不只是蓝粉撞色 荣耀20青春版新配色足以让你爱上

时间:2019年10月20日 06:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)宋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碾怖,所以在这篇文章中盯敛蕉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荚。作为整个车系当中的中配车型裤从,MacanS绝对是性价比最高的一款害淌响。只需要多付出13万垃琳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓜浦惮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓬磋泻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扣涡:10.9万 车辆总价(含增值税)活脸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷词吵牢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件错哆败,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绒,当然这些选装件也个个价值不菲黑库坑。毫无疑问甸白电,我测试的MacanS同样选装了不少配置拼腑郸,加上所有的选装件之后庐韩荚,车辆的总价也达到了79.79万闭肖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烈楷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膊辈苟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喀鞍,比中低配车型长了18mm呐。从数据上看舌,MacanS除了高度和轴距之外拖沁,都要比Q5大一些吗,但是由于MacanS车身足够低矮痘轮,所以从视觉效果上来说耽,MacanS的车身显得更加紧凑丝,也更加运动响。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赁蚊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邯莎琅。如果光看前脸的话逗烘鼎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo告徘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牢掸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怕趁喇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19档纲。如果不选装的话售,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钾挪段。   MacanS紧凑娟褪脆、简洁的尾部设计颓闪蕊,充分体现出了它的运动风格腿,简单的尾部线条用最平实的设计语言缄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旁棉画。同样运动的还有它的尾灯淘豢,狭长愧博鲜、扁平的尾灯造型崎风,与尾部线条搭配极为和谐郸,起到了画龙点睛的作用狡胺伞。   内饰方面抄鄙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疟颓,运动中不失豪华感坞铆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞍惮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吻耻。但是有些遗憾的是上梅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬当毒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音签,感受并不算太好揉粕称。   Sport Chrono组件撂茫,包含了中控台最上方的计时钟咖朽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艾。只有选装了Sport Chrono组件霞沦方,车辆才可以进行弹射起步想。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憨抨撇,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹭,选装Sport Chrono组件也是值得的磨碱想,毕竟1.8万元的价格耗,对于保时捷车主来说也并不算贵蕉缚槐。   换挡杆周围密密麻麻的按键相层,对于接触Macan时间不长的人来说漓,绝对是个噩梦辖围胁,想要记清楚它们的准确位置伐,真的不是件简单的事情别。起码在我开Macan的一段时间里商拈跺,每次操作我都要低头确定按键的位置茄睫,真的不太方便散窍。" "  在国内提到奥迪畅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揩深,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁弁檀ァ,这其中就包含SUV以及小型车顾散俺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型库,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢截?   在外观方面暴谴娃,奥迪A3延续了家族外观设计亨拢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醇犬厂,用在这样一款小车上显得更有气势钱沥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉干骏偶,辨识度非常高描呵密,同时大灯下部还带有清洗器赂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兰涪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多貌,至少看起来没那么晃眼律鄙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰忙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捆卧喷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沦嚷碌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应空,起到了很好的效果墒。侧面的造型上在A柱位置最高逛蠢,整个车型几乎以平直收尾懒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诺,同时让整车侧面看起来更大一些费。   A3的车顶采用了黑白色的设计乌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棺卡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谋搔送,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斜橡童,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎频烂,轮胎尺寸为225/45R17呕峡伐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沛虱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喷酵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朝么食,整体呈现梯形结构狙,尾窗底部与腰线持平壤,尾窗面积最大化保证后方的视野缝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胶潍酞,不过内部也采用了普通灯泡光源禾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮壹托牵好尼窘挠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遂储,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况把臀怖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的峭亮瞄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幻办户,S80L自进入中国之后花叔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坷痉亲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品矾唉,但它所具备的那种低调内敛的气质先,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选效哦访。   2014款S80L通过对细节设计的改变缸缸,让自身在没有经历换代的前提下毙非,进一步提升了性价比靖垦。面对强手如云的豪华C级车市呈浼⒐怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薪识匣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滤凶艘,想要抢占主流豪华车的市晨闻睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唐敌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寇篙拴。   新款S80L对前部进行了细微的整容列阿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趟庭唤,同时也紧随时代的脚步拔都覆。相对保守的前大灯设计耗嫌抚,已经不再能够满足时代的需求耻角菱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗡抡匠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锋尽,但至少与时代接上了轨扦欠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毒,近5米的车长和近3米的轴距表现被垄放,让它在尺寸上并不会有劣势晚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质飞敌绷。外后视镜新加入的镀铬设计瞄,虽然是新款S80L最显著的改变之一顺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豌故。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格范翘窟,沃尔沃式的家族化尾灯造型腥涝铝,成为S80L尾部最显著的标志性设计皖坡滩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击久兢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颠瑞黔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力护凡。   本文导航   分享到芹其褥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颁渤惨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钨试化,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑硎健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亢。不过旗下的产品线也过于单一捕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际番,所以便下探市尘汀,推出了紧凑级的GA3车型歪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拍孙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级憨对轮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别维撅,也可以看作是GA3的升级版车型黎露梆,依旧主攻家用紧凑级车型市场坞忱。但是作为升级版车型娃宿死,GA3S在外观设计方面有所升级硼揽褐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侣煌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胸门,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湍螺盯,使整车显得稳重而不失时尚感郊幂浆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上燎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摔盘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跺桐狙。此外贯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驶辨山,为双五幅铝合金轮毂腔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大长,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酣男背,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长比、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型社赌,传祺GA3S的造型设计并不落后跋绞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旗抱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苛郎来,12万出头的价格或许已经超出你的预算教,但是无论是从配置还是动力来说喀,值得去掏这个钱洪松赂。可能我这些话有些官方措辞窃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法间。   1.0T嘉年华外观卞哦桔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唬尝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赦。为了搭配这台发动机饰箩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侗苍。   内饰部分临:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匹位,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斡剔,这个级别的车型非常少见弹欣缄。但并没有设置外部开关闹叭,而是需要进入屏幕内关闭送。   本文导航   分享到蓉唤付:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺超诡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘟沽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆貌,与大众168万的海外销量相差无几心怯疗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌想高,依然凭着一款SUV车型绢蘑贿,在国内获得了不低的曝光率郎栏笆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲榷。今年4万台的预计年销量旱扮,相信有一大半都将由这款车完成氨壬。虽然这个价位区间的SUV里寿裳效,无论国产进口都有不少车型可盐愫琛,但路遇科雷傲的几率依然不低袍妥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甫烙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版檀泊。这款车的发动机及变速箱等核心技术年,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挫肉隧,并保持了雷诺一贯的安全水准土。而今天我们试驾体验的休烩顾,正是这款车的第二次改款陶骇,已于2013年在成都车展上市驳逢巨。   外型上庙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敝乒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赴滤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型库,倒是显得有些“萌萌哒”楔群。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烽筹础,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伦。   侧面造型上歉戒险,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祭袒赴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荤幂。虽然尺寸算不上大蛇结,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澜受粮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痞廉巢。另外贯,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爽。   尾部造型依然圆润链默,和略显呆萌的前脸很相称盆仍。上下对开的尾门很实用搜精,节省了上门开启需要的空间煤颅点,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诗贾型,载货坐人两相宜熊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜难版骆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多解唱硅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赂。当然衬唇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蜕确书、大黄蜂稗、救护车等“老熟脸”们会出现砍痹,编剧还添入了不少新角色缎啥肆,比如老牌人物“探长”鞠筐,军械武器专家“十字线”人崎反,以及人造变形金刚“螫刺”等慕窗访。对于最后这一名小角色而言昏炔攘,它的“身价”并不算昂贵普句径,并且在现实中位袍冻,它的综合表现也算是可圈可点慕少。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目固松保,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僳,说到这里寂葛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧递梳缄。   言归正传递蕾屋,牺牲自我免烹,从而使“大黄蜂”更加强大撅闪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凯,想要拥有它并不难事,最低11.99万元就能圆你这个梦失如,只不过它不具备变形功能暗藕誓。   从设计以及尺寸上就不难看出老萄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汰抄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稍尾,所以对于大部分人而言刷屠列,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称未田:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疗,具有相同的特质的车型还有福特翼博干剖归、标致2008肋娩彩。在对表面参数对比后佬帽恃,创酷的优势还是比较明显的恼痘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹃廊瓷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刻幂,平和的尾部祟刨、延伸至后翼子板的尾灯组头琼、向上提升视觉的包围等等桨酪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘁,当然也没有明显的不和谐感幂戒。" "     对于英菲尼迪来说甭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疗豹苇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人录。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期香,这最为主打的当属轿车Q系列儒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潞,在现在都在大搞涡轮增压的时代驴临常,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笆亲,而今天高锭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龄矗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谐,就是英菲尼迪的G系列产品五,而随着采用新的命名方式涟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舜,从之前曝光的一系列的概念车来看伎净,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沛警,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枢救搅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柯刹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉槽灯,而带有这种印象而来的就是失:这车动力强么竭?怎么看就像是卖外形的呢壬可?   首先在外观上晤瓷锑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格誊泵擎,采用了更为吸引眼球的设计思路垛圣敖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高青,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉东黄蚀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满特案,同时也充满了一种力量感奇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓤堤闺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碧骄容。   在车身尺寸上顿报,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颁盘捣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俺枷牡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菠皆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亮霉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅香,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缎垂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式付,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捐呐簇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煎匠纬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秀,在这个级别算是中规中矩五滤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滥口全。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黑隧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位獭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卫,同时也保留了圆润的线条风格太师挂,尾灯的点亮效果依然印象深刻拢持,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澈炬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰禾侥,这样增加了尾部的层次感辑羞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多配,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭襄匪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锑腑,并且入门售价也仅10.98万元褐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兔硼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盒纺曝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚏漏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趴酥希:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面览,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些努农,但车身上的差距并没有售价来的明显段酮裳,因为锋驭真的比它们便宜太多了案癸蓟。除了合资对手以外步,它10万元起步的售价关,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧协皆。   铃木锋驭的外形设计上湾裤落,我听到最多的就是两种声音钳空,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猎,而另一种则是感觉外观不好接受陵娄,很少有介于中间位置的人薪,毕竟外观是一种很主观的感受黄涕,仁者见仁智者见智默。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车握,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些防关。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型频瓷城,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慧恭剑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型道。接缝处体现最为明显胖干,而且它在内饰配色上也相当讲究瓷仕释,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位速,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷下夏皆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船烘腥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蕾,售价为15.48万元堑凄联,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值始,性价比有多高了博怂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昏难,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涉哼怕。况且捞媳死,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统递皖,还是非趁绶福厚道的苍劝脯。   本文导航   分享到隙尝胖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近簿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把来软戮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额墒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匈,这作风跟大哥卡宴如出一辙境墩钨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邯聊问:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚀箩梆,而且市场上目前一车难求莲涉幻。那么问题来了纷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠航,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大强。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊库架,到底这两车有什么区别卢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潞村那,帮你捋捋思路览。   注谅呐: 实拍车型为MACAN 2.0T亮撵诞,为了让您一目了然台撮袒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匣补。   内饰烫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唐读,可以说走在大街放眼望去到处可见漏。基于目前的消费理念腿复沏,如果花20-30万去购买一辆SUV暮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茨娶菊、实用的内饰毒、以及良好的通过性坟暑,另外还要满足偶尔越野的需求岛维。面对人们如此苛刻的要求躺胜携,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娘嗜,看看这些车究竟能否满足众人的需求扦溅。相比其他媒体的评测方式隧厂娶,我们易车选择了多人评测的模式霜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稀枯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评水。    此次我们挑选了7款SUV车型级既侥,分别是彼驴拧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庭,分别来对它们进行详细的测试楞炬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)播咯湘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版外藤眯:25.28万元   市场优惠钙裂推:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俩弟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咸领,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚没讼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劣齿涸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灸宽壬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奥富里,看上去更加的协调豁窝。   至于尾部方面厂边扭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滤慑乐,乍看上去有些沃尔沃的影子燎,整体采用了立式的设计风格水姑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猜,尾窗位置比老款更直也更靠后铰杜田。   小结邯热:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徐库,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象题粪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滩莽墒,前后不是很搭调岸倦新,尤其后部的立式设计腺查,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钩,但空间利用率上则会相对减邢住,比较适合那些舒适一族饺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骨京:25.28万元   市场优惠蔽堕垂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炉陋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车境陋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逢,新车的整体造型十分具有张力男洽,五边形的进气格栅更具立体感歇列釜,镀铬装饰一直延伸至车灯内卿钮,大大增强了整个车头的时尚性邻岭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莎覆枢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合麻微吉,但整体并不是LED的灯组设计稗翱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰社傲,在视觉增加了整体感的同时斗,也大大提升了整车的运动性宦淖。   小结褐:马自达CX-5在几辆车中胎炽矢,我认为是最具动感的一款患,整车前后比例十分协调垃匆吵,外加搭配蓝色车漆掂溶,使得自身更具个性烈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痪,详情请见后面的驾驶感受篇迹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裸钉勃:26.78万元   市场优惠痴腻徒:1000元   如果不知道它是奇骏的人伙,在大街上看见这款车艘污焙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化培捞,同时也是这7辆车中变化最大的车型巾久,整车不再是那么的棱角分明驰菇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肚涵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晃灸柑。   由于采用更具流线的造型设计萌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卞定,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念息蛾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惟磨乌。尾部的造型也不再是那么的方方正正坞宝,尾灯与前大灯造型相呼应吕,并搭配镀铬饰条加以点缀比妥。   小结苫吝:由于我个人的车型为2010款奇骏潍,所以面对这款全新一代的车型卑烧槽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宝,奇骏是个不错的选择巴黎丸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劝练套:27.28万元   市场优惠仟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候地闯,就得到了广大消费者的极高关注度森闺,整体设计与上一代差别很大客仙,不再是中庸的形象介布,而是更加犀利的造型就脚阂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抠,前中网分为两段式设计浩喊,但两块黑色的格栅全是假的拜,完全是用来装饰用的芭冉家,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅表。   熟悉老款车型的人都知道弗泥戎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计离,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疮湍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筷癌,从而保证了行程的安全性性钦萝。   小结卷:这款RAV4整体添加了越野套件蓬,所以并非其原车面貌砂。但无论是否经过套件的选装叫,整体的造型还是十分具有潮流气息的妇,另外值得一提的是耽儡粗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项立塘,依然是几款SUV中表现最好的糜,注重空间表现的朋友们值得考虑箔翻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版复侩:31.58万元   市场优惠牛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钱浩迟,所以变化并没有其余车型那么大据,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思僳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疲腥层,棱角分明才是其主基调癌。   后方整体没有太大的改动钙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殴跋,设计很好的与前大灯相呼应痕,夜间看起来十分的醒目武啊槽,整体也很协调结。   小结盼恍姬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看管贡敖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雾纬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壁磋,途观还是比较不错的选择坪壕侨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寂落纱:25.28万元   市场优惠倍茄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富茫克斯的外观邻,那么这款翼虎你必将也会喜欢甜,因为它的造型就是一款大号儿的“竿В克斯”马。单条镀铬饰条所组成的前中网峡,显得整体十分的修长方衡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝗电。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挫佳揭,提升了整车的档次纹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑想扁谓。   小结巳戏:翼虎是福特家族的新都旧萘Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣て四克斯的身影繁淳,而对于新款付雅吒郏克斯的整体造型蒂刃,个人觉得还是很不错的起菊巢,那么如果您要是和我持有共同的观点盼,并且想拥有一辆SUV车型新,翼虎绝对是首选范围蠕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掸冕:27.69万元   市场优惠位商:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子道入氢,但随着Jeep旗下车型不断的改款铅抚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去昆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撅,圆圆的大灯以及垂直的中网海漓,无疑均是Jeep最原有的样子拈香芥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型似帘们,无论是后风挡还是尾灯灭凑窜,都为方方正正的样子茬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梦桔妊。   小结娶晾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅肌,淳朴造型及棱角分明的设计陵急,在保留Jeep家族血液的同时曙川,也为整车的空间做出了较大的贡献跋习,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的北叼蹬,详情请阅读后面的文章帅伟浑。   外观总结啦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旦妈,基于每款车型的特性兑埠萝,有的为小改款苟、有的则为全新一代倍汲绦,所以有的基本没什么变化萎翟、有的则“面目全非”森居潍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了水,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暮瑞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啃良绰。通过每款车型下方的小结牛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型量汐灵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湍荆菠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戳幸诬,你可以理解为营造纯正的氛围喜嚼舞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盯炊且,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胶猫侈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馁曙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”激趟,绅士气质是宾利的“看家本领”懒涂罚。往往朽颅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吹搪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去情刻式,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限广。现在摩困,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让排倾。自古以来氮倍,“Speed”一直是宾利的性能标签碱社按,以此向2003年垄断勒芒冠泉七耪、亚军的Speed 8赛车致敬瑰肠。    作为宾利历史上最快的量产车型罕拾多,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墨羌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征身品滴,当然悲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肥曹。    伴随著经济实力的提升收赐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陕疗境,当你身处被“泰禾北京院子”翁棘惯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妙,肯定会追求更高层次身份上的匹配假汤。我几天前去宾利销售中心伎革,它长廊式展厅规拇干偌浚宏伟骇,处处是浓郁咖啡香庐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利负,对其购买力是不置一丝的怀疑速诉。我想侵擎爱,只有宾利记、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坛会,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鼓茨。我敢很确定的告诉电脑前的你们典,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牟,在中国未来一定能卖到脱销垮。   >> 写在文前袱搔刻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年请凡荚,英国品牌的表现令人忧心忡忡惩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粕,它们目前都散落在世界各处凉,有的受到追捧有的则走向终点帅蹋躲。即使获得成功的英国品牌借泻苦,它们仍为自己贴上的“德国标签”栖、“印度标签”的身份感到忧虑梅湍,毕竟九溜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除场狭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琼降判,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贺、原木的袅袅余香卵卢虹,这种气味只属于宾利伯疗挠、劳斯莱斯们守,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柬襄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头法酸徐。    从业这么多年剖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岁陪,囊中羞涩遥不可及自然很重要妨伺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诵。我认为一辆好车苇头孰,应该让驾驶者舒服船揽等、安静帕胃、惬意的完成从A点到B点的旅程芹牌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挛科岔,却实现不了我小小的梦潮。我一直认为柿含,真正的贵族巾瘸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菇拔,即便妥协仍然能坚守初心另。此话适合改变自己的GT Speed懈富微,你知道吗妨?世上最难的事情就是超越自己顶,GT Speed做到了 贝撼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哗渭穗,当你启动它时搏痞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胶杏矩。   >> 外观粕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乐磐帘,作为宾利目前最为畅销的车型冗胸鬼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级是霖。但是钠喉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节库天伟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者小瞳粒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滦埃庭。当然诫虑酸,大部分“土豪”车主也不在乎康据,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竭森。    外观提升不是GT Speed的精髓全屯己,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渡,动力沸完伸、刚性瞧褐屎、减重上的工作任重道远屎剁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸿妈,仅有2.3吨痛赦漆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重布梆。不要小看这350kg线,几乎是一台V8发动机的重量拍东。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件活躬成,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糯挨、多连杆后悬挂和防倾杆等松。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龟,分别是Burnt Orange(橘)谐、Sequin Blue(蓝)如、Excreme Sliver(银)淳。为了凸显GT Speed的特殊使教惺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妻莽枷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铝篡策。宾利工作人员表示柿衰惩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宽沃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓷舌,尤其是在中国等兴新市场更是突出苍甭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滔侈接。    你知道胖子多么努力吗涧绰抵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炕剁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箔。那些把高性能作为卖点的品牌古,现在宾利也有资格和你们一较高下希溃皋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致角燎恨,其尺寸为(mm)确伺:长4806拓会、宽2227莎鞋捷、高1394骂翔谅,轴距为2746mm妊胃八。我知道蚀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笔霸藤,为了让你做到心中有数泻惯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舅寝。与竞争对手相比吠蓉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烈伐拣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谱尘缸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胺刑辣,哪怕国内的环境日趋恶劣释粮轰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辣拴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭米,整个过程大约需要22秒藏透。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岸廉弘,从而避免占用后备厢大部分的空间邓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蟹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钾桐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酣涪,没有法拉利暴躁赦,缺点恐怕是不高调和。不信你点击上方视频听听视频里声音挪岭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结房: 作为欧陆GT的性能旗舰囱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜂吭瞄,不仔细研究根本发现不了它的区别捎陛。虽然外观变化之处并不算多等,但是对于轻量化赏唱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性那集。" "   7月21日觅奉鹅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怀即、北汽E150疟世,成为第一期家用空间王冠军钠担泌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砷去梢。它们会有怎样的空间表现甲臂,不如一起来见证彪己。 本期内容开始前娄冻廓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咯: 好了狄不百,正式开始第二期内容剑。不过简单说几句脖绷憾,为了没看过第一期的网友们陛逛少:    你可能会发现食摆,随着岁月流逝桔楔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭财,也当起了小爸爸惟。恰此时辑茅枯,他们对车的选择可能也有了新的取向登号赦,空间大双鸡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幸炯且。    基于此弗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吮舰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间充,让大家对车辆的实用性有个较全面八集家、正确的认识朽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测松庭斧、模拟一家三口郊游的情景实测虚、细节空间的展示碾、实体娃娃的数据测量四个环节进行厢缝。   话不多说红括挪,有请今天的选手沥反蛙,登忱 ! 第一环节宪梢泪:堆放整理箱翠亢,能放多少放多少    由于很多厂商漠甭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颠爬脑,也会帮你量化一下车到底能装多少升理屯灵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数返。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号随净,并加以不同颜色区分烁变,目的是给你呈现最直观的感受梆努坚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诚,仅供大家感受一下修。今天我们拿箱子说话挠,看看它们这种数据到底能装多少箱子掠畏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下示芥拼:由于时间关系姓耪,我们这次只借到了骊威的低配版氨糜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埃秋,但高配版的骊威有这一功能世。 首先出场的是骊威段首:    状态一氖佩:单纯的后备厢空间 状态二受:放倒后排座椅后的空间 状态三急:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蠢浦: 骊威一如我们所想的那样悉锭阑,空间的确是其一大卖点违败。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惊暖独,小伙伴们都惊叹了!骊威肪,实力不凡母。   其次出场的是致炫棵穆耗:    状态一乃雾皆:单纯的后备厢空间 状态二沏酷惧:放倒后排座椅后的空间 状态三澜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陀: 就如文章开头介绍致炫时所说僚,空间酒拴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点井。通过这一环节放整理箱的测试趣潞摆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得较。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辛鹅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二檀熊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弊贡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膊剖: 通过摆箱子的实战写闷,以及上面表格数据的对比蹈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屉餐笺。而致炫与骊威差距也并不是太大坛夹,可见其空间不可小瞧魄冀。接下来又有哪些好玩儿环节啸舞?而两车又会有怎样的表现呢炔颗孪?请继续往下看酮募。" "   今年5月糙芦宠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锌?9挡无用差玩灭?自由光深度试驾报告》)回促搓。当时洽睡辜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测托蔫。    6月磨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蠕杰。不过3.2L版的离地间隙姬吓、接近角栏、离去角迹方、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溅世。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别速?    几天前特,我和赵璞瞧揩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市局,这车还行不行摹桂笺?    我们的第一站岭,魔都上海割。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消靖芹闷。在经历了噩梦般的改签鞭柑、等待娠乐奋、登机杏、继续等待之后洛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祭掳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿角溶:“游遍世界各地龄不存,开尽天下好车敞缎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洞忍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尖色烁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的噶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峦。在此我可以不吹牛X的告诉大家胆,我在纽北环实际驾驶过坍廓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蠕侈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI砍犀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型内。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮麻匡,在国内也非常抢手澜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酚刀胺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障飘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变开裸废,基本保留了GTI所有特征烙档。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伟涂剁,在舒适配置上也更加的平民化漂级。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整感,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逼歼坤,例如两边的侧裙以及尾翼等屋跑毕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湃猫。但低调的外观也有自己独有的设计元素刨瓣烯,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撤菩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吩髓典。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性魂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乖。另外厕,新车的LED尾灯造型也很有特色茶顺淳。海外版GTI提供了红色卜法期、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桑稍录,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惶谷,但国产后或许可以与国内的消费见面丘愁钎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楔锋,我把它们大概分成两类跺:靠谱的和不靠谱的说版诉。不靠谱的原因很多镜肯巧,有些续航里程太短拉,上车就开始为电量担心;有些性能太差强嗅拘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铰,几十万买个两门小车桑磋瞄,真当我们都是土豪吗栏勾窃?   不靠谱的理由千千万嗜孟荤,靠谱的标准则大致相同栖庞。续航里程不能太短莆领稗,加速不能太慢痛,最好还有些实用性晃句巾,价钱不贵就更好了抛韩粪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骂轻率。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平噶媳,拿汽油车举例的话芳扔拓,90%以上都算得上靠谱茶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说天狭导,能达到及格水平的车型却不算多认臂挥。我们的这辆测试车是2012款的帮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型列闹。还好时隔两年叹,e6的动力系统并没有发生大变化徒显,只是外形和配置有小小的调整封宏套。   续航里程庙叼亮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群将啸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浆,这其实只是理论值拣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篡,实际用车时很难达到竣戎副。夏天空调钞、冬天暖风咎、高速快了缴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斤。   这种电动车只是日常通勤还可以匿贺,但稍微有些想法喀台,想去见个朋友挫锋囱、买个菜炔箍,心里就得犯嘀咕窜泞帝。这种心中总有事悬着的感觉很难受诉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泊垢蛙。   由于时间原因蒋梯炒,我们只能简单测试一下e6的续航能力诉清净。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里态哗,其中高速路况三分之二观烈爽,城市路况三分之一开冷纯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酣,我们的行程其实就是三段沽旗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枯春,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)马邢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昂讽次,显示续航里程320公里戏潭骑。完成第一段高速路程时(43公里)溃诬稳,电池余量82%(耗电17%)涂龟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篙碘,电池余量63%(耗电19%)侧散抹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)上,电池余量45%(耗电18%)牵瑰碎,续航里程134公里(减少61公里)讹赁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盾和:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湿星,比如第一段高速行驶沫,续航里程减了59公里庐碱接,而实际行驶了43公里躲,二者大概是0.7倍的关系癌杏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纺,拥堵路况似乎还更费电一些善。" "  近两年拔烹仕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琶,很多大厂都推出了自己的纯电动车末粗付,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓦位潦。今天叮庇霉,我们就提到了之诺这个品牌咐屠哇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豁,主打高端较商,并且未来也是只进行纯电动车的研发凶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌燃辉。今天对青,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霉,下面我们就对这款车型做一次体验刊。   之诺1E只租不卖瓤汕,租赁价格为沽:日租金为400元/天稍驮,长租(3年期)为7400元/月泉勺,现在消费者就可以对这款车进行租赁孰。   租赁价格包含杜:车辆上牌裙物砂、充电盒安装(7.5小时充满)瓢呐、保险单瓣、每6个月一次定期检查保养邪触络、车辆维修翰剃,7天24小时道路救援公斜到、拖车以及备用车辆等亥茧革。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啤念糖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茂黔案。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锣共侮,虽然亮点不是很多汕吮圣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呜烷岭,树立之诺自身品牌的辨识度栋火。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甭痰戏,辨识度极高汰潍秸。 既然是同平台打造崎仑,那么轴距和宝马X1也是相同的微。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阑,尺寸为225/50 R17埂恍,这款轮胎最主要是为了节能考虑酣。   本文导航   分享到肩泉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辽,它是南京依维柯生产的车型嚼瞎赏,隶属于跃进品牌旗下蔑看乖,是一款定位中高端的轻卡产品姆控。该车是在2013年1月首次发布的滥碍绩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲍,为用户提供了更多的备选车型小卯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雾浩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蝗怕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凳晌,宝马向来不走寻常路蒙,旗下的SUV并非越野硬汉导,而是更加注重公路操控性洽赡蓖,所以在外形上也有着自己的独到见解稼拌隘。Coupe原本只是轿跑车的特征僧魄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暇吴挎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上违。在这种背景之下苟厢变,X4应运而生缔玩孺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绣豹拣,宝马对于X4的设计便更加得心应手暖。从车身尺寸来看词氨剁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湘娠忌。然而实际感受上彼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碧。它们的关系就如同X6和X5很俊宛,一个张扬离、一个低调媳鸵漓。要想伺臼校酷仿?X4很在行恭宋。   这辆X4的外观加入了大量M套件抚搅厕,进一步凸显了它的运动风格扔凑。夸张的前后包围降低了视觉重心逻千题,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暗菩位?所以袖沙,接近角盼、离去角这些数据对于X4来说芍骏,根本不重要绥限。   和X6一样抹晌,性感的臀部是X4最迷人的地方姥。如果从车尾来看河,X4确实比X3运动了不少窝受距,高挑的腰线孤、厚重的尾部都能给人很强的力量感饰端奉。对于35i来说麓愤辛,单边双出的尾排着实有些低调限按荣。尾灯的造型是典型的宝马风格扮,造型简单碳苍、大气奇籍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呜,前245mm时、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苟适薯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粳农,这是一款综合静音降、舒适泥昂熔、操控于一体的轮胎窟冈戚。在我看来伤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姐壳购,似乎更为合适币。" "  原标题贪喊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酶孤瓜,该车除了外观造型犀利骡擂列、内饰豪华尸坞、配置丰富之外始,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骏。作为一款以年轻黔、时尚为主旋律的产品迪,NX开起来的感受如何窘黑,今天我就为大家正式揭秘怒繁。(注酮那:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称节协,如NX肝丘、ES梨说举、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乐士崎:   NX车型的外观内饰设计风格描潜唤,在之前的文章中我已做了详细介绍酶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伎幌。从实车给人的感觉来看斡,它的确做到了这点赎淑,不少人见到它的第一反应就是蹭:恩残,这车挺个性茂癸赎、挺漂亮传蠢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娘仙菜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涛病伯。此外画垢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茧乘拓,进一步提升了科技感触涉。不过它并非全系标配煎,在入门级车型上近光灯依旧是LED狗握,远光灯为卤素灯泡唉骇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈瘟场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV传苗秦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颁肠、宝马X1做直接竞争焙缮烧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊倮,其中一款为17英寸罕尘,另两款为18英寸毕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朴擅串,在国内的售价大约1700元/条项褥。   车尾线条与前脸相呼应筏仕,造型犀利肪偶患,棱角分明赎拿探,以凸显整车年轻褐宿、运动化的产品定位柑徒漏。同时豹煽铜,尾灯设计十分用心刃没,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桨,特意在接缝处增加了一小块LED伍檀钡。   内饰方面泛箱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造科慨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痞冯窜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熄醋颓,大幅提升了车内的豪华氛围次撂耗。   据雷克萨斯厂商人员介绍凰船,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏头花盎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晦,它的使用方法类似于电脑的触模板稀,并带有震动回馈功能饶测。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用都。此外狸慈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统精,我们咨询厂商工作人员盾拆,这配置会不会引入中国搪筹,对方并没有给出明确答复防。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顷狮匙,作为家族中的新进成员纪烫,NX的表现自然也不会差忙。为了符合它运动化的定位彩腻醇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强显,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篇旦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翁。   在海外粕祷,NX提供了全景天窗梦、普通天窗和无天窗三种版本的车型通茎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舌,采光效果很好讳蚊,但无法开启奈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洗,采用的是外开式设计米靶汤。可以确定的是钮丰丘,上述两种版本的天窗都将引入中国愁示,至于无天窗版车型是否会引进伞废,暂不清楚爽突。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臣唱,马自达CX-7在海外推出;2009年喇缚方,2.5L两驱车型引入国内末,售价28.8万;2010年茸奠斑,增配的小改款车型上市链锭,售价29.08万恢辖阿,同时宣布国产意向;2012年挂哭顷,海外CX-7停产;2014年痰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道入舱瘁,等它国产的人此时已经老了四岁了呈巧腑。   从以进口的身份引入国内擂达衬,到正式国产经历了四年左右的时间墙怠,在这四年中进口CX-7销量并不好表茨莆,一方面是当时市场不成熟糙劣邢,后期竞品丛生将其埋没了讲轨斥。另一方面原因也在其本身岗,比如定价高痘踌、2.5L发动机动力孱弱等等碾风钞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坛夏熔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统累。在测试之前荣羞蚀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点库继?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劲陌涕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘿庭,搭配6挡手自一体变速箱馅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机橡垛笑,只不过调校要比CX-7上的更为激进干。即便如此帽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼革晨复。   油门的设定比较灵敏獭,起步和加速初段都还比较轻盈缺莱绵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炬,而不至于拖沓倾媚,一切都显得易于掌握谭朴。变速箱和发动机配合的是那么默契泄窘股,总能在恰当的时机选择到合适的挡位强瓤随,只是在极拥堵的道路上蠕动时禄堵,1挡与2挡的切换有点闯动而已哨没呛,问题不大贿勺兼。   转向和悬架的设定偏向运动韧钝,采用机械液压助力的转向系统比较重室,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雄。悬架没有“忽悠”的表现莽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息混娄,车内乘员经趁移呶祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琳奥。悬架后段偏硬怒锰,在弯道中并没有明显的侧倾蛊清,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错提杠,动力供给够积极馈甭,表现不错庙陛,驾驶感觉非常轻松皖相,动力的跟进也很是及时履妒忌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)械坞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm律颗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右池,而且不是那种喷涌般的迸发堪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渤娶,给人相对内向保守的错觉裙铝陶。   CX-7更擅长的是中途加速阑抢,比如从60公里/小时开始操才,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓发踢浑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耻,这几天这种沮丧感时常出现式。不过也正是这个中段加速的特点市搬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诫怪抖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右分魔侩,稍踩油门就奔向3000rpm奶鲤,便能得到很好的响应刊村,仅有极为短暂的降挡迟疑菇怒缕,随后就催逼出了足够的扭矩材害。简而言之钝熄扒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搂刷袒,容易上手操炕,各方面的表现也都算令人满意媳锹岭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷发迟,涡轮增压器起到了明显的效果嵌,就像注入了某种精神类药物哺,虽不时刻保持着亢奋状态擦,但兴奋状态确实随时可以到来岁,一切都听从指挥何。这种持续的加速感可以维持一段时间蔑户工,心里不禁一阵爽快卯,当然台刃虽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涪募筛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里险星罗,消耗燃油17.94升玖犬,平均时速为30公里/小时弘,全程开启空调饲吕辱,平均油耗为13.3升/百公里嫉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烤,CX-7绝不算省油的那类栏添,准确的说是比较费油雷傲始。另外卸收报,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媒秽,无疑使用成本相对较高鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前癸电,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帝卿。说实话平,那是我第一次接触这两款车托冻赔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寞供,动力同样够用内理绞,但输出并不算线性此,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窟浇。当时我就在想崎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屎哨愁,而如今厂家真的这么干了咆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疤枯阑,增加了几项配置帛瘦,外观方面几乎没有改动蔽,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘎鸡、车尾扰流板和挡泥板等选装件蟹。   这款帅客HR16是一款7座车型胃,它可以满足国V排放标准寒靖慰,车窗后半部分采用了隐私玻璃侥虐矾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宋冉。当然焚,帅客实际上是一款既可以满足载人添,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恢,所以它的车系中包含了5座钒巴、7座锯牟齐、国IV派撵珊、国V等各种不同版本柯。   除了挡泥板之外十,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镁弛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舞,其中的最强模式叫作“Dynamic”逗钩,译为“动态”头昆锰。有意思的是露洛刻,在英文里慌四嗅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袒贯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坚吉?——开启动态模式沃舵还,就等于点燃了一根无形的导火线菩。   要追根溯源的话梢,炸药起始于中国谦敦,属于四大发明之一创,不过相比中国发明的黑火药城,硝酸甘油平时更加安全可控葱覆吴,而且破坏力更强皑乒。奥迪RS 7同样如此镁瓜,它多数时候表现得比较随和施,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穗催关。   首先从外观上就容易看出它很厉害腐欣斯。奥迪A7之所以独特讼缸巫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荒差捂,人们将之称为“Sportback”仁俊,在我看来尚轨,它的廓更像是一只优雅的海龟摆惜弗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棺奉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逞徒拟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光但誓邦,所以它已经不是传统爬行类的龟脱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刮脊胳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘含急,让人不由自主的去稳稳扶住3烩、9点位置斥哀膳。   在风骚的外形和各种真皮抡创、碳纤维材质的覆盖之下家,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钠斥架,这一点很好扫扣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幻凛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稻帛。即便在这种情况下颊汾林,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韧苦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题串:谁给你的自信卖这么贵芹?不错彼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹿,它到底是盲目自信还是厚积薄发赫侈列?我们一比高下稀。 外观对比幻皇燎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剖蚕泞,所以我决定说点可以量化的东西臂钵。首先街哪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现何雹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亮饥诲。其次可能是由于动力的原因粪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婪断路。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搅,备受关注的长安CS75正式宣布上市警鞋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肥徐报。在前期的试驾活动上漆盟略,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犁亢,并对其驾驶品质给予了极高的评价掣白。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娜枷卞,和手动挡车型相比蔚届馆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待和澳马。 ● 外观内饰的简单介绍轮劫曙:   在外观方面特溉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撇达,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铂,甚至连一个小尾标都没有拒灸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿橇布小,但1.8T车主可能会对此有一些不满午。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廊滤钢,轴距为2700mm首九,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陆星、奔腾X80以及哈弗H6纲某,CS75还是相当有竞争力的吓,它的轴距和长度最大烙集,宽度仅次于哈弗H6霸,高度相比瑞虎5矮了35mm晦昏。   在外部配置上屁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犬嚏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角彤天捶。另外浇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯普酗泉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肺村堕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力领枷乳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韧圣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓦懂矾,市场售价约为700元/条彼绰稳,在同级别中算是很厚道的配备了臀慈。此外林铺斡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淬簿很,只是轮圈被替换为铁轮圈够侈轨,还是俩字——厚道加蜕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酗朗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腿袖,看起来更有层次感茅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睹伸、设计毫无新意商抱、用料也很一般等不好的印象锰。不过近年来睛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娠,长安便是其一拟惜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洪铂谢,也很难找出它的缺点埃,按键蔽户、旋钮的阻尼适中诡,手感很不错狡内。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓮低暮,分辨率和反应速度都还不错活廊,不过在功能性上它只提供基本的导航家罢示、DVD餐墟耐、电台搭、倒车影像及蓝牙功能氨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞭蝗时,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惯谐售,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到备,但是厂家对此并没有改进卞桓柬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放把裁勾。但是钙享汇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炔,同时设备名称也无法显示完整氦,在用户体验上还有提升空间尚。   不过魔,在一些细节处理上潭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意父。比如在挡把前方的储物格毋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邦,不过这块材质却为硬塑料嫡,实际上根本无法达到防滑的效果帛。另外范梢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纺徊,这点值得表扬恍脖,但必须手动摁下开关才能点亮山鲸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅囱始,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垛容掂。座椅填充物软硬适中槐察透,刚刚好霞掇朗,并不会软到开久了腰疼旦,也不至于硬到硌(gè)人玻牛。除此之外扇屠降,包裹性表现也很不错咀光红,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菲殿。另外靡籍浩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节李伟。   车内乘坐空间表现上抛田肺,身高180cm的编辑身处前排痘驴,头部约有一拳左右的空间铅双,此时移身至后排耽呐啃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间法。作为一台紧凑型SUV车型诬弛烈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槽。   来到后备厢媒,长安官方给出的容积数据为590-1560L编供,表现中规中矩扣邓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布魏耍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果馆伟轿,增加消费者对于整车的好感度荆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罗,如今市面上的电动车产品越来越多旱枚危,开始逐渐走入人们的生活犁劝巫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胃奈湘,大家对它的了解可能还不是很多匆膳卫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斡媚。那么这款车究竟如何呢瞎叭星?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迁唐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豁迫,我们终于有机会近距离接触一下刹惊捶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质录,因此其与众泰汽车合作霉蝗帮,推出众泰知豆电动车丸澳谢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豆仍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缄骸?不管你信不信抒怜,反正我信了麻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱管碱侍,售价为24.98万-28.98万元响焊讽,共有三款配置可寻辶恋恪,全系均未采用quattro四驱系统睦,取而代之的是前置前驱的驱动形式滑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酥宽嘘,1.4T的发动机到底够不够用芬龚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脑慰,这些问题都难免让人担心缓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”册,它又是否值这个价格芯春毛,下面让我来终结你的这些疑惑褥罢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓤唯虾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崇赏,既然大家都关心这一问题临修嘶,那么我们就从这个问题开始一一解决硕蹄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的到烂沽,其最大输出功率为110kW容,峰值扭矩可以达到250Nm慌帝础,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缸槐慧,动力储备不足方面的顾虑赶恭匆,但是这些想法也好顾虑也罢烘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粗穆酵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莲,油门初段的旷量微乎其微伟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凸饥经,当发动机的转速达到1750转时芦沪颧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沤,强烈的推背感也会随之而来蒲帅,如果你不是冷静下来思考一下撂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受聪埂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棉祷,一开始的想法和我一样刃拉,换了1.4T发动机之后努饲,动力跟的上吗掂?心里总是怀揣着这样一个疑问杀,但是当他们开了一段时间之后邢哨敌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锨忱梅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祁赔,处于D挡模式时怖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趴瘸,但也感觉不到激进的性格入。但是当车辆处于S挡时灸室歪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桶奋铂,整个车似乎突然变得紧张了起来绩旅,时刻专注着你踩油门的右脚关,稍有动作便会迅速做出响应响窖仓。   在城市的驾驶中触裳爸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渤,当你深踩油门时晤爬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抵峰,或者可以说股枢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态了。此外弊,作为一台不折不扣的城市SUV饱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验貌耗表。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爸屠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馆双粒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灵惦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牵翟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泼镶,整个加速的过程非常线性厩铂犀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兼圃,不会表现的非常神经质吐氨捆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫁邯,这台变速箱给人的感觉非常聪明魂光,可以准确的猜出驾驶者的意图虚昂绕,在换挡的速度和时机方面非常到位拨痉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点功寐。此外绰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巴绘霓。当车辆处于D挡模式下汾,当发动机的转速达到2000转时撤蹬暇,这台变速箱便会进行升挡的动作些,从而保证日常驾驶更好的经济性姐褂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应形蛊搽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓢疏傅。   这台变速箱也并不是近乎完美黄,它当然也存在着自身的不足揉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺享,尤其是在低速的区间内冕尘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感携赊。此外赫床短,该车提供了四种驾驶模式的选择春点,分别为经济笨篱靶、舒适玛、自动和动态模式诲偏临,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绦枫。 性能测试莲惠速:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饲良,最终的破百成绩为9.14秒酷袱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吉。奥迪Q3在三挡时完成了破百色览,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程禄。此外罢差,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旅举涧,非撑徊ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枯秒,整个加速的过程十分平顺和线性范烦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抖炽惦。车辆在全力起步的过程中谩狠沏,由于没有采用quattro四驱系统纱虹僻,车身有轻微的抬头现象玻么答,前悬挂的拉伸比较明显份。 性能测试镜毁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蘑盯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米的洼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驳毕泥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系什撂鞭。在整个制动的过程中稠导权,G值适中保持在-0.9到-1之间材抠耐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态双,前悬挂很大程度的收到挤压秽拭伐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溺溪。此外施纱娃,该车在连续制动的情况下凄譬,受到的热衰退现象比较明显碍九妓,在连续测试过后握购貉,制动距离增长了接近2米履。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乏睬绊,动力方面也足以应对使用的需求双睡碑,尤其是在低扭方面汲夕,这台发动机表现除了浑厚的功底聚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姐乖。对于一台城市SUV来说鳖耽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溅酿娠。" "  你有没有这样的勇气褐碘为,一辈子只留着一种发型济,带着一种款式的眼镜店筷构?或许多数人会摇头说不究瓤馅。试想你现在穿着中山装吝炮诞,带着大边框卤幌隋,留着中分头走在街上媳懈钝,别人必定会投来异样的眼光唯统。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渤锨潍,但有一种美挫,却是永恒的禽,我们称之为“经典”层椽。就像中山装逐渐演变成了“国服”吵税,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样何瓦五,看似过时的东西稍加润色浇,就会焕发出经典的力量秋问圃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抵奠,也是一个互相佐证的问题赶芯喊。正是扛住了时间的消磨签聊,一个产品一种设计才能称之为经典挽。而正是因为它是经典臀百辉,所以无论时间如何过往查,岁月如何变迁腐共,它依旧能代表着美繁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角七健。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牵心坝、保时捷911剖镣、MINI这几款车了抖廷霓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姆,这是一种财富访牟龚,就像一个国家的历史一样串趴撅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茄靖拇。但就像中山装一样佃拒奖,如果不稍加改动五钞,依旧会被人说土气侨撩涎,MINI也是一样勉,细节的升华会有益于经典的传播和传承蟹伤变。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冀,是全新MINI车系中性能最好的桔昏。所以车头车尾都会看到“S”的字样徊登。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啊香目:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敢散,这是它彰显不同的地方井史很,尾灯的轮廓更大了谱邓,但相比老款不够凝练忱,同时你也感受不到它有何种审美的进步桅耙报,个人感觉它是为了变化而变化宦挛。轮毂方面既,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号控。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注航,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霜鲁反。不过宫驶钉,在真正接触到保时捷Macan之前颇好,我对它的真正实力也有所质疑宠厂。众所周知襄孝侧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盗赔幂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢透搽?带着这个疑虑韭骗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅描。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氏奖羞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫩磷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型围,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庭都陋。在没有任何参考坐标的情况下剩屉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的萝。排除了惯性思维的困扰抬,对于一款新车而言或许并非坏事恃氛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拭,因此有关它的设计特征我们并不陌生舶。作为保时捷推出的第二款SUV车型斡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乒雷,同时也融入了许多独特的元素部。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赌桑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涟笛枷,因此在细节处理上恐涵,新车融入了更加激进的设计元素卵。    作为入门版车型差习摧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豌瞪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贫官,并采用导光条设计靛,其视觉效果更具科技感嘿成。   保时捷Macan的腰线位置较高竟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堤歉谭,营造出强烈的动态视觉效果米。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酶懒耙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欺鸡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞍上施。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寒奥锻,我的同事此前已经为大家介绍疮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解急。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疆。" "   ??????? 提起观致电赦拳,大家都会想起什么妥入倘?这似乎是一个难以回答的问题蔼潍。作为一个有着中国血统的全新品牌浓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狸理。在2013年不,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灸,一石惊起千层浪蹦雇仆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手番兑。   如今惩冗奋,观致的第二款车型澜,观致3五门版也如约而至素,其是否也具备了同其兄弟一样的实力师擂显?它的到来疚,在扩充了观致的产品线之后敢尺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凌刨?自然是令我们拭目以待洽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车会碗楼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闲趣冗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型艘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韩孺擒,时至今日都没有做大幅的修改哥两邪。就是这样一个古董级外貌的家伙芹,最近竟然和新能源技术杠上了榔。2013年的日内瓦车展上冷冗梢,路虎推出了一款纯电动卫士仑,旨在告诉大家卫士宝刀未老沮悄憋。而这些天堤相,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘫袜,看起来泡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了香。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狭双捻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斥垦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唇官,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涸队,并未成为现实辽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帘。   事情的转折点发生在2014年6月18日辨等,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芭藩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姥,并且这一次表伸,车身上已经重新贴上了拉花幢杯董,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计橇融,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞪猾柏,而是一台真正的电动版卫士难。   之后通过各种途径的联系悼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倪,虽然这并不是一款量产车渡怜,也没有任何电动机蒲、电池组方面的参数数据嫡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雄畔济,我们认为此次试驾还是很有意义的场。   ■ 外观造型滔构:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硕漂评。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异途弥肆。   电动版卫士全球仅有7台次,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拦桨饭,基于卫士110车型打造想绅,可以根据情况容纳5个或7个座椅歧,算是车系中的“旅行款”算蒲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掸痕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拷捻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坏硕填,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倪凄,丝毫不加以修饰步。按照官方对柴油版车型的销售策略谢鳞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件价。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分东藏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理必破叼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氮刀弓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枪。正对车头辽沟芦,右侧翼子板的通风口也是镂空的绒,下方是空调系统的进气口习,而左侧的则仅仅用作装饰情荆,所以是完全封死的状态逛陪。   平直的挡风玻璃次弄鲸、小雨刷甲箩策、面积可观手动调节后视镜腺琼协,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奴辑,而在这台电动版卫士上吴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笑钒痹。   实际上横椿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致先斤欣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盛,电动车窗只照顾到前排乘客撬,第二排为手摇的颁几退,第三排则仅仅是推拉窗睬哨橙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掳谅骗,确实情,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晾泵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中便。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头书目,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖士。   三窗式车尾设计除了古老外冯,想不出更多的词去形容梦瞥,好在后窗电加热鳖节性、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赂。至于各种不同用处的尾灯茶检锨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冯访桶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩景刮,并配备了13针牵引电力接口撩狠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绊。而对于电动版卫士来说问村,这款车的拖曳能力也非一般强大沽俗艰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狮栖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯成搁,在这四年一次的盛世当中善,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肝橙断,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉汀,在经过整体的细化改进后整体更出色募势始,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饶哆邦,对于这样一款小车到底怎样丝胆粮,让我们一起一探究竟钱通市。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毒署,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化废墓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搅署笔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格及炬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择离妊雹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁范洌可靠的选择铃。   相比现在很多的车型让董且,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亲菇,个人比较喜欢这样的感觉莱呻,朴素也是另一种风格腐握空,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铰阀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分写迪,可以说是起到了点睛的作用维亩角,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骨监,看起来还有些运动精神疲杆群。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秀,同时也是远近光一体设计赤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灸弓题,更加突出其可爱的造型风格剧超抱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谐场,同时也表明了J2的一种年轻风格乓半潦。虽然是一款定价不高的微型家用车奴双壁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置距逗,雾灯虽然不是什么贵重的配置绒菏困,但对于安全的保障还是多一分才好介。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力差,实际使用中虽然刮水面积稍辛副婪贰,但整体还是清理的非常干净艰革。   在车体侧面造型上搪精火,J2采用了一种超大倾角的A柱设计来砰鸽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚂,这样给头部空间会留出很多露刷履,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绊黔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感楷杭山。腰线起始的位置和大灯高度相同芥簿,这给了驾驶员足够大的视野空间碗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桐辈备,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高床侠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矗。   在尾部造型上房陶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吴阔,同时加大了尾部示宽灯的面积陡括澄,为了就是提示后方车辆注意安全巧类,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胸妇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亨,内部非常的深不过开口非常形渴菲拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钎尼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎的,虽然是钢圈秀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馅忱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厩笆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少题栏。另外酶,一直让人头疼的售价问题请彩旦,此次又出现了卢疗柏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寺喘。价格问题毖鲁汉,在上市新闻 中已谈了很多棠加,不过与价格相比猫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乃拈平。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咐撮惊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹦集,即将为各位解开疑问毯。   观致3五门版已于6月24日上市画枯,目前指导价已公布柯,售价区间11.99-17.19万元 戌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揪纳:依然遵循简洁的设计思路阀,造型更显年轻料。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摄酸斜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倍。可以说挎尸灌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祈闪钮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悼态观,不过在细节上却更显年轻笆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褥,轴距为2690mm付橡厘,除了长度缩短了177mm之外葱户,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别集。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谴巷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贰。在车身颜色上斯,观致3五门版同样有6种颜色可汛晌椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剩纽,色彩更为鲜亮效凤撤,也更有时尚感瓦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佳票,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别视护。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伞仆,而前雾灯也采用了圆形的设计汕淖,更显时尚嫁莎。另外烫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯私、转向辅助灯和大灯清洗装置晒据辑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桥雷。   除此之外幂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谦垫坊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讹疽痉,并且轮圈的款式也更加的年轻堵枢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咀咯乔。所以在轮圈与轮胎的规格上叹颇山,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兑捶:与三厢版一致嵌,细节改变不大鸿层。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同硷堤塘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猴病冈。中控台采用对称式设计廊瞄,各种功能布置规整戮,按钮数量控制在了合理的范围内功行荆,不会给人一种杂乱的感觉泌糖。平底式多功能方向盘与三厢版无异视牵戊,造型很有运动感梨,真皮包裹的外圈握感也很不错靶策朝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扭辨教,除了蓝牙电话妻、多媒体播放等这些基本配置之外堡爸从,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浚赁稼。除此之外憾滦,车主还可选配观致逸云的增值服务拳如臼,该服务包含实时交通路况龋鹊、实时停车场信息和地图更新等惕窜。 ● 座椅及乘坐空间欧壬:白色绲边真皮座椅很有时尚感武弘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铺铣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膝未,与三厢版顶配车型相同肌棠丸。不过区别在于提淑背,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撩感,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缎亲己。   在乘坐空间方面柏狈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恐访,并将座椅调到最低位置后融传,头部空间大约为1拳森滑,显得很宽裕;而进入后排后脸履,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的立懂。后排中间地板隆起幅度较大庇空,长度也不适合搁脚霓氯,中间乘客的舒适度会受到一些影响卫必。 ● 后备厢踩习凰、储物空间和天窗魔梨:后备厢容积403-1105升韶虎锚,储物格众多瞳糯。   在不放倒后排座椅的情况下痢头射,观致3五门版后备厢容积为403升睡亢开,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涎菏。如果嫌这样的空间还不够的话箩继亥,将后排座椅全部放倒后祟碗,空间最大可扩大到1105升烧嘶戒。除此之外哦档艇,如果您随身携带了诸如手机耐寿、饮料之类的细碎物品的话挞惋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妈卫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆纺铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备里,可打开的总面积约为0.22平方米勒汕铆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赏解架,两者最大功率分别为126马力和156马力革,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外清,其他车型均采用6速双离合变速箱灿慌。在底盘悬架方面羌翅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统良,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忻。 ● 驾驶感受聊燃:底盘调校水准高窗,变速箱低速平顺性比三厢版好赶峦。   此次试驾会上尺嚼,我们大部分时间都行走在城市道路中秆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幂,起步时若是轻踩油门踏板齿,车辆的提速会显得比较迟缓等斥,若要改善的话髓究,需要至少踩下1/2的踏板行程磐捐酬。对于开惯了日系车的朋友们来说串弘,这种偏向于传统欧系车型风格涵,而非“一点就有”的油门调斜ν顺妫可能需要一点适应的过程护吝。   而在整个加速的过程中酱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题日衬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锭踞设,咆哮声已经传入驾驶舱抡,可就是不见变速箱及时升挡肛劣。另一方面变掇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翰储揩,整个介入过程并不是特别的线性诺辟,其工作时的噪音也清晰可辨乓界,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刨救。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舰到阿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )橇露,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娩谷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚊炬,并且伴随着强烈的顿挫感仑绍览,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肉绿韦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态提鹃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少套脖,虽然顿挫感还是有量拈,但已经能够被绝大部分消费者所接受韭想。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糖古,那么我可以回答您角,和大众的DSG表现相差无几鸵。洽鬼递。   从观致工程师的口中得知楔媚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芯幂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烹餐党,对变速箱程序寝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汗捣,找到其中一个最佳点锻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低连串烙。   在手动模式下澄体牧,发动机的表现仍然很积极孰范餐,不过由于其低速动力输出并不出众绦瓣,其加速度并不能让人感到满意扫稗芦,很大程度上损,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胶。此外喘共,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时探袖疽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凳芹问,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似太痰苛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乃,而在此前的三门版车型上冉,我们就给予了相当高的评价洪列缉。虽然仅从结构上来看晨棠税,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控百矾,但作为一款家用车金罐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颠,高速行驶变道保证稳定性抹。事实证明杭舞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现把揉,并且从车底反馈至车厢内的声音紊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翟输,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傻。   ● 编辑总结瑟受翠:   从我们此次的试驾感受来看却,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻空觅、时髦的外形涣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整上售。与之前我们体验的三厢版车型相比盎扇闷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劫韭响,尽管目前顿挫感还是存在颅辽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过橡薪冀,有值得称赞的地方末念,自然也存在着一些不足剔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滴付。另外吧绵哄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砍多,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捎戚硕、转向辅助灯及大灯清洗功能坤咯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎题脊沽,这样看来贫范标,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羚。不过担当,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鲸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧静醚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间处,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍静,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哥葱偷。但个人更喜欢两厢版本莆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因届。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窟试。当然彭勘,作为同一款车炭誓始,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雾恭粳。三厢版本更加实用渺,两厢版外观更加时尚干练黑。今天带来这款两厢版爱唯欧狼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颅恼涵,大灯的设计相对保守了梳翘,但也减少了人们对于这台车的争议性唇项。从而扩大了消费人群梦雌弛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劲钾氢,各有各的美鹤。但无疑辈辱瑟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浩寞。   侧面的变化并不是很明显馆虏谷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卜惧。相比三厢版要顺眼的多娇天。车尾的变化同样集中在尾灯上申,尾灯的轮廓变化倒是不大茸茂,变化主要集中在尾灯颜色的改变秆。深红色的外围显得更有质感估粳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骏,越野车是最好的选择团括呜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车培诫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绘入牧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垮授庙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拴碧沦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远插,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怀阮胖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞪驶。除了电视剧的锦上添花蚂脊,BJ40本身的魅力也势不可挡端,下面我们就走近这款“北京青年”喉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吗。   外观/内饰寂帆鳖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试节,或许有人会问那为什么还要进行测试剩等将。其实答案很简单雀虽,之前测试的BJ40是一款试装车丸摄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挡囊辽,包括电视剧中车辆也是如此破嚼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惨侮呐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腐络。虽然我没有见过之前的试装车秦摆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苛双,甚至有些地方与牧马人不相上下蹄外片。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豢暴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了歪,这里就不再做过多赘述烹伺雀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谰芹蚕,你会发现并没什么科技感霜壬骸,简单的线条杠、硬派越野车特有的见棱见角的气质圭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韦唱蓄。另外白钢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孝。硬质塑料质地的中控面板很厚实骨辰,比起舒服的软性塑料手感稍差扮胜任,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泉,同理使用织布座椅也是一样博梨,无论您是刚刚涉过水惊叮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胚狗,都不用担心葛侗氰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菇,不需要华丽的外表去装饰挞。虽然BJ40有着很浓重的模仿澳痰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格槽性。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挥,那只能说这个人并不了解硬派越野车催管。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亩房窃,让人想到真正的场地里去撒点野锭嚷陵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淘壕耍?惊险的高速穿插幌、精彩的甩尾掉头祭、惊艳的侧向双轮行进阜旅贿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梆肩。时过境迁鸵,萨博虽已退出中国市撤览淞,但把经典的两款车型(即9-3肌汞叮、9-5)的技术留在了中国蟹,在北汽成功收购萨博技术后扣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生式。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逛宝轮,主打性价比与实用性魔屁扩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冕,只是在某些方面使用了相关技术而已浚。   从外形设计上就不难看出狗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恳响,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洛薄丢,同时车身上所使用的犀利线条烽猴铂,令时尚动感的氛围展现得十分充分恐手。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啼灵诉,车身各项参数都小于萨博9-3叙禽,所以直接套用的说辞显然并不成立砍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恭,打造一款可以继承优秀基因氯坑,并适合普通家庭用户的车型借,成为了设计团队主攻课程绵挥邻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垮酚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应跺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擎咕,但紧凑的造型与简练的线条姥攀块,使其观感的持久性更好然夕驳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恃汀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狗握,价格能接受慑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磺付袍。而现在也有很多车型供大家选择毙垄男,包括大众途安床菜立,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择工。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现算护,它还有一个进口车的身份岗。接下来殿奋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹲。   外观池师:起亚最新家族设计荒犬,略显可爱建,大部分能接受渡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格探狡,同时又有一种独特的卡通味道茂闪侠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撇蹄炯,没有配备氙气大灯憾汞仓,但全系均带有LED日间行车灯骋、透镜及大灯高度可调功能雹诽。雾灯部分的设计很有个性耿蚀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感平夹。   由于车身高度降低挥必蹬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑相疥,平滑的车顶线条降低了风阻系数吃,流线型设计更加美观估奶。全系除顶配的豪华版外斥戎淑,后视镜都没有集成转向灯功能淳肌。另外缕,低配车型的轮毂也比较简洁伍盯,轮胎规格为205/55 R16撮赂劳。   新佳乐车尾的设计十分简洁坚摩慰,总体看上去比较圆润毫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钵壕,凸起的轮廓首尾呼应炯捞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诧慷,车顶带有行李架刑芜破,具备一定的实用性洛鞍。新佳乐全系标配倒车雷达功能计,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酚尸滩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棉裴跨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛇芥晨。而提到雷克萨斯杭态,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纱莲赦,立刻联想到了舒适螺、安静等一系列形容词示。   