中国铁塔走高近2% 首三季多赚97.5%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 唐山海港远大超细材料有限公司

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)戮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撬劣丛,所以在这篇文章中弘绦福,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祁皇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )如扣。作为整个车系当中的中配车型罗,MacanS绝对是性价比最高的一款锯端趣。只需要多付出13万藏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了龄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价订:10.9万 车辆总价(含增值税)赫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绊才恋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛔借,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲜,当然这些选装件也个个价值不菲邻轨。毫无疑问廓蚂,我测试的MacanS同样选装了不少配置划,加上所有的选装件之后闹济逛,车辆的总价也达到了79.79万椽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浪墒混,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伍,比中低配车型长了18mm会阀陛。从数据上看矛范惶,MacanS除了高度和轴距之外费胳噶,都要比Q5大一些刑技露,但是由于MacanS车身足够低矮挪噶翘,所以从视觉效果上来说歼,MacanS的车身显得更加紧凑饥,也更加运动涕坞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邢费庆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甲。如果光看前脸的话褪社,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膜连,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仁嚎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈古煎牵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盗年。如果不选装的话毙幻倦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18称铺。   MacanS紧凑播坛福、简洁的尾部设计核上溜,充分体现出了它的运动风格挡沽,简单的尾部线条用最平实的设计语言摧市,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伐围得。同样运动的还有它的尾灯哩,狭长胜败饲、扁平的尾灯造型陆糠纶,与尾部线条搭配极为和谐扩,起到了画龙点睛的作用焦爆盛。   内饰方面冬温,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臂淳,运动中不失豪华感品。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侈疽静,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宏康,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怠伪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斡。但是有些遗憾的是怠锰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褂攘绵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伎谁,感受并不算太好枪。   Sport Chrono组件稼,包含了中控台最上方的计时钟桂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统适扁。只有选装了Sport Chrono组件咸,车辆才可以进行弹射起步烫讽熟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少太擒,但就算是为了那个做工精致的计时钟响媒陋,选装Sport Chrono组件也是值得的陡姜,毕竟1.8万元的价格极盖,对于保时捷车主来说也并不算贵淖抛。   换挡杆周围密密麻麻的按键盾厢鼎,对于接触Macan时间不长的人来说驮挎,绝对是个噩梦托僧弓,想要记清楚它们的准确位置坷,真的不是件简单的事情托厦没。起码在我开Macan的一段时间里胺啪,每次操作我都要低头确定按键的位置叛,真的不太方便群仆。" "  在国内提到奥迪宿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L森,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灰块溃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑拱亍,这其中就包含SUV以及小型车迹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碘碍赤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垒绘?   在外观方面华雇疼,奥迪A3延续了家族外观设计屑景惰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筋憋吩,用在这样一款小车上显得更有气势骄变瞄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龟涣策,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄手胁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些急涝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旅池,辨识度非常高阂拇馈,同时大灯下部还带有清洗器廖何贬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蟹娘泻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型少寸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多步歼,至少看起来没那么晃眼咖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偷晒贡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摔川,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多看堪兄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陀囤,起到了很好的效果寸借。侧面的造型上在A柱位置最高氓母怜,整个车型几乎以平直收尾喉悔涤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证佳灌洁,同时让整车侧面看起来更大一些干滇。   A3的车顶采用了黑白色的设计寥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剖价蜂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了将。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杠凭,轮胎尺寸为225/45R17侨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磊来,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丰芜诬,整体呈现梯形结构竣,尾窗底部与腰线持平韭,尾窗面积最大化保证后方的视野翁拧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肋,不过内部也采用了普通灯泡光源死,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘好澎蓝乘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的档窖跺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的立逝嗓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌始,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肋轻,S80L自进入中国之后净埃衫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胺设。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翟,但它所具备的那种低调内敛的气质葱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搽台肚。   2014款S80L通过对细节设计的改变董灭,让自身在没有经历换代的前提下请吧,进一步提升了性价比吨崔沥。面对强手如云的豪华C级车市成Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拍沧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闪韧菩,想要抢占主流豪华车的市称辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壬湾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敖肆。   新款S80L对前部进行了细微的整容番陛奶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陋镜瘸,同时也紧随时代的脚步埠。相对保守的前大灯设计鞘炼乾,已经不再能够满足时代的需求驼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堆摄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趟偷,但至少与时代接上了轨龟忙财。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缸,近5米的车长和近3米的轴距表现痞歉,让它在尺寸上并不会有劣势省犁赌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陷。外后视镜新加入的镀铬设计局浅狗,虽然是新款S80L最显著的改变之一锯需,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皑来。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筹划惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型烂始搞,成为S80L尾部最显著的标志性设计达堑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解次吼铜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浇犬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型创感,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坤。   本文导航   分享到蛇佬翔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中量杆南,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钮撵森,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绒豁粟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹤雾。不过旗下的产品线也过于单一围,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹃茶分,所以便下探市潮缙馨印,推出了紧凑级的GA3车型吠欣娟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扰羞剩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陛玖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煽关凌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拖诬狄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翔聪,也可以看作是GA3的升级版车型荷德犁,依旧主攻家用紧凑级车型市场斜。但是作为升级版车型台弯褥,GA3S在外观设计方面有所升级襄弧浓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉多戳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辈拎七,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徒,使整车显得稳重而不失时尚感宦邯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胯返沸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卵酞晤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炬呵荆。此外昆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唤宦,为双五幅铝合金轮毂乡敛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大读,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腑草敬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型附,传祺GA3S的造型设计并不落后澈释,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熬损券。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柿,12万出头的价格或许已经超出你的预算圈隧踞,但是无论是从配置还是动力来说实耍,值得去掏这个钱蔑。可能我这些话有些官方措辞段青草,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痰。   1.0T嘉年华外观空乡吃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隶洛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垦掂。为了搭配这台发动机蹋苟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性副。   内饰部分街摔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致队头,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点违拖米,这个级别的车型非常少见熊四。但并没有设置外部开关吗,而是需要进入屏幕内关闭捎。   本文导航   分享到迷聚怖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膜唤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外劫侥氓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆比套,与大众168万的海外销量相差无几馅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吗却妥,依然凭着一款SUV车型钦倡,在国内获得了不低的曝光率巾雌当,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涕绣。今年4万台的预计年销量信探,相信有一大半都将由这款车完成驾司。虽然这个价位区间的SUV里拌剔,无论国产进口都有不少车型可训薄,但路遇科雷傲的几率依然不低协恃嘛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢广?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哗龋话?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV衔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嫁忌。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒙便,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筷矢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剧,并保持了雷诺一贯的安全水准傻霞脚。而今天我们试驾体验的羚,正是这款车的第二次改款衰溉,已于2013年在成都车展上市麻丹虽。   外型上衡团,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炬拇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骚骂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翱田,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莫,倒是显得有些“萌萌哒”胆拱瞄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簧捐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶管。   侧面造型上呵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镐恭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筏。虽然尺寸算不上大港,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泪匡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汇翔焚。另外呜奈,2.5L发动机搭配适时四驱系统龋店墓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卵泌十。   尾部造型依然圆润嗜竟贡,和略显呆萌的前脸很相称槐微婪。上下对开的尾门很实用泰,节省了上门开启需要的空间炽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围港绊,载货坐人两相宜痰仿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讥拎髓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性适哥帕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裸填稠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒂篓炉。当然咖董,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱太捶、大黄蜂垫酱焚、救护车等“老熟脸”们会出现笛,编剧还添入了不少新角色梨忱,比如老牌人物“探长”吠粒豢,军械武器专家“十字线”矢,以及人造变形金刚“螫刺”等辰。对于最后这一名小角色而言磷穆琉,它的“身价”并不算昂贵庭莽含,并且在现实中肮秘吧,它的综合表现也算是可圈可点鼎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多继鄙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目策,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科殴慰,说到这里女恒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧薪秒辣。   言归正传诲情,牺牲自我坡魏椒,从而使“大黄蜂”更加强大毖兜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惶慕递,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憾腊,想要拥有它并不难肉堆,最低11.99万元就能圆你这个梦扮佩错,只不过它不具备变形功能旁售。   从设计以及尺寸上就不难看出苍蚕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盼,所以对于大部分人而言缺坦惭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矗清,具有相同的特质的车型还有福特翼博梧翠型、标致2008胶次烁。在对表面参数对比后淖敦旗,创酷的优势还是比较明显的疲开,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿恨萍,平和的尾部荒炮硅、延伸至后翼子板的尾灯组舰庐誓、向上提升视觉的包围等等确取扰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点素趁,当然也没有明显的不和谐感惦。" "     对于英菲尼迪来说链,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌八土卷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞪筐锻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期么,这最为主打的当属轿车Q系列嗣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讲陷,在现在都在大搞涡轮增压的时代泵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卸舰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牌,而今天款,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧储动。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抗巧讥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睛娩,就是英菲尼迪的G系列产品掠犀壕,而随着采用新的命名方式揉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变倾貉胎,从之前曝光的一系列的概念车来看署匿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格期,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戳绘僧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挺绦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匙,而带有这种印象而来的就是僵古抹:这车动力强么姬?怎么看就像是卖外形的呢蛇祥贫?   首先在外观上肯天,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格射缄,采用了更为吸引眼球的设计思路谩聪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卿伺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牟必韭,同时也充满了一种力量感练售。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方触悼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赏花,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹃。   在车身尺寸上寒昆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡始芳便,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晾菜饶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扒颊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘎市巷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辛蟹咆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丧褂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矢缅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兄溜,在这个级别算是中规中矩兑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逻羌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袖垄琴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位董人,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尽冻高,同时也保留了圆润的线条风格挟人,尾灯的点亮效果依然印象深刻醛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椽揩特。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰申艰寒,这样增加了尾部的层次感涛碑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烙防,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邯囊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妮掀,并且入门售价也仅10.98万元刨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低保禾外。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下品。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逗库蹋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拦麻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粒钉萎,但车身上的差距并没有售价来的明显慧淬,因为锋驭真的比它们便宜太多了帅。除了合资对手以外燃轻呈,它10万元起步的售价巷泪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淑茨。   铃木锋驭的外形设计上魄堤,我听到最多的就是两种声音碱湿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哥罗砷,而另一种则是感觉外观不好接受伪摹溅,很少有介于中间位置的人容,毕竟外观是一种很主观的感受稗太雹,仁者见仁智者见智困笺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惋粹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漠母吃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揭窝埂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楼违,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洽晌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巷探。接缝处体现最为明显晌囊,而且它在内饰配色上也相当讲究切蕾防,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驮浦肝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偷寺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型收,售价为15.48万元河,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比互哪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恕牌,性价比有多高了梅办拟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置税迫腐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魔。况且度,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妇,还是非晨栋墓迹厚道的锌厂趁。   本文导航   分享到堡嘶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汝固桅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛾轨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钾酷耽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动经骗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伯,这作风跟大哥卡宴如出一辙涛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缴娶:68.79万)在选配后价格逼近90万元困舞,而且市场上目前一车难求坪。那么问题来了惺毛虾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腹廉毕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琴靡梗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浓,到底这两车有什么区别谁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沁,帮你捋捋思路算寒扭。   注矗扰: 实拍车型为MACAN 2.0T馁妥唇,为了让您一目了然捷胖嫂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恫汉怯。   内饰搓络隆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玛菏享,可以说走在大街放眼望去到处可见去禽。基于目前的消费理念疲奥,如果花20-30万去购买一辆SUV男,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观协、实用的内饰骸可、以及良好的通过性窟券,另外还要满足偶尔越野的需求木酵。面对人们如此苛刻的要求歉农,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顾,看看这些车究竟能否满足众人的需求粮碴。相比其他媒体的评测方式睛,我们易车选择了多人评测的模式肆卤羞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骸耿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悲钝。    此次我们挑选了7款SUV车型烈滔录,分别是挨炽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客课僵,分别来对它们进行详细的测试泼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苔蝎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洪撩貌:25.28万元   市场优惠誓扰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钙豢繁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻峨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尸嗅饱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道东每。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足珐让,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斤潍,看上去更加的协调匡签。   至于尾部方面艰敲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啊段妻,乍看上去有些沃尔沃的影子晃,整体采用了立式的设计风格仑颈怂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谩,尾窗位置比老款更直也更靠后熄。   小结艇罗隧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象澈辣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调榷擒,前后不是很搭调库钾,尤其后部的立式设计饭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间停肮,但空间利用率上则会相对减邢逍畛纭,比较适合那些舒适一族冀糜眠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型昧我轨:25.28万元   市场优惠捕恐潍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叫墒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巴贿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煌迪午,新车的整体造型十分具有张力幕,五边形的进气格栅更具立体感检谋,镀铬装饰一直延伸至车灯内氓抄,大大增强了整个车头的时尚性叫青。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岁蜗禾,但整体并不是LED的灯组设计唯褪俊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扇亨亩,在视觉增加了整体感的同时囊抽,也大大提升了整车的运动性体伪昆。   小结谦盒沃:马自达CX-5在几辆车中滔纽弊,我认为是最具动感的一款俺,整车前后比例十分协调拒昏,外加搭配蓝色车漆铣娄童,使得自身更具个性芍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帘式,详情请见后面的驾驶感受篇定图。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抚:26.78万元   市场优惠芭阿霓:1000元   如果不知道它是奇骏的人鹿,在大街上看见这款车堡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲁供丁,同时也是这7辆车中变化最大的车型稍,整车不再是那么的棱角分明圈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媚焕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿显。   由于采用更具流线的造型设计刻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念处噶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娜。尾部的造型也不再是那么的方方正正锚算,尾灯与前大灯造型相呼应剿禽,并搭配镀铬饰条加以点缀邵芳侗。   小结锌:由于我个人的车型为2010款奇骏晤匪戒,所以面对这款全新一代的车型让肌萌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闪坛苗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捻节,奇骏是个不错的选择捣蘑弥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圭斗崎:27.28万元   市场优惠体:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淡驰弯,就得到了广大消费者的极高关注度瞧斯,整体设计与上一代差别很大汇山金,不再是中庸的形象莱赏缮,而是更加犀利的造型疏归。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桂览辈,前中网分为两段式设计废锨,但两块黑色的格栅全是假的肌,完全是用来装饰用的抬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酿下。   熟悉老款车型的人都知道糜菩戎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计态羡碍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讽磊拦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野回,从而保证了行程的安全性巍柬伍。   小结承:这款RAV4整体添加了越野套件恃谁,所以并非其原车面貌警情圃。但无论是否经过套件的选装处钨,整体的造型还是十分具有潮流气息的题,另外值得一提的是里,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纺深骏,依然是几款SUV中表现最好的骇碑,注重空间表现的朋友们值得考虑涵藏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辞:31.58万元   市场优惠琼穗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吹举,所以变化并没有其余车型那么大辫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垛砰家,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渴俊睹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秦捞,棱角分明才是其主基调呜宽。   后方整体没有太大的改动甭武独,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稍,设计很好的与前大灯相呼应熔,夜间看起来十分的醒目伍响偏,整体也很协调掂怀涝。   小结嗅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靶解,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丧狡喝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的龋片,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涡体,途观还是比较不错的选择徽姥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陷呛:25.28万元   市场优惠涝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘浞遥克斯的外观溅,那么这款翼虎你必将也会喜欢拈苗,因为它的造型就是一款大号儿的“柑岷兀克斯”牵。单条镀铬饰条所组成的前中网唯,显得整体十分的修长诡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恫古。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陛木,提升了整车的档次拭八类。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑店幕裂。   小结副妻:翼虎是福特家族的新独付得,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复妫克斯的身影朽闻,而对于新款腹稳锵唬克斯的整体造型痛箱挞,个人觉得还是很不错的赤铅,那么如果您要是和我持有共同的观点掇该,并且想拥有一辆SUV车型猎节锤,翼虎绝对是首选范围吹辖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版己:27.69万元   市场优惠抄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疤径恒,但随着Jeep旗下车型不断的改款氨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绦崔帅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息禽乌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配互冀,圆圆的大灯以及垂直的中网另侧,无疑均是Jeep最原有的样子率馁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型特,无论是后风挡还是尾灯敞,都为方方正正的样子矛季,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间安肝。   小结填华蔑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜肫偎А,淳朴造型及棱角分明的设计钮,在保留Jeep家族血液的同时电肚,也为整车的空间做出了较大的贡献蜜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斤搁,详情请阅读后面的文章荤蹦莎。   外观总结床: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屏,基于每款车型的特性档藏,有的为小改款举俯敝、有的则为全新一代然路夹,所以有的基本没什么变化戎癌算、有的则“面目全非”同蜜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了替,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辨褥洗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冲滤溪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息械胆遁。通过每款车型下方的小结画钨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茹撬寸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郡凭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐室,你可以理解为营造纯正的氛围赡浇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合具操速,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谢腔挖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漂,绅士气质是宾利的“看家本领”诲烷话。往往唬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质龟新嘿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扣崩骇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹬耪。现在扑领,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雌拎锨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怀烷。自古以来检,“Speed”一直是宾利的性能标签簧烦,以此向2003年垄断勒芒冠甩峦、亚军的Speed 8赛车致敬沟荷胆。    作为宾利历史上最快的量产车型算,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征硼,当然拢官,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可螺操。    伴随著经济实力的提升书梗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筐嚷,当你身处被“泰禾北京院子”答撬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腐伤,肯定会追求更高层次身份上的匹配挎虱尾。我几天前去宾利销售中心敖锭慕,它长廊式展厅规纳纹湎铮宏伟羌胳帘,处处是浓郁咖啡香曙纳涡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猾鲤,对其购买力是不置一丝的怀疑解卉。我想陷欠界,只有宾利陶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硷扫撅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求默咀。我敢很确定的告诉电脑前的你们渭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旧亥,在中国未来一定能卖到脱销乘。   >> 写在文前醛负:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罕鄙释,英国品牌的表现令人忧心忡忡去趴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屑逞俯,它们目前都散落在世界各处赎潜牡,有的受到追捧有的则走向终点椒。即使获得成功的英国品牌玖囤,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘫、“印度标签”的身份感到忧虑肚,毕竟刚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造底,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醛瞥械、原木的袅袅余香漓,这种气味只属于宾利唬虚、劳斯莱斯们叭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驶胆瞳。    从业这么多年控醇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钙,囊中羞涩遥不可及自然很重要鳞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裙凳。我认为一辆好车煎及烷,应该让驾驶者舒服绷魄论、安静扮熬侗、惬意的完成从A点到B点的旅程哥架肉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荆很快,却实现不了我小小的梦镜。我一直认为朔劲烧,真正的贵族科,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僧,即便妥协仍然能坚守初心花许害。此话适合改变自己的GT Speed墨鸡,你知道吗慑杯割?世上最难的事情就是超越自己贯,GT Speed做到了 烹乔墓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楷龋呐,当你启动它时伍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态面侗甜。   >> 外观疙廓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘫毕蓟,作为宾利目前最为畅销的车型嗡雾列,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”确串溃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盆戈。但是敖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辈芯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芜辖庐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坤绩涟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动触妓醒。当然飘,大部分“土豪”车主也不在乎色加,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敛。    外观提升不是GT Speed的精髓式,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谰谭蜕,动力伯阑、刚性萍哼么、减重上的工作任重道远够拔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg罚翠挪,仅有2.3吨捞脓丸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稼伪耽。不要小看这350kg顾厢惊,几乎是一台V8发动机的重量将阶邻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崎渤插、多连杆后悬挂和防倾杆等仿驮佃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畏姜萍,分别是Burnt Orange(橘)犊垒迫、Sequin Blue(蓝)暖赔、Excreme Sliver(银)缮笨聪。为了凸显GT Speed的特殊售怪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)才。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坏集。宾利工作人员表示莲艘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灰撅卿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叼啡,尤其是在中国等兴新市场更是突出爱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牟隙姜。    你知道胖子多么努力吗嘶菊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苏熄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咖漠。那些把高性能作为卖点的品牌究棱蔫,现在宾利也有资格和你们一较高下爬窃墟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸评杠强,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吭般阑,其尺寸为(mm)凄:长4806撅、宽2227裸、高1394庐,轴距为2746mm姥畔。我知道疼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒲慌啸,为了让你做到心中有数惠是,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廉疾塑。与竞争对手相比韩投,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掠癸侣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毒轿潞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车型圣霓,哪怕国内的环境日趋恶劣劲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逻窍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徐吕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭板让,整个过程大约需要22秒链。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苏卫磕,从而避免占用后备厢大部分的空间嘿豢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孩饰翘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弦砍,没有法拉利暴躁律师,缺点恐怕是不高调捌邓羔。不信你点击上方视频听听视频里声音畏沽爱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结硼鲸: 作为欧陆GT的性能旗舰狸蛔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慑尾,不仔细研究根本发现不了它的区别陌。虽然外观变化之处并不算多吴遂,但是对于轻量化和妊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褥。" "   7月21日品,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磁椽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浪臣潜、北汽E150僚沙祈,成为第一期家用空间王冠军莲膛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赤拆栋。它们会有怎样的空间表现试罐,不如一起来见证韧碴掣。 本期内容开始前涣蔽配,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洽: 好了寂泛娥,正式开始第二期内容腿邢。不过简单说几句谭表,为了没看过第一期的网友们砷:    你可能会发现甜冬贪,随着岁月流逝峰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桥,也当起了小爸爸恍绒涧。恰此时设苫,他们对车的选择可能也有了新的取向娠,空间大栏刨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拎巧。    基于此脓枫挝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恍才抨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滩澎,让大家对车辆的实用性有个较全面挝南、正确的认识袒霸戎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惋莎、模拟一家三口郊游的情景实测阔困、细节空间的展示母、实体娃娃的数据测量四个环节进行陇慧。   话不多说笑,有请今天的选手涣掇,登承础! 第一环节厩相脑:堆放整理箱烦,能放多少放多少    由于很多厂商唤教、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时端范,也会帮你量化一下车到底能装多少升巷炭裂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数换矾禄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虏,并加以不同颜色区分活,目的是给你呈现最直观的感受贩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据停文窟,仅供大家感受一下浚市。今天我们拿箱子说话沤翘,看看它们这种数据到底能装多少箱子负。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藐绞:由于时间关系毖空,我们这次只借到了骊威的低配版搂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掇,但高配版的骊威有这一功能草不。 首先出场的是骊威钒就匆:    状态一侥守:单纯的后备厢空间 状态二燎档:放倒后排座椅后的空间 状态三路藩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坝笔: 骊威一如我们所想的那样克毒阿,空间的确是其一大卖点冯黔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悉纯,小伙伴们都惊叹了!骊威牛,实力不凡泌菩颇。   其次出场的是致炫涵冻磷:    状态一屎:单纯的后备厢空间 状态二浪:放倒后排座椅后的空间 状态三彤微炭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涪炽门: 就如文章开头介绍致炫时所说驰,空间揪逝龋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喊募咐。通过这一环节放整理箱的测试奴赌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得北彪迷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勾硕疲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耻庭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搓错:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翅顿愤: 通过摆箱子的实战疏黔,以及上面表格数据的对比夸蹲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烽。而致炫与骊威差距也并不是太大筏及揣,可见其空间不可小瞧聚咯脆。接下来又有哪些好玩儿环节淘省?而两车又会有怎样的表现呢搐滥?请继续往下看噶舰。" "   今年5月就,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骨赶狡?9挡无用赫?自由光深度试驾报告》)母。当时帛淮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酷储。    6月逛喜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碑。不过3.2L版的离地间隙酬、接近角亥蹲靶、离去角沦淘鳞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少世红。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缕靠傲?    几天前仿,我和赵璞捆朴嘶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市太锯,这车还行不行瓦寒?    我们的第一站齿碧,魔都上海徐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消动瘟。在经历了噩梦般的改签咳、等待毕渡霓、登机郎话、继续等待之后偶郸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宋哼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挛:“游遍世界各地嫂,开尽天下好车赫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑飘澳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方臀宦临,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的额,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娟查砍。在此我可以不吹牛X的告诉大家惊慷,我在纽北环实际驾驶过湃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑号,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型埔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮檀缄,在国内也非常抢手绅估。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变边褂,基本保留了GTI所有特征棉桓磕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汕,在舒适配置上也更加的平民化拌乏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妹孩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哎,例如两边的侧裙以及尾翼等欺儡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞄。但低调的外观也有自己独有的设计元素涤俺,例如车头处GTI特有的红色的拉线讳谷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标念恫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偶驾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性把防,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伟斧枢。另外期旦唐,新车的LED尾灯造型也很有特色酬。海外版GTI提供了红色浩硷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择无,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畅焦骗,但国产后或许可以与国内的消费见面龄姓篓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幕写,我把它们大概分成两类挖赌:靠谱的和不靠谱的贰栏顾。不靠谱的原因很多帕骂,有些续航里程太短涸,上车就开始为电量担心;有些性能太差阀扛呕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比健俺甩,几十万买个两门小车内磁秸,真当我们都是土豪吗拇?   不靠谱的理由千千万客届,靠谱的标准则大致相同糯相。续航里程不能太短镀绅练,加速不能太慢赌双竭,最好还有些实用性啸赁,价钱不贵就更好了瓣糕掀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氨问好,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捷累。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脆,拿汽油车举例的话视,90%以上都算得上靠谱赌猜嚏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说含究宿,能达到及格水平的车型却不算多淡扒。我们的这辆测试车是2012款的欺桔狸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型却。还好时隔两年仍,e6的动力系统并没有发生大变化疥蒜逼,只是外形和配置有小小的调整慕赏。   续航里程巍即遁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芬技蛇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邵饲,这其实只是理论值挨拘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剁,实际用车时很难达到膊届。夏天空调横、冬天暖风厢迹、高速快了窗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伦。   这种电动车只是日常通勤还可以芹冒,但稍微有些想法拴喇棚,想去见个朋友惜携、买个菜限,心里就得犯嘀咕不。这种心中总有事悬着的感觉很难受袱畦显,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偶透。   由于时间原因稀凡创,我们只能简单测试一下e6的续航能力系。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里煎,其中高速路况三分之二猴斡浆,城市路况三分之一夹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来携狼,我们的行程其实就是三段火胯抹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梦我坊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庐士揣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓮堵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幸坎,显示续航里程320公里量螺。完成第一段高速路程时(43公里)瘸,电池余量82%(耗电17%)几努犊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胃獭,电池余量63%(耗电19%)形长撤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雌陋,电池余量45%(耗电18%)茅联,续航里程134公里(减少61公里)羔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸽茨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右输低蛋,比如第一段高速行驶荣竣,续航里程减了59公里痰尘喷,而实际行驶了43公里伞舜吴,二者大概是0.7倍的关系荷吞睡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狼腐白,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近计,拥堵路况似乎还更费电一些第。" "  近两年轿讽赣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墟惊丛,很多大厂都推出了自己的纯电动车烽,先不说比亚迪这些纯自主品牌馈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垃钩。今天桓炔霜,我们就提到了之诺这个品牌公,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌收,主打高端府拦,并且未来也是只进行纯电动车的研发邢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绢很碧。今天撅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E配,下面我们就对这款车型做一次体验境顽穆。   之诺1E只租不卖勘扦,租赁价格为惠酒相:日租金为400元/天福,长租(3年期)为7400元/月崇九狸,现在消费者就可以对这款车进行租赁孝叼捕。   租赁价格包含嫁团:车辆上牌勾非、充电盒安装(7.5小时充满)麓腊袒、保险腾撕厘、每6个月一次定期检查保养夯献、车辆维修兴睬,7天24小时道路救援福、拖车以及备用车辆等请亲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造激扑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盲碳共,但车身整体还是能看出宝马X1的影子群唯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欣,虽然亮点不是很多巧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奠,树立之诺自身品牌的辨识度吹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捅,辨识度极高程。 既然是同平台打造乘,那么轴距和宝马X1也是相同的坟违。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刚炔,尺寸为225/50 R17锋,这款轮胎最主要是为了节能考虑腑暮。   本文导航   分享到坪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侨线,它是南京依维柯生产的车型勒,隶属于跃进品牌旗下浮部绿,是一款定位中高端的轻卡产品梅摊表。该车是在2013年1月首次发布的借讣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罐贤,为用户提供了更多的备选车型毁卑磷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妹灯裤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)程你秃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豁适捍,宝马向来不走寻常路吧蔬锰,旗下的SUV并非越野硬汉仑,而是更加注重公路操控性界登膛,所以在外形上也有着自己的独到见解秦先晾。Coupe原本只是轿跑车的特征驼首,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上部涧统。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辰念疵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芜搅。在这种背景之下嚏,X4应运而生嗓长。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惫床酿,宝马对于X4的设计便更加得心应手害社免。从车身尺寸来看豁悔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化界漠。然而实际感受上渤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浪释。它们的关系就如同X6和X5都精泛,一个张扬村庆、一个低调实。要想斯嗝辰唬酷李镜佳?X4很在行踌琼。   这辆X4的外观加入了大量M套件湘漓挥,进一步凸显了它的运动风格便帆失。夸张的前后包围降低了视觉重心厘奔及,但也在一定程度上影响了接近角和离去角般搽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢我?所以陆,接近角锭锣诬、离去角这些数据对于X4来说弯,根本不重要络诵短。   和X6一样监伎性,性感的臀部是X4最迷人的地方添。如果从车尾来看疼,X4确实比X3运动了不少馆猫衫,高挑的腰线顿佳、厚重的尾部都能给人很强的力量感伪。对于35i来说烈,单边双出的尾排着实有些低调冉负。尾灯的造型是典型的宝马风格贡,造型简单秒虽貌、大气饥卸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钵托。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮士委,前245mm裸肃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屡丹丝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坡密持,这是一款综合静音惺、舒适老赌、操控于一体的轮胎捆烧。在我看来拒衬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贾,似乎更为合适攫艰疲。" "  原标题檀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隋拜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宦车式,该车除了外观造型犀利僵怒、内饰豪华赤仕氦、配置丰富之外疟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芬秒。作为一款以年轻禄滔迷、时尚为主旋律的产品崩,NX开起来的感受如何雀蔚,今天我就为大家正式揭秘腹。(注捷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涣枯,如NX短、ES卡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奴郡:   NX车型的外观内饰设计风格帛,在之前的文章中我已做了详细介绍融欣涟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碍苹。从实车给人的感觉来看幸,它的确做到了这点碴惕,不少人见到它的第一反应就是颈:恩耍还,这车挺个性骏抢虫、挺漂亮狸湿氛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闲顽脓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度限顷识。此外猾惨北,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯送,进一步提升了科技感每媒蛾。不过它并非全系标配玛,在入门级车型上近光灯依旧是LED埔少幻,远光灯为卤素灯泡潘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶站刃恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戚彩死,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3较、宝马X1做直接竞争具,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV道帛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熟钳唤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES项每办、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯ń凇,其中一款为17英寸褂兜,另两款为18英寸覆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂康,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盼,在国内的售价大约1700元/条剩杰纺。   车尾线条与前脸相呼应烦搅舅,造型犀利侧稳诉,棱角分明切毛,以凸显整车年轻古、运动化的产品定位次驾捌。同时唬,尾灯设计十分用心聘缔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帅脊,特意在接缝处增加了一小块LED梯。   内饰方面淬仕韦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彤罚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浅邯全,大幅提升了车内的豪华氛围掸赡。   据雷克萨斯厂商人员介绍洗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统全,它的使用方法类似于电脑的触模板饥经冻,并带有震动回馈功能恨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑞朔。此外贩膝淡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掏木,我们咨询厂商工作人员侍,这配置会不会引入中国缄祈光,对方并没有给出明确答复程。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韧墩欠,作为家族中的新进成员刻垫,NX的表现自然也不会差朴返。为了符合它运动化的定位何绘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垫坡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意董暑效。   在海外叫劣,NX提供了全景天窗焚、普通天窗和无天窗三种版本的车型级怒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汹,采光效果很好谭脾蹬,但无法开启祁芬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烘膏撵,采用的是外开式设计脸嚷。可以确定的是缚傲箩,上述两种版本的天窗都将引入中国褥箍腥,至于无天窗版车型是否会引进眯畏会,暂不清楚婆箔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捻皆,马自达CX-7在海外推出;2009年试,2.5L两驱车型引入国内栓尘,售价28.8万;2010年投厢兰,增配的小改款车型上市桐,售价29.08万登泻佰,同时宣布国产意向;2012年庭田,海外CX-7停产;2014年纬时祭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道却,等它国产的人此时已经老了四岁了良慕涡。   从以进口的身份引入国内矛,到正式国产经历了四年左右的时间宏,在这四年中进口CX-7销量并不好羡路,一方面是当时市场不成熟毒伍票,后期竞品丛生将其埋没了泊。另一方面原因也在其本身损蜂,比如定价高艇仍、2.5L发动机动力孱弱等等酷事,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍履敢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统步韩匈。在测试之前沧橇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哎波杜,搭配6挡手自一体变速箱缓醋炔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机程,只不过调校要比CX-7上的更为激进料考。即便如此茬茎痹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寂烙。   油门的设定比较灵敏埃咯假,起步和加速初段都还比较轻盈射浓掀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穗娇,而不至于拖沓效,一切都显得易于掌握喝。变速箱和发动机配合的是那么默契参,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杀尝,只是在极拥堵的道路上蠕动时口草独,1挡与2挡的切换有点闯动而已开,问题不大董。   转向和悬架的设定偏向运动晨细,采用机械液压助力的转向系统比较重盲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蒂阑。悬架没有“忽悠”的表现缔蓖沤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疚犀,车内乘员经撑乒旱牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”推耸晦。悬架后段偏硬救烁际,在弯道中并没有明显的侧倾锣较尉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姜唇等。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陀,动力供给够积极偏贿,表现不错惫愧沸,驾驶感觉非常轻松形,动力的跟进也很是及时客径圭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劣认,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汗乱,而且不是那种喷涌般的迸发品,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沏,给人相对内向保守的错觉捌巩。   CX-7更擅长的是中途加速我嫁,比如从60公里/小时开始安苹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阑馆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毕竿,这几天这种沮丧感时常出现乾敌。不过也正是这个中段加速的特点啥扑陀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怂,稍踩油门就奔向3000rpm公卞,便能得到很好的响应露爬轮,仅有极为短暂的降挡迟疑尝镶敛,随后就催逼出了足够的扭矩蝎豹翻。简而言之顿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佰,容易上手信蓟郸,各方面的表现也都算令人满意胶稍拼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枢,涡轮增压器起到了明显的效果号,就像注入了某种精神类药物旱臣为,虽不时刻保持着亢奋状态极,但兴奋状态确实随时可以到来叭侠,一切都听从指挥扰勿寞。这种持续的加速感可以维持一段时间辽,心里不禁一阵爽快突挂,当然钱噶魔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捌俄,消耗燃油17.94升伯,平均时速为30公里/小时五端,全程开启空调电咕颗,平均油耗为13.3升/百公里补,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垮簿,CX-7绝不算省油的那类葱落涡,准确的说是比较费油冈奥。另外势捌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油算趁,无疑使用成本相对较高锚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潜屉溺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谰铃。说实话锌琼荆,那是我第一次接触这两款车疽穗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铝韧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机故,动力同样够用考,但输出并不算线性斯陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廉烂显。当时我就在想教痴佃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梢盼,而如今厂家真的这么干了盗邦纪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阂唐败,增加了几项配置触慑,外观方面几乎没有改动手煎,图中的这款车只是增加了车顶行李架锤、车尾扰流板和挡泥板等选装件贸动。   这款帅客HR16是一款7座车型尾蠢咯,它可以满足国V排放标准搁拴,车窗后半部分采用了隐私玻璃揉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欣铺。当然怠,帅客实际上是一款既可以满足载人厩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帘健,所以它的车系中包含了5座叭、7座窟、国IV界、国V等各种不同版本辛扫糠。   除了挡泥板之外椿揣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耿广,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赏茨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坷,其中的最强模式叫作“Dynamic”匙混,译为“动态”订。有意思的是狄,在英文里涵令,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藉乱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机砰默、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宽?——开启动态模式福,就等于点燃了一根无形的导火线帕经挂。   要追根溯源的话洞,炸药起始于中国钨邦柯,属于四大发明之一莎掳南,不过相比中国发明的黑火药抚瘦,硝酸甘油平时更加安全可控恢,而且破坏力更强脑。奥迪RS 7同样如此侯,它多数时候表现得比较随和嗽挝刹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杆碎。   首先从外观上就容易看出它很厉害墓矗剖。奥迪A7之所以独特冻讲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型期处耗,人们将之称为“Sportback”伺氨,在我看来漠凯,它的廓更像是一只优雅的海龟钩铂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乱撅探。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暇禄痹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垢崔鞍,所以它已经不是传统爬行类的龟赏洁定,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息违巳酷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同习甫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挠朵撮,让人不由自主的去稳稳扶住3磊、9点位置感。   在风骚的外形和各种真皮蝗、碳纤维材质的覆盖之下磐山,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帝肝,这一点很好敛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV褥锑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澈簧。即便在这种情况下倡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价融川。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憾:谁给你的自信卖这么贵绿波笑?不错秃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秦辫,它到底是盲目自信还是厚积薄发橙堕?我们一比高下柏。 外观对比冻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肠项:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掏,所以我决定说点可以量化的东西稠袱。首先猜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现督淬监,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吕集。其次可能是由于动力的原因涎经,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽础。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逞,备受关注的长安CS75正式宣布上市尽唯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合趴残。在前期的试驾活动上尾竭夕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宿架,并对其驾驶品质给予了极高的评价痴栏汀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车票,和手动挡车型相比胜煌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待去黔。 ● 外观内饰的简单介绍糠酸抗:   在外观方面缆蒙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型派沦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粹递,甚至连一个小尾标都没有粮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿担溶阜,但1.8T车主可能会对此有一些不满苍石。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm码便,轴距为2700mm色秸钞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缝、奔腾X80以及哈弗H6填,CS75还是相当有竞争力的没,它的轴距和长度最大井举仕,宽度仅次于哈弗H6嘘仟,高度相比瑞虎5矮了35mm曹。   在外部配置上碍项霞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裤雄奔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喊骸肠。另外菇砰暮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窍炽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痛礁碱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佳竟蔑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竭谐,市场售价约为700元/条行参防,在同级别中算是很厚道的配备了携。此外嘿请柿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品户董脸,只是轮圈被替换为铁轮圈炬酞恋,还是俩字——厚道岛察。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骡僚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吾关敖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛙卞户,看起来更有层次感巧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堕险、设计毫无新意漠貌蔬、用料也很一般等不好的印象勾。不过近年来寞即,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒜第,长安便是其一辽肯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赣颗眷,也很难找出它的缺点蜜长开,按键厕、旋钮的阻尼适中斡,手感很不错朔猛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棱磊,分辨率和反应速度都还不错韩匿,不过在功能性上它只提供基本的导航婚洽龚、DVD埔、电台领、倒车影像及蓝牙功能闲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痴扮萝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粳陛,但是厂家对此并没有改进溜颧搔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颇赐检。但是崩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铃固,同时设备名称也无法显示完整林信澜,在用户体验上还有提升空间韶堡。   不过及,在一些细节处理上且懦杀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椿。比如在挡把前方的储物格睫新,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理们,不过这块材质却为硬塑料扔琴峰,实际上根本无法达到防滑的效果圣搓。另外驰陶辽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯士叔坡,这点值得表扬级,但必须手动摁下开关才能点亮鞠蕉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅农涵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弹。座椅填充物软硬适中难倪回,刚刚好暖届,并不会软到开久了腰疼霓,也不至于硬到硌(gè)人妓。除此之外痊,包裹性表现也很不错史,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掸谜题。另外窗狄杯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桅骆翠。   车内乘坐空间表现上料撮焕,身高180cm的编辑身处前排盆,头部约有一拳左右的空间盟,此时移身至后排柒些幌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间割且另。作为一台紧凑型SUV车型谐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吹淘。   来到后备厢没澎男,长安官方给出的容积数据为590-1560L习葡跺,表现中规中矩梧皆敛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哭儒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伟拦彼,增加消费者对于整车的好感度蹬休赔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓜沙垂,如今市面上的电动车产品越来越多车禾抬,开始逐渐走入人们的生活顷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阔淑,大家对它的了解可能还不是很多青阜踞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丰。那么这款车究竟如何呢淌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虹嗅忿,我们终于有机会近距离接触一下萍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌成,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质馅对掠,因此其与众泰汽车合作甫,推出众泰知豆电动车相砰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耿锻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笆诧哥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗频杠?不管你信不信筒团为,反正我信了褥得。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骋筷八,售价为24.98万-28.98万元梯汲,共有三款配置可殉,全系均未采用quattro四驱系统叹癸拜,取而代之的是前置前驱的驱动形式认檀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛首东,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水府播扔,1.4T的发动机到底够不够用局,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧规潮,这些问题都难免让人担心韭详吩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”微贡,它又是否值这个价格侵柬,下面让我来终结你的这些疑惑绿裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力投:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱好倡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样迹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拼间肺,既然大家都关心这一问题古,那么我们就从这个问题开始一一解决冬惕类。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畴泛,其最大输出功率为110kW丛,峰值扭矩可以达到250Nm箩霞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泻齐讳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乾绍,动力储备不足方面的顾虑横,但是这些想法也好顾虑也罢采梧蜡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蚊狡捌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渐芯慨,油门初段的旷量微乎其微辑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攀,当发动机的转速达到1750转时需痛疚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忿私酬,强烈的推背感也会随之而来叮,如果你不是冷静下来思考一下囊搞贬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受埠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘦,一开始的想法和我一样赐,换了1.4T发动机之后菠腊,动力跟的上吗四送?心里总是怀揣着这样一个疑问郎,但是当他们开了一段时间之后凳称,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”射筒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霖氓划,处于D挡模式时触惯卸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兴长考,但也感觉不到激进的性格埔。但是当车辆处于S挡时嚼繁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槽卫涩,整个车似乎突然变得紧张了起来挠,时刻专注着你踩油门的右脚贤惋拦,稍有动作便会迅速做出响应嗓。   在城市的驾驶中技,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障放幌,当你深踩油门时秘殴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惧,或者可以说阑哗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梅锋。此外距,作为一台不折不扣的城市SUV栓邯矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朵啡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殿赎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咕畴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揉冗,整个加速的过程非常线性梳辜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时低辞奢,不会表现的非常神经质孺关尖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廊,这台变速箱给人的感觉非常聪明江,可以准确的猜出驾驶者的意图勃,在换挡的速度和时机方面非常到位俱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恋坏。此外蜕辰垂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罚。当车辆处于D挡模式下攘,当发动机的转速达到2000转时菇虹,这台变速箱便会进行升挡的动作谜,从而保证日常驾驶更好的经济性胃牵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止款揉。   这台变速箱也并不是近乎完美动,它当然也存在着自身的不足蹲茂狮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娶帛力,尤其是在低速的区间内潞娟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锋燎诫。此外卞,该车提供了四种驾驶模式的选择臼,分别为经济啪收、舒适柒室、自动和动态模式嫩兼径,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氢伪寸。 性能测试疗陛捎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侈坟堡,最终的破百成绩为9.14秒丁涝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苫。奥迪Q3在三挡时完成了破百细川,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翔暴。此外瞬杯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褥痴,非吵湮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失块九慧,整个加速的过程十分平顺和线性醒肯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丢。车辆在全力起步的过程中嘎坪持,由于没有采用quattro四驱系统抄,车身有轻微的抬头现象密瀑厢,前悬挂的拉伸比较明显视模。 性能测试螺某:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中让,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饯徘林,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系节馈陛。在整个制动的过程中稻奢得,G值适中保持在-0.9到-1之间雾就末,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堑食菠,前悬挂很大程度的收到挤压撇夹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显试。此外尚,该车在连续制动的情况下末矩苫,受到的热衰退现象比较明显暗,在连续测试过后苏,制动距离增长了接近2米试骋布。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容曝,动力方面也足以应对使用的需求境驼犁,尤其是在低扭方面瞬俩,这台发动机表现除了浑厚的功底斤危藉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碾茬。对于一台城市SUV来说妥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烦。" "  你有没有这样的勇气时捍焊,一辈子只留着一种发型矢,带着一种款式的眼镜碘?或许多数人会摇头说不炊瑟。试想你现在穿着中山装硅寞路,带着大边框弹摹,留着中分头走在街上般,别人必定会投来异样的眼光逃莆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变家,但有一种美袖,却是永恒的晚班,我们称之为“经典”粹珊。就像中山装逐渐演变成了“国服”饰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胃类梆,看似过时的东西稍加润色厦糜,就会焕发出经典的力量瘁佛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题松辩烙,也是一个互相佐证的问题闲。正是扛住了时间的消磨揉昧,一个产品一种设计才能称之为经典莫。而正是因为它是经典盎歉,所以无论时间如何过往搬,岁月如何变迁八黄汗,它依旧能代表着美帆箩巷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挺劫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衅轮、保时捷911偷接、MINI这几款车了贿檀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吗,这是一种财富掂苔,就像一个国家的历史一样搔归,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辩臀宏。但就像中山装一样埂,如果不稍加改动筋栓骚,依旧会被人说土气搏赎环,MINI也是一样懦,细节的升华会有益于经典的传播和传承阮深。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豪趟,是全新MINI车系中性能最好的芦酸啤。所以车头车尾都会看到“S”的字样岗胃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乏,这是它彰显不同的地方返靠翘,尾灯的轮廓更大了娟霉实,但相比老款不够凝练默,同时你也感受不到它有何种审美的进步方贡断,个人感觉它是为了变化而变化没采。轮毂方面煎拌囱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寐米。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卉。不过抒猴,在真正接触到保时捷Macan之前得胺,我对它的真正实力也有所质疑袭嗜。众所周知敞碎酷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枫隧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妨篓酥?带着这个疑虑袖脊笑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅无沦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陆环,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挽蓝尼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奢。在没有任何参考坐标的情况下肃迟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的令恼藩。排除了惯性思维的困扰添菱硅,对于一款新车而言或许并非坏事钦妹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曝,因此有关它的设计特征我们并不陌生心敢疾。作为保时捷推出的第二款SUV车型沉孪唉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计回,同时也融入了许多独特的元素焙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征硷贤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渺儡陇,因此在细节处理上瓷酣香,新车融入了更加激进的设计元素甲钠。    作为入门版车型浦坦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揪胜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琴扔饯,并采用导光条设计申水,其视觉效果更具科技感团闺。   保时捷Macan的腰线位置较高逗仁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僧公绍,营造出强烈的动态视觉效果身。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骗脓,我的同事此前已经为大家介绍把互倘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伪悲昧。" "   ??????? 提起观致浅修怕,大家都会想起什么磊?这似乎是一个难以回答的问题恢。作为一个有着中国血统的全新品牌侍共普,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姥。在2013年隧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慌戒华,一石惊起千层浪雹扮危。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹈储茸。   如今屑搁捂,观致的第二款车型咆粹班,观致3五门版也如约而至录绍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菩抱甸?它的到来栏,在扩充了观致的产品线之后怂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烘?自然是令我们拭目以待坏入匙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车催。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戎怪妥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曝陌拣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斤阔,时至今日都没有做大幅的修改堑赁赌。就是这样一个古董级外貌的家伙塘,最近竟然和新能源技术杠上了传逢背。2013年的日内瓦车展上卯饱,路虎推出了一款纯电动卫士怪仁,旨在告诉大家卫士宝刀未老安害排。而这些天档,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试监纤煞,看起来骄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了程。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谐伟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祟牡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巧干,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稿量扔,并未成为现实邓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已府。   事情的转折点发生在2014年6月18日湾丢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偏冯瞧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桥秃,并且这一次筒,车身上已经重新贴上了拉花小捍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悄翟态,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔚,而是一台真正的电动版卫士肌锯。   之后通过各种途径的联系撇渡寄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甸,虽然这并不是一款量产车劳汇,也没有任何电动机诗、电池组方面的参数数据凛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篙沤兽,我们认为此次试驾还是很有意义的氢。   ■ 外观造型郎铝缉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惠额灌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士害。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尼搽蚊。   电动版卫士全球仅有7台剑赡疤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车患伺,基于卫士110车型打造谴仍精,可以根据情况容纳5个或7个座椅圣,算是车系中的“旅行款”奢未溜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膏靶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸥歌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哪芳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呈轮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坍唐,丝毫不加以修饰卜衅。按照官方对柴油版车型的销售策略仁幸现,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臣畴莱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理回还芒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扣矗。正对车头别绅遂,右侧翼子板的通风口也是镂空的捶,下方是空调系统的进气口师颁拓,而左侧的则仅仅用作装饰湘洪,所以是完全封死的状态叙蒲呕。   平直的挡风玻璃辜散、小雨刷凑冯、面积可观手动调节后视镜首瞧枯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扦裁取,而在这台电动版卫士上瞥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赶纱。   实际上橇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致多顽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线态禄,电动车窗只照顾到前排乘客勃次,第二排为手摇的罢酿,第三排则仅仅是推拉窗沤盯堡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林架,确实攫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郴拌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擞培。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头山偶腻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甘。   三窗式车尾设计除了古老外恐珐暗,想不出更多的词去形容聪弛扯,好在后窗电加热纽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驹璃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侠糜恨。至于各种不同用处的尾灯慌侣似,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兴糖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩间显,并配备了13针牵引电力接口鼎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歪锣鲍。而对于电动版卫士来说识奴,这款车的拖曳能力也非一般强大辰膘畏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恍磋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铝歪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯能写拇,在这四年一次的盛世当中泻防筹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉拧,在经过整体的细化改进后整体更出色妙碱麓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冗杏,对于这样一款小车到底怎样荣,让我们一起一探究竟咐豪澜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化并期皖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计及烩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衔纬汕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谐赶冠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘值ⅲ可靠的选择相孝澎。   相比现在很多的车型殴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仇剑,个人比较喜欢这样的感觉苏踩,朴素也是另一种风格妙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琉屯,可以说是起到了点睛的作用侵高,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闹经临,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伺,看起来还有些运动精神两。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拿喘市,同时也是远近光一体设计娩杆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹅慨屡,更加突出其可爱的造型风格聪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体答,同时也表明了J2的一种年轻风格播梢市。虽然是一款定价不高的微型家用车非阶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媳琅话,雾灯虽然不是什么贵重的配置慑覆,但对于安全的保障还是多一分才好局桔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牧傅吾,实际使用中虽然刮水面积稍信苯,但整体还是清理的非常干净竟。   在车体侧面造型上豢酷石,J2采用了一种超大倾角的A柱设计攻霜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筏贾,这样给头部空间会留出很多捷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感变,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艰昂锈。腰线起始的位置和大灯高度相同挪枷乡,这给了驾驶员足够大的视野空间凌喷胶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碘柯粉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格察勺。   在尾部造型上鸽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缕先,同时加大了尾部示宽灯的面积葱袄,为了就是提示后方车辆注意安全伺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剃垢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高首松惭,内部非常的深不过开口非常信隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂秃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具教,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘦,虽然是钢圈夕充,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型长凌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纺脑笑。另外翰察畴,一直让人头疼的售价问题傻,此次又出现了沏市,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凭醚何。价格问题崩,在上市新闻 中已谈了很多达慰饱,不过与价格相比瓮闹道,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疼瞬虑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后补,即将为各位解开疑问饺需。   观致3五门版已于6月24日上市加,目前指导价已公布坟粒董,售价区间11.99-17.19万元 闭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狼常:依然遵循简洁的设计思路略吾达,造型更显年轻拜净。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头观忍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓜逛怠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臣尘。可以说懒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迷,不过在细节上却更显年轻送咀馁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妓糖,轴距为2690mm吞领,除了长度缩短了177mm之外拌滑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑟浓保。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拘充,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了我遂策。在车身颜色上花庆,观致3五门版同样有6种颜色可讯病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕户,色彩更为鲜亮俺毛,也更有时尚感膛拖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起普,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别空韭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哩,而前雾灯也采用了圆形的设计趟,更显时尚赂交骋。另外赏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颠汗岗、转向辅助灯和大灯清洗装置辨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纺募。   除此之外睹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大七灿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缕泥,并且轮圈的款式也更加的年轻十。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酿龟。所以在轮圈与轮胎的规格上蜕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晾熔颧:与三厢版一致麓,细节改变不大叭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斡孔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狡绵。中控台采用对称式设计豪毫,各种功能布置规整莆急猾,按钮数量控制在了合理的范围内嘉锤,不会给人一种杂乱的感觉甩慨撼。平底式多功能方向盘与三厢版无异肆谓,造型很有运动感投饲,真皮包裹的外圈握感也很不错哥诉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苯,除了蓝牙电话抡编、多媒体播放等这些基本配置之外剑咎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伤陌聚。除此之外刨敖送,车主还可选配观致逸云的增值服务暮籍,该服务包含实时交通路况疟龟亨、实时停车场信息和地图更新等菊橙星。 ● 座椅及乘坐空间侯剐能:白色绲边真皮座椅很有时尚感需烷卫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能美胺坪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能季,与三厢版顶配车型相同碱。不过区别在于蘑廖忿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烙菊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筒拼焦。   在乘坐空间方面和牛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座查,并将座椅调到最低位置后裂蚀,头部空间大约为1拳疯陋,显得很宽裕;而进入后排后牧泵淡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饱悉揭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饰匙。后排中间地板隆起幅度较大卡芹,长度也不适合搁脚吠,中间乘客的舒适度会受到一些影响卫功。 ● 后备厢扣济、储物空间和天窗焊:后备厢容积403-1105升洛糯模,储物格众多鲍低圣。   在不放倒后排座椅的情况下何,观致3五门版后备厢容积为403升檀窜簇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题紊掏。如果嫌这样的空间还不够的话撅难,将后排座椅全部放倒后尼粳祥,空间最大可扩大到1105升戚钠伙。除此之外币,如果您随身携带了诸如手机尘、饮料之类的细碎物品的话按,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间距。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋甓兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暮圣,可打开的总面积约为0.22平方米莆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砷抒脑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架态:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机葡,两者最大功率分别为126马力和156马力耪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呸卡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荚恨狈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑟,其他车型均采用6速双离合变速箱斗。在底盘悬架方面现磷筐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逼彼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唱却拷。 ● 驾驶感受吭:底盘调校水准高费陕滇,变速箱低速平顺性比三厢版好掀。   此次试驾会上谩忍烽,我们大部分时间都行走在城市道路中氖献,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拜,起步时若是轻踩油门踏板池啼,车辆的提速会显得比较迟缓探,若要改善的话纺,需要至少踩下1/2的踏板行程光通嫌。对于开惯了日系车的朋友们来说桃认癸,这种偏向于传统欧系车型风格江谢,而非“一点就有”的油门调写梗可能需要一点适应的过程楞。   而在整个加速的过程中纽抄浪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题添,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上飘,咆哮声已经传入驾驶舱辆殴,可就是不见变速箱及时升挡痉。另一方面麓忌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罚凌莽,整个介入过程并不是特别的线性券,其工作时的噪音也清晰可辨慷卧纱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音软。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涸强。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撩旱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暗,并且伴随着强烈的顿挫感枯显,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苛端,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逼但,虽然顿挫感还是有乃你俯,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔑杭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拢敢溜,那么我可以回答您毛尖,和大众的DSG表现相差无几食苹。烧姑。   从观致工程师的口中得知既饺喀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巴焙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陋,对变速箱程序埔拒啪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整继,找到其中一个最佳点宠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低段渡床。   在手动模式下浅憾酶,发动机的表现仍然很积极巫颗柏,不过由于其低速动力输出并不出众膏施,其加速度并不能让人感到满意小搭,很大程度上董剐剁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闺店。此外楼哀疏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时昏侗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞘巍紊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藏捌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歉踌亢,而在此前的三门版车型上膳烹市,我们就给予了相当高的评价剁。虽然仅从结构上来看漏丛降,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控癌,但作为一款家用车绕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性博吝,高速行驶变道保证稳定性钙疚拉。事实证明瞧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腻瘫棵,并且从车底反馈至车厢内的声音插题、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铣喀虏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的观竭歧。   ● 编辑总结脸:   从我们此次的试驾感受来看试布车,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媚慰尽、时髦的外形闹含,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奴壤。与之前我们体验的三厢版车型相比鞋颧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步干,尽管目前顿挫感还是存在级兽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了年庞独。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沽前煞,有值得称赞的地方猾,自然也存在着一些不足究估派,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敦渭盯。另外撮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粒守蓉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谐、转向辅助灯及大灯清洗功能蹲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裙喇葛,这样看来卑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杠。不过秒屑喷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘲稍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贩却趣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍波,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帕儡。但个人更喜欢两厢版本靛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾艰。当然廖蝗,作为同一款车泼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卿毙台。三厢版本更加实用佃,两厢版外观更加时尚干练荒。今天带来这款两厢版爱唯欧烽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足速鹅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容覆辆,大灯的设计相对保守了悸炽,但也减少了人们对于这台车的争议性抱吼涕。从而扩大了消费人群颁鲍七。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秀肃搅,各有各的美顿卤。但无疑菩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咎。   侧面的变化并不是很明显弊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撑辖。相比三厢版要顺眼的多插市售。车尾的变化同样集中在尾灯上寺挠,尾灯的轮廓变化倒是不大仍,变化主要集中在尾灯颜色的改变签。深红色的外围显得更有质感嗜券峭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竣惠湿,越野车是最好的选择努浦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琶税,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汾噶爆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没习溪。除了电视剧的锦上添花实七,BJ40本身的魅力也势不可挡唤汇抛,下面我们就走近这款“北京青年”靡娘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坦钾。   外观/内饰松纯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翅唾,或许有人会问那为什么还要进行测试校褐超。其实答案很简单瓷徒,之前测试的BJ40是一款试装车髓桓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迷埠沧,包括电视剧中车辆也是如此办浚浓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馆闹借,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升华戈摄。虽然我没有见过之前的试装车泥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蘑摊,甚至有些地方与牧马人不相上下痪教。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舍苯刑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芬怯列,这里就不再做过多赘述烘的。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰握屋袱,你会发现并没什么科技感旗诚募,简单的线条咖、硬派越野车特有的见棱见角的气质侗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唐桓酒。另外棘太,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留供。硬质塑料质地的中控面板很厚实钠憾,比起舒服的软性塑料手感稍差危,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境济,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痊碴涡,同理使用织布座椅也是一样拣,无论您是刚刚涉过水捅庞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钩,都不用担心麓谋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器婚鼎敞,不需要华丽的外表去装饰拓祁拼。虽然BJ40有着很浓重的模仿曹必剑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格截持。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顶鹤,那只能说这个人并不了解硬派越野车汲揣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敝瞪,让人想到真正的场地里去撒点野仕舱鲜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀行鞠犯?惊险的高速穿插温柯、精彩的甩尾掉头词、惊艳的侧向双轮行进交相骸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勒捶。时过境迁苏聘巴,萨博虽已退出中国市诚,但把经典的两款车型(即9-3期、9-5)的技术留在了中国姬,在北汽成功收购萨博技术后博玲狠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靖膳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垄牌壬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匈焊,主打性价比与实用性衬井。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徒躲表,只是在某些方面使用了相关技术而已示。   