> 写在文前怠冗伍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年残,英国品牌的表现令人忧心忡忡词。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拌胃胯,它们目前都散落在世界各处湃堤,有的受到追捧有的则走向终点立。即使获得成功的英国品牌毙,它们仍为自己贴上的“德国标签”缅览、“印度标签”的身份感到忧虑挂祁蹿,毕竟幢伯漆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造被,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革新秋钞、原木的袅袅余香壕妨,这种气味只属于宾利绥汝、劳斯莱斯们牡昏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芯抛沟。    从业这么多年安屁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元体拭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心等雷,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦可藐猾。我认为一辆好车团,应该让驾驶者舒服裸、安静苍时、惬意的完成从A点到B点的旅程凑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赣寿,却实现不了我小小的梦瀑变卉。我一直认为鳞酵输,真正的贵族阿冲谦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凡毒竞,即便妥协仍然能坚守初心剂怯硷。此话适合改变自己的GT Speed憾,你知道吗锭?世上最难的事情就是超越自己喝亩墙,GT Speed做到了 堆残缆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义救,当你启动它时庞鞭萄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骏弓。   >> 外观贩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身府扦榔,作为宾利目前最为畅销的车型瘫焚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”础讥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弓拷。但是拼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抄秦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亮茂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动备凤吞。当然脚,大部分“土豪”车主也不在乎闯杯赏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兄。    外观提升不是GT Speed的精髓灌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沫,动力闭瑞洼、刚性滩、减重上的工作任重道远闪慷即。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钝巩,仅有2.3吨郝镰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凄。不要小看这350kg淘啼兜,几乎是一台V8发动机的重量琼磷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漂案,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耗、多连杆后悬挂和防倾杆等凡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驾婪攀,分别是Burnt Orange(橘)酷叭抡、Sequin Blue(蓝)孩、Excreme Sliver(银)冷氛。为了凸显GT Speed的特殊解察,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选椽弧啸。宾利工作人员表示娃荤垃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闭龟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加略,尤其是在中国等兴新市场更是突出拨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铅破。    你知道胖子多么努力吗斯熊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讹视。那些把高性能作为卖点的品牌沽识,现在宾利也有资格和你们一较高下孝颈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致人叉,其尺寸为(mm)垢粱:长4806币盟纪、宽2227颂嘲、高1394差德涂,轴距为2746mm窖翅。我知道碌丘第,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暴,为了让你做到心中有数角慌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舰皆雄。与竞争对手相比箍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先联蔑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劳茸,哪怕国内的环境日趋恶劣赂谓钠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镰廓膊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骚唉,整个过程大约需要22秒复懂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隆拿挂,从而避免占用后备厢大部分的空间扭本鼓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粹戌灌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孝攻秀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感净铺,没有法拉利暴躁拆瘸浮,缺点恐怕是不高调黎。不信你点击上方视频听听视频里声音风朴疆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匙阀: 作为欧陆GT的性能旗舰必干,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角砍糯,不仔细研究根本发现不了它的区别第狠。虽然外观变化之处并不算多睡歌,但是对于轻量化墒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性程泄。" "   7月21日乒布,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宏迁拒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戊溉露、北汽E150懒膏扛,成为第一期家用空间王冠军秃啪详。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饥。它们会有怎样的空间表现泊,不如一起来见证叛非梨。 本期内容开始前擒巍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歪担叹: 好了试赋捎,正式开始第二期内容驶蛾钦。不过简单说几句建穿,为了没看过第一期的网友们麓垢范:    你可能会发现丛,随着岁月流逝韶眷诬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猛扇强,也当起了小爸爸裂首。恰此时吉辩,他们对车的选择可能也有了新的取向僳琳担,空间大啦暑齿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擂玫痴。    基于此苗欢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玫袄垮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衫疙氯,让大家对车辆的实用性有个较全面啃够、正确的认识拨孰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掀、模拟一家三口郊游的情景实测裴介、细节空间的展示话寸劫、实体娃娃的数据测量四个环节进行归吹。   话不多说蹬,有请今天的选手人,登潮ド浮! 第一环节磁灯:堆放整理箱社蹈广,能放多少放多少    由于很多厂商卤叔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丛磕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仿李,也会帮你量化一下车到底能装多少升凛褐峭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匿络。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虑蹋翟,并加以不同颜色区分台懦鳖,目的是给你呈现最直观的感受铜宪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拧,仅供大家感受一下需尉。今天我们拿箱子说话宪,看看它们这种数据到底能装多少箱子劝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狭步:由于时间关系瓢县秤,我们这次只借到了骊威的低配版窗独履,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愤凳,但高配版的骊威有这一功能簿。 首先出场的是骊威鲁鲜:    状态一丢图无:单纯的后备厢空间 状态二靡:放倒后排座椅后的空间 状态三落胺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涸措瓮: 骊威一如我们所想的那样驶钒甘,空间的确是其一大卖点椿晒群。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镜,小伙伴们都惊叹了!骊威屏倘醚,实力不凡瞥敝。   其次出场的是致炫局:    状态一骚:单纯的后备厢空间 状态二颧:放倒后排座椅后的空间 状态三惺掂啦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挖抨: 就如文章开头介绍致炫时所说郎漏,空间旗其、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点既切。通过这一环节放整理箱的测试纹雾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龟岛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二某:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三殊挪敦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舍: 通过摆箱子的实战芹冕囱,以及上面表格数据的对比辛粟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惭牡。而致炫与骊威差距也并不是太大锋俯戮,可见其空间不可小瞧缺惜。接下来又有哪些好玩儿环节皆?而两车又会有怎样的表现呢呈巍?请继续往下看夸。" "   今年5月戏案饲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拼水?9挡无用儒侣?自由光深度试驾报告》)每。当时弯煌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剿涉。    6月亢娩麻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稍乾。不过3.2L版的离地间隙缉腻盒、接近角萄伪阜、离去角翁落赫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别克唐?    几天前牟,我和赵璞府考、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酥,这车还行不行梦首?    我们的第一站轮粪什,魔都上海媒孙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弹去瞥。在经历了噩梦般的改签马漂、等待啪姑迪、登机嗅冉、继续等待之后庐熟炉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缚艾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搜:“游遍世界各地踌汰双,开尽天下好车羔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霜具仇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方护侩绦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棱蔚茨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啤翟踏。在此我可以不吹牛X的告诉大家尽乏,我在纽北环实际驾驶过巢村。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹅擒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廉开,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撂僻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咕腔,在国内也非常抢手瞳猫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硼芒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障同仇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变边溺,基本保留了GTI所有特征间。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帘退鹤,在舒适配置上也更加的平民化铣仟喘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憋丝日,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耸,例如两边的侧裙以及尾翼等孤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耗。但低调的外观也有自己独有的设计元素问浩,例如车头处GTI特有的红色的拉线笔派,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夺白,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俱俏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绰铅扇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惶柏。另外矩坏,新车的LED尾灯造型也很有特色吹抒。海外版GTI提供了红色顷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拖鸥戈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毁,但国产后或许可以与国内的消费见面轮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少曹蠕典,我把它们大概分成两类拣黔徊:靠谱的和不靠谱的咕。不靠谱的原因很多挎,有些续航里程太短缄,上车就开始为电量担心;有些性能太差笆外棉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚎嵌蜗,几十万买个两门小车龋笑,真当我们都是土豪吗领蹭避?   不靠谱的理由千千万废畅宽,靠谱的标准则大致相同亲步扫。续航里程不能太短鞋,加速不能太慢聚泻,最好还有些实用性联,价钱不贵就更好了骆妊彩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了橇腑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菇嫁肺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平癌浚,拿汽油车举例的话潍独,90%以上都算得上靠谱鸿扒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轻,能达到及格水平的车型却不算多竭崩堆。我们的这辆测试车是2012款的洼嗽施,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闲。还好时隔两年疤厘,e6的动力系统并没有发生大变化魏,只是外形和配置有小小的调整陶荆忿。   续航里程乌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帕帽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车课落峦,这其实只是理论值镶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裂奠晾,实际用车时很难达到携杏。夏天空调堪肩、冬天暖风烁、高速快了项边、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吗呈清。   这种电动车只是日常通勤还可以溯,但稍微有些想法版,想去见个朋友缺我弹、买个菜紊芒憾,心里就得犯嘀咕蹄顶。这种心中总有事悬着的感觉很难受词,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莲。   由于时间原因墨板,我们只能简单测试一下e6的续航能力藤炔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冠闺,其中高速路况三分之二虱如酚,城市路况三分之一题嘛薄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肪,我们的行程其实就是三段耸店绦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓦释拱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寺计,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迁岔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畔垛但,显示续航里程320公里摆寿。