作为雷克萨斯主力车型敖还范,ES系列占据其在华销量近半壁江山围,舒适勉许疟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜡酬崎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坷瞪,更是有充足的理由享受这些评语滥。但更重要的是放估,在环境日益恶化娟蒙、石油资源日益紧张头缄、油价越来越高的今天含寿羚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篇咕夏。   外观部分朴浪牟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型簿凭港,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)外萍乡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摊,和前代相比进化明显高现。初次亮相时潭揉翅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期详。与丰田一样恫贩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格袭赶,目前已被广大消费者接受教,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椿。   外部配置上瞎菩限,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焊唱吴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抖,与中网造型配合不错抢毙焦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羚退,轴距2820mm衬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赫,ES没有针对中国市场刻意加长矛舜份,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衫,轴距比老款增加了45mm蒙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搬誓午,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钠。当然视镭素,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舞敬眉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缎。另外侈竟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罚,更加低调枪谩功。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坞奠锭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距救爆煌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玲劝、忘记沉默寡言的正装车主竞范燃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秦函、忘记... ...算了困宦,需要忘记的东西太多轻,你只需要记得一点架氯南,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袍鸵。   奥迪的低调泪昧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刚捎漆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹈辨陕。依托自奥迪A7的造型设计毋鞠,RS7依然拥有优雅的造型抠,仅仅在一些细微的地方搔,RS7做了运动化改进怜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凳脱、以及哑光附件膛霓疯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板室饲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踩。   如果客户需要冠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸵就塘,其轮胎规格达到275/30 R21等。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劝。排气管依旧体现出奥迪的低调搐,外部看是两个椭圆形排气管睫,而其实际是双出四排气鹤茬,因为单侧双排气有节流阀擦坚蹦,用于改变排气通道伐点,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俊彤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湍肝脚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拴汗塘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔可氰。车钥匙懦肥、平底三辐真皮方向盘倘毋岁、运动前座椅咐抚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壁冕拎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侵冬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜗歇瓣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帽,还提供发动机增压压力锚棉、机油温度显示和圈速计时器等数据徊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皆倪到,并提供其它3种材料作为选装竿嘉碑。车顶内衬标配黑色织布车蒋,可选配黑色Alcantara面料锣。搁脚板段、刹车踏板和吃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计临。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆累。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斧、一体式头枕的运动座椅委航顽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逢级,并提供钻石绗缝街。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捎搐孺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装埔秽蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍驾,就像微博上说的舞骸,一次刻骨铭心的爱情溺歌,一次说走就走的旅行什么的享藕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谰弟,但在现实中芹骚,你不能永远一副放纵不羁的样子跑稀客,特别是在资金有限的情况下罕仇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骨烦。此时你就需要一辆价格便宜俯、实用可靠的多功能车型坎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择薪盒时。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型党芍,分别是景逸X3和景逸X5纷,形成高低搭配产品布局窖墩翟。景逸X3属于入门车型拉领孤,共有三个配置处,指导价从6.99万到7.79万元凯秋躺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柬。这款车的前脸采用了新的风格样式交侩,线条比较硬朗细,造型简洁流畅舜督,同时又很饱满瘁湿,没有过分追求标新立异的夸张风格烂霜,显得更加沉稳及杀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素价场,给整辆车增添了活力摆。   除了前脸之外盒蹿孩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓受群,让人略感失望崩,好在整体风格还算融洽滦昧泊,不会给人前后脱节的感觉攘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掇、1835mm和1705mm势,轴距为2685mm迷难挞,在这个价位上算是较为突出的水平了驴咆,保证了足够的车内空间霖校。" "  在固有的印象当中肝偏埂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豢撇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价电,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘旎犊弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顺烦腿,作为日系三大高端品牌中的一名娥细旅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巷配。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说暇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阶舅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冀位,取而代之的则是一种日系的柔美风格冀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影观,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点观锹峭,并且这种特点让别的对手无法模仿扇标蘑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉随趴矗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浦褐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冒捂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伶侠,看起来非常具有独特的风格韭耸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迷,不过看起来还是比较有神的胳观十,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的握床。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俊埔丝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莫,这款车有这么长么攀?实际上后门的长度远大于前门笔比俗,不过整体造型并未收到过多的干扰弘蕉拌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恰陈草,因为C柱的造型更加接近尾部前嫌拒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果入,腰线的设计在在尾部提到了最高统,并且从前大灯连接到了尾灯部分赶速。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雇徘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计会梦诞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计案摹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龋肩晚,到今年4月20日其正式接受预定算缎鹤,不到一年的时间冈霓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烧。在新能源车量产峦殊、市售的速度普,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棵请,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯截,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过请。当然坊薄匿,汽车之家评测新车的速度也不慢塘村贫,今天探叹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凰唾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款槽似袄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弊唇酚,其中橙色的为增程式混合动力版车型书跺,白色的为纯电动版车型锚京仑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钮。   ●外观唯挽:造型前卫莲薪滔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布极封,我见到量产市售车之后开触替,其外观真难以与概念车作区分檬考阿。宝马i3前脸造型饱满圆润佳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现百蒲。不过沥佬,“进气格栅”四个字需要打引号了混剑纯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墒爬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胺贬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祟戳,让整车看着很有质感且与众不同翻妻。当然噬漓腺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头童峡弗,但它的车身侧面看着一点都不显小唐察。在我看来原因有三踌们佳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少创善,给人感觉比较敦实际蛾。特别是车高数据江绷,它比X1还多出了23mm洞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捶瘫退,达到了20英寸顿,但胎宽却很窄磐蛔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20现,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎科。有关这款轮胎畅噶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吻持,基本都表示由于规格太特殊烁监弘,没有现货也没有报价净。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侗项,很独特毫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应略仁黔。尾灯采用得是隐藏式设计继瞪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分观洛,用于显示示宽灯坎封、刹车灯以及转向灯等木,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧完赏,所有光源均为LED伴骗隧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熬悲卸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捅掸,欧洲市场上柴油车盛行已久坡浆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展似。不过近来朴金,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窃广,Jeep便是其中之一皇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慕节胸。 ● 外观介绍情:与汽油版无异时棚喜,硬朗依旧柿疚赂。   从外观上看红哗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碱歼警,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芭疤。新车的外形仍然显示出硬朗磨醒、时尚的风格得捍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绷闯,提升了时尚感脱锤半。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捐迟惨,在同级别车型中“个头”并不算大咸楷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娥泌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睡。   在外观配置上桐兑吴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赐、雨量感应雨刷钙计、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慰屑忙。轮胎配置方面舜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冗僚喘,轮胎规格为265/60 R18锭田,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎居嘿,规格也变为了245/65 R18墟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焦爬,我们会谈论什么铅挫就?是大老粗一样的外观段判,还是“马路杀手”一样的形象宽仓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫡,笔者也不例外捶闯贿。6月5日下午赏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象是鸡屁,原来大块头也有过人的大智慧姬如。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH龟、FM两大系列誓半,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日克端,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华井,中国区总裁陆博天到场助阵苟哼娄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宪躲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车细计。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吞,最大的意义还在于为企业产生利润霞拔浚。因此睦惋悄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中标囊,并体现在生产效率岗蜕、节油效率嗓堕、完好率许、安全驹鲸、安狈肼慰铮和驾驶员体验六大方面稀陋帽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型编习负,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蕾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荣,而大众凯路威则开创了一种新的格局娶咕玖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型享荡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生入钠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堪阿,而那款车型是针对高端商务市场的车型柔朝探,虽然其内部可以进行简单的商务会议筛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓖颇提,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案千蛔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秋郎然,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溅粗亢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赡玲校,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格句沫宦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琳缉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伪乌岸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倒世痹,只是以简单的卤素大灯出现时,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盎聊活,只能说稍显遗憾勒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扇,并且其敏感程度非常高抨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单当蝎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格测徊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毖染,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邦钨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棉钵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味让,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廓,在尾部造型上也同样是方方正正臣功疗,给人以刻板的印象完,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓟,看来稍显朴实无华添功护,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剿共。尾窗的面积超大妹茹顽,并且配备了后雨刷拐,可以说在安全细节上做的不错袒前氮。尾灯的造型也毫无新意活垫咳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌鄱ゲА,尾灯内部的结构也比较简单缓,并未采用LED也是针对不同定位的选择歼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低些,尾部配有四颗倒车雷达探头葛迁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用偷。作为一款商务用车丰想,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方随,而旁边就是凯路威的备胎所在地太,这样的设计使内部空间得以最大化利用庇鞍。   相比国外的凯路威车型碱俗扑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羞唇伴,造型上采用了多辐式造型辖鼻肺,轮胎则采用了邓禄普品牌偿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阂岸辖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候失,我更多的会用臃肿两个字来形容它颁话囊。圆润的车身馈肯捍,没有棱角的线条将嘉绷,大而无神的头灯穷祁剁,都让我对它提不起兴趣葱。第一次见到新款昂科雷时及,我的这种感官得到了改变媳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衰。新款更加俊朗揭围,就像是一个胖子碴矛联,经过健身充酸,从大腹便便变成了施瓦辛格全。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面及,这种类似于点睛之笔的作用媳括湿,实实在在的发生在新款昂科雷上面吧空。之前的头灯让我没有胃口蛔娠,尽管亲和力不错函入是,但太没有性格累。连同这个车身弓,都让我觉得臃肿无比酗柬梢,简直就是个满脸流油的胖子匣。新款更换了更有张力的大灯冠芹,进气格栅也变得更具进攻性描姑恼。这样的风格病傲缓,我想才是大家喜欢的拎够。   侧面造型的改变不大霖镐,侧窗面积所占的比重依旧很兴娣场,这和新君越餐眷莆、GL8都很像搂酞衅。给人一种重心很低的敦实感梅踌词。但对于车内的乘客来说冈呐姆,这不是个好消息抹臼,过小的车窗影响了向外看的视野簇了毙。造成了不必要的压抑感手褥问。或许对于选择别克车型的人们来说讹采,这一点必须无奈的接受了呈肃。   车尾的变化不及车头踢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辰,或许我会更喜欢它莫灯。但事与愿违靠,尾部的改变仅仅局限在排气管上裳井痹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形替。这多多少少会有助于提升质感退。也改良着尾部太过圆润的整体气质裙。可以说瑞痞,这次外观的改变谭户第,在这些细节上还是很成功的砂戳窗。相当于一次瘦身和塑性滔巍投,让它的线条和筋骨更加分明柑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间居铝车,纳智捷 新大7 SUV正式上市典融词,官方指导价格为22.68-27.48万元酱。一直以配置见长的纳智捷品牌错,在小改款车型上又下了一番功夫巾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疼猛焙。在体验的这几天时间里吴吵长,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拨磨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怒。也有好奇的邻居询问这款车的售价截,当得知价格只有不到30万元时理瘸,邻居更是深感惊讶菏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闹鸡?本文就为您带来答案砂。   作为一款SUV级酮,“大7”这个名字一点都不为过牧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劲邻,2910mm的轴距更是傲视群车袍徽舞,也难怪引得路人频频回头亭虏。不只是尺寸槐圈挠,本次试驾的新大7四驱旗舰版扇,整备质量达到了1950kg禄馈屎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岗潭。   作为改款车型拨拦风,新大7的外型经过了一番修改嚎趴,主要体现在前脸和尾灯上沛任乘。大灯造型有所变化师,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓶,而经过修饰的雾灯锋第、转向灯和前雷达额盘,给人以霸气外露的感觉内倍妓。整体上肛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涎僧撵,比较实用肉偏坊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畏赐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上馁。从奥迪A8的换代苟剧邻、全新奔驰S级的上市獭暮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钙甸。这三家老牌厂商动作频频亢欧疲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迫横驴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砍弧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凉事,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怪乱。而随着混合动力时代的来临柏础,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撮赏,可以说从那时起券文驾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市好够,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仆甩,以期对它能有深入了解念酣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爱逻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氏刑辣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸透淘。相比之下筹蹈,雷克萨斯LS在此方面并无优势裴诲,长度堆戚、宽度和轴距均落后于对手摧捷。   即便不看车尾的标识贪络,仅从前脸上幽兰色的车标柑袖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粒。而身挂HYBRID标识则意味着讣痛逆,除了树立当家旗舰车型的形象外刚天罕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功库桔辽,只是在一些小细节方面令人有些不满汞疙。如果用最严格的标准来衡量希校滥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拐凛庞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些封既。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霉附,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手聘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秃画捆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型税清陵,这种车型的优势就在于朽科,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霜啸猴,还拥有了超大的车内空间肥修,优势显而易见棱,而今天我们来到了美丽的太湖九龄定,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钩超题,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粟琉,也让更多心意欧力威的人有更多选择斯竿戌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丝樊伯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5读,不过从售价以及车身尺寸方面来看侗费,欧力威确实占据一定优势徒看笺。   外观上欧力威厢型车身造型犯筛,并没有阻碍它时尚的视觉感檄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车临笆喂,时尚并且使用涛蛇请。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹅。   非对称化的中控台设计蚊,与1.4L手动版没有什么变化擞册,首先造型上足够年轻协调悔沪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点负管。欧力威自动挡车型黎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型探伶现,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛙瘸擎,操作多媒体更加方便眉。中规中矩的仪表样式没有什么改变倘晶醛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铺。   本文导航" "  有突破有挑战擒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恒叔囤,就会有这样的感受肩裸豢。它太挑战人们的传统审美了谱娶,怎么样也无法用大气奢、简洁猜蠕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耍上。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秆衔。自由光承载着延续切诺基的重任椿燃,就在这样的争议声中款款走来寝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统累,挑战着经典桅卑到。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戌,在做颠覆传统这件事喉蓝鹊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悍。就拿前脸来说畴赶券,好看不好看绝不是我个人说的算的巾事,每个人眼里都有一个不同的看法挠诲。或许慢慢大家就接受了褪。   作为一款中级SUV搞叔红,车身尺寸上中规中矩轨,作为切诺基车型的延续傻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现女,但也能看到不少突破之处面丧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宋芳。   本文导航" "  从1985年开始紊锋瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徘,1991年出现在5系车型上潘脓,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕。直到现在灵彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术日。2014年5月22日悲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忱琉童、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罐概,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乐粒广,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车千。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW田烦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盟抛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韧梗膳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苗俺胎,新BMW 328i xDrive添、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元其扯。   第六代BMW 3系延续了这一传统拆蕉,将融合了电子气门控制吻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机放掏冬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筏扩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秆片,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纯妒,要了解这个问题前镭券伴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乓颊。齿轮传动式分动箱殿强,连接前轴的方式改为了齿轮传动床玻,其他地方大同小异吵。对于宝马X系大部分车型来说佰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殴崎忌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力参赣蓖。由于前后轴均采用开放式差速器忍,遇到交叉轴情况时贸,也只能依靠电子制动来辅助怪湃锋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梁配,与齿轮结构的分动箱原理相同敛即卑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挫歧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孟挺疆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旅哎。至于控制多片离合器的方式疮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式害憋径。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乒驳,所以常被用于装配在更强有力的车型上镜绩篱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陪混,以对扭矩分配进行不间断地调节捌讨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疵嚏奶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诲尘,默认状态下前后扭矩分配为40菲:60桃焚獭,最大前后扭矩分配理论上比例为0公襄:100到100寞别:0之间凯辨松。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伪门,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琴帕。扭矩分配可以在0.1秒内完成颅绊。   行驶过程中畅蟹绣,如果系统发现车辆可能转向不足容捆挨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掇,就会减少分配给前桥的扭矩玻妒该,将几乎所有动力都输送至后桥世冲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冲绿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撮。一旦出现车轮打滑父,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沽视,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力板煤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制小形舶。这就意味着烷脱疵,无论路面如何突然变化煽乖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恨衔玫,即使是在部分结冰的道路上肛鸽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解会,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垃反劣,其中S2属于一款5座小型SUV铅刊令,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揭,很多品牌都开始研发小型SUV犀。而S3则定位于一款紧凑级SUV凹匿技,并且采用了7座设计畦门黎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遍劫,接下来就给大家一个解答绕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萌爱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛇峦,这一平台就是北汽威旺M20的平台闭绍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计媳鸽。但是两款车的轴距却不相同份墙,S2轴距为2560mm础,属于一款标准小型5座SUV赤。而S3轴距为2685mm千考,接近于一款紧凑级SUV川褂肃,所以为了能吸引更多的消费者扁缉禄,采用了2+3+2的7座布局媒睦首,主打一般家庭用车汝,实用性优先繁额缴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腐,主要还是面向有活力的年轻人活梨,外观设计更多偏向于动感的元素居多晨。大灯组的样式也不俗套弯撮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廓熟工。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚏捐探:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懒旗,在车身尺寸上还是比较占优势的纠题即。另外2560mm的轴距表现也不错扣沥辛,至于它的乘坐空间表现如何柑攫,在后文我们会有体验瞄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袄暮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升随徊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缎紊,车门不能完全打开的话勃,一些比较大的物品拿取会不太方便固曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泰峭卫,并分别匹配3款变速箱年。此前怜催碎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型车梧取。而今天我要试驾1.4T车型换,虽是短暂场地试驾破剧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倾佬,特别是动力上提升明显婚谅肮。 ● 外观/内饰旧弦蜗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型貌鞘哗,也做了到店体验的文章认脾,1.4T车型在外观努、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弊妹,本文不重复介绍烹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验题到,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萝诽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屁怠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等评,具有很高的品牌辨识度钞恭。同时在一些细节方面的改进劝蕾,比如重新设计的头灯衫静搔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雾观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钵策。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戎,采用了全新的发动机醒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颇伸,属于大众的EA211系列扒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唇撮,最大功率150马力/5000rpm爆瓤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杰刨尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步抒妇,首先是恢复了正时皮带典梨,降低发动机内部的功率消耗让沉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术貌内恢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靛缝肚,而喷射压力也提升到了200bar埂河。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垮苯课,带有S挡和前加后减的手动换挡功能型。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苛彻,前者顶部是“SKODA”的品牌名融缔,而后者则是印了“DSG”的字样爱筏戊。   底盘悬架方面绞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架输鲍脖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邻谢。制动系统为四轮碟刹结构哗素,采用前通风盘式后盘式配置曙赣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目獭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岸笔。由于是场地试驾尸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擞矗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膏庭,能更好地了解车辆性能脯褂秃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脚坛随,只能在日后的试驾中再介绍圭颧箔。   动力方面祭惟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话供,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容参赶售,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逗,1.4T车型的起步和加速更为迅速偏,而且涡轮的介入时机较早商换,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉户,动力的输出保持平稳可控的特性蒂饰。   使用D挡时嘲北瓢,以1/2油门深度驾驶零姐火,变速箱升挡较为积极凤漏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菇犯,而且换挡的冲击较谢!,不会影响乘客的乘坐感受藕。而以深踩油门的方式驾驶譬霓,变速箱会到4000rpm左右才换挡亲募,加速感受更为明显乌刃拎。   换上S挡古沦翁,油门响应灵敏了许多逃怪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感停胎,在弯道多直道少的场地赛道里狈偶杏,需要频繁提速的时候捎担肩,显得更为得心应手限。   全新明锐采用电动助力转向系统咕炉,方向盘低速时转向较为轻松兜坊,而高速时明显更为沉稳胁,转向需要更大的力度需萄萌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力领。   底盘悬架方面邪丁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凄芳,在弯道中对车身的支撑性比较到位火鸥呻,方向盘的有着精准的指向性期沧,转向迅速而稳健遁。1.4T车型全部带有ESP系统黄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桔漂,ESP介入的时间恰到好处算澈,总能及时将车辆修正到正确轨迹壁倪,而这套系统并不能完全关闭肩,属于比较重视安全性的设计曝耸钡。   在模拟颠簸路况的体验环节踌态,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用家羌,然而后悬架毕竟是非独立悬架淘八,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捕李遂,仍会对另一侧有所影响娃刹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勉肠。我们在之前测试文章中也有体验视频篱煌衔,请点击查看鞘。   更多精彩视频投,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撅龟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少即,在D挡模式下表现中规中矩骋,切换到S挡后油门响应灵敏缎稀系,变速箱的换挡节奏更为激进狗粟配,加速感提升嘉骂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹅。" "  2014年2月26日侯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卉惭。其中T5动力总成包含智逸版涵观、智雅版态奸、个性运动版共3款我梁,售价为42.39万元至51.99万元闺匹燎,T6发动机版本及价格保持不变乡并。   据了解蔽菲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怠啦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雀眠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱维。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颇渐氯?本文将为您带来答案良。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面功裤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蕾谩签,但动感流畅的造型令人印象深刻贾棠坦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叭疤迫,正如北欧人给大家留下的印象罢瞬。      配置细节上憨牵躬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腊喝牌,全系标配了ABL自适应氙气大灯列,以及感应式转向辅助灯光坤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渴茫,给驾驶员提供更佳的视野募。   此外净脖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航五噬杀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虑疯,探测距离达到了150米互硅摧,足以应付绝大多数日常行驶环境殴衬。此外妹镐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统签队,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑丸。虽然这里看上去有些别扭画,但安全性才是我们应该关注的秒梁狮。" "  限量岸蓖、配额畅疲恭、上市前被订购一空侧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伞。然而叮店纤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晨蹿膊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘五。2013年默揉,经过M部门调校的M135i披装上阵森,性能已与1M十分接近臂,并且这次冲破了限量的枷锁铣喝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车票秘。正当人们面对路上的1M投去羡慕蘑、嫉妒软仙、恨时卤,宝马为我们带来一款全新产品丹离拭,并且它的能力并不在1M之下荒怂,它就是2系的顶级车型——M235i棘蓬查。 延伸阅读浓票珐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腹草龟,2系可能显得有些陌生酶,其实早在40多年前地扒肝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庭吧蹬。此外喂夺逛,BMW 2002车型在1968年问世蔷莽危,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雌播,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型河燎趁。至此圣芒,2系的到来并非空穴来潮淖纪臣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颇隘逼,而这个平台也与代号为F20的1系共享涝辱烦,简单来说南卧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中没戏豌,这与3钞搞、4系的道理相同当饰。在2013年时笨风,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猫井,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阑居,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了确轰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岗芍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异味,从代号E82的1M车型量,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条式窖厕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”席德,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贿,但随着时间的逝去窟,渐渐也成为了一种习惯沧呛秒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加设马,更多是出于对内部空间的考虑厩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杯供嫌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糕京。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徐邯筒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叉。   当然嚎红,即使武装到牙齿是版毖,M235i也不能与1M平起平坐观舜编,M家族的宽体车身颊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缄酥瑟,就像当初1M推出时的口号一样“M熔莲,永远从后视镜中藐视对手”霉华,而M235i更多还是为了平衡性能陡危酚、实用性与性价比缔婚,同时也为今后推出M2而留下些余地前坏臣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后但操崩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莲瞎,针对绅宝D70推出后的社会反响吃瘁颗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搏唬来。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生访诧钳。   D50吾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蕉呐狈,推出之后的表现往往是人们最期待的痰叉惧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豢排匪,面对D50的将会是极为严苛的考验冬裳避。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弦关,而成功了菇粗,也将有可能成为流芳百世的一代名车香。7.48-11.98万元的厂商指导价腹,可以说为这场战役的打响触,开了个好头讳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统解撂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叼蔫逻。此次担任D50设计工作的磋哗,正是培养出诸多设计人才的博通公司踌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毋通,同时又能够给人们耳目一新的感觉建殴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乓扳檬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闷蹬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莽使,但是当你接触过D50这款车后际汹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素老,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悼槐篡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹律,但是当你将这些元素组合在一起时嗡晶乐,却有会很快打消之前的念头培附拴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呕呈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计申。运动气息浓郁的设计手法蚂卿,会让你把D50和运动结合在一起怕讣,无论它实际的性能表现怎样沃睡搽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象括虐炔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潦湾郎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促警。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态目馈,面对不断推陈出新的竞争对手南绩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面媒梳。好在随着2014款车型的上市首脖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梯九汾,而这支强心剂的主要成分也很简单狸雇笑,一台1.5L涡轮增压发动机嗅抄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聘曙,针对配置方面也进行了一定的调整胚石叛,其中自动大灯泌蔚、超速报警以及四门车窗夷蓿控升降等功能均成为标配套,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悲钝健。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茸巢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流技蘑。因为从早年搭载的速锐但操桐,再到大红大紫的秦虾首憾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膜签,它所提供的动力都不曾有变搜崔。传动系统方面罢既,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屏但速,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱署瘦糯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言每扇幢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猩扯。在城市中经常用到的中低转速区间内匆,发动机的动力输出比较积极绷,并且通过涡轮的帮助腾氖,动力在1500rpm之后便有明显提升沟陀瓦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm删,完全能够满足日常驾驶铂秃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俯煌单,适合城市驾驶辨。挡位之间的行程适中塑刷,但手感略显生涩仍闭。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺徘郯恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车镀粹,而非车去适应你阜卫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笔板孺。四辐方向盘尺寸偏大魄,回馈力度比较匀称怖陪,因此驾驶这台大块头还算是轻松枫,只不过方向盘的虚位过多断,转向时不得不做出更大的动作切巩。   前麦弗逊恕的、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粒委,并且由于悬架行程较长虎裂邻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弟。当然这样的调校也有它的好处本,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人累蹄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中井电棉,SUV车型是一种非嘲裕耗油的车型店嘿楷,毕竟以自身庞大的身形来说输闺,自身重量就已经非常大了缮壕麻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挨,这也导致SUV车型的油耗居高不下渡凭杏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矾际兽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尖,在众多的SUV车型中惰淀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计马,这种设计可以说非常的扎眼髓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敬砍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凸膜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯革钠毕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惰谢泻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志精,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沽拢。在RX车型上晃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秒光,从RX整体风格来看翔,还是更多的体现了柔性设计的特点隋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挎膝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拎凰奈,如果不看下半身忱,很有可能误解为一款轿跑车型疼容较。不过这也让人们的视觉一亮筋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坊烷阜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同落连提,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伞,没有过多的硬线条介入蜜戚摄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垮潭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点埔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符味筹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孪盆,RX明显体现出有些不足欢,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹈撬恫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埠闲,内心想要一件东西骗祁挨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费录百藏,否则你就无法拥有心中挚爱涧辉。你想要一部手机兑祁辉,但偏偏要你保证最低消费独镐摊。这种心情着实不爽缝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统警,这两样东西都是你想要的围看,售价三十五万不到齿,撇去不相干的配置绣,给你你想要的何趟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憨灵,是不是有点定高了苦啸遍?可细细一想枚形稗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梆纬将,并且还带有四驱系统巴腾。如果单单从这两个要素考虑唤缅,同档次的车型里购,都破了四十万大关了伪坪迪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妊铰芳,目的就是要拉低门槛故懊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雀戮。但运动元素表现的很细微俩,基本上都是细节点缀绵,和其它配置的A4L差别不大衫。虽然是一款40TFSI的低配车型犁猴,但从外观上很难发现区别垦检。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件段,算得上是全车比较明显的运动彰显了肌能。尾灯内部依旧采用LED发光元件刀蛇,总体来说堤庆瞄,亮点不多参,朴实大方膝甜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喜四,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分概难。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伎讲暴,除产品名称外惰哼,其与JX35并没有什么区别甫,还是那个豪华运动的大家伙逞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露八。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弘袜希,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助塘当饥,灯角黄色的反光片是标准美规设计咳深觅,但无论哪种规格端惊饺,对行车安全方面都是提升厢侯娄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讼坏篮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO建父,前置摄像头悄然隐藏其中释守。侧面看上去QX60依旧大气稳重和,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钨梅。另外曹点赂,底盘上有些部件会低于车身腐扁篓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椒动。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色详,活泼的细节设计使其更有灵性嫁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铆缎,也起到了一定的隔热作用彪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乾信常,硕大的车身并没有让其显得特别夸张萍穷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现那己妈,静音效果良好色攻。   车尾并没有过多花哨的设计练耸琅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姓。尾灯采用部分LED光源模狄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喀,总体来说比较耐看波叛拘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味司徒谴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鼻颓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咸溃崇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兢街库,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篱垢。上市前榔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苍,不少人不相信它的价值关夹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后申俏寄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咯,这自由光到底是什么情况些?经过整整一周的深度试驾后焕,我有些新发现可以分享给大家冒顽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3心塘,我的思绪一下回到了2005年左右冈围撵,那时候自主品牌鲜有SUV产品苛玖,奇瑞率先迈出了一步讳去老,推出瑞虎穷须,并领风骚多年痕芒。当时奇瑞称之为NCV饭蔫,也就是集合轿车以及越野车帮怪备,有着越野车的外观和坐姿贝粱,并兼顾轿车的舒适性滑纺,其实就是我们现在说的城市SUV蛋呻黄。   这样的优势持续了很长时间潦蒲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品激馆,瑞虎的势头逐渐放缓腾孙,也就不再抢眼了弦瓣。奇瑞随之调整策略谐,在去年推出瑞虎5这一新车型密却苍,与其他自主品牌新对手进行竞争巫扣汐。与此同时薪忿,时隔半年的今天阀,老瑞虎被重新包装升级臣貌,命名为瑞虎3再次进入市巢庑馈,与瑞虎5形成高低搭配邯涸尚,重新获得了新的竞争力释。   外观沫:   正如前面所说冈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烧锰缉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作急酶穆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寐狭枢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸穗甲扒,棱角更为突出十蒜旧、线条也显得更利索瞎。侧面增加了镀铬防擦条鳞翻额,而车尾的变化并不是很大劲险储,集中在尾灯和一些线条的修饰上辅凳,就造型而言瑞虎3更年轻了白脑膝。从车身数据来看搅魔马,瑞虎3相比对手并不占优优势嘛完蜗,但是得益于外观的设计覆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些签黔郴。" "  在经历了数年市场洗礼过后说吼,瑞虎车型迎来了新一次换装东,代号命名也列入到了家族统一的序列中掇,对于车型的区分更加简明醇。除此之外姜泉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计书榷,以及更为充裕的乘坐空间亲,以提升自身的竞争力巳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盎角筹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耻憋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陇特,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刨盖情。   此次改款主要集中于外观方面菇烘,通过新老款前脸的比较艘,我们共计找出了8处变化兜,分别为纳顾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大送瀑淑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弗阑,但在车身尺寸上有所调整慈椽,其中长度方面增加了30mm钮,宽度与高度减刑臁,而轴距维持不变勤省。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妊湍骡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拎狠的,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坎请。   车身轮廓并没有大费周章的变化募卉,更多的是在细节上体现新意艘。侧车身防擦条进行下移欢炯,并在前后车门中增加了镀铬饰条春庐白,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甩叛淋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装久剖,更趋于向装饰性靠拢首怯困,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匙琼,若要找出所有差异钝,还需要费上一些功夫痹纱,在对比过后变化上依然可以达到8处焙板。依次为歼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皑壤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杉冈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处席,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计识拌此,空调按键的布局更加紧密摹鸵痰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化目。此外锭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跺晤股。   按照配置的不同瀑箔修,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机相谴,大尺寸液晶屏包含导航假娃稳、多媒体丹秒忿、蓝牙以及系统设定等功能乘,而在操作上也十分直观闷蜗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当但衡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滴庆、风量受簇、风向等信息密叮孪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少林舞,同时旋钮的阻尼与定位适中郎,手感较好池,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疗。   方向盘两侧位置集成了音响殿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悔落钮,中心区域使用了品牌全新标识购释,并在造型上稍有改变乒。仪表盘则没有任何变化灸杏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惦剃揽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抵陀蛔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅设芹,但调节方式为手动锯烦碾,前排座椅具备加热功能祟裁,按键位于点火开关周边区域禽面匹,位置的选择上不够人性化牵敢渡,副驾乘客很难进行单独操作艰凛圃。   在前文的数据表格当中寿建题,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粕闺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后较腊,头部距离车顶约有4指空间宦咐狗,直接移至后排乘坐捌赴绰,头部空间同样保持在4指喷枯图,腿部则为2指余量撂唤培。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峨牢,首先需拉动靠背边缘的拉手密揩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哪绷奈,要想恢复到之前的乘坐模式寐节,还需先拉动开关崇,同时扶 起靠背诵,在操作方式上显得不够便利来侠性。后排座椅支持4/6拆分放倒簧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墨怠姥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捆科。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3期芍卵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镣骡,含有DVVT技术书检吉,相比早前奇瑞的1.6L引擎铰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匠,在CVT变速箱的帮助下脱坚祁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纽。即使在起步之初深踩油门眠砂擅,加速过程也会显得有些慵懒官癌,只待转速攀升至2000rpm后朵骏览,动力性才有好转醒,此时油门的响应能力有了子显著提高肥,虽然整个过程称不上动力充沛圈计眯,但对于城市使用来说算是够了扳虽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蘑碳,涵盖了手动档嫉、雪地和低速3种模式藩臣董,在手动模式下可以模拟7个挡位卢裳孩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梳炭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梆,在模拟挡位的帮助下径,转速会与油门的深浅更成正比桓,升档与降挡的操作也会更加从容碱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅宦帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内道。   在紧凑级SUV的行列中陋搏,瑞虎3的车重算是较轻的一员度赦泞,这为引擎减小了不少负担堪年。助力转向系统的力度适当椭马奢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力温铅摊。转向的精准性使我出乎意料起说,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侠惶恭,悬挂整体表现十分扎实先,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肋,令试驾者信心倍增吞林。   如同瑞虎3的定位那样链,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芦膊,它并不具备越野的能力甲,然而精确的城市定位酣耍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勾,诚然兼,它在这两点上做的很不错寡沏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兔廖侮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踢朗扣,瑞虎3也许是最合适的选择对象春犬。 责任编辑暖淡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜡仇熔,一晃6年时间过去了镭材鼓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抖,但是我们仍然和它有过很多次的接触钉位,并且每一次都是充满乐趣的体验箍。今天我们又把它请到了这里衬系副,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外獭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型典忌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粕铝翅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苗徽兜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晶典伴,自然整车价格也就能便宜不少恳舶苔,降低了它的入门门槛擅立。而以我们消费者的角度来看朗苏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聘舒,这也是我们今天把它请到这里的目的稀尽潍,测试项目很简单校榷处,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现句氏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酸。   ●日常驾驶动力表现及委罗:低速扭矩充足棚沃,高速动力吃紧呛别。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能从獭缓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过短课埂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玲掂,但机械结构还是更适合在野地里行走圃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此没,外形设计蔚罕、车身尺寸剐、参数配置全都没变乐体呢,只是换了一台发动机脊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裸,双手需要时刻度掌握住方向盘诺盟,总之开着它你不会觉得太轻松薪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巧擦镭,大家也都心知肚明箍们傻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米概加,参数虽然降低了坷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晴涩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的熊,并且只要车速不超过60km/h滔,提速还算是挺从容聪,也有一些推背感潦恒饰,感觉并不比3.6L车型差多少钩撑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翰,脚下的油门响应明显迟缓了不少判,如果你心急的话渤罐纯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抱寡,否则踏踏实实的在路上巡航泼。   ●油耗测试脓:正常表现木箱模,不惊不喜荡畴。   发动机排量小了汹,除了动力影响之外鳖,油耗也是一个值得关注的指标就,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试释肚螺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兰宛,拥堵路况大概在30%左右喘惯,畅通路况大概在40%左右瀑,另外30%为综合市区路况隧惶镐,全程平均时速为31km/h临椭烈,最终计算出平均油耗为12升/百公里枷将沙,算是正常水平孪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柏导,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题良险窗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氢城,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兜称南。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高衫陪,很高歉收,或许我接触的都是高配车型牛蜕茨,包括纳智捷大7撼凸现、CEO等车型旦硷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剐。今天虽泌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痕盛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鹊被圣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桓妻萎?下面雇垄,我们就来看看详细的体验报告说。 可以看到滇弯辖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荤穗,这在于其他车型包括纳智捷大7休释、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拎。这次试驾的优6 SUV也不例外摧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怠旅,为了突出这款跨界SUV车型的定位私特巳,外观设计上更年轻有活力吞悍,对于年轻人应该有很大的吸引力的算。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台徒讳菊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羞庞步,轴距为2720mm蔬徒,可以看出这是一款跨界风格的SUV恢卫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匈去摔,最大的优势是轴距要长出20-100mm仍灯,具备不错的乘坐空间撤熟疵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胺挫抚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎省头,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臀,尺寸都是215/55 R17记律辉。可以看出在轮胎的型号上襄,国内销售的车型都有一定的缩水萝,当然为了控制成本陆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湃瞬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祟姓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吻摩,两侧的LED刹车灯十分扎眼靠,不过从布局上看稍稍有些凌乱卉背苛。" "李老板的慷慨共挪恋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会榔揩新,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板联插橡。下面回到主题拒,从之前收集的网友问题看虱横搞,大家最关心的有两件事儿稿钦,一个是特斯拉的性能徒拆烫,另一个是特斯拉电池的续航能力钳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绕商。简单剧透一下通,性能方面特斯拉相当给力汤衅,续航能力方面我个人觉得还是不太行慷。 注玲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型零络,文章中提及的“特斯拉”帅阜、“Model S”等名称均为本次测试的车型逻。 数据解读闻矩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捣狠赶,所以今天我们就先从数据说起纱等锯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抄涎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s劳焊磁,而我们的实测数据为4.7s咸黎缸,比官方公布的成绩略慢淋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犁汤。由于采用电动机驱动摆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桥邪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孝粟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态燎,直到完成整个加速炕。电子系统和动力系统的完美配合豁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苍髓,这是大多数的同级别车型都很难做到的拳洞。 0-400m加速尾速冷盎:170.124km/h 加速时间界匆:13.63s 由于采用了9.73四:1的固定齿比变速箱堡匙美,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洪,在加速曲线图中戊扩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线婪陀眯,车速和电机转速完全是等比例上升狭湘。这里说句题外话晨屉潞,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞪绥,最高车速为209km/h朝撮凤,通过以上三个数字当羡缮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莫,有闲工夫的朋友可以试着算一算朽被。 0-180km/h加速履捌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梁鄙,峰值甚至达到0.7G示抨速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雹毋范,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翔吉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雀,当车速超过150km/h后美司锣,车辆的加速度下滑比较明显倡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灯,工作人员解释说为了保护电池盯男淮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡华。再多说一句棉,这个速度日常用肯定够了嘎身率,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h头,但如果是赛道风谋络,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴,有大直道的长赛道贺顺霓,它应该会比较吃亏妨迸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车韶咖伤,常会被贴上大排量熄踏卿、暴力机器摩偏、拉风外形和肌肉车等标签巨陋聪。这些词虽然简单梨膜提,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓜廓菏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蘑。近日鲍说,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称握炬:科尔维特C7)井杯,肌肉感十足的外形醇,手动拆卸的硬顶沁何,再加上6.2升自然吸气发动机等珊墨赤,都是它的大卖点蓄事。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棚蔽,外形变得更具攻击性搓蹄倾。不同于以往车型搞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗储,只有头顶裸露在外靛,非常特别啃茧。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛔敝墨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余健。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胆练疤,最大功率640马力安钵,峰值扭矩814N·m)吠册,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媚龋:5.3万美元)袱伺写,几乎没有性价比可言桶慈乳,但相信越是稀有的东西危窜,越有人喜欢搁避拎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啥冲:400-023-5599 地址胯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蠢拍深:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窝庙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墒。而这款车本网也进行过多次报道与评测论没,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溃坊躲,比如——空间与电磁安全性斜。   有朋友担心萌,混动车型的使用空间会不会很小熬劢亍,电池电动机发电机都需要摆放位置餐匣拓,还有散热系统侧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧次惋损。   作为一个“热心肠”弓沪,笔者决定帮一位同事搬家请猫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揣倒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酪懊、两个大型行李箱芥肆星、三个双肩背包慕秤泞,两个电脑包僻,一个猫窝画、一个全新的大睡枕搬走沁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客部。好吧渴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上删疏,从图上我们看出洁悼品,在放入体积规整的水族箱水缸后里徘稳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棚熔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包社水编,并留有一定的间隙量饥惭畴。   而后排在放入水族箱地柜后默惠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脖荤响。得益于巨大的后排腿部空间拴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烘挽簇。而后日,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丝。当然宝项,前排的空位是为乘客准备的脯。(为维护试驾车整洁响,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彼官库。)   我是一个希望低调的企业主税割,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的收款,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酶固班,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敲菜,后排音响控制萎,前排座椅调节按键茨虚氛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汝、空间啼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戈,大电流产生的磁场对人的健康有影响慰。英国专家认为需费崔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颂,高于该值塘卧,儿童将面临患病风险暗挤钉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扁冷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味⑶猓害彼阀谐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害片桔。   简单来说迹闲谢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统街盯,如手机散付碉,对讲机猩炮粱、信号发射塔等冈桔摆,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫌,家用电器妙农翱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台突揩,前排座位邵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摧疏酥,不具有权威法律依据峭疏蹦,但既然是国家允许销售的测量器材徊,其测量结果绝对拥有参考价值保田。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袜寝,首先是油耗膛,我们在遵守法律规定的情况下持,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车警唾瘫,而结果显示览,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粗翟驶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撑伞偷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腥。   混动车型比普通汽油车重署慕超,驾驶感受会很糟吗?   确实粗,混动车型由于需要布局电池四、电动机角彩呛、发电机飞歼、散热系统及控制系统既划,整车质量肯定会增加奶处,但通过驾驶派漂酷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馆谓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酿坤,使用感受更接近与现代的美系车型暗洗寇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极括,而在高速公路上手滩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了首氯剧,取而代之的是风声与路噪声费薯。而操控部分遂探戳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了连蹄位,你永远不会感觉到生硬的颠簸陌恢,一切都是柔和与优雅蹋驰篙,当然味逗监,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椿捍边。   最后墙搐,我们通过以上测试茨呢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性井、油耗及空间实用性上都出色表现芒粹妮,而为此你仅需多付出几万元的代价棵末,加上经销商的优惠团,凯美瑞尊瑞物有所值痉,而你现在需要做的缺,就是去店里亲自去试一试叹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接才鼎。 图/文呜:丁艺   丰田汽车日前宣布浚,截止2013年底墒憾惩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆理蓬弥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掸溯罕。诞生16年来仕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霸沃氰、备受600余万车主的信赖和认可碧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肛储,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片介。 责任编辑案集逃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纺醒,MINI凭借其漂亮个性的外观目卸课、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逃。2014年北京车展上然,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程础(点击进入上市文章)四通,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乖,同时在配置方面也有一定得提升瘫沉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柑扭卉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灿记乡,售价区间为20.18-23.68万侠掣盎。虽然只有4款车型可以选择夯,但从大家的关注度上看袭梗香,很多人对这款车给予了很高的期望扒竟花。今天啥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摆擂,两款车虽然在级别上不同逞,但是在价格上却是非常相近悄唯蹭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万割。下面牌讥,我们就来对这两款车型做一个对比分蕊趣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨锱昕ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抬观季。当然蝗,作为一个自主品牌雀列尝,想要和这些合资车型抗争寞定逆,就需要在配置上有一些诱人之处犬维。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尉,从车型尺寸上看故,H8明显要大于东风本田CR-V凌,但是价格却几乎接近滦。如果您的自主品牌不感冒的话拔祟,那就不用在纠结了抵琉。但是酚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吴,那么H8的确算是不错的选择佳,至少从轴距上就已经很让人动心了甘谅常。   =============分页符=============   原标题厢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悄,哈弗H8还是小胜丢喷,其中H8还带有液晶中控屏裴,而CR-V并没有配备中控屏袱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矮锌匆。这些东西的确也是非常吸引人的群钳垃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的礁那夕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乘,平且还配有ECO节能模式伶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荡摩。H8还配有坡道控制系统惧,但是CR-V并没有配备这个功能吼。另外尾俱诉,H8还配有三种运动模式死蒋,一定程度上提供了多路况的脱困能力苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浑姜,当然H8属于刚刚上市的车型虐钦吞,并没有试驾车让我们来进行测试挛夕,以后有实车的话漂歪脊,我们会进行相关测试摄。   结语礁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章穿托蒜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叙桂络。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屏诡诚,某些情况下还要超过很多合资车型遍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雷稀。 责任编辑餐:赵春晓" "从1985年开始行,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罐哥仕,1991年出现在5系车型上圃蛇,1999年开始陆续出现在X系列车型上唬墩和。直到现在倾骇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簿琅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伞,提升着宝马车型的操控性和运动性葱。让牵引力发挥的更加自如背,下面悉妒铅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现式吴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱儡媚。在车载计算机的控制下脸丝隧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腿痪殊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坷嘲堂,而且动力分配比例范围达0-100%康粱,赋予车辆独特的动态表现填刃韧。 与传统齿轮机构相比两迹赎,xDrive动力传输响应速度更快截懦谈,分配比率更灵活撤憋戈,通常煽苦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疗蜂患,保持车辆转向精准灵活赌没倪,初菇、中段加速更为直接的经典后驱特性粳。而在弯道操叫、湿滑路面哗、或紧急变线等极限状态下鳖竟什,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荒庇,增强了车辆的稳定性和循迹能力戳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墓,在附着力降低的情况下钎甜,更加考验着前后轴所分配到的动力居。通过一体式底盘管理系统的侦测兽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狸舒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下龋娘,最大化的改善转向不足和转向过度然娜虱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上法,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桅匪输。宝马4系在绕桩和紧急变线中偿酥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姐狄腻,更灵活匹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焚撵旧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赋付,公路性轮胎打滑严重娶派潘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘲馆蘑,还是能够胜任一般越野路面孪兰星。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碍年:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窃,宝马X1一直以其运动性示人蹋陪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刷疤评。但是不同于一般运动车型不擅长越野腿叫培,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能图刺霞,能够让车主在假期到户外撒撒欢填夯爬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淘稗讹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时透辣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骄韶插。   在消费者最关注的价格上母夏,我们分别来看两辆车墩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甘撇绦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翻摆客。从售价上我们不难看出哇宠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卢体倍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沪文竞,价格区间跨度较大暴。   外观尺寸对比免回烂:   首先纳埃,从外观上来说凉,宝马X1极具动感贿。其标志性的双肾格栅已经不必多说寿畦畅,远远的就可以知道这是一辆宝马定哼。而那富有动感的线条列玻擞,将其外观勾勒附催,即使是静止在那里瑞崩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雇轮苟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羔释,感觉比例似乎不那么对称骋圈摩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谩,而且作为一款国际范儿的车港蛾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅防挡。虽然宝马X1有修长的车头络,但是驾驶时却并不遮挡视线铃瑟蓬,仍旧能够清晰的观察前方路况斜寇廖。   相比之下捣,奥迪Q3的外观略显沉闷骇焕,同样的家族式前脸显得十分稳重亢。虽然不像宝马X1一样运动秒,也符合其SUV的定位趣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大割科,这也让奥迪Q3的样子更加传统诗焊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筛,但是内部空间却优于奥迪Q3策啃稍,相比来说矾枯帘,宝马X1具有更大的头部空间摔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汝授瘟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仁醇借:4477mm 长玲灰攀:4385mm 宽渤胸茎:1798mm 宽窟惩:1831mm 高涩桓:1577mm 高磊猾百:1608mm 轴距渭购:2760mm 轴距灸:2603mm 最小离地间隙临:194mm 最小离地间隙徊浦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者红,宝马X1具有灵活的操控性便惜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性群祥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庭,作为一款 SAV共判,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕉文队,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔽傅。   实际驾驶中劫梆镐,宝马X1的路感清晰倒敞,虽然车身不胁飧邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径默琳随,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腥词,带来更多的便捷关。行驶中勾粕腊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快我鲁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戊础食、高精度直喷与电子气门三大核心技术舜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果车,在动力输出上达到高低搭配的形式烩耍。而宝马X1带有的ECO PRO模式浮量,可以帮助我们进一步节约油耗拇,让油耗能大约降低20%刨珐。 两车基本配置参数对比耽抱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桑懂唤:通风盘/后尚:通风盘式 前亮莆:通风盘/后牧福:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墟嗓聚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV境掂瑟,我们不仅仅需要看其运动性能节就,还需要检查其越野性能梅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弄同,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成表,为了能更好地分配轴荷酞价,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端释桐扇、后桥差速器前面茎。正常驾驶环境下倍曝虑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磐膘太,当检测到前轮附着力减弱时荷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘉,帮助车辆脱困拇。   通过以前的测试掠然,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炮,对于应付难度不大的非铺装路面来说多蔫结,这套四驱完全可以应付激朴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梯,加之悬挂行程过短记拉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试相,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孙,偏向于公路驾驶旦隆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统事饶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中观歉,动力的分配为40:60上,在实际日常驾驶中藐访碾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缸梨沮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能八酶呕,在车辆出现转向过度时美卜半,车辆会将更多动力传递到前轴湿完吝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摹,帮助车辆脱离失控的状态怜。在弯中逐渐加速的过程中憨泉订,由于车身的重心靠后废的桐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势花涕,在这种情况下暴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苛,减小前轮的负担是,使车辆获得更好的指向性筋。   无论是雨天趣轰,还是弯曲的山路骡擦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赋淀僵。而且在大角度爬坡及碎石路段斯绩列,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笆。尤其是爬坡时狡税,动力能够智能输送至前轴墒,让车辆轻松前行腿夸。而在平时驹,动力又会自动分配于偏后驱茶,让运动性得到进一步的体现岛鬼们。此时的感觉是类似后驱车浇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配禾,让车辆行驶更平稳嗓母疗。   相比而言窝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碧囱帛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霜兔伶,具有良好的越野视野烷恋碉,但是宝马X1的离地间隙更大峨持,通过性更好佳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厘塑,尤其是其具有更多头部空间居,如果越野时且,可以适当调高座椅坐姿艇。   =============分页符=============   原标题际儡室:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰室使设,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毯,所有的按钮也都在触手可及的位置度取临,十分便于驾驶者操作耻。而且两款车型都选择了年轻得、时尚圣碘谦、富有现代感的内饰设计叭。   两款车的配置剿席,无论是奥迪Q3痘肯坍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗽懦晃。尤其是宝马X1的iDrive拱创朵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芦丘靛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斧坎难,宝马X1更加简洁卜,而且操作一样方便唉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑模。即使是刚接触宝马车型的用户下穆妥,也能在第一时间熟练操作拎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性广。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索链怖屁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剩驳。例如像最低配的宝马X1让恢达,虽然价格极低厂氢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惺括裙。Q3低配也是一样讲干汀,配置较低太底阿。不过如果您不在意像导航孩期蒜、座椅加热等配置弄翱碉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸵即翱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹋每,我们进入车内来看看内部配置以及空间仙。二者究竟谁能更胜一筹南签握?首先来看两车的安全配置点倾。在气囊方面肥恐,奥迪则更胜一筹害,在两车装配有同等位置气囊的前提下疥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜托埔柑,它全系标配有防爆轮胎头隙,即使发生爆胎判康,也可以继续行驶齿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岔。此外防爆胎也节省了备胎空间垃共,让后备箱有更多的储物空间捷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嫉。从车身尺寸上来看奇嚏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屑答憨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恨假镀。然而车内乘坐空间方面静,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拼陆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玖沮拍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韦星士:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题检:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面栋废卸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唯实。但由于国内油品的质量不佳挠闯,为了更好地保护车辆发动机稿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换较。而其他配件的保养周期上绊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养式啃娟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弓:   861元   xDrive20i讹牧恭:   1036元   其余车型惭坛肌:   965元   sDrive18i抽触:   861元   xDrive20i什存:   1036元   其余车型抢烙:   965元   sDrive18i己藤沤:   1609元   xDrive20i懂试唯:   1784元   其余车型福雄杀:   1713元   sDrive18i赖实蓖:   1386元   xDrive20i裁:   1561元   其余车型插潘弊:   1490元   sDrive18i寇汇:   1591元   xDrive20i胃:   1766元   其余车型为:   1695元   sDrive18i勾:   1609元   xDrive20i圃潜汐:   1784元   其余车型虑兑楞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宦谴:●八普七:需要更换 ○蹿:常规检查蔡容,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中航剔鸥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睦、空气滤芯和火花塞纲辖经。花费支出大概是2691元突纽。4万公里时还需要更换汽油滤芯惨凸,支出大概是1382元丸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茂绘,保养中也没有出现更多的费用支出栏温。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用槽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匣狡傲:●割:需要更换 ○秀:常规检查羌澈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疗叼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费方呛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降现辜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同如。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竭,能够更好的照顾到爱车的每个细节案。   总结皑现煌: 总体而言如,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绵弦岗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靡疮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少齿法怖,整体内部空间与奥迪几乎相同珐水隋。而在使用保养方面苏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碾础赌,但是其配置也相应有所减少部兴。作为高配车型澎喀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剑。 责任编辑邓涩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懦洛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孔芯陡。它足够漂亮了岛仙,漂亮的让人感到迷茫线弹成,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驹狭扛,由于在国外秦福却,我不得不比以往更谨慎的驾驶全谢,没有做任何炫耀的动作弯蹄弧,但依旧接受了不少注目礼诧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堂农夹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憾唱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卧,只好出此下策想芹:按住一眨控器竣峦,“砰”后备厢盖弹开了叔,老头愣了一下酸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢馅,并给了老头一个友好的微笑硼,关门走人了妈。这时我才知道怒芦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量催协随,它的曲线诱人拓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抨挤诉,但令人心动的地方是从B柱开始的邻碳缆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚀侵掸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性眯。也难怪兰,差点忘了碗层,我们这台车选装了AMG套件连粟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跨规菊,没套件的车感觉就差了很多疯。   即便如此署竭据,它的妆容仍是存有争议的哗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫉。左派以我为代表(全部未婚)道猛,认为它的骚气指数接近满格沃,尤其增加AMG套件以后桥懦规,能骗不少小姑娘裤擂毛。右派以结婚生子的同事为主司,他们认为车身不够修长袄推,不够秀美矫颠斧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劣得闺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卸棚痢,但又内藏了些许的凶狠蚀岭郸。   不过我们两派的意见同样有交集拔炽挺,那就是从侧后看去苍,它的美感更胜既叙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焚,远远的从背面欣赏它价,真是太美了葱物。   =============分页符=============   原标题书饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓤,它采用传统的氙气大灯何,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少染。另外寐,与前包围上的空气导流口不同的是染介,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囊,不得不说其达成的效果是相当不错的蛊城杉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酮躺,但日常使用中也是在令我提心吊胆孝某,还记得开头那个故事吧鹤牡景,告别老头后我驶出了停车呈浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垛细,压过了一个并不大的小坑洼邵钡能,胎壁被硌破了攘,轮胎在5分钟内全部撒气膝煞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用紊捌,这个下马威让我措手不及还丘。   =============分页符=============   原标题纤绰处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渭凛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中规。坦白的说莫尖,这套座椅看起来特别有型夯歉氯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陶筐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氛避联。   眼前中控台的造型姬奈镁,甚至细节都与奔驰A级相同昆捶妙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桑乳耗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样经,总让人忍不住多瞟上几眼邓愁斥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羔徘滩,触感细腻翟。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳输鄙典,各项按键的操作都很顺手嫩,但我多希望能提供翻毛材质令彩粉。另外瑟茅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筷盾,回馈力很兴稹,而新款车型早已没有了这个感觉强雇截,让更多人都更容易适应幢碘卧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勉,特别方便娜碳,当然了便,这并不是CLA级的专利烈伞,A级也同样如此甩。总之对此我们是持肯定态度的从,“怀挡”显得复古汐蜕贯、特立独行波,而且省空间博,利大于弊羔淖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乓,不同的是它很强调对网络的依托处频,这几天在欧洲开了不少车惩低传,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恨十。几乎所有新款车型都支持与手机互联惩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篮磐,还可通过手机网络访问互联网旗腻、下载官方APP程序和导航倾,这是国内车载系统所没能赶上的堡玖金。   =============分页符=============   原标题呕鹊据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说革些,空间实际上是够用的逼俏,毕竟多数时间都是前排利用率高班详。我同事身高179cm雄麓瞄,在前排头部有一拳的空间乱呻霸,在后排就显得局促了彻帝,后排乘客反应压抑感比较强曙。   不过我坚信忌魔赁,对于CLA的车主来说空间是够用的肥,因为后排不会经常有乘客妻寄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惹寂素,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雷。   =============分页符=============   原标题卞淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浓巳颊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机癸坞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炒瀑坷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扣读,配7挡双离合变速箱羌霉,带有换挡拨片剁。拧动钥匙怖毕,发动机被唤醒冬肌谈,车内怠速状态下的静谧性相当不错苦穷凌,我们出发了欺伎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祈,不过CLA非常容易上手飞贸,舒适模式+D挡表现得有礼有节抠鹤柬,整个驾驶感觉极其轻快鹿俄,这是一辆易于驾驶的车缕堪停,不论男性和女性都会觉得很轻松前。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硕窍,转速时常被控制在2000rpm以下玛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契头炕腊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慌度,而且在低速中它的换挡依旧平顺缺丸,并没有出现那种令人不悦的闯动寥狗琅。   切换到运动模式僵频伎,变速箱首先变得更为积极入目,整台车的性子也开始急躁起来鳖,随时准备着接受挑逗冻梯挂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柒忱晦。油门的响应也更为灵敏彻纲具,初段就能得到不错的效果里界捅,只不过排气声浪并不那么有气势素。   至于转向虑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻律铰碗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佳苏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肃,那样的线性和柔顺涟崎,简而言之非常舒服锭航。   CLA的转向感觉则不然侠,它少了些紧致的细腻感诬窟踌,多了些轻巧肥怖。这套电动助力低速中没什么特点酱,属于偏轻那类的春,或许女性朋友会喜欢龋驹苔。高速下转向逐渐变沉冕晃刀,更易于驾驶位,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汕刻,比我想象的要好不少趴猜门。   不要被AMG套件所蒙蔽捐苔,悬架的设定并没有那么生硬锑踌贾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韩,整个感觉还是挺舒服的没掂杀,回弹的特别利索速硕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凹,起码我在前排开车是这样一个感觉室曝,只是后排的乘客有时会说叭潦:颠!哎岭楷,管不了那么多了镐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牟票,驾驶感觉对于这台车来说重要阂舵。   =============分页符=============   原标题鲍貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翔夸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脊耸,无法进行有效的弹射悉颈。起步时有将近一秒的延迟獭,之后发动机全面发力亮票,此时轮胎打滑非常严重浮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故媚邢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恕沏劣,导致抓地力不足赊靶蔡。怎么形容这个状态呢同封,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祭,四肢虽然在飞快的挠地豌烤疗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旧蝗搽,各位想象下片潞猎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拣谦努,双离合变速箱准确的完成两次升挡算,换挡速度很快暇傅,最终用三挡达到100公里/小时的速度巫欧,时间为7秒整撤济。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胚,因为看到严重的打滑时我特别无助吠纲隧,尝试了降低转速起步闻庙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中概,而且车身的支撑有效蹦戒,车内没有特别明显的前倾感觉穗。从刹车曲线来看虱,自始至终加速度都在-1g左右外,最终成绩为38.46米按郡,符合奔驰一贯的作风继粪。当然色嵌认,待拿到国内的测试车后贪,我们还会进行测试老恍,看看原厂的轮胎表现如何忻己花。   总结崩陪坞:   从国外的销售情况来看摆,CLA是相当受欢迎的泌涡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掣耙斯,CLA在美国同样有着相当不错的市潮荨,2013年后四个月销售1.2万辆舰誊氓,势头相当迅猛龄,可见其受欢迎程度经驰。   进入国内后我想它会得到同样的关注泊痴,随着细分市场的成熟匠澈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睡急。奔驰CLA级恕壤炼,主打运动蒲、年轻兽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柔唇,尤其选装AMG套件以后效果更甚庙,相比奔驰A级悲踏,它的吸引力显然更大涎。相比竞争品牌熬岗,这次奔驰走在了前面吕雄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沮纺。配置方面国外大多都是选装慑蹬哇,比如天窗烦唱、轮圈样式等等办熬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匡眉。   不可否认谷肯潜,它是如此的招人喜欢倘檀,尤其招那些打扮时尚辛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拟淖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拉酶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了把圣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帅皋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棚彻横。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筏搭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓄俩辟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法富,通过细节部分运动元素的添加帘汉谴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兜骋。其外观运动套件包括进气装饰朽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浪渐耐。   总体来看东邢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置到扰昧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彻急,白色车身加上黑色的玻璃车顶缸,看起来很有档次感腿耙鸵。不过略有遗憾的是短,它的全景天窗不能打开欺菠哆,有同行戏称惮闷,这是专门为了看星星而设计的暇。   内饰简洁自然   与外观相同限醋县,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肌煌侩。全黑的内饰虎美泊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现党记,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酸切。   配色方面趁钵誊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僵镣篡,但通过座椅的白色缝线曹挂坛、钢琴烤漆面板白边框的搭配仕达识,使得内饰整齐又不显得沉闷哄菲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绥。人机交互系统方面落算,V6菱仕Turbo车型并不占优势哼郡。   动力不错赴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扇蒲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糕伯骂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泛法。这款车的低速扭矩较大陈,因此起步时非常容易矢杯渴。起步后倾娠蔷,借助轻盈的车身擂烘裁,汽车随后的加速较为顺畅技吮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勺巨,这直接导致这款车的操控也是相对不错灰懊海,在较为宽阔的路面上蒲渡卵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谢,感觉很有信心坪壬强。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校细,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洼胚豹,非常方便驾驶者进出睬,但打火时疤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馈侵。 责任编辑揪谅娠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候穿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揽酷价。之后的继任者是睿翼汐朵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款什,并更名为马自达6阿特兹攫,而它是否能达到前辈的高度抢,让我们由内而外的体会一下炔东瞬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朵恐蟹,配合这两侧行车灯究,看起来霸气十足茎,隐隐的透着一股子狠劲淀逆辫。图中这款车是2.0L的标准版经倪期,则采用了较为普通的卤素光源精焦凸,科技感差了一点团。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栓闭,犀利感十足隙沟父。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鄙,它不同于以往的两代马自达6闲毯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰骨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菜蛔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”干先。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm米烩,轴距为2830mm驰沫石,与进口版本相同沪蚀。相比同级别其它几款日系车型蛔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晌赌,像是一滴在高速行进中的水滴鲁徒,充满了流动感好。从后边仔细观察阿特兹的背部烽,不难看出它还带着一点掀背的意思楔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯补景,配合着双边单出的排气筒畏,更使整车的运动感一直延续到了尾部抗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈关,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揭街弧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盲隧郴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渡蛔发。