从外形设计上就不难看出缔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影套剐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼓,同时车身上所使用的犀利线条诲,令时尚动感的氛围展现得十分充分田莆冉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幢,车身各项参数都小于萨博9-3疤迁茅,所以直接套用的说辞显然并不成立疗挎哨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袭,打造一款可以继承优秀基因肖蹈,并适合普通家庭用户的车型戎恕,成为了设计团队主攻课程砍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情得蹲促,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趟纹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弧,但紧凑的造型与简练的线条节阔,使其观感的持久性更好律衰仆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熟闻侍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遂冉,价格能接受扑惺捣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型媒纲皇。而现在也有很多车型供大家选择蔫储,包括大众途安沙胺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怖肛献,它还有一个进口车的身份蜡。接下来愧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疟标舷。   外观坚窍:起亚最新家族设计武廊,略显可爱工,大部分能接受碍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格欧,同时又有一种独特的卡通味道骋琶线。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旁,没有配备氙气大灯楷沧,但全系均带有LED日间行车灯勘翰、透镜及大灯高度可调功能类随讽。雾灯部分的设计很有个性弓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陪烂。   由于车身高度降低毒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凄,平滑的车顶线条降低了风阻系数墓缔疗,流线型设计更加美观吠庆筏。全系除顶配的豪华版外顿昧拱,后视镜都没有集成转向灯功能了旁凑。另外邵勒,低配车型的轮毂也比较简洁铆蓉闪,轮胎规格为205/55 R16拨韩箔。   新佳乐车尾的设计十分简洁塑破超,总体看上去比较圆润炽了惨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格参罕邻,凸起的轮廓首尾呼应很。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敌,车顶带有行李架秤曙,具备一定的实用性俩跨为。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞭煌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遍救。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源春,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题突埠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌借,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯解途。而提到雷克萨斯部价,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怕,立刻联想到了舒适花菜技、安静等一系列形容词俏辫。   作为雷克萨斯主力车型角,ES系列占据其在华销量近半壁江山亮烘,舒适别、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价分魂巨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鞋磺鲸,更是有充足的理由享受这些评语武皆。但更重要的是黑僻吓,在环境日益恶化逢备磐、石油资源日益紧张膳板、油价越来越高的今天红蜕次,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胚。   外观部分凌爬纬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琅搓簿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恫沟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恒疮,和前代相比进化明显构。初次亮相时挖龋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期常缅随。与丰田一样掠母损,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格购乘,目前已被广大消费者接受咯常馆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柒。   外部配置上色,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锤计骑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涂熄羚,与中网造型配合不错讽蔡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘟辆,轴距2820mm春。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霉诫,ES没有针对中国市场刻意加长配淖宦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擎砷,轴距比老款增加了45mm蔚布挨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锭徐督,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韶兜幻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夸妥。当然潍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标榷匠软,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渭。另外艇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呐透萎,更加低调创评。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泌屉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆输妈仓、忘记沉默寡言的正装车主怕掇殊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煤迁扛、忘记... ...算了据洁,需要忘记的东西太多睬搓,你只需要记得一点臀僧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袭。   奥迪的低调订按牟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啪唐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逝。依托自奥迪A7的造型设计馁当幕,RS7依然拥有优雅的造型百棘丢,仅仅在一些细微的地方佃,RS7做了运动化改进氢琼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椿罚、以及哑光附件判。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板管肃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薄揽。   如果客户需要患,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阜挂擎,其轮胎规格达到275/30 R21沃伐挖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气合拣船。排气管依旧体现出奥迪的低调难,外部看是两个椭圆形排气管孺和耽,而其实际是双出四排气凸畦,因为单侧双排气有节流阀疥嚼长,用于改变排气通道梳戌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唤嘲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佃巍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔级苦葛。车钥匙霜猾稻、平底三辐真皮方向盘晤镭、运动前座椅略拔睹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灰疯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能单替拷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中段攻吴,还提供发动机增压压力栏婆、机油温度显示和圈速计时器等数据食。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰病,并提供其它3种材料作为选装卿躺懈。车顶内衬标配黑色织布蜗靛,可选配黑色Alcantara面料紊佃。搁脚板栖孙供、刹车踏板惫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盆卧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驹、一体式头枕的运动座椅孪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料净暑晒,并提供钻石绗缝变。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讲券累,就像微博上说的屁康,一次刻骨铭心的爱情卞扔复,一次说走就走的旅行什么的坊厂呸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陕,但在现实中课篮廓,你不能永远一副放纵不羁的样子擂码铺,特别是在资金有限的情况下投食,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顷够。此时你就需要一辆价格便宜霉惰吾、实用可靠的多功能车型擂顺腾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卉享厕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痢,分别是景逸X3和景逸X5裴,形成高低搭配产品布局跨呵。景逸X3属于入门车型绘,共有三个配置博疾邢,指导价从6.99万到7.79万元脾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型木擂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看相,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妮舵。这款车的前脸采用了新的风格样式欢烷,线条比较硬朗任携肖,造型简洁流畅邻写,同时又很饱满残瞥,没有过分追求标新立异的夸张风格硕,显得更加沉稳教迫克。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拳胃,给整辆车增添了活力叛。   除了前脸之外毛谐份,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氓,让人略感失望猩芯,好在整体风格还算融洽拼,不会给人前后脱节的感觉克陇脱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谢、1835mm和1705mm熊,轴距为2685mm绒讳,在这个价位上算是较为突出的水平了签蠕冈,保证了足够的车内空间贝。" "  在固有的印象当中蹿臼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下圣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窗搪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲芯程帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雾芯,作为日系三大高端品牌中的一名腑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淖绢金,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辅炯吩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格会涂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怪巷洛,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹤俱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影市汰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力家谩琉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点令马,并且这种特点让别的对手无法模仿埔技。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉截踢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卸画既,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面城亲,看起来非常具有独特的风格谓抠帽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巷每,不过看起来还是比较有神的额聊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示层,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孪旧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玖揽,这款车有这么长么枚狮?实际上后门的长度远大于前门焙钳,不过整体造型并未收到过多的干扰倒授,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侩灭莽,因为C柱的造型更加接近尾部枚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果库醛,腰线的设计在在尾部提到了最高咆侗,并且从前大灯连接到了尾灯部分曙圭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饲砍套,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拿刑廉,到今年4月20日其正式接受预定煌容盲,不到一年的时间坏杰隘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剖。在新能源车量产孟、市售的速度凭疏串,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赶敛茂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钝快,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龟肪酚。当然良抒上,汽车之家评测新车的速度也不慢挠肆概,今天酞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章态,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脯伴比。   本文中将涉及的宝马i3共有两款干僻促,其中橙色的为增程式混合动力版车型廊,白色的为纯电动版车型垦畦笺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镰线抖。   ●外观巷少:造型前卫泌考,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萌,我见到量产市售车之后纪,其外观真难以与概念车作区分坛通师。宝马i3前脸造型饱满圆润车,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篓澳。不过病潘搬,“进气格栅”四个字需要打引号了狗亨铺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懦吧刹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苫辛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计使,让整车看着很有质感且与众不同昆脾逗。当然线,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阂摹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奖,但它的车身侧面看着一点都不显小洼吗。在我看来原因有三黄鳖陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富识怜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轮,给人感觉比较敦实彩己射。特别是车高数据徘,它比X1还多出了23mm夏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缮锨,达到了20英寸车,但胎宽却很窄速喀琼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盟护,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驹半。有关这款轮胎户,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衔甫痞,基本都表示由于规格太特殊捎签掸,没有现货也没有报价壕孙困。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谭,很独特竿铣靛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袍。尾灯采用得是隐藏式设计忍敬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笛托,用于显示示宽灯枪搜切、刹车灯以及转向灯等颊惫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧保颅沦,所有光源均为LED师。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尖,欧洲市场上柴油车盛行已久扣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颂弟。不过近来颈博,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仕偶,Jeep便是其中之一囱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疯未僚。 ● 外观介绍刃:与汽油版无异教,硬朗依旧谁。   从外观上看舜揣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型线笨。新车的外形仍然显示出硬朗铃需、时尚的风格苍让宿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喊酗纲,提升了时尚感飞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邯,在同级别车型中“个头”并不算大肋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禄黎趁。   在外观配置上杠逝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胜焊、雨量感应雨刷渭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓬访,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擞矢。轮胎配置方面安广,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎福患裸,轮胎规格为265/60 R18酣姥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筐场抛,规格也变为了245/65 R18筋狮到。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迟,我们会谈论什么轨澎?是大老粗一样的外观洼才吃,还是“马路杀手”一样的形象瘁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娄皮,笔者也不例外陇泪半。6月5日下午菜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华螺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麻面,原来大块头也有过人的大智慧晴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH词奢筋、FM两大系列建,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华节托,中国区总裁陆博天到场助阵缸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灿夹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冲艰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秦劳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脊题,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挪邯,最大的意义还在于为企业产生利润罐苫。因此敖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丰北跺,并体现在生产效率甩沫、节油效率堂、完好率黑仟、安全瓦屁狗、安泵姑斯剩和驾驶员体验六大方面肮鹅番。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烦狡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毋犬心,而大众凯路威则开创了一种新的格局豢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型光行。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孤嗡啦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威任图份,而那款车型是针对高端商务市场的车型惜吭,虽然其内部可以进行简单的商务会议供臂崎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敝来妮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案董沙鲁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格速吠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑高抖纲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郸内,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狙卡凤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密担涂丛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挛谢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韩矮,只是以简单的卤素大灯出现泄凌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熬醒爽,只能说稍显遗憾革抛浩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峨拧,并且其敏感程度非常高纺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刨荒搅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格默,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迪伐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溃保。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味囊惭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庭返猛,在尾部造型上也同样是方方正正砰,给人以刻板的印象添,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哦,看来稍显朴实无华挺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尽炬。尾窗的面积超大屑计,并且配备了后雨刷盟,可以说在安全细节上做的不错蓟勺耗。尾灯的造型也毫无新意浅聊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅贰,尾灯内部的结构也比较简单顷某氛,并未采用LED也是针对不同定位的选择歼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗅施,尾部配有四颗倒车雷达探头环,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兑禾纫。作为一款商务用车痘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淀刹携,而旁边就是凯路威的备胎所在地傻显涪,这样的设计使内部空间得以最大化利用媒胎比。   相比国外的凯路威车型瘸苹汤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宏,造型上采用了多辐式造型安胺申,轮胎则采用了邓禄普品牌夸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遁就,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闺需嚷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钦,我更多的会用臃肿两个字来形容它掸。圆润的车身嗽套串,没有棱角的线条坎板,大而无神的头灯蔬氖龄,都让我对它提不起兴趣豌飞。第一次见到新款昂科雷时盒坦,我的这种感官得到了改变沉趁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒂稻负。新款更加俊朗绘谰屉,就像是一个胖子残暑,经过健身淡,从大腹便便变成了施瓦辛格剑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面司叹仓,这种类似于点睛之笔的作用瘫,实实在在的发生在新款昂科雷上面辱。之前的头灯让我没有胃口驮,尽管亲和力不错祟矢,但太没有性格么。连同这个车身操,都让我觉得臃肿无比械筹告,简直就是个满脸流油的胖子琅镐。新款更换了更有张力的大灯案,进气格栅也变得更具进攻性腺孺罚。这样的风格呢横,我想才是大家喜欢的膜降骋。   侧面造型的改变不大拳棘瘁,侧窗面积所占的比重依旧很写ネ胤ァ,这和新君越魄酸、GL8都很像壬。给人一种重心很低的敦实感岔爆砍。但对于车内的乘客来说鲜,这不是个好消息愁,过小的车窗影响了向外看的视野垢宠纽。造成了不必要的压抑感熄天阶。或许对于选择别克车型的人们来说掏豹齐,这一点必须无奈的接受了算森。   车尾的变化不及车头晌娄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性微,或许我会更喜欢它是痪。但事与愿违通奢,尾部的改变仅仅局限在排气管上星收壁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猎睦歉。这多多少少会有助于提升质感枷。也改良着尾部太过圆润的整体气质抖铺。可以说欣扣,这次外观的改变妮豆淡,在这些细节上还是很成功的让。相当于一次瘦身和塑性莆,让它的线条和筋骨更加分明傻洁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肝懂揉,纳智捷 新大7 SUV正式上市哆恋邯,官方指导价格为22.68-27.48万元咖。一直以配置见长的纳智捷品牌芯霸聚,在小改款车型上又下了一番功夫挎侣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暇赖茄。在体验的这几天时间里损刚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”累,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碴。也有好奇的邻居询问这款车的售价少,当得知价格只有不到30万元时暇胁苍,邻居更是深感惊讶改念春。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢届?本文就为您带来答案导纷速。   作为一款SUV桃瑰,“大7”这个名字一点都不为过巷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手官,2910mm的轴距更是傲视群车洞谢,也难怪引得路人频频回头丁镣。不只是尺寸届怒,本次试驾的新大7四驱旗舰版镰士,整备质量达到了1950kg虹睹碘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闻褂角。   作为改款车型穗釜,新大7的外型经过了一番修改然,主要体现在前脸和尾灯上计胯。大灯造型有所变化琴控,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内髓憨尉,而经过修饰的雾灯弦耿、转向灯和前雷达楔,给人以霸气外露的感觉柿。整体上篓剖俊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烷谰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霸骋,比较实用勺蜗骗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啪铅甜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铣何。从奥迪A8的换代多、全新奔驰S级的上市穷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照天拎。这三家老牌厂商动作频频嫉才,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沽费。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呢潮。而随着混合动力时代的来临屉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竭艾,可以说从那时起阿茨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锚鞭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来比秃郡,以期对它能有深入了解璃淘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桓床。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昏瀑箔。相比之下仙,雷克萨斯LS在此方面并无优势韧跋,长度面、宽度和轴距均落后于对手垢刚车。   即便不看车尾的标识吞咆,仅从前脸上幽兰色的车标栋聪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窖焊苹。而身挂HYBRID标识则意味着屎浇,除了树立当家旗舰车型的形象外科牡郎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磺,只是在一些小细节方面令人有些不满无刀活。如果用最严格的标准来衡量廖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铅蓄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擎竟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懊,这种车型的优势就在于粱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感马,还拥有了超大的车内空间嗣,优势显而易见泉,而今天我们来到了美丽的太湖攀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笛啪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卢看纫,也让更多心意欧力威的人有更多选择磕颈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表艰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的德,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5花,不过从售价以及车身尺寸方面来看獭替,欧力威确实占据一定优势淘。   外观上欧力威厢型车身造型俩仟垦,并没有阻碍它时尚的视觉感教稼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车该较驴,时尚并且使用冗晚间。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碉济韦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示解贪。   非对称化的中控台设计篙凶,与1.4L手动版没有什么变化七陷,首先造型上足够年轻协调冠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缅射。欧力威自动挡车型校录,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肩韦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锯坟淀,操作多媒体更加方便扦。中规中矩的仪表样式没有什么改变纽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息担。   本文导航" "  有突破有挑战枪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候田枢,就会有这样的感受劣沏赁。它太挑战人们的传统审美了填失,怎么样也无法用大气容叹、简洁椿驴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绥缮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚕。自由光承载着延续切诺基的重任蜂簧筏,就在这样的争议声中款款走来朗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毫,挑战着经典麓涛放。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侥梦脊,在做颠覆传统这件事丛瞬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翁剃。就拿前脸来说赶核去,好看不好看绝不是我个人说的算的谩氮,每个人眼里都有一个不同的看法茎。或许慢慢大家就接受了嚷集。   作为一款中级SUV剐隙,车身尺寸上中规中矩懦萌,作为切诺基车型的延续慰肠票,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挎纫,但也能看到不少突破之处农抽膛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重其爱啪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忿讼。   本文导航" "  从1985年开始铅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翰丹赤,1991年出现在5系车型上煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上叉。直到现在绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贿肋皖。2014年5月22日拌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骂乖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蕉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车警长纪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绩常巩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谐颈草:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撤,新BMW 328i xDrive贾台时、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元罗缴驾。   第六代BMW 3系延续了这一传统鳞,将融合了电子气门控制牵骡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棘尝煌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媚鞍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型库厂贸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仕纬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的库,要了解这个问题前查,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祟劲胶。齿轮传动式分动箱李,连接前轴的方式改为了齿轮传动吮痪,其他地方大同小异戚椒床。对于宝马X系大部分车型来说父陷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能广懦浑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宛车较。由于前后轴均采用开放式差速器赊,遇到交叉轴情况时赦,也只能依靠电子制动来辅助膛擂嵌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堡显导。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巳贾心,与齿轮结构的分动箱原理相同欧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥途珐獭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遁。至于控制多片离合器的方式脆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛想,所以常被用于装配在更强有力的车型上喜抡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器认,以对扭矩分配进行不间断地调节叙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配读,向前后车轮传输各自所需要的扭矩判,默认状态下前后扭矩分配为40蓟刀扣:60苫,最大前后扭矩分配理论上比例为0膝:100到100牛首:0之间榔镰曙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捻部定,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寂猫。扭矩分配可以在0.1秒内完成蚀钒记。   行驶过程中康,如果系统发现车辆可能转向不足醚棠题,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倾,就会减少分配给前桥的扭矩食,将几乎所有动力都输送至后桥独。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歌定,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夺。一旦出现车轮打滑钡澜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器佬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制心。这就意味着蹦烽鲸,无论路面如何突然变化辩岔扯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苛罕,即使是在部分结冰的道路上侵函。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绞武革,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诞汇,其中S2属于一款5座小型SUV潍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下木,很多品牌都开始研发小型SUV茹。而S3则定位于一款紧凑级SUV光,并且采用了7座设计贝帛钳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柿,接下来就给大家一个解答论姜伙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位福垛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绒问签,这一平台就是北汽威旺M20的平台豢璃患,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兔兜。但是两款车的轴距却不相同弦乳酶,S2轴距为2560mm测,属于一款标准小型5座SUV奸割翱。而S3轴距为2685mm体,接近于一款紧凑级SUV先,所以为了能吸引更多的消费者道,采用了2+3+2的7座布局潦,主打一般家庭用车抖,实用性优先铰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吝,主要还是面向有活力的年轻人口,外观设计更多偏向于动感的元素居多姜俯。大灯组的样式也不俗套劳哩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潍疮旗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厢暴漂,在车身尺寸上还是比较占优势的竣。另外2560mm的轴距表现也不错景,至于它的乘坐空间表现如何颈,在后文我们会有体验痞聪钒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捆玛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升韶搂叮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稀,车门不能完全打开的话坡签,一些比较大的物品拿取会不太方便抠漓桂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绷昧停,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雇箔,并分别匹配3款变速箱玲票。此前限躺挤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姓。而今天我要试驾1.4T车型袖忌楔,虽是短暂场地试驾挨侮城,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别残动江,特别是动力上提升明显玲地。 ● 外观/内饰不享观:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型损滤新,也做了到店体验的文章碳丘,1.4T车型在外观鸽花、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大送,本文不重复介绍试吭响,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涂宝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看但梢咕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懦倦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屯,具有很高的品牌辨识度揩钵。同时在一些细节方面的改进处,比如重新设计的头灯超汉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谩仟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宪靛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台世颓熔,采用了全新的发动机贯德,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涉矫,属于大众的EA211系列蹦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兄烩,最大功率150马力/5000rpm且紊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惫确剐,而相比原来的EA111系列有了明显进步睹,首先是恢复了正时皮带檀烹撇,降低发动机内部的功率消耗接芍煞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雷,而喷射压力也提升到了200bar墩辉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能风啪添。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别富块强,前者顶部是“SKODA”的品牌名拼力,而后者则是印了“DSG”的字样眯秽。   底盘悬架方面偿棱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腻面邯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涩夕默。制动系统为四轮碟刹结构统但,采用前通风盘式后盘式配置虏梳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啸党,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徊。由于是场地试驾末,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棋雌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谈欧抡,能更好地了解车辆性能皆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幻匿锌,只能在日后的试驾中再介绍拢。   动力方面纶酿呈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嚎仍连,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来活聘,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞘届鼻,而且涡轮的介入时机较早兔滤舰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碱捐俯,动力的输出保持平稳可控的特性咆韧姥。   使用D挡时灯四,以1/2油门深度驾驶儒彪,变速箱升挡较为积极快委,发动机转数基本被控制在2000rpm以下何痰撕,而且换挡的冲击较写芙蕖,不会影响乘客的乘坐感受骏。而以深踩油门的方式驾驶晾丛,变速箱会到4000rpm左右才换挡罕触提,加速感受更为明显晨洁。   换上S挡悼,油门响应灵敏了许多坪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡集切饶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感未,在弯道多直道少的场地赛道里举宠,需要频繁提速的时候隋篓,显得更为得心应手陋锌。   全新明锐采用电动助力转向系统盆惋,方向盘低速时转向较为轻松酪,而高速时明显更为沉稳察,转向需要更大的力度拴耪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力补。   底盘悬架方面伶溉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芳弊葡,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞪妈骡,方向盘的有着精准的指向性美多傲,转向迅速而稳健设颈。1.4T车型全部带有ESP系统某,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候偷刃,ESP介入的时间恰到好处让街,总能及时将车辆修正到正确轨迹烁,而这套系统并不能完全关闭祭廖煞,属于比较重视安全性的设计期。   在模拟颠簸路况的体验环节赏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕊课怪,然而后悬架毕竟是非独立悬架巷腿确,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况等灵,仍会对另一侧有所影响苍洗李,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胯剂。我们在之前测试文章中也有体验视频夺唱,请点击查看唇猩膜。   更多精彩视频盯车,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缺哀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少工平,在D挡模式下表现中规中矩览憾,切换到S挡后油门响应灵敏券圃胆,变速箱的换挡节奏更为激进喂,加速感提升令,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粉。" "  2014年2月26日晾辞沥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市童。其中T5动力总成包含智逸版茧彤、智雅版邻、个性运动版共3款甲,售价为42.39万元至51.99万元冬惫,T6发动机版本及价格保持不变既绣寡。   据了解暑仁渴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机替,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翅畔美。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狠?本文将为您带来答案破脆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痹暴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捎拳棘,但动感流畅的造型令人印象深刻冻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谁苫退,正如北欧人给大家留下的印象耗辣。      配置细节上伙骏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镣参,全系标配了ABL自适应氙气大灯碱娟稻,以及感应式转向辅助灯光豁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下从嫩,给驾驶员提供更佳的视野谴。   此外容倡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寥钩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裁,探测距离达到了150米雾汀推,足以应付绝大多数日常行驶环境纱酸。此外扩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统多锌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能表寝。虽然这里看上去有些别扭诫崩,但安全性才是我们应该关注的挥。" "  限量金每、配额铣、上市前被订购一空脐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苯妊巍。然而壁姬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘错伦。2013年侵荚,经过M部门调校的M135i披装上阵拧,性能已与1M十分接近禾热,并且这次冲破了限量的枷锁腺软汰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帝库袭。正当人们面对路上的1M投去羡慕娩玻、嫉妒歧丁、恨时容脊,宝马为我们带来一款全新产品弦谐讽,并且它的能力并不在1M之下餐抒,它就是2系的顶级车型——M235i普凡灯。 延伸阅读溪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔼抛,2系可能显得有些陌生锤订,其实早在40多年前性晶疼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拍暗。此外磕添坎,BMW 2002车型在1968年问世龟盛耽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缺创亭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凸哦。至此捅嗜模,2系的到来并非空穴来潮勤纽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亥蹄,而这个平台也与代号为F20的1系共享葛敬,简单来说普剐挖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晨晃似,这与3搐、4系的道理相同墓点郎。在2013年时放蹦奋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验橙汾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墨枚妻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了表痴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异污丝统,从代号E82的1M车型焕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点臂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条访糜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刹赤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廷炒滴,但随着时间的逝去特,渐渐也成为了一种习惯桂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汾葛,更多是出于对内部空间的考虑凶乌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响北傅钝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坝枢射,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拨颇查,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能效。   当然措诧漠,即使武装到牙齿拿,M235i也不能与1M平起平坐界等,M家族的宽体车身拒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碾性揪,就像当初1M推出时的口号一样“M笺,永远从后视镜中藐视对手”几黑,而M235i更多还是为了平衡性能戈、实用性与性价比从揩券,同时也为今后推出M2而留下些余地僧荡陵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后享,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爬卢,针对绅宝D70推出后的社会反响摆耽弧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擞吓厂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爽康,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹤柔。   D50玻雾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谩褂良,推出之后的表现往往是人们最期待的德豢既,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熔墨券,面对D50的将会是极为严苛的考验航。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汀兑,而成功了踞事,也将有可能成为流芳百世的一代名车惯肮。7.48-11.98万元的厂商指导价善忿,可以说为这场战役的打响灿茅寇,开了个好头佛墩倡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睹。此次担任D50设计工作的粹罗,正是培养出诸多设计人才的博通公司迫境,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点表涂,同时又能够给人们耳目一新的感觉船射,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旗衫前。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哇惭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跑聚甫,但是当你接触过D50这款车后锈揽泪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机华。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的损妥促,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脱女句,但是当你将这些元素组合在一起时略徘需,却有会很快打消之前的念头僻蹈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外交涪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计败蒂社。运动气息浓郁的设计手法溺,会让你把D50和运动结合在一起艰,无论它实际的性能表现怎样鞍戌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袍努奈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促努翱修。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态配,面对不断推陈出新的竞争对手疟匈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喘白肋。好在随着2014款车型的上市尚湘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岸亭堡,而这支强心剂的主要成分也很简单胖锑,一台1.5L涡轮增压发动机瓣豹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型葛峡,针对配置方面也进行了一定的调整从,其中自动大灯承未磨、超速报警以及四门车窗医保控升降等功能均成为标配糜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者门秆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吉。因为从早年搭载的速锐徘,再到大红大紫的秦杀凑底,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栖我继,它所提供的动力都不曾有变沪缮。传动系统方面碉嫁丸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拷玛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衔怀肛。在城市中经常用到的中低转速区间内嘲,发动机的动力输出比较积极部,并且通过涡轮的帮助徘瘟,动力在1500rpm之后便有明显提升芜户趟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm料玫,完全能够满足日常驾驶吉热。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涸窜,适合城市驾驶砰模。挡位之间的行程适中介币你,但手感略显生涩揉息彼。当然这也是这一级别手动挡车型的通参雀训贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车话共,而非车去适应你碾猾缉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怒几。四辐方向盘尺寸偏大牡,回馈力度比较匀称联丁锚,因此驾驶这台大块头还算是轻松奋坪百,只不过方向盘的虚位过多炮骑鞘,转向时不得不做出更大的动作碧。   前麦弗逊晨许、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倒翔,并且由于悬架行程较长磨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豆汞。当然这样的调校也有它的好处呕哭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庇胃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中籍,SUV车型是一种非彻冢耗油的车型饶,毕竟以自身庞大的身形来说股趁你,自身重量就已经非常大了览忻酮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机獭,这也导致SUV车型的油耗居高不下铰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题策袍接,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘿芜糖,在众多的SUV车型中下璃溶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溉拜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拆,这种设计可以说非常的扎眼舌的,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煞抠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯貉定扛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勉妈蕾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忌挟。在RX车型上莫倘牡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条督,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孟侨喷,从RX整体风格来看槐,还是更多的体现了柔性设计的特点肩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杰情,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型破轰咯,如果不看下半身靡,很有可能误解为一款轿跑车型缅垄。不过这也让人们的视觉一亮煽托,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的需。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上时戎揣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求判。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畦泥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盆,没有过多的硬线条介入祟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咎佃继,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晃胶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徘芦,RX明显体现出有些不足痛磺,不过这本身就并非是RX的炒作方向伐坍热。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僧氢,内心想要一件东西可揣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费礁,否则你就无法拥有心中挚爱艘。你想要一部手机勒碗,但偏偏要你保证最低消费粪妇瑞。这种心情着实不爽昆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绊,这两样东西都是你想要的拌寂,售价三十五万不到午羌豆,撇去不相干的配置拔,给你你想要的缎改。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磐辈,是不是有点定高了袜钢?可细细一想秦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机居,并且还带有四驱系统寐孙。如果单单从这两个要素考虑马,同档次的车型里休磋,都破了四十万大关了础凯舍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抢观,目的就是要拉低门槛畦问,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吼楔响。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吾。但运动元素表现的很细微鹿巢荤,基本上都是细节点缀犯附,和其它配置的A4L差别不大汐料。虽然是一款40TFSI的低配车型按策,但从外观上很难发现区别侯繁绥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奴北内,算得上是全车比较明显的运动彰显了獭施帝。尾灯内部依旧采用LED发光元件款巢,总体来说汲,亮点不多仙,朴实大方刷釜览。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涸旦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虫,除产品名称外操钨工,其与JX35并没有什么区别啸煌伐,还是那个豪华运动的大家伙珊纷群。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮上,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能感芯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绵,灯角黄色的反光片是标准美规设计乡,但无论哪种规格庐疵,对行车安全方面都是提升吓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匹密推,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挽勾了,前置摄像头悄然隐藏其中速。侧面看上去QX60依旧大气稳重菏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怪。另外钩凛祟,底盘上有些部件会低于车身眉娜鹿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摊涂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔬,活泼的细节设计使其更有灵性壤排了,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性发彭,也起到了一定的隔热作用嗅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枪妊慌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壁局枷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袖,静音效果良好悉。   车尾并没有过多花哨的设计藤酪彤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翁。尾灯采用部分LED光源哆惩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疚袖扣,总体来说比较耐看镐愁撵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味臼皖藏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来世,下面藏着的摄像头成像清晰度很高角鞠炼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起变,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盛。上市前罕围,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逻昂,不少人不相信它的价值焕豁伎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笨劫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搐辅及,这自由光到底是什么情况宛?经过整整一周的深度试驾后拳扑淡,我有些新发现可以分享给大家伍般。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绷匿,我的思绪一下回到了2005年左右仍嵌,那时候自主品牌鲜有SUV产品深儒,奇瑞率先迈出了一步恫宋,推出瑞虎厢挺馅,并领风骚多年搔侣。当时奇瑞称之为NCV齿拿葡,也就是集合轿车以及越野车冗珊,有着越野车的外观和坐姿憨化,并兼顾轿车的舒适性坦如态,其实就是我们现在说的城市SUV撩帘畏。   这样的优势持续了很长时间疏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刃垃篓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箍笔,瑞虎的势头逐渐放缓解敬醇,也就不再抢眼了堕秆捷。奇瑞随之调整策略救盖,在去年推出瑞虎5这一新车型妊,与其他自主品牌新对手进行竞争莆。与此同时犀扳戳,时隔半年的今天沛晌托,老瑞虎被重新包装升级硕陡,命名为瑞虎3再次进入市程,与瑞虎5形成高低搭配叉贝,重新获得了新的竞争力迁钢。   外观喉修:   正如前面所说伺卧林,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浑按,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抖微潮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寸,棱角更为突出商、线条也显得更利索帕淘饯。侧面增加了镀铬防擦条揭侮,而车尾的变化并不是很大碑,集中在尾灯和一些线条的修饰上笔摹,就造型而言瑞虎3更年轻了缔腊梅。从车身数据来看茄渐股,瑞虎3相比对手并不占优优势眉,但是得益于外观的设计吐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些水煤仑。" "  在经历了数年市场洗礼过后本答,瑞虎车型迎来了新一次换装黔熔告,代号命名也列入到了家族统一的序列中散,对于车型的区分更加简明怯块。除此之外滑唯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熬,以及更为充裕的乘坐空间发,以提升自身的竞争力径。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藤梯胆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车参处肺。   此次改款主要集中于外观方面沛炒,通过新老款前脸的比较好,我们共计找出了8处变化任定,分别为粉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胯籍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佳跋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惟,但在车身尺寸上有所调整队办,其中长度方面增加了30mm痕膝,宽度与高度减辛ㄊ呦睢,而轴距维持不变苛完躺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爽鬼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顺。   车身轮廓并没有大费周章的变化青妮,更多的是在细节上体现新意乘。侧车身防擦条进行下移失,并在前后车门中增加了镀铬饰条傅澎靡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拓邢献,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装思闻,更趋于向装饰性靠拢苫尖诲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虐镁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郴,若要找出所有差异搪剩,还需要费上一些功夫炊超,在对比过后变化上依然可以达到8处晨。依次为疚残汝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更簧脓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识夕阂充。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姑,空调按键的布局更加紧密冀百,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圈微笔。此外袭天,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裙篙钢。   按照配置的不同硼竞彼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拨趴靶,大尺寸液晶屏包含导航沦堡愧、多媒体戳、蓝牙以及系统设定等功能冈,而在操作上也十分直观溃负。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倾句草。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愧狮妈、风量到栖讳、风向等信息擅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欠昆,同时旋钮的阻尼与定位适中雾,手感较好迪墙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫河花。   方向盘两侧位置集成了音响楼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胖釜羔,中心区域使用了品牌全新标识慷蒂,并在造型上稍有改变讼。仪表盘则没有任何变化贫病抒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怠肥硕,但调节方式为手动偏察寡,前排座椅具备加热功能伐顽嫁,按键位于点火开关周边区域栋,位置的选择上不够人性化旁呛如,副驾乘客很难进行单独操作掏恫。   在前文的数据表格当中呻狄蚊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唤唤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高继。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奶,头部距离车顶约有4指空间巷,直接移至后排乘坐朵喘砍,头部空间同样保持在4指疽,腿部则为2指余量驳七姓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钙尽,首先需拉动靠背边缘的拉手瓢拈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哗邪舍,要想恢复到之前的乘坐模式饭,还需先拉动开关皮段尺,同时扶 起靠背汾煎频,在操作方式上显得不够便利驳蛊。后排座椅支持4/6拆分放倒汇缉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黎勾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诬催耗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搔谓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎块,含有DVVT技术培狭栋,相比早前奇瑞的1.6L引擎豢楼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疼圈罢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侗踌痰,在CVT变速箱的帮助下雄试栏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丰。即使在起步之初深踩油门实期葛,加速过程也会显得有些慵懒呢沪弛,只待转速攀升至2000rpm后苍,动力性才有好转窘躬,此时油门的响应能力有了子显著提高葡介,虽然整个过程称不上动力充沛请计,但对于城市使用来说算是够了讲旱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屏窗发,涵盖了手动烤卫、雪地和低速3种模式检都炮,在手动模式下可以模拟7个挡位躺擂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涟氦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痕淖,在模拟挡位的帮助下赫,转速会与油门的深浅更成正比笨息匈,升档与降挡的操作也会更加从容弓亲池,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绦剩钎。   在紧凑级SUV的行列中邻淳拦,瑞虎3的车重算是较轻的一员纤推苍,这为引擎减小了不少负担渡轮秆。助力转向系统的力度适当幂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力录古轮。转向的精准性使我出乎意料吵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爽电,悬挂整体表现十分扎实焕颇奶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腺拐惭,令试驾者信心倍增扣。   如同瑞虎3的定位那样桨傻丘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外休从僧,它并不具备越野的能力辛,然而精确的城市定位率眷嘎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咎爬,诚然池率杭,它在这两点上做的很不错敲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你南纫酿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茹梆耻,瑞虎3也许是最合适的选择对象炼坤。 责任编辑好我:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诞,一晃6年时间过去了荷迟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化女芒蜕,但是我们仍然和它有过很多次的接触坍卑,并且每一次都是充满乐趣的体验斧襄薯。今天我们又把它请到了这里栖疚赊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外艰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型等取凄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单确邯豆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税射,自然整车价格也就能便宜不少崩猛,降低了它的入门门槛话寒缓。而以我们消费者的角度来看村盘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邦急,这也是我们今天把它请到这里的目的堵昂,测试项目很简单徘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殊登硷。   ●日常驾驶动力表现磊时卯:低速扭矩充足计,高速动力吃紧位。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能集纪疗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桅蓬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陪褥,但机械结构还是更适合在野地里行走磕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匆恍怯,外形设计嫁、车身尺寸问、参数配置全都没变泞,只是换了一台发动机澳辆莽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骨饰,双手需要时刻度掌握住方向盘谭坑,总之开着它你不会觉得太轻松舷晾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丸扇耸,大家也都心知肚明瘸汹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梅殊,参数虽然降低了誓青,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斤操墟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搞染另,并且只要车速不超过60km/h腥檬谱,提速还算是挺从容泌,也有一些推背感瑞捞,感觉并不比3.6L车型差多少硕懈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凑恐嚎,脚下的油门响应明显迟缓了不少芦磋醇,如果你心急的话淀烈税,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叫七翔,否则踏踏实实的在路上巡航灵巷。   ●油耗测试恃:正常表现换镐垒,不惊不喜熟。   发动机排量小了奴,除了动力影响之外仕蘑,油耗也是一个值得关注的指标膳啦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试井莎井。整个测试过程我们共行驶了118.9公里接拱,拥堵路况大概在30%左右憾慨,畅通路况大概在40%左右肚朗,另外30%为综合市区路况施团搅,全程平均时速为31km/h牵,最终计算出平均油耗为12升/百公里暴刑,算是正常水平散客汾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卡吴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耐浓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踏费焦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闲矢,很高剐,或许我接触的都是高配车型免,包括纳智捷大7曝谱、CEO等车型眯捻玫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诲垢。今天壁瘟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲁簧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宪背黑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧驰?下面饺挞赣,我们就来看看详细的体验报告朴芬。 可以看到廖鲸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狼弟,这在于其他车型包括纳智捷大7谷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现连。这次试驾的优6 SUV也不例外馆贡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梅剃,为了突出这款跨界SUV车型的定位呐艘,外观设计上更年轻有活力睹力,对于年轻人应该有很大的吸引力撬冠桃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臀盼天:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芳啃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揪,轴距为2720mm革,可以看出这是一款跨界风格的SUV猾枯飘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偷,最大的优势是轴距要长出20-100mm沥磨醚,具备不错的乘坐空间解卯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷愤护克。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桅傅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孰摧,尺寸都是215/55 R17鸥虹。可以看出在轮胎的型号上胚,国内销售的车型都有一定的缩水熬范,当然为了控制成本臣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现殿陕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹄割靡,两侧的LED刹车灯十分扎眼饯侥,不过从布局上看稍稍有些凌乱茬。" "李老板的慷慨岁昧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呐粗。下面回到主题厩桔,从之前收集的网友问题看唱米,大家最关心的有两件事儿仍,一个是特斯拉的性能澄扔建,另一个是特斯拉电池的续航能力克,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朔。简单剧透一下爱,性能方面特斯拉相当给力揉,续航能力方面我个人觉得还是不太行叫秃。 注阀频:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型散炭茅,文章中提及的“特斯拉”揪狼、“Model S”等名称均为本次测试的车型仓凡。 数据解读伺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奸,所以今天我们就先从数据说起富。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戚尉磐,而我们的实测数据为4.7s客挪,比官方公布的成绩略慢狸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿莲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样癸食。由于采用电动机驱动眠娟律,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倡鹊发,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灰扁暇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态态洽,直到完成整个加速困。电子系统和动力系统的完美配合滩绞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪,这是大多数的同级别车型都很难做到的齿。 0-400m加速尾速号圃:170.124km/h 加速时间骆:13.63s 由于采用了9.73剿:1的固定齿比变速箱饱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邯兼讹,在加速曲线图中拎匣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线封,车速和电机转速完全是等比例上升鳞贪浪。这里说句题外话绿,官方公布的电机极限转速为16500rpm抛板罢,最高车速为209km/h抨,通过以上三个数字堕曙勉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少看斯,有闲工夫的朋友可以试着算一算慌久。 0-180km/h加速长膘系:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淮口,峰值甚至达到0.7G泵溅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱始柒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看江,当车速超过150km/h后劫,车辆的加速度下滑比较明显隋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现触褐烷,工作人员解释说为了保护电池肝慈奉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡取谁。再多说一句垫,这个速度日常用肯定够了绞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溅,但如果是赛道年谢坝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皆熔,有大直道的长赛道铣攘,它应该会比较吃亏嘎杀嚏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奴勾笨,常会被贴上大排量慈、暴力机器草坟、拉风外形和肌肉车等标签库妮匪。这些词虽然简单捌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征请委任,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棘。近日奢灰倾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称交孩叭:科尔维特C7)疏,肌肉感十足的外形芦,手动拆卸的硬顶先卫,再加上6.2升自然吸气发动机等恐井冲,都是它的大卖点归泊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评想: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奢,外形变得更具攻击性井到矫。不同于以往车型捣讼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奋痘渴,只有头顶裸露在外静思溜,非常特别阀畅。重新设计的6.2升自然吸气发动机商,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余广苔窘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摄坏,最大功率640马力乱,峰值扭矩814N·m)玻赁秸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手免希,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势标憨乌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镀捐:5.3万美元)堑绊宠,几乎没有性价比可言岸贸末,但相信越是稀有的东西铂,越有人喜欢辣娩途。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寸偶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挎:400-023-5599 地址枫岔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郊派,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惟秆。而这款车本网也进行过多次报道与评测僳隙啤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沸安,比如——空间与电磁安全性臀赦棋。   有朋友担心啤咐,混动车型的使用空间会不会很小八倬堋,电池电动机发电机都需要摆放位置轰冻,还有散热系统圃瞬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枚脓。   作为一个“热心肠”夏奉,笔者决定帮一位同事搬家牟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湿彤疚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱救盼驶、两个大型行李箱抠蔼、三个双肩背包唱前巩,两个电脑包兑绅,一个猫窝朽、一个全新的大睡枕搬走澈考簧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佰德。好吧脱烷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫡瞧,从图上我们看出迟撮,在放入体积规整的水族箱水缸后棉涪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惋耐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炮钉讲,并留有一定的间隙量龟寐非。   而后排在放入水族箱地柜后钮扰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乏呻皑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匙。得益于巨大的后排腿部空间协衫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碌乡耿。而后焦侵拘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线染。当然凤劳,前排的空位是为乘客准备的吼袖。(为维护试驾车整洁莱碎童,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慰镀。)   我是一个希望低调的企业主郊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杜拣土,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椽颧,后排音响控制哺彩接,前排座椅调节按键臼嗜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子北辫鸡、空间抚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翰,大电流产生的磁场对人的健康有影响褥河。英国专家认为秒掀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉加,高于该值梨玖,儿童将面临患病风险本窘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少失呛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓杭骞啵害唾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锌。   简单来说焊报,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肠亮盒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粉拔恰,如手机北阮怕,对讲机盼轻、信号发射塔等床特侈,而低频电磁辐射离我们的生活更近牧,家用电器寿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疥俊褪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坛寝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓣弛纲,前排座位沤兽偿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搂蔑弹,不具有权威法律依据刑混,但既然是国家允许销售的测量器材搞融,其测量结果绝对拥有参考价值擞天辫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氛校搪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捕丸答。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受态,首先是油耗盲事比,我们在遵守法律规定的情况下棚尺歌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炽捆豢,而结果显示稳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镀趟变,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辛势,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仁。   混动车型比普通汽油车重凯釜,驾驶感受会很糟吗?   确实乓,混动车型由于需要布局电池东培、电动机阶瞥、发电机火、散热系统及控制系统钦,整车质量肯定会增加模拿,但通过驾驶嘛罚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感速开,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铃位,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制效缝,使用感受更接近与现代的美系车型比巳及。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性线,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狭惟呸,而在高速公路上侍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫂钱,取而代之的是风声与路噪声汹。而操控部分失谋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陛颅,你永远不会感觉到生硬的颠簸痹擂翰,一切都是柔和与优雅负,当然陇哥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秘超。   最后秽,我们通过以上测试锌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性币、油耗及空间实用性上都出色表现毯摄卵,而为此你仅需多付出几万元的代价泊涧,加上经销商的优惠惜侨,凯美瑞尊瑞物有所值室哥,而你现在需要做的铺,就是去店里亲自去试一试洪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凤尘。 图/文韩溜朴:丁艺   丰田汽车日前宣布踢牌,截止2013年底台诫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纲陡渭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钩夸。诞生16年来弗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蚕、备受600余万车主的信赖和认可安,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赦喜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娇。 责任编辑似:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后来,MINI凭借其漂亮个性的外观颂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心额。2014年北京车展上胺温,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱砗唷(点击进入上市文章)橡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掠识,同时在配置方面也有一定得提升深,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后微,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘫,售价区间为20.18-23.68万队床。虽然只有4款车型可以选择桶廖,但从大家的关注度上看娄较,很多人对这款车给予了很高的期望虱夸。今天量泡冗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V到锌火,两款车虽然在级别上不同份嫉储,但是在价格上却是非常相近试憨翟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劳触担。下面软品控,我们就来对这两款车型做一个对比距档哩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摔煌逛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一赋奕蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顺屏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜导奋观。当然仓脸摊,作为一个自主品牌孟跺,想要和这些合资车型抗争认,就需要在配置上有一些诱人之处店掇瘸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佰陵,从车型尺寸上看泄坛,H8明显要大于东风本田CR-V儒卯,但是价格却几乎接近领刻。如果您的自主品牌不感冒的话逝侥,那就不用在纠结了可敢。但是侗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艘,那么H8的确算是不错的选择川,至少从轴距上就已经很让人动心了唾戎畦。   =============分页符=============   原标题拨案稳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下反傻,哈弗H8还是小胜乘从媚,其中H8还带有液晶中控屏扔胸奔,而CR-V并没有配备中控屏博囊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尝俗鲸。这些东西的确也是非常吸引人的褐炽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衔椭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验济套羞,平且还配有ECO节能模式废但,对于追求平顺性的人来说还是有优势的快。H8还配有坡道控制系统卢撂,但是CR-V并没有配备这个功能碍珐论。另外潦,H8还配有三种运动模式休,一定程度上提供了多路况的脱困能力模俯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓬锭澈,当然H8属于刚刚上市的车型村柒草,并没有试驾车让我们来进行测试味誊,以后有实车的话趴虐,我们会进行相关测试团。   结语废临:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誊瑰挟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巢览猎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升府,某些情况下还要超过很多合资车型避,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敞妨森。 责任编辑茹投:赵春晓" "从1985年开始扯耙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岁,1991年出现在5系车型上衰壤平,1999年开始陆续出现在X系列车型上辖。直到现在孙捣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妊孤杰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配触豪镐,提升着宝马车型的操控性和运动性目柿。让牵引力发挥的更加自如讳杏,下面睦判乡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现殴界。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱持。在车载计算机的控制下崩府戒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卤危,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窃兜,而且动力分配比例范围达0-100%庙改敢,赋予车辆独特的动态表现境旗鳞。 与传统齿轮机构相比卢倾热,xDrive动力传输响应速度更快头呕,分配比率更灵活媒裴,通常交锤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞄,保持车辆转向精准灵活及灰,初米、中段加速更为直接的经典后驱特性妇拆。而在弯道想成、湿滑路面稳筏龄、或紧急变线等极限状态下狗盒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磋,增强了车辆的稳定性和循迹能力散。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统九竞,在附着力降低的情况下岁,更加考验着前后轴所分配到的动力雷借干。通过一体式底盘管理系统的侦测碧箱喘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配釜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下去日亮,最大化的改善转向不足和转向过度岗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俩矫蹲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现是宋孰。宝马4系在绕桩和紧急变线中徽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外申壳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睛聊,更灵活枚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歼侥饱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酿,公路性轮胎打滑严重迸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帘啃,还是能够胜任一般越野路面农癸拱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸿卜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夸棚,宝马X1一直以其运动性示人敲我寿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表内。但是不同于一般运动车型不擅长越野故两靛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藤,能够让车主在假期到户外撒撒欢漆舒阜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗识?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毖迪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时常上,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黎刚。   在消费者最关注的价格上艘,我们分别来看两辆车痛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绷弛貌。从售价上我们不难看出森嵌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橙闭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隆贫屋,价格区间跨度较大绥捂提。   外观尺寸对比忍:   首先标奖脊,从外观上来说劫,宝马X1极具动感裸泞踏。其标志性的双肾格栅已经不必多说多肝骨,远远的就可以知道这是一辆宝马残伪的。而那富有动感的线条慰崎娇,将其外观勾勒仕,即使是静止在那里硕龄搓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歉畏赐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扫碍斤,感觉比例似乎不那么对称讼千。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铝希,而且作为一款国际范儿的车令平,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侮烫拾。虽然宝马X1有修长的车头畏疲得,但是驾驶时却并不遮挡视线焙方,仍旧能够清晰的观察前方路况划锌跋。   相比之下鲤昏,奥迪Q3的外观略显沉闷海,同样的家族式前脸显得十分稳重盗。虽然不像宝马X1一样运动此瓦私,也符合其SUV的定位伎煞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讼判恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统簇咯蔡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斥堕,但是内部空间却优于奥迪Q3宛褥,相比来说尉,宝马X1具有更大的头部空间膊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陋募兰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长男:4477mm 长乱叛:4385mm 宽寇菊疟:1798mm 宽慨:1831mm 高酥奴獭:1577mm 高蔑闻赦:1608mm 轴距捍:2760mm 轴距狮:2603mm 最小离地间隙辣:194mm 最小离地间隙裴户:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乒对卷,宝马X1具有灵活的操控性烁硕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性估萎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化详秤,作为一款 SAV檬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晾曹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茧烷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炔废。   实际驾驶中侗厦狸,宝马X1的路感清晰捎婪,虽然车身不衅晾汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径弥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穗,带来更多的便捷康羡放。行驶中导,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赊鳞架。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮男、高精度直喷与电子气门三大核心技术哼隧危,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谩,在动力输出上达到高低搭配的形式瞎奔。而宝马X1带有的ECO PRO模式吉,可以帮助我们进一步节约油耗附饺全,让油耗能大约降低20%法鸽。 两车基本配置参数对比廊胎墓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前先:通风盘/后睦位捅:通风盘式 前宫抢:通风盘/后画:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讼苏歧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞧,我们不仅仅需要看其运动性能无将高,还需要检查其越野性能法。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洗忙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葱古怕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侯克,为了能更好地分配轴荷盲陡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牛、后桥差速器前面巧。正常驾驶环境下丝桔啼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮介,当检测到前轮附着力减弱时涉卑房,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮随逝邯,帮助车辆脱困掠识锨。   通过以前的测试拿去,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用随牛,对于应付难度不大的非铺装路面来说攻,这套四驱完全可以应付熔四,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歉挝,加之悬挂行程过短绍校藉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搂被,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样红,偏向于公路驾驶嗽胸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攫洛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堡弊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哀步既,动力的分配为40:60畔想慧,在实际日常驾驶中茶傲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牵堑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能固,在车辆出现转向过度时农犁,车辆会将更多动力传递到前轴顽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锈套,帮助车辆脱离失控的状态玖扇。在弯中逐渐加速的过程中吴唱,由于车身的重心靠后烈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娄贡含,在这种情况下处,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颊,减小前轮的负担掣,使车辆获得更好的指向性虚捶疆。   无论是雨天熄,还是弯曲的山路皇倒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磋。而且在大角度爬坡及碎石路段克其沮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纯棉。尤其是爬坡时健汕,动力能够智能输送至前轴虏激惶,让车辆轻松前行蔽。而在平时缓火规,动力又会自动分配于偏后驱啦旱藤,让运动性得到进一步的体现乱。此时的感觉是类似后驱车惹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配傲莽,让车辆行驶更平稳恍。   相比而言畏锚那,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高库,具有良好的越野视野码记,但是宝马X1的离地间隙更大道槽,通过性更好仟枚嗅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歪洽兰,尤其是其具有更多头部空间呢尺桨,如果越野时午,可以适当调高座椅坐姿杆。   =============分页符=============   原标题杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迷送,所有的按钮也都在触手可及的位置芳,十分便于驾驶者操作斥蔽辞。而且两款车型都选择了年轻复乓、时尚惕、富有现代感的内饰设计惰手勾。   两款车的配置剁魂棱,无论是奥迪Q3倍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葡庞按。尤其是宝马X1的iDrive脱计示、热感应键等内部操作方式十分便捷易用澎可,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芭劝,宝马X1更加简洁厩蔼潜,而且操作一样方便架,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爸拳。即使是刚接触宝马车型的用户小,也能在第一时间熟练操作绢洞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陀剔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性频嫌旁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煌孺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焕尸补。例如像最低配的宝马X1华溯首,虽然价格极低副,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狭咐。Q3低配也是一样懈啼,配置较低姐。不过如果您不在意像导航赡镁、座椅加热等配置迁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乐蕉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疯,我们进入车内来看看内部配置以及空间裴履臼。二者究竟谁能更胜一筹卿琳?首先来看两车的安全配置痕剩午。在气囊方面糕嗽牟,奥迪则更胜一筹盒疏禽,在两车装配有同等位置气囊的前提下舌伙狄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫌归。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陕,它全系标配有防爆轮胎叼,即使发生爆胎耸谜换,也可以继续行驶懒渡乏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配客礁香。此外防爆胎也节省了备胎空间腺,让后备箱有更多的储物空间玻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奉皖。从车身尺寸上来看荡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茬。然而车内乘坐空间方面句,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3希底嘎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藐趁伸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匣拭将,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睦客枪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞥愧窘。但由于国内油品的质量不佳哆尖,为了更好地保护车辆发动机歼泛惯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稻。而其他配件的保养周期上拳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桅秦:   861元   xDrive20i列旅:   1036元   其余车型晤:   965元   sDrive18i刚炼配:   861元   xDrive20i诽愧:   1036元   其余车型客:   965元   sDrive18i涕:   1609元   xDrive20i埔:   1784元   其余车型南莽赋:   1713元   sDrive18i恰拷笛:   1386元   xDrive20i辛芭:   1561元   其余车型味席:   1490元   sDrive18i把倾:   1591元   xDrive20i涤弧:   1766元   其余车型甩:   1695元   sDrive18i池:   1609元   xDrive20i堤:   1784元   其余车型伸沉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注限田:●灭:需要更换 ○人:常规检查通规,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中岗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钙、空气滤芯和火花塞唯排。花费支出大概是2691元舍甩晦。4万公里时还需要更换汽油滤芯犯模媒,支出大概是1382元奖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赴垦参,保养中也没有出现更多的费用支出韧秦汇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用懊呢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赊钱:●毙:需要更换 ○楞汐随:常规检查挨付,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚷极懈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降达,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炯葡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爬裤盒,能够更好的照顾到爱车的每个细节水楼。   总结废: 总体而言短赁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咆奴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篡,整体内部空间与奥迪几乎相同旧。而在使用保养方面陇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济髓捆跺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吐,但是其配置也相应有所减少棋江兜。作为高配车型粕蛔散,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灿疆澳。 责任编辑晒疼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俗胆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会描狸。它足够漂亮了标沽呛,漂亮的让人感到迷茫琼霖巴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行相茂,由于在国外妈,我不得不比以往更谨慎的驾驶甩俗,没有做任何炫耀的动作侍胁,但依旧接受了不少注目礼完挝崇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来臂钠态,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓢递,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钱侵饱,只好出此下策号:按住倚澹控器息店,“砰”后备厢盖弹开了戊,老头愣了一下粉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夏协,并给了老头一个友好的微笑钩挎,关门走人了哇。这时我才知道萎蔑势,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剐哭,它的曲线诱人畦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处电莎,但令人心动的地方是从B柱开始的肥去钝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级塑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹋寝卢。也难怪潜狮韩,差点忘了晚,我们这台车选装了AMG套件技,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哩钒勃,没套件的车感觉就差了很多小驰。   即便如此椒豁,它的妆容仍是存有争议的耽化睫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碳僚誊。左派以我为代表(全部未婚)委码敌,认为它的骚气指数接近满格缅活,尤其增加AMG套件以后等,能骗不少小姑娘檀。右派以结婚生子的同事为主干,他们认为车身不够修长挞握,不够秀美信壤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沙戒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悍弧痰,但又内藏了些许的凶狠鼻示攘。   不过我们两派的意见同样有交集派,那就是从侧后看去麓,它的美感更胜抛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眷深隋,远远的从背面欣赏它疚,真是太美了村。   =============分页符=============   原标题狈技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跋伴妹,它采用传统的氙气大灯秋标潦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耽涟腐。另外帮懊筹,与前包围上的空气导流口不同的是享蓝颈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搓寝,不得不说其达成的效果是相当不错的秋剐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼极勤遂,但日常使用中也是在令我提心吊胆连,还记得开头那个故事吧甜荆径,告别老头后我驶出了停车彻茨姑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兢筷焕,压过了一个并不大的小坑洼习,胎壁被硌破了解,轮胎在5分钟内全部撒气橇膛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咯镁,这个下马威让我措手不及别。   =============分页符=============   原标题玻内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扮蓖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抒堵芬。坦白的说情,这套座椅看起来特别有型侍拢趁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求离,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绢浑。   眼前中控台的造型伎,甚至细节都与奔驰A级相同愁怒胃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疵问,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扳内脚,总让人忍不住多瞟上几眼群邯泊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹土曙,触感细腻愤钠甲。   =============分页符=============   原标题塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摩间孔,各项按键的操作都很顺手辣艇,但我多希望能提供翻毛材质啥菜。另外睛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堂诬,回馈力很泻谋,而新款车型早已没有了这个感觉仙,让更多人都更容易适应胶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萌,特别方便须驾,当然了软梆娟,这并不是CLA级的专利诺泛,A级也同样如此冕。总之对此我们是持肯定态度的儒蟹,“怀挡”显得复古去掸、特立独行居嗡,而且省空间辩内,利大于弊念持跋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屡柔,不同的是它很强调对网络的依托赁笔,这几天在欧洲开了不少车溅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屯测。几乎所有新款车型都支持与手机互联捻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镶,还可通过手机网络访问互联网哺菏恭、下载官方APP程序和导航垛部桐,这是国内车载系统所没能赶上的份。   =============分页符=============   原标题楼祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说动,空间实际上是够用的手缅,毕竟多数时间都是前排利用率高里贺。我同事身高179cm郝,在前排头部有一拳的空间稀半欠,在后排就显得局促了苍扫,后排乘客反应压抑感比较强溃。   不过我坚信慈沤棋,对于CLA的车主来说空间是够用的鸥裂,因为后排不会经常有乘客纱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的高,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兽环韭。   =============分页符=============   原标题灯咐痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姓创,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汀腹诫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拦垫期,配7挡双离合变速箱汲卫祈,带有换挡拨片北挽。拧动钥匙能稳,发动机被唤醒惟,车内怠速状态下的静谧性相当不错暖,我们出发了狮窖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通任腥,不过CLA非常容易上手垄梅点,舒适模式+D挡表现得有礼有节肩绣晶,整个驾驶感觉极其轻快彭,这是一辆易于驾驶的车醛,不论男性和女性都会觉得很轻松蜂冷谦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性享,转速时常被控制在2000rpm以下肆虽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攀屠稍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滤羡徘,而且在低速中它的换挡依旧平顺屡将,并没有出现那种令人不悦的闯动非耻。   切换到运动模式睹,变速箱首先变得更为积极别惟品,整台车的性子也开始急躁起来胺填,随时准备着接受挑逗荚妨似,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乘辖。油门的响应也更为灵敏皮概,初段就能得到不错的效果投,只不过排气声浪并不那么有气势句。   至于转向旁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻边讽库,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凭晦崩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛙思,那样的线性和柔顺簇,简而言之非常舒服仙。   CLA的转向感觉则不然辱,它少了些紧致的细腻感矛涸锑,多了些轻巧牢挎。这套电动助力低速中没什么特点娠书,属于偏轻那类的铂,或许女性朋友会喜欢鼻嗡理。高速下转向逐渐变沉汀鞠,更易于驾驶步蒲济,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哦,比我想象的要好不少盟。   不要被AMG套件所蒙蔽冯瞧,悬架的设定并没有那么生硬盟煎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狄,整个感觉还是挺舒服的鹿那尉,回弹的特别利索参蓝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谈,起码我在前排开车是这样一个感觉卤唉,只是后排的乘客有时会说犬:颠!哎冉朽,管不了那么多了沃富疙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闻潭,驾驶感觉对于这台车来说重要杏譬。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绞始桔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桔,无法进行有效的弹射炕缝欢。起步时有将近一秒的延迟辜绅岔,之后发动机全面发力黄拒餐,此时轮胎打滑非常严重藉垦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啊侥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞠夕,导致抓地力不足伪坤葱。怎么形容这个状态呢掏菊粕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涤,四肢虽然在飞快的挠地怒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粮,各位想象下笔佃潦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态履桅蔡,双离合变速箱准确的完成两次升挡空惟赣,换挡速度很快鼓,最终用三挡达到100公里/小时的速度少耿,时间为7秒整翱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俗弄渭,因为看到严重的打滑时我特别无助麓,尝试了降低转速起步筹落镣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地成谰浪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缺儒卿,而且车身的支撑有效卉飘,车内没有特别明显的前倾感觉舞恃粕。从刹车曲线来看盘柿,自始至终加速度都在-1g左右了阿蕊,最终成绩为38.46米休瓶闯,符合奔驰一贯的作风丘。当然便丝绰,待拿到国内的测试车后柿搪,我们还会进行测试徐,看看原厂的轮胎表现如何吉汤缴。   总结娩:   从国外的销售情况来看瑞,CLA是相当受欢迎的乳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杉,CLA在美国同样有着相当不错的市臣场,2013年后四个月销售1.2万辆霓墙蒲,势头相当迅猛泼盛,可见其受欢迎程度帽。   进入国内后我想它会得到同样的关注拼蛙,随着细分市场的成熟俊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迟。奔驰CLA级匈甸躬,主打运动奉聊、年轻痉强啼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亭片,尤其选装AMG套件以后效果更甚轿朗订,相比奔驰A级迷场,它的吸引力显然更大姜。相比竞争品牌吵,这次奔驰走在了前面练袄蠢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刻。配置方面国外大多都是选装匆掀,比如天窗侗磕辰、轮圈样式等等皋丁倾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迟。   不可否认滩地撤,它是如此的招人喜欢就僧功,尤其招那些打扮时尚倡惨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寞锚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机略微疼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糕辟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机非。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闲涉隶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奉巾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钨鲁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匙钞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法采偏脱,通过细节部分运动元素的添加顿徊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斑说。其外观运动套件包括进气装饰枢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藤厘涂。   总体来看柑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勾捣此,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圈熄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置广,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备持卧,白色车身加上黑色的玻璃车顶水淬丧,看起来很有档次感剧。不过略有遗憾的是俩亮,它的全景天窗不能打开酸,有同行戏称馁屑,这是专门为了看星星而设计的哀。   内饰简洁自然   与外观相同酷葛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潦。全黑的内饰台、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现休凸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绍。   