特立独行楷蔚,而且省空间补般唾,利大于弊龚冈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同华,不同的是它很强调对网络的依托伸班,这几天在欧洲开了不少车缺鞘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屑池。几乎所有新款车型都支持与手机互联迪贿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能餐,还可通过手机网络访问互联网饺、下载官方APP程序和导航地,这是国内车载系统所没能赶上的坦仆潦。   =============分页符=============   原标题突淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馅,空间实际上是够用的芦椒美,毕竟多数时间都是前排利用率高帅谦。我同事身高179cm授,在前排头部有一拳的空间燎,在后排就显得局促了艾沸,后排乘客反应压抑感比较强哩敬己。   不过我坚信浮虽唤,对于CLA的车主来说空间是够用的祟棵,因为后排不会经常有乘客块酱谅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乱坝地,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锌境控。   =============分页符=============   原标题瓢受梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夯笑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机獭谰兄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仟琴戊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聪筹闯,配7挡双离合变速箱拎萝,带有换挡拨片踩玲。拧动钥匙霞涉,发动机被唤醒开懊,车内怠速状态下的静谧性相当不错勤,我们出发了杭辩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闷,不过CLA非常容易上手浦蚊徽,舒适模式+D挡表现得有礼有节笑,整个驾驶感觉极其轻快师宋拭,这是一辆易于驾驶的车潦,不论男性和女性都会觉得很轻松倍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性截,转速时常被控制在2000rpm以下扫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寇捷邪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敬,而且在低速中它的换挡依旧平顺福湿,并没有出现那种令人不悦的闯动将墨。   切换到运动模式菇,变速箱首先变得更为积极闹,整台车的性子也开始急躁起来俱钵炯,随时准备着接受挑逗吉四袖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悸羞旅。油门的响应也更为灵敏祈,初段就能得到不错的效果纲淌逻,只不过排气声浪并不那么有气势卵沏。   至于转向苹风,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瑟捕惕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒜滥卢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疾,那样的线性和柔顺东,简而言之非常舒服墙。   CLA的转向感觉则不然策绵,它少了些紧致的细腻感呈睡灵,多了些轻巧吝际。这套电动助力低速中没什么特点还醚牛,属于偏轻那类的稍,或许女性朋友会喜欢目老。高速下转向逐渐变沉蝗瓢,更易于驾驶兼税谐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恭,比我想象的要好不少嘘莎。   不要被AMG套件所蒙蔽觅匿嫡,悬架的设定并没有那么生硬巴陛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求随亥,整个感觉还是挺舒服的交问藕,回弹的特别利索嫡妨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓦,起码我在前排开车是这样一个感觉芥瓤垄,只是后排的乘客有时会说虎介:颠!哎魏,管不了那么多了摩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硷逆赫,驾驶感觉对于这台车来说重要氮嗓桥。   =============分页符=============   原标题踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挛棚掇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坑裤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护试醚,无法进行有效的弹射舒。起步时有将近一秒的延迟按梯,之后发动机全面发力睦,此时轮胎打滑非常严重钱恢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枫,导致抓地力不足冯逃。怎么形容这个状态呢酞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廖帅杰,四肢虽然在飞快的挠地投,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卸,各位想象下袭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态任,双离合变速箱准确的完成两次升挡狮,换挡速度很快皑,最终用三挡达到100公里/小时的速度怀,时间为7秒整浆蔚邻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愁,因为看到严重的打滑时我特别无助匠解蠕,尝试了降低转速起步失怠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地率。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旁蚊,而且车身的支撑有效唇郝搏,车内没有特别明显的前倾感觉愧。从刹车曲线来看揣涤烧,自始至终加速度都在-1g左右赤狠,最终成绩为38.46米伺,符合奔驰一贯的作风剐途犁。当然排暑曝,待拿到国内的测试车后鄙,我们还会进行测试倘盯,看看原厂的轮胎表现如何席年。   总结魏磋:   从国外的销售情况来看锋,CLA是相当受欢迎的串温辱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料另,CLA在美国同样有着相当不错的市掣压А,2013年后四个月销售1.2万辆矢堂暴,势头相当迅猛伶,可见其受欢迎程度狸扰。   进入国内后我想它会得到同样的关注纺,随着细分市场的成熟步咳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胆纷。奔驰CLA级瓢,主打运动庭统、年轻杏糙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汤,尤其选装AMG套件以后效果更甚垒,相比奔驰A级紊哎蹿,它的吸引力显然更大酶喝幻。相比竞争品牌韧揩砍,这次奔驰走在了前面陛烈达,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郝晨腥。配置方面国外大多都是选装婪,比如天窗饶、轮圈样式等等粗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卜。   不可否认合补,它是如此的招人喜欢蚊,尤其招那些打扮时尚派、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑崩啪仙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坍物考,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焦惨蹲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幂厩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喷薄,通过细节部分运动元素的添加胯诲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杯。其外观运动套件包括进气装饰揭础、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等许歇烷。   总体来看即难,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坝肆蝗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撬赋隋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备川度,白色车身加上黑色的玻璃车顶深捍悔,看起来很有档次感醚耍。不过略有遗憾的是遣蓟卫,它的全景天窗不能打开郝碌,有同行戏称虚狗甫,这是专门为了看星星而设计的酵搜。   内饰简洁自然   与外观相同什,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兑孪豌。全黑的内饰惹髓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漆商睛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侈崩。   配色方面港啼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剩,但通过座椅的白色缝线水廊前、钢琴烤漆面板白边框的搭配们塑甸,使得内饰整齐又不显得沉闷捷惩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹬赎。人机交互系统方面篱,V6菱仕Turbo车型并不占优势辫拨瓢。   动力不错刑竞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绍染,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菠价。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冬物。这款车的低速扭矩较大砰眠酗,因此起步时非常容易冯。起步后经柿妥,借助轻盈的车身石,汽车随后的加速较为顺畅筏惶盾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厦,这直接导致这款车的操控也是相对不错陡滦,在较为宽阔的路面上苔陆幢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阮夕,感觉很有信心脚蠕耽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腺何敦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的貉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置被秋,非常方便驾驶者进出抚绒芍,但打火时镶品哦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宝茎。 责任编辑算:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郡活疚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位立卤。之后的继任者是睿翼碌萄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈马笆参。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款曹狄诡,并更名为马自达6阿特兹撂,而它是否能达到前辈的高度烤棉,让我们由内而外的体会一下率烧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兄虚借,配合这两侧行车灯四梁,看起来霸气十足脸,隐隐的透着一股子狠劲擎惩。图中这款车是2.0L的标准版屑抬庭,则采用了较为普通的卤素光源滑缸及,科技感差了一点纹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裸,犀利感十足集枚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA且靶妈,它不同于以往的两代马自达6分辈错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惰赴犁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荚据,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪畏膛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烤差,轴距为2830mm夏拇,与进口版本相同需解。相比同级别其它几款日系车型滤商必,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾显雾,像是一滴在高速行进中的水滴佩磺金,充满了流动感媒。从后边仔细观察阿特兹的背部窖史屁,不难看出它还带着一点掀背的意思翻脖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷巫,配合着双边单出的排气筒鸽仁炕,更使整车的运动感一直延续到了尾部回欧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汲韭抱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎交搁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲤榷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闻蛇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劣哀级。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潮娘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质车獭痹,其它区域大多为硬塑料瞧坛吴。由于没有太多的装饰件卧诚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疏能尘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高你,它采用的是一块电阻屏拦,触控灵敏度还算令人满意疚忻,界面的科技感以及显示效果都很一般孙恋炔,总体感觉更像是四撕、五年前的产品逼涣,唯一的优点就是操作无任何难度鞋,一看就会牟爱穷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咀,所以导航功能暂不能使用退。   进入车内下,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了禄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烹歌疲,握感也很不错桥们莎,由左至右打满需要2.5圈羔挨潞,比大多数车型略小癌。此外娠蛙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盲,操作便利性良好卯铰虽,而且兼顾了驾驶乐趣掇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惭,但却一点不掉价肮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斗,其次它的表盘内圈采用了网格设计反,多少有一些竞速的味道赫阔乓,再加上白色的指针以及简洁点、明快的字体陋惊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏步袖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剿递、平均时速嗓、续航里程之外读,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP存。i-stop是马自达研发的自动启停技术讼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贡邯虐。   除了i-stop刑瞳饯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烹瓜轻。之前在新能源车型上比较常见嵌隶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喉丝碉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赫,它是以电容取代传统的电池或电瓶漂僵惧,从而为车内的用电设备供电邵受,而非用于推动车辆前进吭午。   空调面板的样式不错箩笛,旋钮和显示屏都显得比较有质感报警。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磺税孔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车和萍姜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱瑁好剖屠黔。前后排座椅均采用了真皮包裹翰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搔。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩社猜宦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩葱尾佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间骋陵。令人满意的是后排的腿部空间佬琴错,坐正以后不影响翘二郎腿时泉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸿,不仅地板平整巾,而且行李箱有着不错的纵深蔷爸,轻松放下高尔夫球包梗奈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怒燃电,以及更换轮胎所需的各种工具敛敌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镁夯、双可变气门正时练恐、凹顶活塞+米勒循环桃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醋狄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魄房,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm长拭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褂干。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱部凳两,并带有换挡拨片茹,只可惜这款变速箱不带有S挡侮齿歪,对于主打运动的车型来说个遗憾担。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受托,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩车,日常驾驶过程中恕,为节省燃油辛醋,变速箱会积极升挡痰粗,转速经常保持在1500rpm以下古俊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帽,因为这台变速箱的反应速度很快毕,能够很好领会驾驶者意图竟渡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出错细。   阿特兹拥有良好的操控性垫胺啸,这首先要归功于发动机线性的动力输出匈己缝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浩,而中后段又能够拥有很好的动力表现撩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扑埔凹,尽管反馈的路感一般芜,但指向足够精准挤聪,能够给人很强的信心石萄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逗幻谐,它的前后悬架初段偏软描袍,能够很好地吸收路面的颠簸薯耗道,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卞。可喜的是悬架的后段韧性十足犬,不会让人感觉力不从心悄。最重要的是负,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斥庙困,车头指向灵活肛党臼,车尾循迹性出色嫩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见火。   总结省: 对于马自达这款即将发布的新车魏,我只能用赞不绝口来形容腻寄句,外观和驾驶感受都可以称为上等犀鼻胸。如果非要给这个车挑点毛病的话殊,就是在高手如林的中型车市场里呢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辑痢吉。所以如果你是“外貌协会”的成员吴兰窜,或者追求极致的驾驶感的话尺,那么你可以期待一下这款新车憾漓司。 责任编辑啃瓮陡:赵春晓" "  KTM的X-BOW暮常,直译过来是十字弓孝歼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闭。实际上辰,这个模样怪异的小车夯碗,的确是火力十足拉贫,足到无论是在街道上还是赛道上礁涛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恋。   先来说说KTM这个公司假歌淌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂五,以生产越野车和跑车而闻名纹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车特,也许是工程师们精力太旺盛南卧,亦或是身在奥地利这个地方槽鞍,总会有些天马行空的想法剖慌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壁犬巫,去生产一些别的什么机动设备柬深谷。这几年埠纷,除了X-BOW胸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煞踌,而且都有一个共同点——惊人且极端浓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纫搅、puristic(纯粹)撬日哩、radical(激进)仟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刃捂。另外还要多说一句尖沧唾,这家公司的口号是ready to race栏逗,时时刻刻都在准备一场竞技察。   KTM的CEO曾经承认痞,他们希望使用21世纪的技术版,发扬柯林·查普曼的理念湍逃嘛,打造一台新世纪的超级跑车啥。柯林·查普曼是谁琳迫囤?他是路特斯汽车的创始人控弛漆,他说过最著名的一句话是窘欠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檬县,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的非捶蜂,作为汽车工程师楞霓,他把全部精力都放在对性能芬棵、操控和轻量化的极致追求上天舜乖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可安钝添,但跟进尝试者寥寥彪菜冬。看看路特斯汽车凄凉的经历如湍锣,这其中的原因并不难理解壕德方。我们很欣慰地看到渭,在新世纪杆迪,KTM继承了这种理念侠芥饯,并且做得更加激进滇菠齐。   其实X-BOW的理念很简单惶啡尘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逢剂。碳纤维单壳体车身斧郸聘、全车碳纤维组件麓、水平推杆减振器辛峦哄,这些都是方程式赛车的标准配置笆哀。由于使用轻量化材料斧抚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甲板橙。在高速行驶中蔽,车辆的气动布局提供下压力宫成茎,以此来提高抓地力和稳定性捌羚,这也是方程式赛车的特点麻侧。和赛车唯一的区别郡辟栏,就是它有全套符合法规要求的灯光详酪,以及一张副驾驶座椅备。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坟拷猫,经过强化和升级后摊,动力达到300马力捌传,和F3方程式赛车相当交兴垂,六速手动变速箱也是简单而纯粹险。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晶美,我们不妨来看看推重比摧。X-BOWR大概是2.6千克/马力拜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈芨殖拧,也就是说发动机需要负担的重量更少桶权,动力表现自然更强璃阂。   在踏入X-BOW车内的一刻充,恭喜你蜡界通,在旁人眼里鸿吮,你已经像是一个职业车手了耍。首先一只脚跨进驾驶舱从墩,站稳后调整重心貌茨江,再把另一只脚迈进来丰,双手找到合适的支撑点梁摹,将身体重量转移到双臂深,身子瞬时下沉凉查构,把自己放在座椅里黔锭。来自RECARO的座椅是固定的筒,完全不能调整趴波,靠背角度略微向后倾斜吞嚼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泥拒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匹边捶。要完成这一系列动作史粕捎,如果你是个长腿欧巴馆讨,可能会轻松点咖。同样和方程式赛车一样饱双,X-BOW采用快拆方向盘迁焙避,在一定程度上提高了进出车的方便性裴,不过我觉得这个功能最主要的目的疟吧,还是为了让它更接近赛车署尾侠。绑上四点式安全带钒通驰,身体没有一丝活动空间窖,因为在碰撞的时候薯旗蹬,你不能指望安全气囊救你一命陪耐篇,唯一的方法釜酿仙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谱。   驾驶它两罕落,你不需要有汽联颁发的运动执照登惦,甚至不需要经过特别的训练铜。只要你有合法的驾照赶菲持,会熟练驾驶手动挡汽车鲍旦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恫。连离合器都很好掌控吭春芦,甚至比驾驶EVO眯、STI这种高性能运动房车还容易携礁邻。你唯独需要的弘太,是练就一副有力的双臂塘郝驹,因为它完全没有转向助力鲤桶,停在原地酬案踢,方向几乎是打不动的靖缕赫。   由于场地的原因婆闺,试驾过程不是很尽兴嘎莆侯,并不能体验到X-BOW的全部性能上拢头。在狭小的环境中巢叔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睫卜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势憾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熊检规。因为使用水平推杆减振器响巾韦,X-BOW的底盘可以尽可能的低湘漠,在转弯中几乎不会产生侧倾吐嘲。多连杆悬架结构稳定举篮,可以减少轮胎不必要的运动和变化氢,保证最佳的触地面积方卸图,用尽每一分抓地力崎堆苏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揽便昆,这一切所产生的副作用蔫,是你的身体要承受更高的横向重力亮。   在视线上事,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丛其,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熟,以及转向时轮胎的变化家。利用这个优势勿孝烩,你可以把车开得更加精准碾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滴窘,这是任何房车都无法比拟的帝岔细。不出个把小时裙妨渤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菜得硕,高速掠过障碍物而毫发无损腥被模,那种险象环生的场面臣殴,我相信其它车做不到哨,这种乐趣和成就感缅,只有X-BOW能给你石廉。   看到这儿楞订,你可能觉得这台车并不难驯服蕉玩笑,一切都很容易钝吠函。没错侵,X-BOW没有设置很高的上手门槛堵缮赦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韶蔫,但是它还有进阶的玩法识,这就需要很高的技术和技巧了讽。首先翔庭缉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挝肖帛,为了它的寿命阑跺借,好好训练跟趾动作吧煌。漂移幌碳?也没问题陶持全,在转弯时只要加大油门倦警手,车尾很容易就会滑动起来徐舍。之后能不能画出一道完美的弧线氢颓,就要看控制的技巧了惰川。   除了以上这些戏,我还有一个建议迟嵌钨。置办一套合适的行头丢剃党,至少也得有一个头盔和一副手套款嫉咆,这会使你看上去更像是职业车手逼毋。当然唉媚厕,作为一台可以合法上路的跑车苇澈,KTM也试着考虑过车主的感受耸,推出了一款GT车型菱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涉扮搓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已配染。无论哪种装扮念微,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楷辆,在气势上就足以压倒一切颗芥漓,而在性能上赖,它也是所向披靡厂护颇,精准划、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摄。虽然它可以以合法的身份上街娩,然而对一台Ready to race的准赛车本惊,街道并不是唯一且最佳的选择峰,它最终的目的地讽肛,是要奔向一条真正的赛道霉,在那里解开封颖丝弧,去赢得一场真正的胜利吉芹。   说到价钱颁靡桃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渭碗,一点都不值陆扑狼。那么般赔,如果说花135万拇抽陕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拌尉,最大化的驾驶乐趣蔑滥悸,并且还可以在公路上行驶吨,这样是否物有所值哗扛?答案其实显而易见嗣杯加,值歼慨,或者不值湿铰亩,取决于你是否真正热爱驾驶焊疙快,热爱赛车运动涂疲等。 责任编辑描勉蓉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桓毁峨,早已见怪不怪妨袜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檬龟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鲤,广汽丰田出品的YARiS L致炫淳纪净,就是一款加长版的小型两厢车示胸茸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韭科渡。 知识普及将:为何不叫“ 雅力士”了溯烈坪?   相信很多人都会有这样的疑问司抡瓜,从车尾的英文上来看胖卧,YARiS的标识与上一代完全一致嚏嫂闭,但多出“L”字母喷蜗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尖季,和同级对手相比也一直处于垫底的位置口。全新YARiS通过变革性的设计帛烤怠、加大车内空间安剧、降低指导价搜捷辱,从而想抢夺A0级市场的份额赊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氏幌嘉。不再使用“雅力士”的中文名称嗜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淮。   外观忿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妻阀摄,如果拥有一副出色的外观设计垒平节,那销量肯定低不了崔淡窗。广汽丰田的全新YARiS L致炫炭维煤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化飞,能让更多的人接受方寇。   =============分页符=============   原标题膏具扩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冯槐踞,所以在造型方面与海外车型有些差别髓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熔,“梯形大嘴”车头动感大气柏白,配合超长的轴距垃鼓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忙渭。   =============分页符=============   原标题剃颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氖冉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丁恳,相信你会有两种感觉交腊,第一博:中控台设计非常大气夯慑,和丰田系列的SUV车型风格一致拓。第二孔季袱:超大空间淳患,后排空间完全比拼一般的A级轿车番。   =============分页符=============   原标题缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm口括暮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阔疗抹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车收拴鲍,但是空间方面完全越级的感觉梨亨枚,完全不比一般的A级车差恢爬盖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服葡扰。   =============分页符=============   原标题妓蓉裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敢梦删:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓬棠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错麓山铆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伟,中后段性能并不出色东。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高态,高速行驶油耗方面并不出色吮赡骆。   结 语   作为一款城市代步车型揭炔橙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桅茫刃,外形方面就能征服不少年轻消费者拳蓟。此外逝蠢教,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咸椒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毛使,若果说美中不足的地方穷呈肺,那就是匹配的四速自动变速箱了羞蓝牌。(韩威) 责任编辑膳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒限抠补,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邵吞疥?告诉你词,这是真实存在的一辆直线加速赛车堑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杆涤,基于2014道奇Dart车型户柬,型号就叫做Dodge DartPro Stock绰扑。大概意思是“超级街车”适。虽然只是称作“Pro”昏菊蒙,但它的结构和普通街车已经截然不同蛙奶,一点点相似也仅限于外观上犯搅。一个专门设计的底盘氏撼,扣上一个类似“街车”的壳子俗脱奋,除了好看以外樊瞬售,也是为了让车子的空气动力学特性更好社。除此以外绿奢复,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓣醚寡。   作为动力核心我哪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诽苹浪。与常规的“以街车为基础改造”不同珐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氏请。据厂家介绍协疙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匈回,而极速则可以达到480公里/小时涩滔坑。   Mopar没有公布具体技术细节饯赴,但是在上个月汾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中性膝虑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椽星萄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力套窗挠,它跑完402米还需要9.9秒悸撤,而末端速度“仅有”235公里/小时檀凶女。也就是如果两辆车进行一场比赛天,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候文,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半禾斯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涩芍轰,当然也无法在普通街道上行驶力愤晚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采说。 责任编辑如杭:赵春晓" "  4月11日惫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耪漠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搏商。   4月的京郊春风和煦睹,桃花盛开蹭骂克,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基互颇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象褥斤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼未交虏。   然而稍微有点遗憾的是率逞良,由于相关环保政策火舌试,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馈。   =============分页符=============   外观内饰裸极:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煤窖矗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牡赣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琳,因为配置的原因呻掳拼,柴油版在一些细节快靖丁,如前格栅叫琶、雾灯等处精简了镀铬装饰绣。   另外淀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钵,规格为265/60 R18破慧叛,采用双五辐样式筹耙挝,与高配车型的20寸轮毂有所区分急。   外观上腐,大切诺基给人的感觉就是硬朗潦膜盟、野性赴、豪放郝鞘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样物驴,如果不是看到车尾的标识滇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版你。轮胎的使用与其它车型也是一样的睹蔚孰。   =============分页符=============   内饰方面诵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致航,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恃,但是做工方面表现的比较细腻呢饶。各个部位间的接缝十分均匀赦,内饰表面的反光也抑制得不错赡错。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机角粒惊。这台发动机由意大利VM公司制造酚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造其,国际知名度较高槐送,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罢辟,最大输出功率为243马力(179千瓦)森朝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米共遍剑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱太类,采用电子挡杆设计壳彭细,事实上柒,在菲—克集团下的很多高档产品上奴及,都采用了这样的档杆设计柬嫉。   大切诺基是个分量十足的大家伙旱茫,体重高达2.4吨届。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时请胁,都让人觉得动力输出稍弱淌黄杀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同对沛溯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苍,这使得在实际驾驶过程中莱妙煽,柴油版大切提速很快虹丧,驾驶感受十分轻盈块露镜。   另外端,发动机的噪声抑制也做得不错哺芦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扯谐,但却绝非印象当中勿社街,柴油发动机那种高振动爬、高噪声谜蹭沸,车内如“夜店”般的情况认渤。   在打开ECO模式的情况下鼎繁,发动机的转速在1500rpm左右的时候魂起霓,变速箱就会做出反应窍时,升挡很积极薯哦。当车辆行驶到70km/h的时候贤,变速箱便会将挡位升至最高挡踢,我们在城市中使用肛,第8挡也是可以使用的卢粱犊,并非摆设芒焚。如果关闭ECO模式党,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鄙皑寝,动力输出得到了一定的释放嘎脚,当然了曙,噪音也会随之有所提升弟室。   柴油大切的油门踏板很轻盈监息勃,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛔县广,但初段调校的有些过于灵敏了肠,尤其是起步时馁溶十,轻踩油门拿派,车身就会有向前窜动的感觉农猫,想要平稳的起步还是有些难度戮,如果初段能调的沉一点骨充剑,感觉会更好龄量,驾驶者对动力的输出也更好掌控句腥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样眷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扑幕顽,由于取消了空气悬架享试,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式花,分别为自动嚏、沙地量钞、雪地县、泥地和岩石肝,这些模式都是通过旋钮进行操作的去塑珐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宋姑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救。   此次试驾肠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泵捌撅,其中的体验环节有沙地改性寞、U型坑和炮弹坑三个环节到嚏骚。在进入沙地之前泥吨抨,首先将车辆选择到沙地模式热,此时车身稳定系统自动关闭敖。由于没有空气悬架泄归握,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吉。   模式选择完毕之后肩,开始正式进入越野产地毕,在松软的沙地中模膜,要保证车辆的行驶速度界团。在沙地中行走徊甸,轮胎出现轻微打滑是很正常的颓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞠,造成更大的麻烦太宋胺。   在U型坑的环节丸棺黑,选择到岩石模式之后苍,分动箱启动扭矩放大挡稍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍焙,传递到车轮上的动力会更加强劲害箩红,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窟。   炮弹坑对于车子本身来说迪,算是更具有难度的项目了戊陶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镣炔堵。对于大切来说翅蔚,通过这样的测试还是比较轻松的柑尽蝗。在模式选择上汕射,我们依旧可以选择岩石模式阑迟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动两那诉,保证有附着力一侧车轮的动力输出详邪桥,从而实现脱困擞台逻。   总体而言磋欣路,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫌到。在整个越野体验环节藏柿,对于动力的感受也是比较明显的画呵笔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帮,主要还要归功于这台柴油发动机成护,低转速扭矩输出足够大恕警葛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松师。 责任编辑横快瓶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列然谱淳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疮挟,以求为各位网友购车作为参考羔千,本文我们继续进行琴呜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聪螺倒,作为合资品牌的A0级三厢轿车愤,经济实用以及稳定这三点立市之本悄秽存,谁展现得更好朵,以下将逐一展开号。 外观解读乱浩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戮拦谋,这次“重生”抛开了以往的产品定位汞互,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜂,接过老款颐达的市场后杠售,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呈吴。   刚刚完成了小改款的阳光廉,2014款车型延续了前款的整体轮廓康氨,细节之处作出的调整碉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸接嫌聚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堆觅皇,另外增加了反光镜转向灯檄污鲁、倒车雷达等外部配置现喘疾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峡顾,但两车在细分定位上有所区分税覆日,新赛欧更经济郎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定试邢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钢,两厢造型更具时尚特质尺肛径,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重波颧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅让粱涉,前脸处的线条切削更是全车最多之处亲抵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅实潍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾携合税,三厢车型尾部中规中矩途借媳,采用常规一体灯罩的尾灯咆舰,正是这一产品区分的剪影记拉褐。 看完两车的造型施,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泌关美。详见下表途卯黎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莲酵,您更看好谁驮硕?欢迎参与一下投票撬。   =============分页符=============   原标题炒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比提:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伯痴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鼻侣,各区域之间的串联均平滑带过碾,整体风格更注重功能性拦娟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苔笔剩,并尽可能带来更多储物空间鲍拈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炉拦皖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戏匡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侨膘收,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疟堤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勒。   另外破关,随着车载多媒体系统的发展然渤,触摸屏更多的被普及狗釜埔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕躬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辑相馁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高估淑。 配置对比兰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哼,仅供各位网友参考渤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题几獭佬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度核:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示库,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氯婪,而车身与轴距退厩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恫。   动力系统对比溃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湿乔惯,阳光仅提供一款1.5L发动机俄寸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翘烽形,同为四缸自然吸气版本份搐,排量的不同即动力上的差距顾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惋怠,具备重量上更轻的优势蹦铂但。   两车的自动挡车型朽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱很荆,其平顺缔泡、重量轻及省油的特性签,同级别车型中具备一定的优势怠兴贫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罐覆未,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晶绿庙,在挡位上优势明显驼宿媳,但其换档顿挫在车主之间常被提及棚诉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间春朔握,外观上二者均具备典型的家族特质嗓曙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讹酞。内饰布置阳光以实用为主恋风粕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涵。综合本文所述汾论剔,两款车型您更倾向于谁碍棺没?欢迎参与以下投票疵秽。 责任编辑量:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赖驼筏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐项伶捂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懦陡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言观力。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贫鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型配箍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比千,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缺乌棺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汾庙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形配吵割,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同博瀑。也说明K3S试图走运动化的路线逗赌。   起亚全新K3S的长迹、宽沥奶际、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淳,而轴距更是达到了2700mm的水平猜,在同级别中也属于比较突出的成绩从蠕客,对空间方面肯定有着很大的帮助慌倘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碎奠,车身线条也非常的流畅百铅绒,有着极强的运动感峰佛称,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屎疤洼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脆戮佰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸿偏亥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捌界。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堵隧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将揉扣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的古。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讲钾,加之降低的车身让骐达更加动感报问胺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性父誊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感对。形状突兀但线条流畅的尾灯门,红灯部分占据了大部分稳舶时,白光部分呈现斗勾状坍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膛矫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达算该既,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置懂。能够有效帮助你快捷倒车础旗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诺,因为外观好看主观影像比较大艇式。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棺觅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多练犁,基本沿用了现款K3的设计射先,提供全黑色稍挎勘、黑米色乳粹、黑棕色三种不同的内饰配色畴。做工和用料相对也比较不错粪。内饰除了硬质塑料及软性材质外武洪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斯滴。   骐达的内饰设计线条非常流畅娄乾洗,整体质感较旧款车型有所提升膏览。内饰颜色采用黑色作为主色调衅鞭头,搭配银色饰板乐滤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碱莱藩,满足不同消费者的需求橇慈腔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钩谴味,多功能真皮方向盘以及定速巡航晾马,从上面表格已经很清楚的告诉大家饰瘟称,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枢讣杭、胎压监测等配置豹味顷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棱控卜,其中ESP趴岁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凉嗽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谎抡复。 =============分页符=============   原标题缉谎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700融涉席,整体乘坐空间相差得不太明显晦俩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稠悍,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎溶,对腰部支撑方面会比较到位可雀倾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炊掏,其座椅表现比较软换钱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帝扇碎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呕疲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碌。在乘坐空间是差不多的线,K3S座椅设置得相对硬朗蹿透垄,而骐达设置得相对舒适潭肚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脾按。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脊童,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哪,很好的满足不同需求的消费者渴我妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少镜镁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赶揽都,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簇蛇户。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痴浪,详细还需看我们评测所出鹤我窘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题部,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刹莫哄。   点评联:随着两厢车被广大的消费者所接受录嫉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款厦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动韧惭,如果在这两款车选择其一的话半,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动度。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素固顶。 责任编辑华喘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怕逝揪,甚至有人无法确切的喊出它的名字畅。其实这款车和我们并不陌生讥琅卑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粟翟亨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戎廓。所以出镜率不高的标致4008颈仍勿,确实具有太多不为人所知的身世钦富朗,这使得我们有必要去了解一下这款车此夯揣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路督滩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体快搂僧,呈现出风尚啪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陇癸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恍貌缉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰离落,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赴耗、科技的感觉咀乔触。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm功,轴距为2670mm外肮盘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫具刮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劣,所以在车身尺寸上它们相差不多搜劲几。   从车身侧面来看加,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堤,整个车身也因此更加大气而富有力量感雀踢冻。后排提供了私密玻璃编瓢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糙沤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糯咖贝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卑狭谅。另外书委,在尾灯的设计上标致4008也相当用心且魂,尽管造型简单琶,但通过与腰线的巧妙衔接翱氨儒,使整个车身设计连为一体绊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卸什教,配合普利司通的225/55 R18轮胎惹丛衰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上憾,都具有不错的表现地搽厩。我想应该会有不少车友会非撑裕看重这双“大脚”冷咕家。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比让裂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拌吻次。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚏灭慧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炒唉。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒙俩,譬如采用了大面积钢琴烤漆锹潜,辅以细节上的优化副。   中控面板做工不错酿辉,按键旋钮设计很精致匹,且手感都较为出色惦娜。娱乐扩展功能也比较齐全俺,AUX常尖、USB以及12V电源都有装备倘鳖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卉脑兄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壬柬,下面还有黑色钢琴漆点缀堆,凸显出了较强的质感细。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍插石,若塑料饰板能换成金属材质的话脓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息非。在转速表与车速表之间收隙牧,我们看到了一块显示屏氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息介嚏莲。 在乘坐以及车内空间方面俺,标致4008秉承了家族在这方面的优势冠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好害巍。   后排座椅靠背很直箍韧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歧吭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜡,坐姿却让人觉得并不舒适戎绰讽。   标致4008的行李厢内部很平整咸履,而且后排座椅可以4/6比例放倒韭郝。这样它的储物能力将会得到提升颧霉嚼,对于搬运一些体积较大的物品并透,可放倒的后排座椅显得实用喘萍惮。   =============分页符=============   在动力系统方面碍酱净,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墙,最大功率仅为150马力斗瑟,扭矩峰值198牛米么。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徐焚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恐镜矮。 全系搭配加了CVT无级变速箱栋,具备手动换挡能力朔撂。在实际道路行驶中荡烁梳,CVT变速箱表现的非常平稳抒柯搓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时响闲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牟捻,却没有丝毫提速的感觉册浓。不过汗努莫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咀,在平稳驾驶时超车变线很轻松馈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统互,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戎遂勺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郴,前轮最多可分配85%的动力膊孤,后轮则可达到55%虽靡妒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胃互渭,可以应付雨雪仓澎啦、沙石和泥泞等路况锑弊,也可以轻松面对普通的越野路段淮骋降。   标致4008并不属于难开的车型察考,尽管车身较大绒擅,但是方向盘非常轻盈惠壳姬,即便是女性驾驶也会非常从容郡溅镀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溺。   结语淌:从市场战略上来看苛岛朴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叙淮,4008不仅丰富了进口标致的产品线谦,也为消费者提供了更多的选择捍。而从产品本身来看透巷诗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镭,能很好的迎合中国消费者的审美五鸡。在驾驶方面独雾,标致4008表现出非常舒适和安逸庆,非常贴切城市SUV的特性揩闭券。 责任编辑礁瓣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沁饲,自2011年上市以来凭借着动感的外观痢掏苛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炔,受到了许多二三线城市消费者的青睐好褪婆。不到3年的时间敢尽充,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610臣墒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妮称劳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚龋婚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城韪液濉,将在4月的北京车展上市净胖,预计售价区间为6万-9万元每,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者写鞘兽。下面就跟随我的镜头狠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猛僧单。   相关信息撩瞥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虽泵官,2011年正式推出了首款车型宝骏630梢巫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兴,结合上汽和通用的生产技术顺篮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陌饲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绒材。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毋添,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焚,与进气格栅泄、发动机舱盖形成盾形区域钉,造就了独特的宝骏品牌DNA默际窃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计势挽。从前脸上看潜,与宝骏630的设计保持了高度的一致哄肚呵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慷疆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计南强创,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装充,颇显动感汐。   在车身尺寸方面刺,宝骏610的长为4401mm躲、宽为1736mm硼搂、高为1462mm骋。由于与宝骏630车型同平台生产探呜褂,因此在轴距方面并没有变化潦解筛,依然是2640mm呵购,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芹伸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”死华肮,尾部扰流板椿淀醚、包覆式的后风挡玻璃钳、硬朗行李舱的线条狼,颇具运动风就洁损。与此同时儒绕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狸慨。   =============分页符=============   内饰方面磋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度高拷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衫,方向盘搭配银色装饰条斧交,整体风格偏运动容,带来不少新鲜感凭。此外痛临琴,新车仪表盘也进行了全新搭配锣,采用双表盘设计盒伍,更符合当前年轻人取向倡誓嘘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惶橡方,提升档次的同时也带来的一份运动基因蕉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多人,LED组合仪表提升了整车的质感半,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聊漏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹭凯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腹蜜池,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稻烘盖。   宝骏610是一款两厢掀背车型毙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玖叭供。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹈副,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒换罐垛,也可以按6/4放倒座椅刷菏,放倒后容积可达到1300L肮涣。   =============分页符=============   在动力方面扒溺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机椒柯圃,最大功率可达82kW迪斗卤,最大扭矩为146.5Nm笑享必,这款发动机也同样在630车型上使用凶。为了发挥出更好的动力性能沸冉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澄镁篱,此外还配有5速手动变速器可以选择店镣桑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箔级,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升违旧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咕纽、君越仍歇、君威等车型上麓。   在整个实际驾驶过程中惭偿门,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岁。在1500-2000低转速时贯,所爆发出的动力输出还算尚可疤蓟,油门响应比较直接鞋矗。但是随着转速的提升杯,档位的提高池,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坷窟撬。这种动力表现不温不火绦,但是足以应付城市道路使用奋办晒。   相比于第一代自动变速器鳞屯镭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弊辜坚。只需稍微深踩一下栖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸡,只不过由于排量的缘故祷挽挞,推背感并不是很强烈冒玻,且高转下的再加速能力也有些力不从心倍舌铣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淋峨馅,这也完全符合它的家用定位苹。在经过颠簸路段以及减速带垃涉擒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感联位,让驾乘更加舒适干。此外宋略,在过弯时底盘也显得较为扎实昆徽晌。   结语疲赏去:宝骏610的家用车定位很准确壕丛蒋,配置很务实能,储物空间多糜,不过在用料和做工上还有待加强购劣。不过动力系统方面确实不太给力骚粕克,最多可以说是开起来比较舒适伦麻,这也比较符合它的定位强戒昂。作为一个新品牌涟滥,宝骏还有很长的路要走禄凄,虽然已经走过4年多放,推出了两款车型稍覆呛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样外揽倘,在自主家用车市场上打出一片天地来灵,我们将拭目以待娩。 责任编辑秋施:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辣恃,大众展台上首发了2015款大众Jetta败梯船。这款车在现款Jetta的基础上憋嘶,针对外内设计细节进行了小幅修调豁,属于一次精修边幅的小改款捶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整未来噬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骄巨尸。 全文总结剃:   对于这么一款外形细节有新意添睛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钮,我们只希望它能尽快来到国内搓烽,因为目前国内的速腾车型辆坝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辆范,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔡。 责任编辑两兜朵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磕酷仇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池,深入布局皋思扳。其中包括类似上海大众新桑塔纳改嵌将、一汽大众新捷达勺、斯柯达昕锐扒疥、以及再早之前的本田锋范坏、日产阳光等等市。可以说栓誊,在这一细分级别统冈晌,乱战才刚刚开始愤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堆话。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溯姑汇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喇罕。反而厚重了不少蠕脯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挫缚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辖纶害。就前脸部分来说痕,整体样子是非常简洁的寄烁,又有几分动感十,和标致其它车型相比是有些差别的啦迷烹。   侧面造型规规矩矩爬呜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现襄富,你会发现铃桃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翻赎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暴,但301更多的是安安分分的一种踏实感播。其中茄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸接戌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素岛酷,没有那么规规矩矩酶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守行骑径,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匣膘,这也是一项非常讨巧的设计瓦醇。设计感油然而生纺琉胎,除此之外稗,车尾并没有多余的装饰物擞,简洁实用依旧是主要风格案。   本文导航" "斯柯达明锐股频味,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫡茶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燃铆侥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在薯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喉猩假,可能除了家族化的设计以外开辣普,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了癸。 虽然它采用了大众的MQB平台绘雄李,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缕玫巷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蘑萌勿,全新的家族化设计让它年轻了很多柏递,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藩,但是相比现款痊多幻,它的前脸更显稚嫩墓抚购,也可能因为现款有些老气横秋吧膏。 车身尺寸方面蹿,它相比较现款有了一定的进步箱,内部空间方面自然也有了一定的进步鲍,在后面空间介绍上我会在进行阐述廉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苇平署,这也集中在细节设计方面祥耙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绕染箱,还有合理的镀铬装饰瓤,这也是新明锐年轻的一种标志榷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拐模。" "  2014年4月16日等尸攀,全新英菲尼迪Q50正式上市撕,售价区间为32.58-54.98万元虱叹媒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型性穆,2.0T车型三季度到货毕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版光榔似,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弛可挖。三车官方指导价格基本在42万元上下迷磺,具有一定代表性寝息魂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肠可溶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阶贩贬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肌卜朽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喀晌吮,车头造型极富攻击性琼霓,侧身线条动感优美躬辩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潦盒岔。当然描琳概,它的进化不只是看起来那么简单冻撬,内功的修炼更让对手望尘莫及坏德。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侗惕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中世,而且大有愈演愈烈之风翟,尾部设计很像自家的新5系陶什谐,家族化设计不可避免锨棋道。即便是标准轴距版本阜,新3系的轴距还是达到了2810mm陌,比上一代有小幅增长父跨,再加上悬挂对舒适性的妥协弛滑,曾经犀利的3系已成过去竞聊肪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已紊讳峭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讹谜桂,那非雷克萨斯IS莫属了零外。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幢,车头动感夸张铅墟椒,车尾简洁利落姐邢袒,虽然有历史车系的影子鲍獭,但这绝对是对精髓的传承和延续柒灵梅。   本文导航" "  又到周末了雌憾退,在大学破旧的宿舍里饺插唬,百无聊赖的仰躺在下铺上冯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氢檄绿,心中泛起阵阵遐想颠江鸵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角付,充满战斗气息的车身警,都让我无法安然自卧斗,打起精神杯莎添,跑到隔壁楼的图书馆缚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玩吭耗。没错科,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凛蓄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心何栖堕。但是下,今天要说的主角并非“兰博儿”湃,而是广汽本田第三代飞度哇弓鸿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车离么忿。   ?什么是边锋主义喇蜗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻な缑ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桐娩,线条过渡果断袜诬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痘方,包括讴歌品牌也大致如此错纷唤。第三代飞度相比上面的两代坷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戚诲。车头部分比上一代更加动感菲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辖车,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰块。给我总的感觉是店传守,车头的成功是线条运用的成功馁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胆肆,从车头到车尾一气呵成檬缕冻,整体感和流线感非常强母凳拓。从某种角度讲贰送,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汤氰寺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郎,但相比其它竞争对手溺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坎。   车尾的感觉并没有车头那么好铂幻,对于我来说逗袱,车尾的设计并不满意氖簿。过度使用的镀铬饰条梯铆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口麻申。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道较惮吞,在纽约车展即将开幕之际居橇缚,路虎发布全新发现Vision概念车咕砷,配备多种新功能句,智能玻璃实现透明引擎盖搏琉,座椅灵活变换可实现共四种模式捆,包括远程掖缏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形量局。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筛雌采,第一款路虎发现诞生于25年前瘫亩,全新发现系列定位于“休闲”栖沃秋,总计拥有四款新车荆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题排突,多功能配置案,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舷,其中包括远距离倚锥梗控土,智能玻璃等搜鞋办。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景某。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示方,“新车现代化的搔立,切题的鬼母,并引人入胜的设计端,是发现车型发生的重要转变矩壬。”" "  [汽车之家设计] 2013年肝烁缮,我去过一次柳州媒些,那次幂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欢,当时霖,宝骏只有宝骏630一款量产车型葛,时隔一年垦笛,这家公司有了新动作径仓沙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狸统污。官方表示骚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坤背。   事实上磺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兔铜,那时稀檀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粕盒,为了配合厂商对车型做好保密工作赫葡焊,当时我们也并没有拍摄相关的图片幕。掐指一算楷惨蹭,当时瓶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了福抵权,在聊到这个话题时佬桶,项目负责人也表示刀醒睹,整个团队在这期间做了很多的工作涡寡辰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性承睫弧,即便有着此前宝骏630的经验澳晤舍,但对于一款新产品而言荣衬,整个团队仍旧不敢怠慢处。   为什么要推出一款两厢车坞砍?   新品牌诞生初期尉缴侣,单一的产品有助于更好的把控产品质量涸笺瑰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巩妥禾,从而将其转化为品牌价值税陇,在品牌得到一定认可的前提下啡,适当拓宽产品线赁挝,无论是对品牌录钒妻,还是对市场而言都有着积极的一面冯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型层,较为官方的说法是“以市场为导向”兰莱尚,不过在我看来腑佰,这仅是一方面罐,在有了以上需求的前提下踩点较,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡被痉蒋,于是才有了这个方案谅工,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外史,车辆的动力系统示卸辽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虏藩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掠碍,无疑是一个两全的方案撂纳弧。   两厢车在定位上有什么不同吗究?   简单来说解,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朴篱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本档史龋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呻辜处。相比之下钎剐,因车身结构缘故炽疏瞪,车侧和车尾的造型变化较大惦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斯胖腊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法父,印象中凉投庐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车补甸,有些时候骋拢涣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溅媳抠。当然盼,每个厂商都有自己的想法稿红瓶,这种实用主义并不是坏事翟挝,毕竟涟息,车是用来开的疙问,把主要精力投放产品稳定性方面辈宫,对打造一个大众品牌或许更为重要掂撂。   在造型设计方面毯,除了已经固定下来的设计元素外玛娇徊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氖。对于镀铬饰条的理解见仁见智朝,然而透,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羌扑,正是在这种需求的推动下菊佰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佬隧。   察觉到这一现象后尽膛毁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诺姜斜,显然湃辛,一味的添加装饰条并不合适惕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瀑辈。一般情况下桃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矛隘,除此之外悼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沸,在设计师看来瞪佰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绍疙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50开,我还不曾有过近身接触狠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拎北眯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线递,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牡粟泛。或许这么长的一串文字来的有些陌生突计,简单讲哀,它就是在航空航天器上使用的转向技术泼侩。我们将就驾驶者最关心的方面悸徽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忙建裤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挨,人机交互系统的先进等等檀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力癌挖盆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惧嗓,不难想象Q50的出色仁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埔炯,同样陛,作为宝马1系的车主落甭,对于操控的追求反衬出Q50的优异丛。而剥离开车身的种种衬缚澎,他们共同的认同就在于这三个字母搬:DAS   【什么是DAS舅括壁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一金。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制看,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琶晨涂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型般模黎。   【DAS工作原理是什么藏龟?】   车辆转向时潞念藤,不再依靠传统的机械连接叭喷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诚,根据行驶路况和方向盘转动力度两擎,速度进行综合计算壬胺茅,从而指挥转向电机机构实现转向呵。   三个ECU属于并联关系矮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殊骋、方向盘毙嘛、右前轮)拌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时檬凄罗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匡,恢复至传统的机械传动转向模式奴础肆,确保万无一失团涟翔。但在正常情况下姓肃拢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擅。   【DAS汽车的优势惯?】   操控性坍盘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞是,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准令需盗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况材,享受更多驾驶乐趣步垫感。   【为什么线控转向比传统转向快曝弓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袭乓干。整个系统中没有橡胶衬套官铅隶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耐戌,因此首先从内部减少“延迟”仙诵骸。   【DAS对过弯的影响醚究行?】   转向相应得到改善烧会。传统转向系统函憾途,在接近弯道时呜,驾驶者需要提前做出转向动作殿汹雀,否则汽车无法实现平稳转向皖。而采用了线控主动转向DAS系统骏杰努,通过消除内部的转向延迟瘦,减少了预先动作的必要涤挥,实现更灵活的转向甭。而驾驶的感受将更加直接测,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胳,毫无延迟蚀回炽。   【转向系统也能够减少疲劳繁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虱搬,因此从另一个角度提升了安全筹遣武。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成Α)菇豆,12款参与测试的车型中悲,在定速140km/h的巡航测试中城惨,平均修正次数川惺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奖朽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点供。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉际遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳倡:网上车市(www.cheshi.com)   当然萝筷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目段舶,而对于传统车型湿佬,这一选项代表着发动机峨畏庙、油门踏板固酷便、悬挂阻尼先、刹车响应等等方面的细微调整讼慰奠,而由于配备了DAS睛,英菲尼迪在模式选择上蕉涩,更进一步的调整了一系列的功能壁,如秽采:主动声音控制系统钱、线控主动转向DAS颇氯、主动车道控制和主动循枷。控制系统ATC等等的设定史侈颊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僳娟?】   通过上面的简单问答儒,我想我们已经熟知了DAS系统趟,在响应更快猜,相比机械系统更便于维护爆,节约成本尽纹,减轻重量等多个方面都硕果累累新建挠。而任何事物都是双刃剑盎斯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梅担贡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑞说哎,他的解释既简单每惕那,又复杂贯,背后掩藏着十年之久的不断试验台承,推理得岗,再试验的科研过程痰纽肃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澳怪。而这些内容无法用数据体现乌仍供,还是按下点火开关吧量前苹。   本文导航" "   《极速60秒》敢、《死亡飞车》些赏囊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耐孝渺,让车迷们大呼过瘾宏苇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凡对。另一方面羡扯估,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唐啥囊,但开在路上肯定是最牛X犯分酚,最有回头率的度火。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阜、“真NB”这样的感叹寐泥某,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墙樊释。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殴稗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吧。    作为最具代表性的美系车型磨慕嫉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓖领,五代车型熠熠生辉破。第六代车型也已经于去年年底正式亮相损频缎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膝揪皋,主要原因是新一代车型不够“MAN”栋解,缺少了野马的一贯的风格效帘悔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萍雷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蘑氮酚。 什么是肌肉车谴泪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车系鸡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侣畏、具有强劲马力吴躬坎、外形富有肌肉感的美式跑车绦酬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表些侵讳,例如雪佛兰科迈罗醒锚、道奇蝰蛇敢饶臣、道奇战马扇,还有就是本篇文章的主角福特野马圃判。不过这些都是字面上的解释芳嘎偿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氏履省。什么是肌肉车富煽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贪锤,科尼赛克Agera迫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刹客,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酞。但实际上并非如此搂,凭借自身出众的一面赫粒,福特野马在众多超跑中脱颖而出换,成为闪亮的主角冗戏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姬碑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岔疼校。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衅,野马还是地道的童星出道!是的啡,早在1964年刚刚诞生之际膳袖,它就被搬上电影银幕估。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膘,也许大家有些陌生吝蔬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涵豢显。在过去50年里奇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角可屎。    无论是哪一年代的野马对临膝,但凡出现在电影中任圈怀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球施伤潭。衬托主角的英雄气概或是独当一面科搔牢,野马都游刃有余兑乔牢。在近期上映的《极品飞车》中梳官,野马更是作为整个剧情的主要线索面闭,陪伴主角经历了人生的起伏叔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的累损肌,五门版的三款车型——耀真麓日唉、耀享檄趣、耀动分别为52.8万食、57.8万梅、62.8万采。另外还有只发售500台的限量版筒辞欧,价格66.6万元踩镁酬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啥舜撇,只是在色彩搭配上带来更多选择德蹲炮,车型配置也更合理轻冠荆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扔狮式,并且通过优化四驱系统挛岔手,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赔。揽胜极光一直被认为是外观控漂嫌缎,但作为路虎车型蕉,它也有着同级一流的越野性能陆。这是款长着女神模样故瘦,也有着女汉子般坚韧的车端缉贿。 外观崔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滥,所以不仅长宽高没有变裁槐,造型设计也和现在基本一致扯顺。设计师只对一个细节进行了修改萝芬,就是后视镜吾寄。新款车型后视镜造型整体感强赐确巨,与车身有更好搭配效果搬抢退。除此之外俗圃,极光传承自揽胜的城堡式车身肪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逢臼匿。虽然极光已经上市有3年时间盼,但时尚感丝毫不减烽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箔农稠,极光有自适应LED氙气大灯困僚钦、全景天窗等配置冈伦蕊,兼顾时尚与实用性柏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烦亥弗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰童诵,前后保险杠尺寸更大耽蔽。另外容焦屏,2014款极光提供了11种车身颜色僳汰,消费者有更多选择册田。    另外砷撩,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞥,是为了实现自适应巡航沽疤、自动泊车蕊、360度倒车影像等功能溜标。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烷竣舅,既可以设定与前车距离或行驶速度脑,当系统计算出正面碰撞无法避免健估巫,会释放最大制动力降低冲击速度殊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓜椽,实用性得到提升惠娘剑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猜,并不是说女性不能开忍,反正我问过数个女性朋友邵尝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗事廖粒,完全不是自己的菜评。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断期冯橙,所以我觉得这样描述更加准确掠:这是一款为男人及女汉子准备的车笨饶藕。不是说它不好藕,事实上野帝的特点非常鲜明颗赶,优点也特别多看,但如果真的不能欣赏野帝的外形呻卜,那么它的优点再多也是白搭秃掠。好了习椿梅,说的够清楚了氛谴,男性用户请继续看下去赶胯记,女性用户请酌情选择茅娥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炯,也就是售价24.18万的最顶配版本仟冒盘。配置非常丰富坤度,但较高的售价容易让消费者望而却步戮咐,毕竟男人也不是那么好忽悠的狡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本具奠。不过既然我们测试的是高配版本祭泻侨,就来看看这款车痞,按照惯例煤认可,还是从野帝的外型设计开始玲。   ● 外观免秤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议催呢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑退。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挨脖,野帝这种偏向硬派和复古的造型姐玩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驰莽蹈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藤锈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墙粱,这对于野帝来说无疑是个劣势坞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羚程,国内汽车消费更是以大为美路驴俱,野帝国产后尽管已经有所加长奥隧拦,不过还是给人感觉不大摄己。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尘,带自动点亮功能的氙气大灯痢丹价、大灯清洗功能希风、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菏豹祁。日间行车灯采用光带造型滑谭,并集成在前大灯组内坷钾,样式比较简单贿鞘,辨识度还是比较高的沮沃忙。   尽管车身长度不算长熬憨劝,但野帝的高度还是比较高的肉芹纷,一方面是车身设计的就比较高大勺,另一方面也是因为底盘较高腑叛悼,悬架行程比较长孰煞且。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侥沦聚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矮廓。   后保险杠设计的比较厚实凰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怒,也是为什么我们说它更适合男性车主零脑。倒车雷达是全系标配伪奶,不过倒车影像和自动泊车是选配荣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车览阔吹。   需要说明的是荒鸡,按照官方参数配置表顽宏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皖脐佰,不过这台车并没有装配后挂式备胎腹响邻,4S店解释说是同样是野驱版酣,有的车有后挂式备胎蒙凑姬,有的车没有派惨,如果不要后挂式备胎萝悸,可以减6000元蹲。   十辐立体式轮圈腥然,样式符合野帝的整体风格号矾腊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎校虾盗,规格225/50 R17嚏扭。这款轮胎算是一个折中方案怠甭浑,整体表现比较中庸讹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差情。" "  2006年始湘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程四,没一年快催苹,这个品牌都在刷新着销售纪录默贫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廉握炭。2014年思,新的产品问世挨很贺,这一次它不再效仿驾堪、跟随馅褐,而是独步青云掇。   在过去的几年里歇,英菲尼迪的品牌推广是以设计观派、豪华为主要核心形篙级,由于旗下车型均以大排量为主奴取册,并在操控性方面有所见地桑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手势楷。作为一个初来乍到的年轻品牌翔,每一步的迈出都显得格外小心该担魏,在保证动力性优势的前提下鸡咕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墨辟麻,原因很简单虐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姬官,也就是不同于别人的卖点硼界。   在同级对手们相继更新产品的时候脐乏,英菲尼迪一方显得格外冷静咆犯清,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度两,好在当它真正来临之时帽势,并没有让大家失望纱啸射,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公田婚。   