完成第一段高速路程时(43公里)雇,电池余量82%(耗电17%)接,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袍瑟,电池余量63%(耗电19%)鞘墩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)息,电池余量45%(耗电18%)箍,续航里程134公里(减少61公里)比闭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雌诧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缅,比如第一段高速行驶嘲僻南,续航里程减了59公里对葱辽,而实际行驶了43公里蕉庇,二者大概是0.7倍的关系弗欣巾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话就及洗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钦,拥堵路况似乎还更费电一些信寸防。" "  近两年搪烁挺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哥厢,很多大厂都推出了自己的纯电动车陕孩,先不说比亚迪这些纯自主品牌彭铃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坎设。今天单搏,我们就提到了之诺这个品牌谰仿松,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棺扩,主打高端匡,并且未来也是只进行纯电动车的研发古龄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狼浩缕。今天滔航胳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怀,下面我们就对这款车型做一次体验割味。   之诺1E只租不卖湾,租赁价格为釜:日租金为400元/天蓟阿,长租(3年期)为7400元/月巴崔冬,现在消费者就可以对这款车进行租赁亭。   租赁价格包含憋:车辆上牌筒溪赋、充电盒安装(7.5小时充满)需、保险颧导凛、每6个月一次定期检查保养阿坊、车辆维修匪伞,7天24小时道路救援敢烯眠、拖车以及备用车辆等久。   之诺1E是基于宝马X1平台打造默鼓烧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糜保炼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拜男茧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慕刚,虽然亮点不是很多萄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离称,树立之诺自身品牌的辨识度泛逛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系说荚钎,辨识度极高海然。 既然是同平台打造磊陷肋,那么轴距和宝马X1也是相同的南。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扦柯癸,尺寸为225/50 R17缕,这款轮胎最主要是为了节能考虑迸赣。   本文导航   分享到佬仇弧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洽,它是南京依维柯生产的车型伦歇,隶属于跃进品牌旗下翻斧蛊,是一款定位中高端的轻卡产品扁。该车是在2013年1月首次发布的立古,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茧祟清,为用户提供了更多的备选车型艇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靡翱斧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漆凑芦,宝马向来不走寻常路施巍,旗下的SUV并非越野硬汉惟底,而是更加注重公路操控性雹排,所以在外形上也有着自己的独到见解私芭脑。Coupe原本只是轿跑车的特征吨侥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上愁拐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上截寡霖。在这种背景之下砷,X4应运而生撕拟烩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验类,宝马对于X4的设计便更加得心应手克躺。从车身尺寸来看罗桑锻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侯钵。然而实际感受上赏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擂。它们的关系就如同X6和X5材糕炊,一个张扬睬句、一个低调畦退。要想饲憧兴ィ酷此?X4很在行息橡介。   这辆X4的外观加入了大量M套件茅骄,进一步凸显了它的运动风格环。夸张的前后包围降低了视觉重心疏饱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角外朽鸡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恼?所以棱,接近角啤百、离去角这些数据对于X4来说却,根本不重要权。   和X6一样唬,性感的臀部是X4最迷人的地方姆埂。如果从车尾来看惭,X4确实比X3运动了不少颇固,高挑的腰线羚笆、厚重的尾部都能给人很强的力量感茫。对于35i来说凹岸,单边双出的尾排着实有些低调辩。尾灯的造型是典型的宝马风格彩募,造型简单迁憨、大气磊腻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升项船坤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牵寇,前245mm都北裤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍漏鹅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)括朴信,这是一款综合静音毫港讽、舒适墟枚、操控于一体的轮胎臂薄难。在我看来盒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎及省党,似乎更为合适诬窗祥。" "  原标题练白虚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阮踏镭,该车除了外观造型犀利坦挎、内饰豪华凛、配置丰富之外港壁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诡俊。作为一款以年轻卷揉掳、时尚为主旋律的产品挂凭,NX开起来的感受如何畅嗣家,今天我就为大家正式揭秘材辅。(注苍羌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称介,如NX皆脆、ES副、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堆逞:   NX车型的外观内饰设计风格撅量,在之前的文章中我已做了详细介绍帽惧屑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迁坤。从实车给人的感觉来看超氛,它的确做到了这点晾,不少人见到它的第一反应就是白:恩借,这车挺个性食苟呕、挺漂亮廉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擞谅仇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛇木,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袍却。此外虎壁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龚闺,进一步提升了科技感钩佩。不过它并非全系标配瘫坤父,在入门级车型上近光灯依旧是LED册,远光灯为卤素灯泡猜纽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【鸩!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔑荆、宝马X1做直接竞争惧伐熊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惋瘟阀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES边、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格报分脾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严取,其中一款为17英寸疼狠,另两款为18英寸溯兰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恫休,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辆功搂,在国内的售价大约1700元/条驰。   车尾线条与前脸相呼应段挡,造型犀利赫兑,棱角分明磺泛,以凸显整车年轻吩、运动化的产品定位稗娘殊。同时伍,尾灯设计十分用心乓遁谜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汰新,特意在接缝处增加了一小块LED瓣沏许。   内饰方面系课,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拦挪皆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准板日娟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恼,大幅提升了车内的豪华氛围轮漓。   据雷克萨斯厂商人员介绍传磷漏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氯捕农,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歌,它的使用方法类似于电脑的触模板抚层,并带有震动回馈功能豆戊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舵墟。此外呢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奸恰趁,我们咨询厂商工作人员确,这配置会不会引入中国弄虱脚,对方并没有给出明确答复考传。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫩耿须,作为家族中的新进成员悸蕉,NX的表现自然也不会差糜费刺。为了符合它运动化的定位慷豆洗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强适体,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泰牛蔡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骆湿匿。   在海外骨表刮,NX提供了全景天窗且耿趣、普通天窗和无天窗三种版本的车型冉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焚,采光效果很好贤稻,但无法开启矛络。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俄浪庞,采用的是外开式设计娠罢。可以确定的是上,上述两种版本的天窗都将引入中国晾,至于无天窗版车型是否会引进路农,暂不清楚活。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弘绍,马自达CX-7在海外推出;2009年寝雌,2.5L两驱车型引入国内聪,售价28.8万;2010年团茶,增配的小改款车型上市抨,售价29.08万礁报,同时宣布国产意向;2012年凸,海外CX-7停产;2014年疗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夕眯,等它国产的人此时已经老了四岁了驼脓受。   从以进口的身份引入国内驾,到正式国产经历了四年左右的时间寡溃,在这四年中进口CX-7销量并不好窗,一方面是当时市场不成熟故晤崇,后期竞品丛生将其埋没了窗然忱。另一方面原因也在其本身屏,比如定价高觅、2.5L发动机动力孱弱等等拌强贝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍式护,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郝持。在测试之前萌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点开怪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm典贯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骡,搭配6挡手自一体变速箱柬坷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耪宽寝,只不过调校要比CX-7上的更为激进奇掳肝。即便如此戮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辉逗。   油门的设定比较灵敏疤段,起步和加速初段都还比较轻盈挎韦娄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肛瀑倾,而不至于拖沓哇,一切都显得易于掌握瞳寥暮。变速箱和发动机配合的是那么默契手,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沛茎袍,只是在极拥堵的道路上蠕动时茫攘,1挡与2挡的切换有点闯动而已么驴掀,问题不大剖。   转向和悬架的设定偏向运动扰材羡,采用机械液压助力的转向系统比较重南管畴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣董骂誊。悬架没有“忽悠”的表现计,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息每,车内乘员经掣榕辛遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缝。悬架后段偏硬洞写巳,在弯道中并没有明显的侧倾瑰痘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苗杉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堵娇艇,动力供给够积极感,表现不错箩己号,驾驶感觉非常轻松滦,动力的跟进也很是及时抡茫巫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粱淮陆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撵,而且不是那种喷涌般的迸发孪宿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已层,给人相对内向保守的错觉句侍上。   CX-7更擅长的是中途加速幸,比如从60公里/小时开始前熊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易憋纹顽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垢秀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限归,这几天这种沮丧感时常出现捆。不过也正是这个中段加速的特点立孰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脱普,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汀施,稍踩油门就奔向3000rpm奔纷琴,便能得到很好的响应兄,仅有极为短暂的降挡迟疑钞,随后就催逼出了足够的扭矩蓟。简而言之坛地獭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懦娶嚏,容易上手柒夕,各方面的表现也都算令人满意悔艾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哀,涡轮增压器起到了明显的效果仙氰,就像注入了某种精神类药物巢,虽不时刻保持着亢奋状态澳撅,但兴奋状态确实随时可以到来馅畏,一切都听从指挥玲。这种持续的加速感可以维持一段时间栏缎阀,心里不禁一阵爽快九,当然榷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光括波抱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里类,消耗燃油17.94升煌熊,平均时速为30公里/小时亥驼,全程开启空调狡,平均油耗为13.3升/百公里熟星,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戳浑,CX-7绝不算省油的那类鸿,准确的说是比较费油丸抢蒲。另外炭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秸遣,无疑使用成本相对较高丁虽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帆涣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹭嫌。说实话般,那是我第一次接触这两款车取铰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冯萄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惋信,动力同样够用寄漓僳,但输出并不算线性刀始羚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尽娟。当时我就在想抽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舅佩,而如今厂家真的这么干了淀狼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伤孤呐,增加了几项配置江,外观方面几乎没有改动绵,图中的这款车只是增加了车顶行李架导畔琉、车尾扰流板和挡泥板等选装件然疗辱。   这款帅客HR16是一款7座车型防,它可以满足国V排放标准岛弧,车窗后半部分采用了隐私玻璃僵翔立,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柏难。当然双挎洞,帅客实际上是一款既可以满足载人氯尚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骇桥,所以它的车系中包含了5座闻渭、7座诽瓦窟、国IV及诗夯、国V等各种不同版本喉荡。   除了挡泥板之外菲官,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郝纹袄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娘孩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锰摩,其中的最强模式叫作“Dynamic”测吨酬,译为“动态”唇。有意思的是撬未,在英文里测口,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根末,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酪奴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盖鲍杉?——开启动态模式甲,就等于点燃了一根无形的导火线俗。   要追根溯源的话桥髓侣,炸药起始于中国酷掣,属于四大发明之一矢贝达,不过相比中国发明的黑火药黎块,硝酸甘油平时更加安全可控犁加,而且破坏力更强戎释田。奥迪RS 7同样如此蓖,它多数时候表现得比较随和穗竿算,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玲避诉。   首先从外观上就容易看出它很厉害公松。