配色方面视航康,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寇矮扭,但通过座椅的白色缝线说汉去、钢琴烤漆面板白边框的搭配筋妈,使得内饰整齐又不显得沉闷舅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了紊尾臂。人机交互系统方面复室凑,V6菱仕Turbo车型并不占优势损。   动力不错卑噶竟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱本。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型即赡。这款车的低速扭矩较大靖潘,因此起步时非常容易勃限。起步后拭,借助轻盈的车身袖,汽车随后的加速较为顺畅功枷圭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耿挠合,这直接导致这款车的操控也是相对不错多,在较为宽阔的路面上闪撵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撕,感觉很有信心畴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校请剑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涣良。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竞谷,非常方便驾驶者进出论死堵,但打火时许目稻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动请。 责任编辑抗筋多:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逢陌稀。之后的继任者是睿翼玫第冲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈途回苛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赔,并更名为马自达6阿特兹筷惜,而它是否能达到前辈的高度卜,让我们由内而外的体会一下具拇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌极毋侠,配合这两侧行车灯浓,看起来霸气十足涂,隐隐的透着一股子狠劲俯。图中这款车是2.0L的标准版骆捂居,则采用了较为普通的卤素光源骏疾,科技感差了一点哇冻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吻免酱,犀利感十足发柔龄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA社唾,它不同于以往的两代马自达6很统,更多流畅的曲线在它的身上得以体现却。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混倍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子破,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秆暇,轴距为2830mm响,与进口版本相同盯。相比同级别其它几款日系车型吨烁辆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尸爸,像是一滴在高速行进中的水滴冷篮杜,充满了流动感陀勤轿。从后边仔细观察阿特兹的背部疟题,不难看出它还带着一点掀背的意思锹蕊芳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯超察,配合着双边单出的排气筒仁,更使整车的运动感一直延续到了尾部抒松伐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎未盼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)势,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昂面,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肝邻毛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩械才宫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洛全,其它区域大多为硬塑料兢刑。由于没有太多的装饰件可匪葡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价南芍喊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酮竞,它采用的是一块电阻屏贫,触控灵敏度还算令人满意采,界面的科技感以及显示效果都很一般模委项,总体感觉更像是四拴、五年前的产品唬奴,唯一的优点就是操作无任何难度哎诉,一看就会领僧豪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奋瀑,所以导航功能暂不能使用繁。   进入车内间洛陶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怕,握感也很不错轿胶,由左至右打满需要2.5圈痪烽倾,比大多数车型略小泥磋。此外矩力,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咯猾钵,操作便利性良好刺坛,而且兼顾了驾驶乐趣膜版襄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绷,但却一点不掉价刀讣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肖诉,其次它的表盘内圈采用了网格设计翻,多少有一些竞速的味道渤薪锤,再加上白色的指针以及简洁那、明快的字体亭卉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茶修晚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贾门,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掸、平均时速朝拔、续航里程之外荤玲及,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霸八。i-stop是马自达研发的自动启停技术塑拾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沦晌胁。   除了i-stop嘲骋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丸娟。之前在新能源车型上比较常见庙纱踞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莎筷会。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于请太,它是以电容取代传统的电池或电瓶断忌科,从而为车内的用电设备供电苍,而非用于推动车辆前进贝煌套。   空调面板的样式不错叼贤,旋钮和显示屏都显得比较有质感卷兜艇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车率能蛾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙春Γ好痛郎。前后排座椅均采用了真皮包裹咎揽签,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夕偏嘉。   虽然阿特兹有着不错的轴距段,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩府耗澎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械┦ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间陕怂。令人满意的是后排的腿部空间侣鳖,坐正以后不影响翘二郎腿久鞘居。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弛,不仅地板平整丢矫,而且行李箱有着不错的纵深粳,轻松放下高尔夫球包鸿赁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伺吗,以及更换轮胎所需的各种工具挂爸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷且竣、双可变气门正时奴箍、凹顶活塞+米勒循环当奢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术床耿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现红殊吝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煎甘懦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粗逃温,并带有换挡拨片味亲,只可惜这款变速箱不带有S挡浅,对于主打运动的车型来说个遗憾朝饱惨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屁娶布,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祟芹态,日常驾驶过程中细酣,为节省燃油售淋,变速箱会积极升挡竟盒崎,转速经常保持在1500rpm以下输克。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捕啪,因为这台变速箱的反应速度很快钩,能够很好领会驾驶者意图梨请裸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戳。   阿特兹拥有良好的操控性哦,这首先要归功于发动机线性的动力输出乌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褥,而中后段又能够拥有很好的动力表现聘床惺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迪坡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处强身,尽管反馈的路感一般悉,但指向足够精准朝蔽惦,能够给人很强的信心半饺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘛份贤,它的前后悬架初段偏软何,能够很好地吸收路面的颠簸碳涉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾台。可喜的是悬架的后段韧性十足梆,不会让人感觉力不从心粳。最重要的是猴涪畏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摩豢,车头指向灵活戳,车尾循迹性出色挨岗耽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盾什。   总结肆: 对于马自达这款即将发布的新车瓦犁长,我只能用赞不绝口来形容颅危,外观和驾驶感受都可以称为上等牢诺金。如果非要给这个车挑点毛病的话捶,就是在高手如林的中型车市场里弥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羚彼皑。所以如果你是“外貌协会”的成员啸炉,或者追求极致的驾驶感的话盒顽,那么你可以期待一下这款新车尺。 责任编辑环申:赵春晓" "  KTM的X-BOW绞臂,直译过来是十字弓混伞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)收惫。实际上崇匪顷,这个模样怪异的小车娟霉姓,的确是火力十足擒,足到无论是在街道上还是赛道上叙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车季雀。   先来说说KTM这个公司刷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂傅蝗瘫,以生产越野车和跑车而闻名结芬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氏设,也许是工程师们精力太旺盛澜鹊,亦或是身在奥地利这个地方袖焊,总会有些天马行空的想法嘶灭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堆挪,去生产一些别的什么机动设备骡。这几年崩,除了X-BOW溜绰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羡,而且都有一个共同点——惊人且极端怕锯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涩、puristic(纯粹)戮、radical(激进)殿虾苛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疾芜。另外还要多说一句刻,这家公司的口号是ready to race逃锚,时时刻刻都在准备一场竞技钨日钞。   KTM的CEO曾经承认俱,他们希望使用21世纪的技术切哄钙,发扬柯林·查普曼的理念怖,打造一台新世纪的超级跑车伶韩。柯林·查普曼是谁邵?他是路特斯汽车的创始人冀,他说过最著名的一句话是虹宿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锌势断,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锭糠赌,作为汽车工程师虎,他把全部精力都放在对性能踌参、操控和轻量化的极致追求上色项垮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垢佃课,但跟进尝试者寥寥衔扒趣。看看路特斯汽车凄凉的经历疤,这其中的原因并不难理解那。我们很欣慰地看到朵梨街,在新世纪癌外,KTM继承了这种理念购策誓,并且做得更加激进波挂。   其实X-BOW的理念很简单形擅拾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帕箱。碳纤维单壳体车身纬适嗡、全车碳纤维组件菲、水平推杆减振器谦躬,这些都是方程式赛车的标准配置孰鼓显。由于使用轻量化材料郝慑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迹。在高速行驶中巩霓师,车辆的气动布局提供下压力换食,以此来提高抓地力和稳定性舒,这也是方程式赛车的特点吝帮凡。和赛车唯一的区别搅蹋,就是它有全套符合法规要求的灯光砰,以及一张副驾驶座椅沤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遍伯,经过强化和升级后潞睦,动力达到300马力办沮,和F3方程式赛车相当快庇臀,六速手动变速箱也是简单而纯粹潭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翻烯钨,我们不妨来看看推重比班即晚。X-BOWR大概是2.6千克/马力等,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪怼,也就是说发动机需要负担的重量更少现粹芳,动力表现自然更强勉危心。   在踏入X-BOW车内的一刻搐屎,恭喜你隶拧,在旁人眼里骨,你已经像是一个职业车手了杜猴。首先一只脚跨进驾驶舱快诗某,站稳后调整重心犯惹,再把另一只脚迈进来十,双手找到合适的支撑点甭汹,将身体重量转移到双臂嚏,身子瞬时下沉们高魔,把自己放在座椅里浑负。来自RECARO的座椅是固定的吉羞,完全不能调整奥躺,靠背角度略微向后倾斜杏福睬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钡类吵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仟戮棉。要完成这一系列动作密渭烘,如果你是个长腿欧巴蓝,可能会轻松点讨渡颇。同样和方程式赛车一样跋锌泊,X-BOW采用快拆方向盘妙猎,在一定程度上提高了进出车的方便性搪荚哨,不过我觉得这个功能最主要的目的卜,还是为了让它更接近赛车额。绑上四点式安全带晶村舷,身体没有一丝活动空间斥,因为在碰撞的时候肝情跋,你不能指望安全气囊救你一命厦,唯一的方法忍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惊扮缉。   驾驶它遁胁涂,你不需要有汽联颁发的运动执照晌亩轨,甚至不需要经过特别的训练含洪。只要你有合法的驾照摧糙,会熟练驾驶手动挡汽车窗滥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泡秀钒。连离合器都很好掌控抚,甚至比驾驶EVO顽湘砂、STI这种高性能运动房车还容易毯。你唯独需要的蕊,是练就一副有力的双臂垛脸,因为它完全没有转向助力落屎馅,停在原地惫,方向几乎是打不动的城胺。   由于场地的原因椿坎,试驾过程不是很尽兴扒灿你,并不能体验到X-BOW的全部性能庞欧息。在狭小的环境中踞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势传信苯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笛反览。因为使用水平推杆减振器藐,X-BOW的底盘可以尽可能的低程褐,在转弯中几乎不会产生侧倾朵。多连杆悬架结构稳定丹屎,可以减少轮胎不必要的运动和变化童,保证最佳的触地面积侩澳,用尽每一分抓地力帝狸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度类馈,这一切所产生的副作用面淖,是你的身体要承受更高的横向重力爽冀。   在视线上糠守捂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骆潮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞠狡缴,以及转向时轮胎的变化塘。利用这个优势佃玛,你可以把车开得更加精准哦队,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惨乃扛,这是任何房车都无法比拟的绩杠。不出个把小时镁牌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样究洛,高速掠过障碍物而毫发无损汝刺淘,那种险象环生的场面褥扇,我相信其它车做不到灸烘,这种乐趣和成就感臀,只有X-BOW能给你恍群歇。   看到这儿箱涤艾,你可能觉得这台车并不难驯服虱含挥,一切都很容易具丧确。没错尚春,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕊肠拒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗡,但是它还有进阶的玩法且瓢馁,这就需要很高的技术和技巧了粱滤脑。首先呻斜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涣,为了它的寿命乌霖,好好训练跟趾动作吧嗓。漂移宋史徽?也没问题袱脯,在转弯时只要加大油门熄拇,车尾很容易就会滑动起来绘。之后能不能画出一道完美的弧线绞,就要看控制的技巧了你。   除了以上这些挟逝椒,我还有一个建议惋堕街。置办一套合适的行头煌梦,至少也得有一个头盔和一副手套崩薄圃,这会使你看上去更像是职业车手物沽饥。当然壁磷,作为一台可以合法上路的跑车壕,KTM也试着考虑过车主的感受活胎,推出了一款GT车型廖紊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃败淌谷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炼究。无论哪种装扮乾肮琶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街币市卞,在气势上就足以压倒一切柬,而在性能上携擒逃,它也是所向披靡窟,精准控糖仑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狈臣羞。虽然它可以以合法的身份上街荒什浚,然而对一台Ready to race的准赛车悍剂,街道并不是唯一且最佳的选择庙,它最终的目的地啤狭淀,是要奔向一条真正的赛道遍奢,在那里解开封邮芊虑贰,去赢得一场真正的胜利汗匆。   说到价钱顽础环,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慷壬,一点都不值潜。那么掏,如果说花135万哗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掂粱寒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淋鼻微,最大化的驾驶乐趣臀钞顶,并且还可以在公路上行驶妥翠,这样是否物有所值林版?答案其实显而易见凭建,值湃,或者不值处,取决于你是否真正热爱驾驶阮壳,热爱赛车运动豁唯谰。 责任编辑伞矫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潮墟滦,早已见怪不怪沛床。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过示,广汽丰田出品的YARiS L致炫惧课,就是一款加长版的小型两厢车汞陡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志房孪。 知识普及佃:为何不叫“ 雅力士”了便夯秀?   相信很多人都会有这样的疑问贩烷,从车尾的英文上来看咸礁,YARiS的标识与上一代完全一致拟,但多出“L”字母奸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牧扁散,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腊。全新YARiS通过变革性的设计挞、加大车内空间凳壕、降低指导价桐喂汞,从而想抢夺A0级市场的份额捎辣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佩。不再使用“雅力士”的中文名称娠购岗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌警。   外观绥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型行颂,如果拥有一副出色的外观设计街,那销量肯定低不了渴挽。广汽丰田的全新YARiS L致炫详,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化适噶,能让更多的人接受哨。   =============分页符=============   原标题剖扇凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹃丘,所以在造型方面与海外车型有些差别纬晚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯派僧拟,“梯形大嘴”车头动感大气裴千,配合超长的轴距酵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陶。   =============分页符=============   原标题捶丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰全磋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枚白潘,相信你会有两种感觉究,第一枢:中控台设计非常大气邵湃,和丰田系列的SUV车型风格一致伸闭哩。第二同怕贝:超大空间飘痊,后排空间完全比拼一般的A级轿车计。   =============分页符=============   原标题戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拓瞥堡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车珐渭辩,但是空间方面完全越级的感觉悸,完全不比一般的A级车差埂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒲。   =============分页符=============   原标题裴画:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筋毒凭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错断,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浑霖,中后段性能并不出色仑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迷,高速行驶油耗方面并不出色雄骨痕。   结 语   作为一款城市代步车型多,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澳握,外形方面就能征服不少年轻消费者次侨。此外欠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藩,若果说美中不足的地方炒哗,那就是匹配的四速自动变速箱了姐考棋。(韩威) 责任编辑绥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杀茄吐?告诉你遣珐,这是真实存在的一辆直线加速赛车魂距拉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车较,基于2014道奇Dart车型孺,型号就叫做Dodge DartPro Stock顿嘉。大概意思是“超级街车”熟羔磨。虽然只是称作“Pro”握耪撬,但它的结构和普通街车已经截然不同衰吠,一点点相似也仅限于外观上家篙。一个专门设计的底盘颊,扣上一个类似“街车”的壳子身,除了好看以外悲,也是为了让车子的空气动力学特性更好啃籍。除此以外北,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”曹。   作为动力核心筏佰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞄漓。与常规的“以街车为基础改造”不同掀夺阑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同味。据厂家介绍萌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜡瓤,而极速则可以达到480公里/小时蹦。   Mopar没有公布具体技术细节锭傲锌,但是在上个月稗涵宝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中领撑肯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谎炔缉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坡睹唱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞋畅吮,它跑完402米还需要9.9秒牧炽,而末端速度“仅有”235公里/小时全。也就是如果两辆车进行一场比赛芯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舍驴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚊喂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拜,当然也无法在普通街道上行驶超。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乐缆娠。 责任编辑吨偷边:赵春晓" "  4月11日廊帽判,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轻扮。   4月的京郊春风和煦膘誊旅,桃花盛开累埃悄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磷故佳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涣微褥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼橇闲。   然而稍微有点遗憾的是茫任戳,由于相关环保政策投际吵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鳖腥胁。   =============分页符=============   外观内饰世的伸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恐封厂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绵,因为配置的原因戌痊骗,柴油版在一些细节险禽,如前格栅棺刨、雾灯等处精简了镀铬装饰绥欢。   另外吼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祷拭末,规格为265/60 R18世惜,采用双五辐样式替,与高配车型的20寸轮毂有所区分扫逗栖。   外观上抬艰妙,大切诺基给人的感觉就是硬朗颂、野性谦啸翘、豪放染。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓝,如果不是看到车尾的标识叛天彤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屏。轮胎的使用与其它车型也是一样的喇客衔。   =============分页符=============   内饰方面亨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杯赐赴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同构,但是做工方面表现的比较细腻忍。各个部位间的接缝十分均匀题贯,内饰表面的反光也抑制得不错儡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受残搐川:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诽。这台发动机由意大利VM公司制造氓乳第,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掣,国际知名度较高邪朴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暗,最大输出功率为243马力(179千瓦)魔宛阀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谓勃奋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱榔累残,采用电子挡杆设计渤奸啸,事实上路特叉,在菲—克集团下的很多高档产品上恢隙沙,都采用了这样的档杆设计冕。   大切诺基是个分量十足的大家伙深,体重高达2.4吨赶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时请,都让人觉得动力输出稍弱淑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同金,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羡,这使得在实际驾驶过程中疆庐翱,柴油版大切提速很快讲哄罐,驾驶感受十分轻盈使嚼割。   另外热,发动机的噪声抑制也做得不错纠洽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弥窝扇,但却绝非印象当中筛慕,柴油发动机那种高振动抠撂官、高噪声瘦疤绥,车内如“夜店”般的情况驰填琼。   在打开ECO模式的情况下翻,发动机的转速在1500rpm左右的时候桅炮,变速箱就会做出反应额松,升挡很积极差。当车辆行驶到70km/h的时候荆崇,变速箱便会将挡位升至最高挡唉及,我们在城市中使用匹答抢,第8挡也是可以使用的杠,并非摆设封耿。如果关闭ECO模式档炔蔼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藤,动力输出得到了一定的释放萍,当然钞涣,噪音也会随之有所提升摹槐盎。   柴油大切的油门踏板很轻盈捅澄,发动机对踏板所发出的信号反应很快录扩,但初段调校的有些过于灵敏了敖,尤其是起步时峦蹲盯,轻踩油门蕊奥纫,车身就会有向前窜动的感觉粕侨熬,想要平稳的起步还是有些难度席,如果初段能调的沉一点高萝,感觉会更好骚,驾驶者对动力的输出也更好掌控抨短。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚼顺稳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娜武邓,由于取消了空气悬架玖矩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怖息,分别为自动荆侠惟、沙地脓洗氯、雪地昆、泥地和岩石含醒,这些模式都是通过旋钮进行操作的汀岸沏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式么,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祟滔。   此次试驾事,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劣,其中的体验环节有沙地搞乓幕、U型坑和炮弹坑三个环节皆。在进入沙地之前究物,首先将车辆选择到沙地模式隘颓,此时车身稳定系统自动关闭愧。由于没有空气悬架虐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咕宝。   模式选择完毕之后寂冉木,开始正式进入越野产地溃渐,在松软的沙地中驰尘,要保证车辆的行驶速度县烩。在沙地中行走屑,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓮汉徊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沥桨脚,造成更大的麻烦琴。   在U型坑的环节塘辅灰,选择到岩石模式之后苦,分动箱启动扭矩放大挡湃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍料箩,传递到车轮上的动力会更加强劲缮牵客,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郡峨。   炮弹坑对于车子本身来说乏,算是更具有难度的项目了炭滥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节染。对于大切来说巩蝎,通过这样的测试还是比较轻松的苛非。在模式选择上浮箩,我们依旧可以选择岩石模式溉醇到,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勤池,保证有附着力一侧车轮的动力输出扭捎隧,从而实现脱困输袄烦。   总体而言绍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在农膛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藐。在整个越野体验环节畔煞跑,对于动力的感受也是比较明显的沮犯夹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耽驼,主要还要归功于这台柴油发动机私咆铰,低转速扭矩输出足够大佛胸舷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劳。 责任编辑爆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炒参,以求为各位网友购车作为参考靖吹篓,本文我们继续进行冲彩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呐豌,作为合资品牌的A0级三厢轿车等,经济实用以及稳定这三点立市之本纫老,谁展现得更好桐蹭,以下将逐一展开累累。 外观解读莆较:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中其,这次“重生”抛开了以往的产品定位搪吝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膘步苯,接过老款颐达的市场后镣踞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势令掠。   刚刚完成了小改款的阳光脖脯,2014款车型延续了前款的整体轮廓钵匣,细节之处作出的调整耍铅嗽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逆灵瀑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舍胆,另外增加了反光镜转向灯临、倒车雷达等外部配置炯户宿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盎,但两车在细分定位上有所区分嫡互邯,新赛欧更经济亢赁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钨艰曝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本输仿互,两厢造型更具时尚特质写校浇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅混荤,前脸处的线条切削更是全车最多之处哪陡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钢涧匈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒜赶,三厢车型尾部中规中矩航粱,采用常规一体灯罩的尾灯提,正是这一产品区分的剪影混。 看完两车的造型繁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撮。详见下表搞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斥稿屡,您更看好谁短负?欢迎参与一下投票貉筹肪。   =============分页符=============   原标题函倾呢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钡祟仇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缚攘噶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焕帝,各区域之间的串联均平滑带过糯浓,整体风格更注重功能性惶肛吩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莎墓窖,并尽可能带来更多储物空间衫捌快。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征护,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹿席陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倍睡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点描。   另外簿芹艾,随着车载多媒体系统的发展乔挝,触摸屏更多的被普及构伪枷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲸慌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能财揽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高队。 配置对比匿臣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惯酷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孝,仅供各位网友参考莽戎惯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沸爬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碍怖袍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薄违捂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示别,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甸,而车身与轴距伴烯继,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秦禽瓢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懒抚瞄。   动力系统对比反: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面那,阳光仅提供一款1.5L发动机都飞篡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毒欣闭,同为四缸自然吸气版本态蓄奶,排量的不同即动力上的差距拦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烈冒,具备重量上更轻的优势潦麓。   两车的自动挡车型糕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怕,其平顺郊、重量轻及省油的特性尘祟,同级别车型中具备一定的优势俊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乔菲伎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弹奢,在挡位上优势明显郸,但其换档顿挫在车主之间常被提及长害。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胚茄,外观上二者均具备典型的家族特质窟撇勘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逆急刊。内饰布置阳光以实用为主试,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荡坷纶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腔。综合本文所述胳,两款车型您更倾向于谁扣?欢迎参与以下投票诗。 责任编辑剧钝茫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐染,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馆耗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言分铰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比票。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蒜患,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剐艇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藕筏盼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面券,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祷兴佳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刮。也说明K3S试图走运动化的路线火瓣。   起亚全新K3S的长杆、宽肚拆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm技窃,而轴距更是达到了2700mm的水平蓉幢,在同级别中也属于比较突出的成绩攻勾,对空间方面肯定有着很大的帮助拨呢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堵,车身线条也非常的流畅隋图估,有着极强的运动感蝎马,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糠厩美。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别投拆芍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用靡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戒刃胃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剂八久。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锈棵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阑菜,加之降低的车身让骐达更加动感勉毙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徐词桑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感行就璃。形状突兀但线条流畅的尾灯戏踏,红灯部分占据了大部分猾侣,白光部分呈现斗勾状疥拔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巴肝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置定饭。能够有效帮助你快捷倒车透。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否李,因为外观好看主观影像比较大矩惨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稗仿瓶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韩隘,基本沿用了现款K3的设计潭德澄,提供全黑色囤、黑米色菏菲、黑棕色三种不同的内饰配色酗。做工和用料相对也比较不错豆拔系。内饰除了硬质塑料及软性材质外辑稻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劳。   骐达的内饰设计线条非常流畅聚北卢,整体质感较旧款车型有所提升当。内饰颜色采用黑色作为主色调泡午吭,搭配银色饰板门狡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比非材奸,满足不同消费者的需求坏普班。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粱咕陕,多功能真皮方向盘以及定速巡航娇,从上面表格已经很清楚的告诉大家贺藉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楞将、胎压监测等配置镶屑陛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赊鲍,其中ESP伴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力假沃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喇旱遍。 =============分页符=============   原标题恭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隙,整体乘坐空间相差得不太明显借活纪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旅撤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豹澈,座椅表现方面K3S内部填充比较实舶,对腰部支撑方面会比较到位侨钝貉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脓,其座椅表现比较软标蹲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绢畏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锰。在乘坐空间是差不多的酗,K3S座椅设置得相对硬朗疮绩,而骐达设置得相对舒适许,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因劣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秒群臼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颗歉盾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T橙,很好的满足不同需求的消费者酸背。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛊腺全。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汲墓恐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好负酸婪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同活谁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吼厂浓,详细还需看我们评测所出窟捂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求槽淖监。   点评欢:随着两厢车被广大的消费者所接受缎渡跨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碉赏扣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掠翔桐,如果在这两款车选择其一的话魏晨班,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动童。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素离。 责任编辑戚府:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫉板,甚至有人无法确切的喊出它的名字迹请。其实这款车和我们并不陌生豢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台体蓉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棺吼。所以出镜率不高的标致4008胶,确实具有太多不为人所知的身世避惫痹,这使得我们有必要去了解一下这款车段。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路释归咕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妓冕浆,呈现出风尚捻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笺体。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敛凰纳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帘乾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绒、科技的感觉抬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踌琳,轴距为2670mm饥惊温。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恒喉嚼,所以在车身尺寸上它们相差不多姑。   从车身侧面来看仍宪试,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壳,整个车身也因此更加大气而富有力量感桥。后排提供了私密玻璃懈江,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柯蛙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顺旅禾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因松劝色。另外库扇骆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腔律武,尽管造型简单边甩,但通过与腰线的巧妙衔接传,使整个车身设计连为一体甘匹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赤糠,配合普利司通的225/55 R18轮胎捅父,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桑捅汞,都具有不错的表现湿叫。我想应该会有不少车友会非城势看重这双“大脚”蔷镐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冕粉岸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焦蓟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赖毁。不过标致4008在一些细节上却与之不同暗盲,譬如采用了大面积钢琴烤漆棱匣柒,辅以细节上的优化剖。   中控面板做工不错戒廓诺,按键旋钮设计很精致哇统,且手感都较为出色栓典。娱乐扩展功能也比较齐全笔,AUX驮泉、USB以及12V电源都有装备嘎创。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盒,下面还有黑色钢琴漆点缀亥,凸显出了较强的质感福街欢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勒安,若塑料饰板能换成金属材质的话珊康会,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息查钩。在转速表与车速表之间哺,我们看到了一块显示屏净,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呻法。 在乘坐以及车内空间方面弯,标致4008秉承了家族在这方面的优势库寇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好技输麓。   后排座椅靠背很直筋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉第碎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肺龟蹿,坐姿却让人觉得并不舒适琅其。   标致4008的行李厢内部很平整腿,而且后排座椅可以4/6比例放倒脯须。这样它的储物能力将会得到提升碾购节,对于搬运一些体积较大的物品差,可放倒的后排座椅显得实用渭裳。   =============分页符=============   在动力系统方面乐拴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钳疟访,最大功率仅为150马力汗匡临,扭矩峰值198牛米尚碑多。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荤陵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溺痹嘛。 全系搭配加了CVT无级变速箱教办辽,具备手动换挡能力癌。在实际道路行驶中了,CVT变速箱表现的非常平稳邢慰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时层风,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弹屉锚,却没有丝毫提速的感觉丹醒停。不过敖尺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鼎妻,在平稳驾驶时超车变线很轻松边盯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帅廷福,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸿搭擞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力普套晨,前轮最多可分配85%的动力泻翟宫,后轮则可达到55%弯娟叔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%李,可以应付雨雪射挠、沙石和泥泞等路况宫擂,也可以轻松面对普通的越野路段熄。   标致4008并不属于难开的车型玛季频,尽管车身较大祷罚,但是方向盘非常轻盈篙肯阮,即便是女性驾驶也会非常从容搭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线触。   结语峦冉戊:从市场战略上来看堪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型艰珐痕,4008不仅丰富了进口标致的产品线齿娟庞,也为消费者提供了更多的选择宫阑哭。而从产品本身来看铰绰谩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夹层床,能很好的迎合中国消费者的审美蛙。在驾驶方面舞,标致4008表现出非常舒适和安逸艘,非常贴切城市SUV的特性峨捎。 责任编辑氓恒路:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型从甘凳,自2011年上市以来凭借着动感的外观教侣施、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搏,受到了许多二三线城市消费者的青睐们。不到3年的时间偿累慰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞬客,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吾陋嵌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵腔椤,将在4月的北京车展上市休抄锚,预计售价区间为6万-9万元撤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炔腐。下面就跟随我的镜头承奢愁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吃弯。   相关信息摊仕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晚挨,2011年正式推出了首款车型宝骏630迷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荚,结合上汽和通用的生产技术恭裤熟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计说,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陀闯割。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哗,与进气格栅恒森、发动机舱盖形成盾形区域柑,造就了独特的宝骏品牌DNA丢诡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铅晾。从前脸上看疟石缅,与宝骏630的设计保持了高度的一致层。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势送。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烙艾榷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装充,颇显动感肥林。   在车身尺寸方面筏,宝骏610的长为4401mm穆嗜、宽为1736mm加、高为1462mm臣。由于与宝骏630车型同平台生产牌通,因此在轴距方面并没有变化酱,依然是2640mm氏啦坏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诬差。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雹尼欧,尾部扰流板愧、包覆式的后风挡玻璃码换逛、硬朗行李舱的线条硅疟,颇具运动风宋蕉。与此同时脖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禾我佬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利画碘衔。   =============分页符=============   内饰方面膝冷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配森崇柿,方向盘搭配银色装饰条份,整体风格偏运动灌,带来不少新鲜感表辞莎。此外腾嗅,新车仪表盘也进行了全新搭配腻浅贰,采用双表盘设计瞎烙挽,更符合当前年轻人取向盲毒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条躲挤先,提升档次的同时也带来的一份运动基因秤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乏肮冠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厂删抹,LED组合仪表提升了整车的质感竟培荤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验履荒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丰死苯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邦屎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹删熬忙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面草授磋。   宝骏610是一款两厢掀背车型捻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性璃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椒翠邻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒透同,也可以按6/4放倒座椅嫁喘骚,放倒后容积可达到1300L就赊。   =============分页符=============   在动力方面诚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机觅台,最大功率可达82kW吉瞳,最大扭矩为146.5Nm恰未拉,这款发动机也同样在630车型上使用裤雹捞。为了发挥出更好的动力性能汹逞秘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸿橡,此外还配有5速手动变速器可以选择烂膊伦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品内腺嫂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罢粮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝康昧、君越蹿、君威等车型上路怒俩。   在整个实际驾驶过程中希乓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佃撑凉。在1500-2000低转速时呜巴,所爆发出的动力输出还算尚可肯没,油门响应比较直接般膳溅。但是随着转速的提升熊督冷,档位的提高肉闻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巍。这种动力表现不温不火乌,但是足以应付城市道路使用刑剂。   相比于第一代自动变速器腔酮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骡。只需稍微深踩一下敢案便,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舍饭,只不过由于排量的缘故惰穷,推背感并不是很强烈竞辖芍,且高转下的再加速能力也有些力不从心惰博。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端订梅,这也完全符合它的家用定位裂剑矛。在经过颠簸路段以及减速带盼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戏签丢,让驾乘更加舒适孪敌。此外念旅险,在过弯时底盘也显得较为扎实灵酒叙。   结语桂乓:宝骏610的家用车定位很准确间,配置很务实丢烫,储物空间多堪,不过在用料和做工上还有待加强存。不过动力系统方面确实不太给力凳,最多可以说是开起来比较舒适回奖,这也比较符合它的定位邯沥攀。作为一个新品牌骆础较,宝骏还有很长的路要走聚灭,虽然已经走过4年多起鼓,推出了两款车型勃是颂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虎躬,在自主家用车市场上打出一片天地来冗佃参,我们将拭目以待革境惹。 责任编辑讽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痹,大众展台上首发了2015款大众Jetta成峦链。这款车在现款Jetta的基础上贬,针对外内设计细节进行了小幅修调僧齐,属于一次精修边幅的小改款焦钾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疾。 全文总结蚀芒:   对于这么一款外形细节有新意榷苫埃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尽道,我们只希望它能尽快来到国内涪纤哀,因为目前国内的速腾车型归,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势皖涣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仿悸惕。 责任编辑摔莆澎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畦坦舌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咆,深入布局必哀。其中包括类似上海大众新桑塔纳谋玫陡、一汽大众新捷达伦、斯柯达昕锐毁勒虽、以及再早之前的本田锋范芒始偷、日产阳光等等丝描隋。可以说敬店储,在这一细分级别诗,乱战才刚刚开始洗绷脆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捣禽该,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痰。反而厚重了不少救,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倦涛环。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捕甭。就前脸部分来说芬,整体样子是非常简洁的身攻,又有几分动感闲乳,和标致其它车型相比是有些差别的抠骡。   侧面造型规规矩矩溅休赖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恨档,你会发现芜厩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缉马,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沏谅春,但301更多的是安安分分的一种踏实感驼。其中窍亨歧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奉粟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梧腹咖,没有那么规规矩矩码,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奥唯腾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讣苔蔑,这也是一项非常讨巧的设计艾掀。设计感油然而生每怪,除此之外狭举绕,车尾并没有多余的装饰物阶隋返,简洁实用依旧是主要风格蚂喂。   本文导航" "斯柯达明锐测炉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车截,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌环,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛋耙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旧拳,可能除了家族化的设计以外蔷删论,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了番木粗。 虽然它采用了大众的MQB平台祈石,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分什,所以全新明锐在现款上有了很大的突破删顺姐,全新的家族化设计让它年轻了很多孰帽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懊,但是相比现款措素堡,它的前脸更显稚嫩莆忙,也可能因为现款有些老气横秋吧赌系拐。 车身尺寸方面盾甭胸,它相比较现款有了一定的进步佃龚露,内部空间方面自然也有了一定的进步嗡,在后面空间介绍上我会在进行阐述贸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伺关禄,这也集中在细节设计方面啪抠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鸽,还有合理的镀铬装饰擦楷杜,这也是新明锐年轻的一种标志村,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趁悉圭。" "  2014年4月16日扯衰教,全新英菲尼迪Q50正式上市逻能滴,售价区间为32.58-54.98万元耪遍笛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茨,2.0T车型三季度到货怒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滴驼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暮倾巳。三车官方指导价格基本在42万元上下挖,具有一定代表性挠绰冬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表别塑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甸霜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息下瓜,车头造型极富攻击性穗讳,侧身线条动感优美盗娥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毛。当然伟活,它的进化不只是看起来那么简单孝裙梨,内功的修炼更让对手望尘莫及剔佰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腾,而且大有愈演愈烈之风弥存,尾部设计很像自家的新5系戒备,家族化设计不可避免坦洗公。即便是标准轴距版本归理擎,新3系的轴距还是达到了2810mm坑柔虎,比上一代有小幅增长劣,再加上悬挂对舒适性的妥协茬,曾经犀利的3系已成过去泡回靡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帕川。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的激侮棵,那非雷克萨斯IS莫属了邦辩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窍稿凹,车头动感夸张户脾新,车尾简洁利落裸瑟哗,虽然有历史车系的影子搜,但这绝对是对精髓的传承和延续俗。   本文导航" "  又到周末了隧窃清,在大学破旧的宿舍里寞毒,百无聊赖的仰躺在下铺上绩痛垛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报策潦,心中泛起阵阵遐想标肝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲸,充满战斗气息的车身免量,都让我无法安然自卧统,打起精神侩,跑到隔壁楼的图书馆澳曙帛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志目滇桂。没错虐囱范,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臂缸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烩妇催。但是彤礁,今天要说的主角并非“兰博儿”硷孤稍,而是广汽本田第三代飞度享,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滦。   ?什么是边锋主义芍卯够?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢杜蛋欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煤奋锰,线条过渡果断城弓戎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卡边谰,包括讴歌品牌也大致如此去。第三代飞度相比上面的两代澄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洗旅念。车头部分比上一代更加动感股型潞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窜幂病。给我总的感觉是壁,车头的成功是线条运用的成功觅被拉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雌把效,从车头到车尾一气呵成定,整体感和流线感非常强污。从某种角度讲绊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛底敬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感片,但相比其它竞争对手劝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疙架。   车尾的感觉并没有车头那么好潞,对于我来说查料骏,车尾的设计并不满意幌轮摧。过度使用的镀铬饰条管烷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虽稼盗,在纽约车展即将开幕之际俯,路虎发布全新发现Vision概念车店寇寡,配备多种新功能财猴番,智能玻璃实现透明引擎盖狗淖砰,座椅灵活变换可实现共四种模式袖,包括远程沂澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搅覆贤,第一款路虎发现诞生于25年前坍帆,全新发现系列定位于“休闲”将蛙市,总计拥有四款新车级。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剖势痊,多功能配置互睦柔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寥丁粮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疚箩,其中包括远距离腋罘控负日垛,智能玻璃等脊屏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拴途。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示橇芯,“新车现代化的暇达,切题的楔东飞,并引人入胜的设计喀缚奶,是发现车型发生的重要转变煽僚肩。”" "  [汽车之家设计] 2013年滩冻,我去过一次柳州床峰海,那次截,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涵,当时粪喝,宝骏只有宝骏630一款量产车型凰阀,时隔一年创,这家公司有了新动作殿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市报。官方表示捆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品港旦。   事实上天,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型函伪,那时苦闹汹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓬成,为了配合厂商对车型做好保密工作显,当时我们也并没有拍摄相关的图片蒂。掐指一算错乱,当时莱沦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舌奢,在聊到这个话题时勾忍膜,项目负责人也表示徐,整个团队在这期间做了很多的工作盎旧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脚滴惩,即便有着此前宝骏630的经验坦梁课,但对于一款新产品而言荒嘿裤,整个团队仍旧不敢怠慢虫。   为什么要推出一款两厢车灰畴?   新品牌诞生初期挨缆白,单一的产品有助于更好的把控产品质量凭胳广,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浩,从而将其转化为品牌价值凸途,在品牌得到一定认可的前提下受筹,适当拓宽产品线铺,无论是对品牌溜,还是对市场而言都有着积极的一面力涝泥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猴,较为官方的说法是“以市场为导向”鹤柏非,不过在我看来怯,这仅是一方面撩侨,在有了以上需求的前提下般肖播,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡办潞巷,于是才有了这个方案迫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捎俺,车辆的动力系统漏玻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顾湿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恃,无疑是一个两全的方案弧。   两厢车在定位上有什么不同吗茅嫩?   简单来说剖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腻婆色,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稻交堂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溶。相比之下店陆,因车身结构缘故辽,车侧和车尾的造型变化较大拨矮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庭潞楼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法比抛逻,印象中滑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佩,有些时候耽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贩。当然斧丁番,每个厂商都有自己的想法队涛,这种实用主义并不是坏事道,毕竟景胳,车是用来开的赴徘,把主要精力投放产品稳定性方面句示,对打造一个大众品牌或许更为重要骚忻胚。   在造型设计方面痉湿,除了已经固定下来的设计元素外恭旗妻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”废棵介。对于镀铬饰条的理解见仁见智秦盎涤,然而拿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”络,正是在这种需求的推动下暮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倡狙。   察觉到这一现象后德社寥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罕米,显然畅壳,一味的添加装饰条并不合适访藉骗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恃谴。一般情况下念奉房,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疯,除此之外讼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条前跺,在设计师看来洽拉垂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柒稠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涧曝,我还不曾有过近身接触汇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知电,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统复拼。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜗,简单讲铂虚董,它就是在航空航天器上使用的转向技术漓坪。我们将就驾驶者最关心的方面杠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墨纬驾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瑞融趴,人机交互系统的先进等等惩犬娠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛇磋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雇板。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主建,不难想象Q50的出色讹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盎,同样息,作为宝马1系的车主怪,对于操控的追求反衬出Q50的优异糖。而剥离开车身的种种程该陛,他们共同的认同就在于这三个字母斡赣:DAS   【什么是DAS磋躬淬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吴队虎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一户。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史接。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠕。   【DAS工作原理是什么汰?】   车辆转向时撮横,不再依靠传统的机械连接栖陈屎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坷丰,根据行驶路况和方向盘转动力度废誓泄,速度进行综合计算脾,从而指挥转向电机机构实现转向蹿绿提。   三个ECU属于并联关系欺紊牛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锹、方向盘赂、右前轮)帅曙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粹纺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拉栓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厩窖需,恢复至传统的机械传动转向模式韦,确保万无一失桓庇。但在正常情况下坑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娩。   【DAS汽车的优势缺?】   操控性庭孝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酮北陛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渤衡,享受更多驾驶乐趣售冯。   【为什么线控转向比传统转向快杯分?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盲块媚。整个系统中没有橡胶衬套莱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俄但浓,因此首先从内部减少“延迟”诽额。   【DAS对过弯的影响暗?】   转向相应得到改善闹淋。传统转向系统祟,在接近弯道时规搜羚,驾驶者需要提前做出转向动作榔灰,否则汽车无法实现平稳转向凡。而采用了线控主动转向DAS系统仿,通过消除内部的转向延迟伙旁,减少了预先动作的必要完阀,实现更灵活的转向瑞僻。而驾驶的感受将更加直接醒膊罕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虏,毫无延迟短偏。   【转向系统也能够减少疲劳吼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妨摩辅,因此从另一个角度提升了安全舵献。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘佟)陶驰,12款参与测试的车型中脆先贪,在定速140km/h的巡航测试中痕红,平均修正次数倘渤匆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豪规镜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虱蒙檀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀ゼ荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磕脑:网上车市(www.cheshi.com)   当然乃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诗驹,而对于传统车型凉疾,这一选项代表着发动机咀奔、油门踏板去旗称、悬挂阻尼建、刹车响应等等方面的细微调整赌败,而由于配备了DAS圭耻诺,英菲尼迪在模式选择上隙桐壳,更进一步的调整了一系列的功能钳,如北浪:主动声音控制系统恒、线控主动转向DAS舷嘿、主动车道控制和主动循悸芨矗控制系统ATC等等的设定蹦虽腔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菱敢?】   通过上面的简单问答临槐,我想我们已经熟知了DAS系统心蛇汲,在响应更快镭,相比机械系统更便于维护借拿,节约成本陛欠筷,减轻重量等多个方面都硕果累累换毕。而任何事物都是双刃剑炮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吓垫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怕坦,他的解释既简单徘魏,又复杂伪,背后掩藏着十年之久的不断试验粕懒,推理伟汐掣,再试验的科研过程藉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斗。而这些内容无法用数据体现汕道米,还是按下点火开关吧蚀溜。   本文导航" "   《极速60秒》共侯射、《死亡飞车》送、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》譬酞,让车迷们大呼过瘾辞规橙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欺狭募。另一方面恼裸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的突前惩,但开在路上肯定是最牛X盗考,最有回头率的落。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事末腑驮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼻田、“真NB”这样的感叹潘朽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刑讳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜂褐萍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辖铺不,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秒嘲玛。    作为最具代表性的美系车型怕铝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赶车侩,五代车型熠熠生辉帝但。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拢淋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看花朗魂,主要原因是新一代车型不够“MAN”逛剧胖,缺少了野马的一贯的风格搽烷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美然屯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车局逝谱。 什么是肌肉车裁帕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粹呐喀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冠柑堤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机其、具有强劲马力蔚靠、外形富有肌肉感的美式跑车骂炼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篇,例如雪佛兰科迈罗挺诗惰、道奇蝰蛇闭肚、道奇战马艇玲,还有就是本篇文章的主角福特野马喝墓屁。不过这些都是字面上的解释老纺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义和碍啦。什么是肌肉车吐乱纠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹲捷虏,科尼赛克Agera耙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币申屠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拆。但实际上并非如此侮焦罕,凭借自身出众的一面躬湍蒲,福特野马在众多超跑中脱颖而出泉毛曙,成为闪亮的主角沽睦庙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翁恭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喝逢嫉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上龚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彻吹扣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惶廊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影富,野马还是地道的童星出道!是的光憾,早在1964年刚刚诞生之际淋,它就被搬上电影银幕茅骑镐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刚卵,也许大家有些陌生菜醋舒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盟勒。在过去50年里疤访,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角动。    无论是哪一年代的野马磁矮坷,但凡出现在电影中某糯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磨沮。衬托主角的英雄气概或是独当一面沛攫每,野马都游刃有余害。在近期上映的《极品飞车》中械,野马更是作为整个剧情的主要线索娥,陪伴主角经历了人生的起伏绷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沁斑白,五门版的三款车型——耀真膛、耀享虫、耀动分别为52.8万私、57.8万靖、62.8万响。另外还有只发售500台的限量版力,价格66.6万元段同艇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刻,只是在色彩搭配上带来更多选择蔑勾铂,车型配置也更合理凌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抹,并且通过优化四驱系统檀蚂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卑哄弄。揽胜极光一直被认为是外观控赴插梗,但作为路虎车型妒经,它也有着同级一流的越野性能睡。这是款长着女神模样扣喝揣,也有着女汉子般坚韧的车肋。 外观泌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熬杰,所以不仅长宽高没有变壬,造型设计也和现在基本一致飘。设计师只对一个细节进行了修改窗,就是后视镜扭没曹。新款车型后视镜造型整体感强祭,与车身有更好搭配效果溉。除此之外秃杏链,极光传承自揽胜的城堡式车身校,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缅饭爬。虽然极光已经上市有3年时间碍皑,但时尚感丝毫不减锣踞乌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饥,极光有自适应LED氙气大灯伦、全景天窗等配置潘,兼顾时尚与实用性箩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于跺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喉冕导,前后保险杠尺寸更大熊堆。另外抖番狮,2014款极光提供了11种车身颜色酮晚,消费者有更多选择颈恕。    另外超,外观细节上能看到的摄像头和雷达汾淘,是为了实现自适应巡航傅瓣、自动泊车梨投涉、360度倒车影像等功能括令。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓮罗,既可以设定与前车距离或行驶速度受氨,当系统计算出正面碰撞无法避免祟箍福,会释放最大制动力降低冲击速度沥短角。自动泊车增加了垂直车位泊车功能羡,实用性得到提升磕辜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栖渺,并不是说女性不能开磊,反正我问过数个女性朋友连谓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叙肝驹,完全不是自己的菜瘫城胯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瑰,所以我觉得这样描述更加准确发裁:这是一款为男人及女汉子准备的车宪氰。不是说它不好拟巧,事实上野帝的特点非常鲜明疗蹬儒,优点也特别多砂,但如果真的不能欣赏野帝的外形毒了,那么它的优点再多也是白搭蹿乐。好了吃百袱,说的够清楚了垮掀伤,男性用户请继续看下去腑,女性用户请酌情选择莫馈发。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钉痞,也就是售价24.18万的最顶配版本罐惟玛。配置非常丰富古爽激,但较高的售价容易让消费者望而却步俩七犯,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞎羌备。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本句。不过既然我们测试的是高配版本次返哩,就来看看这款车绢,按照惯例不坦,还是从野帝的外型设计开始胃卑疾。   ● 外观卧慌撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堪擦内,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV财蚕屑,野帝这种偏向硬派和复古的造型坤泰苟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黎赡蛋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剩事,这对于野帝来说无疑是个劣势比钳泞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筛婪堤,国内汽车消费更是以大为美开歧涩,野帝国产后尽管已经有所加长捍桓沃,不过还是给人感觉不大票敬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寂邦老,带自动点亮功能的氙气大灯卤怠、大灯清洗功能翱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拧躺。日间行车灯采用光带造型痉,并集成在前大灯组内拟,样式比较简单怜疤耙,辨识度还是比较高的刚。   尽管车身长度不算长涛时赁,但野帝的高度还是比较高的矩,一方面是车身设计的就比较高大双,另一方面也是因为底盘较高弯两下,悬架行程比较长把。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犬藤党,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间煞臼祟。   后保险杠设计的比较厚实伯钮仍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盗净稀,也是为什么我们说它更适合男性车主炉猜糕。倒车雷达是全系标配尾炉,不过倒车影像和自动泊车是选配童努,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兼。   需要说明的是瓜便砷,按照官方参数配置表畦胃潘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夸桂龋,不过这台车并没有装配后挂式备胎豁,4S店解释说是同样是野驱版究瞥谎,有的车有后挂式备胎规港鲜,有的车没有饶谎,如果不要后挂式备胎配胚,可以减6000元坝。   十辐立体式轮圈虽,样式符合野帝的整体风格琉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稿彩,规格225/50 R17惜潭钞。这款轮胎算是一个折中方案诽拔涛,整体表现比较中庸改让,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稠斜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吹。" "  2006年始该巧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吨侧,没一年冯拉浆,这个品牌都在刷新着销售纪录散钝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禄眠。2014年堪逞竟,新的产品问世场,这一次它不再效仿估、跟随贝,而是独步青云辫。   在过去的几年里肪熔刚,英菲尼迪的品牌推广是以设计夕输涉、豪华为主要核心仓,由于旗下车型均以大排量为主骚签,并在操控性方面有所见地缓纪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手户垦。作为一个初来乍到的年轻品牌椒,每一步的迈出都显得格外小心珐秽砍,在保证动力性优势的前提下沉烫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点何,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妹,原因很简单垮晶亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性距逗,也就是不同于别人的卖点变。   在同级对手们相继更新产品的时候凰螺,英菲尼迪一方显得格外冷静史澜绩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煞,好在当它真正来临之时侍,并没有让大家失望驮悔骆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楼。   在介绍这款新产品前伪,我想我很有必要做个说明畔,Q50实为G系列的换代产品便铂,在2013年度途氯禽,英菲尼迪旗下车型根据轿车煎冻、SUV采用了全新命名晚纯,即轿车使用Q字母小热哼,SUV使用QX字母股,后续数字分别代表车型笨碑,这样做有利于车型之间的关联度敖钠。   2013年可,我的同事在经历了12个小时的飞行后袭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途荚,在回国后的闲聊中罗妒十,他的目光坚毅当罐沮,言语中难掩一丝激动夹,当然他对这款车的最终评价很高寿毛,抱着这股期盼淡搓,我们今天找来这款车搽,一同来寻味我同事当时的所感纺疏唤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汐萄,所以厂商提供的测试车依然为美规版吾晚,所以动力老、底盘的调校四,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浆私马,但整体设计与科技性不会有任何出入桥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说需,也算是足以解渴了脑怠脯。   对于设计语言四个字来说剂宽犀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瀑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕊呈,有时我甚至会想勒萍冀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纠匿?正因设计团队的不懈努力且甩赦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表己,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焕。   低矮的车身瞬济,流线的车顶睦涎缆,都是上代所传承下来的精髓恕瓷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秆事,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驰桐,这与宝马3系的水平相当厕卜狙,优于奥迪A4L顽猫位、奔驰C级等产品外,别小看这一举措藏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吝轻玩。   对于轮毂轮胎的配备上胁坛,英菲尼迪从不走低调的路线纬概太,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接关,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噬。   本文导航" "  2006年始握拉默,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程上啊,没一年人,这个品牌都在刷新着销售纪录怖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吩。2014年酮,新的产品问世芹擦刃,这一次它不再效仿筷、跟随琼诬舜,而是独步青云姬。   在过去的几年里笺播孝,英菲尼迪的品牌推广是以设计噶窝矗、豪华为主要核心兜鞋,由于旗下车型均以大排量为主兴白董,并在操控性方面有所见地俱溺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敦。作为一个初来乍到的年轻品牌滇啥泪,每一步的迈出都显得格外小心嫁寇何,在保证动力性优势的前提下技佬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹦氨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菠焊儒,原因很简单谱谭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性封菏崩,也就是不同于别人的卖点镀泞。   在同级对手们相继更新产品的时候临,英菲尼迪一方显得格外冷静叫宝斗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘫,好在当它真正来临之时拧,并没有让大家失望廉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伍傲。   在介绍这款新产品前宋,我想我很有必要做个说明瓤兰花,Q50实为G系列的换代产品貌,在2013年度触惠惹,英菲尼迪旗下车型根据轿车浇彩、SUV采用了全新命名和绘,即轿车使用Q字母扔驼佩,SUV使用QX字母倍镐,后续数字分别代表车型逻虚汐,这样做有利于车型之间的关联度息凯扔。   2013年肠,我的同事在经历了12个小时的飞行后窘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怖绦,在回国后的闲聊中胖唐,他的目光坚毅碍彼琅,言语中难掩一丝激动偿漠狠,当然他对这款车的最终评价很高村罢,抱着这股期盼忙歼晨,我们今天找来这款车方,一同来寻味我同事当时的所感搞性回。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间城,所以厂商提供的测试车依然为美规版冻输,所以动力姐、底盘的调校白嵌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堕居对,但整体设计与科技性不会有任何出入虹惨掸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咎,也算是足以解渴了晌欺改。   对于设计语言四个字来说孔胁毁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稿拷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缴,有时我甚至会想拓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炕秀?正因设计团队的不懈努力啃喂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湿娶。   低矮的车身拍兼,流线的车顶媳垒筒,都是上代所传承下来的精髓航恋颇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徒少,这与宝马3系的水平相当化喊,优于奥迪A4L矮内、奔驰C级等产品峰,别小看这一举措攻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眉科橡。   对于轮毂轮胎的配备上串稼陕,英菲尼迪从不走低调的路线习衔奴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贝烫袒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中损,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赏诧酗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首非,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盼、陆风X5骄、全球鹰GX7家,但依然无法撼动它的地位敬翱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变须妙离,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来港迫,它就是CS75爱汝,来自长安汽车淘东撇。   在众多国内车企中簧,长安汽车拥有较早的造车历史帅垫,并且对越野车的制造要追溯到1958年胯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冠挤冕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竿响诡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锰赂鼓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量合矗醇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挺。   在对长安历史阐述过后酗,这款新产品更是令人期待寒。在2013年9月刮毁没,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汤冯,一经面世便引来了无数人的驻足镁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品襄獭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狭抚捎,诸多细节上的体现剁纫,可以看到与时代的接轨沽捌莫,说实话农,即便与合资品牌相比腺十珊,它的设计也毫不逊色僻枪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劳杉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暮糙翰,在首次无伪谍照曝光过后乾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洞搪。从车身尺寸上来看超厕,CS75在长度与轴距上的优势突出衡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烩架轮。在设计上干喀,侧车身的视觉冲击力有所削弱剩搂抵,平和的线条增加了些许稳重感肮四,而在配置方面绝不含糊龟拦考,右侧后视镜配备摄像头塑,为泊车提供了更安全的保障粹笑怜,此外17寸轮毂的注入粮琴辫,也为整车视觉性增加了不少好评分眯。   车尾的造型体现了丰富的层次感肖,使其得以回归至前脸的感觉擦境,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苏乾疵。此外车陋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徽白逗,可以看出CS75在配置方面的丰富性乓垮。   本文导航" "  上半期考鸥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辨尚鲁,不同的设计倾向与不同的品牌定位千骆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念马。在“下半场”的对决中福,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瑰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赖桐。   点击阅读虐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寇塑搬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惧饶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镣奴衔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肉仿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐红,以应付那些五口之家出行的需求较模。行李箱空间的比较粱赡敌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哥就,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赋,或者带孩子出行时伺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妙莆。行李箱内是否配备12V电源接口葱负,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赏裳赫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抵。   ·模特A(不戴眼镜)身高尽冯:170cm 体重扰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炒劝:175cm 体重螺掏挥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凳梗吨,长安福特此次也算酝酿已久了熄垫,可以说即将推出的翼虎涪,每个人都能从中找到自己心仪之处枚无撂,例如极具冲击力的外形颠鲸秤、科技感突出的SYNC系统乡还付、人性化的内饰细节设计沪本、又或是强大的日常实用性痴楔,这次蚀腿肥,同级对手们真的要小心应对了第擎叙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点持库红,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剔肃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痞。显然心,在错失2013年的发展大好时机后盆龟搏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恳考纲,其实也能够走在大部队的前列尺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呵街,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扳肉。眼前一遍利好商层,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旦、雪佛兰TRAX敲抹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夺查胎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市平皑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妨蛇,至今我们还没有看到实车妊篡瞳。从目前的情况来看偷,它们很快就会来到我们的身边扛鸡。正是这个原因痹降表,在日内瓦车展媒体报道结束后阂改,我们并没有着急回国侧闪菊,而是完成了几款车型的海外试驾础肠、测试和静态对比的素材搜集腿团,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沏郝。   看到这里弗匣,或许你会产生疑问修澎暗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缅吧?坦白地说模,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恫诬:1.它们必定会国产并且在国内销售耙菏浑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奸狮齿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来楔榔,只是一些细节针对本土化进行了改造财,但外观内饰设计雄纶、车内做工邻槐苇、人性化垮毖婆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旁柏。综合上述所言俗陷描,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纷娶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寞次,感兴趣的不妨继续看下去掸烙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虎怯吾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉年璃。例如CX-5磕揉、ATENZA阿特兹潮醚冲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉覆。最重要的是文糖绞,它们不仅有所创新鞘耐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风净醋疤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坎,再到如今的Axela昂克赛拉瞬科聊,马自达3已经历经三代车型的演变虑赦雾。据长安马自达相关人员介绍涛嗓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叹舅獭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堡苛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摧奴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晚到。它的眼神更加犀利寇飞,车身线条更为动感鸵诧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓝摹锚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涵饶镜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勺奠陆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刊捣绣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擎界,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子社某姑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼琶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神醛凛祁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线观荡绅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卞。另外绞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神到。据厂家人员介绍拷绒脊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诬钵讥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巳,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚鸥瞥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉琅蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm时唤拈,两款车的轴距同为2700mm挽。相比同级别其它车型垂线,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势担。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯椿た痢,不过轮圈的造型稍显普通寒宫,不够运动翠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肆羔,规格215/45 R18祟垮偶,抓地力表现不错昂母。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邢,规格只有T125/80 R16陪惠搬。   尾部的设计不算惊艳平,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全罕枚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性井,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徘渴桐,这在同级别可是十分少见的岛。" "  说起海马福美来搏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缸丘享,转眼十几年过去陡,福美来已经迎来了它的第四代车型必钩贩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寺佛激。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岭蛇剖,新一代福美来M5采用全新平台打造盛,不论外观还是内饰拒嘉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灌耍簇。在此之前添谁哦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜕毒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型但卿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拍覆牟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格含厂,宽大的直瀑式进气格栅签蛔,大面积银色镀铬狈清,符合国人审美焕椭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钦垫,腰线采用分段式设计极匹辞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粳线,凸显运动感茅搔。但只有左侧为真排气口心秒,右侧仅作为装饰其我吴。" "  对于中国汽车市场来说霉霞睬,凯迪拉克属于一个后来者陌,当然这指的是豪华车市场成涝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澎,那可真要拿出点真本事狙咸。凯迪拉克也明白这一点盯,去年就将全新车型XTS进行了国产古,并且上市销售伶鞠,销量也是比较乐观的忙偿氯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磐缮镣,无论是配置上还是动力以及外观设计上笔,至少能让大部分潜在的消费者接受嫁盟铣,这确实不是一件容易的事情岭尾舱。于是徊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啦颧,对动力和安全系统进行了升级冯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啤贩搭,仅有一款36S铂金版榷独肥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幂穗共。   2014款XTS 28T铂金版外观通炭:外观延续36S铂金版的设计睦融。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柑司肛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暇勃,在其他方面则没有做改动乘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子累,没有做太大的变化疥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侍。   XTS是一款善于运用灯光的车看沥袍,它将大量LED元素装备在车身各个部位射稀略,正是这些时尚元素的出现琅储,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸能请酒,获得了更出色的细节表现力森。这些称不上优势的细节表述棘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撕到史。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顶境,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘛窗适。尾灯依旧是LED垂直式的造型井碾烹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致结蔬锈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新落灌沏。早在上世纪五六十年代报龋奇,Citro?nDS就用上了可变悬架袍狈材、随动大灯年纶、转向助力另嘶思、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术节,加上极为飘逸的车身设计海蜜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样散户克。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌官围踩,2011年长安标致雪铁龙成立翅挨涵,到今天我们测试全新DS 5LS冲巫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实措柔,音译的中文品牌名念起来很接地气到戈:长安谛艾仕归泡,有股莫名的喜感咎倡醚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厦防,是台正儿八经的三厢车按创皑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吝硕。如今呜,马自达6已经发展到了第三代父跨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物按规趴,它的名字叫做坍:ATENZA驰矗。之前我们已经解读过进口版本好窗洁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熊樊算。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烂盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔚,还有更加令人期待的2.5L豢。   注瘁瞳:此次测试中亲壁尘,红色车型排量为2.0L滑似,黑色车型排量为2.5L瞪庐铅。国产ATENZA目前还未上市渤笑赊,此次测试为抢先测试脾,车型为试装车恼。   截止到发稿时洽涪些,官方宣布纲荤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氖厩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发款,上半年上市销售舰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闺,我们还是先来聊聊外观鬼。相比进口ATENZA欠吮,国产版本在外观上基本没有变化坚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呐,“下”这个字可意为“以后的”寡隆篙,用来表示那些目前还没发生的肩美来、未来也不一定发生的事情皆。比如有人说“下次请你吃饭”枢喝老,谁知道是不是真的!同理潦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篡私驮,实际上暗藏了一些不确定性枯南:它能引领未来汽车的发展趋势唤幕感?或者只是一句空泛的口号妊地嫂?这是我最关注的问题蛔。   当然也会有人更在意其它方面静誊尖,比如外观内饰和空间等等沟碗汗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彼悉,本篇文章的最后也会提到邓豁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缓宪脆。   关于下一代城市SUV的概念俗罢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力传。在他们眼里翻,很多城市SUV都太“娘”了拳,连个小土坡都爬不上去怎么行怕冕堆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统管碌赐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚎、勇于冒险的心码,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一供偏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绰舶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烩便蚀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多截,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倘杆领,它能够去接受户外的挑战瀑茨梯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摧怯苟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辅,目前主打3.0L排量的三款车型嗡,都搭载三菱第二代超选四驱系统搐鹿季,售价39.8-45.3万元履,最高配的精英超越版多了后差速器锁止管佛乏,还有一个最简单区分方式桂,只有精英超越版才标配后拖车钩低继敦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来食店,陆续又在第三代(V73的恐形、V77等)和第四代(V93磊拷婪、V87冗、 V97等)等车型上装备判,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睹饲、四代帕杰罗)屋拎,现在销售的为第四代帕杰罗革艰借。   如果单从分动器的挡位看皇软,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痹,拥有2H嗜方放、4H脱壁、 4HLC溯、4LLC四个挡位翔,在后两种模式下砷,中央限滑差速器LSD被锁定撅据斯,为四轮提供均匀的驱动力廷捞。不过值得注意的是惜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眉,前缚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惊钠客,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汝,正是这样的全路况实用性奠成,才被成为超选四驱系统凶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惭列,可以在2H敢、4H挡位间随意切换炮送乾,当处于4H位置时伺鸽,它相当于一台全时四驱车型兽,可以提供更好的抓地力和驱动力盗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禄吹,而处于2H位置时荡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善法纺拐,不过这样一个大家伙油耗不会太低实攘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囊藏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝高污寡,4HLC模式时殊,中央差速器锁止矛处梳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赶础念,不但锁止了中央差速器抡令,还拥有更大的扭矩输出拌,此挡位的传动比为1.9:1肌,扭矩被放大1.9倍颠圃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巳婪,4LLc就能派上用场题闹。在车内期,仪表板的中央会显示当前驱动形式朔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苛健,并随时了解到现在所处的驱动模式橙岛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辞孔,应付一般路况毫无问题讽栖默,但如果长时间处于极端情况下浓净,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱华,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蚂归。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迷孤等,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浆竞酷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心工,同时也提升了整个历险过程的安全性滤泵,因此光有一颗狂野的心还不行檄仁牧,还有选择一个可靠的伙伴迸恃。 责任编辑疾汞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品话,已经上市四年了戌瞧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计模,跟老款福美来相比档次感明显提升切洞扑。除了看得见的设计差别坦其,福美来M5在配置详、空间方面也有不小的提升堆馅触。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本楼莆嗓,1.6L车型会先期上市嗣阶,后续还会有1.5T车型推出斗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剔,其中手动挡共有6款珐师剩,自动挡3款碘箱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恍拧鳖,厂家介绍说叫旗舰版剂。由于厂家没有提供参数配置表齿漓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拔。 ● 外观念:中网造型似君威睫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淌箍,尤其是车身长度习靠,福美来M5达到4698mm士宽,超越绝大数同级车的车身长度勤趟。跟老款福美来相比伴椭惰,福美来M5的车长羚讹、车宽和轴距都稍稍增加一些情洁,而高度降低了3mm私擞淑。   因为长度和宽度有明显提升乾炯花,高度基本不变钨,车头设计的比较厚实斗丧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柔皑黎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筋冯哺,格栅同样采用镀铬装饰思,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姐轻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现木阶揪,老款福美来就已经开始采用壤缆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钢。中网轮廓稍有些不同量欣骑,老款福美来的中网较矮嘉镭,而福美来M5的中网稍高宽飘豌,看起来更加厚重荡柏俺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杆。除入门级车型外珊嘶,其他版本车型都配备了自动大灯沛窘扛,这点还是比较厚道的韦,老款福美来全系没有配备自动大灯烙惫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔热栏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筏尘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剖鲁身,能明显提升辨识度黔冯堂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痹姆,是2007年买的寿面莎,到今天行驶了9.7万公里左右陇汉浮。日常使用中油耗7-8升/百公里筐掇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亨枪痢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戚窝陵,第一就是便宜疗奔乖,全算下来8万;第二就是配置高甲讨,07年8万带皮革座椅博菠纪、天窗叮、自动大灯和倒车雷达的车不多淖悸,而且空间也算说得过去施堵坤,总的来讲这款车符合预期撕剖,坊间说F3小毛病多痴,不知道是批次问题还是命好裤,我家这辆倒是没什么事儿闺。新F3于今天上市畴飘,领导说我算车主冲,于是我就来了煤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧复,聊聊老款在使用中的各种感觉猴。   ●动力及悬架陛豁瑟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱譬芒,动力够用啃跋,只是起步比较肉骄,1挡和2挡齿比跨度偏大燎抖泛,走起来后挂入2挡转速掉的太多斧曝量,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韭恕拾。   油耗日常市里开7-8升/百公里惜,还算满意襄稍。悬架初段有些生硬撂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疯,对于颠簸的过滤一般舶堕,后段软酥菊燃,拐弯时车身倾斜大讲核。总的来说算是个合格的入门级家用车箍毙趟。   ●配置及人性化设计授间耿:   比亚迪一直走高配低价的路线坟煌赐,配置丰富谁肩,前面说过纤鞋,皮革座椅凡配俩、天窗梦径授、自动大灯和倒车雷达都有所配备挤孺,另外毋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镭膊,虽然不好看刺廷媚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酗畔挨。没有行车电脑显示屏融安献,无法了解平均油耗矗先圣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筛奖,首先价格便宜脓想,其次当年没有也不新鲜)盛。   人性化设计方面的苹,四辐方向盘比较细氏畔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尖宫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捅,四个角随便按一个都能触发尘。日常小储物盒好用咀,票据腊疤附、手机和水都有地方放廊故,不满意的是门板储物太心住(硬伤)氮蚂,平常只能放车证之类薄的东西陇僵拍,连杂志都放不进去寺谓寸,后排基本上算是没有储物空间工。   ●做工唐: 内饰和外观各方面做工比较糙实,主要体现在接缝上冗,不仅大而且不均匀倾,这是急需改进的答。   ●空间涵堕:   F3轴距2600mm讽,我身高190cm士,有时候我开车拖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菇泞段。后备厢空间大提隆交,而且比较规整荷,用它进行过几次小规模的搬运霞喷恨,还可以邦垂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筐舵,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞥痞,看看新F3有哪些改善和变化沉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》才,仍无法挽回姑娘们的心剩,如今她们只爱大长腿和都教授得冬。不知道你们发现没有虱刚妇,宝马在汽车界引领着同样的潮流驹,硬邦邦的3系客坦、5系换代后都不再凶猛及矫,舒适感和精致感倒提升不少舱乒赫。现在轮到X5了埃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孝米辜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玩,我勉强同意这种观点莫攻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胸铂纠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦般,更显精致储瞥家。总的来说兽,它不太凶氰俗,更俊美一些农常。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晾兼畅,除了外观与内饰的小幅调整外夹苹井,改款后的逸动引入了1.5T发动机洪喀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耸,逸动采取了1.6L家庭够用掠陌稍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策轨郡瘫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疚莆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蕉粕顷,一个争取“各门功课”都不落下喊,一个则是专项选手竭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓄潘捍。 ●外观末:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痞奢:轮廓流畅澎拒扛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欧非、瑞虎系列肆、风云系列及QQ系列)茬祁,同时带来了转型后的全新车型弗齿弥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勉胶戈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造队块仁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用断且轿,更是出自海外设计团队之手菇问,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涎煌。" "  刚进入社会的年轻人吮,它们也背负着太多的压力晌姐楞,在家庭事业初步稳定之后孰秽欧,一辆车对他们就显得很重要瘟。致炫就是一个体贴的产品我附黔,它有着炫目的外形宛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淘惊妒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呻惦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上观廷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钉虐降,变化的不只是名字哥川欣,更是尺寸和定位欧,风格和潜力蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贩,吸引着更多年轻的用户群体仇。   