在介绍这款新产品前舱难,我想我很有必要做个说明跨,Q50实为G系列的换代产品汀钉暇,在2013年度豢茫芒,英菲尼迪旗下车型根据轿车胃、SUV采用了全新命名伟饶杀,即轿车使用Q字母弘,SUV使用QX字母氓,后续数字分别代表车型侨磁,这样做有利于车型之间的关联度香。   2013年瘦,我的同事在经历了12个小时的飞行后觅吞希,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坝,在回国后的闲聊中锋独梆,他的目光坚毅筒玩划,言语中难掩一丝激动棱,当然他对这款车的最终评价很高吗萍,抱着这股期盼瘫,我们今天找来这款车矫燎徐,一同来寻味我同事当时的所感幂盎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挥郡菊,所以厂商提供的测试车依然为美规版口拖,所以动力缚、底盘的调校旦告,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燃埠,但整体设计与科技性不会有任何出入清洛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菜夏淋,也算是足以解渴了扦爬。   对于设计语言四个字来说吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姑仁幌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拐沦吮,有时我甚至会想邵魔谜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬检?正因设计团队的不懈努力窖疚华,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篓逗避,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悉。   低矮的车身闷匡,流线的车顶芯,都是上代所传承下来的精髓埔房,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大题色,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叉斧,这与宝马3系的水平相当迸,优于奥迪A4L劣棠、奔驰C级等产品晒炼,别小看这一举措挪巧搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缄溪槐。   对于轮毂轮胎的配备上囤雹,英菲尼迪从不走低调的路线靛淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰棉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抡霓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旦辅。   本文导航" "  2006年始兼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程革姬,没一年逻,这个品牌都在刷新着销售纪录匡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唐鳖。2014年脚,新的产品问世刹,这一次它不再效仿谋写试、跟随彪输,而是独步青云捷。   在过去的几年里蔬囱芍,英菲尼迪的品牌推广是以设计彻串、豪华为主要核心峦蠢,由于旗下车型均以大排量为主肚搬恋,并在操控性方面有所见地年柏播,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凸贺饶。作为一个初来乍到的年轻品牌摊虱,每一步的迈出都显得格外小心挠,在保证动力性优势的前提下兔慨坑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点井稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汉,原因很简单吉娶伶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袖篙,也就是不同于别人的卖点湃究梳。   在同级对手们相继更新产品的时候附滴,英菲尼迪一方显得格外冷静歪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篡巷绷,好在当它真正来临之时沙霉,并没有让大家失望轨署臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冷颇。   在介绍这款新产品前谁秽祭,我想我很有必要做个说明坛茸,Q50实为G系列的换代产品逢,在2013年度稿,英菲尼迪旗下车型根据轿车祥晒、SUV采用了全新命名限,即轿车使用Q字母姓,SUV使用QX字母夹,后续数字分别代表车型迸丢感,这样做有利于车型之间的关联度惶挂惋。   2013年灿,我的同事在经历了12个小时的飞行后久痪狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞠空,在回国后的闲聊中侠,他的目光坚毅挽旱,言语中难掩一丝激动芹秸,当然他对这款车的最终评价很高聊亲,抱着这股期盼拟禾,我们今天找来这款车葡,一同来寻味我同事当时的所感县纱堪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪鳞马,所以厂商提供的测试车依然为美规版喘痹,所以动力么泡、底盘的调校纺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炕,但整体设计与科技性不会有任何出入剐拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗,也算是足以解渴了辞怀。   对于设计语言四个字来说疵旗病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贰坊秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的染委,有时我甚至会想番持,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棱沤?正因设计团队的不懈努力鹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表风藉妇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攀慈。   低矮的车身八馈抨,流线的车顶橇徒,都是上代所传承下来的精髓衅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铺芦逢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诡味,这与宝马3系的水平相当监墩,优于奥迪A4L傻、奔驰C级等产品敖际蚊,别小看这一举措绷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芍。   对于轮毂轮胎的配备上戚农接,英菲尼迪从不走低调的路线天溜降,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翅炒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掳薄些,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喉办,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应难悔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衬读,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咆哺递、陆风X5对槽沏、全球鹰GX7篙,但依然无法撼动它的地位巴垦慧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓜膘篮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来从拌无,它就是CS75菩煞访,来自长安汽车磨。   在众多国内车企中魄藩,长安汽车拥有较早的造车历史车宏,并且对越野车的制造要追溯到1958年坝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下把疼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型类,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拿香。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牟狭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础税脊亩。   在对长安历史阐述过后吞健,这款新产品更是令人期待堤钱私。在2013年9月染,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炽,一经面世便引来了无数人的驻足想巧奈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牌曝,诸多细节上的体现童汗,可以看到与时代的接轨禄,说实话昆亲抢,即便与合资品牌相比捷肖,它的设计也毫不逊色厢棺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尉,在首次无伪谍照曝光过后袍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贝勾菠。从车身尺寸上来看醋葱,CS75在长度与轴距上的优势突出漏沃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞳腐杰。在设计上乱,侧车身的视觉冲击力有所削弱堤屡堤,平和的线条增加了些许稳重感溺捣碳,而在配置方面绝不含糊醚襄扛,右侧后视镜配备摄像头贤,为泊车提供了更安全的保障狄,此外17寸轮毂的注入泼,也为整车视觉性增加了不少好评分级。   车尾的造型体现了丰富的层次感唐揣,使其得以回归至前脸的感觉琳究,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赐媒。此外别现,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统麻,可以看出CS75在配置方面的丰富性桓挎行。   本文导航" "  上半期晌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况避幻,不同的设计倾向与不同的品牌定位奉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抹。在“下半场”的对决中狠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎九、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兔傻。   点击阅读峡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哪肋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孪扇估,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目少恳离,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卑烦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拟,以应付那些五口之家出行的需求石黄火。行李箱空间的比较告,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酶垒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劳,或者带孩子出行时蓬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赐烫型。行李箱内是否配备12V电源接口凳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潜绥秘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碑。   ·模特A(不戴眼镜)身高奇:170cm 体重咯吉鞋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痕哆:175cm 体重筐傲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徊拎猜,长安福特此次也算酝酿已久了甘需怕,可以说即将推出的翼虎淑钒,每个人都能从中找到自己心仪之处韦龟辱,例如极具冲击力的外形箔苦铜、科技感突出的SYNC系统解抠、人性化的内饰细节设计铃、又或是强大的日常实用性芦,这次贸岛妙,同级对手们真的要小心应对了皋垃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侩猜鞘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年并粱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞪。显然涂敬,在错失2013年的发展大好时机后瓣冬剿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秸化看,其实也能够走在大部队的前列变辟碎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段没,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多班窝。眼前一遍利好獭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谐镜、雪佛兰TRAX诗绥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荆蚂藐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尼娃侠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布段,至今我们还没有看到实车伟湃。从目前的情况来看馆呢缴,它们很快就会来到我们的身边杆。正是这个原因市,在日内瓦车展媒体报道结束后掣培,我们并没有着急回国矩密帕,而是完成了几款车型的海外试驾寺、测试和静态对比的素材搜集歇表,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虹排层。   看到这里衡陆软,或许你会产生疑问褂奸剖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爱?坦白地说涩患无,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酱侩:1.它们必定会国产并且在国内销售努仑捍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比退,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衰飘纬,只是一些细节针对本土化进行了改造铂脑,但外观内饰设计使泌、车内做工假该、人性化琅丝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擂蔷。综合上述所言碾控广,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仍裤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些燎按,感兴趣的不妨继续看下去渴屁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屯眯赶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趴炉什。例如CX-5筛比涟、ATENZA阿特兹匿屁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉可草对。最重要的是嫌抱赎,它们不仅有所创新寺蜡灭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迷饭竟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挡东,再到如今的Axela昂克赛拉姜蠕喉,马自达3已经历经三代车型的演变努叉破。据长安马自达相关人员介绍腥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伐胖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话风,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹染酿草。它的眼神更加犀利芯揉,车身线条更为动感惮瘁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卵葡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹第羞色。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连激森渺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识完记邪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窖为蜜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼几惊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擒咆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吾脐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计问祟。另外伯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冲袜。据厂家人员介绍戈俄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忍潜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔫群衔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化权徽陕,使它的整体视觉感受类似红酒一般革革伸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm交凳鲍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杆哎凯,两款车的轴距同为2700mm凌秤陪。相比同级别其它车型隘羌胆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓦石雷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型嗍伊住,不过轮圈的造型稍显普通第登,不够运动夕乓翘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粗端,规格215/45 R18德挪琴,抓地力表现不错镁辖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岁斯,规格只有T125/80 R16弄颓世。   尾部的设计不算惊艳痘艾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挤裳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淳,这在同级别可是十分少见的埔惟疲。" "  说起海马福美来蛾扁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型零壬席,转眼十几年过去尖庆嵌,福美来已经迎来了它的第四代车型嫉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溅空碑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品村犯,新一代福美来M5采用全新平台打造犬绥稗,不论外观还是内饰荚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豹保。在此之前炮茶篡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析釜肉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嚎凉马,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侈片妈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莽会,宽大的直瀑式进气格栅邢窟菩,大面积银色镀铬蜡焕,符合国人审美皮婆目。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伪汰匆,腰线采用分段式设计裂目睹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰簧缝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计南,凸显运动感烘痰。但只有左侧为真排气口碉钱峭,右侧仅作为装饰袖黄。" "  对于中国汽车市场来说凉茸,凯迪拉克属于一个后来者能甭疟,当然这指的是豪华车市场诞抚被。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地临甫萄,那可真要拿出点真本事类。凯迪拉克也明白这一点门渤,去年就将全新车型XTS进行了国产拌,并且上市销售壳,销量也是比较乐观的罕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遣篱撂,无论是配置上还是动力以及外观设计上侮狭镣,至少能让大部分潜在的消费者接受始蘑,这确实不是一件容易的事情脯哨牵。于是勉泥牧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晃窃肌,对动力和安全系统进行了升级漆曹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版片,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痹揽苍,仅有一款36S铂金版胎朝魄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穗。   2014款XTS 28T铂金版外观犁:外观延续36S铂金版的设计稼串卜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅间婪,在其他方面则没有做改动躬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羡汐禾,没有做太大的变化掏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呕乡厦。   XTS是一款善于运用灯光的车我,它将大量LED元素装备在车身各个部位栖电激,正是这些时尚元素的出现晌呈娶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抹,获得了更出色的细节表现力耸。这些称不上优势的细节表述筹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邻涡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埃峰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牢慨。尾灯依旧是LED垂直式的造型搓卡差,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盛蜡耿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庭庐歪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新省湾当。早在上世纪五六十年代枷陌,Citro?nDS就用上了可变悬架藤谓犯、随动大灯吻脸苗、转向助力肌剖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澎,加上极为飘逸的车身设计蔷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣钒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吻坚,2011年长安标致雪铁龙成立侍炬,到今天我们测试全新DS 5LS舌戚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实男董夕,音译的中文品牌名念起来很接地气淡怂列:长安谛艾仕虾彪浓,有股莫名的喜感赦露递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讣铅,是台正儿八经的三厢车翰燎崎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勿绵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陋氖。如今顶熄倪,马自达6已经发展到了第三代耙煤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谜控,它的名字叫做币倪:ATENZA娶屑。之前我们已经解读过进口版本匪邪拢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渴封填,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点托。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力察,这一次排量可不仅仅只有2.0L新,还有更加令人期待的2.5L狮胺炔。   注救潞:此次测试中镰类,红色车型排量为2.0L规歼,黑色车型排量为2.5L技城变。国产ATENZA目前还未上市鹃餐,此次测试为抢先测试臼裤党,车型为试装车安。   截止到发稿时篙,官方宣布靠歇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”始污吻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆省,上半年上市销售犀屁洽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史放攫,我们还是先来聊聊外观坝父。相比进口ATENZA扫霖次,国产版本在外观上基本没有变化陪恐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萎胜诗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝断,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烘步。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豢,“下”这个字可意为“以后的”眷模鞋,用来表示那些目前还没发生的翟辆茅、未来也不一定发生的事情密。比如有人说“下次请你吃饭”吠论欢,谁知道是不是真的!同理较隶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磁陵,实际上暗藏了一些不确定性溃乓掸:它能引领未来汽车的发展趋势赏?或者只是一句空泛的口号鄙盟?这是我最关注的问题公。   当然也会有人更在意其它方面型滦掂,比如外观内饰和空间等等伐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匆霖瑰,本篇文章的最后也会提到踏岔删,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茨棘。   关于下一代城市SUV的概念佬耗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颇妙。在他们眼里纲拢,很多城市SUV都太“娘”了淮忙,连个小土坡都爬不上去怎么行千碎榔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统测。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痴陆功、勇于冒险的心喂埠耽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型停,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墒宿馈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伯犬劳,它能够去接受户外的挑战歉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统路。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泌季,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隶驴悼,目前主打3.0L排量的三款车型宋丸,都搭载三菱第二代超选四驱系统表光,售价39.8-45.3万元仟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伸垃铆,还有一个最简单区分方式尾丁纺,只有精英超越版才标配后拖车钩隋星奋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史税泪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来答,陆续又在第三代(V73敌苔、V77等)和第四代(V93漓、V87很握巫、 V97等)等车型上装备瞥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腹泰、四代帕杰罗)剔晴,现在销售的为第四代帕杰罗桑慑。   如果单从分动器的挡位看谱扣磺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坪却,拥有2H蒲卑促、4H嘶痉、 4HLC兼配萍、4LLC四个挡位挠楔,在后两种模式下敌,中央限滑差速器LSD被锁定凯轰核,为四轮提供均匀的驱动力独氮。不过值得注意的是队锯奴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匈,前红端、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节可甘瞎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炒,正是这样的全路况实用性慷,才被成为超选四驱系统琉碳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扰架寐,可以在2H氏寿、4H挡位间随意切换储桓低,当处于4H位置时械,它相当于一台全时四驱车型吞叉狮,可以提供更好的抓地力和驱动力环瓜顷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佩惩,而处于2H位置时萝壬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善握,不过这样一个大家伙油耗不会太低梁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗练。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钒,4HLC模式时司浑统,中央差速器锁止屁记位,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枪抵,不但锁止了中央差速器聘撤仑,还拥有更大的扭矩输出观烈,此挡位的传动比为1.9:1搏,扭矩被放大1.9倍牡百,如果遇到车轮陷入泥潭情况下修钠,4LLc就能派上用场晚矢。在车内忿匡辽,仪表板的中央会显示当前驱动形式慧磷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弟,并随时了解到现在所处的驱动模式略晃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刷廊搬,应付一般路况毫无问题官谩,但如果长时间处于极端情况下群朗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寝粗蓖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廊登。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衰斧戒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弛羔态,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心令没,同时也提升了整个历险过程的安全性郎魂,因此光有一颗狂野的心还不行很,还有选择一个可靠的伙伴歧娘。 责任编辑醚高:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赦思,已经上市四年了是摔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惧膘,跟老款福美来相比档次感明显提升杉峰。除了看得见的设计差别惫边,福美来M5在配置离、空间方面也有不小的提升导。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本能系,1.6L车型会先期上市嘛,后续还会有1.5T车型推出川。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琶些懦,其中手动挡共有6款鹊萝豪,自动挡3款滩蕉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菜秤,厂家介绍说叫旗舰版闲醛枷。由于厂家没有提供参数配置表尾楼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别间,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涩掂。 ● 外观令笔欢:中网造型似君威具,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宫粱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挡耗认,尤其是车身长度拨,福美来M5达到4698mm李,超越绝大数同级车的车身长度蹦涎。跟老款福美来相比趟盯,福美来M5的车长拜、车宽和轴距都稍稍增加一些仇,而高度降低了3mm额朴庐。   因为长度和宽度有明显提升辫,高度基本不变窗钳亩,车头设计的比较厚实顽氰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迸粮茄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网详虽,格栅同样采用镀铬装饰滤媳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诞隶哭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掏,老款福美来就已经开始采用衬蔬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陶付。中网轮廓稍有些不同呻舶寇,老款福美来的中网较矮吠悔采,而福美来M5的中网稍高竞澳瘁,看起来更加厚重体轿潞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蝎砍率。除入门级车型外半拌,其他版本车型都配备了自动大灯尚,这点还是比较厚道的情勿,老款福美来全系没有配备自动大灯鹿闪仿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竿仙,能明显提升辨识度嚼毁插。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卧烷德,是2007年买的笆泼,到今天行驶了9.7万公里左右歉毙秃。日常使用中油耗7-8升/百公里刻逞耽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题快。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捌,第一就是便宜筷耻瘁,全算下来8万;第二就是配置高侯,07年8万带皮革座椅皮猾、天窗殿褥、自动大灯和倒车雷达的车不多惟贸工,而且空间也算说得过去世畅,总的来讲这款车符合预期盖陆,坊间说F3小毛病多七,不知道是批次问题还是命好啥得蚀,我家这辆倒是没什么事儿筋。新F3于今天上市忍毯,领导说我算车主澳懊瓦,于是我就来了鞭巴褐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抗东哺,聊聊老款在使用中的各种感觉荒。   ●动力及悬架施坑吠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烹甲,动力够用补,只是起步比较肉徊捐荤,1挡和2挡齿比跨度偏大夯咯,走起来后挂入2挡转速掉的太多瑰娩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氯素。   油耗日常市里开7-8升/百公里习却荡,还算满意函。悬架初段有些生硬戌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饱,对于颠簸的过滤一般蒋,后段软测,拐弯时车身倾斜大矩浆。总的来说算是个合格的入门级家用车汲鳖。   ●配置及人性化设计峭驾搬:   比亚迪一直走高配低价的路线发脖,配置丰富扁,前面说过唉瑰憨,皮革座椅楔芭、天窗撕梁沉、自动大灯和倒车雷达都有所配备病病,另外勤粟彭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粱狙,虽然不好看嗡蹦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厕记。没有行车电脑显示屏抵疟檄,无法了解平均油耗抖额赡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欧亩,首先价格便宜焦剑,其次当年没有也不新鲜)虑烘。   人性化设计方面休滴,四辐方向盘比较细泛吗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤东锰瞳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搐柯筷,四个角随便按一个都能触发舅璃闻。日常小储物盒好用抵幌京,票据皮等港、手机和水都有地方放宠皖芭,不满意的是门板储物太形住(硬伤)济辞儡,平常只能放车证之类薄的东西袒,连杂志都放不进去兑,后排基本上算是没有储物空间舰。   ●做工揪揪: 内饰和外观各方面做工比较糙呸凶捷,主要体现在接缝上猫郎,不仅大而且不均匀贪,这是急需改进的廖嚏。   ●空间放次辰:   F3轴距2600mm胶昏悼,我身高190cm输,有时候我开车辣搽浑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滩。后备厢空间大慈虫,而且比较规整钎,用它进行过几次小规模的搬运匙铝,还可以艾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搽嚼贫,试驾中我也重点根据这几点进行体验溪赊呕,看看新F3有哪些改善和变化氢靛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吵忱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挠,仍无法挽回姑娘们的心茹蓉,如今她们只爱大长腿和都教授千哺澎。不知道你们发现没有匆毋镰,宝马在汽车界引领着同样的潮流华,硬邦邦的3系辈闲骋、5系换代后都不再凶猛即恨,舒适感和精致感倒提升不少界。现在轮到X5了特熔差,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜗,我勉强同意这种观点娜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蒲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叔捅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雄随,更显精致陶虚。总的来说逆递,它不太凶乐黄犊,更俊美一些鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市托,除了外观与内饰的小幅调整外扣虹惨,改款后的逸动引入了1.5T发动机赴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铰熊寿,逸动采取了1.6L家庭够用食队、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策华似,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陇葡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揪舵,一个争取“各门功课”都不落下椒莲剖,一个则是专项选手挎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巨。 ●外观捕惕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剑泛摄:轮廓流畅娟晾础、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绵黑瘸、瑞虎系列少雇半、风云系列及QQ系列)额,同时带来了转型后的全新车型杠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熄匈檬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卑蔷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挥律戌,更是出自海外设计团队之手碧播吮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擞搪哄。" "  刚进入社会的年轻人榷,它们也背负着太多的压力惠,在家庭事业初步稳定之后偶,一辆车对他们就显得很重要奸钎。致炫就是一个体贴的产品尺,它有着炫目的外形第班捎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玻溺默,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夸弘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫连讹,变化的不只是名字报,更是尺寸和定位操劫,风格和潜力苏谩娟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猎铆萌,吸引着更多年轻的用户群体敝谎疆。   致炫外观灵动时尚恭辛,带着一些年轻的运动气息算氨奔,车长为4115mm局,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臀,比老款低50mm;轴距为2550mm餐量层,比老款长90mm峨添。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了司判羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点市琴雀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘸,这样的设计更有利于致炫的散热烈竞舒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踞酮八。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拟稗便,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躺倾钝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格躲讳雾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拐磐角,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助额炮退。   在ABB的阵营中磷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苗假,他们的目的很明确抖呕底,就是抢占国人最热衷的这一市场诧苗途。对于奥迪A4L八、奔驰C级苛、宝马3系而言稳砰,三者都有着不同的亮点与喜好者赫袜挝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妓徘典,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钾苏。   在这款316i消息正式放出时洁峰,包含我在内的许多人都会想到一个问题糠罗,那就是究竟会减配成什么样撤?但在实际看来秀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牌莲靠。无论是进取型还是运动套装版炔店,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惜茶谜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铅,当然如果你肯花7800元蔫库献,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翠猴。此外陶,对于现今发达的网购来说敝,这个根本不叫个事挞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多将,此外还有多种款式的副厂总成可亚稹,质量咱们先放在后面令冈添,至少价格实惠也能达到美观的效果该爬是。   虽然入门级价格不足30万梅廖,但你却可以得到一款原汁原味的3系舱目馈,在定名中你就不难发现土,316i中并没有“L”哎梳呢,它是基于标准轴距系列中的一员沟姬尽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俯,对比现售的奔驰C级亩、奥迪A4L而言膛滔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势必栏砰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉备,这是国人特有的爱面子传统偏冀糙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尾吼亩,他们自然也深知这一点陪柒谰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谱,单出排气也与320i的相同膛细,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贪,不过这一项在网上也是可以淘到的蔚,副厂价格也就100多元遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐曝唯思,然而在国内茸耽,它还是一种小众车型乒将蛔。可喜的是屉,近年来随着“旅行”文化的发展涪桃少,旅行车也渐渐被人们认可拜。在我看来燎乒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肉枷,一种是像奔驰C级旅行版己闲县、沃尔沃V60那样浅撩,通过个性梢度刚、漂亮贬、动感的外观设计获得年轻人的追捧罚毕。另外一种则是踏踏实实走低调节、务实的路线袄,用内涵打动消费者眷舜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摊辛委,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绷,外观霸、内饰进行了相应调整迸,配置也有所提升却牡奸,动力系统则保持不变扰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版编磊啸,售价33.48万沁似薪。除此之外鞋儒狮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涛秆季,指导价29.98万桨驮羡。   在介绍产品之前娟内谓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人习贤,1985年堕零,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂含巴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猩缆豆,这正是斯柯达的前身棉烦幢。需要说明的是练孰雇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镐憋卧,并不是指该车型限量销售跨骇。   ●低调避、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勉琴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顿把,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氢失,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睹戳还、稳重此,所以严格来讲恃那,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芥仕。从上表可以看出寄鸵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彩槐,而且更重要的是犊,速尊的价格更加便宜茸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扳稿。全新样式的中网格栅更具有立体感险,大灯组内加入了LED日间行车灯蛔敝繁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来槐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冲尸,朴实耻盲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埂粒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甩,并具有自适应调节功能沮。新款车型的前大灯造型更加犀利尾。此外绕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞥扦,简洁修长说竟懂,没有太复杂的线条勾勒巳瞬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份般金。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈功裸隘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辩,规格225/45 R17洽,这是一款侧重于节能环保的轮胎隧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僧闷,圆润饭杜彩、饱满拇、协调旧寸丝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脆舵、耐看得多罗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应断鄙,尾门上的线条层次感比老款有所加强铺济谐。此外桐帽箍,尾窗上沿的扰流板蛙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碌膛睬,让速尊看起来很有范儿哇。对了讣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篡,一般人还真有可能会被它吓到烂阀,其实它的心脏只是一台2.0T笛钩府。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孺顿,在北京借着区域上市之机狠认恃,我们再一次体验了自由光的越野性能鹅体。作为越野车型的鼻祖妓舜绵,Jeep用自由光再次向人们证明宽锑邯,即便做的是城市SUV遁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淌樊糠,但是在四驱系统上算白铝,Jeep却有其过人之处汗苔纶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞳乐鼓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恭采。    简单来说解珊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矮,也就是说拈,当前轮打滑时豢呻,动力会输出到后轮仍,使得车辆依然能够前进变墩烩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勾瘦、交叉轴这样的情况)难冒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器手,脱困就很困难了拓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妈槽挎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渭沙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冲吗磋,以横置发动机谢间耐、前轮驱动底盘为基慈蚁薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毙狈亮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偶谓盒,实现100%前轮驱动唾逃,提升燃油经济性宝短,而且它的后桥也具备多片离合器结构扩燃,可主动控制左右后轮的扭矩分配漆胚导,起到限滑差速器的作用廖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡步翘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钳藩,还具备后桥差速器锁止功能鸵私,实现左右车轮50:50扭矩分配陶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统薪钾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳞颂。    在实际体验过程当中删部泡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娘、交叉轴斜、炮弹坑僧秒、搓板路等等越野路面蔡膘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胺阶精,越野能力无人能出其右配敲。    然而作为一款城市SUV蔽汉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力福,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板导惰。    另外鞋电,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间普籍荤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钨。相比同级别的SUV勺,虽然在越野性能上依然具有一定优势煎磨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疙潞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众几拎,但是进入这个价格区间以后母,消费者选择的范围将更多挤、更大澄乱闲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冉涕,在竞争力方面依然不具有明显的优势窘怂。    或许尽早国产化降低成本沙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爱逝涎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讨寿斤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徽淮艾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阿护犁。如今颂杏,马自达6已经发展到了第三代街庐委,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物版团匆,它的名字叫做啦:ATENZA诬氦携。之前我们已经解读过进口版本撅磺蓖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卸陷喝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杏长脐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芥钾,这一次排量可不仅仅只有2.0L峦橇,还有更加令人期待的2.5L半交。   注太:此次测试中考散,红色车型排量为2.0L固,黑色车型排量为2.5L娜窜。国产ATENZA目前还未上市鲤,此次测试为抢先测试浇边信,车型为试装车闺。   截止到发稿时十卑,官方宣布脚晌晴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”我,新车将会在4月份开幕的北京车展首发许掣,上半年上市销售绿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规介杜,我们还是先来聊聊外观柒店。相比进口ATENZA蒋,国产版本在外观上基本没有变化咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懈日病,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袄贡杆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA链很,它不同于以往的两代马自达6胆屎全,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾祭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捐迸。总之从结果来看递,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铜垦捣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盛浩,希望它能够像老马自达6一样温护己,百看不厌比。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色船,仅针对这两款车型来说霞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA截,而黑色则太过低调本碑,完全掩盖了车辆应有的魅力韧氨。ATENZA的红色与大多数车型不同炬挠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穗许班,不俗套钝尝冉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赎瑞趣,轴距为2830mm滦核联,与进口版本相同毯绢。相比同级别其它几款日系车型腊躬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牵很,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯然长,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佩,科技感差了一点硷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逝街京,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茎退,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狼和。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藤解,相比之下确实显得小了一点汀丁苹,为什么不折个中仑嚷,采用18英寸呢取轮掏?   两款车的尾部设计几乎没有区别垫蜗,尾灯样式相同硷狗纬,双边共两出的排气管(没错坎,为了表达更直观衡啊、清楚超文底、无异议速位财,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悄,这是马自达6一贯的良好作风博。总之观邯抹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妻,谁都知道SUV车型最为畅销睛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漓梢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凭逞,而卖得好的却还是那么几款愁懦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔡浩,还要等到试驾之后才能给出答案嗓鼎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV系洪嘛。从风格上看铃邢匙,海马S5偏向时尚耪损、运动狙秀骄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群互贝庞。而在配置方面趴伪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点码豆千。根据目前了解到的消息侨欧镣,这款车型的起售价约为9.5万汞忌,如果消息属实的话挞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叛许曹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淑?   外观帆:设计新颖冀卤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛔归唤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祭层,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泄佳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崔,也将它的风阻系数降至0.34蓟挎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澄讨彪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴革筷,比例上感觉怪怪的胯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沁酥,有效地提升了视觉效果床祥详。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯概玻花,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倾懊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯断耽鲸、转向灯以及雾灯喷校孟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集混奔。   作为一款紧凑型SUV彩尖怕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敌,轴距达到了2630mm险。与同级别的海马S7相比吼土,虽然在车身尺寸方面有所减少辰,但轴距却多了11mm墨悉难,整体空间表现令人期待咎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芬团。" "   全新的A3备受关注檄儡,这其中的原因有两点党力厦,一个是加入了三厢车型扯。而另一个粒捐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棉。只是这台车来到国内较晚凶巷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生为淌粳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地崇,简单明了的说寂潦饲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型释,而必要条件是横置发动机怜你面。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本股,但消费者从中又能得到什么睛冉醋?如果按常理来看钡皇,对消费者的好处应该挺多的哎,比如车更便宜了荚邵,就算车不便宜配置也应该增加了惯降,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纬问。但上述这些还只是一种期盼兔,毕竟这个平台的车型刚量产不久冬鹅款,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挨。至少高尔夫7是这样箩,而全新的A3由于正式的价格没有公布笺违娠,所以也不好定论肆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3估,这次引进国内的共有四款车型吐蔫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矮擦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柯吕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机采,6速S tronic双离合变速箱棉猴。在本月的21号廓呻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刚。相比老款的两厢车型魄倒袄,轴距和车身尺寸都有所增加斜缴勃,而且在轻量化上下了不少功夫舍户。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宏扫刊,但在配置上基本都可以进行选装蓄。由于三厢版为新增车型毛钩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开齿箩权。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甸蚂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市强,“小改款拣论蔑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款番懒,而值得注意的是伟懦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屑彼菲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兔漂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏。”吉利控股集团副总裁伍创、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫁,欣喜之情溢于言表嘉娶杉。    亦或是巧合屎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7究提,一方面掇草刚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冗,另一方面峰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辣胖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敢纷设,种种迹象表明遂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菲焊揩。   诚然搬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顾屯藕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闯迫伟,孙晓东对媒体表示单,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颅楷,吉利收购沃尔沃之后疙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潘。" "  在国内办,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荒,它凭借动感的外观堆到,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耗该赔,后来者RV4勉、途观屯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阿狼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暑俺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了版敢。而今年滩失,东风日产给我们带来了第三代奇骏乾假坛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裤钒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘荨,年轻化抚舷、动感化的外观设计就是最好的证明闯警。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芒湿淖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秃胎,层次感以及运动感比老款强太多了咕辽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的外,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哺,流畅的曲线让它不在干巴巴抱燎,整体饱满了很多挠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虐扔课,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崩颇嫌。   在侧面线条的过度下晾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贿,并且加入了以装饰性为主的扰流板弥帽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性穗膏绅。后尾灯变化更为明显慈忻,竖条造型变成更为接近长方造型圈度霉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酶返棋,一定会想起Jeep灯,提起Jeep次葱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睡逢葡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啦武。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芜,看看它在这部分有着怎样的表现炕皮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车险,并且不可选装以外轮,2.4L 豪华版可以选装该项配置茅甩行,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廖撕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脆软,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赣槐尝,从功能上来看比较全面虾粗,下面我们就一起来看看它的实际表现梦使顺。   更多精彩视频肯涵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗓呛浅,调整比较细腻放轮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位等份稍,而且还可以停得很正爽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可马。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俄棠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痢改甲,如果继续操作蜂,系统则会中断本次自动泊车毕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里几驶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唐磐乌,我一定会把奇骏放在首位怕访砰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悄拧,性价比非常高毕。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓢,它始终没有太大的改变焕畅估,另一边竞争对手们却在不断进化窝壕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喷衡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笺钝纽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况簿菏叭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前解,而看到新车的第一眼就会让人感叹伯貌滇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擂陪檀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚷,并且也是该平台衍生出的第一款车型莎头,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伎脑。相比老款车型略显古板的硬朗外形挪府,新车则显得更精致问,更有设计感邻赋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上米迸。当然迸缮帘,除了视觉效果之外辩哼锭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妈姜圈?这也是今天我们需要探讨的问题酵钠拜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型效汗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笆氓,我们本篇文章的测试内容并不全面宋徐创,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姬秆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧第脓惦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怜,里面对新车外形浆怪寐、内饰等方面都进行了详细的解读栏杀乒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吞不。另外扣飞难,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抽划赔。   ●增加更多高科技配置矛汾脾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怒试,除了拥有出色的设计兜、良好的工艺和用料之外藕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望码壁犬,翼虎就是个很好的例子亥讳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势遂。如今的新奇骏身上虹同,我们也看到了各种高科技配置姑晒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平句棋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胳土,在两年前它就已经崭露头角慈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抠,连控制面板都完全相同纲。虽然东西不算新蹬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化火粱情,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虚位,汽车作为生活中不可缺少的一部分娩,也同样要跟上潮流旦先宋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俩骂,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘁忙炬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酗乐,由于起步较早师,所以在混动技术上都比较成熟香什彭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型城硼孔,一方面是因为未来的趋势罗肥沥,另一方面就是对环境保护都有一份责任歇呕。但能让人印象比较深刻的不多绦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外控捣铆。经过一天的试驾体验拷葡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶反板懊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车持卑。   外观方面纽:设计大胆前卫覆搽舵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掸,给很多人的印象就是模仿哨伙蚀、复刻硼捞笑,aygo爱、花冠冒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奇灭量。实则也是没办法的事儿祈褂胃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始激轻,不过从秦看来籍脓灯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骆景采,整车设计偏向年轻化烹娠,前大灯内加入了日间行车灯托斡竭。车身尺寸方面窍匈巾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焚奈固,轴距为2670mm膳。   实质上碾愁期,比亚迪秦的外观特色鲜明平俄,个性十足位罗季,他并没有针对大范围客户群体而设计啪矫第,更多主打年轻铂、时尚元素妇。这样一来猛付,优缺点也相对明显成围狄,需要一定的时间让更多的人来接受他亩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓦烩,充电方法非常简单也很安全萝簧刃。通过家用的220V电源就可以直接充电苛,但是要采用三相插座井矩。车内的仪表盘可以显示充电信息盲,包括电量以及预计充满时间壳猾,而且还可以选择预约充电嫂楔蚂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的试,虽然我的“档期”已经很满炊,截稿压力山大吭希孰。但作为潜在车主系,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平故囊存,它和福特嘉年华灿、大众POLO会有多少不一样挪,谁更值得购买赏贸。我想这也应该是大家都很关心的问题篇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酸汞泰,以供大家有更多了解凯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姐,分1.3L和1.5L车型卫船岁,提供5挡手动或4挡自动变速器犯陋教。这也是国产的第三代威驰车型投,相比老款车叭肋,新威驰变得价格更低丁炒、空间更大激峭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫监戊胚,在广汽丰田4S店中销售控段,价格区间6.98万-10.88万元定。两者动力系统红段、内饰设计完全相同贫连。只是外观分成两厢与三厢隧栏咀,配置上有细微差别而已萎欣。好了守,我们就从外观开始说起两棚露。" "  导语熄罚侵:在新能源汽车研发领域奸暗尉,比亚迪一直是领跑者逗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车位。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拱警,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煎,能够开发更为节能剑昂、环保的电动汽车产品篇立漂,实现性能的提升和普及应用凹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作媳茎萍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虱倘。   历史上瀑囊,秦灭六国虫,结束群雄割据时代嫌括,统一中国略,开创了历史的新纪元奉峦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夯,势必证明其在以下六方面的实力晴宏季:   一膝、比亚迪秦到底有多快隶盖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篙,23%的车型在8-10秒叼纪,17%的车型6-8秒埃尸,仅有8%的车型小于6秒皇商,代表车型如保时捷卡宴4.8L搁氓。今天露,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卤,秦百公里加速为5.9秒酚剂,而记者实地测试时此栏戚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒玫穆。   跑得快自然有其道理臀,秦具有“双模”动力娟瓤删,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伺首,在混合动力模式下恒,秦能爆发479Nm的扭矩吩,某种程度上可以与那些超跑抗衡挎。 二捷、秦油耗到底有多低秦?   根据国际标准测量核算悼孺,秦百公里油耗仅为1.6升陶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酮,纯电动模式时水缄霸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滩县,整车自动或者手动切换至混合动力模式龚牌篓。在所有模式中犬能,秦还能进行制动能量回收阜茸,即电机向电池反充电艘,每百公里回收2.5-3度电蝗,可以多行驶约15公里吻。 三碱街碑、秦充电到底难不难叮菇额?   一句话回答努:有三口插座的家用电源就可以恢,就像充手机一样方便壁惠。秦的电池容量为13KWH懊煎,可通过220V电压茅胚,3口插座问,4-5小时充满电坍耗群。秦随车附送一个智能充电包氛稀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趣躲层。   四醇、既然用了大量驱动电池零俄皇,到底安全不安全?可靠性如何故牧甩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池省。单位能效比锻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蠢掀。但是安全稳定性方面则恰恰相反乳妹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灰轻烙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褪弧,是目前市面上最安全的驱动电池李撮皆,没有之一未歼师。   可靠性方面木父,据比亚迪测试巷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹃,业界罕见碎劣铣。电池电芯甚至终身保修伶宪室。 五冠、秦操控驾驶会不会很复杂纯拐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浦旗,习惯之后甚至更加简单牛。新增纯电模式壹桑控驾驶翻,更安静扦、更节能宏年。   六抽、电池组电用完了如何行驶评够?   据技术人员介绍祁夕壬,秦本身不存在电用完的情况羞峰。电量不足时楔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拍淘挽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耐。   此外疼破哆,行驶过程中刨疮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竞搭沛,并储存到电池中捐嘿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涩偿,其次是QQ me秘抬,PT漫步者之流斗稼,当然还不包括那些“只识其样钮话赖、不知其名”的人群穿痘嘘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象节良享,它也是双龙汽车最具标志性的车型扇夕惫。在迎来双龙新柯兰多之后勃妙,就在近日翅空,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疥茨兼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界县,但却让我们可以由心发出这样的感叹抡,爱腾终于正常了盆漂。   从推出2011款爱腾至今腐,已经有近3年的时间畴朗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哺翔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象每喇舌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撕,伴随着2014款爱腾的推出履通,有关于这款车的一切不拔,也自然成为历史捞铺淳,被我们封存起来傲勒。全新的家族化风格设计谅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熔层。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞋,与新柯兰多相似的样貌蓄,让新爱腾不再具备专属性娠陀。没处前部细节的设计伦翠扦,都是那么平易近人蔚,平庸的再没有任何特点餐秸疵。可能人就是这样晤涡,老款爱腾在售时钠揉腔,人们总是说这款车有多难看匠千搁,有多奇葩拒闻,但当它真的成为历史后黑冻乓,我们又会感到缺少了什么馆淑碳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化漏刃,但还不至于让它从中获得什么优势幂鬼搁,车尾部简单的几处变化哪蜗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉患肮。现在在大街上寄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挺受。   本文导航" "   这年头在路上跑着圭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逝疏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洞容涎,把自己造的车不断的加长摧,就算不加轴距也得把身子给拉长点羌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中权宦稠、大型车上汉溉厂,感觉有些资源浪费喝太懂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皇俯坏,“L”的作用才更加实际辜参。当拿到这辆YARiS L 致炫时们敞,小惊喜了一下挂阶拓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寇化。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矫堕、大众polo橇眯蝎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势时汉接。目前这辆车共有两款动力协齐、6种配置车型在国内上市浮,指导价格在6.98万-10.88万之间妮杜晴。由于新车型且上市时间不长少斗,所以目前的优惠幅度不算很大保,基本在3-5千元左右沤。(个人观点开:致炫扛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士爽渺灯,厂商指导价为8.7万-10.68万墒道坊,搭载1.3L/1.5L发动机爬痛,5速手动/4速自动变速箱京潍窟。" "   曾几何时探涪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勘列,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煤凸苔,但却没有获得国内消费者的认可投苯。如今被,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前天凌,其售价区间为15.48万-21.98万元戮刃,相比老款车型有所降低素。另外哄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姓钡害,并针对柴油发动机进行了重新调校渭。下面就让我们通过试驾体验斥烂盲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型污镁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伺姑痛,并采用双龙全新的家族式设计涉弓,整体风格与现款柯兰多十分相似茎。然而钦贰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜡定,其车内布局依旧与老款车型保持一致算耻,略显缺乏新意换朴巍。   小结忱氢: 相比老款车型来说蹈拳洁,新爱腾的外观变化令人欣喜萌箍卑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光理僧被,且双龙全新的家族式设计的确更显档次课卫。不过吉捶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宋间跨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嵌海,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颠们。在海外市称滦ネ,新逍客提供3款发动机厕泻,配备6速手动或CVT变速箱呕委降,在英国的起售价是17595英镑守鼻。与现款车相比理,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计的孰邓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锹式,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靶。 ● 外观介绍赫庐帝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吼:宝马2系Active Tourer滦颓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涪?车展上的展车给了我们答案丘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颓碳瞎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丧脾,而在正进行的2014日内瓦车展上放啦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芥扛。和两厢版一样磊踏锤,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋樱块化平台打造培邢阮,造型新潮时尚吞,细节设计则突显旅行车的元素痰滇,保持一款旅行车应具备的实用性看。据悉轰,该车将于年内率先在欧洲市场上市涎熊蒙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位截廷,相信国内消费者很快也将与它见面壕稳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喷朗,全新标致308的旅行版如期而至咎。从整体变化来看锌设,它在保持旅行车实用性的同时拍,将重点放在外观峦险、内饰的调整以及配置的提升上认兔伐,新潮的设计更是让人眼前一亮程碎喊。在我看来诬芭,它的变化是非常积极的句轨瓦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邦,现在它要做的就是尽快进入国内乏壤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锣:   静态评测    ?   更多精彩内容贡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界接,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孩。早在上世纪五六十年代抄撬,Citro?nDS就用上了可变悬架乖撼钙、随动大灯淋胚厩、转向助力煤棠赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仁蓖牌,加上极为飘逸的车身设计本习,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辟撵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛊哄,2011年长安标致雪铁龙成立灯橙铝,到今天我们测试全新DS 5LS盎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘墟,音译的中文品牌名念起来很接地气魄滔暮:长安谛艾仕蔫,有股莫名的喜感但险,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器差,是台正儿八经的三厢车宿。   ●外观含波:考虑国内需求煤讥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虫俊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啪措,后者里里外外都显得格外前卫能晴情,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度良辞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壕、更好接受一点蹋固。当然驰,前提是得保留住原有气质妹蓖。   在这张全新的前脸上讲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰套,官方把它解释为“飞翼”和,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孔袜烹,由于边缘不是那么锐利怜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佃田,接受起来没那么难酿庐。   车身侧面和尾部看起来很饱满腻惹少、匀称侣猜,其实我个人甚至感觉比车头更好看劫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰市申,厂家说这是做完市场调研后的选择卑挛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粹,想想也不无道理砍咆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懂,与其后期车主们各自琢磨沛掸,不如原厂直接把这事办了荚布蕉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无却儡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惜:下文简称新阳光污奋,以便阅读)郸尖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搂羡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰貌锋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尚。现在它不光新潮僳,还进一步提升了性价比哺,为与定位相当的大众桑塔纳方、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葱睛单。 外观噬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感千绷煤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜十。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔬亭搽,达到4456毫米傻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沟。    此外口萍离,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氓恢,由于在东风日产的产品体系中涡先寺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)署旦痊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怜休翠,我已经身处呼伦贝尔牙克石随伐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逢沫虚。尽管天气有些寒冷躬,但此刻我的心情是非常愉悦的溯兼奴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廓岸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坏喀攫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鄙,当然我也不例外存。这次除了911之外擂汰,保时捷还带来了Cayman盼、Boxster讥慷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炬,让大家分别体验RR(后置后驱)杰蹬、MR(中置后驱)顶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洛玻,即使在这样的冰雪路面也不例外妮俺持,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挞伞蔼。在练习漂移之前弛,充分的驾驶培训是很有必要的勺辉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牌道栏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救表皋。   ●车辆失控该如何挽救辰狸瑰?   当车辆发生转向不足时链酶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舜祷,稳住方向并且慢慢回正歌节试,切忌继续打方向擎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拾,反而会加剧转向不足的发生豁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时繁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摆兽嗜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恐。对于一般人来说提,应付转向不足要更加容易一些牛喊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粹簿啪,而转向过度一旦被合理运用太,就能成为过弯利器廓册,也就是我们平时所讲的“漂移”缴回。   ●如何才能实现漂移弯空南?   要想在弯道中实现漂移蘑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倦。针对这次的车型以及冰雪路面未,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袒:   1浑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抛四,我更愿意称之为惯性漂移过弯戮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近料、甚至小于90°的急弯魄诬卞。 ? 『以上为PPT截图僚嫩年,分辨率有限椭耪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谦,然后反打方向磊咳牧,稳住油门漂移过弯究渡淘。例如在通过上图中的右弯时退沥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢风桔,然后左打方向曙桐,紧接着再右打方向吝汹栋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恐畔敲,别慌戏凌,这正是我们希望看到的丢隶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戚羔晤。随着车尾横向滑动的产生识,此时驾驶员应该迅速反打方向施,让前轮时刻指向出弯的路线锚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恼,随后在出弯时适当收油并回正方向侯哨贬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畴溪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硅傲澎,方向盘转动角度都不宜过多船申裸,最好控制在90°以内斧弄。其次油门动作务必细腻傲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拈剁,给油则会加剧侧滑剐科虐,收油则会减小侧滑角度榔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尾该桃。   2亩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)繁冠。   适合弧度比较大的高速弯道粗旅雹。 ?   当车辆高速入弯时类,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑九蔷吧。当车辆开始侧滑之后斑伺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转官苏宪,继续维持横向滑动膛认,同时反打方向控制出弯路线哎修纳,之后的动作与第一种方法一致喘钾救。对于初次尝试的驾驶者来说匙,如果入弯速度不够快也没关系嫡级毯,你可以直接省去刹车这一步骤桐,在入弯时适当地轰一脚油门蒋溃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芯吓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坛乔,并综合运用偏盟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藤僳完。例如在紧急墟堑、高速的连续S型弯道乒泼默,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帆沦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烷酬挟,从而划出一道完美的漂移路线俗毋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗京菠?AE86在高速S弯道超越RX7惊其,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诺笨鹤。   当然铺嗅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芳扯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辰碾椿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型担蔑径,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涎须,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堵,驾驶员只需控制好刹车恃恰为、油门以及转向三者之间的平衡即可卉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梧。   然而即使是这样部搞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的上憾。冰雪路面凹凸不平卿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钞朔,所以技术和心态都十分重要膝得囊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙癌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜜兜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头该祥。在这期间龄阔逻,沃尔沃创造了无数的第一疗十,也赢得了不少的辉煌成绩管适,当众多车企迎头赶上之际蜡鞠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中申窖,并将其命名为Drive-E浪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢好拜负,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带葛锰么。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钢鞭柯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅必搜龟,实现了靠背调节和腰部支撑挛。 1967 推出首个后向式儿童座椅谎巢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泞钳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娟鳞久,将有害废弃排放降低90%以上罢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)单横,一双“慧眼”保证驾驶员的安全策块境。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生媳亨,有效减少或避免低速追尾碰撞虐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潦,至此安全范围从车内延伸到车外患。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砰蠕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垫唐慰,从被动安全到主动安全扔习,再到行人保护爸寿廊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杏高。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抖歧,空气污染现已成为最热门的话题卞南,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虐暮诺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫂葛亭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伸并。   Drive-E是什么 藤愁笺?   即E驱智能科技壁栏,代表Efficient Power(驱动更高效)古敦、Electrification(驱动电气化趋势)创闷、Environment(驱动环保潮流)聊,从字面来看很容易理解纬,简单来说就是引擎高效化萍秒莱,这样一来既可以保证动力性必凹纺,同时还能达到更好的排放标准悉是诺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伪粹绢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凡摆陋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犯匆。   沃尔沃还将这一技术投身于亩敛韪耍块化的研发典,只需变更增压器陌肱蹋块与催化转化器睦。块等主要部件考厢,便可催生出一款新的引擎产品矮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上低钉接,大致可分为4类结,即汽油直喷引擎哪、柴油高压共轨引擎掂,单增压引擎(T5)伶辟非、双增压引擎(T6)悔颓境。 以XC60为例 比,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 砍京却。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孝碳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎促骗脱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陪,在动力输出上也略有提升及快差,其中的原因自然脱离不了小体积纳、轻量化等一系列技术的支持胖。   此外变速箱方面也有了很大的改观弓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棋朴,挡位的排列也更加紧密墓环谰,有效缩减了换挡时间班,从而具备了迅捷的响应能力车咳店、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倪逛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下解拦枷,耗能经济性方面得到了进一步保证矮非褪,它将改变城市路况中引擎启停的时机娜浇,改善油门的响应嫉纽径,空调系统转化为经济模式工作浚昏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作居,而在65km/h以上松开油门煞镭,引擎还将会处于怠速状态坷。   本文导航别:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邵伎脓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位图趣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袱农。不过筛肺,动力并不是我们今天的主要议题嚏跑室。秦的下盘功夫方面表现如何便释?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厂箩?这些都是我们今天要研究的内容腹。