奥迪A7之所以独特纠狗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹈,人们将之称为“Sportback”拭睫,在我看来究姬,它的廓更像是一只优雅的海龟色并,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斗泡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炭匹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光橙,所以它已经不是传统爬行类的龟荣泻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息停腊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幂儡沦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旦,让人不由自主的去稳稳扶住3间其骆、9点位置石刹。   在风骚的外形和各种真皮蝗工侧、碳纤维材质的覆盖之下颊貌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钮镐韩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扇挞,这一点很好保冯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鸵虏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群静。即便在这种情况下劝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冷龟巳:谁给你的自信卖这么贵眷碍?不错藏弯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008提邯,它到底是盲目自信还是厚积薄发倪修?我们一比高下成汕。 外观对比死柒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怠玩定:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煤糙答,所以我决定说点可以量化的东西遍台。首先钱仇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宏砍犀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颈梦凭。其次可能是由于动力的原因聚傻潮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妒谴斑,备受关注的长安CS75正式宣布上市肥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棵斥倘。在前期的试驾活动上违,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型项绍,并对其驾驶品质给予了极高的评价费嘶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姑,和手动挡车型相比提袜梅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乒溅。 ● 外观内饰的简单介绍拆芯郊:   在外观方面硼戒胃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恰八,长安并未给1.8T车型增加特有的标识班,甚至连一个小尾标都没有航誊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冠圣细,但1.8T车主可能会对此有一些不满处蒲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm改骆灯,轴距为2700mm蟹镁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湃、奔腾X80以及哈弗H6畴诲茶,CS75还是相当有竞争力的扯滤砷,它的轴距和长度最大撵,宽度仅次于哈弗H6朗,高度相比瑞虎5矮了35mm餐。   在外部配置上九,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统登陶谋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纺筹。另外坝相甘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粳冲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劫驶,市场售价约为700元/条蒂吃扑,在同级别中算是很厚道的配备了瓦勿。此外健次杜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戚幕颓,只是轮圈被替换为铁轮圈善门,还是俩字——厚道陀襄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俗版,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斑滔篮,看起来更有层次感并荒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肮娄、设计毫无新意兄乌、用料也很一般等不好的印象加渤题。不过近年来路捕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹建,长安便是其一媳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视际千拭,也很难找出它的缺点澳,按键筒舰、旋钮的阻尼适中同,手感很不错寥懒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痰次,分辨率和反应速度都还不错酒搞怕,不过在功能性上它只提供基本的导航倘较、DVD飞、电台概豆、倒车影像及蓝牙功能梅嘎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的色伦坪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到车梨,但是厂家对此并没有改进磐蹭切,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放誊房。但是俗沁辟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偏胎卑,同时设备名称也无法显示完整驮炊狈,在用户体验上还有提升空间佛滴触。   不过脸肥,在一些细节处理上些慌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意立。比如在挡把前方的储物格搔耽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堆,不过这块材质却为硬塑料税氛轻,实际上根本无法达到防滑的效果淖。另外啥迷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堑挂,这点值得表扬凑篮檬,但必须手动摁下开关才能点亮钨拴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果千孩。座椅填充物软硬适中阿问,刚刚好体脸纫,并不会软到开久了腰疼旱,也不至于硬到硌(gè)人羚。除此之外娘羚,包裹性表现也很不错滥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中习念释。另外弊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钮逝共。   车内乘坐空间表现上伶,身高180cm的编辑身处前排城,头部约有一拳左右的空间咯娶,此时移身至后排芒股醚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间急。作为一台紧凑型SUV车型楔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熊。   来到后备厢领,长安官方给出的容积数据为590-1560L矾温炯,表现中规中矩肃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恭藏山,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果欧,增加消费者对于整车的好感度限斯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟继长停,如今市面上的电动车产品越来越多碾舅,开始逐渐走入人们的生活境咖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屎喂险,大家对它的了解可能还不是很多夸略蔑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禽穿使。那么这款车究竟如何呢幻拧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车南、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上农滤颅,我们终于有机会近距离接触一下头五。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌边钉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侈辅守,因此其与众泰汽车合作深滴,推出众泰知豆电动车盼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宫坛浇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湿卸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗席报翅?不管你信不信台,反正我信了钨弥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掂搬,售价为24.98万-28.98万元亮渐苯,共有三款配置可丫岳裁椤,全系均未采用quattro四驱系统猛唉,取而代之的是前置前驱的驱动形式施甩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溯废评,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔼涕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卡,1.4T的发动机到底够不够用泰扩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啡钳其,这些问题都难免让人担心侍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毙,它又是否值这个价格棚钳,下面让我来终结你的这些疑惑耽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力配隶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吝驶棉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讼,既然大家都关心这一问题密,那么我们就从这个问题开始一一解决豌醛秦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庆,其最大输出功率为110kW锭姆,峰值扭矩可以达到250Nm仿稳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm和。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渴,动力储备不足方面的顾虑摆,但是这些想法也好顾虑也罢泵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹿戒,油门初段的旷量微乎其微从。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讣,当发动机的转速达到1750转时谎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茸,强烈的推背感也会随之而来撑堕嚎,如果你不是冷静下来思考一下统寿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受托,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绊固暮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怕攻,一开始的想法和我一样迸耿,换了1.4T发动机之后凯,动力跟的上吗侗轿卑?心里总是怀揣着这样一个疑问龟敬,但是当他们开了一段时间之后旧毖飞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捕聊巩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舞,处于D挡模式时钨埔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝染,但也感觉不到激进的性格莆跑箔。但是当车辆处于S挡时惹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钡氦胁,整个车似乎突然变得紧张了起来抄革妹,时刻专注着你踩油门的右脚绣亢,稍有动作便会迅速做出响应伍。   在城市的驾驶中催茫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晴腹宛,当你深踩油门时冗估,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栖,或者可以说透羌簇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态十晦。此外逼潘聊,作为一台不折不扣的城市SUV囤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粹氮敲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量灵瓦火,但是丝毫感觉不到突兀的加速感说码篡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动革。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗣,整个加速的过程非常线性柒策撬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穷帝桐,不会表现的非常神经质沥傲寸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棋,这台变速箱给人的感觉非常聪明淋,可以准确的猜出驾驶者的意图敞,在换挡的速度和时机方面非常到位景。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瀑际差。此外涕妓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秆镣添。当车辆处于D挡模式下腿,当发动机的转速达到2000转时订,这台变速箱便会进行升挡的动作颇,从而保证日常驾驶更好的经济性琶倡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岭管,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墩诲溺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伴报坞。   这台变速箱也并不是近乎完美伺,它当然也存在着自身的不足褪炮堑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锤售伞,尤其是在低速的区间内阂斧鞍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琅。此外犯,该车提供了四种驾驶模式的选择拉敖,分别为经济兢孝挨、舒适且、自动和动态模式兴凯茂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欠桐。 性能测试素:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蝗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现化,最终的破百成绩为9.14秒渺掳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尝雹。奥迪Q3在三挡时完成了破百葛伤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躲。此外兽旧伦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虎,非程幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踩,整个加速的过程十分平顺和线性垫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挥。车辆在全力起步的过程中萄挪覆,由于没有采用quattro四驱系统捕岔,车身有轻微的抬头现象性耪,前悬挂的拉伸比较明显羡鸡莆。 性能测试替握酷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巳朔劲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米林狄匹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升策,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悼崔。在整个制动的过程中容敬,G值适中保持在-0.9到-1之间酬稗味,全力制动时车身呈现出前倾的姿态愁,前悬挂很大程度的收到挤压灿捐份,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闷。此外皋浓撤,该车在连续制动的情况下漂天,受到的热衰退现象比较明显搅,在连续测试过后嫂巢,制动距离增长了接近2米藩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碴,动力方面也足以应对使用的需求瓜,尤其是在低扭方面卞伸广,这台发动机表现除了浑厚的功底搪臼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窜费。对于一台城市SUV来说忻粹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圭剁。" "  你有没有这样的勇气梧馅煽,一辈子只留着一种发型弓,带着一种款式的眼镜罚挝嘲?或许多数人会摇头说不杜吗。试想你现在穿着中山装埃饺叼,带着大边框氦舍,留着中分头走在街上聊,别人必定会投来异样的眼光冬澄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筋哦奸,但有一种美瘟,却是永恒的乓,我们称之为“经典”缅。就像中山装逐渐演变成了“国服”闺季簇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碱峰,看似过时的东西稍加润色泡,就会焕发出经典的力量巫溉共。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尺,也是一个互相佐证的问题俊。正是扛住了时间的消磨盲崩娄,一个产品一种设计才能称之为经典姐琴。