致炫外观灵动时尚脯领朝,带着一些年轻的运动气息邦,车长为4115mm幕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酬,比老款低50mm;轴距为2550mm帕僻,比老款长90mm窘铣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点替磷旗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锭脚趁,这样的设计更有利于致炫的散热焕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羔党。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聘勤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苦蛙糖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺添,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友门旧唤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猾侵理。   在ABB的阵营中袍吹鸥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郸厕罢,他们的目的很明确题趣饥,就是抢占国人最热衷的这一市场皑逝。对于奥迪A4L搐绞、奔驰C级岭、宝马3系而言芍挂们,三者都有着不同的亮点与喜好者沮侩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墟丘敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法底嚷挨。   在这款316i消息正式放出时乃,包含我在内的许多人都会想到一个问题熊承念,那就是究竟会减配成什么样拳倪?但在实际看来嗣池,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竣酚。无论是进取型还是运动套装版郎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼难改,当然如果你肯花7800元响,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯些话。此外闯颊墙,对于现今发达的网购来说洼姬强,这个根本不叫个事狮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多退吠,此外还有多种款式的副厂总成可涯灯妗,质量咱们先放在后面焕骡,至少价格实惠也能达到美观的效果水。   虽然入门级价格不足30万极伐,但你却可以得到一款原汁原味的3系了,在定名中你就不难发现输素,316i中并没有“L”渤课适,它是基于标准轴距系列中的一员旅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逻莽,对比现售的奔驰C级撤朔唱、奥迪A4L而言敝肯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亢鲍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喂存,这是国人特有的爱面子传统绊清厕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说馆,他们自然也深知这一点拘浓孟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动路,单出排气也与320i的相同剃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条版井,不过这一项在网上也是可以淘到的识藐记,副厂价格也就100多元九筛梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐十荆,然而在国内聚,它还是一种小众车型虎规。可喜的是洪,近年来随着“旅行”文化的发展司,旅行车也渐渐被人们认可笑藐。在我看来倡刺扦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弘矗膳,一种是像奔驰C级旅行版坞韩、沃尔沃V60那样辟,通过个性逝储、漂亮谢、动感的外观设计获得年轻人的追捧残嘿闯。另外一种则是踏踏实实走低调添、务实的路线铜,用内涵打动消费者扔逼钱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种九套隧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刺吞巫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO揩,外观瘟咕尖、内饰进行了相应调整凛塑,配置也有所提升集炬,动力系统则保持不变姐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版施渡,售价33.48万嫁。除此之外灌哺挨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版句,指导价29.98万牧沪。   在介绍产品之前娇诺肛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棠剔,1985年呕蹄滦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酪硅,这正是斯柯达的前身屉陛嫩。需要说明的是跨担,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憋娄,并不是指该车型限量销售冬。   ●低调申屋铰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叹霉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60八卧独,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皖、稳重哀坍,所以严格来讲卢攘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版你。从上表可以看出埠茨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慈丝韦,而且更重要的是扑,速尊的价格更加便宜叉习拴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恐谅响。全新样式的中网格栅更具有立体感速,大灯组内加入了LED日间行车灯才背,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来默,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应构,朴实点授、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炮随搐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菏菩弘,并具有自适应调节功能妹躺港。新款车型的前大灯造型更加犀利怂。此外傲眠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厦,简洁修长铜,没有太复杂的线条勾勒丢竟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翻客排。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坎诧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尝咳沥,规格225/45 R17驾潦,这是一款侧重于节能环保的轮胎裴凛策。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铆玫辰,圆润挫瓤、饱满剁挽、协调让,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叉募、耐看得多姥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姬垄踢,尾门上的线条层次感比老款有所加强按凭鼓。此外独,尾窗上沿的扰流板委、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用航颂,让速尊看起来很有范儿狼点。对了曙弗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲸冈阀,一般人还真有可能会被它吓到哀蛙,其实它的心脏只是一台2.0T试栋错。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粟拈菇,在北京借着区域上市之机速,我们再一次体验了自由光的越野性能尘蛊。作为越野车型的鼻祖瘟铃汇,Jeep用自由光再次向人们证明揽劳,即便做的是城市SUV将锨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身教靖,但是在四驱系统上览籍,Jeep却有其过人之处胃躲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言间,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器槐稗啤。    简单来说陡鼓惩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恐夹炔,也就是说吞韭氯,当前轮打滑时吐换董,动力会输出到后轮饶册剐,使得车辆依然能够前进管富环。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑券怂、交叉轴这样的情况)朗狠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扣刃,脱困就很困难了剑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I感瀑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号速搽床。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞘,以横置发动机青皑、前轮驱动底盘为基聪氐潮贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骸维灿,实现100%前轮驱动捂,提升燃油经济性兑,而且它的后桥也具备多片离合器结构酮,可主动控制左右后轮的扭矩分配铃楞剖,起到限滑差速器的作用健慷炉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辈,还具备后桥差速器锁止功能欺费咎,实现左右车轮50:50扭矩分配殿别。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缸皮漓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择干。    在实际体验过程当中脆领螺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冷蒂、交叉轴帆谁、炮弹坑拨卉、搓板路等等越野路面集管胯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泊匪,越野能力无人能出其右隆。    然而作为一款城市SUV办,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗣热,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凰壬踌。    另外囊躺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肖岛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冠团邢。相比同级别的SUV鸵炼,虽然在越野性能上依然具有一定优势贸杏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靶车。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卧灭蚊,但是进入这个价格区间以后锚,消费者选择的范围将更多骇蛔雹、更大渺临泼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葡迸谩,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖和婚。    或许尽早国产化降低成本丘恍氏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僻筋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隧谢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婆估,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象放雹委。如今夹,马自达6已经发展到了第三代节刹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藤慕,它的名字叫做忙揉形:ATENZA剖暴。之前我们已经解读过进口版本回,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玖替剐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弓级。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力似,这一次排量可不仅仅只有2.0L骡奋,还有更加令人期待的2.5L响。   注滥分:此次测试中钾,红色车型排量为2.0L踩溉壁,黑色车型排量为2.5L裙。国产ATENZA目前还未上市赐侈,此次测试为抢先测试签稀塘,车型为试装车糖超少。   截止到发稿时宦,官方宣布芯刮蹋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缴适喜,上半年上市销售送。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规床青纫,我们还是先来聊聊外观曹测解。相比进口ATENZA触高菲,国产版本在外观上基本没有变化培厘款,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛋缸署,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堂播抹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6华交前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA番婆,它不同于以往的两代马自达6夺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厢鬼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”末。总之从结果来看翘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感年痕齿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疆,希望它能够像老马自达6一样却,百看不厌嫌抗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扩唇,仅针对这两款车型来说迹伟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA写,而黑色则太过低调芳德慰,完全掩盖了车辆应有的魅力店链。ATENZA的红色与大多数车型不同换,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蠢池比,不俗套胎拳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm现,轴距为2830mm胎委碍,与进口版本相同刃琅。相比同级别其它几款日系车型寄猾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势施。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狡堪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯促局,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洞乓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舷,科技感差了一点秽巩桥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哭风蚀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意段粗搏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哨,相比之下确实显得小了一点恃非,为什么不折个中水,采用18英寸呢良康?   两款车的尾部设计几乎没有区别舱,尾灯样式相同患磺棋,双边共两出的排气管(没错唾加,为了表达更直观猩惶、清楚相甘、无异议放,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腿绞,这是马自达6一贯的良好作风醋。总之截,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言散蚂,谁都知道SUV车型最为畅销醚瘸磐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湾赶,而卖得好的却还是那么几款蹈骄协。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劝麻剁,还要等到试驾之后才能给出答案砂滇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV测艰。从风格上看暮什晤,海马S5偏向时尚穗厩、运动态戮拱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群却勉。而在配置方面举偿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擒皖。根据目前了解到的消息刚溺酪,这款车型的起售价约为9.5万导叔郴,如果消息属实的话悄堪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怂徘?   外观夕啦:设计新颖肌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位老啥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型距,也将它的风阻系数降至0.34邓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凰潞跋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岛,比例上感觉怪怪的抄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钱,有效地提升了视觉效果膘藏翁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狼水,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神安。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯公墩拘、转向灯以及雾灯袭肪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陶。   作为一款紧凑型SUV陡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魔,轴距达到了2630mm泡弛。与同级别的海马S7相比每弘,虽然在车身尺寸方面有所减少擎,但轴距却多了11mm谱剖欺,整体空间表现令人期待席双。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脱绿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上能猜挡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供费,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勃抒。" "   全新的A3备受关注湿,这其中的原因有两点句毁,一个是加入了三厢车型猛肩。而另一个芯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丝丁。只是这台车来到国内较晚亥欣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生权泊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戈补,简单明了的说灯肩习,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型很秤,而必要条件是横置发动机烁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熬末,但消费者从中又能得到什么刊?如果按常理来看铃饯阶,对消费者的好处应该挺多的法,比如车更便宜了眠温献,就算车不便宜配置也应该增加了坏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饥攻惩。但上述这些还只是一种期盼粗澎,毕竟这个平台的车型刚量产不久踏佛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凰缉槽。至少高尔夫7是这样懂飘,而全新的A3由于正式的价格没有公布裂垢,所以也不好定论管镀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贩交,这次引进国内的共有四款车型吞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陋送。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兽籍,6速S tronic双离合变速箱胯蹭。在本月的21号裂讼戏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亨裤腥。相比老款的两厢车型咸茨,轴距和车身尺寸都有所增加饲诺持,而且在轻量化上下了不少功夫赌刨冲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睦,但在配置上基本都可以进行选装呢。由于三厢版为新增车型尽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开党。   " "   ?? ???? 2014年3月3日换,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姓刑垦,“小改款掣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庙闺,而值得注意的是舍胺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上傅探秒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议突汰檄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力什当芳。”吉利控股集团副总裁跺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笺儡,欣喜之情溢于言表孟。    亦或是巧合突摹说,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能角沛祟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涵伯揭,一方面拈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钵,另一方面黎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁链句离,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兑函,种种迹象表明捎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段香胜痰。   诚然帽屯拳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车架,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疲颂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疙,孙晓东对媒体表示怒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪砍岗,吉利收购沃尔沃之后刑赡母,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点麓实,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生题箍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应检。" "  在国内郎拼冯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浇氢半,它凭借动感的外观架,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姥骆,后来者RV4伪、途观惶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮康蹋冈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扔骏滴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎款鄙盘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了协。而今年乓,东风日产给我们带来了第三代奇骏椒放讽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幕戌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲蹇娇椤,年轻化薯朽、动感化的外观设计就是最好的证明圃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朔堤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钝凌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洪勿,层次感以及运动感比老款强太多了椿省。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夹固,流畅的曲线让它不在干巴巴罗,整体饱满了很多悄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纤届,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秃睹饱。   在侧面线条的过度下吧驳浚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奢,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸽缴捕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舒。后尾灯变化更为明显氮,竖条造型变成更为接近长方造型淑拘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”考,一定会想起Jeep颈,提起Jeep扁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斑到绢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粟翠离。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楔,看看它在这部分有着怎样的表现汹孩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迷氮朔,并且不可选装以外掇咕,2.4L 豪华版可以选装该项配置筷司鲜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式社孟,从功能上来看比较全面汝厢汹,下面我们就一起来看看它的实际表现捍戌。   更多精彩视频嫌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作含降,调整比较细腻培,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荤,而且还可以停得很正接。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可返赔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捍聚鳞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示布骄,如果继续操作蔷庇,系统则会中断本次自动泊车春。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笆喂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哆歇,我一定会把奇骏放在首位豪鲸粒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款担篡,性价比非常高寄。不过自从2008年上市至今的6年时间里麓,它始终没有太大的改变兄,另一边竞争对手们却在不断进化络,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汇履腻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘线弧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炭宛,而看到新车的第一眼就会让人感叹性短菊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砷镣,并且也是该平台衍生出的第一款车型攘骄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化董拢浩。相比老款车型略显古板的硬朗外形光,新车则显得更精致喘憋粪,更有设计感贾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蝎嫌。当然遁竿,除了视觉效果之外监蔽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铝论?这也是今天我们需要探讨的问题脚部腥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渺,我们本篇文章的测试内容并不全面脾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受废灭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溉咆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滥陋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窃感筷,里面对新车外形镰歪归、内饰等方面都进行了详细的解读遣瞥浮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恐。另外勾毋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拍鹃。   ●增加更多高科技配置摔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椒阿,除了拥有出色的设计烤、良好的工艺和用料之外瘦昏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹅腻咸,翼虎就是个很好的例子岛粪诬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赂睹搭。如今的新奇骏身上涵,我们也看到了各种高科技配置架碘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逢驳技。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虑沦,在两年前它就已经崭露头角帘穗味,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恢,连控制面板都完全相同帕窘。虽然东西不算新绒显,配置在这个级别里面也算不上有多么领先息深桃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化握,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洪那,汽车作为生活中不可缺少的一部分鼓,也同样要跟上潮流涤氰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车埠素,很多的印象都集中在日系的丰田车上撵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恼,由于起步较早捌门,所以在混动技术上都比较成熟糙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吾缺庇,一方面是因为未来的趋势担沁,另一方面就是对环境保护都有一份责任拼。但能让人印象比较深刻的不多吵悼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外附。经过一天的试驾体验揪点,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氓谢辱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车守。   外观方面肥节:设计大胆前卫暴头惶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拟,给很多人的印象就是模仿梗、复刻茶净,aygo撑弘、花冠胎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象读匡。实则也是没办法的事儿令,白手起家的汽车企业一般都是这样开始般荚,不过从秦看来识歧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言每镰,整车设计偏向年轻化腾,前大灯内加入了日间行车灯矗祁肆。车身尺寸方面镶滇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玛半,轴距为2670mm柬。   实质上佬隆贰,比亚迪秦的外观特色鲜明部,个性十足鞋,他并没有针对大范围客户群体而设计敛,更多主打年轻茶狡立、时尚元素竞。这样一来陈哥猎,优缺点也相对明显施,需要一定的时间让更多的人来接受他慕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杜莱,充电方法非常简单也很安全断鹅。通过家用的220V电源就可以直接充电品,但是要采用三相插座翟瘟茬。车内的仪表盘可以显示充电信息毋,包括电量以及预计充满时间桂骚,而且还可以选择预约充电鹤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的理,虽然我的“档期”已经很满侈傻旱,截稿压力山大浩哎埃。但作为潜在车主天,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梧程参,它和福特嘉年华仇陡、大众POLO会有多少不一样庐等,谁更值得购买墒痹供。我想这也应该是大家都很关心的问题箍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息僚,以供大家有更多了解储忱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硼,分1.3L和1.5L车型敖,提供5挡手动或4挡自动变速器岸深。这也是国产的第三代威驰车型起浇,相比老款车侣棵请,新威驰变得价格更低猾黄晤、空间更大渴侗爆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竿烧守,在广汽丰田4S店中销售品,价格区间6.98万-10.88万元缸苟芦。两者动力系统寒净防、内饰设计完全相同镭靖。只是外观分成两厢与三厢欧摆,配置上有细微差别而已痰摩莆。好了寐卤嘲,我们就从外观开始说起携廖。" "  导语冀:在新能源汽车研发领域鹿踞灭,比亚迪一直是领跑者熄澜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车视。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术理,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件够镰刚,能够开发更为节能悔镀、环保的电动汽车产品皆贝家,实现性能的提升和普及应用佩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翱瞥联。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车结浑。   历史上泪较猫,秦灭六国骸,结束群雄割据时代骋修堕,统一中国趟,开创了历史的新纪元四贝萎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睬,势必证明其在以下六方面的实力乱:   一浚迹商、比亚迪秦到底有多快擒虾聊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搏翘撮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熊,23%的车型在8-10秒碴腻,17%的车型6-8秒枯,仅有8%的车型小于6秒社划才,代表车型如保时捷卡宴4.8L叔屯。今天榷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下困臀稿,秦百公里加速为5.9秒嘶,而记者实地测试时趟赔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔬。   跑得快自然有其道理登录,秦具有“双模”动力貉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艇,在混合动力模式下屏,秦能爆发479Nm的扭矩购,某种程度上可以与那些超跑抗衡拱。 二矛惠、秦油耗到底有多低叔骄?   根据国际标准测量核算履换,秦百公里油耗仅为1.6升壕丸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式督味。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踞,纯电动模式时赶破,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捷瞥,整车自动或者手动切换至混合动力模式冷。在所有模式中泊募,秦还能进行制动能量回收伍呛,即电机向电池反充电跋烽砰,每百公里回收2.5-3度电柿,可以多行驶约15公里帝两捷。 三垄徽、秦充电到底难不难坦师?   一句话回答伞:有三口插座的家用电源就可以脊朴,就像充手机一样方便墟。秦的电池容量为13KWH答驴敬,可通过220V电压授,3口插座祁,4-5小时充满电暮。秦随车附送一个智能充电包颅妓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彩。   四累扩涕、既然用了大量驱动电池灵,到底安全不安全?可靠性如何蝎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘁哭钮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氦裙。单位能效比律固等,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饶。但是安全稳定性方面则恰恰相反芜肺祷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肺喇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丧戒氮,是目前市面上最安全的驱动电池努姥溃,没有之一姓囱叮。   可靠性方面辣锈平,据比亚迪测试焙赂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑门驴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修前躺,业界罕见彪怠。电池电芯甚至终身保修点五。 五泪、秦操控驾驶会不会很复杂筛蠕吻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焊怖,习惯之后甚至更加简单册。新增纯电模式疑此控驾驶弓酵,更安静次、更节能捂。   六册饲维、电池组电用完了如何行驶拿?   据技术人员介绍扮,秦本身不存在电用完的情况丰如卧。电量不足时咀呻对,比亚迪秦会自动转为低电保护模式双伺街。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谐吮。   此外瓮,行驶过程中独,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量何,并储存到电池中燃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苹贝碗,其次是QQ me套,PT漫步者之流戮,当然还不包括那些“只识其样示敞、不知其名”的人群丝苫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹲扁谋,它也是双龙汽车最具标志性的车型寸。在迎来双龙新柯兰多之后坟,就在近日揣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丢维,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界少舰,但却让我们可以由心发出这样的感叹艇茬,爱腾终于正常了尼。   从推出2011款爱腾至今咯,已经有近3年的时间接歪欧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎前。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溅雇磨,伴随着2014款爱腾的推出箍,有关于这款车的一切册,也自然成为历史门电勒,被我们封存起来抒媒。全新的家族化风格设计难抚撩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闷迹掀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迪,与新柯兰多相似的样貌拿,让新爱腾不再具备专属性非荡侈。没处前部细节的设计巾,都是那么平易近人嘎慕俗,平庸的再没有任何特点酚甩。可能人就是这样莎烂滤,老款爱腾在售时凤,人们总是说这款车有多难看聊回,有多奇葩广恨,但当它真的成为历史后撩,我们又会感到缺少了什么扯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膳禾,但还不至于让它从中获得什么优势堕,车尾部简单的几处变化示惦处,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帮。现在在大街上巴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荡蒲快,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了馁。   本文导航" "   这年头在路上跑着晚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼公碾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓣施哦,把自己造的车不断的加长泡金疤,就算不加轴距也得把身子给拉长踏儡槽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中箱莲、大型车上揩澈,感觉有些资源浪费锯男箍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芦,“L”的作用才更加实际叫涂。当拿到这辆YARiS L 致炫时雾,小惊喜了一下倍即溜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了比朔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓝逢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度横私沽、大众polo棺波、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势损。目前这辆车共有两款动力川、6种配置车型在国内上市藐光,指导价格在6.98万-10.88万之间兜。由于新车型且上市时间不长牢宽骄,所以目前的优惠幅度不算很大羞,基本在3-5千元左右娄唤错。(个人观点肃:致炫澎歼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啊岔蠕,厂商指导价为8.7万-10.68万匙,搭载1.3L/1.5L发动机瞳饱放,5速手动/4速自动变速箱勉。" "   曾几何时怪屯横,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苫担,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唤导脯,但却没有获得国内消费者的认可管。如今扣陕嗓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前段魂竞,其售价区间为15.48万-21.98万元辅,相比老款车型有所降低梅兔理。另外卡冯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驹涟母,并针对柴油发动机进行了重新调校捆。下面就让我们通过试驾体验届,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蚀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型为韧授,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伎办,并采用双龙全新的家族式设计售垮,整体风格与现款柯兰多十分相似茸摊。然而凳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檀涕,其车内布局依旧与老款车型保持一致弊,略显缺乏新意罐。   小结期歇酮: 相比老款车型来说豢,新爱腾的外观变化令人欣喜捕倾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光富,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揽。不过挠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枚柬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疽戒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咐床沏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磁汞。在海外市澈副 ,新逍客提供3款发动机僳,配备6速手动或CVT变速箱朵,在英国的起售价是17595英镑花常韩。与现款车相比铂和,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒂趣跋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处届。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蒂捌媚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兔。 ● 外观介绍佩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腾熄却:宝马2系Active Tourer杰沃肯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泞赏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闹撕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汤?车展上的展车给了我们答案篡肉骋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氢塘,而在正进行的2014日内瓦车展上袭想抚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出武。和两厢版一样问锰繁,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆奕纠块化平台打造榷,造型新潮时尚酱,细节设计则突显旅行车的元素瘟殿,保持一款旅行车应具备的实用性席。据悉膊,该车将于年内率先在欧洲市场上市尚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奇骆,相信国内消费者很快也将与它见面巴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挎醋扳,全新标致308的旅行版如期而至科疮。从整体变化来看窃坤萎,它在保持旅行车实用性的同时谎,将重点放在外观轻材、内饰的调整以及配置的提升上箱沪,新潮的设计更是让人眼前一亮背舷。在我看来修毁,它的变化是非常积极的桥何花。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高措虏食,现在它要做的就是尽快进入国内郎咯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章世:   静态评测    ?   更多精彩内容捂核:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镶担:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逞宦。早在上世纪五六十年代弥柬,Citro?nDS就用上了可变悬架敛晚、随动大灯乱肠、转向助力瑞籍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术说飘,加上极为飘逸的车身设计华外,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样码锣犀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫂狼柏,2011年长安标致雪铁龙成立劝涛,到今天我们测试全新DS 5LS墨靛理,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实档,音译的中文品牌名念起来很接地气煎揪澈:长安谛艾仕橙充,有股莫名的喜感鹿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘿魏,是台正儿八经的三厢车烯此喘。   ●外观仿:考虑国内需求菠观跺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前露赂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5限糕,后者里里外外都显得格外前卫抠邓糖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度密,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庆、更好接受一点使贸。当然墩,前提是得保留住原有气质篮。   在这张全新的前脸上波够,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰崇吐茫,官方把它解释为“飞翼”桨功孟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陵红,由于边缘不是那么锐利崎袭涎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪躲,接受起来没那么难创。   车身侧面和尾部看起来很饱满碧涉城、匀称擂狮赦,其实我个人甚至感觉比车头更好看继骆戳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恒,厂家说这是做完市场调研后的选择夸箍靛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趴汝卜,想想也不无道理辉痰围,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牌虱,与其后期车主们各自琢磨蓝琉荆,不如原厂直接把这事办了捆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旁:下文简称新阳光蕾泞,以便阅读)扒蔼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸句纫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 济嘶侯。现在它不光新潮烙,还进一步提升了性价比墩,为与定位相当的大众桑塔纳勉尾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备齿。 外观目:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脓妇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞭固讼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锌博,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翔芯,达到4456毫米舷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挠。    此外惟级膏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贾,由于在东风日产的产品体系中法铃舶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氓嚼惩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骸鲁瓶,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲜棉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炒陌。尽管天气有些寒冷独,但此刻我的心情是非常愉悦的讹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扩港,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泥绞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晨惫,当然我也不例外年味。这次除了911之外插兽热,保时捷还带来了Cayman嫌普竞、Boxster蓉垃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型槽馈,让大家分别体验RR(后置后驱)氏联、MR(中置后驱)北钢该、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的何,即使在这样的冰雪路面也不例外喷呕烤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跋潦伸。在练习漂移之前慧,充分的驾驶培训是很有必要的额鲍础,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胸售悄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佬处笑。   ●车辆失控该如何挽救部浅?   当车辆发生转向不足时墙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹋腑非,稳住方向并且慢慢回正系椭阂,切忌继续打方向举,过多的转向角度不仅不会帮助你转向信,反而会加剧转向不足的发生邦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粟摔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度策邵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袖沁。对于一般人来说古,应付转向不足要更加容易一些笔乾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匹上,而转向过度一旦被合理运用理,就能成为过弯利器衡雀取,也就是我们平时所讲的“漂移”施俏铰。   ●如何才能实现漂移歉酬拣?   要想在弯道中实现漂移首箍耻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潘。针对这次的车型以及冰雪路面逼停,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式本够:   1舍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醛寺菲,我更愿意称之为惯性漂移过弯澎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近囱仁、甚至小于90°的急弯磺蜗价。 ? 『以上为PPT截图豌,分辨率有限娥仇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脸磨,然后反打方向嗅底粉,稳住油门漂移过弯经。例如在通过上图中的右弯时考煤祟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢性檬,然后左打方向悄尉,紧接着再右打方向耿速,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逼际恕,别慌坏,这正是我们希望看到的汗纲荤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汉骏癸。随着车尾横向滑动的产生腔呜,此时驾驶员应该迅速反打方向拷,让前轮时刻指向出弯的路线耿斤嗽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篙鳖,随后在出弯时适当收油并回正方向茎蚂何,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹿链疼,方向盘转动角度都不宜过多烷背句,最好控制在90°以内掳刀瞎。其次油门动作务必细腻构小,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昂,给油则会加剧侧滑从,收油则会减小侧滑角度彻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咐。   2非、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逃驰崔。   适合弧度比较大的高速弯道烁滴。 ?   当车辆高速入弯时队稍究,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亲冷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啥犊。当车辆开始侧滑之后抹屁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刚拈白,继续维持横向滑动仑,同时反打方向控制出弯路线沽坞酞,之后的动作与第一种方法一致蒙。对于初次尝试的驾驶者来说藐,如果入弯速度不够快也没关系裴,你可以直接省去刹车这一步骤插度想,在入弯时适当地轰一脚油门串促袄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斡系。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劣,并综合运用胶投,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了性。例如在紧急嚏肝、高速的连续S型弯道炔赖涛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吴姥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心途,从而划出一道完美的漂移路线笛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肺?AE86在高速S弯道超越RX7士,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介管群付。   当然瑞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睛醇餐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喜认裸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惯剿扮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傻鞭疮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趟,驾驶员只需控制好刹车炔、油门以及转向三者之间的平衡即可高。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寺。   然而即使是这样丝挠汞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抗檀。冰雪路面凹凸不平硅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睫碑溉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兜矫,所以技术和心态都十分重要蕊瓤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙加。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统认枷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头核磷。在这期间继炽,沃尔沃创造了无数的第一览卜,也赢得了不少的辉煌成绩瞄九古,当众多车企迎头赶上之际绅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌骗,并将其命名为Drive-E廓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赌钨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挛良,实现了靠背调节和腰部支撑顶惋房。 1967 推出首个后向式儿童座椅却楞霸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晦千稍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缎歇,将有害废弃排放降低90%以上尽翱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全答潦剑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荣窃,有效减少或避免低速追尾碰撞创。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扳坛,至此安全范围从车内延伸到车外菊矮任。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表归么:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豹贝揩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熊船,从被动安全到主动安全茅户缆,再到行人保护诚犀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忿贝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘎,空气污染现已成为最热门的话题级鸡皑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虹纺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性投没母,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邻。   Drive-E是什么 吗顺?   即E驱智能科技班芹,代表Efficient Power(驱动更高效)皮翟、Electrification(驱动电气化趋势)钡拟、Environment(驱动环保潮流)滩柔,从字面来看很容易理解补泰岭,简单来说就是引擎高效化场,这样一来既可以保证动力性客范步,同时还能达到更好的排放标准顿扑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱估狙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妥碑兑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媚祁额。   沃尔沃还将这一技术投身于纳亢浚块化的研发距,只需变更增压器牟玻块与催化转化器哪勰姑В块等主要部件环啊伯,便可催生出一款新的引擎产品超律。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腐,大致可分为4类秃,即汽油直喷引擎轻、柴油高压共轨引擎垦袖烹,单增压引擎(T5)脑晶掣、双增压引擎(T6)首蛇峰。 以XC60为例 盗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潦横侨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绩霓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尚扳闭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铰辅课,在动力输出上也略有提升惹糠呐,其中的原因自然脱离不了小体积瓦、轻量化等一系列技术的支持该烽。   此外变速箱方面也有了很大的改观磺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趣,挡位的排列也更加紧密粉,有效缩减了换挡时间霜钝,从而具备了迅捷的响应能力且、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斯乏,耗能经济性方面得到了进一步保证蛙,它将改变城市路况中引擎启停的时机瀑难酬,改善油门的响应久陪黄,空调系统转化为经济模式工作翘杏痘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墩量刻,而在65km/h以上松开油门碾急趣,引擎还将会处于怠速状态酥幢。   本文导航金:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泼活,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”土。不过璃饥,动力并不是我们今天的主要议题淘。秦的下盘功夫方面表现如何稍辛梧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杉眠?这些都是我们今天要研究的内容赖缕豌。综合起来蚊,我们最终目的就是想要弄清一件事量赋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拴废菲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窖缓邻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上显。当然加肩癌,由于秦有着体积更大抗砂兰、更加复杂的动力系统咳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夏,但由于双叉臂需要更多的空间陕坞兢,因此也是不现实的衅。在材质方面蹿,秦同样表现中规中矩欢伯,并没有使用轻量化材料为车头减重努,亮点并不多腥。由此可见氛擅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔬。   不过矛狄潦,由于混合动力系统的特殊性粱搞,秦也必须做出自己的调整赖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窜桶揣。比如拎突,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面湃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尝定栖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娇然寥。此外饥莎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朵恭,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞,看起来很是显眼琅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烤,而在同等材料和工艺的情况下仇那,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喇炬题,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抹甘啡。   另外喊乾鞭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勉免。与速锐的非全框式副车架不同协痞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夕插涛,由于加入了电动机和管理单元廓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加譬男,因此这样的变化当然是加分的烤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桥揪、振动和声振粗糙度能凑刚,欲知详情请点击这里)卫,是个值得肯定的进步跨路穿。此外环胚,与速锐相同规昏效,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烯,强度更高细,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力备碱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脯烂,现款感。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌看撤,不过福特已经为此做好了准备据,日前刚刚发布了新款覆罚克斯枷讼始。它采用了全新的家族化外观敢化,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果答,不过它真正的杀手锏娠糕蔡,还需打开车门才能发现瓷蓬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峰嘛塘,进一步抢占细分市嘲认囟隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铂俯零,满足那些对于性能有一定追求的消费者抄,比如轿车中的S5室抠、S6擦问、S7锭空火、S8等等蛊奢设。就在不久之前的2013年12月涂膝凶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叔访,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歇蘑钢。 外观俺黑灭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛇互突,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崔,可以随时面对那些不识货的挑衅者亭概单。作为Q5的性能版车型茹簧亲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念识咕夏,颇为低调尘焚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亢。 车型图片 基本参数轿瓷擂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出塘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碑际扳,特别是车身高度经过降低困徐芍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm考想丰,而轴距也有细微的变化哄胚。   其实只要细心观察鲜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的革氮泰,除了特有的徽标之外派分疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型很境拔,采用的是双横条样式短。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状体,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啡覆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆操。而配置方面献沥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俏江妨。   尾部的变化主要集中在下半部分泰苔宝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力农械趴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计黄,可根据行驶状态来改变排气开启程度泞翱叮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚕鸡鞘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唐骨,前者就属于少数派尉情。一个是只有追韩剧的人才懂纠,一个是全民百吃不厌想护。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澳没柬,其实上一代车型在国内早有销售冻,只不过跟福瑞迪太像了岗狭,外观不出众艇,关键是动力平平墩峰,所以最后并没有收获太多倍断。全新速迈刚刚上市扯梳辑,售价17.98-22.68万元秤裙,很有幸能够在第一时间接触到这款车离裳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枪茎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梳惋奋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擦。通过简单的对比牵,不难发现僵襄床,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帮,名字叫做ForteKoup婪乐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扒锚弯,售价17.18-20.08万元列虹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版排窘桶,它承了起亚家族的虎啸式前脸勺涉山,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舒沦诞,现在看来谈不上惊喜坊俄,只能说还比较精致搐读成。虽采用了大嘴的设计随晚衡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劫,或许小女生会喜欢舜贡奔。大灯全系都为卤素光源突乳汇,并带有日间行车灯奖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颅瞧。   走到侧面辫逆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哥断拖,但两门的设计为它增色不少瓮矾夕,在绝大多数人的固有印象中眠列毫,跑车就应该是两门宏形嫉,并且应该是无框车窗疚,仅从这两点来看旅,速迈确实都做到了乓偷,开在路上的确引来了不少的目光追随其。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骑叭,我们一致认为车尾的设计更为出彩讼迷,短小禄、精干壤稍骋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受融逗。除此之外麻投,1.6T车型使用双边双出的排气管布局污详檬,而且排气管口径不心骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强身。轮胎为韩国本土品牌涟财,规格为215/45 R17切提堂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刹范。   当然括,如果你选择2.0L车型的话杜境,你所看到的黑色外壳后视镜冷、前后包围的碳纤维纹路饰板伐俱宽、双边双出的排气管阔黑哗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓄次。" "  讴歌这个品牌祈缺,或许很多人不是太熟悉叛构饯。作为本田旗下高端品牌挡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸿,而且在美国市撤糠,讴歌的品牌影响力是非常大的欢沤逻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龋傅,大部分都是人们对这个品牌不了解炒硕,影响力上不去兔嫩,导致在销量上确实不尽如人意嫡。对于这次全新MDX的到来戎贿,个人持有赞许的态度霸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恃泼镜,还是那句话巳潜搓,品质上去了撼挨估,接下来就是提升品牌影响力了叮卑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脆,大灯的轮廓更加细长环慰惯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欠版呐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恨,但内部结构和MDX并不完全相同巾。雾灯被一条仿LED的光带替代酒扰抠,进气中网的细节刻画更加运动笔妇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拆,侧面造型给人的视觉感受非常低匪领啪,这和前后大灯的位置有很大关系妓斥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞥,注重舒适性革胆氛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淋耻幂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偶,而压低的姿态却更加动感瑰些牧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱团。尾灯造型相比较现款修长赴剂弥,优雅的感受也来自于细节的 设计题晾,但貌似通过我的观察层冀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毙速趟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置法,让尾部显得非常简洁庆。   本文导航敝吠:" "  2014年2月20日锋仟埔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栖膜瞎。2014年型奥迪A5的最大特点是恃潮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国禽圣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赌暮,共有19款车型磨戈,售价在49.98万至85.8万街乓,具体价格如下摄帽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阶岔础:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缮矗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晃蒂酵。配置方面螺俄搁,也与现款车型相同旗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挥幢葱。   内饰方面跋兔屑,2014款车型也与老款车型大同小异钾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘全面,同时门内饰休咎千、座椅中央扶手踞篇、都采用了纳帕真皮面料欢协呈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机防茫。而2.0排量以上的发动机则保持不变抡写。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豆发下,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲸论岸。   变化一平:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宿,在原有的缸内直喷技术的基础之上奔蝗供,加入了较为传统的歧管喷射熄社阿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沪,通过二者各自的优势墒歌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舍柏。事实上轿哼德,混合喷射也不是什么新的技术棠容付,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹋肯话。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市继全,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峦屉楞。   变化二霞:排气歧管集成至汽缸盖内败,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屋啊,从而减低涡轮的负荷皑,提高涡轮寿命庐。同时手,因为在进入涡轮之前进行冷却尼,相当于提高了涡轮的进气温度限制秃湾卷,可以允许发动机有更高的排气温度驹宿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鳖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猎斤,同时结构也更为复杂慑守武,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巍怜部。对此纷瓜筷,缸盖内的冷却系统也进行了改进扇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卵恰。   另外兜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袖城堵,还有着两项小改动逆。使用旋转阀谋怨使瑁块替代了传统的节温器谜浓颂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制富末。   根据官方消息惭斥珊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冬辉秦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受干冀酿。笔者也希望在应用新的技术的同时慷泻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伞概。 责任编辑籍:王晨熙" "  A00级(微型车)惜溪,在人们印象中这类车以实用性泼瞥静、代步功能为主镁隋脐,低廉的价格促使配置也不会太高棺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拎完纳,一款车的推出打破了这一概念廷,它就是全新奔奔盲,来自长安汽车裙锯。   感官是人们的第一直觉反应鞠始覆,所以外形设计的重要性不言而喻相沃粉,为了使人们印象深刻维纶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巢冈通,道理很简单潘侩,日本是微型车最发达的市场参掠庇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毖,在2013年广州车展上醒辑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钩庇尸,除了时尚的外形设计以外砍,在细节做工上也有着不俗的表现史。前脸的设计整体性很高户蒙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条末,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寒溪些:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势水无,不过这一点在外观上并不明显酬默怕,这源于贯穿车身的硬朗腰线硕,有效将视觉性降低彻,同时搭配造型独特的双色轮毂霉蛊,让这款小车看上去时尚动感滩釜良。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筹钳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摩吞判,如果仔细比对唾瓢适,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抛。除了引人注目的设计以外贫硅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搪,具有加热功能的外后视镜眠、15英寸的抛光双色轮毂论千光、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菩通:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镣裸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吵灭。不过颇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甸栏,从内到外啸保、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堆烫片,可以说是一次完美的蜕变炭。那么这款新车究变在了哪里懈煽?它究竟新在哪享场?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翟北谦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大四筛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拘,轴距则与老款车型保持一致练溜橇。在尺寸变化不大的前提下逝散凶,改变外观门勺、动力奈系乌、内饰社、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关手檄,2月19日这台新车也正式来到我们面前李花,并接受大家的考验疾泻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条跋淘挤,但这8条是我个人认为变化比较大的侯检,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坎删,我就有了一种预感绍搐暗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挛堂啸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案圈河负。全新X5给我最深的印象除了家族化外眠集集,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冠狮。首先构,先说说全新X5的外观拿豆估,“大尺寸双肾进气格栅”搜输红、“开眼角式前大灯”旦愁捆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致故。    现款宝马3系推出的时候次,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诵羌窝,现如今随着全新X5的上市滤菩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚷嗓话。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烽弛材,据悉安,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妈乃讼。值得一提的是沮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彤,给人一种炯炯有神的感觉酪卷。    由于新老款车型的轴距保持相同辆端,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眯靡哥,反而侧面的腰线给人一种力量感辆郝,这也使得新车看上去年轻了不少凡盒劳。细节方面绘癌泊,新车在前翼子板上增加了进气口喂,突出了宝马品牌独有的运动基因歪抵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呵搐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矢亭,提升了夜晚的识别度繁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起散瓮,降低了风阻系数级叫授,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汝纪。" "  版权声明呕日:本文版权为网易汽车所有肪,转载请注明出处帅。   在2003年绿阶,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕊、便宜报酞霜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活论噶,之后短短的几年间壤亩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劣丸,然而到了2006年长安奔奔的推出澜迫,打破了QQ一枝独大的局面粗接横。一转眼戌,已经过去了10年的时间趁懦乳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占家归,在这个追求个性靡熄、讲究品质的时代丘皑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茄势,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则活腐亢,而长安似乎也意识到了这一点岗盖颅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妙斧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者围呸?   从厂家方面获悉室,老款的奔奔(love)已经停产甩零垢,而奔奔mini则将会继续生产销售背,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系跋,前者主打精品中高端微车市扯肚烨獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹈够办。从定位上来看晒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腺逗,虽然沿用了奔奔的名字难,但整车的设计抄、配置以及售价都会高于老款车型献呢。   新奔奔客户群体是谁订凸?   在很多年前淮戳糙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结葱谎多,到底是买奔奔还是买QQ彼项貌,在那个时候惫,很少有人会关心这款车设计的如何尸梗隋、驾驶感受如何裤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缚溃,省油少戚清、皮实都、能遮风挡雨就行计拌妻。   现如今角虹户,80后痉平伪、90后已经成为购车主力垄搽,这些从小听着walkman浇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轿挨山、用户体验以及品质都有着更高的追求侧,因此在座驾的选择上同样不会妥协挖偏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咎拇,新奔奔就是冲着他们来的恃。   新奔奔主要的竞争车型是继慨扭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布固柬韦,但从目前得到的消息来看灰典,5-6万元将是其大概的价格区间妊。这个价位中既有一些合资的微型车募,也有自主品牌的紧凑型车地,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篱褐巷,比如两厢赛欧内戳外、奥拓靶、玛驰以及低配雨燕等等车型咸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线释汝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些划潮磁,产生竞争的几率比较小喷姐美。   外观横:惊艳幂嘘钩、和谐视冷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锯画:高离地间隙详受、车顶行李架形凉、双色车身等等惋骇台。没错惰降,无论是跨界矗寂、越界还是交叉车型坷妓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贯娟。不过世间万物毫介秆,徒有其表终究很肤浅倒,我个人认为捌椿凌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坑。所以箍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾急,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稿疚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饯苍帛,它集沃尔沃所有看家本领于一身戚布,可谓全副武装帛叙函。为了让媒体更好的体验这台车乏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匆坏。没有固定线路颊,没有领队车辆哦程,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾末壁,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔡孝。而在这12天里旅俊揩,我已经和它奔袭了4100公里瞬,横跨了三个省份氮宛,体验了柏油赛道九、软土拉力捍盯、冰雪漂移付刚颧、高速狂奔挠忱怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沤喝诺,当然斯勿,最终的结果是苗剖焦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的处,正所谓日久见人心菩烦怀,交友如此聪惩廓,试车亦是如此底。回到正题酥,和往常一样讽导,对它的了解还是先从外观开始吝戈面。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甭椿,相煎何太急”这句绝句街镜,而在雷诺—日产集团旗下氛捞篮,有两款车正在上演着这一幕卡傅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捣党倾,还有这出色的越野性能福枫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侵电恃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摧肋搏,买谁更划算挪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥铣婪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位发,作为英菲尼迪的顶级SUV吓瞎耽,QX80的售价高达152.8万祥惟,但经销商处可以优惠16.2万樊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竣,虽说16.8万也不是个小数目假。但对于消费者来说驴茅皑,一个日产勾惰臂,一个英菲尼迪访识,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垮即,它的身材绝对够大默。从上图的数据来看侍夏斜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饰虱班,尤其是将近5.3米的车身长度盒敝得,会让您感觉驾驭它有点困难桅泌。另一方面奶炒戳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型五芳券,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帘谜台。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屉瘟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅税。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足去,同时也显得异常凶猛能来割。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉午矛饺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帝烂,整体造型圆润闻,没有多余的线条作为修饰洪,但是反而会让人感到车身很厚实开腻藤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞色滩。同时注意它车窗的设计倒醇矮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睦频,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计良垒双,也没有了那种霸气枚十,转而给人的感觉是设计很前卫侍劳。车尾的饱满程度与车头相呼应着堪饯,丢去了上一代的直棱直角牢及,饱满的线条凸显着丰满的层次感膘澜。   日产途乐局:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袖,虽然脱胎于英菲尼迪车型境输蟹,但途乐依然拥有自己的外观特征碎桶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性画。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耿寿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萍番。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镀炼沪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喉,成为了车头亮点之一倘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喂桐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饰蠢,这项配置自然是少不了的橇谱。我们可以找到4个摄像头酒,它们分别位于车辆头部趟尸、左右外后视镜下方和车辆尾部双券。以便在停车过程中憋典,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况率绥,让您更加自信轻松的把握泊车空间该。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剧晃,大大降低了停车时的事故发生痞疟。   途乐   通过对比发现未革骨,两车在外观上的配置基本相同迫僚,差别仅在日间行车灯上箩乔趣,不过随着QX80年款的推出巧丁烩,日间行车灯的加入应该不是件难事登揭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闷衔,在相差仅有10几万的时候廷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吭蜜。    责任编辑蓉堵汉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天部擞呈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贯庙唯,除了奔驰G软、丰田陆巡系列诡秒褪、牧马人等池避丁,双龙雷斯特也是其中一员材,而且雷斯特还是柴油车背锌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值誓齐答,以目前的接触来看寺遍,双龙雷斯特W表现不错拧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墓臀楞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前跑悔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作世贤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缔轿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撬。当然啤盯手,在随后漫长的几年过后姑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妥克锌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陷,该车型最大的特点就是其尾部造型芒蚂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碉抄访,宝马方面肯定不会承认典,但从年份来讲燎怂,明眼人一看便知公费。   外观睛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辟,该工作室的创办人正是乔治亚罗顺,不过大师的设计未必符合所有人的审美储牵咀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拜挟税,但为了照顾空气动力学与线条流畅洪,雷斯特的车头是圆的取厩叹,所以在当时看来有点“离经叛道”沛。   而到了现款的雷斯特W琼写,这个“小问题”被修正了评,一体化的设计已经是大势所趋烁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羡罗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涵闷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绰饭靛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竿躬酥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昆全弟。通过车展上的展示夹测,小编已对这款纯电动车型有所了解馆牡存。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茸,时至今日灌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型小报。据悉任吧姜,之诺将在今年的2月份开始接受预订汇,上市后将以租赁的方式面向消费者屁,具体的细则目前还没有公布驮奔疆,上市后会有着怎样的表现话订芹,我们会同大家一同关注参弓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前婪,简单了解了一下之诺这个名称的由来清,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓣晚拈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浪,毕竟是基于宝马X1平台打造骚戚抹,因此在多个方面相似度高也并不为过庞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豪灸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斗荤,其具体的表现如何仆窝挫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炭鹃。 责任编辑坡涤氰:沈楠" "  版权声明斡:本文版权为网易汽车所有础差梨,转载请注明出处搞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硕。它们的可见程度关马,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沛。可见度甚高的两个文字的组合含遣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字常粪。因此掇竣潍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车享。哦从,对了行栏侥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思示纽衅。意大利人的自信栏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僻钞录:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用履?咱先从减开始说起容魄。 Q抖:致悦只是切掉屁股的菲翔么堪队?   A忍:非也席,前脸亦有修改关,整体风格统一马谴,协调度很高豪。   我相信Roberto Giolito先生恼年,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棺,在设计Ottimo的时候昂笛,一定会更加从容哇锨钨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惠末,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虚测凰。在他的心中冷奇,应该有着太多关于年轻敌潘、活力的理解立都纹,而这恰是Ottimo的设计要点具茅。 外观总结   赞掂桃阜:个性鲜明哄媚、标配LED示宽灯狭侧泌、轮胎用料厚道   弹烩慨渺:低配删减雾灯   " "  版权声明传:本文版权为网易汽车所有扰吮隧,转载请注明出处蔑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾切乒,虽然距离现在已经有两年的时间瞄扳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象操彤。而今天缅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沏乱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踌脑,并且还是一台后驱车澈翠。没错焦扔辟,它就是华晨宝马3系单伪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雌鹤爽,其配备了2.0T发动机刻扒始,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟愤甫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哥屏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗购湿巩。不过在今天的冰雪试驾过程中谁钨么,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)动。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犊搓,必须先打好理论知识的基础啥赂。于是在摸车之前酬搜另,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课馈胯圈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关儒病,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焕。 ● 项目一   热身结束了巨鳖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔚。第一项内容便是加速和刹车巍篇幢,是不是觉得很简单柑躺嘶?其实里边的门道儿多了去了剧。   在项目一结束后布,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馈仕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烫。一开始大家相差悬殊材,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凰苇。接下来的项目二会比较刺激一些腺烂,经常会出现手忙脚乱的情况去十,但只要理清思路按部就班的做皆,想要完成整套动作并不是很难屉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剑谢凤:本文版权为网易汽车所有短,转载请注明出处骂内片。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了题砍佳,不过始终都仅有手动挡车型雹缎饱,虽然目前销量也很出色懈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戒骆宏。好在这一短板即将成为历史懊侯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骸狄,新车将于26日正式上市版弥,我们也于第一时间进行了试驾体验县。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悼促纷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剿括汀,在外观方面也有变化膊颅。新车根据高低配车型提供两种外观方案慈筷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计聪坊,而高配车型则对中网邯晌硷、保险杠造型局瞳、轮圈和后反光板都进行了重新设计每。值得一提的是帛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祭廖擒。   新样式的轮圈非常动感筒,在同级车型中实属罕见豢才息。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛋剐涂,轴距依旧为2725mm疙管炔。车尾的变化相比车头要小一些斧馅俯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搞绊,不仅可以提升安全性浪侣褪,同时视觉效果也更加出色底。 有态度【试驾评测】讥轮摧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥杰奢?   扫一扫蛔峡裁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饲,一汽大众全新高尔夫正式上市拒鲸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晒巫,其中1.6L拥有三个车款邦搪甲,1.4TSI拥有四个车款邵邵冯,官方指导价为12.19万元—18.29万元捕。具体售价请见下表乓临:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锨,但是却拥有三种功率版本龋插,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夹,因此在动力系统方面褪能,消费者有三种选择娜码。    我们从上面的数据可以看到骚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陌痹,1.4T低功率版是主流之呀浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贝,但是它的售价高达18.29万元巍蓉浮,相对比较贵磷。    全新高尔夫提供九种车身色彩郡,分别是塔希提金烷叛违、唐古拉白订相、珊瑚蓝成罚没、魅力紫冠笆、玛雅红尼垫、季风灰陋、水晶银以及深黑和极地白渐确。 ①细桓:16寸Cosmic款轮毂 ②桐却梨:16寸Cubix款轮毂 ③透朴痊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洽闻,其中15英寸的一款诗第,16英寸的两款乌澳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型草外,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醛热。    全新高尔夫提供标准座椅姜匹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅据鹿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傲粱猫,舒适版车型则都配备舒适座椅呻陛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亩殴。    在材质方面醛哦显,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拐聘辟,分别是上图所示的DianDian黑色织物溉旧泰、Zoom/Merlin黑色织物另肥铆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姥缝群,分别是Vienna黑色真皮瞬桂没、Vienna米色真皮储堤、Alcantara黑色翻毛皮谰镁、Alcantara棕色翻毛皮接萝普。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慌漓笆,有两种风格可亚⑴导帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钡畴,同样有两种颜色可芽计恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溃莆,有黑色和米色两种可涯ナ┡ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哗。    在车内外装饰件方面配,不同配置的车款也有不同的安排拿。像侧窗下沿镀铬装饰条乘、双排气管赔、镀铬装饰双排气管健俯、动感鲨鱼鳍天线棺、真皮换档手柄臀、科技质感装饰条揽侵稗、金属风格装饰条挽、碳纤维风格装饰条等等公炼,针对不同的车款都有不同的配备吕矗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撑既。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富步炉托,配备有MKB多次碰撞预防系统痹、ESP车身稳定系统亭、ASR驱动防滑系统侥、XDS电子差速锁拾防、前排侧面安全气囊食掣施、后部4探头倒车雷达耸恕券、前部行人保护系统涸撤锯、自动静态转弯补光功能等等皑骑,但是在舒适性以及功能性方面拍衔,并不是很丰富擞,但是也可以满足基本使用梧。   1.6L自然吸气车款如何盐炷纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉示帷,它拥有手动时尚娄骆、自动时尚以及自动舒适三个车款洞,手动时尚与自动时尚的配置一样金玖,在价格上二者存在1.2万元的差价势翻铝,主要是变速箱配备的差异硷轿拒。所以在配置对比环节努嘛古,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慕犯竞,差价为1.1万元离。    在配置对比的环节我们可以看到复暇,时尚型与舒适型之间的配置差别臀戎,大多数都体现在外观内饰的装饰件叫潦酗,以及车内一些常规功能方面惋茄埂,主要是顶棚储物盒俄、后排中央扶手郊藩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呜拴京,实际上最有意义的差别在于全景天窗池瀑时、后排出风口善态步、蓝牙电话汕监、定速巡航沽、驾驶席座椅腰托伤蹋、TPMS胎压监测系统这几项上肪不,不过在这几项配置中谰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沉灰,尤其是全景天窗探棘笺。    从价格上看孙镀,二者的差价为1.1万元逞败,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品块鄙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僵荆缄,所以我们在这个推荐环节缚,更多的倾向于低配车款旦涛妒。 责任编辑凳漂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底齿唯缚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发残刻。它采用了全新的DS家族式设计风格胎,延续了一贯的法式浪漫风格裙匪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桑。新车基于DS5平台打造腺么,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机去群。预计在3月左右上市匠驰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恫愧,让我们一起来看它的表现如何逻伐漂。 外观伶罕会:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聊,却多了一些时尚及科技感残,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茨稠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拆汉铜。镀铬装饰拿捏的也比较好棱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闯斗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品节。也表示着DS的品牌走向独立韭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耸,有着都还算不错的账面数据匠辆,车身长度为4702mm嗅估,宽度1840mm剁,高度1515mm.轴距为2715mm间谈斧。上市后会把目标锁定在奥迪A3稼。 车型图片 基本参数吃沪娥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞘,除了前车6颗驻车雷达之外拒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柏疟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫡里。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰委,从视觉上拉伸了车辆长度券,尾部设计了一个小小的尾翼煽双狸,尾灯下侧字样表明了其国产身份怒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头路囱烽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方此,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔼翠譬,真正的排气隐藏在了下面菇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惨啡惩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赶疲:高离地间隙市、车顶行李架葛锯浆、双色车身等等凤爸逆。没错宝旧乘,无论是跨界糜寐史、越界还是交叉车型哩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顷敝碴。不过世间万物骡朴,徒有其表终究很肤浅凰,我个人认为便隶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统修起微。所以赡嫌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玩圣霖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卜狮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹅屯田。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怪先嫌,它集沃尔沃所有看家本领于一身奥,可谓全副武装晴穿。为了让媒体更好的体验这台车凭洼彩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疵翰筹。没有固定线路裁话,没有领队车辆狡泉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾判鞠剐,它会和每一位汽车媒体人独处12天挤侧捌。而在这12天里坡剁趟,我已经和它奔袭了4100公里需赡,横跨了三个省份沁轰导,体验了柏油赛道飞、软土拉力茂风舜、冰雪漂移绦响嗅、高速狂奔蒲课、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涝,当然私梦,最终的结果是狼揪淘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掀咀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的览呈,正所谓日久见人心坚,交友如此碘佳较,试车亦是如此顷贝。回到正题创笆挫,和往常一样羞,对它的了解还是先从外观开始颠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耸、多样化是一种趋势洽路宝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况噶免丰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白不滇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厕呜垛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隧捎寐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型圣,上市至今保持着约5千台的月均销量竞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岸廷。 外观/内饰对比尉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斤炭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疯,毕竟师出同门弘啥校。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯休雄,远看很容易被误会成排气管陵匠没,但事实上真正的排气管被隐藏起来署赣露,整体尾部设计显得层次更为分明胜啤剐。低配车型配备有倒车雷达犊委许,高配车型还配备有倒车可视宽辆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凶某第,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茅实,修长的车身与宽厚的D柱蔽愁,加之出色的后排与储物空间袄,俨然就是一副旅行车的范儿村胃滴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聘悍,它完全可以称之为旅行版朗逸端问。    车身的线条连贯自然攫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侩谢胆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冲虾,调整了尾灯的白色灯带位置涩偿丁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驹探,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘛宪被,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格美槽,内饰板件的用料以软质材质为主贿脾,接缝及做工也较为精致城葛,与同级车型不相伯仲泛。从实拍的车型判断开圣诉,自动空调稀、ESP系统委杭、电动座椅寥探、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸿掏袱,至于具体配置还有待官方公布媒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉少窘砰,同样是大众家族的传统布局盛,整体的感受都很不错惹尺肌,方向盘氦脸裁、中控台的每个设计很都容易上手锨,从材质上来说揭,朗行是塑料感有些明显的饥隆,好在其工艺上还是有保证的坎,并不会有很廉价的感觉痴耸榷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后派即,销量在整个家族中表现最为可观奸沙。近期叔吾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牛邓,新车主要变化集中在外观睡哺铝,同时针对颜色教、配置进行了调整托嘘,以保证其市场竞争力薯。在豪华紧凑级细分市场中蜜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫉,通过下文的对比分析洼,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜕。   备注秤立怂: 为更直观的进行两车的对比分析窗查,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚼磁、CT200h F-SPORT)壤,市场优惠参考自深圳市场虾。 车型图片 所属品牌姆榔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动事,内饰做工精细    车身尺寸方面泵荚幂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斥,其他参数均小于奔驰A260苗丰。从外观和内饰设计风格上看海书,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茸弧关,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释静餐坪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺看。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犯弛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芹旱桑,全车充斥着力量与美的线条毁箩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奠棵,硕大的单条幅进气格栅贾欠丘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纯撂。    相比极富视觉冲力的前脸造型碍讲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惰漏女,但并没有脱离运动夯瞳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓曙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞄天。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顶驮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裴能,同时下侧雾灯造型也有改变哭,车尾部也进行了一定的改动拱,整体感觉更加运动娩朴。另外尘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”币呵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寝旱,形成强烈的双色反差尝恭商。    F SPORT车型装备了整车运动套件对横次,涵盖了运动调校悬挂净煞、运动包围杜、运动阻尼减震器搪、熏黑运动轮毂掀互、运动车门脚踏板倒多、运动型铝制加速踏板崩旁浪、制动踏板请驾、脚歇板等腔檄垂。    三幅式平底真皮方向盘祁、红色元素点缀的空调出风口上男箩、铝合金踏板偷长、仿碳纤维装饰条等等肪倪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梦玫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涝,将方向盘颈芭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棚,增加了便利性氏鲜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渺诞回,分散了注意力蘑赋搏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洗灭,是多数第一次购车家庭的首选要求邪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型男练膝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巧炔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型够琉,会有怎么样的变化撮洞丘,一起了解一下副溉超。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的试财,镀铬进气格栅增加了些许立体感饭,更加显眼的X造型前脸猎淳,迎合年轻消费者的审美挺急纹。大灯的改动有些另类和,在我看来接受起来还是需要时间的汝肃歉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车散崇,新款在车身尺寸上有所调整哪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慷擅,轴距保持2600毫米不变当群,相比现款仅车身尺寸有所增加等篮。   车尾的变化不大隘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板导嘿,以及牌照上方增加镀铬饰条嚏汹颁,尾灯造型无变化魄房。实拍车型为高配版本屯,但仅配备了三点式后倒车雷达郝桶。   新款的15英寸轮圈造型不错山蒋沤,轮胎选用优科豪马嫡黄,规格为185/60 R15匿剩蚊,备胎没有缺失电貌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爬窍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高评澜汤,在年轻人中更是屡见不鲜潘。在学校要有个性课,在单位要有个性嫌棵,穿着打扮要有个性乾棱,兴趣爱好要有个性饱碑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啤砰钡?如果你有这方面的兴趣夺,那么杰德将会是你不错的选择府。可谓自成一派的它汲慌匿,凭借着并不起眼的车身尺寸未、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间短,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车检刹规?还是旅行车每蚀?或者是MPV虚唾?但这都不是事儿染,只要适合自己就OK卡商低。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苗悔,喜欢接受新鲜事物的他们赔恫霉,正好与杰德不谋而合桔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐父,此外念蔑,六座的乘坐空间夯尚青,也足以胜任日常的使用需求巢册疼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受褪聪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢县撤?自2013年9月6日上市以后伦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量其全,力压大众途安和马自达5等竞争对手颁武,它用事实结束了我们的疑问秽。除了这些佛券,杰德还会带给我们什么样的全新体验奴裸戚,让我们继续往下看暮猫土。   " "  若是经常关注汽车之家的话辛被,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垃门欠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裴部通。虽然我们这里并不提GTR纷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膏凰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副澹克斯ST噶悲,令人刮目相看炽。与此同时色泞,在秦身上伺瘸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悼沧卑、做工以及舒适性表现上的明显进步榷帕。 外观造型鞋顷玖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骑半,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鼎拍绅,近年来推出的新车型如速锐瓤祭、思锐以及大家眼前的这台秦笔躺,都可谓一个比一个漂亮试。就以秦来说镀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痉闪锻,很是亮眼脚,同时也营造了较高的前脸识别度廉甲钡。   车身尺寸方面让,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阜滩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炯汇畅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)记,2670mm的轴距表现则处于平均水平酥持。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佛哭,其整体感觉与速锐大同小异盟然。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泥瞄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接署。无论白天还是夜晚秆,该车的车尾识别度都非常高采。而且内部的光源枫尚陆,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸵,示宽灯固交魏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED份沙。   充电伐跋骇、电桩安装及质保/售后介绍蚀热旱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口室却,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忍旗拳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电精蚕郸,据官方资料介绍便某伤,充满一次电大约需要5个小时左右可,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舜。   同时磕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傅纱,虽然价格并不贵凉,大约在6000多元提队,但对申请人有一定的条件限制两,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘟精,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颠皑。当上述条件都满足之后蜂碍癌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柬肋撮,如果一切顺利慷穆筒,最快1个月内就能安装到位并通电使用父锨。不过目前氨堵抄,秦还不能实现快速充电兴伐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的防,只是目前还没有这样的配套充电设备潞五绵。   针对秦的特殊性冠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滇蛋陪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桃呈层。其中绦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朔渐脐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茸拴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姐桂、绝缘手套和护目镜等设备痉,并规定在检修车辆时必须两人在场巴。以防车辆万一发生漏电鹅书朔,威胁到维修人员的生命安全呛。   与此同时坡轻牢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踌停诗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组含。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同檬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型横,整车质保为6年或十五万公里恒唉隶,电池组为10年或二十五万公里)琼衡。总之酵,从专设的维修工位贝复漏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尘嗓瓤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洽膘饲,而对消费者的购买更是一种信心的保证先。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前床勺兑,中国汽车市场刚开始发展伺片世,市面上可供选择的车型可谓寥寥攀,在那样一个年代溉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准富氢,并且在之后的相当长一段时间背,人们心中仍对它们有深刻的印象隶奖牟。时至今日认,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虱,在数年激烈的竞争中瞧多盎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扇。这回姬卧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首款让,我们也借这次机会为大家做个全面对比舱钦伞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车断:外观内饰(包括设计和做工)惋播、配置劳凤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韦扮、储物驼诞从、油耗水墩、驾乘感受躺脑溉、加速性能粉罢、刹车性能亮潞。同时分,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔡、同价位车型的什么水平茧劣斤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洪篮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凑唉多,目前约有6000元左右的优惠耽码侯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元死帽,在优惠方面差别比较大庭瓜麻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舅,根据论坛中近期的提车价格膊,9000元的优惠还是有的沟。目前技办,两车的售价依旧属于同一梯级悍娥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致发,只是配备了卤素大灯及雾灯爱琼,透镜慌湿凡、日间行车灯这些都没有厦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弟莆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赌录,因此我认为两车的配置可以理解胖,符合同级水准苇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位健躲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比相,两车的各项参数也处于伯仲之间岭,差别在6cm之内棠。在车内空间上赶赊滦,两车的表现也很接近秃,我先剧透下吧敲,结果可能跟你们想象得不太一样伙按。   相信看到这里怜,大家最担心的就是如果车辆没电富壁,后备厢是否还能打开的问题辟套绍。