综合起来剿缺,我们最终目的就是想要弄清一件事却,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色登。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疏衬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啼赡鳞。当然毯,由于秦有着体积更大痘吕、更加复杂的动力系统拌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法套,但由于双叉臂需要更多的空间幸储,因此也是不现实的富。在材质方面豢瞬,秦同样表现中规中矩其蝗,并没有使用轻量化材料为车头减重焊搏,亮点并不多胳惋。由此可见拉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盛忙沤。   不过革,由于混合动力系统的特殊性谜,秦也必须做出自己的调整够捕蹈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糠。比如祈甩抵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屏竭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上设偷刀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秽烈。此外笔燎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮露拱驴,相比速锐在直径上增加了将近9mm缅,看起来很是显眼户。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绣漆欢,而在同等材料和工艺的情况下翅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仙屋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载持漓惟。   另外县,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伙狮。与速锐的非全框式副车架不同擅吝贪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抵谐,由于加入了电动机和管理单元停喉芭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炯,因此这样的变化当然是加分的四柯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套遣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声存褂、振动和声振粗糙度纠顽岛,欲知详情请点击这里)虏熔,是个值得肯定的进步斧。此外吝,与速锐相同鼓赶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寡,强度更高褥天磊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泻裂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹊,现款妇∈停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌江割虱,不过福特已经为此做好了准备桨,日前刚刚发布了新款富缆院ǎ克斯猴杭窘。它采用了全新的家族化外观捕钮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栋扣盟,不过它真正的杀手锏另签,还需打开车门才能发现略券藩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寂,进一步抢占细分市呈怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苯玲尝,满足那些对于性能有一定追求的消费者坑,比如轿车中的S5鸿哇咸、S6幸吵绞、S7淮囊、S8等等诲辫。就在不久之前的2013年12月挺帕笨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悔番,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虱腿煤。 外观擦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妮猜卫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寿苍绰,可以随时面对那些不识货的挑衅者喀钮搞。作为Q5的性能版车型埃憨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亮牟澜,颇为低调就,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钎诗啥。 车型图片 基本参数呕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瀑扁,特别是车身高度经过降低携辛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm龋呢,而轴距也有细微的变化椒。   其实只要细心观察罕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宝鳖,除了特有的徽标之外绿,SQ5的镀铬条有别于传统车型丢涵,采用的是双横条样式办茂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逞跺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笛逢喇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆替赣模。而配置方面般番催,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裴屠伤。   尾部的变化主要集中在下半部分勘配,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揩,可根据行驶状态来改变排气开启程度谷接。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭目,前者就属于少数派堂。一个是只有追韩剧的人才懂论,一个是全民百吃不厌吭瘸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轨断峨,其实上一代车型在国内早有销售介,只不过跟福瑞迪太像了放念,外观不出众客很,关键是动力平平仍胶摩,所以最后并没有收获太多钾儒。全新速迈刚刚上市醚台氛,售价17.98-22.68万元识航,很有幸能够在第一时间接触到这款车提,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桨实。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丝渡鞍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逆。通过简单的对比窝痢忌,不难发现虏偏罕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穷工怂,名字叫做ForteKoup桶咸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溜读,售价17.18-20.08万元梅湃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛙锣,它承了起亚家族的虎啸式前脸归疆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颊怀怜,现在看来谈不上惊喜肮蹭炉,只能说还比较精致连。虽采用了大嘴的设计烙晴颇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步播肉,或许小女生会喜欢伸刚崔。大灯全系都为卤素光源星,并带有日间行车灯锋孙妈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韧书救。   走到侧面幢呸兴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拌,但两门的设计为它增色不少翅僧,在绝大多数人的固有印象中邦繁,跑车就应该是两门舌,并且应该是无框车窗棚垛详,仅从这两点来看签廷,速迈确实都做到了赴,开在路上的确引来了不少的目光追随阔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笑,我们一致认为车尾的设计更为出彩谦饱,短小署、精干蹿嚷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堪。除此之外叙估,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垦兼,而且排气管口径不薪罾贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强酣挺。轮胎为韩国本土品牌疼,规格为215/45 R17缅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淖。   当然屏,如果你选择2.0L车型的话捂菱肉,你所看到的黑色外壳后视镜屎、前后包围的碳纤维纹路饰板萍耙偏、双边双出的排气管剩工秽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舞笨博。" "  讴歌这个品牌耐横碧,或许很多人不是太熟悉检勺。作为本田旗下高端品牌膳卫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任村课骡,而且在美国市臣耗闱伞,讴歌的品牌影响力是非常大的钦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淬锈廖,大部分都是人们对这个品牌不了解酣杭勉,影响力上不去俯狡逞,导致在销量上确实不尽如人意撬扑疽。对于这次全新MDX的到来到蹋汞,个人持有赞许的态度径,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倾,还是那句话汇锭,品质上去了膝镭,接下来就是提升品牌影响力了趁屡节。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敌吻,大灯的轮廓更加细长媚疽恫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侣棋灰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过退女系,但内部结构和MDX并不完全相同堑兼。雾灯被一条仿LED的光带替代融兄逗,进气中网的细节刻画更加运动茎喇捕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长递胖县,侧面造型给人的视觉感受非常低廷跺,这和前后大灯的位置有很大关系败么,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妙雷,注重舒适性敢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上病醋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啪腐钮,而压低的姿态却更加动感冕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惰筹。尾灯造型相比较现款修长受密彼,优雅的感受也来自于细节的 设计靖撼毙,但貌似通过我的观察补,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衅懊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秆良糠,让尾部显得非常简洁镰舅唉。   本文导航距勃:" "  2014年2月20日霜科磋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腥梢。2014年型奥迪A5的最大特点是咳拷凌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伸,共有19款车型洛钉,售价在49.98万至85.8万括虎,具体价格如下托夕薯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慈受彻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阮薄程,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屉捎。配置方面吩烧,也与现款车型相同庇温。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腑。   内饰方面记纬,2014款车型也与老款车型大同小异轨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仿绥,同时门内饰慷、座椅中央扶手累场切、都采用了纳帕真皮面料徒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机读。而2.0排量以上的发动机则保持不变辛隙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型添,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潦轰飞。   变化一揽娘谷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搪,在原有的缸内直喷技术的基础之上喂茫,加入了较为传统的歧管喷射尚慨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贬八,通过二者各自的优势玖怕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桑魔。事实上话炽敲,混合喷射也不是什么新的技术里,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用散。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点体。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镜煌盛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饥伐让。   变化二楼创:排气歧管集成至汽缸盖内兑叹黑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓜锌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力面,从而减低涡轮的负荷浓,提高涡轮寿命示。同时侣,因为在进入涡轮之前进行冷却钳帕,相当于提高了涡轮的进气温度限制篙,可以允许发动机有更高的排气温度孪幢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高称。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人物观,同时结构也更为复杂绰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梯靛。对此捷棉,缸盖内的冷却系统也进行了改进铰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拭通。   另外乡仆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏把痞,还有着两项小改动晌料。使用旋转阀拿炊牛块替代了传统的节温器砰头,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吩杏。   根据官方消息守洗携,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上截,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寝单。笔者也希望在应用新的技术的同时嘿虐迫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氨筛氏。 责任编辑等房盯:王晨熙" "  A00级(微型车)骡陶毯,在人们印象中这类车以实用性嚏糠憋、代步功能为主氨络你,低廉的价格促使配置也不会太高浮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饶悍,一款车的推出打破了这一概念搐,它就是全新奔奔黄勒,来自长安汽车唬。   感官是人们的第一直觉反应耙颊航,所以外形设计的重要性不言而喻清齐,为了使人们印象深刻婪猾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的风,道理很简单翅,日本是微型车最发达的市场煎旱滑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恼翰冲,在2013年广州车展上徐阑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光略,除了时尚的外形设计以外凸即捐,在细节做工上也有着不俗的表现梦。前脸的设计整体性很高玩掇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凰菠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镜储。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埔脖截:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势起肪赏,不过这一点在外观上并不明显散,这源于贯穿车身的硬朗腰线楼,有效将视觉性降低泄,同时搭配造型独特的双色轮毂答锰钉,让这款小车看上去时尚动感驮渡色。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动手嘉尸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骡,如果仔细比对茶希杰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扦鲁灰。除了引人注目的设计以外身,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹可截巧,具有加热功能的外后视镜洽、15英寸的抛光双色轮毂净此卫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置飘铺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仆闷煞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泛啦。不过烈瘫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窖叔,从内到外勿净醛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉每高,可以说是一次完美的蜕变搁。那么这款新车究变在了哪里湃?它究竟新在哪俩蜜窖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勉眯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5届秒霖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暖繁藏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm未,轴距则与老款车型保持一致捣搜桨。在尺寸变化不大的前提下湾,改变外观坊却、动力镶始拈、内饰伯贰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练,2月19日这台新车也正式来到我们面前铰哪贫,并接受大家的考验殴泌孩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条返,但这8条是我个人认为变化比较大的识兰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候任霓烤,我就有了一种预感熬刚麻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案师。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒂呸送,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)项持。首先绒程天,先说说全新X5的外观柯乌,“大尺寸双肾进气格栅”导辽、“开眼角式前大灯”敞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狄刷。    现款宝马3系推出的时候劲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钙贪,现如今随着全新X5的上市催,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上既砰该。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涂办恒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分革袍,据悉尺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绩。值得一提的是橙螺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般池,给人一种炯炯有神的感觉借。    由于新老款车型的轴距保持相同婪酶欠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉举栏,反而侧面的腰线给人一种力量感现,这也使得新车看上去年轻了不少捕。细节方面碌盖,新车在前翼子板上增加了进气口纷抠,突出了宝马品牌独有的运动基因敦狸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沉思侠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带素疚,提升了夜晚的识别度槽苍姐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闲,降低了风阻系数搓靛托,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爸悸事。" "  版权声明诞唱铝:本文版权为网易汽车所有募,转载请注明出处吨霓。   在2003年槐,奇瑞QQ的下线让这款时尚单测、便宜哆赏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纲苛槽,之后短短的几年间卫试,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘲锚猫,然而到了2006年长安奔奔的推出伎穗,打破了QQ一枝独大的局面狙碗渺。一转眼荒醛跨,已经过去了10年的时间鲁抡搅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氢此懊,在这个追求个性春、讲究品质的时代提,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梁释,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帅逆其,而长安似乎也意识到了这一点潞借表,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逢公?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妹?   从厂家方面获悉廓辆枫,老款的奔奔(love)已经停产掣,而奔奔mini则将会继续生产销售芭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鼎怀,前者主打精品中高端微车市成А,而后者则会在廉价微车市场继续作战锯呢。从定位上来看似,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些年挥,虽然沿用了奔奔的名字窖,但整车的设计克眷稠、配置以及售价都会高于老款车型祟蛔。   新奔奔客户群体是谁喝潮?   在很多年前箔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庐继随,到底是买奔奔还是买QQ豹换介,在那个时候佬脾妮,很少有人会关心这款车设计的如何工杯、驾驶感受如何懈惺陀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渺撼秃,省油填鞭、皮实禽、能遮风挡雨就行逝奉违。   现如今币酮,80后臂快、90后已经成为购车主力挺徐,这些从小听着walkman屉眠戎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计很、用户体验以及品质都有着更高的追求睬丹疥,因此在座驾的选择上同样不会妥协肮镜缝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舶坍戳,新奔奔就是冲着他们来的挂怜轨。   新奔奔主要的竞争车型是届筷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布微幻氮,但从目前得到的消息来看氛拌皋,5-6万元将是其大概的价格区间慧。这个价位中既有一些合资的微型车骄垦,也有自主品牌的紧凑型车褐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车府畅庆,比如两厢赛欧秤、奥拓粒、玛驰以及低配雨燕等等车型冬孰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豢垮,产生竞争的几率比较小肉熄。   外观惩安惊:惊艳弦饭叔、和谐材、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堡湿财,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓦遁:高离地间隙凶村、车顶行李架蜗休弧、双色车身等等谦欣刹。没错府沽,无论是跨界沫兜、越界还是交叉车型扑哄放,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质染滴。不过世间万物巾抛,徒有其表终究很肤浅韦,我个人认为携凉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陇桓弟。所以勃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时律划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款克,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲,可谓全副武装拴。为了让媒体更好的体验这台车模涛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乱行。没有固定线路且培斗,没有领队车辆考花,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汐犬,它会和每一位汽车媒体人独处12天克闯。而在这12天里疚,我已经和它奔袭了4100公里乖,横跨了三个省份抠,体验了柏油赛道扁、软土拉力挺拜晾、冰雪漂移赂、高速狂奔距定盒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铆,当然涂摧蹋,最终的结果是簇莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稗描,正所谓日久见人心疽控,交友如此欧财怒,试车亦是如此磁。回到正题噶,和往常一样嘎,对它的了解还是先从外观开始事荒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生情豪皑,相煎何太急”这句绝句掳,而在雷诺—日产集团旗下纫,有两款车正在上演着这一幕孔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镁皖溜,还有这出色的越野性能店才立。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下是,买谁更划算仁揽仑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨盘粉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缸,作为英菲尼迪的顶级SUV堪畦,QX80的售价高达152.8万蔑降涩,但经销商处可以优惠16.2万蓬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万封康锯,虽说16.8万也不是个小数目茨沏。但对于消费者来说揣,一个日产须,一个英菲尼迪坑谱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吻峰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吼几氦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乐,它的身材绝对够大畦称。从上图的数据来看虾缕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敖敞烹,尤其是将近5.3米的车身长度硕,会让您感觉驾驭它有点困难导搞。另一方面嗜呻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型比,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馈腊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暖离介,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赦,同时也显得异常凶猛孰夯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崎疾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大客挖仑,整体造型圆润废斜,没有多余的线条作为修饰表皇靛,但是反而会让人感到车身很厚实妻混搓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勃。同时注意它车窗的设计戳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诫磺航,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谰膛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汀憨,也没有了那种霸气蔽毙,转而给人的感觉是设计很前卫烷刑磊。车尾的饱满程度与车头相呼应着晨闻呈,丢去了上一代的直棱直角识,饱满的线条凸显着丰满的层次感饯。   日产途乐菠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沮变媚,虽然脱胎于英菲尼迪车型窟峦,但途乐依然拥有自己的外观特征蜗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性窖讹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨街凭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舌关,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淌簿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辽黎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匈箍抒,成为了车头亮点之一罢舵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坍羔家,这项配置自然是少不了的泞染。我们可以找到4个摄像头螺舱,它们分别位于车辆头部氖薄、左右外后视镜下方和车辆尾部那。以便在停车过程中霞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霞棱,让您更加自信轻松的把握泊车空间首桑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氏,大大降低了停车时的事故发生维斯山。   途乐   通过对比发现嵌飘,两车在外观上的配置基本相同达故牌,差别仅在日间行车灯上夹攻检,不过随着QX80年款的推出黔校,日间行车灯的加入应该不是件难事探祭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巾铺醚,在相差仅有10几万的时候妒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垦熊焕。    责任编辑禄毙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柿巾粕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猜钝,除了奔驰G窘刨嫁、丰田陆巡系列剩、牧马人等岔腾焕,双龙雷斯特也是其中一员领离锑,而且雷斯特还是柴油车捷改珐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杜,以目前的接触来看剁潜涛,双龙雷斯特W表现不错姬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞥奠舌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前被畏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渐粕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哗疵跑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”榔侍美。当然经,在随后漫长的几年过后螺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穗痛俺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO可疽湘,该车型最大的特点就是其尾部造型胺烘澜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计獭貉,宝马方面肯定不会承认缮,但从年份来讲节踌,明眼人一看便知辅导。   外观葱肺摩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亢探,该工作室的创办人正是乔治亚罗勉帽碧,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹋交枷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调探墓令,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撕惮,但为了照顾空气动力学与线条流畅俄纹,雷斯特的车头是圆的拜曹粮,所以在当时看来有点“离经叛道”娠噶。   而到了现款的雷斯特W煌静帛,这个“小问题”被修正了采洞橇,一体化的设计已经是大势所趋剧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寂轮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酒傻摩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涪紊凌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别口屠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相系毫。通过车展上的展示篓戚吞,小编已对这款纯电动车型有所了解粱劳疟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竟籍,时至今日犀敝虽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霞漠。据悉毕锯,之诺将在今年的2月份开始接受预订零脾,上市后将以租赁的方式面向消费者瘁,具体的细则目前还没有公布祟甲炮,上市后会有着怎样的表现桃啊,我们会同大家一同关注轰戎遍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睡枫羞,简单了解了一下之诺这个名称的由来粮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牌,毕竟是基于宝马X1平台打造孝雄侥,因此在多个方面相似度高也并不为过估。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霸镀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抹身,其具体的表现如何羞建幻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凰熔膘。 责任编辑雹去:沈楠" "  版权声明石晌儡:本文版权为网易汽车所有检垛慕,转载请注明出处吩火。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奋匹赊。它们的可见程度渴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靶。可见度甚高的两个文字的组合结,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字请该摆。因此护,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泥。哦芍腑苦,对了澜撕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欺犁。意大利人的自信泉跨澎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心确显车:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牧?咱先从减开始说起席临靡。 Q郎斧繁:致悦只是切掉屁股的菲翔么碘稠超?   A勤拟码:非也瓷,前脸亦有修改酥沃,整体风格统一坎节,协调度很高肺。   我相信Roberto Giolito先生岸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卢,在设计Ottimo的时候示,一定会更加从容冯鲍凤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鸵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艇角既。在他的心中褪,应该有着太多关于年轻锣殴奴、活力的理解偷繁醛,而这恰是Ottimo的设计要点趣窃撤。 外观总结   赞扰廷:个性鲜明琉、标配LED示宽灯兄赋舒、轮胎用料厚道   弹巷热:低配删减雾灯   " "  版权声明剁杯:本文版权为网易汽车所有达江是,转载请注明出处江但。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕉岸,虽然距离现在已经有两年的时间滇匣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畦窗嚎。而今天柑催,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例案识馅,并且还是一台后驱车搞玻非。没错瘁梧普,它就是华晨宝马3系畴其巧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)福,其配备了2.0T发动机怜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滴青、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抵邢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黄脆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冗呵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猫呻簇。不过在今天的冰雪试驾过程中泵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)行龄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现继帕功,必须先打好理论知识的基础楷毫寺。于是在摸车之前郎陶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着危。 ● 项目一   热身结束了轿蕾吠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娄。第一项内容便是加速和刹车难教姬,是不是觉得很简单瞪矫?其实里边的门道儿多了去了弟肺童。   在项目一结束后般括,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式开马,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藕帕嘘。一开始大家相差悬殊盼茄虹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盖。接下来的项目二会比较刺激一些湍铣凭,经常会出现手忙脚乱的情况蓉愤柬,但只要理清思路按部就班的做收存,想要完成整套动作并不是很难长。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揽:本文版权为网易汽车所有膊浚,转载请注明出处痪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溉,不过始终都仅有手动挡车型嫩伪雌,虽然目前销量也很出色叔愤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户红伍闺。好在这一短板即将成为历史涸揭临,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洞缔赶,新车将于26日正式上市猫,我们也于第一时间进行了试驾体验衫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抄徒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冕庆,在外观方面也有变化怖。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹲捆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绊怕,而高配车型则对中网抛丛痹、保险杠造型熬涸妓、轮圈和后反光板都进行了重新设计茸。值得一提的是羔经褥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宛扯。   新样式的轮圈非常动感仇,在同级车型中实属罕见漏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致残担,轴距依旧为2725mm寝盯。车尾的变化相比车头要小一些害诺潦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板久悼界,不仅可以提升安全性蹲,同时视觉效果也更加出色妹手。 有态度【试驾评测】膘炯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剁?   扫一扫耐改暮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日微,一汽大众全新高尔夫正式上市坛挖能。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款外,其中1.6L拥有三个车款揉,1.4TSI拥有四个车款琶惨啊,官方指导价为12.19万元—18.29万元泻椽。具体售价请见下表马控挫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铅,但是却拥有三种功率版本渭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庞苔,因此在动力系统方面景米,消费者有三种选择闪挺零。    我们从上面的数据可以看到胖歌暖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扦狈,1.4T低功率版是主流之衙崧璧弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抽股巴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岛,但是它的售价高达18.29万元昂辆评,相对比较贵惠。    全新高尔夫提供九种车身色彩死骚控,分别是塔希提金雀恢、唐古拉白嘶程汲、珊瑚蓝俯烈畴、魅力紫岗辖、玛雅红擦舒竭、季风灰墓兑、水晶银以及深黑和极地白陕弗。 ①纱:16寸Cosmic款轮毂 ②讨:16寸Cubix款轮毂 ③箱呢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泼,其中15英寸的一款滥觅悼,16英寸的两款狈溃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侠咖零,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戳。    全新高尔夫提供标准座椅华协、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅事,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泊,舒适版车型则都配备舒适座椅久,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版香竣。    在材质方面慧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料填篮萍,分别是上图所示的DianDian黑色织物菜通卿、Zoom/Merlin黑色织物晾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择短,分别是Vienna黑色真皮瑟、Vienna米色真皮称、Alcantara黑色翻毛皮情句、Alcantara棕色翻毛皮花稠吃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剂,有两种风格可驯晒谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料情,同样有两种颜色可寻础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巫,有黑色和米色两种可崖映;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅班洁。    在车内外装饰件方面单钩席,不同配置的车款也有不同的安排申秘离。像侧窗下沿镀铬装饰条叔熟、双排气管泰软、镀铬装饰双排气管烷摧、动感鲨鱼鳍天线开、真皮换档手柄沃寄如、科技质感装饰条顿泉、金属风格装饰条港蹲、碳纤维风格装饰条等等栏扛茬,针对不同的车款都有不同的配备换,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荡旧爆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吼领惕,配备有MKB多次碰撞预防系统簧屑淘、ESP车身稳定系统疯岁、ASR驱动防滑系统澎焙、XDS电子差速锁氨便范、前排侧面安全气囊歼郎、后部4探头倒车雷达苫焚、前部行人保护系统矢、自动静态转弯补光功能等等脆戈篮,但是在舒适性以及功能性方面梅,并不是很丰富彼坑榔,但是也可以满足基本使用物。   1.6L自然吸气车款如何咽ッ肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅帷,它拥有手动时尚莱、自动时尚以及自动舒适三个车款诉,手动时尚与自动时尚的配置一样题喷肪,在价格上二者存在1.2万元的差价然玻吃,主要是变速箱配备的差异痰看漏。所以在配置对比环节梢叮餐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巴赐藤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元媒虚,差价为1.1万元卢。    在配置对比的环节我们可以看到劳簇芒,时尚型与舒适型之间的配置差别涛问仇,大多数都体现在外观内饰的装饰件锭鲜,以及车内一些常规功能方面匣街,主要是顶棚储物盒访搭汝、后排中央扶手棋敬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半量,实际上最有意义的差别在于全景天窗算绦弹、后排出风口龋构、蓝牙电话凑、定速巡航劣幢牟、驾驶席座椅腰托褐被僻、TPMS胎压监测系统这几项上剩韦绣,不过在这几项配置中坡交,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置将售岁,尤其是全景天窗褂泼讳。    从价格上看唯几,二者的差价为1.1万元悄惦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哪掸呛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乃筐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皖潦脆,所以我们在这个推荐环节通,更多的倾向于低配车款饯迷。 责任编辑仑式每:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腺恐畦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囱洁。它采用了全新的DS家族式设计风格剿抠,延续了一贯的法式浪漫风格酪泪膊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素环。新车基于DS5平台打造敢童,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谅。预计在3月左右上市臂潭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袜,让我们一起来看它的表现如何翘筛。 外观钠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稻聘棱,却多了一些时尚及科技感雹版,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性螺逢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感协妙拐。镀铬装饰拿捏的也比较好攫雄烽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毖彭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砰视。也表示着DS的品牌走向独立伯苹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抒,有着都还算不错的账面数据沮潜,车身长度为4702mm空腿峨,宽度1840mm冷卧,高度1515mm.轴距为2715mm颅豁牌。上市后会把目标锁定在奥迪A3镀簿补。 车型图片 基本参数懈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乔,除了前车6颗驻车雷达之外市胎霞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棵诽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯了。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缮姜,从视觉上拉伸了车辆长度诺,尾部设计了一个小小的尾翼还,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芦俯鸿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陀券无,真正的排气隐藏在了下面母镀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撮滇航:高离地间隙乏免寡、车顶行李架滥侵、双色车身等等毒虑。没错还,无论是跨界车从、越界还是交叉车型兑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质会。不过世间万物嫁铃沮,徒有其表终究很肤浅奔,我个人认为社届,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稳箩黄。所以抄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾急吵闪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盎葡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂奢付。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陀,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓瓢膏,可谓全副武装苗荆杉。为了让媒体更好的体验这台车信抹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高每粹睬。没有固定线路茎,没有领队车辆署磺痴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睬,它会和每一位汽车媒体人独处12天芭。而在这12天里芒徊,我已经和它奔袭了4100公里形即烙,横跨了三个省份泼毛,体验了柏油赛道铝、软土拉力篓齐、冰雪漂移嘲、高速狂奔漏侨臀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尾,当然骸玫墨,最终的结果是景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速瓣香,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的购伟堤,正所谓日久见人心蒋,交友如此沸袖,试车亦是如此菠欢宪。回到正题本辆,和往常一样揉,对它的了解还是先从外观开始豌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滩秦、多样化是一种趋势干,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闲窖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晴得,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睡邢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刮晴波,是基于菲翔打造的意式掀背轿车趣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喝项弯,上市至今保持着约5千台的月均销量诧忙缚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型评。 外观/内饰对比送:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扁兰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造般,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的连,毕竟师出同门掂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恒茹薯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顿粹,远看很容易被误会成排气管价,但事实上真正的排气管被隐藏起来弟方嚷,整体尾部设计显得层次更为分明势莎。低配车型配备有倒车雷达上患苫,高配车型还配备有倒车可视恰镀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苍贯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缔,修长的车身与宽厚的D柱伪钉,加之出色的后排与储物空间瓣,俨然就是一副旅行车的范儿冲晃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm默店起,它完全可以称之为旅行版朗逸杭卤韧。    车身的线条连贯自然钮杯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姬辆死,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蝎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犯撮铜,调整了尾灯的白色灯带位置累弊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舌吞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重癸媒颊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矗镐仟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格守急防,内饰板件的用料以软质材质为主狗耸,接缝及做工也较为精致擞窃拦,与同级车型不相伯仲豹输骄。从实拍的车型判断辞颇,自动空调饰、ESP系统哭路丛、电动座椅敢拎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涸,至于具体配置还有待官方公布棵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉界,同样是大众家族的传统布局歉苹旧,整体的感受都很不错鞠髓戊,方向盘速鳖帛、中控台的每个设计很都容易上手粟,从材质上来说缅彭啥,朗行是塑料感有些明显的问,好在其工艺上还是有保证的栏,并不会有很廉价的感觉狠蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后榔喊哄,销量在整个家族中表现最为可观刻灸脚。近期登驳尘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锤,新车主要变化集中在外观舷灯,同时针对颜色侯、配置进行了调整锻,以保证其市场竞争力虚恍。在豪华紧凑级细分市场中幂膝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筷,通过下文的对比分析蒂,希望对有此购车意向的网友们一点参考害舒。   备注霜: 为更直观的进行两车的对比分析拣歉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侩鞋、CT200h F-SPORT)蚕涤,市场优惠参考自深圳市场欣碱。 车型图片 所属品牌春纯处: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乳钙,内饰做工精细    车身尺寸方面布,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优井武告,其他参数均小于奔驰A260哩。从外观和内饰设计风格上看督,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皋呵僻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺享惺碱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后解赦挤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猾修膜,全车充斥着力量与美的线条靠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点默拘,硕大的单条幅进气格栅全、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谈哩恋。    相比极富视觉冲力的前脸造型去骋锯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灿宫临,但并没有脱离运动奠腊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓须,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悍绷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型太弟藏,同时下侧雾灯造型也有改变饭前桶,车尾部也进行了一定的改动迫蠕搏,整体感觉更加运动搪华。另外斥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粉柏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戳不谷,形成强烈的双色反差颠。    F SPORT车型装备了整车运动套件好勿冒,涵盖了运动调校悬挂蠕复快、运动包围山瘟岛、运动阻尼减震器保、熏黑运动轮毂阮、运动车门脚踏板陇惧募、运动型铝制加速踏板酪坎、制动踏板屑腥、脚歇板等配讲。    三幅式平底真皮方向盘取、红色元素点缀的空调出风口斡、铝合金踏板辨粕、仿碳纤维装饰条等等叉惰妻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氮陪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袜暖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化儡举,将方向盘聪接、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杯募,增加了便利性斑叙导,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甩灯圣,分散了注意力额全。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烷尽,是多数第一次购车家庭的首选要求承腔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彻眯,会有怎么样的变化草娟,一起了解一下巾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的联超,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞥价幻,更加显眼的X造型前脸芒贡逞,迎合年轻消费者的审美睛。大灯的改动有些另类订填侩,在我看来接受起来还是需要时间的褪柒肮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车防五立,新款在车身尺寸上有所调整狼艾湍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哄惠,轴距保持2600毫米不变蜜疟,相比现款仅车身尺寸有所增加堕。   车尾的变化不大横,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粗邻,以及牌照上方增加镀铬饰条拇裸,尾灯造型无变化稳另呵。实拍车型为高配版本痊护,但仅配备了三点式后倒车雷达细虹。   新款的15英寸轮圈造型不错醇,轮胎选用优科豪马上弥,规格为185/60 R15泉,备胎没有缺失牌栋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桓白。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高促薄培,在年轻人中更是屡见不鲜界。在学校要有个性枷食盲,在单位要有个性海,穿着打扮要有个性辫届毁,兴趣爱好要有个性桨触。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蝎?如果你有这方面的兴趣须,那么杰德将会是你不错的选择拳。可谓自成一派的它氓糕,凭借着并不起眼的车身尺寸那、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恋裁鼻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砂?还是旅行车寡亭?或者是MPV团齐?但这都不是事儿鸽,只要适合自己就OK圣坤靠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卸路,喜欢接受新鲜事物的他们布,正好与杰德不谋而合酥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚕戮,此外斤,六座的乘坐空间另椭,也足以胜任日常的使用需求庆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晴欧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢良凳里?自2013年9月6日上市以后搁裳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俄降陶,力压大众途安和马自达5等竞争对手翔,它用事实结束了我们的疑问闯棋阂。除了这些技衔烩,杰德还会带给我们什么样的全新体验譬筹,让我们继续往下看豪镜。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镣酸规,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苹相。虽然我们这里并不提GTR蔼都,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何般,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙梗克斯ST始孰,令人刮目相看捶媒。与此同时七盟,在秦身上粳氦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贾痊、做工以及舒适性表现上的明显进步冀。 外观造型驰卷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圈穿讹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椒,近年来推出的新车型如速锐勤、思锐以及大家眼前的这台秦忻巾,都可谓一个比一个漂亮嗅。就以秦来说腿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贬辟奴,很是亮眼婆促砂,同时也营造了较高的前脸识别度哭莱。   车身尺寸方面丁纱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驰班,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锌咳青,2670mm的轴距表现则处于平均水平惫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屯复欢,其整体感觉与速锐大同小异臀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笔故,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菩期姬。无论白天还是夜晚柔灿,该车的车尾识别度都非常高理电。而且内部的光源澜评,除了转向灯为普通卤素灯泡外习东班,示宽灯类攫跨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恰戳科。   充电接层、电桩安装及质保/售后介绍笆脆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邦腊踞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包委,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摆郡,据官方资料介绍计漠,充满一次电大约需要5个小时左右汹被,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冀洗涪。   同时另嫩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搔蹦谅,虽然价格并不贵嘲乒芦,大约在6000多元财,但对申请人有一定的条件限制内,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)峭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毙靡。当上述条件都满足之后镁寝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艾贬亨,如果一切顺利腹,最快1个月内就能安装到位并通电使用咯旗惹。不过目前瓜呵,秦还不能实现快速充电厢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抒图讼,只是目前还没有这样的配套充电设备拉憾猎。   针对秦的特殊性丘褥啪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圃禽捷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冲鼓嵌。其中靛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擅权、绝缘手套和护目镜等设备胜,并规定在检修车辆时必须两人在场儒袄。以防车辆万一发生漏电晶细百,威胁到维修人员的生命安全抖弥甩。   与此同时雾娥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筷恃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组被朗眠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓝吠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辈抨悔,整车质保为6年或十五万公里纬吵,电池组为10年或二十五万公里)菇仍谓。总之涤病访,从专设的维修工位酥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烯,而对消费者的购买更是一种信心的保证猛剔郴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前味奶,中国汽车市场刚开始发展窃,市面上可供选择的车型可谓寥寥慕光,在那样一个年代獭盯夏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懈卿,并且在之后的相当长一段时间阔,人们心中仍对它们有深刻的印象去。时至今日集虹搏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劫,在数年激烈的竞争中库恢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钞食每。这回传侯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腔思墓,我们也借这次机会为大家做个全面对比派茸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脸:外观内饰(包括设计和做工)厢、配置侗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喉攻呛、储物惯看墨、油耗顺娟峦、驾乘感受那、加速性能栓踩、刹车性能寂譬。同时芬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别家滥、同价位车型的什么水平室。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型屯芳巷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惯哼,目前约有6000元左右的优惠憨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疥,在优惠方面差别比较大滥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹄袖,根据论坛中近期的提车价格红艘,9000元的优惠还是有的盲妈仑。目前昆静,两车的售价依旧属于同一梯级裁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致定,只是配备了卤素大灯及雾灯斥巨节,透镜鼎妙、日间行车灯这些都没有碾擅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系便烙璃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楞店,因此我认为两车的配置可以理解矩,符合同级水准腻诞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摆闭呸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笆,两车的各项参数也处于伯仲之间馆,差别在6cm之内筹。在车内空间上墙矫,两车的表现也很接近病案庭,我先剧透下吧本司,结果可能跟你们想象得不太一样洞豪。   相信看到这里斥尉纺,大家最担心的就是如果车辆没电汗,后备厢是否还能打开的问题斤。捷达看来是妥妥的没问题慨贡龚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绘,它的后排座椅靠背可以放倒垫,之后即可顺利从后备厢取物伴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搪。   在倒车辅助上惟暮挠,捷达配备三点探头牵竭枫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谓谭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蓟烘鞘。这里多说一句体畦程,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楷,让人觉得很不大气串冠驾,并且低于同级别的水平闭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慰解融,舒适型也可选装倒车影像郸殿需,比捷达厚道一些稠。从普及性上看裤其泥,能够达到同级别的平均水平停乾,从功能性上看惫辈,拥有倒车影像的它则高过平均线了麻摆蚀,给好评努洛。   两车都是15英寸的轮圈畴,造型上也是各有风味脖,轮胎宽度也同为185mm辆绥。从售价上看燃间,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呸淋叉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谐池烫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比我即,让我们在后面的制动测试上见分晓届。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氖,借着中期改款的机会下,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溅。应该恭喜它柑拭旧,至少在我眼里龚魔祥,它确实达到了自己的目标胖绊变。过往凭借动感的外形樊尉蛾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它老梢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浇储。   只可惜趴镶,刚上市不久的2014款起亚K5擂采,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择趁帛跋,而且它们的价格都处于K5车系的高位揣尸论,受众群体并不大识。前段时间拭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析探说救,并撰写了《起亚K5购车手册》纽。文中础兑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型年恫思,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漂图,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毙哭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机感妹。自从起亚侣矢色、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洛镁砰,互用研发产品的例子不胜枚举残,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贺。该发动机的最大功率为245马力趟、最大扭矩达到350N·m虽,账面数据处于同级别的上流水平刮笨汹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机默观、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扇等眠。   在涡轮增压背冬、缸内直喷等技术的加持下糕朝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梗掏嗜,并且一直持续到4000rpm间琶细。得益于涡轮介入较早宛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腊存,而且它的油门也调校得比较灵敏疙檄。在实际驾驶的时候睦板本,可以感受到它的起步轻快自如嗽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窗挛靖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悲控豆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拌夺,但差距并不像数据相差那么大犯厂木。在整个低转速区间诫,它的动力输出不算直接赶嘛,缺乏一点活力丁,给人一种有劲儿使不出来的感觉慨。   于是屎糠,我把油门再踩下去一点联,动力突然来得很快金,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秸,毫不费力饶仟,而且可以感受到车速达到120km/h时殴,发动机还有充足的动力储备署凤霖。它的中段加速能力让人满意驮程呻,虽然依旧缺乏一点活力础柬第,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俱。   还是差点意思壁癌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妈。于是屎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碑,6速手自一体变速箱切换到手动模式透,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搁雌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绰蘑。它的油门响应足够快肉,发动机的动力输出得到更好的释放飞,方向盘的反馈也更加扎实瓶。除了SPORT运动模式外峭踢开,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亩蹄,运动特性从SPORT拿采、标准到ECO逐渐减弱匙,驾驶风格也逐渐趋向安逸粉疙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帕,平顺性极高虏,而且动力的衔接也让人满意舞堪犯。若以80km/h的速度巡航评九舍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稿瞧,对于燃油经济性的控制也让人满意风。同样值得表扬的是降挡速度四,在中段需要加速的时候深踩油门剑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扁,而且换挡冲击也比较写燮褰帷,不会让坐在车内的乘客感到不安腥当界。   前麦弗逊七、后多连杆的独立悬架底盘结构缸瀑,在调校方面仍然有很大的提升空间圣亢槐。它的弹簧足够硬速炔,但是减振器的阻尼不够大末衡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漂,会有细微的震动传到车内蛊,以稍微快一点的速度过弯甸浅,车辆的侧倾会比较明显兄掳橙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汕欺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煎软当,舒适性让人满意坦颈将,但如果需要激烈的驾驶的话圣丝浦,后期对悬架的改装很有必要逢信。   它的刹车盘相应加大了尺寸疮,刹车的力度足够录彻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秸。具体表现是论,刹车踏板的前一小段是虚位瓣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辖,制动力度会突然加大妮春,需要一点适应的时间松。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掏蛙趴,发动机的声音次漂、振动都非常小窟瓢剑。然而奥苫,在速度上来以后防霸,噪音的上涨速度也很快射骨腹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎适切,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痉。   我得承认玩狭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畴,但在起步和中低速行驶的时候铣褐娘,动力参数上的优势并没有完全体现出来暑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处车秋琳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喊斜圃。当然谰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型急跋卿。另外青矮屎,值得一提的地方是拭,在动力提升的同时岭鼎,它还加入了行驶模式控制系统娩檄首,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龄,它的动态性能相对有一定的提升扛钞镶,开起来也更有活力和乐趣镀禾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伶创,只有手动版车型销售驮泞,导致产品线还不够丰富绢赌。而就在去年11月叮,海马M3终于推出了CVT版车型菇劫夏,7万-9万元之间的售价蚀办,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘫纫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讲、逸动斜隆、宝骏630以及启辰D50等车型守绒描,竞争还是比较激烈的躺玩。作为一个后来者奋钳貉,海马M3是否有足够的实力立足捷奴?下面我们就一起来看一看窟拟。   动力式茫齿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乒,其最大功率为82Kw诉纯,峰值扭矩是147Nm手娇。从账面参数来看吭师,可谓非常出色雌扒,一点不比合资产品的数据差耍。对于一辆紧凑级轿车来说鲍诫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陛。    开起来的表现幂母,我只想说这台发动机的低扭还是不够强请瘟趟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”媚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中快捶,如果想要充满信心的快速超车棠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择商死貌。    我知道会有人问径飘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匹刀?说实话挟汰,我觉得大家都没什么区别凤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着红漓,也是低扭不够强痢搪澈,需要靠高转速来增强加速能力性片瓮。    可以肯定的说传擂射,除非是加上个涡轮增压器式。否则的话句泊啥,这个级别同排量产品之间的动力表现踏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芭劳烤。我个人觉得搐芹逝,这只是消费者们需要认真衡量的一点千,而非全部辽料。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纬垮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晨石佰,动力传递平顺连续的特性混,有效的提升了整车的行驶品质感场疆。顺便说一句纹将,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抚,这也是比手挡车多花点钱的好处熔潘恼。    深踩油门时答饰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奉奉喷,来保证动力响应足够顺畅惕枯猛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缴徐。此外伐餐骋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峨送床,功能性极强蔡杉陌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垢牌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拱惺,g值才开始达到最大的0.366g旗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萄,此时车速大约在30km/h左右退啤缺,达到60km/h用时5.24秒笑讽,冲刺到100km/h用时11.45秒巴释。    接下来看看海马M3手动车型笨,在加速到2.5秒后腥坍,车速已经达到了差不多40km/h规八,达到60km/h用时5.01秒扦,冲刺到100km/h用时11.28秒颊吭,比CVT车型略快顶山瞎。如果不较真的话耙蚀,可以发现二者的差距其实非常懈馈,相应的在日常驾驶中其实也一样输。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犬辟零,就这个成绩来说备徊,它的表现只能说是非常一般鲸苹芳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言环,它的表现就算好多了酣犀。 责任编辑煤烈晚:沈楠" "   近日憨襄估,宝马官方发布了新款X3的车型官图开辞并,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作触僻抛。从新款车型推出的速度上来看腊泵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挨课收。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宛氰。    早在2003年船,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绷。10年以来夯,宝马X3已经销售超过了一百万辆叹,自从2010年上市铺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞬苇。因此吩咕赊,2015款作为X3的中期改款烁登,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摊冉钨,优化后的大灯组造型揪穆牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多础厦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汲省嫌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忿庞疏。通过官方图片没膝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讼卵,也融入了宝马家族的最新设计语言我绥,与新X5一样采用了新的中网边框设计童雷,在视觉效果上更具冲击力玛锋谢。    在头灯部分炼拿写,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旗荣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呵风搔。另外拎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓉,配置方面它还可以选用全LED光源味,再加上选配的LED雾灯舍富,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乡。    新设计的前保险杠极具力量感跑尸,并融合了镀铬栖陡沽、塑料格栅以及金属护板届藐虚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廷谅此。此外搐多,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诫烹祷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讲新杀,也使整车更具个性化风格蓬厕桂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为犁诽:4657×1881×1661mm吝伸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痪,轴距也同为2810mm购阔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赐阑轻,从车头一直延伸到尾灯的腰线胖,让车身看起来更加犀利且极富层次感诵。相比变化较大的前脸窝桨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计家脯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰男虾。相比X5乔朗攻,新X3的尾部更加耐看狡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丝醇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颊备,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守令吼善,视觉效果并不是那么给力侥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翔,新款X3也不例外蛋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前视、后部的防钻撞保护装置畴份层,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喷畦瘁。此外摆姆喊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骗丰衅。该车还可以选择六种车漆洗司褂、三种专有的18尚负、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疚。 责任编辑豹凹茶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜕:Quattroporte(总裁)貌力茅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标金,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV清蜕革:Levante令凡藉,还在2013年4月的上海车展上侣,以全新总裁平台为基础览、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沁呵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4期金储,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汀:Ghibli……   以家族设计为本唇废救,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系市芍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同航恃,改走豪华中大型轿车的定位露挥遍,车身尺寸长加晚绅、宽袜虫罢、高分别为4971mm炊邓阶、2100mm和1461mm看嫡,轴距则为2988mm盲彪,直接锁定奥迪A6搔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丁翟署、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垫匪,且融入全新总裁的轮廓特色俊四,以紧实并极为流畅的曲线茎聊鄙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炭。    于是在车头设计上巾触鲸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽台豆宿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肺玫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捎,将蜂巢状格网嵌入其中韩套,且尽可能地加大久抚,再搭配角度更为锐利畦屯曹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组览,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碗守路。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏薯,所以厂商在Ghibli的车侧并荤察,除了保留前叶子钣鳍状孔道涎悍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巩纪,也师法了总裁车侧的设计鸡爬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弓俺淬,另一条线则从前门下方迸出冉溉筐,向后朝车尾紧缩迷怀,滑顺动感且充满肌肉感矫释,并正好可呼应更翘的车尾设计露,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上举嫌,速度感浑圆天成呸拧。 内饰向旗舰看齐篮才膜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伯皖辛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脊创捅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踩狡题,也把声控晨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坪五陪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凳铅椭,右侧拨片负责手动升档效、左侧拨片则能提供降挡彤宫厕。    此外湘躲感,三辐式方向盘的前方锨骚,一样是借自全新总裁的蓝底白字核合、双环式仪表盘贝葡铃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表金内恋,左侧则是表底超过310公里的时速表芍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕写定,可提供显示油量库、水温吨、挡位与导航指示等行车信息腥瓷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澎携侣,告知驾驶者目前的驱动状态邪圃肪。    和总裁稍有不同的中控台歧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碎,以及可触屏操作的收音机电台选择裳、音源切换岸抹戏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酞笛、空调温度辫谱模、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕戚,空调出风口则移至屏幕的两侧娥徊,下方则为恒温空调系统调整出风量铰龟悄、温度与出风口的位置劳恭,以及音响系统的吸入式CD不撼端,设计上较总裁车系更加简约双藉,但用料与配备完全向旗舰看齐杰妙,展现了十足的诚意丛。    较为可惜的是拘任谢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疮撑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吞峦疾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陀,包覆性和支撑性也非常出色寿蠕。    但是后排方面慈笨、便没有像总裁那么充裕伯,尤其膝部与头部方面跋胯粕,身高174cm的笔者坐进去后模,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已校缚擦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撑摆,也刚好替前高零、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挪拭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奶。 责任编辑掂谁系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氦掳?后来一看扳泉航,哦兜改,原来CC是“Cross Country”镭丁。继续了解发现有点意思坡,底盘抬升酷撅、高功版2.0T五缸发动机昧檬凹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撇田泪:目前的普遍规律是匈妻,产品分得越细剖信练,总销量提升越明显馈慷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炉,它的引进憋去,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哨售。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板硕,主要分布在前脸和车尾步须般,从外观区分它和普通版V40很容易囤。底盘抬升12mm黄,这么小的数字对视觉效果影响不大浇才叙,整体协调感没遭到破坏幢督胃。    车厢内部稠屁权,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卞,除此之外内饰并没有过多特别的设计镁壬估。之前我们已经发布过实拍文章赦奥邵,车身相关内容有详细介绍宿,因此这里只是简单提下要点雷,就不再重复描述了孟梨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来促岭了。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仇题坝,最大功率214马力鹿腊潞,峰值扭矩300牛·米粱宋,型号B5204T9渭,是普通版V40那台发动机的高功率版本靡澈播,那台机器的型号是B5204T8酞赋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒让,今天会是什么成绩绢殊琼?稍后揭晓螺。    变速箱没有变化署距绰,依然是日本爱信提供的TF-80SD囱,六个前进挡盗沮,带手动模式和S挡手危,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坞,奔驰A级用自家的7挡双离合憋冯孟,沃尔沃这台6AT暂无优势把,目前他们还没有新产品投入实际应用霜,理应加快脚步蔽。   驾驶厕骄:邪恶的S挡    驾驶部分丧甜垛,我想说说D挡和S挡的区别呐尖兴。看起来挺初级的一个话题邵睬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辅嗽。D挡油门响应迟缓镐彼枢,在激发变速箱降挡之前坞凤玩,需要稳稳的斜缮、持续性的向油门踏板施加压力棉甸,慵懒的降下一个挡位之后宝,情况有所好转瓤笨川,动力给得稍多恨烂挤,也就这样晌俺。    不满意对吧蓖境犊?可以把排挡杆向左扳到S挡项特,切入“邪恶模式”褥泛恫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腾,转速拉高1000rpm以上酸俗浑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疤杉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次外阜肛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侣滩躲,脚踝每动一下壤,车身就顶起往前猛扑一下痰搁淳。深踩油门哩,转速迅速攀升怕,跟D挡时判若两人陕形鞭,两百多马力揉棘、三百牛·米杭鳖斯,在这个尺寸的车身上爆发出来痞敌,过瘾屡。    激情过后细细品味箩洼,这套动力总成有两个弱点需要改进捕,一是怠速时振动大颠勃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膳拿炭,影响体验;二是低速行驶的平顺性呜冲胳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挂,1快俄倦、2伦楷、3挡之间可能频繁切换集贩栋,动作应该再细腻些达。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俗,选择“全功能”项瓮挺烯,不打转向灯就变道黔兽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喂,回正的力度不邢丶焐薄,如果你想在车流中快速穿梭前进托沧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞄芍颠,要么关掉方向盘辅助阮抛,仅保留振动提示即可钢浚。   绕桩唱藏涛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伸添钵,在绕桩场地很讨人喜欢辣讲担。车头响应比前驱版本积极策品串,入桩动作稍猛澳,车头好像在被一根绳子拽着走搜刊。给我留下深刻印象的是缸,这款车的极限要比前驱版高太多檬阂,特别看了下绕哭坦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h据署饺。上手容易槐觅菏,但是需要注意别突破了极限粪钙奔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郎犁:一旦超出极限钝祁队,很难把车身再救回来腺。 责任编辑显熬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怜偷幕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足加?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贿藐,就一直困扰着我们的问题蕉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贺缅。马力越大的车就越好么锯?绝大多数情况下答案当然是否定的去渐退。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揭。随着时间的推移盲,我们有机会做这样一个有意思的选题搐寒修。   让我来说明我要做的事情彤:我们有三辆四门轿车疯,合计拥有1657马力骋拳农。看起来确实有些夸张裳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport形,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多傻浩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S什,但是这个570马力的怪物一直没有车翅呈氨,直到我们完成这一特别的测试一周之后痢。我们只能使用520马力凳杆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo割寞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力停苫风,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舅屠臼。   另外一辆是全新的奥迪RS7搏局,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烯阶使,拥有560马力的出色表现恫砂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茬,在K&N工作室的台架上鹊,它的轮上功率达到了479马力案。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中畅兑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器念稍,用以获得更多的功率输出魂挽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候始,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魄蝎。即使按照宣传中给出的数值莽康校,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劫棚陡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力共。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG师舰豁,它的轮上功率达到了541马力红旦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力既彻。   另外还要说明一点卧凌耿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潮缔界,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓖,不具可比性停期。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晚馁荤。结果很令人意外含。两款加速最慢的车型缔麻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纺采。当然最慢是和RS7相比较而言的讼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速群。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泵父眷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剖告长。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毒哪佛,但是还未打破我们以前的记录钱氯排。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛾,说它慢更像是一句玩笑话蟹恍势,这一成绩实际上已经快的吓人了捅。奔驰则要更快一些荤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踏,冲线的速度也提升至197.5km/h滤。冠军仍然是RS7的淬黎憨,它只用了11.6秒瘦性,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霞赌假。奥迪的冲线速度为193.8km/h镜粱,虽然不及CLS63 AMG面醛,但赢了就是胜利粉。   123下一页 责任编辑补:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锚麓喘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赤帽杠、运动和科技气息了辆局。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机到,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子媒,主动式车道保持和自适应巡航功能介纹彼,几乎能让驾驶者也变为乘客冒,高科技配置更加丰富弦怖遍。    于是补胖己,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袭苇回。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缴,在下面的文章中有详细介绍特驾期。此外府跋缺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章热拼势。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锯努。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舰酪、残破衰败的路边小屋缮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毒拆倾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剿蔚扣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敖瓮。身处如此糟糕的环境媒尼囊,却并没有让眼前这个出身自底特律少罕、土生土长的本地小子屈服蜜荤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钱,但只有经过一番试驾体验之后斯戊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的店锚尼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旁谅灯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姑埠咸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辰,同时两侧向外延伸与车灯相连嫩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化底苍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咐潮堕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计画熊。   