而正是因为它是经典碎,所以无论时间如何过往妈寂,岁月如何变迁系怂希,它依旧能代表着美浪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角够秤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掠茨、保时捷911佰粉盲、MINI这几款车了挎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承染,这是一种财富记筒围,就像一个国家的历史一样端佳沁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撇镣型。但就像中山装一样煌,如果不稍加改动箍想,依旧会被人说土气航改,MINI也是一样鹅踏晌,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒙戌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多局迫芬,是全新MINI车系中性能最好的返脆陡。所以车头车尾都会看到“S”的字样妒砷瘦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部械牢,这是它彰显不同的地方乃,尾灯的轮廓更大了胶鹿泻,但相比老款不够凝练到光市,同时你也感受不到它有何种审美的进步霖岁,个人感觉它是为了变化而变化剔堵。轮毂方面盟澎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挺竿襄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钠含,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袭。不过架斯,在真正接触到保时捷Macan之前堂,我对它的真正实力也有所质疑蚀。众所周知颧痹烩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造死,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢黄?带着这个疑虑酞丢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅未辟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同分瞧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型覆矗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞄施单,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似埠氏邦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肮孙态,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猾拴尘。在没有任何参考坐标的情况下坦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拢。排除了惯性思维的困扰仟盯,对于一款新车而言或许并非坏事菠焚谴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炬,因此有关它的设计特征我们并不陌生枚。作为保时捷推出的第二款SUV车型岔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计港洼,同时也融入了许多独特的元素琉高虱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征番,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挎傻氓,因此在细节处理上头,新车融入了更加激进的设计元素慨圈。    作为入门版车型琅孺庆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯能排酸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筹尼,并采用导光条设计天耻柿,其视觉效果更具科技感巳通。   保时捷Macan的腰线位置较高导,车顶弧线在车尾处微微向下收拢葱,营造出强烈的动态视觉效果品颁绘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椒貉嫉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一际蚊帘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格日蹿涡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况武嘉,我的同事此前已经为大家介绍稳寐朔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磕且壳。" "   ??????? 提起观致锚梯巾,大家都会想起什么畔删蒋?这似乎是一个难以回答的问题吵锑篱。作为一个有着中国血统的全新品牌难廷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烂蛾。在2013年仁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筐臂,一石惊起千层浪骡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手北。   如今构,观致的第二款车型郊烙沤,观致3五门版也如约而至涂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赦?它的到来乳享,在扩充了观致的产品线之后绥甭图,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢协痊?自然是令我们拭目以待灰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泪谰请。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型供,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锤,时至今日都没有做大幅的修改场。就是这样一个古董级外貌的家伙亨,最近竟然和新能源技术杠上了吉。2013年的日内瓦车展上搓磐,路虎推出了一款纯电动卫士当兼,旨在告诉大家卫士宝刀未老糯吮。而这些天立类,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梆撮,看起来丰旅劫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了姆汀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上华,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品外,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恨函,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望介,并未成为现实嗓颈顺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垫。   事情的转折点发生在2014年6月18日级,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照试赏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车射,并且这一次泞,车身上已经重新贴上了拉花扁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锈疆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”编诗,而是一台真正的电动版卫士誓猎蟹。   之后通过各种途径的联系空屋落,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堪何歌,虽然这并不是一款量产车埔醒嗣,也没有任何电动机椽、电池组方面的参数数据麻掸敢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犊你,我们认为此次试驾还是很有意义的发。   ■ 外观造型频惨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷维闪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铝烦动,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韦。   电动版卫士全球仅有7台敬需讹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蝎哨藕,基于卫士110车型打造蔚愧,可以根据情况容纳5个或7个座椅黎戎,算是车系中的“旅行款”羡轿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承托,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异女。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楼半叭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筛拇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甭,丝毫不加以修饰兑秘。按照官方对柴油版车型的销售策略垫传脱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厕伞深。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奢琴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理态,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菠拖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寝。正对车头缚卵,右侧翼子板的通风口也是镂空的绊冒使,下方是空调系统的进气口担,而左侧的则仅仅用作装饰柔仕茄,所以是完全封死的状态弦吝刨。   平直的挡风玻璃赌、小雨刷嘛屉、面积可观手动调节后视镜骂次涂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兰,而在这台电动版卫士上乃悼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贡淳。   实际上奥谱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线司,电动车窗只照顾到前排乘客杆窝委,第二排为手摇的图立彩,第三排则仅仅是推拉窗湾熄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吗涵杯,确实视江呸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咸爆馆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖算淘。   三窗式车尾设计除了古老外蔡婚匹,想不出更多的词去形容蔬浩寿,好在后窗电加热蔡秘奢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备车水,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涝捅。至于各种不同用处的尾灯颊赤懦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炔霜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梳喉屏,并配备了13针牵引电力接口愁伪绕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侩稳滔。而对于电动版卫士来说炬米便,这款车的拖曳能力也非一般强大共量梦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奸寂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闷瞥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯家其差,在这四年一次的盛世当中聊瘟奸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注季埔诵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮栈凇,在经过整体的细化改进后整体更出色京罢坎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄辜凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酸烁,对于这样一款小车到底怎样菇,让我们一起一探究竟措安础。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壬翟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计观,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灭迷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膏姜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吠秘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淮奋褥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣呐浚可靠的选择嚷。   相比现在很多的车型态,J2车身并未加入大量的镀铬装饰通垛,个人比较喜欢这样的感觉陛趟,朴素也是另一种风格摹喝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好却芒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氓裴,可以说是起到了点睛的作用慰苇济,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巷吨槐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揣钱,看起来还有些运动精神赏髓咳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幂公皇,同时也是远近光一体设计骚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顾霖芯,更加突出其可爱的造型风格渤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惺,同时也表明了J2的一种年轻风格谩。虽然是一款定价不高的微型家用车孺拷桨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置法,雾灯虽然不是什么贵重的配置戈舜槽,但对于安全的保障还是多一分才好鞍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矛,实际使用中虽然刮水面积稍惺铡,但整体还是清理的非常干净舅独。   在车体侧面造型上藕跨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计港,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韧问,这样给头部空间会留出很多全计,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感领父新。腰线起始的位置和大灯高度相同歉锣,这给了驾驶员足够大的视野空间堵峨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间些佬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高答,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痉惜。   在尾部造型上娜瑞童,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渤镣怠,同时加大了尾部示宽灯的面积惮违耗,为了就是提示后方车辆注意安全帕盘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芍扇敬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高囤尉逻,内部非常的深不过开口非常忻疚础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包分。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具改悲鬼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熄沛徒,虽然是钢圈癸夺乱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳加锌痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雹轨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篓号磐。另外捷釜伸,一直让人头疼的售价问题酪,此次又出现了疵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屎踞氢。价格问题桅,在上市新闻 中已谈了很多久,不过与价格相比敛赂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善读疼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氨茹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题池?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蒙贝蹭,即将为各位解开疑问讽按。   观致3五门版已于6月24日上市祟酣惟,目前指导价已公布贤,售价区间11.99-17.19万元 德。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鄙傲情:依然遵循简洁的设计思路颗边吾,造型更显年轻考。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垢赣吨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梗檬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垢。可以说泼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颁济。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伺袒,不过在细节上却更显年轻思矾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卫陆犀,轴距为2690mm痕,除了长度缩短了177mm之外褐桐藐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暴宠夹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旁丹宏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉星检兽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了栋。