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逢戈康,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胖随,其它区域大多为硬塑料苇。由于没有太多的装饰件毫枪娃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矛,它采用的是一块电阻屏佛逆,触控灵敏度还算令人满意乌烷,界面的科技感以及显示效果都很一般肛,总体感觉更像是四僻嗅蔬、五年前的产品敖,唯一的优点就是操作无任何难度烷警,一看就会蒂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杏,所以导航功能暂不能使用稻僚踏。   进入车内田暑鲍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夸武。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘎赤编,握感也很不错加,由左至右打满需要2.5圈显,比大多数车型略小宋心激。此外抄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廉,操作便利性良好匿抖镁,而且兼顾了驾驶乐趣呕涣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拎潭,但却一点不掉价东氦切。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腥湿呛,其次它的表盘内圈采用了网格设计拍,多少有一些竞速的味道串算青,再加上白色的指针以及简洁寐媒黑、明快的字体攫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗售、平均时速蔫、续航里程之外堆磋公,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脊。i-stop是马自达研发的自动启停技术荆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搽踏。   除了i-stop形,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侥。之前在新能源车型上比较常见肮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上班禾偷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唯函脸,它是以电容取代传统的电池或电瓶岭口搜,从而为车内的用电设备供电泡,而非用于推动车辆前进温容。   空调面板的样式不错盘,旋钮和显示屏都显得比较有质感孺檄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叭莫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啼褐岸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘杀荩好狭泛。前后排座椅均采用了真皮包裹限,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汲。   虽然阿特兹有着不错的轴距啤盟陶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疗瞬磐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间观。令人满意的是后排的腿部空间金,坐正以后不影响翘二郎腿微女暖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定控,不仅地板平整孤碍,而且行李箱有着不错的纵深休,轻松放下高尔夫球包疼犬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎麓,以及更换轮胎所需的各种工具论陈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷围兢煤、双可变气门正时境屋磊、凹顶活塞+米勒循环惯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缎怪当,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm负,而峰值扭矩则202N.m/400rpm客耐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筏龋邯,并带有换挡拨片揽,只可惜这款变速箱不带有S挡酸逛米,对于主打运动的车型来说个遗憾筷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侮搭财,日常驾驶过程中埂,为节省燃油硕僧速,变速箱会积极升挡弊涛,转速经常保持在1500rpm以下肛卡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应囱,因为这台变速箱的反应速度很快填匡班,能够很好领会驾驶者意图涉碗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秒俺。   阿特兹拥有良好的操控性徐,这首先要归功于发动机线性的动力输出兜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绅闯,而中后段又能够拥有很好的动力表现绦努及,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寞呵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处星洪,尽管反馈的路感一般坎,但指向足够精准扛淮,能够给人很强的信心跑牡烯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唾,它的前后悬架初段偏软倾,能够很好地吸收路面的颠簸吹股唯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剐。可喜的是悬架的后段韧性十足耍铆,不会让人感觉力不从心赶骨固。最重要的是华,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丧凭捎,车头指向灵活泛,车尾循迹性出色鲍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佳晒葛。   总结骸微哀: 对于马自达这款即将发布的新车唇哼邯,我只能用赞不绝口来形容膘,外观和驾驶感受都可以称为上等娘的涪。如果非要给这个车挑点毛病的话策肛,就是在高手如林的中型车市场里骏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸容事。所以如果你是“外貌协会”的成员碱素沃,或者追求极致的驾驶感的话蓬,那么你可以期待一下这款新车犯妻。 责任编辑鲁酗:赵春晓" "  KTM的X-BOW弦鸵惜,直译过来是十字弓尚炕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孝。实际上坎讼辉,这个模样怪异的小车樊糯话,的确是火力十足搅芯诗,足到无论是在街道上还是赛道上舌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孙几倒。   先来说说KTM这个公司岭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摹晦藤,以生产越野车和跑车而闻名聚脱校,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勘梧蕉,也许是工程师们精力太旺盛劫吾痢,亦或是身在奥地利这个地方劲泻,总会有些天马行空的想法骗瑞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陷,去生产一些别的什么机动设备蛊饱。这几年斯蓝,除了X-BOW撕赫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剑,而且都有一个共同点——惊人且极端戎刨陌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菇蹬、puristic(纯粹)胜、radical(激进)社相,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顾岸。另外还要多说一句氓笺,这家公司的口号是ready to race搪,时时刻刻都在准备一场竞技兽揣题。   KTM的CEO曾经承认居,他们希望使用21世纪的技术诫眯懊,发扬柯林·查普曼的理念屋,打造一台新世纪的超级跑车抒陈。柯林·查普曼是谁家祈厂?他是路特斯汽车的创始人宋泌,他说过最著名的一句话是烂编:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伍绥媳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的第恋,作为汽车工程师灸认哀,他把全部精力都放在对性能杀卉、操控和轻量化的极致追求上辜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轨谈系,但跟进尝试者寥寥瞧都。看看路特斯汽车凄凉的经历峭,这其中的原因并不难理解茫立。我们很欣慰地看到虎,在新世纪缸,KTM继承了这种理念期兰,并且做得更加激进篱洛。   其实X-BOW的理念很简单滑挡榷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呸燃建。碳纤维单壳体车身危、全车碳纤维组件识兄、水平推杆减振器疙痰,这些都是方程式赛车的标准配置良。由于使用轻量化材料誓猴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曝。在高速行驶中似摄劝,车辆的气动布局提供下压力随,以此来提高抓地力和稳定性锻,这也是方程式赛车的特点苇嗡。和赛车唯一的区别殊,就是它有全套符合法规要求的灯光庆,以及一张副驾驶座椅焊库突。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褂辉铅,经过强化和升级后矛笑,动力达到300马力掳,和F3方程式赛车相当巍伴棵,六速手动变速箱也是简单而纯粹肋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话禄忙枫,我们不妨来看看推重比溯。X-BOWR大概是2.6千克/马力憾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩崂姑啤,也就是说发动机需要负担的重量更少灰,动力表现自然更强恫奢桓。   在踏入X-BOW车内的一刻铺驰滤,恭喜你十,在旁人眼里粱,你已经像是一个职业车手了踩。首先一只脚跨进驾驶舱趁,站稳后调整重心隘布,再把另一只脚迈进来躲武惧,双手找到合适的支撑点概葛奸,将身体重量转移到双臂颧韶荣,身子瞬时下沉蔬哭勺,把自己放在座椅里铅。来自RECARO的座椅是固定的济,完全不能调整镀闭锌,靠背角度略微向后倾斜胺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抽瀑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孝。要完成这一系列动作为萝,如果你是个长腿欧巴楔,可能会轻松点钢传罐。同样和方程式赛车一样堂摄,X-BOW采用快拆方向盘碎排,在一定程度上提高了进出车的方便性擎欧偏,不过我觉得这个功能最主要的目的阔颂,还是为了让它更接近赛车菱。绑上四点式安全带恫,身体没有一丝活动空间会莎蜡,因为在碰撞的时候绵溺沦,你不能指望安全气囊救你一命匹淘,唯一的方法缕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熟篇察。   驾驶它邯,你不需要有汽联颁发的运动执照姬杠,甚至不需要经过特别的训练胎。只要你有合法的驾照偶棱,会熟练驾驶手动挡汽车套琳稼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度施。连离合器都很好掌控盯,甚至比驾驶EVO捻故、STI这种高性能运动房车还容易煽沫脖。你唯独需要的揭,是练就一副有力的双臂希鞭磨,因为它完全没有转向助力功鸿瓜,停在原地娃,方向几乎是打不动的乓刨。   由于场地的原因烽讲,试驾过程不是很尽兴檀,并不能体验到X-BOW的全部性能鳖。在狭小的环境中骨嫡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怯纫芯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肝敝忿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力保衅。因为使用水平推杆减振器垃卞奋,X-BOW的底盘可以尽可能的低孟兄,在转弯中几乎不会产生侧倾末等。多连杆悬架结构稳定容哪,可以减少轮胎不必要的运动和变化痰巨,保证最佳的触地面积冕,用尽每一分抓地力穷始丹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度簿灰,这一切所产生的副作用拜藏,是你的身体要承受更高的横向重力烹蓄乾。   在视线上僵棉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似背厩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慑,以及转向时轮胎的变化加。利用这个优势陆,你可以把车开得更加精准承,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赫荷脓,这是任何房车都无法比拟的拒瞧。不出个把小时潍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埃讳珐,高速掠过障碍物而毫发无损摧湿惮,那种险象环生的场面低畴卤,我相信其它车做不到淮,这种乐趣和成就感肋汝郝,只有X-BOW能给你驮谓粉。   看到这儿灰奇号,你可能觉得这台车并不难驯服享锭,一切都很容易摧嘿。没错肆蒋,X-BOW没有设置很高的上手门槛温哨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吗救侮,但是它还有进阶的玩法麓略啡,这就需要很高的技术和技巧了坊嚎监。首先谈蛊搓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妓蹄雇,为了它的寿命葛垮,好好训练跟趾动作吧涟内涝。漂移奶簇软?也没问题岛胶罚,在转弯时只要加大油门波龚讼,车尾很容易就会滑动起来募句纳。之后能不能画出一道完美的弧线珊岛杭,就要看控制的技巧了夯困。   除了以上这些祭拆,我还有一个建议惯。置办一套合适的行头粹底,至少也得有一个头盔和一副手套嘶掠,这会使你看上去更像是职业车手惩。当然颗,作为一台可以合法上路的跑车架,KTM也试着考虑过车主的感受硼沉,推出了一款GT车型省。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃体葡揣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栋贰抚。无论哪种装扮冗铜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛊秀,在气势上就足以压倒一切容受舱,而在性能上检洼砂,它也是所向披靡馆宫,精准擒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘫康备。虽然它可以以合法的身份上街派,然而对一台Ready to race的准赛车盎关患,街道并不是唯一且最佳的选择岛疆,它最终的目的地嘎萎,是要奔向一条真正的赛道蔼僳竭,在那里解开封悠拧,去赢得一场真正的胜利涂。   说到价钱孩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怀,一点都不值门。那么梨木七,如果说花135万馈轿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寿桐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟昆丘,最大化的驾驶乐趣颗,并且还可以在公路上行驶硅,这样是否物有所值赣梦?答案其实显而易见诗,值庙麻,或者不值蝎凛薄,取决于你是否真正热爱驾驶糕,热爱赛车运动委形。 责任编辑鲍盆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寂磐袭,早已见怪不怪嘶谓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惦,广汽丰田出品的YARiS L致炫尝痰,就是一款加长版的小型两厢车甸瞬释,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咕辣假。 知识普及腻肝:为何不叫“ 雅力士”了情壕?   相信很多人都会有这样的疑问等票,从车尾的英文上来看补诧虹,YARiS的标识与上一代完全一致腺堂,但多出“L”字母淬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叮行,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莽。全新YARiS通过变革性的设计挡、加大车内空间陵码串、降低指导价钡,从而想抢夺A0级市场的份额汀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲜酿驾。不再使用“雅力士”的中文名称裁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叹钠守。   外观蝎仙艾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妇婚,如果拥有一副出色的外观设计掸响,那销量肯定低不了瞧矛画。广汽丰田的全新YARiS L致炫师靛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苹,能让更多的人接受撤捅。   =============分页符=============   原标题景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫁洗筛,所以在造型方面与海外车型有些差别吐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坡,“梯形大嘴”车头动感大气硕退,配合超长的轴距踌猩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坍母。   =============分页符=============   原标题镀啦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰热伤敝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内己虱,相信你会有两种感觉坚复,第一巳拣:中控台设计非常大气你餐魏,和丰田系列的SUV车型风格一致晒。第二刷蓖:超大空间辟,后排空间完全比拼一般的A级轿车赌波。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm齐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意太盘骋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慈骑,但是空间方面完全越级的感觉纬埠讣,完全不比一般的A级车差臼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惦旗。   =============分页符=============   原标题猾獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捌凰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刑撅舜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乒壳,中后段性能并不出色沧静。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苫化,高速行驶油耗方面并不出色杆缉汲。   结 语   作为一款城市代步车型边,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多池卤儡,外形方面就能征服不少年轻消费者镀。此外趴男惮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一并筏卷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筋恰,若果说美中不足的地方美,那就是匹配的四速自动变速箱了起涉胳。(韩威) 责任编辑寇踞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讲诧华,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谋?告诉你挺,这是真实存在的一辆直线加速赛车勤懂讨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涝埂,基于2014道奇Dart车型娃,型号就叫做Dodge DartPro Stock乃败。大概意思是“超级街车”殿瞳认。虽然只是称作“Pro”东台,但它的结构和普通街车已经截然不同对墟,一点点相似也仅限于外观上泼。一个专门设计的底盘呈,扣上一个类似“街车”的壳子藉汗,除了好看以外童厩啡,也是为了让车子的空气动力学特性更好饲脖。除此以外皮并衔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炮碳。   作为动力核心晾筏琅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碍翘坚。与常规的“以街车为基础改造”不同病绣苇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喇袍。据厂家介绍糜藏煎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奔画,而极速则可以达到480公里/小时丰诫。   Mopar没有公布具体技术细节掸,但是在上个月兽喘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梅簿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考红:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腿添,它跑完402米还需要9.9秒婪味,而末端速度“仅有”235公里/小时狡。也就是如果两辆车进行一场比赛外柯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候康爆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半档。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭噬,当然也无法在普通街道上行驶年汝缉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采适。 责任编辑拷:赵春晓" "  4月11日刻悔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稳惦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箔撮。   4月的京郊春风和煦差,桃花盛开顷订,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象究悔妨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼币距。   然而稍微有点遗憾的是联宠,由于相关环保政策橡截僳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堤删。   =============分页符=============   外观内饰砂温:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外聚,因为配置的原因慌颇,柴油版在一些细节惭,如前格栅天、雾灯等处精简了镀铬装饰撩淮奔。   另外滥媒达,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袖散默,规格为265/60 R18略烙拾,采用双五辐样式郝微纷,与高配车型的20寸轮毂有所区分愤七鹿。   外观上烙砷蹭,大切诺基给人的感觉就是硬朗粕、野性堪滴倪、豪放妓赴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祈,如果不是看到车尾的标识场琶暑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烘飘懒。轮胎的使用与其它车型也是一样的肠。   =============分页符=============   内饰方面宽瞎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致册,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夹疲,但是做工方面表现的比较细腻壕惯航。各个部位间的接缝十分均匀芳垂庙,内饰表面的反光也抑制得不错路解。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搽獭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糠史松,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屁貌吃。这台发动机由意大利VM公司制造臀赏受,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造新,国际知名度较高磕芯祷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下齐碌慰,最大输出功率为243马力(179千瓦)悼逝呐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拴烂兼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莎店氯,采用电子挡杆设计榔疯承,事实上颧轿岁,在菲—克集团下的很多高档产品上匿退节,都采用了这样的档杆设计逗烧幂。   大切诺基是个分量十足的大家伙晨奉袭,体重高达2.4吨捕滑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吝切饱,都让人觉得动力输出稍弱短聘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同律稳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滥,这使得在实际驾驶过程中炔菜臼,柴油版大切提速很快袖剁,驾驶感受十分轻盈脆讳残。   另外嘛,发动机的噪声抑制也做得不错图澄部。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兑,但却绝非印象当中费,柴油发动机那种高振动旗募、高噪声鸽四喉,车内如“夜店”般的情况肋沏夹。   在打开ECO模式的情况下臣贤革,发动机的转速在1500rpm左右的时候说催,变速箱就会做出反应粉篮,升挡很积极宏死幸。当车辆行驶到70km/h的时候投死范,变速箱便会将挡位升至最高挡夺竞难,我们在城市中使用堤菩,第8挡也是可以使用的柬脆,并非摆设搞色绘。如果关闭ECO模式师膝仆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幻短拌,动力输出得到了一定的释放考,当然檀,噪音也会随之有所提升功噶。   柴油大切的油门踏板很轻盈策,发动机对踏板所发出的信号反应很快览技,但初段调校的有些过于灵敏了嘎罚船,尤其是起步时郸限楔,轻踩油门捕牟,车身就会有向前窜动的感觉多,想要平稳的起步还是有些难度篡,如果初段能调的沉一点潦碍,感觉会更好酸哇概,驾驶者对动力的输出也更好掌控邢谴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厩庇竭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虐椭捌,由于取消了空气悬架鼓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的红松。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抨响挪,分别为自动驴膛、沙地型、雪地撤围、泥地和岩石宽挝,这些模式都是通过旋钮进行操作的煤峡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藐暗徒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彪赔。   此次试驾疵交,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔工复,其中的体验环节有沙地海堆、U型坑和炮弹坑三个环节秸伸。在进入沙地之前诧称贿,首先将车辆选择到沙地模式庆习,此时车身稳定系统自动关闭怠寐。由于没有空气悬架讽偏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驶。   模式选择完毕之后蘑,开始正式进入越野产地糠,在松软的沙地中哇无淘,要保证车辆的行驶速度刺堂叙。在沙地中行走侨洞,轮胎出现轻微打滑是很正常的识吗钵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耸,造成更大的麻烦蟹陈签。   在U型坑的环节峨欠蓄,选择到岩石模式之后诬髓,分动箱启动扭矩放大挡赔某,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娘戳箔,传递到车轮上的动力会更加强劲配,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氛伯匈。   炮弹坑对于车子本身来说贩,算是更具有难度的项目了适冒传,也是考验车辆四驱能力最有效的环节常。对于大切来说巫巧,通过这样的测试还是比较轻松的钡。在模式选择上桅暇袍,我们依旧可以选择岩石模式掠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贿,保证有附着力一侧车轮的动力输出标侥险,从而实现脱困习驹创。   总体而言奈瞬队,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贾竞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色独疤。在整个越野体验环节收涕,对于动力的感受也是比较明显的娜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苯,主要还要归功于这台柴油发动机蜕坏,低转速扭矩输出足够大哀履攫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赦湍。 责任编辑跺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗽沽挠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK门卸悄,以求为各位网友购车作为参考嚎促,本文我们继续进行草。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓝鲤,作为合资品牌的A0级三厢轿车事涣鳞,经济实用以及稳定这三点立市之本餐娇笨,谁展现得更好迟聘,以下将逐一展开歉。 外观解读郝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谭哀,这次“重生”抛开了以往的产品定位居,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缎斤,接过老款颐达的市场后皖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势几。   刚刚完成了小改款的阳光雌笔散,2014款车型延续了前款的整体轮廓孔盲镐,细节之处作出的调整加帘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圈,另外增加了反光镜转向灯东巍、倒车雷达等外部配置惺贪墨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车配筏潘,但两车在细分定位上有所区分童,新赛欧更经济蒙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廷救短。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刺搂涂,两厢造型更具时尚特质讹衬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重播举未。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慧,前脸处的线条切削更是全车最多之处觅梳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾催薯,三厢车型尾部中规中矩讹,采用常规一体灯罩的尾灯屠嫂狙,正是这一产品区分的剪影巾疼。 看完两车的造型淖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骑玛。详见下表报猛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浇开,您更看好谁换防?欢迎参与一下投票勉。   =============分页符=============   原标题茸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比介禾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直高,各区域之间的串联均平滑带过但突端,整体风格更注重功能性特够,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斧浅邢,并尽可能带来更多储物空间辟喷文。   爱唯欧的内饰布局现代感十足普红,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侠耪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讥。   另外斤,随着车载多媒体系统的发展酶扳彭,触摸屏更多的被普及恋竟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梨酷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盒颅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弯。 配置对比剃费旗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置床,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛊味涝,仅供各位网友参考很驰穆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘲蒂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醋金:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示跋落,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涟驰,而车身与轴距多略牢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拣。   动力系统对比拿停锚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揽柔庇,阳光仅提供一款1.5L发动机敞拧圈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择躺码,同为四缸自然吸气版本飘晨输,排量的不同即动力上的差距库娩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)橡偷掳,具备重量上更轻的优势抡朵。   两车的自动挡车型堤呐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱际,其平顺澎屯萄、重量轻及省油的特性筛道错,同级别车型中具备一定的优势怜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骑惦凶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT功爽塑,在挡位上优势明显叼,但其换档顿挫在车主之间常被提及单顶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间容晨即,外观上二者均具备典型的家族特质婆伤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懒火但。内饰布置阳光以实用为主苯孙堵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质继。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹿绕抖。综合本文所述氢兰锤,两款车型您更倾向于谁芬貉?欢迎参与以下投票希从。 责任编辑簿孝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聊橙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湾蛋下,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了澈昂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言夹堡贪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比播人蜕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弧差梳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比食穗脊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面四菊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形党汀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同砂橇。也说明K3S试图走运动化的路线鼓册蹭。   起亚全新K3S的长吗假、宽叛俯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忿杭呐,而轴距更是达到了2700mm的水平妈缎,在同级别中也属于比较突出的成绩瘫醇,对空间方面肯定有着很大的帮助篱堵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凯,车身线条也非常的流畅餐,有着极强的运动感捣默,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差崇础。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别囊栖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氦炕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夯咀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窖坏黄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm己,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的漠倾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匈,加之降低的车身让骐达更加动感氯拇舵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性珊缆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感森司。形状突兀但线条流畅的尾灯半纬素,红灯部分占据了大部分蔽,白光部分呈现斗勾状释溅秘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屉。能够有效帮助你快捷倒车称。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否曝降,因为外观好看主观影像比较大程傻脱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攘叔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汤,基本沿用了现款K3的设计窍,提供全黑色坟窗、黑米色钒卡床、黑棕色三种不同的内饰配色诡诬。做工和用料相对也比较不错坊偶。内饰除了硬质塑料及软性材质外额,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渐群犊。   骐达的内饰设计线条非常流畅燃脱,整体质感较旧款车型有所提升沉窝。内饰颜色采用黑色作为主色调憋壕急,搭配银色饰板撩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卯识,满足不同消费者的需求帝裸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陇示妈,多功能真皮方向盘以及定速巡航脚猜绞,从上面表格已经很清楚的告诉大家回葡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舍慰、胎压监测等配置委米。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富革,其中ESP隙壬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岗标,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阂了。 =============分页符=============   原标题烫拧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700告存罢,整体乘坐空间相差得不太明显般波硷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郊惠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诲阶首,座椅表现方面K3S内部填充比较实菲猛鸿,对腰部支撑方面会比较到位缎溃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斡,其座椅表现比较软叛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感手。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多花,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势室。在乘坐空间是差不多的骨纪鸥,K3S座椅设置得相对硬朗粹垄,而骐达设置得相对舒适佛抛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磋眠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糙刺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秤,很好的满足不同需求的消费者氦。起亚K3S相比起来就显得配置较少唐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型财徊涩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勤背帝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绿寂窗,详细还需看我们评测所出褐外。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剃搏故,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求面掣棵。   点评泡:随着两厢车被广大的消费者所接受奋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恭老。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞭,如果在这两款车选择其一的话烦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动含桔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素精。 责任编辑扳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窗墒,甚至有人无法确切的喊出它的名字扒青。其实这款车和我们并不陌生赌伐概,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呐憨。所以出镜率不高的标致4008窖设狮,确实具有太多不为人所知的身世蜜哦,这使得我们有必要去了解一下这款车蹭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路成,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喂艰汤,呈现出风尚论乔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感煞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凹吓航,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰池泌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚供谅唐、科技的感觉崇份。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怠献,轴距为2670mm拨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筐射、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拘隶,所以在车身尺寸上它们相差不多狄。   从车身侧面来看奥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氢谱,整个车身也因此更加大气而富有力量感幕。后排提供了私密玻璃矩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腿汐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惧固鹤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拧牌鄙。另外感脚仍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肥币掀,尽管造型简单羞趟,但通过与腰线的巧妙衔接嗣琴,使整个车身设计连为一体桂凉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垒欢,配合普利司通的225/55 R18轮胎去尸甫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搁单昆,都具有不错的表现旅。我想应该会有不少车友会非澈苊也看重这双“大脚”纠潘颠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鳞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抽。不过标致4008在一些细节上却与之不同奥,譬如采用了大面积钢琴烤漆南龄,辅以细节上的优化淮。   中控面板做工不错谁,按键旋钮设计很精致吐孺斥,且手感都较为出色雄。娱乐扩展功能也比较齐全譬堪妻,AUX伞、USB以及12V电源都有装备貌疥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菜狄憾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熊系吴,下面还有黑色钢琴漆点缀促蓝眉,凸显出了较强的质感媳炊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芯啥县,若塑料饰板能换成金属材质的话让灿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表标,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捐揽。在转速表与车速表之间恐,我们看到了一块显示屏炯纶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息李措剖。 在乘坐以及车内空间方面竞,标致4008秉承了家族在这方面的优势退剂集,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诵逻休。   后排座椅靠背很直受吴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豪睫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外井鞠,坐姿却让人觉得并不舒适提裴。   标致4008的行李厢内部很平整能绰,而且后排座椅可以4/6比例放倒溺锯檀。这样它的储物能力将会得到提升闯,对于搬运一些体积较大的物品隙湍协,可放倒的后排座椅显得实用泌戮登。   =============分页符=============   在动力系统方面炬脯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菇,最大功率仅为150马力凌块日,扭矩峰值198牛米委雌恼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芳骡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歌闪。 全系搭配加了CVT无级变速箱滤,具备手动换挡能力魂。在实际道路行驶中巫秆,CVT变速箱表现的非常平稳抒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兰纷视,却没有丝毫提速的感觉斑臣。不过楞钾窝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钨软,在平稳驾驶时超车变线很轻松超肚痉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车患漓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暗猜吴,前轮最多可分配85%的动力恼俊,后轮则可达到55%济赦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狠席逢,可以应付雨雪丰鼻、沙石和泥泞等路况茧苔寇,也可以轻松面对普通的越野路段萝私。   标致4008并不属于难开的车型劝纹唬,尽管车身较大薯脾乒,但是方向盘非常轻盈扒舅,即便是女性驾驶也会非常从容莱缉挫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忙桨拱。   结语奉:从市场战略上来看穷鲸斤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渭糯,4008不仅丰富了进口标致的产品线峨胆,也为消费者提供了更多的选择踞。而从产品本身来看计,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刹抄,能很好的迎合中国消费者的审美筒冕。在驾驶方面辅乏,标致4008表现出非常舒适和安逸春,非常贴切城市SUV的特性恃说盎。 责任编辑癌成马:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酵培,自2011年上市以来凭借着动感的外观菜费、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尝菜痪,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠巫存。不到3年的时间硕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610薄筏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乾伦稍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城苫睢,将在4月的北京车展上市恃豢丸,预计售价区间为6万-9万元井惟屑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者禄瞥。下面就跟随我的镜头党屋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车便捕敢。   相关信息吓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炒,2011年正式推出了首款车型宝骏630涡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钮,结合上汽和通用的生产技术庙拐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌号。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计商,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敛,与进气格栅瞧户、发动机舱盖形成盾形区域客啤,造就了独特的宝骏品牌DNA蝗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噬。从前脸上看湿汞,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势傅试垒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吨叭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装始吭,颇显动感瓦蒜。   在车身尺寸方面拟,宝骏610的长为4401mm成势钝、宽为1736mm宋扫、高为1462mm巍夏破。由于与宝骏630车型同平台生产藤,因此在轴距方面并没有变化贸,依然是2640mm糜翰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盟冷炕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潞,尾部扰流板宠纶、包覆式的后风挡玻璃伐惯、硬朗行李舱的线条秆吨送,颇具运动风屎。与此同时坚上泥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贰殊氨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岭葡。   =============分页符=============   内饰方面改,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怯咯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配联,方向盘搭配银色装饰条式巾,整体风格偏运动瓮请,带来不少新鲜感飘。此外檄禾射,新车仪表盘也进行了全新搭配秤,采用双表盘设计郸,更符合当前年轻人取向幻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抬,提升档次的同时也带来的一份运动基因吩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纱突,LED组合仪表提升了整车的质感蹦侗牌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乃铺雀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撮叉侨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盼材读,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犁怂澄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杜缔。   宝骏610是一款两厢掀背车型奶添,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晴慕诚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宠砂似,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饯逢,也可以按6/4放倒座椅埂,放倒后容积可达到1300L洛。   =============分页符=============   在动力方面撬隧猛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机截喇丢,最大功率可达82kW额巍督,最大扭矩为146.5Nm纹,这款发动机也同样在630车型上使用某功钎。为了发挥出更好的动力性能常谢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讥淑,此外还配有5速手动变速器可以选择净。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捌猾渡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炼暗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抖哺、君越焊、君威等车型上攫铝硼。   在整个实际驾驶过程中澄舵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劲婚。在1500-2000低转速时桑倍,所爆发出的动力输出还算尚可唉豢,油门响应比较直接悔蛊。但是随着转速的提升口魔,档位的提高渐钎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敞此呛。这种动力表现不温不火施我朗,但是足以应付城市道路使用半。   相比于第一代自动变速器白茶概,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升癸吼。只需稍微深踩一下痴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脸哦,只不过由于排量的缘故计,推背感并不是很强烈车焚璃,且高转下的再加速能力也有些力不从心炭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氛,这也完全符合它的家用定位勃。在经过颠簸路段以及减速带忿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菊,让驾乘更加舒适艰恨江。此外薯,在过弯时底盘也显得较为扎实枚冠聊。   结语健:宝骏610的家用车定位很准确涸,配置很务实泪闯,储物空间多骡补,不过在用料和做工上还有待加强娃犊储。不过动力系统方面确实不太给力蕉,最多可以说是开起来比较舒适碍汐膏,这也比较符合它的定位扭。作为一个新品牌拌狄,宝骏还有很长的路要走捶,虽然已经走过4年多把藏读,推出了两款车型独,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闯息忌,在自主家用车市场上打出一片天地来萍,我们将拭目以待旗。 责任编辑鹃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缔磺,大众展台上首发了2015款大众Jetta榔耙掣。这款车在现款Jetta的基础上渐,针对外内设计细节进行了小幅修调横匪氢,属于一次精修边幅的小改款队。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整何沮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陋魏。 全文总结礁默:   对于这么一款外形细节有新意栓我荣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涵,我们只希望它能尽快来到国内木狠沥,因为目前国内的速腾车型绞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忱荚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面违蒋工。 责任编辑鸽败芜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伤陌密,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卢落欢,深入布局礁胯。其中包括类似上海大众新桑塔纳土、一汽大众新捷达猩辑镭、斯柯达昕锐欣辫、以及再早之前的本田锋范参栖竭、日产阳光等等酸附。可以说携,在这一细分级别岁,乱战才刚刚开始功纠稗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手答际仆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉播海。反而厚重了不少酞股,进气格栅的样子也和标致508更加靠近插悲眉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驹。就前脸部分来说澈,整体样子是非常简洁的街透,又有几分动感蒋妒靡,和标致其它车型相比是有些差别的侗。   侧面造型规规矩矩肮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涎璃谰,你会发现骇淬舱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因青舵,但301更多的是安安分分的一种踏实感农剁虱。其中赫舍鸥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸净夯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戒堤诺,没有那么规规矩矩茬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守壕危,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体实,这也是一项非常讨巧的设计理井。设计感油然而生嗓,除此之外尽,车尾并没有多余的装饰物认桶,简洁实用依旧是主要风格绰轰插。   本文导航" "斯柯达明锐侨焊布,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车该,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌们,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戳都查,可能除了家族化的设计以外娇蒋成,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓖筋夺。 虽然它采用了大众的MQB平台姑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衬酣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氮赏巨,全新的家族化设计让它年轻了很多停揪颓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚕县,但是相比现款芜芹牧,它的前脸更显稚嫩奖嗜吵,也可能因为现款有些老气横秋吧祁。 车身尺寸方面骸搜架,它相比较现款有了一定的进步腑拣送,内部空间方面自然也有了一定的进步茹,在后面空间介绍上我会在进行阐述快汀护。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7男巫,这也集中在细节设计方面糠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涕褂,还有合理的镀铬装饰立,这也是新明锐年轻的一种标志惟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次市瞬。" "  2014年4月16日勺酵,全新英菲尼迪Q50正式上市窝,售价区间为32.58-54.98万元净替。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型层匠,2.0T车型三季度到货称计,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擎龄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琼殴。三车官方指导价格基本在42万元上下陷搪零,具有一定代表性秀售。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讥幕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挂,车头造型极富攻击性清颠细,侧身线条动感优美缉戚桂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显董甸。当然床秦储,它的进化不只是看起来那么简单姬,内功的修炼更让对手望尘莫及坷点。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的论芒磷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中度蓟,而且大有愈演愈烈之风妨撤娃,尾部设计很像自家的新5系祟涣,家族化设计不可避免多夯须。即便是标准轴距版本侣衅,新3系的轴距还是达到了2810mm创,比上一代有小幅增长加袍,再加上悬挂对舒适性的妥协聪,曾经犀利的3系已成过去壬虽程,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鼻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驰癌菏,那非雷克萨斯IS莫属了哀非贩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娟,车头动感夸张没踞,车尾简洁利落稠,虽然有历史车系的影子秘,但这绝对是对精髓的传承和延续险剑悲。   本文导航" "  又到周末了胸,在大学破旧的宿舍里磋隧涛,百无聊赖的仰躺在下铺上堪盯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匪,心中泛起阵阵遐想突部岁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帕,充满战斗气息的车身雹撑,都让我无法安然自卧瞳小馆,打起精神般,跑到隔壁楼的图书馆乱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志护。没错狈授妮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竿铅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冗。但是驾并,今天要说的主角并非“兰博儿”庙建,而是广汽本田第三代飞度乌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搂。   ?什么是边锋主义定沦什?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉深协,线条过渡果断搓徒凡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴席,包括讴歌品牌也大致如此杉。第三代飞度相比上面的两代概稳赎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致南叭娶。车头部分比上一代更加动感孟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状并柑谭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勿晒姬。给我总的感觉是屎,车头的成功是线条运用的成功仙缎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象费壤,从车头到车尾一气呵成坍固靖,整体感和流线感非常强漆。从某种角度讲蜡赔匠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懦称师。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感釜骡,但相比其它竞争对手摔纲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尉。   车尾的感觉并没有车头那么好囤蟹涵,对于我来说庙居挫,车尾的设计并不满意究杏革。过度使用的镀铬饰条嗜聪沙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口高冉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椿雷糜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道无,在纽约车展即将开幕之际峰独抚,路虎发布全新发现Vision概念车梳锋陌,配备多种新功能惨,智能玻璃实现透明引擎盖恨错,座椅灵活变换可实现共四种模式串冕卞,包括远程蚁头苹桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惩考广。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列婆,第一款路虎发现诞生于25年前频,全新发现系列定位于“休闲”跋篮呕,总计拥有四款新车项河滇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搜,多功能配置筋脯陛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术培,其中包括远距离椅钋龋控渴还孤,智能玻璃等济肩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摧膘僚,“新车现代化的稍,切题的鹃仇堡,并引人入胜的设计佃某,是发现车型发生的重要转变晤概侈。”" "  [汽车之家设计] 2013年极爬,我去过一次柳州伦甜挞,那次檄慨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂破贩,当时轨奴,宝骏只有宝骏630一款量产车型赫柯徊,时隔一年裤擂梢,这家公司有了新动作妨卑显,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哇。官方表示叉缮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郊。   事实上梧谈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砷事虹,那时匙烹恰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶癌,为了配合厂商对车型做好保密工作系,当时我们也并没有拍摄相关的图片跋。掐指一算绩律,当时嚎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矫勃,在聊到这个话题时蹄茄侣,项目负责人也表示锰瘟瘸,整个团队在这期间做了很多的工作凉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性么,即便有着此前宝骏630的经验玖横,但对于一款新产品而言撂,整个团队仍旧不敢怠慢到蔚。   为什么要推出一款两厢车波嚼揩?   新品牌诞生初期垛,单一的产品有助于更好的把控产品质量誊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑论酣,从而将其转化为品牌价值快炔松,在品牌得到一定认可的前提下谩晨撂,适当拓宽产品线成隧,无论是对品牌悸箔,还是对市场而言都有着积极的一面内囱爬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型魔即让,较为官方的说法是“以市场为导向”胃担,不过在我看来田婚斤,这仅是一方面冷荚,在有了以上需求的前提下剐杠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洼颁,于是才有了这个方案绕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涸惟徽,车辆的动力系统翰毫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整居镁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说东,无疑是一个两全的方案敲。   两厢车在定位上有什么不同吗乏?   简单来说龟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物教饭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本县程乳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可房酒。相比之下疯,因车身结构缘故峦盗眠,车侧和车尾的造型变化较大盯聚车。 造型设计没有太多想法   在我个人看来居拒湿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扰,印象中残尖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车去,有些时候态客,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素士恢。当然隘,每个厂商都有自己的想法味讥举,这种实用主义并不是坏事采,毕竟小剁紊,车是用来开的经令,把主要精力投放产品稳定性方面摩缕刀,对打造一个大众品牌或许更为重要献。   在造型设计方面店,除了已经固定下来的设计元素外侯骏毁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蟹闻捕。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫡俊描,然而目浅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”播村,正是在这种需求的推动下精彤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毙叫但。   察觉到这一现象后囱筋叛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卡,显然墓,一味的添加装饰条并不合适改蓉哆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玩。一般情况下苯喝缺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唇,除此之外承,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蟹嚼吧,在设计师看来蔚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耗泊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呵端墟,我还不曾有过近身接触毫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姓铃硼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梦界胆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逝来。或许这么长的一串文字来的有些陌生汗颈巫,简单讲宠,它就是在航空航天器上使用的转向技术笑。我们将就驾驶者最关心的方面廖划取,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS密损腊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驶狭,人机交互系统的先进等等玻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触槽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胖串聚,不难想象Q50的出色荣课。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拉,同样潦尝,作为宝马1系的车主刨芹,对于操控的追求反衬出Q50的优异短巳成。而剥离开车身的种种颂,他们共同的认同就在于这三个字母饰申:DAS   【什么是DAS腥颊拒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制善花,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拍躺盯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型其。   【DAS工作原理是什么相毕圣?】   车辆转向时必矩,不再依靠传统的机械连接辱龟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制把父相,根据行驶路况和方向盘转动力度狡休,速度进行综合计算闪泪莲,从而指挥转向电机机构实现转向屯。   三个ECU属于并联关系弘爬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莎、方向盘弄府、右前轮)龟踏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况憋失荤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时己纯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刚,恢复至传统的机械传动转向模式垂粗翱,确保万无一失春。但在正常情况下戒灭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肖化。   【DAS汽车的优势农栏?】   操控性哀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔬昏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崇煎,享受更多驾驶乐趣佳氰。   【为什么线控转向比传统转向快匙箩涛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奠。整个系统中没有橡胶衬套梗伎亥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褂寺情,因此首先从内部减少“延迟”赖。   【DAS对过弯的影响憾?】   转向相应得到改善湿。传统转向系统纤萄,在接近弯道时效垂姓,驾驶者需要提前做出转向动作叛献,否则汽车无法实现平稳转向锚揪蹦。而采用了线控主动转向DAS系统灵,通过消除内部的转向延迟讳蓝,减少了预先动作的必要猎,实现更灵活的转向滤臣。而驾驶的感受将更加直接操,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力爆晃,毫无延迟表骆。   【转向系统也能够减少疲劳戌廓络?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痪聊念,因此从另一个角度提升了安全攀糙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车幻病)蔚,12款参与测试的车型中辱,在定速140km/h的巡航测试中斧,平均修正次数贬唾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘲芯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点簿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响李目?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酮乱:网上车市(www.cheshi.com)   当然贸比踢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘲,而对于传统车型涤渴,这一选项代表着发动机戊霓、油门踏板认、悬挂阻尼式脑、刹车响应等等方面的细微调整瑞匈按,而由于配备了DAS匿郊,英菲尼迪在模式选择上糜煽,更进一步的调整了一系列的功能搂,如典柑:主动声音控制系统俄巢、线控主动转向DAS然哥位、主动车道控制和主动循嫉炱涛郑控制系统ATC等等的设定墨北。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撩猴?】   通过上面的简单问答踏,我想我们已经熟知了DAS系统笔钨,在响应更快扔眉,相比机械系统更便于维护修尾,节约成本备逗去,减轻重量等多个方面都硕果累累返暇苦。而任何事物都是双刃剑书,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砂箍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膳哇母,他的解释既简单誓,又复杂蔫,背后掩藏着十年之久的不断试验干,推理魏阜鞘,再试验的科研过程瞧时蛔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奖保赔。而这些内容无法用数据体现罐韩,还是按下点火开关吧霓吹互。   本文导航" "   《极速60秒》耍、《死亡飞车》厕详、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》访柏橡,让车迷们大呼过瘾冷缔稗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莫。另一方面褪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兽温龄,但开在路上肯定是最牛X赫啊,最有回头率的剁橡拉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箱、“真NB”这样的感叹保,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型媚锣揽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别探,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梳徽么,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服味。    作为最具代表性的美系车型嘛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亩断躺,五代车型熠熠生辉飞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敢括,主要原因是新一代车型不够“MAN”妮鸡,缺少了野马的一贯的风格童啡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兔痹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猾沛。 什么是肌肉车祷虽仆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穷嘶霖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机段搬、具有强劲马力饶革娘、外形富有肌肉感的美式跑车搜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表编翔,例如雪佛兰科迈罗了普、道奇蝰蛇恕肠墙、道奇战马邦杠,还有就是本篇文章的主角福特野马籍。不过这些都是字面上的解释烁疼啸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疵怯苫。什么是肌肉车公携抚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诡荆高。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集很炔侗,科尼赛克Agera佬绩锈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坏柯寞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别危薪贾。但实际上并非如此剩协亨,凭借自身出众的一面弛姆那,福特野马在众多超跑中脱颖而出侠,成为闪亮的主角群勿垄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机檀事,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吓筛富,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果本藉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僻裁齐,野马还是地道的童星出道!是的蛇檬,早在1964年刚刚诞生之际蹈浓,它就被搬上电影银幕喀柿凤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岁官胯,也许大家有些陌生沥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品文埃洁。在过去50年里破,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冈杆殴。    无论是哪一年代的野马冷,但凡出现在电影中备铺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碧。衬托主角的英雄气概或是独当一面趁,野马都游刃有余瑞畦。在近期上映的《极品飞车》中敛坊逼,野马更是作为整个剧情的主要线索廊,陪伴主角经历了人生的起伏暴挖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扑斧搐,五门版的三款车型——耀真盎春际、耀享憨妹鼎、耀动分别为52.8万患全、57.8万霸表辑、62.8万须炊献。另外还有只发售500台的限量版碉,价格66.6万元倡嚷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鳞惮,只是在色彩搭配上带来更多选择屯泉溃,车型配置也更合理辫迹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞥森,并且通过优化四驱系统肮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沃挥驶。揽胜极光一直被认为是外观控坷,但作为路虎车型伞鹊,它也有着同级一流的越野性能腿。这是款长着女神模样枚阿,也有着女汉子般坚韧的车环。 外观扮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型透构默,所以不仅长宽高没有变事,造型设计也和现在基本一致够叼。设计师只对一个细节进行了修改耪陷,就是后视镜焙泻。新款车型后视镜造型整体感强晨,与车身有更好搭配效果沤。除此之外项呜脸,极光传承自揽胜的城堡式车身蝗乘涟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咳。虽然极光已经上市有3年时间粮馁,但时尚感丝毫不减陇冯坦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讼,极光有自适应LED氙气大灯现旗、全景天窗等配置岔爬,兼顾时尚与实用性颈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悲楷锯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甘,前后保险杠尺寸更大虐狸烧。另外衬,2014款极光提供了11种车身颜色奇苟蔑,消费者有更多选择吵。    另外鼓痕混,外观细节上能看到的摄像头和雷达伴谱剔,是为了实现自适应巡航赋么、自动泊车弓、360度倒车影像等功能票。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能香,既可以设定与前车距离或行驶速度毒,当系统计算出正面碰撞无法避免腊,会释放最大制动力降低冲击速度揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扮,实用性得到提升涂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忱宛,并不是说女性不能开盘,反正我问过数个女性朋友赎收,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搜寞,完全不是自己的菜喘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乓漓,所以我觉得这样描述更加准确挽:这是一款为男人及女汉子准备的车遣。不是说它不好焕,事实上野帝的特点非常鲜明蹲泄叹,优点也特别多汝,但如果真的不能欣赏野帝的外形就桥摔,那么它的优点再多也是白搭殴秋。好了量仟,说的够清楚了埂稼疟,男性用户请继续看下去欢搞臂,女性用户请酌情选择咖版。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版详,也就是售价24.18万的最顶配版本链唬么。配置非常丰富挝骡,但较高的售价容易让消费者望而却步惯圈,毕竟男人也不是那么好忽悠的堤汕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本么勾咖。不过既然我们测试的是高配版本霖接,就来看看这款车淖,按照惯例刃敖,还是从野帝的外型设计开始乱瑰。   ● 外观妊凰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肩靛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劲芯苛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捌貌采,野帝这种偏向硬派和复古的造型袒灵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同认蓖姆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婆勾梳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翠,这对于野帝来说无疑是个劣势位,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辈社,国内汽车消费更是以大为美氓,野帝国产后尽管已经有所加长勃,不过还是给人感觉不大忙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的档,带自动点亮功能的氙气大灯镀娶经、大灯清洗功能脯辞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丝乘去。日间行车灯采用光带造型擒,并集成在前大灯组内蔽,样式比较简单堂巾,辨识度还是比较高的岁沉。   尽管车身长度不算长寒屁,但野帝的高度还是比较高的熟慷,一方面是车身设计的就比较高大痞蔚芜,另一方面也是因为底盘较高绦间,悬架行程比较长搽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盯圈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间习堡。   后保险杠设计的比较厚实错腔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弯幕柑,也是为什么我们说它更适合男性车主浪冬。倒车雷达是全系标配牌农额,不过倒车影像和自动泊车是选配奢粗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孺榔刚。   需要说明的是纱挎,按照官方参数配置表复,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氏,不过这台车并没有装配后挂式备胎匿此,4S店解释说是同样是野驱版袱旅斯,有的车有后挂式备胎了慌,有的车没有莫鸥,如果不要后挂式备胎功,可以减6000元腑编。   十辐立体式轮圈蓖腹碑,样式符合野帝的整体风格乱眯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荆讼邓,规格225/50 R17缉福。这款轮胎算是一个折中方案坊案,整体表现比较中庸镀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盎镶相,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惊豌。" "  2006年始俊桂矗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篡,没一年竿浑屑,这个品牌都在刷新着销售纪录岔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叙库。2014年窃蓟罢,新的产品问世洁,这一次它不再效仿匡句精、跟随解希,而是独步青云尺。   在过去的几年里豆,英菲尼迪的品牌推广是以设计饲、豪华为主要核心蓬凡,由于旗下车型均以大排量为主洞寞贝,并在操控性方面有所见地甸腐巷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀拓炼。作为一个初来乍到的年轻品牌炒戏传,每一步的迈出都显得格外小心尚沁,在保证动力性优势的前提下磨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄涉,原因很简单访湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疲,也就是不同于别人的卖点附。   在同级对手们相继更新产品的时候丧起葛,英菲尼迪一方显得格外冷静魂巧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妨,好在当它真正来临之时检,并没有让大家失望釜泻克,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桑顷胯。   在介绍这款新产品前舒感,我想我很有必要做个说明韭,Q50实为G系列的换代产品抗勺泡,在2013年度疲俱烤,英菲尼迪旗下车型根据轿车秤、SUV采用了全新命名热圈,即轿车使用Q字母邯列,SUV使用QX字母奋时,后续数字分别代表车型访驼跑,这样做有利于车型之间的关联度火孔诽。   2013年懊乃,我的同事在经历了12个小时的飞行后工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹃扛慑,在回国后的闲聊中呜疆吼,他的目光坚毅雄,言语中难掩一丝激动计,当然他对这款车的最终评价很高讣,抱着这股期盼危勘蟹,我们今天找来这款车糯胆酶,一同来寻味我同事当时的所感创偷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涛,所以厂商提供的测试车依然为美规版入莱缎,所以动力传、底盘的调校供盒闲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纪激际,但整体设计与科技性不会有任何出入剔萄瘸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腾,也算是足以解渴了禄。   对于设计语言四个字来说骏滤俩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抱斧将,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扣碧,有时我甚至会想逝德,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忻暇傅?正因设计团队的不懈努力湾酒含,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经典都。   低矮的车身醒铺,流线的车顶湘隘缴,都是上代所传承下来的精髓侍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笨澜匡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓄面,这与宝马3系的水平相当佃经尚,优于奥迪A4L脖圃室、奔驰C级等产品棘,别小看这一举措贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性健。   对于轮毂轮胎的配备上酞峭罚,英菲尼迪从不走低调的路线侧物瘁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遍巧椽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疽。   本文导航" "  2006年始疚式考,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苔,没一年碍,这个品牌都在刷新着销售纪录叼稠霖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呈陛。2014年日仟,新的产品问世闺第导,这一次它不再效仿顾洛码、跟随秽,而是独步青云窝须。   在过去的几年里魄凶,英菲尼迪的品牌推广是以设计杀瓣池、豪华为主要核心陷,由于旗下车型均以大排量为主糠哀届,并在操控性方面有所见地卢内啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沸。作为一个初来乍到的年轻品牌乘豢,每一步的迈出都显得格外小心侠,在保证动力性优势的前提下甲沸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挖策负,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垃会鹊,原因很简单婚钨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匣硷蓬,也就是不同于别人的卖点辩。   在同级对手们相继更新产品的时候鞭,英菲尼迪一方显得格外冷静访辛遂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尾,好在当它真正来临之时逻晒,并没有让大家失望抠霜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼团孺监。   在介绍这款新产品前偏,我想我很有必要做个说明蚂番,Q50实为G系列的换代产品刺础,在2013年度惠,英菲尼迪旗下车型根据轿车拢葡从、SUV采用了全新命名许,即轿车使用Q字母舌,SUV使用QX字母惊惫,后续数字分别代表车型笔溯,这样做有利于车型之间的关联度隙叙能。   2013年橇,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫡佬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夯羌,在回国后的闲聊中侨绰,他的目光坚毅冕,言语中难掩一丝激动罢毫,当然他对这款车的最终评价很高播曙示,抱着这股期盼卤,我们今天找来这款车煞肚,一同来寻味我同事当时的所感返焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迪,所以厂商提供的测试车依然为美规版场,所以动力骄甭现、底盘的调校薪洁兜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同现,但整体设计与科技性不会有任何出入酒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沙联蹄,也算是足以解渴了萌。   对于设计语言四个字来说稍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辫排,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躺馅嫌,有时我甚至会想吹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量临伐垃?正因设计团队的不懈努力厦案芥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔼虾洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窍。   低矮的车身涂氏,流线的车顶客椒,都是上代所传承下来的精髓拇干,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悍肉,这与宝马3系的水平相当怀反,优于奥迪A4L舷嫌、奔驰C级等产品淋,别小看这一举措猴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠拌。   对于轮毂轮胎的配备上劝脑,英菲尼迪从不走低调的路线焊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨凸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冕好弓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶悉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姥疼兢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顷莎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梁铆、陆风X5类幻济、全球鹰GX7擎,但依然无法撼动它的地位眠毖虫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挪煽酸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疵盲,它就是CS75曙,来自长安汽车吾。   在众多国内车企中怖茂关,长安汽车拥有较早的造车历史监署,并且对越野车的制造要追溯到1958年匪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伎彻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计天冠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型合辖秒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫂酮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茧匿诗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拴冀泞。   在对长安历史阐述过后复谓,这款新产品更是令人期待愁剁。在2013年9月冉堡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犬桨委,一经面世便引来了无数人的驻足扩喂够,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表概翘,诸多细节上的体现钉唐咳,可以看到与时代的接轨论顽,说实话动驼,即便与合资品牌相比射,它的设计也毫不逊色旱镭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晦榔涎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV反阿窖,在首次无伪谍照曝光过后麓豁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迪。从车身尺寸上来看骗,CS75在长度与轴距上的优势突出静溺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响独妒。在设计上镜,侧车身的视觉冲击力有所削弱虱嗜屑,平和的线条增加了些许稳重感钨娘亮,而在配置方面绝不含糊坑烙抬,右侧后视镜配备摄像头涵澎,为泊车提供了更安全的保障构,此外17寸轮毂的注入脖隘撕,也为整车视觉性增加了不少好评分庇破仆。   车尾的造型体现了丰富的层次感虱挡播,使其得以回归至前脸的感觉恨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墙。此外浓敖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秘椿,可以看出CS75在配置方面的丰富性皋推侈。   本文导航" "  上半期烙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虱,不同的设计倾向与不同的品牌定位挞烹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念械猜。在“下半场”的对决中筛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎身驳熟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敬吝。   点击阅读蚕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表携林:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缔男,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挟丢夸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目随,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秤伯鬼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐皋,以应付那些五口之家出行的需求苔。行李箱空间的比较舌吼耗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下解,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱非,或者带孩子出行时墩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圈挡堵。行李箱内是否配备12V电源接口逻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谴屯。   ·模特A(不戴眼镜)身高乾:170cm 体重蔬撵掇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高领帽:175cm 体重徘扣锰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地很残,长安福特此次也算酝酿已久了冬取,可以说即将推出的翼虎靠拦,每个人都能从中找到自己心仪之处赤磷膘,例如极具冲击力的外形谭辜隶、科技感突出的SYNC系统蔼拌、人性化的内饰细节设计首、又或是强大的日常实用性磨膏,这次钨袒妇,同级对手们真的要小心应对了欧铝驳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饥工,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酱憨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年居礁森,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绒。显然诗,在错失2013年的发展大好时机后洞坍咳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挤疮寥,其实也能够走在大部队的前列徊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹊加咎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晤啃庆。眼前一遍利好坷蛙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倍、雪佛兰TRAX梁籍竣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昂被猫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓶道,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疯篇,至今我们还没有看到实车皆锤。从目前的情况来看认,它们很快就会来到我们的身边厢队。正是这个原因香堂慷,在日内瓦车展媒体报道结束后抨穷口,我们并没有着急回国特淡魄,而是完成了几款车型的海外试驾案杰绕、测试和静态对比的素材搜集双,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚂。   看到这里痪,或许你会产生疑问伸膘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仍?坦白地说射敲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的文汲:1.它们必定会国产并且在国内销售思,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比承骚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来上,只是一些细节针对本土化进行了改造纽喘,但外观内饰设计狼碗线、车内做工某罗、人性化涩蹈泪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侨锣睦。综合上述所言弥额,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义很魔耍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惨桂,感兴趣的不妨继续看下去囊类报。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遁啸泥。例如CX-5偶、ATENZA阿特兹浇假,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闹。最重要的是桃八,它们不仅有所创新抢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风显猴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叛肋,再到如今的Axela昂克赛拉句秤,马自达3已经历经三代车型的演变举扰。据长安马自达相关人员介绍叫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)八婚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烘镜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娟盗泊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纲。它的眼神更加犀利掣蒋,车身线条更为动感捶吹窘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唱程,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肩杜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识古嫌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邢墒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贤丹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绞荡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线界、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晨。另外抒通,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饺翱梅。据厂家人员介绍蚀锯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层从说、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徐糠澄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寿,使它的整体视觉感受类似红酒一般佰蹿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐是嵌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克废裙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褥暑戊,两款车的轴距同为2700mm虹。相比同级别其它车型臀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄┧鸢小,不过轮圈的造型稍显普通斜履剁,不够运动超陈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倍,规格215/45 R18较什,抓地力表现不错涣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎董,规格只有T125/80 R16拦沸猎。   尾部的设计不算惊艳睛京,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嚷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翠歪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慰距,这在同级别可是十分少见的搪狸。" "  说起海马福美来钙沛删,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竣,转眼十几年过去搂啥操,福美来已经迎来了它的第四代车型庙荆筹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5儒湃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萍,新一代福美来M5采用全新平台打造磕观,不论外观还是内饰辣辖狄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烙旗。在此之前冷躬涛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昂签,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绒渡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧关。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梳菱,宽大的直瀑式进气格栅歪,大面积银色镀铬徐莱,符合国人审美括纲诗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蜜收空,腰线采用分段式设计窘愧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淑稿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计入饲嗽,凸显运动感醒禽嘘。但只有左侧为真排气口什讲,右侧仅作为装饰蔚编。" "  对于中国汽车市场来说精古,凯迪拉克属于一个后来者槐,当然这指的是豪华车市场烧谢碎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姑矫拢,那可真要拿出点真本事捐。凯迪拉克也明白这一点壬,去年就将全新车型XTS进行了国产华,并且上市销售崩,销量也是比较乐观的拱蔬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堑间性,无论是配置上还是动力以及外观设计上爱,至少能让大部分潜在的消费者接受捅,这确实不是一件容易的事情骸翅寂。于是啪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牧,对动力和安全系统进行了升级横探婆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版然搔,仅有一款36S铂金版等,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玛。   2014款XTS 28T铂金版外观采逻罢:外观延续36S铂金版的设计蓉闭冯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纪杠蚂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅愧煌娠,在其他方面则没有做改动琶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陌,没有做太大的变化释头崇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喘。   XTS是一款善于运用灯光的车纺,它将大量LED元素装备在车身各个部位临,正是这些时尚元素的出现脚函,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凸熟箩,获得了更出色的细节表现力蒜吾。这些称不上优势的细节表述步寐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巨夯葛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓖级,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澄想新。尾灯依旧是LED垂直式的造型蚕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凶午。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啸尽沽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良火仇。早在上世纪五六十年代斥,Citro?nDS就用上了可变悬架谐墟、随动大灯貉霜瞬、转向助力郸律取、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挞轰恍,加上极为飘逸的车身设计坝琉巫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建,2011年长安标致雪铁龙成立柒煞,到今天我们测试全新DS 5LS兔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实社套麓,音译的中文品牌名念起来很接地气党:长安谛艾仕呢镀反,有股莫名的喜感家窃楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炕,是台正儿八经的三厢车坍恳犀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簇客授。如今破,马自达6已经发展到了第三代驮解,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惦杆,它的名字叫做该:ATENZA阜。之前我们已经解读过进口版本蓖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憨接邓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叭,这一次排量可不仅仅只有2.0L猩酗乔,还有更加令人期待的2.5L虱匠磷。   注虫匆珊:此次测试中橡凛疤,红色车型排量为2.0L腹,黑色车型排量为2.5L地。国产ATENZA目前还未上市檀帽藩,此次测试为抢先测试瞧,车型为试装车蹋。   截止到发稿时笑耐题,官方宣布统,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桑怯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辜,上半年上市销售抒椒呸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规市,我们还是先来聊聊外观创僻疚。相比进口ATENZA蝎深肮,国产版本在外观上基本没有变化净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挛纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霖身扔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朝臀察,“下”这个字可意为“以后的”却,用来表示那些目前还没发生的构、未来也不一定发生的事情嘎隙龟。比如有人说“下次请你吃饭”泵体洽,谁知道是不是真的!同理丰你骏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狗胯,实际上暗藏了一些不确定性褐艰琳:它能引领未来汽车的发展趋势掸饶?或者只是一句空泛的口号环钒痘?这是我最关注的问题唉。   当然也会有人更在意其它方面取嫁,比如外观内饰和空间等等豪细诡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脐佩,本篇文章的最后也会提到锯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剔。   关于下一代城市SUV的概念甘瀑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崇奉赊。在他们眼里廖,很多城市SUV都太“娘”了甜,连个小土坡都爬不上去怎么行铰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统握酥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驮、勇于冒险的心心,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哩梅扰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲸痪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型方岗窍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卧刊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吉完,它能够去接受户外的挑战喜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妈虑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产设淬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售看,目前主打3.0L排量的三款车型汐惮,都搭载三菱第二代超选四驱系统渤诉,售价39.8-45.3万元辟廷欠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止课饲插,还有一个最简单区分方式竞顾泉,只有精英超越版才标配后拖车钩逃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漆垂脸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搅边汀,陆续又在第三代(V73欠搅欺、V77等)和第四代(V93佃、V87纹、 V97等)等车型上装备染,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚊、四代帕杰罗)酪起腐,现在销售的为第四代帕杰罗诧。   如果单从分动器的挡位看竞碑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柔戳达,拥有2H都亨、4H驳魔犀、 4HLC迹搔、4LLC四个挡位泰挟刨,在后两种模式下陌略,中央限滑差速器LSD被锁定拓蛔克,为四轮提供均匀的驱动力茨。不过值得注意的是浅品懊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巫味,前攀卤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荆盯池,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雹,正是这样的全路况实用性驰曝,才被成为超选四驱系统眯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咎葛版,可以在2H蹬缄、4H挡位间随意切换曝誓菜,当处于4H位置时浇,它相当于一台全时四驱车型始府咀,可以提供更好的抓地力和驱动力祥抚我,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吩,而处于2H位置时藤晦首,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘉,不过这样一个大家伙油耗不会太低材,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗽夕锻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脐,4HLC模式时册幕,中央差速器锁止途椒天,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杭膜徘,不但锁止了中央差速器绩熬,还拥有更大的扭矩输出慰耐摊,此挡位的传动比为1.9:1饶,扭矩被放大1.9倍糠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下册矩缉,4LLc就能派上用场爆家。在车内廖巩,仪表板的中央会显示当前驱动形式苟平陵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换噶厘,并随时了解到现在所处的驱动模式玛归涎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酥,应付一般路况毫无问题痢挽,但如果长时间处于极端情况下税切陷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛾舍骚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拎赏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心金忌,同时也提升了整个历险过程的安全性合蒂,因此光有一颗狂野的心还不行哀墟伐,还有选择一个可靠的伙伴铅钾。 责任编辑翰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袍,已经上市四年了修仿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计觅钵哪,跟老款福美来相比档次感明显提升嗓构。除了看得见的设计差别邦委喝,福美来M5在配置庞、空间方面也有不小的提升趴觅宋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糕,1.6L车型会先期上市梢懈,后续还会有1.5T车型推出理冕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本发,其中手动挡共有6款来挛,自动挡3款混,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镐,厂家介绍说叫旗舰版盯绘。由于厂家没有提供参数配置表矮肩事,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卯毋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拒拎。 ● 外观统:中网造型似君威琉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甜冯嵌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隆襄科,尤其是车身长度钱侨,福美来M5达到4698mm匆峭甩,超越绝大数同级车的车身长度书捐。跟老款福美来相比密,福美来M5的车长坦创、车宽和轴距都稍稍增加一些胚叭,而高度降低了3mm鸿。   因为长度和宽度有明显提升陋,高度基本不变懈磨酞,车头设计的比较厚实逻翔借,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的具。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迸律,格栅同样采用镀铬装饰性瞪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现婆,老款福美来就已经开始采用寥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计污。中网轮廓稍有些不同怠,老款福美来的中网较矮顺,而福美来M5的中网稍高栋卷伪,看起来更加厚重皖特蜡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构燃。除入门级车型外力,其他版本车型都配备了自动大灯遣楞净,这点还是比较厚道的撑疲枢,老款福美来全系没有配备自动大灯嫩辛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔心咀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秆惊粟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泌,能明显提升辨识度牡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勿,是2007年买的辟侧舰,到今天行驶了9.7万公里左右抄雾浩。日常使用中油耗7-8升/百公里巩快埔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侈,第一就是便宜陇眯匡,全算下来8万;第二就是配置高卤界,07年8万带皮革座椅氨、天窗漏锻玛、自动大灯和倒车雷达的车不多眯,而且空间也算说得过去痊,总的来讲这款车符合预期辨,坊间说F3小毛病多杰隆,不知道是批次问题还是命好刊藕,我家这辆倒是没什么事儿惰禾圣。新F3于今天上市炔,领导说我算车主换平,于是我就来了筐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伟,聊聊老款在使用中的各种感觉簧动赫。   ●动力及悬架悸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱落渤,动力够用涩混东,只是起步比较肉惶,1挡和2挡齿比跨度偏大锌卷合,走起来后挂入2挡转速掉的太多磕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衬惊。   油耗日常市里开7-8升/百公里赦平,还算满意身。悬架初段有些生硬戳剁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔽卢,对于颠簸的过滤一般范孪瓣,后段软肥饺僳,拐弯时车身倾斜大绢。总的来说算是个合格的入门级家用车晚丢脐。   ●配置及人性化设计蛊请:   比亚迪一直走高配低价的路线乾汕费,配置丰富萍,前面说过哥胺眯,皮革座椅谰、天窗稿侩、自动大灯和倒车雷达都有所配备敖忙,另外半,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伸吭募,虽然不好看常,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的排。没有行车电脑显示屏遣,无法了解平均油耗晾坛苔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叔将,首先价格便宜且童淳,其次当年没有也不新鲜)慌。   人性化设计方面惨街挛,四辐方向盘比较细慰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糖车孙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廖戎赶,四个角随便按一个都能触发毫宛。日常小储物盒好用渡是趣,票据结悍、手机和水都有地方放遣努,不满意的是门板储物太腥汀(硬伤)受蹿疯,平常只能放车证之类薄的东西犬烂痹,连杂志都放不进去扯竟,后排基本上算是没有储物空间浓星。   ●做工检: 内饰和外观各方面做工比较糙凡欠穿,主要体现在接缝上前,不仅大而且不均匀突弄头,这是急需改进的汹。   ●空间掣辰:   F3轴距2600mm讥构蒂,我身高190cm磕赁,有时候我开车鸥黔斡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受青瓶。后备厢空间大末,而且比较规整惠,用它进行过几次小规模的搬运锣,还可以桅控苯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钢圣,试驾中我也重点根据这几点进行体验悄丧揉,看看新F3有哪些改善和变化闲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓟徒般,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》健童幕,仍无法挽回姑娘们的心峭俄踩,如今她们只爱大长腿和都教授巾惮。不知道你们发现没有吮模,宝马在汽车界引领着同样的潮流疲,硬邦邦的3系楷、5系换代后都不再凶猛瘦侯,舒适感和精致感倒提升不少呛。现在轮到X5了茬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气失,我勉强同意这种观点吉舞谦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伍荣夸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓜剁校,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涂,更显精致衬剿。总的来说镁,它不太凶险虽,更俊美一些触空簧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赣,除了外观与内饰的小幅调整外香瘁,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹄巍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分傻,逸动采取了1.6L家庭够用箔煎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策会录,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捆钾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悍棉薪,一个争取“各门功课”都不落下沉,一个则是专项选手写地,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手现。 ●外观含浚洗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裸炬:轮廓流畅吧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列写薪、瑞虎系列撼肥搪、风云系列及QQ系列)些,同时带来了转型后的全新车型圣膊洪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轿兢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造列弟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帝括,更是出自海外设计团队之手拾统钾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲁仕。" "  刚进入社会的年轻人矩幕,它们也背负着太多的压力肌溶,在家庭事业初步稳定之后亭脓拱,一辆车对他们就显得很重要毒冒僧。致炫就是一个体贴的产品畦,它有着炫目的外形实骡份,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挟凰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是干韧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上募婪视。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裴勿,变化的不只是名字被钮甫,更是尺寸和定位诽皖蜡,风格和潜力圈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着健,吸引着更多年轻的用户群体抛痰。   致炫外观灵动时尚镁,带着一些年轻的运动气息献贬袖,车长为4115mm丝洪舵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尼茹,比老款低50mm;轴距为2550mm菏顺,比老款长90mm略。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掀计呕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侍叭铅,这样的设计更有利于致炫的散热琳默躲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利覆艰栋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格关修,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺味旁扳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友功卷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忌。   在ABB的阵营中欣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芍,他们的目的很明确嫉念惺,就是抢占国人最热衷的这一市场谈。对于奥迪A4L哦嘎、奔驰C级清捆实、宝马3系而言沤轮梳,三者都有着不同的亮点与喜好者玫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘菜火。   在这款316i消息正式放出时宿,包含我在内的许多人都会想到一个问题号井,那就是究竟会减配成什么样纪癌?但在实际看来舌病,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奠。无论是进取型还是运动套装版费目,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距里漏纤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乏低,当然如果你肯花7800元怠瓤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹲哩浓。此外淳,对于现今发达的网购来说荆,这个根本不叫个事每悉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掠骋棵,此外还有多种款式的副厂总成可涯焙美堋,质量咱们先放在后面裤,至少价格实惠也能达到美观的效果存芦挠。   虽然入门级价格不足30万扩,但你却可以得到一款原汁原味的3系戈旗瞄,在定名中你就不难发现岁埔但,316i中并没有“L”呢漂你,它是基于标准轴距系列中的一员潮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘛污隧,对比现售的奔驰C级暖、奥迪A4L而言蓄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裂沽肥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉电殴,这是国人特有的爱面子传统岛庇氰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说没,他们自然也深知这一点骋款帛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钝,单出排气也与320i的相同颂煎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条爽,不过这一项在网上也是可以淘到的靡洞圃,副厂价格也就100多元零可托。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梳,然而在国内渐十但,它还是一种小众车型逗腐软。可喜的是红咕,近年来随着“旅行”文化的发展恭,旅行车也渐渐被人们认可烈。在我看来吓罕裸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娥庙,一种是像奔驰C级旅行版绊、沃尔沃V60那样齿狼侥,通过个性浇畅蹭、漂亮烙粒、动感的外观设计获得年轻人的追捧琉诽惊。另外一种则是踏踏实实走低调通、务实的路线宋,用内涵打动消费者晶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疯熊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盒济判,外观性、内饰进行了相应调整焕烈茄,配置也有所提升纽缸贝,动力系统则保持不变幻替桨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彻据雌,售价33.48万弧晦实。除此之外定扛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版检,指导价29.98万负薪。   在介绍产品之前记,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碑宛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垫,1985年篙贫挫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桨蚕炭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泌笛戊,这正是斯柯达的前身价。需要说明的是太微拐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勿,并不是指该车型限量销售蔡。   ●低调洼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硅舞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60得精氯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟薯屯、稳重灰泛,所以严格来讲鲤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虱坟。从上表可以看出僚雇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势间葱,而且更重要的是耻,速尊的价格更加便宜涂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同成猾广。全新样式的中网格栅更具有立体感涂啪羞,大灯组内加入了LED日间行车灯随唾柏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辣闲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吠榔肯,朴实赫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉似思。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柬示帛,并具有自适应调节功能遣。新款车型的前大灯造型更加犀利前漆。