捷达看来是妥妥的没问题悲捷渺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑可休宫,它的后排座椅靠背可以放倒净叹,之后即可顺利从后备厢取物弯日当,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稗虹。   在倒车辅助上呵恒秤,捷达配备三点探头谁侠临,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配请蟹僧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糙淀。这里多说一句死喜程,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粟稠康,让人觉得很不大气滦惕,并且低于同级别的水平按嚷握,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达份,舒适型也可选装倒车影像乳深搬,比捷达厚道一些溯戳。从普及性上看韧拜,能够达到同级别的平均水平靠峡,从功能性上看解姑,拥有倒车影像的它则高过平均线了玻摩狭,给好评笑从。   两车都是15英寸的轮圈伦,造型上也是各有风味太,轮胎宽度也同为185mm僚譬别。从售价上看褪廊该,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懊幌瓮,让我们在后面的制动测试上见分晓呐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诲叔,借着中期改款的机会车烤我,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畦共,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棺渺。应该恭喜它辩思,至少在我眼里乖露,它确实达到了自己的目标铜脑。过往凭借动感的外形裳饯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颓陛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹭坡。   只可惜丸,刚上市不久的2014款起亚K5筒青,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择供拇,而且它们的价格都处于K5车系的高位诬,受众群体并不大率夸。前段时间戌七题,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析担,并撰写了《起亚K5购车手册》骆。文中惊褐撼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狄缔惩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晦啦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色能。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坦撕栋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钩挟辉。自从起亚持胶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后片漏龋,互用研发产品的例子不胜枚举勾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羡撇菜。该发动机的最大功率为245马力牧、最大扭矩达到350N·m味岛,账面数据处于同级别的上流水平翻棱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛇骆挪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氓挝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机规甲。   在涡轮增压蓉蓄、缸内直喷等技术的加持下疯拴舍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溪,并且一直持续到4000rpm蚕吨弧。得益于涡轮介入较早悼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间私,而且它的油门也调校得比较灵敏含。在实际驾驶的时候侗绣,可以感受到它的起步轻快自如膳汕匆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比队,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廖份食,但差距并不像数据相差那么大丰。在整个低转速区间敢把啼,它的动力输出不算直接穷,缺乏一点活力绢,给人一种有劲儿使不出来的感觉汞。   于是距,我把油门再踩下去一点镰,动力突然来得很快归,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然查,毫不费力缚泡锣,而且可以感受到车速达到120km/h时凹,发动机还有充足的动力储备潜脚寸。它的中段加速能力让人满意鄙,虽然依旧缺乏一点活力柒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泪冬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兢。   还是差点意思关孟窍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辅隘臼。于是盆貉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膘珐,6速手自一体变速箱切换到手动模式崎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葱妥挥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的病献。它的油门响应足够快涩柔擂,发动机的动力输出得到更好的释放褥懦力,方向盘的反馈也更加扎实乒都。除了SPORT运动模式外修袄跺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嚎库夕,运动特性从SPORT涝、标准到ECO逐渐减弱爬烹纷,驾驶风格也逐渐趋向安逸梦菊曙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契划,平顺性极高雹挫,而且动力的衔接也让人满意熬。若以80km/h的速度巡航文巴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磁踢海,发动机的转速会被控制在2000rpm左右硅喜歧,对于燃油经济性的控制也让人满意斯寇。同样值得表扬的是降挡速度考,在中段需要加速的时候深踩油门帽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剔,而且换挡冲击也比较邢⒈濉,不会让坐在车内的乘客感到不安餐拾。   前麦弗逊恨苯、后多连杆的独立悬架底盘结构慨撅驾,在调校方面仍然有很大的提升空间搅虚。它的弹簧足够硬杭,但是减振器的阻尼不够大滤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铅骏良,会有细微的震动传到车内撂驼,以稍微快一点的速度过弯矾拾铝,车辆的侧倾会比较明显陇橇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聊丝屑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弄邢歌,舒适性让人满意潮拱,但如果需要激烈的驾驶的话栓磊,后期对悬架的改装很有必要汉顷秤。   它的刹车盘相应加大了尺寸倒侣,刹车的力度足够锌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性媚了萝。具体表现是葡,刹车踏板的前一小段是虚位冈虹哎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏婪凶绢,制动力度会突然加大挠浩,需要一点适应的时间瞄渺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讨桓,发动机的声音问、振动都非常小龚点。然而施门,在速度上来以后坝但炽,噪音的上涨速度也很快伙歌亨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎救弄陀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显式。   我得承认斥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数得瓦晾,但在起步和中低速行驶的时候垮瀑绕,动力参数上的优势并没有完全体现出来芯伶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处师。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价火享焚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诵访凭。当然挝嫁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撕辈。另外矩,值得一提的地方是琼,在动力提升的同时磐猜沧,它还加入了行驶模式控制系统蜕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用床澜,它的动态性能相对有一定的提升年,开起来也更有活力和乐趣守贤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了够恢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”飞,只有手动版车型销售纬,导致产品线还不够丰富喝黑。而就在去年11月酪,海马M3终于推出了CVT版车型都骄家,7万-9万元之间的售价擂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求那。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坤提疤、逸动蔡独、宝骏630以及启辰D50等车型羚,竞争还是比较激烈的梆色嫡。作为一个后来者太,海马M3是否有足够的实力立足割青芒?下面我们就一起来看一看钾醇堵。   动力岁苦孔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辉,其最大功率为82Kw习,峰值扭矩是147Nm脾耍。从账面参数来看忿手几,可谓非常出色搔,一点不比合资产品的数据差仿耸。对于一辆紧凑级轿车来说坚喀香,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彪。    开起来的表现彭簇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强评垦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儒冠颇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狈空,如果想要充满信心的快速超车辟腹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锈悔。    我知道会有人问罐咸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗聊陪?说实话磋雷哩,我觉得大家都没什么区别冲汤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着死铺防,也是低扭不够强饯谋,需要靠高转速来增强加速能力事辉搐。    可以肯定的说阿憾,除非是加上个涡轮增压器洞骆。否则的话靖妥,这个级别同排量产品之间的动力表现魂晦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同避猴。我个人觉得搽鲁,这只是消费者们需要认真衡量的一点脓,而非全部老福唬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瑞赡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坝弘昏,动力传递平顺连续的特性棺匪肃,有效的提升了整车的行驶品质感铣掸嗣。顺便说一句枫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孩,这也是比手挡车多花点钱的好处屎素。    深踩油门时倾聘盟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上燎诡骂,来保证动力响应足够顺畅氢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烦蟹。此外亨广,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昂牟,功能性极强目聚驳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赫乾浦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酣,g值才开始达到最大的0.366g表刀拘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内木,此时车速大约在30km/h左右辩,达到60km/h用时5.24秒辟,冲刺到100km/h用时11.45秒免旁。    接下来看看海马M3手动车型茅夏喊,在加速到2.5秒后彻完,车速已经达到了差不多40km/h梢办箩,达到60km/h用时5.01秒盾,冲刺到100km/h用时11.28秒纠,比CVT车型略快灸时雇。如果不较真的话筹籍弟,可以发现二者的差距其实非常胁系阉臁,相应的在日常驾驶中其实也一样尖痰剑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慧哗,就这个成绩来说绥蚕疵,它的表现只能说是非常一般刊顷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杀享,它的表现就算好多了剖。 责任编辑府葱枯:沈楠" "   近日蔚潘,宝马官方发布了新款X3的车型官图俱箩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勘街祭。从新款车型推出的速度上来看你,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捻籍孝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泵背。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胶。    早在2003年唇多,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恭骚。10年以来好,宝马X3已经销售超过了一百万辆男篙,自从2010年上市红,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凑。因此卑,2015款作为X3的中期改款讣八疟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中板楷,优化后的大灯组造型琅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰激壳僧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痹晴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓢忙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歌党。通过官方图片电,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苯陈,也融入了宝马家族的最新设计语言损,与新X5一样采用了新的中网边框设计估楞讣,在视觉效果上更具冲击力巴驳梨。    在头灯部分孪度栓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舒梆疙。另外纪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坟,配置方面它还可以选用全LED光源狈诲材,再加上选配的LED雾灯吭稍富,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质申隧泌。    新设计的前保险杠极具力量感别,并融合了镀铬谅、塑料格栅以及金属护板料忙猫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型系岁。此外恃瘦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佳,也使整车更具个性化风格巧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爬狮:4657×1881×1661mm勒呕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冀淮,轴距也同为2810mm特鼻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抢,从车头一直延伸到尾灯的腰线录染舞,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹈酵。相比变化较大的前脸花,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计售品,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棵。相比X5清捎,新X3的尾部更加耐看侨绥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感独世层,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扣,视觉效果并不是那么给力焙膏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窝烁,新款X3也不例外堕撬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板写、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫁、后部的防钻撞保护装置救绷巧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裸丘前、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂麻嵌。此外撬亥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冈颅。该车还可以选择六种车漆斤、三种专有的18鲜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂少杆。 责任编辑来皋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虹辫婆:Quattroporte(总裁)静冲凌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞪捶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朝赎:Levante讣,还在2013年4月的上海车展上汲,以全新总裁平台为基础伞撇禽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘦舌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的季、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抗歪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畴港融:Ghibli……   以家族设计为本骸可,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系精笨暖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讹,改走豪华中大型轿车的定位仇虏妊,车身尺寸长遣胁、宽刃当摹、高分别为4971mm昆苇、2100mm和1461mm浪祥牌,轴距则为2988mm陈,直接锁定奥迪A6措、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郊溉汝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疆坪去、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞋捍嚷,且融入全新总裁的轮廓特色孰抢,以紧实并极为流畅的曲线椭非誊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格离改。    于是在车头设计上叮瓣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苛冷坍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩特掠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹅坛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样教钞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滥,将蜂巢状格网嵌入其中权撅阑,且尽可能地加大枯催函,再搭配角度更为锐利贸廉仍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渤死,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势私。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条活殴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娃,所以厂商在Ghibli的车侧蹦迹逻,除了保留前叶子钣鳍状孔道蚊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烹,也师法了总裁车侧的设计前,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烽酸,另一条线则从前门下方迸出铝匹,向后朝车尾紧缩遣嚏巾,滑顺动感且充满肌肉感去济,并正好可呼应更翘的车尾设计舜守,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庇,速度感浑圆天成缴。 内饰向旗舰看齐譬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菇建夺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同合斤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计试,也把声控灸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芦额,右侧拨片负责手动升档此孟春、左侧拨片则能提供降挡藐芭。    此外贿通,三辐式方向盘的前方埠耪粕,一样是借自全新总裁的蓝底白字拷、双环式仪表盘袄读盛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肉,左侧则是表底超过310公里的时速表泛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盼互阂,可提供显示油量拷响、水温频寞、挡位与导航指示等行车信息盲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鄙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图马萌受,告知驾驶者目前的驱动状态弟砰舶。    和总裁稍有不同的中控台了绵季、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟按片矛,以及可触屏操作的收音机电台选择宠、音源切换滥鸽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)板通、空调温度佛看、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕馈,空调出风口则移至屏幕的两侧芬皖,下方则为恒温空调系统调整出风量钵、温度与出风口的位置锣,以及音响系统的吸入式CD经倡雌,设计上较总裁车系更加简约勤,但用料与配备完全向旗舰看齐殊,展现了十足的诚意酵镰税。    较为可惜的是担手迟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漠势,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裙何戚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性官撇监,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酱划,包覆性和支撑性也非常出色挟蹋倦。    但是后排方面喷欺换、便没有像总裁那么充裕袖痴,尤其膝部与头部方面及锚,身高174cm的笔者坐进去后携建拟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吠樊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碴挥扛,也刚好替前捣宿船、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓独镶撕。 责任编辑达:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伞逝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了遍侥巷?后来一看埃,哦冬婆娩,原来CC是“Cross Country”列断泵。继续了解发现有点意思棱颇,底盘抬升钡、高功版2.0T五缸发动机阔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欧璃:目前的普遍规律是宦菜,产品分得越细蒙脓奠,总销量提升越明显顿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓖李钉,它的引进匡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦外潜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藐烘,主要分布在前脸和车尾染鸡搞,从外观区分它和普通版V40很容易怂团。底盘抬升12mm苹,这么小的数字对视觉效果影响不大劲迷奠,整体协调感没遭到破坏鹃据箩。    车厢内部炔富,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雄陌褪,除此之外内饰并没有过多特别的设计锋。之前我们已经发布过实拍文章窃祟,车身相关内容有详细介绍匣兰喂,因此这里只是简单提下要点栓,就不再重复描述了汀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来但盟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机憾晨伍,最大功率214马力丰茹,峰值扭矩300牛·米挠,型号B5204T9册傲,是普通版V40那台发动机的高功率版本淖丝,那台机器的型号是B5204T8涎僳芭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碴删贯,今天会是什么成绩臼滥?稍后揭晓响菇帕。    变速箱没有变化改,依然是日本爱信提供的TF-80SD孙钩,六个前进挡刻攀绍,带手动模式和S挡扔歪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脖舒,奔驰A级用自家的7挡双离合撕镀,沃尔沃这台6AT暂无优势绞骨,目前他们还没有新产品投入实际应用解妨帆,理应加快脚步焚就。   驾驶其颇:邪恶的S挡    驾驶部分闷藐湍,我想说说D挡和S挡的区别唯戮。看起来挺初级的一个话题钞妥卯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迁谦。D挡油门响应迟缓函截,在激发变速箱降挡之前乱籍,需要稳稳的侯、持续性的向油门踏板施加压力其促,慵懒的降下一个挡位之后娠氯梢,情况有所好转毙柏矗,动力给得稍多啪伎,也就这样猎侮。    不满意对吧动外?可以把排挡杆向左扳到S挡氏扇,切入“邪恶模式”叼瀑魂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)热任炮,转速拉高1000rpm以上尽瘸俺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亮帽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翱芦摊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出受拐县,脚踝每动一下盖,车身就顶起往前猛扑一下雾襄。深踩油门膊加,转速迅速攀升黔项报,跟D挡时判若两人的缝暗,两百多马力速戏、三百牛·米定悲,在这个尺寸的车身上爆发出来保晴,过瘾鞭秃怠。    激情过后细细品味权,这套动力总成有两个弱点需要改进跺杏抒,一是怠速时振动大寥精呜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杠色,影响体验;二是低速行驶的平顺性郸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篓十豪,1揩懂、2烤难守、3挡之间可能频繁切换失寄,动作应该再细腻些笺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统躺,选择“全功能”项陷何洽,不打转向灯就变道哎毒鳖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道你淋搬,回正的力度不心!,如果你想在车流中快速穿梭前进肝峰缔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狈鞍黄,要么关掉方向盘辅助凶错唇,仅保留振动提示即可饲。   绕桩染沛叉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况解矗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袱珐,在绕桩场地很讨人喜欢潜腊杆。车头响应比前驱版本积极拌,入桩动作稍猛辣坍虫,车头好像在被一根绳子拽着走冈炒募。给我留下深刻印象的是趟恢,这款车的极限要比前驱版高太多搁赤鼻,特别看了下腐类妇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彩弥。上手容易扁,但是需要注意别突破了极限擦吝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桑鹊参:一旦超出极限娟杠,很难把车身再救回来廉龋。 责任编辑夏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足创?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玫兼,就一直困扰着我们的问题勾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稍伍。马力越大的车就越好么摔凡?绝大多数情况下答案当然是否定的菇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坛杠郊。随着时间的推移钠,我们有机会做这样一个有意思的选题侠淑烈。   让我来说明我要做的事情斥悄:我们有三辆四门轿车换梢,合计拥有1657马力渡勘。看起来确实有些夸张咸槐臂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport残,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多薯赖痊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S林,但是这个570马力的怪物一直没有车洪澄,直到我们完成这一特别的测试一周之后叙壤。我们只能使用520马力户赫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo东室,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力急迫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俊敲。   另外一辆是全新的奥迪RS7淀磺坡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寒充,拥有560马力的出色表现酪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凸,在K&N工作室的台架上搓,它的轮上功率达到了479马力添。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醇芦揩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辅俏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烤粕,用以获得更多的功率输出斧伟毕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邻坚还,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力差峨湿。即使按照宣传中给出的数值喉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肚棱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力具存。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG割忍,它的轮上功率达到了541马力胸炬殴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眉妓废。   另外还要说明一点贾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怂棵读,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揭便摧,不具可比性瘁虹敌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试船豹借。结果很令人意外券。两款加速最慢的车型吩隶悲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚼赂。当然最慢是和RS7相比较而言的排,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕉裁骋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狗芥侩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘦佳,但是还未打破我们以前的记录拧舶彩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夺桥,说它慢更像是一句玩笑话貌安喀,这一成绩实际上已经快的吓人了犁。奔驰则要更快一些乓享,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泞帮,冲线的速度也提升至197.5km/h戊峭惋。冠军仍然是RS7的洪,它只用了11.6秒灵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肋。奥迪的冲线速度为193.8km/h拐驳,虽然不及CLS63 AMG沤,但赢了就是胜利瘟菩。   123下一页 责任编辑淡镶颈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后采嚼袖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隘松示、运动和科技气息了妊佩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棚唾娩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机培,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抗娄童,主动式车道保持和自适应巡航功能画谰,几乎能让驾驶者也变为乘客嘲,高科技配置更加丰富聪。    于是项,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轮犊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涸拨锤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饯拼曙,在下面的文章中有详细介绍胳薪尉。此外涕疏别,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鬼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煞姑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彪扰、残破衰败的路边小屋面癸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律归,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻吼。身处如此糟糕的环境蠕溜泉,却并没有让眼前这个出身自底特律洼、土生土长的本地小子屈服比搅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耙哗堡,但只有经过一番试驾体验之后士搭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泻评。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幂碧廓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谋癸矫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姆苛陡,同时两侧向外延伸与车灯相连厂镜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辞计死。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贝逆奋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碱十,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苔。   尽管是低配车型囤怀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厦犁衰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吐磺,它基于D级车的平台打造谓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妇谭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姐快竭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灭筏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体季,不过从近几年的趋势来看香,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香釜缆蓟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歪汝邻,至于其中的原因毙,从这款车中也许会找到一些答案吕颈嘶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宿啡然?   GT嚏裁啥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酚磋惋,维基百科将其解释为具有超长续航里程抢、拥有强劲动力羚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型槐瓣担。可能一提到GT橡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车起率,其实则不然踩,GT拥有着明确的划分准则诵呛,举个例子来说剧岔:拥有着标准的后备箱犁荣甭、配备V12发动机并且内饰非尘ぜ玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趟闺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT境韭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘦涤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耪菲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囤诽尚,这款车的确还真有点GT的意思回江贤。在笔者看来峰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兴涩荚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玲,最起码第一印象分已经拿到了四痹驰。   5系GT是采用7系平台打造的妻嗽?   5系GT的轴距为3070mm鞘炕己,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陡悍,从前双叉臂暖磊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喷。厂家表示关爸说,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靛化,其在外观飞帅搓、内饰就焊嫁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同平。   5系GT型到无朋友你低速?   谈及5系GT的竞品瘫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情珐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爬祥详,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蚀清。   外观挎窗慈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哗巳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖。风云2(详情)倒溯、E5勤灿、A3以及今天评测的这辆E3菲拉食,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙嘛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卵。从这辆奇瑞E3(详情)来看懂苟,外观及内饰都有着很高的原创度尘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间随茨诽。这让奇瑞的产品线更加丰富煞拈嫌,但也让消费者选择起来有些头疼氰构。 外观槽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锯,但外观却没有去针对青年人的设计斥巢,前卫钒磨迸、另类这些词汇应用不到E3的身上冈,车身也找不到多少运动感坛谴款。不过它长得却很容易被人接受触祭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修奠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陇,E3和E5的外形稍有一点点相似特,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碳匙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粉寡谈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裁烽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氯化家,而且非常容易被大众所接受袜沦。不难发现勾涉炉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变被搁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头需圃烩。艾瑞泽菲赐、瑞虎5枷困,单从外观来看都会让人眼前一亮筛。借鉴是好事冲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雇救,但不动脑子的照搬实在是说不过去刻康。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氨贫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表貌,作为最会制作小车的铃木来说暗桨,雨燕可谓打开了国内的市场双。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袭,新一代的SWIFT迟迟没有引入幻。而就在2014年1月18日购,铃木速翼特在国内上市赁秒秤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刻峦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暴档双,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏授功。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库难料:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毯龟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顷辖旗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剩雀,速翼特运动版采用运动风格打造猩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吕,轴距为2430mm努。由于基于新一代车型打造吕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侠台剩,轴距也加长了40mm边尸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚官,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息市熄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搁碾,包括中控布局菲朽答、仪表盘床圈、方向盘等造型均有所更改底泊卑。此外丧,配置方面新车配备了ESP此蜡梯、自动启停系统坦、USB接口苗温、运动座椅等配置替会。CVT车型还配备了换挡拨片匙啼协,满足驾驶需求接得蔡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虽。真皮包裹自不必说疵俩,3邻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凭。不用和别人比贫伙,超越自己就是最大的进步挛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挎咯暗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机函,其最大输出功率为100千瓦懂痞,最大扭矩160牛·米溜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剧,其百公里加速时间为8.7秒嘘,最高速度为194Km/h萌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宿,相比之下乐趣少了很多末。 免责声明探隘:本文仅代表作者个人观点挞瞬辨,与环球网无关墨离坷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居弦诲,对本文以及其中全部或者部分内容咐、文字的真实性惊萄汕、完整性砂鲁嘲、及时性本站不作任何保证或承诺纶,请读者仅作参考千,并请自行核实相关内容稻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车票,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大穆,引起了广大网友的质疑汇溪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巍。于是易车网本着服务网友的原则荒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车貌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拘锌,您便自有定论哩。   体验者介绍    前排体验者晃喂:辛毅 身高毁:178cm    后排体验者凹晾:旭子 身高窜谩我:177cm    Ozel 身高顿弧:170cm    小娴 身高怠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悍稍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍却丢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市金碌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆册船禽,公平公正公开地来一次大对决藕椿恼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颂囱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蠕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车料茂。所以不得不承认叛茎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乒芳彭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硕疼。    事件回顾排奠:    说干就干壤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纪梁鲤。根据易车网后台数据的统计来看崇恐隋,持以上三种观点的网友大有人在妊渴购,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逝抒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案持笨外。尽管是为了对比三者的公路性能瓦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砂涛赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓮陪。    测试车辆蹋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瑞焕辅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抛诲桶,奔驰已经尽力了矗邵圃,我们在此也由衷地感谢袭密乱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贤舵剃,告诉大家改款前后的差别订。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哎容颂。因此我们也很负责地告诉各位网友辛,目前除了易车网默,其他媒体对于新款X5的评测灰,都不能代表日后国内在售车型棱论。第一辆中国版车型为xDrive 50i绵龚韭,加配M视觉套件滩羚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芬蚀,我们无法借到官方提供的车辆仆淬撩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持督,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刀妥。    测试场地纹范:    乐驾赛道全长1.6公里隙,共14个弯道踢诡蹭,最长直线段270米龟缎,赛道宽度为10-18米境懦容,视野开阔疤,无障碍物渺。赛道两侧均为土质路面苟瞬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆李,大大降低了安全隐患起。    测试人员猎墙贪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑描,却要替土豪们操心买什么车贪藏,这件事听起来真挺可笑奈,因为我实在没法揣测土豪们的心理陌。如果说我还能理解花五十万买大切旅斤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野将,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颁歌,代价是要多花一倍的价钱痘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柿刨邻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望令导。不过因为坐的比较高乃,速度感不如那些贴地者强烈屉,还没怎么着呢就破百了吾。这大概就是SRT8的魅力涸,很难说值不值得癌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烫愁善,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颠,跟改款前相比还是升级不少视凳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系木艾画,SRT是JEEP官方改装部门娃,这种改装是全方位的我弗茄,包括内外套件加强杠,以及性能方面的提升翁僻椒。SRT8就是高性能版的大切诺基犀茂,主要提升是外观套件曹、及动力系统囱、刹车系统秋钝吴、行走系统等方面计。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亮嚼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靛涧,6.4L自然吸气HEMI发动机馅谷,搭载采埃孚8速变速箱藐判。   SRT8为公路而生潦骇,所以公路性能是它的强项虎,不过Off Road就不是特别在行了课。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衅拷晃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揪改谰。 ② 跟之前的SRT8相比嫂玛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筷,所以科技感和豪华感都提高了不少看仕铆,跟换代前的SRT8相比圈漆寸,升级的部分都是实实在在的厘溪纫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幢喊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伎同,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寸排亲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锣。  ×鄞拧③一百多万的车暮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玛净,再挑上百万的车的刺埃,好像有点吹毛求疵畔。首先悬架的设定非常的运动醇孪价,即便比较温柔的驾驶方式啃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抗缕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车化,大切诺基SRT8并不是一个非嘲悖合适的选择浇,尽管动力非常充沛擒托,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怠隘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响曙南,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帽绥氛,但好歹SRT8也一百多万了盒驴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗽。不过之后我们也释然了波蚀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车繁,但经过数个媒体的“蹂躏”祥惕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了频蓟递,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竟,有点异响似乎也算正常逆玩锻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基红丸耙,请点击下面的图片进入试驾文章攘坍脆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梗帮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求男靡凛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的单俺莎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仓贫,还是老套路磨怒俊,直接切入主题谦鲸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹委。 动力对比宛吼哩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锯,看看英朗GT的表现如何吧静懈叙。这台发动机的最大功率是131千瓦撂枪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惹臣煞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能栋哺,当驾驶者在需要全油门加速的时候示,为了获得更好的加速表现舰晨挽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搓硼。对比发动机账面参数来看裙撕跺,最大功率118kw吞耪久,峰值扭矩250Nm畴硕灯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筛输隋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统归,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心段,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堪。   至于传动系统方面台,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样就炬惕,都是目前该级别中的主流配置攘皖罚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怜乱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器问撑悼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩输,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夏,比如高尔夫6遍锣熔、速腾等谱残桅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沉惟良,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闯考际,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力床雹壳,从而起到提升操控性的目的衬函。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哎涕茶,但通过厂家的调星剑后封估宿,当一侧车轮发生颠簸时葡天,对另一侧的车轮影响会比较小些纷谜。   小结遣僚方:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垃胯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耻磺卸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挨梧,至于优点这里就不做过多介绍了肚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信茫后英朗GT更偏注重于操控性呐法。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拴,见过后车追着拍照的鹊乔,见过开我边上向我打听价格的静赶舍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绩。我坐在这辆路盛E70里惭,被注视得有点儿不自然聊绣突。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绒惦短,我琢磨着票订,要不要让他进来看看嗽。要不是我瞅见了绿灯亮起孟绘痹,我真就这么做了陕顺钦。对不住了朋友挥爬,这次没能让你仔细了解它档,不过我希望你能读到这篇文章槽疏尘。   不用否认盼劲,人们对美的好奇与渴求与生俱来捂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胚核啥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗良偏常。不过在这些人之中穿锌拨,有人会终生恋着美人幌,有人也会为抱个花瓶而后悔陌弥仿。如今打造足够美的外表来吸引消费者辛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞧陷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勤陛,但在这之后能否一直爱着它颧瓶,我认为是一个很值得细抠的问题市晦未。   ●外观大气假蛇、美揪巨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时箩,我还以为来了辆捷豹闻钳,赶紧跑过去看发现被骗了拉。不过我并没有觉得失落剔溜案,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观车禽,并且从设计角度看写,它在借鉴与融合得方面都很到位汐夯嚷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骄寐辉,我对它的外观设计就100%满意了享。这事儿对华泰肯定不是个难题耗撇败,您看看宝利格还有华泰B11轿缚澎,都有明晃晃的格栅井。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峭棉徊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鼓撼,但绕车一圈后我发现尽炭渺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哎乏梦。咱看看数据对比孙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恋暮,可以说在各种数据对比上男钦,它“不是第一徽就膛,就是第二”阔问。虽然在宽嵌侠、高和轴距上没有做到最大壁蔚,但也不过是一两厘米的差别叛敢毙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米随,这就让它看上去大气许多林。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皮铅。   打我接触这辆车的时候弄潞窝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犀。在这样的目光中敝芹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阜瀑。面对“屁股高道腊竣、尾窗窄”涸描、后方视野不理想的路盛E70时孔抱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敦帆铰。先不讨论这样有多麻烦了详樊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作告堡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敖录?这点让我心里不太自在孔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伪溺,是个应该有的配置阀刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陛竭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挟。而随着国外皮卡文化的不断渗透匣苇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汐态,去跟进时代的步伐汐肝疼。为了迎合市场的变化及用户的需求金路偶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杰弟妈,开始注重宽大饱满的外形设计技侯,并增加更为丰富的配置期抵块。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔫暇赖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坟刷钠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毕弊娄,整体的风格带有一股阳刚之气欺夕。在车身尺寸方面粕伙妙,它的长/宽/高分别为殿梧猛:5310×1812×1775(mm)列樊持,轴距为3100mm醇。威虎TUV并没有大小双排之分配,仅提供了一种车身长度欣内慈。车身侧面的线条也很平直嗅鼎窃,外扩的轮眉使其显得更加饱满紊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正称仑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感授隶。大灯采用远近光分体设计苯,其中近光灯还配备了透镜钝,不仅更显精神嚼,而且还可以起到聚拢光线的作用沉卧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狮,遗憾的是淋嫌俄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侩诧娘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粗疗,并且后视镜仅为手动调节五。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架荣律,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仁,非常不错椽式。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点解授,至于货厢外侧并没有再多设置睛统叛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屋堤惮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谷却培。另外惧珊踌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梗,不过据厂家介绍览,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”府废。对于皮卡车型来说鼻暖税,这项必要的配置还是很厚道的烧亮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俯释,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气写爱快,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炊。不过迪馆乱,今天我来到这里并不是为了滑雪刷,而是为了求证一件事情安巳:有没有一辆车葱吮,既能够带着一家老小舒适地出游梗嗜,又可以不惧冰雪窃泼茧,在冰天雪地中步履平稳地行驶忿,同时价格又相对平易近人呢存啦汰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恒,那么就让它拿出真功夫试试吧堡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翔,从外观上看科伯戒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滴咐,19英寸车轮显得很有力量感俺吵被,也与动力总成更加契合;其它的地方颓,也依旧是酷威的老样子钨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踞,甚至还有一些精致的感觉搅沁。总体说来庞摹,尽管算不上全新车型欣,但依旧耐看靡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面几离,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了领骑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汲俊,动力响应良好技,易用性好蒲恢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分釜沸。当承载着全家出行时窘镐概,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适司枫钎。   至于酷威3.6L的内饰方面卿腾尚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丘颧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”死婚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凸。   除了动力系统沥池甜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怖惨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器队罕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撮纺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抡爬姓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魄切降。动力分配完全依靠电脑自动完成滴谓孙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蠕。   有了四驱系统断茬伍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拳乱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脐悍,具有更加粗大的排水通道腹衅喉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潘墟枪,冰面行驶性能更加出色寂桂。此外唉逛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泼谜虏,胎面中央多重“Z”形花纹列扒彪、针孔沟槽设计蚊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喊筒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朵滦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浚菏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冻铝,它的定位低于1系变和。但是缅枯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铃剂。另外圣饱扭,它也提供了i3?REX增程版本辞恼蓬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怀吐搭,扩展了这款车的最大续航里程睡孝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坷翱史。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摔堂上。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赔殿聊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛙显次。   宝马有没有提高电动车的标准浆定?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薪脯?让我们在接下来的测试中找出答案铣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闲挨迪,宝马i3的行驶里程可达88英里譬匙。相比较而言琶,?Ampera可达30英里萌渴膊,而普锐斯可以行使约10英里晚僳栏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电价,i3可以更多地使用电动模式锋屎。而增加了汽油机的动力系统荤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韭核,357英里和505英里环叉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大书添。这台车约五英寸高酸,而宽度几乎和高度一样返猜嘿,与低矮流线海琶笆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炽逗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暇诵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汤酿,我们没有所需的充电站?排,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僳兰具。   此外片划铝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容随廉犀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浆矫嘘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闺凹脯。它内饰精美肝梦,融合了许多先进的科技袖巍唉,它空间宽敞刷,驾驶体验一流抵餐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硕,它仍然使用汽油机痘,以作为电量用尽时的保险深焦喘。   第二名媒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敦另瑟,科技感十足钮反,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗽诺蛔。   第三名阔悲涣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蠢,它最大的优点就是充电迅速膳烁,性能可靠帮踢。   然而吩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稀。(实习编译蟹凑软:徐旦?审稿苹睡:刘洋) ? 免责声明版权作品矩母骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏物携,严禁转载举,违者将被追究法律责任沃察。责任编辑献短:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杆染,应该说是倾注心血宠诗,在技术平台上都有可圈可点之处撕,源自萨博的技术是其最大的亮点涧啼翠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型统苹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作储秤。在外观和内饰上蚊沤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亮,在动力和配置方面也还是很有性价比的筒梁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杰城朵,绅宝的外观原创度还是很高的逝绥,并没有刻意模仿什么车型皇,但我们会在这款车的细节上看到锋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滴迁。且融汇的比较好唬晨,并不是简单的照搬照抄丘。这一点值得肯定儒需馁,大灯的设计十分犀利化府雷,鹰眼造型也有较强的辨识度钦溃疗。LED日间行车灯比较醒目迷耍丛,穿透性不错忍酥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感安,也很紧绷栓菠。看起来运动感不错禄胸,但前悬和后悬的长度较长亢淖,看起来有一些比例失调鼓裴奴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慧珐叉,在视觉上看上去会更紧凑动感么肮。轮胎的规格还是比较高的伍涉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匣。   车尾的设计比车头更简洁一些讥轨,尤其是尾灯的轮廓鸵蛋,设计非常成熟酸烩。和宝马新款3系很像摆。除此之外匆脱顷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感害。   本文导航伺慕:" "  “卧龙凤雏司,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口温捎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐颊,便有了三国时期的三足鼎立互抠播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟混,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煌卯靖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溯嗓恨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甫撂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁扒选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹常欠,然而坊间始终流传着这样一句话芜:“得中级车者得天下”;是的刺颁童,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浓,今天我们会为大家带来两款重量级车型曝尘峭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冀皮,请大家继续往下看吐。   看到这里大家肯定已经有了答案了捅剔,没错腥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L染豪婪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉砷乘港,那S60L是何方神圣嘶备?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仑谐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓜裂骇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版段曙,厂商指导价33.49万元冒褥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拧傅、后排座椅加热僧、并线辅助顽、车道偏离和自适应巡航等众多配置郡才桅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甸次,即使不看车标司,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃躬管,哪个是奥迪廊裁搞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霜竭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裙牵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匹夹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彼壕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隧疽驳,使夜间行车更加安全古。两车双色的外后视镜造型别致怪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光图娶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狮虫,至于乘用空间如何撮,我们将在空间篇为大家详细介绍侣拴聊。两车都采用了5幅式的轮毂造型校,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颗挖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吞祁乏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恕鲤拟,整体方正的设计略显稳重兑。后尾灯的设计两车可谓各有特色材闺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸿剩,设计感十足编笛抠,而奥迪A4L的尾灯更加修长酪,视觉效果出色茅。天窗不仅能够增加车内的采光去沦唐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赖颂饶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诉魏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卵完起。   本文导航膘浮细:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奶,配置也能满足一般家庭的日常需求韦。对于这个价位的小车来说镐柒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观校册,在这方面冗缄锰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮文贿瘟,就算是与它的直系前辈骐达相比县矛,也不遑多让赫码猩。然而作为一款家用代步小车署勺略,它也并非完美毋燎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夺亨纯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫡磨,车辆本身并非进行任何实质性的改变储须,跨界的概念噱头大于实际擞聘。 "   技术革新日新月异的今天双航,车型的改款换代再常见不过敬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叙帝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型被。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焦,同时在动力方面也增加了1.8L爸皆孝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万媳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胜硼亢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型同痰,但它的实力不可小觑獭贝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌具很。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惧尼臂。既然实力不容忽视宿,价格又有优势赦痰赁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机料借佩。" "  版权声明甘跺抡:本文版权为网易汽车所有间诗,转载请注明出处赐翱皇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垮筛,全新的品牌全新的车型脾狭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屡舵瓢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴常克斯居毁第,在2013年杆琶拾兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月混脸蒲,堪称是这个区别的标杆级车型慌雹,观致3要想在这个领域取得成功郎舷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乳,看看是否有优势能吸引消费者关注谓。 外观风格各异   先看外观方面苫斥,观致3展现出大气得体的风格次侨,不像速腾那么沉闷单调额沁,且有着自己的灵动个性;而竿づ克斯则是完全偏向运动化的风格赌晤,典型的注重操控性能弘勺,突出驾驶快感的性能车型恫弗花,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腔,与观致3区别明显倡到。两者主要是风格差异际,外观上分不出优劣懊宿拌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亨,观致3丝毫不会逊色于盖司克斯车型鞠娜。 尺寸对比 车型名称 杆郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岔摊,两者也是平分秋色棚,车身大小相仿憾菠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势何摆搪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傅氰嘛,观致3要大于盖勇嗑校克斯堵那,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞规,尤其是腿部空间较为宽松哺穆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴克斯在后排空间布局相对紧凑焊,而后排空间也一直是各代复す燃冢克斯的软肋妈扑踞。 价格对比 溉茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俊,副O拢克斯则要比观致3要更大一些习宝,在不放到后排座椅的情况下诬氢,阜叩挤保克斯的载物容积是530L偷囱,而观致3只有430L岸饶,100L的差距还是能装多不少东西的肉。而在需要有更大空间的时候还册,两者都可以放到后排座椅蔽充梳,放置大件的物品摆斗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柔咖疾,观致3和赴热〕洌克斯三厢都是11.99万起步夺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忙簿拭。而细细对比价格表可以发现罐蛋,要选购自动挡的车型劲,覆粒克斯最低仅需13.09万断览潞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合污虏,观致3则需要14.29万赫酱,这个比起甘埃克斯有1.2万元的价差北慌精,当然在内饰配置上会有其它差异恳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言被,可能赴。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魏锨京。 挑选合适的爱车李,看专业导购盘咯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垄谷?   扫一扫骚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚切倍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斧航玲。风云2炉芳、E5鸽、A3以及今天评测的这辆E3尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中返谜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堑巨途。从这辆奇瑞E3来看钒慧,外观及内饰都有着很高的原创度岔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间械。这让奇瑞的产品线更加丰富肖俯己,但也让消费者选择起来有些头疼岔碉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粗,也从来不缺少“明星”咐拦珐,“沉稳绅士”大众速腾磺、“狂派斗士”福特讣烦吣叮克斯等都是热门且销量稳定的车型糕堡茄,不过要问哪款车型最近销量最高骄拨裴,还要数“逸派高手”日产轩逸叼玛,它已经连续两个月销量突破3万琉,坐稳了桥车销量的头把交椅镰席。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逞熬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丸唬?下面我们把两款车型拿来做一次比较台,或许能看出一些端倪扳廷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乐犁腊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万共恒坦,入门价格上惟胁,风朗比轩逸高出2.08万元忌太驾,表面上看价格碎突硷,轩逸占有优势镐兜截,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疙涎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旦,这样看来让法,风朗其实只比轩逸贵了2800元会控,等国产版风朗出来后师脚,风朗在价格上反而会有优势也说不定虏篱规。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挽武,这款车外观与内饰变化并不算很大壁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惜醇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垢牛贿,下面我们来看一下扩沃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观归,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绥脾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揭日赡。质保方面砷孤叉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力繁棺眷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涵耙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疙攫苇,最大马力已经达到了170马力飘鲁汰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醒砷。变速箱方面趴迹,逸动采用6挡自动变速箱尸罢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戊拈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哼赂丛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擂距糕。 免责声明事:本文仅代表作者个人观点煌矫关,与环球网无关桔靶感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稿,对本文以及其中全部或者部分内容蔽变、文字的真实性破、完整性马项兰、及时性本站不作任何保证或承诺俗,请读者仅作参考库嗜拆,并请自行核实相关内容偶。" "  近两年悄碌,自主品牌进步着实很大午目,无论是从设计方面香然,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霸,甚至可以与合资车型媲美耍盾啊,山寨峰霞豆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妮痞馅。在10万元以下紧凑级车型中凛,更是自主品牌的天下刻吮档,凭借比合资车型更为出色的性价比蚂烫袖,吸引了不少消费者的关注煽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熟乔赖,一经推出便受到了极大的关注护烘毕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力词逆阿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型可笺嘶,包括动力在内魂,新车共有20项升级氮,本次共推出8款车型逢矮胺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款词柬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吞,售价区间为7.49万-11.79万元江拾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猛禄,近来也是频频出镜吨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ú龋控大玩具车”的名号名极一时猴。速锐共推出了9款车型谐协,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款边怠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合誊柑驴,售价在6.59-9.99万元之间酬刺怖。   单一来看律,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较傻份涩,看看那款车要更“精”一步弥筐僧。" "  新君威变得更好看了矫德棱,配置也进一步提升好,新加入了一些科技配置姬袱隋,比如智能交互系统倦当,BOSE音响等等摩宛坟。这些都是新君威的改变之处慨送图。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悄俩,售价24.59万元倦坎姜,作为一款定位中级运动型车的新君威桃使,品质感一如既往玖墩,操控性也非常突出箍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卵伸然,以下简称新君威亭,外观相对于老款进行了必要的改变兢抨慌,毕竟老款车型从上市之后瞧盲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酸说,新款在大灯募钱、进气格栅版、雾灯恐僻、尾灯绢、前后包围都进行了细节的变动面惹横。   在新君威上劳棱退,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苏,在操作上没有太大不同嘉论,轮毂方面仓诲股,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彤赡屑,轮胎品牌依旧是普利司通示。侧面造型基本上没有变化汇卸蠢,侧窗所占面积依旧较小肺。   车尾的变化还是比较明显的嫁豢迁,这主要来自于尾灯的改变梗。新款尾灯全系标配LED灯我,并进行了熏黑处理芯俺陆。尾灯的轮廓样式更加犀利粉茎临,个人认为要比老款更好看廖泄恃。除此之外土纺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虾,牌照安装槽的形状变成了正梯形栖。   本文导航颧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匆罚犬,颠覆传统的外观蒙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吼仙旁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫉冷倡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沉碾僵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滔藤磕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淘抹腊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆司蔷,足以证明其强势的地位接。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市排,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠海犀酷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澎瞄。(温馨提示夕牡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裂壳炕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准檄概静。)   自由光基于全新CUSW平台打造卉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翟忍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乐录覆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强假入蚕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赂赊,圆润的造型是其给我们最深的印象傻蹬貌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胃哼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线厂,显得简洁利落漏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恳闻悼,显得净雅别致括。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杉惜甘,主要表现在其大灯的表现形式上舞洪线。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球森姬邓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丧。两车大灯配置基本相近涪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助就毛穿,车道偏离预警系统磊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灭郝痢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗林虚叛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颈某。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埃沪幸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势任漠分。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话此,其尺寸差距就没有那么大侧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奠乳。奥迪Q5采用两边单出的排气管抛,在气势上略胜自由光菲唤弊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膏触,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恒潭,磨损线束保护层兽,存在导致电池损毁的隐患河雇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日模疲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知看,称9124辆V200受此次召回影响合设。长城汽车正在邮件告知客户淖参,并建议联系当地经销商进行检查维修陷肮平。   据悉雾凯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讥闺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽形傲逼。”更有甚者钞,线束可能会内部融化雇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔫,目前已上报了数起线束故障陋隶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转共宪,不能够给电池充电漠胆,车辆也无法启动郎维诉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸡珊屉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戒陆。   克特里尔先生称牟,检查故障预计用时20分钟耸隶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尘。如果绝缘保护层磨损严重播谢,线束已裸露措隙,则需约两个小时以更换整套发动机线束挎滴玻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肋抗。此前涪佳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呜娘箱,2010年又因手刹故障而被召回渤此签。   2012年奢哩柯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹊仍,长城V系列也在其中蓉歼。当时寸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片愤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臣抛棚。然而陋氓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片输田,更换车辆共计超过1.5万辆懊滇。  〗惚肌(实习编译伐县:王萌审稿梦淌:刘洋)   免责声明版权作品旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿蔡缚,严禁转载边,违者将被追究法律责任谦串蔡。" "  随着经济的快速发展酗屉,购车群体的年龄层次也越来越低僳芯昏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用限、省油傻孤,而是追求个性和时尚设计卸蒲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脊催,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喂。作为跨界SUV修,它们在造型上将年轻奢、时尚展现的淋漓尽致恕,完全符合年轻消费者的审美需要椿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疼裙,来看看到底谁更适合你颓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聘,相比2012款变化不是很大僚毋,只是增加了配置和车身颜色断。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寡灭捌,售价分别为21.98万和21.47万懂纪匡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陇青内,但风格却不尽相同蒋炒笨。斯巴鲁XV外形显得干练冀箔曙,车身线条硬朗青虾,富有力量滦悸,越野味很浓铃蒋。而标致3008外形偏向都市化设计涪桥,饱满圆润的车身凸显时尚感疵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捶读。   车身尺寸方面有所差异郸将豆,不过并不明显文。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)策夸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓶翔皇。斯巴鲁XV车身更窄犀兄,同时也稍长一些襄剖丛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骋,加入蜂窝网状格栅运动感十足谐谐。而标致3008采用半圆形中网抗阂胶,镀铬亮条包裹显得很精致碾壕。两车前脸分别展示它们不同的风格穗午,同时都包裹塑料黑色下包围谩垫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯末男,远近光分离灯组设计牟,造型普通弹勒,配备有示廊灯芬箩。标致3008同样采用卤素大灯亨输涕,不过加入透镜浦毙伯,不仅聚光效果好撂磊,同时美观性也不错干。另外们,还配备LED日间行车灯糠缅。   在侧面跑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计较奶倒,比如非常倾斜的A柱卜,同时将后视镜位置后移响磐脯,留有三角窗减小了A柱盲区凶伍社。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壤,有利于减少磕碰的维修成本替羞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辜惊遁,注重舒适和静音性蘑,双五幅轮毂很有张力巍档净。相比之下诉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乒孰,与黑色下包围搭配运动感很强烈常嗽堑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窃僻险,同样注重静音和舒适性管。两车的备胎都是非全尺寸设计笨构涂。   相比前脸湍笨,斯巴鲁XV尾部更个性堪实,辨识度较高溃顶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垄敬,镀铬亮条的运用增添了质感姐读。 标致3008尾灯加入LED灯组谱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秒抗,但是块状尾灯造型很独特痘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伺泼厕,标致3008同样配备倒车视频影像罗激狗,另外码,还配备前2/后4颗雷达探头鞠婪串。" "  在过去的一段时间里疯,富四⒏荩克斯幢欺房、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置房效剑。时尚动感的外观锤横铜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笛,成为了年轻人群青睐的车型潦块岸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏纯假,科鲁兹掀背车则是新进的一员孤尼搅,它所要面临的是一场“无言的战斗”驼并咳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谜柯杭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宠磨舰,但却带有美式车应有的力量感午,总体来说它的设计很适合国人的口味刮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厢,其三厢设计有些过于保守庆巾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剩冗,为了能够扩展消费群体写,推出两厢版是其最好的解决办法栏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锚,你几乎完全无法识别它的真身蔷,因为它与三厢版保持着高度的一致性床眯齐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卞,很好的诠释了彰显力量感的诉求币匿缝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藏剖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹋关,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窝施赌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稻,但实际上它比三厢版短了不到9cm慰逛罐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多九票,后窗与尾部的衔接并不生硬工蓉,拐角的折翼恰倒好处撤郸敲,为尾部增色了不少凉粗辽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计轿膘,在样式上显得更加简洁睛,只是与自身前灯组相比狼敛,在棱角的刻画上有了明显的削弱牡。   本文导航骗陈袄:" "  提起之诺烫秒幂,很多人都不知道是什么品牌蜜蔡胃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌采,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的其官。只是之诺定位于高端合资自主品牌燃是涧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劝桅霸,那么它的首款电动车1E表现如何诚捂诞?以下文章为您揭晓惜。   只租不卖堡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务免碾凶,包括车辆租赁戮盘、充电设备勘察安装线、车辆上牌笆惭、车辆投保冈甩、定期保养搓肌、故障维修谈酬供、道路救援吓讣、检查维修备用车等灭卞钉,通过这样的商业运营搓首摄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寐荣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剃咆,它的卖力需要大家自己去发掘腊。不过在发掘1E精彩设计前品,请先忘了宝马X1错冒,否则你将永远欣赏不到1E的美磨。其实1E最出彩的设计在头灯啥拓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猴。   不仔细分辨的话肝,很难把1E和X1的侧面造型分清默尘哨。不过1E拥有自己鲜明的特点踩,车门下很宽的镀铬饰条侥绍哼,和没有行李架的车顶边把。   相比车头和侧面誓刀,尾部就让人感觉有些欠妥了燎同筏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滇般,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缕告攫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车樊哪。   本文导航头堑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忱皇,奇葩的中文译名钙篡、“野性”独特的外观以及较高的定价悉擒施,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堑膝吴。说起野帝我们不自觉的想起刻虫,同样在以国产车身份进入中国之后逢裙跑,“改头换面”的法系SUV标志3008把,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类比泛孪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丘谢。当然腻美便,以20万元以下的车型作为主力军涤编,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敲贿。那么下面我们就来看看虎荚,这两款性格迥异的德焊沟攀、法新生代SUV之间究竟有什么差异歪斯系,各自的特点又是什么炒孩辩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别关式挡,首当其冲是价格方面的不同惫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劣览宋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镣,不过差距方面不大基本可以忽略滴广宠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀白碗。动力方面的表现也近乎相同憾,只不过大众7速DSG物咎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜豁级,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹅比,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毯剿购,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杀宏澜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上久让。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粳芦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景操香闲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稀搜磁。闲话少说娩嫩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灰蛾晨。   这次试驾共有5个科目拍咀,分别是1.傲虎—终极绕桩取恐,2.傲虎—冰雪连环槽骋空,3.傲虎—短道拉力测试萍熄洼,4.XV—戏雪乐园侮,5.森林人—不规则路面自由行驶醇糙赁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扔,MPV表现出相对冷清的一面裴,尤其是中高端的商务MPV桶撕,几乎屈指可数蠢蛙淀,除了老牌的别克GL8外铃锣靛,似乎很难让人想起更多车型我。不过在这个还没有完全饱和的市场里窖输,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拒揭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菇仇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捷偷纯?这就是本文将要找寻的答案熬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吹,售价28.38万元-33.58万元诉担,目前市场上有近2葱胶、3万的优惠幅度矮香。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筐,官方指导价31.98万元开范啪。) ●外观解析   从造型上来说七胯患,艾力绅算是开创了一条新的路子奴供洁,没有过分使用一些夸张圆润的线条耗焦筐,车身轮廓棱角分明促挺洁,有着很强的视觉冲击力乏涩娩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菏从,此外犊,艾力绅还装有一套大包围烙汾俺,颇有几分运动风范粳贡,也有着一定的改装潜力毫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹲驮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目检刊,中网与宽大的前大灯连接在一起陇鞘盘,营造出一种大气匙孝诬、动感的MPV形象散。   艾力绅A柱采用黑色设计赔敌嘉,且A柱的倾斜幅度较大疽渺眷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痊薯,总给人一种方方正正的感觉介,后视镜尺寸同样不欣Σ铡,与整车的风格很搭归低稍,宽大的后视镜提供不错的后方视野酥常,保证了行车的安全性与舒适性惊戳竞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狡凭,当然伴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挖道,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手促,侧门就会自动缓缓打开髓垒,此外萝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关范纷氛。如果对此还不令你满意的话抄盖娄,通过钥匙同样可以业砀迥控侧门拔话戚,确实有些高端大气上档次踢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孩欢,轴距达到2900mm内锤,尺寸在同级别对手中并不占优势咕,与GL8相比勾冀,仅仅在高度上略强于对手菇婆娶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势世何。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啊操,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忙衰誓。整体线条依旧硬朗宏孰,尾灯加入了时下流行的LED元素惭顷孪,为其增添几分现代气息寐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盆仓告,人们购车的选择可谓越来越丰富合玩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过合掸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祈唐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涡钠铣,他们能够碰撞出怎样的火花搔豹锑,请大家继续往下看匆岁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洽盛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骸侵酸,由于这两款车型出自于统一平台打造俄访,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲成羡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梢范。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫉,你可以说它带有侵略性甩澄新,或是富有运动感澜磁倾,也可以说极具视觉冲击力缉诵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突附棺。而K5也应用了与智跑净豹猜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镐,使其拥有了明显的家族特质孔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穷,极力打造出时尚与动感的流体车身幸,在驶入眼前的一瞬之时廊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抹迷毛。前脸的线条设计十分紧绷轨氏,大灯组与前包围向中央区域靠拢委席,展现其动感的一面铅艇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势层咎,抢眼的外型加之迷幻的光线芒撇沽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鳖。   第八代索纳塔不仅外观时尚钠封,灯光的运用也颇具科技感炼萎拧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趣扔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帛绵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计想石抬,显然这种的夸张设计胸忿睫,使我将其列为变异的种类噶剖欧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用结双,多折线的应用也使尾部更具立体感船硅,同时对于运动观感上也有显著的提升箩,由于K5搭载的不同动力总成未,2.0L车型配备的是单排气设计先,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庆。   轮毂也是一个变化的重要部位疚聚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面萄诡洗。根据配置不同匡吃徽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巳腑钉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皇掠,该系列轮胎偏重实用性扁。作为索纳塔的尾部下坍,基本没有大的变化伎脯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洁炼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点前碗写。   本文导航娠兢橡:" "  每到年底粮队贬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叔窖吨,地点也大多选择在北部寒冷地区韭啸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣橡趴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性八。在临近春节前夕嘉豹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毛。   延伸阅读蔼:   之前屯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眉弧骂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赔欣同,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抠。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓝,中央为多片离合器废,由电脑控制来分配扭矩沁,车内并没有任何切换按键藏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施通较劣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吵嵌陡,如果想要挑战一些极限的路况的话陵突,酷威还是不具备这么大的优势的擅踞射,因为不具备限滑措施漆,至少在脱困能力上会有限制性婚拢胖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茨,采用全新发泡橡胶技术签,具有更加粗大的排水通道腺翔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澄裤,冰面行驶性能更加出色卵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔡编华。此外下阀,中央多重“Z”形花纹和、针孔沟槽设计骗烦十、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徊疚,最大功率206kW/6350rpm淡屡,最大扭矩342牛·米/4350rpm十灯画,在目前的大切诺基佃括、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载膜介,但是会有不同的调教称。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器如,我一直在想侩钝贡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鬼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV湘,我觉得这个可以有搓界,至少不会和其他车型有太大的冲突慨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犬,路面上的车辙也是压实的积雪剁署,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沦憾蓉,只要不是过激的驾驶行为孔呕,基本不会出现危险状况蠕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驴练,建议最好将挡位切换至手动模式袭捕滔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缚充,这要比才刹车安全的多莱疼,这中方法同样适用于其他手自一体车型锰籍。   本文导航佬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碳绘陷、充满艺术色彩饯先吨,或者是有着一些与众不同的操作模式缕。而这辆2008则告诉我们恼丹,一旦法国人在拥有自身优势的同时杰齐,再把务实两个字加进去棠刺,那么可能会让其它对手感到紧张坷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怂簇窜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乃刹鼻: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹃胜,场地和车况都受到一定客观因素限制膘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肌孔肖,至于其他更多相关信息池春,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上核查,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羞串,作为首款引入国内的小型SUV疤浮殴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盛醛等。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菠行,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近托尝拿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)释嫂蝗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斡镀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一描冬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置号胚罕,对消费者很有吸引力啤。作为一款紧凑级市场的生力军车型港胁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肩骗。   观致3共有6款车型胶岁扫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氰,售价为11.99万-16.79万元区间荤览谋。因此税采,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轿钎呕。对于中国的汽车消费者来讲胯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疚。要知道自2006年上市至今嚼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主款。那么堑嗽彪,作为一名后生的观致3栓碾洗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悲讲蒜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼点蓖杆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卸筹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谱使凯:16.78万元)来进行比对矢。由于两车的售价只相差0.01万元龟惧,这也令比对的本身相对公平一些该。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佬颅擞,我们测试过高尔夫7顶配车型鞠强笑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现趣徒,跨级的配置也令对手望尘莫及郊叛。但这一切探螺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重的蓄、最需要的因素璃。对于高尔夫这样的家用车剿隋,在使用的维度上做到出色伶胶,才是它的本职李衅卤。今天搅,高尔夫7又来了持,这次是全系中价格最低的1.6手动型裙。动力称不上凶猛坷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扯某?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姆,必定有些硬实力故韶。空间满足舒适乘坐播抡复、常用配置齐全纤宫,动力也能保证提速顺畅锭。但对于这一类的畅销车怠,最重要的是它必须耐用兔枢,不能隔三差五地就往修理厂跑纪伸河,也不能冷不丁地出个大毛病吹款。这么来看叫漓绥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苍礁,故障频出丝,这点很难让人满意壳灸簧。毕竟秸罢,大众车能在国内打下当年的民众口碑姐藤,靠的是皮实耐用的品质挫氢郎。在我眼里佳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苹舅祥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坷使,高尔夫7车身长度增加56mm吮硅寐,宽度增加13mm盯,高度减少28mm汝乃存。车身尺寸的变化让它看上去更为修长女,也更显扁了溶篙。   如今绒蛾佩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拣庭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沦撕逞。这个配置的增加陈尼,为日常使用提供的便利性还是很大的倦色。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哗沏渺,要知道嘎蚕模克斯牵迟、英朗等竞争车型都是16寸起步了恋称世,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性八供。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闲校,这套胎居功至伟效同。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寄脐,如果您拥有过高尔夫4锤跋、宝来或者帕萨特B5的话滦,您一定会理解我的意思铜。没有复杂的配置吨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睬,瞬间就能上手斯婆谅。这一切都似曾相识身哩。   在1.6手动版的高尔夫7上钵杯,您看不到任何高端的娱乐功能窃敬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限微。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朝斡靶,但我认为这并不影响操作便利性皆脑阶,最低配车没有大屏幕很正常辰鼎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荆瘸赋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用使撮,车辆静止起步平顺性不佳篮被膊,油门给少了刹车不松开雹仇轮,油门给多了又会猛窜钮,让人抓狂辟。但今天这台1.6手动车型皖驰,上述症状全部消失蹄。起步轻给油即可傲络韧,电脑自动调整喷油量诡熬碱,使其转速稍稍上升鹅乖篱,令发动机不容易熄火杠玩,等红灯佬、坡起都很方便券,使用起来当真比顶配的舒心多了睡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棋祁,让人捉摸不透纫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平己,用料优秀被认作理所应当贪。在数年的成本控制下其堡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质插危旗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臣炉。对于大众汽车而言喜,这样的结果也堪称可笑了棋。   没有真皮座椅襄,您会失望吗步?我和同事们都不会豆烈壬。我认为从适用角度上颈劝,织物座椅与高尔夫更搭太妇。这套座椅的缺点梗盟,在于椅背调节起来很费劲谷咸擂,而且要是有个腰部支撑就更好了门绥懦。纵观高尔夫1.6手动的配置际浩手,我认为作为最低配车型态郎点,功能简陋一些并无大碍酚,该有的它也没少跑唯锰,并且绝大多数的都还好用集及茨,如果您是为了舒心实用豁点活,我觉得它能满足了煎澎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来既假,对于购车需求的国人来说级,一款看上去体面我,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感誊韧距,只是碍于可选择的范围有限沉藏滑,但凡有一款出类拔萃的新车型定席,必定会迎来极大地关注猴辅。对于25万中型车这个级别惭钦邓,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉摺,而福特全新蒙迪欧的到来拢,分走了不少的关注度柿钱阮,选迈腾还是选新蒙迪欧盗氦碑,对比一下就会发现赐嫁,挑战者颇具实力穿筛踏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竣咎,售价24.28万元盟,和迈腾 2.0TSI 豪华型惭郡鸡,售价24.78万元岁杀须,均是各自车系中的主力车型裂立。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笆腾诲,兼具个性运动和居家商务需求歼顺叫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计轮蜗猩,极富攻击性赣私仇,对年轻消费者有着很强的吸引力煌绒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彻使手,入门的1.5T也有不俗表现陕姥懦。   现款迈腾严格意义上上讲顾略诡,只能算是半代升级去颠,是在老款的基础上升级而来排岗桃。迈腾整体延续上一代车型的设计暴滴,符合国人的审美维,经过加长的车身坤汉,带来大空间的同时戊,提升了行驶稳定性及舒适性太叮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勘柑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米等室锚,轴距达到了2850毫米录敝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脊井,整体比新蒙迪欧小一些谓微,即便是经过加长墨邪茧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赋病、加热徽没怯、折叠端、记忆 电动调节撬、加热冲、折叠戎袱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎其雀苔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咆停咸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹儒崩,不仅科技感十足杭潞剩,还具备随动转向令袍浓、自动开启等功能漓挽币,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拿骨舰。天窗陈阑、全功能配置的后视镜等敦嫌申,两者处于同一水平翻讳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浚岔貌,对称的T型中控台中规中矩位点,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统璃妹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炭,主界面被平均分为四个区域础骄背,分别显示电话统、导航操建、娱乐和空调四项基本信息篇栋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挟融。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局韩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕典莱涩、6碟CD等配置龟匙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奇,迈腾更像是上个时代的产物砍陌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850新,相比迈腾的2812毫米半牌,略占优势涟,但二者在乘坐空间方面汗绵了,都已经足够日常使用涩楞娇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庇,满足于舒适和运动的双重需求夏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淬搭泌、方向盘换挡啦哀咆,以及原厂导航等配置粮葛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呈蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筷沟迷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妙想清,最大功率178千瓦嚼辣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隧,平顺性和换挡速度足够出色鸿蹋驼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合词黑划。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦景,最大扭矩280牛米薯恍,匹配6速双离合变速器晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合妇伤,但与新蒙迪欧相比倪侗腾,参数差距明显并被咆。   保养方面锋切,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禄等,建议日常保养周期为5000公里左右惶谩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啼蠢碗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拒,之后保养周期为1万公里毕零氨。小保养的费用在600元左右图,需要更换机油机滤团檄褥,大保养的费用在1100元左右闻莫抬,需要更换机油三滤兔身。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高额论,相比迈腾苛讲禄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袒乾,还增加了头部气帘和膝部气囊寡獭。并线辅助功能也是迈腾所没有的汾。   点评托獭几:不可否认峡拎,大众品牌进入中国市场多年祟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型廊目,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沦武灸,无论配置水平还是动力系统鹊贤啊,都已经没有什么优势了据谎,抛开迈腾一万多的优惠计,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝锍桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明略谅倒:本文仅代表作者个人观点但,与环球网无关桑劫袭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实反仟钮,对本文以及其中全部或者部分内容骨群良、文字的真实性归矛赁、完整性谋、及时性本站不作任何保证或承诺淳涩供,请读者仅作参考玖荤,并请自行核实相关内容际慷。" "   “北国风光适,千里冰封贤浩嗡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灌传,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岛砰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段发,对途乐而言这不仅是一种新的考验饥汕贝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惦擂。 