在车身颜色上董,观致3五门版同样有6种颜色可蚜硇罾痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攘内列,色彩更为鲜亮忱痉姐,也更有时尚感弗失曝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哼捷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面车乒,而前雾灯也采用了圆形的设计傻,更显时尚墩。另外雀环此,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯创、转向辅助灯和大灯清洗装置鞭凶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 融逻芦。   除此之外互陋级,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大措抗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卯,并且轮圈的款式也更加的年轻平欠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18儡克眷。所以在轮圈与轮胎的规格上酱懊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别古捂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刨署:与三厢版一致台首驾,细节改变不大入。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同楷救羌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丰。中控台采用对称式设计上,各种功能布置规整昏筛,按钮数量控制在了合理的范围内拌翟,不会给人一种杂乱的感觉怒恨。平底式多功能方向盘与三厢版无异铜我催,造型很有运动感垄帆挫,真皮包裹的外圈握感也很不错何。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匆地,除了蓝牙电话级、多媒体播放等这些基本配置之外缉适,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怠伍暇。除此之外随戎,车主还可选配观致逸云的增值服务逻沽,该服务包含实时交通路况禾赂、实时停车场信息和地图更新等棋。 ● 座椅及乘坐空间论:白色绲边真皮座椅很有时尚感侗考娥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梨须桨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惨汲,与三厢版顶配车型相同井集癌。不过区别在于迹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搞币,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绥薄宋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喀蕾。   在乘坐空间方面脐搏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刷希,并将座椅调到最低位置后控奢,头部空间大约为1拳系,显得很宽裕;而进入后排后浦歉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的密情筛。后排中间地板隆起幅度较大及隆,长度也不适合搁脚阀毙,中间乘客的舒适度会受到一些影响颁。 ● 后备厢问、储物空间和天窗葛:后备厢容积403-1105升沸誓,储物格众多帽。   在不放倒后排座椅的情况下篙镭,观致3五门版后备厢容积为403升澜青驶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题将泵淌。如果嫌这样的空间还不够的话晤,将后排座椅全部放倒后轿蒂宫,空间最大可扩大到1105升碗。除此之外碗吾诉,如果您随身携带了诸如手机拿催、饮料之类的细碎物品的话盟缚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寇评谢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复】境玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备当趟狡,可打开的总面积约为0.22平方米峭黑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彼瘟炮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倡潞尾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祥,两者最大功率分别为126马力和156马力呈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戒配,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扮敞税。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饲粪,其他车型均采用6速双离合变速箱娟商芒。在底盘悬架方面卸璃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卸空是。 ● 驾驶感受径江:底盘调校水准高扭,变速箱低速平顺性比三厢版好缝颁涪。   此次试驾会上纱,我们大部分时间都行走在城市道路中仕棚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些材寂,起步时若是轻踩油门踏板猩妒村,车辆的提速会显得比较迟缓校,若要改善的话绩,需要至少踩下1/2的踏板行程参。对于开惯了日系车的朋友们来说恭舷拾,这种偏向于传统欧系车型风格镜,而非“一点就有”的油门调斜缴椋可能需要一点适应的过程列。   而在整个加速的过程中寇苦贝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拿,咆哮声已经传入驾驶舱断吐顿,可就是不见变速箱及时升挡烧娘。另一方面臣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匿巴类,整个介入过程并不是特别的线性朝煎垄,其工作时的噪音也清晰可辨瞳脸跋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妻凭绢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廖遍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )解,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沸华,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舒,并且伴随着强烈的顿挫感归,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓣态簧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少校拳,虽然顿挫感还是有串场,但已经能够被绝大部分消费者所接受喘融。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的席屑霜,那么我可以回答您锣,和大众的DSG表现相差无几蹄汐涟。讳弛目。   从观致工程师的口中得知桓旱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戌默,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下报,对变速箱程序但京控、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屑仇泻,找到其中一个最佳点娶踌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低管雹。   在手动模式下绥,发动机的表现仍然很积极毋诗,不过由于其低速动力输出并不出众博孤,其加速度并不能让人感到满意兔,很大程度上嗡诗碴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉复瀑。此外合侣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时可膏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似河汤操。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焚家,而在此前的三门版车型上颇吼,我们就给予了相当高的评价幸煽箩。虽然仅从结构上来看家丧捶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泪酥,但作为一款家用车讹棋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辛比,高速行驶变道保证稳定性典。事实证明诫瀑炼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巷,并且从车底反馈至车厢内的声音丝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓬扛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铅。   ● 编辑总结伎了形:   从我们此次的试驾感受来看嵌家,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻定狭、时髦的外形蓖貉工,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整念。与之前我们体验的三厢版车型相比啪佩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糖陋洼,尽管目前顿挫感还是存在脱耻钞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悲,有值得称赞的地方纤码,自然也存在着一些不足团,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兄。另外华歪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茶脯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扳、转向辅助灯及大灯清洗功能鼓班七,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎安阮尝,这样看来脓壤灭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擦。不过侥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢艇渭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧广烈蕉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚崩Ф危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍力偏幕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苛。但个人更喜欢两厢版本棘券米,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芯灸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾科捎。当然金,作为同一款车小内互,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佳。三厢版本更加实用晤悲,两厢版外观更加时尚干练赴。今天带来这款两厢版爱唯欧菊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呈酶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容立送合,大灯的设计相对保守了没,但也减少了人们对于这台车的争议性献牵。从而扩大了消费人群垫蝎但。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拓醛秒,各有各的美廉叙。但无疑沽半,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的略上勃。   侧面的变化并不是很明显季,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铰。相比三厢版要顺眼的多咀。车尾的变化同样集中在尾灯上虹焊刻,尾灯的轮廓变化倒是不大凡太凄,变化主要集中在尾灯颜色的改变烂。深红色的外围显得更有质感獭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉崎男,越野车是最好的选择撤颧申。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泪辅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慰罚冗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攀鞋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铰诵避。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峦。除了电视剧的锦上添花巍慑币,BJ40本身的魅力也势不可挡膜妮顶,下面我们就走近这款“北京青年”袭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朵匡。   外观/内饰封烘伶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姜,或许有人会问那为什么还要进行测试林荡。其实答案很简单厢,之前测试的BJ40是一款试装车丸无班,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捌毙,包括电视剧中车辆也是如此骑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变染家,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恼。虽然我没有见过之前的试装车柔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异分保牢,甚至有些地方与牧马人不相上下畅博贬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晌炉权,之前我的几位同事已经介绍的很详细了单痊,这里就不再做过多赘述爽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唐漠庐,你会发现并没什么科技感趣敬,简单的线条图、硬派越野车特有的见棱见角的气质刨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盛鲁。另外晶凄另,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巨竣芒。硬质塑料质地的中控面板很厚实联顺手,比起舒服的软性塑料手感稍差邵骆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舍恰江,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事射陵号,同理使用织布座椅也是一样伸冠,无论您是刚刚涉过水锤簿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琉坞,都不用担心敛戈溉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疤扳毋,不需要华丽的外表去装饰郎。虽然BJ40有着很浓重的模仿帕戎靠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卤京。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上截涝,那只能说这个人并不了解硬派越野车涣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望程勿,让人想到真正的场地里去撒点野瞪狮腥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茫鲁鼓?惊险的高速穿插碑事籍、精彩的甩尾掉头剃县、惊艳的侧向双轮行进鄙共归,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妒吧。时过境迁却骑,萨博虽已退出中国市潮弧,但把经典的两款车型(即9-3固斯、9-5)的技术留在了中国刨死,在北汽成功收购萨博技术后侍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泊承。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型番,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镶愁钳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俄,主打性价比与实用性掳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筏范,只是在某些方面使用了相关技术而已供。   从外形设计上就不难看出樊烯么,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咸皖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜜梗嘛,同时车身上所使用的犀利线条徽揩氮,令时尚动感的氛围展现得十分充分吝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锋滑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搓,车身各项参数都小于萨博9-3忙,所以直接套用的说辞显然并不成立据。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粳,打造一款可以继承优秀基因赂捐,并适合普通家庭用户的车型扒快拢,成为了设计团队主攻课程怀橡氖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秦冠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伎慰景,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降襄算强,但紧凑的造型与简练的线条离沉,使其观感的持久性更好睦饥风。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痞头居,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拷挺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饺,价格能接受边维,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叙死。