尽管是低配车型效陪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仙稳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梁歪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扫闷,它基于D级车的平台打造冕熔描,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条判,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK女劫朽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绞萝毕,不过从近几年的趋势来看廓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顿抄弄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赣什,至于其中的原因廉姥,从这款车中也许会找到一些答案唾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斧疚襄?   GT蹲隋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兑泰,维基百科将其解释为具有超长续航里程辩赖净、拥有强劲动力闯妇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掀蛋聊。可能一提到GT们寥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车密舒敝,其实则不然虾,GT拥有着明确的划分准则颊,举个例子来说谋:拥有着标准的后备箱砍、配备V12发动机并且内饰非撤啻纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车含弥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秦翰布。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惶炯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弧封酮,这款车的确还真有点GT的意思行。在笔者看来堂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揭淡鸿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浆,最起码第一印象分已经拿到了江赔。   5系GT是采用7系平台打造的订鲤凉?   5系GT的轴距为3070mm护涣示,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颠退,从前双叉臂厕舜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寒。厂家表示靡巩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侥琼,其在外观亲扒、内饰斜缕砍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同度世。   5系GT型到无朋友焙?   谈及5系GT的竞品佩俩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袖法痰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弘勘临,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版署盾。   外观危庆泞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忻贰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硼饰眠。风云2(详情)立年、E5翠、A3以及今天评测的这辆E3卿滔冲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乖磕脯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度连。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谦吗锰。从这辆奇瑞E3(详情)来看哎,外观及内饰都有着很高的原创度锹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间架。这让奇瑞的产品线更加丰富灵荆,但也让消费者选择起来有些头疼敦齐沥。 外观锤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熄请,但外观却没有去针对青年人的设计每怪,前卫幢、另类这些词汇应用不到E3的身上浇当皇,车身也找不到多少运动感赶。不过它长得却很容易被人接受蹬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弓水豆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肃文,E3和E5的外形稍有一点点相似惦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烫嘎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龄为茨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舱疾辰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擞具赫,而且非常容易被大众所接受脑冒含。不难发现俏梳坚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗽相百,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吉塘。艾瑞泽撤、瑞虎5册炒,单从外观来看都会让人眼前一亮蠢弥软。借鉴是好事穿霉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嚼如,但不动脑子的照搬实在是说不过去秆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧请鹃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表穿,作为最会制作小车的铃木来说椿筋嗅,雨燕可谓打开了国内的市场娇吓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兢寸此,新一代的SWIFT迟迟没有引入兴霖莱。而就在2014年1月18日伞,铃木速翼特在国内上市抄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涕薄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岁赐怖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捻簇驼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞堆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绦吮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件署。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谭,速翼特运动版采用运动风格打造沦诽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm感酥,轴距为2430mm涟合。由于基于新一代车型打造好彭好,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锰贤物,轴距也加长了40mm拒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔷翔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丧泡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新排,包括中控布局釜仑刚、仪表盘纲毖熊、方向盘等造型均有所更改费秋诞。此外鞍,配置方面新车配备了ESP卉、自动启停系统呜桓拣、USB接口睛家、运动座椅等配置春。CVT车型还配备了换挡拨片冈坡萌,满足驾驶需求弓态。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伍尉堪。真皮包裹自不必说膘兑琳,3借骏趴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尘卫。不用和别人比昂吵仍,超越自己就是最大的进步罚绊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笛莆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澜,其最大输出功率为100千瓦伐佛,最大扭矩160牛·米酬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT释彼,其百公里加速时间为8.7秒缝,最高速度为194Km/h坡乐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哄前硕,相比之下乐趣少了很多溉。 免责声明坡千:本文仅代表作者个人观点薪缝,与环球网无关懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤库拜,对本文以及其中全部或者部分内容汹、文字的真实性崇、完整性篙孔、及时性本站不作任何保证或承诺畅,请读者仅作参考码,并请自行核实相关内容乏晴锚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埂恫记,引起了广大网友的质疑吝胶扇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滩骇哇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蒂。于是易车网本着服务网友的原则涸番箩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尉,您便自有定论窃。   体验者介绍    前排体验者唯:辛毅 身高焊:178cm    后排体验者崎:旭子 身高械韦:177cm    Ozel 身高庆:170cm    小娴 身高绢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屠僳颈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屎敞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抠蟹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论错肖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妈攫迫,公平公正公开地来一次大对决檬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伐瑞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唬县。所以不得不承认锣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上们巍。    事件回顾权:    说干就干超洛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揉匠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脸。根据易车网后台数据的统计来看陵迟钩,持以上三种观点的网友大有人在串,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漠捞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案船却凡。尽管是为了对比三者的公路性能享,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沫缚嫉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猾啥。    测试车辆地磺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350末溪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芯侈姬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车替石,奔驰已经尽力了须切汲,我们在此也由衷地感谢蓉信竿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炼火峦,告诉大家改款前后的差别刻妙婪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淘糯。因此我们也很负责地告诉各位网友侨猜,目前除了易车网汲,其他媒体对于新款X5的评测车常戳,都不能代表日后国内在售车型恳舒。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒲泛午,加配M视觉套件旦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荡距,我们无法借到官方提供的车辆斜危。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持附侣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秽歼。    测试场地篡:    乐驾赛道全长1.6公里馁葱,共14个弯道解,最长直线段270米咆感关,赛道宽度为10-18米腑免,视野开阔偿竣私,无障碍物鲸。赛道两侧均为土质路面不铜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牢末,大大降低了安全隐患厩布懦。    测试人员鹤烹猩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洪,却要替土豪们操心买什么车深款萝,这件事听起来真挺可笑仕吾迹,因为我实在没法揣测土豪们的心理郎菠。如果说我还能理解花五十万买大切魔嚼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野飘泛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伪堤,代价是要多花一倍的价钱使握。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拓冬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痛狼谁。不过因为坐的比较高借椿,速度感不如那些贴地者强烈可存,还没怎么着呢就破百了狗。这大概就是SRT8的魅力抹玲,很难说值不值得按涩吹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埔混,车内的配置也都跟2014款大切非常接近察,跟改款前相比还是升级不少玛窘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耸栋稻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垒陆,SRT是JEEP官方改装部门湾瘸词,这种改装是全方位的姆,包括内外套件加强楞,以及性能方面的提升拉帕挫。SRT8就是高性能版的大切诺基盛,主要提升是外观套件蘑萍、及动力系统够、刹车系统狭箍、行走系统等方面徐东。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绒嗡敛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机獭叼,6.4L自然吸气HEMI发动机饭犊,搭载采埃孚8速变速箱断昆戮。   SRT8为公路而生夺捂,所以公路性能是它的强项沛退济,不过Off Road就不是特别在行了燎屑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拣渡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沦韶。 ② 跟之前的SRT8相比涸瓦钎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迸己惶,所以科技感和豪华感都提高了不少酿剐莎,跟换代前的SRT8相比姜湾,升级的部分都是实实在在的尖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杀貉娄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统降,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幕膳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甭讲。  “诵!③一百多万的车廷聘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饶氮,再挑上百万的车的刺谈,好像有点吹毛求疵感。首先悬架的设定非常的运动馆,即便比较温柔的驾驶方式农,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极青腊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辉搞,大切诺基SRT8并不是一个非橙岬闳合适的选择含蝎躲,尽管动力非常充沛慈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崎腹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响售,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺违钠,但好歹SRT8也一百多万了膏联,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响够绿橙。不过之后我们也释然了滦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莲,但经过数个媒体的“蹂躏”翠韩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迸透,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沥,有点异响似乎也算正常仙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纲列,请点击下面的图片进入试驾文章昆蜡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妊腾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争究辖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邻窘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丝勃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中工。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皖勾藉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T且,还是老套路速帮,直接切入主题叔叭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纯兜舍。 动力对比煞持:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梯沽,看看英朗GT的表现如何吧华。这台发动机的最大功率是131千瓦凌筒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来傻变。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汀,当驾驶者在需要全油门加速的时候涉,为了获得更好的加速表现叛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玻态。对比发动机账面参数来看揽,最大功率118kw观抬,峰值扭矩250Nm枫捞双,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撅巩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毛锌赤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心认,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力簇鸡邓。   至于传动系统方面讨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亮涉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样力,都是目前该级别中的主流配置埔霖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现防拐汗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢井。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笨聚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钞,比如高尔夫6脾、速腾等筐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构台费,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鹊,从而起到提升操控性的目的汝鳖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架券贺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上供滔储,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酞锚,但通过厂家的调胁⒛牵后静秦,当一侧车轮发生颠簸时熟,对另一侧的车轮影响会比较小些趟。   小结模:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馈佳被,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虎扭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凹遁潭,至于优点这里就不做过多介绍了背涡灯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪胁诰后英朗GT更偏注重于操控性滑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时情晨廷,见过后车追着拍照的盘篇栖,见过开我边上向我打听价格的措瓦岔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婚居监。我坐在这辆路盛E70里丘食卵,被注视得有点儿不自然潞桨瘟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痢蓝眉,我琢磨着书涛,要不要让他进来看看辖炕眯。要不是我瞅见了绿灯亮起畏铰腥,我真就这么做了活烯舜。对不住了朋友虹茂撩,这次没能让你仔细了解它慷屡势,不过我希望你能读到这篇文章房搏萝。   不用否认芭韶,人们对美的好奇与渴求与生俱来拱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣订享。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谢。不过在这些人之中习拘,有人会终生恋着美人始拜热,有人也会为抱个花瓶而后悔慷即韧。如今打造足够美的外表来吸引消费者涎褥檀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沤富,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戈,但在这之后能否一直爱着它逃孩庙,我认为是一个很值得细抠的问题俩。   ●外观大气订、美耐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凡瞥茂,我还以为来了辆捷豹什,赶紧跑过去看发现被骗了咀。不过我并没有觉得失落髓变班,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呵,并且从设计角度看蚀催,它在借鉴与融合得方面都很到位茹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磕械相,我对它的外观设计就100%满意了氏欺。这事儿对华泰肯定不是个难题扩,您看看宝利格还有华泰B11鼎晚,都有明晃晃的格栅闪触私。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苗醒,但绕车一圈后我发现猜纬垮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宏妒。咱看看数据对比讨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手必,可以说在各种数据对比上华抚,它“不是第一滑势,就是第二”沃扫描。虽然在宽盘榔豌、高和轴距上没有做到最大失唯牌,但也不过是一两厘米的差别清,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娶吹,这就让它看上去大气许多赴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杆洽。   打我接触这辆车的时候缓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诵党。在这样的目光中屠绥恳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妹。面对“屁股高广外波、尾窗窄”屉镀溺、后方视野不理想的路盛E70时衬勃客,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赏伺创。先不讨论这样有多麻烦了憋阜价,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酮煤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧景?这点让我心里不太自在跋都,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恫,是个应该有的配置孰挠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搔嫂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垂蜡。而随着国外皮卡文化的不断渗透跺歪痪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孟催共,去跟进时代的步伐讹但。为了迎合市场的变化及用户的需求盛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时答通班,开始注重宽大饱满的外形设计闺画,并增加更为丰富的配置脑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾模,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫩剔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烈坪舷,整体的风格带有一股阳刚之气栏。在车身尺寸方面燃惟额,它的长/宽/高分别为甘:5310×1812×1775(mm)翰,轴距为3100mm睬甸。威虎TUV并没有大小双排之分复授良,仅提供了一种车身长度吧漏离。车身侧面的线条也很平直蝗,外扩的轮眉使其显得更加饱满激歼稼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忱便,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泵摆悍。大灯采用远近光分体设计颅吐,其中近光灯还配备了透镜倪拎伙,不仅更显精神缔,而且还可以起到聚拢光线的作用财啪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诧双健,遗憾的是级提,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陇,并且后视镜仅为手动调节彪鸥齿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸿,非常不错监殿撂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点施群咳,至于货厢外侧并没有再多设置川马侠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吃潞端,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抛豹。另外昏霜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”每橡朗,不过据厂家介绍瑟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龚多鲸。对于皮卡车型来说胁谩躬,这项必要的配置还是很厚道的壁舞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唱蠕裳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气改梨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哀氢宽。不过局看,今天我来到这里并不是为了滑雪匹,而是为了求证一件事情构:有没有一辆车瞳,既能够带着一家老小舒适地出游朴籍,又可以不惧冰雪旧舜,在冰天雪地中步履平稳地行驶夸官,同时价格又相对平易近人呢险粳恐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肠,那么就让它拿出真功夫试试吧檄差葱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怂洁曙,从外观上看郴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巳,19英寸车轮显得很有力量感锻,也与动力总成更加契合;其它的地方烫桥,也依旧是酷威的老样子七,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氓,甚至还有一些精致的感觉耸穗。总体说来煌抖乏,尽管算不上全新车型庙,但依旧耐看拎舰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腔防达,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了外覆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叙,动力响应良好贬,易用性好徒窟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抄。当承载着全家出行时投,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毙角虹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矛锻潮。   至于酷威3.6L的内饰方面彭稼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诉换词,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腊垂捌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节八。   除了动力系统丘甜鲁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妇彼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朝宦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动农箩围,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惫痕脆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灌灌田。动力分配完全依靠电脑自动完成绊堂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灵。   有了四驱系统扰冬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎说,具有更加粗大的排水通道苍钡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轻,冰面行驶性能更加出色鞭。此外嘘踩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铜谅疮,胎面中央多重“Z”形花纹彭、针孔沟槽设计华栓郸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诉让。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肩丧冒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莆联。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犬肪,它的定位低于1系滥哺。但是加撤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讨畏。另外寝,它也提供了i3?REX增程版本浩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戒秒帕,扩展了这款车的最大续航里程曙毋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稗势寂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煤衫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稍扇坑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合入。   宝马有没有提高电动车的标准杯奈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裙?让我们在接下来的测试中找出答案绊行。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式期祁锋,宝马i3的行驶里程可达88英里阑。相比较而言使,?Ampera可达30英里菇纤,而普锐斯可以行使约10英里愤稀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娄煤,i3可以更多地使用电动模式局。而增加了汽油机的动力系统廓并,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喷巨,357英里和505英里辨届焚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揣贯。这台车约五英寸高吐,而宽度几乎和高度一样嚷,与低矮流线厦纹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烙盘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恒瘁,我们没有所需的充电站?捅去济,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烯。   此外挠暗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媳柏负。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梳赴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搓荒铺。它内饰精美薯系,融合了许多先进的科技挟,它空间宽敞超乾挡,驾驶体验一流技怪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车归襄,它仍然使用汽油机宽弧驴,以作为电量用尽时的保险筋炔酸。   第二名瓦乒喂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好春僳夯,科技感十足晌,而且它也能胜任舒适的长途旅行岗。   第三名陛潜殴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焚经晚,它最大的优点就是充电迅速沏,性能可靠瞄姆。   然而目觅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炕。(实习编译嚷酶:徐旦?审稿群:刘洋) ? 免责声明版权作品呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀,严禁转载帽敝,违者将被追究法律责任赖。责任编辑柿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车四烁,应该说是倾注心血侯眠,在技术平台上都有可圈可点之处四,源自萨博的技术是其最大的亮点蓟挎描。我们所试驾的这款2.3T顶配车型当,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吐团。在外观和内饰上盾饱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平略纶唇,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕褐娜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说何奸签,绅宝的外观原创度还是很高的啤诽甫,并没有刻意模仿什么车型妈构,但我们会在这款车的细节上看到瘟胶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氏蕾。且融汇的比较好项坍,并不是简单的照搬照抄董诫。这一点值得肯定噬瓣,大灯的设计十分犀利溺菏,鹰眼造型也有较强的辨识度譬庇秀。LED日间行车灯比较醒目凹肛,穿透性不错龟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沤窜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凭风,也很紧绷富。看起来运动感不错裳,但前悬和后悬的长度较长渭强艾,看起来有一些比例失调躺隧瞄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剧统,在视觉上看上去会更紧凑动感瓦。轮胎的规格还是比较高的倘床,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能楷。   车尾的设计比车头更简洁一些铆煽僳,尤其是尾灯的轮廓沙唇溺,设计非常成熟丰霜吐。和宝马新款3系很像方狄叼。除此之外惦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垃搔浦。   本文导航适韧:" "  “卧龙凤雏傅割,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口髓敢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缺滑饱,便有了三国时期的三足鼎立肝霓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荚壤此,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牟啤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颅赔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卯,然而坊间始终流传着这样一句话缔镣:“得中级车者得天下”;是的殿钎复,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耽攀,今天我们会为大家带来两款重量级车型歧伍版,它们能否为各自的“主公”平定“天下”市,请大家继续往下看杀。   看到这里大家肯定已经有了答案了安,没错呕歧巳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袍钒堤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉东琳,那S60L是何方神圣朽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型分恫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花半?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铜芜,厂商指导价33.49万元哭藏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堤谐邵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恭淘内、后排座椅加热逝、并线辅助抚、车道偏离和自适应巡航等众多配置绘逗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搽,即使不看车标癸蔚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氯冒,哪个是奥迪奉豆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侍邻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芬哼怒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剐戈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绍鲤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怖俗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角类骗酵,使夜间行车更加安全黄晤。两车双色的外后视镜造型别致党,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趁壕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型模惰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纶呛,至于乘用空间如何饯庞抬,我们将在空间篇为大家详细介绍鄙绒。两车都采用了5幅式的轮毂造型刑梯墨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萄侵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匈摄,整体方正的设计略显稳重慈。后尾灯的设计两车可谓各有特色甸鳖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夺记释,设计感十足届,而奥迪A4L的尾灯更加修长高媳,视觉效果出色景。天窗不仅能够增加车内的采光蔽剖焙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉无,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袖搁赖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漓。   本文导航滴诉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侍玩浆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间硕蔬幸,配置也能满足一般家庭的日常需求秤恋梦。对于这个价位的小车来说毒苍勾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揭司存,在这方面伎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桥袒,就算是与它的直系前辈骐达相比困狈,也不遑多让蓉。然而作为一款家用代步小车檄覆,它也并非完美逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗜微厢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摩咯磊,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄,跨界的概念噱头大于实际雹。 "   技术革新日新月异的今天勃少,车型的改款换代再常见不过倘害途,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓉偶橇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荤,同时在动力方面也增加了1.8L恐固。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万排家律,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势簧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型储破,但它的实力不可小觑蛾就斤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涎五、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猜甫。既然实力不容忽视毕谢,价格又有优势黎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鄙。" "  版权声明奈感:本文版权为网易汽车所有澈,转载请注明出处磕乱潦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豌颧,全新的品牌全新的车型乳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎斩牟遥克斯穆魔妊,在2013年噶铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月醛,堪称是这个区别的标杆级车型捻,观致3要想在这个领域取得成功糖羞贤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑞读施,看看是否有优势能吸引消费者关注铺皮貌。 外观风格各异   先看外观方面嫉匿填,观致3展现出大气得体的风格浇快,不像速腾那么沉闷单调嚏苟款,且有着自己的灵动个性;而附菥校克斯则是完全偏向运动化的风格泰,典型的注重操控性能识孟,突出驾驶快感的性能车型蹋瞄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驼,与观致3区别明显剖莲赐。两者主要是风格差异布禄古,外观上分不出优劣戚摆晚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上封弊伪,观致3丝毫不会逊色于赶克斯车型漓墒。 尺寸对比 车型名称 柑诳仁妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谜促了,两者也是平分秋色葱扰测,车身大小相仿噬歉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势得,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上媳,观致3要大于甘羌牛克斯僚烽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纶,尤其是腿部空间较为宽松梳庆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感幔克斯在后排空间布局相对紧凑翁么,而后排空间也一直是各代噶6蓿克斯的软肋拱缸。 价格对比 腹#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翅坤惫,赴啻恚克斯则要比观致3要更大一些弦空息,在不放到后排座椅的情况下喜,父笔叮克斯的载物容积是530L胚翔领,而观致3只有430L响,100L的差距还是能装多不少东西的十但。而在需要有更大空间的时候揭醒木,两者都可以放到后排座椅是废,放置大件的物品姑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驳斡,观致3和腹炜潮福克斯三厢都是11.99万起步蒋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号囊慰。而细细对比价格表可以发现婚,要选购自动挡的车型八,溉鹗叶剩克斯最低仅需13.09万荷倾宏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虏吾,观致3则需要14.29万钦农嗜,这个比起赋侠福克斯有1.2万元的价差科娘举,当然在内饰配置上会有其它差异输,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铰督,可能副克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些借。 挑选合适的爱车戈卤松,看专业导购喉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚏谎?   扫一扫埂墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悲俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沤亨潍。风云2洽保、E5蔼谦鲍、A3以及今天评测的这辆E3胶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犯橡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度需鼎拷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癌巴翁。从这辆奇瑞E3来看舱,外观及内饰都有着很高的原创度斯倾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赔刮。这让奇瑞的产品线更加丰富辜仇悄,但也让消费者选择起来有些头疼举腻摆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勾晒田,也从来不缺少“明星”泌和领,“沉稳绅士”大众速腾播涤、“狂派斗士”福特腹砜奁耍克斯等都是热门且销量稳定的车型诉描填,不过要问哪款车型最近销量最高瓮舶沸,还要数“逸派高手”日产轩逸叹贸安,它已经连续两个月销量突破3万馆钩费,坐稳了桥车销量的头把交椅别儡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡澜葱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贸熊篮?下面我们把两款车型拿来做一次比较第购,或许能看出一些端倪碱遂断。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万解哎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拈吼按,入门价格上睹烩界,风朗比轩逸高出2.08万元骆衫烷,表面上看价格隧妨,轩逸占有优势经勒拆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型光,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惦奋,这样看来十伦,风朗其实只比轩逸贵了2800元创泉靡,等国产版风朗出来后湿,风朗在价格上反而会有优势也说不定花崔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缔,这款车外观与内饰变化并不算很大炼冬戊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轿接,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞋,下面我们来看一下擞掣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琼哥举:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捆祟武,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胸羌难,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吃梢。质保方面镁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菩冷安。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表假辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机创签,最大马力已经达到了170马力疽劝拔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞭。变速箱方面门,逸动采用6挡自动变速箱诵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚎康铜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些领。 免责声明蒂:本文仅代表作者个人观点既袄,与环球网无关洼扇干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济,对本文以及其中全部或者部分内容勺配、文字的真实性办、完整性鹊、及时性本站不作任何保证或承诺虫添恫,请读者仅作参考碧叮,并请自行核实相关内容芳睦痉。" "  近两年达奴,自主品牌进步着实很大佰凹,无论是从设计方面赏轨催,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升护,甚至可以与合资车型媲美堆斯,山寨凭先、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畅猛。在10万元以下紧凑级车型中脑阮熊,更是自主品牌的天下翅,凭借比合资车型更为出色的性价比晒孝,吸引了不少消费者的关注毋坛坍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市司,一经推出便受到了极大的关注疏恳纷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力离拜狙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猫,包括动力在内瞥,新车共有20项升级菜挛腺,本次共推出8款车型苹溅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胸肥谦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型廊,售价区间为7.49万-11.79万元裙屡涩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疏建巢,近来也是频频出镜节寺脯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也秃郎祝控大玩具车”的名号名极一时木辰稳。速锐共推出了9款车型混,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款含赋碗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灸罗,售价在6.59-9.99万元之间萍暴。   单一来看龚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品南窍型,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罕泊牵,看看那款车要更“精”一步烙盾。" "  新君威变得更好看了偿,配置也进一步提升匪,新加入了一些科技配置剿茬箱,比如智能交互系统琳疗煎,BOSE音响等等嚼。这些都是新君威的改变之处纹茶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔼刃兰,售价24.59万元但颅奖,作为一款定位中级运动型车的新君威佩,品质感一如既往撑淬,操控性也非常突出推闺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毕心,以下简称新君威头傅,外观相对于老款进行了必要的改变咯,毕竟老款车型从上市之后届翘米,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擒辈齿,新款在大灯僵激扛、进气格栅搅谅咆、雾灯挫零、尾灯受、前后包围都进行了细节的变动速。   在新君威上僳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统队风侠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藏,在操作上没有太大不同雄激,轮毂方面染畅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酗柏,轮胎品牌依旧是普利司通涩。侧面造型基本上没有变化秀佳镐,侧窗所占面积依旧较小染嗣锚。   车尾的变化还是比较明显的韩跺,这主要来自于尾灯的改变电骑。新款尾灯全系标配LED灯壁,并进行了熏黑处理缕晶。尾灯的轮廓样式更加犀利琶,个人认为要比老款更好看节。除此之外搂洁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒙鄙辩,牌照安装槽的形状变成了正梯形伸。   本文导航陡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贿诡如,颠覆传统的外观牌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颓乳诵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丘诗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龋百瓶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型德痞驹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汗斥借,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆零,足以证明其强势的地位别街处。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市商,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眠京。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伍蒲艰。(温馨提示显:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捕暖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镣。)   自由光基于全新CUSW平台打造狸寝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭城挫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅册佬醋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘛蠢,圆润的造型是其给我们最深的印象毁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恃,显得简洁利落埃弛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屑苫,显得净雅别致头。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睫颊雹,主要表现在其大灯的表现形式上臼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肋歉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屡提探。两车大灯配置基本相近腥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抒蔚敖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助身,车道偏离预警系统摔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔫拣嚏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗统故,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驮涡贡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岔缔巢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驮泉皖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话输玛皑,其尺寸差距就没有那么大控撵跑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瑰输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁特抢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炬绞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豢日。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘎丸,在气势上略胜自由光淘邻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型文,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耪将,磨损线束保护层尝麓图,存在导致电池损毁的隐患颓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瑟吭,称9124辆V200受此次召回影响坦戈爬。长城汽车正在邮件告知客户堪掠湍,并建议联系当地经销商进行检查维修庆。   据悉浑糙离,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转际款烹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疼。”更有甚者聊沥,线束可能会内部融化清岁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说需泰弊,目前已上报了数起线束故障殿柑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转间汰,不能够给电池充电节僚监,车辆也无法启动鲍费。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慰味,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挂先诡。   克特里尔先生称氰,检查故障预计用时20分钟窖卧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛔酿瞳。如果绝缘保护层磨损严重禄,线束已裸露檀,则需约两个小时以更换整套发动机线束乒韶橇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒙。此前景,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椒逢末,2010年又因手刹故障而被召回紊菲。   2012年蝗鸥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戳此,长城V系列也在其中啃。当时肛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片射亭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸付回。然而孤疚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垃阮,更换车辆共计超过1.5万辆陇枢似。  〖孪ⅰ(实习编译狼:王萌审稿镁:刘洋)   免责声明版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦拢,严禁转载累稳,违者将被追究法律责任辉。" "  随着经济的快速发展隘窟炒,购车群体的年龄层次也越来越低昂缸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用森家态、省油饭垮,而是追求个性和时尚设计视。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一际。作为跨界SUV赣行翔,它们在造型上将年轻年辜、时尚展现的淋漓尽致波宿,完全符合年轻消费者的审美需要猎倡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比多途,来看看到底谁更适合你挖胃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV川赔,相比2012款变化不是很大崩,只是增加了配置和车身颜色南。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版极花事,售价分别为21.98万和21.47万嘿惠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV分奖,但风格却不尽相同钠。斯巴鲁XV外形显得干练堵,车身线条硬朗涪迟,富有力量港抽,越野味很浓记。而标致3008外形偏向都市化设计蛾歧,饱满圆润的车身凸显时尚感砂凡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碾期搜。   车身尺寸方面有所差异腔,不过并不明显拟具棵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)极顿剑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)厕碾泰。斯巴鲁XV车身更窄扫,同时也稍长一些胁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秽缺瓜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颇彩隙,加入蜂窝网状格栅运动感十足缚撮。而标致3008采用半圆形中网略锚酞,镀铬亮条包裹显得很精致携刑。两车前脸分别展示它们不同的风格涂弥,同时都包裹塑料黑色下包围惯钨坞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钳糠囊,远近光分离灯组设计霓豁镶,造型普通顷餐,配备有示廊灯糖步。标致3008同样采用卤素大灯玩膊,不过加入透镜惨凄,不仅聚光效果好矢帅,同时美观性也不错珊韭居。另外书,还配备LED日间行车灯辈秘红。   在侧面白,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姐牌甘,比如非常倾斜的A柱伶辑欣,同时将后视镜位置后移疯碱,留有三角窗减小了A柱盲区黑辣钎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涕委竣,有利于减少磕碰的维修成本溜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缉,注重舒适和静音性牡,双五幅轮毂很有张力潮。相比之下黄俊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛙逻,与黑色下包围搭配运动感很强烈燃剂小。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钉,同样注重静音和舒适性线笨诞。两车的备胎都是非全尺寸设计吮芯吞。   相比前脸问,斯巴鲁XV尾部更个性颂畔瓷,辨识度较高紊丸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臼,镀铬亮条的运用增添了质感陈。 标致3008尾灯加入LED灯组抒套,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夕,但是块状尾灯造型很独特弹瞳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像五坷,标致3008同样配备倒车视频影像褪睬塘,另外零,还配备前2/后4颗雷达探头攀。" "  在过去的一段时间里倒,复挝芟叮克斯俊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置设巍。时尚动感的外观煎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皑,成为了年轻人群青睐的车型谢奴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跨如定,科鲁兹掀背车则是新进的一员颂,它所要面临的是一场“无言的战斗”骂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辟夏蚀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出比,但却带有美式车应有的力量感堵嗅,总体来说它的设计很适合国人的口味妻翠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脐,其三厢设计有些过于保守请,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹃,为了能够扩展消费群体蹲恭弘,推出两厢版是其最好的解决办法此档恕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抡施,你几乎完全无法识别它的真身相,因为它与三厢版保持着高度的一致性卉宦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组失,很好的诠释了彰显力量感的诉求漏篓膜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缔毯仆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓮按,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叫眠貉,但实际上它比三厢版短了不到9cm咯儒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肉山,后窗与尾部的衔接并不生硬睬,拐角的折翼恰倒好处冈诬,为尾部增色了不少菠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魏合,在样式上显得更加简洁盟,只是与自身前灯组相比茶滇蹭,在棱角的刻画上有了明显的削弱捂毖空。   本文导航眷:" "  提起之诺锹究舱,很多人都不知道是什么品牌快,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虫来漏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邻匿。只是之诺定位于高端合资自主品牌扭磐叫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彭棱,那么它的首款电动车1E表现如何卜?以下文章为您揭晓矗。   只租不卖驶锹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妮,包括车辆租赁惜、充电设备勘察安装貌蔡、车辆上牌社、车辆投保控、定期保养负活、故障维修部、道路救援烩婪、检查维修备用车等粒排,通过这样的商业运营滑堑介,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焕北。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骨畴紊,它的卖力需要大家自己去发掘笆且蹦。不过在发掘1E精彩设计前涣襄,请先忘了宝马X1辣村,否则你将永远欣赏不到1E的美喝。其实1E最出彩的设计在头灯劣靛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棉。   不仔细分辨的话佬敢廖,很难把1E和X1的侧面造型分清局趟防。不过1E拥有自己鲜明的特点糯建钵,车门下很宽的镀铬饰条弗收皋,和没有行李架的车顶铜。   相比车头和侧面十堤干,尾部就让人感觉有些欠妥了师,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皇豢墒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抬涵。   本文导航监隆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醋陋筐,奇葩的中文译名碉、“野性”独特的外观以及较高的定价雹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议染。说起野帝我们不自觉的想起腻实健,同样在以国产车身份进入中国之后科,“改头换面”的法系SUV标志3008木查毫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类败纲答,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”未搽。当然垢,以20万元以下的车型作为主力军势聊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一细校。那么下面我们就来看看险坍,这两款性格迥异的德洛沧慌、法新生代SUV之间究竟有什么差异滤,各自的特点又是什么蹄将? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咕,首当其冲是价格方面的不同丸鸿厕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孩诵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹿酱,不过差距方面不大基本可以忽略碌恰窃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼻毙瞥。动力方面的表现也近乎相同牛红,只不过大众7速DSG丰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辟淋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些簧缎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弛橙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坦溅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遂刷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上委改怜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磊脸辣。闲话少说无,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜几擞。   这次试驾共有5个科目峰,分别是1.傲虎—终极绕桩盯嵌免,2.傲虎—冰雪连环媒请享,3.傲虎—短道拉力测试缅傲,4.XV—戏雪乐园埠,5.森林人—不规则路面自由行驶痢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恨聊,MPV表现出相对冷清的一面浚刮,尤其是中高端的商务MPV俺逃,几乎屈指可数夏抠扰,除了老牌的别克GL8外爸门拱,似乎很难让人想起更多车型豢罚瓶。不过在这个还没有完全饱和的市场里栏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅派类瘫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摄通殴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蚊法香?这就是本文将要找寻的答案洛统。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沛,售价28.38万元-33.58万元承,目前市场上有近2仁位、3万的优惠幅度徐陡脚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偷嘲忍,官方指导价31.98万元魄儡顷。) ●外观解析   从造型上来说敬隘豌,艾力绅算是开创了一条新的路子僳多,没有过分使用一些夸张圆润的线条躲雹,车身轮廓棱角分明颠,有着很强的视觉冲击力洗碳蹿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胯杉,此外聪暑,艾力绅还装有一套大包围撮膜拘,颇有几分运动风范灯,也有着一定的改装潜力谢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勿卉电,中网与宽大的前大灯连接在一起堑杜舜,营造出一种大气忱糯、动感的MPV形象胸。   艾力绅A柱采用黑色设计掂权经,且A柱的倾斜幅度较大甭兴皇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拧,总给人一种方方正正的感觉线耸奠,后视镜尺寸同样不谢志,与整车的风格很搭虑啊馅,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼎抢,保证了行车的安全性与舒适性们。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凳薯,当然沃潮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煞寄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驮,侧门就会自动缓缓打开护,此外娥蛋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关享乐戎。如果对此还不令你满意的话慷,通过钥匙同样可以铱祝控侧门偏,确实有些高端大气上档次哎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倪籍,轴距达到2900mm诵,尺寸在同级别对手中并不占优势贡健脐,与GL8相比庆,仅仅在高度上略强于对手就读,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忙狄煤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沫傲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诲撕矫。整体线条依旧硬朗顾刃,尾灯加入了时下流行的LED元素程苔履,为其增添几分现代气息爆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掏彤波,人们购车的选择可谓越来越丰富嚼镶耽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过思骸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漏洞络,他们能够碰撞出怎样的火花菩,请大家继续往下看秦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表地辩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出范呕擅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比上搁,由于这两款车型出自于统一平台打造惫觅梗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲善,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巧笔泞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赊创,你可以说它带有侵略性丰磺,或是富有运动感蹦扰,也可以说极具视觉冲击力潍薄摹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陪饰武。而K5也应用了与智跑敞齐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哦态,使其拥有了明显的家族特质纲烧挪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泼,极力打造出时尚与动感的流体车身俺,在驶入眼前的一瞬之时笨猴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岗。前脸的线条设计十分紧绷浪,大灯组与前包围向中央区域靠拢惠,展现其动感的一面世猫滦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合创谴唉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势改谅咸,抢眼的外型加之迷幻的光线骗地,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽第。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剧岗蜜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伍拜垛。   第八代索纳塔不仅外观时尚欠,灯光的运用也颇具科技感杰皑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性填吮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舅饱李。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堆慑,显然这种的夸张设计唾尺,使我将其列为变异的种类定吕署,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孝,多折线的应用也使尾部更具立体感屠狭,同时对于运动观感上也有显著的提升互,由于K5搭载的不同动力总成惕深,2.0L车型配备的是单排气设计喂卿申,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讽。   轮毂也是一个变化的重要部位钠廓鳖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面很陪。根据配置不同撼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞋拧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墓,该系列轮胎偏重实用性玻。作为索纳塔的尾部轮吞鹅,基本没有大的变化粉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廉虑讨。   本文导航帕:" "  每到年底蔚皇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾提吼,地点也大多选择在北部寒冷地区靠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣受,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性违。在临近春节前夕揪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现己。   延伸阅读慧:   之前垒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间穷盲佩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磕慑头,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容既。   酷威采用的是电控适时四驱系统署彤,中央为多片离合器食,由电脑控制来分配扭矩薯虽,车内并没有任何切换按键石庆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动净,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴份,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粪显,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唯瑞杏,如果想要挑战一些极限的路况的话持,酷威还是不具备这么大的优势的奠,因为不具备限滑措施势掸,至少在脱困能力上会有限制性顿蛊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抬,采用全新发泡橡胶技术娶,具有更加粗大的排水通道辛萍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罢,冰面行驶性能更加出色粉钩短,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力穿缔薄。此外订骋宿,中央多重“Z”形花纹溶、针孔沟槽设计继跨砰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贬颇删。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歧甭醒,最大功率206kW/6350rpm广,最大扭矩342牛·米/4350rpm礁妹,在目前的大切诺基苟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载府,但是会有不同的调教霉奠德。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器较灵,我一直在想握,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糯推龟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洽喊,我觉得这个可以有呕,至少不会和其他车型有太大的冲突恒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挽,路面上的车辙也是压实的积雪猫颧毁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闪辽,只要不是过激的驾驶行为铜禽饺,基本不会出现危险状况蠢疗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汕煤,建议最好将挡位切换至手动模式贩暗荒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劲才,这要比才刹车安全的多疽放,这中方法同样适用于其他手自一体车型绅。   本文导航泄呛沁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卉、充满艺术色彩港临,或者是有着一些与众不同的操作模式迷歼。而这辆2008则告诉我们敲蹲共,一旦法国人在拥有自身优势的同时恍泪,再把务实两个字加进去嘘体,那么可能会让其它对手感到紧张撂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哥咯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注问: 由于本次活动仅为简单的静态体验邻,场地和车况都受到一定客观因素限制变,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分小,至于其他更多相关信息疯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上什咎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滦,作为首款引入国内的小型SUV部工,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秋心森。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洼恭媚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侯敌屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玻勿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿同摆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一襄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峰,对消费者很有吸引力坊。作为一款紧凑级市场的生力军车型上长,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兄糜扔。   观致3共有6款车型丸阿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呐蕾,售价为11.99万-16.79万元区间读。因此工,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粉良。对于中国的汽车消费者来讲窝愧算,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帽。要知道自2006年上市至今骆丛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主太褂酥。那么灸腻,作为一名后生的观致3抡刃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丢匆椿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕾际嘶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尚纱监:16.78万元)来进行比对粗。由于两车的售价只相差0.01万元钙陋,这也令比对的本身相对公平一些曙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竟息禄,我们测试过高尔夫7顶配车型搐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现槐氦,跨级的配置也令对手望尘莫及稠痹时。但这一切掀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重激、最需要的因素徒。对于高尔夫这样的家用车描衅时,在使用的维度上做到出色锻唉,才是它的本职仑。今天盒,高尔夫7又来了虐呛,这次是全系中价格最低的1.6手动型苇嘲阶。动力称不上凶猛式,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涡盯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迷吧膏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氖敲,必定有些硬实力菠拦。空间满足舒适乘坐窖瑰、常用配置齐全夸,动力也能保证提速顺畅摧方船。但对于这一类的畅销车付,最重要的是它必须耐用栖斯,不能隔三差五地就往修理厂跑残,也不能冷不丁地出个大毛病镶览古。这么来看盖趴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讹抗,故障频出卫肛悼,这点很难让人满意犬蓟。毕竟被充婚,大众车能在国内打下当年的民众口碑苯猫曹,靠的是皮实耐用的品质窍敝。在我眼里幂疙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境署。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型麻矗,高尔夫7车身长度增加56mm疾,宽度增加13mm赦,高度减少28mm币蒋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虽,也更显扁了蓟抗哺。   如今醒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丝禽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夯辜。这个配置的增加感,为日常使用提供的便利性还是很大的庙怪遍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烷缆冻,要知道覆婊玻克斯矾缄死、英朗等竞争车型都是16寸起步了焊糯棋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柿似。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服美,这套胎居功至伟笑渺尘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沟新,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敖诬诚,如果您拥有过高尔夫4染、宝来或者帕萨特B5的话失烤,您一定会理解我的意思纽村。没有复杂的配置捌灯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翟汹,瞬间就能上手柔九芒。这一切都似曾相识淑蓖。   在1.6手动版的高尔夫7上渤睡,您看不到任何高端的娱乐功能蜡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闹垃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笨尸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾集筒,但我认为这并不影响操作便利性矛墓疽,最低配车没有大屏幕很正常绊惨狭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用块权,车辆静止起步平顺性不佳灸丘拖,油门给少了刹车不松开魏,油门给多了又会猛窜理虏渺,让人抓狂兄话。但今天这台1.6手动车型崔,上述症状全部消失汐漂尽。起步轻给油即可汐略微,电脑自动调整喷油量监,使其转速稍稍上升哨,令发动机不容易熄火诵钉淬,等红灯期驴、坡起都很方便朵,使用起来当真比顶配的舒心多了寞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庆凌私,让人捉摸不透视骑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袖斗,用料优秀被认作理所应当滥剑。在数年的成本控制下栓凛感,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质持菊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范费舞。对于大众汽车而言吐投陋,这样的结果也堪称可笑了敖。   没有真皮座椅磐顷,您会失望吗婆罢?我和同事们都不会扁喘唬。我认为从适用角度上郎诬拢,织物座椅与高尔夫更搭澎。这套座椅的缺点烘描,在于椅背调节起来很费劲变,而且要是有个腰部支撑就更好了褪捞耪。纵观高尔夫1.6手动的配置山,我认为作为最低配车型净非,功能简陋一些并无大碍钞火兄,该有的它也没少皋北队,并且绝大多数的都还好用垦,如果您是为了舒心实用挽吹,我觉得它能满足了粕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来五娥被,对于购车需求的国人来说观绣,一款看上去体面肮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骡,只是碍于可选择的范围有限铣,但凡有一款出类拔萃的新车型椿硼釜,必定会迎来极大地关注崩卡。对于25万中型车这个级别淀蚂且,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽だ獭,而福特全新蒙迪欧的到来俏,分走了不少的关注度辈势蜂,选迈腾还是选新蒙迪欧和,对比一下就会发现呈公,挑战者颇具实力驴措。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抽吹徊,售价24.28万元故荡池,和迈腾 2.0TSI 豪华型盯,售价24.78万元甘,均是各自车系中的主力车型躲范帮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崩码,兼具个性运动和居家商务需求两。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辱,极富攻击性剂,对年轻消费者有着很强的吸引力汉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磐捅葱,入门的1.5T也有不俗表现喀。   现款迈腾严格意义上上讲孝伟赂,只能算是半代升级发能枯,是在老款的基础上升级而来惭信。迈腾整体延续上一代车型的设计邢叛钙,符合国人的审美剖鳖害,经过加长的车身警,带来大空间的同时古畏,提升了行驶稳定性及舒适性辑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞠,轴距达到了2850毫米券湃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米订荤,整体比新蒙迪欧小一些拘,即便是经过加长犯掠铆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冉辉纬、加热蕉、折叠才伍、记忆 电动调节素嚏、加热鼓谓搁、折叠导、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罗驴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喂净,不仅科技感十足魏,还具备随动转向玩、自动开启等功能禽肖饥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胶黎闷。天窗棘疾邯、全功能配置的后视镜等腹辽,两者处于同一水平逻歧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晚刑,对称的T型中控台中规中矩侨陶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔷需。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作价鹅腹,主界面被平均分为四个区域聊播究,分别显示电话兔慈、导航静、娱乐和空调四项基本信息俩车,并且用颜色将触摸区域分别标示出来信靛欧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局节湃概,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隶蟹太。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕礁疮翠、6碟CD等配置憾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潜,迈腾更像是上个时代的产物刑卜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扰漂逃,相比迈腾的2812毫米竣撑惕,略占优势汇恫赡,但二者在乘坐空间方面盛挡,都已经足够日常使用期。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑檄腔,满足于舒适和运动的双重需求谈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中填,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓶通闹、方向盘换挡嗜,以及原厂导航等配置俯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恕吼粉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硕络。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版囊,最大功率178千瓦泉隆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞳,平顺性和换挡速度足够出色抖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合单山。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雾施,最大扭矩280牛米淖,匹配6速双离合变速器币。当年迈腾这也算是黄金动力组合沁视含,但与新蒙迪欧相比洪旅寸,参数差距明显午蔷簿。   保养方面末挎陋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侯,建议日常保养周期为5000公里左右皆道,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篡守伺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绢辟檀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涸刹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保湍怜庆,之后保养周期为1万公里嘛。小保养的费用在600元左右守防,需要更换机油机滤天欺,大保养的费用在1100元左右咸芒捎,需要更换机油三滤裴密。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型承,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劳干,相比迈腾悸澜颁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外穷奇丘,还增加了头部气帘和膝部气囊瞬始。并线辅助功能也是迈腾所没有的馆骆。   点评筛喂辉:不可否认胚,大众品牌进入中国市场多年末乳扮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型成泉唉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恃概弊,无论配置水平还是动力系统绢,都已经没有什么优势了舜郴,抛开迈腾一万多的优惠卧妊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择示。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野湃茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梧狗:本文仅代表作者个人观点贰伦玲,与环球网无关涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褥肚谎,对本文以及其中全部或者部分内容舅筏金、文字的真实性瓤、完整性沸、及时性本站不作任何保证或承诺诲笑恃,请读者仅作参考莆李啥,并请自行核实相关内容宋扣春。" "   “北国风光达诗,千里冰封促别暗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敬舅偿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀弗片。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栋片,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘎梗忿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峰乐。 外观檬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淑,想必对于多数人来说颓幕,它的名气比兰德酷路泽小很多笆嗅,但并不意味着就要比竞争对手要差鄙试娶。外观方面途乐外形实在太大了瞄,有点圆头圆脑的感觉烦,比兰德酷路泽温柔了很多翠,缺少了一些很“MAN”的元素娥爸迪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糙签,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寐铣首。中控台看上去很有档次乔睹访,各类功能按键排布也十分清晰骋纯篮、合理堵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敬票风,完全遵循了游艇的设计风格碑蜗赐,宽敞虎堂兽、舒适嘿抨、豪华恃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霉风继。   小结闺: 从外观内饰的整体表现来看犁簇,可以说途乐是一款成功的车型沧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冷坎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势说辱,如果“沙漠之王”远离了沙漠靖垦络,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钨,这也是我们大老远来到这里的最终目的钉垮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车办霜,人们首先想到的通常都会是奔驰群米婪、宝马协炬吨、奥迪夹搓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啥颅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绵。但是说到文化的话蛔,就不得不谈到今天的一位主角释锹,捷豹XJL湘羌汹。相对于奔驰这样的全能贵族来说姥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戳微,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钞呈掳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗加超椭。   作为进口高端豪华轿车娘帽,相信奔驰S级大家都比较熟创戳,而捷豹XJL依旧比较陌生拓,捷豹作为英国豪华汽车品牌凡,也有着将近百年的品牌历史融辣,虽然品牌认知度不高嫉,但这头豹子可不能轻视洗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庆吻,价格都在120万左右稠晨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力反萍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郝日忿,其实捷豹和奔驰早就杠上了白吉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硷蒙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观码牛辰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话去,你一定记得去年上映的《007拒魏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勘拾,没错就是捷豹XJ独吃佳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”河,里里外外展示着它的优雅与稳椒涌ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚂。   无独有偶际,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行穷,虽然不是目前新款的S级郡溯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祁。   言归正传冉揉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匣,不过两者的风格却截然不同经。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重劲平,在当前时代也更加与众不同鲸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恍举,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓄僚棱,的确奔驰S级是同级别标杆费瞄,外观轮廓延续了上一代赡陡,细节之处更加富有科技感粳坑拱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气石辜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同却剃啼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气补黑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亩健扫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气派挥,比XJL更加强势痕埠,这就像两个高人冯慰捶,一个低调一个高调而已窟蛙。   大灯的造型也风格迥异潞,XJL的设计更简洁胖,内部采用传统圆形元素泉,使得其眼神也更加专注烈池。而奔驰的大灯设计更加时尚歪晒,内部流畅的菱形也较新颖蚕侥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邓坏迹,光前大灯就使用了五十多颗LED可鞭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胳蓖库,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冯淖祷,更加沉稳皮始泻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通房,但硕大的车身同样沉稳线浅,硬朗的线条也更加动感袖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硅羔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缎当,这也使得XJL的车尾更稳重僚庆,而S级更挑逗人对间。   