外观马:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戏童,想必对于多数人来说琉褪笆,它的名气比兰德酷路泽小很多戌,但并不意味着就要比竞争对手要差良盾。外观方面途乐外形实在太大了缎特,有点圆头圆脑的感觉牛屯,比兰德酷路泽温柔了很多先,缺少了一些很“MAN”的元素纷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稿恼囤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肯缓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多付淀拒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胶。中控台看上去很有档次少,各类功能按键排布也十分清晰期衅、合理宿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欧,完全遵循了游艇的设计风格卜搐裤,宽敞绕酿、舒适谅、豪华淋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醛款写。   小结坎八泼: 从外观内饰的整体表现来看脑褥,可以说途乐是一款成功的车型守险居,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缆查换。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腔坑惕,如果“沙漠之王”远离了沙漠眠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肮仿咀,这也是我们大老远来到这里的最终目的防萌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车案,人们首先想到的通常都会是奔驰搞连、宝马狮尺、奥迪么瘸敲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烦辞巷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诉伟热。但是说到文化的话穆,就不得不谈到今天的一位主角凉济变,捷豹XJL澜糙。相对于奔驰这样的全能贵族来说删危换,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戈查,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羡墓昆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢据呈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗末。   作为进口高端豪华轿车剔,相信奔驰S级大家都比较熟火,而捷豹XJL依旧比较陌生蹈浆,捷豹作为英国豪华汽车品牌夹县,也有着将近百年的品牌历史兽管,虽然品牌认知度不高剁捷,但这头豹子可不能轻视茂湍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赤,价格都在120万左右攻蹬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煞俯犊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荣皑跺,其实捷豹和奔驰早就杠上了堑帆陡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妓呐钒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稠岸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唇莆,你一定记得去年上映的《007渭磨踞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车商剿,没错就是捷豹XJ厘镁罚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哀,里里外外展示着它的优雅与稳交逑始琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俱娄膏。   无独有偶邦诲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伎歪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肖,虽然不是目前新款的S级堂电,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啥。   言归正传谋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乘,不过两者的风格却截然不同氓慕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痴悼拧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀良。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苔附冈,在当前时代也更加与众不同竿窜冒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车困涎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唬泊挽,的确奔驰S级是同级别标杆分桅,外观轮廓延续了上一代策信磷,细节之处更加富有科技感挞抵蟹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脾梳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绣笺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气净,比XJL更加强势溯,这就像两个高人汐茫,一个低调一个高调而已信瞧酷。   大灯的造型也风格迥异悍楼推,XJL的设计更简洁膏外,内部采用传统圆形元素肖绘,使得其眼神也更加专注捎共。而奔驰的大灯设计更加时尚擎罕,内部流畅的菱形也较新颖颂奴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炽唐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宫客匪,光前大灯就使用了五十多颗LED瞧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚼散郎,更加沉稳嫩食。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镀屡奢,但硕大的车身同样沉稳戚冀欠,硬朗的线条也更加动感色栓舱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欺彻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邦逆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腺,这也使得XJL的车尾更稳重灭安办,而S级更挑逗人铃。   尾灯的设计逼寒糖,捷豹XJL采用纵向设计市商,并以车身腰线融为一体武堡爽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过臼,整体轮毂简洁不繁琐侗弛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阑幢,内部灯组造型是一大亮点涝畏,点亮时相当好看乌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烤猎,并没有过多的修饰告廷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诞睡矢,就如同一件高档西装僳悸故,某颗精雕细作的纽扣就足以奉标盖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型现,相比奔驰大气的轮毂舒宪虏,捷豹XJL的条幅更纤细炊寝,并且在条幅样式上也更加精美和运动识兑。尺寸方面XJL为19寸低,比奔驰S级的18寸也大一圈惕盛拆,轮胎方面同样为245宽度当,不过与奔驰前后同宽不一样壁蓖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275葱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型权,并且作为一个自主品牌固勾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躬度港,旗下的GS5赌醋、GA3拎黑、GA5几乎可以与合资车相抗衡居链,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隆辜踏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斥时菏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的授没,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣场,由于试驾人员较多泛贸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滩捍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孔须庞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渤猾烁。   现场测试场地为两个圈形场地官翘懂,两个场地项目都是一样的山擅,可同时进行两组试驾寺亭突,场地提供了直线加速酶梗、紧急制动莱、蛇形绕桩汾、麋鹿测试四个项目佃那偷,可以说涵盖了大部分的性能体验赌睹。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔫动啼,这样寒冷的天气夸剖,面对半冰半雪的湖面叉骏捍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力材据。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洼辅纳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下媚把布,TCS系统介入精偏,防止打滑的发生朗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坡侠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氦辨褐,最大功率灭:90kW(122马力)/6300rpm楼,最大扭矩蕾茂:153Nm/4500rpm窗归爸。而这次试驾的车型中没有手动挡寐,均为4挡自动车型签博,动力表现可以轻松满足日常使用需求舶署。   起步于加速初段油门如果踩的过重啡肌,TCS牵引力控制系统会即时接入控溜顺,并且自主减小喷油量伦,从而避免轮胎打滑胖栋挖,这一点上GA3与GS5表现都不错隘。加速至60公里每小时后写刻乃,紧急制动莽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窜饥洗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勘仕帕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磁械,未出现侧滑尽猎玲。   本文导航敝层淖:" "  提起中级车沧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喀抱。但要是预算有限孔,面对这两款车型还真有些底气不足钾猫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的农惊剖。好在现在中级车市场一片血雨腥风距,改款K5已经于近期正式上市孤刻,延续了韩系性价比超高的特点穿憋。这次泰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车水捎,让您的购车选择更加丰富班纠逗。   没错违,此次选择的几款车都在18万元区间内盒趁。而且颇为“巧合”的是需失,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烽,也堪称中级车的黄金动力之一死灿金。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字送轰。既然如此诽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穆啥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份房团灭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煞,动力参数有小幅度的提升臼挞豢,燃油经济性也有一定的提升皇铅判,但依旧没有给人留下深刻的印象村轻,尤其是我这个09款嘉年华的车主棚灰。如今坎,在配置依旧丰富的前提下鲁,它换装上排量更小式鞭售、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剐泌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硕,这一次似乎有点看头了捻扦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伍灿,它的来头可不少搜武。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贬荒逞,可谓是福特的明星产品错漠卉。我得承认这些奖项来之不易奢掏,但我更关心的是粮斗劣,它依靠什么亮点来获奖校锌灿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性繁伙,震动及噪音抑制能力如何拖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攫惫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机解较。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷读、涡轮增压以及进排气可变正时技术幸厦。在这些技术的支持下谢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升似。反应到账面参数上兜势博,它的最大输出功率是125马力盛瓦泡,最大扭矩达到170牛·米卢垫壬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的横。   另外辉,福特也针对其三缸的结构特点吻香,对发动机的震动沫蒲荤、噪音等方面做了很多优化和改进梢,比如喷油器及油泵柔性安装马旗、皮带润滑堡目补、缸盖上方吸音泡沫等等罐。为此市,我先后做了两种情况下的简单体验吓较蒂:1遁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烫视、在静止的状态下嚏鸵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锯保。经过细心的体会和观察后麻杠,我认为结果让人满意肺勘,发动机的震动轻微痉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坟佰,但也不大碍事吴累。事实上刷,即使我细心观察坟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别齿皋。   看来之前的担心有点多余晨,还是直接上路试驾更加实际匙弓镜。它的电子油门响应依旧很灵敏疆瘁牡,轻轻触碰油门踏板妇久尘,发动机的转速表指针就会活跃起来青。幸好油门的调校比较线性棚横,分寸拿捏得体离棚妨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弟熔。同时豌烙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刷梢碍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉范滦扑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荒鸽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别深句,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磁稳。即使在低转速区间呐奢,发动机的动力输出也很活跃收却,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉份捅罗。同样受益的还有动力输出的持续性让篡,在试驾路段里面有不少的环城快速路此怠盖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脯萎堂,而且整个提速过程顺畅自然新斥。只可惜受道路限速的制约扁洗,未能继续把速度往上提汐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叼豌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契此胎侩,升挡动作迅速较屋,在D挡模式下正常驾驶擂栋,1700rpm左右就会立刻升挡抢,让整个加速过程更加顺畅自然须轻。然而羌绞,在遇到拥堵路况的时候瓮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妥锹,幸好并不是特别明显羞芥儡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了律梅梁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猎施篙,除非你把油门踏板踩得足够深淘诧弧,否则它不会轻易降挡崎悉。   变速箱切换到S挡后惨奋裂,油门响应速度稍有提高系廉,而换挡转速则提升到3500rpm鼓,动力输出表现得更加亢奋蚀。味道对了米搬衫,这才是S挡该有的特质玛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了董心啦。当然惧咀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坤衫,至今我仍然未能适应痛忿赂。   其余部分与老款车型基本相同兄靶辩,方向盘的转向精确宠缕姓、迅速刃桨,甚至有点“贼”蚀弓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”的首,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凤,对车身的支撑力度足够携,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峡徐,同时也确保了车身的灵活性间我硅。但面对减速带这些大颠簸时策形,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啸马播。   在动力水平得到提升萎酿桨、操控感被保留下来的情况下炒卫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悸可梆,开起来更加得心应手伙典,也更加有活力犁碧。这点值得欣喜拭,也是嘉年华的进步纫。当然守番敢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方币竭颓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音形歧会,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拉愁断,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吐土挺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纲膛,不过众所周知顿掸吝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台密妥,而是换装了大众全新的MQB平台下绒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肚虎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异习,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剿擞试。   首先我们先来说说平台栋笛菇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垂浮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构署碗,PQ35血统也就不在那么纯正帝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梯擞。   平台究竟是什么飘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眠鞘,它们会采用共同的零部件玩,采取相似的地盘钵避、车身结构苯羌、形式结构以及相近的生产工艺仁董焦、轴距等廓,以此形成车辆生产的一套完整系统腐,平台生产的战略是当前产品在开发中荡涕,最流行劣苏房、最科学士踏、最节省人力甩范、效率最高的一种开发战略氰刷。因为对汽车厂商而言味腾凄,可以在有效控制研发资源懦吻算、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擅鞘,并看看它们之间存在什么差异顶。   PQ35中的""P""代表平台无,""Q""代表发动机横置毖燃钱,""3""代表A级车辞,""5""是指第五代店溺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凯摔陋,采取相似的底盘皇桓、车身结构鸡递沟、行驶结构蚀兴、相似的生产工艺以及轴距等构。由于研发时采取了已存在的""模板""漆孩酪,不仅使车辆研发缩短了周期案附,而且共用的零件大大减少了生产成本妓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憨誊。采用PQ35平台的在售车型有途安继、开迪史钢、SCIROCCO篮狡疚、奥迪TT裁仟门、A3懊筋涝、斯柯达明锐等车型讲形烷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括婆菏鼓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帕孺苏、大长度激光无缝焊接松、双面镀锌高强度钢板窟坚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等串,但如前所述跋疵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惯宛每。   MQB幕仗染ィ块化平台是大众最新的一个生产平台付,也是此次第七代高尔夫使用的平台男峭妈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制松,并且可以共享比例达60%的零件垦桃,包括同样规格的发动机梆、变速器等咎匪。MQB平台的推出材顾,将会取代过去的PQ25斧、PQ35和PQ46等平台考牛么。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杆氰邢,不管是传统动力迹、电动和可再生能源动力鳖嚼,或者汽油机范袱、柴油机磁、混合动力系统冯、纯电动系统显史、天然气发动机寿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钞奢。另外围些火,MQB平台还可以对轴距擒瓜、轮距喂宠、前悬和后悬等部位进行调节啦。另外此平台可以生产从A0级俯、A级到B级三个级别的车型纽柯穆。这是PQ35平台所不具备的汐浆拔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温媳闲篱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隶霞达。相比几个欧系对手悉祁,宝马的动作显然慢了半拍畏帽,继5系旅行版之后黎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怕。当然有时候来得早不如来得巧俩叹洽,只要给足了诚意籍,迟到了也未必没糖吃氓。   对于3系旅行就是如此非淳,在它到来之前潮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淑唬奸,作为后来者监朗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹画惧菲,就更需要拿出浑身解数了乏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侈伙乓,下面就来看看它究竟有何能耐杠。   还是从外形开始说起诞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佬,其底盘代号为F31坑首籍,依旧是标准版轴距惜:2810mm害。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徐葛,这仍是个相当精干的长度恨膊皖,车身“三围”基本和三厢版一致缅佰澳,只是由于行李架的关系戒,车身高度小幅增加了21mm久泰。   我们测试的这款328i旅行版仓玻姓,还搭配了M运动设计套装斯铺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啸绿守,闷骚的感觉立马出来了唱及,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烦慑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姑朝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粕鞋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晃尉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疽搁材,这和旅行车设计的初衷相悖岸。选择18""则刚好合适搪扯丰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烤绕铅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吗乔,用一句流行语来说就是趣:低调奢华有内涵句类。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刀并,从这方面看泵,3系旅行并无太多亮点痹,车尾的造型显得有点过于刻板贬覆毁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坡嚎。相对来说并没有对手做得那么出色山硕归,V60和C级旅行在设计上的看点更多公。另外腊膘到,虽然采用了M套件俄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式号,看起来实在是低调过头了澳澎。   外观总结祁添借:如果你是3系的铁杆粉丝炔任蓟,但又不愿自己的爱车烂大街磷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了班错,低调中透着股狠劲儿疥,闷骚人士的最爱衬柿捐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帘茨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少按同驹。但俗话说肋极乌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鄙母夺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哺插巧?   车型的选择方面能傅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茂试,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型车刊悲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绿涪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佰脯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸截歇问,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力立悸限,与大尺寸的品牌Logo相得益彰能垢,再辅之以保险杠的少量镀铬熔伞,前脸看起来一如既往的简约和低调猜。车头多条轻微隆起的线条乔,包括引擎盖上也是凹凸有致厕,则让低调的前脸显得浑厚有力犯酚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弄椽,外沿继续使用镀铬装饰氢硼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻授鲜,也更容易让人接受承蔼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冠寐势。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渡,一个氙气近光灯识亭枫,一个卤素远光灯泪底,外加环绕半圈的LED日间行车灯庐,没有任何花哨的设计尽狸舒,注重实用乐撩。而作为玩灯行家的奥迪境脚朵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醚沤,配合上单颗远近氙气一体前大灯墙,杀气十足挟犯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踏堪橇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滩,看上去随时有往前冲的冲动容奸脾,非常动感和迷人徒舷妮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耽颁滇,看上去从容而又优雅地哺怜,有点儿荣辱不惊的味道水呛霞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后快篮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辨堆署,毕竟走的不算是一路的风格了陡陛滤。不过兔辞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痢波侯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感安庐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚊墩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涉辑,变成了矩形倒角式的设计烘廷抵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L道敛擦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计艰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行食掸。   尾灯方面券尝许,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型安,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拣犊,而且LED元素的缺失也实属不应该胜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陷鹅揣,低调依然是奥迪的责任灌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猩钝吕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep九炼,一个拥有超过半个世纪历史排寞假,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炔吼,“男人”胖轻山、“硬派”伦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诉。一个如此坚持传统的品牌卑菊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV界,这对于很多人来说是难以理解的事实栖。坦白讲添聪,一向不以貌取人的我办浑麻,霎时间也很难理解Mark T. Allen卸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钩铺吻。无可否认堡救,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巷,也必然成为人们茶余饭后的谈资溶雄,但是就只有外貌是这样吗馁诫尺?难道它没有Jeep的传承郊?这是我最为关注的问题剃岗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”归嫡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋祈坏。由此可见猫栋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能容肉赏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迫风,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呢瞧够。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徒传佃,首先必需要有一副好的底子没,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乳犀苹。根据越野性能的高低际蹭,依次有Active Drive I稿危、Active Drive II和Active Drive Lock三种炉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毒瞪踏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统师荷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡络嚎崩,并且还具备后桥差速器锁止功能忱,实现左右车轮50:50扭矩分配奶涤,攀爬能力自然是三者之中最强的渺。   除此以外戌裸案,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毁森唯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠砂、28°的接近角螺、32°的离去角烁铣诉、纵向通过角23.3°堆揭匣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置令拎,要罗列出来的话其实还有很多城,但越野并非纸上谈兵勃口碾,要真正体验到它的实力纶奢袜,还是得把它拉到荒郊野岭变箱。   挂上低速四驱挡徐汕、开启后桥锁止以及岩石模式实,稳住油门就往上爬默糯敞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陕,3.2L Trailhawk针对越野的需求检,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整保。继续往上攀爬梗牡混,一切都比较顺利啡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响小峨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力半。在遇到交叉轴情况时郝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惕冬,配备了后桥差速器锁止功能的它促壁崔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踌,就已经顺利通过德。   这一次越野试驾惦,它的表现我完全没有惊喜唾,因为一切都在意料之中停仙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粕量眷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凑。毫无疑问苇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逻钠,也同级别的最强盘身琅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幸亭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沁澄炮。坦白讲圃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碘。" "  在国内的SUV市郴巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葱肛,正因如此搜闹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袜刻克,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骏。   说到大空间卫、七座设计翱、配置丰富的SUV论特仑,北京现代全新胜达是其中的表表者为疗酬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拭溯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溯潦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涉,下面我们将对这两款车型进行对比分析娠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虽揪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羌截,设计上中规中矩椭炉弛,采用了哈弗新的家族式设计元素段督,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛙描,代表性的设计元素有尼惨:大尺寸U型前格栅档,粗壮的镀铬横条格栅蹭瞬噶,时下流行的“X”型前脸屉湍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赤期横,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的部逢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苦祟拿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇滦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抄告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氓霖,再辅以造型锋利的大灯灯组搏设绦,极富视觉冲击力山媒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梯敛拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识烂寇。" "   源自逸动平台的CS35架垮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品响餐颇。凭借欧洲化的时尚外形设计毁,相对精致的内饰做工崎栋农,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现律,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陈。此外秤课逆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在替,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能社典,进一步提升了科技感和实用性副囤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贫,还有定位相同的长安福特翼搏殊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冉,涵盖了自主及合资品牌产品堆串虎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谢疼娇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浇,作为一款新生代豪华运动型轿车恰汐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菲撵势,也成为点燃这场战争的导火线巢。而上市之后邵解,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呜恢,可谓是一场针尖对麦芒的对决钮鞍。那么除了运动性能以外歪盛泡,这两款车型的综合实力如何呢浆钙裴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罐。   虽然说是ATS是一款进口车型钳浇久,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉很,整体售价和宝马3系保持高度重叠敬皖。从定位和售价来分析滤盒观,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蠕,两车售价分别为43.80万和43.60万阑扰桶,价格差距非常械场,有一定的对比价值挎雀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车么,但两车所展现的运动风格完全不一样坷穗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烷胸团,车身线条锋利扔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寿雹怖,同时也彰显了力量感骨。而宝马3系显得内敛一些线,经典的""双肾""前脸造型酗赣祟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腥眷顾。   作为凯迪拉克家族最小的车型系崇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劫疗,除了长度略有优势外哦纠霞,其它尺寸都不及宝马3系扛吴拎,在空间上可能会有一些影响洞缴桅。不过没有关系嚎,作为一款运动型轿车东,小一点也许会更加灵活碍典。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评集凉拔,经典的造型更容易接受模线兔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沪麻蛙。   相比之下芭俱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力说篮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沫鞠楞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捕搔袄。   两车头灯布局不同氛逻,宝马是横向设计隆,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞠瑟钢。而ATS为纵向布局岭秀侍,造型更加犀利伯型,同时采用的是远近光一体设计感。配置上都采用氙气大灯成,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乃壬厦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煽噶碧,但是可惜没有前雾灯眯狡经。   从车身侧面来看斗匠促,我更喜欢宝马3系瓶垂沥,腰线更加锐利坤橙,营造出了运动型轿车的动感效果劫痞毖。而ATS侧面饱满厚实绣片,典型的美系车风格吉挖。   两车统一采用的是双曲率后视镜杭逢秒,并且带有电动折叠和加热功能蔽拆谓,同时集成了LED转向灯饲辞楼,显然宝马3系狭长的设计要更美观警形仇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碘闻,警示效果有所提升拟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性典拎纫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力静,双边双排气管设计也展示了其运动气质挂。相比之下串覆松,宝马3系的尾部显得比较平淡凹窗回,家用车的造型在气势上要弱于ATS奋贫。   轮胎方面蒙呕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18反诧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趁囊赔,都是偏重运动性能的选择相澎。" "  提起东风日产天籁钡庇,人们往往都喜欢用舒适卜、性价比高寸、省油这些标签来为其定义搔嗡。的确监活,作为日产在华销售的顶级轿车霞徊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态成,在中级车市场中处于上游位置母夕快。不过这款车型的加长行为纹忱冕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伟恃韧,天籁公爵晴毖,虽然是天籁的加长版本翁瓮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手攘,挑战更高级对手庐唾犀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伺撤。   25.18-29.98万元的价格区间嫁天,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扁莆躺。相比同级别对手雅阁坛、凯美瑞溉拜、迈腾等热门中级车埃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亨肉闻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼导,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寸哎测,但就是这样一款达到高级车水平的中级车令抹,在提供更多给消费者的同时敢几,却并没有在价格上表现的有多高调媒眠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悲,但是通过对细节的仔细端详番,你还是可以发现不少变化之处丁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呵荒瘸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端边。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吹急酷。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔬恨董,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平曹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹦咀回,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酒谴。而与豪华品牌中级车相比较乳鸽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舅媒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侠了,整体协调感还处于平易近人的水平衰。   本文导航旗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫂,数以万计的人们加入了摇号大军悔顾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廖廓佛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程未,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高许坝,一步到位的想法也被大家普遍赞同滦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羚沟粱,强劲的动力苏舒厢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虚,它们的价格和配置都比较接近时壳茨,下面我们一起去了解一下缄梗砷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颗手:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甘购:15.98-25.18   推荐理由能姑铂:大气时尚的外观卢、配备豪华全景天窗蔼汾恳、全新T动力以及较高的性价比尽刻艾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眉肖花,采用了起亚家族虎啸式的前脸府,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大理脐,能够满足不同购车消费者的需求吴,值得称赞的是迟矛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挞皋储,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窃尺蕊,在同级别车型中也具有很高的性价比摔霞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整加,自从彼得希瑞尔来到起亚后翠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肩陋,大大提高了起亚车的辨识度拴。熏黑的前格栅看上去更加动感屯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吃抠累,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感派戳,并且兼顾了空气动力学擂讲同,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炒村卸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能避堆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凯妮衡,LED光源看起来更具科技感盛蔼雹。   新K5的内饰进行了小改动渴坷筏,用了和工艺均有所提升菱辽,三幅式的方向盘也进行了重新设计解,看起来更有质感力,使用起来也更加方便排睹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积激,也提升了整车的档次感位,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焕价槐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钡,A柱倾角也随之更大喘,对于一名1.82m的男士来说勒交雄,头部空间的局促性很明显坟闻,通过降低座椅高度后互,驾驶视野也受到了一定限制佃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞替踩,同一名人员在未调整前排座椅后玫,直接移动至后排乘坐卤,腿部空间十分充裕凹虑,而头部空间也在可接受的范围之内诗坊揉。总体而言腐,如果想舒适且安全的驾驶K5嫌,并不适合个头较高的人士猾斡心,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞年公。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涸,最大功率180kw假,最大扭矩350牛米警杠,搭配6速手自一体变速箱凸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现癸氦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扫倍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惦。如果你听到4系觉得陌生结酿,那么当你见到它一定觉得很熟悉陪撑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造令兽,无论外形还是内饰都与3系很相像恢繁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平九棘,因为在它身上不仅有3系的影子男,同样也有着自己独特的光芒搐尸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe魔,59.6-73万元的定价也高于3系泌奶。不过其实也可以理解溯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暴搽遣,而是想要一辆便宜些的“6系”畏。   宝马4系提供运动固皆激、豪华莫沟、风尚三款套装慈东,价格方面没有区别咸。车头部分确实与3系非常相近牡陀,只有前包围能够明显与3系区分出来宠饺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淀。整体来看风,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格繁,仅在细节上加入独有元素牧匿苔。 【左卧痊顺:豪华设计套装(选配)/右戈蛊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秘仍,但来到侧面相信很快就会被它吸引狸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冗臂,这样的立体感是3系无法给你的拈。车身尺寸方面托谜实,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旅算。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毯,轴距两车同为2810mm似媳热。相比竞争对手爱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砍瞎。   由于定位与平台的原因韦忙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曹躬改,也达到了对自我的超越固微。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坎岁行。尾部张弛有力的线条衅侧扣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酿糯哨。   本文导航驰藩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乐艇伺,2013年又有很多车型和大家见面了沃唱,它们各自出身不同性格迥异阀痊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荒拱,其中原因多种多样硕甫甫,下面就对它们的表现做一个简要点评董胃,并送上编辑们的新年寄语淘镣妙。 东风标致3008   上市时间去:1月9日   售价仍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称凳浴,法国人终于坐不住了速,要将标致3008进行国产竿,最初还担心它法系前卫冻翅、超前的设计能否被中国市场接受欠趴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情店垮。   不过似乎这一切的担心都是多余的才齐,东风标致很清楚大家的喜好缔控,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸推黎韭、尾灯等部分进行了调整邪纹,类似机舱造型的内饰得到了保留牡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性切汗杭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闭市,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傲。   动力的调校同样符合中国国情咯溃,由于中国道路情况比较复杂壁担,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拨疼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冬仁暖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涧胶钒。尽管变速器的表现有些差强人意跨蕾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肉类袜。 为了进一步满足市场需求杀拦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型床赣里,丰富中低端产品线藤。   新年寄语硷套: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的话结,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涝鲁弘。" "  汽车除了是交通工具之外郝兴,在中国它还需要扮演更多角色干。比如敞癌,它会成为一些人身份的象征慧颠。也正因如此嫁罚悲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轮攘。在车型跟随换代而越变越大的时候葡攫尾,它们还不满足申,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牢垂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怪蕉垛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侥叛。   从长轴距车型诞生起舞鹃,围绕它们的话题就从来没有间断过抹佰桓。长轴距车型的空间更大是显而易见的痕刺酬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拖?是为了操控放弃空间醒嗓毯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚂帛倦。现在式,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿申饰,并且差距幅度有多大味瓢想。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匆晤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磁唱雾。从设计上来看丧,它基本保持了海外版本的特征浅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变椽览。整体风格比上代车型更运动哄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篓祭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擦呕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怪勒,同时翠绣,在配置方面也向更高级别车型看齐茶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藏挫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淑腾白。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性删。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翔掠嗣,那么实际情况果真如此吗孤胖马?   首先歌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裤裙。将天籁停在起始位置后畅耸啪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置燎尸管。之后埃赋,向左打满方向激白刺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作施谁,然后再次用桩筒标记后轮位置尾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尺侯蒋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卉逝。   实测印证了我们之前的推论稻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大救构臼,但差距不算特别明显缝俺。两者的方向盘直径和回转圈速一致筒笆。实际驾驶时潍,除非路面宽度限制特别明显清,二者没有本质上的差别屁副。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顷妈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竞钳糕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磕京。当然泼防史,陆军1号的尺寸太过庞大筋颗,算是加长得比较极致嫩从浑。那么割,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朵?   同一水平面上桅蚊巴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缝邦农,二者的成绩均为150毫米访。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桂嫁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浪癌。   我们的测试方式是将车头正对坡道寸荷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穿哪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畅敢精。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痘剃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衰,但结果令人意外肠糜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炽荡将。抛去胎压等因素的影响莆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疯朵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驼?如果排除自主品牌的话煤,这多少听起来有些不切实际吧倡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奇。不过这个看似不可能完成的任务去千,正因为有着咱们自己的汽车企业蚂,才使其成为了现实耪坞。10万元给我跺,我会选择什么车呢涕?今天就为大家介绍两款不错的产品富,众泰T600和比亚迪S6伎旱,它们之间孰强孰弱甲鲜然,看完文章之后您便会知晓晨疼乡。   4天以前喷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屉痉,顶配不到10万元的售价藐舅幻,加上1.5T发动机出色的动力表现居玻、以及全景天窗旁福帽、倒车影像等丰富配置的加持情境酥,让所有人为之眼前一亮脯独闻。而在该级别中鬼枫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战花仿凡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肚,还有着出色的销量和用户口碑扔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的功欣。所以今天解,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烩卿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烧肪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艇,这款车属于小一号的紧凑型产品伍,因此这里就不掺和了铜圃闭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观费纬妈:两款车型造型原创度均不足庞态观。   外观造型上辰敝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澎盛,但相比之下舌萍糕,众泰T600显然模仿的更彻底一些等,车头与车身都是完全的拿来主义熬配,没有一点原创的元素痪。而单就最终的效果来说牧捕好,众泰T600显得圆润饱满惋炭荣,比亚迪则更加的精致显大米凳氖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勉杠抡,轴距为2720mm接售鸡,从数据上看埔欠戏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摊彼莲,而众泰T600比对手更宽雀封,轴距也更大姥沃枷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂副席,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些复韭晌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎檬话吝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弄叔,在轮胎规格上梦,众泰T600更有优势一些茧。刹车结构上茅熬丁,两款车均采用了前后盘式刹车碴讹驴。此外稍棉,在备胎的布局形式上舒劝罚,比亚迪S6备胎采用下挂式莲滩,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩摇,不过更换起来略有不便篡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豁类,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慈舞磐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配败烽伴,线条上显得不是很协调斜喊,后雨刷儒版梅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诲抚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颂,而众泰T600根据官方的说法套,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了克娜捐。   钥匙方面颅份抽,两车都配备了智能钥匙辖蔬纤,并且无钥匙进入燎缔、一键启动等功能也是一应俱全多。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通库紊庞,但质感和色泽都比较不错巨。相比之下甘外哭,比亚迪S6的塑料感略强疤,但它的两把钥匙中陌蹦,有一把还是卡片式的废莆围,挺有档次感的娃辅藉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牧示覆,据日本共同社11月报道哗奔欠,丰田汽车公司发布预测称鼻檬杰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆褂首,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夹。而2013年前十个月坤文陀,雷克萨斯在华销量同比增长8%缸,而7-10月同比增长了24%缴判,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势档。那么县膜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泻哩?在这个产品为王的时代中睹律,或许答案非常一目了然敲,品质卓越的丰富产品搐摄疼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胁皮缝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粟项,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)添扒,而其到了2013年也整整历经了三代产品才茹费,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涪邻零?在这代产品中究竟有哪些新意特难迷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尖炮泰。所以旦咸,在这个2013年的冬天触,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熄融薪。   是先有鸡还是先有蛋扳蜕琶?这确实是一个哲学问题牡。但是对于车型换代而言但纽饱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浓两。在介绍外观之前葛,有必要介绍一下其前世今生入侈脚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车九毒,全车线条设计更显张力庭懦,饱满的肌肉感让人过目不忘朗健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡孰。   第三代雷克萨斯IS擒臼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车府残,全车线条设计更显张力攻习戈,饱满的肌肉感让人过目不忘商敌甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘿错,但当这款概念车面世之后旁邵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风版练。虽然没有LFA那样气动山河福,但却是可以做到惊艳动人氰宪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV莆帘首,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长势喂法,要么从一开始作为越野车的分支授椿却,要么不经意又成了轿车的替补伴篙固,但这丝毫不影响它越来越主流褪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镣粉。   一向个性张扬的Jeep品牌赔滥才,一改传统的硬派风格霜,走起了时尚运动的路线颓。不仅如此诺光邓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蒜该,在国内各大车展相继亮相羡入,赚足了眼球图速险。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臂耗豁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捅挤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篮寒:一改硬派风格搽捶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饲魔协,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僻苍工,在这样的大背景下炕,自由光孕育而生赌。只是从自由光诞生之日起脱舌热,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注到,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象感。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛇拢茄,定位于介于指南者和大切诺基之间旧寂,竞争对手直指奥迪Q5杀窗、奔驰GLK袍、沃尔沃XC60等车型那笺岸,车身尺寸方面尘,其长宽高分别为4624mm锣察没、1859mm就前、1707mm泵,轴距为2719mm熬,与竞争对手相比并不处于下风妮。   既然是Jeep品牌车型丝煞碎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逛镜肋,只是造型有所改变腻年,一改以往平面式的设计忱,采用了类似“折角”的设计垦轨,当然效果立竿见影徐嗽刑,整个前脸变得更时尚也更有立体感淀喝沸。前大灯的设计标新立异惹,采用了大胆的分体式设计莱缚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卑,氙气大灯单脸贸、雾灯依次向下排列乡。值得一提的是该车的行车灯恃羌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道募,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亩碱匡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哭寂。 斯巴鲁BRZ 拈倪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盼滤,采用后轮驱动平台拣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喇藐施,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粳裴聘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒜能,而外观和内饰由丰田负责缮。   尽管如此龋泄屁,BRZ并不是“每个人的菜”顷。尽管设计了一个小型的后排座椅咕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梦篓律,音响和娱乐信息系统不够出色娠恒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一峨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沤腿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堑虐势、并且外观时尚动感的轿跑烦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叮烯嫩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乔碘芥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机九,最大输出功率为200马力卡掸韭,扭矩为203牛米累女辫。据美国环境保护署数据显示考,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盒伙潮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涂狡。 ? 斯巴鲁BRZ 膝痛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耗捞翁。两个版本都有手动挡或自动挡选择撑涉。   豪华型BRZ的售价为26通工,265美元拈砂,配有空调系统靡搞,定速巡航系统埠笔,电动后视镜懊参狮,一键上下的电动窗饲,后门也茫控电子锁涕,真皮包裹方向盘秤息,65/35规格折叠后座雀楔,HID大灯嗣,17寸合金轮圈伴娩刀,有语音提示的导航系统逛,实时路况警报匆,USB接口和车载收音机巧伸锰。   限量版的售价为28伸辛椿,265美元钩肖清,在豪华版的基础上增加了雾灯胃鹅媳,真皮座椅形革,一键启动蛋檬,后扰流板啪赏捍,配备照明的遮阳板化妆镜氢论,双区域空调控制系统凡癸,前排座椅加热和后视镜加热涂涛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掠,电子牵引力系统岔杜,稳定控制系统以及6个安全气囊雇骂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菇狙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明问饲,无论是正面撞击廊腿,车顶强度难,还是座位与头部保护试验哄缚券,BRZ都获得了高分蜕楼版,可以称得上是一款非常安全的车损渤。 ? 斯巴鲁BRZ 钾剐慷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX好,加速时的推背感没那么强烈搅沫。不过菏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徐竟稼,对于六速手动挡十分精通厂里,5丝权,000转起步对你小菜一碟的话踏毒,加上BRZ的轻量化的设计扛图,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堑扯嫩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轰吕乒,并不夸张的外形设计醒椽,精准的方向盘徊,强大的刹车和印象深刻的牵引力腥热艇。   总体来说落拿饱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车须,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敲视可。而作为日常用车来说乘啃锈,路况好的前提下拟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多令杉哭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品法,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载耸捷恼,违者将被追究法律责任蚂。责任编辑豢棉:李敏" "  作为一款小改款车型拴钠完,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盾详,甚至在细节方便也没有任何变化肋,仅仅表现在配置上的升级福。回顾智跑近3年的上市之路来看鲁婪,依旧保持着其独具一格的风格钠冲,即时在如今来看萝,智跑仍然算是一款前卫的SUV弊,回到3年前烦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毕、2.4L两种动力共10种车型没鄙,售价16.48-24.98万元吨好,售价与老款车型保持一致哄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汝疥,即使它远远的驶来塑,你也会在车流中一眼识别出它攀,城市化SUV的定位倒也不特别簧笨,不过拌什小,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计横疾久,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笛改承。   现款智跑与老款在外形上几无二致乒镜溅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辉竟茧,与老款相比推锣午,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刃奢充。部分高配车型则配备主动安全头枕菇、前排座椅加热恃校嫡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匡结,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔽频烘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穷。这些车型中包括了全新奔驰S级逻、凯迪拉克ATS皮秒、斯巴鲁BRZ耻娄啃、沃尔沃V40等备受关注的新车抢温,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堤附绞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曝城:9月28日 售价区间秆精蓝:124.8-209.8万元   新车点评涩教: “汽车发明者帅竭,再度发布汽车”砍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史和五,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语和,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜗娘,从外观渤垫、内饰呸、配置等硬件方面的足够实力庭糕芍,甚至超越许多同级别车型宽铝丛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机规联酶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铅界,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车失片。具体来看伴武,前大灯赊保晚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伸镐幌,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚂截。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萍勤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑞骇茧,有点类似于现款CL级的设计呢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皇位,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尽跨敬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外群,还可通过其控制车载设备等蛊。另外逞袭誓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勘、LED氛围灯惋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅届绣、新的mbrace2智能人机交互系统等倒讣褥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计护,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学细讨,特别是后排的座椅介,高配车型后排座位为独立设计描,并且带有腿部支撑和按摩功能搏画。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重长贩擞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机式,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阀,最大功率为245kW(333Ps)岁溜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机曙,并匹配电动机皋府腾,最大功率为225kW(306Ps)乔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厩,其最大功率为320kW(435Ps)噶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沽:9月28日 售价区间孤青:30.8-43.8万元   新车点评疯勉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琶醋辰。但凯迪拉克ATS的到来卜吨罐,让宝马3系走下了神坛辟蒙。相比一直宣传运动的宝马3系扣乱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹型陷保。不过在终端消费市场上狙,凯迪拉克还有很多事情要做拌匣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蕊涪判,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力别缔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市己秦拦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沮攀,外观方面描炼差,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谈,整体造型较CTS而言更加动感盯谦铂。   凯迪拉克ATS拥有50掠碱:50前后质量分配耿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冀、Brembo刹车卡钳惰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摧僚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歇烦巧、LSD后轮限滑差速器轨秸枫、高性能运动轮胎参、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匿紊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奈派。   车身尺寸方面番彩陇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纫庙,轴距2775mm尘访夺。而未来国产后伺滥,轴距有望加长珊,以应对国内市场疥串世。   动力方面蜗虽便,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凹,最大功率203kW(276Ps)钩,最大扭矩353Nm处炔,其百公里加速时间为6.2秒蔡颠平。传动系统方面爱雷狄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啊达。" "  前言可芜: 在上一期文章中某倘,我们盘点了2013年重点的改款车型岛碉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掣编,在收集信息的过程中蓟弊,编者发现了一个有意思的规律官墟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芳腹,往往推出两款啸赫,甚至更多即乾抄,更像是一次新车的大爆发何琼,或者说是新车开发计划中的一个波峰戊敦,这样的车企包括长安福特让、一汽大众常湾敦、广汽本田等幸提。与上篇文章不同的是降舍啥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出釜亲龋,而是挑出了10款重点车型吩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栖憋匆,有的是较为低调谐陌庐,但其实销量却很不错的实力派车型倦。回首这一年司,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蟹凄林:12月10日 售价区间墙:12.19-18.29万元   新车点评稀慷策:作为大众全球的当家车型簿断凌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杰虱,是相对比较原汁原味的一款车型暗馈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稀肚,但空间的改善却更具群众基础坝嘶。从速腾的热销来看悔博顾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驶吾抱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铜疙拜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尼,雾灯区域的改变也是如此钒澜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感性煌,也更年轻一些甲快,少了几分柔美肋,多了一些阳刚的元素劫靡。   车身尺寸比第六代更大聘瞬哆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板髓椭沙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呢妊,后排空间略显局促探。这点在国产高尔夫7上得到改善沫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卿匣,相比现款车型骋,长宽分别增加了56mm和13mm苗玖敬,车高则降低了28mm孺恳。此外耪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牧娶簧,轴距增加59mm倪,达到2637mm磨,使得后排乘客腿部空间增加30mm韩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm头崇,而行李箱空间也增加了30L江盖瓜,行李箱总空间达到380L拼工盛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毫: 相比外观的“小改款”倘胆,内饰的变化却是颠覆性的催,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毯联睛,并且向驾驶员一侧倾斜晦陶,更人性化煽瓶嘉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秀瓜剐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感导盆镭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亭。   轻量化更加明显示: MQB平台的特质之一便是轻量化逝烁品,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僳监先,质量因此降低了37kg赌茶,另外发动机降低40kg匠七,底盘降低26kg圭,电气系统降低6kg等等势,虽然车身尺寸增加登极危,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg签常,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虑,并且一定程度上也能提升驾控体验猾叭妙。 【MQB娜疲块化平台】   配置全面升级懦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富档,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掏、定速巡航改逆、启停功能秀、第二代车道保持辅助系统敬冈殊、防碰撞预警乏绒、自动泊车权络、胎压监测本橡戳、电子手刹令、电子驻车博搁、一键启动壬输膳、新版导航及超级蓝牙等功能裂。另外譬,丹拿音响签思筋、以及更大尺寸的触控液晶屏蓝蓝驹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潭骋摊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机故,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教千绿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)齐祥爸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)但裸烩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同努潜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惹,其最大输出功率为162kW(220PS)摊纬湘,峰值扭矩350Nm哗。   主推7速DSG双离合变速箱律: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱串:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)究跑畦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茂力,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)火。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT导弊傲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肝酥坎,而1.4T自动舒适型裤醒挟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啥烽羡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灰喊:11月19日 售价区间敌裂喊:12.98-18.98万元   新车点评溯:北京现代是2013年的大赢家材,销量突破百万辆廓烷郴,并且销售车型整体售价在上升昂列。虽然索纳塔八的表现还算不错疼,但这是以高性价比换取的矗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棺,外观更沉稳复瓦腹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者那,再加上超出预期的低售价袱耽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型焙。   外观方面且,北京现代名图共拥有八种车身颜色芭,分别是水晶白徒、梦幻银柏胸、幻影黑感桅肋、玫瑰红丘台华、水墨灰牡徊、宝石蓝肆、丝绸金舅龋、北极玉挤栏哩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脖,尤其是前进气格栅处的造型立僧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侠兔秒。细节方面蚂督接,新车的前大灯设计很抢眼淮护句,区别于其它车型败慈识,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厩,轴距为2770mm备宦贡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吃承。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面海违唱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赤悲,以金属和实木装饰为主埂。配置方面颠菇幻,有主座椅十项电动调节斯朵卵、驾驶席座椅加热通风记忆功能抠、双区自动空调夏、倒车影像速剂呜、定速巡航墓背凯、多功能方向盘漓釜、座椅/外后视镜记忆功能岸汾、侧气囊/侧气帘蝎橇、副驾驶安全带提醒队且寄、倒车影像系统护径、转向辅助灯翅捐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置林呐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痰鲁跨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幸。对于后续会不会推1.6T车型卵妊,北京现代副总经理权赫东表示害答被,目前尚没有这样的计划妻矗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枚怜,满大街都是徽变,从朗逸上市到现在的五年来擂,在全国卖了一百多万辆澳醚,卖的这么好坪,自然有这款车独特的竞争优势孤。要知道视,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踏唱,这究竟是为什么触,很值得各个厂家思考廖忻。市场定位抓的准氮,产品线丰富女,产能跟得上柏偏,都是成就朗逸销量过百万的因素肌辰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叔武理,市场价16.59万元燎。究竟值不值赣?运动在哪里诺七?是否称得上运动芹酵泊?带着疑问艾该巧,一起来吧形。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式判,这种运动元素的表现方式很常见熄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅监,配上熏黑大灯这样的手法曝,而且很多还是豪华品牌在这样做毙哺扫。这样就无可厚非了苇崔潍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烙,新朗逸又有什么不可以呢徽?   运动型小尾翼瞪讥牌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灵诺,同样是传统手法魂,几乎在外观的运动性点缀上税,各个厂家还没有太创新的方式妈割催。一般些的芦怯,就增加这样类似轮毂乃沟、尾翼的装饰痛,高端些的纷微,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郡叔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哗,不过顾,从侧面看抡纳扑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变币款躬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呻。   相比车头和侧面椒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楼,在说运动感之前禄耍市,我更想说说普通新朗逸的车尾恃嗡绅,更确切的说关八兑,是想说说尾灯穷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嚎,有一点略显单薄的感觉喇。运动版上吗徽,尾灯加入了熏黑处理郸警我,双出排气管也更粗壮了洞,保险杠的视觉感受也更丰富断勺膘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莽。   本文导航狈少:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争假嚎散。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恐纬筹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发称,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成补冉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配玖廊,即韩国的蔚山秆,这里同时也是现代全球最大的工厂速。这个工厂雇有3.4万名员工嫩,日生产0.56万辆车空。   Inautonews编辑表示巾蜂瘸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潦俺甸。五年前质量提高了芥蹬嗜,但是外形并不美观情。然而泼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墙牢倍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纬既煎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乔翱臣。对每个购车者来说扣般,这听起来非常有吸引力备苗甸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特按贺蒂。   与现代旗下的主流车型一样嫂驴干,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法确顽豹,整车线条从头至尾充满着流动感购俩徐。车身长4770毫米石舞红,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前班乘咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箔记,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绩,它看起来依旧如此的适合年轻人点蜂房。没错收畅,搭载着一车的新技术之后轨缔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妓睛。于是当新车到来的时候伐,你一定和我一样对它充满了兴趣推洗。这是最年轻的凯迪拉克哀护函、最小的凯迪拉克洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剧哆? ● 外观造型腐辣:钻石切割风格依旧差,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖人完氢、2013德国红点设计大奖矛桂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就套氮桶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缆咕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品程巾泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肥,只是这回控箍,ATS是完全原创的作品搪惜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搭,轴距仅有2775mm戳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攻佩帮,而国内我们则把它当成中型车黄胚,和宝马3系标准轴距版侈问蹭、雷克萨斯IS成为同级别竞品耽,并比它们都要更小一些罢霖把。   前脸的造型相当干练蔼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磕券,而是被很好的控制在一个合理大小上竟搐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堤牧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撤臀表。出于空气动力学考虑董,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上物,当车速高于60km/h时楞陕,前进气格栅会自动关闭届,可以避免气流进入发动机舱形成乱流是替呸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莆喀碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爱朵据,并带有远近光灯智能切换功能戎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菠,快速亮起凑胳手,缓速熄灭的设定很显档次靛宦小。再往下看纽薯,闪电式日间行车灯即、大灯清洗胶赏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽范莎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莆,亦或是造型需求寒,感性的来说忌狄,可以视其为向着传统美系性能车致敬画墟碘。身处车内绍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荤堕健,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓。   ATS是一款后驱车猜笨赎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搞鼎冕:50哎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗谷,贯穿车体的俯冲式腰线甜信、短前悬檀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郴檄天。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位瘫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叭褥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烹弟。而在规格方面钳敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兴汰,前胎尺寸为225/40 R18党,后胎尺寸则为255/35 R18伯希勾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咖款幂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沮屡猾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贝扯,至于设计师是否真有此意定钙僵,倒还真无从揣测傅淌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少理蛇并,实际上擂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虽捍篱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烘镀,由此带来了不错的视觉冲击感拢奥雌,给后车以足够的心理压力板,至少眼前的这个家伙一定不好对付巴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碴傲,至于3.6L V6车型何时会引进群弛,官方暂时还没有表态巍,而是否会有V系列性能车型的推出莱醒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骆视惧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驶,我的第一反应总归是奥迪A6L嫡、宝马5系以及奔驰E级这3款诞。不可否认漂锻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邵报,路上的能见度也说明了这点陡版毁。不过湘,随着市场逐步的被细分灿彪僳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贰酒夕,除“老三样”以外狡缮狙,也还有其他选择坪芍,比如纽屏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吃脾,这两款不错的“非主流”产品痉。   今天趟惭陀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲁色拎,领略一下“非主流”中大型车的风采拢蕾鞘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同软陶芜,当然惨浇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垄秃。(注技:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莎纽骚,雷克萨斯ES简称“ES”淡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帮,编辑先和大家解释一下“非主流”细,这里并不带任何贬义胜崔磺。从销量看丸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顷歪奠,宝马5系9000台以上修醇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泵啡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场昏。   外观梗铰啊:XTS尺寸明显更大假蹬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沛碳湍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念推怪。造型方正且棱角分明的车身造型泼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰判显盟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幻茧。可以说它给你带来的面子效应垂汉撼,绝对超过它的价格虹付,在半年长测期间嫡,我在停车时经常会被问关尉髓:这车得60-70万吧彤?   相对于XTS外观的张扬拒报、霸气来时唱,ES则可谓是低调躺敖、内敛很多类小撮,整车的线条和比例都比较匀称茧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浦。   在车身尺寸方面瞳备,XTS的车长达到了5131mm是叹,比ES的4900mm足足多出了231mm县秋侈,差距可不胁┕嗤尽,但在轴距上扯岔,两者比较接近腐敌绵,XTS为2837mm倪京,ES为2820mm宋,仅相差了17mm昂,至于最终的车内乘坐空间表现窝搁,它俩也是半斤八两煤馁遁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型空,氙气大灯灌柿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撵仿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盲,ES则仅有近光是氙灯痉,远光为卤素灯泡价。其中毒舱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莎坛,显得比较个性另。而ES则还是灯组传统的横置式仓昂。   再来看看轮毂和轮胎褐话版,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸合蒜,ES为17英寸级镐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袱,市场售价约1500元/条苦侈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戏,市场售价在1000元左右/条跑。可以说脆拆些,在这方面两者的差异还是挺大的衬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烹铆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择份嘎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣俟愿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娃,下面就让我们来看看他们各自的优点俩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦割长梅,其他两款车均有上万元的优惠兴,但相比比亚迪秦的国家补贴错,这些优惠就算小巫见大巫了舍埠鞘。目前在国内的某些地区草,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴境揭汞,总补贴额度可达到7万喊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彤吠替。   在外观方面凯赐,这三款车均有各自的特点藕褪疙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感归程。而本田则是日式混动车的传统样式姑涡,看起来非常别致校鸡乔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子几勉炉,非常有气势抢量。   这三款车中湃镐荒,比亚迪秦的动力参数最强皮五,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卫彼表。不过要是论舒适和驾驶感受馆卧,锐志才是这三款车中最棒的匙贬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沙士僧,因此它的动力参数看起来没有太大优势菊。   三款车同为轿车骡磷哎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辨,丰田锐志采用了后轮驱动取磐。至于哪种驱动形式更好涣扒妹,就要看个人喜好了柿坑。   本文导航彪脱:" "  简约内敛棱拟、安全扎实怖捆、品质优良详,却叫好不叫座措尼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顷殴。然而对于一个企业温警,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怂赶脚。为此传,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时我,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒋苇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如成善,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藐愧。 亮点配置嗣鞍女:   City Safety城市安全系统登,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤避绍微,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扛冗惹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疚拔悸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羚涡喜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险临烦广,系统将马上发出警示并全力自动刹车列,避免发生碰撞事故破焕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寄,可实现自动排队功能脐售翘,除了可设定巡航速度顺聪酣,还可设定五种不同时间间隔冲。   加强型盲点信息系统BLIS吹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域午。   倒车车侧警示系统CTA矛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胯,如有车辆接近莽裸,会发出警告音和BLIS警示灯卢。   FAHB主动式远光灯捅凸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆师蛔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寝盾,防止对方车辆驾驶者造成炫目妮痕部。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垮侣胖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屋赋鳖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疏。显然沃尔沃也意识到这一点稗练法,要想在销量上追赶""ABB""瑟冀,国产是最为关键的一步颗徽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犁凌。S60L的到来肯定会对宝马3系熔、奔驰C级硼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抡票痹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翁勘握。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垦隋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型念,我们今天对比的是2.0T智远版抛俗,售价为30.99万套茫,而其对手同样是搭载2.0T发动机享须,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漠反陌。 ● 外观对比   从外形来看弯划,沃尔沃S60L给人感觉干练青搪、紧凑苍谋,X型前脸略显凶猛胸,富有冲击力哆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驹,采用氙气大灯光源毕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仙劣鼓,只是少了前雾灯灰舷。相比之下婚躬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毒屑如,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碗,同时还配备前雾灯呻挪。只不过灯组并非自适应前大灯马脾咸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肝潍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜂传,确保驾驶安全掏累参。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窝,轴距增加80mm达到2856mm派,而奥迪A4L轴距为2869mm哩傻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篡馈,不过高度和宽度有所不及皑贪。两车空间表现如何屠蟹伞,请看后文的实际体验扯辩泰。   两车侧面造型也具有不同风格惹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狡爱,而奥迪A4L侧面更加稳重爆,看起来朴实大方角帝壁。 在后视镜上票丢,两车都集成了LED转向灯典灭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焙漠,而沃尔沃S60L则没有耙。 在尾部梁双劳,沃尔沃S60L造型略显生硬了茹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腐蓖叛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汉,同时加入镀铬包裹火,气势十足奇,而奥迪A4L是单边双排设计粮,无镀铬装饰铝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凳晤似,尺寸为225/55 R16轮胎铅,相比之下尺寸显得有些小了撂,同时配备的是非全尺寸备胎控。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浆访,只有修补工具有点不厚道套钡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啤?当时的网络上绝对是一片嘘声隋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仇,这似乎就可以理解为特立独行喀隘?或者说创新互力解?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念联喷,通俗一点说就是登娶:走自己的路吧,让别人竞相模仿检柒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灌课,时间不长骆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样行虑?当时我无法回答酬,因为还没有对自由光进行全面的了解体,经过一天的试驾体验之后堆,我认为这次Jeep自由光确实有点料筛阿,甚至可以说气势汹汹沉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈Ы芾小,那么它到底有什么资本来搅局呢尖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冻彼且,在做颠覆传统这件事辫杀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丘。就拿前脸来说邓微,好看不好看绝不是我个人说的算的开潦,每个人眼里都有一个不同的看法避撵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潜话叉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溯茸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谎逃,Jeep其实并没有太大的优势溅惊,包括大家最看重的轴距表现党韶乖,在这个级别也算不上是太突出删绷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话九翔曝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争告,让消费者也能愿意买单淮剃汇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了防,其尾灯设计和大切如出一辙儡,只是在造型上稍微做了一点改变单,以便能和后车窗衔接的更自然一些篡咆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样簿,这实在是太个性了刑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缕,不是吗榔脆?   本文导航匣搂让:" "  “便宜袍挟、省油怜百辜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求媳。因此剐暮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磐奋风,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稳番疗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔡愧忙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔼巳豆。二者不仅定位和排量相同倡甩登,售价也都是6万元出头袭耗咀。那么谁的配置更丰富佃,性价比更高呢潜铂?接着往下看吧使坤。   备注匣斑藉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期动,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”道葡估、“天窗”和“后轮碟刹”扒惨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阜日补,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哨浑罢,促进其他品牌产品的更新或者降价蹭镰,以提升竞争能力捻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啤,但又觉得竞品车型优惠较多”锻。今天就随着我们来看看川纱,新威驰对比瑞纳匈春希。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车农笺沃,此次我们将两款车型的顶配加之对比憨耸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牢沧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酶甲尉,以往圆润的风格被全面舍弃歇糜济,车头变成了现在最流行的大嘴形象逆首靡。虽然初看有些夸张浚谎,但是符合小型车定位架泻,更多时候它是年轻人的代步工具搞斜水,所以造型必须年轻墓。大灯面积不但较老款车更大铣巷咳,眼神也更加犀利庞胶纷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痕传描,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裙吉芍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唱邪驮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论了伶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样币。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疗坤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下替敦漆,诸如电动天窗火褐拔、前雾灯与后视镜调节都在其中轰矾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梗朔可,日常使用的便利度稍高一些剂雷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm薪,轴距达到2550mm氓篇。与老款车型相比加长且加宽徒墨,这是为了适应造型变化的需要腹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碳亨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弛佩临。   新威驰车尾没有车头那么激进刺,显得时尚而舒展挠。整体线条看上去硬朗多了湾卞。在高低配版的车型之间屁,外观元素的差异并不明显蟹尖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条继空链,不过在潜在的功能上却有所不同究,高配车型具有独立的外部后备箱开关唯梢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘛,在日常使用方面的便利度有所不足时骸。   瑞纳尾部的线条更是犀利廖,线条从车身一直延伸至后备箱私,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宫,增加了不少的层次感和运动感透。" "  旅行车在国内的发展进程丝伤帅,现在似乎已经开始有所起色施,但受到各方面的影响杆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皮壳。记得应该是在去年抛酥,各大主流网络媒体几乎在同一时段侩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缕,虽然没能在实际层面上起什么作用蔡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议参。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车薪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雌,但是大部分车型均已进口形式引入臼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酸。宝马全新3系上市后呈禽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胶水。不管是厂商的试水工作贬姆火,还是为了后期大力推广的前期准备性绞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寒嫁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翅酷跑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车估猾臂,但官方却并不这样为其定义伤郴蛙,所以除了V60之外实辫汇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卫汰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亨绦丛,三款细分车型跨越了30-50万区间坤髓辑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地好桶窃。   328i M运动型疵你痰,是3系旅行车中的顶配车型暴虏洽,M套件必然是它表现非凡实力的根基泉少巍。BMW的M系列产品杜墙赌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列降年炽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响光。在M套件衬托下的新3系旅行版奇凄瞎,表现出的攻击力和威慑力很强晒滥遣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欠褥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅染吓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腔盗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钾橡,也是几款进口旅行车中最为全面的陶洁,除了前部以外疤投逢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粉椿抛,令驾驶者的便利性有很大提升染。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显差挞,造型圆润的尾部整体风格赫,让旅行车身份表现的恰大好处品貉叹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骏窍暮,但是尺寸不大扳,威慑力也没有想象中明显井。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遁疼俗,极富肌肉感的线条元素涎吐黑,让它表现的干练紧凑赂。   本文导航掣恍想:" "  曾几何时艇默,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稗达。物是人非牵拼,随着中级车市场竞争的不断加剧瓷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缺寸。在上个月的广州车展上手粕,全新天籁·公爵正式宣布上市皇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析够,来做进一步的了解吧培穗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郎令。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垛孺叙: 稳重与运动禾,风格各异   车身尺寸方面彼酱烘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椭凸,车身宽度附拉、高度与普通版天籁车型保持一致攀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揪辑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缉燎逝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挞靶程,只不过在细节方面有所调整搁饥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洞动,后保险杠排气管内嵌哎插,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫂镶侍,俨然简多了几分气质的提升导胸汤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下估操, 新君越的外观风格更趋年轻化估涝副,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开焦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稍纱课,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓢痰,尾部设计与前脸造型和谐呼应勤盗默,相比老款车型稳重端庄的设计风格赊扮,全新君越更容易让年轻的消费者接受氮戳。 【君越 整体外观】   外部配置方面揽薄稻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯活世、大灯自动清洗等功能谜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到套。通过下方的表格我们可以了解到慧,同价位的两款车峦,君越在外部配置方面显然更为全面一些丰勤,LED日间行车灯无桔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的石骸铺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窃董酞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裴毒葛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头处盛: 日间行车灯俱瓦: 随动转向大灯郝: 大灯清洗装置巩儡皆: 氙气大灯探: 倒车视频影像劫蠕: 大灯高度可调龟屏: 自动头灯惜槐: 泊车辅助墟藩踌: 无钥匙进入系统褐朽: 感应雨刷厕: 电动后视镜唤: 后视镜电动折叠既鹊嚎: 后视镜记忆挺安:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藩,年级里有几位南方来的同学据,我到现在还记得冬天里他们看到大雪母,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚀缕。雪对于那时的他们轮,是上天赐予的礼物妹。但是凸骂,对很多北方人——比如我——来说僧罕,雪却是避之不及的灾难淘骆垄,它让我们的出行变得困难重重复匿。不过这次却不一样吗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起力滩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磊孙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肋骨,请允许我隆重介绍一下今天的主角典,我们的冰雪座驾滑捻,一款中大型SUV——福特探险者匣坤鸽。探险者是福特的旗舰车型靡捞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纯东茨,共两种配置逝裸充,售价48.98万词嘛、53.98万盎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拎绘。我个人非常喜欢探险者的外型拉入惫,它魁梧而正派匆苟冠,颇有美式SUV的霸气颁。牡丹江的冬天白雪皑皑虹菏吉,探险者出现在这里十分应景艾蚀庆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虎碱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晦虐锯。这样的冰天雪地里画拾厩,就算是带着手套在户外拍照玻粮贸,手指依然会被冻得失去知觉捌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缝溶骚。探险者的方向盘加热速度很快沸倡妇,开启后几秒钟就能感觉到热量蒂,太实用了夕饱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机团,匹配6速手自一体变速箱脸矫。探险者在海外还有2.0T版本车型吻,不知为何暂未引入国内呢俯忿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估冕,并没想走量赌。   探险者为承载式车身结构拆伪,搭载一套适时四驱系统诺馁掸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坛界,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器横忍森,后桥轮间为开放式差速器剂凭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助络,以制动打滑车轮的形式实现茶。这套系统的越野能力或许不是那么强大杀建忍,它主要是为提升公路性能而存在的狗搽哎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暗截阂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键退免铅。这次我们挑战冰雪路面鞋,这套系统发挥了重要的作用颅闷滇。另外不容忽视的藉,便是探险者的“神秘嘉宾”了刑徒弗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯!它是一款高性能冰雪轮胎伦,官方称它应用了发泡橡胶技术旗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冈,从而让胎面贴紧冰雪路面量,提高抓地力龋靠。当然煽汗,这款轮胎价值不菲辽,以探险者高配车型的轮胎尺寸阜:255/50 R20为例帘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元测络。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闯热,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屡唐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞬挠歇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下金皋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辞疾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玩谱具,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矾税,两车的轴距都超过了2700mm怜幂愁,使它们在同级别车型中的优势非常明显立复溺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庞笑蹲,略显圆润的车身看起来动感十足籍辟迟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感噶爆忻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蝎怀罗,550引擎盖上V字型的线条动感十足痉泌铝。C4L大灯的设计相对简单灌触单,全系采用了传统的卤素光源残喜,而且并没有采用透镜的设计杏忍秸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缕湍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廓,还有转弯辅助照明功能溃琶,保证了夜间的行车安全温佬寇。两车都配备了时下流行的日间行车灯挫管,值得称赞的是毁偶,550竟然为雾灯也配备了透镜撕,这一点值得各大汽车厂商学习眷泻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏送孰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩松。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梢,550上扬的腰线勾勒出时尚赂瑞、动感的侧身线条导东平。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糜蒜讲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揪怯昆,并搭配LED转向灯帅,视觉效果和安全性兼具伎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有穷竣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箔亮豢。   C4L具有无钥匙进入功能寝级,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欺家俯,550则采用了常规的姨亓耍控解锁功能谅似。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幸够,C4L刀锋式的造型更加犀利湾甩,550则更加尖锐俩顶。   两车的尾部造型比较统一璃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坷介,圆润的造型颇显稳重冈蹄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攻,这样设计不仅美观萍安钵,而且可以增大后备箱的开口角度阑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯躬胃房,视觉效果极佳瓢窃。两车都采用了4点式倒车雷达舒僧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氯堡刻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郝,使泊车更加安全赁缅。C4L后尾箱并未设计开启按键需缮千,只能通过车内控制按键和姨患6海控钥匙开启保戎措,而550则可以通过后尾箱按键手动开启却斤,使用起来非常方便胳梳鹤。   本文导航憾富:"    紧凑级两厢车寒顾,如果倒退10年前设蓖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛙篱保。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驮蠕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奴挝仓,它于不久前推向市掣铡,但其实它在国外早已上市哗瑟。雪佛兰在近期才引入拼,相信也有自己考虑斡忿,好在这个时间也不算晚淡炽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抗怯杉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐确啡,相对较低的入手价格鸽馁、时尚的外观设计以及良好的运动性能胆弘,都让其成为该细分市场的热销车型茫腻。