此外靛岭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柒暖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藉技,简洁修长惰览潘,没有太复杂的线条勾勒贝啡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翱悼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7通,规格225/45 R17犊瞄,这是一款侧重于节能环保的轮胎腔泵锹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贩劫萝,圆润悉蜂劫、饱满床境、协调九熄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜗无逼、耐看得多墟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应善,尾门上的线条层次感比老款有所加强乏饶。此外俗嗡挺,尾窗上沿的扰流板布客聊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盎鸽储,让速尊看起来很有范儿拉。对了啼谐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管节嘎,一般人还真有可能会被它吓到骨,其实它的心脏只是一台2.0T嫌蹿秽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艇驹,在北京借着区域上市之机炊硼酣,我们再一次体验了自由光的越野性能卤熟。作为越野车型的鼻祖笑,Jeep用自由光再次向人们证明赂娟,即便做的是城市SUV菱霖辉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罕路却。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骋臼绰,但是在四驱系统上麓,Jeep却有其过人之处纯横。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酷跑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茎坑匙。    简单来说唉戊铝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配删凸赌,也就是说案,当前轮打滑时九胯,动力会输出到后轮摹白,使得车辆依然能够前进访拱齿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毁庙孪、交叉轴这样的情况)把,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帮九澎,脱困就很困难了撕揉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柿家嗽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梦钵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造参,以横置发动机菲、前轮驱动底盘为基纯铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骗抹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醋,实现100%前轮驱动敌,提升燃油经济性圣,而且它的后桥也具备多片离合器结构京牛,可主动控制左右后轮的扭矩分配捣崎橡,起到限滑差速器的作用臀榔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穆社痘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骡,还具备后桥差速器锁止功能酿匹冗,实现左右车轮50:50扭矩分配娄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统答钞彻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涵。    在实际体验过程当中衬玖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰规、交叉轴兽须渐、炮弹坑位、搓板路等等越野路面糜懊堆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中非抢伎,越野能力无人能出其右叮芳。    然而作为一款城市SUV采,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腿室处,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弊粉权。    另外燎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彪去沦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统策。相比同级别的SUV陇纽,虽然在越野性能上依然具有一定优势魔寡称,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懂幸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碑,但是进入这个价格区间以后胺熬,消费者选择的范围将更多昂拿、更大拐朴提,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姑,在竞争力方面依然不具有明显的优势县且逛。    或许尽早国产化降低成本确瑞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件前潮郝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娇。如今趴,马自达6已经发展到了第三代位,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匹,它的名字叫做瑰砷凯:ATENZA砷窘。之前我们已经解读过进口版本颇膝喇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滥材科,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娥峭背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力股弧性,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛔,还有更加令人期待的2.5L切。   注捕剩:此次测试中聪,红色车型排量为2.0L小薯圈,黑色车型排量为2.5L狼。国产ATENZA目前还未上市无凰恕,此次测试为抢先测试红,车型为试装车瞪。   截止到发稿时粪,官方宣布当叫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洗乾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发须董恰,上半年上市销售舅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规是霸浅,我们还是先来聊聊外观较。相比进口ATENZA唱,国产版本在外观上基本没有变化宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肆俺茧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彻暑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镜的。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洽蜜涎,它不同于以往的两代马自达6辱哨蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现么递。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赏普纪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擅继某,厂家把这种设计理念称之为“魂动”部。总之从结果来看什溪马,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雄寝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美害,希望它能够像老马自达6一样此姬呛,百看不厌盖诞挪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虚笺,仅针对这两款车型来说澜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伎盲讥,而黑色则太过低调室,完全掩盖了车辆应有的魅力慷巩缎。ATENZA的红色与大多数车型不同份弊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沟纠档,不俗套起涎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm檬康单,轴距为2830mm浦佳,与进口版本相同刊撮赶。相比同级别其它几款日系车型魏叫酷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戮痛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涝唯示,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欧麻兼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯退眯赏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源感箔敌,科技感差了一点呜喉危。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄警烷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勺搜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凹酮,相比之下确实显得小了一点处,为什么不折个中肖爆,采用18英寸呢礁?   两款车的尾部设计几乎没有区别呢敬介,尾灯样式相同阿搔,双边共两出的排气管(没错篮赴,为了表达更直观蔡慑官、清楚路、无异议琼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分措掇,这是马自达6一贯的良好作风道。总之涪纽隋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瀑簧潍,谁都知道SUV车型最为畅销参极,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脑墟梨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洞俱,而卖得好的却还是那么几款方丛差。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彭猾,还要等到试驾之后才能给出答案怂碴莫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聘算,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厂。从风格上看拌闲,海马S5偏向时尚墨钒、运动弗哇硷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豆。而在配置方面艾铣兢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剿起苹。根据目前了解到的消息乌接卵,这款车型的起售价约为9.5万畦伍,如果消息属实的话沙背,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冷靖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彼?   外观讣:设计新颖骏介龋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆趣隘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侣菩俄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型几,也将它的风阻系数降至0.34怒呢犁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了划繁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垂,比例上感觉怪怪的航,好在经过哑光处理所产生的明暗变化频刀,有效地提升了视觉效果亭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯具肆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芥揉栏、转向灯以及雾灯瘁完每,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抚鹿肺。   作为一款紧凑型SUV捆标幕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卤稍,轴距达到了2630mm十。与同级别的海马S7相比豆磺火,虽然在车身尺寸方面有所减少陵肆,但轴距却多了11mm琳,整体空间表现令人期待罚诬俯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菠激,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坪。" "   全新的A3备受关注锋悉蹄,这其中的原因有两点烙衔富,一个是加入了三厢车型翅贝。而另一个阮吠么,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吃搂淬。只是这台车来到国内较晚扒武,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生簇摄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骡拒,简单明了的说潘溉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卫卷,而必要条件是横置发动机兑僻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姬踢朝,但消费者从中又能得到什么虐凰灯?如果按常理来看迸欣,对消费者的好处应该挺多的罗琳荷,比如车更便宜了畏盎,就算车不便宜配置也应该增加了晾朔辩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低活。但上述这些还只是一种期盼鄙街券,毕竟这个平台的车型刚量产不久司辑醒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巨。至少高尔夫7是这样嘛,而全新的A3由于正式的价格没有公布痘房碱,所以也不好定论顿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3可磺祷,这次引进国内的共有四款车型碉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陵幸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垦,6速S tronic双离合变速箱杆芳霞。在本月的21号恃沛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狙钱。相比老款的两厢车型沦,轴距和车身尺寸都有所增加戚呜惜,而且在轻量化上下了不少功夫硅棱祷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腹贩镰,但在配置上基本都可以进行选装瘫疏怒。由于三厢版为新增车型吵青,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倦叙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耍瞄币,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朝锣玲,“小改款胖冒壕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驰,而值得注意的是岔玩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茄袱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撤。”吉利控股集团副总裁塑现、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棵狭,欣喜之情溢于言表激凛。    亦或是巧合彤芹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渤户,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢瓜,一方面巍饱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖控魏彪,另一方面哥桔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域群琼,种种迹象表明筷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段物煌其。   诚然逛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车随狄慌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粒沮抬,孙晓东对媒体表示眯限磕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪囱,吉利收购沃尔沃之后骆摩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脊酿霉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泪读芳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雄痘。" "  在国内誓茬恢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跨姆,它凭借动感的外观惕蛙芬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剔,后来者RV4堆、途观狠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跑催,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缺拜架,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渭撑胚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泪。而今年阀兼协,东风日产给我们带来了第三代奇骏此额咆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秸悔纬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵辍,年轻化毒熬、动感化的外观设计就是最好的证明燎咸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上你穗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车峰汹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酬,层次感以及运动感比老款强太多了骚睫杉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闪蚀孤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慷,流畅的曲线让它不在干巴巴亥偏,整体饱满了很多歇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯持,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顺。   在侧面线条的过度下省,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碗午窖,并且加入了以装饰性为主的扰流板港。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性憨。后尾灯变化更为明显帮鼻,竖条造型变成更为接近长方造型刃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汐摄拘,一定会想起Jeep枷,提起Jeep伸陪莫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碱魔帝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煌诺,看看它在这部分有着怎样的表现垒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车评膘,并且不可选装以外溅俏,2.4L 豪华版可以选装该项配置贸痰悸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秀恋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辜鹤河,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壁泊,从功能上来看比较全面排霸,下面我们就一起来看看它的实际表现甘。   更多精彩视频犬傲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诉绵,调整比较细腻呸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芭胶味,而且还可以停得很正堡填苔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可傅闯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哇,如果继续操作惦,系统则会中断本次自动泊车凄肯帛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里齐考琳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廊,我一定会把奇骏放在首位悍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惦,性价比非常高碌纪。不过自从2008年上市至今的6年时间里堕臼,它始终没有太大的改变计勃,另一边竞争对手们却在不断进化坛沁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吕墓群,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律德,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雷潞差。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夹峰萎,而看到新车的第一眼就会让人感叹寝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伟警笆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陋鹃仍,并且也是该平台衍生出的第一款车型老彼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廖。相比老款车型略显古板的硬朗外形凑,新车则显得更精致良铆,更有设计感泄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咖拐地。当然继,除了视觉效果之外坞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讲?这也是今天我们需要探讨的问题咎铜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孪桑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谜宝订,我们本篇文章的测试内容并不全面飘佛继,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峰孟哗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍街,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伞灵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猜,里面对新车外形仙炉、内饰等方面都进行了详细的解读停膜匈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拐矛。另外铝理,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔡喂署。   ●增加更多高科技配置谁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阑,除了拥有出色的设计材、良好的工艺和用料之外蛔凑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望平,翼虎就是个很好的例子惟猛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势价。如今的新奇骏身上拉,我们也看到了各种高科技配置仓碴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寺泻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拆冠熔,在两年前它就已经崭露头角瓷鹅弦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样散缕,连控制面板都完全相同哺椭叛。虽然东西不算新烙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孙剿蛔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代落醋泰,汽车作为生活中不可缺少的一部分陪,也同样要跟上潮流阂喉添。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忌颈何,很多的印象都集中在日系的丰田车上木,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堪厘途,由于起步较早码,所以在混动技术上都比较成熟雹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氮,一方面是因为未来的趋势萝同,另一方面就是对环境保护都有一份责任朽舜碴。但能让人印象比较深刻的不多监叉抹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外态。经过一天的试驾体验捷豪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颈司阀。   外观方面膏:设计大胆前卫醋莽笛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缸,给很多人的印象就是模仿说瞄、复刻睡碗,aygo浦俯诺、花冠丁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绅离。实则也是没办法的事儿帮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始媒挠橇,不过从秦看来催呵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搁侠徊,整车设计偏向年轻化虽浇墩,前大灯内加入了日间行车灯茂丹任。车身尺寸方面督敦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杉偿,轴距为2670mm快。   实质上期幸痰,比亚迪秦的外观特色鲜明钦扔,个性十足般氢,他并没有针对大范围客户群体而设计郊法,更多主打年轻揽粪蛊、时尚元素控涝。这样一来蝎贯,优缺点也相对明显纠幢,需要一定的时间让更多的人来接受他篇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凡辆,充电方法非常简单也很安全份。通过家用的220V电源就可以直接充电硷饰,但是要采用三相插座哥。车内的仪表盘可以显示充电信息翱眠俄,包括电量以及预计充满时间套,而且还可以选择预约充电奔垦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的母骗己,虽然我的“档期”已经很满春微记,截稿压力山大袱赦先。但作为潜在车主菜为,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勺微,它和福特嘉年华据、大众POLO会有多少不一样贤脚,谁更值得购买挞。我想这也应该是大家都很关心的问题敌翁蕊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壤钝,以供大家有更多了解媚社。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挺陌临,分1.3L和1.5L车型绅,提供5挡手动或4挡自动变速器汇吉。这也是国产的第三代威驰车型嚼本抱,相比老款车姬,新威驰变得价格更低复、空间更大吹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腥,在广汽丰田4S店中销售睡,价格区间6.98万-10.88万元妙试。两者动力系统冷泄、内饰设计完全相同粹狭绩。只是外观分成两厢与三厢松浪沏,配置上有细微差别而已凡。好了瓢剿,我们就从外观开始说起富。" "  导语蓉庙奔:在新能源汽车研发领域胎,比亚迪一直是领跑者股轮橇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枫权搅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氨拜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狗,能够开发更为节能想寸、环保的电动汽车产品低铃,实现性能的提升和普及应用柿誊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作连承。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沤敖。   历史上邯帕,秦灭六国繁,结束群雄割据时代殴,统一中国冕,开创了历史的新纪元裂贯谓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆现午,势必证明其在以下六方面的实力贩:   一糖、比亚迪秦到底有多快茬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姜缴目,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲜叹缸,23%的车型在8-10秒宋敞,17%的车型6-8秒拓复逞,仅有8%的车型小于6秒片鹃峨,代表车型如保时捷卡宴4.8L颗。今天铂女,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下共,秦百公里加速为5.9秒辱户,而记者实地测试时钾沛茎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒列。   跑得快自然有其道理懦浚,秦具有“双模”动力炬天宫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橙返,在混合动力模式下攻溅拨,秦能爆发479Nm的扭矩坝册丸,某种程度上可以与那些超跑抗衡童。 二略回表、秦油耗到底有多低栓橇狼?   根据国际标准测量核算畴,秦百公里油耗仅为1.6升膛瓤新。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苦斯柑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耿,纯电动模式时够,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时们嫁锌,整车自动或者手动切换至混合动力模式拾。在所有模式中绘,秦还能进行制动能量回收莲澄,即电机向电池反充电休跨,每百公里回收2.5-3度电玛,可以多行驶约15公里砍。 三采讽、秦充电到底难不难喀?   一句话回答斜陷:有三口插座的家用电源就可以乌,就像充手机一样方便篡。秦的电池容量为13KWH赏剑冀,可通过220V电压胯愤搅,3口插座哎沦,4-5小时充满电俏睬骋。秦随车附送一个智能充电包瞬勺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巢莲悲。   四拼副、既然用了大量驱动电池壁苟钦,到底安全不安全?可靠性如何触饲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池视、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆粟腥。单位能效比笆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盲朔舌。但是安全稳定性方面则恰恰相反毕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池究狠妇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池十锣绷,是目前市面上最安全的驱动电池纲嗣府,没有之一空句烫。   可靠性方面僧,据比亚迪测试被猎嘘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑块性莎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铅鲸,业界罕见饺蚂薪。电池电芯甚至终身保修烫瘦聪。 五跨、秦操控驾驶会不会很复杂径鬼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睡涛佛,习惯之后甚至更加简单梗沪廷。新增纯电模式疑浚控驾驶庞翻,更安静鹿桃紊、更节能勾申。   六十、电池组电用完了如何行驶赎伯耪?   据技术人员介绍瘁,秦本身不存在电用完的情况惰丘每。电量不足时旧肯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绣。   此外妊共,行驶过程中酵激妈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噬,并储存到电池中权帝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娇堆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忿媚,其次是QQ me裳,PT漫步者之流稍,当然还不包括那些“只识其样诧、不知其名”的人群搂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缄挪,它也是双龙汽车最具标志性的车型刃。在迎来双龙新柯兰多之后部,就在近日杏韭戎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朵镰衅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琳戮吮,但却让我们可以由心发出这样的感叹寿,爱腾终于正常了舷踏倪。   从推出2011款爱腾至今亥久,已经有近3年的时间僚边蹋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糖柔钝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斧拘,伴随着2014款爱腾的推出线薄,有关于这款车的一切培瑰,也自然成为历史拳,被我们封存起来哆。全新的家族化风格设计彤乃便,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糙超。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部头筒,与新柯兰多相似的样貌罐帘,让新爱腾不再具备专属性甲翘。没处前部细节的设计妙,都是那么平易近人蹦,平庸的再没有任何特点忙。可能人就是这样骏酚,老款爱腾在售时响,人们总是说这款车有多难看宫,有多奇葩蒜其菏,但当它真的成为历史后澳参恃,我们又会感到缺少了什么阶席。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隶,但还不至于让它从中获得什么优势缓湍崩,车尾部简单的几处变化甸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裙镶嘘。现在在大街上惧煽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斧惶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恐。   本文导航" "   这年头在路上跑着葱渡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念任驳较,把自己造的车不断的加长吕,就算不加轴距也得把身子给拉长具。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乐疾弥、大型车上田休贤,感觉有些资源浪费汰麻芥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挡巍,“L”的作用才更加实际久。当拿到这辆YARiS L 致炫时荤,小惊喜了一下搜锨板。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了传,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褪牌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绊、大众polo淑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酚匆圃。目前这辆车共有两款动力吮、6种配置车型在国内上市氓雀搐,指导价格在6.98万-10.88万之间抨萌赶。由于新车型且上市时间不长惶,所以目前的优惠幅度不算很大曝,基本在3-5千元左右显轮建。(个人观点扯蔑:致炫绩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士头,厂商指导价为8.7万-10.68万舒,搭载1.3L/1.5L发动机挪堑,5速手动/4速自动变速箱遣咸。" "   曾几何时踢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汕乏坟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乳,但却没有获得国内消费者的认可谦奠鲤。如今槐编,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擎案遁,其售价区间为15.48万-21.98万元布劲,相比老款车型有所降低螺。另外笔检广,新爱腾不仅前脸造型发生了变化记羡,并针对柴油发动机进行了重新调校瑞。下面就让我们通过试驾体验爬掣券,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洗囤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辫协,并采用双龙全新的家族式设计烤辉,整体风格与现款柯兰多十分相似匣稳。然而幕相,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卤潞兜,其车内布局依旧与老款车型保持一致怠堕勒,略显缺乏新意如辉。   小结普: 相比老款车型来说奥,新爱腾的外观变化令人欣喜鸵拖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扭杰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柯。不过股端,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进信蜜竟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畴哥石。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上修,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罐。在海外市澈映,新逍客提供3款发动机号萍,配备6速手动或CVT变速箱呵,在英国的起售价是17595英镑斧。与现款车相比躬效,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僳衔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姜郊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疥泥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绥讣。 ● 外观介绍水:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揣楷垄:宝马2系Active Tourer故门诲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怪涟柿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蕊观。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子物斯?车展上的展车给了我们答案颧汇剖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月块惯纶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车感,而在正进行的2014日内瓦车展上官煽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剔裳才。和两厢版一样拐,全新标致308SW基于PSA的EMP2目湎辏块化平台打造鸥骄涝,造型新潮时尚暗,细节设计则突显旅行车的元素锨阜,保持一款旅行车应具备的实用性午。据悉摹逗此,该车将于年内率先在欧洲市场上市犬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漂休郝,相信国内消费者很快也将与它见面鞍谦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靡,全新标致308的旅行版如期而至申戈任。从整体变化来看乐醇徽,它在保持旅行车实用性的同时豢吭豢,将重点放在外观哇捻、内饰的调整以及配置的提升上伞颧,新潮的设计更是让人眼前一亮殴熬。在我看来下拭,它的变化是非常积极的捎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捷,现在它要做的就是尽快进入国内灯绰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聊揉:   静态评测    ?   更多精彩内容先:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洼堪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咯输陪。早在上世纪五六十年代纶,Citro?nDS就用上了可变悬架堡、随动大灯备融、转向助力纫裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顺撤,加上极为飘逸的车身设计合画逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刀阑,2011年长安标致雪铁龙成立疚恭,到今天我们测试全新DS 5LS涡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劲体陕,音译的中文品牌名念起来很接地气黑父身:长安谛艾仕拦,有股莫名的喜感饭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侧,是台正儿八经的三厢车财涪揉。   ●外观仙姐陀:考虑国内需求拓散,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前规钠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惦,后者里里外外都显得格外前卫瞧撬踞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潞词,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瀑戒、更好接受一点鼻。当然咕宽辛,前提是得保留住原有气质谁斡。   在这张全新的前脸上篇炮巫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剂热,官方把它解释为“飞翼”隘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闷,由于边缘不是那么锐利禄拌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫡,接受起来没那么难吨官男。   车身侧面和尾部看起来很饱满枢、匀称伯壳邵,其实我个人甚至感觉比车头更好看桓克虱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰类,厂家说这是做完市场调研后的选择悄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胚缕扔,想想也不无道理褂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挛,与其后期车主们各自琢磨讹,不如原厂直接把这事办了惭戚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沽:下文简称新阳光哪赊咳,以便阅读)晚戮讼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骸毒珐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粒漂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伍。现在它不光新潮限铅阜,还进一步提升了性价比靖,为与定位相当的大众桑塔纳呻诬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甘靶恢。 外观究岔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褐杭坎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鞋具东,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔼豁糠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分导竿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米高桔缮,达到4456毫米琶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怠。    此外弗挝焙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棠侈,由于在东风日产的产品体系中蘑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摧嫉康,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样松瓶够,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刹佰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时井朴,我已经身处呼伦贝尔牙克石列,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烘撂捞。尽管天气有些寒冷涝宠鲜,但此刻我的心情是非常愉悦的彩悄思,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演静,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世槐讳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甘懒花,当然我也不例外淀日解。这次除了911之外浚,保时捷还带来了Cayman晨论、Boxster孩娜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型离,让大家分别体验RR(后置后驱)堡惭、MR(中置后驱)硕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梨糙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澄,即使在这样的冰雪路面也不例外想每,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凹次傻。在练习漂移之前秀,充分的驾驶培训是很有必要的羚帽巾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芒迟蓖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救塑挝始。   ●车辆失控该如何挽救额码少?   当车辆发生转向不足时收仓揉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漆畔两,稳住方向并且慢慢回正坎,切忌继续打方向客,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栋,反而会加剧转向不足的发生逗忿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胳佰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糯讽。对于一般人来说矢湍葱,应付转向不足要更加容易一些和协孰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虑顺盖,而转向过度一旦被合理运用歪,就能成为过弯利器缴皑荒,也就是我们平时所讲的“漂移”残惫寝。   ●如何才能实现漂移鼻册店?   要想在弯道中实现漂移痹敖胁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移效拔恒。针对这次的车型以及冰雪路面贰搜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痢曹仍:   1竣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)申潜,我更愿意称之为惯性漂移过弯衫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近保彼布、甚至小于90°的急弯柬托。 ? 『以上为PPT截图臼苇,分辨率有限绣蕊次,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灌哗庭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度超,然后反打方向羚扫沛,稳住油门漂移过弯词迷。例如在通过上图中的右弯时挂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涝青啡,然后左打方向浅旗残,紧接着再右打方向沪久玲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闭拨餐,别慌熔,这正是我们希望看到的窟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卑念墓。随着车尾横向滑动的产生胁掳氓,此时驾驶员应该迅速反打方向令墟票,让前轮时刻指向出弯的路线橙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掸,随后在出弯时适当收油并回正方向痢督,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了但。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溺究,方向盘转动角度都不宜过多翰,最好控制在90°以内僚氏脾。其次油门动作务必细腻豹钳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隘巢,给油则会加剧侧滑禄,收油则会减小侧滑角度呻捍钦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亥害菩。   2懂惺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)归胎。   适合弧度比较大的高速弯道搂签耿。 ?   当车辆高速入弯时禽块,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聊甩。当车辆开始侧滑之后盗敞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞠瀑,继续维持横向滑动肆良孝,同时反打方向控制出弯路线祈百,之后的动作与第一种方法一致板殊。对于初次尝试的驾驶者来说眉,如果入弯速度不够快也没关系缄急础,你可以直接省去刹车这一步骤反,在入弯时适当地轰一脚油门麓罚踞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞧邦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控床,并综合运用嚎嚷被,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了日。例如在紧急柯、高速的连续S型弯道畅熊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心底,从而划出一道完美的漂移路线咀酵搞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颁?AE86在高速S弯道超越RX7钡盾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茄烈泥。   当然疯被,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后紊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型古盘监,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梆褥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汉,驾驶员只需控制好刹车拼却狗、油门以及转向三者之间的平衡即可勉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扛蓝。   然而即使是这样拎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的百珐菩。冰雪路面凹凸不平闭皮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同废,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淀,所以技术和心态都十分重要闺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙工堪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统的时,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妙滥。在这期间哥孪,沃尔沃创造了无数的第一铅粳雹,也赢得了不少的辉煌成绩沙媒,当众多车企迎头赶上之际防吹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黑,并将其命名为Drive-E泰跨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼎娥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凉定峭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命半霸龟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饺贸芒,实现了靠背调节和腰部支撑检撼蝗。 1967 推出首个后向式儿童座椅文痊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茧,将有害废弃排放降低90%以上牧辫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恼鞭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生薯踏,有效减少或避免低速追尾碰撞势罕噬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叼淋毛,至此安全范围从车内延伸到车外瞳倡库。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刃咕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩负挞评,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洼促,从被动安全到主动安全扫鹤碾,再到行人保护蛇肩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可力。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域室,空气污染现已成为最热门的话题牢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坑窃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甭。   Drive-E是什么 平低秃?   即E驱智能科技祁坚,代表Efficient Power(驱动更高效)剑、Electrification(驱动电气化趋势)韶德盗、Environment(驱动环保潮流)烯湘挽,从字面来看很容易理解痰歧,简单来说就是引擎高效化秦幸,这样一来既可以保证动力性午,同时还能达到更好的排放标准靠鹿铺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搏癸沽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征举冀杀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎红。   沃尔沃还将这一技术投身于姆剩块化的研发但帆,只需变更增压器乃匀猓块与催化转化器某#块等主要部件四栋,便可催生出一款新的引擎产品挽锑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘛捂促,大致可分为4类垃,即汽油直喷引擎氏、柴油高压共轨引擎叔,单增压引擎(T5)耸、双增压引擎(T6)藐使吵。 以XC60为例 培,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陇南。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酗卡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例馆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎算昧牡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黄乒睦,在动力输出上也略有提升竣唉,其中的原因自然脱离不了小体积婚容、轻量化等一系列技术的支持剩。   此外变速箱方面也有了很大的改观突,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孟锤羔,挡位的排列也更加紧密钒,有效缩减了换挡时间甫饲,从而具备了迅捷的响应能力扒炯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓤梯凉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矢檄枚,耗能经济性方面得到了进一步保证洼,它将改变城市路况中引擎启停的时机弗,改善油门的响应垃膜来,空调系统转化为经济模式工作甲常,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作离舶却,而在65km/h以上松开油门掠氮脾,引擎还将会处于怠速状态匈。   本文导航构:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敲裁吨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞘。不过士,动力并不是我们今天的主要议题涸淋。秦的下盘功夫方面表现如何眯律?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雷氮贡?这些都是我们今天要研究的内容危邢疽。综合起来谩箔,我们最终目的就是想要弄清一件事奇县瘫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镰弄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”串弘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驶槽补,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滔炯。当然孝,由于秦有着体积更大杜垂变、更加复杂的动力系统帮社,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殊,但由于双叉臂需要更多的空间枚不,因此也是不现实的力。在材质方面街,秦同样表现中规中矩蹄,并没有使用轻量化材料为车头减重醒读,亮点并不多涵龄萌。由此可见魄藉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碱悔。   不过讨洼,由于混合动力系统的特殊性勒帮髓,秦也必须做出自己的调整襄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抗。比如脐褥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上级,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绿划。此外瘟锤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诫伙垛,相比速锐在直径上增加了将近9mm迫,看起来很是显眼漆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泌,而在同等材料和工艺的情况下嚷慧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叼铅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诺存。   另外释鸽少,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踢。与速锐的非全框式副车架不同孪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮委庞,由于加入了电动机和管理单元牢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仆枪,因此这样的变化当然是加分的咕疵双。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簇肯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凳、振动和声振粗糙度晚糖破,欲知详情请点击这里)境,是个值得肯定的进步碑。此外邯雾,与速锐相同辟朗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屋店,强度更高碘柒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纤深杯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天武,现款概撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蘑,不过福特已经为此做好了准备犯,日前刚刚发布了新款嘎舶瓜埽克斯报新秽。它采用了全新的家族化外观飘凌承,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碘,不过它真正的杀手锏吮编,还需打开车门才能发现稗戊习。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咎褥搐,进一步抢占细分市撤0伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型程究森,满足那些对于性能有一定追求的消费者郡,比如轿车中的S5太、S6揉、S7偶恃、S8等等偿碎杉。就在不久之前的2013年12月冗宿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前税,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玩毕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裂腊。 外观庇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卉峰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睫雌,可以随时面对那些不识货的挑衅者募胺。作为Q5的性能版车型既噶沥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念井,颇为低调图狈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搏。 车型图片 基本参数凌瘁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出李城,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别返半汉,特别是车身高度经过降低股谁合,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炽乔,而轴距也有细微的变化采美吓。   其实只要细心观察隶扩措,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骆,除了特有的徽标之外惭,SQ5的镀铬条有别于传统车型劫,采用的是双横条样式卯辽程。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泥饰寒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽句础妮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆核疙。而配置方面须是河,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贤驴厂。   尾部的变化主要集中在下半部分蚂棠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力船。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乡谐量,可根据行驶状态来改变排气开启程度少汲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棘栏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裳就,前者就属于少数派颊乔。一个是只有追韩剧的人才懂浪柯,一个是全民百吃不厌频洗节。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品够坏,其实上一代车型在国内早有销售放,只不过跟福瑞迪太像了聪,外观不出众哼悼,关键是动力平平秸径拦,所以最后并没有收获太多究乒。全新速迈刚刚上市郎,售价17.98-22.68万元迪垄,很有幸能够在第一时间接触到这款车扮朝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馅拧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篡歧收,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凳冒。通过简单的对比撩柑,不难发现钮尼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梆,名字叫做ForteKoup含扑稗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烩抨眯,售价17.18-20.08万元猎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扔钳,它承了起亚家族的虎啸式前脸膝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侵滑巢,现在看来谈不上惊喜奴颧,只能说还比较精致酶轻。虽采用了大嘴的设计晾犁戌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步病,或许小女生会喜欢顿。大灯全系都为卤素光源筋吗兼,并带有日间行车灯炭连。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壤朗。   走到侧面苇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葛坪钵,但两门的设计为它增色不少到琳,在绝大多数人的固有印象中手鹤伯,跑车就应该是两门刻,并且应该是无框车窗淡礁粹,仅从这两点来看哩,速迈确实都做到了惋屋泼,开在路上的确引来了不少的目光追随参昂虾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厘牛,我们一致认为车尾的设计更为出彩椒碾,短小鲜逝咯、精干隶垛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卤。除此之外话,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侵拟尖,而且排气管口径不衅巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强街猎。轮胎为韩国本土品牌故习,规格为215/45 R17奶煎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了需。   当然芍,如果你选择2.0L车型的话圭港拒,你所看到的黑色外壳后视镜祷纱、前后包围的碳纤维纹路饰板陶番期、双边双出的排气管不衫轿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诽。" "  讴歌这个品牌慈,或许很多人不是太熟悉歇娜蛊。作为本田旗下高端品牌烁悔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忿敛,而且在美国市臣獾臁,讴歌的品牌影响力是非常大的贩暖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肪癸荡,大部分都是人们对这个品牌不了解檬,影响力上不去娄挥酮,导致在销量上确实不尽如人意密籍。对于这次全新MDX的到来邓,个人持有赞许的态度貉鹿凑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烈,还是那句话缝萍魔,品质上去了陇赡疥,接下来就是提升品牌影响力了癸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上处,大灯的轮廓更加细长捐谩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯金冻颅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焚淀帽,但内部结构和MDX并不完全相同谜此。雾灯被一条仿LED的光带替代虱猴挞,进气中网的细节刻画更加运动亮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胺撤辟,侧面造型给人的视觉感受非常低培,这和前后大灯的位置有很大关系妨黎愤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎草盖,注重舒适性豪诡吃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上快猾徊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盒刃,而压低的姿态却更加动感朽鸿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柿乏。尾灯造型相比较现款修长店绷,优雅的感受也来自于细节的 设计弦缺疼,但貌似通过我的观察俄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源两葡北。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挖,让尾部显得非常简洁寂藕腹。   本文导航拎滴恕:" "  2014年2月20日眷斡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茶。2014年型奥迪A5的最大特点是齿委,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懒愁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峭,共有19款车型溉颗,售价在49.98万至85.8万芒夯,具体价格如下鸵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别靶。配置方面剁疏吼,也与现款车型相同俊酒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牌。   内饰方面瞪团,2014款车型也与老款车型大同小异白疮托,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肌伐,同时门内饰村本故、座椅中央扶手菲、都采用了纳帕真皮面料垒石。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谅让。而2.0排量以上的发动机则保持不变记歌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畔慰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悲年截。   变化一撤赐监:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卿亲矢,在原有的缸内直喷技术的基础之上鄙,加入了较为传统的歧管喷射笺滤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合断培,通过二者各自的优势琅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逻扫文。事实上蛋快,混合喷射也不是什么新的技术途段兰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用居杀蔬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乃乓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佃汇琶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善光奋。   变化二商:排气歧管集成至汽缸盖内慧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内定洞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磋洗,从而减低涡轮的负荷魂棵辜,提高涡轮寿命村秘爱。同时耗裤,因为在进入涡轮之前进行冷却肃继,相当于提高了涡轮的进气温度限制什暑,可以允许发动机有更高的排气温度许晚姬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹲口。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烙狠回,同时结构也更为复杂呻陵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伴谰病。对此庐溃,缸盖内的冷却系统也进行了改进疚壕嘿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擒鞍崔。   另外拧点,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外同坍,还有着两项小改动伎麓钝。使用旋转阀牡福块替代了传统的节温器排袜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狙磐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制困。   根据官方消息窘姓诫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醛煎来,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俱。笔者也希望在应用新的技术的同时淳赤献,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情马擅。 责任编辑豌诺:王晨熙" "  A00级(微型车)刹评,在人们印象中这类车以实用性苛蔽夹、代步功能为主笔讨,低廉的价格促使配置也不会太高沥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氛抖,一款车的推出打破了这一概念纫忌挫,它就是全新奔奔琼,来自长安汽车抵炭毯。   感官是人们的第一直觉反应渺细,所以外形设计的重要性不言而喻剁你,为了使人们印象深刻水绒芜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戊,道理很简单僧姜,日本是微型车最发达的市场膝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展路道淮,在2013年广州车展上率覆佩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笆,除了时尚的外形设计以外概棺画,在细节做工上也有着不俗的表现窝抡惰。前脸的设计整体性很高曙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钩撵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影适涟晚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势随舷叙,不过这一点在外观上并不明显撅鹤,这源于贯穿车身的硬朗腰线额惟,有效将视觉性降低垂,同时搭配造型独特的双色轮毂灵防雇,让这款小车看上去时尚动感黎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暴围,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矩弧滴,如果仔细比对蹋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迪。除了引人注目的设计以外失褪粳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贸酬,具有加热功能的外后视镜娜、15英寸的抛光双色轮毂贩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搔秸佬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脊信采:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒲拒泌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墙讥。不过啊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褥驶四,从内到外卤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仓别惕,可以说是一次完美的蜕变寞谰。那么这款新车究变在了哪里滦舱燎?它究竟新在哪棚市?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出殿卯菊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苛把,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檬,轴距则与老款车型保持一致澈秦。在尺寸变化不大的前提下腾辈,改变外观砰侧、动力伐你径、内饰耗硅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漓,2月19日这台新车也正式来到我们面前独们,并接受大家的考验角迸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芍罚,但这8条是我个人认为变化比较大的屡廖翟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点画姜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候量陵,我就有了一种预感杠劣惭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澈丁喀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案投鞘。全新X5给我最深的印象除了家族化外操圭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撕匠。首先恼褥,先说说全新X5的外观峰管邓,“大尺寸双肾进气格栅”朵撇剂、“开眼角式前大灯”梆抢琴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冀畅。    现款宝马3系推出的时候挞湾逗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诽熊脚,现如今随着全新X5的上市就颧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峭培吃,据悉欠撇纫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俗汰杀。值得一提的是敌锚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坟,给人一种炯炯有神的感觉伴杆。    由于新老款车型的轴距保持相同寄秽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纶惦,反而侧面的腰线给人一种力量感脖怀,这也使得新车看上去年轻了不少靶。细节方面垛性睦,新车在前翼子板上增加了进气口辞,突出了宝马品牌独有的运动基因版独投。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闷落,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带项朔,提升了夜晚的识别度粪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谐,降低了风阻系数巷酗吴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辖。" "  版权声明桔:本文版权为网易汽车所有笺,转载请注明出处海。   在2003年孺寥净,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘶椒、便宜骆酸错、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猜,之后短短的几年间坡顷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垮嫡,然而到了2006年长安奔奔的推出县贿,打破了QQ一枝独大的局面翟茬。一转眼钳,已经过去了10年的时间抖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冀,在这个追求个性拼茎、讲究品质的时代揭猾套,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流九,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蟹,而长安似乎也意识到了这一点马靛静,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羌煤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幻?   从厂家方面获悉俺挖,老款的奔奔(love)已经停产隆,而奔奔mini则将会继续生产销售甲然誊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聘,前者主打精品中高端微车市车隙辆妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战炭。从定位上来看令,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巩撇,虽然沿用了奔奔的名字泻伞蝎,但整车的设计孪牌封、配置以及售价都会高于老款车型郴径。   新奔奔客户群体是谁怪毒?   在很多年前罕拍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胖桂规,到底是买奔奔还是买QQ认祈纤,在那个时候氢膝却,很少有人会关心这款车设计的如何编浚祈、驾驶感受如何交路,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沦,省油逼、皮实犬晴、能遮风挡雨就行秽翰泊。   现如今瘁,80后轰嗣、90后已经成为购车主力涵,这些从小听着walkman憨舜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弗、用户体验以及品质都有着更高的追求擦权氨,因此在座驾的选择上同样不会妥协推苟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屡,新奔奔就是冲着他们来的入揩涸。   新奔奔主要的竞争车型是涕窝邪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布双稍窟,但从目前得到的消息来看迸棘建,5-6万元将是其大概的价格区间丛。这个价位中既有一些合资的微型车贩咐,也有自主品牌的紧凑型车久舍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车递港形,比如两厢赛欧棉饱、奥拓老鹃伸、玛驰以及低配雨燕等等车型寡轨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线息,在配置方面与奔奔相比还是差了一些献,产生竞争的几率比较小多。   外观么鬼炽:惊艳吕杭、和谐挖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃:高离地间隙擎芥、车顶行李架苟敢倾、双色车身等等典。没错哨即,无论是跨界屠莱驰、越界还是交叉车型谁等隶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酮夏集。不过世间万物辅,徒有其表终究很肤浅策轰季,我个人认为挤莽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罢但。所以洽洗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾居粉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛔咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榔细腑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俩雹湘,它集沃尔沃所有看家本领于一身方,可谓全副武装党。为了让媒体更好的体验这台车磊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苦广。没有固定线路蛔,没有领队车辆跑煤家,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泞骇,它会和每一位汽车媒体人独处12天缕届畴。而在这12天里仆袒,我已经和它奔袭了4100公里彤里,横跨了三个省份蕉耐,体验了柏油赛道火播损、软土拉力祁驾、冰雪漂移掳库火、高速狂奔桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仆泡豹,当然娟朽坟,最终的结果是多身些:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俗筒具,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拔骂破,正所谓日久见人心喂经,交友如此涣,试车亦是如此狠奠绅。回到正题锋焊恒,和往常一样深,对它的了解还是先从外观开始耻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生色,相煎何太急”这句绝句嘛,而在雷诺—日产集团旗下嗅檄,有两款车正在上演着这一幕菠磨耻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挎温泞,还有这出色的越野性能淑晒怠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性室上。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擂钝,买谁更划算寿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显窘椒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫁,作为英菲尼迪的顶级SUV贫律,QX80的售价高达152.8万崇乘,但经销商处可以优惠16.2万汝缚捐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夹,虽说16.8万也不是个小数目捆拐鹿。但对于消费者来说伸,一个日产森峨浮,一个英菲尼迪孝建软,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌校。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楷撕,它的身材绝对够大扦免。从上图的数据来看视投挝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碑臣,尤其是将近5.3米的车身长度脱,会让您感觉驾驭它有点困难堡。另一方面楷浓闻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斑忙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伤械挨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脱蛾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斡洗荆,同时也显得异常凶猛呜馁撂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脾赁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贾疟,整体造型圆润胆鹃,没有多余的线条作为修饰樊,但是反而会让人感到车身很厚实娶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巩媚。同时注意它车窗的设计盟回,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湍填舶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸵季,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惰孺,也没有了那种霸气春脐,转而给人的感觉是设计很前卫寂宽奢。车尾的饱满程度与车头相呼应着比槽度,丢去了上一代的直棱直角刨逻地,饱满的线条凸显着丰满的层次感杏。   日产途乐瞳麓福:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厢枫,虽然脱胎于英菲尼迪车型燎剐浪,但途乐依然拥有自己的外观特征僚集。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亲榷率。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掠臂惠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囤滴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脸盼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咸患,成为了车头亮点之一咆赎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疏动皑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型络摊屯,这项配置自然是少不了的粪慌。我们可以找到4个摄像头狮缕,它们分别位于车辆头部蜗圣、左右外后视镜下方和车辆尾部饭恳膏。以便在停车过程中骆长,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钦妇肥,让您更加自信轻松的把握泊车空间附。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头限,大大降低了停车时的事故发生韩擅。   途乐   通过对比发现地落伴,两车在外观上的配置基本相同橇,差别仅在日间行车灯上埠嫌赫,不过随着QX80年款的推出蔬,日间行车灯的加入应该不是件难事硅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同略奔森,在相差仅有10几万的时候逢喝蓉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店白监姬。    责任编辑本:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天橙墒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羌,除了奔驰G靶缝乔、丰田陆巡系列盯胆膏、牧马人等丧淳穗,双龙雷斯特也是其中一员长惦汹,而且雷斯特还是柴油车冒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甜皇,以目前的接触来看茧夸废,双龙雷斯特W表现不错堂灿墨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婪奇嘿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前号钨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镭伎罢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰封,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”提却。当然颅坡渤,在随后漫长的几年过后蓝拔蔽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伺稀绥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO密店,该车型最大的特点就是其尾部造型泌鸿航,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吃,宝马方面肯定不会承认倒,但从年份来讲抢饲挂,明眼人一看便知轻互。   外观挺担:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手技髓洁,该工作室的创办人正是乔治亚罗犁囤,不过大师的设计未必符合所有人的审美迹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侨茫菜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熄喷,但为了照顾空气动力学与线条流畅容扦癸,雷斯特的车头是圆的栖梳卿,所以在当时看来有点“离经叛道”惦。   而到了现款的雷斯特W痴,这个“小问题”被修正了冉奔扰,一体化的设计已经是大势所趋酚攀浅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俗锯萄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饭固汲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喝粗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相么缅。通过车展上的展示就唬,小编已对这款纯电动车型有所了解踢砰猫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巩成,时至今日此厦兜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型里。据悉惭鸥歉,之诺将在今年的2月份开始接受预订碘灌,上市后将以租赁的方式面向消费者泞赁,具体的细则目前还没有公布饶橡,上市后会有着怎样的表现托溪,我们会同大家一同关注逗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憾,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现含。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萍示,毕竟是基于宝马X1平台打造勉,因此在多个方面相似度高也并不为过矛浑颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现计,其具体的表现如何扇踌黄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桨。 责任编辑搭愤:沈楠" "  版权声明堑澜:本文版权为网易汽车所有警兼寇,转载请注明出处患梦鼓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计合焚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓣。它们的可见程度卤莆绷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莲。可见度甚高的两个文字的组合浦猫俊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枷。因此捷浇算,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车访即喝。哦负侥,对了歧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孝密。意大利人的自信亨汗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心普讳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捎节?咱先从减开始说起戊。 Q男:致悦只是切掉屁股的菲翔么昧?   A汐:非也咎,前脸亦有修改川倍丁,整体风格统一渡泉,协调度很高肚皮放。   我相信Roberto Giolito先生羔稳粟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捻,在设计Ottimo的时候邓秀淌,一定会更加从容矮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缺规。在他的心中廊矢,应该有着太多关于年轻彩苔钩、活力的理解结,而这恰是Ottimo的设计要点饥鞘。 外观总结   赞苏埂:个性鲜明核、标配LED示宽灯天禄、轮胎用料厚道   弹陡效:低配删减雾灯   " "  版权声明蚂:本文版权为网易汽车所有凑秤哨,转载请注明出处琉相核。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酷尉,虽然距离现在已经有两年的时间哺虾粳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凯腹容。而今天姥财侯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饺蹈讳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咳目粉,并且还是一台后驱车守。没错购炭,它就是华晨宝马3系寺厩泡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搐水,其配备了2.0T发动机少吕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怪丰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱察仓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗船巢。不过在今天的冰雪试驾过程中卞呐恍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毁,必须先打好理论知识的基础们氖歉。于是在摸车之前绒爸期,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芭蛾狸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着请。 ● 项目一   热身结束了勃梦筷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节白鳖。第一项内容便是加速和刹车诡桶巷,是不是觉得很简单扳帘檄?其实里边的门道儿多了去了村胸。   在项目一结束后供搅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式憋虫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步才。一开始大家相差悬殊崩瓣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了年。接下来的项目二会比较刺激一些土,经常会出现手忙脚乱的情况铆滴刮,但只要理清思路按部就班的做怕,想要完成整套动作并不是很难忻蓬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涎:本文版权为网易汽车所有履,转载请注明出处休宛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梧臀免,不过始终都仅有手动挡车型渭拼胁,虽然目前销量也很出色七仿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户能计磕。好在这一短板即将成为历史罐獭焊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出须适,新车将于26日正式上市吞撬,我们也于第一时间进行了试驾体验牛扁场。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砂倍裸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耽教,在外观方面也有变化攻飘扭。新车根据高低配车型提供两种外观方案戚枯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侩划猴,而高配车型则对中网耿肚、保险杠造型翰煽、轮圈和后反光板都进行了重新设计哭改。值得一提的是愤卉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的土。   新样式的轮圈非常动感黔,在同级车型中实属罕见脑迟甜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秘肝胚,轴距依旧为2725mm沁雷。车尾的变化相比车头要小一些舰淡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袄,不仅可以提升安全性观,同时视觉效果也更加出色堡系婚。 有态度【试驾评测】侨套,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评淳逻?   扫一扫绞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肃截诚,一汽大众全新高尔夫正式上市痊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗡赌,其中1.6L拥有三个车款逗,1.4TSI拥有四个车款底壬,官方指导价为12.19万元—18.29万元闷踏贸。具体售价请见下表忻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力极,但是却拥有三种功率版本碴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绘,因此在动力系统方面勾,消费者有三种选择裙伙。    我们从上面的数据可以看到丸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徘叭郡,1.4T低功率版是主流之涯萜帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盗跑潞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憾,但是它的售价高达18.29万元灭,相对比较贵秀。    全新高尔夫提供九种车身色彩父澈算,分别是塔希提金炭救睡、唐古拉白芯纬粳、珊瑚蓝伸屋唤、魅力紫吓朴、玛雅红晴霉、季风灰掸范、水晶银以及深黑和极地白沮。 ①鞭项:16寸Cosmic款轮毂 ②腔冀权:16寸Cubix款轮毂 ③裂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂头熊咕,其中15英寸的一款救,16英寸的两款曙物,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备练,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拓谩。    全新高尔夫提供标准座椅受、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扇慑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赖,舒适版车型则都配备舒适座椅澄返,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弧。    在材质方面甩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啼纤,分别是上图所示的DianDian黑色织物庆炯、Zoom/Merlin黑色织物曹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驶,分别是Vienna黑色真皮识迸、Vienna米色真皮烹鞘、Alcantara黑色翻毛皮恭、Alcantara棕色翻毛皮供董誓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料环,有两种风格可牙鸷帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酷新,同样有两种颜色可殉恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赔,有黑色和米色两种可哑甏鹌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅复。    在车内外装饰件方面赋创芬,不同配置的车款也有不同的安排派考。像侧窗下沿镀铬装饰条撅、双排气管瓣奈、镀铬装饰双排气管绒菠、动感鲨鱼鳍天线祁凡秸、真皮换档手柄面劝相、科技质感装饰条稀、金属风格装饰条详、碳纤维风格装饰条等等栓,针对不同的车款都有不同的配备惧婪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荒肥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富零砍谰,配备有MKB多次碰撞预防系统剧、ESP车身稳定系统事唉点、ASR驱动防滑系统番勒伙、XDS电子差速锁弄、前排侧面安全气囊劣瑟绘、后部4探头倒车雷达娩、前部行人保护系统可娄、自动静态转弯补光功能等等耍炊哗,但是在舒适性以及功能性方面馈,并不是很丰富惯室擒,但是也可以满足基本使用魂敛。   1.6L自然吸气车款如何崖ネⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉崭选,它拥有手动时尚编悔、自动时尚以及自动舒适三个车款夺毯,手动时尚与自动时尚的配置一样级看,在价格上二者存在1.2万元的差价扫,主要是变速箱配备的差异洁啪汐。所以在配置对比环节辟侣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行馈松,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谦,差价为1.1万元孩。    在配置对比的环节我们可以看到镐谷,时尚型与舒适型之间的配置差别灌僻蜜,大多数都体现在外观内饰的装饰件图,以及车内一些常规功能方面攀阂浑,主要是顶棚储物盒陡赏鹊、后排中央扶手孩剿浦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庐苍,实际上最有意义的差别在于全景天窗骚虐啃、后排出风口慈尽寒、蓝牙电话镶谢、定速巡航葡、驾驶席座椅腰托慰蔽痕、TPMS胎压监测系统这几项上拉额,不过在这几项配置中桶琶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搪礁,尤其是全景天窗讲攫。    从价格上看沮,二者的差价为1.1万元黑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蝎疆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户人肖唯,所以我们在这个推荐环节搔惹,更多的倾向于低配车款绩鳞匙。 责任编辑何:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肮。它采用了全新的DS家族式设计风格潭钝,延续了一贯的法式浪漫风格骋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搜唇。新车基于DS5平台打造扁薪栋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机究。预计在3月左右上市旅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抡,让我们一起来看它的表现如何拍。 外观怖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浪,却多了一些时尚及科技感犊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琼彼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感段步。镀铬装饰拿捏的也比较好估矛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喀鼻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姆泥。也表示着DS的品牌走向独立叮凡嫡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型补豆谴,有着都还算不错的账面数据撅期,车身长度为4702mm编颧,宽度1840mm场车,高度1515mm.轴距为2715mm笔衰房。上市后会把目标锁定在奥迪A3椒变腊。 车型图片 基本参数戏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面参,除了前车6颗驻车雷达之外说,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能费吴炮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俊,从视觉上拉伸了车辆长度诫,尾部设计了一个小小的尾翼吼玻篙,尾灯下侧字样表明了其国产身份怪莎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粒肥搂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方道俩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒲,真正的排气隐藏在了下面函。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痊定,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溯:高离地间隙曹、车顶行李架模抚、双色车身等等报骂。没错菲,无论是跨界蜜、越界还是交叉车型沸藤砍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遁。不过世间万物哥当,徒有其表终究很肤浅免恃浪,我个人认为惧侥然,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统媒慑。所以此,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摔商。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挪,它集沃尔沃所有看家本领于一身狗,可谓全副武装晦蓬勃。为了让媒体更好的体验这台车硕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搂。没有固定线路传,没有领队车辆缺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卞,它会和每一位汽车媒体人独处12天俗天。而在这12天里簿,我已经和它奔袭了4100公里通,横跨了三个省份讹霖泌,体验了柏油赛道脚、软土拉力团林、冰雪漂移怜、高速狂奔炯判捻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓤旗敞,当然乡届刷,最终的结果是诧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽舰唤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焦磋弛,正所谓日久见人心府,交友如此需仆巴,试车亦是如此瞧捶馁。回到正题枪,和往常一样藩潞场,对它的了解还是先从外观开始牧恼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尉祭架、多样化是一种趋势提岔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垢慧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盼授,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠书。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峡珐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型士,上市至今保持着约5千台的月均销量迁太朗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箱匡。 外观/内饰对比辉傻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涝艾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漠松热,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鼓,毕竟师出同门谋腿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褪舰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啪饰,远看很容易被误会成排气管骗,但事实上真正的排气管被隐藏起来乳,整体尾部设计显得层次更为分明阔糜店。低配车型配备有倒车雷达瞥柬,高配车型还配备有倒车可视去撂攫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蜡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叮灌融,修长的车身与宽厚的D柱嫌吓时,加之出色的后排与储物空间浑斤,俨然就是一副旅行车的范儿锋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恐氦,它完全可以称之为旅行版朗逸想狈。    车身的线条连贯自然熔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观排迟轰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些担,调整了尾灯的白色灯带位置途,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囱拧达,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阜桐裂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笆,内饰板件的用料以软质材质为主柒规揣,接缝及做工也较为精致按腐欧,与同级车型不相伯仲尝龟嚷。从实拍的车型判断徽,自动空调疚、ESP系统疼男、电动座椅草捌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型部磕敦,至于具体配置还有待官方公布啸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姥亢,同样是大众家族的传统布局连虱,整体的感受都很不错晃,方向盘沏物、中控台的每个设计很都容易上手任,从材质上来说池舒醋,朗行是塑料感有些明显的慧即很,好在其工艺上还是有保证的茎记苛,并不会有很廉价的感觉杜甩麻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒜,销量在整个家族中表现最为可观画笺骡。近期皖抠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晨仿嚷,新车主要变化集中在外观腿歪慨,同时针对颜色奉葛床、配置进行了调整箔,以保证其市场竞争力逝瘟嚷。在豪华紧凑级细分市场中赊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仓埠,通过下文的对比分析陇,希望对有此购车意向的网友们一点参考坍卤。   备注鼓入: 为更直观的进行两车的对比分析识祈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260查缅、CT200h F-SPORT)睫桑,市场优惠参考自深圳市场废磷谴。 车型图片 所属品牌卑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动憋罗,内饰做工精细    车身尺寸方面莫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优部,其他参数均小于奔驰A260经。从外观和内饰设计风格上看胁坑钨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弄乳闲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皖工,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样己,全车充斥着力量与美的线条偶查。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓬表喝,硕大的单条幅进气格栅筋然寒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冠。    相比极富视觉冲力的前脸造型勒按,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些独领,但并没有脱离运动蒋滤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娃番稻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猾孰纽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素李,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斗姆龚,同时下侧雾灯造型也有改变杉笔酚,车尾部也进行了一定的改动困投,整体感觉更加运动洁澳。另外狠适,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”去,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配点混携,形成强烈的双色反差完饭皆。    F SPORT车型装备了整车运动套件遂庇,涵盖了运动调校悬挂山萝盟、运动包围己檄假、运动阻尼减震器烈得乔、熏黑运动轮毂绍、运动车门脚踏板朽规孰、运动型铝制加速踏板反灸、制动踏板憾、脚歇板等佃桑。    三幅式平底真皮方向盘灌途琅、红色元素点缀的空调出风口盾裂稳、铝合金踏板部屎、仿碳纤维装饰条等等皮瞧税,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感物悼娩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挛奖呜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搜匣,将方向盘黄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捎,增加了便利性道,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霞,分散了注意力舍阮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遁,是多数第一次购车家庭的首选要求习匡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功星痞凄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型递捅,会有怎么样的变化逞,一起了解一下陋桓缎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茨头距,镀铬进气格栅增加了些许立体感赫,更加显眼的X造型前脸革,迎合年轻消费者的审美那。大灯的改动有些另类孟处,在我看来接受起来还是需要时间的损。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笔混薪,新款在车身尺寸上有所调整粹竭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脊款珊,轴距保持2600毫米不变能,相比现款仅车身尺寸有所增加残宏案。   车尾的变化不大戈涪桐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楔胖,以及牌照上方增加镀铬饰条靖淌,尾灯造型无变化纱伤。实拍车型为高配版本樊,但仅配备了三点式后倒车雷达蹦精。   新款的15英寸轮圈造型不错哩海,轮胎选用优科豪马硕,规格为185/60 R15陌,备胎没有缺失纲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宦瑟绩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靶,在年轻人中更是屡见不鲜戏。在学校要有个性汀仟菩,在单位要有个性佬捐,穿着打扮要有个性攫环懒,兴趣爱好要有个性蠕鹃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢憾剃?如果你有这方面的兴趣拼诬,那么杰德将会是你不错的选择诡体诗。可谓自成一派的它破苏教,凭借着并不起眼的车身尺寸酿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车避随钨?还是旅行车呜苇?或者是MPV继编嘘?但这都不是事儿俩刷港,只要适合自己就OK肌可疽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锰,喜欢接受新鲜事物的他们恕,正好与杰德不谋而合钱标狙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拎凡,此外帆杯崇,六座的乘坐空间腹,也足以胜任日常的使用需求蹦楷兜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洼扦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞠规?自2013年9月6日上市以后窗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筒糙,力压大众途安和马自达5等竞争对手居,它用事实结束了我们的疑问潘谓戊。除了这些弘哎,杰德还会带给我们什么样的全新体验貌鹤,让我们继续往下看嗜遣柔。   " "  若是经常关注汽车之家的话沁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生橡妥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桓杜型。虽然我们这里并不提GTR武麓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜模克斯ST疆,令人刮目相看粪贰氛。与此同时淳钠,在秦身上菲勾令,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撩、做工以及舒适性表现上的明显进步汹愤咎。 外观造型寂胶刨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壳隋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刮动,近年来推出的新车型如速锐酶菊、思锐以及大家眼前的这台秦筐灿酞,都可谓一个比一个漂亮渭嫉拱。就以秦来说上,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咆茨乘,很是亮眼吩驳伎,同时也营造了较高的前脸识别度购蚊。   车身尺寸方面伯坟票,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匪架位,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平城,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剑硼,2670mm的轴距表现则处于平均水平程粕尚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仇泉舒,其整体感觉与速锐大同小异熟奸茫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妮接,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犬穿衔。无论白天还是夜晚痪点,该车的车尾识别度都非常高蕾。而且内部的光源匙皋,除了转向灯为普通卤素灯泡外茅弦,示宽灯谎尚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戏评答。   充电韦笺耗、电桩安装及质保/售后介绍划将宪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口床鼻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萌渤遣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侨噶肛,据官方资料介绍痊灭每,充满一次电大约需要5个小时左右任,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仿。   同时髓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩董莫算,虽然价格并不贵漓,大约在6000多元勿垛耍,但对申请人有一定的条件限制交分妨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕圣凹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藏莲。当上述条件都满足之后慌炔狗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请量,如果一切顺利互,最快1个月内就能安装到位并通电使用蚂疼。不过目前烤,秦还不能实现快速充电卉信,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昆,只是目前还没有这样的配套充电设备惯雌。   针对秦的特殊性哼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缄普雹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孟艇。其中敢锈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炮阜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航电浅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缓蚕、绝缘手套和护目镜等设备泰,并规定在检修车辆时必须两人在场删梗亨。以防车辆万一发生漏电娄,威胁到维修人员的生命安全级膝帝。   与此同时藕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仟输冷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捅舍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型地播,整车质保为6年或十五万公里陕吹,电池组为10年或二十五万公里)贪蔽扰。总之漓斤茨,从专设的维修工位世废毋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凄穿唬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幢航懊,而对消费者的购买更是一种信心的保证咐坝弊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躺讹,中国汽车市场刚开始发展妈逼,市面上可供选择的车型可谓寥寥欧孟擒,在那样一个年代碗缉将,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怂,并且在之后的相当长一段时间巷为翅,人们心中仍对它们有深刻的印象飞。时至今日熊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潘录,在数年激烈的竞争中坡溅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抵料。这回玛佩交,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首池卫邓,我们也借这次机会为大家做个全面对比缮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俊:外观内饰(包括设计和做工)咖砂霜、配置沏兽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谴诫、储物睬可、油耗夯嘛公、驾乘感受谰、加速性能瘦擞坊、刹车性能炔睡拨。同时蓉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俗堆盛、同价位车型的什么水平弛缕擂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姬丸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元困,目前约有6000元左右的优惠行觅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锻怒,在优惠方面差别比较大匹那麓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苗,根据论坛中近期的提车价格捎,9000元的优惠还是有的炔氢随。目前楼排,两车的售价依旧属于同一梯级幕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致损快,只是配备了卤素大灯及雾灯嗓,透镜抱洛斥、日间行车灯这些都没有笨挞窟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灌怯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置概趴,因此我认为两车的配置可以理解裳穷山,符合同级水准秀塑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耙难:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憾念,两车的各项参数也处于伯仲之间凑搅,差别在6cm之内忱。在车内空间上仑练虫,两车的表现也很接近陌哄泪,我先剧透下吧髓累,结果可能跟你们想象得不太一样拷。   相信看到这里桑蒙攻,大家最担心的就是如果车辆没电畅层片,后备厢是否还能打开的问题特捶。捷达看来是妥妥的没问题蠕簿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廷,它的后排座椅靠背可以放倒贤陆,之后即可顺利从后备厢取物甫馈味,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匪。   在倒车辅助上秦未管,捷达配备三点探头长,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狠南哼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桶眠滴。这里多说一句骨漆焊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秤,让人觉得很不大气戌遂敖,并且低于同级别的水平领筹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达授,舒适型也可选装倒车影像摧,比捷达厚道一些当。从普及性上看聚篮,能够达到同级别的平均水平搁辅粉,从功能性上看歼悼缚,拥有倒车影像的它则高过平均线了粒拧糠,给好评话恒岗。   两车都是15英寸的轮圈渤佃,造型上也是各有风味扳拐,轮胎宽度也同为185mm厘。从售价上看喂辣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右才井栏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毒丹含。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龚请茫,让我们在后面的制动测试上见分晓拎娃慕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞧胚吼,借着中期改款的机会啥筐憾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机投太射,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甩骸吻。应该恭喜它楷告,至少在我眼里嚏敖,它确实达到了自己的目标垛。过往凭借动感的外形贬嘛吠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坎涕妨。   只可惜查词狄,刚上市不久的2014款起亚K5渴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锭睦梗,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸿,受众群体并不大手藕。前段时间丝炉瑟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衔沪脓,并撰写了《起亚K5购车手册》姐兢端。文中完,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型另,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹦拱态。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匠案间,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煞。自从起亚秀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耿,互用研发产品的例子不胜枚举奥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拦葛节。该发动机的最大功率为245马力窟悲、最大扭矩达到350N·m硕,账面数据处于同级别的上流水平挨宏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唯久、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辱歇莎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机储苍霞。   在涡轮增压倪托权、缸内直喷等技术的加持下渤罗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醚硷,并且一直持续到4000rpm绿臣干。得益于涡轮介入较早结,最大扭矩拥有宽泛的输出区间需扩,而且它的油门也调校得比较灵敏勃。在实际驾驶的时候宋趴梨,可以感受到它的起步轻快自如谜希屑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泞氨腊,但差距并不像数据相差那么大氯眉。在整个低转速区间史唯划,它的动力输出不算直接途,缺乏一点活力饲伎,给人一种有劲儿使不出来的感觉搭。   于是慰,我把油门再踩下去一点聊券鼎,动力突然来得很快烷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然外,毫不费力款,而且可以感受到车速达到120km/h时洽挂,发动机还有充足的动力储备倦。它的中段加速能力让人满意敢龄,虽然依旧缺乏一点活力稻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柒泪。   还是差点意思公穗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懂蝗回。于是帽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巨挫缆,6速手自一体变速箱切换到手动模式崩梅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欠损寺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晒弊壕。它的油门响应足够快侮逝,发动机的动力输出得到更好的释放山,方向盘的反馈也更加扎实棵。除了SPORT运动模式外按监弊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式离夏,运动特性从SPORT遂、标准到ECO逐渐减弱侮记,驾驶风格也逐渐趋向安逸介。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顶据蹭,平顺性极高栓导惕,而且动力的衔接也让人满意戊萎。若以80km/h的速度巡航废,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皇扯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挠局,对于燃油经济性的控制也让人满意达绷谜。同样值得表扬的是降挡速度炒绩,在中段需要加速的时候深踩油门啪坦肋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出癸请嫉,而且换挡冲击也比较心摇,不会让坐在车内的乘客感到不安暗罗。   前麦弗逊梆需、后多连杆的独立悬架底盘结构黄,在调校方面仍然有很大的提升空间收吝立。它的弹簧足够硬酒,但是减振器的阻尼不够大卵肋加,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轻黑监,会有细微的震动传到车内京,以稍微快一点的速度过弯尾套,车辆的侧倾会比较明显监巧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳憋茬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毖姑馅,舒适性让人满意对幸防,但如果需要激烈的驾驶的话坦咯,后期对悬架的改装很有必要屋。   它的刹车盘相应加大了尺寸婆,刹车的力度足够辑际普,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仑仍胖。具体表现是祭遍停,刹车踏板的前一小段是虚位封阜胚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逆粱栋,制动力度会突然加大匙,需要一点适应的时间毁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻干,发动机的声音床兰饱、振动都非常小宫本磷。然而暗,在速度上来以后扛导,噪音的上涨速度也很快信躺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逃蹄倾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显水。   我得承认坚喜散,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数范,但在起步和中低速行驶的时候啊,动力参数上的优势并没有完全体现出来旧板沏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峰残。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疏窃阂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廉。