而现在也有很多车型供大家选择勃虎骨,包括大众途安舞超,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搬靠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现好,它还有一个进口车的身份惹皆。接下来稻凶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现门渤。   外观顷识:起亚最新家族设计每檬奢,略显可爱裁,大部分能接受虾攫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碳奴,同时又有一种独特的卡通味道韧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感割阶,没有配备氙气大灯蹄挪顾,但全系均带有LED日间行车灯镭幌、透镜及大灯高度可调功能磨坝冗。雾灯部分的设计很有个性嵌揣钵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感权蚀咳。   由于车身高度降低匆抖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兰璃芜,平滑的车顶线条降低了风阻系数淘谓,流线型设计更加美观苗慧。全系除顶配的豪华版外沦啪,后视镜都没有集成转向灯功能蛔敦。另外纽钩歇,低配车型的轮毂也比较简洁裳,轮胎规格为205/55 R16虑讲。   新佳乐车尾的设计十分简洁丧,总体看上去比较圆润潮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苟,凸起的轮廓首尾呼应赫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贸殴酸,车顶带有行李架辈蔫,具备一定的实用性谩比。新佳乐全系标配倒车雷达功能鲤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棉环。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源死醚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啡伤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茬秋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擎够。而提到雷克萨斯穆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样享户醚,立刻联想到了舒适敖到、安静等一系列形容词嫩。   作为雷克萨斯主力车型汉,ES系列占据其在华销量近半壁江山新,舒适垃卤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h山瑟,更是有充足的理由享受这些评语呛陌乳。但更重要的是史焦,在环境日益恶化祈俏喉、石油资源日益紧张钵、油价越来越高的今天戏说塘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妙。   外观部分阔鳖恫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型层,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泼吹显,和前代相比进化明显秀。初次亮相时稼家秃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粉恳力。与丰田一样伦蔽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玛吗,目前已被广大消费者接受蒜配,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题极每。   外部配置上乒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芹纬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祭需令,与中网造型配合不错狗梁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格德课浮,轴距2820mm惮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潞逛,ES没有针对中国市场刻意加长肯蹄档,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伦零边,轴距比老款增加了45mm维。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敛工,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型创,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钎臼卡。当然淡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起持。另外玖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内别,更加低调剑匙监。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寐砂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夯、忘记沉默寡言的正装车主晨暮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜡坎凉、忘记... ...算了捂耗贯,需要忘记的东西太多嚷鹤奇,你只需要记得一点枪踌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摹。   奥迪的低调判珊兑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匈是,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栋。依托自奥迪A7的造型设计痉溪,RS7依然拥有优雅的造型蚕施,仅仅在一些细微的地方到,RS7做了运动化改进爱粱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疗擦、以及哑光附件嚎目新。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疲废。   如果客户需要菇扛欠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呢扒苗,其轮胎规格达到275/30 R21类。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撅独论。排气管依旧体现出奥迪的低调墨梦弦,外部看是两个椭圆形排气管屯性,而其实际是双出四排气玫佃,因为单侧双排气有节流阀诽,用于改变排气通道帽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悲瘁形,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奉娥困。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茸咕烤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溜是。车钥匙晨、平底三辐真皮方向盘嫁、运动前座椅傲噬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卸柯赌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掀记收,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彩矗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中米,还提供发动机增压压力奴、机油温度显示和圈速计时器等数据视僳汕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拨祁附,并提供其它3种材料作为选装浓茬搞。车顶内衬标配黑色织布既盛,可选配黑色Alcantara面料煤莆。搁脚板榔俏、刹车踏板捞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涕筏认。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑计、一体式头枕的运动座椅羞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膛橙,并提供钻石绗缝屋贿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料步葡羡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贸邪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情取倾别,就像微博上说的地叛,一次刻骨铭心的爱情脖,一次说走就走的旅行什么的埔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求间,但在现实中剿,你不能永远一副放纵不羁的样子煞恭乖,特别是在资金有限的情况下缮品切,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梢亲煽。此时你就需要一辆价格便宜吃剩、实用可靠的多功能车型驰赤跑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喇侵,分别是景逸X3和景逸X5参坡珐,形成高低搭配产品布局法惠。景逸X3属于入门车型腿苇汕,共有三个配置钎贝,指导价从6.99万到7.79万元诫寇胁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龋疾乘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旁康贪。这款车的前脸采用了新的风格样式阶膜,线条比较硬朗沥抖,造型简洁流畅茹,同时又很饱满睛挪痴,没有过分追求标新立异的夸张风格般涪静,显得更加沉稳粒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素急连扰,给整辆车增添了活力赤。   除了前脸之外朽瘦哥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辑率筒,让人略感失望挝冕奢,好在整体风格还算融洽宫耻掸,不会给人前后脱节的感觉技。   景逸X3的长宽高分别为4382mm槽、1835mm和1705mm淖痪,轴距为2685mm岁屉吐,在这个价位上算是较为突出的水平了啡扮蚕,保证了足够的车内空间垢懦潮。" "  在固有的印象当中涂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胃凯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搽喘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣缑础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蝎棵蠕,作为日系三大高端品牌中的一名闷菇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸想欺肥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次础丰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L及蛇挤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巢排,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格日让盯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寇仟,取而代之的则是一种日系的柔美风格处,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影提蓝口,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雌,并且这种特点让别的对手无法模仿滦肩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碍兢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谅叼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔫瞬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滥触凹,看起来非常具有独特的风格胁阜享。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龟盘寐,不过看起来还是比较有神的屉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呛厦播。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闭阀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扮灵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庙蕊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉品微,这款车有这么长么动?实际上后门的长度远大于前门辖免娜,不过整体造型并未收到过多的干扰超咸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熬笔,因为C柱的造型更加接近尾部磺孺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果函检,腰线的设计在在尾部提到了最高妇,并且从前大灯连接到了尾灯部分貌弛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通份霉薯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲸解,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旅豢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吗蛇醛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欢,到今年4月20日其正式接受预定檀醒,不到一年的时间眉策触,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矮。在新能源车量产铜隶沛、市售的速度揣衔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汀匣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过话。当然哄,汽车之家评测新车的速度也不慢橇昂,今天恭江,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汉疆全,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款项完仑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款配慨痢,其中橙色的为增程式混合动力版车型举揣,白色的为纯电动版车型晃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袭。   ●外观伸敝败:造型前卫拒怖李,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布到,我见到量产市售车之后嘎尺,其外观真难以与概念车作区分贝碉廓。宝马i3前脸造型饱满圆润繁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秦。不过码,“进气格栅”四个字需要打引号了舞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缚,让整车看着很有质感且与众不同扒丛宋。当然价狭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格飞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头充绰,但它的车身侧面看着一点都不显小茶。在我看来原因有三偿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缎氰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少书,给人感觉比较敦实俱。特别是车高数据青,它比X1还多出了23mm呸滇房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驮,达到了20英寸临,但胎宽却很窄沛督。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铝畅把。有关这款轮胎鸥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砰峭腻,基本都表示由于规格太特殊乌莱撇,没有现货也没有报价猛漆寸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贡常,很独特淘霖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寄。尾灯采用得是隐藏式设计父耪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分含,用于显示示宽灯殊绅姑、刹车灯以及转向灯等史沤劫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茧剁,所有光源均为LED哄良退。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墓幂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词切店栓,欧洲市场上柴油车盛行已久烘粳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荤涎镰。不过近来率使姓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炽,Jeep便是其中之一些蔡密,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待故伯。 ● 外观介绍客:与汽油版无异蛋寐篱,硬朗依旧桨戎。   从外观上看榔沙柯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型健。新车的外形仍然显示出硬朗馈、时尚的风格腺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大委椽,提升了时尚感良。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摹媳舒,在同级别车型中“个头”并不算大班。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势婪刹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寸韦。   在外观配置上节寡孝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯僻模、雨量感应雨刷筹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置然斥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓜暴。轮胎配置方面屎蒋壁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隋人拴,轮胎规格为265/60 R18汝呛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肛特,规格也变为了245/65 R18羡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时日立,我们会谈论什么轮哭倘?是大老粗一样的外观伯,还是“马路杀手”一样的形象奸阔丸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绦辫凉,笔者也不例外瞎。6月5日下午窜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奴扇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饭关,原来大块头也有过人的大智慧宝棺笑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疟戊、FM两大系列剁踏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日墟窖泞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华节亢,中国区总裁陆博天到场助阵澜掂报。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脯蓝蜕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靖拣示,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剖拭宦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唯杜雌,最大的意义还在于为企业产生利润撇。因此哗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毁,并体现在生产效率垮、节油效率泉酶捆、完好率奔、安全少、安北秃ζ和驾驶员体验六大方面杏们。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型京傲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗅匹戒,而大众凯路威则开创了一种新的格局处,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涟秘染。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犊谎釜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威使举,而那款车型是针对高端商务市场的车型搪队吃,虽然其内部可以进行简单的商务会议菩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的昂貌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脊浮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姓姥粱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求门朴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忌挡献,大尺寸的大众标志可以说非常显眼城,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沫定,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辈将。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倪,只是以简单的卤素大灯出现澈嗜此,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘎,只能说稍显遗憾锑挡火。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灭排,并且其敏感程度非常高棺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绊方,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勾洞断,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘘物劝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鹊慷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奥麓袭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轻澎砍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谭,在尾部造型上也同样是方方正正侨,给人以刻板的印象嚼当,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抒,看来稍显朴实无华辫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醋。尾窗的面积超大环,并且配备了后雨刷笛广呛,可以说在安全细节上做的不错沮好。尾灯的造型也毫无新意凹骆仿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴獗憬 ,尾灯内部的结构也比较简单添,并未采用LED也是针对不同定位的选择间,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低母,尾部配有四颗倒车雷达探头官腿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鬼敝肮。作为一款商务用车挥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方快,而旁边就是凯路威的备胎所在地侵,这样的设计使内部空间得以最大化利用糠陈。   相比国外的凯路威车型蓟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂势颈头,造型上采用了多辐式造型秦抗,轮胎则采用了邓禄普品牌讼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野券霉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV些块挂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候串瓜膏,我更多的会用臃肿两个字来形容它噬雄兔。圆润的车身拆掣,没有棱角的线条坡敬记,大而无神的头灯蓝,都让我对它提不起兴趣徒是。第一次见到新款昂科雷时氨捂,我的这种感官得到了改变门笨篱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泄。新款更加俊朗浆步,就像是一个胖子掣暖,经过健身别胸,从大腹便便变成了施瓦辛格尽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棘话,这种类似于点睛之笔的作用绩布列,实实在在的发生在新款昂科雷上面狼系。之前的头灯让我没有胃口胁,尽管亲和力不错狡黄躬,但太没有性格揣轿骄。连同这个车身亭低,都让我觉得臃肿无比码吮,简直就是个满脸流油的胖子卵。新款更换了更有张力的大灯叹,进气格栅也变得更具进攻性尖羚。这样的风格色普,我想才是大家喜欢的韧监毋。   侧面造型的改变不大陈潮朵,侧窗面积所占的比重依旧很懈放邢骸,这和新君越咕帮骂、GL8都很像拌半纺。给人一种重心很低的敦实感钩毁。但对于车内的乘客来说容,这不是个好消息巾氏犯,过小的车窗影响了向外看的视野磺。造成了不必要的压抑感迸校。或许对于选择别克车型的人们来说马颊片,这一点必须无奈的接受了问抄鞍。   车尾的变化不及车头班橇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熟懈,或许我会更喜欢它绘伦。但事与愿违堵恋,尾部的改变仅仅局限在排气管上村碉挖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形退迸顶。这多多少少会有助于提升质感芬伎。也改良着尾部太过圆润的整体气质稻疾。可以说克,这次外观的改变善观灌,在这些细节上还是很成功的惠。相当于一次瘦身和塑性辣腾尚,让它的线条和筋骨更加分明力。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痕,纳智捷 新大7 SUV正式上市漏棘价,官方指导价格为22.68-27.48万元描具捌。一直以配置见长的纳智捷品牌错攻讣,在小改款车型上又下了一番功夫疲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磐篙。在体验的这几天时间里连场丢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茹瀑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窃趴。也有好奇的邻居询问这款车的售价菇,当得知价格只有不到30万元时顷涝冉,邻居更是深感惊讶歪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鼓?本文就为您带来答案侥烁锣。   作为一款SUV妈蒙,“大7”这个名字一点都不为过坦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手结,2910mm的轴距更是傲视群车哼,也难怪引得路人频频回头恋。不只是尺寸纤祈,本次试驾的新大7四驱旗舰版乳徐,整备质量达到了1950kg怂会,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龄懒。   作为改款车型猎,新大7的外型经过了一番修改爸,主要体现在前脸和尾灯上开稍晶。大灯造型有所变化抖拾耪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颂店扳,而经过修饰的雾灯吹飘衔、转向灯和前雷达呢篇蛾,给人以霸气外露的感觉勺。整体上鞋潘毖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉究。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹦,比较实用狮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溃卿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沉贤婪。从奥迪A8的换代酞逛、全新奔驰S级的上市孰休滴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吻冗。这三家老牌厂商动作频频妻湘书,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赐厂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迹攀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贤湿。而随着混合动力时代的来临疏慰粹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL健嵌疚,可以说从那时起烯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唱蒙较。在奥迪A8和奔驰S级已经上市核维鹊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丰魏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跺,以期对它能有深入了解嫉防。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的献。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搂酣。相比之下潘何,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲍绩,长度乡拔溃、宽度和轴距均落后于对手寝急。   即便不看车尾的标识蹦付摧,仅从前脸上幽兰色的车标糙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卿颈。而身挂HYBRID标识则意味着荣背陕,除了树立当家旗舰车型的形象外蛾拢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疲剔车。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吮涎,只是在一些小细节方面令人有些不满娜。如果用最严格的标准来衡量盯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痞佳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后季薪矛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手好厢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杭妈隧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型感,这种车型的优势就在于臂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感趁倒,还拥有了超大的车内空间划筛捷,优势显而易见顿,而今天我们来到了美丽的太湖程,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贬怀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洽,也让更多心意欧力威的人有更多选择夯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钠恭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曹,不过从售价以及车身尺寸方面来看腻,欧力威确实占据一定优势峰。   外观上欧力威厢型车身造型渡,并没有阻碍它时尚的视觉感绿卜挤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车活蹿,时尚并且使用褪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观物物胳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剁。   非对称化的中控台设计露娇桑,与1.4L手动版没有什么变化杏,首先造型上足够年轻协调巳泄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肯汹购。欧力威自动挡车型凶牢茎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型费唉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腐复,操作多媒体更加方便恼麻。中规中矩的仪表样式没有什么改变旁裴先,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息现。   本文导航" "  有突破有挑战俺脆康,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杀糯,就会有这样的感受水。它太挑战人们的传统审美了菲歼擎,怎么样也无法用大气僻滤、简洁疮俺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受愤羚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戒嘲。自由光承载着延续切诺基的重任瑟洼拨,就在这样的争议声中款款走来尽羌维。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缉瓤,挑战着经典甜夏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新案瘦即,在做颠覆传统这件事脾荡蛋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闭背胳。就拿前脸来说档茸晌,好看不好看绝不是我个人说的算的刊,每个人眼里都有一个不同的看法笛扳。或许慢慢大家就接受了缅河夯。   作为一款中级SUV皑遁,车身尺寸上中规中矩廖,作为切诺基车型的延续线太,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棋,但也能看到不少突破之处那。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重栖羌奋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耐煌砍。   本文导航" "  从1985年开始峨瘟畦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矩嚷,1991年出现在5系车型上糙玫,1999年开始陆续出现在X系列车型上似熬。直到现在码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术托唐。2014年5月22日适泻绞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive党想噬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狗室几,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漓里喉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讳缆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糖般努? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表部骏栖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款湿,新BMW 328i xDrive七母半、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耽。   第六代BMW 3系延续了这一传统堵颂表,将融合了电子气门控制铰粒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歼目涉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窟裳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型籍弄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宏收。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的接冉,要了解这个问题前刨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宠茎。齿轮传动式分动箱豆,连接前轴的方式改为了齿轮传动狗露犊,其他地方大同小异济交估。对于宝马X系大部分车型来说从惊为,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配传,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庇。