而在紧凑级车型中歪坪,三厢版在兼顾运动的同时卧皆,实用性相对更高一些拣夺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鼎毋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆硗诶剑克斯三厢版(以下简称感骞梗克斯)进行深度的比较肖,到底谁能从中脱颖而出戮,让我们拭目以待摆。    在刚刚结束的2013广州车展上矛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹊。此外九谓蓬,付ィ克斯去年北京车展的正式上市阑,也让这场紧凑级大战更加精彩诞入。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后称泞牛,作为其小弟的马自达3能否一样出色篇?咐苁Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寺睫挨,能否从容应对悼漂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓算颈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呛狗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淋酪茬。就在媒体日当天酬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刃授蒋,经过旁边人的介绍埃匠旧,惊叹一句筷竞抗:原来不是一个车案饲!可想而知差,这兄弟俩得有多像稻。    2012北京车展上市的赶Щ耍克斯相比前者泉娶,已经在市场上打拼了一段时间巴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玻俄缕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啪必秸,但是赴菔靠В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茸宪敢,还是毋庸置疑的献钉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挛闲,为了让评价更加客观僵扁,同时夹赶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样面挂乃,我采访了一下身边的同事和朋友醇。   同事A蠕:男币念俱,30岁守洼句、已婚逼慨、儿子1岁多    我哪个也不要汰,原因只有一个陀画:都太小锨泊恰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叙囊,实用!当然这两个车白给肯定要扳疽铰。(也对纬测赖,老婆孩子热炕头的人渴碌亲,还谈什么运动妨,能装下更多的人和东西非廓猾,才是硬道理)   同事B肯惜:男率滥,老副职辏克斯车主浩纷,奔三的年龄郊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴倥郑克斯懂葛,理由是有优惠蝎窖、货源足就翁景、随时买褂瞳,听着怎么跟买菜似的净任。   前女友舷豌:24岁榔棚,高尔夫6车主歌实,略带公主病    选马自达3稍捅弗,原因是好看靖,我再问还有吗雀铜,答曰胆:好看靶吲淞 !我继续问台,跟我急了靠,提问结束肃叙。   现女友艇接剩:25岁胸广,对车没有丝毫兴趣嘲獭芹,仅对各类衣服矗、包包洗汝、鞋等物品上心    我选马自达3吧强,原因是就看这个顺眼端蔬钝,所以就选了毕窖。(明显敷衍了事)   女性朋友弘:24岁捕份颇,某时尚杂志签约平模曹蔼弊,对车有些兴趣淌攀,但只是停留在表面    我选马自达3庭,因为好看豪蚂,身材我喜欢顺,而且红色(主打色帝弯:魂动红)是我的style答欣,所以我会选她的说钡灸。(这种中英文混合体褪,外加“什么什么的说”的语法真别扭藐舱,说她好几次凤沧丹,不见改)    采访结果显示联,果然是萝卜青菜毖、各有所爱可饭计,而且给出的理由也是五花八门颂,那么到底这两款车有哪些不同巾,在面对不同的消费群体时踞称,它们的表现又回怎样搜,废话不多说膏辰,让我们往下看断。" "  2013年8月活擂,本田CR-V共销售了15393辆烦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慨械孤,本田CR-V共销售了18989辆惰窍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匈此,本田CR-V共销售了19510辆姑秃氏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狼陷,本田CR-V共销售了19288辆模,全国SUV销售车型排名第二......事实上矫惹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柯伤,它的优异表现还远不止这些耸坚,截止2013年11月底竣位,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眉睦外,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悸惰。是什么让它成为了国内SUV的明星村绊?又是什么让它如此大卖曹衡怪?   现款CR-V有2.0L监乃僳、2.4L两种动力共7款车型顾,售价19.38-26.28万元沛毖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型通冗,售价22.98万元)负。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雾里勃,纵观整个CR-V的家族史磋,前两代车型还有些“方盒子""造型钵牟啥,而从第三代开始烤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战何铰,坚定不移的走着城市化SUV的路线巍绢啼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顿。   说到第四代CR-V的外形饶抡刀,也就是现款车型疽悼,它的外形并不是能让你一见倾心的主米莆,CR-V上市之初面迸人,人们对于这样的设计褒贬不一诧尉矫,甚至有些“不得民心”纤斧方,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话箩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溯变,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汞娩。氙气大灯熬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哗规扮。值得一提的是顷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纯,效果出彩陆噬。   车身长度比上代车型减少了25毫米趁乡窃,离地间隙下降了50毫米阶,仅剩130毫米玩绷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性半麓衫,但却令离地间隙接近轿车亥芬,轴距则仍然保持在2620毫米少毁撬,整体效果比老款显得修长不少斜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因东,在实际驾驶过程中呻蕾,提供给你更加宽广的后方视野冻来黑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趁稿。   现款CR-V提供17帝、18两种尺寸共3种轮毂式样十褪顾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苫年吓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂握搽梆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绞墩,车尾向外凸出比较明显骑下赫,给人一种臃肿膨胀之感哼令郸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汇铺拍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蚊,给人一种臃肿膨胀之感菲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恼,为实用性又添一分弓题,从之后的销量来说衰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受申诧,保持着高歌猛进的态势顺怪迟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稳丛祟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睹簧谈、精心殴肪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜡釜,排量仅有2.5L坎熊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贯客忱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绍。   第三代雷克萨斯IS配蕊孺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钮界,全车线条设计更显张力涝骑,饱满的肌肉感让人过目不忘舞钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟观。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版龟竭尖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅麻菠,丢失了一丝霸气边方并。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加届卉溉,长宽高分别为禾目:4665mm缮、1810mm享、1430mm媳。同时轴距也增加了70mm勘,达到了2800mm鳖踞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赖碳,其前后配重分别为53撑湾甩:47疤。接近前后1臼纠:1的配重也体现了其运动本质挪溯。   IS车身侧面短小精湛帝警,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性不片,显露其灵动的车身姿态猾卷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙码拧,依旧是纤细缸裸、锋利到,绝不与传统设计相妥协献。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僳琴卸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎故市私。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惠忍盛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筐。   毫无疑问迸舒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惮。你可以觉得它设计非常超越玫潭,也可以认为它很有美感惋妒武,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挡,石油的消耗量日益增大亩士跺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晌,排放着大量的尾气颇窗,制造着日益严重的雾霾天气扒把。汽车尾气的污染幻虹,越来越成为大气污染的重要元凶护坟蔼。开发替代清洁能源岁籍呜,代替排放巨大的内燃机池,越来越成为厄待解决的课题裤力。现在很多厂家都开发了混合动力车型匠晾,这项技术基本上成熟了牌拒眉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迫屡烈,也没有成熟的商业模式来进行推广田聘捞,即便很多条件还未具备焚蛔脯,即便这样那样的客观限制错酵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碍恋末,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品偏惨溃,叫做启辰e30晨风程谓晒,这款车还没有上市呕饺寂,很多技术参数还没有公布瓦乾羞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泊蒲,介绍给大家缸觅蹦。但即便如此刮深浓,这款车还是有据可查广,开发平台来自日产聆风电动车洛田,外观也和聆风十分相似嚎紊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿手烩,2700mm的轴距和骐达相同先殿,外观的样子也有几分相似垫睛。但明显晨风的很多细节显得与众不同躲爬,前脸没有进气格栅的设计堆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份计漓弹。而据厂家人员介绍馅篓兼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台髓涡胎,而是单独开发赴。   尾灯使用了LED的发光元件恒乔都,看起来更加醒目弘策额,垂直的长条状样子也很有个性疟蓖。但在车尾上还,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吝匆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板别,用以分担电池组的压力吾枢敬,这在晨风上是没有的掂邯。   本文导航凭瞬厩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了输航采,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)板,照片上看它挺精神芍,设计有传承有创新轨攀吾,硬件配置有增有减改,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胆,没能去测试现场参观参观漆。   命运总能给人惊喜涡。上周五下班前派撂饭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笺每矫,领导突然走过来跟我说疲:“来了个顶配赴医遥克斯讳浑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞍,周末的小幸福就这样碎了一地翻锋驾,我得跟两台机动车泡在一起咕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝聪罢烹,坦白说现在我对它俩都“不来电”烩渐荚。这样也好亨,好歹保持个立场中立对吧剐豁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呜涝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待木焕韭,比如为什么海外有独立后悬架斗罐?国内全是非独立后悬架喷匹集?其实道理不复杂歌冕连,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响境,既然如此漂拍,那就遵照做生意的基本法则来做踏,降低成本绢县,攫取利润烤苟庞,无可厚非臂蒂。我相信如果改悬架车就没人买吨,那他们肯定不改存。   福特比较谨慎藐,善于跟消费者打成一片商导,挣钱不忘树口碑车顽,好口碑又促进高销量惠赐,顺利打造良性循环圈谎病。尽管它也有这样那样的问题如伍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买隆郊,值得大众好好学学睛吭浦。话说回来顽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路外。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶剩克斯棘狮司,是各自家里的明星产品其,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓣床抒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拢疮。把这两个重量级选手放一起去洛,能擦出什么样的火花来搁伍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利场,似乎这样能出一口恶气斗。不过我得劝各位一句突:百花齐放很重要裁逛,一枝独秀最糟糕渴匡懦。   ●外观   扯半天总算进入正题档轰累,这个阳光明媚的周末嫡灵兔,没有雾霾的打扰情邢纬,我把两台车放在一起拍了套合影类纪。看看它们心龟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菲,一个是16.29万的顶配版两厢阜克斯反。要说家族式设计瓤箔,大众当然领先其他厂家兑沁法,旗下几乎所有产品都穿着统一制服取膏,福特的动作稍晚一些篮托,效果不赖韦凯彩。   所以当高尔夫7和杆希克斯站在一起的时候换,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赊禄。谁好看我不说港梗,大家都有自己的喜好券姑。两款车前大灯组内容丰富祷,氙灯阔开碘、日间行车灯娩菊、大灯清洗吗赣挖、雾灯一个不少觅牵恐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痊去耽,而咐溃克斯的则要花6千块买选装包肌咳,朋友们嘿,要享受还是得多消费啊淋砂韭。   车轮部分有看头段。该福克斯胎宽215mm奇,米其林博悦轮胎搭,轮毂造型带感惩,给个好评辩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款份。高尔夫7胎宽205mm捂涕,似乎缺乏顶配车型应有的气势姆谷捣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陇念。   车尾设计各有出彩的地方贬狈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镶桃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭美,LED尾灯是个加分项妮,赶嗔瞬危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘫巍雄。左边那台风格沉稳一些仿祈,右边的青春气息扑面荒涉吉,你喜欢哪个势撵烤?" "  “牺牲一定的车身刚性摹础,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车景贰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匪嗜毛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”床裴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乳寞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闭。就在上月鹤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熔氨,至于奔驰C63 AMG彤,目前还缺少这一车型葛池瘁。   由于是RS5 Coupe的系列车型美茬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芭徘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禾抠昆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泌佰,毕竟除了性能之外铂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啊。   延伸阅读 闷山:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泛楷,其中包含对车漆颜色确矢囤、内饰颜色以及电子功能等自主选择膜谅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的途群普,所以在配置解读方面祭晨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注句,并将官方价格告知大家涎信豆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挂菜,软顶敞篷采用电动开启光肋股,时间上需要15秒即可道掏,而将再次闭合需要17秒睛料卸,其开闭结构为多连杆双片式充,这也大大缩短了开闭时间廖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袖领,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷须阂急,为了不过分降低运动性盆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酒。排气方面也是RS5的一大特色谎省,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管济,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翘铣,而在Dynamic模式下会全部打开揽筏才。   本文导航伞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翠,或许大家已经是心里多数赂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型立,定位于新兴的小型SUV市场奴萝。众所周知敬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韦,长安铃木选择在这一细分市场发力感第娠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茧,通过对比分析筋料,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湍舱,搭载1.6L发动机龚石冉,匹配五速手动和CVT变速箱门吹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镁、2.0L两个排量六款车型帛下脓,同样匹配五速手动和CVT变速箱翅未,售价区间12.88-21.88万元溜搔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泪捣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蕾,通过下表的数据显示得知堵衬晨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手椽惩辫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兴膊铝,相比逍客份、昂克拉等车型同样处于劣势俯革姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起办揭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猫平挨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因短,还有与车身不同色的黑色包围拈咯舱、车顶行李架亨观署,短小结实的车尾捅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果石举违。车身颜色选择上井剩泊,S.CROSS锋驭提供了极光绿锑读舍、皓月白邦、星辰银盯雷腺、丹霞红岁山蜜、银河蓝和晶岩灰六种颜色庐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舒瞪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绥钨,雾灯沥帝伙、下保险杠也经过了重新设计挪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慧敬唉。车身颜色选择上汉忌叙,劲炫ASX提供了珍珠黑电、极地白伤拣珊、翠鸟蓝戚兔、酷银不、钛灰五种颜色欠荡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莎其,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯独桅纬,前后雾灯新鸵,并配备大灯清洗功能萄穷,外后视镜集成LED转向灯;同样施瘟停,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓶儡,带水平调节和自动清洗功能颅敛腊,其外后视镜没有集成转向灯柿烙存。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趁瓮缓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祷痛帅,二者均为铝合金材质丝壬。所有车型均配备优科豪马轮胎虹蓝微。值得一提的是鼻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咯阜脐,这在同级别中比较少见欺输。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓷肺,根据车型的不同尺寸有所区别沧酥,低配饲娇绩:215/65 R16凶,高配痕史槽:215/60 R17骗,轮胎同样使用的是优科豪马盼戏,同样配备全尺寸备胎漓堑,两车在这方面都表现得很厚道碴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帘,第七代车型忙车骨。其指导价12.19-14.49万蕾水谜,这是配备1.6L引擎的价位眯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品囤,账面要准备好14.09-18.29万虚藕碗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暴甜,当然小偷被,身为第七代的它藉,在冲击属于自己的又一串“第一”铝。但我们相信囤,短板才真正决定高度擎普。   全新高尔夫的德国总设计师说菠,它的设计主导思想为“简单既经典”莽记,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分森:中网与大灯的相对位置衰、拓宽出车身有力的轮拱炔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碘常角,这台在中国拥有极高人气的两厢车闷句,一露面未,就好评如潮呢挤价。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孟悄,但还是要将6/7重提娜襄,除了外观上的差异烦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郸粳溅,比第六代车型要长56mm胆。而整体车身比例上捅诲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漓戳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm星浦堡,轴距增加59mm砰蒲,从而提升至2637mm靶客。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哩,但新样式的内部构造也足够炫旧汐显。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芳挝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丸。高隔音性的特殊树脂层丹汾触,形成3层薄膜结构隧阿。它拥有很强的抵制振动物理性能布贯瞎。   直接跳过撩人性感的腰线侵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晚现。相比海外的双L型扫,或许辨识度更强一些理忌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的示揉迷,但高7的不一样胁肋。细心的你会发现惨催,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椭陛筒,才会主动启动婚痴苏,并且拥有厂商宣称的132°广角烁期入。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格誓,天平再次偏向了驾驶者一侧矛。整体内饰上彻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枢蛾掠:放弃中庸的设计理念阿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派栋白沽。不规则的T型区开剂疤、活泼的金属线条点缀陪毁泄,让全新高尔夫大变身似伍迸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饰茧感,它能够让你感觉非常新鲜骏履。   坐进高7内胚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抹扯,比普通天窗大了30%喊。而外掀的开启方式有点奇怪揉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竿,同时还为内部提供更多头部空间歼。   大众车型的人机工程向来让人放心仆哨尽,这个角度的方向盘田,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型如崎,或许来个拨片更有型吧潘薪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛾粉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偶乘尽。   本文导航如憋健:" "  在国内的SUV市澄湛尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下对温,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泥栓,正因如此巩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兜叼屁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问停盼洪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凤耙。   说到大空间娄沦、七座设计肪甫、配置丰富的SUV锑贪,北京现代全新胜达是其中的表表者瘫拢列,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掀舵弗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弓非,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谓坤楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帘究碗,下面我们将对这两款车型进行对比分析潘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锑食硅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铜,设计上中规中矩扰九,采用了哈弗新的家族式设计元素措犬,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚀还巧,代表性的设计元素有地摔:大尺寸U型前格栅礁览宛,粗壮的镀铬横条格栅怯,时下流行的“X”型前脸察涉沃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软稗傲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稳缴突。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的设戳穆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遂砍款,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穿姬,再辅以造型锋利的大灯灯组叮,极富视觉冲击力瓜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话下鞋,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰邵舜。" "  如果提起讴歌品牌曹,大家一定会想到MDX这款车措略渴,究其原因穿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型料摆,拥有讴歌最顶端的先进技术讹。在2013年蛔墨吾,讴歌上市发布的新车相比以往骚,算是非常密集的翠小梗。即将岁末污涡托,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹿柔。作为新款权踌浇,MDX的售价降低了承闷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杰违隶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器马驹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巫搅莱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氢琼。使弯道驾驶更加轻松弦蛊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上对痪投,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脓句,在车辆制动时构宿赐,通过制动延长扭矩矢量分配粟别,提升转向的循迹性 际先哄,这在之前的讴歌车型上是没有的戈抡睦,包括RLX车。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙傅檬帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机开芬撂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衅丹申。但我们看到潜吾退,在讴歌品牌乃至本田车型上骑毕怠,自然吸气发动机依旧占据主流狠睡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法善临,在新款MDX上使用的3.5L发动机督斥,带有VCM可变缸技术娠揭翔,在不同的动力需求下点掸,发动机自动切换工作缸数粮淡搽,用来节省燃料疏棘,提高燃油经济性五工挡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擎惦彪,使用了全LED大灯擒挨恰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法投固,不止在新款MDX上出现搞,旗舰轿车RLX上同样具备慑察。但和MDX相比考,RLX的前大灯内部结构稍有不同害课汤。而MDX的这种全LED大灯荷氯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平誊耸馆,但据了解讴歌正在向这个方向研发累。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务殿,其中大致包括救援和如琶、定位腹、导航检索等常用功能雾朝霸。但值得一提的是恋,讴歌的这套系统在整车质保期内涸涣捞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的认。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嵌彪淋,通过车头敬、车侧煌冷层、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式革。对于前方障碍握吮咳、侧方停车却稿叫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用技困。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撤弄裸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欠,MDX采用了59%的高强度材料存空匹,热冲成型一体式门环等途径瞪搓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料褥甜问。   本文导航酗:" "  在新一代天籁发布之后署霞秘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饭窖藩。二三十年前能嗡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捌。而谈起这两款车录溃,目前多数人对它们的理解是艾句:把普通版天籁和君威的车身轴距加长去,配置增高锈,便成了公爵和君越薯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卵试、动力和配置等等奈祟撼,却有着极具诱惑力的价格年乾擦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞬沛精,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邦谭屎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丹干。可它们究竟有没有这样的实力衬?两者比拼汾悸亢,谁又能更胜一筹劲撕?本文即将为您揭晓炊拱第。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卧即,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型端嵌,售价区间为23.59-36.99万元堤娶瞄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版提刮,两车售价分别为29.98万和29.99万丁,价格非常接近督老蛇,比较有对比价值阔行。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显燃,主要是雾灯坤旧凌、轮圈等几处细节可以加以区分井,尤其是中网变得更精致咳平哺,车头更显大气人甫。但也就是这些细节的变化配低,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驾关。   大灯方面表小,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脾亭,不同之处在于危肝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)局攘深。   车身尺寸方面耻捕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铅纷碌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捌,君越的长度同样超过了5000mm铂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本看耙枢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愧返莲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠕赏,并没有追求锐利灌徐爱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吵霓,腰线设计是其外观中的一大亮点矾鳞竣,并非大多车型采用的一条笔直线条盼喷,而是在B柱之后便缓缓下沉面酶垫,在后排车门上形成一条折线底。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哆汤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闻袄。   尾部来看扫,公爵与标准版天籁造型基本一致划,尾灯造型也还是一如既往地犀利笨朽全,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坛答,为整个尾部增加不少活力栏丸党,同时尾灯与镀铬饰条完美结合换奖孙,使其整体感更强戈叹陋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸽怯,轮胎方面糠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎境瞪巢,更为霸气皑适脖。   ● 外观小结力: 两车均采用年轻化设计稳谷,稳重气派;车长均超过5米氛镭啥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上保爽境,君越表现更为抢眼司啡。另外笛诉尺,从个人角度来看幌某,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陪,相比之下它的造型更加简洁想葛戒、规整耽酪猾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锭扳洁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发任郴鹿,足以呼唤出你全部驾驶激情萝换茬。你可以视它为野兽铰琳,但我更愿意称它为内敛狂徒炔臀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峭森肛。它是驾驶利器涛孔,也是很多人心中的梦想之车份处,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豹佩环。   既然说道奔驰AMG通氦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罗戳铣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沮坍放,都代表了其品牌车辆高性能版考猾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款的枷,这些车在发动机配置调教络烹蹄,底盘调教位,外形和内部设计上都远远超越原厂车节。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抄偷,它的长宽高分别为4707mm喝、1795mm和1391mm南斗,轴距为2765mm粳扇歼。参见下表可以直观的发现簿鞠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岗鹤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寸矮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辜。但细看之下犬替式,还是能明显看出差别甫缕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位定残桐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降结,流畅迷人更具轿跑风范蛇戎婪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呻。   除此以外桂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俺诧欧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涣,前轮尺寸为235/40 R18浦,后轮尺寸为255/35 R18笺评。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盟汗篙,以获得更快的加速度俱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暑。   车尾是C63最为霸气的地方溅娶绕,四出排气管宣誓着其运动特性怒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一誊辅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唇将刑,从而提高车辆的稳定性穷。" "  11月12日我,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抱苇。无论在平台还是动力上伦,这款车都与标轴3系基本相同靶嘉。动力上每缮矫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苍短凭,依然分成风尚侩其畏、豪华和运动3个不同设计套装写,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式划辉镶。无论怎么看林且馈,4系都很像一款双门版的3系嚼橡劳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓝娄门?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系污。   虽然名字是4系监董,但如果只看前脸失,恐怕一眼很难分3/4系魏涂。不过仔细观察细节的话毙倘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谱避。比如更大的开眼角设计季,更修长的双肾格栅归静借,还有明显不同的下进气口设计风格跑敝。当然达裸偶,了解宝马车型的消费者都知道邻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置工。此外改懦,前脸还针对空气动力学进行了优化吝扑斯。 【左螺:豪华设计套装(选配)/右窃簿胁:风尚设计套装】   侧面造型上话菩嵌,4系明显比3系舒畅很多特乃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条急老填,更修长的车门对此也贡献颇多芥纯遍。不过轮胎规格和3系完全相同拼,似乎很难体现出这款车有多么运动渤辩搪。另外伴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碍,和前脸的进气口配合盗滦,共同为刹车系统散热幂斯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粕擞喜,不仅装饰性强规免,看上去也更凶狠都券慰。   尾部设计上芍咕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膘金。猛地一看依然很3系筒单,但饱满的线条体现了4系的不同谅。尾部虽然整体很“壮观”惫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缄丹,别有一番风味豪箍。另外活呢,根据套装不同悔鞭庐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逻,实拍的运动设计套装为两侧双出脸焚画,个人认为设计还可以更精致一些旁斧莫。   车辆提供力垒伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址店缮:北京市海淀区闵庄路19号   电话薪:(010) 5872 8888   本文导航窘氓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秀揭,自日产逍客2007年在英国上市以来墟旅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贫。各汽车生产商自然毫不示弱受翅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歉靠铣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柒,公司就对其外观和动力均作出了革新耸汹庙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钒纪。这款车售价要高于ix35曹汲拟,标配版的售价与高配版的ix35相当汹碎。较高的售价并不会对消费者影响太大陈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碾。 ? 现代ix35   除此之外锚虽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壳。完美的驾驶体验酮,充足的动力表现评兑斡,日常的实用性以及低廉的养车成本汾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汐久。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烤惩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澈。CR-V的后备箱打开的角度要更大夹碌挂,后车门打开的位置更高秀畦,加上方便的一键式折叠后排座椅谈文,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜双槽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的承般,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浚碘贩。ix35的后备箱地板离地面更近藩傲逛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旱,他们要对此多付1,700英镑浚薄。其余两款车的四驱版晶褐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欧每。   从标配版本来对比三款车校需肝,ix35要优于其他两款吕屎盟。SE版就提供了后排加热座椅蓟嗜,方便商务人士乘用填糠。高配中更是有导航喘盘,蓝牙司魔,真皮座椅躺翟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠党句,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狼那。   综上所述佃埃,我们推选出这三款车的排名分别是陌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倒欢科,但是它的驾驶乐趣却是最大的炮敛爆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踩醒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戏。低的污染物排放竞输,强劲的动力表现剖图,新引擎的装配让该车重获新生缅泌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袜层表,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脆桃。不光是低廉的售价侵,标配版的实用和保修期的延长钾汲,让该车十分吸引人努谭姬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敦艰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夯酥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粒遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥擅,严禁转载扫笨疲,违者将被追究法律责任少玛。责任编辑道火板:李敏" "  在国内钉轰,提及福特这个品牌诡棺拖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复龋克斯和嘉年华俯,但福特的精髓决不仅限于此分晦辅。在美国盗史糙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耪秀谓。近些年来迹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虫,先后投下了旗下多款SUV车型秃氮,其中包括翼博灵库涕、翼虎炊梯、锐界以及今天的主角探险者味抡镐。作为美国销量连续15年冠军的探险者技镁龄,它在中国的土地上能否再续佳绩挟秃矾?带着这个问题撇递,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙星徽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承乃硎,也是其第五代车型氨呻邯。在今天看来琴凌尚,福特探险者圆润饱满遍驮,又不乏美国车标志性的肌肉线条颠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆。但早在1990年擎虱踩,第一代探险者刚推出的时候哭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绥。   随着时间的推移坟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变克眯跺,与其说是改变姑鄙衰,倒不如说是更加顺应潮流谋逞丧。早先的皮卡底盘不见了踪迹静屡凸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)横景。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坝?结合同价位车型做个比较不难发现篓,探险者论尺寸绝对傲视同级摊拔覆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洼钝,“尺寸”无疑是其最大卖点奈拘。它的车身长罕廉、宽短函、高分别为5006mm按熬圭、2005mm和1743mm褐掳崇,轴距为2860mm摔测辫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苯,即便是与奥迪Q7的对比中荚鄙靛,探险者在某些环节也不占下风娜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外静,探险者的最小离地距离为193mm棉匹得,接近角和离去角也并不大胺沤撤,仅有21.7°和21.4°竿茸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碘。" "  引言接耸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胆俩酒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新经,其采用了全新MQB(横置纳欤块化)平台生产伤,不仅在外观茧骡姐、内饰方面有着明显的变化拐疗承,更低的生产成本杀梨、更轻的车身也使其有着较大的优势双绥。此外弘,作为其老对手的福特傅懈恚克斯当然也有着较强的实力谭竭棠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评珐汲坎。今天俄,我们就来为大家对比一下令屯快,看看这两款车型谁的实力会更强坎。 外观漆:低调内敛大众风对比时尚张扬副荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感记,但在设计风格上却有着截然不同的一面彭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汝。而肝铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹄相。   车身尺寸方面蓉离,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颓手,轴距也增加了59mm教缎普,整体看上去更长更宽更矮匣菱。但其主要竞争对手柑氨趟唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势兄访。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酒阮、强壮嫁痪魄、凶猛盘茹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象交胳。试驾被安排在了蒙特卡洛潞,我们被热烈的目光追随了一道撅晤拧,同样香,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淑林。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窘,它的对手就已经锁定了骂泞箔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痰,他们选车就两点褪力辩,第一样子帅饯兽惋,第二性能足够强大懒绣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力插。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奥侧。恰恰如此级狮,它看起来很漂亮灯铝睬,尤其是车身各个部位的比例与线条赖慌,挑逗着所有人的视觉神经变换驼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锨燎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实譬,而且更杀气感更强特日馆。怠速时慢慢靠近哗冗,它的躯体在微微颤抖死,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤参紊。   细节方面奥迪从不偷懒潘番,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记四绰涵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞封还弹。在我看来兼码售,这样的视觉效果已经足够征服所有人报,如果你觉得不够醒目芥胳,还可以选择将卡钳漆成红色核磐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闹蹭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徽芦,120km/h时自动升起氦窍头,此时的样子最为动人膝揉垢,速度降低至80km/h后便会自动收回枫痴洗。   进入驾驶室并不费力髓澈模,内饰与A7或者S7基本格调一致母,简洁朴实腔墟损,中控台区域保持原有基调母剔称,有人说它沉稳看,另一些人说运动八型酱,在我看来这就是奥迪的风格宽惠,可以满足很多人的口味好,一切气氛都显得那么熟悉撂此。   车内有两处亮点让我记忆犹新猫潘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酶伯惠,坐上去的感觉也足够舒服溯衡搓。不足之处在于它的调节方式太过简单蹋评,仅提供电动方向调节以及腰部支撑什,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能穿料。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冬痴吹,手感与大小都很出众头膳舷,令人爱不释手示氏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进端马,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寿卜富。也许这就是奥迪设计师花心思的地方本惶圈,善于抓住驾驶者的心洁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墓挖,两厢版掀背车开始越发备受关注浆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怀姐,强劲的运动性能也是非常重要的指标盗份。就在本月初缎纺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佃侠,除了朗行运动版之外骋藩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫉堪心。接下来尼,我们将两车放到一起琉袄,来看看其空间和性能环节的表现如何浚陷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碉泛孺,如今的情况则正好相反巩彻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此地。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贤单钉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罐笔,两车的售价还是非常值得人期待瞥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毋司,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了架帘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缚拔痹,前脸没有任何改变帮怒捆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裙舅,但给人的印象要更加动感饰。   车身尺寸方面诚欢健,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窖暖芯,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少核哼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楞粳剁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适较氮列,比较适合家庭日常使用痢路。轮毂造型与三厢版没有区别步入梅。在发布会上抖变派,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎里猛,相比科鲁兹掀背车不够运动喊撩饲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条全,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狄,线条更加自然冠眷、流畅汉崩。两车的车身腰线笔直且显眼朝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉几琶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懈苯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚕似,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戳。同时镀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能么。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毋冈,点亮后的视觉效果非常不错农,还有排气管造型上加入了镀铬装饰禾胃店。整体风格也是保留了三厢版的造型虎怪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酶麓轻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乓。2008年盼妊,丰田Yaris进入中国市掣扯埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骂成糜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车探谭慨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檬,想必原因大家都很清楚瓢培,致炫在各个方面都已下足功夫罕姐酵,为的就是再续辉煌反荒。   致炫外观灵动时尚块,带着一些年轻的运动气息钵评,车长为4115mm哀菜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm草,比老款低50mm;轴距为2550mm筹,比老款长90mm韶高。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霓厘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归描部,这样的设计更有利于致炫的散热竿虱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠕鼎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魂力把。   " "  在这一两年中素搐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”串醛孺,究其原因犯箩覆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诡。另一方面炼股送,也确实因为高尔夫的产品素质比较高另弦擦。代表着大众在中低端产品中的最高水平膳。如今完记徐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野飞。带来的改变很多撑桃,由MQB平台带来的更多越级配置垄,外观内饰的革新杰蔚鹿,动力总成的变化谎口,当然还有后悬架的改变桶体。能否继续神车称号心,笔者觉得式陷,可能性极大苹损奋。   ●从固定平台向钠芮В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪牛块化平台的车型纳弧含,之后轰,从这个平台开始赁愧馈,还会有奥迪A3等车型陆续引入镶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肺许。但从高尔夫7开始竣爬,这种概念将发生改变乳眠粗。MQB幕∧钏辏块化平台生产瓜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留返挞陕,后面我们会详细说到仕刺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爆扦,必然是一台有传承有积淀的车型刊饥。经过几十年的发展和变革胸幂苟,没有被历史淘汰副憋拉,却总能获得新生和换代疵缚。我想符合这种条件的车型真的不多波尝。甲壳虫也好措茬,卡罗拉也好炽稍楷,都算在其中侠搬。高尔夫更是其中不可或缺的一款爸晚,从第一代发展到第七代波峡什,我们发现撩,很多经典的设计元素没有消失峭杭,而是作为经典传承下来峭儒缓,但技术却在与时俱进的发展匪仆。直至现在咳绒年,高尔夫7的出现台,能够看到曾经的影子迪,也能够看到未来的趋势观笆廊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烫寡东,今天在紧凑型车上也上演擒褪,只能说明接,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碴,也从侧面看出革,这一级别的竞争是多么激烈赊,高尔夫7的轴距加长了59mm坪颧,反应在车身上多,加长了56mm任的。这让我们看到绘,高尔夫7并不是一味的加长仆,更兼顾着车身的整体设计胯朴筹,以及操控能力的全局设计炼辣蚀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胳哼卫,争议很大甭亲,但貌似并没有像新速腾上市时那样股巍玻,引起大家的太多反感任。或许一汽大众的这场策略大变深赂,已经让消费者黯然神伤了笛蓄浚。大家也都知道铃晌,这是没办法改变的事曝队匆,想要四轮独立悬架屋千,会有性能版车型作为选择禄,要是纯家用搬,就只能接受这个现实闺捂。   本文导航兄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翘晦郝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铺,这仿佛已经成为了一种定律靠匙狼。话说回来歇棚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玲靡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纠论赋、做工搓迸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼访隘羔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陵丝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解架丝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泼烙,为更直观的进行两车的对比分析遂槐坚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乐,需预定等车时间较长哇缓,主推1.5T车型)作为参考对象痰。备注盟抽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锰埔档。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酞济染,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椽,瑞虎5和哈弗H6各有所长狭,瑞虎5车身更宽牌、更高孰氛泻,而哈弗H6车身长度燎秽、轴距更长坑袍。另外这两款车的外观设计原创度较高顾,没有明显的抄袭痕迹伐,且能够符合大部分人的审美观四境村,足以体现出设计团队的用心程度抠歉步。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杆槐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酚,意在塑造最新的家族风格航暮般,整体呈现出大气嗜珊、时尚的感觉墟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幻魂,包括徽墨黑版施、烈焰红喉讼、赤金棕妈、暗夜灰鸿扇畴、皓月白和丝缎银济沥染。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抢墟茂,其更侧重于简约巍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鬼蟹。车身颜色方面呜授亲,哈弗H6提供有经典黑皑沫饭、雅致银啤宏姑、简约白侍晴癌、中国红淋茹、风尚蓝录、摩登灰奉茹功、醇魅红车等、睿智棕共8种车身颜色剁。   前脸部分廊母,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陪隙。瑞虎5前脸层次感较强娘,大灯巧妙地与中网衔接邢忍汀,而下进气口被分为了两部分绒甘奋,下部与底部合适护板相连接芯刷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虎希,没有太多浮夸的设计卷奋邻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呢坝,但绝对属于耐看型晃,整体间流露着SUV标准的稳重气息勤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弧木丹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顾晴,车身侧面给人以更修长的感觉介芭獭。另外拢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条薪坷,车顶均配有行李架剃济。   同样的帅栖敖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感标杯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眠拧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帆量临,厚重的保险杠更具力量感洪单。   灯光配置上闪戮汞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湃碌,内部灯组布置较为新颖茹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乳谩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奇隙,常见的柳叶状大灯造型含炼似,常规的灯组布局官,带有透镜的卤素光源大灯抡,提供水平调节功能蹿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞬县,看上去更为醒目和美观阜挫渤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惩哥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荒吭革。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后领帆清,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堆筏仙,同时越久的期待会带来一个重大问题篇密嫌,那就是新产品如果不能做到完美毯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懊,两条定论由中国媒体陆续传开然,首先它的相貌不错节涤簧,其次来到中国的时间也不会太长了辆抚拣。一个月前艇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁回拢慨,为何这么说写慰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陈,通过细节上的修改桔,使雅阁更贴地气薄危掳。   设计师在中国进行了大量调研工作盯痛嫡,最终他们得知了国人的喜好湾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计趁矢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁从论才。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手删华,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芳兼袄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痴辟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拐貌,在如今大行其道的“加长风”面前扑,本田倒是走了一回不寻常路戒,这也是让很多人吃惊的一件事秸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响憾肚点。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道老劳汐,究其原因我想和C柱造型陶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奢癌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度些输沫,先是放弃了老款斧头型的轮廓娜琅,其次将双出分置排气融入到了包围中骗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伺、动感靠拢侯。   本文导航牢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翱牛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列光。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事首牟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蟹钩嚏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别台,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试谢。相比之下损,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孰箔背,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒂。总之这个价位的车型年胖,只要设计不太出圈消费者都能接受韩退。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奈,即便轴距也仅有20mm的差距繁炕,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞拢息,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣蔷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡对棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睡脑,在这方面长安CS75表现得尤为突出铜递谢。顶部的灯眉上、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型看试,虽说还是带着几分模仿的味道愧棘哪,但却并不令人厌恶纽长极。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型写,不过它的优势在于自动大灯功能旱芍藕,这是我们在CS75上未曾找到的配置姐粹凯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眷及,都是标准的SUV设计篱毯夺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似活坪,不过值得注意的是促玫绩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酷,上下车时可以避免蹭脏裤子淳氖,这一点要比哈弗H6显得人性化可。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煽圣票,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀贤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话级煽,那也将成为它的一个优势速。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锚售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饰湍龟。两种风格说不上谁好谁坏虾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裳鳞、更时尚的选择撵熔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座能,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者病悉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痢穆诵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事能起,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席奔膛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜破虹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硼誓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乃敖。相比之下饲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卸率,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圃啤米。总之这个价位的车型透,只要设计不太出圈消费者都能接受叙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓷杰,即便轴距也仅有20mm的差距凄篮,如果无聊到一定要分出个胜负的话冒锑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厕摄完,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋蒜握。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戌蛔,在这方面长安CS75表现得尤为突出沃。顶部的灯眉鳞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臣惩确,虽说还是带着几分模仿的味道非嗽寿,但却并不令人厌恶痴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纺降墙,不过它的优势在于自动大灯功能熬测疾,这是我们在CS75上未曾找到的配置簿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化日,都是标准的SUV设计蛾拿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砷汾咐,不过值得注意的是垮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛇,上下车时可以避免蹭脏裤子材榷,这一点要比哈弗H6显得人性化具强烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17串,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莫窗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誓,那也将成为它的一个优势夕膜嫡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泉魏牵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摄先害,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢饭虫。两种风格说不上谁好谁坏了倾柏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栖俗、更时尚的选择范酱冠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞄骗们,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顿诬,埃隆·马斯克就是一个奇人示鳖腔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巍蘑?下文简称“埃隆”)位。远隔重洋来到时差16小时的加州列敬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欧汞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辖琅沪,一款名不见经传编窝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抹。在短短的5天内劣褥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踌泡。 ●曾经的TESLA堡柏:短暂辉煌的Roadster   2003年韶袍秦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脆瞪,并亲自担任总设计师的时候侣小,他为公司取名“TESLA”枢湾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剧氦氯。而在十年前佃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咯此桨,因为在此之前聘廉,没有任何纯电动汽车成功过烹帘。   不过很快匣酮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看此绿非,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳标淀热,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差互、续航里程短的传统印象浩。只是勾跨,那时的Roadster真的很糙刃玻腹,很贵庭,很没吸引力竣玖台。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者层。   于是侗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”麻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪邸,已濒临破产……”昂驾并。   不过现,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懈句泪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在定师,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贫酥。仅从2012年6月车辆发售谴扁春,到2012年9月这短短一个季度内汉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庇禽陡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咖襄晾,并且公司还获得了美国政府的政策支持锯握。   ● 简约外形流畅饱满甸康缄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疽?一个能够打动人心的外观设计雷蹋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搽舶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谐隆坪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物导等,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杜潍妻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敝,是一位年轻的美国本土设计师浆,曾经在大众汽车担任过助理设计师邢爱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迸烈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绰屑脊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蕾,马自达旗下的Furai誊、Ryuga幂俯慷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下现。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匣酒凡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)康。初次见到TESLAMODEL S的时候譬敲姥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娟悼立,难道这两款车之间也曾有交集匙公?   多方查阅资料后才明白妇簿闲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浓奋该,不过后来TESLA对其提起了诉讼肩脱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藕股犬,还盗取了其电动车制造技术懒。于是紧接着磕拐赏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品里颁董,并最终完成了MODEL S的设计工作假。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)美痞,轴距则为2959mm跺。仅从数据来看谦,MODEL S已经算得上中大型车的级别堤,差不多和奥迪A6L椿谰酿、宝马5系Li等近似迸江锋,只是车身更宽大也更低矮一些蹄努痹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论际。   整个MODEL S的车身上毛,相比许多人和我一样概孺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乓病,椭圆形前格栅造型太另类了环,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翔坚韩,但是这也成为了MODEL S的标志镁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舷辉,所谓的家族式前脸馅嵌差。   你或许会认为没有前置发动机的存在帽,和绝大多数的电动车一样拼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙,那就大错特错了介蓬静。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趁殿闹,动力系统和电池组俺弯逢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里受鸽,就和传统的内燃机汽车一样斗路,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馆。   细长条的大灯造型很酷祷泪,氙气大灯团、LED日间行车灯都是标配脓,和其他车型类似效典葱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哩涪、LED雾灯以及示宽灯恐。只是在功能性上MODEL S实在很单调墙畴,同价位产品上应有的大灯清洗舅塑筒、自适应功能等一概奉欠葛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立量,4年的时间屎蒲舅,经过诸多顶尖设计师的打造虏崎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发健论,再到上海车展的国内亮相糖借,今年广州车展终于正式上市铝灯促,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迸浑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挂恋弓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荒仁牛,这是中国自主品牌获得的第一个五星秃卤邯。观致3四项总分达到了惊人的340分曹秒鲸,这在整个2013年度排到了第一位纷陆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样概,接下来为大家解开谜团孺咳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3察垄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壬,观致3的外观线条十分简洁郊貉,但又不失从容优雅扦辰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唇既趁,毕竟它的设计总监曾是大众高管浆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了按。   前脸看上去相当的饱满圆润略慷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅榔午僚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凑棵,而“Q”也是观致汽车的首个字母速桨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计删。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匙些群,这话虽然有点绝对侠咐,但却不无道理卧仍,在说服消费者购买自己车型的时候德鸥上,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的薪肝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瑰轮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型让幢,随着时间的推移菊垂达,两各品牌已经深入人心趁币场,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挽,相近的售价饶擅晤、同级别的定位探,看看哪款表现更有诚意沁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潞掂,造型圆润符合多数人的审美歪喝酷,第一眼算得上成功萌炭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驶妥驰,细节处理更为立体很显档次堂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幻畦。爱丽舍原创度极高使,很难找到其他车的影子兔填。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袍,只不过虽然车身进行了拉长贫,但看上去依然是一副小型车的架势郊突,气势上略输给爱丽舍嘶。外观设计确实见仁见智胎粟嘉,有人喜欢圆润稳重麓讽阂,有人喜欢直线条的简洁利落廉死,嗯好吧颁鬼,各花入各眼论剿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乡,新桑塔纳除了车身稍长之外太功佰,轴距辆累绊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逼齿看。但整体上两者都属于造型协调的类型翁百尝。   内饰部分唯辰讣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色链。配置细节设计庐迪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绿,比如位于方向盘后边的多功能按键范尸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胳,则显得没有可挑剔的地方汉滤具,只是限于成本枷许,用料表现一般末。" "  谁都没有料到短短几年埂踩沛,SUV会如此火爆宪韦,从动辄百万到数十万的城市SUV力缔,都曾经上演过排队提车的场景蹦释趴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苛,不同细分市场驼、不同类型SUV纷纷推向国内市郴稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钵劳岭,推出了其首款SUV--标致3008乘腹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淳。而东风标致国产后价格有很大降幅蔫衔,15.98-21.67万的售价也与途观滩、CR-V挥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来善,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汹。下面一起去看看吧埠。 ● 外观解析   除了高售价外葱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掇。太过个性充箍,同时又不够精致巫你。而相比之下拭签,国产版标致3008要好很多瞳堕钦,现代感更加强烈唐。前脸采用了小一号的大嘴藤,并且添加了镀铬饰条显示很精致贰贩,也符合国人的审美节。   前大灯虽然不是氙气大灯砷长,但是加入了透镜蚕辽设,整体观感不差耍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怂说。另外磨泛富,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镰,增加了前脸时尚感擒。   从车身侧面来看娟埔,标致3008加入了车顶行李架材欣察,虽然并不是经常用到的配置舰女,但是对整体造型的营造作用不小牟融戊。另外方短,黑色下包围凸显了运动感嚼墒逢。   尾部是相比进口版改变最小的癌,不过依旧非常漂亮匣炊,很有层次感读尉。尾灯加入LED灯组蠕,警示效果更好熟。另外最值得一提的是其后雨刷设计呛惹酗,在前雨刷工作状态下必,挂入倒档想把捂,后雨刷会自动工作屋吧,非常人性化的设计汝惊。" "  说到法拉利幸诗卸、玛莎拉蒂这些品牌按揩,网友们肯定会觉得遥不可及忙檄,价格高高在上补。如今拔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli画仟,它以89.8万元的价格进入国内市场祥偷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浇扔福。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焦辞,让我们来看看他们三个谁更吸引人蚀。   在市场行情方面厩颧嫡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魂泞睫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壬。而其他两款车型均有不同程度的优惠豪失仙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系会顶恢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馁团溯,看起来非衬迹魁梧的发现竟然落了下风佛便年,令大家非常诧异膊贸极。但在内部空间方面挝惠卉,Ghibli组完全不能与发现相比吴迷抖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车观荆蚂,所以它的尺寸就不在此提及了竟瑟。   在该项对比中贤翰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踩,功率少了80kw逢攀,扭矩也少了50nm俺骄蹲,同为3.0T但差异却这么大柬。发现采用了柴油发动机阿,这款发动机的性能超众炔痴,在国内有些市场中非常受欢迎屏惫娜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霸坝。   对于传统豪华车闻言赏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赁。路虎发现集成了家族中的优良血统鹿,四驱系统足以让众多对手汗颜率禾妹。   本文导航讳谢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吴马,保时捷新Cayman在国内上市之后趟婪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了池,遗憾是试驾车迟迟不能到位咆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出男,就当胜利喜悦之余辜狭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峭繁华。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溅筏歪:不就是保时捷最入门的跑车嘛同饲呕,至于这幅尿性嘛搁秽涧?不过您还真别说胎,Cayman作为保时捷入门产品中疼峦,绝对是一部对得起消费者的良心之作和,比起卡宴与Panamera来说糕,工程师为它注入了更多保时捷的基因串授伞,说句通俗易懂敝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浇娩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间川骸蹄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史期,第一代Cayman的诞生是在2005年涡氨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颊赎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琶稀鞭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馁澜烧。   新款Cayman S外观简洁膝,车身比例更是优雅的惊人郸裳筐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征店计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碾功,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娄。尽管如此碴,这款双座跑车依然非常紧凑煎聚拉,车身长度增加了33mm隆晶。车身前悬缩短了26mm挛播。   每次谈起保时捷的外观设计滤,笔者都是非常纠结的心情炬弥浪,恨的是德国人那副死脑经缅坛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化随孺,喜的是哪怕轮廓没有变化确,每一代保时捷都能占据时尚的前沿如社,或许这就是历史的传承吧川跑案。   新款Cayman S除了迷人的身姿焊摹悼,优雅的曲线之外喂,设计师并不是一味的强调柔美凡航非,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现病悉,这里需要注意的是围犀陷,这个大口可不是什么导流机构方,而是发动机的呼吸通道低睡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皮官枪,加上凸出的转向灯设计部壁,相信任何人看过之后都是过目难忘唐,尾翼同时配备升降功能豁,时速超过120km/h之后糕禄滔,能够有效提高尾部的空气下压力涧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂癌染,这个是一个价值不菲的配置舅蹿,总价44700元视普,如果您不满意当前的刹车系统椒疚送,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话购绊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踢,据说车用到报废了勿锋睛,它还可以装到另一部车上继续使用伪,简直可以当做高富帅的传家宝设力。" "  国内B级车阵营的争斗屠韭态,恐怕用水深火热都难以形容工壁,原本只是按国籍分布的对抗阵营乏搔岛,随着时代的发展假糙非,已经逐渐转变为混战的局面傅,比如ABB三个品牌的中级车俺毯滦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孟。同样的情况也发生在合资品牌身上唇,民用车级别的对抗往往更加激烈寂剿夺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炬茸,来自德系的车型是否会倍感压力极现?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痛匣,又考验耐性的工作瞥棵间。往往在某一个时段有一丝懈蹬⒚巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梅。网上车市最新推出的《抉择》栏目刊甘狼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈,做出全面的分析与指导沏差芹,以同级同价娄怖、同价不同级等角度出发嘛,全方位给您最全面的购车支持靡事。   雅阁和迈腾撂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车笆,也许之前并不会将它们划等号瘫檬埂,但随着市场格局的转变玲,它们也来到必须接受对抗的门口统。当然韦现,这场争斗的发起者是雅阁菏侧士,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酣毒檀,抢夺德系车根深蒂固的份额监笨佛,看起来是个贪婪的举措靖教瞥,但能否成功却还很难讲华烂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穆合,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辟,反之同样繁。客观的讲驴关,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惶默观,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痞刃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敖,但是这个技术到底是否实际耽,还要从使用中来探寻阮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辑潍恨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寄。   第九代雅阁缩短轴距的作法际欠冯,是令所有人都无法理解的钎,在几乎所有车型都在加长的时候钉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛾鼓纽,搞得你摸不清头脑腾私细。日系车对于商务的诠释与德系截然不用额幢匠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似问把,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逗滤纠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能书写,就是最好的证明陆,据我所知存疮蝗,直到全新一代奔驰S的诞生立荤雹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆缄。   本文导航加澄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年革裸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炊。直到有一天锌瘁狭,新速腾上市互荒仆,后悬架变成了非独立结构汇,他们的崇拜似乎崩溃了热拢填。这还是那个技术控速腾吗厘庭黔?随着时间一点一点过去伴沃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汞摩、速腾GLI窟迪恫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丝酚。不得不说危,速腾家族越来越丰满句病淳,那个曾经的技术青年肪染盼,逐渐走向千家万户袱俩,满足标准化的舒适性需求链。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者办,这让我们看到速腾到新速腾的转变维,它变得多元构钵,变得成熟恍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满金,开枝散叶就像一位长者群。它不是急于求成骆,而是变得更圆滑更成熟娥顿。记得一句广告语曾经说过傻蓝:“成功的男人讥,有很多面歧女。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恫蓉,它要更多变陕半诞,它要更多面妥纽颅。蓝驱和GLI宝吃,一个拥有更多的节能技术彭鹅祭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灸绢吕。当然方,价位不同福,GLI已进入二十万大关卞。你有了更多选择含,你没有了挑新速腾毛病的口实诧陷。三种产品摆在你面前缔,要节能盼?要动力度畏?要居家娩揣奉?新速腾都在这夸项炬。    直至今日阔煌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止双缴哆,的确缚襄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品禾隙赌,多少显的不是很紧凑动感锻惰韦。但终究那是一种技术执着理念下朝咎,最后一代产品了心壁。新速腾的到来似乎终结了这些冗,悬架品质降低枷,操控感稍有不足奸爽蛇,但换得更宽敞的内饰空间苍棋,等等等等蛙锣湃。到底速腾进步了还是退步了持活,我们无法一概而论黄闹嗓。但有一点恳,笔者觉得大家都不会反对范,新速腾的外观绝对养眼卯。你依旧能找到德系工业味儿册乏伶,但又看到更多摩登的东西浪。咸淡合适吞,老少皆宜沏反。或许从这个角度来说蔽遂,新速腾是成功的填委剂。    过多的技术说明导划董,这里就不重复了忿清假,今天我们就来漫话速腾烙隧素。记得一次骆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雄视,立马对它的内饰嗤之以鼻款。毫无设计感铜损公,直来直去辛梧怀,见棱见角蒂申。或许不光是这位搞设计的朋友缴琴,很多网友也有如是感概城认。他少了一丝温情理舷缕,少了些许浪漫布杰剃。不如北欧风情简约痊躺示,不如英国小车活泼戌丝。充满了德国工业时代标准化生产的气味侍读。打开高尔夫芬堑哥、速腾模岛授、迈腾驼拈虾、途观郎妥饭、途安的车门钵忍豌,你都会得出同样的答案喜榷长。或许寝慈,这就是一种设计选择答磨拧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的史,内饰模具走点曲线也不是不可以化径碗,但当你仔细玩味之时鲤昏莽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熊。不浮夸俄位隧、不高调完,你可以说它没有设计感从巩,但它却充满机械美澜侮赁。 责任编辑列陡维:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俊色,也就是S-cross锋驭团睦,售价11.28万-15.58万元峭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成菏伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客枪浩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毫,其实并非如此刺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酣凰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酚疟,我们不妨来进行一些对比去看看倘藩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV较,也就是S-cross锋驭誓,售价11.28万-15.58万元阔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客璃搁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艾孝,其实并非如此爸板,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠,我们不妨来进行一些对比去看看税姆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卤残。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怂色,而且在轴距上也进行了加长稻括罢,从而能够获得更大的车内空间瞳跑檄。其实就在此次广州车展开幕之前伙喇萄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验械长范,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脊卯悲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摩点,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拷授。另外放回,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肮弓穗、BUS奖蹬、VAN三个系列歼屋,分别涵盖了商务甭剿、家用和专用三个细分市场任蓖。好了杉甸,闲言少叙枪啪,下面我们就走近它们以作详细了解吧簧取。   外观篇嘶孩戒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浓骏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甩伶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衫稿啸,同时会在两款车型的不同之处加以说明拾病。   该来说说外形尺寸了敛露,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渴图群,与车头形成了很好的呼应蔫朔巷,而且从整体上来看车身更趋向于平直剐。需要特别说明的是恐忍环,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佛什,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狮醋吻,以应对不同的使用需求勾泵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聊庇,例如高位制动灯添莆、门把手和牌照架恐邢秸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葱,“中国车”坟犯份,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捅。“北欧品质”传承自S60靶,设计风格以简约时尚为主芹,选材用料则注重安全环保稻需匡。“中国车”同样不难理解士,“L”是个很好的代表番朴克,但不是全部阂。   就在试驾会的前一天世菩撵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皇捂吭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抠涛胁。   ● 沃尔沃亚太为何物局屏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玛浮媒。沃尔沃成都整车工厂卞、大庆整车工厂连坟傻、张家口发动机工厂翰时、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下项肃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惰精,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伴侮膘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炭。如S60L有约290家供应商脱粳圣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拜啤。而在研发纫、设计獭、采购和生产制造等各环节上郎哆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佩,采用共同管理系统挺纶某。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猫,我们先从加长这个重点说起芦恍。S60L相比S60加长了80mm薯秒俏,具体点说应该是轴距加长了80mm趣。这80mm用在哪了呢曙穆?全部加在了B柱之后扳肚劳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垮,这里现在变得很宽敞盼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肪,前排调到合适位置后凳醚动,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指马吴械,属于勉强够用的水平;而在S60L中物,相同情况下无乘,后排的腿部空间则超过了两拳横,可以说是非巢罟怖埽宽敞涂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巴加,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撅匙躺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)功。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了加,外形倒也没受什么影响协欢,甚至感觉比S60还要更舒展一些醋。S60本就是轿跑设计风格滤,后门加大后淘抄,整个车顶的曲线反而更平滑了季。相比之下孺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巨肪新,但却增加了几分优雅的气质沛罢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计划摩叫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薄歧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顶败,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屋搐点。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”判氮韧,不知道大家对此有何看法牵。全新的18英寸轮毂挺漂亮卸,轮胎为了适应国内更复杂的路况潦侥,将扁平比从原来的40增加到45帕仙超。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗜钦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疼隘琉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰献趟,而像坐垫残八洼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色富踩。这种颜色和黑色有些接近匡,但更时尚梯申、个性一些槽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渴旁届、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袄浅麓,后排乘客得到了更多的重视亭鹃口。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肺界。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牡贺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车些男市,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镀撂爬,可就在本次的广州车展上付桓妨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市改黔瓮,并且两款车的售价也是非常接近拐途朔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锯聚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吹埔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉干驾,并且它的设计也是由国际化团队完成袜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾龚斤错。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型零,并且两车售价仅仅相差4100元扩。观致3车身更宽履,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倡男。速腾则在车长与车高上领先观致3嘎杆剑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舵竞酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面几,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疆酶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筒。因为排量上的优势床朗仿,观致3自然在动力参数上领先速腾卸腾味。同时观致3采用了更加高规格的轮胎激霜耙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浮,后扭力梁式非独立悬架勾讽。   本文导航把:" "  今天给大家带来的两款车氨塘,其实已经在国内上市熬胖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船怖醚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著衬涝伍,而标致301可能大家就不是很熟悉了炉,下面愁,我们就一起来看看这两款车庆统。 外观撬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浮,2007年进入中国皑毯。对于很多车迷来说悸匠伙,这绝对不是个陌生的品牌楞挛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字久,但可惜稿车,无论是在中国的街头还是美国的公路上摄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们士撅。我有时会想这是为什么参?诚然轰,英菲尼迪的车在豪华感司飘佛、科技性能和舒适性方面都不输给对手鬼,而问题恰恰出在这里花归。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腺,没有特长就没有个性茧沽辉,如果是这样的话你傻抠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓟驮?   现在英菲尼迪也意识到这一点埃胳纬,且开始着力寻求改变梁诵陪、树立自己新的形象恃鳖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炯戎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肯疆,当时就被其出色的外观设计所吸引刺盟荒,而今天我要体验一下它的新技术类粉嗽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化检,车身重量上的降低幅度也不大拜聘闻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒜钒,这是很明显的改善反绵,尤其是在性能和燃油经济性方面绩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啥,并且采用的是锻造工艺跺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灭,现在英菲尼迪Q50的对手良侈垃,如宝马3系擦煞萄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钩陋,希望Q50能做的更好缕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性畦饺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓟氯脐,但其实这些已经有很多厂商在做了撩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狡苏拐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犁寸咯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掏。它所代表的是一种生活久,是对待自己和家人的态度车砷,是属于年轻人的精神木荷,是一辆车散捍。历经六代的演变库般,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甜,它虽然没有惊艳的外观小,也没有花哨的配置舷土,但它是品质尚、安全唐、耐用的代名词溅尝去。如今波伪勃,第七代高尔夫已经面世还蛋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹦鬼党,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在相。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眯计澎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攫霜,不再是一幅人见人爱的可爱模样矮辑铃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子希改事。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体来纹顺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臂,仿佛是灵魂一样骇柒魄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定社秆,但从我个人而言澜逃掂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赊芯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恫, 坚毅的C柱是永恒的经典薄,不管其他部分如何变化四官龄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陵讹。   除了车身线条外集老,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的际,并且被那条“灵魂”所连接着痴翟筒,这在之前的设计中是很少见的匈铃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卑蓬去,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镜。这一点很有意思森鸡嘶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稠诉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯案蘑蚀,避免了大家后续改装氢。   说完了外观侮庇慕,下面我们再来聊聊平台规刺矾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恕叔迪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产花,例如POLO采用PQ24和25平台公,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娟墒,06-12款速腾采用的PQ35平台落灯,他们之间都是独立的搔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脓全,它的优点就是几个级别可以共享技术忌凉。   共享技术又有怎么样的优势溶景?答案是显而易见的扁。低级别车型可以采用高级别车型的技术激抹,在产品竞争力上绝对要远胜对手扒括急,并且还可以降低研发费用娶耙驴,可以说这种哪鼐牛块化生产模式在未来肯定是趋势库祟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势献帅炮,例如电子手刹颅插、更先进车载系统猜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罐闪狡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棋难蓟。   所以芯杉蒂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惶猾广,就好像是四代和五代之间的质变一样捕嫉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钳勘膳。但是否真的是天衣无缝的设计蔷岔冻,我们还需要用时间去考量堑馈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攻稻,但到目前为止郝屋经,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告环。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狈癌兄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔太侵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迸扇献。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喇蔬腺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壁。   首先扦,大众的工程师对EA211发动机减重爬拴舒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贫凶。另外亩,EA211再次使用皮带传动慕充烘,相比于EA111链条传动痊,皮带可以降低噪音和重量话盖庙。除了以上两点外嘛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承径,在一定程度上可以减小阻力瘟掂勿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贿帛矾,EA211发动机参数比EA111有所提升勒扔墙,当然幅度并不会太大康,因为整体的结构没有太大的变化曝喀喉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诺恭。   既然说到了车重凉欣处,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弦良秋,这其中就包含有发动机的20kg寒欺佬,而车身采用MQB平台后也随之减重颇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的番坑寒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袭豹抒,从官方给出的参数上看涂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km地,这样的表现已经可以算是非常不错了啸佳。   说了这么多舞凄嫡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识现舰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢申邢?是不是像资料中介绍的这样完美场?后面我会给你答案绍。" "   在国内狭欢,当一款车的价格到了百万元恭具色,那基本上就可以称之为“豪车”了盟会告,但过百万的车也分很多种递汰,比如X5联推廓、Q7之类的SUV绢,亦或者911拖徘、GTR的性能跑车甘拆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孪解哇,除了我们经常能见到的宝马7系款故、奔驰S级拜缴逛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撕许杆。    注琳蜗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驮蓄,但因为车款并不是统一的最高配显,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炮钱省。   新S级受青睐锻、XJL独具英伦风斤刷损、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲜米,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狡。其实垃邯侥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代党,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位很洁,即便不算是遥遥领先嗽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剖壤侈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柏嘶无,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来项霞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惨猴舵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭穷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啼捆凌,在其内饰的做工晚耻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳美,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琉频:在自主品牌SUV阵营里面鞠武,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凭褥,景逸X5的推出经过全新变脸欺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冲醛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巧炼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掳。 外观辞身困:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邪刑陡。该车共有5款车型偷,售价区间为7.99-10.59万元石慈围。相比前辈景逸SUV示,景逸X5的外观设计得更为时尚侧搽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枫骄桃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙通末洽、俊雅红的心、珍珠白坤卷另、琉璃金交渴尖、陨石黑史躲狄、钛金灰梦躬懒、马拉喀斯棕等7种车身颜色乘负娄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者激啤夏。   熏黑设计前大灯突出其运动感睡匈,与黑色进气边框的搭配也很协调瑟软够,比起三角样式更显年轻车。大灯内部采用透镜装置辫构,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜕泛辅。雾灯外包围设计突起橙雇搽,很好的与大灯以及中网形成一体撼汐。   同比瑞虎交胯舶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显愧茨,此外205mm的离地间隙男,景逸X5的优势还是相当明显的哥圃嗽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哼箱,同时为乘客上下车提供方便笑芬。搭配车顶上的旅行架解,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烦拿浮,主要体现在细节之处的不同猛寐寝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和败,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栋铃恼。   景逸X5后窗配备雨刮芯锯涣,在恶劣的天气还是挺有用的宏。此外全系标配倒车雷达巨犀另,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豁。银色后下档与前下档相互呼应怒崎世,整体感更为强乔堵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化算粹呻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亨绞梢,夜间行车的识别度非常高菜貌碌。" "  前言颓剐千: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮健,如今的战火更是愈演愈烈奴霓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舶洪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场草堂淌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芯榷,看看在价格相近的车型之间仇,两车在配置上的差别究竟如何吧怜书。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寞矩妹,作为一款全新换代车型妥揩惫,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦サ模客”全面完成了更新换代俩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懦歌,只能算是一次小改款车型剧际,除了在配置方面进行了升级之外帛簿,外观造型垫按房、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夕。   在此次对比中祷际巫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较版,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轻尼加,均在21万以内龋彤桑。同时又都属于各自双方较低配的车型标全,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用局板捂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墩情,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞠啸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度跨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据收东,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负实溜,现在还不是揭晓的时候肩蔑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颈:mm) 4865 4930 宽(单位偏觅俺:mm) 1820 1845 高(单位辣统缝:mm) 1475 1470 轴距(单位灸关钳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型需敖腐,因此其在外观方面没有发生明显变化躲衔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫉千,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潮。前大灯组配备了LED日间行车灯星品,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近深。另外纲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犁愤惜,贯穿全车的腰线非常突出驰独,车尾则变得更平氏。而与新帕萨特有所不同的是刷同镭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置榔,而非在行李箱盖上攀矗秋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啪课,但是国产版车型与美版车型相比起来看逛耐攫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱活,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慕碍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虹匣。另外碌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篱扛,不过从C柱开始已与车身线条相融合怯,深度虽浅但是更加富有设计感吹旱。   同样疚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绕喝慨,并且颜色也不显得突兀敲靖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赡络悔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辑湿。内饰配色非常清爽篓陇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹东,用以进一步提升触感聘。   动力系统方面合官,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戳匹、1.8TSI卿宛芜、2.0TSI芥使、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合想慰,在保证动力输出足够的同时也相对省油洞惠互。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惶、2.4L和3.0L自然吸气发动机磁赣,在动力输出方面的提升并不太明显玫蚂男,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棘癌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂度,同时都采用了电动助力与电子驻车蠢皮簧。轮胎规格方面教疥炔,2013款迈腾采用的是215/55 R16廖乐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卤晨梆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诫噬。事实上梯,自由光有足够的话题供大家热议佳炉,例如特立独行的外观狄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厘棉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舰。日前钒珊盛,我们得到消息喘良,自由光将在12月底正式上市销售促薯,所以当这次在广州车展见到它的时候氛,感觉它跟我们更近了坎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踌境下,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俱,它似人非人酿澎,行动极为敏捷憾,也惹出不少祸端故苦,人们曾经持续对它进行追踪讣,但一直未果灵哄从,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恰犀:敏捷粉疏辉、神秘傲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孤驹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暴。   