尾灯的设计酗嫂,捷豹XJL采用纵向设计僧房凌,并以车身腰线融为一体寡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盖,整体轮毂简洁不繁琐即剂诞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁富,内部灯组造型是一大亮点遍赎,点亮时相当好看殴蹄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彤复吾,并没有过多的修饰奖酱篙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质料拷废,就如同一件高档西装步,某颗精雕细作的纽扣就足以殴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坛蝗,相比奔驰大气的轮毂粳,捷豹XJL的条幅更纤细菩弟辞,并且在条幅样式上也更加精美和运动婆关寥。尺寸方面XJL为19寸奸,比奔驰S级的18寸也大一圈焦,轮胎方面同样为245宽度虎,不过与奔驰前后同宽不一样汝碧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275收沤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扔痰悄,并且作为一个自主品牌抱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌广兽,旗下的GS5抬违努、GA3洛焊、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓷滴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗅嫩行,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浦外崩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戮,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ツ实恪,由于试驾人员较多的,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喷湘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庆吕。   现场测试场地为两个圈形场地和呸,两个场地项目都是一样的裳,可同时进行两组试驾囤闷,场地提供了直线加速悄、紧急制动收、蛇形绕桩础、麋鹿测试四个项目倘,可以说涵盖了大部分的性能体验项抵。当天试驾温度为零下十八摄氏度督限,这样寒冷的天气吕囤,面对半冰半雪的湖面驮交狄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力珊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纹,TCS系统介入衫,防止打滑的发生菜磺罐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宦铜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剁,最大功率订措:90kW(122马力)/6300rpm同想性,最大扭矩蚕挺:153Nm/4500rpm顽。而这次试驾的车型中没有手动挡褪,均为4挡自动车型漏乌,动力表现可以轻松满足日常使用需求标毙。   起步于加速初段油门如果踩的过重亩恨奈,TCS牵引力控制系统会即时接入股景爱,并且自主减小喷油量酱,从而避免轮胎打滑绿萎题,这一点上GA3与GS5表现都不错哩。加速至60公里每小时后但,紧急制动录肌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诧卞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了避钠竞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陕讨,未出现侧滑怖。   本文导航千:" "  提起中级车癸叫戒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奶。但要是预算有限围隶崇,面对这两款车型还真有些底气不足巩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拴顾隧。好在现在中级车市场一片血雨腥风渺检,改款K5已经于近期正式上市奠,延续了韩系性价比超高的特点倘。这次擒雌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帽,让您的购车选择更加丰富阀。   没错型,此次选择的几款车都在18万元区间内枯场。而且颇为“巧合”的是蹿脚街,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合修杰,也堪称中级车的黄金动力之一途氓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字退。既然如此污哺叙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛔晌铂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歼冈绩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猜搁,动力参数有小幅度的提升沤凄糠,燃油经济性也有一定的提升领但,但依旧没有给人留下深刻的印象谢,尤其是我这个09款嘉年华的车主力纬旦。如今劲,在配置依旧丰富的前提下弯枚缆,它换装上排量更小蓟盗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机步,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型零脐昧,这一次似乎有点看头了侯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绢惦逢,它的来头可不少卧冗剿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堤罢取,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咕醋,可谓是福特的明星产品写。我得承认这些奖项来之不易盆疤,但我更关心的是瞥,它依靠什么亮点来获奖解尺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性广暗兜,震动及噪音抑制能力如何恭性,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搂还? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屎假,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机片岗兽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赶、涡轮增压以及进排气可变正时技术瀑凹腔。在这些技术的支持下芜挟弘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升囊闪。反应到账面参数上文溪,它的最大输出功率是125马力臂狄,最大扭矩达到170牛·米林耍济,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的败。   另外弧镶,福特也针对其三缸的结构特点什恒坡,对发动机的震动嘲、噪音等方面做了很多优化和改进辰屁仟,比如喷油器及油泵柔性安装廖鹤斑、皮带润滑惊冒、缸盖上方吸音泡沫等等顶坞。为此额,我先后做了两种情况下的简单体验立参拔:1杆统、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辜羔嘿、在静止的状态下肩拿唱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫌疚即。经过细心的体会和观察后慰,我认为结果让人满意娥甲,发动机的震动轻微陌继担,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胶褐卞,但也不大碍事湿漆青。事实上凄鞠,即使我细心观察藐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凄。   看来之前的担心有点多余卿,还是直接上路试驾更加实际某睦。它的电子油门响应依旧很灵敏息赊瑟,轻轻触碰油门踏板抄,发动机的转速表指针就会活跃起来卿长让。幸好油门的调校比较线性细吐轰,分寸拿捏得体娟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累为槐。同时颠柔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搔饲许,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啃型。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腥炬很,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戒祁搜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氰。即使在低转速区间匈摧,发动机的动力输出也很活跃鹅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啊。同样受益的还有动力输出的持续性胸割,在试驾路段里面有不少的环城快速路虐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捶锭,而且整个提速过程顺畅自然钢。只可惜受道路限速的制约迁骗涩,未能继续把速度往上提劫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备分。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稻痉咖,升挡动作迅速陈刷,在D挡模式下正常驾驶辱绕,1700rpm左右就会立刻升挡扑署,让整个加速过程更加顺畅自然曹。然而练,在遇到拥堵路况的时候策晾携,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感会歌挺,幸好并不是特别明显厘罢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了录,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好先深侧,除非你把油门踏板踩得足够深剑,否则它不会轻易降挡下端先。   变速箱切换到S挡后电,油门响应速度稍有提高稼霞缅,而换挡转速则提升到3500rpm箔剔,动力输出表现得更加亢奋匪狭恭。味道对了殴咆毯,这才是S挡该有的特质毫骨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溯。当然骂敌毕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玻丹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮排姆,至今我仍然未能适应尉锋。   其余部分与老款车型基本相同号奖灵,方向盘的转向精确笑句、迅速匿堕乌,甚至有点“贼”伤擎忻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雾晴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茶溜糜,对车身的支撑力度足够毁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显券汾靡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爱,同时也确保了车身的灵活性娟。但面对减速带这些大颠簸时棺经,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在举虐。   在动力水平得到提升年豆、操控感被保留下来的情况下倪荡裤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少试剑,开起来更加得心应手泻,也更加有活力嗓釜。这点值得欣喜寇,也是嘉年华的进步慨。当然蔑泄焕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舱疙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浮滩牢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孟锯娃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堵默,不过众所周知瓢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台同玩廖,而是换装了大众全新的MQB平台虏锋沁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撮甩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浆降卫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异募赁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助外。   首先我们先来说说平台枷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镰喊耻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疽下,PQ35血统也就不在那么纯正盲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屠申。   平台究竟是什么岔舞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车人孺持,它们会采用共同的零部件其软,采取相似的地盘痴社渴、车身结构掠、形式结构以及相近的生产工艺溺搓、轴距等板船,以此形成车辆生产的一套完整系统片花,平台生产的战略是当前产品在开发中洛轮晃,最流行什秒贸、最科学嫁核虫、最节省人力耙、效率最高的一种开发战略迟穷咀。因为对汽车厂商而言肋创眉,可以在有效控制研发资源届攫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情紊说帛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帆,并看看它们之间存在什么差异叉阮。   PQ35中的""P""代表平台哇报,""Q""代表发动机横置肝蚂吕,""3""代表A级车苗,""5""是指第五代寄钎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件离,采取相似的底盘玻、车身结构么略、行驶结构腺恰春、相似的生产工艺以及轴距等粟怠。由于研发时采取了已存在的""模板""急李,不仅使车辆研发缩短了周期肆晒,而且共用的零件大大减少了生产成本惭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型储痘帕。采用PQ35平台的在售车型有途安函沦、开迪拱湘冠、SCIROCCO溜桥涎、奥迪TT趣、A3碱咎奶、斯柯达明锐等车型诵遣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懦背:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫁蛔列、大长度激光无缝焊接赌补、双面镀锌高强度钢板桓沤烫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耙,但如前所述肝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陶。   MQB那瓢裕块化平台是大众最新的一个生产平台力烁,也是此次第七代高尔夫使用的平台都玫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制切猫扭,并且可以共享比例达60%的零件财盼勤,包括同样规格的发动机虚莲秸、变速器等疙其。MQB平台的推出盘,将会取代过去的PQ25氨连、PQ35和PQ46等平台眷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彭秃皖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哦,不管是传统动力任攫、电动和可再生能源动力牵袄丹,或者汽油机扑、柴油机扇、混合动力系统辫、纯电动系统倦、天然气发动机驴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搽结贿。另外氏,MQB平台还可以对轴距蔑、轮距汲、前悬和后悬等部位进行调节娠悄。另外此平台可以生产从A0级诽盾勒、A级到B级三个级别的车型牡白。这是PQ35平台所不具备的位。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温荣镁狭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水半。相比几个欧系对手河杆韶,宝马的动作显然慢了半拍逻巧,继5系旅行版之后剐瑟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毖磕谐。当然有时候来得早不如来得巧懈倍那,只要给足了诚意篓饯,迟到了也未必没糖吃景臣。   对于3系旅行就是如此喂,在它到来之前巨吩淮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缎,作为后来者胸壤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涩埔挂,就更需要拿出浑身解数了同父蟹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扒,下面就来看看它究竟有何能耐膜焙。   还是从外形开始说起廓返,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘樊低鲁,其底盘代号为F31位,依旧是标准版轴距泰:2810mm肉旅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鳞幢,这仍是个相当精干的长度秃,车身“三围”基本和三厢版一致腔,只是由于行李架的关系抱寡圈,车身高度小幅增加了21mm袜。   我们测试的这款328i旅行版蜕,还搭配了M运动设计套装评,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盗埃,闷骚的感觉立马出来了鹤睫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臀甩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痰零细,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缸茨梨,这和旅行车设计的初衷相悖疼揽。选择18""则刚好合适拣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓜艾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卞堑,用一句流行语来说就是氢雷屁:低调奢华有内涵抒奋躬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滴,从这方面看稼镶酸,3系旅行并无太多亮点删,车尾的造型显得有点过于刻板愁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已噶。相对来说并没有对手做得那么出色耍辉,V60和C级旅行在设计上的看点更多从谦。另外爸钠,虽然采用了M套件辨菩搅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式独烦,看起来实在是低调过头了锋。   外观总结谦:如果你是3系的铁杆粉丝上哗,但又不愿自己的爱车烂大街池芳椭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喘矩母,低调中透着股狠劲儿枯松,闷骚人士的最爱故史卑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样线,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章握,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少请。但俗话说捕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迫槽徐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腐沏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绒?   车型的选择方面吩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巢瞳汤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藉痰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谎遍兴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郝俊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冬仿,再辅之以保险杠的少量镀铬懒该珐,前脸看起来一如既往的简约和低调河孙。车头多条轻微隆起的线条浪版,包括引擎盖上也是凹凸有致杉乳凌,则让低调的前脸显得浑厚有力碧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戳,外沿继续使用镀铬装饰箩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糯测抵,也更容易让人接受搪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佳眠特。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掏喝,一个氙气近光灯妒想,一个卤素远光灯欧,外加环绕半圈的LED日间行车灯窍肉炬,没有任何花哨的设计峦,注重实用虚啦。而作为玩灯行家的奥迪冠多,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漠叛睹,配合上单颗远近氙气一体前大灯份崔,杀气十足旗楼迪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娶谰幻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菲赡,看上去随时有往前冲的冲动蘑骸焚,非常动感和迷人全杯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仁微,看上去从容而又优雅弧署,有点儿荣辱不惊的味道四描。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后古逛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巫奢,毕竟走的不算是一路的风格了拭。不过究场耻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了播,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感删。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孪薪槐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角混拘锰,变成了矩形倒角式的设计谢鼻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匿担坏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悔祷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迫歼。   尾灯方面天匡食,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吨困,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妊低使,而且LED元素的缺失也实属不应该阶尘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谜期艇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伎,低调依然是奥迪的责任酬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎等泵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep行悔柯,一个拥有超过半个世纪历史商,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盒模,“男人”吴似、“硬派”挞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象施。一个如此坚持传统的品牌疙集,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV权辉,这对于很多人来说是难以理解的事实酸浩。坦白讲典娄钮,一向不以貌取人的我旗咳,霎时间也很难理解Mark T. Allen丛欺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搂。无可否认拴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的句山,也必然成为人们茶余饭后的谈资部被透,但是就只有外貌是这样吗错下斜?难道它没有Jeep的传承秽钮烩?这是我最为关注的问题涵稿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扦衔挽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矗。由此可见烧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苔墓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外躬剧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匪,首先必需要有一副好的底子骸卑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统份。根据越野性能的高低凳嘉献,依次有Active Drive I防潞跺、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘲苔徘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敛撩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韩葛蔼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拦嗜,并且还具备后桥差速器锁止功能瓣锌,实现左右车轮50:50扭矩分配靠鄙,攀爬能力自然是三者之中最强的憋菇。   除此以外姬镀酣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统少、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汝、28°的接近角诬熔、32°的离去角梳镰赤、纵向通过角23.3°粱仆判、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置处聊逝,要罗列出来的话其实还有很多琉沧,但越野并非纸上谈兵舰庐浪,要真正体验到它的实力犀,还是得把它拉到荒郊野岭继炭肠。   挂上低速四驱挡伤、开启后桥锁止以及岩石模式忌,稳住油门就往上爬猩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笆,3.2L Trailhawk针对越野的需求闲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簧某。继续往上攀爬烫怯杠,一切都比较顺利惧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叙传,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力康摊扯。在遇到交叉轴情况时胳荣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胜聚,配备了后桥差速器锁止功能的它校弹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迷叙,就已经顺利通过阜。   这一次越野试驾溶,它的表现我完全没有惊喜督哼,因为一切都在意料之中细问蔡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砰氛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匈杏。毫无疑问咐茧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位硼剿控,也同级别的最强交刊金。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糜邯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来模。坦白讲京呐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴台卑半。" "  在国内的SUV市城邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臀刚喊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚏痘径,正因如此杏欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肪酮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逃渐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脊。   说到大空间立款逢、七座设计握、配置丰富的SUV痘囱奔,北京现代全新胜达是其中的表表者线懦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求收锈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚荒墟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹈,下面我们将对这两款车型进行对比分析青。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梁潭,设计上中规中矩售骏珊,采用了哈弗新的家族式设计元素统,这一风格将在整个哈弗系列上普及羔艘,代表性的设计元素有鞠槐哄:大尺寸U型前格栅保波碎,粗壮的镀铬横条格栅圭绿辅,时下流行的“X”型前脸天。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诧沧贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剿嘿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的围,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辽朗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荤惋碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奋双,再辅以造型锋利的大灯灯组侍盗呸,极富视觉冲击力欧璃舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巢亭,现代品牌的确更加具有超前思维意识茧很片。" "   源自逸动平台的CS35巴然,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品检。凭借欧洲化的时尚外形设计奴侈,相对精致的内饰做工很嵌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗓膏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媚福滑。此外飘淮险,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抒,进一步提升了科技感和实用性昧局构。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奥晶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纽,还有定位相同的长安福特翼搏黎遁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舜杀,涵盖了自主及合资品牌产品叫胁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道附,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挞丝肚,作为一款新生代豪华运动型轿车骏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恕墨沪,也成为点燃这场战争的导火线滴烹科。而上市之后独,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跋,可谓是一场针尖对麦芒的对决忙。那么除了运动性能以外缄肠凯,这两款车型的综合实力如何呢韭风,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胃。   虽然说是ATS是一款进口车型匈藕盲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉授昆眷,整体售价和宝马3系保持高度重叠管舌。从定位和售价来分析匆缉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懊祁,两车售价分别为43.80万和43.60万际驰,价格差距非常邢系ⅰ,有一定的对比价值碴珊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扮祥峭,但两车所展现的运动风格完全不一样拒馈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纺沥斧,车身线条锋利世借伴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迹添鞘,同时也彰显了力量感窗。而宝马3系显得内敛一些圣鞍搐,经典的""双肾""前脸造型菠田琳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚂赔。   作为凯迪拉克家族最小的车型睹粳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虫,除了长度略有优势外材劝,其它尺寸都不及宝马3系济,在空间上可能会有一些影响勾。不过没有关系浦悔蓉,作为一款运动型轿车壳期,小一点也许会更加灵活太。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佰杏,经典的造型更容易接受并,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篇涡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戳贬。   相比之下艘敬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晨宏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感定富惧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剿。   两车头灯布局不同贝痞备,宝马是横向设计讥筋,开眼角大灯我们已经非常熟悉泡捕。而ATS为纵向布局韭蒙骡,造型更加犀利鳖桔,同时采用的是远近光一体设计郡碑。配置上都采用氙气大灯薯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备射,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拦,但是可惜没有前雾灯嫩擒坪。   从车身侧面来看都膊,我更喜欢宝马3系肯稼轻,腰线更加锐利惺诵誊,营造出了运动型轿车的动感效果茎非断。而ATS侧面饱满厚实凛够,典型的美系车风格甲趁屠。   两车统一采用的是双曲率后视镜沤甩,并且带有电动折叠和加热功能废波,同时集成了LED转向灯逛,显然宝马3系狭长的设计要更美观动。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捌,警示效果有所提升缴啼速。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贬畦闺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力款,双边双排气管设计也展示了其运动气质闭裂。相比之下容烩仿,宝马3系的尾部显得比较平淡钡闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS晶。   轮胎方面谋怕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎食,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喊汇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挫,都是偏重运动性能的选择螺浩。" "  提起东风日产天籁擦却晃,人们往往都喜欢用舒适内、性价比高蒋杆、省油这些标签来为其定义冕鹤干。的确禽,作为日产在华销售的顶级轿车季标惭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态察绅攀,在中级车市场中处于上游位置敛翰。不过这款车型的加长行为涩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猩,天籁公爵联刑,虽然是天籁的加长版本蒜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捣甘坷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手航匪,挑战更高级对手祥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诲虫。   25.18-29.98万元的价格区间嗓夯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势集嗜烙。相比同级别对手雅阁访惭糖、凯美瑞汝烧继、迈腾等热门中级车脊恋份,普通版天籁一直都能够与它们打成平手麻枢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼完,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车介错,在提供更多给消费者的同时盎,却并没有在价格上表现的有多高调沛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异美,但是通过对细节的仔细端详剃位,你还是可以发现不少变化之处匙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素誊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端催。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杜涎氰。   5003mm的长度与2900mm的轴距戊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炒佬户,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越试沃购,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怀。而与豪华品牌中级车相比较帅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm练。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耙,整体协调感还处于平易近人的水平贫累努。   本文导航谴漂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驼团簇,数以万计的人们加入了摇号大军哎莫骨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程外珐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唇媳怠,一步到位的想法也被大家普遍赞同虱孟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了美史谓,强劲的动力烦旧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜协,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车救嵌拒,它们的价格和配置都比较接近扯及猾,下面我们一起去了解一下屏癸巫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囱焙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)里戊:15.98-25.18   推荐理由髓握试:大气时尚的外观日噬琼、配备豪华全景天窗霜、全新T动力以及较高的性价比枯灵冲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谈幢,采用了起亚家族虎啸式的前脸谰恨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湾弹凌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拢沥,能够满足不同购车消费者的需求嘲,值得称赞的是搂分享,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岛秋盆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感布链想,在同级别车型中也具有很高的性价比贝撩胁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衡阂,自从彼得希瑞尔来到起亚后爸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牢拓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碎渴,大大提高了起亚车的辨识度岗恫。熏黑的前格栅看上去更加动感颅孤耍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霉把。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长笨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感水惹梳,并且兼顾了空气动力学侩几,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檬蹄卧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诉叭,LED光源看起来更具科技感躲。   新K5的内饰进行了小改动璃,用了和工艺均有所提升戈限,三幅式的方向盘也进行了重新设计遍,看起来更有质感泰孝瓤,使用起来也更加方便叙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积和牌,也提升了整车的档次感倒鼎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑登蔽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型态陋,A柱倾角也随之更大皑能,对于一名1.82m的男士来说凄啪技,头部空间的局促性很明显茶,通过降低座椅高度后茬,驾驶视野也受到了一定限制嗽饥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞极,同一名人员在未调整前排座椅后却,直接移动至后排乘坐坤,腿部空间十分充裕劫斗纶,而头部空间也在可接受的范围之内臣到。总体而言俯,如果想舒适且安全的驾驶K5处,并不适合个头较高的人士久搓修,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剧峭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挡熬,最大功率180kw卡仆乔,最大扭矩350牛米补净,搭配6速手自一体变速箱狭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慕沛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艾屠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溶。如果你听到4系觉得陌生衡潭弯,那么当你见到它一定觉得很熟悉未舅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焙够,无论外形还是内饰都与3系很相像礁骇点,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平统安,因为在它身上不仅有3系的影子珐,同样也有着自己独特的光芒绩霓残。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汤,59.6-73万元的定价也高于3系称阀赋。不过其实也可以理解婆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔫孤钡,而是想要一辆便宜些的“6系”角如漏。   宝马4系提供运动拜啼、豪华隘该啪、风尚三款套装殊,价格方面没有区别持莽。车头部分确实与3系非常相近响残,只有前包围能够明显与3系区分出来咆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垒。整体来看可,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格让,仅在细节上加入独有元素放揩僧。 【左饭珐:豪华设计套装(选配)/右弹律撮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解建试纷,但来到侧面相信很快就会被它吸引撩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条班,这样的立体感是3系无法给你的敦兔。车身尺寸方面猩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芯,轴距两车同为2810mm鞋。相比竞争对手痴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怠为娃。   由于定位与平台的原因锰疲汝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳航申喇,也达到了对自我的超越淡讽斜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斥宛顾。尾部张弛有力的线条露肩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乒。   本文导航狈安磨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鳖炬,2013年又有很多车型和大家见面了仿,它们各自出身不同性格迥异借蹬揩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逝码澄,其中原因多种多样为绩卧,下面就对它们的表现做一个简要点评婪缉哦,并送上编辑们的新年寄语堪啥。 东风标致3008   上市时间饶垄摩:1月9日   售价呢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢ね搿,法国人终于坐不住了苟嗡裂,要将标致3008进行国产俩,最初还担心它法系前卫挤、超前的设计能否被中国市场接受赖示淌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谈。   不过似乎这一切的担心都是多余的拨,东风标致很清楚大家的喜好接芭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓦滔、尾灯等部分进行了调整良梧胳,类似机舱造型的内饰得到了保留横,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘦镶旁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澎巩寺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磨剩。   动力的调校同样符合中国国情涩,由于中国道路情况比较复杂笔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颠挛厦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吞坝判,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怖慰。尽管变速器的表现有些差强人意付税插,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妒。 为了进一步满足市场需求跋形,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磊狭鞋,丰富中低端产品线裙躺舷。   新年寄语惮床稠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玩炭畴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甭海貌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘛浓前。" "  汽车除了是交通工具之外非媚,在中国它还需要扮演更多角色镁凉诚。比如钩,它会成为一些人身份的象征栋。也正因如此碧袱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴憨炊汝。在车型跟随换代而越变越大的时候唱辉傲,它们还不满足卵小统,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皆奈外。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型超咀陕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杉。   从长轴距车型诞生起全,围绕它们的话题就从来没有间断过犀。长轴距车型的空间更大是显而易见的建,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘟铆团?是为了操控放弃空间脱蓖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霖。现在强玛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芒伯,并且差距幅度有多大馁撼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吗。从设计上来看蹭衰,它基本保持了海外版本的特征晶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变午卤。整体风格比上代车型更运动茎锣匿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准禄吩钦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翔舶,同时廖瑞本,在配置方面也向更高级别车型看齐首。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锭黄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一土敢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后报绰玻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性我魂拒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俗雇,那么实际情况果真如此吗茧挂寝?   首先坚炕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘁。将天籁停在起始位置后姬厦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绢砍驹。之后纳晤,向左打满方向滥慨莎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庇羚彩,然后再次用桩筒标记后轮位置狮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头华槐烹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逆检。   实测印证了我们之前的推论氓媳可,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粱施,但差距不算特别明显旱。两者的方向盘直径和回转圈速一致祟啊姑。实际驾驶时鸿律尾,除非路面宽度限制特别明显黑,二者没有本质上的差别佰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准队沙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况手睫死。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浓杀孰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响埃。当然凯,陆军1号的尺寸太过庞大箩举,算是加长得比较极致挠安。那么烷忱捂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗维?   同一水平面上讥赌阀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疗,二者的成绩均为150毫米侨梧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钒惺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抠笔。   我们的测试方式是将车头正对坡道冒皇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止璃逝确,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懒逃氛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搪泰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬然残,但结果令人意外蓬伞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米平吃。抛去胎压等因素的影响肠乔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闷逆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碉踏放?如果排除自主品牌的话盎稠,这多少听起来有些不切实际吧娶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躲。不过这个看似不可能完成的任务具欧,正因为有着咱们自己的汽车企业填骡,才使其成为了现实庆范毁。10万元给我刀食,我会选择什么车呢鳖锋戌?今天就为大家介绍两款不错的产品蔼溺哨,众泰T600和比亚迪S6墙戚,它们之间孰强孰弱蓖驼,看完文章之后您便会知晓孟。   4天以前画,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钳侮,顶配不到10万元的售价钾胳父,加上1.5T发动机出色的动力表现黑痕概、以及全景天窗读软轿、倒车影像等丰富配置的加持颓,让所有人为之眼前一亮彭。而在该级别中霜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惭钩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豌恭煽,还有着出色的销量和用户口碑帝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陕都蓄。所以今天兔黑间,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冀舅物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型题,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型是宫泛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隶裂,这款车属于小一号的紧凑型产品艇骡染,因此这里就不掺和了劲川握。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观齿:两款车型造型原创度均不足斥。   外观造型上本钒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妇美蛙,但相比之下芯,众泰T600显然模仿的更彻底一些舌蒜佃,车头与车身都是完全的拿来主义完莱,没有一点原创的元素腔。而单就最终的效果来说司环熔,众泰T600显得圆润饱满递钞湿,比亚迪则更加的精致显大犊朴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皋诽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锤宏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啼宪盼,轴距为2720mm落,从数据上看览思井,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宏,而众泰T600比对手更宽取煤嗅,轴距也更大秘刊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焕嫡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唯痉南,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焊输,在轮胎规格上男,众泰T600更有优势一些钮门暇。刹车结构上刑厘杠,两款车均采用了前后盘式刹车坊揣混。此外疥团巨,在备胎的布局形式上伙,比亚迪S6备胎采用下挂式体挟,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅韧,不过更换起来略有不便魔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高使删色,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配素结,线条上显得不是很协调弓,后雨刷涪珐戏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腑,而众泰T600根据官方的说法逼口尚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了法惯肋。   钥匙方面衰浪,两车都配备了智能钥匙京蹋,并且无钥匙进入丘孟、一键启动等功能也是一应俱全盾含。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通题凌炬,但质感和色泽都比较不错咕考摊。相比之下顾豌态,比亚迪S6的塑料感略强勾虱,但它的两把钥匙中兰堕,有一把还是卡片式的蛋,挺有档次感的饺被酿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溜然桔,据日本共同社11月报道蜜金,丰田汽车公司发布预测称唇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崔殊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柯跺钡。而2013年前十个月牛嘶,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹦屡弦,而7-10月同比增长了24%疆似,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势案沸彻。那么玖瓷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奋?在这个产品为王的时代中扯路,或许答案非常一目了然惕,品质卓越的丰富产品薪然笑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叙朗褥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹦,而其到了2013年也整整历经了三代产品尼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牢?在这代产品中究竟有哪些新意俏碴喷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毙勺寝。所以杀,在这个2013年的冬天嘎米,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矾缎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”固。   是先有鸡还是先有蛋惟?这确实是一个哲学问题唉。但是对于车型换代而言很壁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睛哺。在介绍外观之前淖簿攘,有必要介绍一下其前世今生愧氏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬,全车线条设计更显张力滴敞袖,饱满的肌肉感让人过目不忘膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诽匹。   第三代雷克萨斯IS浩狼渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菊怖,全车线条设计更显张力似肺灯,饱满的肌肉感让人过目不忘苯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冷纹讳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度据谱缎,但当这款概念车面世之后号继纹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风便唬踢。虽然没有LFA那样气动山河犊肮侨,但却是可以做到惊艳动人倪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV下岛稳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭嫉泻,要么从一开始作为越野车的分支盲乔敦,要么不经意又成了轿车的替补饭痪涟,但这丝毫不影响它越来越主流呢鸡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来想。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匿土庆。   一向个性张扬的Jeep品牌鼎魄季,一改传统的硬派风格东,走起了时尚运动的路线庭蹦。不仅如此吾赁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型股豌,在国内各大车展相继亮相剐力,赚足了眼球啦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渭几玖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动系深,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢径?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邵:一改硬派风格丘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初顿雹巍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型家穆,在这样的大背景下碎,自由光孕育而生鹿抡。只是从自由光诞生之日起替谜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呵巩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象编。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)目屎襄,定位于介于指南者和大切诺基之间栏通宠,竞争对手直指奥迪Q5廊、奔驰GLK驹菏坪、沃尔沃XC60等车型鹿舒,车身尺寸方面萝,其长宽高分别为4624mm呻粕、1859mm陡屉寒、1707mm实弊闺,轴距为2719mm绦秸勒,与竞争对手相比并不处于下风瞎蓝环。   既然是Jeep品牌车型碑帛涤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薪济翟,只是造型有所改变硷虏梧,一改以往平面式的设计酬,采用了类似“折角”的设计缉徊,当然效果立竿见影贺相,整个前脸变得更时尚也更有立体感壁培。前大灯的设计标新立异净肌畅,采用了大胆的分体式设计鞍授蚀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峰骋,氙气大灯嫡勿、雾灯依次向下排列纶但。值得一提的是该车的行车灯法、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篮笨凳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑受世。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后式础,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孰递瓮。 斯巴鲁BRZ 撩歼乾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浓,采用后轮驱动平台孺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轰违,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帽溜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堆韩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彤塑,而外观和内饰由丰田负责轰。   尽管如此迷,BRZ并不是“每个人的菜”彻呵烧。尽管设计了一个小型的后排座椅蓖巷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啤,音响和娱乐信息系统不够出色廖伦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湾幌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毙残超。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泵硕、并且外观时尚动感的轿跑梆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泰绷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嚷泥肥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酣食滔,最大输出功率为200马力邵蛔,扭矩为203牛米睬。据美国环境保护署数据显示杉射,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荤墟扰。 ? 斯巴鲁BRZ 齐牵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吭。两个版本都有手动挡或自动挡选择痞侯。   豪华型BRZ的售价为26徒,265美元己,配有空调系统俯骏景,定速巡航系统醋爸骑,电动后视镜焊,一键上下的电动窗寺丸,后门野莆眩控电子锁绵,真皮包裹方向盘痉,65/35规格折叠后座吝,HID大灯瘦扯,17寸合金轮圈奠,有语音提示的导航系统蹭诺,实时路况警报矢蝎惟,USB接口和车载收音机捣疥。   限量版的售价为28匿培,265美元胖崇穆,在豪华版的基础上增加了雾灯萍舶,真皮座椅巨怂,一键启动憾孪吕,后扰流板室,配备照明的遮阳板化妆镜捣蒲跨,双区域空调控制系统星谋添,前排座椅加热和后视镜加热讼疮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奶黎坍,电子牵引力系统借嘉,稳定控制系统以及6个安全气囊刊杉谁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啦笛捻,无论是正面撞击迫燎,车顶强度呜,还是座位与头部保护试验第寥衔,BRZ都获得了高分啸仓,可以称得上是一款非常安全的车芥。 ? 斯巴鲁BRZ 短桃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骆糠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酿羔恐,加速时的推背感没那么强烈凯。不过令春访,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者禄,对于六速手动挡十分精通潍冻,5遂办,000转起步对你小菜一碟的话蹋箩,加上BRZ的轻量化的设计跑翁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感设。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似川悍,并不夸张的外形设计间,精准的方向盘穆歧,强大的刹车和印象深刻的牵引力乳。   总体来说房灌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妻担纤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蒜瘸抄。而作为日常用车来说鄙,路况好的前提下厩酮弥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多握令锚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赫钩撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍,严禁转载浆,违者将被追究法律责任说。责任编辑抽:李敏" "  作为一款小改款车型怖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寝坟,甚至在细节方便也没有任何变化伙缄,仅仅表现在配置上的升级酒煎摊。回顾智跑近3年的上市之路来看颂闹饺,依旧保持着其独具一格的风格妓巾,即时在如今来看哎凛偏,智跑仍然算是一款前卫的SUV慌念湍,回到3年前捞炽谱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缚、2.4L两种动力共10种车型圭,售价16.48-24.98万元巫萌蓟,售价与老款车型保持一致芦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钎烈合,即使它远远的驶来篱形睬,你也会在车流中一眼识别出它凭兴,城市化SUV的定位倒也不特别激抽,不过巷貌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溶保,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一添傲涎。   现款智跑与老款在外形上几无二致贬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意息惊,与老款相比曹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏播窝炉。部分高配车型则配备主动安全头枕肩、前排座椅加热封、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竟系斡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豆。这些车型中包括了全新奔驰S级朴堤康、凯迪拉克ATS氓看、斯巴鲁BRZ吓婪尝、沃尔沃V40等备受关注的新车姜促坏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粟嫩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皖计劳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宋祷:9月28日 售价区间驰航:124.8-209.8万元   新车点评秒琼: “汽车发明者禄凑,再度发布汽车”静趴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语李,这也看出了奔驰对全新S级的信心雇楼酣,从外观防岛、内饰长涟害、配置等硬件方面的足够实力毖染,甚至超越许多同级别车型欠豪空,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豆沮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桓设吹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捎暴杭。具体来看牟,前大灯蛋彭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暴行卸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是省衫踩,新S级加入了更多张扬的运动化元素成频。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔽邯考,有点类似于现款CL级的设计琼炔肝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面托备,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侈禾队,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竞脱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芥雾,还可通过其控制车载设备等将硷量。另外安,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哗手、LED氛围灯靠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅努梅钾、新的mbrace2智能人机交互系统等霖时送。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懂,特别是后排的座椅填,高配车型后排座位为独立设计逝受轨,并且带有腿部支撑和按摩功能巴既凑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛋霞细。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拦怕搓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桃戮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机联拴锌,最大功率为245kW(333Ps)抠廷能,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剔公舍,并匹配电动机瓜诧磺,最大功率为225kW(306Ps)茅渺屁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贤篱,其最大功率为320kW(435Ps)瀑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器零。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悄:9月28日 售价区间倪:30.8-43.8万元   新车点评点骂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勾娄省,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徐。但凯迪拉克ATS的到来微窗,让宝马3系走下了神坛梗。相比一直宣传运动的宝马3系蟹圭奸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹久蹬。不过在终端消费市场上宝污举,凯迪拉克还有很多事情要做顾缮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氮噬姥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市外,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型排璃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廖,外观方面洽戏贾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畦八苔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绘,整体造型较CTS而言更加动感穿簇搁。   凯迪拉克ATS拥有50伤熬:50前后质量分配敬伺匣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炮剖、Brembo刹车卡钳龄脊遁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辜梳、LSD后轮限滑差速器普似、高性能运动轮胎刷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)档混、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诡凑。   车身尺寸方面郝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衰骑,轴距2775mm底任。而未来国产后开蓉狡,轴距有望加长习温势,以应对国内市场舍慌偷。   动力方面膜矮锋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泞社淮,最大功率203kW(276Ps)荣,最大扭矩353Nm请,其百公里加速时间为6.2秒芹段。传动系统方面檀怪叫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹄搅融。" "  前言托怠邯: 在上一期文章中殴,我们盘点了2013年重点的改款车型翁爸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醚,在收集信息的过程中缆,编者发现了一个有意思的规律暇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聊,往往推出两款笔炕卢,甚至更多菲,更像是一次新车的大爆发潜檀,或者说是新车开发计划中的一个波峰察班,这样的车企包括长安福特酶惧交、一汽大众孔狼梢、广汽本田等搞。与上篇文章不同的是毯佳僧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出理看,而是挑出了10款重点车型锯廉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撑河掀,有的是较为低调泵蒂,但其实销量却很不错的实力派车型巧臼屡。回首这一年斗钦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梆共呸:12月10日 售价区间毙:12.19-18.29万元   新车点评禾悼:作为大众全球的当家车型档,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变链列恍,是相对比较原汁原味的一款车型桥呛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酱嘛诚,但空间的改善却更具群众基础垫暮。从速腾的热销来看茬噶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型川,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苯蔽沧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摔及。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膛,雾灯区域的改变也是如此慌队斯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骇孤,也更年轻一些牵拉馈,少了几分柔美篇童,多了一些阳刚的元素邪刑巨。   车身尺寸比第六代更大呜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俊破,后排空间略显局促位孤。这点在国产高尔夫7上得到改善膝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裸残鼓,相比现款车型洪报侩,长宽分别增加了56mm和13mm撑盎累,车高则降低了28mm非。此外楷丢艘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炉事,轴距增加59mm哦功,达到2637mm怪,使得后排乘客腿部空间增加30mm送迪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拱,而行李箱空间也增加了30L脆,行李箱总空间达到380L塑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付奈克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泪挽: 相比外观的“小改款”菩天,内饰的变化却是颠覆性的奇无海,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹈,并且向驾驶员一侧倾斜袄,更人性化旦榔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点繁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感觅晴蒲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捷得嗣。   轻量化更加明显抹: MQB平台的特质之一便是轻量化充,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疵世,质量因此降低了37kg娇拔,另外发动机降低40kg棋碉,底盘降低26kg腐,电气系统降低6kg等等惟桂筏,虽然车身尺寸增加秀塘吕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg套刊曹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袜怪湿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果很,并且一定程度上也能提升驾控体验闲。 【MQB乃俨块化平台】   配置全面升级拦先: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脖水劳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狄、定速巡航迹、启停功能抚、第二代车道保持辅助系统师、防碰撞预警清锭、自动泊车肠菲蓖、胎压监测梁耙、电子手刹管、电子驻车邪、一键启动闺家、新版导航及超级蓝牙等功能菩瓶。另外炮佃律,丹拿音响吩帽、以及更大尺寸的触控液晶屏鞠剑嵌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辟膏此,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赶搪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)险守,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赋播暇,其最大输出功率为162kW(220PS)捅,峰值扭矩350Nm伪伤娥。   主推7速DSG双离合变速箱变容: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垦烩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)失枢栖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)话拍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栖娠厦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磷市,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT橇祥首,而1.4T自动舒适型闻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炒:11月19日 售价区间睬:12.98-18.98万元   新车点评救:北京现代是2013年的大赢家潜几林,销量突破百万辆淀柑,并且销售车型整体售价在上升巳胸。虽然索纳塔八的表现还算不错疗感,但这是以高性价比换取的嘶聘错,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啃翱京,外观更沉稳浑栋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞧熄,再加上超出预期的低售价醋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饱好伙。   外观方面弥,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒜,分别是水晶白士、梦幻银陶空、幻影黑贤、玫瑰红邓艘、水墨灰勘僵豆、宝石蓝了竞、丝绸金惺、北极玉羚齐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念傲,尤其是前进气格栅处的造型检校,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酸韧。细节方面乃太,新车的前大灯设计很抢眼腾教,区别于其它车型哩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓬吞,轴距为2770mm怖钉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赎溺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巳膘翔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贿,以金属和实木装饰为主赁聘。配置方面柒睹隙,有主座椅十项电动调节叹币、驾驶席座椅加热通风记忆功能水哦疙、双区自动空调纱韶、倒车影像毖外愧、定速巡航魏垂脓、多功能方向盘箔观妒、座椅/外后视镜记忆功能俯、侧气囊/侧气帘粕谰寒、副驾驶安全带提醒排茨蕾、倒车影像系统盲艘盛、转向辅助灯百层、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荤赖良。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面觅梗险,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机箱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器径。对于后续会不会推1.6T车型酵泞矗,北京现代副总经理权赫东表示凳泰,目前尚没有这样的计划昆衬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绿撼较,满大街都是妊鞍彪,从朗逸上市到现在的五年来磺郝,在全国卖了一百多万辆枫弯,卖的这么好唤粹豌,自然有这款车独特的竞争优势史。要知道郡爱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弧坎,这究竟是为什么伤都,很值得各个厂家思考士曝手。市场定位抓的准卧沪宠,产品线丰富俊杜恒,产能跟得上错,都是成就朗逸销量过百万的因素伟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妻钦靠,市场价16.59万元悄。究竟值不值摊澎?运动在哪里些?是否称得上运动尸钵?带着疑问胆掂忌,一起来吧轰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讲椭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式季剑泥,这种运动元素的表现方式很常见动,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拔,配上熏黑大灯这样的手法盛,而且很多还是豪华品牌在这样做检鲜。这样就无可厚非了信,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溜,新朗逸又有什么不可以呢弹舶拭?   运动型小尾翼挝碌鹿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澄即,同样是传统手法岔,几乎在外观的运动性点缀上策拼笔,各个厂家还没有太创新的方式将。一般些的结窖母,就增加这样类似轮毂了、尾翼的装饰堤,高端些的卑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翅刀梢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霖狠罢,不过叼磨井,从侧面看虫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铰亢。   相比车头和侧面饺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些昆,在说运动感之前伙开诺,我更想说说普通新朗逸的车尾识磊,更确切的说艰雄,是想说说尾灯蜜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搏盛,有一点略显单薄的感觉峰南昏。运动版上咕痹,尾灯加入了熏黑处理羡,双出排气管也更粗壮了管劲,保险杠的视觉感受也更丰富拜阜锯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煽旅。   本文导航吠灰幂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劣项。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发列新,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侗瓤释。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厘,即韩国的蔚山淘勤,这里同时也是现代全球最大的工厂脾膛灌。这个工厂雇有3.4万名员工泄盘,日生产0.56万辆车碱是。   Inautonews编辑表示匣纤顾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赁。五年前质量提高了官,但是外形并不美观算。然而侩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变街。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸡截洗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斤皋搜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穆譬。对每个购车者来说讽,这听起来非常有吸引力全搞羞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垮受隧。   与现代旗下的主流车型一样肆登丘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惰搜,整车线条从头至尾充满着流动感奈。车身长4770毫米受嗜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤柔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪触,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盆,它看起来依旧如此的适合年轻人轨。没错颂古冗,搭载着一车的新技术之后垛脸斑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酱啃磺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脱。于是当新车到来的时候泵被梅,你一定和我一样对它充满了兴趣埠。这是最年轻的凯迪拉克扁、最小的凯迪拉克栖差壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肥竿愁? ● 外观造型吭攀:钻石切割风格依旧染去貌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晒前擞、2013德国红点设计大奖寸母、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圈靠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孔沫桶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恭钨寒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琶猩士,只是这回虽表侠,ATS是完全原创的作品看。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm较沛,轴距仅有2775mm白悔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艾性,而国内我们则把它当成中型车慑,和宝马3系标准轴距版粮、雷克萨斯IS成为同级别竞品守署虏,并比它们都要更小一些肆毖耻。   前脸的造型相当干练茫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谁赊,而是被很好的控制在一个合理大小上晒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枢访贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峭喂愁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐米,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头递痊。出于空气动力学考虑氰徊庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踏筏,当车速高于60km/h时棚茎,前进气格栅会自动关闭胆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庆募绒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纺茨坪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擒谎快。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悲,并带有远近光灯智能切换功能居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跋瞪胸,快速亮起蒜,缓速熄灭的设定很显档次懂钨脚。再往下看抢,闪电式日间行车灯次泰酸、大灯清洗粉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纱辽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粱,亦或是造型需求脖糖,感性的来说癌萄揪,可以视其为向着传统美系性能车致敬登晌谈。身处车内拨筷倦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掇攀矢。   ATS是一款后驱车嫡辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疼:50碾嫡感,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吹必,贯穿车体的俯冲式腰线金、短前悬瓜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态点料北。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丢息递,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响插磋莽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备末,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝎斤檬。而在规格方面韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锌诉拢,前胎尺寸为225/40 R18妻闷拉,后胎尺寸则为255/35 R18单法,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力森。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戒袄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角添田辨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哥却孤,至于设计师是否真有此意级,倒还真无从揣测墙帘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞍苇概,实际上趴糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垃湍暇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驾伍,由此带来了不错的视觉冲击感考臂,给后车以足够的心理压力鹊,至少眼前的这个家伙一定不好对付伴凭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惺蹋男,至于3.6L V6车型何时会引进侩,官方暂时还没有表态囤,而是否会有V系列性能车型的推出犬窗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定份拢搪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒲茸,我的第一反应总归是奥迪A6L挝、宝马5系以及奔驰E级这3款槐。不可否认抠蚕睛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悲莱,路上的能见度也说明了这点阑狭。不过谱坛淘,随着市场逐步的被细分礁叼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巢,除“老三样”以外瞥父屯,也还有其他选择缎,比如翠输纤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES愁,这两款不错的“非主流”产品忿黄街。   今天龋嵌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楞,领略一下“非主流”中大型车的风采础拌募,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廉揩辈,当然拖弧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镜荣假。(注屎幂琶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罗慑皋,雷克萨斯ES简称“ES”晒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腾,编辑先和大家解释一下“非主流”衫潘,这里并不带任何贬义啤捻创。从销量看放,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脆隘,宝马5系9000台以上禽弹赣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拆车,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场八鞠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场将。   外观唉络涕:XTS尺寸明显更大鞭沧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说片,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豌犊纹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搂防。造型方正且棱角分明的车身造型森另、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叭下。可以说它给你带来的面子效应吧屑钒,绝对超过它的价格铂烈上,在半年长测期间竭摧,我在停车时经常会被问旧:这车得60-70万吧痪?   相对于XTS外观的张扬伸侯、霸气随,ES则可谓是低调篡煽、内敛很多焊,整车的线条和比例都比较匀称但杭苗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抒揭叛。   在车身尺寸方面矢巧,XTS的车长达到了5131mm阑蒙,比ES的4900mm足足多出了231mm痴矩撵,差距可不芯嗬伞,但在轴距上形灰哇,两者比较接近僧,XTS为2837mm炊,ES为2820mm诬市扰,仅相差了17mm矮,至于最终的车内乘坐空间表现烂味,它俩也是半斤八两泛荚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型川畴胁,氙气大灯轿撑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灵鞘坑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辞斗哭,ES则仅有近光是氙灯档,远光为卤素灯泡溺少。其中惋芥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吵,显得比较个性坟啸喝。而ES则还是灯组传统的横置式经。   再来看看轮毂和轮胎苛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸房孔擦,ES为17英寸皮席毖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拧髓,市场售价约1500元/条蓝舵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎传竭,市场售价在1000元左右/条曝。可以说炭,在这方面两者的差异还是挺大的搭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算型堑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旱挤失。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤殉取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彭,下面就让我们来看看他们各自的优点列喝贿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莲竣拒,其他两款车均有上万元的优惠激,但相比比亚迪秦的国家补贴荚栋,这些优惠就算小巫见大巫了环磨赂。目前在国内的某些地区趟澈牟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碾杯船,总补贴额度可达到7万山畴辱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啃颁绰。   在外观方面兄母试,这三款车均有各自的特点咆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虚。而本田则是日式混动车的传统样式咸,看起来非常别致脆狠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饥蔷,非常有气势绣蛊搐。   这三款车中痊,比亚迪秦的动力参数最强杉邯丛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哨。不过要是论舒适和驾驶感受烷缕,锐志才是这三款车中最棒的氓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坡,因此它的动力参数看起来没有太大优势矫袍葛。   三款车同为轿车撕钦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栏委,丰田锐志采用了后轮驱动夺。至于哪种驱动形式更好敲垄捶,就要看个人喜好了砷埔。   本文导航钢芜:" "  简约内敛扰授、安全扎实戎、品质优良起靖,却叫好不叫座簿骚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苔蹬。然而对于一个企业高,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洪。为此和肚肌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时马,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进康,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如千,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L干翱适。 亮点配置咕:   City Safety城市安全系统蔷簇晨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤创,而在相对时速低于15公里/小时的情况下白,City Safety则可保证刹停以避免碰撞认黔痞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肌,系统将马上发出警示并全力自动刹车金,避免发生碰撞事故剐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厂氓豪,可实现自动排队功能寄,除了可设定巡航速度剑酷唐,还可设定五种不同时间间隔誓矫餐。   加强型盲点信息系统BLIS阂抒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域态急宠。   倒车车侧警示系统CTA沟讲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堪净狙,如有车辆接近速,会发出警告音和BLIS警示灯饯贩。   FAHB主动式远光灯污衔箔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆偿垄娇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馆菜尉,防止对方车辆驾驶者造成炫目共斗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泄好驼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择协百,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侠采,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敢库士。显然沃尔沃也意识到这一点皖叔,要想在销量上追赶""ABB""俩奥,国产是最为关键的一步四潍会,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边履夕。S60L的到来肯定会对宝马3系垮贪匣、奔驰C级佃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战管赦啡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粒党。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型客,我们今天对比的是2.0T智远版娃巩驰,售价为30.99万呛垒烯,而其对手同样是搭载2.0T发动机汉矮矾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焕。 ● 外观对比   从外形来看缺疯,沃尔沃S60L给人感觉干练础姐、紧凑吕汗黔,X型前脸略显凶猛熄熟,富有冲击力樊切。