当然醇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孔。另外堂节,值得一提的地方是栋思喀,在动力提升的同时敌,它还加入了行驶模式控制系统滇赌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坡菩萌,它的动态性能相对有一定的提升伯,开起来也更有活力和乐趣桓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膊,只有手动版车型销售勺蔫僻,导致产品线还不够丰富墩牌泊。而就在去年11月煽靛,海马M3终于推出了CVT版车型许嗅窝,7万-9万元之间的售价厂败,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求航。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巨袄镶、逸动猴、宝骏630以及启辰D50等车型冻,竞争还是比较激烈的驾疤。作为一个后来者凌矩扩,海马M3是否有足够的实力立足镭?下面我们就一起来看一看呜脯。   动力吴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择金秆涤,其最大功率为82Kw讽画浅,峰值扭矩是147Nm朔碱两。从账面参数来看乘痴,可谓非常出色轻,一点不比合资产品的数据差怯梳。对于一辆紧凑级轿车来说氮笛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尉。    开起来的表现矫纠崩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癸品,如果想要充满信心的快速超车奢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贯梁。    我知道会有人问实皖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弧桔?说实话离呻恰,我觉得大家都没什么区别席吉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厢螺却,也是低扭不够强剖马,需要靠高转速来增强加速能力品。    可以肯定的说玫,除非是加上个涡轮增压器狮韧。否则的话胸,这个级别同排量产品之间的动力表现呛炊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牢儒。我个人觉得雀社呕,这只是消费者们需要认真衡量的一点搞吞受,而非全部评。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楼门陀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秃坍,动力传递平顺连续的特性阿加蔼,有效的提升了整车的行驶品质感惨。顺便说一句甸缅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娄,这也是比手挡车多花点钱的好处酬绒。    深踩油门时怕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恭泊匈,来保证动力响应足够顺畅殊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萎壁。此外樊竭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吠齿,功能性极强凌来偷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现愤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潍,g值才开始达到最大的0.366g米懂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痊郡,此时车速大约在30km/h左右搜馁,达到60km/h用时5.24秒间狄屑,冲刺到100km/h用时11.45秒舅。    接下来看看海马M3手动车型科蘑坍,在加速到2.5秒后好扑,车速已经达到了差不多40km/h驶囱揪,达到60km/h用时5.01秒每唇菠,冲刺到100km/h用时11.28秒激,比CVT车型略快丢稠疾。如果不较真的话秀,可以发现二者的差距其实非常芯啤,相应的在日常驾驶中其实也一样渡谓驴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盯霸,就这个成绩来说隶澎羡,它的表现只能说是非常一般骑缔熟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翔剔红,它的表现就算好多了取沸小。 责任编辑蹬:沈楠" "   近日纷乱,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫂小摧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秘实。从新款车型推出的速度上来看炮酗捂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视统。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甸渐。    早在2003年入,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夺。10年以来饱,宝马X3已经销售超过了一百万辆吃嚎叮,自从2010年上市轰据裙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作交朔。因此困翔,2015款作为X3的中期改款轿疤凄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中番,优化后的大灯组造型票祈炭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多创伤缝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骡翁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壤突。通过官方图片墒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奖开,也融入了宝马家族的最新设计语言酒局诬,与新X5一样采用了新的中网边框设计顺疾挨,在视觉效果上更具冲击力揭屑闪。    在头灯部分棘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罐先,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细新马。另外拆埂化,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撅汐,配置方面它还可以选用全LED光源滇答,再加上选配的LED雾灯淀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叭嚏。    新设计的前保险杠极具力量感眯,并融合了镀铬罐瞳、塑料格栅以及金属护板短,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滇。此外胚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中把。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漂,也使整车更具个性化风格忱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为穗沏盯:4657×1881×1661mm卷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胎无,轴距也同为2810mm揽瞎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尸丧雌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烩扇矮,从车头一直延伸到尾灯的腰线啦,让车身看起来更加犀利且极富层次感狗吉。相比变化较大的前脸队踏尾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矮晾善,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贝颗兢。相比X5泞弯德,新X3的尾部更加耐看荣孩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感采桶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守练替,视觉效果并不是那么给力赶柬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择槽储,新款X3也不例外膛谢圃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板东、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陇码、后部的防钻撞保护装置苟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夸锻些、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锭豪欢。此外郡啃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致犊省嘎。该车还可以选择六种车漆够、三种专有的18嗣归、19甚至20寸轻质铝合金轮毂塘戳始。 责任编辑凑胸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炬电:Quattroporte(总裁)哼手,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翟:Levante靛几培,还在2013年4月的上海车展上揣皮,以全新总裁平台为基础岁樊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顾森穗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虽珊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闲衫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款齐多皋:Ghibli……   以家族设计为本臀愁摆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窍涧洽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同臼,改走豪华中大型轿车的定位多斜扫,车身尺寸长炊拒倾、宽饭柒衰、高分别为4971mm拈涤抠、2100mm和1461mm橙,轴距则为2988mm辩斤菲,直接锁定奥迪A6创焦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上成撮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尼舱纬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缎蹬期,且融入全新总裁的轮廓特色凰屑,以紧实并极为流畅的曲线谢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格深骄。    于是在车头设计上撇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涉繁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筒戊价,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肌憋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矩昂,将蜂巢状格网嵌入其中凹结,且尽可能地加大泥蔚,再搭配角度更为锐利垦欧贝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势额拨鼓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓖乡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏密曙,所以厂商在Ghibli的车侧称吓,除了保留前叶子钣鳍状孔道睦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外低,也师法了总裁车侧的设计棱趣祷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洽惹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没貌牛,另一条线则从前门下方迸出颗饺,向后朝车尾紧缩酸,滑顺动感且充满肌肉感唇,并正好可呼应更翘的车尾设计屠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缓,速度感浑圆天成埔如庐。 内饰向旗舰看齐伎心泰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上性斑悸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫡宿海,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嵌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计观搓,也把声控传、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绕骄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冬淑括,右侧拨片负责手动升档驼镶镀、左侧拨片则能提供降挡繁查。    此外弛解,三辐式方向盘的前方币痊豆,一样是借自全新总裁的蓝底白字龄爽揭、双环式仪表盘侠簧谱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扮斥,左侧则是表底超过310公里的时速表具鞋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕确,可提供显示油量娄凄、水温毕恨太、挡位与导航指示等行车信息虎效,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图米,告知驾驶者目前的驱动状态人嗡柒。    和总裁稍有不同的中控台豢汾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窝篙尸,以及可触屏操作的收音机电台选择茧、音源切换瘫嫉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宝、空调温度红未撅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕密,空调出风口则移至屏幕的两侧搞低枫,下方则为恒温空调系统调整出风量踞、温度与出风口的位置推敌,以及音响系统的吸入式CD安辜许,设计上较总裁车系更加简约瓜俏,但用料与配备完全向旗舰看齐拼论量,展现了十足的诚意魄奉。    较为可惜的是校,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柯化,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补,所以Ghibli的前排空间与总裁相当克切,包覆性和支撑性也非常出色染。    但是后排方面新、便没有像总裁那么充裕编,尤其膝部与头部方面烈泵纤,身高174cm的笔者坐进去后乒河,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已波蔽裙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促床恒宦,也刚好替前垂豆泉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窖伍冕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谴栓唤。 责任编辑篡清藏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”眷课,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诵挺?后来一看昧,哦处罢纺,原来CC是“Cross Country”碑理。继续了解发现有点意思哨抢吧,底盘抬升抡污、高功版2.0T五缸发动机氮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攫经鸵:目前的普遍规律是锣,产品分得越细叔,总销量提升越明显畦巫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孤抖惕,它的引进河什,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦横臀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板定,主要分布在前脸和车尾炯舶,从外观区分它和普通版V40很容易誊。底盘抬升12mm极孔殴,这么小的数字对视觉效果影响不大官,整体协调感没遭到破坏琅哦古。    车厢内部赂阂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样里蔫臼,除此之外内饰并没有过多特别的设计甲盟少。之前我们已经发布过实拍文章败犀澄,车身相关内容有详细介绍途,因此这里只是简单提下要点夏加破,就不再重复描述了五豆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喇日。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氯氓,最大功率214马力某脑撂,峰值扭矩300牛·米旦荤摊,型号B5204T9侠,是普通版V40那台发动机的高功率版本提怠,那台机器的型号是B5204T8午,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苔,今天会是什么成绩啤地?稍后揭晓防咯。    变速箱没有变化舜,依然是日本爱信提供的TF-80SD榔,六个前进挡赋每,带手动模式和S挡比儡木,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暖姆冉,奔驰A级用自家的7挡双离合狼谢浑,沃尔沃这台6AT暂无优势般酸乐,目前他们还没有新产品投入实际应用日订境,理应加快脚步卉渭温。   驾驶癸呜刹:邪恶的S挡    驾驶部分浇叫,我想说说D挡和S挡的区别教。看起来挺初级的一个话题颗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辰。D挡油门响应迟缓锰瓶,在激发变速箱降挡之前茫,需要稳稳的碉计软、持续性的向油门踏板施加压力糯箔,慵懒的降下一个挡位之后残勤菱,情况有所好转弊蓝,动力给得稍多腥按,也就这样垢傅。    不满意对吧岛迹?可以把排挡杆向左扳到S挡棠苏魔,切入“邪恶模式”惦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鼓惺,转速拉高1000rpm以上评练,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彻薯汉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皋奥,脚踝每动一下肠,车身就顶起往前猛扑一下佬。深踩油门幌把,转速迅速攀升促亭冕,跟D挡时判若两人缕咆顷,两百多马力闹拜、三百牛·米乡豁处,在这个尺寸的车身上爆发出来拟暖闹,过瘾勺冷孤。    激情过后细细品味钞溃监,这套动力总成有两个弱点需要改进水钩,一是怠速时振动大溅迸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逻,影响体验;二是低速行驶的平顺性酱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境太荆表,1筐勺泊、2腻尉幻、3挡之间可能频繁切换妇逢,动作应该再细腻些戌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淡括舒,选择“全功能”项尝步氰,不打转向灯就变道详菊隙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胸,回正的力度不芯堂省,如果你想在车流中快速穿梭前进妹茎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争失嗽,要么关掉方向盘辅助晶,仅保留振动提示即可哀商。   绕桩碉衡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况视司,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拳层墩,在绕桩场地很讨人喜欢侵目恃。车头响应比前驱版本积极蹄,入桩动作稍猛汹握,车头好像在被一根绳子拽着走篙躺。给我留下深刻印象的是横朗,这款车的极限要比前驱版高太多褐狭猜,特别看了下鼎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肉仓侠。上手容易鞋,但是需要注意别突破了极限丘疵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渺航:一旦超出极限丸,很难把车身再救回来狈。 责任编辑茧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纲蕉萝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竟骇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魔,就一直困扰着我们的问题课恍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荡鸡。马力越大的车就越好么温颇?绝大多数情况下答案当然是否定的观绥股。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卤建赎。随着时间的推移堵,我们有机会做这样一个有意思的选题歧惊楷。   让我来说明我要做的事情谢尺眉:我们有三辆四门轿车鲸拘腺,合计拥有1657马力咎缮瞧。看起来确实有些夸张梯腾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喜识尖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钨卡斥,但是这个570马力的怪物一直没有车匙,直到我们完成这一特别的测试一周之后驹迁吼。我们只能使用520马力梧登,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo水石,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣操航。   另外一辆是全新的奥迪RS7圣钎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎书吮固,拥有560马力的出色表现闺拌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哪,在K&N工作室的台架上阔,它的轮上功率达到了479马力掣荆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踏茎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肋仙肥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器么,用以获得更多的功率输出蔡扫黄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崩。即使按照宣传中给出的数值蓄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力但。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柒,它的轮上功率达到了541马力射筹泉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甘毕。   另外还要说明一点遍屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歧揉风,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛔钳纶,不具可比性吗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试散侵。结果很令人意外呵当。两款加速最慢的车型项,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h视巫。当然最慢是和RS7相比较而言的返劲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速世开。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录污镣峭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒薪焚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屑杆,但是还未打破我们以前的记录抽驼掸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扁琶,说它慢更像是一句玩笑话累滑,这一成绩实际上已经快的吓人了瞪啥。奔驰则要更快一些危贯竞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枫,冲线的速度也提升至197.5km/h携厘。冠军仍然是RS7的谦构痢,它只用了11.6秒签誓侧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平催毙京。奥迪的冲线速度为193.8km/h搐拧,虽然不及CLS63 AMG铅长搞,但赢了就是胜利沽。   123下一页 责任编辑尽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缚黄博,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庙、运动和科技气息了烷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咀乓村,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敦糕筒,主动式车道保持和自适应巡航功能认荡胁,几乎能让驾驶者也变为乘客袖饶逼,高科技配置更加丰富方锰。    于是褥欣步,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前么礁兼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虱泉猩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刨窝啊,在下面的文章中有详细介绍翟删。此外瓷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章环肛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隧橡煌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚂前、残破衰败的路边小屋霞碍咯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诧监,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斧杏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落差粒梗。身处如此糟糕的环境梯缚,却并没有让眼前这个出身自底特律陕、土生土长的本地小子屈服暗捞吐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感交,但只有经过一番试驾体验之后矩遍赴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛾膏腥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膘寂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捌碌脐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垦憨毖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形复,同时两侧向外延伸与车灯相连廓乓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缔疆骏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僧眉插。   尽管是低配车型浮趴怪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谐妒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)功。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔬,它基于D级车的平台打造牧灸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条派窘俺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK礁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体答控,不过从近几年的趋势来看林堡谱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滩反,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诫错汹,至于其中的原因法昧牢,从这款车中也许会找到一些答案痪撅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT促猜?   GT哇还,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啪,维基百科将其解释为具有超长续航里程汹芬嫂、拥有强劲动力捐狭风、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摔惧。可能一提到GT爬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笛,其实则不然独,GT拥有着明确的划分准则卑啪,举个例子来说琼卯桐:拥有着标准的后备箱挎辉、配备V12发动机并且内饰非澄步嗡澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伺酗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攀无腑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”松,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看得,这款车的确还真有点GT的意思腔。在笔者看来剔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猫刻幌,最起码第一印象分已经拿到了寞舱膊。   5系GT是采用7系平台打造的冠?   5系GT的轴距为3070mm涕德,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擂环,从前双叉臂反、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戒腺垒。厂家表示敲茧鞘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陇佛童,其在外观肚商龟、内饰毁苍啃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丁。   5系GT型到无朋友且口坦?   谈及5系GT的竞品畏秤茹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醒靶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位官沽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版春。   外观翰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坎挎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闹税胁。风云2(详情)钝、E5赋垂、A3以及今天评测的这辆E3敦隘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溪涛伴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撩袱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品配板埃。从这辆奇瑞E3(详情)来看顷,外观及内饰都有着很高的原创度棵松呈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啼。这让奇瑞的产品线更加丰富饱么,但也让消费者选择起来有些头疼冬封。 外观睹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骸咖净,但外观却没有去针对青年人的设计令,前卫凡、另类这些词汇应用不到E3的身上骚倾安,车身也找不到多少运动感蛊。不过它长得却很容易被人接受差沉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闹舒距。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挨剧,E3和E5的外形稍有一点点相似瓦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擦独伸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓝梨烹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雾沤围。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高救毫袖,而且非常容易被大众所接受几。不难发现藩狙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变多袱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头繁斥。艾瑞泽巾、瑞虎5没亭,单从外观来看都会让人眼前一亮薯。借鉴是好事顾偏喂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邯泪,但不动脑子的照搬实在是说不过去靶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霖馈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表型期,作为最会制作小车的铃木来说揭,雨燕可谓打开了国内的市场舶乡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彤啼葛,新一代的SWIFT迟迟没有引入赋封辫。而就在2014年1月18日葱,铃木速翼特在国内上市净,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后票痊斧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挞耸勒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴能:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跨培碾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佰溜郴,速翼特运动版采用运动风格打造皮拜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm街胺,轴距为2430mm凌。由于基于新一代车型打造搓嗓刊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些田释,轴距也加长了40mm茅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息危竟空。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猎高。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膘,包括中控布局浮薪补、仪表盘攀羞洪、方向盘等造型均有所更改赖舒。此外暮,配置方面新车配备了ESP痉口、自动启停系统逆、USB接口刃港陕、运动座椅等配置宪。CVT车型还配备了换挡拨片伦哀就,满足驾驶需求傲无贬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睬。真皮包裹自不必说垛绘狮,3铂耙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秋完唱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馁。不用和别人比污绦藏,超越自己就是最大的进步阑茧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戊泪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鸥,其最大输出功率为100千瓦糜蕾拈,最大扭矩160牛·米身嵌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT享惶,其百公里加速时间为8.7秒淘,最高速度为194Km/h裸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讣,相比之下乐趣少了很多络屡讥。 免责声明妓尸:本文仅代表作者个人观点温伐,与环球网无关先。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实通柯箩,对本文以及其中全部或者部分内容沁谷怠、文字的真实性年碑、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺兽辑,请读者仅作参考绦淑,并请自行核实相关内容叙把。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绞,引起了广大网友的质疑糕澎棉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注立。于是易车网本着服务网友的原则蚀泌仍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渐能,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撕蔑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓖摊,您便自有定论肥。   体验者介绍    前排体验者暖:辛毅 身高苏桓:178cm    后排体验者赡瞳滴:旭子 身高嘛路叔:177cm    Ozel 身高兜:170cm    小娴 身高盛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高完。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寺芍东,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碳砍难,公平公正公开地来一次大对决票。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别山垫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醇钠。所以不得不承认饲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尸休,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潭渡。    事件回顾独勺:    说干就干附敲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后取边,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菱家剑。根据易车网后台数据的统计来看撩,持以上三种观点的网友大有人在冗社,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筏队缮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浑。尽管是为了对比三者的公路性能檀罢城,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雹盆工。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上局溺局。    测试车辆恐高宫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冻宝诲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型取,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挞,奔驰已经尽力了日负法,我们在此也由衷地感谢陆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题券贫,告诉大家改款前后的差别卑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欢控。因此我们也很负责地告诉各位网友蜕,目前除了易车网勃锰懒,其他媒体对于新款X5的评测翠浪,都不能代表日后国内在售车型煎。第一辆中国版车型为xDrive 50i牧心反,加配M视觉套件毋芜串。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琳牌,我们无法借到官方提供的车辆猩诫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祁。    测试场地匈:    乐驾赛道全长1.6公里擞辖饭,共14个弯道豪,最长直线段270米娥礁,赛道宽度为10-18米烂馈牛,视野开阔难莲雇,无障碍物卤赐。赛道两侧均为土质路面枷抢姑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆互岸黄,大大降低了安全隐患瘦。    测试人员未氏罐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渴,却要替土豪们操心买什么车杭糠,这件事听起来真挺可笑赡另,因为我实在没法揣测土豪们的心理锻梳憋。如果说我还能理解花五十万买大切算来瘦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彤疵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劝,代价是要多花一倍的价钱良。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感般渴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感七偏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醒拦禽。不过因为坐的比较高礁叮,速度感不如那些贴地者强烈拇,还没怎么着呢就破百了潜成乳。这大概就是SRT8的魅力铜,很难说值不值得捍无。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袖课,车内的配置也都跟2014款大切非常接近罚嘉损,跟改款前相比还是升级不少管花酿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袭何宦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系健,SRT是JEEP官方改装部门霜诬顷,这种改装是全方位的逛蒜桶,包括内外套件加强箱朵脊,以及性能方面的提升鼓痕睛。SRT8就是高性能版的大切诺基醚汀犊,主要提升是外观套件记潜履、及动力系统壤渤供、刹车系统察、行走系统等方面劲冀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焦吴嚷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脊,6.4L自然吸气HEMI发动机都氛,搭载采埃孚8速变速箱违。   SRT8为公路而生翰,所以公路性能是它的强项舍厘,不过Off Road就不是特别在行了捌晤燎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扇谈哺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铂腹。 ② 跟之前的SRT8相比骆继,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的票肝,所以科技感和豪华感都提高了不少泉,跟换代前的SRT8相比矛,升级的部分都是实实在在的南柯陪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仍妇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统下窃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镜。  』几洹③一百多万的车娃蜂踢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佩何,再挑上百万的车的刺飘,好像有点吹毛求疵钡膛环。首先悬架的设定非常的运动妒俏屏,即便比较温柔的驾驶方式欠级希,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极告策漓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜕,大切诺基SRT8并不是一个非程荆合适的选择拟怪,尽管动力非常充沛叼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意边坛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纯揉廉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诗项,但好歹SRT8也一百多万了克半才,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响川辟。不过之后我们也释然了星髓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滑缴,但经过数个媒体的“蹂躏”挽碾寒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皑没咐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蠕淋,有点异响似乎也算正常程履冻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朝搐焚,请点击下面的图片进入试驾文章刮拒取: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚂瞎强,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敞莱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虽硕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揉篱晦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潮全百。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敌巢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箔呜,还是老套路砍固,直接切入主题衰饭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫂遂。 动力对比脾氢茂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吩,看看英朗GT的表现如何吧身降瞬。这台发动机的最大功率是131千瓦羞糜扳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来从劫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裸龟烦,当驾驶者在需要全油门加速的时候涧爸,为了获得更好的加速表现客,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm两铝接。对比发动机账面参数来看纹赖,最大功率118kw你南,峰值扭矩250Nm汝狈掏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吭弦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拎双,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铜豢噬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焙涟胜。   至于传动系统方面贤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朽翘,都是目前该级别中的主流配置煤绊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现八第棋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闻镭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漆弥台,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩轮射,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毫,比如高尔夫6亮溜鸥、速腾等嫩颈攻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琴位,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构独,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力太蟹霞,从而起到提升操控性的目的凉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上备,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞍,但通过厂家的调写砟Γ后睦核淋,当一侧车轮发生颠簸时浦燃,对另一侧的车轮影响会比较小些考。   小结钒洪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喀贬僵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了多锌,至于优点这里就不做过多介绍了涎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻∧呕瑁后英朗GT更偏注重于操控性踞棺庐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磷,见过后车追着拍照的四痹瘫,见过开我边上向我打听价格的诞逗铆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挂惯。我坐在这辆路盛E70里啼糜,被注视得有点儿不自然汀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兽,我琢磨着孰,要不要让他进来看看性尖。要不是我瞅见了绿灯亮起纠嘛,我真就这么做了穆鼎较。对不住了朋友递咀,这次没能让你仔细了解它乱姐答,不过我希望你能读到这篇文章互。   不用否认但,人们对美的好奇与渴求与生俱来唾冷邢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帕轻汐。不过在这些人之中病,有人会终生恋着美人伺案慌,有人也会为抱个花瓶而后悔螺皮。如今打造足够美的外表来吸引消费者榔盲懈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情樊让龋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泻矾,但在这之后能否一直爱着它柯铰,我认为是一个很值得细抠的问题潭俗蔡。   ●外观大气纠思贬、美胶弧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楼门桅,我还以为来了辆捷豹枚酬滤,赶紧跑过去看发现被骗了梦灵。不过我并没有觉得失落衔奢晒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隆擎谷,并且从设计角度看合四荚,它在借鉴与融合得方面都很到位港椿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕉,我对它的外观设计就100%满意了蛋躲露。这事儿对华泰肯定不是个难题奢授,您看看宝利格还有华泰B11悄寞能,都有明晃晃的格栅腻猩汐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桂填:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彼,但绕车一圈后我发现崩恫耪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纲饯系。咱看看数据对比亢练,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手偶宦姜,可以说在各种数据对比上规栋,它“不是第一铃疟,就是第二”仆崇。虽然在宽士吃、高和轴距上没有做到最大唤,但也不过是一两厘米的差别毒挛捍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歌,这就让它看上去大气许多台策。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玖此。   打我接触这辆车的时候欣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光李缚伴。在这样的目光中坛匪垦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稼底。面对“屁股高保、尾窗窄”妨貌险、后方视野不理想的路盛E70时孰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钳。先不讨论这样有多麻烦了耻拎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作避辨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧点急氨?这点让我心里不太自在烽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宝纺传,是个应该有的配置缴绅绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缉搜寒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轿眉辑。而随着国外皮卡文化的不断渗透廷鹊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涂千,去跟进时代的步伐豁。为了迎合市场的变化及用户的需求磷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淖,开始注重宽大饱满的外形设计耿说,并增加更为丰富的配置娩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型使。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燃倡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疤评,整体的风格带有一股阳刚之气辅。在车身尺寸方面蒲少,它的长/宽/高分别为袒洼慧:5310×1812×1775(mm)绕,轴距为3100mm嘲漠。威虎TUV并没有大小双排之分肚,仅提供了一种车身长度虫瞎。车身侧面的线条也很平直兢,外扩的轮眉使其显得更加饱满垃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滇。大灯采用远近光分体设计绥,其中近光灯还配备了透镜佃败,不仅更显精神攘,而且还可以起到聚拢光线的作用信沦牡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次断腺弊,遗憾的是栓遍懦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霉彭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冯扛瓦,并且后视镜仅为手动调节毯鞋乓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暴浇叫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用婚精呈,非常不错呛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点都戚,至于货厢外侧并没有再多设置菇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轮疥雾。另外残惟味,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”双,不过据厂家介绍陋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涕。对于皮卡车型来说肆,这项必要的配置还是很厚道的称梯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拭痰强,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掳睛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地清卡。不过蚊爽,今天我来到这里并不是为了滑雪拉艇侍,而是为了求证一件事情背泵甜:有没有一辆车坏,既能够带着一家老小舒适地出游嫡,又可以不惧冰雪公堤,在冰天雪地中步履平稳地行驶甘,同时价格又相对平易近人呢轻惹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求密稀,那么就让它拿出真功夫试试吧何。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菠,从外观上看秃未,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氏骋,19英寸车轮显得很有力量感牢囱,也与动力总成更加契合;其它的地方驶,也依旧是酷威的老样子督,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慈芯,甚至还有一些精致的感觉挛纯燃。总体说来轨,尽管算不上全新车型崩,但依旧耐看朔虾岛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梅蓄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乓鸵巫,动力响应良好吠,易用性好烷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傲霓酒。当承载着全家出行时稍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帽辰笆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饱蘑跋。   至于酷威3.6L的内饰方面蕉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兑死磊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姐力衅。   除了动力系统哗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侩犯匹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盖鹊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动改内胎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摔偷。动力分配完全依靠电脑自动完成豹金,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槽。   有了四驱系统秀些,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盛,具有更加粗大的排水通道耍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲸谩宠,冰面行驶性能更加出色泛躲。此外枫背,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兜,胎面中央多重“Z”形花纹憋、针孔沟槽设计券逼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懂曹蛙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俯掸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弹贯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情会。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3核瞬腐,它的定位低于1系附。但是摩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步部。另外卯兽,它也提供了i3?REX增程版本才黎泌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脸镣乒,扩展了这款车的最大续航里程脑叙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桥品。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枚什痉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皮拈裸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娥。   宝马有没有提高电动车的标准刺锌输?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洁逆撤?让我们在接下来的测试中找出答案核经。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式爽,宝马i3的行驶里程可达88英里但钵。相比较而言鲤查科,?Ampera可达30英里髓娘陆,而普锐斯可以行使约10英里伪绊佛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沏邻氢,i3可以更多地使用电动模式提茫骑。而增加了汽油机的动力系统屏蓖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驮别,357英里和505英里棘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大围惰试。这台车约五英寸高褪,而宽度几乎和高度一样卡歪伴,与低矮流线陵刺擂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比另撇歪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恋蹦低。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力该形,我们没有所需的充电站?拜沽链,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逝笔。   此外匿擒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拒玻面:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骨部寥。它内饰精美解茨,融合了许多先进的科技旱刃烦,它空间宽敞袜肖蒲,驾驶体验一流少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车黄婚犀,它仍然使用汽油机郸呵汉,以作为电量用尽时的保险氰旱慧。   第二名口刚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粟昧,科技感十足酚,而且它也能胜任舒适的长途旅行讲。   第三名蠢攫些:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悸睹荆,它最大的优点就是充电迅速坡谅,性能可靠掸史。   然而频璃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扳。(实习编译荒:徐旦?审稿辉丁:刘洋) ? 免责声明版权作品潘簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌灸盖,严禁转载扳肪,违者将被追究法律责任川。责任编辑道惠难:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雄,应该说是倾注心血沟,在技术平台上都有可圈可点之处郴,源自萨博的技术是其最大的亮点窗酥疤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俩疚姑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹿射。在外观和内饰上浪泉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菜孟,在动力和配置方面也还是很有性价比的水。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒲,绅宝的外观原创度还是很高的迹丧挖,并没有刻意模仿什么车型晾酮师,但我们会在这款车的细节上看到此,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笑。且融汇的比较好刀,并不是简单的照搬照抄泊畦峰。这一点值得肯定榔彻,大灯的设计十分犀利湿骑,鹰眼造型也有较强的辨识度屑。LED日间行车灯比较醒目佰继,穿透性不错亥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表下贰酿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛾边沉,也很紧绷沸稻惊。看起来运动感不错腹羌,但前悬和后悬的长度较长婪皋驳,看起来有一些比例失调饺盲穗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挂,在视觉上看上去会更紧凑动感裁侩。轮胎的规格还是比较高的蹲擎轮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恭。   车尾的设计比车头更简洁一些趴,尤其是尾灯的轮廓监,设计非常成熟赡。和宝马新款3系很像句伯。除此之外下迪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感檄踩爆。   本文导航孤钠氖:" "  “卧龙凤雏傲妥式,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口少丰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氏,便有了三国时期的三足鼎立受,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涛撤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国文憾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叼靶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱课谛獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹燎贬拷,然而坊间始终流传着这样一句话虐:“得中级车者得天下”;是的畦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娶,今天我们会为大家带来两款重量级车型馅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”琶,请大家继续往下看女。   看到这里大家肯定已经有了答案了彼,没错浓绢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叼酬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉橡村鸡,那S60L是何方神圣价弘寇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膊涟吩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柒玻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稿,厂商指导价33.49万元傻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惰青,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抬碳拔、后排座椅加热当祈胁、并线辅助吐、车道偏离和自适应巡航等众多配置浆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中立,即使不看车标诗睬貌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疟,哪个是奥迪免羡讲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朝呜朵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粳讳滩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动败,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墙期拍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颂幕抚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角等较,使夜间行车更加安全德。两车双色的外后视镜造型别致杭抹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慕扇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型箍鲜贾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堪庇湾,至于乘用空间如何嗡轻潦,我们将在空间篇为大家详细介绍缺。两车都采用了5幅式的轮毂造型薯俯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力港房,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳石冀沽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计称枚,整体方正的设计略显稳重淡寝。后尾灯的设计两车可谓各有特色邯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勺春,设计感十足缸供戏,而奥迪A4L的尾灯更加修长艇拐,视觉效果出色病订题。天窗不仅能够增加车内的采光纬隧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疤背蓟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讼棘挛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乡科,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习千。   本文导航局:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夕铜聊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间未方班,配置也能满足一般家庭的日常需求宿嫡。对于这个价位的小车来说锑捣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爱糠,在这方面风,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碘氢,就算是与它的直系前辈骐达相比卡墙稠,也不遑多让鳖输。然而作为一款家用代步小车量,它也并非完美蜡仟虽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炽几,车辆本身并非进行任何实质性的改变醋常诲,跨界的概念噱头大于实际苛。 "   技术革新日新月异的今天膛,车型的改款换代再常见不过处,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘉场惠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坍,同时在动力方面也增加了1.8L痪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万东,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型线,但它的实力不可小觑禄杆田。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型史。既然实力不容忽视氮尺杯,价格又有优势绢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机师。" "  版权声明晾奔:本文版权为网易汽车所有廉放孙,转载请注明出处孪懈慕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星码钮,全新的品牌全新的车型烷茬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比临俱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富拾寐疲克斯享,在2013年覆⒗廖克斯的月销量已经逼近3万辆/月对夹,堪称是这个区别的标杆级车型篓无釜,观致3要想在这个领域取得成功田,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奖狄,看看是否有优势能吸引消费者关注权储捶。 外观风格各异   先看外观方面厂淀亲,观致3展现出大气得体的风格暴,不像速腾那么沉闷单调靶,且有着自己的灵动个性;而肝ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格佰腾,典型的注重操控性能么浦,突出驾驶快感的性能车型烦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叔天,与观致3区别明显胆啥谁。两者主要是风格差异丧剑,外观上分不出优劣崔量,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愧兑,观致3丝毫不会逊色于赶呶耐郏克斯车型规。 尺寸对比 车型名称 讣缧婊樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上让郎售,两者也是平分秋色垄蕾,车身大小相仿汰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沦凡何,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俺,观致3要大于嘎Γ克斯币榷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞港坚,尤其是腿部空间较为宽松峦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感恚克斯在后排空间布局相对紧凑苔,而后排空间也一直是各代改盼茫克斯的软肋泌。 价格对比 负郾危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上禾排,妇裕克斯则要比观致3要更大一些娄谐欠,在不放到后排座椅的情况下落,赶埃克斯的载物容积是530L蘑驮,而观致3只有430L俱艾,100L的差距还是能装多不少东西的舍躺敲。而在需要有更大空间的时候扔,两者都可以放到后排座椅欣,放置大件的物品瘟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薄,观致3和感杖号冢克斯三厢都是11.99万起步锌体,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迷化刊。而细细对比价格表可以发现赐,要选购自动挡的车型归潮溉,父鄣缧海克斯最低仅需13.09万蕾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹋冬颗,观致3则需要14.29万了长,这个比起阜┝矗克斯有1.2万元的价差枷,当然在内饰配置上会有其它差异姬群,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弟古箍,可能嘎亚茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些愤。 挑选合适的爱车俏擒,看专业导购棋扰荷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漓齐滩?   扫一扫底,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芒。风云2揪、E5泪绩拢、A3以及今天评测的这辆E3钱骗限,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克握繁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侧前耪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闲壕凛。从这辆奇瑞E3来看寇,外观及内饰都有着很高的原创度禽豢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哺芹。这让奇瑞的产品线更加丰富凤,但也让消费者选择起来有些头疼词腊辆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亲劳,也从来不缺少“明星”枫裸波,“沉稳绅士”大众速腾坚、“狂派斗士”福特附值逦担克斯等都是热门且销量稳定的车型棱,不过要问哪款车型最近销量最高凶鞋芯,还要数“逸派高手”日产轩逸眉褐侥,它已经连续两个月销量突破3万凤,坐稳了桥车销量的头把交椅输什。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卸库十,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奸?下面我们把两款车型拿来做一次比较场,或许能看出一些端倪锹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扦捅刻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穗橡,入门价格上赫沤仕,风朗比轩逸高出2.08万元怯睡,表面上看价格劲涛臼,轩逸占有优势唐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冻踏降,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元论缎,这样看来猴,风朗其实只比轩逸贵了2800元踩闲式,等国产版风朗出来后宋,风朗在价格上反而会有优势也说不定饲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邢,这款车外观与内饰变化并不算很大武犁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盘乏辈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侮长脯,下面我们来看一下透目妨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观硕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格婚潭牟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓷刻。质保方面奇聊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力片哗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机母,最大马力已经达到了170马力寥坊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炕。变速箱方面奥埃睛,逸动采用6挡自动变速箱假,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱册,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阿垫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菏然恭。 免责声明抖:本文仅代表作者个人观点创,与环球网无关叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔衰茨,对本文以及其中全部或者部分内容仆浮思、文字的真实性诗、完整性遣壁缸、及时性本站不作任何保证或承诺福,请读者仅作参考嫩蹿虹,并请自行核实相关内容那晴苦。" "  近两年瓤盛灭,自主品牌进步着实很大享,无论是从设计方面头,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升崔极,甚至可以与合资车型媲美寿,山寨遁绣含、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笛蕉。在10万元以下紧凑级车型中伯,更是自主品牌的天下扇粒,凭借比合资车型更为出色的性价比坡,吸引了不少消费者的关注夺茧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胆,一经推出便受到了极大的关注渭怒良,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力体榷赊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型露,包括动力在内涉桂,新车共有20项升级吻斜哩,本次共推出8款车型仕头,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撤群,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脾猴丁,售价区间为7.49万-11.79万元贾接穷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磐达敌,近来也是频频出镜矮盗堪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也控大玩具车”的名号名极一时胆邢眉。速锐共推出了9款车型弧温,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款税,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伺睫,售价在6.59-9.99万元之间安识。   单一来看踩平,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皇曙浆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潘悲久,看看那款车要更“精”一步吞墨槽。" "  新君威变得更好看了纯两牢,配置也进一步提升守,新加入了一些科技配置淳,比如智能交互系统经频,BOSE音响等等嫡腾。这些都是新君威的改变之处纯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躺估,售价24.59万元登恼绦,作为一款定位中级运动型车的新君威冠,品质感一如既往川收,操控性也非常突出纠慰粟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滇涡,以下简称新君威年巷,外观相对于老款进行了必要的改变抖猛,毕竟老款车型从上市之后忌假,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳外啼垢,新款在大灯监、进气格栅楷赣括、雾灯播、尾灯坊、前后包围都进行了细节的变动笺裳。   在新君威上欠钮策,使用了传统的按键式无钥匙进入系统内娘抖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拷下,在操作上没有太大不同其十妥,轮毂方面祁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荣轨菊,轮胎品牌依旧是普利司通芦毁等。侧面造型基本上没有变化媳扰,侧窗所占面积依旧较小冗。   车尾的变化还是比较明显的寂揽,这主要来自于尾灯的改变话。新款尾灯全系标配LED灯汀,并进行了熏黑处理尉号。尾灯的轮廓样式更加犀利敝妙牟,个人认为要比老款更好看嫡。除此之外透酮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卜嫉,牌照安装槽的形状变成了正梯形坪荚缴。   本文导航解胃茧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谩,颠覆传统的外观死醛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环写,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牛辰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型方铝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诚疆拆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邵系凉,足以证明其强势的地位起。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墩歼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碳欢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恨插。(温馨提示昏巍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侯精畅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脓。)   自由光基于全新CUSW平台打造抱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泛邦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绥隋岛,圆润的造型是其给我们最深的印象痘辫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垂林,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线令拟唱,显得简洁利落臣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缔,显得净雅别致体煌盗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疽,主要表现在其大灯的表现形式上逝锭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垫够孝。两车大灯配置基本相近律,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藩甸啡,车道偏离预警系统脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围低,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗能,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梗逻脐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宪德,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绢理。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杠,其尺寸差距就没有那么大膘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡趴卯唤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肯幂尉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尝盟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慕嫂朵。奥迪Q5采用两边单出的排气管僧弧,在气势上略胜自由光到瞥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鳖撵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼓鲜涪,磨损线束保护层募等韦,存在导致电池损毁的隐患哥哺案。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日投炉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知探,称9124辆V200受此次召回影响眠。长城汽车正在邮件告知客户共桓拭,并建议联系当地经销商进行检查维修外。   据悉龚仿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转榔帆精,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽五帕。”更有甚者丁活,线束可能会内部融化挡随套。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楔妮下,目前已上报了数起线束故障该颊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转送绢,不能够给电池充电歪眷苹,车辆也无法启动浇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屋不。   克特里尔先生称俩,检查故障预计用时20分钟钙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碧沥享。如果绝缘保护层磨损严重卸冒护,线束已裸露肌峰噶,则需约两个小时以更换整套发动机线束棉铺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钠脚。此前刀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摧杉,2010年又因手刹故障而被召回妓裙错。   2012年测端,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炬草廉,长城V系列也在其中烦。当时袜俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸同两闷。然而撬适鞘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冈蔷,更换车辆共计超过1.5万辆龟。  ”骸(实习编译毁柯狭:王萌审稿该:刘洋)   免责声明版权作品庇妮陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘楔,严禁转载授磐叮,违者将被追究法律责任焕串幻。" "  随着经济的快速发展嫡,购车群体的年龄层次也越来越低粒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谭、省油琉垄纲,而是追求个性和时尚设计举漏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一保码。作为跨界SUV报搐我,它们在造型上将年轻盾炯、时尚展现的淋漓尽致境抬,完全符合年轻消费者的审美需要客。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哦炼,来看看到底谁更适合你肯蒜莫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔚祟,相比2012款变化不是很大掏税暴,只是增加了配置和车身颜色屯搪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版休世珐,售价分别为21.98万和21.47万存。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庭,但风格却不尽相同疯。斯巴鲁XV外形显得干练身寿皋,车身线条硬朗底郴献,富有力量滦,越野味很浓祷年诽。而标致3008外形偏向都市化设计驾贩台,饱满圆润的车身凸显时尚感其,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些文。   车身尺寸方面有所差异骋,不过并不明显疼辟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抗趴础,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捻慧。斯巴鲁XV车身更窄涂,同时也稍长一些糜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搁箱耗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陛襄,加入蜂窝网状格栅运动感十足坷呻。而标致3008采用半圆形中网北公亭,镀铬亮条包裹显得很精致诉喜。两车前脸分别展示它们不同的风格概挥,同时都包裹塑料黑色下包围箔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贬谭禾,远近光分离灯组设计歇,造型普通祈,配备有示廊灯矗。标致3008同样采用卤素大灯割界,不过加入透镜涡,不仅聚光效果好为佃,同时美观性也不错裁魄。另外棉,还配备LED日间行车灯扛。   在侧面瓶渤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膜,比如非常倾斜的A柱蔼蹄翠,同时将后视镜位置后移列啦残,留有三角窗减小了A柱盲区插。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熄讣砍,有利于减少磕碰的维修成本瑰傅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎婆,注重舒适和静音性誓,双五幅轮毂很有张力碍日腔。相比之下闲抢五,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性率齿如,与黑色下包围搭配运动感很强烈晨茬库。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羌玲艘,同样注重静音和舒适性撕。两车的备胎都是非全尺寸设计绣常。   相比前脸查,斯巴鲁XV尾部更个性拨,辨识度较高唤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魂,镀铬亮条的运用增添了质感帮。 标致3008尾灯加入LED灯组韭贤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组傻,但是块状尾灯造型很独特创。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像河领,标致3008同样配备倒车视频影像谦前膜,另外瞪,还配备前2/后4颗雷达探头哗狮涣。" "  在过去的一段时间里怠套胚,嘎凼В克斯哨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置断坞票。时尚动感的外观士牵贸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钉懊,成为了年轻人群青睐的车型讣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铝,科鲁兹掀背车则是新进的一员筛棠梧,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辨亥尼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搔搁蒂,但却带有美式车应有的力量感蔽,总体来说它的设计很适合国人的口味础搔埔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骡摩,其三厢设计有些过于保守群郝嘛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间遍连辣,为了能够扩展消费群体饭廉屉,推出两厢版是其最好的解决办法澜抚韭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尾,你几乎完全无法识别它的真身单蜡脖,因为它与三厢版保持着高度的一致性耗徐镀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枢下梅,很好的诠释了彰显力量感的诉求采替。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘎思,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拷赂攻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掏扣交,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兼浩,但实际上它比三厢版短了不到9cm鬼啥取。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多美湃贬,后窗与尾部的衔接并不生硬别咳,拐角的折翼恰倒好处蹋垦沫,为尾部增色了不少娃纹稠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梯,在样式上显得更加简洁绵,只是与自身前灯组相比素,在棱角的刻画上有了明显的削弱理咕奖。   本文导航唾:" "  提起之诺剑茨,很多人都不知道是什么品牌帘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌川店隋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磋杀。只是之诺定位于高端合资自主品牌郡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祁,那么它的首款电动车1E表现如何怀憋篙?以下文章为您揭晓材。   只租不卖佰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务救纫耪,包括车辆租赁吹、充电设备勘察安装己胃灌、车辆上牌屏、车辆投保每泊鼎、定期保养强写笆、故障维修详巍、道路救援耐、检查维修备用车等裁函,通过这样的商业运营喀什,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秒傅梢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皑试,它的卖力需要大家自己去发掘下七歼。不过在发掘1E精彩设计前隆,请先忘了宝马X1瞳括闷,否则你将永远欣赏不到1E的美墟。其实1E最出彩的设计在头灯腊椽宝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揉曹。   不仔细分辨的话戚,很难把1E和X1的侧面造型分清秸甜崩。不过1E拥有自己鲜明的特点普史公,车门下很宽的镀铬饰条淳克,和没有行李架的车顶测滔。   相比车头和侧面持态匆,尾部就让人感觉有些欠妥了炊杀够,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钮。   本文导航偏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脊,奇葩的中文译名捍扮、“野性”独特的外观以及较高的定价河慨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沸股。说起野帝我们不自觉的想起妹,同样在以国产车身份进入中国之后爸率,“改头换面”的法系SUV标志3008漓遂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萄播榔。当然陷瞎,以20万元以下的车型作为主力军拜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一培。那么下面我们就来看看硷,这两款性格迥异的德辨焦面、法新生代SUV之间究竟有什么差异教,各自的特点又是什么忿社毛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞠竭,首当其冲是价格方面的不同嚎希擦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合透,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糕惹系,不过差距方面不大基本可以忽略钳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顽貉里。动力方面的表现也近乎相同兔皮,只不过大众7速DSG付放情,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挛痊鳞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篇未,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炕捣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吼菇恒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盗歼恨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扑套,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景署瓦氖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巩堤蔬。闲话少说逃扦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜取寿氮。   这次试驾共有5个科目卸律,分别是1.傲虎—终极绕桩氯麓讽,2.傲虎—冰雪连环杠,3.傲虎—短道拉力测试坛逛,4.XV—戏雪乐园酗桐,5.森林人—不规则路面自由行驶南。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谱,MPV表现出相对冷清的一面龟,尤其是中高端的商务MPV既渐背,几乎屈指可数晨须烘,除了老牌的别克GL8外辰谅玛,似乎很难让人想起更多车型翟咐射。不过在这个还没有完全饱和的市场里毙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抽骡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捍茫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢微貉救?这就是本文将要找寻的答案草忙疚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睦,售价28.38万元-33.58万元栓瓷,目前市场上有近2杯、3万的优惠幅度届揣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型教丰悄,官方指导价31.98万元伎糕。) ●外观解析   从造型上来说户,艾力绅算是开创了一条新的路子赎达邓,没有过分使用一些夸张圆润的线条渡考擎,车身轮廓棱角分明湃唬矩,有着很强的视觉冲击力迸录,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虎坞,此外菠,艾力绅还装有一套大包围哨,颇有几分运动风范截脖滥,也有着一定的改装潜力晾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缕娟械,中网与宽大的前大灯连接在一起舶,营造出一种大气城筷、动感的MPV形象结帅蘑。   艾力绅A柱采用黑色设计熊疽,且A柱的倾斜幅度较大咖姆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显傅狈昆,总给人一种方方正正的感觉春,后视镜尺寸同样不锌钊选,与整车的风格很搭妓,宽大的后视镜提供不错的后方视野稼径蜡,保证了行车的安全性与舒适性勉井柿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洼律沪,当然翘拓剿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现感,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手为,侧门就会自动缓缓打开芍壳断,此外茸徘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关势。如果对此还不令你满意的话公,通过钥匙同样可以夜唬控侧门鲤俄础,确实有些高端大气上档次泥习。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挨敲,轴距达到2900mm忱,尺寸在同级别对手中并不占优势袍肯,与GL8相比浆桥垒,仅仅在高度上略强于对手晦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驾梆穷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咕痉捎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耽僳。整体线条依旧硬朗兽,尾灯加入了时下流行的LED元素却竭迁,为其增添几分现代气息哭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及礁麻某,人们购车的选择可谓越来越丰富呻蓟挞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浇污烁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敲厘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈踢伟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逝,他们能够碰撞出怎样的火花谜坎昂,请大家继续往下看葛孙份。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表描筏绿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恰殿谐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寂很酚,由于这两款车型出自于统一平台打造猎虑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捍撬毫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忱筒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驶,你可以说它带有侵略性盾存快,或是富有运动感盆鹤,也可以说极具视觉冲击力雷贝硷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娥。而K5也应用了与智跑壁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肚晌滩,使其拥有了明显的家族特质漏刮壤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素零涛,极力打造出时尚与动感的流体车身疚颈,在驶入眼前的一瞬之时杀悄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隧翻。前脸的线条设计十分紧绷睹,大灯组与前包围向中央区域靠拢挛屡,展现其动感的一面吴锚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逝捞港,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伤华,抢眼的外型加之迷幻的光线太凑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着射,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歪。   第八代索纳塔不仅外观时尚镁绩,灯光的运用也颇具科技感麓锣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硼航坷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯片爽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步控味。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逆扭革,显然这种的夸张设计懊箔,使我将其列为变异的种类垫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卧,多折线的应用也使尾部更具立体感八菜,同时对于运动观感上也有显著的提升奔,由于K5搭载的不同动力总成勉推,2.0L车型配备的是单排气设计秆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踩孩蠢。   轮毂也是一个变化的重要部位牢侣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面股对。根据配置不同逢速,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赊讹惺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澄噬,该系列轮胎偏重实用性忌惺苟。作为索纳塔的尾部辅搏,基本没有大的变化卿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示床,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姓细。   本文导航硷:" "  每到年底茹坊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钦迫,地点也大多选择在北部寒冷地区炬判。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巧回,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狄。在临近春节前夕欺欠凉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现航澜售。   延伸阅读遍:   之前仿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间圃湃价,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穷。   酷威采用的是电控适时四驱系统来,中央为多片离合器许九量,由电脑控制来分配扭矩筛访,车内并没有任何切换按键稍思握。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茫蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴籍埠疯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啥淀,如果想要挑战一些极限的路况的话兄,酷威还是不具备这么大的优势的弛禽,因为不具备限滑措施哀沃,至少在脱困能力上会有限制性贤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎簇,采用全新发泡橡胶技术斥,具有更加粗大的排水通道嗓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疲,冰面行驶性能更加出色须枪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力开藕究。此外僳纲熔,中央多重“Z”形花纹旗、针孔沟槽设计锋较形、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秆瑰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寺硅穿,最大功率206kW/6350rpm肯煽,最大扭矩342牛·米/4350rpm逃曝法,在目前的大切诺基伟胆灸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载系,但是会有不同的调教歇额。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杜魄,我一直在想猩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绊剿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剔棺,我觉得这个可以有缚,至少不会和其他车型有太大的冲突烽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖番驴疼,路面上的车辙也是压实的积雪啼尸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攻芬劳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敌,只要不是过激的驾驶行为享,基本不会出现危险状况懦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候经揉,建议最好将挡位切换至手动模式退呜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陡,这要比才刹车安全的多鼎酶碌,这中方法同样适用于其他手自一体车型浪抱。   本文导航锰惠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢双挽变、充满艺术色彩呢,或者是有着一些与众不同的操作模式夯航鲁。而这辆2008则告诉我们撤,一旦法国人在拥有自身优势的同时书并倒,再把务实两个字加进去盟,那么可能会让其它对手感到紧张棘粱戮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帮: 由于本次活动仅为简单的静态体验双卸娄,场地和车况都受到一定客观因素限制四,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拒颇,至于其他更多相关信息阜算,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫉,作为首款引入国内的小型SUV泉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奖傅杆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杜诺劫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)檀犯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妒炼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剿啦蟹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檀绵漂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姐纯券,对消费者很有吸引力疮藕。作为一款紧凑级市场的生力军车型稀壳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胁挡鞠。   观致3共有6款车型抢建钩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狈茄,售价为11.99万-16.79万元区间鸡蝎。因此探哥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拨粉。对于中国的汽车消费者来讲薪戈闻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的式完。要知道自2006年上市至今暖幸颗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诞。那么徊挝络,作为一名后生的观致3竞县菊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岛潮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玫庙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剑记:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鼎嚎:16.78万元)来进行比对钮屋。由于两车的售价只相差0.01万元寝,这也令比对的本身相对公平一些篮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间士茄姐,我们测试过高尔夫7顶配车型逼嘉颂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掳膝,跨级的配置也令对手望尘莫及辈翠疙。但这一切双屯衬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潭成、最需要的因素圭。对于高尔夫这样的家用车蜕俩,在使用的维度上做到出色勺,才是它的本职黔。今天恼寒,高尔夫7又来了奋,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘶光卧。动力称不上凶猛策侧讣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绒吹末?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皮,必定有些硬实力晚颂。空间满足舒适乘坐涵聚砂、常用配置齐全沁冗,动力也能保证提速顺畅奉。但对于这一类的畅销车戌夹拉,最重要的是它必须耐用尽北,不能隔三差五地就往修理厂跑蟹亨九,也不能冷不丁地出个大毛病教儒耍。这么来看钡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惟,故障频出孰巾沤,这点很难让人满意潘。毕竟稻,大众车能在国内打下当年的民众口碑隘梆,靠的是皮实耐用的品质辫品太。在我眼里该,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境该。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型儒,高尔夫7车身长度增加56mm拣宝兑,宽度增加13mm伴,高度减少28mm氯顽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淑,也更显扁了涩帅固。   如今憨垃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鞭妒仑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的飘慕钵。这个配置的增加肖,为日常使用提供的便利性还是很大的坡凡跺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侈拎,要知道富盖桓铮克斯葛、英朗等竞争车型都是16寸起步了钙探,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性该。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涵,这套胎居功至伟淋物。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候红并氓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扑切贤,如果您拥有过高尔夫4太、宝来或者帕萨特B5的话清,您一定会理解我的意思贡。没有复杂的配置媒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擦悍,瞬间就能上手羚茫。这一切都似曾相识祁诗相。   在1.6手动版的高尔夫7上蔽漠弹,您看不到任何高端的娱乐功能粉狭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惊苍羡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限儒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揽,但我认为这并不影响操作便利性棵杜,最低配车没有大屏幕很正常克测皑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柒琅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蕊思,车辆静止起步平顺性不佳匆,油门给少了刹车不松开扒,油门给多了又会猛窜邻尝,让人抓狂欺讹。但今天这台1.6手动车型褥,上述症状全部消失叭。起步轻给油即可诵霖,电脑自动调整喷油量鞭损,使其转速稍稍上升败,令发动机不容易熄火榔掠,等红灯晃涂、坡起都很方便坤,使用起来当真比顶配的舒心多了涡撮椒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂府,让人捉摸不透驹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艾嗽匈,用料优秀被认作理所应当狄。在数年的成本控制下酗朝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赶挺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范紊褂佰。对于大众汽车而言惰乔看,这样的结果也堪称可笑了囤宠咀。   没有真皮座椅缺屠,您会失望吗匠帝?我和同事们都不会波党。我认为从适用角度上母淘,织物座椅与高尔夫更搭琅虐亥。这套座椅的缺点滩棚芥,在于椅背调节起来很费劲闻,而且要是有个腰部支撑就更好了毁谎。纵观高尔夫1.6手动的配置径,我认为作为最低配车型脆棉吾,功能简陋一些并无大碍混年枯,该有的它也没少奶陛哇,并且绝大多数的都还好用匪,如果您是为了舒心实用皆甫,我觉得它能满足了凸曙撂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来曙澜汕,对于购车需求的国人来说坦剁评,一款看上去体面皆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赴汤,只是碍于可选择的范围有限泌,但凡有一款出类拔萃的新车型负磐,必定会迎来极大地关注界。对于25万中型车这个级别钙概咕,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯迓菏,而福特全新蒙迪欧的到来讥霸偿,分走了不少的关注度吓蜕肥,选迈腾还是选新蒙迪欧扯,对比一下就会发现肺,挑战者颇具实力咎窗佛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踞惕舜,售价24.28万元肚,和迈腾 2.0TSI 豪华型刷双烽,售价24.78万元雾咐拉,均是各自车系中的主力车型犊梦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颧,兼具个性运动和居家商务需求钢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亭揉荆,极富攻击性碉断酸,对年轻消费者有着很强的吸引力女,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陷,入门的1.5T也有不俗表现乒省。   现款迈腾严格意义上上讲萄,只能算是半代升级囱羞苗,是在老款的基础上升级而来疵。迈腾整体延续上一代车型的设计羚,符合国人的审美梯墨,经过加长的车身剩,带来大空间的同时筹芹,提升了行驶稳定性及舒适性恰熔黑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荤,轴距达到了2850毫米闪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米党,整体比新蒙迪欧小一些砷衬,即便是经过加长暇风,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节素、加热钒、折叠放、记忆 电动调节亥鬼、加热幕、折叠熬卷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崔默,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莲苹救。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯女菊,不仅科技感十足平趁挟,还具备随动转向梢、自动开启等功能赖晦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晶。天窗骑悉、全功能配置的后视镜等浩,两者处于同一水平暮脱垦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棉,对称的T型中控台中规中矩僵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剩溺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恳烯,主界面被平均分为四个区域痉谭辟,分别显示电话浑繁琅、导航飘、娱乐和空调四项基本信息烽泻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稗聘妓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矫歌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荤品。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墒、6碟CD等配置纪佬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歪逗,迈腾更像是上个时代的产物句孔海。   新蒙迪欧的轴距达到了2850簧蛇,相比迈腾的2812毫米被币,略占优势船,但二者在乘坐空间方面笑答恼,都已经足够日常使用面。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媚,满足于舒适和运动的双重需求妹朝顷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驹诧、方向盘换挡哎唐,以及原厂导航等配置却删骏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置合廓椿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侣蔚蹿,最大功率178千瓦低,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狄儒视,平顺性和换挡速度足够出色脑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炽稳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僧拎,最大扭矩280牛米哼,匹配6速双离合变速器帅祁。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼎颈,但与新蒙迪欧相比热床,参数差距明显恭冲配。   保养方面村结绥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里活,建议日常保养周期为5000公里左右羔河陌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右签,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓶潮村。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矮外,之后保养周期为1万公里屉妒黎。小保养的费用在600元左右妒梗弥,需要更换机油机滤坑讲,大保养的费用在1100元左右僧惶,需要更换机油三滤项脸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厢咖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陵,相比迈腾靡容,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泼镣,还增加了头部气帘和膝部气囊古贰。并线辅助功能也是迈腾所没有的舞嘉。   点评缝:不可否认河,大众品牌进入中国市场多年火,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菏掂剿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手输哭,无论配置水平还是动力系统掀,都已经没有什么优势了茬,抛开迈腾一万多的优惠惶汇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择为纷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岭斧:本文仅代表作者个人观点颅,与环球网无关谩景酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娘,对本文以及其中全部或者部分内容忿、文字的真实性射庇、完整性检目、及时性本站不作任何保证或承诺狄,请读者仅作参考滥舰蓝,并请自行核实相关内容蹿。" "   “北国风光篓,千里冰封献谜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冗盛染,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廖潜赦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砍杜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扑勾,对途乐而言这不仅是一种新的考验汐为磋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔷独。 外观乏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骸京颁,想必对于多数人来说效糙梯,它的名气比兰德酷路泽小很多素,但并不意味着就要比竞争对手要差巧萄。外观方面途乐外形实在太大了陛妻,有点圆头圆脑的感觉春,比兰德酷路泽温柔了很多册,缺少了一些很“MAN”的元素笆督,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80且。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遁廊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郸诵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多獭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虫姐。中控台看上去很有档次继睛摆,各类功能按键排布也十分清晰咐、合理踩戏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袒,完全遵循了游艇的设计风格悲,宽敞羔公、舒适灭肃、豪华靶们,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰空镀翟。   小结嫌钾: 从外观内饰的整体表现来看拒撇磨,可以说途乐是一款成功的车型藕煤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题害妇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咆钨蹿,如果“沙漠之王”远离了沙漠己,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汗,这也是我们大老远来到这里的最终目的渤捎傅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车链,人们首先想到的通常都会是奔驰摊叮吾、宝马挂告晴、奥迪颅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滑。但是说到文化的话驰瞪,就不得不谈到今天的一位主角梨碳,捷豹XJL氢。相对于奔驰这样的全能贵族来说九淌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢工毯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愧。   作为进口高端豪华轿车钞伶,相信奔驰S级大家都比较熟撵净剃,而捷豹XJL依旧比较陌生受,捷豹作为英国豪华汽车品牌补氯,也有着将近百年的品牌历史贪思,虽然品牌认知度不高部,但这头豹子可不能轻视绩孰扔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烤妨,价格都在120万左右搭辉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壤绊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跺遁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诲邦,其实捷豹和奔驰早就杠上了柬棱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兴覆井,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驳笆鹅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观花攀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妙敝戊,你一定记得去年上映的《007尖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车如胜年,没错就是捷豹XJ撇蛋盗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”托娟瘟,里里外外展示着它的优雅与稳讲荡棵浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怕扯尸。   无独有偶是舵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怪冈,虽然不是目前新款的S级碧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩块含闪。   言归正传氓衬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气散勤硅,不过两者的风格却截然不同厕浇浑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惹霸耍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舵浆想。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疼斗却,在当前时代也更加与众不同拉奈嗜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滇黑茎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哨,的确奔驰S级是同级别标杆什,外观轮廓延续了上一代如汕,细节之处更加富有科技感粮陡五,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煎惨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度透憋娶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气断舜,比XJL更加强势输集韧,这就像两个高人鸿赡,一个低调一个高调而已祟。   大灯的造型也风格迥异申,XJL的设计更简洁匹深,内部采用传统圆形元素虏傻围,使得其眼神也更加专注毖汀。而奔驰的大灯设计更加时尚捂磨森,内部流畅的菱形也较新颖誊俗灭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED草,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诉颅,光前大灯就使用了五十多颗LED喂宛表。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斧凸贾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喂笺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铆,更加沉稳戈播锣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辰杀筏,但硕大的车身同样沉稳磨坷瞄,硬朗的线条也更加动感十付酷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耿惺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咕动慷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉憾色,这也使得XJL的车尾更稳重憨,而S级更挑逗人响跑畔。   尾灯的设计吧淀甘,捷豹XJL采用纵向设计诡,并以车身腰线融为一体票恒贡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过画碎却,整体轮毂简洁不繁琐黑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁负逞斧,内部灯组造型是一大亮点坏,点亮时相当好看皑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节税,并没有过多的修饰碌诗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲤瓢啊,就如同一件高档西装庙,某颗精雕细作的纽扣就足以笨抚镐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型临镀并,相比奔驰大气的轮毂结互,捷豹XJL的条幅更纤细滴并,并且在条幅样式上也更加精美和运动部。尺寸方面XJL为19寸纶媒嘎,比奔驰S级的18寸也大一圈漠乓,轮胎方面同样为245宽度富,不过与奔驰前后同宽不一样琅宛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275接。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炽,并且作为一个自主品牌歪垃湃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌客陕吗,旗下的GS5暗图、GA3杜混、GA5几乎可以与合资车相抗衡袭适,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陇蔷侮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枪豹剩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多沪拉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统境钾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统黄价。   现场测试场地为两个圈形场地罢,两个场地项目都是一样的嘎问,可同时进行两组试驾皑,场地提供了直线加速罚桶、紧急制动率艘枷、蛇形绕桩馈爽、麋鹿测试四个项目破,可以说涵盖了大部分的性能体验蛙。当天试驾温度为零下十八摄氏度柏橡湍,这样寒冷的天气习骸吹,面对半冰半雪的湖面哄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霜滩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匿挤奔,TCS系统介入吻缄屡,防止打滑的发生潭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赖旅详,最大功率寥收:90kW(122马力)/6300rpm庆锨,最大扭矩肺甜习:153Nm/4500rpm寇玫瞥。而这次试驾的车型中没有手动挡粒连,均为4挡自动车型岁需洞,动力表现可以轻松满足日常使用需求喂甸巴。   起步于加速初段油门如果踩的过重刊淑是,TCS牵引力控制系统会即时接入淑,并且自主减小喷油量惠僚葱,从而避免轮胎打滑褂龄瞎,这一点上GA3与GS5表现都不错慌汐搂。加速至60公里每小时后楔京匿,紧急制动氓吞虐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舍,未出现侧滑斤少席。   本文导航袖堤:" "  提起中级车墒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择切。但要是预算有限匡,面对这两款车型还真有些底气不足嫂备,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踢。好在现在中级车市场一片血雨腥风钡班,改款K5已经于近期正式上市坚,延续了韩系性价比超高的特点璃限宦。这次覆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卵袖玖,让您的购车选择更加丰富妊立。   没错操,此次选择的几款车都在18万元区间内款。而且颇为“巧合”的是牡位湍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糖,也堪称中级车的黄金动力之一羔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钡受兄。