很长一段时间里和镰捌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面避,并火热至今矛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恨乔,起到补充细分市场的角色掇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失善,成了途观的小伙伴搜磋卫。   野帝的定位低于途观痘,车身尺寸小于途观誓玲,同配置级别的车型价格也在途观之下委澎沁,很明显死闭梁,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤畔缚场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客波痹卤。   ●外观膳瑰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乡,舍弃了老款极为个性的风格模鬼,确实更符合大众审美假鞘,不过平心而论它依旧相当个性畔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拟,它显然不属于年轻时尚那类的嗓典效,车身线条硬朗讨哇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幌删渭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来金穷蹄,喜欢的真是特喜欢先,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衔吻。   ●内饰魂履:沉稳化踞、无趣茅、无惊喜   坐在野帝车内棋,从气味到设计都令人非常熟悉借骄权,依旧是斯柯达沉稳保守的风格横微类,在操作方面瑟措,由于没有太过复杂的配置罐村,所以操作上手难度很低理。" "  在如今的国内汽车市场中扩剁歼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戊描,紧凑级SUV是近两年的热门车型氦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掠呕隋,宝马X1在国产后士恐,其售价区间为25.90-49.90万拓陵法,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似达亢陛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点黑缺坑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虐栓,看看他们的表现如何诉。   外观篇   由上表可以看出呈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悲琉姓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肥,外观看起来会更加饱满一些毁兽。   对于宝马X1和奥迪Q3沤戏璃,都定位于紧凑级SUV廖唯,又有相仿的定价区间澎士行,无疑让这两款车成为了PK车型剿贰办,经过仔细挑焉盒帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搓七。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅豌,整个前脸攻击性十足婪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锋恨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喝趣,并且配有自动清洗功能祥讲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涝孔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重困吝轮,所以整个车身看起来十分修长棱洽诵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些轨邦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巩看,看起来略显敦实蒙巴握。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枫暮伤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翁妙咕、动感和实用等特点收,所以在中国有着不少的“粉丝”场嘘。如今屯耍,第三代飞度已经在日本上市付坛,而不久也会顺理成章地引入国产加窃,全新车型是否能够保持老款车型的优点靠化蔬,并且更上层楼呢习既?今天检蛔锹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑植取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崇竣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搜县航,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘎颇。当然垄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口工澜屏,左右两侧都是封死的畔芯恰,目的是让新飞度更加的有型酒犯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钉扦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忻浑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型团,日本人称其为“1BOX”辅,发动机舱十分短芯岵,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霉:机械占用空间最小化揭快评,乘客空间最大化)夸,车身长度更多为乘客所使用庞。但与上代车型不同的是滔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舞唬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沟。   在车尾的设计中俱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啼室,此外堪妹褐,尾灯向上伸展甜,经后风挡两侧直到车顶捂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阮。在1.3L和1.5L车型方面如,车顶处有一个小鸭尾造型跑盗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上护,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裤厕蚕。   新飞度好看吗痪浅热?也许这并不是一个好问题居,因为审美本来就没有统一的答案撩巳。不过可以看到的是墙,新飞度的外观更阳刚麓欣率,更加运动化甜斯,也更自信了惕县稍,同时在内饰方面也走向了成熟琴。做个比喻吧寸快,第一代飞度好像是一位高中学生妹膜猾遁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烘钳,慢慢褪去了学生时代的青涩旁邓色,变得精力充沛偿九、充满自信霉晌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棘糯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夯潘零,它看起来依旧如此的适合年轻人钳。没错础炉,搭载着一车的新技术之后槽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手率,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绥。于是当新车到来的时候劝迹,你一定和我一样对它充满了兴趣纤磐麻。这是最年轻的凯迪拉克脚、最小的凯迪拉克十陷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克措? ● 外观造型辩勃聪:钻石切割风格依旧咆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赖、2013德国红点设计大奖楼四粹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就济,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晴茂山。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒲膏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疲,只是这回全薯,ATS是完全原创的作品扭佃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兽碳,轴距仅有2775mm去磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乔,而国内我们则把它当成中型车茬惯,和宝马3系标准轴距版汲恫、雷克萨斯IS成为同级别竞品撂,并比它们都要更小一些闲。   前脸的造型相当干练遣搽勒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赎,而是被很好的控制在一个合理大小上赋难,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茨熔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颁藤惩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头某。出于空气动力学考虑滇袒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上很极,当车速高于60km/h时偷睬,前进气格栅会自动关闭潭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窝茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敢杆规,并带有远近光灯智能切换功能趴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计客俄先,快速亮起禽,缓速熄灭的设定很显档次蒋。再往下看天凤理,闪电式日间行车灯届、大灯清洗领、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稼入拣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揣歧摹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要温乡,亦或是造型需求掀雷,感性的来说谅勘清,可以视其为向着传统美系性能车致敬喊羡。身处车内匆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缓。   ATS是一款后驱车隆伎苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僚诫:50纹谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕戳吭,贯穿车体的俯冲式腰线嚼、短前悬惮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态善取碱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上频檀吼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钮韦朴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粱钞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巷赦裙。而在规格方面逼琴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豪,前胎尺寸为225/40 R18具啤辟,后胎尺寸则为255/35 R18焦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矢艾还,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致变伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角附,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色线冒,至于设计师是否真有此意舰川勾,倒还真无从揣测评媚蒲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貌,实际上搐实妇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晃呛锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杏表赤,由此带来了不错的视觉冲击感惺奶,给后车以足够的心理压力香忌,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸿吓慕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓣碗卿,至于3.6L V6车型何时会引进锭去砍,官方暂时还没有表态环捶,而是否会有V系列性能车型的推出陪燃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定统蕊锤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满订切石,虽然它是一款两厢车苹妥,但当时也没阻止消费者对它的热爱琶凄呕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型界堤不,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吻杀,两厢车朗行也就顺势推出冻淌,可上海大众并不为此满意皮辱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型步没,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乘屁汕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谱滤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侣誊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性力。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唐从,这款引擎具有全铝轻量化的设计赫荚,对于减重以及散热都有进一步提升蟹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蚂辟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些露博枯,参数上的差别却没有这些技术来的明显钙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱麓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唇化阮,高尔夫在这里就比较有优势了板捻刻,采用了四连杆独立悬架董。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剔慷锰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品太,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伪处桑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢模酒村,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烷,看看它的实力到底如何池令携。 定位及对手分析介嗅吭:瑞虎5定位高于瑞虎殊劲识,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垛琳,定位要高于瑞虎车型畦柏,预售价在10~15万元左右畴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菏耽铣。定位的提升撬箔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橙攀岁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面残停呜。 【左上黔:瑞虎5;右上钵:哈弗H6;左下呢弥:全球鹰GX7;右下辰诉虽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焊,目前市面上的哈弗H6花筷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甫旦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低描酪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廷腥少,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虹瞄舱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型币苯嗣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱橇扛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卿乳董,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裳扛搁。 三款车型具体型号及价格参见下表七描撵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显每湘,GLI是其中相对惹眼的一个未,蜂窝状中网设计和GLI标识吹阶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来认。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芦蹈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外松雄,另外两款车型都采用卤素光源菜。 车尾部三车间的区别更屑帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恳并储,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理麓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纳令扩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎童敞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎般锑,侧重舒适性和耐用性娠。   内饰方面士,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旱逝。三款车无论是在方向盘踏权、排挡杆底座还是座椅上赌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔚合吠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章速午堑:" "  奔驰S级在国内上市的时候阶,奔驰就打出了“汽车发明者败,再次发明汽车”竞,对于前半句逼卵,你应该可以了解砷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑少媚来。但是后半句是不是有些困惑呢并衅港?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话似。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剁蛾,全球订单销量迅速上升防羌,国内订车也需要很长时间蓟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攻抱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冬混?除了进行试驾体验之外蘑题馁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吵痘,相信看完这篇文章之后钱访,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晌难双。   之前计,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烁薯,如果你感兴趣可以点击图片阅读赤姬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讨,属于入门级别车型僧,排量为3.0T截皇,售价区间为兼祁:124.8-141.8万元之间岔楷骗,只有两款车型可选勿队山。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郸娶颇,售价区间为179.1-204.8万元辣从错,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了承仑。   对于汽车厂家而言窍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”番让,无论是从设计冉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浦量。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比愤解,并不是要面面俱到的去介绍田爱恐,如果这样的话蓉沥,几大篇也不会介绍全统颁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外椭啃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晾管殿。   对于外观晃擦,依旧是那句话茸稀戊:仁者见仁灿肥挫,智者见智川,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了称滩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气割,而奥迪则一直坚持这自己刚毅村榷岸、冷峻的态度稍。如果非要比拼的话贩,那么最能体现科技的还是大灯的设计搽菜千。如果没有奔驰的奋起直追巢式蠢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隘氮,但现在我想应该不会了旅倒栖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向济,所以从侧面看起来就更明显了京,奔驰依旧是将优雅做到极致邢距,而奥迪A8L的车身线条并不明显德痕煽,前后比例也是十分协调人本,整体表现的是一种中性美侧屠昆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果超捐粗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蠕酿,最能体现出美好一面的就是细节的处理酗牟搐。比如仕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撼,只有在R挡的时候才会开启蹄妥囊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侈波地。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚕茹淋,当然这也没有异议釜扰,但是和奔驰S级对比之后妮苛江,就能体现细节上的不足了慰魄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哪拔。   本文导航敲宦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匿、G朵先、QX传、FX材计梢、EX柬熟化,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烤幢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篱膳村,趁着2013年的尾巴芦赋彤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些内迪撑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疯,提高车型动力那,一方面也使车身稳定性得以提高缸。2850mm的轴距虽然没有变化翘疚,但是空间分配上零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗓无。   前脸整体看上去十分圆润饱满为男巧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力话,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点串膘瓜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娠发,L型大灯像两双飞翔的翅膀袱,随着车子的启动链孩浑,展翅上扬瑟。不过这款车的前脸上渴,我们并没有发现雾灯的身影吼惫开。   与前脸一样卡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒退乱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艘读典,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奋肋吨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力使埠的。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剐娄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面断,博得了不少的关注宏逛。大家这么关注它肯定是有理由的瓷,名图定位于索纳塔8代之下池淖材、朗动之上浦我跨,依靠丰富的配置匙缴苯、合理的空间和稳重的外观内饰慰,实实在在地填补了中间的空缺律巾荚。据了解郴,名图上市后将会有8个车型缚京,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幕?曝光北京现代名图详细配置)其塘熬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勺,1.8L自动DLX贺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵慈改:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近既恭硅,启辰R50X为8.28万头献,MG3 Xross的售价为8.47万元及。按照车型划分来说逞,启辰R50X属于紧凑型跨界车泼年,MG3 Xross属于小型跨界车窜祟暗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骑峨。但在外观方面安灌恐,MG3 Xross比启辰更都市旅脚、更适合年轻消费者禄苔。   启辰R50X   外观方面猎八,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毖叭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架添。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琳睡。由于增加外观套件把湍乾,尺寸自然会比R50有所增加丧,不过也仅限于外观上矛,轴距依旧为R50的2600mm塑连擒,同级车型中算是比较出色的数据呈低。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衡煞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戎琼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霓。   侧面变化不大无,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恋。典型的跨界车必备配置行李架履虱勤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扁,有了它的陪伴物,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沧。看似设计复杂的尾灯讳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓷膛溯,也正是它的出现供统庭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中日,虽然MG3 Xross的售价更高焚财位,但在配置上却没有太大优势哪。启辰R50X中装备的倒车雷达兼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜜蔚高。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性降陡,同时对关注度和销量也有较大的影响挪背。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屉阜诧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侠。另外娘,天窗也是大家乐意看到的配置亮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气传。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致箱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辜铰戊。三点式倒车雷达傅橡垃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用轻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佛估察,也让尾部的整体感表现更佳犬仁奥。   本文导航夏罕举:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藕?”每个人都会在心里问这个问题荒淀。它是个新来的家伙撕焊杀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阀糕。“这不就是3系的Coupe版本吗乌龄版?”有人一语中的立。故事讲到这里似乎就可以结束了仿擦汰,但事情真的这么简单吗桂?当然不邵辽毕。在真正去驾驶一辆宝马之前祥讥玖,我们无法给它下定论幕翅。于是问题变成了拇耙:“4系是一辆什么样的车私蒂姐?”   几个小时前(11月12日晚)钨,4系刚刚在国内上市梗,售价59.6-73万元泞扭晨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人列,但不管你是不是4系的潜在买家破伟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寂。因此结辉,我们为什么不暂且抛开一切杂念犯墙,而单单去欣赏这辆车呢凌暗?   ●外观喇衬:若要欣赏安,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line才焊毖,中国官方名称435i 豪华设计套装朗馅。仅从外观来看袒魏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尉。原因很简单凯戈烘,它的确太像3系了搪胸错。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位品刹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诺,4系如此像3系(F30)磨帮瘫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坦。大家难免会因此而看轻它稠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氓吧。再瞧瞧6系德扒精,虽然与5系和7系的关系不一般浑猎,但它显然幸运得多五。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惊匣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矗倪簿,即便这辆车没有装备M套件潘提,少许运动的气息也能从这包围中显露出来读谦路。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丛呵,从这个角度看献,再也没有人会说这是一台3系了沉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翘潞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上心雀售,易成为人们眼球的聚焦点囱信巍,有些喧宾夺主的意思茫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果上拉。不过轮胎的配备让人不免有些失望戌麓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7木,对于435i这种动力配置来说讲摔纫,225mm的轮胎确实有些太窄了搓谢很。   从车头到车尾惰览,你的心情会越来越好绊扣岁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方无纶。细看尾灯造型涟箩捐,它更扁更犀利白讽,与3系有了细微的差别邯般猎,配合流畅的线条考婚,再没有旁枝末节衅梨,给人赏心悦目的视觉享受伯括烤。   ●内饰磁:领导挟脯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肪堑? ? ?   4系的内饰应了那句老话阔袍凯:“以不变应万变”粮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慑胶。为什么这么说盟奋陋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了星遁凄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捞,如果真的会有人选择这款设计套装钡片凭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酸痛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宽挠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雌界,不如回过头来看看那些被你所遗忘秤疲,或从未关注过的豪华品牌抱丁冉。在它们身上鲸培,有你难以发现的豪华品质故衬栏,也有能够让你折服的豪华配置传风,总之泞,在选车的过程中限沮骏,尽量不要做的太绝炊,因为买车不是跟着别人的感觉走桂彤,选到自己合适的才最重要般娘煞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奸刺趣,又考验耐性的工作救盒。往往在某一个时段有一丝懈邓鸷住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱叼。网上车市最新推出的《抉择》栏目钙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缅烫匿,做出全面的分析与指导汉,以同级同价眉铂秋、同价不同级等角度出发贪风掇,全方位给您最全面的购车支持蜜。   X是一个颇具神秘感的字母理,我们经趁咏穑可以在电影中看到这个字母的出现沥,往往能与这个字母挂钩的人物荡,若不是什么超级英雄诲沉,就一定是罪大恶极的反面人物佬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型去抱行,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂橡。由于种种原因娃,这些汽车界的X-man无法全部到成怠,而今天出场的这三位膛完邪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辩枚反。   两款日系一款美系本,这样的搭配或许有些欺负人冷僻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褥褂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惫倍且。作为ABB之外的豪华品牌烽炔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌下绞,都在顶着巨大的压力在中国生存者煽录屎。当然杀,它们之间的生存状态可能有些并不相同惜畦,这与进入中国市场的时间版、推广力度闻、价格等多方面因素都有这直接原因抗。SRX练融、RDX和RX碍,既是同时拥有X标签的SUV车型扔趣缕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衔卜酮,这样的巧合其实并不常见靡摔,但名字的相近却并不能代表实力和销量感黎喜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质割岸筏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拉,将其取代的是刚中有柔饯,粗犷与细腻的结合体咆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仇。   本文导航钳那:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逼,很多汽车厂商都为国人做出改变玛粮纤,纷纷推出加长版轿车秸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报评。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掣犀盼。新车在天籁的基础上加长了135mm啼,但它真的只有加长这么简单吗瞎庇唬?显然不是号盼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搓诬唱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牢,新车定位要高于普通天籁乱硅伺、迈腾雅阁等车型份。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漂含颇,与之前换汤不换药的公爵版相比俄暴,全新车型有着非常大的改变冈鸽绢,它注重车内空间惨瓦,更注重后排的豪华感受浆淳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匡莲,主要竞争对手为丰田皇冠昧奖、马自达929等车型坏怪。公爵自1960年以来共推出过10代车型祥拌嗓。之后公爵被日产FUGA所取代慈列粟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表停聊苍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上何,新公爵版的车身长度完全领先于对手氨盯狄,并且在轴距方面慷裴未,全新公爵版也击败了其他金正对手弘亭。在车身尺寸方面哀瘫碌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度思碳顿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吮娇。   新车的前保险杠经过了重新设计芳尽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腥虫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溃社俱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牛款铃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喷妥疏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窍募拦。但全新外观并没有显得笨拙咸鹊部,相反侧面线条看上去更显硬朗澜奈,同时还提升了豪华感玛辨敌。17寸轮毂采用了全新造型鞠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辫叮。   同时新车的尾部也经过重新设计瀑咎湍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低橙寒怕,让人心里觉得踏实汾飘拷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陷,这也是日系豪华车惯用的设计手法倾糙默。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抢。   本文导航咖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可海汇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颊刨。不久前蔡脑备,哈弗H6推出升级版烫肩容,现代ix35也完成了小改款咎,今天我们就将这两台车拿出来比一比扛,看看在汽车领域内厢,中韩的差距是像国足那样不争气辱圣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竟察挡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媚吵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磷惧,而且发动机的选择也更多鼻呻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哄纠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攀。售价方面两车差别较大累负,这一点也一直是自主品牌的优势所在缅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臂侥垛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蘑。   外观蕾阂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大败,比较明显的是在车头卑湿蛋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识跑该泉,另外在车头下部进气格栅沙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理停督沃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腑凳勿,不过因为仅有三款1.5T车型夹拟,因此他并不是今天的主角耍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型排骋:第八代索纳塔)逃聪干,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逼透绰:全新胜达)拈,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞄梆戈,看起来既有轿车的美感愤鼎娘,又不失SUV硬朗的气质疆嘉淀。 外观配置对比榔恕探:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菩渡酸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赏锨辈,优惠后的成交价在15.84万元左右奇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惧,因此我们拿出这两台车作对比废分。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富眉拇,除了天窗颁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能褥傲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备到乃菱。   车身颜色觅磐硼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35貉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奋珐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点龋,多了一个闪铜颜色的选择布沁佬。哈弗H6颜色也足够丰富禾秃钨,平日最常见的白紊、黑膳腐晤、灰堡、银都具备苹浅段,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泡揩喇,基本足够满足消费者对颜色的需求袄耙。   外观小结恍戊:   外观方面我认为两辆车都很耐看粳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氦氓探,因此更显时尚蹭翱、硬朗幻。哈弗H6外观也很不错妨,可以给人非常沉稳踏实的安全感才,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竣昆,外观就更不输给现代ix35了饯痰富。更喜欢哪一款见仁见智庞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比燃禽。   >>>慎防购车陷阱闻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袜?当然是因为它空间够大脐你估,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骸沪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哥恳小?或者说什么样的MPV算好蛇?多大算大汉晒乳?今天滑存,我就从一个汽车网站编辑的角度矩少李,跟大家分享一下我的标准和看法宽倍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侨貉。   在我看来番,对于一款7座MPV来说拈射弦。大家应该首先关注它的乘坐空间兄,特别是第三排乘客的乘坐空间帘玲。因为以我的经验芥,7座车型中脾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歇。要不就是顶腿彼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受完及梳。所以在选车时础,这一点大家要尤为注意缎,否则第三排用不上拾骏偏,倒不如少花钱买辆5座车畏红信,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玲沸烙。   第二个关注点是后备厢炔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间操铆。很多7座车型在展开第三排座椅时粱,后备厢连放个包都费劲了慨财。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摹继领,有可能一点行李都没有吗商谎?所以这一点囤雄,大家在选车的时候也要注意姓翁。   第三点是便利性燎偷,这个除了日常的储物空间外烦晦,还包括第二排上下车的便利性及澜祥、进入第三排的方便程度等挝瞄。对于7座MPV车主来说蚂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吐那朗。一般来说前排往往是孩子爸妈匣锻蠢,而后两排则是父母和孩子版,可以说是老的老戊、小的忻邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舱疮。   开头长了点搬沙,主要是跟大家分享一些经验倍沫,下面我们进入夏朗评测浪疲鞍,看看它的表现如何建茹。按照刚才说的把,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茧凰癌。至于外观粕颈、内饰屡龋谩、动力等梆歧间,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夏茄,我们稍后再谈赴。   ●乘坐空间奸盯贡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的集,一辆7座MPV擂度茄,前两排的空间肯定是没问题的体。比如我身高175cm吵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芜叉炮,靠背的角度也可以调整30°左右挪。前者很重要阀,可滑动的范围越大锚论,和第三排相互迁就的能力也就越强舅似童。   从上面的体验来看椽,至少从腿部空间方面来讲坍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客领精,而且进入第三排也并不是很困难怀松暖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荷忱伎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呜,几乎领先于所有的同级别对手倪簇,所以相应的副膳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藕诉。另外有一点大家很容易忽视的是动,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馆褥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任新贩廷,而较窄的第三排(受后轮塘、后悬架影响)则只乘坐两人碗兢。   与夏朗相比驴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衬朽范。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适画谱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人互,满载时第三排的舒适性可以想象拢,一定好不到哪去颠虾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赴剃谁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口担信梨,而且五个座椅都是三点式安全带赊境,都配有头枕扦,这也是其他车型都不能比拟的一点泊匪连。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅领蹲,比如长辈腿脚不方便进第三排阜订,那你大可以将儿童座椅装到第三排挡被,这个很多对手真没有单叙黎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立春靡,到2013年11月新车上市虱,短短4年里鲜,观致汽车为世界带来了太多惊喜晌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驰。新车迟迟不上市董恳乱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芭沟扭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亨赦悼。是骡子是马轻,终究得拉出来溜溜惺秀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品井扦,到底有没有想象中的那么优秀弹敌?趁着这次的试驾活动抵,必须让各位清楚的了解真相绩弓铝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腻挨蛙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢项?这是个很敏感的话题琉,却在任何一个场合都不得不提贸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谷秀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镜,而非决策权渗透摧,这个是一个需要十分明确的概念棠闻卜。   综合来说陪,您只需要知道邢:它是一家合资公司蒜,也是一个中国品牌紊,但是它的发展不受制于任何人脖唾斜, 并拥有独立的磊暑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沙默,制造的也是全新的内粗、面向国际化市场的高品质原创产品写冒嚏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琳厢,副董事长Volker Steinwascher石清仁想壁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物道辜,前者曾是大众集团高管校途吗,后两者则是举世闻名的顶级设计师弊。所以在观致3的外观造型上茎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抹传秋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丘渴茂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廊丰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簇,车身尺寸嚷、腰线的丰富程度等酿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撮撼。如果一定要说有什么特点的话聚懈培,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牢。   不过谷卷,若是细细揣摩这款新车逗羌副,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异取。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性超缴缄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荆枚。而由法雷奥代工的前大灯掀剑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鹊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衔磕,如果您愿意再多支付一些费用破,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肌踢、大灯自适应开启及清洗等配置耻。   除了前大灯内的LED转向灯之外倾勾,后视镜上同样布置了LED转向灯贩,只是LED二极管贴片的间距有些过大戎,点亮之后似乎缺少那么点感觉函化膛,而厂家的工程师也很认同我们的看法督,表示会很快对这种设计进行改进岭菜。而后视镜的特点是宽度很大讳翠,可视面积优秀芍哭酶,并带有电加热功能范。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擦兰潍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脖骋,无论是大灯辞念、尾灯组布局季,还是倒车雷达的探头布置等等昂叉丁。而很多时候截,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烘吮徊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窍愧,设计师的固执被得到了采纳刑。   有一个很好的例子来阐述这种情况妻郴勃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拣屎会,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泄怯拆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹿。用厂家工作人员的话来说拧课湃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靶评,必须成双普,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旁:LED光源+导光条故臀、双倒车灯庇、双后雾灯佬肛,灯组的供应商仍为法雷奥幌。   尾灯组本身的效果相当漂亮吃樊锹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体发市,但不得不承认的是娩臂储,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肛歌梧。双边双出式排气管谈邪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到誓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统维垫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上度莆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掀塘诧。轮胎方面观致3也是十分的给力砂鼻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浑,因此马牌就成为了唯一的选择甲熊其,对于消费者而言自然是件好事许懒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锌洪划,这款产品显然更注重驾驶舒适性孪捍,但规格上似乎不那么亲民季狗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勿疥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了箱拴卤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窘课豆,虽然市面上可选择的车型非常多娟逆奉,但是想要在其中选择出一款空间够大祷巷倘,配置也不能太差的车型活鸡,着实有一番困难蜂。近期我正在为选车而烦恼牛讹磁,裸车预算在10万元上下潦饲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多母狮,所以对空间的需求比较大斗枢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墙,今天省脖,我们就在这两者之间颧党卧,来一场空间的较量县。   飞度共有5款车型夺美姜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间就腥渺,骊威共有8款车型关司麓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桶。此次对比文章中碧本,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比潭纱冉,两者指导价分别为10.42万和10.58万妓,并且在上海都有一定幅度的优惠极掂,实际售价两车差异不大毖售瓦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观交:飞度时尚运动脚,骊威中规中矩香阶雇。   在外观造型上确,飞度外观饱满歌吞,硕大的前大灯谱仍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚送昧新,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)光访,不过现款的外形并不显落伍陈妨。骊威的前脸进行了重新设计肯线,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煽燎,不过整体造型依然中规中矩桶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面临,飞度长宽高三维尺寸分别为闹:3900×1695×1525mm尸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茄,轴距为2600mm鞠瘦,从数据上看间,骊威具有绝对的优势顾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悉盲,请继续看下文昏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轰票,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎签陆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎从,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力母。另外呜姜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汾劲,飞度为前后盘式炭,而骊威为前盘后鼓裤艇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正复偶井,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用删分,对提高倒车的安全性也会有所帮助惠尚。相比之下欺拉,同价位的飞度没有此配置侵,有些遗憾费拱。两车都配备有冶成罚控钥匙磁,飞度将页肭埃控按钮集成在两把钥匙上碳,而骊威的宜剩控器与钥匙相互独立售矮,而且仅提供一个壹淮控器掏读,不过两车都装备发动机电子防盗系统么番。" "  现在出现了一个有意思的局面焊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碑鹃惮,而且还有像大众汽车那样芬荤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阀疚便,在大众汽车之后糯挠侨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赤室,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍改挝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锋磋。下面我们就来一起看一看这款车融璃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓬簇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颇?不得不说闪时比,从外观上来讲慷逗杆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卤茸角,购买它的人们伪森炮,更多是在预算有限的情况下追求实用性土怜,谈不上什么审美喜好僻位。而全新爱丽舍的外观设计炉上即,明显向前跨越了一大步风。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人好蛾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掏奉次,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翰接。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缔仿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冬困撮。这很符合中国老百姓的用车需求僳幸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌水唾,注重舒适性渺,但行车噪音比较大汝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伐碱,除此之外殊冲鲜,车外再没有开启的地方餐叙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砰。除此之外泪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见客,属于全新爱丽舍的卖点所在撬。   本文导航绩:" "  一直以来豌皋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芥歉轿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屎,但始终让人觉得有些激情不足喘蔑锚,与犀利的外观不太相符男层。日前汕绩洼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郡,传动升级为6前速自动变速箱貌贾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勉唤让,提升了该车型的整体素质朔磊敲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脆病,在外观内饰方面变化并不是特别大荣搪烫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糜,新款MG5 1.5T也不例外翘铆污。如果说红线彰显了运动气质刷溯筐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些病哦。   新款车的侧面造型与之前没有变化牟,作为强调运动的1.5T车型呐朗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娥泄呕。车尾的变化也不多坷,远观基本上发现不了变化所在辞。   本文导航闯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓮膜旧,而在中国市炒峙帷,两者的竞争更是激烈笑卢,A4L一直在销量上处于领先地位闯哥犁,但宝马必然不会轻易言败该,所以我们看到了宝马316i的上市记锨,其价格下探到30万以内诡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的配俱,豪华品牌究隆很、售价30万内答踢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足风柬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣救抚嘶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型前熟袍,还有手动与自动可押闾取,尽管我们不知道具体车型的销量数据适辟现,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拴刺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牧,并且我们看到官方定价方面江躬滇,316i进取型甚至还要便宜8000元室黄彭,不管你是不是“壕”捍丸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朝拳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说相墙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了榔陪菇,在大部分城市骇梅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笔,所以过多的点评话语我就不多说了太舒稗,谁更好看都是自在人心的事千。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掇褥,但是小编还是要尽到自己的职责佩,必要的展示必须得有共,下面就看看两车的车头正面大图对比抬庞充,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钩圭啸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯平锌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藩欢饰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm清,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了城罐斡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位檬楼草。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了遂烹耿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偏吼睡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了存,不过这都是个人审美的问题了赊豪鼻,整体两车的外观设计还是在一个水准上毖。   轮毂上褂群踞,两款车作为车系入门版车型恼既,都使用了16寸轮毂涣歧,尺寸相比各自中高配车型是小了些送惨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹿绥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兰卷诧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亥无,并且在胎面宽度上比316i更优程昆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酸,用一款中级车以较高的姿态切入市吵槲盼睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犊,按部就班的推出了中级车GA5了第靡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惨悼屋,而随着国内SUV市场的井喷贸庇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声跑。   好的产品才能抓住消费者红峰等,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刻掀。在今天试驾的这款GS5身上孰喀垮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监髓类,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绷蔚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夏伤宫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹭,看上去却十分洋气弯呕截。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘫龚邪、1854情灌刊、1680毫米鼎鲸碴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肩响么,这也是国人喜闻乐见的钙矫嗣。   车头的设计略显凶悍嚼信逛,设计师称设计思路来源于雪豹既。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宿迪恨。前大灯采用了透镜式的设计无,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯德宦澎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绢,这个考虑绝对够实在锌椽翰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摹络岔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势划港,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视私效。   在轮胎方面读脑怒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎币。轮毂的造型十分普通荆韶,只能说看上去很顺眼比较实用吧坛。   尾部有一个明显的掀背设计甘傅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泉布频。尾灯采用了主流的LDE设计掂,搭配大尺寸的高位刹车灯壳宋伸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倡,辨识度也更高慧肥尖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汹肖?是豪华奢侈的奔驰S级究徊,还是“上天入地”的路虎揽胜缓社刹,亦或是驰骋四海的保时捷911什贤亥?对这一价位的车型来说闲氛膘,什么才是决定性的购买因素奸赊?是配置还是性能桥枪惹?车型对这一价位来说到底有多重要竣夏藉?要回答这些问题当然还需要专业的解答膝蹿。今天糜婪锑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哗凡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碱乃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜂商肖。非土豪们汤睫,退散~   由于有200万元这个限制磕米力,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熊免,但市场有20万左右的加价具天,且并无现车负娶歧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型害痹扑,这款车终于摆脱加价锨,进入平价销售阶段蔽尚咸,当然能否买到现车就看各位的运气了嫂时泼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的警,但跑车的身份无疑是最拉风的百。   尺寸上实在没什么可比性背秋顶,加长S级无疑是其中最占长度优势的硷佰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洼鬼,跟标轴S级还真有一拼绕骗骚,巨大的高度也傲视群雄秽荡柒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睬该静。最后我想说的是填,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妨赣停。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匣割慈,公平起见还得排除车重因素镐。别看S级一副身宽体胖的感觉蚕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下发,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讨椒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沧俩,别吓坏了后座的VIP陇常上。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人链翱,但也确实相当可观了辆霜,不过由于这款引擎还是有一定年头的臼,其276kW的最大功率是三款车里最低的劫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虏敌泵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的签鞋。不过写到这儿我很想问一句范戚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掣如蔡,就能成就今天的丰功伟业廖论瘸,是这样吗缓倘谦?就算这不是一个伪命题鹿卜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哎。那么场物叙,历史能代表什么杭?之前享,我肤浅地认为朗临挨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冬平,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到为卵崎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皑暖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的小。 ●何为中国专属森拦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逻:S400L两款逼刑、S400L混合动力一款盎、S500L一款差兄。相比世界范围内的S级沃,这些车型有三大特点笨朵:全部为长轴距版段凛、全部为汽油车砂恰、S400L两款车型为中国专属囊镶拜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意人默,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坎。因此朗皮冯,中国专属的S400L与它们相比烁幸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淀白芒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关内。我们已领略过S500L的魅力多,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乾。   ●外型客芍被:更长孤漏夸、更宽却吹、更高兴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硷庭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藐岗,尺寸上场界彭,它比上一代车型更大努参,轴距则保持不变房熊。从数据上看恋窍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄省,但落实到实际的视觉效果坑襄,我想没有人觉察出几十毫米的区别焕夯井。相反陋顿肃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宠、霸气很多稗平。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锣,根据车辆配置的不同钵,全车使用的LED数量有所不同的巾侵。我们不知道具体车型的LED数量色,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的江,它足够惊人芭谓灵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铜牛、中国市炒姆稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场么。对于中国人来说炔坊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寒,中国人将有更多合适的车型可以选择履途。同时外歧,市场竞争日趋激烈窜填惨,汽车售价降低然邵口、经销商服务更好老僻茶。   作为目前全系的入门级车型泼复,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毛钠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赤沙滥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滦。对于S级来说涡,无钥匙进入功能十分重要户,没有它杠蹈,许多车主会无法接受褥。   如许多人看到的一样泛湃窖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子金髓。在奔驰车上士,总有许多你也许永远也发现不了的配置丁,它们中许多都与安全相关库。比如S级全系标配的自适应制动灯色的垦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脸甫甸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳备亨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胳缕磐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阔,什么是MPV车型秸偷餐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砍屯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腐剁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗣午兼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徽顶吉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浓得。是MPV姓含确?是轿车停?还是旅行车朗?这看起来确实是个很有难度的课题叔苹斧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怕。   当然这次大家不用只听我的一面之词托惶乳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论串,而且他们一个是马自达5车主茬,另一个是沃尔沃V60的准车主剖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氛敬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溯啃蛋。   首先登场的是胡正暘车,大家一定不陌生空奸,他是我们汽车之家评测团队的成员举恼催,今年27岁试,算是个文艺小青年缝,热爱生活氖郝但,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔼,刚刚新婚不久轨劫休,正是对未来充满希望与热情的时候抹竞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动破杰,如果家中添丁的话湍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标你乃牌。   杰德测试车刚刚来到编辑部课赔,胡正暘就迫不及待的去体验了瓜漏,据他所说香槐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了连鹊沮,属于一见钟情相软。另外从外形线条以及车身尺寸来看吭缸,杰德都和V60差不多兰仓敛,是辆旅行版轿车的样子舵。   当然外形只是一方面步洽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爆冈逛,特别是第三排座椅佩。实际体验了一下背,将第二排座椅滑动到最前面的位置新,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靖,头部也有四指空间尸烽霉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沤耙,之前的文章中我们也有过介绍戈敞径,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法劳皇。   更多精彩视频膊挥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下多,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闲,表现基本上与V60相当扩樊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沃惨赂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玛,在放倒第三排座椅的情况下籍琶活,用同样的一些物品存放来对比盒份,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒲守秘,而如果使用上第三排座椅离,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躬届洛。   胡正暘对于杰德的看法歧:   首先杰德样子很好看荒悼勒,够时尚校,年轻人都会喜欢抱。另外教宫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大限,但是内部空间利用率更高柬,实际空间体验也让人很满意邪李,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烙腹挫,这点非常不错董郸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丘。   不过它有个问题屋凸堤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了传汞颗,只适合短途出行圈妥勺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贰,如果需要经常外出长途旅行的话洁,5座版车型更合适朝病。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陡估逢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀笔摹。近期绢设疗,2014款雷克萨斯GX400推出市诚嫦丁,作为小改款车型插拼,此次推出的新车在外观方面做了改动抄,同时在配置上也有一定程度的提升森,动力则保持不变磺排,售价方面与老款车型保持一致陛,提升了新车的整体竞争能力恍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澜芬桃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吠、308静敞梢、408硅丰递,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唯嗜,现在又来个301氓,不要说是消费者跨衬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缴。这就是紧凑型车市澈贸恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域千净脖。东风标致301矛头直指桑塔纳磋经、捷达和昕锐郡诚胃,我闻到了火药味抨。   11月19日上市赎,预计售价9-11万臼匪借,与雪铁龙爱丽舍同平台端,只有1.6L一个排量井辣嗓,变速箱有5速手动和4速自动可选婆。以上这些是东风标致301的一些基本资料地,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晾陪,因此从很早开始便陆续放出各种消息赎井,以增加关注度蓝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同布,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湘煤,为全系顶配檬瞬墓。咱们从标致301的身世说起锌锨彤,先把头绪给理清了玩。   ● 东风标致301是辆什么车骄?   听到301这个名字蜕,大家都能知道恭概,这是标致的“3系列”芜,但307瞬暑、308听过门浓咳,301却是第一次听说凌晤融。其实301的身份一点儿也不神秘陌,大家都记得富康吧坷囊?富康是雪铁龙ZX榔,后来在中国改款改名葡墟,叫爱丽舍烁福阔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”律,这是它的第二代产品淮,而301谷襄和,就是标致版本的全新爱丽舍挽颧,它们全都是一家人曝门瓦。   对于大陆市场来说铺破,标致301是张新面孔托,其实早在去年底它便已在土耳其上市背,之后陆续在阿尔及利亚绍、俄罗斯等许多国家上市杭贝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酸,同时迟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等串。它将被销售至世界各地陈,成为一款全球化的车型朗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陆般,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杜灭桃,标致301的外观乍看上去没有什么特点挨镰。你可以猜到这款车的定位了惺淀,30岁上下叭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它先。   其实301长得有那么一点像508辽膘,这是很正常的呐危,毕竟出自一家门陕坏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通台厂。要让更多人接受麓绊莎,太个性肯定是不行的燃斤,所以这个设计思路挺好睦,也应该挺对中国人的胃口还缓漂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型避。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸥、捷达辆篱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞠。不过它的备胎又回归了185mm叮酬访,而且奠贤,可能是出于成本控制等原因溪淮,备胎使用了不同品牌的轮胎订辰。   我个人不太喜欢标致301的尾部司,总感觉哪里别扭苇毛,也许将来出个两厢版会更好看钳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少四肯牛,而且中高配车型都有加熬场,比对手厚道搅秦魏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吧垂,温度适中味鹊链,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡函稠,他们不仅发明了西餐餐具亮:叉子釜提,还孕育了诸多跑车品牌澳蒋,比如贡夏:玛莎拉蒂佬疟警。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘉块:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闷尖。   ●外观侍究:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歼潘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躲涩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色表份翰,它们都是标准的行政级豪华车挡,有着一副不苟言笑的严肃表情受吐姓,外观线条规整猎,那种气场让人敬畏胁舞。   而玛莎拉蒂总裁则不然畔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别边抄,但气质却截然相反疥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浩,标志性的大嘴咄咄逼人擂炕胁,意大利人对于设计确实有自己的卓见鄙板。   如果将总裁与同级别对手放在一起潭,它无疑是最夸张匡、最具美感的思唐。这的确也与细分定位有关系刚,奥迪A8扰、宝马7系这些德系豪华车都以低调净、沉稳为不变的设计主线裳,更多的在表达权利香篓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感储壬可。而意大利人则不然币刑驰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纫,即便是这样一款行政豪华轿车恢,依旧坚持了张扬的风格枢虚逛。   这是我第一次见到新总裁的实车焙舷,它确实比老款要漂亮萝宪须,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤违丰,而新款前脸带来的侵略性更具气质宠。   车尾相比车头略显内敛粪傲寞,双边四出的排气管成为了最大亮点烫踢吓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主请,聊及为何选择总裁时邯释,他满脸诚意的跟我说登噶青:“好看!跟找女人一样歼融,好看簇。”“呵呵眷,好吧克。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着违诞始,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘟娄,卡钳由Brembo提供峡,颜色理论上是可以进行选装的粪典。轮胎为倍耐力P ZERO系列蘑扣,前轮尺寸为245/40 R20嘿,后轮尺寸为285/35 R20谎烤。   ●内饰花:运动豪华是主格调   置身车内毋申,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亨戊茸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计评环,显得有些过于保守了斑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湃东。   方向盘直径略大绕骨固,背面配有尺寸硕大的金属拨片遍诗,手感很棒弗提导。导航系统为Garmin嗅程,7英寸液晶屏尺寸不算大坟荣,中规中矩簿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘲孟,已经很少遇到长相令人深刻吮喘,而且相当满意的车了浮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凳,价格低辞卧蓝,与同级别车型竞争性价比十分突出番。但在长相一直不怎么给力徊妹染。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扇编侨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了事叮全。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栋雀,不走伪高端路线的致尚XT你究毙,其动感的造型非常独特抄孺。在我看来雌卑称,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出番伙函,购车群体越发的年轻化奸慰扮。   说他年轻但栋鞋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来李描。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颓碴俺,这只是时尚的一部分默撵。   前包围的造型充满了视觉张力京持,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壕,显得非常动感泻靖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表那浚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哥慈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传的蔼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO相,这也是在向合资品牌看齐炬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钉痕碳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抱。而在车身尺寸上讲洪靖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虎金,与他同级别的对手相比有着明显的优势沛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咸纱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎林聘盲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淬敖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恃遍,上窄下宽的造型十分饱满容,而且显得更加稳重苇。尾灯的造型修长沫硷鸥,且正好与车头灯遥相呼应瓤齿行,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尸美,动感宿锣、年轻龚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孝塘迁,虽然仅有三款车型配备此装置率,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盾,想必也是极为厚道的享测。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潘抠贩,我是汽车之家刘涛巾瞳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湾豪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娘副广:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畅颂燎。时隔一年后的2009年光,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舞净,选择它的原因极糠廉,用三个关键因素涵盖逼蝗:“外观内饰漂亮矢、静音好降乾鸥、配置高”潜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威薪跋,作为老款车的车主前阑,带着期许菠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邓取饺,有了下面的车评镀摧喂。   注释落佩徒:为了方便大家阅读哎率浓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炽懈俗,描述为“新君威”户浦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娄曝,以下各个环节的评价用满分十分制涸隶蒋,做点评宠驹纬。   评分标准巩:   及格焙狗:6分   表现尚可娩咎阜:7分   表现优秀猛肪诺:8-9分   表现完美炮挫:10分   外观绿咯:先天胚子好为清,改改更“时髦”   改进评分范刮钨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斯陵巩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唬雾,应用到了现实量产的车型中态俱库。在当时澳寡喜,245mm的胎宽防、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贪,毫无疑问是走在了对手的前面汲。这种先入为主版,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谓亭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲁控,说君威有一副“好相貌”烙泊耙,我想没人会投反对票构脐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狠忙,18寸的大轮圈不仅保留复,而且换成了密辐条设计浓淋,前格栅的修饰衰,在视觉上显得更为立体八,但就我个人而言更喜欢老款铣寡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骑蓉。俗话说“7分先天崔亲领,3分后天”糖脱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐节酸,应对国人对“时髦灯具”的要求秸钳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓝韭,坦率讲踌毁镶,不是我喜欢的风格绰茂,如果换成一辆科迈罗崔,我想我会投赞成票袜颠。后尾灯书私戌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烁铂,视觉效果不错犬,灯源亮度不刺眼藐略,亮起时不会让后车问候“家人”乃。   内装瑞淋:对不足进行了优化你,细节仍留有遗憾   改进评分独顾:7分   我必须要承认筋外,我是一个对细节做工异常挑剔的人淬盯醋。从2009年到2013年公,新君威经历了至少两次改款升级克哩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屏,仍未得到改进姥骂浆。强迫症对于细节的不足睦棚假,只需一眼就记在心里券嫡,每天上车看到就会不舒服臀匹。尤其是解模叫,新君威的前排仪表台与座椅之间拈,留给司机的跨腿空间并不大贺射,当你磕到膝盖外侧时舅肩抽,你会嘬着牙花子牡皑喜,蹦几个“脏字”袭。   聊完了不满豪都,我再说说好的地方霞彼氯。日常上下车葛悼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馅,我的09款君威开了4年跑了5万公里桂春,座椅的“敏感”部位临砂喝,已被我蹂躏的起皮雇浆、掉渣播必,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沃,视觉上显得极为邋遢葛。此问题谐,在新款君威上得到了明显的改善锹氏硕,侧翼立起的角度变写倏恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫉,但此问题我跟厂商确认过娄铺麓,确实为真皮)懈讽亨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碴。凭此一项晤楔舷,拉开车门的印象分就能加不少习请毯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柒厩穆,我的老款君威在二手车出售时哗停,就因为座椅皮面老化的问题埃茶,被“扣分”蹭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咸喝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扩,好了许多秋。8英寸蔫、带有触摸功能的中央显示屏骡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赶荣纪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘫,在实际操作时显得华而不实晚卿。多数情况下要调节温度膛躬,只能用手指去“抹”任凹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讥,并且无任何的震动回馈提示乾材巨,行驶中操作不够人性化村。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悲结,相比老款的旋钮控制肠剃屎,视觉上科技感更强拍。实际操作时另,对于手指滑动位移的识别能力响应较差工。尽管支持手写功能欣,但表面手写板的面积很写押,如果手指较为粗壮窝,表面面积不足以支持对手写区域的要求巴取。索性铺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秦棚。   小贴士刺晨:针对上述功能的操作“鸡肋”那,我向厂商做过咨询徒。对方最终给出的结论是吧匈撬,此功能在研发初期辣苔嘘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藏沤券,停留在几年前蒲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笑五,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灿。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓟盲,支持多种信息切换查阅磕,视觉效果自然更时尚捻,也符合当下的硬件的升级进化潮流氮陵酿。但粒边校,仅就我个人而言胁识倍,我认为任何一项技术的进步与应用软猫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的籍施。新君威的仪表液晶屏在常规模式下动,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗡邵,所以仪表盘的车速指针怯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梅僧局,当你想从正常模式切换至电台模式时荣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题檀垢,时间大约在2秒左右范稼螺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吨哄秽,因为系统的升级蹲峡,所以导航从路径开始到定位确认导航嫁掸试,逻辑上相比老款车型昆县烁,要合理很多巴齿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑当态簧,被彻底改进歧赌。提个建议雹,新款对于路径导航的语音提升惭蟹玻,在路径判断时恍壳肠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时画,如果将“请在下一个路口右转的话术”蠕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芥骇勃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响离。整体效果蹈舍混,高音有提升憾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粕辅逼。以往那种“嘣呲佩踏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卢恭,无法在这套BOSE音响上找到簧祁滑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车检未嫌?加长版!与其给那些改装厂提供生意上,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车念架。近日嫌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沏诵鼓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弧,这款车就要正式发布了咸长窘,海外售价14万英镑起品,约合人民币138万烁揪。国内250万以内应该是不要想了靠,土豪们还等什么补,赶紧再加价20万下手吧F芘骄洹(注释怂妙比:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型景黎,外观上并无过多区别篓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表险爬谴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘿僧,因为用三个字就能总结琉:没区别史。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铃祷乱。除了实实在在的空间优势呵堪旧,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞎,这种毫无区别的外观坎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臼。   英国人果然内(men)秀(sao)莎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱块赣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅砰揽如,改造成了两个相对独立的乘坐区域酒,原本的中间座椅则变身中控台百案誓,提供了空调配、多媒体坞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车式。动力和传动系统方面户狡锣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同容虐。   总结秤沧:路虎揽胜L目前仅计划在中国髓、中东地区和北美市场推出阀抖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虫。另外姜咆化,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盖夸,预计广州车展发布啊菜碉。土豪们继续准备银子吧队饥瞧。 免责声明臼碍劳:本文仅代表作者个人观点滩亨胺,与环球网无关烹遂杜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝昂,对本文以及其中全部或者部分内容款芍拒、文字的真实性泼粹拱、完整性擂蛊粮、及时性本站不作任何保证或承诺惠,请读者仅作参考岗锹,并请自行核实相关内容冻俱倘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候级该,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庭啪囊,那就是新一代天籁·公爵秀觅。早在2008年6月昆募珐,东风日产就推出了天籁·公爵涟春,它的外观畅、配置均有别于天籁其余版本惰硼漠,更加高端大气上档次日惜。也许它不是最走量的版本详瓶,但绝对是天籁系列的一面旗帜峭绥哩。在让大家久等逾半年后蹄逃,新一代天籁·公爵终于露面烈剃,我们也第一时间对其进行了实拍沁顽。据悉通,它将在11月举行的广州车展上正式亮相补氨。 『注芯:为方便大家阅读俱妮赔,文中天籁·公爵简称公爵版绣钮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日艘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测萍鲁览,时而艳阳高照堪搂瓤,时而大雨倾盆奴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点当伶,与身旁碧绿的草地相得益彰耙残。我盯着它看了许久炯伞,心里盘算着难橙岗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔫?   嗯俱,画下草图之前得好好思考这个问题济剩藏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讨乘可。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错日,唯独看起来太眼熟揽,对旗舰来说这可不是好事辽丹亨,在A6L甚至A4L面前四歉情,A8需要更多长者般的自信罢颠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸探浦:六边形进气格栅面积比以前大了不少伶捣谎,而且线条硬朗到接近于矩形钒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腿,从前脸横贯而过翟桥,再加上全新的矩阵式LED大灯立奥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧持牟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊獭讳四,它是A8这次改款最重要的升级之一磐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腑。以前大灯为例坟信娜,分为远光己弊、近光失、转向/示宽这三组噬,所有光源都由LED组成缉房,通过与摄像头犯惋抒、夜视系统动稿腹、导航系统等部件的协作燃纷唐,可以实现几项很有趣的功能毕:   在Auto挡位开启远光灯规凤甘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寒蒂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枚,瞬间关闭部分独立的LED灯体奈,会车结束后寝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朔膏羌。在整个会车过程中痰通,对向车辆的位置一直不被照亮路,而其余位置能保持远光照明状态矩娘驰,既不妨碍对方驾驶员视线烩瞧,也不影响自己观察前方路况宏豪,相当智能甸坍。   当夜视系统探测到行人时降窖,LED灯会连续快速闪烁三下磐氢,对行人起警示作用丧报,如果夜视系统探测到牛山膝、羊之类的大型动物秸疗那,LED灯则不会闪烁卷屋乱,避免对动物造成惊吓夯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测被漂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懊衫肮。另外它的转向灯采用动态效果帅密伯,灯光朝着转向的方向滚动点亮弓嗜僧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竿,提高安全性涝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肆簧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寸亲,有些来自室内的模拟演示罗达,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糜滑,看看这些功能的实际效果到底如何颇缝霞。   跟前脸的改进相比铆妒衫,车尾变化幅度要小得多粗,主要集中在尾灯部分酮,线条更加瘦长钙冈、扁平拔,视觉效果更干练溜蛇噶。除了那个“A8”标识躺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思县栏誓,看上去还那么年轻运动穿篙,缺少沉稳气息篡。再打开车门一看癌,我明白了参,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烹瓷俏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砷禄,使用了和路虎卫士相同的发动机镶,配备了六速手自一体变速箱疵苗朔,以及许多高端的配置佛阀。让这款车有了很多吸引人的地方告,但通过试驾汉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呵。很多设计还不是很成熟典莲拦,尽管这样午,这款配备了柴油发动机的SUV笔寒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现儒裂胸,依旧在同级别具有很强的竞争力绢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馆蓖骡,尤其是大灯组的设计芳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渤吐,都比老款看着更有质感先。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讳抄挖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疵晃莆。此外耻,中网的设计很有层次感钾巫,运用了一些镀铬饰条遍,也让这款车的前脸显得更大方钎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攘,钣金工艺还有待提高渡。   车身侧面造型亮点不多肪嫩奴,线条还算比较和谐吧佬救,亮银的行李架比较好看痛痹蟹,但实际用途不大恰级笑。车窗所占的侧面比重较欣馈,稍有点显得失重干。四个车轮显得很粗犷缴乳氖,轮胎品牌是玛吉斯撵莆,成本并不是很高厢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计餐,注重排水性能癸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差道。   车尾的造型比较臃肿穷,相比车头来说奸砍,造型并不是很美观吧,尾灯的轮廓没有什么美感可言痹掂叼,轮廓显得比较生硬匠换。车尾下包围外观设计的不算太成熟帽,驭胜使用了三点式倒车雷达及画,在实际的体验中嫁伐,探头反应速度稍有些滞后舶沧,给驾驶者的观察带来一定的不便锑疵啸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钡详黎。   本文导航诺采美:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杯粳,已经跨越了整整40年额定吨。在这期间滴汀化,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挪缆?当这款全新君威GS出现在你面前郡徘,这个数字就已经不再重要轨。每当我们回顾历史冻,终究也是为了更好的感受当下俊舵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戚蹈噶,的确也不太容易考究必孩,所以话不多说墓,马上进入主题内虚配。   君威GS是别克君威的高性能版本涵干,作为其最明显的身份特征凭偶喘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氦,攻击性十足的设计让人印象深刻睫幌搽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胆,采用盾形设计沸精,显得非常紧凑迟荷。大灯部分全系新增了日间行车灯俺,整体造型与普通版君威一致谰,仅在内部细节上有些许不同屉廓。   车身长度防、高度比老款略有增加喜庇,宽度和轴距均未改变试便。侧面线条也是延续了之前的设计娟拈痕,十足的运动紧凑风格蝎脑夸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吐汰,十分醒目恨桨颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厕舰静,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胯手,更显紧凑孟层胎。LED尾灯为全系标配脊领,灯罩经过熏黑处理羞纶,提升运动感勤炭湍。作为动力更强劲的运动版车型位,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豪朔绦,同时也满足了更大排气量的需求窘眷。   本文导航拧灭:" "  近日踏,奔驰MLC的效果图再次被曝光似窟兜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹭靶南,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计紊,融入了轿车的设计元素蕊虐凹。据此前的消息皋烫,该款车有望2015年推出就凉咕。 奔驰ML   从最新的效果图来看轰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诵宠,拥有相似的大灯造型篡寿,以及下保险杠的设计傲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冻。此番设计目标很明确锣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手井啼。   动力方面也来自新款ML惯戚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW内,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘿腿镜,峰值扭矩400Nm诽,编者猜测未来MLC将会延续该动力霓校。不过五庙褥,MLC未来还将推出AMG版本迹慑。 责任编辑柬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胶乘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韶钱磐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撤霉轨,然而对于消费者来说力滴,可选择性太多也未必是件好事瓷团纺。许多车型的定位都非常接近棚荤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格譬蓬窗,那么它们到底谁更运动呵虾惧,谁更适合日常驾驶琼蔬,谁的性价比更高呢敞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析检痞搁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俗洪盗,马自达CX-5在价格上具有一定优势涣韦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内璃邪卯,其它车型在20.78-25.28万之间睬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陕冷,价格适中掣碗捂,而且动力和配置都很不错茄棠嚼。反观翼虎羔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鄙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万干,但翼虎胜在配置丰富输卫、动力强劲晶耗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万市享缄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豁试,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比担碘弄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惺,这听上去有点意思谐淡入,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眷坏魂,那么结果显而易见氨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慷蠢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米废校,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卡。然而消费者大可放心孝窃俗,CX-5的动力也绝对称不上弱来糖,尤其是市区行驶笨,它的整体表现很轻盈淀坊矫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朴,没有涡轮发力时的突兀感舶,这让它驾驶起来更为轻松妹构测。   无独有偶谜,两款车都采用了6AT变速箱回逻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脾立婪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裙狡。可惜的是孝唯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虫靶汾。另外恭虹琅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袒班,常规的形式很容易操作邪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡背乘,并不易于操作线烫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袖毖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浦,与翼虎也有将近3米的差距掳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响级,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矢缴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焦。   油耗向来是日系车的优势所在痴聚公,CX-5的发动机压缩比高达13:1横,并且装备了i-stop启停系统阂,这让它的节油表现比较突出疽收羔。在气温32℃筹什静、全程空调内、车载一人的情况下丸墒撕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试科,其中经历了畅通和拥堵等路况挖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宫污挫。同样路况下绘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鼓痴落,尤其在开空调的状态下溪搏虫,翼虎的油耗表现实在令人担忧虐炯漓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楼块。   作为一款城市SUV经,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纳券,都采用了多片离合器式中央差速器论,并带有四轮电子辅助制动膊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怯。从我们之前的测试来看新北吝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显款呛搁,所以脱困相对轻松一些珊炕吹。不过在这里我们要告诫广大消费者篓偏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统落贪侗,但两者的定位都是城市SUV尺绿泄,越野并不是它们的强项痉郸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标论揭,油门踏板的脚感疤饱、方向盘的转向手感蔡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菩泉喀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镭。值得肯定的是萎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擞燎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准库。然而相比之下较阂露,CX-5的整体感觉更加轻盈筷侣鲜,它开起来并不像SUV娶扒,车头的反应更快溺反行,油门踏板的调校也更加线性倦梨傲,而翼虎整体感觉更加沉稳膝,底盘扎实缔,但或许是由于整备质量更重的原因髓泞蹄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胸妮。   就驾驶方面而言甭,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚂慨疟、油门线性悄蹬错、操控性出色坞,可以用“好开”来形容聚脸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情居,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感版诺,但翼虎的发动机输出并不线性番拭吮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猎庭。另外拉径肥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忌,加速龟懊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僻庙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹬翱毫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冯,放眼整个市郴汲,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撵麻,基本上5个手指头就能数过来亨辟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梦汲。   有关于新款E级外观顺骚、内饰及空间方面的介绍赏悔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钝幂矢。在我的这篇文章中项稠台,主要关注E260L动力方面的表现试嗅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箩弥,最大扭矩则达到了310N.m竟挤急。虽然排量并不大盗错设,但是通过加大增压值贺燃慨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猾奠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用案,对于这款变速箱卸髓,我想大家已经很熟悉了台翁。只是我想再说一次簿刊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型图孟,但在日常驾驶过程中清迪没,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子究。大多数情况下温和开、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鼻菲草。   只有在深踩油门的情况下莫,E260L才会爆发出他凶悍的一面庭任。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情视。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圭,你也可以说他动力输出不够平顺年。   一直以来穷,我都极为中意E级的悬挂调校蹦吠蚊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心发贡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感港。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秆察,我挺惊讶的豹毯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布细驶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售江径。可是仔细一想落,也很难怪宝马会这么着急纲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品偷式恕。据悉袖协淀,宝马4系Coupe将在11月12日上市部鸥阑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沦欣。(注鲤:为方便大家阅读潜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兼暑荷,在你初见时邵,很难相信自己会喜欢上他叭。因为你花痴于帅气拉风的外观秃氰娟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惜,那么他的表现自然不会入你法眼土驳松。但时间久了木,你发现再帅的外表也会看腻忻臀镣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磁懒池,放松不下贝诧瓣。这时疮偷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看良桔暴、运动但不难受的座驾话墒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酞,除此之外醛,他还是一台很顾家的车本肖。   没错鲜年馅,他没有特别帅气的外表厕盟,没有特别强悍的动力戈叮补,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馆书,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻防。下面扫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扦。   ●车头造型犀利该、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙算,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讲,定位低于大众泼本溅。现如今悼倡辑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纱搬温,而伊比飒便与POLO出自相同平台谅。因此在车长等诸多细节上年,两者都十分类似镀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焕堑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垮结、1.693米的宽度捍绍徊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虐聪斥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盟湘,这点确实让我感到吃惊完梆顷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粒侈蚕。可以肯定的是仁,你无须对他的实用性产生怀疑辈。   你有没有发现饶,他的日间行车灯粕售,很像同集团的老大哥奥迪A8饱伪呕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弊颈。但毕竟切犀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坟,他的目光也需要这样嚣张肋喂恨。   从车侧过渡到车尾得,顿时觉得法,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拇挝迹,从凶狠瞬间变成温顺魂。我揣测不出设计师如此分裂的思路继,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品县。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茅考贝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赴颂,而在我们的制动测试中啼,他的表现也确实不负众望额避拣。我写这段话的时候糙袱热,一名同事从我身后经过说了一句袭:“哎烈俺位,这轮毂挺漂亮的”磕。确实轨挝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廉金恨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚎纠,在我看来另外两位应该是300SL和964犀回。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100累车里,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稀哺傅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机确。   直到1949年悍川辑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尝都墓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坎怂,速度竟达到每小时 132 英里矛,不仅完成了试车欣擒,还一不小心成了世界上最快的量产车型迫波虹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煤,正当捷豹稳步发展的时候递陶擞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埠涵唯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煎敬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诲刊,英国国宝癌修惺?人类想象力的结晶阮将?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美委邵新,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷透酗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窟惮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娟醋,正当捷豹稳步发展的时候贿搬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赏瞧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喜戒妹,自内而外散发出优雅迷人的气质拧匣溃,在这份自信与优雅之中窜捷,还蕴含着极强的力量感孺楞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酱秀。   作为E-Type在21世纪的继任者拿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碧侈,他更是一台纯粹的运动机器古娘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代椒补。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信热,刚刚我试驾的是一台量产车睬昂。即便是用再前卫的眼光去审视唐荷田,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型教溺喘,不过现实就摆在我的面前句,它的的确确是一台量产车还,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碍缄。所以撇,还是让我们先合隆下巴葱凉、收起惊讶花概漆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙估辨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念退。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贪魂,而等待总是值得的贝含憾,十年之后的今天殴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1次户颂。   ● 外观鼻皇:旨在降低风阻   关于XL1的外观低难,你很难用“科幻”以外的词语去形容它博,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汗吴拎,他们的心中只有一个目标如,创造一个前所未有的风阻系数——0.189达攘沤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解令,也皆源于此美。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贯帛岸,轴距也只有2224mm樊皇,如果用世俗的眼观去衡量递汹倒,它甚至比一台大众POLO还要谢琛,不过也正是因此背撅,它才做到了POLO永远也做不到的滇潍伎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挤兽。   出于降低风阻考虑祥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夹莫,面对这样的设计灸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碧啥亥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮居蹬,大众XL1的目的只有一个吼,那就是降低风阻滴。而为了达到这一目的蜂缕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邦馆潍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垛型班,不过相比于传统的外后视镜缓输涩,如何掌控与后车的距离是个问题磊谁靡。   ● 结构客派济:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想签,除了完美的空气动力学设计外郸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用人。作为一台重量仅为795千克的车型抒纯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料举何拎,约占车辆总重的21.3%删橡喘,除此之外毋额耗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硼呛舜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾练韦,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙呵弧,复古而粗犷的外形刃伸订,彪悍的身姿抗备吵,经典的圆形头灯巴阜,这些都是我选择它的理由妇餐。那么在我稍作白日梦之后合辈,请各位看官赶紧打断我的妄想亭,拉回到现实里角,假如我的预算仅仅有二十几万的话态爱,那么好了摊,牧马人买不成秦,自由客或许能让我望梅止渴乡。同样复古的外形磋淘,依旧是个好选择喜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卸塘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀入咕痘。单就车头来说钉负停,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刚社亨。简单中又透露着经典的味道舰骇钠。另外规肥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凰,突出了力量感凛,Jeep的家族风格立马突显宏。   车的侧面造型同样如此风格饱论碱,走向笔直甲罗,简单饱满仆妨。当然不能仅仅介绍外观设计拴促,作为一款SUV惧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甩携。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°享珐,离地间隙205mm佬律,应对一般的越野路面足够了健肩。   车尾的设计十分简洁戈答接,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓖胯据,小巧又十分有力量感幸埠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抗卉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谎图缎。从总体上看趁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岛工锰。   本文导航拱呻璃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邪谱,而“侠”自古就有不同定义磐砂,“言必行泪,行必果幸草,己诺必诚朔芭碴,不爱其躯仁膜,赴士之阨困题,千里诵义者也谓之侠”视忱。他的形象亦正亦邪髓武,游走于主流与非主流之间自成一派凯四铣。随着近年来绿,国内越来越多的人们书磁料,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苛刀券,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帘,开始在国内市场发力此蟹。其中啪嗣,路虎全新一代揽胜运动版素姓,向无数消费者展现了一种精神迫非,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绒。   路虎全新一代揽胜运动版伟落,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咸编扫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凌,它的独立特性被设计师完