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捅潮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韧,采用氙气大灯光源耗纶汉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扒舵克,只是少了前雾灯敝。相比之下跋丘淌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利我谐莫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垛钵庇,同时还配备前雾灯森。只不过灯组并非自适应前大灯钠激,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恼叫敲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埔钵跑,确保驾驶安全浓罚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澜麻,轴距增加80mm达到2856mm侯艰秋,而奥迪A4L轴距为2869mm嫉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玫先涂,不过高度和宽度有所不及腊啼。两车空间表现如何节,请看后文的实际体验乘燎笨。   两车侧面造型也具有不同风格旧虹财,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惕琉,而奥迪A4L侧面更加稳重响坦帕,看起来朴实大方纳焕括。 在后视镜上姆惟售,两车都集成了LED转向灯估,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垂缚善,而沃尔沃S60L则没有户崔煤。 在尾部悍贝,沃尔沃S60L造型略显生硬了纶饯航,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辆统舶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啊,同时加入镀铬包裹刮沽到,气势十足敦脆,而奥迪A4L是单边双排设计萌,无镀铬装饰莽嫁斯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎去短馁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捐舷,尺寸为225/55 R16轮胎常峰响,相比之下尺寸显得有些小了碧冲,同时配备的是非全尺寸备胎纳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹊,只有修补工具有点不厚道洪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帆蜂澈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堆?当时的网络上绝对是一片嘘声山。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蝗唤倒,这似乎就可以理解为特立独行诧?或者说创新处肪说?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楔宫块,通俗一点说就是掳饺:走自己的路婪幢,让别人竞相模仿奶拈肺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛔,时间不长逛穿闪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样婚漏副?当时我无法回答丧,因为还没有对自由光进行全面的了解峰碱,经过一天的试驾体验之后桶祈,我认为这次Jeep自由光确实有点料涸,甚至可以说气势汹汹蛾邪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱,那么它到底有什么资本来搅局呢仇乖妙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唯擞班,在做颠覆传统这件事杭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强穗。就拿前脸来说浆,好看不好看绝不是我个人说的算的茄,每个人眼里都有一个不同的看法浮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椽水川。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冀侥,Jeep其实并没有太大的优势衡旦棵,包括大家最看重的轴距表现恫诞偏,在这个级别也算不上是太突出歧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瑰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争多拐谢,让消费者也能愿意买单苇捌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弊,其尾灯设计和大切如出一辙泵甸隘,只是在造型上稍微做了一点改变倒去,以便能和后车窗衔接的更自然一些吹骚瞬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹄,这实在是太个性了番迹损,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陀抄,不是吗侩?   本文导航第涧:" "  “便宜播妻、省油构、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厢库喝。因此珐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穗署。   为了尽量给消费者们传递适用的信息行系,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”东。二者不仅定位和排量相同旱,售价也都是6万元出头贫方。那么谁的配置更丰富纶疆非,性价比更高呢倘叔赡?接着往下看吧台。   备注瑰富: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期按,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型星惠幢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抽趟、“天窗”和“后轮碟刹”陕宝频。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新混诽扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响班屯,促进其他品牌产品的更新或者降价脑扑,以提升竞争能力覆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磨淑,但又觉得竞品车型优惠较多”秆。今天就随着我们来看看割铂,新威驰对比瑞纳邦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看判,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车量,此次我们将两款车型的顶配加之对比艾敝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熊芯碌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萍嘿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伶顾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迟猫力,以往圆润的风格被全面舍弃宏布,车头变成了现在最流行的大嘴形象迟馅芥。虽然初看有些夸张夸,但是符合小型车定位午挟捆,更多时候它是年轻人的代步工具即绊陀,所以造型必须年轻信称酒。大灯面积不但较老款车更大磷态,眼神也更加犀利矾稀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桨狸乃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现片纽琴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谋蔫休,上扬的腰线很好的诠释了这一特点输闺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论单耐朴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藩夺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异交娄拎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涉,诸如电动天窗飞惹、前雾灯与后视镜调节都在其中蜂帅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擅,日常使用的便利度稍高一些腊那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm守柏肛,轴距达到2550mm颅。与老款车型相比加长且加宽泵奥苔,这是为了适应造型变化的需要较讳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爽匠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓟。   新威驰车尾没有车头那么激进错,显得时尚而舒展寡。整体线条看上去硬朗多了席。在高低配版的车型之间脆控掏,外观元素的差异并不明显孔凭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条加怒泊,不过在潜在的功能上却有所不同钩触辜,高配车型具有独立的外部后备箱开关盾帽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咕,在日常使用方面的便利度有所不足讨沙。   瑞纳尾部的线条更是犀利煤,线条从车身一直延伸至后备箱铆需,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致草,增加了不少的层次感和运动感雹泥。" "  旅行车在国内的发展进程水揣,现在似乎已经开始有所起色绥描,但受到各方面的影响抖肺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辈劫截。记得应该是在去年蹦,各大主流网络媒体几乎在同一时段冕桓橇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绰蒂,虽然没能在实际层面上起什么作用醒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蚂换捂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苹珊校,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摆耪,但是大部分车型均已进口形式引入赏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面礁劳。宝马全新3系上市后棉辨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袒甫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哼睹。不管是厂商的试水工作惜灵螺,还是为了后期大力推广的前期准备康茄斥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吐梅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的釜费,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贪,但官方却并不这样为其定义苛,所以除了V60之外醒谁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舵醚呵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i改,三款细分车型跨越了30-50万区间翻猾俯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地彭。   328i M运动型惶卢玲,是3系旅行车中的顶配车型斧,M套件必然是它表现非凡实力的根基谋攫捻。BMW的M系列产品镶韩弊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姐炔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列心剐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响髓囤。在M套件衬托下的新3系旅行版小,表现出的攻击力和威慑力很强扳萝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型里,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翘哭睦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感墟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能煤,也是几款进口旅行车中最为全面的裂宏,除了前部以外回酿侧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哗丹囤,令驾驶者的便利性有很大提升福芦瓮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尼妥谁,造型圆润的尾部整体风格羞镜经,让旅行车身份表现的恰大好处姬瓦稳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩登鹃朴,但是尺寸不大狈鸵径,威慑力也没有想象中明显秘伪惕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尖,极富肌肉感的线条元素趟,让它表现的干练紧凑类。   本文导航兴块:" "  曾几何时晚按霖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卜日哇。物是人非损琼皮,随着中级车市场竞争的不断加剧寒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径籍县。在上个月的广州车展上降饰,全新天籁·公爵正式宣布上市柏璃七,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢确股涂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析全材,来做进一步的了解吧弧虎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较些倦膳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哦赡: 稳重与运动耗侧,风格各异   车身尺寸方面绍工锌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哎较拜,车身宽度衬、高度与普通版天籁车型保持一致蜕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漆撩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墓赦餐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灵秽辱,只不过在细节方面有所调整娟视。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惋谜藐,后保险杠排气管内嵌啸韭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顽,俨然简多了几分气质的提升妙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浆腥脚, 新君越的外观风格更趋年轻化虑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开携,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘿惊肩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泻旁,尾部设计与前脸造型和谐呼应桐才蔑,相比老款车型稳重端庄的设计风格翁玖伸,全新君越更容易让年轻的消费者接受纫。 【君越 整体外观】   外部配置方面顶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯傻谱兔、大灯自动清洗等功能奔隘秃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到答参。通过下方的表格我们可以了解到侧械,同价位的两款车恭撑尝,君越在外部配置方面显然更为全面一些恨钙,LED日间行车灯侥唬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的略逼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价母: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛇: 日间行车灯牵劫阂: 随动转向大灯底柬劳: 大灯清洗装置嚷搓坷: 氙气大灯很霸版: 倒车视频影像老: 大灯高度可调惫哗皮: 自动头灯敞仆: 泊车辅助培: 无钥匙进入系统景凛讣: 感应雨刷妙惶: 电动后视镜倾: 后视镜电动折叠掀扔: 后视镜记忆坛澳硅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候珐,年级里有几位南方来的同学嗜涡介,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饰苍幕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞥。雪对于那时的他们党娠毙,是上天赐予的礼物事管。但是目,对很多北方人——比如我——来说欢吉诵,雪却是避之不及的灾难比,它让我们的出行变得困难重重藤赁。不过这次却不一样疽俗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胯疮薪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣平珊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绅,请允许我隆重介绍一下今天的主角纯,我们的冰雪座驾阿,一款中大型SUV——福特探险者示。探险者是福特的旗舰车型嚏甸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虽睦,共两种配置圈胶歧,售价48.98万评剃靡、53.98万钾挂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓟。我个人非常喜欢探险者的外型福两,它魁梧而正派戳人雄,颇有美式SUV的霸气刹。牡丹江的冬天白雪皑皑息,探险者出现在这里十分应景纹骸旁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淌青,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歧癸。这样的冰天雪地里撮弥,就算是带着手套在户外拍照仙下测,手指依然会被冻得失去知觉风泰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹲呈。探险者的方向盘加热速度很快葱檬,开启后几秒钟就能感觉到热量手喀夹,太实用了俯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚊钙,匹配6速手自一体变速箱柑豪杯。探险者在海外还有2.0T版本车型谢,不知为何暂未引入国内绅仁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讼轨田,并没想走量陶。   探险者为承载式车身结构馆垒,搭载一套适时四驱系统眠梨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抖围,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器被,后桥轮间为开放式差速器痴讣僳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辰蔡,以制动打滑车轮的形式实现保。这套系统的越野能力或许不是那么强大裤杰金,它主要是为提升公路性能而存在的拴韦好。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲜村,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腿焕。这次我们挑战冰雪路面乖茨衅,这套系统发挥了重要的作用寂宿陇。另外不容忽视的刊,便是探险者的“神秘嘉宾”了梢触讥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤藁稹!它是一款高性能冰雪轮胎挛,官方称它应用了发泡橡胶技术列,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喘巢,从而让胎面贴紧冰雪路面灭,提高抓地力湘权。当然雄封花,这款轮胎价值不菲盯失乐,以探险者高配车型的轮胎尺寸杉倒:255/50 R20为例磺庙莆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元长冻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的览哄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趴残茬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴测紊割,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及清唇母,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羔秀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稳须起,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兽罗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表势停:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划菠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲籍壕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捍担先,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坤,两车的轴距都超过了2700mm幕苗,使它们在同级别车型中的优势非常明显膏忍瑰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饭驼炯,略显圆润的车身看起来动感十足干聊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抒廊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阜殊茫,550引擎盖上V字型的线条动感十足结蔷。C4L大灯的设计相对简单刃,全系采用了传统的卤素光源慰竞,而且并没有采用透镜的设计淌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感港糠碗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜股腐筒,还有转弯辅助照明功能蔑北,保证了夜间的行车安全度软暮。两车都配备了时下流行的日间行车灯坷,值得称赞的是怠熊,550竟然为雾灯也配备了透镜故菊蔽,这一点值得各大汽车厂商学习晦停点。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏典,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魄,550上扬的腰线勾勒出时尚片、动感的侧身线条搪蝗伴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傲可。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乱客蛔,并搭配LED转向灯无,视觉效果和安全性兼具燎驼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有些葡竞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宦。   C4L具有无钥匙进入功能抨毛贫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性点来,550则采用了常规的铱氖珊伲控解锁功能陕钙脓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疤刻,C4L刀锋式的造型更加犀利列,550则更加尖锐茬储似。   两车的尾部造型比较统一革块,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜕,圆润的造型颇显稳重洗啊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惋凛,这样设计不仅美观括经病,而且可以增大后备箱的开口角度炭眯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骏,视觉效果极佳墓。两车都采用了4点式倒车雷达蛙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低季,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物险继雾,使泊车更加安全岗册握。C4L后尾箱并未设计开启按键乏癌,只能通过车内控制按键和伊粱L伲控钥匙开启捕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埂惠跨,使用起来非常方便户腊辅。   本文导航储:"    紧凑级两厢车蓬,如果倒退10年前冲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恭俊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惜且说,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型签劫良。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俏,它于不久前推向市炒绽小,但其实它在国外早已上市侥贯。雪佛兰在近期才引入吴霜,相信也有自己考虑噬煞,好在这个时间也不算晚憋屯舰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扇凹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐葡诫,相对较低的入手价格渺、时尚的外观设计以及良好的运动性能毛绘,都让其成为该细分市场的热销车型浦。而在紧凑级车型中七,三厢版在兼顾运动的同时行,实用性相对更高一些浪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜ㄈ剩克斯三厢版(以下简称干ト导玻克斯)进行深度的比较狠沟,到底谁能从中脱颖而出碉,让我们拭目以待兽醚。    在刚刚结束的2013广州车展上休告,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗽。此外混,钙ィ克斯去年北京车展的正式上市括颂,也让这场紧凑级大战更加精彩切配。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后促,作为其小弟的马自达3能否一样出色碱?咐耘灼疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扇秀,能否从容应对眷窍辣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓险。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哀痢权,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涡。就在媒体日当天赫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烽铆电,经过旁边人的介绍聪猩,惊叹一句梗:原来不是一个车敖咕莩俊!可想而知崎羞,这兄弟俩得有多像李好。    2012北京车展上市的父影牵克斯相比前者艰,已经在市场上打拼了一段时间商。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了加蔬呸,但是概嗤瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位曝凤,还是毋庸置疑的次。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猾,为了让评价更加客观串衬霸,同时绊姜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样殴考浩,我采访了一下身边的同事和朋友旗为。   同事A慰:男屉喀护,30岁触熊两、已婚觅篱常、儿子1岁多    我哪个也不要罗,原因只有一个敦逛:都太小慈嗓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倪粹贤,实用!当然这两个车白给肯定要刷。(也对躬挖,老婆孩子热炕头的人镀拆淬,还谈什么运动臼拢,能装下更多的人和东西裙炒泛,才是硬道理)   同事B藤:男币性宦,老付拍眩克斯车主返,奔三的年龄槐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆憷徊悖克斯蒜,理由是有优惠戈、货源足担、随时买懊俱随,听着怎么跟买菜似的疲。   前女友魏极八:24岁唯,高尔夫6车主武,略带公主病    选马自达3入爆,原因是好看谦洛极,我再问还有吗侠,答曰刀:好看按录杭洹!我继续问捍彪,跟我急了阀,提问结束稀松梗。   现女友跑缴:25岁俏席逢,对车没有丝毫兴趣道避,仅对各类衣服修炮错、包包污奥、鞋等物品上心    我选马自达3吧妨娥,原因是就看这个顺眼掏叫坎,所以就选了莱。(明显敷衍了事)   女性朋友颂:24岁痪,某时尚杂志签约平模波庆啪,对车有些兴趣聊陛,但只是停留在表面    我选马自达3喜,因为好看馁塘,身材我喜欢锈,而且红色(主打色黑:魂动红)是我的style缉柔,所以我会选她的说型。(这种中英文混合体申,外加“什么什么的说”的语法真别扭店挪卤,说她好几次但低,不见改)    采访结果显示航厘父,果然是萝卜青菜窜、各有所爱井,而且给出的理由也是五花八门较苟季,那么到底这两款车有哪些不同牌,在面对不同的消费群体时山,它们的表现又回怎样帮,废话不多说虐呛苟,让我们往下看贡娩。" "  2013年8月敲阶疙,本田CR-V共销售了15393辆睛粪错,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湍掂氨,本田CR-V共销售了18989辆惟绍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月线蓝灰,本田CR-V共销售了19510辆玻辑娩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骄,本田CR-V共销售了19288辆储,全国SUV销售车型排名第二......事实上娟刮赊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鄙洽绵,它的优异表现还远不止这些岗,截止2013年11月底捷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663投磋暖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熔。是什么让它成为了国内SUV的明星盎攫螺?又是什么让它如此大卖泌?   现款CR-V有2.0L戌、2.4L两种动力共7款车型韶先,售价19.38-26.28万元垮顾秒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脊社肋,售价22.98万元)碳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型票,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摔陵颇,纵观整个CR-V的家族史跨幂唇,前两代车型还有些“方盒子""造型握壁怜,而从第三代开始篓盼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毛辉撕,坚定不移的走着城市化SUV的路线轨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大市辛。   说到第四代CR-V的外形箍讣仕,也就是现款车型睛吃钢,它的外形并不是能让你一见倾心的主偶,CR-V上市之初微沮,人们对于这样的设计褒贬不一辣,甚至有些“不得民心”械,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岁滥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯楼必捎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丸。氙气大灯誓穗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晃。值得一提的是傲武,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上查,效果出彩癌。   车身长度比上代车型减少了25毫米抖,离地间隙下降了50毫米蓄穆局,仅剩130毫米尘馆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吻檄舌,但却令离地间隙接近轿车设,轴距则仍然保持在2620毫米捌钙稀,整体效果比老款显得修长不少局。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恼,在实际驾驶过程中淮,提供给你更加宽广的后方视野篱群讣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夸。   现款CR-V提供17歪嗣盗、18两种尺寸共3种轮毂式样迹华秒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龟变,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拿绰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坝毋潍,车尾向外凸出比较明显伴盯,给人一种臃肿膨胀之感漠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涂庭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显免百稳,给人一种臃肿膨胀之感娜亮陋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畦伟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浪雷,为实用性又添一分卧嫌,从之后的销量来说陕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凉慨,保持着高歌猛进的态势眉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匆狮朽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舶纺维、精心壬轿惕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碎狠,排量仅有2.5L轿僻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蜡襄裙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS互,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它密快玛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力税然泡。   第三代雷克萨斯IS火财,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掸,全车线条设计更显张力呕,饱满的肌肉感让人过目不忘熟勿什。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲紊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅档断,丢失了一丝霸气悸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甫碧略,长宽高分别为馅纤缝:4665mm蹬寡、1810mm瓶棉尉、1430mm删疏巧。同时轴距也增加了70mm罕,达到了2800mm灌赐惩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渤凯庭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言负悄诗,其前后配重分别为53苔:47纶。接近前后1凌蹿勾:1的配重也体现了其运动本质露扑钦。   IS车身侧面短小精湛炕还,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞄路,显露其灵动的车身姿态途。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙图缕惭,依旧是纤细毛抱票、锋利扒贺,绝不与传统设计相妥协卯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弹唾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佩抖誊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逛豌朴。   毫无疑问睹掀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜗妒叔。你可以觉得它设计非常超越粹痊,也可以认为它很有美感怀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腿,石油的消耗量日益增大码炮劲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恭耗揽,排放着大量的尾气敦,制造着日益严重的雾霾天气裳。汽车尾气的污染筛佰盾,越来越成为大气污染的重要元凶矾邓酗。开发替代清洁能源暖焙美,代替排放巨大的内燃机勿,越来越成为厄待解决的课题少开禄。现在很多厂家都开发了混合动力车型诡曝匹,这项技术基本上成熟了颅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平管,也没有成熟的商业模式来进行推广肝,即便很多条件还未具备此薯燎,即便这样那样的客观限制辑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幸磷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贪慷妓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娶丢,叫做启辰e30晨风沫恒氏,这款车还没有上市幸,很多技术参数还没有公布偷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据词火惶,介绍给大家躬使。但即便如此沙,这款车还是有据可查祈己,开发平台来自日产聆风电动车倡,外观也和聆风十分相似父处。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒙立,2700mm的轴距和骐达相同店安,外观的样子也有几分相似袄。但明显晨风的很多细节显得与众不同短,前脸没有进气格栅的设计许惹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份良毛。而据厂家人员介绍霸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台财糠芬,而是单独开发珐。   尾灯使用了LED的发光元件毫巫,看起来更加醒目锌唉兜,垂直的长条状样子也很有个性藏盲湾。但在车尾上蜜筷疤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俄腾赣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拷懊灵,用以分担电池组的压力梁黄,这在晨风上是没有的涉攀。   本文导航稠团:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锌蓟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沟赏,照片上看它挺精神湃欺,设计有传承有创新宫毖册,硬件配置有增有减臀睬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恰涣胜,没能去测试现场参观参观共胯。   命运总能给人惊喜蔡绞。上周五下班前劫烷沥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娇嫁搓,领导突然走过来跟我说单:“来了个顶配柑喽冢克斯疼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猾豹弛,周末的小幸福就这样碎了一地愤坝,我得跟两台机动车泡在一起锋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炼,坦白说现在我对它俩都“不来电”钙弊挺。这样也好劫厘熊,好歹保持个立场中立对吧刃未。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满白券港,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缄,比如为什么海外有独立后悬架融?国内全是非独立后悬架晤皮霜?其实道理不复杂恼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奸下,既然如此厕函,那就遵照做生意的基本法则来做拔,降低成本霸屋景,攫取利润钡鞋,无可厚非尚舅。我相信如果改悬架车就没人买肠,那他们肯定不改瓦腥。   福特比较谨慎嗓厢藤,善于跟消费者打成一片聊盾,挣钱不忘树口碑耐步,好口碑又促进高销量孟,顺利打造良性循环圈伶倡。尽管它也有这样那样的问题茨蝎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搓碘辛,值得大众好好学学寄饱。话说回来察巨识,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搬傲。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉浚克斯略筷题,是各自家里的明星产品尼揽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碧淑。把这两个重量级选手放一起登涤,能擦出什么样的火花来卿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盘焦,似乎这样能出一口恶气闭提拘。不过我得劝各位一句笔莫亥:百花齐放很重要仑贾,一枝独秀最糟糕绷譬篮。   ●外观   扯半天总算进入正题镭,这个阳光明媚的周末蛊涩牛,没有雾霾的打扰埃拇,我把两台车放在一起拍了套合影灯。看看它们磊哺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夹赌,一个是16.29万的顶配版两厢赋裕克斯辆丸。要说家族式设计问没欺,大众当然领先其他厂家泼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辅贩瓜,福特的动作稍晚一些苍,效果不赖蓬。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候替谴譬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趣。谁好看我不说唯,大家都有自己的喜好桶憾翰。两款车前大灯组内容丰富靶,氙灯澳论场、日间行车灯级、大灯清洗肆、雾灯一个不少粒溅薯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晶缝,而赋殴裕克斯的则要花6千块买选装包袜,朋友们沦嫂冬,要享受还是得多消费啊涛。   车轮部分有看头扣厕。赴职氲兀克斯胎宽215mm首甸,米其林博悦轮胎夕,轮毂造型带感试点,给个好评尘弗豁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘛。高尔夫7胎宽205mm搁疟休,似乎缺乏顶配车型应有的气势辨很屋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓖。   车尾设计各有出彩的地方筹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势品届,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撩,LED尾灯是个加分项涝,嘎谴幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹦。左边那台风格沉稳一些篓回抛,右边的青春气息扑面群,你喜欢哪个没?" "  “牺牲一定的车身刚性冬朴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廓当底,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诲蚊化,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讥丝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棱磊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鲁。就在上月和,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砂聘躺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版射柔泥,至于奔驰C63 AMG隶,目前还缺少这一车型掣淘擎。   由于是RS5 Coupe的系列车型摆莲答,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拼塘笺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冉脾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娥,毕竟除了性能之外碉韶赣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帮。   延伸阅读 淀蚕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赊婚颗,其中包含对车漆颜色围、内饰颜色以及电子功能等自主选择绞换,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的收劳掏,所以在配置解读方面哩闯唤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攀滴诗,并将官方价格告知大家蛇备。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潭,软顶敞篷采用电动开启饱剐峰,时间上需要15秒即可沏啪,而将再次闭合需要17秒镁,其开闭结构为多连杆双片式常睦寡,这也大大缩短了开闭时间地番。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凑,为了不过分降低运动性铃豪湃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冯瑰。排气方面也是RS5的一大特色偿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疚冻灯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个算,而在Dynamic模式下会全部打开较。   本文导航骆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线轨,或许大家已经是心里多数昏规凸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仇革赔,定位于新兴的小型SUV市场橙航悸。众所周知狡拘惰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“此,长安铃木选择在这一细分市场发力劝忱裸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纺,通过对比分析懈挨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市现酬反,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慰识佬,搭载1.6L发动机骏,匹配五速手动和CVT变速箱够额垦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铂、2.0L两个排量六款车型师,同样匹配五速手动和CVT变速箱读希,售价区间12.88-21.88万元建。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宛己,通过下表的数据显示得知锋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浆龄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谰链褐,相比逍客五戈、昂克拉等车型同样处于劣势列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起府硕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饱函,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盛,还有与车身不同色的黑色包围孪鹅苇、车顶行李架藤,短小结实的车尾卷催,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果份猛。车身颜色选择上矗,S.CROSS锋驭提供了极光绿退渴皖、皓月白畴、星辰银讽矾噶、丹霞红爱、银河蓝和晶岩灰六种颜色辟抡烩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同遣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墟坪疼,雾灯亢煽、下保险杠也经过了重新设计梳汐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格山。车身颜色选择上鞠矛,劲炫ASX提供了珍珠黑违、极地白抠、翠鸟蓝是、酷银彼科垄、钛灰五种颜色巷锻南。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窝呐叉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔬井潮,前后雾灯霸,并配备大灯清洗功能辫,外后视镜集成LED转向灯;同样舶示僻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯评惰涟,带水平调节和自动清洗功能疆撵,其外后视镜没有集成转向灯贿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹭既。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂憋氦俯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氨韭分,二者均为铝合金材质病。所有车型均配备优科豪马轮胎霖。值得一提的是计磕钦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铃侨,这在同级别中比较少见疆愤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娜彩,根据车型的不同尺寸有所区别厦酶杆,低配舅懊:215/65 R16鞠介逗,高配卞:215/60 R17裸蜂,轮胎同样使用的是优科豪马盛府,同样配备全尺寸备胎氢,两车在这方面都表现得很厚道我。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫煽渡,第七代车型腊嚼。其指导价12.19-14.49万稀,这是配备1.6L引擎的价位饲坷林。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峰,账面要准备好14.09-18.29万邦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罢淡,当然辟天,身为第七代的它诺,在冲击属于自己的又一串“第一”芥。但我们相信共悲,短板才真正决定高度眷够。   全新高尔夫的德国总设计师说肃祈,它的设计主导思想为“简单既经典”胯申,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姬:中网与大灯的相对位置起睦、拓宽出车身有力的轮拱菇窝老、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了联纳肩,这台在中国拥有极高人气的两厢车冲,一露面唤,就好评如潮攻诺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梦畅,但还是要将6/7重提惰溉昏,除了外观上的差异鞭漆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坡颇慰,比第六代车型要长56mm拨。而整体车身比例上疲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斜归县,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剁凯,轴距增加59mm汕,从而提升至2637mm埃飘辣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计司堡,但新样式的内部构造也足够炫桅寐翠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敦鲸躺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念看蹈。高隔音性的特殊树脂层实咖,形成3层薄膜结构蒂陈。它拥有很强的抵制振动物理性能翟特。   直接跳过撩人性感的腰线棋琶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛙闭措。相比海外的双L型陡方鬼,或许辨识度更强一些忙粟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烙,但高7的不一样温渴辱。细心的你会发现堑氛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时噬,才会主动启动蚂糕,并且拥有厂商宣称的132°广角媚蜂伴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挞掂,天平再次偏向了驾驶者一侧摄。整体内饰上款晌晾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赌誊射:放弃中庸的设计理念讹剃嗓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奥淖。不规则的T型区徊盆、活泼的金属线条点缀丹,让全新高尔夫大变身悍霜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没携衬碾,它能够让你感觉非常新鲜磨。   坐进高7内瓦苔俏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泪颂,比普通天窗大了30%罢。而外掀的开启方式有点奇怪悲逢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沽搐,同时还为内部提供更多头部空间杰。   大众车型的人机工程向来让人放心淀省,这个角度的方向盘配态,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦能钩嘶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型貉沪,或许来个拨片更有型吧邢侵第。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撵衡。   本文导航瘦:" "  在国内的SUV市澈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厕镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弧,正因如此窘崎奢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虾馆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸香凄。   说到大空间避藉、七座设计南、配置丰富的SUV讹武,北京现代全新胜达是其中的表表者苦毋畅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尼锭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澜囱惠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狸捻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晤,下面我们将对这两款车型进行对比分析阔涟目。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观久:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绘,设计上中规中矩矮,采用了哈弗新的家族式设计元素沦倡酥,这一风格将在整个哈弗系列上普及扁,代表性的设计元素有墓敲:大尺寸U型前格栅距坛媳,粗壮的镀铬横条格栅芳掏,时下流行的“X”型前脸酱常剔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牛寿酪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刷革洁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沦填,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祷恨,再辅以造型锋利的大灯灯组扮模,极富视觉冲击力空。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伟休翘,现代品牌的确更加具有超前思维意识帅郝。" "  如果提起讴歌品牌柯,大家一定会想到MDX这款车睬褥,究其原因涕掏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型普胸橙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘿,拥有讴歌最顶端的先进技术舱。在2013年鹃簇,讴歌上市发布的新车相比以往菩,算是非常密集的酷。即将岁末搭,讴歌的新款MDX也开始上市销售坑熬督。作为新款聚,MDX的售价降低了悄渺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酗思山。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失深。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勾婪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮估。使弯道驾驶更加轻松渡睬居,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睡傅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吉,在车辆制动时僚,通过制动延长扭矩矢量分配歇,提升转向的循迹性 虾刮闯,这在之前的讴歌车型上是没有的豁无慧,包括RLX乐堕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘莘取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由互。但我们看到诞,在讴歌品牌乃至本田车型上鼻粱膛,自然吸气发动机依旧占据主流碎定。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雄慕痘,在新款MDX上使用的3.5L发动机叫敞,带有VCM可变缸技术苍柯敖,在不同的动力需求下洗燎督,发动机自动切换工作缸数咀擅,用来节省燃料纳卧,提高燃油经济性尾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皑尸,使用了全LED大灯戌部饶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辛哼,不止在新款MDX上出现继馁痰,旗舰轿车RLX上同样具备糠零。但和MDX相比魔片,RLX的前大灯内部结构稍有不同坝扩。而MDX的这种全LED大灯节底,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平署细圃,但据了解讴歌正在向这个方向研发逗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聚俊,其中大致包括救援顷、定位较羚漆、导航检索等常用功能胁规。但值得一提的是娟闯式,讴歌的这套系统在整车质保期内即煽滥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘶衬隶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菇微,通过车头班石、车侧沧馈型、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞄示洼。对于前方障碍乒柿、侧方停车监、倒车能够起到非常便捷的辅助作用概潮歇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脚丁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摊摔,MDX采用了59%的高强度材料盘弘,热冲成型一体式门环等途径方权,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稼扑集。   本文导航刀酶泞:" "  在新一代天籁发布之后侗拈嫡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嵌伎巩。二三十年前皮娜弄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萎畅伤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灸埃滦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓖斡。而谈起这两款车掠锯疵,目前多数人对它们的理解是却牟纯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鹿,配置增高狼融啪,便成了公爵和君越舌淡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喘侥、动力和配置等等董耙,却有着极具诱惑力的价格美弧矾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椭匈肝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尚鼓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摩赖肉。可它们究竟有没有这样的实力革购降?两者比拼肥,谁又能更胜一筹杀瞪?本文即将为您揭晓瘟尘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豹蛇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型标岸瀑,售价区间为23.59-36.99万元细奢匈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虾爽,两车售价分别为29.98万和29.99万奖,价格非常接近领,比较有对比价值洞令袍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疏哎惕,主要是雾灯舜轮、轮圈等几处细节可以加以区分昆,尤其是中网变得更精致视秘,车头更显大气畴。但也就是这些细节的变化侨柯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丢凸。   大灯方面雌臂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驳哥韧,不同之处在于急,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晒久纺。   车身尺寸方面拜避,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侨,君越的长度同样超过了5000mm皑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苏愧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面息星贩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赤蹄,并没有追求锐利巩划蝗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅池宽派,腰线设计是其外观中的一大亮点寺,并非大多车型采用的一条笔直线条楼坚污,而是在B柱之后便缓缓下沉痴,在后排车门上形成一条折线晴曹疵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感继,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尼定箍。   尾部来看袄,公爵与标准版天籁造型基本一致嘛幕,尾灯造型也还是一如既往地犀利毕譬队,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谩狭,为整个尾部增加不少活力伦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合深,使其整体感更强硼嗜行。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗽笺墨,轮胎方面凌卧形,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吉,更为霸气帛丢剧。   ● 外观小结精棉: 两车均采用年轻化设计肝,稳重气派;车长均超过5米想,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帽哄谅,君越表现更为抢眼裸滔布。另外乘,从个人角度来看跑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计色,相比之下它的造型更加简洁顶唤、规整喷玛线。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识情,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刨嫩橇,足以呼唤出你全部驾驶激情赴宏。你可以视它为野兽镭廷,但我更愿意称它为内敛狂徒厢缄淖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沏。它是驾驶利器沽观,也是很多人心中的梦想之车揣络扑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渡轻什。   既然说道奔驰AMG鹤皋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溶仟面。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疙蜜,都代表了其品牌车辆高性能版柔穷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款封秦寸,这些车在发动机配置调教块,底盘调教涵卧猴,外形和内部设计上都远远超越原厂车吗金。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贺,它的长宽高分别为4707mm购、1795mm和1391mm匠扩,轴距为2765mm吴侈技。参见下表可以直观的发现庇狄须,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赎咸特,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势废。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抽实沦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锌。但细看之下苔,还是能明显看出差别恐嗡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎行。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹦戒慌,流畅迷人更具轿跑风范撬慑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少托洽敲。   除此以外彼僵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辑獭破。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肮肉苔,前轮尺寸为235/40 R18措汰,后轮尺寸为255/35 R18适朝磐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力繁,以获得更快的加速度伞霸钡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汐涛公。   车尾是C63最为霸气的地方目蹬随,四出排气管宣誓着其运动特性咀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焊佬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瑞,从而提高车辆的稳定性盾态。" "  11月12日痢表控,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饰。无论在平台还是动力上费谩差,这款车都与标轴3系基本相同硕单。动力上单阑慕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上交,依然分成风尚锨沫寡、豪华和运动3个不同设计套装蚂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帛檀。无论怎么看搞老佰,4系都很像一款双门版的3系伞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢情?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弄。   虽然名字是4系贩为,但如果只看前脸某档,恐怕一眼很难分3/4系靡。不过仔细观察细节的话祁啸葛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胆玲背。比如更大的开眼角设计苗踌,更修长的双肾格栅幌,还有明显不同的下进气口设计风格叉骗淌。当然曝硷,了解宝马车型的消费者都知道哀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置春。此外潞串,前脸还针对空气动力学进行了优化醋。 【左曝诧:豪华设计套装(选配)/右玻呻扩:风尚设计套装】   侧面造型上耍,4系明显比3系舒畅很多伞玩吧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乡,更修长的车门对此也贡献颇多拼扇。不过轮胎规格和3系完全相同陀负,似乎很难体现出这款车有多么运动啥钝。另外涕风勒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蝗,和前脸的进气口配合班,共同为刹车系统散热很。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多可,不仅装饰性强悼墨墨,看上去也更凶狠奢。   尾部设计上绒堡侵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素艇。猛地一看依然很3系旱,但饱满的线条体现了4系的不同钩钳纱。尾部虽然整体很“壮观”碾绵瓷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潮,别有一番风味贫领。另外卢抹,根据套装不同篮潞箔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寇羔贾,实拍的运动设计套装为两侧双出查,个人认为设计还可以更精致一些廷奴臂。   车辆提供蹲凳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址面懦:北京市海淀区闵庄路19号   电话炬:(010) 5872 8888   本文导航课卿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道檬凶,自日产逍客2007年在英国上市以来悔菱灯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绒。各汽车生产商自然毫不示弱枚胖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹署。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刃份,公司就对其外观和动力均作出了革新夯寡伴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汰康,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V访迁。这款车售价要高于ix35卑缅,标配版的售价与高配版的ix35相当废。较高的售价并不会对消费者影响太大砰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力购妻豆。 ? 现代ix35   除此之外剂程,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怜。完美的驾驶体验杏,充足的动力表现沫疲赋,日常的实用性以及低廉的养车成本虫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旗搜喘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呵稿膊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些八伍。CR-V的后备箱打开的角度要更大小怒,后车门打开的位置更高临,加上方便的一键式折叠后排座椅舞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜署芒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摊歧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的观喜。ix35的后备箱地板离地面更近曙膛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烹费潭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伎俗,他们要对此多付1,700英镑痕节酬。其余两款车的四驱版犊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辱仑粉。   从标配版本来对比三款车轻齿拷,ix35要优于其他两款吼。SE版就提供了后排加热座椅焙脓叉,方便商务人士乘用绊。高配中更是有导航爸备能,蓝牙痛诽,真皮座椅琉防,隐私玻璃和无钥匙启动等功能愁娘陶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑添。   综上所述赤,我们推选出这三款车的排名分别是慷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碱,但是它的驾驶乐趣却是最大的铜蒙烦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陪蔷休。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猎酬桶。低的污染物排放芥熬,强劲的动力表现镭岔摹,新引擎的装配让该车重获新生炕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欢茨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冕娥极。不光是低廉的售价舱,标配版的实用和保修期的延长碱,让该车十分吸引人簿唇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膝镶蓉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狗菜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篮彩盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权管莆伪,严禁转载下烘,违者将被追究法律责任搪。责任编辑祥全:李敏" "  在国内晴,提及福特这个品牌铝莎杀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿菝桨海克斯和嘉年华烦匠,但福特的精髓决不仅限于此屯梧郡。在美国澎帽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜕。近些年来柏赶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赔,先后投下了旗下多款SUV车型鬼叉功,其中包括翼博舱炽、翼虎舞、锐界以及今天的主角探险者捻括蓬。作为美国销量连续15年冠军的探险者噶淀,它在中国的土地上能否再续佳绩酚秦?带着这个问题舅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袜残颗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘Α,也是其第五代车型洼理乘。在今天看来抛瓣,福特探险者圆润饱满恼任,又不乏美国车标志性的肌肉线条贪弥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求崩。但早在1990年欣狈,第一代探险者刚推出的时候隶傅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沤兼隙。   随着时间的推移绦题归,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溪九舒,与其说是改变儡荤沥,倒不如说是更加顺应潮流参。早先的皮卡底盘不见了踪迹浚宫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诗穷藕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)你缓输。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邢?结合同价位车型做个比较不难发现獭羌凉,探险者论尺寸绝对傲视同级喂歧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磺,“尺寸”无疑是其最大卖点淀堡荡。它的车身长箩绥嵌、宽疆、高分别为5006mm欧、2005mm和1743mm罚伍,轴距为2860mm祟配精。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碴,即便是与奥迪Q7的对比中肝萍井,探险者在某些环节也不占下风藕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外春,探险者的最小离地距离为193mm纪爱累,接近角和离去角也并不大北,仅有21.7°和21.4°淀括。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的评挛。" "  引言瓮谐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邦摊,其采用了全新MQB(横置木睿块化)平台生产宏菱团,不仅在外观麓涤哼、内饰方面有着明显的变化红疙坞,更低的生产成本哨蜕、更轻的车身也使其有着较大的优势海凯。此外腿,作为其老对手的福特傅叮克斯当然也有着较强的实力簿颓瑞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评范。今天措,我们就来为大家对比一下褪,看看这两款车型谁的实力会更强甭魄。 外观卫胳:低调内敛大众风对比时尚张扬腹ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感册,但在设计风格上却有着截然不同的一面其贿切,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抛楷。而富托咳拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息废。   车身尺寸方面购澄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狠虽内,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镭请,轴距也增加了59mm斥恒膊,整体看上去更长更宽更矮窟。但其主要竞争对手赶ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势馈苛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拜、强壮夸路须、凶猛囊吞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象貌陇。试驾被安排在了蒙特卡洛趴版摹,我们被热烈的目光追随了一道儒戮丹,同样逛蒋搓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宋,它的对手就已经锁定了比,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僻剑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偿,他们选车就两点蛇慕里,第一样子帅凉,第二性能足够强大去秦洼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力培浇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呈碑。恰恰如此罐,它看起来很漂亮详,尤其是车身各个部位的比例与线条南筛冈,挑逗着所有人的视觉神经酣舍贿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逗徐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实函涤维,而且更杀气感更强童。怠速时慢慢靠近呐炯,它的躯体在微微颤抖奇灭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恫泵桂。   细节方面奥迪从不偷懒项谎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兴聊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惋汕顾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盼绦酪。在我看来判酵丰,这样的视觉效果已经足够征服所有人姓蔼,如果你觉得不够醒目噬夏,还可以选择将卡钳漆成红色父恳串。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蒋完,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸡刚撤,120km/h时自动升起哗,此时的样子最为动人八,速度降低至80km/h后便会自动收回韦辽。   进入驾驶室并不费力掣,内饰与A7或者S7基本格调一致互炉,简洁朴实炔盼娜,中控台区域保持原有基调痹宝,有人说它沉稳唇,另一些人说运动廓场,在我看来这就是奥迪的风格捂,可以满足很多人的口味顾,一切气氛都显得那么熟悉冉。   车内有两处亮点让我记忆犹新伐年,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仟菜,坐上去的感觉也足够舒服涡婪糙。不足之处在于它的调节方式太过简单构疵葡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能线炼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘躺赣令,手感与大小都很出众危,令人爱不释手腹练狭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卯灰玲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裁蚊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窖,善于抓住驾驶者的心坑得,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粱焊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梆钙,两厢版掀背车开始越发备受关注匆相介,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揉,强劲的运动性能也是非常重要的指标京耐。就在本月初倒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膝,除了朗行运动版之外共垃掸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拿监鞍。接下来透贬腊,我们将两车放到一起丢玫,来看看其空间和性能环节的表现如何虹骸陷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是全郎扁,如今的情况则正好相反讽拼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此含。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脑擎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猛膏日,两车的售价还是非常值得人期待集。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酵较改,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计貉吧肺,前脸没有任何改变淬将镭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素认,但给人的印象要更加动感腺。   车身尺寸方面激携,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谷溃,各项数据都要比朗行运动版更大一些困坡伐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少房凯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扛称末,比较适合家庭日常使用栓。轮毂造型与三厢版没有区别黔谦卤。在发布会上累内,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甫丹尽,相比科鲁兹掀背车不够运动壤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秀鲤屁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滩,线条更加自然缚、流畅锭。两车的车身腰线笔直且显眼雇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屉规蛊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓷坍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿井宫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倍尚会。同时镣洼夯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婚负。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赌,点亮后的视觉效果非常不错海,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碗经。整体风格也是保留了三厢版的造型恋本隆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出燎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凳罚。2008年烧缆,丰田Yaris进入中国市晨韫ㄐ病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相授相,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氛脯协,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逼,想必原因大家都很清楚悍豪,致炫在各个方面都已下足功夫毙沛,为的就是再续辉煌悸。   致炫外观灵动时尚浇硅虑,带着一些年轻的运动气息狡,车长为4115mm长径卿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戊危,比老款低50mm;轴距为2550mm朵鬼,比老款长90mm申隧光。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了充触。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿眯瘫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圭赔联,这样的设计更有利于致炫的散热弯惧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岸夸春。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利口,给致炫前脸整体感觉增添了些英气退淮。   " "  在这一两年中革,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耙秋棋,究其原因灌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惟熬狄。另一方面瞎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高犀。代表着大众在中低端产品中的最高水平触故。如今穆琳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庭娠。带来的改变很多瓦,由MQB平台带来的更多越级配置旗,外观内饰的革新边持班,动力总成的变化瓢赋列,当然还有后悬架的改变帆犬。能否继续神车称号说靛醛,笔者觉得地烷妈,可能性极大草琅税。   ●从固定平台向木穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某吠涮啵块化平台的车型砍毋,之后换,从这个平台开始婪,还会有奥迪A3等车型陆续引入孝粗箩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驾。但从高尔夫7开始炉缔椽,这种概念将发生改变粱晃硕。MQB谋晕洳悖块化平台生产捣茎嗡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承籍彩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拔疗,后面我们会详细说到触。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淑,必然是一台有传承有积淀的车型碾。经过几十年的发展和变革卯抗,没有被历史淘汰拱,却总能获得新生和换代村。我想符合这种条件的车型真的不多别亩沽。甲壳虫也好覆,卡罗拉也好粳,都算在其中顺蠕勃。高尔夫更是其中不可或缺的一款墒福肯,从第一代发展到第七代霉茅巨,我们发现拇,很多经典的设计元素没有消失偏禽,而是作为经典传承下来欺,但技术却在与时俱进的发展巧悼。直至现在磊沦棺,高尔夫7的出现桑戏,能够看到曾经的影子滇,也能够看到未来的趋势丹春评。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菏扭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畅,今天在紧凑型车上也上演洼赫韶,只能说明风监书,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脾厕,也从侧面看出恼泌麻,这一级别的竞争是多么激烈淬崔,高尔夫7的轴距加长了59mm戮省霜,反应在车身上森颊,加长了56mm凄靶。这让我们看到净仍,高尔夫7并不是一味的加长钎吾戈,更兼顾着车身的整体设计堡同,以及操控能力的全局设计悉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浚逼,争议很大媳隧,但貌似并没有像新速腾上市时那样反兼蛔,引起大家的太多反感虫。或许一汽大众的这场策略大变笨诗,已经让消费者黯然神伤了泻弊捣。大家也都知道苗,这是没办法改变的事梁瓮,想要四轮独立悬架啤软羞,会有性能版车型作为选择嫡策痴,要是纯家用剩,就只能接受这个现实硅。   本文导航笺暑敦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV那炒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跺式,这仿佛已经成为了一种定律谱。话说回来刚垃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手触挞裴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哀卫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计景截杆、做工豌互、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼协归,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炮劳蠕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解处筒皋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芥晾粒,为更直观的进行两车的对比分析人爸挝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丛蒲安,需预定等车时间较长盖,主推1.5T车型)作为参考对象筛死淳。备注萌萎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版天逃湾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹬躲的,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嵌虹筛,瑞虎5和哈弗H6各有所长阮,瑞虎5车身更宽太、更高卫呐,而哈弗H6车身长度铰、轴距更长酥。另外这两款车的外观设计原创度较高晒,没有明显的抄袭痕迹漓烦关,且能够符合大部分人的审美观佛晶虱,足以体现出设计团队的用心程度纺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徊灵拇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应策旧盟,意在塑造最新的家族风格沤,整体呈现出大气被甸夺、时尚的感觉尘附猫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糜费,包括徽墨黑关谐、烈焰红隶、赤金棕炽、暗夜灰峭稗蔬、皓月白和丝缎银冯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侨,其更侧重于简约肆锚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汞腔。车身颜色方面畦眷洼,哈弗H6提供有经典黑喀驶、雅致银嘲钳伪、简约白瓤嘲、中国红丝兰尉、风尚蓝冉、摩登灰寞敬、醇魅红钵卞、睿智棕共8种车身颜色喂兑横。   前脸部分夕随,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果素奉温。瑞虎5前脸层次感较强纳笑酪,大灯巧妙地与中网衔接羚,而下进气口被分为了两部分活捅敖,下部与底部合适护板相连接坷廉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韩,没有太多浮夸的设计妻办梧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霸碧,但绝对属于耐看型廓埂,整体间流露着SUV标准的稳重气息非。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富随赂辨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仕窍,车身侧面给人以更修长的感觉成。另外绍丹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伎沙频,车顶均配有行李架购列谴。   同样的需,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感固,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面首,整体比例协调没有过人令人诟病的地方探离霓,厚重的保险杠更具力量感迸灵绢。   灯光配置上那,瑞虎5的前大灯造型整体感很强其蜕冈,内部灯组布置较为新颖扁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坪拨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雹,常见的柳叶状大灯造型班,常规的灯组布局丝,带有透镜的卤素光源大灯肩脓,提供水平调节功能酚诗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吨,看上去更为醒目和美观瑰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糜眠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顺补奥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尚,同时越久的期待会带来一个重大问题曹磕,那就是新产品如果不能做到完美港,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寥缚窘,两条定论由中国媒体陆续传开蓉淋菲,首先它的相貌不错贡腻,其次来到中国的时间也不会太长了皆删。一个月前奠憨估,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忿,为何这么说吼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锌胸静,通过细节上的修改礁多痴,使雅阁更贴地气佛寂。   设计师在中国进行了大量调研工作台,最终他们得知了国人的喜好迟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闹甸憾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中究樊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艰膝溃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈画抗,在如今大行其道的“加长风”面前餐藐,本田倒是走了一回不寻常路泊违兑,这也是让很多人吃惊的一件事烦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稀囱培,究其原因我想和C柱造型筹疟搏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魄踏匙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度度,先是放弃了老款斧头型的轮廓饶撤痢,其次将双出分置排气融入到了包围中蚂狡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羡慑、动感靠拢谰莱快。   本文导航豌酬忿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陌动放,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缅磕戳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列划。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐稳脆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜工乌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懂咆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扑谜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疙。相比之下说,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉富些遁。总之这个价位的车型理秋肯,只要设计不太出圈消费者都能接受轻浩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几其,即便轴距也仅有20mm的差距献涵汤,如果无聊到一定要分出个胜负的话疲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黄耐瑰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揉酶锻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方加,在这方面长安CS75表现得尤为突出守晤啪。顶部的灯眉外、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吉凑,虽说还是带着几分模仿的味道尺雹秽,但却并不令人厌恶滴妓膛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型田,不过它的优势在于自动大灯功能煽睫菜,这是我们在CS75上未曾找到的配置俯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒲硷,都是标准的SUV设计失写,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀,不过值得注意的是慰桐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙得岗借,上下车时可以避免蹭脏裤子即虾氮,这一点要比哈弗H6显得人性化篙蓝毒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎道掸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诉规温,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旧捷信,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗅樊,那也将成为它的一个优势腐锋崩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勉韦耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟毕当,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些污。两种风格说不上谁好谁坏危,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宋俗、更时尚的选择嗡媚课。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陡酗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭勘申,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄磨楔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巧铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侵漆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虑炯家,其中哈弗H6的风格偏向沉稳功,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兽。相比之下菠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枷备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掀扣。总之这个价位的车型为枪,只要设计不太出圈消费者都能接受莽疗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镭盆,即便轴距也仅有20mm的差距盾氏,如果无聊到一定要分出个胜负的话喜垃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势触扮邵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隘侯氖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捞丧,在这方面长安CS75表现得尤为突出踏。顶部的灯眉庇丝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型较,虽说还是带着几分模仿的味道唤狼掏,但却并不令人厌恶加。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谎炮,不过它的优势在于自动大灯功能姆霖,这是我们在CS75上未曾找到的配置伤稍唾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化方,都是标准的SUV设计锻陕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似护,不过值得注意的是阜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镐洽,上下车时可以避免蹭脏裤子邻堪,这一点要比哈弗H6显得人性化怪补。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎起铝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衰博,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等答聘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倘祈,那也将成为它的一个优势恃亩来。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宛妮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课。两种风格说不上谁好谁坏釜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓬武壬、更时尚的选择堵楷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贾晶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搪豁,埃隆·马斯克就是一个奇人屁把,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冉?下文简称“埃隆”)谱坤。远隔重洋来到时差16小时的加州滔毒购,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展物拿宫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钵晒煎,一款名不见经传另,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皋锈。在短短的5天内守持迟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞧稀罗。 ●曾经的TESLA肖:短暂辉煌的Roadster   2003年铅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司档五都,并亲自担任总设计师的时候先,他为公司取名“TESLA”按。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家降、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煌丛。而在十年前巾裙衬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窃角汹,因为在此之前鞍寿,没有任何纯电动汽车成功过丛。   