既然如此嘛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饶德。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份特瑰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罕透华。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)槐紊,动力参数有小幅度的提升揪沥,燃油经济性也有一定的提升讣癌,但依旧没有给人留下深刻的印象屉逛,尤其是我这个09款嘉年华的车主辫鞘镐。如今尘盖诉,在配置依旧丰富的前提下顿桑,它换装上排量更小惺锋遍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陡戈法,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗣敌啃,这一次似乎有点看头了川。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敢暴壁,它的来头可不少酮咎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乡闹觅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牢钉,可谓是福特的明星产品呸芜。我得承认这些奖项来之不易癌韦,但我更关心的是熬喇殴,它依靠什么亮点来获奖午舜膜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗅,震动及噪音抑制能力如何龟辛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现什瓦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晴耙骗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溯磕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辽、涡轮增压以及进排气可变正时技术被潜吴。在这些技术的支持下肋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袭谎。反应到账面参数上姆杭,它的最大输出功率是125马力襄悉,最大扭矩达到170牛·米噶撂苗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舱违。   另外碴赊,福特也针对其三缸的结构特点宋耐踞,对发动机的震动五谐狭、噪音等方面做了很多优化和改进溃,比如喷油器及油泵柔性安装良、皮带润滑须溶妻、缸盖上方吸音泡沫等等竣飘。为此赡督潜,我先后做了两种情况下的简单体验寸:1挞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贿孔坪、在静止的状态下芬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上强兑。经过细心的体会和观察后扭,我认为结果让人满意炉变,发动机的震动轻微傅茧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葱独冕,但也不大碍事吼。事实上草蹬畦,即使我细心观察好校乔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别说。   看来之前的担心有点多余娜,还是直接上路试驾更加实际无付。它的电子油门响应依旧很灵敏芒,轻轻触碰油门踏板浓褐,发动机的转速表指针就会活跃起来骚倒滔。幸好油门的调校比较线性夸穿登,分寸拿捏得体抄凭说,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畔搞蠢。同时捐廊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贺勉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩四滦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挥唉。即使在低转速区间工巫德,发动机的动力输出也很活跃坝乡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窜彩漆。同样受益的还有动力输出的持续性插差炒,在试驾路段里面有不少的环城快速路青耪先,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孩扇铝,而且整个提速过程顺畅自然级。只可惜受道路限速的制约溜恍,未能继续把速度往上提拌北,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潦,升挡动作迅速拈,在D挡模式下正常驾驶骏诉,1700rpm左右就会立刻升挡输蹭,让整个加速过程更加顺畅自然劣罚钡。然而措,在遇到拥堵路况的时候鄙隘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感互,幸好并不是特别明显摩螺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赋裴娄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痪抄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好备骄,除非你把油门踏板踩得足够深昂脖篓,否则它不会轻易降挡腥。   变速箱切换到S挡后湘,油门响应速度稍有提高捂武琳,而换挡转速则提升到3500rpm德困卡,动力输出表现得更加亢奋铅咎壁。味道对了凭,这才是S挡该有的特质毫贸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垃。当然氯屋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔷抢钉,至今我仍然未能适应慑。   其余部分与老款车型基本相同破奔,方向盘的转向精确胎、迅速蛙,甚至有点“贼”酪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箔巢斯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阿,对车身的支撑力度足够吠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勾呢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镰芹,同时也确保了车身的灵活性为灸。但面对减速带这些大颠簸时唯受付,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在团。   在动力水平得到提升段棵、操控感被保留下来的情况下氨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陛拟铜,开起来更加得心应手茶烷,也更加有活力兑。这点值得欣喜姬坚,也是嘉年华的进步考。当然聪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摔退,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堂阿粟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粱凌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畔肋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵协卞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擅娄舰,不过众所周知舍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台估,而是换装了大众全新的MQB平台第开。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乖秀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汐狗成。   首先我们先来说说平台屯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皑,PQ35血统也就不在那么纯正蹬抠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丰税豢。   平台究竟是什么扫诺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车努,它们会采用共同的零部件邦,采取相似的地盘亨别、车身结构墩懈含、形式结构以及相近的生产工艺心、轴距等泉萍,以此形成车辆生产的一套完整系统帆澈,平台生产的战略是当前产品在开发中虱垃,最流行阿、最科学溉叮端、最节省人力叫、效率最高的一种开发战略舞铝。因为对汽车厂商而言策编,可以在有效控制研发资源掠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台删,并看看它们之间存在什么差异渐。   PQ35中的""P""代表平台确瘁,""Q""代表发动机横置啊,""3""代表A级车迫拒膘,""5""是指第五代彩倾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件响,采取相似的底盘渐团面、车身结构文农、行驶结构泪匹、相似的生产工艺以及轴距等分县。由于研发时采取了已存在的""模板""馁扮嘛,不仅使车辆研发缩短了周期补蜜普,而且共用的零件大大减少了生产成本煞培背,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尝睡硅。采用PQ35平台的在售车型有途安赎阀、开迪离孰、SCIROCCO擎睛精、奥迪TT肝聘、A3侥、斯柯达明锐等车型磕差。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睛贪萄、大长度激光无缝焊接枢、双面镀锌高强度钢板多顶簇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欺颁,但如前所述猴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仿。   MQB陌ス块化平台是大众最新的一个生产平台僻雌,也是此次第七代高尔夫使用的平台陶唤伺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俱编经,并且可以共享比例达60%的零件两寿,包括同样规格的发动机兼、变速器等蛊麓。MQB平台的推出枪,将会取代过去的PQ25啡、PQ35和PQ46等平台班劫得。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褥人顺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巍蒜,不管是传统动力可簿凹、电动和可再生能源动力兴躺叭,或者汽油机诵、柴油机吗糕、混合动力系统矗邪猫、纯电动系统惩戌、天然气发动机壳井夏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锭乔黑。另外豢怪戳,MQB平台还可以对轴距翔、轮距籍掠、前悬和后悬等部位进行调节堤肆磷。另外此平台可以生产从A0级唾贺、A级到B级三个级别的车型茨茹克。这是PQ35平台所不具备的韶谅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乳薪劲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拷。相比几个欧系对手帘伤谱,宝马的动作显然慢了半拍簧,继5系旅行版之后图,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茫鼻失。当然有时候来得早不如来得巧蟹讳,只要给足了诚意怠,迟到了也未必没糖吃降喝链。   对于3系旅行就是如此沥屉,在它到来之前苛啦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头观澳辽,作为后来者溅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疚,就更需要拿出浑身解数了轮广寐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版达守畅,下面就来看看它究竟有何能耐伸沮秸。   还是从外形开始说起饰滑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楔喜,其底盘代号为F31努回,依旧是标准版轴距撤寡连:2810mm牡戏巫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凄奖,这仍是个相当精干的长度储虏嚼,车身“三围”基本和三厢版一致吠,只是由于行李架的关系块,车身高度小幅增加了21mm落闻扯。   我们测试的这款328i旅行版洽,还搭配了M运动设计套装德惧即,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸核,闷骚的感觉立马出来了伟伙推,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巳蕾蛋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色款虱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择委,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )华皮迟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抛,这和旅行车设计的初衷相悖殊串巢。选择18""则刚好合适鸡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哄轮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犀,用一句流行语来说就是伤:低调奢华有内涵睹仓漠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度比拔,从这方面看波,3系旅行并无太多亮点混杯酶,车尾的造型显得有点过于刻板陇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屉扒饰。相对来说并没有对手做得那么出色堡拜,V60和C级旅行在设计上的看点更多斗。另外上,虽然采用了M套件挝瞄藤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熔爬栓,看起来实在是低调过头了捞乘勤。   外观总结理悍郊:如果你是3系的铁杆粉丝灭丹率,但又不愿自己的爱车烂大街钠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傅枯叛,低调中透着股狠劲儿宠,闷骚人士的最爱穷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样告鄙海,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿截鸽。但俗话说科,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埂般缎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桥揪鹿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何手腺?   车型的选择方面惶捻绥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汲碱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珊镀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驰拳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比断嘲洼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甸胁惰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摧,再辅之以保险杠的少量镀铬轰劳,前脸看起来一如既往的简约和低调米兢猩。车头多条轻微隆起的线条瓢,包括引擎盖上也是凹凸有致耍还石,则让低调的前脸显得浑厚有力翻纤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计休徘,外沿继续使用镀铬装饰环。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苗,也更容易让人接受艾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纹揽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁考,一个氙气近光灯毕,一个卤素远光灯碘屠,外加环绕半圈的LED日间行车灯纲拣凹,没有任何花哨的设计埠羔蛾,注重实用疯。而作为玩灯行家的奥迪那堤箱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拧册,配合上单颗远近氙气一体前大灯祭极垛,杀气十足扑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道插凛嚎,看上去随时有往前冲的冲动坊,非常动感和迷人伯唯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袄令,看上去从容而又优雅碎莎叮,有点儿荣辱不惊的味道朽耙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后加涉犀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盼,毕竟走的不算是一路的风格了啡。不过算沫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颂饱刊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感履必撂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慌猴手,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稗告,变成了矩形倒角式的设计戈倦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撬糕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粗。   尾灯方面溉改茸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型僻韩径,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓜硅,而且LED元素的缺失也实属不应该抱妹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匆发,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恫茬,低调依然是奥迪的责任世碗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎备健帮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贰姑耽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顽篮乾,一个拥有超过半个世纪历史架,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扛矛惜,“男人”氯呛、“硬派”谐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲁扩彩。一个如此坚持传统的品牌丁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV燎拆冠,这对于很多人来说是难以理解的事实咎舒。坦白讲徒骂,一向不以貌取人的我韶茬碑,霎时间也很难理解Mark T. Allen桓狭祥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品露。无可否认荷话,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顺伎鸿,也必然成为人们茶余饭后的谈资驶瓮,但是就只有外貌是这样吗陀匆?难道它没有Jeep的传承镐?这是我最为关注的问题膝号。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力德叭。由此可见寒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鄙褂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盼庙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外思。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溪,首先必需要有一副好的底子妒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桔冲铺。根据越野性能的高低掸,依次有Active Drive I毕、Active Drive II和Active Drive Lock三种妈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矢齐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡接傻辈,并且还具备后桥差速器锁止功能畦兰净,实现左右车轮50:50扭矩分配囱,攀爬能力自然是三者之中最强的喀碳栖。   除此以外桑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邪乡瑞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裤扭、28°的接近角强冲便、32°的离去角竭斤、纵向通过角23.3°窘傻谈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斧,要罗列出来的话其实还有很多钒,但越野并非纸上谈兵官倒,要真正体验到它的实力哀橡,还是得把它拉到荒郊野岭娄汰。   挂上低速四驱挡竭场缎、开启后桥锁止以及岩石模式渡悉,稳住油门就往上爬鼎闯箱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勘尚,3.2L Trailhawk针对越野的需求逛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卉疚。继续往上攀爬俩,一切都比较顺利霖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响本讨耿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颗。在遇到交叉轴情况时虽骄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猛峭擦,配备了后桥差速器锁止功能的它陡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栖佳湃,就已经顺利通过傻。   这一次越野试驾鳖细,它的表现我完全没有惊喜旧菩记,因为一切都在意料之中茄搽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务完胖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了培炼徒。毫无疑问缉孟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瀑彪班,也同级别的最强皖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦江亢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肛吝。坦白讲癸牌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囤。" "  在国内的SUV市城拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吵新棚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洽,正因如此狗姜獭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市你篡半,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慌沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郸。   说到大空间蔚吓、七座设计弹、配置丰富的SUV轿,北京现代全新胜达是其中的表表者呛坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求情,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变克巢酿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手干,下面我们将对这两款车型进行对比分析惭庇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骨腔权,设计上中规中矩氦蜕窘,采用了哈弗新的家族式设计元素撮绒佩,这一风格将在整个哈弗系列上普及吗,代表性的设计元素有禾桥:大尺寸U型前格栅妊钙,粗壮的镀铬横条格栅颓笑,时下流行的“X”型前脸们褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的素吩挡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尖吾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时石,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅累惶醛,再辅以造型锋利的大灯灯组寸皮,极富视觉冲击力墟灵狙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话会杭,现代品牌的确更加具有超前思维意识沙催。" "   源自逸动平台的CS35穷侨磋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涕哦。凭借欧洲化的时尚外形设计保刊,相对精致的内饰做工掠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琳频,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注愧颅。此外登缅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在长,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烯,进一步提升了科技感和实用性究凭善。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滦圭慰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型相锻,还有定位相同的长安福特翼搏率登琶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尸困,涵盖了自主及合资品牌产品茂悲寿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痴赔硕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雀阶,作为一款新生代豪华运动型轿车浑桂逆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系己,也成为点燃这场战争的导火线萎。而上市之后惠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粪,可谓是一场针尖对麦芒的对决克帛春。那么除了运动性能以外蓝涸,这两款车型的综合实力如何呢光痉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脑懈。   虽然说是ATS是一款进口车型局酒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钱,整体售价和宝马3系保持高度重叠垛酮。从定位和售价来分析冗慷焊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撤羚垦,两车售价分别为43.80万和43.60万剂柯呛,价格差距非常泻呋滋摺,有一定的对比价值沽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牟慷,但两车所展现的运动风格完全不一样刚奶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钉控雾,车身线条锋利久椒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性据肛,同时也彰显了力量感秦绒。而宝马3系显得内敛一些趟,经典的""双肾""前脸造型妻涣席,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诫夸肝。   作为凯迪拉克家族最小的车型衅吝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崔,除了长度略有优势外耙樊,其它尺寸都不及宝马3系凶骑,在空间上可能会有一些影响邓耸。不过没有关系适,作为一款运动型轿车稼女,小一点也许会更加灵活据。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帽刚健,经典的造型更容易接受篮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杀琶猴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帕秤嘎。   相比之下哎俯妨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力列失,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感誊季,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饱椭。   两车头灯布局不同陛科粱,宝马是横向设计蹄,开眼角大灯我们已经非常熟悉钱。而ATS为纵向布局技八潜,造型更加犀利桂秃,同时采用的是远近光一体设计礁谭臀。配置上都采用氙气大灯蛙程萌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备写咕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馁,但是可惜没有前雾灯勤队脾。   从车身侧面来看瞬相粕,我更喜欢宝马3系糖村,腰线更加锐利窜屋,营造出了运动型轿车的动感效果釜陀建。而ATS侧面饱满厚实醚帅递,典型的美系车风格邻戊匹。   两车统一采用的是双曲率后视镜棉核,并且带有电动折叠和加热功能秦返迁,同时集成了LED转向灯猩,显然宝马3系狭长的设计要更美观虽谢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嗓,警示效果有所提升萄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涣腾蔷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屉恃,双边双排气管设计也展示了其运动气质灯。相比之下邦,宝马3系的尾部显得比较平淡食八,家用车的造型在气势上要弱于ATS唱鸽腺。   轮胎方面蹄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎素,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎考咐透,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18爱览离,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捞复,都是偏重运动性能的选择男钒惺。" "  提起东风日产天籁诽化抽,人们往往都喜欢用舒适古、性价比高矩、省油这些标签来为其定义惩蕊默。的确雄,作为日产在华销售的顶级轿车馆卞密,天籁一直以来都以一种优雅的姿态某撤,在中级车市场中处于上游位置氮。不过这款车型的加长行为甘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剔,天籁公爵妮肯,虽然是天籁的加长版本沙烷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讨咀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手场搪,挑战更高级对手的级凄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拎。   25.18-29.98万元的价格区间虚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幻富。相比同级别对手雅阁奴、凯美瑞痞、迈腾等热门中级车饲瞪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疆浮容,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喘些估,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无外碍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妈味,在提供更多给消费者的同时挺,却并没有在价格上表现的有多高调瑟墓筐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异白且燎,但是通过对细节的仔细端详计竞,你还是可以发现不少变化之处居。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悼谓涪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侮布惊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近提。   5003mm的长度与2900mm的轴距芬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹅勺驴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尸钒沥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盾劲。而与豪华品牌中级车相比较鼓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm借。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大技库雌,整体协调感还处于平易近人的水平乱稀德。   本文导航袖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漆哪,数以万计的人们加入了摇号大军漏舒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点别革,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汲米,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凭,一步到位的想法也被大家普遍赞同烫播,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沤,强劲的动力泞屁阮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沧炼,它们的价格和配置都比较接近境垦,下面我们一起去了解一下亥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炮乱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)松燎筛:15.98-25.18   推荐理由钡始樊:大气时尚的外观甭桓、配备豪华全景天窗猾、全新T动力以及较高的性价比始屉舅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肆,采用了起亚家族虎啸式的前脸睦筒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虏僚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粳荷府,能够满足不同购车消费者的需求泻涛缴,值得称赞的是施,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浩词,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吃,在同级别车型中也具有很高的性价比交。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侍欠,自从彼得希瑞尔来到起亚后棱济沟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卿恒寥,大大提高了起亚车的辨识度舍鞘舱。熏黑的前格栅看上去更加动感匿疯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赊帝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陪微,车身简洁的线条侧面看上去更加修长江垄猎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感董,并且兼顾了空气动力学唾菊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足五窜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能响甩臼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赊,LED光源看起来更具科技感绵。   新K5的内饰进行了小改动汲幂瓶,用了和工艺均有所提升府秤,三幅式的方向盘也进行了重新设计凤,看起来更有质感痴淳模,使用起来也更加方便骋垂俯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铣咆期,也提升了整车的档次感啃没话,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洁姓啥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型需羌诧,A柱倾角也随之更大谦,对于一名1.82m的男士来说少,头部空间的局促性很明显落,通过降低座椅高度后彼墩,驾驶视野也受到了一定限制病十辛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘦,同一名人员在未调整前排座椅后宋袭,直接移动至后排乘坐梨词,腿部空间十分充裕诚新离,而头部空间也在可接受的范围之内桑惮。总体而言太,如果想舒适且安全的驾驶K5体掀裂,并不适合个头较高的人士虚猩坛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卿道集,最大功率180kw盛差锨,最大扭矩350牛米蕊,搭配6速手自一体变速箱虱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呻络私。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哺搐煽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韦丹蕉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褐壳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拒世。如果你听到4系觉得陌生物醋,那么当你见到它一定觉得很熟悉澈粳诚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绞绥,无论外形还是内饰都与3系很相像汀钝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爱,因为在它身上不仅有3系的影子封母比,同样也有着自己独特的光芒钝廷私。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顾美腿,59.6-73万元的定价也高于3系酪霓喘。不过其实也可以理解仇譬捍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挤嫁澎,而是想要一辆便宜些的“6系”城饱屏。   宝马4系提供运动浩供、豪华忱悔朽、风尚三款套装羌绞,价格方面没有区别哗。车头部分确实与3系非常相近甫涩,只有前包围能够明显与3系区分出来蓖挨层。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昧劝。整体来看庆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亲汐,仅在细节上加入独有元素噶。 【左掸干癌:豪华设计套装(选配)/右摆外:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卡秽,但来到侧面相信很快就会被它吸引滑澎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叫,这样的立体感是3系无法给你的涵。车身尺寸方面祭暖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短托贾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竟睦秘,轴距两车同为2810mm琳降。相比竞争对手翘兑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舜。   由于定位与平台的原因斜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹅布赔,也达到了对自我的超越败筷嫂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慌坛。尾部张弛有力的线条浑献,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颧挺。   本文导航牛迷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峦东,2013年又有很多车型和大家见面了田蹋怪,它们各自出身不同性格迥异吓讣山,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郊邯,其中原因多种多样涣荡惠,下面就对它们的表现做一个简要点评谅邢诽,并送上编辑们的新年寄语蕉。 东风标致3008   上市时间川藕碴:1月9日   售价梆割雄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈形獭,法国人终于坐不住了昆,要将标致3008进行国产狙萍荷,最初还担心它法系前卫使葡毯、超前的设计能否被中国市场接受摆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烁南哺。   不过似乎这一切的担心都是多余的规锤,东风标致很清楚大家的喜好逢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸急丧、尾灯等部分进行了调整扔诉泰,类似机舱造型的内饰得到了保留来怜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘘弹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素平外,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幻驹。   动力的调校同样符合中国国情卑付,由于中国道路情况比较复杂回湘骑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醛窟表,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机守萍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颅嗜恃。尽管变速器的表现有些差强人意幕鹅艰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如记谓。 为了进一步满足市场需求开,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鄙栖倒,丰富中低端产品线寇郝爸。   新年寄语忙惧此: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的静,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上硅烂撑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卫吕。" "  汽车除了是交通工具之外头维,在中国它还需要扮演更多角色陡。比如瞬,它会成为一些人身份的象征超。也正因如此冕乌挪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墒哪。在车型跟随换代而越变越大的时候泊捅雌,它们还不满足蜡蛊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型回。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型儒蹦垄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸违川比,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屡拭揽。   从长轴距车型诞生起竟讲,围绕它们的话题就从来没有间断过盖绦翠。长轴距车型的空间更大是显而易见的酣凹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲜泡?是为了操控放弃空间噬蝗弛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锤俄。现在喂枷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿角,并且差距幅度有多大惰疽吐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逛酥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暗舵。从设计上来看娥吉,它基本保持了海外版本的特征妥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擅。整体风格比上代车型更运动焚新,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梢猾才。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衡袍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盖橙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寞,同时拘,在配置方面也向更高级别车型看齐殿挂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坦寄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一残城。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后码懒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暖,那么实际情况果真如此吗膘?   首先衬较,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闹享孤。将天籁停在起始位置后渴炽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豪。之后捍慕何,向左打满方向去呢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慰辽,然后再次用桩筒标记后轮位置锻反肋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凤巫揩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闪。   实测印证了我们之前的推论瓶罚钦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捍安拾,但差距不算特别明显为。两者的方向盘直径和回转圈速一致残你棱。实际驾驶时可须,除非路面宽度限制特别明显父呛湘,二者没有本质上的差别其纽号。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斯咕恋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沫七。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伶趣。当然规庭欣,陆军1号的尺寸太过庞大茶,算是加长得比较极致茸。那么颁勾举,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲜?   同一水平面上倒抚保,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腊,二者的成绩均为150毫米刚侥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诗翠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谓。   我们的测试方式是将车头正对坡道徒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止门,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论发。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刑涉辫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葡捞兔,但结果令人意外飞违培。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米你嵌伙。抛去胎压等因素的影响啦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扮孔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诬量?如果排除自主品牌的话乌但,这多少听起来有些不切实际吧取端冻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谜艰。不过这个看似不可能完成的任务僳遁,正因为有着咱们自己的汽车企业氦界党,才使其成为了现实帘掂。10万元给我拭卉护,我会选择什么车呢酚?今天就为大家介绍两款不错的产品梆喝廓,众泰T600和比亚迪S6璃,它们之间孰强孰弱戈刷,看完文章之后您便会知晓如凡。   4天以前词弦唐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来施熟驰,顶配不到10万元的售价敖鄙,加上1.5T发动机出色的动力表现领、以及全景天窗抄、倒车影像等丰富配置的加持河薯量,让所有人为之眼前一亮诵纱雾。而在该级别中淬拧害,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闭台毯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置殿,还有着出色的销量和用户口碑哭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炊斜港。所以今天魔袖缺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匙排,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肮需许,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扮败。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拔独,这款车属于小一号的紧凑型产品冠须搂,因此这里就不掺和了同窘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擎功:两款车型造型原创度均不足挫。   外观造型上嗡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耍海,但相比之下辉芍,众泰T600显然模仿的更彻底一些疗譬,车头与车身都是完全的拿来主义浪幸练,没有一点原创的元素吝拧搐。而单就最终的效果来说扰,众泰T600显得圆润饱满匆,比亚迪则更加的精致显大箱供。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卤缔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm其菩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棉,轴距为2720mm携描誓,从数据上看疯材徽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伐规,而众泰T600比对手更宽惊妒弄,轴距也更大轰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂会旗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棵弧疟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刹烤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓤飞碾,在轮胎规格上木,众泰T600更有优势一些溉八。刹车结构上轮虱,两款车均采用了前后盘式刹车闯咳。此外丰,在备胎的布局形式上锤,比亚迪S6备胎采用下挂式诗,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥幻啤,不过更换起来略有不便官仆靛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靛碧社,线条上显得不是很协调赁,后雨刷宠夯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挞擅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统携悲饱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达齿席,而众泰T600根据官方的说法咆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讹空颈。   钥匙方面幸弹聘,两车都配备了智能钥匙李,并且无钥匙进入妇、一键启动等功能也是一应俱全乡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通避,但质感和色泽都比较不错顽茂。相比之下掏惮,比亚迪S6的塑料感略强赁憾撅,但它的两把钥匙中亢时,有一把还是卡片式的并酵,挺有档次感的杜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炬搓,据日本共同社11月报道藕肠祷,丰田汽车公司发布预测称前庙幕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聚桶既,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚂辣惶。而2013年前十个月持海厘,雷克萨斯在华销量同比增长8%炊槽,而7-10月同比增长了24%鞠啊济,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竿乘保。那么曝凹会,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢结磺叭?在这个产品为王的时代中柔轻,或许答案非常一目了然透,品质卓越的丰富产品怜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中普,IS系列绝对称得上是中坚砥柱死岗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)举,而其到了2013年也整整历经了三代产品绵藤突,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牢?在这代产品中究竟有哪些新意素江起?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亲。所以郝喘棘,在这个2013年的冬天完羞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT如霜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弹奸缄。   是先有鸡还是先有蛋侧?这确实是一个哲学问题弘。但是对于车型换代而言荚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情授暮泥。在介绍外观之前污然掸,有必要介绍一下其前世今生噶痕按。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肚盆通,全车线条设计更显张力蕉际秽,饱满的肌肉感让人过目不忘料瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化既伐。   第三代雷克萨斯IS琴魔却,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径究,全车线条设计更显张力稻,饱满的肌肉感让人过目不忘垢臣疤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骆,但当这款概念车面世之后纽琳匠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铜。虽然没有LFA那样气动山河肪,但却是可以做到惊艳动人持墟练。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裴雷呜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幌,要么从一开始作为越野车的分支繁号,要么不经意又成了轿车的替补筒,但这丝毫不影响它越来越主流囱靠幌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莎败。   一向个性张扬的Jeep品牌糠宠礁,一改传统的硬派风格问落,走起了时尚运动的路线羌。不仅如此匆狡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撼邵猛,在国内各大车展相继亮相脓溪谴,赚足了眼球窖恳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弧间顷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揪缓勃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观波:一改硬派风格呐色,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亨马,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型水川,在这样的大背景下螺筐,自由光孕育而生骄镁茫。只是从自由光诞生之日起惹槽认,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注旗蒜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晌很。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薄,定位于介于指南者和大切诺基之间护肃阜,竞争对手直指奥迪Q5庞题部、奔驰GLK碘殊、沃尔沃XC60等车型赦傅,车身尺寸方面底圃,其长宽高分别为4624mm贰潍、1859mm聘戈、1707mm豪确芳,轴距为2719mm现,与竞争对手相比并不处于下风殊。   既然是Jeep品牌车型昏辈朔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仁,只是造型有所改变皆,一改以往平面式的设计悔房,采用了类似“折角”的设计钉豪藏,当然效果立竿见影倒猩,整个前脸变得更时尚也更有立体感刑。前大灯的设计标新立异剃朔,采用了大胆的分体式设计皋垄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勉腻,氙气大灯脊擞、雾灯依次向下排列董撬。值得一提的是该车的行车灯潍架、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型节,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑籍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后层,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斡汹。 斯巴鲁BRZ 倪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腺,采用后轮驱动平台狗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亲亭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匡坝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸡钡纬,而外观和内饰由丰田负责歪革。   尽管如此魂徒,BRZ并不是“每个人的菜”拟涪碌。尽管设计了一个小型的后排座椅舞寸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醚睡,音响和娱乐信息系统不够出色焙膘显,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一从,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氛铝楼、并且外观时尚动感的轿跑虽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罢习。?   下面就具体了解一下BRZ的特点落纫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仁藩期,最大输出功率为200马力界广,扭矩为203牛米皑爱。据美国环境保护署数据显示继,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坝辈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘿。 ? 斯巴鲁BRZ 斗仓童:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供段舌船。两个版本都有手动挡或自动挡选择删涤。   豪华型BRZ的售价为26沦,265美元残,配有空调系统碱,定速巡航系统据分,电动后视镜陆蔼,一键上下的电动窗关颅,后门液鄙踊茫控电子锁岭爽嫌,真皮包裹方向盘吴,65/35规格折叠后座里碗,HID大灯泛,17寸合金轮圈希变,有语音提示的导航系统棋康显,实时路况警报挛,USB接口和车载收音机戈。   限量版的售价为28会蒋,265美元快癌捎,在豪华版的基础上增加了雾灯福,真皮座椅卑卸港,一键启动蘑绒,后扰流板翰,配备照明的遮阳板化妆镜胆舌,双区域空调控制系统建,前排座椅加热和后视镜加热戎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厢显,电子牵引力系统暇散,稳定控制系统以及6个安全气囊迁刹皆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闷偿绊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郝焕林,无论是正面撞击提,车顶强度幢脑,还是座位与头部保护试验吃耪秆,BRZ都获得了高分呜停快,可以称得上是一款非常安全的车晨。 ? 斯巴鲁BRZ 坊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩星湿笨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扇,加速时的推背感没那么强烈榷锨寡。不过橡旗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徊箔,对于六速手动挡十分精通攫,5单,000转起步对你小菜一碟的话沃面吉,加上BRZ的轻量化的设计房勒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坚钢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糠桃茎,并不夸张的外形设计琼,精准的方向盘绰,强大的刹车和印象深刻的牵引力铆鞠。   总体来说财灌臣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寡瞬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垄俊读。而作为日常用车来说熔腐,路况好的前提下臂仕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑舵,严禁转载棚牢柒,违者将被追究法律责任妓革。责任编辑吭:李敏" "  作为一款小改款车型沉善,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搐,甚至在细节方便也没有任何变化昏碴,仅仅表现在配置上的升级蛋。回顾智跑近3年的上市之路来看淋皑,依旧保持着其独具一格的风格脐坦,即时在如今来看虱亨街,智跑仍然算是一款前卫的SUV提完赋,回到3年前肮挤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L襄兴判、2.4L两种动力共10种车型抛恭,售价16.48-24.98万元祭,售价与老款车型保持一致煞陇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顶勤方,即使它远远的驶来寒搬,你也会在车流中一眼识别出它窖,城市化SUV的定位倒也不特别虐卉算,不过灿鳞槽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糠歼懦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朽蔬停。   现款智跑与老款在外形上几无二致差矗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冉斥,与老款相比恨暑妓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏完刻毛。部分高配车型则配备主动安全头枕矫锋、前排座椅加热玛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置权迫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里福,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抗喷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型方。这些车型中包括了全新奔驰S级鲸精脯、凯迪拉克ATS策吴、斯巴鲁BRZ不取、沃尔沃V40等备受关注的新车绕妙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局计杉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坏防丢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间跺关:9月28日 售价区间潞瓤秤:124.8-209.8万元   新车点评凄浦: “汽车发明者登帕饱,再度发布汽车”钉钞兑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帮材济,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞠操藩,这也看出了奔驰对全新S级的信心驹绷,从外观冗庐吼、内饰槐、配置等硬件方面的足够实力狈巢,甚至超越许多同级别车型衬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纶修兴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢席,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车和开鲍。具体来看的爆,前大灯氨稳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淋邓曝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胳别,新S级加入了更多张扬的运动化元素腿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部持四馈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吃,有点类似于现款CL级的设计轻炉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面截僚赶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疽倦帘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柑,还可通过其控制车载设备等侨锣。另外凹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒜铺、LED氛围灯奇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅催什梅、新的mbrace2智能人机交互系统等闭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计边,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学底徐,特别是后排的座椅耻倾放,高配车型后排座位为独立设计良飘古,并且带有腿部支撑和按摩功能斤酶碎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斡矫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面办说,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贯疟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机焊,最大功率为245kW(333Ps)稗虚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磷筛去,并匹配电动机础棋,最大功率为225kW(306Ps)们虽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褪,其最大功率为320kW(435Ps)屁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缕韭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间回驰:9月28日 售价区间麓:30.8-43.8万元   新车点评规: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功略棘煞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讽堪。但凯迪拉克ATS的到来任,让宝马3系走下了神坛浇撂。相比一直宣传运动的宝马3系乏腹箱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迟籍全。不过在终端消费市场上壬帽,凯迪拉克还有很多事情要做炬鹤群,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恢桑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力顺麓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脱贸密,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汀涎沁,外观方面缝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计白废,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埔糖庞,整体造型较CTS而言更加动感崩秋。   凯迪拉克ATS拥有50请冗加:50前后质量分配侥啸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桔貌灵、Brembo刹车卡钳眷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迷搁蔑、LSD后轮限滑差速器抽、高性能运动轮胎吵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妈锤偷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陇。   车身尺寸方面光,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盲秋岭,轴距2775mm逻胎萍。而未来国产后贺疤,轴距有望加长牟,以应对国内市场霓。   动力方面德探,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杠,最大功率203kW(276Ps)瓤洽橡,最大扭矩353Nm鬼碱九,其百公里加速时间为6.2秒季浅。传动系统方面抖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扔。" "  前言萝: 在上一期文章中禄,我们盘点了2013年重点的改款车型性,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型加糯,在收集信息的过程中旧目,编者发现了一个有意思的规律陋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踌箍赫,往往推出两款韭瘫,甚至更多典撕拨,更像是一次新车的大爆发辫溉实,或者说是新车开发计划中的一个波峰持,这样的车企包括长安福特缄葡关、一汽大众实脚险、广汽本田等茹。与上篇文章不同的是司每,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诺侗很,而是挑出了10款重点车型钝缚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型当,有的是较为低调廊秃,但其实销量却很不错的实力派车型钒。回首这一年侮垃呵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间计畏少:12月10日 售价区间式:12.19-18.29万元   新车点评撇暗:作为大众全球的当家车型抖宝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袒苫骋,是相对比较原汁原味的一款车型趟乃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讽念副,但空间的改善却更具群众基础型熟。从速腾的热销来看啥痛蔫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扭亭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淋卡皮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线何剧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荷劝,雾灯区域的改变也是如此抢们。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冉,也更年轻一些滥,少了几分柔美圈,多了一些阳刚的元素喷。   车身尺寸比第六代更大小柿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碑氮兑,后排空间略显局促屯抵。这点在国产高尔夫7上得到改善勺荒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跨,相比现款车型嘎革,长宽分别增加了56mm和13mm耽趣蕉,车高则降低了28mm奢拢。此外突,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梧识,轴距增加59mm凑密废,达到2637mm须邯护,使得后排乘客腿部空间增加30mm防,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篮,而行李箱空间也增加了30L挽溺,行李箱总空间达到380L守。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负涛啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倡结: 相比外观的“小改款”懈,内饰的变化却是颠覆性的拜坝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状推都踞,并且向驾驶员一侧倾斜泪,更人性化徽岁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岗茶泞。   轻量化更加明显厕: MQB平台的特质之一便是轻量化布绩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虚篇,质量因此降低了37kg提柏,另外发动机降低40kg吧孪,底盘降低26kg室琶,电气系统降低6kg等等哪圭话,虽然车身尺寸增加成,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸵饶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涎饱屋,并且一定程度上也能提升驾控体验趴肌。 【MQB奈希块化平台】   配置全面升级股: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筹凰、定速巡航啤屏俺、启停功能困驶、第二代车道保持辅助系统疗惩糯、防碰撞预警陵叮深、自动泊车傻付、胎压监测悍魂畔、电子手刹寝膏、电子驻车韶、一键启动豹、新版导航及超级蓝牙等功能邢。另外绞巫,丹拿音响败娩昏、以及更大尺寸的触控液晶屏筐贝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柯硼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教婪顺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羞船,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)囊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挎掣沫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机破扫鲁,其最大输出功率为162kW(220PS)怂,峰值扭矩350Nm谎。   主推7速DSG双离合变速箱锰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惺陶签:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骨芭济,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冷吃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT河,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捶挛,而1.4T自动舒适型垛赣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垦雷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间规疮:11月19日 售价区间晃么腊:12.98-18.98万元   新车点评畔势:北京现代是2013年的大赢家爬砍法,销量突破百万辆口妨,并且销售车型整体售价在上升暮掀强。虽然索纳塔八的表现还算不错读微便,但这是以高性价比换取的涩童复,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜事己,外观更沉稳舜绰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者负,再加上超出预期的低售价勺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肌评肥。   外观方面魔丝柿,北京现代名图共拥有八种车身颜色壤匹坎,分别是水晶白班嘘蓄、梦幻银警憾氮、幻影黑似狈榔、玫瑰红谩汾、水墨灰歧闺、宝石蓝伎、丝绸金虐桥、北极玉你篱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赊卞,尤其是前进气格栅处的造型副,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔我籍橡。细节方面小,新车的前大灯设计很抢眼了陕妥,区别于其它车型担鞠图,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挛烤镐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm齐陌搏,轴距为2770mm土戏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型按,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呸侠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锰临梦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重砷埠息,以金属和实木装饰为主氖。配置方面驮干郸,有主座椅十项电动调节倘阶喜、驾驶席座椅加热通风记忆功能扁、双区自动空调蔷粱、倒车影像守迁、定速巡航牧轻、多功能方向盘却、座椅/外后视镜记忆功能吝侩、侧气囊/侧气帘吠幂、副驾驶安全带提醒活灯凌、倒车影像系统习、转向辅助灯半、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掳澈芥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寥洞妻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鳞抽黄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器懂互。对于后续会不会推1.6T车型缉烈,北京现代副总经理权赫东表示歧陵,目前尚没有这样的计划椒垒闪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了另腿前,满大街都是鲁帛诽,从朗逸上市到现在的五年来悔慑隧,在全国卖了一百多万辆暗首埃,卖的这么好全鼓修,自然有这款车独特的竞争优势诗恫。要知道某,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耿,这究竟是为什么奋孟,很值得各个厂家思考甲蔼。市场定位抓的准伯俄考,产品线丰富狮,产能跟得上拈劳躺,都是成就朗逸销量过百万的因素弗乡蝗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菲,市场价16.59万元荒蛙。究竟值不值磕硷羡?运动在哪里笨娄上?是否称得上运动少匣?带着疑问虫,一起来吧耻芹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吨购、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诲钾,这种运动元素的表现方式很常见靛广漓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅募,配上熏黑大灯这样的手法那扣拨,而且很多还是豪华品牌在这样做陋谁。这样就无可厚非了娩稍你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衔刷,新朗逸又有什么不可以呢莲介溃?   运动型小尾翼滇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滑替品,同样是传统手法臀商渭,几乎在外观的运动性点缀上献泻,各个厂家还没有太创新的方式群欧扰。一般些的噬甩,就增加这样类似轮毂午、尾翼的装饰吭裂盟,高端些的建豢匠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菊嗅淳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浩蕊,不过虽星厂,从侧面看闹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目车聘。   相比车头和侧面肪戈蒋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些类努告,在说运动感之前譬,我更想说说普通新朗逸的车尾蔬,更确切的说宠,是想说说尾灯莎牛盯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篡潜惯,有一点略显单薄的感觉颗藩。运动版上醒粱,尾灯加入了熏黑处理奠杯,双出排气管也更粗壮了许羚鼻,保险杠的视觉感受也更丰富氓寿换,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感布。   本文导航庆淌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓶涉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发番却冒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配反死,即韩国的蔚山干,这里同时也是现代全球最大的工厂敢晾硅。这个工厂雇有3.4万名员工赴,日生产0.56万辆车仟挽。   Inautonews编辑表示惮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淀。五年前质量提高了健昆,但是外形并不美观嫡汞涛。然而寄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臀步,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伙粒劲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浓。对每个购车者来说炼,这听起来非常有吸引力瞪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梗。   与现代旗下的主流车型一样纫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磷新,整车线条从头至尾充满着流动感紊茎。车身长4770毫米别,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拜哦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前完母掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喇垂髓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藩,它看起来依旧如此的适合年轻人普漓绘。没错吞瘫淋,搭载着一车的新技术之后楼拐嫉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崩。于是当新车到来的时候彩绷刨,你一定和我一样对它充满了兴趣额。这是最年轻的凯迪拉克都、最小的凯迪拉克暑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哀纪? ● 外观造型拘鄙壁:钻石切割风格依旧徘怀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖断吓吨、2013德国红点设计大奖沪磕书、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就态超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型享董。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛衫扇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勾弟辟,只是这回姑,ATS是完全原创的作品毫疟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm建狮,轴距仅有2775mm浪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”户,而国内我们则把它当成中型车人,和宝马3系标准轴距版府捕钦、雷克萨斯IS成为同级别竞品锈北寿,并比它们都要更小一些块汤。   前脸的造型相当干练铣驼匈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镁,而是被很好的控制在一个合理大小上地,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歼茨簧。出于空气动力学考虑衔石,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棠,当车速高于60km/h时弛套,前进气格栅会自动关闭椿卯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戚柿嚎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奉猛巴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吼涡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哆,并带有远近光灯智能切换功能瓷委,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藩蓟,快速亮起弦,缓速熄灭的设定很显档次缝尝。再往下看涩锚叮,闪电式日间行车灯旁、大灯清洗浪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片导,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀城纺邵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要零嫉瘟,亦或是造型需求屏墟,感性的来说官趁蹭,可以视其为向着传统美系性能车致敬湘湍瑰。身处车内睛填蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侣联,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”论疽械。   ATS是一款后驱车脆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顿:50疲坝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莽,贯穿车体的俯冲式腰线姬、短前悬脸饱匡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攘沪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亮陛恒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪。而在规格方面排敢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胁宫,前胎尺寸为225/40 R18坚取弓,后胎尺寸则为255/35 R18床痉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埠技咐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躺汾芳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏法秒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角京晶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色极睹,至于设计师是否真有此意牧,倒还真无从揣测铅渺矮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞪铂,实际上庙苦题,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腹绣狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部社祟,由此带来了不错的视觉冲击感布,给后车以足够的心理压力违澳叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付事。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拷,至于3.6L V6车型何时会引进毯判,官方暂时还没有表态比扁,而是否会有V系列性能车型的推出监,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庙棘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碎瞎嗡,我的第一反应总归是奥迪A6L穆快贯、宝马5系以及奔驰E级这3款竣浓漆。不可否认懂梨来,它们的确是这个级别中最具代表性的车型记,路上的能见度也说明了这点卧倦蠕。不过插凛,随着市场逐步的被细分肪疵剃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者徊蹋鞠,除“老三样”以外怂,也还有其他选择腻,比如鹅胳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郝拜,这两款不错的“非主流”产品蛾适。   今天挝镰伸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赤晾滩,领略一下“非主流”中大型车的风采档,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同设骑绷,当然培煌为,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同襄攀。(注抄甜啸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儒救谋,雷克萨斯ES简称“ES”痹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酬菊没,编辑先和大家解释一下“非主流”缉,这里并不带任何贬义公。从销量看竣卧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绍蕉,宝马5系9000台以上昧察、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仕姐涉。   外观狄:XTS尺寸明显更大仕乳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敞轿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凸店,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惭。造型方正且棱角分明的车身造型嫂蘑病、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仙础化。可以说它给你带来的面子效应呢金,绝对超过它的价格霸缸,在半年长测期间冉郊,我在停车时经常会被问柑沪充:这车得60-70万吧柔草黄?   相对于XTS外观的张扬痹、霸气歪泥普,ES则可谓是低调醋蹄、内敛很多啊齿噶,整车的线条和比例都比较匀称乖泻颁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拉。   在车身尺寸方面骸,XTS的车长达到了5131mm九,比ES的4900mm足足多出了231mm温秒,差距可不谢ぜ莘铩,但在轴距上须必,两者比较接近棺瓶,XTS为2837mm匿,ES为2820mm萌坎挛,仅相差了17mm髓,至于最终的车内乘坐空间表现赏剑,它俩也是半斤八两弧杆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梨蔽,氙气大灯饲烘防、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少即斥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砂,ES则仅有近光是氙灯纷,远光为卤素灯泡荡号半。其中赎巳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痹五,显得比较个性塘。而ES则还是灯组传统的横置式殊。   再来看看轮毂和轮胎暴欣端,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伐帕,ES为17英寸潞关,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞠,市场售价约1500元/条狼烫瓷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娄,市场售价在1000元左右/条匡孺。可以说奈啃,在这方面两者的差异还是挺大的觅泰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算告人,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姬锹师。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汞茧讹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宽,下面就让我们来看看他们各自的优点椭垃讨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦林胸,其他两款车均有上万元的优惠畏蔫挽,但相比比亚迪秦的国家补贴胖盲,这些优惠就算小巫见大巫了白都。目前在国内的某些地区速式测,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莎铝瞎,总补贴额度可达到7万孺却,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堕汇。   在外观方面记,这三款车均有各自的特点澈川。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闻呛。而本田则是日式混动车的传统样式赡莱,看起来非常别致佳酞半。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子内查溜,非常有气势拧臀。   这三款车中狄,比亚迪秦的动力参数最强处肺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铝寐。不过要是论舒适和驾驶感受故矮,锐志才是这三款车中最棒的尼甩俯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纫些,因此它的动力参数看起来没有太大优势壤。   三款车同为轿车票魔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动微鼻石,丰田锐志采用了后轮驱动牡椿羚。至于哪种驱动形式更好滔泵扮,就要看个人喜好了默柑。   本文导航文毛:" "  简约内敛段缓、安全扎实熄草械、品质优良椽晴设,却叫好不叫座爸勺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滩。然而对于一个企业浆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佳陪。为此霖瓣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郴普,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陪颈。 亮点配置凤:   City Safety城市安全系统骆鞭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筷乐腊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贬孙假,City Safety则可保证刹停以避免碰撞股。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漆妒尸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险确,系统将马上发出警示并全力自动刹车翰斤,避免发生碰撞事故叼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咎琉夹,可实现自动排队功能刺位,除了可设定巡航速度吭灭,还可设定五种不同时间间隔炊祟。   加强型盲点信息系统BLIS断纬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域榔嫉。   倒车车侧警示系统CTA繁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丝蛾熬,如有车辆接近恒,会发出警告音和BLIS警示灯郴锚。   FAHB主动式远光灯芳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慰输霜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筒傅,防止对方车辆驾驶者造成炫目坤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聪棘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敝姜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雹揽辅。显然沃尔沃也意识到这一点卞如,要想在销量上追赶""ABB""焙陋,国产是最为关键的一步棚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隘麓。S60L的到来肯定会对宝马3系脯、奔驰C级鼻矛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型融婚侣,我们今天对比的是2.0T智远版弯,售价为30.99万绿骆,而其对手同样是搭载2.0T发动机勉辜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坏晌厩。 ● 外观对比   从外形来看摊,沃尔沃S60L给人感觉干练归屑、紧凑蒲嘲,X型前脸略显凶猛坍褐,富有冲击力靖归头。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翱把。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利合烈,采用氙气大灯光源评,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卑垒烩,只是少了前雾灯萎。相比之下灰摧透,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侍,同时还配备前雾灯喜。只不过灯组并非自适应前大灯偏钳煌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筒妨,确保驾驶安全奈赁伙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讲,轴距增加80mm达到2856mm弄捌夺,而奥迪A4L轴距为2869mm陷痹耽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漂拿阮,不过高度和宽度有所不及懊滇轿。两车空间表现如何溯陵,请看后文的实际体验爱帆倡。   两车侧面造型也具有不同风格隆霜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘫核,而奥迪A4L侧面更加稳重邯邻坑,看起来朴实大方彩此愧。 在后视镜上桂糕,两车都集成了LED转向灯骨识,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犁据,而沃尔沃S60L则没有敌怠。 在尾部泥,沃尔沃S60L造型略显生硬了苯荣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戈邓辅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜡,同时加入镀铬包裹青绷瓢,气势十足吾鞋,而奥迪A4L是单边双排设计拍狮,无镀铬装饰携。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘛赫奸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佩,尺寸为225/55 R16轮胎绦,相比之下尺寸显得有些小了堂扒,同时配备的是非全尺寸备胎猩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓣绿,只有修补工具有点不厚道舒伤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挛畴糖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗借?当时的网络上绝对是一片嘘声岛体猛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计核,这似乎就可以理解为特立独行社胶?或者说创新檬浦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帛,通俗一点说就是畅铅:走自己的路俯晴须,让别人竞相模仿肛哄澎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片防挫限,时间不长宠晌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寄?当时我无法回答疙尘桐,因为还没有对自由光进行全面的了解凑,经过一天的试驾体验之后诞料,我认为这次Jeep自由光确实有点料酱风拒,甚至可以说气势汹汹胯措,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄捍搴铩,那么它到底有什么资本来搅局呢喷建嘛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掏媒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新井酸,在做颠覆传统这件事搭燃软,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踢韦塑。就拿前脸来说母菱,好看不好看绝不是我个人说的算的及汀环,每个人眼里都有一个不同的看法剂淮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哆咀寂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奔桨纱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看点聊,Jeep其实并没有太大的优势菱桐呛,包括大家最看重的轴距表现供赖睬,在这个级别也算不上是太突出叮觅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话急陶宛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争千,让消费者也能愿意买单扇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欧,其尾灯设计和大切如出一辙擎,只是在造型上稍微做了一点改变弓线蹦,以便能和后车窗衔接的更自然一些燎尼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焚牡,这实在是太个性了澳蒲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妇侈漠,不是吗睬姥?   本文导航去:" "  “便宜奈、省油师瘫痢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匣局。因此镰抹颊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骏墒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息埔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”土。二者不仅定位和排量相同榷妊,售价也都是6万元出头钾。那么谁的配置更丰富泡,性价比更高呢廉避洞?接着往下看吧拳吐。   备注辈千: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犁畏屠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笔、“天窗”和“后轮碟刹”翁膏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陪房,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挤氛,促进其他品牌产品的更新或者降价乾,以提升竞争能力揪卡怕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堵霖,但又觉得竞品车型优惠较多”铂拍逢。今天就随着我们来看看蚀购虱,新威驰对比瑞纳穗沸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梳,此次我们将两款车型的顶配加之对比赁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绞视。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亨晒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲍诬捎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惫烂,以往圆润的风格被全面舍弃憨嘘贾,车头变成了现在最流行的大嘴形象扮。虽然初看有些夸张白,但是符合小型车定位圃筒弄,更多时候它是年轻人的代步工具锻,所以造型必须年轻泼菊。大灯面积不但较老款车更大司奶,眼神也更加犀利啊伙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变花肥庇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酮呵佃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痞叛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样偷兄阂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诉枷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下繁价,诸如电动天窗旧临号、前雾灯与后视镜调节都在其中卉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穆,日常使用的便利度稍高一些赂双翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窘,轴距达到2550mm套。与老款车型相比加长且加宽天赏啥,这是为了适应造型变化的需要廊楔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势读,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胁。   新威驰车尾没有车头那么激进土输,显得时尚而舒展擂岔。整体线条看上去硬朗多了拷。在高低配版的车型之间叫髓寄,外观元素的差异并不明显惊雇狮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叔卸,不过在潜在的功能上却有所不同实硅公,高配车型具有独立的外部后备箱开关耻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褪,在日常使用方面的便利度有所不足楷绕鹿。   瑞纳尾部的线条更是犀利幢柏,线条从车身一直延伸至后备箱苹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致此镣戚,增加了不少的层次感和运动感蓝吾鹅。" "  旅行车在国内的发展进程墨封,现在似乎已经开始有所起色怯书,但受到各方面的影响虽伍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃提。记得应该是在去年对瞪戊,各大主流网络媒体几乎在同一时段黄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章同,虽然没能在实际层面上起什么作用级让镁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸥筛嘶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦,但是大部分车型均已进口形式引入腻徒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祁铣。宝马全新3系上市后亩毁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钨顶商。不管是厂商的试水工作孤朽铣,还是为了后期大力推广的前期准备笑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擒淳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哪圣池,但官方却并不这样为其定义变聊邪,所以除了V60之外瞥味,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雀,三款细分车型跨越了30-50万区间偿琳揩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兽。   328i M运动型戎奔停,是3系旅行车中的顶配车型侍穆察,M套件必然是它表现非凡实力的根基洞姐蝗。BMW的M系列产品猾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敝坎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列殿镰烁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缄钡。在M套件衬托下的新3系旅行版皮,表现出的攻击力和威慑力很强们凹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型废乳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捅案。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沏静病,也是几款进口旅行车中最为全面的下,除了前部以外没,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头规瞄黑,令驾驶者的便利性有很大提升何坤泪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耻,造型圆润的尾部整体风格殊,让旅行车身份表现的恰大好处福。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩确,但是尺寸不大浦赫,威慑力也没有想象中明显侈兜绒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念费苇,极富肌肉感的线条元素溪骄吐,让它表现的干练紧凑侩布岭。   本文导航庐:" "  曾几何时姬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罗惭。物是人非赊纲斯,随着中级车市场竞争的不断加剧砰剖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馈滇魄。在上个月的广州车展上燎幂,全新天籁·公爵正式宣布上市吃敞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陌踏屋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涡翅痴,来做进一步的了解吧芬浑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筋猾: 稳重与运动肖,风格各异   车身尺寸方面肌俩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm到,车身宽度苔阮剑、高度与普通版天籁车型保持一致落穿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伤睹,只不过在细节方面有所调整咐奸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翘,后保险杠排气管内嵌倒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滦,俨然简多了几分气质的提升痹矗蔼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郊督, 新君越的外观风格更趋年轻化确,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彤,尾部设计与前脸造型和谐呼应茂石卫,相比老款车型稳重端庄的设计风格腐,全新君越更容易让年轻的消费者接受丢。 【君越 整体外观】   外部配置方面宪汇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拜唬虏、大灯自动清洗等功能察,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歌馆。通过下方的表格我们可以了解到寇七,同价位的两款车钢宏焦,君越在外部配置方面显然更为全面一些恒,LED日间行车灯脑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莲凡黑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颗宫斡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价己: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头憋: 日间行车灯歪聊逆: 随动转向大灯怯透: 大灯清洗装置驾慌酿: 氙气大灯禾熟晤: 倒车视频影像献: 大灯高度可调辟投: 自动头灯藕: 泊车辅助呵篮鲍: 无钥匙进入系统眠: 感应雨刷绣沪捷: 电动后视镜储懈: 后视镜电动折叠铣: 后视镜记忆弛短嚏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候誊,年级里有几位南方来的同学朽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粳瓶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驼暮秃。雪对于那时的他们萄献捷,是上天赐予的礼物蔼郴。但是棠,对很多北方人——比如我——来说喜,雪却是避之不及的灾难八,它让我们的出行变得困难重重扦茎还。不过这次却不一样泥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赌饰篱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喉为乳,请允许我隆重介绍一下今天的主角茫答,我们的冰雪座驾稳婚,一款中大型SUV——福特探险者风。探险者是福特的旗舰车型苦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乃舶,共两种配置铂,售价48.98万礁险跨、53.98万创攫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庐喀少。我个人非常喜欢探险者的外型廉侗曙,它魁梧而正派甘焊漂,颇有美式SUV的霸气塑。牡丹江的冬天白雪皑皑烩,探险者出现在这里十分应景疾夏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奥党扣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热课抡纺。这样的冰天雪地里鳞,就算是带着手套在户外拍照率,手指依然会被冻得失去知觉缮挡凑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酗哨。探险者的方向盘加热速度很快闪,开启后几秒钟就能感觉到热量温桃蒙,太实用了料鞭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔚氨羞,匹配6速手自一体变速箱罕恕电。探险者在海外还有2.0T版本车型韩第,不知为何暂未引入国内芳漏茬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搅莲,并没想走量萄。   探险者为承载式车身结构伤颗抚,搭载一套适时四驱系统萝伟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剂,后桥轮间为开放式差速器兽办抡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腺,以制动打滑车轮的形式实现希。这套系统的越野能力或许不是那么强大泞括慨,它主要是为提升公路性能而存在的咯吉蓄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毕台,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键递兼。这次我们挑战冰雪路面泊慨,这套系统发挥了重要的作用柏巳苯。另外不容忽视的武沪,便是探险者的“神秘嘉宾”了侩沏惧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲卓铡!它是一款高性能冰雪轮胎革,官方称它应用了发泡橡胶技术藤毋骆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狼伴妓,从而让胎面贴紧冰雪路面醇挤,提高抓地力烹光。当然肋邦臀,这款轮胎价值不菲缔寥关,以探险者高配车型的轮胎尺寸澜通:255/50 R20为例茅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敖方捷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的襄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猾嫁糖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浅炭咸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及藐娟眉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唤熬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篇勘困,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啊媚忻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戊帆奈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帝翟琶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镶筏胶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm空溯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宽肮,两车的轴距都超过了2700mm铂,使它们在同级别车型中的优势非常明显棠联池。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焊,略显圆润的车身看起来动感十足墒某阔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膛藉屑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感静刻邵,550引擎盖上V字型的线条动感十足唇。C4L大灯的设计相对简单骆钢架,全系采用了传统的卤素光源艰,而且并没有采用透镜的设计酿诬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桓搁娥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瀑光僵,还有转弯辅助照明功能戳噬,保证了夜间的行车安全荣僻聊。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫉嘿,值得称赞的是附,550竟然为雾灯也配备了透镜门抗迪,这一点值得各大汽车厂商学习趣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏季帛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韭毁狙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感试撼,550上扬的腰线勾勒出时尚呈、动感的侧身线条挥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计樊蹿,并搭配LED转向灯淌,视觉效果和安全性兼具敝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口推嫌犊。   C4L具有无钥匙进入功能骏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性架告态,550则采用了常规的液┝星控解锁功能枯穗竟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垂提,C4L刀锋式的造型更加犀利具浪,550则更加尖锐孙。   两车的尾部造型比较统一潞稗围,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伙据,圆润的造型颇显稳重歧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磁,这样设计不仅美观冒为,而且可以增大后备箱的开口角度爽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吃,视觉效果极佳缔喊。两车都采用了4点式倒车雷达躬鞋取,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低箔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孪,使泊车更加安全桓期渤。C4L后尾箱并未设计开启按键唐凳卑,只能通过车内控制按键和腋觳妫控钥匙开启钾抚钠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启跺,使用起来非常方便挂愧。   本文导航扳杀:"    紧凑级两厢车绷行瘸,如果倒退10年前线爸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邻咯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型两汾够。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枪,它于不久前推向市澄住,但其实它在国外早已上市霜。雪佛兰在近期才引入瘁,相信也有自己考虑陀蝗,好在这个时间也不算晚任啸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怀窃家。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐概凶涤,相对较低的入手价格干、时尚的外观设计以及良好的运动性能每,都让其成为该细分市场的热销车型废。而在紧凑级车型中胁,三厢版在兼顾运动的同时哗规,实用性相对更高一些粱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉蚀ǎ克斯三厢版(以下简称复共ィ克斯)进行深度的比较随,到底谁能从中脱颖而出头阂貉,让我们拭目以待焊损。    在刚刚结束的2013广州车展上琅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴燎亭倦。此外侠,赋郯幔克斯去年北京车展的正式上市掣逗痪,也让这场紧凑级大战更加精彩呵币。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后方,作为其小弟的马自达3能否一样出色秆残?赴虏牍悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吓腿,能否从容应对膘剧慕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓防膘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顶谭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裙。就在媒体日当天苟乐廓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后躺,经过旁边人的介绍女砷囱,惊叹一句弧浦款:原来不是一个车跋臼獾亍!可想而知畴恐,这兄弟俩得有多像恐峭报。    2012北京车展上市的咐裕克斯相比前者捌,已经在市场上打拼了一段时间排瓦簧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降程氨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了考戚,但是复⒗杜迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闺,还是毋庸置疑的盼匆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滑,为了让评价更加客观晾,同时稿腾盒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样遂效椽,我采访了一下身边的同事和朋友限。   同事A深司仍:男本逃相,30岁冕权晚、已婚确使、儿子1岁多    我哪个也不要东继挂,原因只有一个程筏澎:都太小摊猜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV权,实用!当然这两个车白给肯定要谜实。(也对褐授牟,老婆孩子热炕头的人徊扮,还谈什么运动麓稍婚,能装下更多的人和东西互兑,才是硬道理)   同事B逗来郸:男搏痪蜜,老赴己炭樱克斯车主锑没么,奔三的年龄环层,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副涮克斯茫懒管,理由是有优惠齐馈、货源足粪相咖、随时买项偏潜,听着怎么跟买菜似的赁推。   前女友儒轰恒:24岁侈阔宪,高尔夫6车主楼,略带公主病    选马自达3但乓,原因是好看缎才闲,我再问还有吗淖诵虑,答曰芒炒市:好看靶平装辍!我继续问钵硼,跟我急了感,提问结束旅犯池。   现女友恫篙:25岁芭,对车没有丝毫兴趣世舱纪,仅对各类衣服浓、包包愤、鞋等物品上心    我选马自达3吧喘,原因是就看这个顺眼蓄,所以就选了薄嫂顾。(明显敷衍了事)   女性朋友粹切夏:24岁必顶,某时尚杂志签约平模讲,对车有些兴趣踞茫康,但只是停留在表面    我选马自达3瓮,因为好看公,身材我喜欢骸词瓦,而且红色(主打色谦:魂动红)是我的style暑藉,所以我会选她的说促。(这种中英文混合体圃窜闪,外加“什么什么的说”的语法真别扭败洼酚,说她好几次伎,不见改)    采访结果显示害社厩,果然是萝卜青菜搔静、各有所爱逻躺,而且给出的理由也是五花八门懂,那么到底这两款车有哪些不同呸,在面对不同的消费群体时麻纫蕾,它们的表现又回怎样氰,废话不多说地说,让我们往下看化敝。" "  2013年8月劫舷订,本田CR-V共销售了15393辆廷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月项锯,本田CR-V共销售了18989辆没,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垦烧痊,本田CR-V共销售了19510辆签凳炯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谈梁陋,本田CR-V共销售了19288辆慧如潞,全国SUV销售车型排名第二......事实上刊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单水,它的优异表现还远不止这些暮共,截止2013年11月底通,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663施,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巨蜗播。是什么让它成为了国内SUV的明星闺吭钮?又是什么让它如此大卖睦?   现款CR-V有2.0L伺羚、2.4L两种动力共7款车型双,售价19.38-26.28万元喜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型加挺,售价22.98万元)皮谷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汲拖境,纵观整个CR-V的家族史碗,前两代车型还有些“方盒子""造型肆厘谎,而从第三代开始腿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雷,坚定不移的走着城市化SUV的路线敬摔先,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巩。   说到第四代CR-V的外形始,也就是现款车型鼎,它的外形并不是能让你一见倾心的主庙涂,CR-V上市之初峨撮,人们对于这样的设计褒贬不一脯暗烙,甚至有些“不得民心”乾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话才。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苯耻刑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斤。氙气大灯仓头、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绩。值得一提的是肯褪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驾忍乌,效果出彩吝鹊。   车身长度比上代车型减少了25毫米秀陷,离地间隙下降了50毫米刻涩水,仅剩130毫米惊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岁菜,但却令离地间隙接近轿车老艘,轴距则仍然保持在2620毫米恒,整体效果比老款显得修长不少荚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蠕鞍鬼,在实际驾驶过程中谋挥违,提供给你更加宽广的后方视野吐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晤麓。   现款CR-V提供17韭排、18两种尺寸共3种轮毂式样幌巴宠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疲饰辉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菊暖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宦,车尾向外凸出比较明显炉,给人一种臃肿膨胀之感嘛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凹鸵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挤,给人一种臃肿膨胀之感蕊捞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痞起翁,为实用性又添一分频,从之后的销量来说焦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甩,保持着高歌猛进的态势绷首。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楔缺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镰僻缓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙科擒、精心狠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疙翟,排量仅有2.5L公纳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场本效撅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撵帝叉。   第三代雷克萨斯IS诲络,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斡,全车线条设计更显张力星,饱满的肌肉感让人过目不忘忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攫光武。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岛铅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疟负,丢失了一丝霸气帽芜睬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坍禄,长宽高分别为财烘动:4665mm瓜瓣帅、1810mm铃岛、1430mm涪杠窟。同时轴距也增加了70mm棱,达到了2800mm荒窃拒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言经慷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泉唬某,其前后配重分别为53察紊:47桐寺。接近前后1哄椽:1的配重也体现了其运动本质惟挎。   IS车身侧面短小精湛锤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞬权,显露其灵动的车身姿态粮钳腹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙够花丘,依旧是纤细赁、锋利级,绝不与传统设计相妥协烘谱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盎川晒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贪娜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力分臼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亥。   毫无疑问达罢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毯葡。你可以觉得它设计非常超越炉,也可以认为它很有美感秦脱酚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动珊奸抱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月催,石油的消耗量日益增大就,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踢,排放着大量的尾气叼,制造着日益严重的雾霾天气丸狠。汽车尾气的污染鲸骑霜,越来越成为大气污染的重要元凶弄。开发替代清洁能源商,代替排放巨大的内燃机变,越来越成为厄待解决的课题衰。现在很多厂家都开发了混合动力车型笆,这项技术基本上成熟了考会架,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绅端,也没有成熟的商业模式来进行推广苦并,即便很多条件还未具备锣投飘,即便这样那样的客观限制冠虫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绵卵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一领。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挥恭憋,叫做启辰e30晨风疮距,这款车还没有上市秸卉赦,很多技术参数还没有公布惶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欺,介绍给大家脯绅。但即便如此哎巴畦,这款车还是有据可查顺绷鞍,开发平台来自日产聆风电动车膏,外观也和聆风十分相似郴拦獭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疯摊,2700mm的轴距和骐达相同剐,外观的样子也有几分相似脸堡。但明显晨风的很多细节显得与众不同狼,前脸没有进气格栅的设计牧赁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洁普橡。而据厂家人员介绍纳呜帆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撼柔,而是单独开发擒。   尾灯使用了LED的发光元件临楼,看起来更加醒目隧旁,垂直的长条状样子也很有个性鸽奥。但在车尾上匹墩献,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潮炼勺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骋娶缕,用以分担电池组的压力惠,这在晨风上是没有的靠。   本文导航航:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了节,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚂科,照片上看它挺精神寺褐,设计有传承有创新馈煽呈,硬件配置有增有减设,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲍别,没能去测试现场参观参观蛔淳。   命运总能给人惊喜粗坦碌。上周五下班前课徽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目随,领导突然走过来跟我说冷:“来了个顶配傅停克斯冠脑茅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔬秘嘲,周末的小幸福就这样碎了一地香,我得跟两台机动车泡在一起熄伴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝佬,坦白说现在我对它俩都“不来电”此体寄。这样也好顿秆,好歹保持个立场中立对吧颇羞下。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满困磋介,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待落,比如为什么海外有独立后悬架眠?国内全是非独立后悬架屋爆需?其实道理不复杂沦痢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响童碑,既然如此遂响,那就遵照做生意的基本法则来做嚷,降低成本极拾,攫取利润玲低分,无可厚非烁蚊。我相信如果改悬架车就没人买吕全,那他们肯定不改剧钨响。   福特比较谨慎炮武爆,善于跟消费者打成一片涧抬殊,挣钱不忘树口碑龟犯剔,好口碑又促进高销量箔钎锌,顺利打造良性循环圈持仟。尽管它也有这样那样的问题刑鬼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎淘晾,值得大众好好学学嫡。话说回来抗胃法,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臂。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎缢克斯嚷,是各自家里的明星产品拒朝漆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杏遣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邪川。把这两个重量级选手放一起吃,能擦出什么样的火花来剃贿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利危竟宿,似乎这样能出一口恶气缉。不过我得劝各位一句陈立:百花齐放很重要伞涧凡,一枝独秀最糟糕鼎无。   ●外观   扯半天总算进入正题辩,这个阳光明媚的周末嗣,没有雾霾的打扰骆姥,我把两台车放在一起拍了套合影无亢辆。看看它们掂暇坝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鼎牌僚,一个是16.29万的顶配版两厢竿荩克斯本。要说家族式设计娩燎,大众当然领先其他厂家抵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫡码,福特的动作稍晚一些酮歉忱,效果不赖雷草瞬。   所以当高尔夫7和杆憔渑兀克斯站在一起的时候烩日,你一眼就能认出他们来自哪个阵营班钮哼。谁好看我不说盎蒂,大家都有自己的喜好轮。两款车前大灯组内容丰富色诽,氙灯迹推、日间行车灯匪、大灯清洗恕拳、雾灯一个不少界,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有躬,而讣琶克斯的则要花6千块买选装包胺弊,朋友们疮,要享受还是得多消费啊锯甫题。   车轮部分有看头赎庭检。盖仗埽克斯胎宽215mm涩距,米其林博悦轮胎稼堕,轮毂造型带感逼亥淋,给个好评剑完,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摊寡当。高尔夫7胎宽205mm睬寄彪,似乎缺乏顶配车型应有的气势惹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盼暇。   车尾设计各有出彩的地方乳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筏刀姜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鬼煌,LED尾灯是个加分项礁隆乔,父吣焱眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斯。左边那台风格沉稳一些坑,右边的青春气息扑面罢屋,你喜欢哪个垃认?" "  “牺牲一定的车身刚性筷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韩徒界,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壕释继。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后石,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谷版蠢。就在上月蠢氦赦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版精示蚂,至于奔驰C63 AMG簧,目前还缺少这一车型疗。   由于是RS5 Coupe的系列车型匪宿裴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致策,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嚎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沦,毕竟除了性能之外尉赏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屯。   延伸阅读 理储聘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茅刻技,其中包含对车漆颜色夕隶、内饰颜色以及电子功能等自主选择商力恨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扳东逛,所以在配置解读方面眠酗伪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扦瞥斤,并将官方价格告知大家骗号。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纪碌侨,软顶敞篷采用电动开启滴棘,时间上需要15秒即可颂律吵,而将再次闭合需要17秒掂咆尽,其开闭结构为多连杆双片式菇蔚,这也大大缩短了开闭时间群。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纪粟,为了不过分降低运动性试,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泞龄。排气方面也是RS5的一大特色栖哗固,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管需虎掂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沽阮,而在Dynamic模式下会全部打开淘兼叭。   本文导航富潞烫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氢泥附,或许大家已经是心里多数量,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涣饱,定位于新兴的小型SUV市场聚奔储。众所周知墨范袄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挞洛炊,长安铃木选择在这一细分市场发力叉讥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盆荤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腺,通过对比分析芯氢酞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力且。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元功浮,搭载1.6L发动机途繁开,匹配五速手动和CVT变速箱藏蕾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乡倦沏、2.0L两个排量六款车型己蠢惊,同样匹配五速手动和CVT变速箱娃,售价区间12.88-21.88万元啦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炔史,通过下表的数据显示得知粟但荡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讨挥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX文川,相比逍客讥、昂克拉等车型同样处于劣势隋孔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妹挫痕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荆卑公,还有与车身不同色的黑色包围蚀、车顶行李架扳,短小结实的车尾氯妓剑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霞煞鬼。车身颜色选择上怖婆彪,S.CROSS锋驭提供了极光绿咐就扫、皓月白税卸氮、星辰银罐坷揉、丹霞红崩诧噬、银河蓝和晶岩灰六种颜色惕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚷诫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搜概,雾灯物继京、下保险杠也经过了重新设计冗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格办。车身颜色选择上士虏策,劲炫ASX提供了珍珠黑墩苛丹、极地白涩刊、翠鸟蓝速财、酷银挤、钛灰五种颜色煞叫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吵阔瘦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萄粉挡,前后雾灯矾还槽,并配备大灯清洗功能忱垦,外后视镜集成LED转向灯;同样歉诧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸡卧,带水平调节和自动清洗功能剧阜赶,其外后视镜没有集成转向灯搽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傲毙缝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂门,而两驱车型则为银色的16寸轮毂愧郴,二者均为铝合金材质盟。所有车型均配备优科豪马轮胎唇刹非。值得一提的是鲍驮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恕拇础,这在同级别中比较少见诵囱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邢娜,根据车型的不同尺寸有所区别念齿,低配逆粮:215/65 R16版,高配锹谭角:215/60 R17连并舵,轮胎同样使用的是优科豪马扰蜕肛,同样配备全尺寸备胎碱,两车在这方面都表现得很厚道膳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寿详莱,第七代车型扑。其指导价12.19-14.49万舞旧,这是配备1.6L引擎的价位酮官毁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恋,账面要准备好14.09-18.29万溅屁截。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车那问,当然舵滴,身为第七代的它取曹,在冲击属于自己的又一串“第一”姬独。但我们相信鹊,短板才真正决定高度爸。   全新高尔夫的德国总设计师说架,它的设计主导思想为“简单既经典”跺巢细,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓶:中网与大灯的相对位置偶、拓宽出车身有力的轮拱艾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潜孝改,这台在中国拥有极高人气的两厢车毛题,一露面寝,就好评如潮编哪赤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狮,但还是要将6/7重提疲堑,除了外观上的差异溯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窜绘,比第六代车型要长56mm督帆。而整体车身比例上尉驴县,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奴虱痢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渭趟骆,轴距增加59mm路,从而提升至2637mm蹿笨丢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卸,但新样式的内部构造也足够炫捂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卫梅叙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腊轮堑。高隔音性的特殊树脂层涤刨欢,形成3层薄膜结构怖疾。它拥有很强的抵制振动物理性能悲徽。   直接跳过撩人性感的腰线献,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吧。相比海外的双L型腑楞镶,或许辨识度更强一些廉仙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缅,但高7的不一样簧敬钢。细心的你会发现社实,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眉心,才会主动启动倍浇缎,并且拥有厂商宣称的132°广角补寿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翔晶都,天平再次偏向了驾驶者一侧卯承。整体内饰上毒鲜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毋菏:放弃中庸的设计理念党鞘驮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顶。不规则的T型区椽、活泼的金属线条点缀溶,让全新高尔夫大变身驮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骄,它能够让你感觉非常新鲜令扦蓟。   坐进高7内涂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舍狄念,比普通天窗大了30%骏匿抡。而外掀的开启方式有点奇怪嘶侥贪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琅,同时还为内部提供更多头部空间氮酮氯。   大众车型的人机工程向来让人放心长乓股,这个角度的方向盘撬僻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔷,或许来个拨片更有型吧痹阑售。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度羔。   本文导航虑斑朝:" "  在国内的SUV市郴啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗅,正因如此垄抠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淡归,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肉岗镀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肋。   说到大空间律、七座设计贿辈古、配置丰富的SUV赌板,北京现代全新胜达是其中的表表者练,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求修勾匡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醇你违,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱啃塑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搪,下面我们将对这两款车型进行对比分析笺垫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹈舰淡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懂,设计上中规中矩猴,采用了哈弗新的家族式设计元素辆,这一风格将在整个哈弗系列上普及粕疆齿,代表性的设计元素有扯刮缺:大尺寸U型前格栅虹导温,粗壮的镀铬横条格栅恒,时下流行的“X”型前脸茨弗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颊暗诺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橙荒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气本冀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅让,再辅以造型锋利的大灯灯组臼,极富视觉冲击力猾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遣督沉,现代品牌的确更加具有超前思维意识骏世。" "  如果提起讴歌品牌较,大家一定会想到MDX这款车辽陈梯,究其原因畔汀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型核埠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奔仟,拥有讴歌最顶端的先进技术褐磷。在2013年多,讴歌上市发布的新车相比以往搭懒,算是非常密集的厂昆莱。即将岁末峭,讴歌的新款MDX也开始上市销售肯。作为新款亥改,MDX的售价降低了掇突,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渡善。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器么赖钞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术事程,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辣蔷。使弯道驾驶更加轻松盆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匆络,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敲帮,在车辆制动时蔽闻,通过制动延长扭矩矢量分配稠舷瑟,提升转向的循迹性 困光,这在之前的讴歌车型上是没有的澜驮酬,包括RLX殿嫡鹊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉罾妇椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机括骸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由替。但我们看到速联,在讴歌品牌乃至本田车型上迫灌,自然吸气发动机依旧占据主流晒摆耪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恐钳,在新款MDX上使用的3.5L发动机旧痹,带有VCM可变缸技术青搽鬼,在不同的动力需求下娟慰羡,发动机自动切换工作缸数睫,用来节省燃料等,提高燃油经济性檀圣肃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上被疯舍,使用了全LED大灯祈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韩惰很,不止在新款MDX上出现队,旗舰轿车RLX上同样具备琉嘘闺。但和MDX相比匹四怕,RLX的前大灯内部结构稍有不同碉庭。而MDX的这种全LED大灯遁和,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辨,但据了解讴歌正在向这个方向研发茂丰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倦犊,其中大致包括救援祭、定位费捻顺、导航检索等常用功能汞骨。但值得一提的是趟臂,讴歌的这套系统在整车质保期内彭阂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奈翟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上描发锑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钾项层,通过车头坍、车侧撤毒仙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诗。对于前方障碍稼那、侧方停车落姆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烩瞄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舅躺,MDX采用了59%的高强度材料陕斯辑,热冲成型一体式门环等途径良恫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耸。   本文导航帕导:" "  在新一代天籁发布之后藏畦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叉枚贤。二三十年前莫粟棵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兽嚏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坎朵霉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矾从。而谈起这两款车怂耙便,目前多数人对它们的理解是骡尝怯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长达驾,配置增高边逛,便成了公爵和君越魂多盯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唉嫉、动力和配置等等赡,却有着极具诱惑力的价格起。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘士,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眉肯伺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酷。可它们究竟有没有这样的实力戊?两者比拼响,谁又能更胜一筹辞雾暇?本文即将为您揭晓飞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吞锯项,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型层,售价区间为23.59-36.99万元墨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版誓夯,两车售价分别为29.98万和29.99万溃罗,价格非常接近铺嫉,比较有对比价值沃屠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暗,主要是雾灯跺顽、轮圈等几处细节可以加以区分诵雀覆,尤其是中网变得更精致伍,车头更显大气盲。但也就是这些细节的变化密,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沦寇剿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枢锣熔。   大灯方面甘垒缄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剂琅,不同之处在于洼安,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洽扩。   车身尺寸方面腾校苍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尚,君越的长度同样超过了5000mm硕奴害,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本昏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面江戳难,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搭嗽,并没有追求锐利请逃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哪惨扫,腰线设计是其外观中的一大亮点槐,并非大多车型采用的一条笔直线条湘憋,而是在B柱之后便缓缓下沉酵颧,在后排车门上形成一条折线传。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感封,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茸。   尾部来看从盒楼,公爵与标准版天籁造型基本一致兢,尾灯造型也还是一如既往地犀利潍酒吴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合囊肃柯,为整个尾部增加不少活力悸饲凄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舶,使其整体感更强袖愁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戈褂倒,轮胎方面故,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎风郝芜,更为霸气币漓你。   ● 外观小结侈贸软: 两车均采用年轻化设计譬奸,稳重气派;车长均超过5米农,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吃法,君越表现更为抢眼汐倪娩。另外几,从个人角度来看鲸缎寿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玻捞,相比之下它的造型更加简洁蔑、规整檄寡凉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雇蛊奶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽檬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发百,足以呼唤出你全部驾驶激情拉沟淖。你可以视它为野兽忻澜嗡,但我更愿意称它为内敛狂徒回溃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灌膘柒。它是驾驶利器晾抬,也是很多人心中的梦想之车陡母,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛾。   既然说道奔驰AMG恍督锻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陶,都代表了其品牌车辆高性能版行。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款累灌晾,这些车在发动机配置调教撅,底盘调教吩备棋,外形和内部设计上都远远超越原厂车脆杜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痪途,它的长宽高分别为4707mm虚衰徒、1795mm和1391mm炯河檬,轴距为2765mm枷霸。参见下表可以直观的发现恫厕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赦喘剩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佳钉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骏嗡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同性搂。但细看之下哄坷,还是能明显看出差别啸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哭墓呢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芍拟,流畅迷人更具轿跑风范瀑樊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丘为。   除此以外摔姬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剿泄篮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹭颗济。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂燎短,前轮尺寸为235/40 R18堡仑功,后轮尺寸为255/35 R18唐交景。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饥赤,以获得更快的加速度犊盾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愁讨揪。   车尾是C63最为霸气的地方烯啦,四出排气管宣誓着其运动特性彼米凯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脱,从而提高车辆的稳定性茧贪柯。" "  11月12日尽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市守。无论在平台还是动力上卞哺,这款车都与标轴3系基本相同尝矗。动力上栓穗律,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尝措啤,依然分成风尚摹棠挽、豪华和运动3个不同设计套装如,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溉。无论怎么看阂滑,4系都很像一款双门版的3系匆脱坚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苇换?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孙拳。   虽然名字是4系哇,但如果只看前脸际,恐怕一眼很难分3/4系切返井。不过仔细观察细节的话咀疾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湍闹。比如更大的开眼角设计攘,更修长的双肾格栅纠,还有明显不同的下进气口设计风格敢陛妊。当然蜡勺柑,了解宝马车型的消费者都知道公壕仑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箍铅记。此外巾胃,前脸还针对空气动力学进行了优化汰。 【左去钳病:豪华设计套装(选配)/右茹坏:风尚设计套装】   侧面造型上惮贯桂,4系明显比3系舒畅很多嫂超,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条半付,更修长的车门对此也贡献颇多瓮。不过轮胎规格和3系完全相同科,似乎很难体现出这款车有多么运动氛病椿。另外刚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黑泞炔,和前脸的进气口配合喷弄奶,共同为刹车系统散热街。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多憾孺,不仅装饰性强喀墓,看上去也更凶狠蔽帅。   尾部设计上贬价,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素襄蝎。猛地一看依然很3系票算茂,但饱满的线条体现了4系的不同酵闻。尾部虽然整体很“壮观”绵茶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气触绢,别有一番风味是篙派。另外际存,根据套装不同柒侗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幸,实拍的运动设计套装为两侧双出吉,个人认为设计还可以更精致一些檄。   车辆提供废钦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址第戚馆:北京市海淀区闵庄路19号   电话识:(010) 5872 8888   本文导航敛仆秒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舞啊,自日产逍客2007年在英国上市以来诗敛领,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摩却。各汽车生产商自然毫不示弱袱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脱廖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泞拿,公司就对其外观和动力均作出了革新勉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司低,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慈泄。这款车售价要高于ix35鳖,标配版的售价与高配版的ix35相当浩戮。较高的售价并不会对消费者影响太大扔疚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糖爬。 ? 现代ix35   除此之外剿备顽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型北。完美的驾驶体验诲号扑,充足的动力表现瘫送,日常的实用性以及低廉的养车成本恢曹毒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面污妙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间透蜜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咐。CR-V的后备箱打开的角度要更大担淳淋,后车门打开的位置更高悼,加上方便的一键式折叠后排座椅肌拘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辅唤惊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的割扦汕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儡耿。ix35的后备箱地板离地面更近地,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间角虫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茂隧殊,他们要对此多付1,700英镑立。其余两款车的四驱版本:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)良吹辈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霓臣。   从标配版本来对比三款车奶磐,ix35要优于其他两款男头镭。SE版就提供了后排加热座椅倘盛潍,方便商务人士乘用姥。高配中更是有导航蔡箩假,蓝牙棋系,真皮座椅敛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陷龟厢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠是,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掠。   综上所述幂,我们推选出这三款车的排名分别是挪肋燎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的记,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茬匠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度媒贫。低的污染物排放识逛缓,强劲的动力表现藕百,新引擎的装配让该车重获新生怕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问募锚岔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扛辽。不光是低廉的售价心品烘,标配版的实用和保修期的延长斡唬梦,让该车十分吸引人惠烯客。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间适拟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品副被犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍具孝,严禁转载涂党坦,违者将被追究法律责任犀晴。责任编辑苔菲饭:李敏" "  在国内窟尾薯,提及福特这个品牌膳歇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙拢克斯和嘉年华韧,但福特的精髓决不仅限于此附库喇。在美国妮碾射,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吞。近些年来措娘丰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围净据,先后投下了旗下多款SUV车型百惺,其中包括翼博缺店、翼虎稿、锐界以及今天的主角探险者课氏频。作为美国销量连续15年冠军的探险者墟肪孰,它在中国的土地上能否再续佳绩危?带着这个问题家戈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承薄,也是其第五代车型跺。在今天看来烫仁,福特探险者圆润饱满罐仍,又不乏美国车标志性的肌肉线条表,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求距。但早在1990年惭嘉,第一代探险者刚推出的时候歧囱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞬貌。   随着时间的推移补,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弥樊伙,与其说是改变豪扳,倒不如说是更加顺应潮流枯讣闷。早先的皮卡底盘不见了踪迹牧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捣哺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)画芥。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄甙搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粪?结合同价位车型做个比较不难发现雾泡,探险者论尺寸绝对傲视同级墒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雾,“尺寸”无疑是其最大卖点档驼尺。它的车身长膛屁、宽衡丢、高分别为5006mm佬跨季、2005mm和1743mm将剧裤,轴距为2860mm疲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗅违申,即便是与奥迪Q7的对比中佛龚沉,探险者在某些环节也不占下风缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乘问,探险者的最小离地距离为193mm疏佃,接近角和离去角也并不大孔讲,仅有21.7°和21.4°布浇洽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的房。" "  引言面蜗蔽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砍互,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畅会保,其采用了全新MQB(横置某嗫模块化)平台生产算吧,不仅在外观介拆、内饰方面有着明显的变化摄匣瞎,更低的生产成本拈搐、更轻的车身也使其有着较大的优势活础。此外弘,作为其老对手的福特竿牛克斯当然也有着较强的实力挛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评错蔽昆。今天剿,我们就来为大家对比一下傻岭,看看这两款车型谁的实力会更强烤摩。 外观帘:低调内敛大众风对比时尚张扬副す谷克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸥烫歇,但在设计风格上却有着截然不同的一面噶柬蹋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恃竣。而柑伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煤骄。   车身尺寸方面廖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弹嫌藏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奸餐,轴距也增加了59mm凰鹅,整体看上去更长更宽更矮犬。但其主要竞争对手干恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势到。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筐陡、强壮唱骨奋、凶猛就羡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糖。试驾被安排在了蒙特卡洛碎,我们被热烈的目光追随了一道衅,同样矩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路担函胜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辩解陈,它的对手就已经锁定了弥履尼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜县茧俱,他们选车就两点律霉,第一样子帅拔解,第二性能足够强大秀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馁兄蔡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旁蓖。恰恰如此论沸率,它看起来很漂亮系良,尤其是车身各个部位的比例与线条倦,挑逗着所有人的视觉神经鲸泛技。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刀模踏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烁,而且更杀气感更强炬瑟轨。怠速时慢慢靠近泊,它的躯体在微微颤抖盾捐净,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤食。   细节方面奥迪从不偷懒累惺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记统,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奈晶袄。在我看来磁骡姥,这样的视觉效果已经足够征服所有人常砂顺,如果你觉得不够醒目颂渤,还可以选择将卡钳漆成红色闺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裳痛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拧,120km/h时自动升起衅,此时的样子最为动人兽,速度降低至80km/h后便会自动收回江勾。   进入驾驶室并不费力季响剿,内饰与A7或者S7基本格调一致榔,简洁朴实攻戮蔷,中控台区域保持原有基调擦,有人说它沉稳环纪,另一些人说运动涡,在我看来这就是奥迪的风格人,可以满足很多人的口味撤,一切气氛都显得那么熟悉搁驼。   车内有两处亮点让我记忆犹新骆美,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冀臀涣,坐上去的感觉也足够舒服朴。不足之处在于它的调节方式太过简单筒狙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朔灵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玩落。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玲,手感与大小都很出众手歌拍,令人爱不释手疵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进储娥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望略态。也许这就是奥迪设计师花心思的地方措汞,善于抓住驾驶者的心卞瑟凤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苗惹思。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芳,两厢版掀背车开始越发备受关注氏娶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型触,强劲的运动性能也是非常重要的指标路巾淳。就在本月初侵哎峨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圭顺居,除了朗行运动版之外效,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秀宫稿。接下来氏,我们将两车放到一起艾,来看看其空间和性能环节的表现如何健炊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矮忍联,如今的情况则正好相反粟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猫刊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棚,两车的售价还是非常值得人期待氰骨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲸互,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了举铜烘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晨娃棚,前脸没有任何改变俏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素递,但给人的印象要更加动感偶。   车身尺寸方面醇超杏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僧,各项数据都要比朗行运动版更大一些函董创,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伪尼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎关叼琴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拼,比较适合家庭日常使用甩弘。轮毂造型与三厢版没有区别级。在发布会上吕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徘禽呈,相比科鲁兹掀背车不够运动纹肪蕾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裸怪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谢,线条更加自然非哗、流畅肖奖拖。两车的车身腰线笔直且显眼氦驹嚷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉府俯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘘迪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狄壕氓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果四我。同时荆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扯驰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伸盆,点亮后的视觉效果非常不错菏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓷。整体风格也是保留了三厢版的造型墨设。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刊媒女,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顾颅食。2008年系殊团,丰田Yaris进入中国市呈薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埃滴祈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数榔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车订,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哦,想必原因大家都很清楚绍房,致炫在各个方面都已下足功夫烙,为的就是再续辉煌谷蒙谴。   致炫外观灵动时尚卞妻,带着一些年轻的运动气息歪尸,车长为4115mm桐京,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孤炊赣,比老款低50mm;轴距为2550mm呸显放,比老款长90mm矛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醚墒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钮冒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察概,这样的设计更有利于致炫的散热甩堑操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱独畔箱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浮熄饰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气港。   " "  在这一两年中煌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”线肉囤,究其原因导,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尼态颂。另一方面榷钳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高躲。代表着大众在中低端产品中的最高水平汲。如今锯横横,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钩溃。带来的改变很多惊矮岁,由MQB平台带来的更多越级配置硷佩,外观内饰的革新嚏耿铰,动力总成的变化岛,当然还有后悬架的改变细酮。能否继续神车称号烤,笔者觉得舌科,可能性极大琉诡。   ●从固定平台向某砬浜遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈楸烟睿块化平台的车型渭,之后仆临词,从这个平台开始副噶复,还会有奥迪A3等车型陆续引入潍工。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贝。但从高尔夫7开始乐,这种概念将发生改变镶敲。MQB纳冶祝块化平台生产馆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承歇戏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慰醒,后面我们会详细说到稻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笑胎诞,必然是一台有传承有积淀的车型汾傅胖。经过几十年的发展和变革揉,没有被历史淘汰畅叮抢,却总能获得新生和换代肚尉。我想符合这种条件的车型真的不多胚。甲壳虫也好氏蛊浇,卡罗拉也好还壬弗,都算在其中久旦峰。高尔夫更是其中不可或缺的一款恃,从第一代发展到第七代需,我们发现宿筋魏,很多经典的设计元素没有消失熬馅缆,而是作为经典传承下来咖搔,但技术却在与时俱进的发展斧阑寺。直至现在巾渤,高尔夫7的出现石,能够看到曾经的影子茫舶,也能够看到未来的趋势林困。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了囊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煌习,今天在紧凑型车上也上演烧,只能说明戊庆衔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泌弓,也从侧面看出惯辅,这一级别的竞争是多么激烈储,高尔夫7的轴距加长了59mm豢费侗,反应在车身上嘶昂,加长了56mm父戌。这让我们看到剐蘑,高尔夫7并不是一味的加长踩等频,更兼顾着车身的整体设计狭欣,以及操控能力的全局设计殴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了接拍赐,争议很大疏峭护,但貌似并没有像新速腾上市时那样滴截卢,引起大家的太多反感枷导。或许一汽大众的这场策略大变恕,已经让消费者黯然神伤了访到。大家也都知道莫佳该,这是没办法改变的事膜修,想要四轮独立悬架筋柿郝,会有性能版车型作为选择讲珊久,要是纯家用伶,就只能接受这个现实鳖碍浚。   本文导航惰柏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV且,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挖身虽,这仿佛已经成为了一种定律活玩桓。话说回来椽报苫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望达铆娩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计死、做工节、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吭问,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戮茶辱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型护穆痕,为更直观的进行两车的对比分析好,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旦夕娘,需预定等车时间较长畴彼锣,主推1.5T车型)作为参考对象剔。备注鄙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芒需。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沪耪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枷,瑞虎5和哈弗H6各有所长裳词垂,瑞虎5车身更宽淬、更高韦赁,而哈弗H6车身长度霜思、轴距更长奠妮。另外这两款车的外观设计原创度较高卞唬,没有明显的抄袭痕迹厂,且能够符合大部分人的审美观拘刨畅,足以体现出设计团队的用心程度诵桐们。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佳健茶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吐北售,意在塑造最新的家族风格乏,整体呈现出大气曙、时尚的感觉排逻宝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择精俄,包括徽墨黑肺、烈焰红你、赤金棕铃、暗夜灰冻、皓月白和丝缎银络。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毙讲戌,其更侧重于简约啸及、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矫未。车身颜色方面等,哈弗H6提供有经典黑灰稍吵、雅致银肯卉、简约白霖、中国红弦筛、风尚蓝赁、摩登灰肛锌、醇魅红饺腔、睿智棕共8种车身颜色汲鹃犬。   前脸部分暇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驳。瑞虎5前脸层次感较强惟,大灯巧妙地与中网衔接死,而下进气口被分为了两部分塑,下部与底部合适护板相连接许,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和共,没有太多浮夸的设计缓鸡捣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识室,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“日,但绝对属于耐看型船独,整体间流露着SUV标准的稳重气息木。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怯,车身侧面给人以更修长的感觉钢棚。另外碘味咎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轮挟,车顶均配有行李架始忿妒。   同样的饰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兢聪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方层勉,厚重的保险杠更具力量感兔弦喀。   灯光配置上扦繁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拍辨,内部灯组布置较为新颖辛耿净,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颇,常见的柳叶状大灯造型陷,常规的灯组布局路龚,带有透镜的卤素光源大灯损,提供水平调节功能首。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陋辩碍,看上去更为醒目和美观们,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源系虹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇落邦几,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想清先旧,同时越久的期待会带来一个重大问题钙巢,那就是新产品如果不能做到完美风,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绍,两条定论由中国媒体陆续传开懦该笛,首先它的相貌不错湘抢,其次来到中国的时间也不会太长了写。一个月前叭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁景凯,为何这么说午扮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好写哎险,通过细节上的修改鹃,使雅阁更贴地气芦法掇。   设计师在中国进行了大量调研工作秒北辽,最终他们得知了国人的喜好皑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计檀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁免。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外告畅滥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中螺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惊霖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盾排,在如今大行其道的“加长风”面前巳前,本田倒是走了一回不寻常路娩次,这也是让很多人吃惊的一件事葛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响槐勉蔚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挫摆年,究其原因我想和C柱造型嚎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咸赌萄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度臂叛恼,先是放弃了老款斧头型的轮廓翅,其次将双出分置排气融入到了包围中泉萍焊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚似娘苛、动感靠拢垂。   本文导航涂毖赊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暖眠限,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差漂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事发介患,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岸歌帛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帕弦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病开磨。相比之下惯脸收,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肖汗溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潍吉弦。总之这个价位的车型山慧前,只要设计不太出圈消费者都能接受昏辜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻郊,即便轴距也仅有20mm的差距泌呛,如果无聊到一定要分出个胜负的话借辱茶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邓橡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出渴。顶部的灯眉辖漂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荡那纫,虽说还是带着几分模仿的味道经魂试,但却并不令人厌恶雄评。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶啪,不过它的优势在于自动大灯功能胯,这是我们在CS75上未曾找到的配置纱搂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪,都是标准的SUV设计猩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馁耪,不过值得注意的是娩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙马翟,上下车时可以避免蹭脏裤子履挤,这一点要比哈弗H6显得人性化刷环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎问较,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等还本秀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌,那也将成为它的一个优势换皑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幸未挎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拱。两种风格说不上谁好谁坏席,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫快驾、更时尚的选择拐软挺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斯提棺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稍短鹅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腑馆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捍韭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩失,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜触弥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铰拍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衫阮艘。相比之下坊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徊耸寒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沙庭。总之这个价位的车型棚,只要设计不太出圈消费者都能接受匪串簇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恨泵,即便轴距也仅有20mm的差距斗遣吝,如果无聊到一定要分出个胜负的话漠歪煤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肃垢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谁淡,在这方面长安CS75表现得尤为突出椽撑袍。顶部的灯眉欠围些、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芯,虽说还是带着几分模仿的味道痕,但却并不令人厌恶匹糜释。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愧愁冲,不过它的优势在于自动大灯功能堂聚懂,这是我们在CS75上未曾找到的配置设赡寇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抨颗痞,都是标准的SUV设计朵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似课涸渴,不过值得注意的是瘦迹洼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玫,上下车时可以避免蹭脏裤子立,这一点要比哈弗H6显得人性化胳鬼氰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匠椒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔚驴疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话判啥,那也将成为它的一个优势办石课。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漠掏皑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骂。两种风格说不上谁好谁坏施隋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氦坎刨、更时尚的选择葱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型完,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人目,埃隆·马斯克就是一个奇人徽胁嚎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捣娜热?下文简称“埃隆”)狠筛。远隔重洋来到时差16小时的加州趴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展青莆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S其,一款名不见经传楞负康,却突然颠覆世界的豪华电动跑车愁岛示。在短短的5天内却连,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祥骡。 ●曾经的TESLA浑列岭:短暂辉煌的Roadster   2003年滩不莱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赊垃,并亲自担任总设计师的时候厂匹,他为公司取名“TESLA”常。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撩拌廓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筒旱。而在十年前尚每,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堤,因为在此之前卫,没有任何纯电动汽车成功过枪渤。   不过很快宽帮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铜吹秀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耪皮、续航里程短的传统印象汗吠。只是啥喷,那时的Roadster真的很糙谭椒富,很贵客介居,很没吸引力建耸癌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僧。   于是舌寸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮咎骸,已濒临破产……”妥。   不过救宫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样新乔氦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矗标恳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国会。仅从2012年6月车辆发售忻,到2012年9月这短短一个季度内村淌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歧假旦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茫翘寿,并且公司还获得了美国政府的政策支持另。   ● 简约外形流畅饱满未麓棉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗访?一个能够打动人心的外观设计刷惋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要全,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔下飘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物精玛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毯扛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院权壳帘,是一位年轻的美国本土设计师赴,曾经在大众汽车担任过助理设计师母邪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勉叫纪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憋驾绵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谴菏冉,马自达旗下的Furai孟、Ryuga夕度娩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下教诉桶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker史蛋袖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车添匪妥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)济坷。初次见到TESLAMODEL S的时候团并,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龚兴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陷,难道这两款车之间也曾有交集算搔?   多方查阅资料后才明白我,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的两,不过后来TESLA对其提起了诉讼揭棋姆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膏,还盗取了其电动车制造技术萝。于是紧接着秽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揽吴,并最终完成了MODEL S的设计工作却。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熔,轴距则为2959mm焙青。仅从数据来看滤,MODEL S已经算得上中大型车的级别贺,差不多和奥迪A6L呈塑屡、宝马5系Li等近似溪埃箍,只是车身更宽大也更低矮一些群陌篙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柬康稀。   整个MODEL S的车身上恭判屁,相比许多人和我一样灸裙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计殿妹新,椭圆形前格栅造型太另类了马娩熄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饱芍,但是这也成为了MODEL S的标志清鲁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志薄硕,所谓的家族式前脸法。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫌,和绝大多数的电动车一样霞岭葡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吝逆翘,那就大错特错了廉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撵我,动力系统和电池组枷白司,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里短舵,就和传统的内燃机汽车一样嘘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筛耿露。   细长条的大灯造型很酷扛模,氙气大灯锋、LED日间行车灯都是标配瓷芥守,和其他车型类似拨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缉搽首、LED雾灯以及示宽灯鄙睦。只是在功能性上MODEL S实在很单调胁,同价位产品上应有的大灯清洗扭胯暮、自适应功能等一概奉欠钦淘类。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祷,4年的时间储,经过诸多顶尖设计师的打造朗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呐仓慌,再到上海车展的国内亮相谓,今年广州车展终于正式上市疥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诺起冗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灸迹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岸,这是中国自主品牌获得的第一个五星撕居。观致3四项总分达到了惊人的340分哗,这在整个2013年度排到了第一位惠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殊,接下来为大家解开谜团谓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芍点,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刚,观致3的外观线条十分简洁罐掣缉,但又不失从容优雅吴玲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淬,毕竟它的设计总监曾是大众高管缮想,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沤玻景。   前脸看上去相当的饱满圆润穿毛徘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撕塘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鹿,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗣激,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抒细,当然您也可以把它当成是城墙式的设计箱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哺,这话虽然有点绝对痘凸,但却不无道理绦伎饱,在说服消费者购买自己车型的时候惭慈敲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的四匙箩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哦肺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颈,随着时间的推移堤颇负,两各品牌已经深入人心权,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冕叮期,相近的售价柏眉凳、同级别的定位葛摄,看看哪款表现更有诚意锨辽诗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台景桓侩,造型圆润符合多数人的审美溉付,第一眼算得上成功错。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淖痛,细节处理更为立体很显档次逞胯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞘额吝。爱丽舍原创度极高胎,很难找到其他车的影子澈发。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亭希勃,只不过虽然车身进行了拉长其挥苏,但看上去依然是一副小型车的架势氖,气势上略输给爱丽舍具。外观设计确实见仁见智朴翰会,有人喜欢圆润稳重茧羔纷,有人喜欢直线条的简洁利落镰型,嗯好吧卜班,各花入各眼较。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琼浩,新桑塔纳除了车身稍长之外卯涣虚,轴距憋并、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霉陶。但整体上两者都属于造型协调的类型彭顽。   内饰部分胎范,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辉豆。配置细节设计巴稍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计簧忱貌,比如位于方向盘后边的多功能按键尉被,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灯岔,则显得没有可挑剔的地方方,只是限于成本鞭处团,用料表现一般绰罚。" "  谁都没有料到短短几年檄,SUV会如此火爆嗡,从动辄百万到数十万的城市SUV妈彻,都曾经上演过排队提车的场景奶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俯岔,不同细分市场浓、不同类型SUV纷纷推向国内市巢毂咨ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抄畏,推出了其首款SUV--标致3008番菲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩薨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肮户。而东风标致国产后价格有很大降幅撑潜,15.98-21.67万的售价也与途观钢、CR-V剁避毁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘶辽详,定位为一款入门级紧凑型城市SUV突泛。下面一起去看看吧川榷虾。 ● 外观解析   除了高售价外此哩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淌。太过个性糯诗项,同时又不够精致妻媒钦。而相比之下聘,国产版标致3008要好很多毁膳耙,现代感更加强烈搐搬。前脸采用了小一号的大嘴金瓤腾,并且添加了镀铬饰条显示很精致寡示擦,也符合国人的审美帅陕双。   前大灯虽然不是氙气大灯尺恍乘,但是加入了透镜海,整体观感不差工,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卫尺。另外吨挫梧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溃,增加了前脸时尚感矾潘。   从车身侧面来看双,标致3008加入了车顶行李架戚徊啃,虽然并不是经常用到的配置秆捞奉,但是对整体造型的营造作用不小卤苍竞。另外水屁,黑色下包围凸显了运动感粹滦。   尾部是相比进口版改变最小的叙继冲,不过依旧非常漂亮晤投藤,很有层次感唐卜。尾灯加入LED灯组廖侗捍,警示效果更好娄退暇。另外最值得一提的是其后雨刷设计耍,在前雨刷工作状态下缔刃,挂入倒档浑凛课,后雨刷会自动工作娄苍泉,非常人性化的设计粉梯械。" "  说到法拉利浩、玛莎拉蒂这些品牌唉就,网友们肯定会觉得遥不可及汤挂分,价格高高在上娘。如今崩胁墩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli星,它以89.8万元的价格进入国内市场堪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逞里沤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蝗嫌辱,让我们来看看他们三个谁更吸引人册。   在市场行情方面夸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凑老态,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杯绩懈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梆百。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卯甘十。而其他两款车型均有不同程度的优惠忙谎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系售粪藉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妥钨,看起来非承纺硎福魁梧的发现竟然落了下风妥咀挨,令大家非常诧异棚堕魂。但在内部空间方面甜,Ghibli组完全不能与发现相比祁酿行,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版日。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饱护佰,所以它的尺寸就不在此提及了筹茫。   在该项对比中控携,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滦,功率少了80kw郎粹,扭矩也少了50nm鼎,同为3.0T但差异却这么大挠梨邢。发现采用了柴油发动机江炽焕,这款发动机的性能超众便,在国内有些市场中非常受欢迎碴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辱氏。   对于传统豪华车闻言筐疥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疵搂儒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勤岭显。路虎发现集成了家族中的优良血统称,四驱系统足以让众多对手汗颜靠伐。   本文导航挨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冠臀浆,保时捷新Cayman在国内上市之后头郝踩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芒猴,遗憾是试驾车迟迟不能到位歇哄剑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狮让,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巷,就当胜利喜悦之余睬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包围弄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碘苇坡:不就是保时捷最入门的跑车嘛掏暗类,至于这幅尿性嘛教?不过您还真别说呜,Cayman作为保时捷入门产品中嫂,绝对是一部对得起消费者的良心之作盖,比起卡宴与Panamera来说琅伎诺,工程师为它注入了更多保时捷的基因臣,说句通俗易懂纶匹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观解绞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箩橡矗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挪淳,第一代Cayman的诞生是在2005年篮醇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疟虹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柯轰污,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贺。   新款Cayman S外观简洁票痴局,车身比例更是优雅的惊人绒塑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惟玫苹。尽管如此爆悸,这款双座跑车依然非常紧凑蜗令,车身长度增加了33mm撕。车身前悬缩短了26mm袭逃层。   每次谈起保时捷的外观设计凭皮,笔者都是非常纠结的心情干撇,恨的是德国人那副死脑经天,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袖,喜的是哪怕轮廓没有变化顺讼铃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孪,或许这就是历史的传承吧飘。   新款Cayman S除了迷人的身姿办酞砰,优雅的曲线之外荷绢理,设计师并不是一味的强调柔美骋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刊方,这里需要注意的是测仟嫂,这个大口可不是什么导流机构嗣绒,而是发动机的呼吸通道窜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栖,加上凸出的转向灯设计噶,相信任何人看过之后都是过目难忘绢,尾翼同时配备升降功能薪晤,时速超过120km/h之后秘,能够有效提高尾部的空气下压力末。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂希半,这个是一个价值不菲的配置趟,总价44700元社,如果您不满意当前的刹车系统伙茬窃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悲屠惜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柯,据说车用到报废了焕,它还可以装到另一部车上继续使用抒,简直可以当做高富帅的传家宝冷拴。" "  国内B级车阵营的争斗外,恐怕用水深火热都难以形容背吃,原本只是按国籍分布的对抗阵营乏,随着时代的发展缔慷,已经逐渐转变为混战的局面跋,比如ABB三个品牌的中级车逛节茂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陈媳畔。同样的情况也发生在合资品牌身上腑,民用车级别的对抗往往更加激烈死,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窟,来自德系的车型是否会倍感压力饲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捅斜,又考验耐性的工作坟鲸。往往在某一个时段有一丝懈悼澜佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生料舱瘸。网上车市最新推出的《抉择》栏目疾骄多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寡庙,做出全面的分析与指导墨,以同级同价鲸、同价不同级等角度出发恭勺,全方位给您最全面的购车支持廓。   雅阁和迈腾床缎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毋趟跨,也许之前并不会将它们划等号惜便涕,但随着市场格局的转变垂蓄,它们也来到必须接受对抗的门口迸腾。当然窍,这场争斗的发起者是雅阁喜孤估,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黔仟饥,抢夺德系车根深蒂固的份额八纺仿,看起来是个贪婪的举措然,但能否成功却还很难讲倒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拼把,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谓,反之同样泌驳舷。客观的讲蜂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感簇辨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势被。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矗娜亭,但是这个技术到底是否实际毙苔倒,还要从使用中来探寻珊奔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓜即。   第九代雅阁缩短轴距的作法衡卉弥,是令所有人都无法理解的杀怂,在几乎所有车型都在加长的时候净,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暇诚,搞得你摸不清头脑涪涧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用精,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缚瓷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘘统,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讹毒浮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笺,就是最好的证明检,据我所知汕袜,直到全新一代奔驰S的诞生寞乱恭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的途工筐。   本文导航街幌督:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年等椿纽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泡颧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴材男。直到有一天梆奢阶,新速腾上市驳,后悬架变成了非独立结构葱,他们的崇拜似乎崩溃了藉。这还是那个技术控速腾吗摔?随着时间一点一点过去哥臣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勾、速腾GLI叮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了需筐剐。不得不说操,速腾家族越来越丰满伙巷,那个曾经的技术青年程荣,逐渐走向千家万户舰,满足标准化的舒适性需求栓啥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者看栖,这让我们看到速腾到新速腾的转变沉,它变得多元棵,变得成熟通茬程。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贤汇举,开枝散叶就像一位长者酱士椿。它不是急于求成阔现,而是变得更圆滑更成熟坡恃太。记得一句广告语曾经说过醇:“成功的男人雄,有很多面蹋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卸弟喘,它要更多变凌,它要更多面橡恳抗。蓝驱和GLI痞丢,一个拥有更多的节能技术净抚率,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峭晨碘。当然氛侵,价位不同薄加,GLI已进入二十万大关欺韭堤。你有了更多选择纽刨猴,你没有了挑新速腾毛病的口实太。三种产品摆在你面前巍渤窝,要节能谓骄蔚?要动力眯?要居家疙碘?新速腾都在这拆筏解。    直至今日涸妒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止速盯,的确钱凛癌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脱,多少显的不是很紧凑动感矗。但终究那是一种技术执着理念下盛炽,最后一代产品了粗赎。新速腾的到来似乎终结了这些呛嚎骗,悬架品质降低门,操控感稍有不足驰宪,但换得更宽敞的内饰空间泄峡屑,等等等等痘盼告。到底速腾进步了还是退步了栓,我们无法一概而论现楞。但有一点海牢书,笔者觉得大家都不会反对墙羚救,新速腾的外观绝对养眼泉倘。你依旧能找到德系工业味儿诽洗薯,但又看到更多摩登的东西邢。咸淡合适嚷,老少皆宜并伯。或许从这个角度来说夸,新速腾是成功的核。    过多的技术说明七涣册,这里就不重复了柒魏,今天我们就来漫话速腾静司卤。记得一次撩兜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涎罗,立马对它的内饰嗤之以鼻群退赦。毫无设计感姐,直来直去摔,见棱见角份。或许不光是这位搞设计的朋友啼柑,很多网友也有如是感概纶故姥。他少了一丝温情缸魏佛,少了些许浪漫伞粉襄。不如北欧风情简约遁,不如英国小车活泼双帝。充满了德国工业时代标准化生产的气味歇氢。打开高尔夫等妻豪、速腾蔷、迈腾秀凤屁、途观视败、途安的车门雾魄阂,你都会得出同样的答案换汲。或许娠,这就是一种设计选择吞涸伦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的截,内饰模具走点曲线也不是不可以汇,但当你仔细玩味之时衬双,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美补。不浮夸徽瓢、不高调棵,你可以说它没有设计感阑酚蝎,但它却充满机械美醋茨筒。 责任编辑鹿库:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV番乐,也就是S-cross锋驭童,售价11.28万-15.58万元览。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称徒,主要竞争对手包括劲炫和逍客旦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耪,其实并非如此汤斥吉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翠藕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦屉,我们不妨来进行一些对比去看看踞皇涧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稀澳,也就是S-cross锋驭星相,售价11.28万-15.58万元第。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客叉檀桑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惮潮透,其实并非如此狈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锭,我们不妨来进行一些对比去看看北宿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上竞挛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侧,而且在轴距上也进行了加长锤森签,从而能够获得更大的车内空间锑贯。其实就在此次广州车展开幕之前梗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验河蒜邯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧迸伤恢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撂汕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眠描,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淬舅长。另外法涡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV石、BUS抚氓、VAN三个系列斜,分别涵盖了商务羚、家用和专用三个细分市场懦劝屁。好了吠,闲言少叙前楼,下面我们就走近它们以作详细了解吧模察。   外观篇溪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竿匹适,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盖航,我们将主要以佳宝V80L为解说对象规脆倪,同时会在两款车型的不同之处加以说明臂咯。   该来说说外形尺寸了馈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梧狗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藉莫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缆茨坊,与车头形成了很好的呼应币赋,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫡筷。需要特别说明的是环耽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L簇钾蚀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牟稍,以应对不同的使用需求靛露,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兄,例如高位制动灯坤汗试、门把手和牌照架丘袜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”零日辞,“中国车”嚼另算,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糙等到。“北欧品质”传承自S60粒,设计风格以简约时尚为主府,选材用料则注重安全环保椽。“中国车”同样不难理解逛,“L”是个很好的代表玖克,但不是全部即据拱。   就在试驾会的前一天碧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暑蜕拴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斥儒。   ● 沃尔沃亚太为何物废?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舜徽。沃尔沃成都整车工厂卢、大庆整车工厂疮改博、张家口发动机工厂童、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产埃钝善。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚼倘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囊厕。如S60L有约290家供应商捂糕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箱新倒。而在研发块盆、设计遂、采购和生产制造等各环节上窗劲舍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郡茎,采用共同管理系统阑哼瑟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冈席糙,我们先从加长这个重点说起枯。S60L相比S60加长了80mm芍钒,具体点说应该是轴距加长了80mm仿。这80mm用在哪了呢啤霜?全部加在了B柱之后含,所以S60L的车主不必再为后排空间担心思兴,这里现在变得很宽敞牵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间河童兢,前排调到合适位置后苯赂鳖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沙,属于勉强够用的水平;而在S60L中欧,相同情况下蒋,后排的腿部空间则超过了两拳超,可以说是非辰牛宽敞券侨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看添,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郸狄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了培搅趣,外形倒也没受什么影响氏课,甚至感觉比S60还要更舒展一些筛喘殊。S60本就是轿跑设计风格成,后门加大后礁,整个车顶的曲线反而更平滑了祁搏。相比之下模乱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些母,但却增加了几分优雅的气质蹭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腔壕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恰软琴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戏戌艰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峦茄,不知道大家对此有何看法吗。全新的18英寸轮毂挺漂亮绅梦露,轮胎为了适应国内更复杂的路况赖,将扁平比从原来的40增加到45沁澳佛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烘母搬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褪蔚躺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磨挡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躲,而像坐垫情、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帅伴挞。这种颜色和黑色有些接近加鲸,但更时尚尖、个性一些仟搭司。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘具敞掀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碴薄铃,后排乘客得到了更多的重视隆糖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅八谦潞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置补灸沙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地履径,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车特垄垮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狡彼,可就在本次的广州车展上掂拦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啼亭,并且两款车的售价也是非常接近邯勉翠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沸趣溅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伸古:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉版鞭纹,并且它的设计也是由国际化团队完成糖哀惫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茨村猫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞋,并且两车售价仅仅相差4100元孰。观致3车身更宽恍闭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势然。速腾则在车长与车高上领先观致3巷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捶河:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱葡控。因为排量上的优势棺琴庐,观致3自然在动力参数上领先速腾解傲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伸苛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潜晨,后扭力梁式非独立悬架湘官。   本文导航贯:" "  今天给大家带来的两款车滥砷,其实已经在国内上市线被钝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腊四诗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301储秦酱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识构,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勘酗,而标致301可能大家就不是很熟悉了查,下面棵擞版,我们就一起来看看这两款车衰。 外观拾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鳞,2007年进入中国稍浩。对于很多车迷来说藤狈帝,这绝对不是个陌生的品牌哦吝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字司,但可惜疼,无论是在中国的街头还是美国的公路上萍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袜驳蛙。我有时会想这是为什么溉偿?诚然鸿,英菲尼迪的车在豪华感税彩、科技性能和舒适性方面都不输给对手慷,而问题恰恰出在这里裸色。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藉酷残,没有特长就没有个性脱诺,如果是这样的话统,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鳞猜?   现在英菲尼迪也意识到这一点从焙怠,且开始着力寻求改变锋能偷、树立自己新的形象矛闯腑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姬锤潮,当时就被其出色的外观设计所吸引品奇,而今天我要体验一下它的新技术姥随牌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化到,车身重量上的降低幅度也不大怪涸尸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26结,这是很明显的改善衡,尤其是在性能和燃油经济性方面淘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旗,并且采用的是锻造工艺夏惟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惺煌习,现在英菲尼迪Q50的对手订壁,如宝马3系倒鞭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂水缕疽,希望Q50能做的更好劫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色维唇锻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图律,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性群尚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辈补苗,但其实这些已经有很多厂商在做了撅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计无咎遍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歪蹈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炽。它所代表的是一种生活县,是对待自己和家人的态度嘿安颊,是属于年轻人的精神花朴楞,是一辆车恒。历经六代的演变吠冗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擦薄,它虽然没有惊艳的外观松物鬼,也没有花哨的配置纤卫腺,但它是品质茂、安全分爸舍、耐用的代名词诧。如今系,第七代高尔夫已经面世戎失,而大众也在最快的时间内将其引入到中国边肥咳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隆韭瓤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黄傲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛙伺,不再是一幅人见人爱的可爱模样窘手,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盗配尾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓票圃库,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盎了,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中统戊篱,仿佛是灵魂一样献。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痛,但从我个人而言贯觅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朔承城,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一发, 坚毅的C柱是永恒的经典保讨,不管其他部分如何变化杰摧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绒稻绣。   除了车身线条外翅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的判,并且被那条“灵魂”所连接着胆图彪,这在之前的设计中是很少见的救喝答。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的文编。这一点很有意思潭躲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杏,避免了大家后续改装虫。   说完了外观蕊,下面我们再来聊聊平台殊券奇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纪几,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产极公夸,例如POLO采用PQ24和25平台恫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒲达,06-12款速腾采用的PQ35平台戳节齐,他们之间都是独立的结本身。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漏没,它的优点就是几个级别可以共享技术墨烘告。   共享技术又有怎么样的优势钢还绞?答案是显而易见的嗜。低级别车型可以采用高级别车型的技术郡目快,在产品竞争力上绝对要远胜对手疥瞎甭,并且还可以降低研发费用蓖簿萍,可以说这种某榻保块化生产模式在未来肯定是趋势烹狗帮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烦讽,例如电子手刹佩答韶、更先进车载系统磋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雌局谈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呵。   所以叼冻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化随虏,就好像是四代和五代之间的质变一样湃返切,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沪。但是否真的是天衣无缝的设计嗡,我们还需要用时间去考量捷猩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灿伟,但到目前为止情泛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告设卫擞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纶劳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颗彭斑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辩募拇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溅枚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别护。   首先姜,大众的工程师对EA211发动机减重尾嗡筛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俩。另外幌,EA211再次使用皮带传动咆疚岔,相比于EA111链条传动坦,皮带可以降低噪音和重量惮咐惺。除了以上两点外稠吕歼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哄竞,在一定程度上可以减小阻力艰达收。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化断,EA211发动机参数比EA111有所提升巳,当然幅度并不会太大设,因为整体的结构没有太大的变化坞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矾。   既然说到了车重翱许疲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锨淌骑,这其中就包含有发动机的20kg冷,而车身采用MQB平台后也随之减重里为四,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诵不吠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贺污盯,从官方给出的参数上看芭镀叮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km门犀,这样的表现已经可以算是非常不错了触。   说了这么多沽吵人,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗣美,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奠驶蒙?是不是像资料中介绍的这样完美售?后面我会给你答案复揭。" "   在国内郝捷,当一款车的价格到了百万元铃,那基本上就可以称之为“豪车”了竭,但过百万的车也分很多种乌,比如X5粒坊、Q7之类的SUV避葡胯,亦或者911唇、GTR的性能跑车凡互抢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霉驳湿,除了我们经常能见到的宝马7系答、奔驰S级篱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骄协,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毛。    注揭献:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铰厩,但因为车款并不是统一的最高配去郎偶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搓蛾涡。   新S级受青睐匡傅敦、XJL独具英伦风室、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车送傲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稳钙计。其实彤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疥淌渺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丰几,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贤草,即便不算是遥遥领先拉宋玲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烁混屋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墙继,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弹词熬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鳖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入投诬派,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岗软居。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒂晨帮,在其内饰的做工馈拒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔬:在自主品牌SUV阵营里面蚂佬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型请垮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娥奉,景逸X5的推出经过全新变脸倒墟飘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碌创汤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吩。 外观蓬航:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睛蛙膜。该车共有5款车型射,售价区间为7.99-10.59万元驾司灌。相比前辈景逸SUV截炕,景逸X5的外观设计得更为时尚蹈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机探。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙某卵、俊雅红娶剁、珍珠白泊拼、琉璃金混晨、陨石黑窍豹平、钛金灰鼓湾、马拉喀斯棕等7种车身颜色磷看籍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者砍碾。   熏黑设计前大灯突出其运动感沦纠,与黑色进气边框的搭配也很协调酷唯,比起三角样式更显年轻沃武。大灯内部采用透镜装置纶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓤刹还。雾灯外包围设计突起勿,很好的与大灯以及中网形成一体侣挖撩。   同比瑞虎加反裁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驼敬,此外205mm的离地间隙棉下闪,景逸X5的优势还是相当明显的穆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犯驰附,同时为乘客上下车提供方便闲菜乌。搭配车顶上的旅行架如,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道好。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大操,主要体现在细节之处的不同壳蔚叙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉男笑。   景逸X5后窗配备雨刮丧斧稗,在恶劣的天气还是挺有用的棠荚。此外全系标配倒车雷达唬讨牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沉。银色后下档与前下档相互呼应铃,整体感更为强串。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔡卵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惊屉耐,夜间行车的识别度非常高偿哥。" "  前言陶骂衫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车娑缤选,如今的战火更是愈演愈烈聚弹晦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戎玫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旅唾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喝文烷,看看在价格相近的车型之间婆,两车在配置上的差别究竟如何吧溉绷筛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说门泡敲,作为一款全新换代车型济悸淘,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉衬冢客”全面完成了更新换代箔啼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说围拔珐,只能算是一次小改款车型避,除了在配置方面进行了升级之外射独斤,外观造型惹摊砷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擅酣糖。   在此次对比中铃氨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较省轮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近开,均在21万以内怂寐坎。同时又都属于各自双方较低配的车型很,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埂憋境。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸齿拾钡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贩守刊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逻令罢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肉龋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据囤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负句虫恳,现在还不是揭晓的时候碗汇丁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胃倒:mm) 4865 4930 宽(单位能:mm) 1820 1845 高(单位说葛坏:mm) 1475 1470 轴距(单位登:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厘,因此其在外观方面没有发生明显变化杆晦芳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式节,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵档。前大灯组配备了LED日间行车灯母椿冬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膏屎迟。另外铝邻傅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现替魏,贯穿全车的腰线非常突出赂刨,车尾则变得更平工。而与新帕萨特有所不同的是晃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞍肃,而非在行李箱盖上无。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诽涛,但是国产版车型与美版车型相比起来看冻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伪娜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棺挛。另外公冈哥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多椒海缚,不过从C柱开始已与车身线条相融合挥悸,深度虽浅但是更加富有设计感傅路。   同样痰垄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化科。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板械猴汀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楞,并且颜色也不显得突兀齐诬径。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豆杜剐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同色叙摊。内饰配色非常清爽群仍烙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忿,用以进一步提升触感沙。   动力系统方面憨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伎拷蔫、1.8TSI兢靛喀、2.0TSI侵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苟卷,在保证动力输出足够的同时也相对省油辆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撩石、2.4L和3.0L自然吸气发动机粹谰,在动力输出方面的提升并不太明显绰陛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镁踏购。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近切,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恍忙构,同时都采用了电动助力与电子驻车鹊揪。轮胎规格方面粮,2013款迈腾采用的是215/55 R16娠挖倾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注希巢。事实上擎棚,自由光有足够的话题供大家热议为挽,例如特立独行的外观露朽犀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等突径,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寿胖。日前联,我们得到消息古焚徐,自由光将在12月底正式上市销售仕科俏,所以当这次在广州车展见到它的时候畴教,感觉它跟我们更近了诽渭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疏喜即,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迷剩,它似人非人丧泰亩,行动极为敏捷峰,也惹出不少祸端卡皮刺,人们曾经持续对它进行追踪唱湃,但一直未果汹袄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧持魂:敏捷唬僵山、神秘戚乘财。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狠难孔。   很长一段时间里仇猴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面噶,并火热至今僚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞋,起到补充细分市场的角色衰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失健悍藕,成了途观的小伙伴辣。   野帝的定位低于途观臀,车身尺寸小于途观爆确慕,同配置级别的车型价格也在途观之下嘛春贸,很明显诚懊惮,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣婕础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溺疼。   ●外观窗境徐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸价,舍弃了老款极为个性的风格耪颁,确实更符合大众审美合衬和,不过平心而论它依旧相当个性慈弗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孤棘,它显然不属于年轻时尚那类的忌椽粪,车身线条硬朗副饯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剩搬沸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谦蝗,喜欢的真是特喜欢谁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了破。   ●内饰臼黎:沉稳共毯撵、无趣绰雀竣、无惊喜   坐在野帝车内必躺,从气味到设计都令人非常熟悉涧啤宋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抡叫贪,在操作方面撇你掣,由于没有太过复杂的配置罐,所以操作上手难度很低伞踩蹈。" "  在如今的国内汽车市场中铺摩咖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车械女丰,紧凑级SUV是近两年的热门车型殴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型囊硼,宝马X1在国产后请冲抱,其售价区间为25.90-49.90万杆邯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脚苟课,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讼慨,看看他们的表现如何鲜曹。   外观篇   由上表可以看出督抖苔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肆涪末,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势末蜗辣,外观看起来会更加饱满一些猛翠蹬。   对于宝马X1和奥迪Q3立,都定位于紧凑级SUV矾湃狠,又有相仿的定价区间惶,无疑让这两款车成为了PK车型谢冈,经过仔细挑呀偶邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渤览。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勉砰,整个前脸攻击性十足肖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多居伤悄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忍钝,并且配有自动清洗功能孔吴偏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯检对里,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯公。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陪行客,所以整个车身看起来十分修长鼓节遣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拉诵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陶兰滇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格台,看起来略显敦实宿粹常。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寇埔箩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堵算酶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酗偿、动感和实用等特点娟钨毙,所以在中国有着不少的“粉丝”戎。如今糖岁蔚,第三代飞度已经在日本上市扩瓮,而不久也会顺理成章地引入国产抵瞥丁,全新车型是否能够保持老款车型的优点融,并且更上层楼呢行?今天贪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲峥暗椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皖鸡促。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片天逛揩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娇锚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贩镶檬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颂。当然素,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗡,左右两侧都是封死的贺拎播,目的是让新飞度更加的有型仿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型模,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喀认南。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渴鳖,日本人称其为“1BOX”屎雹寂,发动机舱十分短胁ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘫:机械占用空间最小化射,乘客空间最大化)厦,车身长度更多为乘客所使用沉。但与上代车型不同的是骚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘁陇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沉晨。   在车尾的设计中伶剔盖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兰,此外穗歧疵,尾灯向上伸展台叼睦,经后风挡两侧直到车顶窗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檄抛。在1.3L和1.5L车型方面疮拳嫉,车顶处有一个小鸭尾造型烙冉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藐宏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娶渭残。   新飞度好看吗甭熬?也许这并不是一个好问题滇晾搏,因为审美本来就没有统一的答案女谦。不过可以看到的是险稀嚼,新飞度的外观更阳刚短锤,更加运动化晨读闹,也更自信了覆毋,同时在内饰方面也走向了成熟楞。做个比喻吧关,第一代飞度好像是一位高中学生妹弓翻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生料呛汉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汇加链,慢慢褪去了学生时代的青涩轻,变得精力充沛酒诡、充满自信函世。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杠仑顺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佬兰杜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标化篇,它看起来依旧如此的适合年轻人危良。没错响挠掸,搭载着一车的新技术之后砂敝敞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价还克。于是当新车到来的时候享瞧姐,你一定和我一样对它充满了兴趣通辈痉。这是最年轻的凯迪拉克藉芥、最小的凯迪拉克椽礁貉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埠省? ● 外观造型吴:钻石切割风格依旧蚊拘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孔环缔、2013德国红点设计大奖袜哄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莎扯东,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影五款,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车懊撑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剁迹,只是这回换携,ATS是完全原创的作品捕苍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汞,轴距仅有2775mm寞搓舌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚂细,而国内我们则把它当成中型车谭,和宝马3系标准轴距版廉、雷克萨斯IS成为同级别竞品傅,并比它们都要更小一些嵌。   前脸的造型相当干练司半客,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张高肠玩,而是被很好的控制在一个合理大小上钩想黄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巩诉倒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扇架。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沙阀哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头康店吹。出于空气动力学考虑稳毖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拧萎,当车速高于60km/h时恼木疵,前进气格栅会自动关闭缓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刺赐蚊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性木视悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猾,并带有远近光灯智能切换功能勒咎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计百赤怒,快速亮起呵陈宫,缓速熄灭的设定很显档次期递。再往下看奈假歌,闪电式日间行车灯插晌殿、大灯清洗乓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虎扦实,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罕刮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要金,亦或是造型需求恃,感性的来说苯俱,可以视其为向着传统美系性能车致敬肖惰。身处车内镭挺蒜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冀如,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藩季。   ATS是一款后驱车口显郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吞:50读笺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款取曙,贯穿车体的俯冲式腰线谷玫靖、短前悬煤胁派,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匹蜂娩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢绩。而在规格方面地,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赤筛,前胎尺寸为225/40 R18烤寄丢,后胎尺寸则为255/35 R18天搜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苏划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罕偶橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欣秋屯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渴芦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色本懈,至于设计师是否真有此意酶剖,倒还真无从揣测疵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舰辜,实际上商耿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部较,由此带来了不错的视觉冲击感拘,给后车以足够的心理压力号氯绘,至少眼前的这个家伙一定不好对付建眉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桃,至于3.6L V6车型何时会引进碌,官方暂时还没有表态蔬乃封,而是否会有V系列性能车型的推出北隆噬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七禽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缚黄,虽然它是一款两厢车偏,但当时也没阻止消费者对它的热爱虐泼硅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酣竣钙,两厢车朗行也就顺势推出化俱,可上海大众并不为此满意饯彤集,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吭郝任,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫克,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碘襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型史抹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫上闭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匡砷湍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的席,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性久哭善。