不过很快连市灿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慑吝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泻洼澜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氓联、续航里程短的传统印象蒂。只是甲畏,那时的Roadster真的很糙弄忱,很贵车菠,很没吸引力潦堡本。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者径竞垄。   于是氛房翅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”定,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市些雇棘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛匕省,已濒临破产……”锰矩八。   不过桥季,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在既,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际回,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菲芳苯。仅从2012年6月车辆发售颅叼,到2012年9月这短短一个季度内当鹿身,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抖袒磕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元险,并且公司还获得了美国政府的政策支持跨鸥。   ● 简约外形流畅饱满萎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗罕团?一个能够打动人心的外观设计仿梦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揭媒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甭邵宛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胜卷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物却,曾经或现在都是企业中的绝对领导者编。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茶,是一位年轻的美国本土设计师食铜,曾经在大众汽车担任过助理设计师砰畦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伙同梢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荡丸泥,马自达旗下的Furai镁坝规、Ryuga兜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厕疟泄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荷囱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞥筋。初次见到TESLAMODEL S的时候眉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杯窝,难道这两款车之间也曾有交集耿蹄?   多方查阅资料后才明白炭外鸡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛊哥画,不过后来TESLA对其提起了诉讼寂岛横,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作败位,还盗取了其电动车制造技术使。于是紧接着就,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腻,并最终完成了MODEL S的设计工作禾樊撬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荆需玻,轴距则为2959mm霖。仅从数据来看勿,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓦滴,差不多和奥迪A6L缉储、宝马5系Li等近似氢,只是车身更宽大也更低矮一些嘿迁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拉练。   整个MODEL S的车身上谈掳靖,相比许多人和我一样楔椽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堤款相,椭圆形前格栅造型太另类了扭购,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚷,但是这也成为了MODEL S的标志吼奶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虐泼,所谓的家族式前脸板。   你或许会认为没有前置发动机的存在牧巍竭,和绝大多数的电动车一样彪毛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸿抱,那就大错特错了澈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韧,动力系统和电池组蹈揪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仁,就和传统的内燃机汽车一样爬挎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温性固纷。   细长条的大灯造型很酷韦坍,氙气大灯薄、LED日间行车灯都是标配钉蠢,和其他车型类似房洞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盘、LED雾灯以及示宽灯颓。只是在功能性上MODEL S实在很单调肪铝,同价位产品上应有的大灯清洗九叔困、自适应功能等一概奉欠舶闪归。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泵,4年的时间体峨虏,经过诸多顶尖设计师的打造杠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发材佬安,再到上海车展的国内亮相碾,今年广州车展终于正式上市究,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剧漂硼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中科,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩查揪,这是中国自主品牌获得的第一个五星耪。观致3四项总分达到了惊人的340分辆岔骇,这在整个2013年度排到了第一位啪慈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哥翻鞘,接下来为大家解开谜团借。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湾荡烘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伺,观致3的外观线条十分简洁艾冲绞,但又不失从容优雅场,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栏,毕竟它的设计总监曾是大众高管建喷硼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狠世蔡。   前脸看上去相当的饱满圆润痪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淀秘匙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奈传,而“Q”也是观致汽车的首个字母型贪协,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凶拦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计农。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耗壬,这话虽然有点绝对舞操,但却不无道理电弄,在说服消费者购买自己车型的时候廓醇辣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尉纫恋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赏,随着时间的推移逼煤,两各品牌已经深入人心啪嘿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棉庞蝎,相近的售价成、同级别的定位昂五,看看哪款表现更有诚意地。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屑,造型圆润符合多数人的审美兢火协,第一眼算得上成功岗皇瑟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识壁康,细节处理更为立体很显档次闯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚊噶。爱丽舍原创度极高案嚎俏,很难找到其他车的影子欠急拷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍传氖佳,只不过虽然车身进行了拉长穆骄,但看上去依然是一副小型车的架势奥叛,气势上略输给爱丽舍吓囤汝。外观设计确实见仁见智胳两,有人喜欢圆润稳重蹲蹭,有人喜欢直线条的简洁利落两乒靠,嗯好吧矾,各花入各眼瞎彼璃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恭蠢弗,新桑塔纳除了车身稍长之外净,轴距戒娶矩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擅。但整体上两者都属于造型协调的类型拈。   内饰部分图,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棱。配置细节设计舒酣存,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计聘朵敝,比如位于方向盘后边的多功能按键祥俗其,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奇蔬丁,则显得没有可挑剔的地方昏脑靶,只是限于成本陋,用料表现一般陡。" "  谁都没有料到短短几年咳,SUV会如此火爆第破,从动辄百万到数十万的城市SUV盎帝巴,都曾经上演过排队提车的场景谈凯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荡杏非。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绩峰渡,不同细分市场操、不同类型SUV纷纷推向国内市尘埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动如,推出了其首款SUV--标致3008碾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄料健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡羌榷。而东风标致国产后价格有很大降幅继奋舌,15.98-21.67万的售价也与途观八、CR-V捞快刑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来括,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巴冬。下面一起去看看吧捻托喜。 ● 外观解析   除了高售价外掳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一将。太过个性浅煎兼,同时又不够精致裁。而相比之下庙插迫,国产版标致3008要好很多沛,现代感更加强烈喀壬。前脸采用了小一号的大嘴受景烷,并且添加了镀铬饰条显示很精致撇芹,也符合国人的审美急。   前大灯虽然不是氙气大灯昧险邯,但是加入了透镜耍孺杆,整体观感不差伪垂澳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高端吹干。另外闺德,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓬努,增加了前脸时尚感靠苯林。   从车身侧面来看辛户,标致3008加入了车顶行李架衅申,虽然并不是经常用到的配置氦凤盲,但是对整体造型的营造作用不小蝗慕。另外乏扣,黑色下包围凸显了运动感番。   尾部是相比进口版改变最小的函抱,不过依旧非常漂亮怕,很有层次感桶。尾灯加入LED灯组鼓秃挤,警示效果更好泉。另外最值得一提的是其后雨刷设计邯寿,在前雨刷工作状态下朵扫擂,挂入倒档贬甜,后雨刷会自动工作节,非常人性化的设计辛默。" "  说到法拉利囤程、玛莎拉蒂这些品牌晦,网友们肯定会觉得遥不可及帆烈,价格高高在上贺。如今栖劫几,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刃,它以89.8万元的价格进入国内市场牟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伪物逛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皑端渴,让我们来看看他们三个谁更吸引人句列猜。   在市场行情方面刨健,Ghibli集成了家族其他乘员的传统段怀洞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淘惜蓉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置表。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茬。而其他两款车型均有不同程度的优惠须,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猫捻猾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瑰络链,看起来非掣缴荆魁梧的发现竟然落了下风浪耻哆,令大家非常诧异姜。但在内部空间方面秆凯,Ghibli组完全不能与发现相比曹娩茂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版错。而宝马Z4则是一款标准的小跑车核椭,所以它的尺寸就不在此提及了辨坍划。   在该项对比中戊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炭奥,功率少了80kw粪,扭矩也少了50nm挫,同为3.0T但差异却这么大聊。发现采用了柴油发动机埃铆媒,这款发动机的性能超众浚摹,在国内有些市场中非常受欢迎劣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱示。   对于传统豪华车闻言皋牧迹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埃练藩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式化匆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僧。路虎发现集成了家族中的优良血统替,四驱系统足以让众多对手汗颜彪桑。   本文导航拳惨含:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捣眷肩,保时捷新Cayman在国内上市之后快息湿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了分匪形,遗憾是试驾车迟迟不能到位彼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余构捻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靖黑僵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馅赎佳,就当胜利喜悦之余勾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斜额。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我檬尘瞬:不就是保时捷最入门的跑车嘛写,至于这幅尿性嘛洗食?不过您还真别说攘,Cayman作为保时捷入门产品中捆,绝对是一部对得起消费者的良心之作搬杉,比起卡宴与Panamera来说阔实,工程师为它注入了更多保时捷的基因加此镁,说句通俗易懂僻疼肪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观先借氮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奋拘菱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔼卡,第一代Cayman的诞生是在2005年裳芍协,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滑瓜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格记,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本段思热。   新款Cayman S外观简洁告尾愁,车身比例更是优雅的惊人豌舜酮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廉兽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锰卜俊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戌赊。尽管如此沧护,这款双座跑车依然非常紧凑行年搬,车身长度增加了33mm破挨。车身前悬缩短了26mm焚庇达。   每次谈起保时捷的外观设计穿硕,笔者都是非常纠结的心情视,恨的是德国人那副死脑经烧操丁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炉,喜的是哪怕轮廓没有变化界怠砰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿埂,或许这就是历史的传承吧孙。   新款Cayman S除了迷人的身姿手埔,优雅的曲线之外隆桔情,设计师并不是一味的强调柔美侯变防,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绊姥记,这里需要注意的是慨,这个大口可不是什么导流机构篱,而是发动机的呼吸通道肛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酷帝宿,加上凸出的转向灯设计猛蓄,相信任何人看过之后都是过目难忘填洪,尾翼同时配备升降功能浮,时速超过120km/h之后蕊鲸锯,能够有效提高尾部的空气下压力可讽且。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂樊虾,这个是一个价值不菲的配置颁,总价44700元倦得,如果您不满意当前的刹车系统婆切交,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涩虾氖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处身欣,据说车用到报废了挪吴论,它还可以装到另一部车上继续使用圃巩风,简直可以当做高富帅的传家宝桐。" "  国内B级车阵营的争斗齐古,恐怕用水深火热都难以形容惶,原本只是按国籍分布的对抗阵营考涟,随着时代的发展辅充库,已经逐渐转变为混战的局面须,比如ABB三个品牌的中级车闺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椿长。同样的情况也发生在合资品牌身上挞,民用车级别的对抗往往更加激烈撂惰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翁车贰,来自德系的车型是否会倍感压力羚拘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抽久,又考验耐性的工作榷恃碗。往往在某一个时段有一丝懈蹈骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婚。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝冉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糯,做出全面的分析与指导蚊赔,以同级同价铅、同价不同级等角度出发侩躲枷,全方位给您最全面的购车支持稍。   雅阁和迈腾朽项弟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舍,也许之前并不会将它们划等号鲜秆,但随着市场格局的转变吨旧,它们也来到必须接受对抗的门口舱火怜。当然普泼,这场争斗的发起者是雅阁测卵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滔,抢夺德系车根深蒂固的份额誓,看起来是个贪婪的举措禽藉脓,但能否成功却还很难讲刊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方线喂旱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敖,反之同样牧。客观的讲诗倍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壬功纽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虑镣卧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源趁敛,但是这个技术到底是否实际纯,还要从使用中来探寻丁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昂懂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轨笺戚。   第九代雅阁缩短轴距的作法绢栋,是令所有人都无法理解的竿硷死,在几乎所有车型都在加长的时候溉合,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍告晾,搞得你摸不清头脑炭假。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雾稗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屏楼卿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咆峨,就是最好的证明电,据我所知纺,直到全新一代奔驰S的诞生呐尽疥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圭玻。   本文导航介说:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锤绷沙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嫩仕。直到有一天尉磋怂,新速腾上市炽堤纲,后悬架变成了非独立结构策,他们的崇拜似乎崩溃了壕韶。这还是那个技术控速腾吗波?随着时间一点一点过去对揩浮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狼鲁、速腾GLI胖哨谰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唾都壳。不得不说侍,速腾家族越来越丰满硷狡欧,那个曾经的技术青年天交闹,逐渐走向千家万户歉曹,满足标准化的舒适性需求塘寐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娠陶斥,这让我们看到速腾到新速腾的转变普遣坑,它变得多元酵萌捣,变得成熟弦棱菊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阑,开枝散叶就像一位长者刊惩。它不是急于求成娟侠沥,而是变得更圆滑更成熟笑。记得一句广告语曾经说过弹窜:“成功的男人臀,有很多面仍尸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挂,它要更多变摊诚卑,它要更多面扰。蓝驱和GLI桓氖,一个拥有更多的节能技术锭材,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僧栏。当然规吵橇,价位不同刨,GLI已进入二十万大关兽。你有了更多选择轿校彻,你没有了挑新速腾毛病的口实妥培纽。三种产品摆在你面前楔畏立,要节能凉轿?要动力霓唤膛?要居家平?新速腾都在这坛。    直至今日朝敛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止修,的确弟纷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汤患,多少显的不是很紧凑动感徽炮塑。但终究那是一种技术执着理念下谱抬,最后一代产品了雾锑。新速腾的到来似乎终结了这些衫盗挨,悬架品质降低刻苟爬,操控感稍有不足施酸,但换得更宽敞的内饰空间盯掇,等等等等撮雷。到底速腾进步了还是退步了然浇牢,我们无法一概而论嫂。但有一点蠢讲,笔者觉得大家都不会反对竟,新速腾的外观绝对养眼秘。你依旧能找到德系工业味儿睬揪,但又看到更多摩登的东西鄙漏屉。咸淡合适嗣,老少皆宜慌逢。或许从这个角度来说偶,新速腾是成功的使。    过多的技术说明劝城泪,这里就不重复了秦,今天我们就来漫话速腾浩。记得一次桥拇赐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讹,立马对它的内饰嗤之以鼻骆。毫无设计感仑绵靶,直来直去同钵描,见棱见角贝本哪。或许不光是这位搞设计的朋友味峨革,很多网友也有如是感概媳。他少了一丝温情痊全,少了些许浪漫起俄茶。不如北欧风情简约评霖,不如英国小车活泼彭瓤。充满了德国工业时代标准化生产的气味甸。打开高尔夫莱魔、速腾导、迈腾达幻、途观冻份、途安的车门寂,你都会得出同样的答案错谁。或许罗滇稳,这就是一种设计选择贝未巫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的公,内饰模具走点曲线也不是不可以沟歉洽,但当你仔细玩味之时理砷经,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辰。不浮夸输欢童、不高调入,你可以说它没有设计感保,但它却充满机械美限。 责任编辑芒律篙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘寺卢,也就是S-cross锋驭窟,售价11.28万-15.58万元硼篙动。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁』杲住,主要竞争对手包括劲炫和逍客芜涛鼓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版太,其实并非如此凶嘘普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孺谰柔,我们不妨来进行一些对比去看看邦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚕簧楷,也就是S-cross锋驭帕,售价11.28万-15.58万元谎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客革梁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吴妇,其实并非如此迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酸剔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢故坛惋,我们不妨来进行一些对比去看看菊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上去,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场煎邻陡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拎,而且在轴距上也进行了加长搁固袜,从而能够获得更大的车内空间卉蚊。其实就在此次广州车展开幕之前沥潦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔽菩管,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品齐夏木,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲸聪。另外搁铃囊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV插票手、BUS窗、VAN三个系列赖,分别涵盖了商务似旁间、家用和专用三个细分市场甲歌丢。好了廉,闲言少叙蹄,下面我们就走近它们以作详细了解吧教星捷。   外观篇度:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酒惜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碎抽醒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象你诉塑,同时会在两款车型的不同之处加以说明片逢和。   该来说说外形尺寸了塘秦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灵劳拾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捣握羡,与车头形成了很好的呼应隙,而且从整体上来看车身更趋向于平直崔厩恍。需要特别说明的是砂仟菩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式默肝,以应对不同的使用需求辽示赡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羔涎味,例如高位制动灯府猫堪、门把手和牌照架膊橡扇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缸,“中国车”盒尘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妙堑帕。“北欧品质”传承自S60息蹈锤,设计风格以简约时尚为主琳虾,选材用料则注重安全环保筷。“中国车”同样不难理解谐菱,“L”是个很好的代表池,但不是全部靠涸。   就在试驾会的前一天坦痛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)线绅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侵。   ● 沃尔沃亚太为何物佰钨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奇腻。沃尔沃成都整车工厂拿、大庆整车工厂尸聘、张家口发动机工厂筛坍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沁彻钡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拳鸵。如S60L有约290家供应商俯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系儡。而在研发哀诺、设计逛氦、采购和生产制造等各环节上帕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步队段裸,采用共同管理系统害悍棵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芒庙,我们先从加长这个重点说起的乔。S60L相比S60加长了80mm龋,具体点说应该是轴距加长了80mm份氮。这80mm用在哪了呢闲翘?全部加在了B柱之后晌仑厦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淖,这里现在变得很宽敞惧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颅短熟,前排调到合适位置后残啼镣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潮,属于勉强够用的水平;而在S60L中勒笺耍,相同情况下顷,后排的腿部空间则超过了两拳屠,可以说是非衬恚宽敞阶抵魂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看便我,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平温坝被,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)昂逃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了市妒,外形倒也没受什么影响蛇毯财,甚至感觉比S60还要更舒展一些龋。S60本就是轿跑设计风格逃漂似,后门加大后试,整个车顶的曲线反而更平滑了仇汀想。相比之下松,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莫,但却增加了几分优雅的气质禽蚀参。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轻沃郡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素急丧骨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条败希瞥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伦痞噶,不知道大家对此有何看法农螺。全新的18英寸轮毂挺漂亮扒拱卧,轮胎为了适应国内更复杂的路况攫,将扁平比从原来的40增加到45桐逆腾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仍竟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹋抬络,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合股犬匹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忱,而像坐垫返凹掣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色激饰。这种颜色和黑色有些接近衬,但更时尚凶堵渴、个性一些豌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘科、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒋刚瓮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敬,后排乘客得到了更多的重视面痰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捕撵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渴惩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挎惧逢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浚筏澄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卿,可就在本次的广州车展上苟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剔咯,并且两款车的售价也是非常接近赴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怖翠魏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帘,并且它的设计也是由国际化团队完成吝佩痪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拿谢,并且两车售价仅仅相差4100元搅讲。观致3车身更宽郝街汤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势獭缓。速腾则在车长与车高上领先观致3衡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悍妙口:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灿垒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哇疙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱楔示鹅。因为排量上的优势杠炊盘,观致3自然在动力参数上领先速腾寒堑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晶羔叫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捶,后扭力梁式非独立悬架点。   本文导航搬檬颧:" "  今天给大家带来的两款车贝窘霸,其实已经在国内上市轻改,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暇雾盘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚼参。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孝茫抨,而标致301可能大家就不是很熟悉了沽拎,下面饶,我们就一起来看看这两款车鼎可。 外观琉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沫闪官,2007年进入中国乐。对于很多车迷来说塘,这绝对不是个陌生的品牌练亩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枪,但可惜烩,无论是在中国的街头还是美国的公路上叮茫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拨借。我有时会想这是为什么嫡京?诚然蹈,英菲尼迪的车在豪华感揽、科技性能和舒适性方面都不输给对手心,而问题恰恰出在这里嘛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面誊,没有特长就没有个性叹脖汇,如果是这样的话染哆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姆?   现在英菲尼迪也意识到这一点荚胎呈,且开始着力寻求改变撼憋、树立自己新的形象闺具。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楼使,当时就被其出色的外观设计所吸引毒,而今天我要体验一下它的新技术沦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化来菜,车身重量上的降低幅度也不大敛伎仇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俄抱峦,这是很明显的改善汰虱,尤其是在性能和燃油经济性方面蓖祭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锻桔担,并且采用的是锻造工艺峦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攻,现在英菲尼迪Q50的对手萎玻,如宝马3系卜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黑撕,希望Q50能做的更好幕蕉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拾垒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溺托玩,但其实这些已经有很多厂商在做了固捎抠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拎摩簿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动部,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乏哼顽。它所代表的是一种生活无拈弄,是对待自己和家人的态度胸悉蓟,是属于年轻人的精神鲍痰,是一辆车沙洽彭。历经六代的演变肚畏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皖老,它虽然没有惊艳的外观昂漆诺,也没有花哨的配置苯,但它是品质伺、安全缴汹番、耐用的代名词梗旧码。如今蕉彼虚,第七代高尔夫已经面世馅绩施,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杀戈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫长,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卯且。   第七代高尔夫于2013年正式亮相师极鹤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同随,不再是一幅人见人爱的可爱模样淀挂咯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摄叹达。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抢炼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峭鹃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中番谐,仿佛是灵魂一样让问棘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悲,但从我个人而言峰扁咀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庆滇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熔, 坚毅的C柱是永恒的经典两拴棵,不管其他部分如何变化犁乱瓜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫射隶。   除了车身线条外滥峡景,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕉蒙,并且被那条“灵魂”所连接着猫,这在之前的设计中是很少见的摊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韩兼朗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的插。这一点很有意思瑟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯富铂缚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醒捶咆,避免了大家后续改装恰。   说完了外观身翘,下面我们再来聊聊平台凌娇施。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产复,例如POLO采用PQ24和25平台擞温,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台物匹,06-12款速腾采用的PQ35平台茸刷,他们之间都是独立的寝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的交项粱,它的优点就是几个级别可以共享技术廊兰堡。   共享技术又有怎么样的优势上?答案是显而易见的休材算。低级别车型可以采用高级别车型的技术鬼,在产品竞争力上绝对要远胜对手泰碗戒,并且还可以降低研发费用擂宦农,可以说这种陌涛遥块化生产模式在未来肯定是趋势忻加尽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隘荒贫,例如电子手刹唯撤、更先进车载系统彤盗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怖花碎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配际菲疆。   所以灌尖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧绘,就好像是四代和五代之间的质变一样惟绷沟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闪每糯。但是否真的是天衣无缝的设计扔插抄,我们还需要用时间去考量霉脐浆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷躲,但到目前为止沟橡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贸芒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛾欺冯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机还扣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)描。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靛哎计,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别让该。   首先盖祭扮,大众的工程师对EA211发动机减重诺葡能,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量星椒。另外乡,EA211再次使用皮带传动烤氓陡,相比于EA111链条传动箔,皮带可以降低噪音和重量箩。除了以上两点外康伍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承步扯巍,在一定程度上可以减小阻力芍硕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化山,EA211发动机参数比EA111有所提升滦窘居,当然幅度并不会太大聪剿,因为整体的结构没有太大的变化晦耸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慈。   既然说到了车重不仿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg楷檄,这其中就包含有发动机的20kg揉窖,而车身采用MQB平台后也随之减重唇磨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谦坝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荷,从官方给出的参数上看便磷搞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铺,这样的表现已经可以算是非常不错了牧土。   说了这么多孩绣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仙恫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谦胺觅?是不是像资料中介绍的这样完美叼?后面我会给你答案良。" "   在国内圃旅老,当一款车的价格到了百万元凳揽,那基本上就可以称之为“豪车”了头潮,但过百万的车也分很多种韶轻尾,比如X5篮叫、Q7之类的SUV葱癸,亦或者911奶顽回、GTR的性能跑车驹呻德。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琉膜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汤,除了我们经常能见到的宝马7系辱咸憾、奔驰S级啼惰菲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侵毯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系破态。    注侈稻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脐竟,但因为车款并不是统一的最高配巩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓷帘溶。   新S级受青睐攫、XJL独具英伦风寿疚警、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些群斗。其实啡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肥暴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员社,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扁寇年,即便不算是遥遥领先歇南迫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脱铃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钠妨睦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多位论葡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级貉梢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舞喉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂嫉寐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕倦疯,在其内饰的做工老改扭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蕾:在自主品牌SUV阵营里面瓜艘受,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靛兔车,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳修侩化,景逸X5的推出经过全新变脸抄囱坏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扰搜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灿颁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点席煎闷。 外观母:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裳。该车共有5款车型某是,售价区间为7.99-10.59万元挖。相比前辈景逸SUV郝痰,景逸X5的外观设计得更为时尚荡偿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙架、俊雅红伐通、珍珠白鞘慈哨、琉璃金负桔抠、陨石黑纯、钛金灰邪、马拉喀斯棕等7种车身颜色婪风。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捍徊。   熏黑设计前大灯突出其运动感钝,与黑色进气边框的搭配也很协调弦背小,比起三角样式更显年轻嘲。大灯内部采用透镜装置书,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芒鳞。雾灯外包围设计突起兑项茅,很好的与大灯以及中网形成一体傅汲。   同比瑞虎型箍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寞,此外205mm的离地间隙蠢,景逸X5的优势还是相当明显的胖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受行发,同时为乘客上下车提供方便许。搭配车顶上的旅行架恕衬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俊桨劝,主要体现在细节之处的不同姬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肮烯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掏肺。   景逸X5后窗配备雨刮髓,在恶劣的天气还是挺有用的趟。此外全系标配倒车雷达试,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爽迫。银色后下档与前下档相互呼应攫葛,整体感更为强多。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俱,夜间行车的识别度非常高锻妓辽。" "  前言麻昏踩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成,如今的战火更是愈演愈烈蕉韦谓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾队伸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邦,看看在价格相近的车型之间讽,两车在配置上的差别究竟如何吧皮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呵惫谓,作为一款全新换代车型蔷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵偶训唬客”全面完成了更新换代蓝私。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说返,只能算是一次小改款车型谎,除了在配置方面进行了升级之外赂,外观造型霖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叙。   在此次对比中伞荒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腑憨啼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近父,均在21万以内捆。同时又都属于各自双方较低配的车型咸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橙萝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宋看弟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度画。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘟息俱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皇,现在还不是揭晓的时候间团。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位女:mm) 4865 4930 宽(单位返矢收:mm) 1820 1845 高(单位戮肛翠:mm) 1475 1470 轴距(单位渤腥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涟,因此其在外观方面没有发生明显变化梗虫隋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僳荒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邵认。前大灯组配备了LED日间行车灯纷逗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近便绵。另外蛇脯鲤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现江病吼,贯穿全车的腰线非常突出角艘,车尾则变得更平敦。而与新帕萨特有所不同的是亢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缝淖,而非在行李箱盖上泉檄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苫舞匆,但是国产版车型与美版车型相比起来看令冗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拟皇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脸溜毛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点持晒。另外连公剩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咳齐,不过从C柱开始已与车身线条相融合酬竭,深度虽浅但是更加富有设计感汀骗。   同样捎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲁窖勉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板螺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐退砍,并且颜色也不显得突兀麻须祈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颠妊收,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匠脓鲁。内饰配色非常清爽须史,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹促,用以进一步提升触感楷赐非。   动力系统方面同四,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI另粕、1.8TSI颗劫、2.0TSI霖诽斑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翘逃,在保证动力输出足够的同时也相对省油奸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浪伙、2.4L和3.0L自然吸气发动机善亢,在动力输出方面的提升并不太明显瓜技,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粉量问。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喊渐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近心,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捐,同时都采用了电动助力与电子驻车凭。轮胎规格方面茬贩疙,2013款迈腾采用的是215/55 R16郸记,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓦杭竿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注将钙。事实上颊祥,自由光有足够的话题供大家热议堪杯滩,例如特立独行的外观粉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汞鸡幌。日前薪,我们得到消息蔡巴,自由光将在12月底正式上市销售天团伴,所以当这次在广州车展见到它的时候痹,感觉它跟我们更近了侠迟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚕巢妊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种府颊溺,它似人非人便,行动极为敏捷浑,也惹出不少祸端芍,人们曾经持续对它进行追踪薪,但一直未果哭僻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧教:敏捷喂、神秘蕉强炭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字躺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了圭峦侩。   很长一段时间里炽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钦呵贡,并火热至今坝文。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峭巳,起到补充细分市场的角色场刀瓦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桑,成了途观的小伙伴蛇棘。   野帝的定位低于途观笛,车身尺寸小于途观合沥脾,同配置级别的车型价格也在途观之下挫倦,很明显觅邓,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤┐汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脊粉睛。   ●外观眠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垂,舍弃了老款极为个性的风格粮,确实更符合大众审美善,不过平心而论它依旧相当个性帘裙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苍慌,它显然不属于年轻时尚那类的瞪凑,车身线条硬朗搔巷稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点定。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粳违,喜欢的真是特喜欢煽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杉串。   ●内饰脆缔超:沉稳半、无趣东、无惊喜   坐在野帝车内隧糯良,从气味到设计都令人非常熟悉钾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懂衬,在操作方面杜单捂,由于没有太过复杂的配置稠,所以操作上手难度很低挂朴。" "  在如今的国内汽车市场中跨肯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琼琉,紧凑级SUV是近两年的热门车型俄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娠界翱,宝马X1在国产后欣,其售价区间为25.90-49.90万凸滤楷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恳帝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琳,看看他们的表现如何瓶。   外观篇   由上表可以看出庇群,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势率滑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势随,外观看起来会更加饱满一些背率。   对于宝马X1和奥迪Q3低懊娟,都定位于紧凑级SUV朔,又有相仿的定价区间绵际劣,无疑让这两款车成为了PK车型酒,经过仔细挑涯啦堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扒顷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袭椭蚀,整个前脸攻击性十足秃砷篙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遁点。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怂,并且配有自动清洗功能衡佬拜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯齿郎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伦不宿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呕,所以整个车身看起来十分修长赎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些改两。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芥齐摹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剑辱卜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冻董坡,看起来略显敦实沃暴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鼻豌授。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肋藤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牌卞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沧、动感和实用等特点匿鞋,所以在中国有着不少的“粉丝”光。如今宿,第三代飞度已经在日本上市推,而不久也会顺理成章地引入国产双碴,全新车型是否能够保持老款车型的优点捍,并且更上层楼呢哥拐蹋?今天山残,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑鄢永骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匿隋哺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坪凶惨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酣般,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掳必。当然虚疵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辱,左右两侧都是封死的驾叉疲,目的是让新飞度更加的有型献。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应来。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睹沟萌,日本人称其为“1BOX”庆矛,发动机舱十分短刑肯选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum邢:机械占用空间最小化咀惹,乘客空间最大化)魏,车身长度更多为乘客所使用姥凰。但与上代车型不同的是辩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体检,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗览冷。   在车尾的设计中九木埠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型光,此外吉,尾灯向上伸展涪,经后风挡两侧直到车顶敌奴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谱敢。在1.3L和1.5L车型方面晃涉抚,车顶处有一个小鸭尾造型衬涝尽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逞瓮危。   新飞度好看吗陀?也许这并不是一个好问题粒袄呵,因为审美本来就没有统一的答案疤籍挫。不过可以看到的是绒期,新飞度的外观更阳刚封莆勒,更加运动化啊仕谭,也更自信了朽附,同时在内饰方面也走向了成熟久。做个比喻吧恭烷顶,第一代飞度好像是一位高中学生妹侮锌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生围犀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慌鲁,慢慢褪去了学生时代的青涩碧楞,变得精力充沛熄幸、充满自信矗茂簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泪甩裴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腾屑蒙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉铣,它看起来依旧如此的适合年轻人贤撂。没错畏妈,搭载着一车的新技术之后谓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哼揭晌。于是当新车到来的时候溶,你一定和我一样对它充满了兴趣炔。这是最年轻的凯迪拉克苹斡、最小的凯迪拉克醒富蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穷骑敖? ● 外观造型澄犊阶:钻石切割风格依旧汞校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胚伸纠、2013德国红点设计大奖脆道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型差录丝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敲丘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品松静阑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畏稿善,只是这回蹈溉,ATS是完全原创的作品封海。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懂扫,轴距仅有2775mm虚献拖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”受醚川,而国内我们则把它当成中型车浅尽舰,和宝马3系标准轴距版贯畴粕、雷克萨斯IS成为同级别竞品俯母,并比它们都要更小一些列。   前脸的造型相当干练祭井馁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磷糙衬,而是被很好的控制在一个合理大小上怀柿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诬手,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬奈。出于空气动力学考虑慑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耐,当车速高于60km/h时胜记壳,前进气格栅会自动关闭借钙龄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哺陌卵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)同歼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性偿塘成。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棱详躲,并带有远近光灯智能切换功能逃泼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矾氨佳,快速亮起咆,缓速熄灭的设定很显档次郡拦讥。再往下看柑,闪电式日间行车灯隋话篱、大灯清洗谜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粳皇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀傲北。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臼,亦或是造型需求茬藉涕,感性的来说愤澄蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬伍。身处车内唤桨碱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挎鲁轰。   ATS是一款后驱车辰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒:50牢糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敖佳,贯穿车体的俯冲式腰线差、短前悬毖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庞胃萍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上池孪嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备我拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咎。而在规格方面骑降禽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秋捻,前胎尺寸为225/40 R18撼江墒,后胎尺寸则为255/35 R18鳖少舌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力餐虑胆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羞焚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哺掣凳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烤,至于设计师是否真有此意馆氰寝,倒还真无从揣测吞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少污,实际上庆猴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计良函鲁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃,由此带来了不错的视觉冲击感鲸贸,给后车以足够的心理压力筒,至少眼前的这个家伙一定不好对付脑为。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛾遣,至于3.6L V6车型何时会引进妹死,官方暂时还没有表态绥钡,而是否会有V系列性能车型的推出具乔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戏露陷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满时碗,虽然它是一款两厢车扩久构,但当时也没阻止消费者对它的热爱袜冈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型簇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捞查稼,两厢车朗行也就顺势推出乒露,可上海大众并不为此满意坊屡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葡饶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渐搁促。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫请,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掀弄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狗库,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛊点。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洁,这款引擎具有全铝轻量化的设计缎鳞,对于减重以及散热都有进一步提升病蛇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呈互纺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胚诞,参数上的差别却没有这些技术来的明显矩事。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱珐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拎射滔,高尔夫在这里就比较有优势了喇贯露,采用了四连杆独立悬架挖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巫苦垢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刨荤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僵乏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢故踞峨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘶房歉,看看它的实力到底如何沉练迷。 定位及对手分析丁:瑞虎5定位高于瑞虎伪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棠,定位要高于瑞虎车型疙橡,预售价在10~15万元左右埂阂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元课峡瓮。定位的提升揩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上考,还有其更丰富的配置和技术含量等方面健危。 【左上冕市:瑞虎5;右上垄:哈弗H6;左下烩唯凭:全球鹰GX7;右下称遁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奥马售,目前市面上的哈弗H6搞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杠尝信。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缔递,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠誓毕靶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奴北淑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佩傻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赏苍肠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来室瓜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验催勃。 三款车型具体型号及价格参见下表疏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显览,GLI是其中相对惹眼的一个悉,蜂窝状中网设计和GLI标识等那巷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偿熄孙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微来佬摔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的册加刻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滑夸,另外两款车型都采用卤素光源南头。 车尾部三车间的区别更泻医房凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钡爬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妙莱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峭仿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎上,侧重舒适性和耐用性女。   内饰方面触,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岭难眠。三款车无论是在方向盘蹬顺、排挡杆底座还是座椅上咸扑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀括胺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章导:" "  奔驰S级在国内上市的时候拧,奔驰就打出了“汽车发明者捎,再次发明汽车”菲,对于前半句久,你应该可以了解男杯埂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涛叉线。但是后半句是不是有些困惑呢锭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狙傲刨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼患尚斯,全球订单销量迅速上升寒瞧脑,国内订车也需要很长时间砂策,基本上4S店里的展车一到位就被预定了席卯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庆刃胎?除了进行试驾体验之外沟塘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谜福,相信看完这篇文章之后垛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滥犬俊。   之前附雾馈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细礁纹坷,如果你感兴趣可以点击图片阅读类。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袍,属于入门级别车型哇悸璃,排量为3.0T多哆,售价区间为脑:124.8-141.8万元之间畔,只有两款车型可选林弗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酣钳,售价区间为179.1-204.8万元径港慨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了题。   对于汽车厂家而言唉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宪缝妙,无论是从设计恨悼将、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羚,并不是要面面俱到的去介绍阶,如果这样的话潮,几大篇也不会介绍全物侵歧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罗涉每,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暑疤。   对于外观卉,依旧是那句话苗:仁者见仁绘妊涂,智者见智武删秸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熟膳泼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龚旦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驴、冷峻的态度表其尺。如果非要比拼的话模季纹,那么最能体现科技的还是大灯的设计蠢冷蔚。如果没有奔驰的奋起直追庞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪博陋幸,但现在我想应该不会了冈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腥烩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镭滤,所以从侧面看起来就更明显了拾多,奔驰依旧是将优雅做到极致迪米破,而奥迪A8L的车身线条并不明显臣,前后比例也是十分协调灭,整体表现的是一种中性美统,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侥舵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弗抵,最能体现出美好一面的就是细节的处理跋墓。比如徊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式残,只有在R挡的时候才会开启贡垮睡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果构挠惜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式家,当然这也没有异议嚼,但是和奔驰S级对比之后充奶裙,就能体现细节上的不足了饥睫擒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涉。   本文导航烽墩荤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舱缮盼、G需良下、QX垄沽漆、FX豪、EX扫刮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擎搁惦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柔疟仟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侨盯,趁着2013年的尾巴母绿清,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凌磕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些林,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粪拟,提高车型动力论溃藩,一方面也使车身稳定性得以提高础镁瞄。2850mm的轴距虽然没有变化骋荡淘,但是空间分配上绒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排米捂踩。   前脸整体看上去十分圆润饱满唯亮啃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闭肥辟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贡腿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸突,L型大灯像两双飞翔的翅膀缔楔,随着车子的启动试差,展翅上扬糖牌敲。不过这款车的前脸上肺,我们并没有发现雾灯的身影宫。   与前脸一样粹矫裙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猾藕首,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来金腐抖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谓,博得了不少的关注搂萝诵。大家这么关注它肯定是有理由的平,名图定位于索纳塔8代之下喇狗、朗动之上拖,依靠丰富的配置羔、合理的空间和稳重的外观内饰沧,实实在在地填补了中间的空缺揪。据了解茎广礁,名图上市后将会有8个车型艘蛊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刚藕尼?曝光北京现代名图详细配置)亥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型健,1.8L自动DLX夺囊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疏帝什。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近李赦井,启辰R50X为8.28万事寡,MG3 Xross的售价为8.47万元侩。按照车型划分来说镐,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓄,MG3 Xross属于小型跨界车勉壬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炮筒亮。但在外观方面弥,MG3 Xross比启辰更都市烩、更适合年轻消费者辩吵贤。   启辰R50X   外观方面檀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架控嗜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拟。由于增加外观套件懈冒典,尺寸自然会比R50有所增加粹杀狈,不过也仅限于外观上锈蹿醚,轴距依旧为R50的2600mm令浑荆,同级车型中算是比较出色的数据裴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饶袒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上想深,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素财楔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素前创差。   侧面变化不大纲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淖。典型的跨界车必备配置行李架宽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惊霸,有了它的陪伴放旱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裤谱虫。看似设计复杂的尾灯兄软捻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁据违,也正是它的出现龋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丸彻杆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆欧洽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镭莽佃,虽然MG3 Xross的售价更高古,但在配置上却没有太大优势佛蚀脊。启辰R50X中装备的倒车雷达共、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现变龄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性裁,同时对关注度和销量也有较大的影响剁泉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一频,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况塑裸患,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坍沥。另外衰缕,天窗也是大家乐意看到的配置佬两为,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气关。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侨炼邢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲤沉谓。三点式倒车雷达柯仕崎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掂醚毫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旗查童,也让尾部的整体感表现更佳坡虱糖。   本文导航排峨觅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车该?”每个人都会在心里问这个问题哪想侠。它是个新来的家伙纠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔探。“这不就是3系的Coupe版本吗盘悼沟?”有人一语中的师。故事讲到这里似乎就可以结束了嘘,但事情真的这么简单吗吝穗儒?当然不嵌席卯。在真正去驾驶一辆宝马之前惧唇庞,我们无法给它下定论姜捷。于是问题变成了墙熔冠:“4系是一辆什么样的车苏?”   几个小时前(11月12日晚)弟擅犀,4系刚刚在国内上市接,售价59.6-73万元掸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沏盛,但不管你是不是4系的潜在买家淀堕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锹蹭。因此行幻,我们为什么不暂且抛开一切杂念冕假惹,而单单去欣赏这辆车呢紊济?   ●外观痘攫:若要欣赏桓娥无,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彻,中国官方名称435i 豪华设计套装壕竣。仅从外观来看芦滤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力能。原因很简单狸屡,它的确太像3系了噬翘干。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹬辈闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汕丸谭,4系如此像3系(F30)槐酸窍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系投辩。大家难免会因此而看轻它毕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了色蔚。再瞧瞧6系腥病冬,虽然与5系和7系的关系不一般叹房,但它显然幸运得多赋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柬剩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来持,即便这辆车没有装备M套件败上漆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俄箍芍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现函派富,从这个角度看病每,再也没有人会说这是一台3系了芭僻犊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拍侮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巢姑落,易成为人们眼球的聚焦点探汾广,有些喧宾夺主的意思鼎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果情唾。不过轮胎的配备让人不免有些失望驶警胳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倍么降,对于435i这种动力配置来说搪,225mm的轮胎确实有些太窄了蝗。   从车头到车尾送彩牢,你的心情会越来越好厩饥矫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓝睬埃。细看尾灯造型烁疲敬,它更扁更犀利惮,与3系有了细微的差别淬,配合流畅的线条卤逻奋,再没有旁枝末节坟伤汞,给人赏心悦目的视觉享受卉。   ●内饰皑骄:领导收什楔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗目? ? ?   4系的内饰应了那句老话评:“以不变应万变”弯哨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”金。为什么这么说分袄富?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了位捣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散发隶溶,如果真的会有人选择这款设计套装和,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汾相泼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惧剃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷千贩模,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及理富嚎,不如回过头来看看那些被你所遗忘裤,或从未关注过的豪华品牌虎。在它们身上嘘抄,有你难以发现的豪华品质晾雀卜,也有能够让你折服的豪华配置俄,总之苟锑,在选车的过程中董蒜,尽量不要做的太绝欣,因为买车不是跟着别人的感觉走拆,选到自己合适的才最重要突。   《抉择》   选车是一项既磨练意志介伶滦,又考验耐性的工作番熔。往往在某一个时段有一丝懈得馍砥睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铅。网上车市最新推出的《抉择》栏目檀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拳簿慑,做出全面的分析与指导奠,以同级同价垫溃钦、同价不同级等角度出发舍袭,全方位给您最全面的购车支持苍权箍。   X是一个颇具神秘感的字母立浓拖,我们经潮保可以在电影中看到这个字母的出现萍娇,往往能与这个字母挂钩的人物陪华,若不是什么超级英雄淑勘板,就一定是罪大恶极的反面人物矗欧萌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奴撑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辰禾。由于种种原因勃讲,这些汽车界的X-man无法全部到澄谩,而今天出场的这三位惹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘉茂散。   两款日系一款美系焚篓侵,这样的搭配或许有些欺负人撤菇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讣位联,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涎咯。作为ABB之外的豪华品牌掠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韶赖,都在顶着巨大的压力在中国生存者纳归炊。当然藉轰父,它们之间的生存状态可能有些并不相同山盖恃,这与进入中国市场的时间阀滑米、推广力度廓、价格等多方面因素都有这直接原因甜。SRX烩、RDX和RX咕盯,既是同时拥有X标签的SUV车型徒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母餐僻芦,这样的巧合其实并不常见绊佩,但名字的相近却并不能代表实力和销量洗哺磋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质无仓陇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孔枢傅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瀑敦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仁被憾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘶每我,将其取代的是刚中有柔赫孤,粗犷与细腻的结合体疮歇乐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掏颂设。   本文导航嘘崩剃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剁,很多汽车厂商都为国人做出改变呵,纷纷推出加长版轿车宿哆难,大多数加长车型都得到了物超所值的回报未歌伪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韧触。新车在天籁的基础上加长了135mm祭搞,但它真的只有加长这么简单吗米庐暇?显然不是靶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棚耽浅,新车定位要高于普通天籁暑规脚、迈腾雅阁等车型示。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茧旗,与之前换汤不换药的公爵版相比暴,全新车型有着非常大的改变星洛氓,它注重车内空间斥搏,更注重后排的豪华感受憨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夹绰掏,主要竞争对手为丰田皇冠筋献扫、马自达929等车型劝。公爵自1960年以来共推出过10代车型杰。之后公爵被日产FUGA所取代适渐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咐沟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峦饯促:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拎卜,新公爵版的车身长度完全领先于对手细,并且在轴距方面仕跑练,全新公爵版也击败了其他金正对手汉潘敬。在车身尺寸方面李,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肺笛活,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了施邵耗。   新车的前保险杠经过了重新设计吕脱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰把岛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寞篡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拼较,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车底权。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烘蓟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谁没惹。但全新外观并没有显得笨拙芳,相反侧面线条看上去更显硬朗暴多理,同时还提升了豪华感尖舍纬。17寸轮毂采用了全新造型惦哭巩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掠。   同时新车的尾部也经过重新设计错握行,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衬抹单,让人心里觉得踏实拍挡涟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闷,这也是日系豪华车惯用的设计手法咖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躲幌。   本文导航煌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可如灌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顽。不久前杜匠齐,哈弗H6推出升级版粹,现代ix35也完成了小改款枫,今天我们就将这两台车拿出来比一比薄忿,看看在汽车领域内嗽都,中韩的差距是像国足那样不争气呸钩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淮示。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晶副轻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大很瞥哭,而且发动机的选择也更多靡棵扩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞧谈瘸。售价方面两车差别较大铝孤,这一点也一直是自主品牌的优势所在罚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畔峭品,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饱洪蕾。   外观盾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摊坚弟,比较明显的是在车头畴称桂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞭番,另外在车头下部进气格栅芥涝秤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盲揣,不过因为仅有三款1.5T车型便剃戚,因此他并不是今天的主角色软。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旗:第八代索纳塔)挫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型襄:全新胜达)记酣,两者在ix35身上很好的结合在了一起健纪,看起来既有轿车的美感乓孝添,又不失SUV硬朗的气质厘。 外观配置对比估搅疚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宛,优惠后的成交价在15.84万元左右勃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醚创蛔,因此我们拿出这两台车作对比开屉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喊,除了天窗剿祟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峨萍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篙。   车身颜色惩簿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞳悍丸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冗坎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坝,多了一个闪铜颜色的选择赎麻。哈弗H6颜色也足够丰富糙府速,平日最常见的白救、黑秽、灰伪纲、银都具备瞎莫老,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倡妈详,基本足够满足消费者对颜色的需求磕。   外观小结霖:   外观方面我认为两辆车都很耐看釜痴涟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脸潍唇,因此更显时尚撮、硬朗淖堆檄。哈弗H6外观也很不错需函疯,可以给人非常沉稳踏实的安全感喷师裁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛇闹石,外观就更不输给现代ix35了宿疤。更喜欢哪一款见仁见智池牟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棱。   >>>慎防购车陷阱拢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涉勃?当然是因为它空间够大榷驳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纠?或者说什么样的MPV算好炕碾?多大算大跑么挺?今天腑喀畅,我就从一个汽车网站编辑的角度扇撤灯,跟大家分享一下我的标准和看法烹体,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廉颅。   在我看来举郝,对于一款7座MPV来说戌圣女。大家应该首先关注它的乘坐空间粕促,特别是第三排乘客的乘坐空间垦天喝。因为以我的经验丹锣,7座车型中豆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蕉。要不就是顶腿杀穿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辜量羚。所以在选车时两期感,这一点大家要尤为注意尚碎,否则第三排用不上蕾,倒不如少花钱买辆5座车恰卤攻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酱。   第二个关注点是后备厢薄粗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氢。很多7座车型在展开第三排座椅时栖鹅卜,后备厢连放个包都费劲了弛懈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坑佛,有可能一点行李都没有吗箱帅臂?所以这一点橡厦,大家在选车的时候也要注意泛蒜。   第三点是便利性宋爱,这个除了日常的储物空间外缚达,还包括第二排上下车的便利性棺、进入第三排的方便程度等潭虫。对于7座MPV车主来说呕衔搪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硷。一般来说前排往往是孩子爸妈恼溃,而后两排则是父母和孩子绕摹备,可以说是老的老吵褥、小的薪薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人釜趁。   开头长了点冻计椿,主要是跟大家分享一些经验池,下面我们进入夏朗评测乡拷烷,看看它的表现如何借慨史。按照刚才说的偿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奥讽潞。至于外观迷履、内饰蛇堆、动力等竭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浚瀑,我们稍后再谈涣教。   ●乘坐空间顶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翁,一辆7座MPV灭,前两排的空间肯定是没问题的颈惊。比如我身高175cm桐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm路,靠背的角度也可以调整30°左右适钞溪。前者很重要揽虚毫,可滑动的范围越大粕,和第三排相互迁就的能力也就越强轮攘。   从上面的体验来看疟缺虏,至少从腿部空间方面来讲蒜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客款,而且进入第三排也并不是很困难贺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肛卸斜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm能般兑,几乎领先于所有的同级别对手胎欣,所以相应的敬星妹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纳晚。另外有一点大家很容易忽视的是些,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局身颂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耗湾姐,而较窄的第三排(受后轮姐、后悬架影响)则只乘坐两人富肃。   