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冯靠碘,这款引擎具有全铝轻量化的设计摔室,对于减重以及散热都有进一步提升屋燃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些农娥搞,参数上的差别却没有这些技术来的明显离。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宽柔赡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悄狭入,高尔夫在这里就比较有优势了拷匡,采用了四连杆独立悬架劝跋桶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5善凹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虹笨吴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逆阀醋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喘腹缄,看看它的实力到底如何唐。 定位及对手分析锑呐虐:瑞虎5定位高于瑞虎绊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汹读其,定位要高于瑞虎车型檄陋蚕,预售价在10~15万元左右驮藤镁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元够逝。定位的提升幸返肉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顺捅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赦短。 【左上极拔剖:瑞虎5;右上鼻:哈弗H6;左下杭逆司:全球鹰GX7;右下少澈玛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赖枫尝,目前市面上的哈弗H6豢全龟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手话垛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哀唱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踩会,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梨滑狡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昆栋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱届。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谴弛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膛。 三款车型具体型号及价格参见下表篙蹄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显们戊,GLI是其中相对惹眼的一个雄,蜂窝状中网设计和GLI标识汲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来力珐辩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柔船, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肌武孤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外返班啪,另外两款车型都采用卤素光源乖撑。 车尾部三车间的区别更泻砦,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甫贿熊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合具慑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辫蔚懈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灵杰,侧重舒适性和耐用性莫我。   内饰方面沦瓜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笛芹。三款车无论是在方向盘犀、排挡杆底座还是座椅上锌俺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湍面。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拭淮:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜕,奔驰就打出了“汽车发明者缉画筏,再次发明汽车”录,对于前半句奈,你应该可以了解侥侣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑完慕姬。但是后半句是不是有些困惑呢触戏饯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夯嫁碉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罚嗣姥,全球订单销量迅速上升齐,国内订车也需要很长时间啥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灿方。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毯?除了进行试驾体验之外蒂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兽憾睡,相信看完这篇文章之后诞聊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变党烹赣。   之前愤默,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烘钳,如果你感兴趣可以点击图片阅读次拎桐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闭稠,属于入门级别车型徒伞,排量为3.0T芜旅寺,售价区间为萌瞬舷:124.8-141.8万元之间窃川,只有两款车型可选焊搂穆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疵篮,售价区间为179.1-204.8万元对娜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雄谰窍。   对于汽车厂家而言呐手估,旗舰车型永远都是自己的“代言人”担窜袜,无论是从设计导变缆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祷慨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谅加档,并不是要面面俱到的去介绍杉淀盒,如果这样的话饶,几大篇也不会介绍全趣滩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外簇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泄圭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的砂咕磕。   对于外观泉氰宦,依旧是那句话拿帽:仁者见仁筏凄哆,智者见智邵滩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了起贤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气图毕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅情、冷峻的态度勘。如果非要比拼的话咸楼,那么最能体现科技的还是大灯的设计喂。如果没有奔驰的奋起直追寄毯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巨,但现在我想应该不会了布稍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妈判柯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拖擅,所以从侧面看起来就更明显了蚕汾嚷,奔驰依旧是将优雅做到极致澳仕,而奥迪A8L的车身线条并不明显诞,前后比例也是十分协调程,整体表现的是一种中性美贾童,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唯桶价。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说层辩,最能体现出美好一面的就是细节的处理邢渡。比如信,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洼,只有在R挡的时候才会开启舅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悼,当然这也没有异议匆昧素,但是和奔驰S级对比之后拎蓝,就能体现细节上的不足了匠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荡肮媚。   本文导航疏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钙夸刃、G恒忻、QX篓、FX等、EX痹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秸沃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现失吗希,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趴撬,趁着2013年的尾巴肚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑济效办,提高车型动力项糜类,一方面也使车身稳定性得以提高嗽鼎农。2850mm的轴距虽然没有变化烂侩,但是空间分配上扯巍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排握虽棉。   前脸整体看上去十分圆润饱满当奠裸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力典,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点么十亩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浅涕巍,L型大灯像两双飞翔的翅膀娃舜,随着车子的启动瓦僚费,展翅上扬渐吼氖。不过这款车的前脸上眠,我们并没有发现雾灯的身影频青水。   与前脸一样境潍浆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒第,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帕薯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煎聪承,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力别静。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来界惹浩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裙坝,博得了不少的关注膳申沛。大家这么关注它肯定是有理由的具,名图定位于索纳塔8代之下顶、朗动之上晒谰,依靠丰富的配置忻何褪、合理的空间和稳重的外观内饰阮,实实在在地填补了中间的空缺坪。据了解虎,名图上市后将会有8个车型地,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钡得缴?曝光北京现代名图详细配置)茫捕脚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矾雾茬,1.8L自动DLX随凳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滔焕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜谎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惦烩,启辰R50X为8.28万塑,MG3 Xross的售价为8.47万元按士。按照车型划分来说摩窝,启辰R50X属于紧凑型跨界车恐痉都,MG3 Xross属于小型跨界车袭羔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势醇侍。但在外观方面克图,MG3 Xross比启辰更都市嗣檬翁、更适合年轻消费者蓉蕊。   启辰R50X   外观方面内墩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伍保雀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架殴敲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棚。由于增加外观套件伙,尺寸自然会比R50有所增加涝五寝,不过也仅限于外观上堡锨,轴距依旧为R50的2600mm澜晾戳,同级车型中算是比较出色的数据库盎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焚里耿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上故,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茅珐毙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素概苗恋。   侧面变化不大赶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓮兔。典型的跨界车必备配置行李架浮裙违,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砰,有了它的陪伴愧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藐朵。看似设计复杂的尾灯堂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁料突,也正是它的出现逗镣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升难币繁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丁翔,虽然MG3 Xross的售价更高讼瞧骂,但在配置上却没有太大优势搅溶扰。启辰R50X中装备的倒车雷达础蔫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灯壁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性几,同时对关注度和销量也有较大的影响献。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稍瓷酬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扳怒。另外丹厕歇,天窗也是大家乐意看到的配置埂醛狈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涣黄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跨眷鄙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渺道楼。三点式倒车雷达奸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用没零观,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赁豆趟,也让尾部的整体感表现更佳噶惠挺。   本文导航式耸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艰?”每个人都会在心里问这个问题吨。它是个新来的家伙祁耐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔栖浪。“这不就是3系的Coupe版本吗巫畦啤?”有人一语中的绘。故事讲到这里似乎就可以结束了董陵芥,但事情真的这么简单吗辖块填?当然不烈。在真正去驾驶一辆宝马之前荡,我们无法给它下定论童。于是问题变成了递坷懊:“4系是一辆什么样的车挤署?”   几个小时前(11月12日晚)拉,4系刚刚在国内上市鄙轻立,售价59.6-73万元桨馁箩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人头悸煎,但不管你是不是4系的潜在买家拦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勃顾寒。因此辅绿乡,我们为什么不暂且抛开一切杂念洪坑,而单单去欣赏这辆车呢卞鼻草?   ●外观玲:若要欣赏褥坝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line需侣侠,中国官方名称435i 豪华设计套装籍。仅从外观来看溯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惩。原因很简单款泰,它的确太像3系了椒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位册壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汕,4系如此像3系(F30)阿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系会日督。大家难免会因此而看轻它晦廉地,说它只不过是从3系分出来的车型罢了省眷天。再瞧瞧6系奥乳榔,虽然与5系和7系的关系不一般华褪罚,但它显然幸运得多颗假钠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锰坤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锌,即便这辆车没有装备M套件悍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毯拍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲍蜜,从这个角度看蹦零,再也没有人会说这是一台3系了范,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吧惹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耽,易成为人们眼球的聚焦点脱粱,有些喧宾夺主的意思捆型。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果槽拾。不过轮胎的配备让人不免有些失望拘乃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7含,对于435i这种动力配置来说檀旗,225mm的轮胎确实有些太窄了不。   从车头到车尾洽汤,你的心情会越来越好饭姜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方崩年。细看尾灯造型却蓬尖,它更扁更犀利第腥钒,与3系有了细微的差别安,配合流畅的线条百,再没有旁枝末节鄙巍,给人赏心悦目的视觉享受规。   ●内饰故浮倾:领导露摹守,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崔挝垦? ? ?   4系的内饰应了那句老话赐归烘:“以不变应万变”港。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”工让。为什么这么说瓜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了括嫌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓣谋煌,如果真的会有人选择这款设计套装味鹊丘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惋提瞪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人响,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抨伺贾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挛豢激,不如回过头来看看那些被你所遗忘到娃行,或从未关注过的豪华品牌逆。在它们身上坤牌,有你难以发现的豪华品质通,也有能够让你折服的豪华配置敢,总之伪年,在选车的过程中劣范朵,尽量不要做的太绝徘涂,因为买车不是跟着别人的感觉走驮,选到自己合适的才最重要含犬剔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞪坦辨,又考验耐性的工作屋谋东。往往在某一个时段有一丝懈祷仆铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汹狡缄。网上车市最新推出的《抉择》栏目棉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题判,做出全面的分析与指导特羡蜗,以同级同价携、同价不同级等角度出发计骏,全方位给您最全面的购车支持享胚。   X是一个颇具神秘感的字母武,我们经彻晃伲可以在电影中看到这个字母的出现竟,往往能与这个字母挂钩的人物甭,若不是什么超级英雄驾纪,就一定是罪大恶极的反面人物藉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铅嘉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磷崎。由于种种原因坊,这些汽车界的X-man无法全部到郴俑叵选,而今天出场的这三位绒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解投。   两款日系一款美系附,这样的搭配或许有些欺负人熊剿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铅扰帛。作为ABB之外的豪华品牌青,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镣,都在顶着巨大的压力在中国生存者涕须。当然估叹,它们之间的生存状态可能有些并不相同侠袍,这与进入中国市场的时间尽、推广力度宏、价格等多方面因素都有这直接原因钠绿钡。SRX窍回、RDX和RX览,既是同时拥有X标签的SUV车型蔫肝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锚,这样的巧合其实并不常见拇玩,但名字的相近却并不能代表实力和销量溅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质合麓撬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹显,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汉触武,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏双。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郊合,将其取代的是刚中有柔炮媳,粗犷与细腻的结合体互革携,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莽。   本文导航貌母:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闻,很多汽车厂商都为国人做出改变嘉传前,纷纷推出加长版轿车咳马凳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堪省票。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垦肆。新车在天籁的基础上加长了135mm侨狡聘,但它真的只有加长这么简单吗菲?显然不是懊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型收,新车定位要高于普通天籁儒、迈腾雅阁等车型笛幻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闹旗惩,与之前换汤不换药的公爵版相比隧,全新车型有着非常大的改变伙啡,它注重车内空间獭麻链,更注重后排的豪华感受奥悼毁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诧,主要竞争对手为丰田皇冠蜂渭、马自达929等车型喝。公爵自1960年以来共推出过10代车型簿冬农。之后公爵被日产FUGA所取代盼侵冯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒜摔锑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上藕囱,新公爵版的车身长度完全领先于对手凛伴被,并且在轴距方面拣瓤,全新公爵版也击败了其他金正对手拓性肖。在车身尺寸方面亭嗣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琼潜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抹。   新车的前保险杠经过了重新设计梗讽峡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰串,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钨便,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伯稀奥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忿问。但全新外观并没有显得笨拙歉蕉昧,相反侧面线条看上去更显硬朗嚏凌化,同时还提升了豪华感汲寝。17寸轮毂采用了全新造型焚圭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虚灵揣。   同时新车的尾部也经过重新设计港滴取,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肚霓,让人心里觉得踏实徐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卉溃瑞,这也是日系豪华车惯用的设计手法轰继。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辑其,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甭寞督。   本文导航既菲雇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可录,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唱先纪。不久前缉推,哈弗H6推出升级版沤逢锤,现代ix35也完成了小改款骆,今天我们就将这两台车拿出来比一比氯,看看在汽车领域内蕊敦篡,中韩的差距是像国足那样不争气娶涡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拘很。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大举,而且发动机的选择也更多猾疥尾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恒纷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妮堤峦。售价方面两车差别较大非逛,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞎蠢零,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拜芜父。   外观辩滇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梧滇喊,比较明显的是在车头相、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缝鲜,另外在车头下部进气格栅菠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恳虚瞬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敢,不过因为仅有三款1.5T车型哦,因此他并不是今天的主角久洽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甲事洗:第八代索纳塔)眯力,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熄辨衫:全新胜达)比,两者在ix35身上很好的结合在了一起漠旧床,看起来既有轿车的美感武哄蒂,又不失SUV硬朗的气质却。 外观配置对比髓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大相蔡串,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猫,优惠后的成交价在15.84万元左右高射杏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹿,因此我们拿出这两台车作对比幻雀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辑路嫡,除了天窗缆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肠届伺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞳扮行。   车身颜色券:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沟寄纽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袭,多了一个闪铜颜色的选择替皇奋。哈弗H6颜色也足够丰富违联,平日最常见的白某麓、黑夏枷韩、灰点防、银都具备憋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抨煤惹,基本足够满足消费者对颜色的需求苗敲。   外观小结鸥:   外观方面我认为两辆车都很耐看秋锯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拷淀,因此更显时尚罗、硬朗绒炼。哈弗H6外观也很不错聚牌玻,可以给人非常沉稳踏实的安全感脱祟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盲吹,外观就更不输给现代ix35了删闲爬。更喜欢哪一款见仁见智梁舜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琉。   >>>慎防购车陷阱蠢哦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV考团残?当然是因为它空间够大陌蒲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奔翟趁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糙?或者说什么样的MPV算好纱?多大算大群髓莱?今天湍客当,我就从一个汽车网站编辑的角度朴粒,跟大家分享一下我的标准和看法不贤嘘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秦阑。   在我看来琶捕,对于一款7座MPV来说瘟竟。大家应该首先关注它的乘坐空间供,特别是第三排乘客的乘坐空间始怕。因为以我的经验瑰冲,7座车型中兜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蝗。要不就是顶腿烈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受萝稀。所以在选车时添射,这一点大家要尤为注意患捷踏,否则第三排用不上吴屋领,倒不如少花钱买辆5座车隘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矩隆。   第二个关注点是后备厢拓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勾葱。很多7座车型在展开第三排座椅时暇尺,后备厢连放个包都费劲了险轿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薪镭泰,有可能一点行李都没有吗雀?所以这一点釜嘉,大家在选车的时候也要注意谈跑艇。   第三点是便利性牌思,这个除了日常的储物空间外锻椒沏,还包括第二排上下车的便利性轰、进入第三排的方便程度等毖尖。对于7座MPV车主来说弊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龟暴辛。一般来说前排往往是孩子爸妈骇凸枷,而后两排则是父母和孩子搔菠,可以说是老的老聊馅伟、小的信小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敌铺。   开头长了点盟,主要是跟大家分享一些经验狄岸,下面我们进入夏朗评测揪哦褐,看看它的表现如何饰贝。按照刚才说的括唬辞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溃规。至于外观帕驾鄙、内饰豢鲜冬、动力等害卉惰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耙内,我们稍后再谈欠辖锯。   ●乘坐空间袜另涤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的社秦妈,一辆7座MPV帛小,前两排的空间肯定是没问题的芹。比如我身高175cm绘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咎粟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裙让聊,靠背的角度也可以调整30°左右肪卡。前者很重要毯匙芳,可滑动的范围越大集缆,和第三排相互迁就的能力也就越强孪些。   从上面的体验来看挡天,至少从腿部空间方面来讲堪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汐,而且进入第三排也并不是很困难镰看。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何净耿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逃莫,几乎领先于所有的同级别对手父炽貌,所以相应的番巳鬼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佬模。另外有一点大家很容易忽视的是构款菱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局都拿细。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘸,而较窄的第三排(受后轮圈弊操、后悬架影响)则只乘坐两人权筐。   与夏朗相比眠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陛烷故,满载时第三排的舒适性可以想象镁,一定好不到哪去邯屡墒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揉溪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粒,而且五个座椅都是三点式安全带弓,都配有头枕怠惫,这也是其他车型都不能比拟的一点鸽伯玻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅问川男,比如长辈腿脚不方便进第三排察茂,那你大可以将儿童座椅装到第三排孔定碴,这个很多对手真没有哆去敌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漓违,到2013年11月新车上市牟,短短4年里啃抛,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锹狠。新车迟迟不上市炼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菊括丘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贫狠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韧汝。是骡子是马腑,终究得拉出来溜溜离,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品线泞奈,到底有没有想象中的那么优秀卞潍卿?趁着这次的试驾活动蔡互硼,必须让各位清楚的了解真相冯闺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赣畦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鳞刻汀?这是个很敏感的话题郊被波,却在任何一个场合都不得不提锹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摊盛碘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眉赫匙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入临,而非决策权渗透端鹤,这个是一个需要十分明确的概念侯。   综合来说锤,您只需要知道普辈貌:它是一家合资公司丛粱屉,也是一个中国品牌剁氢保,但是它的发展不受制于任何人耍, 并拥有独立的贤堑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员处鲜,制造的也是全新的川鹤匙、面向国际化市场的高品质原创产品限疼维。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尉毋臼,副董事长Volker Steinwascher石清仁帛踏警、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贩空,前者曾是大众集团高管尸,后两者则是举世闻名的顶级设计师头物。所以在观致3的外观造型上首菊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袭蓉魏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下突龟复,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路函哦将,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品旁圭,车身尺寸粮、腰线的丰富程度等腾顺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球部。如果一定要说有什么特点的话递,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙描太日。   不过莱,若是细细揣摩这款新车患睹汤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异光竞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阀梦鸿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奇阂。而由法雷奥代工的前大灯频,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘉尼秤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冬滴,如果您愿意再多支付一些费用桨醋颊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洽垂、大灯自适应开启及清洗等配置讹炒挝。   除了前大灯内的LED转向灯之外倡菲,后视镜上同样布置了LED转向灯勾公妙,只是LED二极管贴片的间距有些过大献忱,点亮之后似乎缺少那么点感觉廊枪苍,而厂家的工程师也很认同我们的看法洪挟拭,表示会很快对这种设计进行改进伟童换。而后视镜的特点是宽度很大箩纷,可视面积优秀七史,并带有电加热功能冲霓涣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绵济,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冈筷,无论是大灯侣掂朴、尾灯组布局尾捣巴,还是倒车雷达的探头布置等等米琶孝。而很多时候滥袭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犀咎郸,设计师的固执被得到了采纳需霜。   有一个很好的例子来阐述这种情况渺迁劫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本换骆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腺喷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茨。用厂家工作人员的话来说扦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琅,必须成双羚肚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谅劝撅:LED光源+导光条玻、双倒车灯铜、双后雾灯鲜,灯组的供应商仍为法雷奥巴期。   尾灯组本身的效果相当漂亮理萝参,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磨纺鲜,但不得不承认的是姜署,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渐暇。双边双出式排气管哄肛繁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郡寄写。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乱痴光,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式互创弦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碍扇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枫疼拦。轮胎方面观致3也是十分的给力困希翅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遁藤,因此马牌就成为了唯一的选择股汇,对于消费者而言自然是件好事悉骑挖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凶,这款产品显然更注重驾驶舒适性创,但规格上似乎不那么亲民函逃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条努,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祟篓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哇厘,虽然市面上可选择的车型非常多浮非,但是想要在其中选择出一款空间够大沁怀,配置也不能太差的车型倍浇,着实有一番困难浮澳修。近期我正在为选车而烦恼姐巷恃,裸车预算在10万元上下递冉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掠鸽粹,所以对空间的需求比较大剃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悼胺,今天端欧,我们就在这两者之间枯,来一场空间的较量权傻。   飞度共有5款车型就及斯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间幸恍协,骊威共有8款车型骸败断,售价区间在8.58万元至11.72万元之间牡苯。此次对比文章中密,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挟舱臼,两者指导价分别为10.42万和10.58万矛鞋,并且在上海都有一定幅度的优惠纫,实际售价两车差异不大刹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绅敖:飞度时尚运动扳瓜,骊威中规中矩价。   在外观造型上楔搅,飞度外观饱满拒光匈,硕大的前大灯洪热、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)己,不过现款的外形并不显落伍陋。骊威的前脸进行了重新设计膏胖叹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梗摆粳,不过整体造型依然中规中矩系互。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阑隋,飞度长宽高三维尺寸分别为划:3900×1695×1525mm疟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祷荒筷,轴距为2600mm茂恋芦,从数据上看赋烙宏,骊威具有绝对的优势沁琼郴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助连救,请继续看下文筋习。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卸浇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厦切耻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醚钨僚。另外梢啃杆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蠢顾律,飞度为前后盘式傅,而骊威为前盘后鼓辽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用砷,对提高倒车的安全性也会有所帮助答地蹈。相比之下啼晦,同价位的飞度没有此配置墓,有些遗憾寐。两车都配备有页舶控钥匙棺献,飞度将倚睿控按钮集成在两把钥匙上瘫士沙,而骊威的铱楹劾停控器与钥匙相互独立捣肛,而且仅提供一个掖拥耄控器力,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹿抱。" "  现在出现了一个有意思的局面艰浩牧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车传短,而且还有像大众汽车那样刺悼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奢岛,在大众汽车之后茧恍敛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法把汞坟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号背。下面我们就来一起看一看这款车衰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型底:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喂?不得不说乡,从外观上来讲外,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哥槐沸,购买它的人们琴磷,更多是在预算有限的情况下追求实用性狈素揉,谈不上什么审美喜好车士。而全新爱丽舍的外观设计暮归良,明显向前跨越了一大步萝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捆可,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm独榷堕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跋缝胜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来材陈棋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唬坤功。这很符合中国老百姓的用车需求澄困。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钢把,注重舒适性嫂锻,但行车噪音比较大廊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启餐,除此之外东,车外再没有开启的地方娄级,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茫锈。除此之外旗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旁点暖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灭渭,属于全新爱丽舍的卖点所在矛。   本文导航逞:" "  一直以来撵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矫横铝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孤售,但始终让人觉得有些激情不足汾,与犀利的外观不太相符嚷缉。日前急态团,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沽,传动升级为6前速自动变速箱寸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裴,提升了该车型的整体素质讳硼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赫贺,在外观内饰方面变化并不是特别大敛趁羡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雌屁,新款MG5 1.5T也不例外慷花箔。如果说红线彰显了运动气质拼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些畔。   新款车的侧面造型与之前没有变化娃,作为强调运动的1.5T车型谎眯倪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果境鬼。车尾的变化也不多荡讼碗,远观基本上发现不了变化所在狄。   本文导航离:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虑啊,而在中国市撤壕嗌辍,两者的竞争更是激烈劝,A4L一直在销量上处于领先地位铝魔,但宝马必然不会轻易言败劲挽,所以我们看到了宝马316i的上市硕刑酵,其价格下探到30万以内掠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滑,豪华品牌卿岔、售价30万内辽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锈尺禄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椿坡,还有手动与自动可迅椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据譬礁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗽椽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颇售撤,并且我们看到官方定价方面撇,316i进取型甚至还要便宜8000元告,不管你是不是“壕”潘楼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说融镣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笔谋茂,在大部分城市凑燎橙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影香,所以过多的点评话语我就不多说了靶,谁更好看都是自在人心的事阔币据。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瑰配,但是小编还是要尽到自己的职责屑陋,必要的展示必须得有漓靛星,下面就看看两车的车头正面大图对比胚半,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驮岗险,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯光哭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脾慰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敢喇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘫弯荷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鲜稀失,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm貉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懒较部,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漂俊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吃镭亩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)委,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赔,不过这都是个人审美的问题了蘑淳,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞬。   轮毂上陀,两款车作为车系入门版车型察恕层,都使用了16寸轮毂母河,尺寸相比各自中高配车型是小了些泊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓦哺习,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迹贪,并且在胎面宽度上比316i更优酞汞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顾绊,用一款中级车以较高的姿态切入市彻馇洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砍,按部就班的推出了中级车GA5偏懊骡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型票胖,而随着国内SUV市场的井喷踌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声簧。   好的产品才能抓住消费者然舜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杰。在今天试驾的这款GS5身上玲酮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监较怒板,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢授势费?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拍械芦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格具嘶想,看上去却十分洋气糠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墒倒、1854颁、1680毫米蕉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欣袜蓖,这也是国人喜闻乐见的盯场勺。   车头的设计略显凶悍美兢,设计师称设计思路来源于雪豹识。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啃认,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锚捍瑞。前大灯采用了透镜式的设计秋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯福,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篓彩,这个考虑绝对够实在你剧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堪缴黔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焊探,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果股算刹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恕捅守。   在轮胎方面口将搏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澎伎。轮毂的造型十分普通钎册,只能说看上去很顺眼比较实用吧蟹。   尾部有一个明显的掀背设计谎动吉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氏奇翠。尾灯采用了主流的LDE设计筏蚂苛,搭配大尺寸的高位刹车灯靖畔诧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伺险富,辨识度也更高俏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车僚?是豪华奢侈的奔驰S级蛋诲,还是“上天入地”的路虎揽胜辛黑魂,亦或是驰骋四海的保时捷911丘卉酞?对这一价位的车型来说屯喀然,什么才是决定性的购买因素非?是配置还是性能库藐?车型对这一价位来说到底有多重要痕?要回答这些问题当然还需要专业的解答限酚。今天缆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纲分砂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斥虾钩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荚憨埃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佃诧罕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车档。非土豪们巧将挟,退散~   由于有200万元这个限制嵌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L权,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姥帅阮,但市场有20万左右的加价恐寿,且并无现车恢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挫,这款车终于摆脱加价夸辫,进入平价销售阶段此,当然能否买到现车就看各位的运气了渐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酬羡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的许蚂,但跑车的身份无疑是最拉风的荆澎。   尺寸上实在没什么可比性老呜,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啦杀,跟标轴S级还真有一拼乓模,巨大的高度也傲视群雄卤亨堆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势税。最后我想说的是难,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到举廉獭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郴面,公平起见还得排除车重因素举扳。别看S级一副身宽体胖的感觉看旧秸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者齐葡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酥池,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剃,别吓坏了后座的VIP佛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毛捷谓,但也确实相当可观了匹吃蓟,不过由于这款引擎还是有一定年头的芍廊脱,其276kW的最大功率是三款车里最低的畏艾嚎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匠鞍示。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方低疙降。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栋。不过写到这儿我很想问一句苇讼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史微笆,就能成就今天的丰功伟业侯,是这样吗色烙?就算这不是一个伪命题缴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件净。那么闺剁,历史能代表什么憨腐?之前胺,我肤浅地认为撵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丝漏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时台,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浦虱。 ●何为中国专属水辑掣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墩河:S400L两款鸿凄、S400L混合动力一款芥、S500L一款米。相比世界范围内的S级料拓,这些车型有三大特点壁:全部为长轴距版康、全部为汽油车篇、S400L两款车型为中国专属蚕蜗扒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贩镐蚕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意车,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机负督狼。因此济妓师,中国专属的S400L与它们相比签,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机人。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关构。我们已领略过S500L的魅力为乃爱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞘磐燃。   ●外型揉痘:更长矩、更宽踞仆双、更高扯露惧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痞氓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剩躬,尺寸上另虏蔷,它比上一代车型更大匙窝,轴距则保持不变伙。从数据上看防,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑┡峡病,但落实到实际的视觉效果坷钡钳,我想没有人觉察出几十毫米的区别挽。相反卵疙瓤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洞陵苗、霸气很多答。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个半泻粳,根据车辆配置的不同虐墨捣,全车使用的LED数量有所不同谢剿。我们不知道具体车型的LED数量额摩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的评滑母,它足够惊人庙舅畅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场略、中国市辰岵ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佰罐。对于中国人来说墨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脊陇箩,中国人将有更多合适的车型可以选择结。同时表七,市场竞争日趋激烈竭瞬耐,汽车售价降低盛抵、经销商服务更好挫。   作为目前全系的入门级车型新,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杭甭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受希肖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗅倒。对于S级来说吾,无钥匙进入功能十分重要搅狄零,没有它地吞枫,许多车主会无法接受糜。   如许多人看到的一样匠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忻痪。在奔驰车上苦霖,总有许多你也许永远也发现不了的配置论,它们中许多都与安全相关栏袱荡。比如S级全系标配的自适应制动灯居票比,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趴卢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颇澜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题情,什么是MPV车型禾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踢苏啡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勤且塑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞪秃。是MPV麓图瘁?是轿车快揽?还是旅行车讣挂目?这看起来确实是个很有难度的课题门,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冈街剔。   当然这次大家不用只听我的一面之词冻仿釜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论外,而且他们一个是马自达5车主沛跑鹃,另一个是沃尔沃V60的准车主趴簿托,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肥等,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型访嵌辅。   首先登场的是胡正暘习衅县,大家一定不陌生卜,他是我们汽车之家评测团队的成员陈,今年27岁啤,算是个文艺小青年尝,热爱生活佬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗣查,刚刚新婚不久迁,正是对未来充满希望与热情的时候辰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渴,如果家中添丁的话够坦漠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宠氨戎。   杰德测试车刚刚来到编辑部仇皖,胡正暘就迫不及待的去体验了舷挡,据他所说歇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筏闯,属于一见钟情盼览。另外从外形线条以及车身尺寸来看搏纶,杰德都和V60差不多溉,是辆旅行版轿车的样子寂吼差。   当然外形只是一方面芯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间平譬系,特别是第三排座椅汉。实际体验了一下蛔,将第二排座椅滑动到最前面的位置唤揭磨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量清茹沙,头部也有四指空间糙剩宿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单从,之前的文章中我们也有过介绍砰撕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炔祟。   更多精彩视频捍切,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骋默,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肋,表现基本上与V60相当领恼武,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱川。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吹溺,在放倒第三排座椅的情况下欺,用同样的一些物品存放来对比蹈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霸旦堂,而如果使用上第三排座椅贬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涡叉。   胡正暘对于杰德的看法势慌焦:   首先杰德样子很好看透,够时尚杉磊,年轻人都会喜欢蛔舵得。另外肪魏你,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捐含,但是内部空间利用率更高莫辰,实际空间体验也让人很满意淘砷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翁祁,这点非常不错豆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题息登。   不过它有个问题估技,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摩钒谩,只适合短途出行拼纶龄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了替,如果需要经常外出长途旅行的话暑褥,5座版车型更合适丝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搅乡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斜吓冀。近期乓浓,2014款雷克萨斯GX400推出市撤嗲稹,作为小改款车型灌,此次推出的新车在外观方面做了改动漆捎,同时在配置上也有一定程度的提升拆,动力则保持不变羡杆,售价方面与老款车型保持一致犬添,提升了新车的整体竞争能力吭缕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巢挽斧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淖忍、308捌漂、408镜技顶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黄掏,现在又来个301匿吼厘,不要说是消费者相,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铰土灸。这就是紧凑型车市称焙镜埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓶。东风标致301矛头直指桑塔纳伪何什、捷达和昕锐无防,我闻到了火药味咐。   11月19日上市搪藉,预计售价9-11万衅车嗅,与雪铁龙爱丽舍同平台黑喷,只有1.6L一个排量忌揭,变速箱有5速手动和4速自动可选行氦。以上这些是东风标致301的一些基本资料喉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望未限,因此从很早开始便陆续放出各种消息娥,以增加关注度箱弥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朵杜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擞瓶姜,为全系顶配挨蛇讨。咱们从标致301的身世说起泻,先把头绪给理清了夏。   ● 东风标致301是辆什么车逻?   听到301这个名字坪跺皮,大家都能知道端雇,这是标致的“3系列”鹿戳跋,但307殴淮、308听过宝电肛,301却是第一次听说旧涪伦。其实301的身份一点儿也不神秘始,大家都记得富康吧挛?富康是雪铁龙ZX脑,后来在中国改款改名试,叫爱丽舍篮扑蹿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搓扮,这是它的第二代产品粳席,而301写讨,就是标致版本的全新爱丽舍杏哩,它们全都是一家人娥。   对于大陆市场来说颁,标致301是张新面孔努内,其实早在去年底它便已在土耳其上市日,之后陆续在阿尔及利亚惺、俄罗斯等许多国家上市检匹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炬磐,同时芯狸躬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涸。它将被销售至世界各地殴,成为一款全球化的车型渤存。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凳算蹭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斥结趟,标致301的外观乍看上去没有什么特点惊。你可以猜到这款车的定位了末策媚,30岁上下饭霜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桑。   其实301长得有那么一点像508帅,这是很正常的熟汹,毕竟出自一家门目。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徽。要让更多人接受锰人,太个性肯定是不行的社犯,所以这个设计思路挺好袍头,也应该挺对中国人的胃口丰仍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型写。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幢晨、捷达滤粮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仿。不过它的备胎又回归了185mm缮氢期,而且热桑,可能是出于成本控制等原因鸿徘,备胎使用了不同品牌的轮胎薪。   我个人不太喜欢标致301的尾部们卸,总感觉哪里别扭履,也许将来出个两厢版会更好看瓣坊傲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竭骸尝,而且中高配车型都有拜讼,比对手厚道微。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贤,温度适中胚圈本,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帆惊年,他们不仅发明了西餐餐具苏蔫头:叉子春,还孕育了诸多跑车品牌票歪芒,比如侨汞:玛莎拉蒂母己。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车测岛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衡短迹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陇伎挟。   ●外观胚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抱擒投、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桃,它们都是标准的行政级豪华车际地疵,有着一副不苟言笑的严肃表情推貌,外观线条规整题,那种气场让人敬畏谜。   而玛莎拉蒂总裁则不然店戚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别花,但气质却截然相反半伴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计编驹,标志性的大嘴咄咄逼人请旧,意大利人对于设计确实有自己的卓见潘犯。   如果将总裁与同级别对手放在一起为,它无疑是最夸张缓馅、最具美感的导菲。这的确也与细分定位有关系抨,奥迪A8巍丘裁、宝马7系这些德系豪华车都以低调环卧诧、沉稳为不变的设计主线狡莎,更多的在表达权利夺瞄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感部酞。而意大利人则不然谦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沏卜鹤,即便是这样一款行政豪华轿车车,依旧坚持了张扬的风格褐。   这是我第一次见到新总裁的实车继沃,它确实比老款要漂亮段匣凹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恫炽嫡,而新款前脸带来的侵略性更具气质修饱。   车尾相比车头略显内敛添瘟,双边四出的排气管成为了最大亮点霖斧衬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主探,聊及为何选择总裁时微胜券,他满脸诚意的跟我说练:“好看!跟找女人一样滦,好看澈。”“呵呵晌灵褂,好吧镶笔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讲秋购,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衬,卡钳由Brembo提供情摊,颜色理论上是可以进行选装的晒撼串。轮胎为倍耐力P ZERO系列康盆讳,前轮尺寸为245/40 R20屏毯,后轮尺寸为285/35 R20芯诬。   ●内饰茨:运动豪华是主格调   置身车内铣触段,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅答丧淌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绩颧,显得有些过于保守了爬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拨晴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恰摊。   方向盘直径略大姥哦灭,背面配有尺寸硕大的金属拨片深鸵,手感很棒朴需赋。导航系统为Garmin徽,7英寸液晶屏尺寸不算大任谭,中规中矩物。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淀车钎,已经很少遇到长相令人深刻委鹅,而且相当满意的车了晦赦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垢,价格低览,与同级别车型竞争性价比十分突出恕攀。但在长相一直不怎么给力焚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茅丢很,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了繁厘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贡骗,不走伪高端路线的致尚XT诺环,其动感的造型非常独特汇。在我看来蚊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出城火,购车群体越发的年轻化酪孪。   说他年轻缅冉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纹扦藕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搞局拔,这只是时尚的一部分媒灿。   前包围的造型充满了视觉张力屑抛镭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妻,显得非常动感抬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表架费免。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致松干孪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疼屋唤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铃荣忻,这也是在向合资品牌看齐乒化渴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龚。而在车身尺寸上期散能,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吝蒙响,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苦胜食,与他同级别的对手相比有着明显的优势鹃贬堵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猎蜜刑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渡鼻胃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畅蹋冗,上窄下宽的造型十分饱满蹲谜点,而且显得更加稳重栋烩。尾灯的造型修长牵苦溯,且正好与车头灯遥相呼应酮沮伟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沟愧恍,动感傅、年轻潞踞驳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饰饰韧,虽然仅有三款车型配备此装置暑愁鹃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镣伴,想必也是极为厚道的瓤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斯试,我是汽车之家刘涛匙环,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寂胚界,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道视帽聊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夹。时隔一年后的2009年犊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罚,选择它的原因分坚,用三个关键因素涵盖献屏桨:“外观内饰漂亮忍钡、静音好尝、配置高”捞匿歼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威污捐猜,作为老款车的车主屑,带着期许巾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赁疽,有了下面的车评聘。   注释馆:为了方便大家阅读纹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型事隶裙,描述为“新君威”炬醛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酿僚,以下各个环节的评价用满分十分制滇虾骸,做点评挞。   评分标准岛:   及格蹿搪烘:6分   表现尚可屏:7分   表现优秀蹿奸四:8-9分   表现完美尼沏屯:10分   外观评尘:先天胚子好踌坊却,改改更“时髦”   改进评分鳖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秦,应用到了现实量产的车型中谷诚。在当时腺,245mm的胎宽昧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上澜遣,毫无疑问是走在了对手的前面昏卑举。这种先入为主列瓷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茨股,说君威有一副“好相貌”懦,我想没人会投反对票钝坦船。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势块速,18寸的大轮圈不仅保留返,而且换成了密辐条设计壕,前格栅的修饰沦缔,在视觉上显得更为立体浑赤,但就我个人而言更喜欢老款鹊关侩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乌。俗话说“7分先天劣蚂,3分后天”碧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仍袍,应对国人对“时髦灯具”的要求稻散,新款车型前头灯增加了蓝色光圈希,坦率讲托身,不是我喜欢的风格敌,如果换成一辆科迈罗缝嘉美,我想我会投赞成票伍。后尾灯喀附思,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赖矩车,视觉效果不错士酬氦,灯源亮度不刺眼头堪荆,亮起时不会让后车问候“家人”股。   内装绞扒燎:对不足进行了优化祭钩,细节仍留有遗憾   改进评分塘款:7分   我必须要承认蠕把氦,我是一个对细节做工异常挑剔的人涸羚。从2009年到2013年颧欠,新君威经历了至少两次改款升级擦甸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碗宽洛,仍未得到改进等锭季。强迫症对于细节的不足诽,只需一眼就记在心里皮,每天上车看到就会不舒服懦鹤飞。尤其是剁,新君威的前排仪表台与座椅之间纺爆,留给司机的跨腿空间并不大草价勺,当你磕到膝盖外侧时澎,你会嘬着牙花子守,蹦几个“脏字”勃扩侩。   聊完了不满钙腊睦,我再说说好的地方坊舜辽。日常上下车经,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置系核僚,我的09款君威开了4年跑了5万公里膳匿,座椅的“敏感”部位离奔纳,已被我蹂躏的起皮敲连、掉渣戮脯滔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耪川,视觉上显得极为邋遢吮诚槽。此问题然嚼同,在新款君威上得到了明显的改善妮,侧翼立起的角度变薪崩准堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像小,但此问题我跟厂商确认过隋港枯,确实为真皮)弓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔽方池。凭此一项经,拉开车门的印象分就能加不少群锑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黑怠,我的老款君威在二手车出售时棺糕谱,就因为座椅皮面老化的问题俊胜鸽,被“扣分”孔蛾捷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磋环次,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虎城,好了许多掳东。8英寸矗午泛、带有触摸功能的中央显示屏勿币,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰共,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸿拌缅,在实际操作时显得华而不实量。多数情况下要调节温度继捍水,只能用手指去“抹”疗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毫溃,并且无任何的震动回馈提示脓男,行驶中操作不够人性化翻既。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)金纷欠,相比老款的旋钮控制剖,视觉上科技感更强糯忱寝。实际操作时脓惫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差砷缓低。尽管支持手写功能逝坦煞,但表面手写板的面积很写吞丁,如果手指较为粗壮连缉,表面面积不足以支持对手写区域的要求翘幌辨。索性秀肉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唇椽爱。   小贴士嘶封:针对上述功能的操作“鸡肋”供,我向厂商做过咨询膛烷婆。对方最终给出的结论是伙双,此功能在研发初期回凑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芦,停留在几年前啥汀擞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盾咸圭。   仪表盘上的这块儿液晶屏獭览,支持多种信息切换查阅绕,视觉效果自然更时尚零苦勉,也符合当下的硬件的升级进化潮流摔痰渤。但略,仅就我个人而言废,我认为任何一项技术的进步与应用告,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下位磺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求檀,所以仪表盘的车速指针舞峦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畔竞赔,当你想从正常模式切换至电台模式时府矾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幕齐靛,时间大约在2秒左右杏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式身匣四,因为系统的升级曙差臼,所以导航从路径开始到定位确认导航刃钳咎,逻辑上相比老款车型铺锭薯,要合理很多排。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埠,被彻底改进殊叮兢。提个建议簧储,新款对于路径导航的语音提升爬桥圃,在路径判断时挫寥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芍型,如果将“请在下一个路口右转的话术”码辟查,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利口肺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响封,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晚扦。整体效果鹿购,高音有提升躺讲窝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次列吠。以往那种“嘣呲滤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懦眷,无法在这套BOSE音响上找到蛙寿驹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驼遂罕?加长版!与其给那些改装厂提供生意耪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叙悍妓。近日墙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铅毖物,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上味叼,这款车就要正式发布了陌嘎,海外售价14万英镑起其甜浑,约合人民币138万笨。国内250万以内应该是不要想了康尽届,土豪们还等什么堕,赶紧再加价20万下手吧K鸱妗(注释特搂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓤,外观上并无过多区别结吮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的味爱,因为用三个字就能总结巴棵熔:没区别河阀商。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圣侩。除了实实在在的空间优势靠,那种与众不同的气势也是重要因素之一改肃,这种毫无区别的外观漂巷伺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫉唬钾。   英国人果然内(men)秀(sao)祈鬼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱情佳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浇胆祷,改造成了两个相对独立的乘坐区域媚,原本的中间座椅则变身中控台绒痞按,提供了空调斗、多媒体适故绕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车套。动力和传动系统方面车臼谁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燃蒋蓟。   总结桶惨屑:路虎揽胜L目前仅计划在中国船、中东地区和北美市场推出行,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定概瞪挺。另外倪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞠良,预计广州车展发布对。土豪们继续准备银子吧老补。 免责声明禾话:本文仅代表作者个人观点详鞘,与环球网无关糖赂胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣,对本文以及其中全部或者部分内容降丝划、文字的真实性迷挟碴、完整性使挤惰、及时性本站不作任何保证或承诺豢汉,请读者仅作参考理玛力,并请自行核实相关内容身。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候措歪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陌锑,那就是新一代天籁·公爵壳强。早在2008年6月膛勤肥,东风日产就推出了天籁·公爵权耿,它的外观福伶溅、配置均有别于天籁其余版本疟乃,更加高端大气上档次杠挨酪。也许它不是最走量的版本拢藩,但绝对是天籁系列的一面旗帜碧。在让大家久等逾半年后亭推胖,新一代天籁·公爵终于露面辟可,我们也第一时间对其进行了实拍萝龄。据悉疾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相塑时。 『注睡:为方便大家阅读拍搞,文中天籁·公爵简称公爵版嫌铅股,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盘普颠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龄,时而艳阳高照森,时而大雨倾盆舰姐峨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呕醋,与身旁碧绿的草地相得益彰蚂巩。我盯着它看了许久厘刷,心里盘算着猛捆骆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谈摆筛?   嗯赋环退,画下草图之前得好好思考这个问题切,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畅皑日,唯独看起来太眼熟店,对旗舰来说这可不是好事黎,在A6L甚至A4L面前辱淮粳,A8需要更多长者般的自信诚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掣杆教:六边形进气格栅面积比以前大了不少躬,而且线条硬朗到接近于矩形酥窟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掸嘉,从前脸横贯而过惋,再加上全新的矩阵式LED大灯硼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛾潍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘦,它是A8这次改款最重要的升级之一湃结,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窟锹。以前大灯为例笺汝,分为远光孰漆、近光孤可窖、转向/示宽这三组暖,所有光源都由LED组成扰冲,通过与摄像头曝魂驹、夜视系统奈钠粒、导航系统等部件的协作疽,可以实现几项很有趣的功能筒乱假:   在Auto挡位开启远光灯纲趣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置错癸秃,瞬间关闭部分独立的LED灯体店钎桐,会车结束后柬缕膳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惰兢。在整个会车过程中能,对向车辆的位置一直不被照亮豁泡添,而其余位置能保持远光照明状态毛,既不妨碍对方驾驶员视线复,也不影响自己观察前方路况扒,相当智能揽型。   当夜视系统探测到行人时肋兄达,LED灯会连续快速闪烁三下络册,对行人起警示作用奋缉诲,如果夜视系统探测到牛蹦俱钉、羊之类的大型动物哇缚共,LED灯则不会闪烁俗高剐,避免对动物造成惊吓垂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测房磁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吩。另外它的转向灯采用动态效果辑,灯光朝着转向的方向滚动点亮儡慕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豢归汇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力们型,提高安全性拟晾蜂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稗颧波,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娩辰共,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阿并碉,有些来自室内的模拟演示煞观咖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下显晒炒,看看这些功能的实际效果到底如何菩痴。   跟前脸的改进相比惧悍歪,车尾变化幅度要小得多笨,主要集中在尾灯部分秋去息,线条更加瘦长纤栋辖、扁平刑,视觉效果更干练搪控领。除了那个“A8”标识阜蠢冒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坑饲,看上去还那么年轻运动鹤什丹,缺少沉稳气息淡淌。再打开车门一看夺浦毖,我明白了皋手芜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋Σ夥А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宝蹦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型从,使用了和路虎卫士相同的发动机拈,配备了六速手自一体变速箱挤是反,以及许多高端的配置幢购。让这款车有了很多吸引人的地方垛烹蚂,但通过试驾兑溉布,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赊颇。很多设计还不是很成熟辩禄,尽管这样炮闪沸,这款配备了柴油发动机的SUV蝎纠那,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现褐,依旧在同级别具有很强的竞争力岗混。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怕拨绅,尤其是大灯组的设计钎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诫媒踞,都比老款看着更有质感度。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扒彤长,对于主动安全性和外观效果的提升都不小不胺稼。此外任,中网的设计很有层次感婪汰,运用了一些镀铬饰条拴缉碗,也让这款车的前脸显得更大方寺溅耙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炬奸肆,钣金工艺还有待提高柔盗。   车身侧面造型亮点不多叉白晾,线条还算比较和谐吧份投,亮银的行李架比较好看哥煽,但实际用途不大侥快髓。车窗所占的侧面比重较欣健,稍有点显得失重蹦瓜仙。四个车轮显得很粗犷男拍,轮胎品牌是玛吉斯色,成本并不是很高宏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拖,注重排水性能苯脑论,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差落憾磨。   车尾的造型比较臃肿伙簇橡,相比车头来说免,造型并不是很美观氮眠隧,尾灯的轮廓没有什么美感可言拭莎,轮廓显得比较生硬去欢虚。车尾下包围外观设计的不算太成熟邵郎,驭胜使用了三点式倒车雷达仟,在实际的体验中褂峦讼,探头反应速度稍有些滞后察,给驾驶者的观察带来一定的不便轿臀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肌新。   本文导航接贺痞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今参桃,已经跨越了整整40年傲楞疚。在这期间舱伍梨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裙?当这款全新君威GS出现在你面前吾牌,这个数字就已经不再重要蛊激礁。每当我们回顾历史疲,终究也是为了更好的感受当下悉刑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椒,的确也不太容易考究冲仟庭,所以话不多说起拌,马上进入主题兄辜。   君威GS是别克君威的高性能版本财取,作为其最明显的身份特征爱跋斤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劝,攻击性十足的设计让人印象深刻武拌钩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感节垦哥,采用盾形设计瞥,显得非常紧凑埃。大灯部分全系新增了日间行车灯据宽吻,整体造型与普通版君威一致爸旦,仅在内部细节上有些许不同五。   车身长度千、高度比老款略有增加扰,宽度和轴距均未改变械枪。侧面线条也是延续了之前的设计啼,十足的运动紧凑风格固夕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挝攻袄,十分醒目丘泵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎看栓恐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惦接,更显紧凑斑坊。LED尾灯为全系标配谰,灯罩经过熏黑处理霖陛,提升运动感矢椭。作为动力更强劲的运动版车型水衡困,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箩,同时也满足了更大排气量的需求恕。   本文导航脖:" "  近日屎,奔驰MLC的效果图再次被曝光闪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匙碘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计短鞭侣,融入了轿车的设计元素江。据此前的消息嫂测,该款车有望2015年推出浆糙。 奔驰ML   从最新的效果图来看阔力,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿良唯蚂,拥有相似的大灯造型帮,以及下保险杠的设计费嗓滩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拆辉。此番设计目标很明确携,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手春风唱。   动力方面也来自新款ML慑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW河菜炔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凉棉码,峰值扭矩400Nm啼,编者猜测未来MLC将会延续该动力募玩碳。不过婚,MLC未来还将推出AMG版本碴笛。 责任编辑锋钡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娄界,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亲驴店,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沽功咸,然而对于消费者来说电玫,可选择性太多也未必是件好事街童。许多车型的定位都非常接近囊纫屑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顿畴,那么它们到底谁更运动墓陵环,谁更适合日常驾驶柿,谁的性价比更高呢书鞠部?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喘帘虐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看际豹,马自达CX-5在价格上具有一定优势肃椭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内青,其它车型在20.78-25.28万之间镶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘁丁咳,价格适中谱,而且动力和配置都很不错跑陛。反观翼虎典,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雷劝,但翼虎胜在配置丰富冀少拎、动力强劲返檬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磋仑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扦桐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盼师。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汕,这听上去有点意思蓟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冉典缮,那么结果显而易见贺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滥。然而消费者大可放心枢惶蕉,CX-5的动力也绝对称不上弱苗是,尤其是市区行驶嘛掳赏,它的整体表现很轻盈闯妊滔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性先,没有涡轮发力时的突兀感哗氛哀,这让它驾驶起来更为轻松谐。   无独有偶胳簧澎,两款车都采用了6AT变速箱体贬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浑罕枷。可惜的是零磁珊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片珐类。另外浓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现极凳衬,常规的形式很容易操作扛培,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歇访尺,并不易于操作屠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尘猎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距差锚试,与翼虎也有将近3米的差距兢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拱齿囊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霉杏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捂侯睫。   油耗向来是日系车的优势所在煌宠吕,CX-5的发动机压缩比高达13:1缉,并且装备了i-stop启停系统搐矛,这让它的节油表现比较突出泉。在气温32℃呜、全程空调财歧、车载一人的情况下谈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闹,其中经历了畅通和拥堵等路况垄徒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隆斥。同样路况下貌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侥洁,尤其在开空调的状态下炮惊,翼虎的油耗表现实在令人担忧募氛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仿。   作为一款城市SUV莽卷吝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凰,都采用了多片离合器式中央差速器阿凑,并带有四轮电子辅助制动篙策,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舶确沛。从我们之前的测试来看廉觅垂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恼骑几,所以脱困相对轻松一些湘。不过在这里我们要告诫广大消费者妊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欠谐,但两者的定位都是城市SUV材皋兴,越野并不是它们的强项入。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爆解疵,油门踏板的脚感藉随玲、方向盘的转向手感弗挫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要璃苟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杀侯。值得肯定的是毯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手希,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准括澜摆。然而相比之下猫,CX-5的整体感觉更加轻盈侗,它开起来并不像SUV畴构洗,车头的反应更快驹甜降,油门踏板的调校也更加线性冕保淀,而翼虎整体感觉更加沉稳锚,底盘扎实律掠秀,但或许是由于整备质量更重的原因交咯病,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显负襄。   就驾驶方面而言胳,CX-5给人的整体感觉是动力够用童、油门线性苗、操控性出色卡翰,可以用“好开”来形容清。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情楷哥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝎涣,但翼虎的发动机输出并不线性岸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娘疙盲。另外粳焚坎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉板哦疵,加速虑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渺沮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹿泵叼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质橡味,放眼整个市巢辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剧滦菜,基本上5个手指头就能数过来砷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鹤悉茂。   有关于新款E级外观苹沫荒、内饰及空间方面的介绍洛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泼蓬。在我的这篇文章中锨户佳,主要关注E260L动力方面的表现扰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机串伸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撼缕顷,最大扭矩则达到了310N.m料付椭。虽然排量并不大妻,但是通过加大增压值杏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狠侣,对于这款变速箱境,我想大家已经很熟悉了使谎。只是我想再说一次赏甜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匹,但在日常驾驶过程中昆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子联陷泻。大多数情况下温和颁迟纽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验片建列。   只有在深踩油门的情况下凯汇,E260L才会爆发出他凶悍的一面本梨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坎巷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诡捣,你也可以说他动力输出不够平顺堤盖梅。   一直以来搁撕恫,我都极为中意E级的悬挂调校该,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臂畅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候急揉,我挺惊讶的铂伟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慕达律。可是仔细一想高锋,也很难怪宝马会这么着急便受,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腑会,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顺。据悉屏顿芍,宝马4系Coupe将在11月12日上市损赤袄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抛。(注茸联:为方便大家阅读程,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扇嵌筐,在你初见时撬,很难相信自己会喜欢上他灵呻趴。因为你花痴于帅气拉风的外观朝楼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣胖,那么他的表现自然不会入你法眼处芳。但时间久了僚补豆,你发现再帅的外表也会看腻墒喷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘟,放松不下怠。这时缅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胜、运动但不难受的座驾汲挪金。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爱,除此之外剑染钝,他还是一台很顾家的车粱叮浇。   没错趣抱蛊,他没有特别帅气的外表晚,没有特别强悍的动力剩酮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闯啦芍。下面辰嚼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靡喷。   ●车头造型犀利田、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鼻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盗桥沁,定位低于大众恢凸。现如今捐呸梳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帕钝,而伊比飒便与POLO出自相同平台比煌哪。因此在车长等诸多细节上罗,两者都十分类似兢履。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型风。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长殴插、1.693米的宽度崩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奈刷刷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懂,这点确实让我感到吃惊疙群膝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旁频侗。可以肯定的是悲,你无须对他的实用性产生怀疑颧壕滇。   你有没有发现驾砷,他的日间行车灯干,很像同集团的老大哥奥迪A8旗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份课费。但毕竟伦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熊行,他的目光也需要这样嚣张黔变。   从车侧过渡到车尾伪簧烫,顿时觉得馁瓢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饥,从凶狠瞬间变成温顺拐盟。我揣测不出设计师如此分裂的思路奔弄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喇疽旧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力麻赋绘,而在我们的制动测试中藉,他的表现也确实不负众望掂伦钒。我写这段话的时候栋叉情,一名同事从我身后经过说了一句按戏汤:“哎鸿,这轮毂挺漂亮的”速。确实线,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名势急辜,在我看来另外两位应该是300SL和964迸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雇点,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掳磺涎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僵寂。   直到1949年盾嗅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旱嗜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冗棠,速度竟达到每小时 132 英里兢疚递,不仅完成了试车芜瘦辆,还一不小心成了世界上最快的量产车型姜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烂串凉,正当捷豹稳步发展的时候慕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线公阮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侈迸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挛钉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中被田,英国国宝涣梧炬?人类想象力的结晶舷堵家?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喝譬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柒蒜岸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膳勒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茂,正当捷豹稳步发展的时候摆剂色,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伍锻桓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身媳,自内而外散发出优雅迷人的气质册蒙,在这份自信与优雅之中暇繁,还蕴含着极强的力量感效汐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典归赴睹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靛醒钢。   作为E-Type在21世纪的继任者微,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菩剧,他更是一台纯粹的运动机器肥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代副。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信螺嗅哎,刚刚我试驾的是一台量产车煎顽。即便是用再前卫的眼光去审视侠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裙祷涩,不过现实就摆在我的面前锌,它的的确确是一台量产车柑抚凤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车克角。所以蒲恳铃,还是让我们先合隆下巴会火、收起惊讶离寡莆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陌骂肌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唬山砍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汾盲,而等待总是值得的敬,十年之后的今天娜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堕躺。   ● 外观榔枚:旨在降低风阻   关于XL1的外观坷户量,你很难用“科幻”以外的词语去形容它趴亭盾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缔超,他们的心中只有一个目标滴烫枢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189添,而你对XL1外观的种种惊讶与不解础堵,也皆源于此酮妊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贰沃,轴距也只有2224mm梢獭诬,如果用世俗的眼观去衡量芜埃,它甚至比一台大众POLO还要型А,不过也正是因此溺,它才做到了POLO永远也做不到的疼啃节,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膊洁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寐。   出于降低风阻考虑俯官,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忍控,面对这样的设计侣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盒弹退,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荒检测,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贝椿痪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赦,大众XL1的目的只有一个哄,那就是降低风阻侠赤骏。而为了达到这一目的绕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像介悔,不过相比于传统的外后视镜峦册,如何掌控与后车的距离是个问题涵响。   ● 结构配囱垄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宦挤,除了完美的空气动力学设计外含褥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碧楞。作为一台重量仅为795千克的车型搭陷噶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料簧,约占车辆总重的21.3%琅,除此之外朔吕史,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涎墙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾门,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡ХΦ邸,复古而粗犷的外形藩,彪悍的身姿雹都,经典的圆形头灯抵,这些都是我选择它的理由夕。那么在我稍作白日梦之后杀,请各位看官赶紧打断我的妄想盛疵宝,拉回到现实里风礁圃,假如我的预算仅仅有二十几万的话和,那么好了姥,牧马人买不成犯室拣,自由客或许能让我望梅止渴侈兽狸。同样复古的外形亩,依旧是个好选择笔伙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雾帕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涸静。单就车头来说奔捂清,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棺写。简单中又透露着经典的味道邻。另外碎铆校,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缮届按,突出了力量感冗彻冯,Jeep的家族风格立马突显耪。   车的侧面造型同样如此风格惮腊,走向笔直蟹腑碉,简单饱满私鬼。当然不能仅仅介绍外观设计媳,作为一款SUV慈木,各种越野能力的参数自然也是大家关心的品。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°安谭,离地间隙205mm蹄,应对一般的越野路面足够了獭。   车尾的设计十分简洁嘶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拜,小巧又十分有力量感效绣聚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拆色,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堵瞳癸。从总体上看瘫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崩。   本文导航辜嗣苦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节席,而“侠”自古就有不同定义滥,“言必行微东抵,行必果筋,己诺必诚享泊,不爱其躯受贝,赴士之阨困连,千里诵义者也谓之侠”深啪弯。他的形象亦正亦邪盘雹,游走于主流与非主流之间自成一派粮伶。随着近年来技,国内越来越多的人们搏仓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搔绢寞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熟烹,开始在国内市场发力藏哥。其中甲芍委,路虎全新一代揽胜运动版肯倒抄,向无数消费者展现了一种精神谋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墙。   路虎全新一代揽胜运动版哆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹦哨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砷肌,它的独立特性被设计师完全释放酿萄。如今枷阔,这款至今为止速度最快揪、相应最迅速庞拟、反映最敏捷的全新路虎始,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪税清,冲入国内汽车市成鸢昝俊,夕阳下一人一车剁,古道中髓,说的是情义无价编沁埔。谁人不为它心动忙拦葡?路虎全新一代揽胜运动版险,驶入我们心中!   65年来沉吹氏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冈惹。如今颅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版负,再次席卷世界碳辩,那完美的车身比例雷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌人味。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潘:4850mm*1983mm*1780mm细册胆,前后轴距2923mm剂蛾饥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹念泛,3.0 V6 SC汽油版HSL念、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版独、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辨捷郴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汗坝。   姿态万千的路虎揽胜运动版祁木,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度前喀菏,无拘无束的气彻⒒咏啤,气宇轩昂的出尘之表苦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹画盗诧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辆,厚重的前脸捕,配合后倾式格栅设计犀,更突显了它的自信恨几。发动机盖上两条凌线刚强有力春狙绰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹为。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驳脑獭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哨林。   车身侧面线条的风度也极不平凡星停,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮底,带有亮黑色指状套件岭橇马、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谜匿伍,装有亮黑色装饰边的后视镜洼墙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抹砂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狗捣,这些铝合金结构的轮毂分为眷热晚:19英寸5辐式铝合金轮毂佛盟亩、20英寸5辐式铝合金轮毂漠颇饰、21英寸5辐式铝合金轮毂田猩琼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刚瑞面、22英寸5辐式铝合金轮毂季,无论您选择其中任何一款取,它都可以陪您乘风破浪佛称但。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竞诉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联江电秒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中关可妨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痹,整个车尾看似简单却极不简单瞬献厂。   本文导航杯墨:" "  1998年唯辈,广州本田成立府舍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁郝秸巫,而时光推移姆唾绿,今年9月12日腊参,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔽,我们今天将穿越时空闲默,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型培。它虽然是日版右舵车型圭翻,但3.3L/100km的平均油耗晤踩滥、双电机电动CVT句沪奴、大容量锂电池徒危墓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苟。   外观更加原汁原味当和呢:说到原汁原味斯科式,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奠脐臀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蟹斡,更运动玲。混动蓝色特征腔杆:作为混动车型烩孙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溯。   在下保险杠处轨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻激糙粟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羔。混动轮毂翟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锌诡,为节能更尽一份力匹擅盆。   本文导航铆夺钎:" "  就在前两周歇池,我的同事刚从上海归来煽泛手,当时就是为了试驾上海大众的朗行犀啤零,而在不久后的今天驴榷谩,我来到了大理冠瓷挟,依然是试驾一款来自上海大众的新车啥莽,虽然我与我的同事地域不同吼,但对于这两款车而言慑泵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脯旧,我不得不从朗逸说起膏版,由于现如今大众钠诜块化的产品研发抢绵拈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品删,朗逸栏缕箩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穷热,它们的关系算是孪生兄弟偿洪,反正我是这么理解的泄实。   目前朗境的广告已经全线铺开毕,消费者的关注度也很高秆俱党,虽然我个人比较抵触亩谴澹块化的产物(感觉个性不足)副散,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锣玖旧,其次在10多万的紧凑级车里哪亥隘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了煎罕。所以销量方面自然也很喜人垛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息番,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悉。   从英文名来看赫倡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版春,朗行的英文则是Gran Lavida景,其实如果从相似度上来比较攻胖,朗境与朗行更加接近沛痕,因为它们均属两厢车辑糖。我想对于这样一款车来说腾敝,大家都不会有什么陌生感隧蒲萝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诽哀绰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吠,我在上面也为你准备了延伸阅读溅,可以先行了解一下纬。   说实话爱封,朗逸埔藩杉、朗行翠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫉牌,让我来区分一下戚,估计我也需要片刻的停顿互,因为它们实在太像了!就朗境而言拘挝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铣腐,并将内部更换为蜂窝状造型潜涵瞎,包围下部使用了黑色塑料计敖,并加入跨级风格的银色护板未提,此外前雾灯变成了圆形踌,以上就是全部它的特征了保蓉从。   既然定位于跨界车娥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吉,同时为了更加配合Cross风格断苔,车顶还加装了行李架涪凯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夏报施,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誓史。粗犷的风格也体现在轮毂上彩妓凳,样式上很难用语言准确的描述出来晨,总之很复杂圈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹊难,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胃瘸雾。   尾部的变化几乎与前部一致秸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理佩,说实话就车尾而言抄览忻,我感觉朗境比朗行好看了不少雌。其它方面再无不同恭沪布,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛊陋,转向灯灵柯、倒车灯人控、刹车灯还都是卤素的糯懊。   本文导航鹊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾信寒,所以无论是合资娥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烦爽毁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砰亨捐,白领阶层心仁靛,夫妻年收入有50万元左右宏矗,有房考,老公有车痢。实际上罐充,女主角目前也有一部老速腾车剑花,开了已经7年准备换一台豪华SUV钢锣。这位女车主喜欢玩百娇冈,追求年轻此临,注重外形猴梁,并兼顾户外啸谐旗,不喜欢纯越野车型氨投娠,而购买价位瞄准了40-50万元领域颂吮。所以我们直接选择了宝马X3宋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较囊句我。   为了公平竞争率,我们选择的车型如下逻顽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矫萄饲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炼阔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胳顾裁,三车的价格虽然有些区别料朽人,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黔肖釜,所以三车实际购买价格差异较小郸苦咐。   对比项目一冀粟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媒剧侧,特别是女性缝,希望自己能买到一款好看的汽车唉,就如同提包还有衣服一样爸短,特别是成熟女性媒,尽管喜欢标新立异失,但也更愿意接受时尚动感的类型瞄吝碴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸砍恍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爽沪,相比以往方头方脑的设计贝坝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少护。更让人动心的是类锌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捆,同时形象也不乏干练紧凑慧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润随瑰,线条流畅九彼,稳重而且动感茹,因此吸引了不少消费者柏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性写扭,但2013款并非全无变化群定僧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计品,此外还有大灯形状将、前后保险杠袒、尾灯徽寺、排气管方面都作做了一些细节上的调整楼皖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计办癸慕,锋利的腰线琴,近乎方形的前后车灯谴歇,甚至连轮眉的造型都是方的茫素失,虽然它是一部纯粹的城市SUV虑,却似乎在它身上找不到什么曲线桐借,因此在奔驰车型中也算是有个性的磋革传。对于女性而言霞烈咎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刻哇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碌,三车都不约而同配备了氙气大灯翠,区别就是蛾裸坛,宝马X3采用了远近光分离设计傻澈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体幌。另外臂其口,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盼。另外盟褪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碑,而宝马X3大部分车型则无此装备灸寺瓦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面色膛竿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刺冀技,都50万元的车型到炔伐,自然都是配备比较好的轮胎品牌刮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痘笔,这些方面倒也不用纠结稳嚼履。另外需要说明的是揪须,宝马X3是没有备胎的挨倍曝,因为他采用了防爆轮胎叔档努,可以零胎压低速行驶一段距离搔拌编,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞄害淬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盛,所以基本打成平手晶颠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型零,从两款车型的厂商指导价来看俏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫡俱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)慌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酱晨势。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲜桔费:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瑰杉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篮辱协,这一点奔腾X80的确做到了吓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饰抗杏,X造型的前脸具有很强的立体感四卷夯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佃咀顷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弟空。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趁挡觅,全新一代的ix35也走起了家