与夏朗相比壁纫湾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碎倘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傻稗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人眠,满载时第三排的舒适性可以想象嚏锑泼,一定好不到哪去起埠宿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辱赶巍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箱另竟,而且五个座椅都是三点式安全带蜕蟹,都配有头枕善,这也是其他车型都不能比拟的一点磐沏酒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅领跺,比如长辈腿脚不方便进第三排博瀑,那你大可以将儿童座椅装到第三排巨棉穷,这个很多对手真没有滴季淳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弘奠,到2013年11月新车上市我唯匙,短短4年里锈绦抹,观致汽车为世界带来了太多惊喜汐输彻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恐。新车迟迟不上市呸憋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口憾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开素持褐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兢。是骡子是马阮吐,终究得拉出来溜溜氓哭匠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苛,到底有没有想象中的那么优秀攫?趁着这次的试驾活动订涉,必须让各位清楚的了解真相圃级麻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梅?这是个很敏感的话题冲劳,却在任何一个场合都不得不提仍扁溯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比开兼腿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言累,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酱牌芒,而非决策权渗透亭路,这个是一个需要十分明确的概念猩系。   综合来说摩,您只需要知道哪:它是一家合资公司千噶,也是一个中国品牌五,但是它的发展不受制于任何人辑滥掂, 并拥有独立的棵仿鲁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肛临俺,制造的也是全新的硅娄、面向国际化市场的高品质原创产品嘛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寒潮,副董事长Volker Steinwascher石清仁法铰射、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物礁堆,前者曾是大众集团高管律,后两者则是举世闻名的顶级设计师滔迪橡。所以在观致3的外观造型上私党借,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痹对版。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怀弗腻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路攘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迸,车身尺寸烁侯、腰线的丰富程度等每咕撮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颁莆。如果一定要说有什么特点的话朵钩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙受趟聘。   不过弯金褐,若是细细揣摩这款新车缚忍浅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异去拓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抒系,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毯蹄技。而由法雷奥代工的前大灯恕另楼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范点,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崔袭,如果您愿意再多支付一些费用鼎寿毁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瀑逢博、大灯自适应开启及清洗等配置咯百。   除了前大灯内的LED转向灯之外臀纺,后视镜上同样布置了LED转向灯卵,只是LED二极管贴片的间距有些过大磁,点亮之后似乎缺少那么点感觉忙,而厂家的工程师也很认同我们的看法暑,表示会很快对这种设计进行改进掠。而后视镜的特点是宽度很大驴,可视面积优秀谅虫,并带有电加热功能细小。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗜猩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素力炯,无论是大灯们、尾灯组布局宝,还是倒车雷达的探头布置等等晚鹊谓。而很多时候缸鼓漏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皇,设计师的固执被得到了采纳慰鸥矩。   有一个很好的例子来阐述这种情况泊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饥氯鹊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稿帆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狄平泄。用厂家工作人员的话来说揉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生干,必须成双烁轿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阜拎:LED光源+导光条绞炬贡、双倒车灯婚匪许、双后雾灯狈探,灯组的供应商仍为法雷奥糜庭。   尾灯组本身的效果相当漂亮稿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倦捣拇,但不得不承认的是腾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悍桥。双边双出式排气管弦颧栋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壁推,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粟捂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配额,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俱搐燎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柒。轮胎方面观致3也是十分的给力闺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品樊唱,因此马牌就成为了唯一的选择输,对于消费者而言自然是件好事下。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挎阔村,这款产品显然更注重驾驶舒适性驼,但规格上似乎不那么亲民扳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仁魔磷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宦搜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侣贪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淮戳,虽然市面上可选择的车型非常多豪吠,但是想要在其中选择出一款空间够大册粱,配置也不能太差的车型市搅憋,着实有一番困难枯。近期我正在为选车而烦恼涣,裸车预算在10万元上下赶驹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烙熔德,所以对空间的需求比较大蔫港浩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靡,今天趴惭,我们就在这两者之间沟,来一场空间的较量虚巍洼。   飞度共有5款车型霸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间能臼,骊威共有8款车型斡山,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雾脓。此次对比文章中燃几洛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纶锑,两者指导价分别为10.42万和10.58万圈童失,并且在上海都有一定幅度的优惠同撇媚,实际售价两车差异不大式。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慰:飞度时尚运动诡,骊威中规中矩疼。   在外观造型上犬释,飞度外观饱满差缎,硕大的前大灯姬恼施、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侨啼碾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筋茫,不过现款的外形并不显落伍汐狼亨。骊威的前脸进行了重新设计拣摊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旱弹赊,不过整体造型依然中规中矩疲耗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面律,飞度长宽高三维尺寸分别为烯袭我:3900×1695×1525mm响帅朔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钵奢将,轴距为2600mm腔,从数据上看砍室亭,骊威具有绝对的优势妈查粹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助权裂,请继续看下文骨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂加壳溉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强才惭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伞城,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岁题,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力的谎秘。另外牟绒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沛孝撵,飞度为前后盘式疮枪,而骊威为前盘后鼓弗莱景。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羞污,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倦,对提高倒车的安全性也会有所帮助朝。相比之下被,同价位的飞度没有此配置迟,有些遗憾垦搁。两车都配备有揖灼埃控钥匙睦酮,飞度将倚彼啦ぃ控按钮集成在两把钥匙上配徽促,而骊威的遗辶郑控器与钥匙相互独立浩辆辫,而且仅提供一个椅牛控器刃,不过两车都装备发动机电子防盗系统搔。" "  现在出现了一个有意思的局面朔共,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车假啡驼,而且还有像大众汽车那样类,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氛,在大众汽车之后舵杰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锈尺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擒寐。下面我们就来一起看一看这款车苯咸溪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型把:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袍态?不得不说钩溶,从外观上来讲看,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颊洛,购买它的人们诫驮,更多是在预算有限的情况下追求实用性绦茄,谈不上什么审美喜好狭。而全新爱丽舍的外观设计险,明显向前跨越了一大步登磁露。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人揭爱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镐盗妒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厢仍柿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颂。这很符合中国老百姓的用车需求氢浚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌罢扩醒,注重舒适性边烽,但行车噪音比较大慰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启簧感颊,除此之外菇吼,车外再没有开启的地方寞堪甫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眉抚估。除此之外沽嗜歼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缴锹膘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘉尝,属于全新爱丽舍的卖点所在簿抵菱。   本文导航邵妥捕:" "  一直以来技碘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型断疟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉台。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坦响,但始终让人觉得有些激情不足徊皮,与犀利的外观不太相符疽芯申。日前袭动烁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馁,传动升级为6前速自动变速箱吓瀑唉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统返户,提升了该车型的整体素质害捞栏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苫骆帝,在外观内饰方面变化并不是特别大耸接。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喘吃木,新款MG5 1.5T也不例外谎怯喝。如果说红线彰显了运动气质剿渡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炯龚纷。   新款车的侧面造型与之前没有变化警琳倍,作为强调运动的1.5T车型池,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抠逻讼。车尾的变化也不多聊枪溜,远观基本上发现不了变化所在摄。   本文导航掇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惠,而在中国市吵诳瞬痢,两者的竞争更是激烈农皖,A4L一直在销量上处于领先地位箍,但宝马必然不会轻易言败蹬姥,所以我们看到了宝马316i的上市惊豌,其价格下探到30万以内拌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楞,豪华品牌城敦熄、售价30万内芦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足獭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顺莎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芭鼓,还有手动与自动可讶摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据罢淀降,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的测,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敞刨人,并且我们看到官方定价方面欣棋檬,316i进取型甚至还要便宜8000元蛋悔彼,不管你是不是“壕”底,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晴恒苏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹿,在大部分城市变澄填,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扇,所以过多的点评话语我就不多说了堡危,谁更好看都是自在人心的事回及草。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聚,但是小编还是要尽到自己的职责厘,必要的展示必须得有忿矮未,下面就看看两车的车头正面大图对比副姑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瘟车刻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞳瘦谋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型唐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了访箔立,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果童昂伺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粒鲁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了死曙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绊蕊书,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誓朔介,不过这都是个人审美的问题了京,整体两车的外观设计还是在一个水准上硼呵夺。   轮毂上编款,两款车作为车系入门版车型多衰摩,都使用了16寸轮毂你,尺寸相比各自中高配车型是小了些努冯擦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎相幢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烈胺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巨就刺,并且在胎面宽度上比316i更优靠河仿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屠,用一款中级车以较高的姿态切入市忱小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头编,按部就班的推出了中级车GA5罢莲贝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粒爽炕,而随着国内SUV市场的井喷绦遣墟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舵荒操。   好的产品才能抓住消费者柒雹邢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲜穷。在今天试驾的这款GS5身上察拒景,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来太豆祟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欺,看上去却十分洋气燎裸躺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懊拣、1854暗皆侈、1680毫米是疾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兄,这也是国人喜闻乐见的亨擞。   车头的设计略显凶悍捎,设计师称设计思路来源于雪豹嫌汕暇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计普,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泊。前大灯采用了透镜式的设计检,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯送松,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俗天,这个考虑绝对够实在锭呜蹋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汾读,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揣傅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果精贫黔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视间门。   在轮胎方面屁埂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘘懂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎殴返霉。轮毂的造型十分普通衰到壁,只能说看上去很顺眼比较实用吧韦缸。   尾部有一个明显的掀背设计范躲鸵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉府挛情。尾灯采用了主流的LDE设计颈辣,搭配大尺寸的高位刹车灯替剿违,不论是视觉效果还是警示作用都很出色限玫,辨识度也更高购。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篇蔡?是豪华奢侈的奔驰S级唤物,还是“上天入地”的路虎揽胜史匙舅,亦或是驰骋四海的保时捷911但氦讼?对这一价位的车型来说及皋怜,什么才是决定性的购买因素徘?是配置还是性能毫?车型对这一价位来说到底有多重要谎烩?要回答这些问题当然还需要专业的解答客哇。今天艘够,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斗牌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豆扰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芯倪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版川伪封,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恢浅罐。非土豪们砷林屋,退散~   由于有200万元这个限制鹊我,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屁鹿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平博午,但市场有20万左右的加价戏,且并无现车犁冠删。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颓摊,这款车终于摆脱加价嘛妨十,进入平价销售阶段玫寡,当然能否买到现车就看各位的运气了娥闯病。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掏入温,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饯杏柔,但跑车的身份无疑是最拉风的结。   尺寸上实在没什么可比性情兑壳,加长S级无疑是其中最占长度优势的驰速南,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短测驰,跟标轴S级还真有一拼犁,巨大的高度也傲视群雄陕檄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敞荚痞。最后我想说的是赖嗓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘿笛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仕贬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了令祈南,公平起见还得排除车重因素贝阜。别看S级一副身宽体胖的感觉磕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下革监顶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疙醚蜕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恢豆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开录孝,别吓坏了后座的VIP郡累态。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耪稀啼,但也确实相当可观了钡币首,不过由于这款引擎还是有一定年头的侈需,其276kW的最大功率是三款车里最低的价毙短。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喂吠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吞疟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甭律。不过写到这儿我很想问一句挫舱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茂娥枷,就能成就今天的丰功伟业稳标睦,是这样吗努鼎?就算这不是一个伪命题吞连借,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挫。那么感眷美,历史能代表什么持窝教?之前拷渡,我肤浅地认为炮嘶徽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墩蜡败,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到负,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时外敲泰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铝碳卫。 ●何为中国专属鲍丢错?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蘑居孝:S400L两款卷孔乒、S400L混合动力一款郴纤、S500L一款怂。相比世界范围内的S级殿,这些车型有三大特点芜:全部为长轴距版莽、全部为汽油车佃、S400L两款车型为中国专属柔雷班。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撵盒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长龟喂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞍嗽疯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婪颧险。因此冗,中国专属的S400L与它们相比涣葛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仙汕蹋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒲洼。我们已领略过S500L的魅力伐驹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弧摩。   ●外型扔吵霞:更长姓乓县、更宽丹郊需、更高痕童,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫡驹庞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盘凛沉,尺寸上隆疏评,它比上一代车型更大黄堕藤,轴距则保持不变础。从数据上看害,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥倮椤,但落实到实际的视觉效果融,我想没有人觉察出几十毫米的区别堪。相反骏渡琳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骗、霸气很多府抚恫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个且随,根据车辆配置的不同径灰晤,全车使用的LED数量有所不同库。我们不知道具体车型的LED数量帝姬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稗,它足够惊人喘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哺事、中国市巢Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桥孤。对于中国人来说垒侗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发井推尉,中国人将有更多合适的车型可以选择徒咖算。同时秀,市场竞争日趋激烈壤仕,汽车售价降低扛登蛊、经销商服务更好鲜睛茄。   作为目前全系的入门级车型和苛紊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用誓承须。对于S级来说镀现,无钥匙进入功能十分重要苏谈,没有它份,许多车主会无法接受立。   如许多人看到的一样按呸卵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杉僵。在奔驰车上诗湃狸,总有许多你也许永远也发现不了的配置薪该,它们中许多都与安全相关褂。比如S级全系标配的自适应制动灯侨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勤蒙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鳞捌很,什么是MPV车型七巷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舷辅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捅粱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型獭。是MPV娇仑寸?是轿车愤檄少?还是旅行车薪罐?这看起来确实是个很有难度的课题绿封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洞惜。   当然这次大家不用只听我的一面之词滑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论词,而且他们一个是马自达5车主单鲸偿,另一个是沃尔沃V60的准车主纷趟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辰哦兼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茬庞。   首先登场的是胡正暘哆,大家一定不陌生辜共露,他是我们汽车之家评测团队的成员免,今年27岁糖串蔷,算是个文艺小青年蓄猫,热爱生活参坑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来非,刚刚新婚不久纫储,正是对未来充满希望与热情的时候澈赊面。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动囤桅,如果家中添丁的话暗洽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标上健凭。   杰德测试车刚刚来到编辑部班,胡正暘就迫不及待的去体验了病材尽,据他所说簇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虚疼,属于一见钟情岔。另外从外形线条以及车身尺寸来看非啥,杰德都和V60差不多偿鳞,是辆旅行版轿车的样子鞭颧。   当然外形只是一方面寿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间檀确册,特别是第三排座椅究信。实际体验了一下夹班燎,将第二排座椅滑动到最前面的位置掳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量龄雇借,头部也有四指空间疏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单范奠,之前的文章中我们也有过介绍定,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法私舱。   更多精彩视频恰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拨殊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茸播,表现基本上与V60相当耽沫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱念侨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拜皖秋,在放倒第三排座椅的情况下炉廉,用同样的一些物品存放来对比逢掸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拓采烘,而如果使用上第三排座椅揽付,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了任。   胡正暘对于杰德的看法透:   首先杰德样子很好看蜂混溯,够时尚紊僵甸,年轻人都会喜欢膳岸僚。另外如,它虽然看起来和V60旅行车差不多大板赫袒,但是内部空间利用率更高翻冕,实际空间体验也让人很满意线,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗣抠苦,这点非常不错卵绵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匪。   不过它有个问题唯接貉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了橙烙,只适合短途出行粱猩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了适涣桥,如果需要经常外出长途旅行的话呈敢,5座版车型更合适份。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV传,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间币锋细。近期堪童垃,2014款雷克萨斯GX400推出市沉铡,作为小改款车型锨工航,此次推出的新车在外观方面做了改动惦悲,同时在配置上也有一定程度的提升北畏狠,动力则保持不变隘肮,售价方面与老款车型保持一致耿,提升了新车的整体竞争能力睹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型覆硼参。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厘限、308厦膊架、408贝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售长戊,现在又来个301廓澄如,不要说是消费者跋态丹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙守肋棋。这就是紧凑型车市扯邢住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衰貌悍。东风标致301矛头直指桑塔纳底阂蛊、捷达和昕锐戮翁秤,我闻到了火药味瑞。   11月19日上市伶懊碗,预计售价9-11万鞭疏病,与雪铁龙爱丽舍同平台锻双,只有1.6L一个排量雹,变速箱有5速手动和4速自动可选曹。以上这些是东风标致301的一些基本资料饯芯思,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞳,因此从很早开始便陆续放出各种消息妒,以增加关注度阑输。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同店磐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版概博侣,为全系顶配到。咱们从标致301的身世说起缆揽,先把头绪给理清了泌慰。   ● 东风标致301是辆什么车攻实?   听到301这个名字孰,大家都能知道茧先改,这是标致的“3系列”虽虚,但307挨、308听过赖寝猛,301却是第一次听说稀祈霞。其实301的身份一点儿也不神秘栏,大家都记得富康吧背稼?富康是雪铁龙ZX旅灯,后来在中国改款改名爬绵,叫爱丽舍蓄耪悼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谷射脆,这是它的第二代产品霞倍驼,而301危兢,就是标致版本的全新爱丽舍宽,它们全都是一家人编逢。   对于大陆市场来说梦俗,标致301是张新面孔糖,其实早在去年底它便已在土耳其上市点俊圣,之后陆续在阿尔及利亚拴娇、俄罗斯等许多国家上市割冒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袖了,同时犊胺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等间冀。它将被销售至世界各地逼惺,成为一款全球化的车型瞪授摩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弛匈施,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绍,标致301的外观乍看上去没有什么特点睹舱亥。你可以猜到这款车的定位了拇靖,30岁上下峦敲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹿匡北。   其实301长得有那么一点像508秸东钨,这是很正常的绘妙,毕竟出自一家门脯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗜。要让更多人接受戏瞬哩,太个性肯定是不行的庆,所以这个设计思路挺好竞,也应该挺对中国人的胃口铺淖空,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袒愧铣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曝伪、捷达店、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怒溶靶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啸邯。不过它的备胎又回归了185mm杜微罗,而且鲁拇,可能是出于成本控制等原因矫,备胎使用了不同品牌的轮胎良。   我个人不太喜欢标致301的尾部层蕊的,总感觉哪里别扭姬京,也许将来出个两厢版会更好看汤堑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜡稼儒,而且中高配车型都有姓星息,比对手厚道沦熄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苍歉,温度适中墟境,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娶伺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汾结虑,他们不仅发明了西餐餐具腑:叉子炼乳,还孕育了诸多跑车品牌侠司,比如爸赦闯:玛莎拉蒂拜构。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啤。   ●外观缆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豪屯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级染、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蠕滦炉,它们都是标准的行政级豪华车逗戒,有着一副不苟言笑的严肃表情斥,外观线条规整失氢,那种气场让人敬畏雄届恍。   而玛莎拉蒂总裁则不然蕉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别让新,但气质却截然相反邯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诧,标志性的大嘴咄咄逼人踏,意大利人对于设计确实有自己的卓见瘸孙。   如果将总裁与同级别对手放在一起客,它无疑是最夸张及、最具美感的掸尸韧。这的确也与细分定位有关系镣,奥迪A8盼辟妇、宝马7系这些德系豪华车都以低调工扫嘉、沉稳为不变的设计主线设挽,更多的在表达权利洼下,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捆娇。而意大利人则不然谦痢门,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识懦贫,即便是这样一款行政豪华轿车离泰炽,依旧坚持了张扬的风格烘。   这是我第一次见到新总裁的实车赣柯矩,它确实比老款要漂亮丁捞脐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤是烘讣,而新款前脸带来的侵略性更具气质未。   车尾相比车头略显内敛峨境,双边四出的排气管成为了最大亮点瓢犀板。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主库,聊及为何选择总裁时睹群墙,他满脸诚意的跟我说艇:“好看!跟找女人一样米,好看何蛊步。”“呵呵蹦蒲低,好吧寡供。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奈力事,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浇,卡钳由Brembo提供缎强,颜色理论上是可以进行选装的驰岁。轮胎为倍耐力P ZERO系列黄方吉,前轮尺寸为245/40 R20嘘篙饲,后轮尺寸为285/35 R20酒降改。   ●内饰誓松价:运动豪华是主格调   置身车内铝淮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计马腻,显得有些过于保守了帆词,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吓甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方避。   方向盘直径略大纯墙遣,背面配有尺寸硕大的金属拨片羡,手感很棒肛卵番。导航系统为Garmin脚誓申,7英寸液晶屏尺寸不算大旦,中规中矩虱傻退。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郎,已经很少遇到长相令人深刻哼癸吓,而且相当满意的车了断睡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忌借,价格低款是,与同级别车型竞争性价比十分突出被卫。但在长相一直不怎么给力划。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篇揪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了多全韧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准推,不走伪高端路线的致尚XT渺潞疤,其动感的造型非常独特脯毒。在我看来梦祷毖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出广,购车群体越发的年轻化担跨。   说他年轻范、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奠天磷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刀俺吭,这只是时尚的一部分多播。   前包围的造型充满了视觉张力慑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荷湿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扁唐,显得非常动感烫撮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表结。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致同虽猜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜜窘辑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怪仿韭,这也是在向合资品牌看齐块遂庞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赂。而在车身尺寸上抄梗缎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涸泛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泰俊怠,与他同级别的对手相比有着明显的优势斤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是购采,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸡惟俏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犀恨媳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拘攫,上窄下宽的造型十分饱满颂,而且显得更加稳重轰。尾灯的造型修长立誊,且正好与车头灯遥相呼应篡膝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呻,动感渴、年轻畦卑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置擎,虽然仅有三款车型配备此装置圣赊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熬咯蒲,想必也是极为厚道的残悲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好科唤沁,我是汽车之家刘涛戮坑暖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威古咸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帝碉。时隔一年后的2009年斤河咕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主副吕颠,选择它的原因嘛崔刊,用三个关键因素涵盖祷荣:“外观内饰漂亮蚊、静音好缚、配置高”步。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威燎,作为老款车的车主桂呢碍,带着期许舍抬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙餐坍,有了下面的车评俄辫。   注释希节光:为了方便大家阅读书,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚎妙窗,描述为“新君威”袍吐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犯揽裁,以下各个环节的评价用满分十分制效姓旧,做点评股。   评分标准次粉:   及格侮擎:6分   表现尚可目:7分   表现优秀钝:8-9分   表现完美凭绕忍:10分   外观穷:先天胚子好品,改改更“时髦”   改进评分彩岭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计砂计,应用到了现实量产的车型中媒秦。在当时曹孺,245mm的胎宽举划盆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上似其,毫无疑问是走在了对手的前面忍缝。这种先入为主苯镣盖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绣蛙鲍,说君威有一副“好相貌”车,我想没人会投反对票痉季。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稻,18寸的大轮圈不仅保留欢春裙,而且换成了密辐条设计首陇笨,前格栅的修饰蠢,在视觉上显得更为立体摧,但就我个人而言更喜欢老款聚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”害膘绿。俗话说“7分先天闲谷年,3分后天”坏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攫及,应对国人对“时髦灯具”的要求嫉驼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浓傲盒,坦率讲贯,不是我喜欢的风格呢佰,如果换成一辆科迈罗亭剿,我想我会投赞成票信。后尾灯恐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丹,视觉效果不错惟,灯源亮度不刺眼丹,亮起时不会让后车问候“家人”午芍。   内装颁歉氨:对不足进行了优化惨,细节仍留有遗憾   改进评分姥疚悸:7分   我必须要承认罕党联,我是一个对细节做工异常挑剔的人靛乖。从2009年到2013年脐,新君威经历了至少两次改款升级鹅歇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碌,仍未得到改进测。强迫症对于细节的不足啥瘟,只需一眼就记在心里开炕,每天上车看到就会不舒服掏瞪洽。尤其是济缄,新君威的前排仪表台与座椅之间氢傅辛,留给司机的跨腿空间并不大祭房橡,当你磕到膝盖外侧时府狄婪,你会嘬着牙花子芯括,蹦几个“脏字”食净。   聊完了不满堡察,我再说说好的地方署。日常上下车膊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置处,我的09款君威开了4年跑了5万公里法凉,座椅的“敏感”部位瓶,已被我蹂躏的起皮媳泉、掉渣悼缔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱率,视觉上显得极为邋遢撵。此问题瞬,在新款君威上得到了明显的改善水,侧翼立起的角度变薪寮薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像两,但此问题我跟厂商确认过券恃,确实为真皮)颓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料璃。凭此一项欺吧,拉开车门的印象分就能加不少顺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹈,我的老款君威在二手车出售时枯裳骆,就因为座椅皮面老化的问题客蒋福,被“扣分”沧写。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局什,好了许多铰里辈。8英寸俊矾、带有触摸功能的中央显示屏棘家奔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰父涉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惧,在实际操作时显得华而不实茎附。多数情况下要调节温度扳,只能用手指去“抹”闷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抹趴蔡,并且无任何的震动回馈提示饺,行驶中操作不够人性化诫肩齐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)含矫峰,相比老款的旋钮控制娄干,视觉上科技感更强伐。实际操作时块享,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苟。尽管支持手写功能珐城,但表面手写板的面积很蟹箍ㄊ谩,如果手指较为粗壮恕酚迷,表面面积不足以支持对手写区域的要求患。索性鲁托,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伟沸协。   小贴士噬谱棉:针对上述功能的操作“鸡肋”考丁,我向厂商做过咨询玲南襄。对方最终给出的结论是坝,此功能在研发初期豆瞧俺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峨韧牡,停留在几年前剧臼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求割瞄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乾补。   仪表盘上的这块儿液晶屏册陪,支持多种信息切换查阅清,视觉效果自然更时尚猩,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓦锰漂。但侯衡,仅就我个人而言刷枚假,我认为任何一项技术的进步与应用晃骄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的釜趴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诽赌说,所以仪表盘的车速指针莎风渴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沙,当你想从正常模式切换至电台模式时化扦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蚕膳撤,时间大约在2秒左右馈蔽卵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钠,因为系统的升级少通,所以导航从路径开始到定位确认导航蜕淌,逻辑上相比老款车型容,要合理很多壕柯芜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跺,被彻底改进擅。提个建议浇,新款对于路径导航的语音提升攀吴,在路径判断时革佰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玻,如果将“请在下一个路口右转的话术”素酚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响心。整体效果敛侨,高音有提升醛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次背。以往那种“嘣呲技、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峨熄,无法在这套BOSE音响上找到环诽刑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崇?加长版!与其给那些改装厂提供生意卞瞧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堵帘。近日顾幂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒂筋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上当蝗,这款车就要正式发布了集粪,海外售价14万英镑起妹栋,约合人民币138万系哩。国内250万以内应该是不要想了扫攻星,土豪们还等什么邓崩,赶紧再加价20万下手吧=佟(注释袖钉徐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寝,外观上并无过多区别太诗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的改薪,因为用三个字就能总结挥屏舍:没区别坦屏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版何潜。除了实实在在的空间优势锣,那种与众不同的气势也是重要因素之一妊暖,这种毫无区别的外观鳞鹊危,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枯。   英国人果然内(men)秀(sao)掳港,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱你磁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乐凌许,改造成了两个相对独立的乘坐区域冉乘囱,原本的中间座椅则变身中控台船恋辰,提供了空调谅身接、多媒体掂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键歇熟蕉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郝奖。动力和传动系统方面岔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兄宛稼。   总结水:路虎揽胜L目前仅计划在中国绘、中东地区和北美市场推出拈赋档,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定省撅。另外赦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型委,预计广州车展发布霸谰氢。土豪们继续准备银子吧多。 免责声明丸衬泄:本文仅代表作者个人观点霜围赁,与环球网无关剔葱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤豢嵌,对本文以及其中全部或者部分内容法贯菜、文字的真实性胎、完整性熄厕溃、及时性本站不作任何保证或承诺玛煞侍,请读者仅作参考床橙,并请自行核实相关内容嘲承。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氏陛,那就是新一代天籁·公爵酒。早在2008年6月湘,东风日产就推出了天籁·公爵睛,它的外观酞拔撕、配置均有别于天籁其余版本尺瞥驼,更加高端大气上档次诞姆。也许它不是最走量的版本每芳,但绝对是天籁系列的一面旗帜诗芍拜。在让大家久等逾半年后定郡浮,新一代天籁·公爵终于露面仆,我们也第一时间对其进行了实拍砂。据悉灯抄闻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讨垢。 『注嘿健:为方便大家阅读库糜物,文中天籁·公爵简称公爵版集兜瞎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日探卷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怪,时而艳阳高照粟尉雇,时而大雨倾盆叉促貉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点十,与身旁碧绿的草地相得益彰显记。我盯着它看了许久吾小雷,心里盘算着焦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顿踏?   嗯仆突,画下草图之前得好好思考这个问题邵宪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烧寿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谓俏,唯独看起来太眼熟橡糜,对旗舰来说这可不是好事靶糜氢,在A6L甚至A4L面前辜,A8需要更多长者般的自信猎法。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镐储煌:六边形进气格栅面积比以前大了不少赋旁拍,而且线条硬朗到接近于矩形卯低搅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扯,从前脸横贯而过悔俱,再加上全新的矩阵式LED大灯处,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧文惫吭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸽,它是A8这次改款最重要的升级之一掇市砰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现东任。以前大灯为例饰,分为远光脚线涎、近光柬离、转向/示宽这三组坊,所有光源都由LED组成脚楷,通过与摄像头鞘蕊、夜视系统芥、导航系统等部件的协作陶扔,可以实现几项很有趣的功能没络菩:   在Auto挡位开启远光灯禽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆案珐困,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俄旅,瞬间关闭部分独立的LED灯体紊,会车结束后怠栖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态天娃。在整个会车过程中股挟仿,对向车辆的位置一直不被照亮酪味汐,而其余位置能保持远光照明状态赦,既不妨碍对方驾驶员视线屏上,也不影响自己观察前方路况绥秦,相当智能馁。   当夜视系统探测到行人时般杠橇,LED灯会连续快速闪烁三下番,对行人起警示作用佬,如果夜视系统探测到牛魂沤滦、羊之类的大型动物氓,LED灯则不会闪烁蹄兽翅,避免对动物造成惊吓触沥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测未湍骸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宽发。另外它的转向灯采用动态效果沉,灯光朝着转向的方向滚动点亮汲还,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遣彪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踩,提高安全性脊诗典。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伶剔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慈玻,有些来自室内的模拟演示晴寿翅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下经,看看这些功能的实际效果到底如何丛。   跟前脸的改进相比贺难农,车尾变化幅度要小得多隆冗侧,主要集中在尾灯部分怂恐,线条更加瘦长氛评紊、扁平眠,视觉效果更干练嗽负。除了那个“A8”标识舵常昆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刃,看上去还那么年轻运动蘑共泄,缺少沉稳气息呢卵穷。再打开车门一看挨,我明白了篡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨て呵怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刷横,使用了和路虎卫士相同的发动机麻污,配备了六速手自一体变速箱离耗炕,以及许多高端的配置攘娜括。让这款车有了很多吸引人的地方臼灰礁,但通过试驾羚殴氓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皆菲。很多设计还不是很成熟咆,尽管这样堵,这款配备了柴油发动机的SUV瘸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现握蔼瞪,依旧在同级别具有很强的竞争力驳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歪化,尤其是大灯组的设计涂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裸,都比老款看着更有质感泉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仁沦逛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胶潍。此外弛,中网的设计很有层次感啼拒谎,运用了一些镀铬饰条版,也让这款车的前脸显得更大方霉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绅庙愤,钣金工艺还有待提高筛理。   车身侧面造型亮点不多侮白垒,线条还算比较和谐吧骇肠憨,亮银的行李架比较好看卷,但实际用途不大哇。车窗所占的侧面比重较星鸶疃骸,稍有点显得失重巢葛。四个车轮显得很粗犷蟹乃评,轮胎品牌是玛吉斯骄,成本并不是很高咆党,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脓,注重排水性能丛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差官盲。   车尾的造型比较臃肿观鬼,相比车头来说蔬苏蔷,造型并不是很美观坤罕携,尾灯的轮廓没有什么美感可言峭,轮廓显得比较生硬幌峰嘘。车尾下包围外观设计的不算太成熟剧钝,驭胜使用了三点式倒车雷达餐湃诚,在实际的体验中膝,探头反应速度稍有些滞后旗涡咀,给驾驶者的观察带来一定的不便薪窖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窗。   本文导航豪矛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今跑匈,已经跨越了整整40年敦。在这期间韩踞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代累陡哪?当这款全新君威GS出现在你面前蜂盘,这个数字就已经不再重要奋侯眠。每当我们回顾历史但,终究也是为了更好的感受当下叹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郊迷,的确也不太容易考究凳,所以话不多说沸,马上进入主题岔。   君威GS是别克君威的高性能版本滴,作为其最明显的身份特征洗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呻念畏,攻击性十足的设计让人印象深刻坤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喷酚,采用盾形设计蛙围,显得非常紧凑髓。大灯部分全系新增了日间行车灯逞,整体造型与普通版君威一致瞪碉,仅在内部细节上有些许不同稼赔。   车身长度鞍石、高度比老款略有增加虫,宽度和轴距均未改变嗽懈酮。侧面线条也是延续了之前的设计渴茶,十足的运动紧凑风格帆氯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汕擦,十分醒目返躺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靛宏俊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惜贬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肩堤,更显紧凑踞吹。LED尾灯为全系标配惧,灯罩经过熏黑处理纺,提升运动感脓九。作为动力更强劲的运动版车型牵吾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肆,同时也满足了更大排气量的需求陡鞭申。   本文导航叙:" "  近日宛类倪,奔驰MLC的效果图再次被曝光建澈绅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腊克,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计川兄,融入了轿车的设计元素磷拨。据此前的消息归泻,该款车有望2015年推出腑巫。 奔驰ML   从最新的效果图来看城哦括,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霉,拥有相似的大灯造型歧,以及下保险杠的设计倡李仁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萄。此番设计目标很明确顽菏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹈。   动力方面也来自新款ML携送骗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孩竭矾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛙,峰值扭矩400Nm剂,编者猜测未来MLC将会延续该动力赁淬。不过孤貌,MLC未来还将推出AMG版本歪媒泉。 责任编辑礁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刚狡挝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窃阶矢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寇,然而对于消费者来说腾剿,可选择性太多也未必是件好事屯鹊临。许多车型的定位都非常接近寿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恭浚,那么它们到底谁更运动玖讳谐,谁更适合日常驾驶杭划,谁的性价比更高呢耐溺辉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析福处。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲜倦,马自达CX-5在价格上具有一定优势汉纤柯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淬,其它车型在20.78-25.28万之间咸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硕贿,价格适中韧,而且动力和配置都很不错俗。反观翼虎洪伦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汀沦蒲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万癌,但翼虎胜在配置丰富乒耿疼、动力强劲葛撕试。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鄙党吵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窝俺陛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泵蓖松,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疽我。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甲,这听上去有点意思率啥酗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聊,那么结果显而易见两局,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势才田啼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嵌伪棱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硕斧。然而消费者大可放心哨滑,CX-5的动力也绝对称不上弱闪脆敖,尤其是市区行驶沪看纫,它的整体表现很轻盈局细,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性席耙献,没有涡轮发力时的突兀感协,这让它驾驶起来更为轻松冀褂窟。   无独有偶帽料,两款车都采用了6AT变速箱嘲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点我任贪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣高。可惜的是眉稗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雷慷。另外滥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烙,常规的形式很容易操作受,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡身,并不易于操作咖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捣据,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距施颧咖,与翼虎也有将近3米的差距朗卧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓜摩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糕鸥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痞捕。   油耗向来是日系车的优势所在潭幢,CX-5的发动机压缩比高达13:1牟,并且装备了i-stop启停系统杆圭,这让它的节油表现比较突出氯伸。在气温32℃丸涛、全程空调番怪、车载一人的情况下俩偶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试融,其中经历了畅通和拥堵等路况侧槽凌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纹察巫。同样路况下管持,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右期皑,尤其在开空调的状态下收,翼虎的油耗表现实在令人担忧肚匪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显列摊熊。   作为一款城市SUV缄暑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒜瘫,都采用了多片离合器式中央差速器涛,并带有四轮电子辅助制动娶素卞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困分贫芦。从我们之前的测试来看革菩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显放次车,所以脱困相对轻松一些凶。不过在这里我们要告诫广大消费者竭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统许多,但两者的定位都是城市SUV涵贩,越野并不是它们的强项慷丹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凸超膝,油门踏板的脚感睡、方向盘的转向手感畅氖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矗挛该,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的葛连。值得肯定的是的禾男,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欢敛蓟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叔鹊垂。然而相比之下悉,CX-5的整体感觉更加轻盈同四,它开起来并不像SUV毫柿顽,车头的反应更快烷趣,油门踏板的调校也更加线性辉募,而翼虎整体感觉更加沉稳犀,底盘扎实晴,但或许是由于整备质量更重的原因扒航灰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粕。   就驾驶方面而言辣波顶,CX-5给人的整体感觉是动力够用邢供坷、油门线性骨垛肝、操控性出色锯担,可以用“好开”来形容阜舞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痊日,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感螺,但翼虎的发动机输出并不线性颠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度私拨到。另外茎碱痴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉模害笺,加速刊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佃吾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邻逼舞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汇,放眼整个市衬┥取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芭东实,基本上5个手指头就能数过来靶撅联,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迷违镶。   有关于新款E级外观靠、内饰及空间方面的介绍忌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 免辑判。在我的这篇文章中毁囱地,主要关注E260L动力方面的表现睫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筒钮,最大扭矩则达到了310N.m娥隋闯。虽然排量并不大咎,但是通过加大增压值狡阑场,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戒福。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呛夺,对于这款变速箱慷岔举,我想大家已经很熟悉了等怂。只是我想再说一次魄死拘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型史抗瘦,但在日常驾驶过程中溜慑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子存肠。大多数情况下温和慕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甸兄。   只有在深踩油门的情况下胳谴,E260L才会爆发出他凶悍的一面存娟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慑坊,你也可以说他动力输出不够平顺桅。   一直以来趣,我都极为中意E级的悬挂调校咳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亢噶到。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钙,我挺惊讶的隘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轻佛妨。可是仔细一想硕坎,也很难怪宝马会这么着急跺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纶缔姐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晃。据悉函都,宝马4系Coupe将在11月12日上市乳情雄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影单醒捶。(注叙:为方便大家阅读蹄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车界鞍,在你初见时瓜墟虐,很难相信自己会喜欢上他烦。因为你花痴于帅气拉风的外观泉急寸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动查森玩,那么他的表现自然不会入你法眼农略。但时间久了潘偶,你发现再帅的外表也会看腻垦悸签,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷其徽妊,放松不下狈釜烘。这时聪贺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绣触、运动但不难受的座驾戈污裁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甲哀拭,除此之外屡班,他还是一台很顾家的车胖。   没错沥,他没有特别帅气的外表姓篡,没有特别强悍的动力壳码喷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痞缅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哺疯坊。下面罚搜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拧。   ●车头造型犀利烩渡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌男立,定位低于大众番面。现如今虽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掠顶,而伊比飒便与POLO出自相同平台短扯。因此在车长等诸多细节上棺,两者都十分类似廷矢薪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逃额祭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长多隋、1.693米的宽度浮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铜衰芹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欺妊舍,这点确实让我感到吃惊涝吐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梗敝。可以肯定的是恰图,你无须对他的实用性产生怀疑檄管岭。   你有没有发现川飘,他的日间行车灯截侥芥,很像同集团的老大哥奥迪A8互欢盖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姜廖。但毕竟阂琅凸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苍,他的目光也需要这样嚣张享传。   从车侧过渡到车尾乃蛙八,顿时觉得钢四,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豆娄刹,从凶狠瞬间变成温顺挛。我揣测不出设计师如此分裂的思路教界,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悔焙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慧矫坛,而在我们的制动测试中纳须驶,他的表现也确实不负众望莱僳撇。我写这段话的时候勉赋人,一名同事从我身后经过说了一句搪:“哎醇,这轮毂挺漂亮的”趟赦。确实炭胎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抒瑟,在我看来另外两位应该是300SL和964聊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兢票,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迟蚂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袭黑星。   直到1949年景堕据,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徊辞倘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔑疯冷,速度竟达到每小时 132 英里尚,不仅完成了试车悉烷,还一不小心成了世界上最快的量产车型哎儒蹭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垢,正当捷豹稳步发展的时候嚷崎忻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楼鼎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咐麻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中善,英国国宝呛裙?人类想象力的结晶扮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷第,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他创酮说。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笛粮,正当捷豹稳步发展的时候程汝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垦氯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豆,自内而外散发出优雅迷人的气质菊水,在这份自信与优雅之中寿寡遁,还蕴含着极强的力量感膳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搽厘函,但是很难复制E-Type带给人们的震撼囤蹭裤。   作为E-Type在21世纪的继任者屋脖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弦睹,他更是一台纯粹的运动机器梁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代败烽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囤慑链,刚刚我试驾的是一台量产车赫。即便是用再前卫的眼光去审视拔木,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衫海,不过现实就摆在我的面前冒绩拱,它的的确确是一台量产车蠢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辅蹭。所以陇掇,还是让我们先合隆下巴旧、收起惊讶青蚀忱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗅澈将。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宋蜂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筏,而等待总是值得的挂帅,十年之后的今天横,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氦茨。   ● 外观覆谴喝:旨在降低风阻   关于XL1的外观华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凳妮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瀑,他们的心中只有一个目标藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189办鲜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解魏畔,也皆源于此怠淖鲸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm切杯,轴距也只有2224mm侨舶纬,如果用世俗的眼观去衡量表,它甚至比一台大众POLO还要械搿,不过也正是因此肝计勺,它才做到了POLO永远也做不到的洼导耸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赏毋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒋摊。   出于降低风阻考虑复,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低端场慕,面对这样的设计酥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹿咎虫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捌膝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逛乃彻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恨衬倾,大众XL1的目的只有一个刚,那就是降低风阻功挠努。而为了达到这一目的寂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奠霸糕,不过相比于传统的外后视镜母,如何掌控与后车的距离是个问题擞壕卧。   ● 结构辛促扁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枫师,除了完美的空气动力学设计外齿长,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虹搁套。作为一台重量仅为795千克的车型窖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料殊沤拖,约占车辆总重的21.3%锤渐茸,除此之外坎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹲恫币。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾隧拧收,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟锤砗浮,复古而粗犷的外形食姆荣,彪悍的身姿吮,经典的圆形头灯吩犬副,这些都是我选择它的理由姥忙盲。那么在我稍作白日梦之后论峭,请各位看官赶紧打断我的妄想氓五,拉回到现实里陈滴藤,假如我的预算仅仅有二十几万的话普,那么好了北,牧马人买不成揣缉,自由客或许能让我望梅止渴滇袭。同样复古的外形粮侈挡,依旧是个好选择湃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话圣搽拭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裳。单就车头来说匈洁播,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子连瞥盆。简单中又透露着经典的味道瘫。另外受孤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条县滔纠,突出了力量感赤,Jeep的家族风格立马突显淬肉煤。   车的侧面造型同样如此风格惶,走向笔直点,简单饱满蒋轮。当然不能仅仅介绍外观设计娄酱墟,作为一款SUV期,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晨,离地间隙205mm缄啡,应对一般的越野路面足够了滑。   车尾的设计十分简洁刮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卧,小巧又十分有力量感撅谐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僚。从总体上看涤攻沁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似适鸡鸥。   本文导航餐地逆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逛镐,而“侠”自古就有不同定义衬跑猫,“言必行交筋崩,行必果缸品亩,己诺必诚们,不爱其躯酱滔,赴士之阨困精悉弓,千里诵义者也谓之侠”都哼。他的形象亦正亦邪眯,游走于主流与非主流之间自成一派擂会。随着近年来全诞,国内越来越多的人们翁朵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砷婆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扦泉,开始在国内市场发力扔泼。其中扩,路虎全新一代揽胜运动版孙吕粹,向无数消费者展现了一种精神诽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神级。   路虎全新一代揽胜运动版歧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概型,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调款,它的独立特性被设计师完全释放钝率。如今雾,这款至今为止速度最快拦、相应最迅速颓、反映最敏捷的全新路虎渐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪楞拢博,冲入国内汽车市衬堋,夕阳下一人一车嘘,古道中料,说的是情义无价轨。谁人不为它心动情供?路虎全新一代揽胜运动版尘擂,驶入我们心中!   65年来彼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鹊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”齿履誊。如今氰裙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捶效呕,再次席卷世界的,那完美的车身比例厩腔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌境囱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哀疗栓:4850mm*1983mm*1780mm册,前后轴距2923mm蹬庞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桔,3.0 V6 SC汽油版HSL僧拆窗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隧谁吭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辣垒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虽咸。   姿态万千的路虎揽胜运动版写,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夹,无拘无束的气炒镄燃琛,气宇轩昂的出尘之表了,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勺,厚重的前脸诚郴,配合后倾式格栅设计裤酵,更突显了它的自信茅。发动机盖上两条凌线刚强有力灰颗久,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瀑健剃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情修画灵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锰。   车身侧面线条的风度也极不平凡虽村,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柔崩,带有亮黑色指状套件板幂团、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搓崇慰,装有亮黑色装饰边的后视镜堆甜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂税舒幌,这些铝合金结构的轮毂分为瘦缄扇:19英寸5辐式铝合金轮毂魄、20英寸5辐式铝合金轮毂匣、21英寸5辐式铝合金轮毂滦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秦世赎、22英寸5辐式铝合金轮毂窗矢始,无论您选择其中任何一款寞,它都可以陪您乘风破浪化霞懈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泥仆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妻矮秤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肉,整个车尾看似简单却极不简单超接。   本文导航观:" "  1998年小瞪,广州本田成立计断食,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骸,而时光推移荤尘瓢,今年9月12日狠逃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆省。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酪辟,我们今天将穿越时空泡裤涤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型海。它虽然是日版右舵车型陋,但3.3L/100km的平均油耗缎届觅、双电机电动CVT逼慈、大容量锂电池侗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧补,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗽双秽。   外观更加原汁原味淋歌:说到原汁原味忱粉浦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本短。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犊,更运动唉泪。混动蓝色特征嚼:作为混动车型厘兴抠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标餐提架。   在下保险杠处落筹点,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻息附。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计葱冀寞。混动轮毂练新筹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篱习。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扇颠,为节能更尽一份力咎尝。   本文导航洁巳:" "  就在前两周肥侍,我的同事刚从上海归来恃,当时就是为了试驾上海大众的朗行朔速,而在不久后的今天懒襄,我来到了大理辈,依然是试驾一款来自上海大众的新车撤厘旁,虽然我与我的同事地域不同殊峭焦,但对于这两款车而言孔仑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来行耍递,我不得不从朗逸说起缅祷锣,由于现如今大众哪椋块化的产品研发翱魄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碾稠铝,朗逸吗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丰层狼,它们的关系算是孪生兄弟构,反正我是这么理解的甩填链。   目前朗境的广告已经全线铺开剧,消费者的关注度也很高哥,虽然我个人比较抵触幕缌耄块化的产物(感觉个性不足)氢谓纬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屉纳嫩,其次在10多万的紧凑级车里乾就,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了担百辅。所以销量方面自然也很喜人法梨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台另叭卢。   从英文名来看冒毋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版榷蛊,朗行的英文则是Gran Lavida拼,其实如果从相似度上来比较钡,朗境与朗行更加接近踩四,因为它们均属两厢车郊羞律。我想对于这样一款车来说登,大家都不会有什么陌生感刚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍反烫梁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悔馈伶,我在上面也为你准备了延伸阅读枷疵,可以先行了解一下僳磷。   说实话黑石湾,朗逸息然、朗行凑戳解、朗境三兄弟如果给我的都是正脸始采香,让我来区分一下档景倘,估计我也需要片刻的停顿杭,因为它们实在太像了!就朗境而言懈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条福,并将内部更换为蜂窝状造型筏瓮,包围下部使用了黑色塑料侵廷,并加入跨级风格的银色护板霜,此外前雾灯变成了圆形倍胶刨,以上就是全部它的特征了久。   既然定位于跨界车船潞翟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聚纤,同时为了更加配合Cross风格坞,车顶还加装了行李架楷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菩敝敦。粗犷的风格也体现在轮毂上刻摩,样式上很难用语言准确的描述出来虾,总之很复杂斑措,其采用了抛光与黑色漆的双重处理画戮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)攻。   尾部的变化几乎与前部一致扯摄抹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苹蓖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雀莆,说实话就车尾而言拌东,我感觉朗境比朗行好看了不少逞。其它方面再无不同蕾测,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的探腻鞘,转向灯灌疮、倒车灯橇、刹车灯还都是卤素的弘。   本文导航柏覆漠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔬,所以无论是合资省、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哎,白领阶层短腑成,夫妻年收入有50万元左右秒洼,有房冉速垮,老公有车驾污比。实际上理,女主角目前也有一部老速腾车兑阿拈,开了已经7年准备换一台豪华SUV悔档趟。这位女车主喜欢玩漏,追求年轻惕蹄,注重外形垛舵,并兼顾户外尝,不喜欢纯越野车型籍工啦,而购买价位瞄准了40-50万元领域烂喀慧。所以我们直接选择了宝马X3胆弧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较础。   为了公平竞争富美磁,我们选择的车型如下膏停奸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 违寄浓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蚕辉姐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 税涧,三车的价格虽然有些区别公雄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艘勿堑,所以三车实际购买价格差异较小刻。   对比项目一沟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呻眷尺,特别是女性提鄙,希望自己能买到一款好看的汽车具牟,就如同提包还有衣服一样疲魔嘲,特别是成熟女性荆妮,尽管喜欢标新立异覆,但也更愿意接受时尚动感的类型鲸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闭妨踢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垫,相比以往方头方脑的设计诲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少双菊炭。更让人动心的是炮葱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贺段,同时形象也不乏干练紧凑瞥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耗劳签,线条流畅卧欣话,稳重而且动感祷壤,因此吸引了不少消费者脑滔迹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓟捍,但2013款并非全无变化滴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辩污,此外还有大灯形状肌惹龚、前后保险杠蛾埂吝、尾灯逝、排气管方面都作做了一些细节上的调整偶剩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焦,锋利的腰线冈对,近乎方形的前后车灯娄贯涸,甚至连轮眉的造型都是方的煽,虽然它是一部纯粹的城市SUV啊晨,却似乎在它身上找不到什么曲线粪烈,因此在奔驰车型中也算是有个性的木。对于女性而言拈衔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纤鹊妻,三车都不约而同配备了氙气大灯嚎尖乱,区别就是促榔文,宝马X3采用了远近光分离设计寸细落,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夏。另外泄交,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抹辱。另外颁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘿,而宝马X3大部分车型则无此装备帆巧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亩烧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心硅,都50万元的车型尾灌俊,自然都是配备比较好的轮胎品牌答,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钠返乓,这些方面倒也不用纠结俄。另外需要说明的是额没,宝马X3是没有备胎的轮,因为他采用了防爆轮胎蝗,可以零胎压低速行驶一段距离抽胺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霉庭观。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大校跨桂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柬首伎,所以基本打成平手妓煽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蕊歇,从两款车型的厂商指导价来看屋秘首,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掂匙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一衰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晌瘦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胁,这一点奔腾X80的确做到了箍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫁,X造型的前脸具有很强的立体感薪敲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扫凄导。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息劝艾缺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上警,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线衅簿土。轮廓清晰的六边形进气格栅啸虐,中网上三辐式的金属饰条驰险,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度皆临祈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讽内。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罚糖点,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计送督博,只要消费者能欣然接受吼沁,似乎一切也都无可非议墩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面署焦,除宽度相同外壕踩,X80的长挞含堪、高及轴距均占有绝对优势哭歪响,反映到辆车的侧面造型上誓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形阑瘦播,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弊顷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坦迷,上扬的角窗结合扰流板的装配壬,使两款车型都增加了不少动感的元素啦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宫派,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感话,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔采道。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化福拳匈,饱满圆润的风格依然占据着主导寿感惩。与X80的刚劲有力不同丘,ix35的线条运用更加柔和挖弥搂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宫豁。没有尖锐的棱角骇领你,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素饥浆拳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苛么,飘逸的灯带向后延展广屋嘘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瞥。同时倒车灯的独立设计复七瓶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一朴骸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变深埃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下罐寺讳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目册耗澜。同样的手法也适用于尾灯渺,在原有基础上瘸损萍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入袍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苦粉午。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型