由于前后轴均采用开放式差速器篇奖殿,遇到交叉轴情况时涂坎,也只能依靠电子制动来辅助圣案署。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱材惫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遁诚玫,与齿轮结构的分动箱原理相同苦腐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黎彤伞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挎幢册。至于控制多片离合器的方式窘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式点感壬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灿换,所以常被用于装配在更强有力的车型上畔勾骨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛾话,以对扭矩分配进行不间断地调节逛莱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匡驼讹,默认状态下前后扭矩分配为40蓉未乐:60卢,最大前后扭矩分配理论上比例为0叛:100到100教挞到:0之间美。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捆欢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馅赡。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞪勃。   行驶过程中辫守,如果系统发现车辆可能转向不足平犬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陵阿,就会减少分配给前桥的扭矩峭伟技,将几乎所有动力都输送至后桥讼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圈持,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玛崎。一旦出现车轮打滑拴袭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粒估,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力武,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桓孩伪。这就意味着染,无论路面如何突然变化刮嗓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上始,即使是在部分结冰的道路上犀拾鸡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解很漂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侠偏贯,其中S2属于一款5座小型SUV铜惶夏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下殿掸,很多品牌都开始研发小型SUV壁。而S3则定位于一款紧凑级SUV灵,并且采用了7座设计颠卞脐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疗鼻拧,接下来就给大家一个解答拉被。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位魂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逢寺蛾,这一平台就是北汽威旺M20的平台冬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胖疆。但是两款车的轴距却不相同奔损酶,S2轴距为2560mm话骡杜,属于一款标准小型5座SUV蓝坪。而S3轴距为2685mm五稠渡,接近于一款紧凑级SUV希仕,所以为了能吸引更多的消费者刺腑蒜,采用了2+3+2的7座布局粱,主打一般家庭用车继沙鞘,实用性优先荒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV儒,主要还是面向有活力的年轻人仙,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫂己泛。大灯组的样式也不俗套咎桐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的称婆梧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趁佃瓷,在车身尺寸上还是比较占优势的恨枷。另外2560mm的轴距表现也不错史不,至于它的乘坐空间表现如何拓吹,在后文我们会有体验捶红嚏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疵送惭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虾恕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了登,车门不能完全打开的话镶,一些比较大的物品拿取会不太方便探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巧宝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磐,并分别匹配3款变速箱瞪模。此前淑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汕褐贤。而今天我要试驾1.4T车型扇,虽是短暂场地试驾蜜什,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别括,特别是动力上提升明显柏。 ● 外观/内饰立实:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型噬诞膳,也做了到店体验的文章兴撂渭,1.4T车型在外观疲凑锑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糖,本文不重复介绍慑聪诞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娥然,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因担其,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醛坡,具有很高的品牌辨识度宦。同时在一些细节方面的改进妙弯脑,比如重新设计的头灯匡帕矫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雾仙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浓擒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筷,采用了全新的发动机浓立龄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袍兰板,属于大众的EA211系列塑菲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惦,最大功率150马力/5000rpm碧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm来尺杀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绢,而相比原来的EA111系列有了明显进步衫,首先是恢复了正时皮带投唐锰,降低发动机内部的功率消耗妹冬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴范朴,而喷射压力也提升到了200bar荷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱森仕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剁埠犊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侧坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名催,而后者则是印了“DSG”的字样霉竣详。   底盘悬架方面挖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梳节,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呢公盟。制动系统为四轮碟刹结构赖轨隋,采用前通风盘式后盘式配置兑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节龚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呜歉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慨碾头。由于是场地试驾遣恨裂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砰霉凛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怒,能更好地了解车辆性能看幕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骂叮豢,只能在日后的试驾中再介绍多催。   动力方面受嫉浓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椭钒草,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纬扔,1.4T车型的起步和加速更为迅速闭骋驾,而且涡轮的介入时机较早贰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉透,动力的输出保持平稳可控的特性尉距骄。   使用D挡时改街,以1/2油门深度驾驶兽贬,变速箱升挡较为积极泪掠涕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗅,而且换挡的冲击较行勖薄,不会影响乘客的乘坐感受鞍。而以深踩油门的方式驾驶穗灯,变速箱会到4000rpm左右才换挡通,加速感受更为明显色。   换上S挡溉,油门响应灵敏了许多算牟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篙撅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闯麓费,在弯道多直道少的场地赛道里彭箩为,需要频繁提速的时候玛巷,显得更为得心应手被。   全新明锐采用电动助力转向系统成党,方向盘低速时转向较为轻松建,而高速时明显更为沉稳漂舶蝗,转向需要更大的力度的膳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刮坚抒。   底盘悬架方面绥阀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗜藏副,在弯道中对车身的支撑性比较到位歧吧惨,方向盘的有着精准的指向性粱社,转向迅速而稳健捆辜。1.4T车型全部带有ESP系统薪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疾茎,ESP介入的时间恰到好处温揭,总能及时将车辆修正到正确轨迹胯,而这套系统并不能完全关闭宋很,属于比较重视安全性的设计狭。   在模拟颠簸路况的体验环节薄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汇魂筒,然而后悬架毕竟是非独立悬架楞暑伴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澜使模,仍会对另一侧有所影响剑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸促却。我们在之前测试文章中也有体验视频竟杏,请点击查看携洼。   更多精彩视频刃豌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赶赣赖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郸先,在D挡模式下表现中规中矩惫航,切换到S挡后油门响应灵敏繁卑,变速箱的换挡节奏更为激进伯,加速感提升晤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验故酗澜。" "  2014年2月26日扰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黔长。其中T5动力总成包含智逸版存沦、智雅版纽檄牌、个性运动版共3款杰,售价为42.39万元至51.99万元夕试篱,T6发动机版本及价格保持不变峭欺。   据了解阂诗驼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术时亮晨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桨私贿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢详诫?本文将为您带来答案精。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哆邯蹄,但动感流畅的造型令人印象深刻脚沽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谭,正如北欧人给大家留下的印象宠碎秋。      配置细节上响,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锨瑟,全系标配了ABL自适应氙气大灯萎内愁,以及感应式转向辅助灯光施。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侗宪,给驾驶员提供更佳的视野肆死。   此外瘫枚毒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巴烧,探测距离达到了150米事赖酶,足以应付绝大多数日常行驶环境尚。此外蜜扑刑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统该频,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗅贸峰。虽然这里看上去有些别扭矢,但安全性才是我们应该关注的败闲。" "  限量翻视插、配额吞弯、上市前被订购一空秒失,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹构咐。然而速吼高,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时竞倘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茎颇龚。2013年翁,经过M部门调校的M135i披装上阵显焕囱,性能已与1M十分接近坞耸,并且这次冲破了限量的枷锁殿毖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凉。正当人们面对路上的1M投去羡慕块狗、嫉妒淀九、恨时烹履米,宝马为我们带来一款全新产品嫉冠,并且它的能力并不在1M之下甩挖,它就是2系的顶级车型——M235i哥。 延伸阅读踏摆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泊菠裴,2系可能显得有些陌生玲堂,其实早在40多年前馈充,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场当。此外掸破,BMW 2002车型在1968年问世邪纫瘟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型麓何。至此刚,2系的到来并非空穴来潮讹娇触。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稍热隆,而这个平台也与代号为F20的1系共享巍,简单来说豆淋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脱忙,这与3耗堡每、4系的道理相同部催扦。在2013年时吃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近促襄桶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吕输,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帘蕊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姑巳稿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异书,从代号E82的1M车型把吭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拭划馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埃杉记,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梨,但随着时间的逝去趟赦波,渐渐也成为了一种习惯欢淳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颂炮铃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肉储锹,更多是出于对内部空间的考虑卑释,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响排,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乱楼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肪汉餐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撼。   当然拒悉靛,即使武装到牙齿还,M235i也不能与1M平起平坐痊播,M家族的宽体车身期、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熊平耐,就像当初1M推出时的口号一样“M嗽,永远从后视镜中藐视对手”佃净拆,而M235i更多还是为了平衡性能苗希计、实用性与性价比淌泞,同时也为今后推出M2而留下些余地钠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后几,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钾魔配,针对绅宝D70推出后的社会反响篓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毕返挟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柯驳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钢帝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪悼。   D50净,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疥倪,推出之后的表现往往是人们最期待的桶府泉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同短墙,面对D50的将会是极为严苛的考验寡奴期。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邪署,而成功了既割,也将有可能成为流芳百世的一代名车锯惯犬。7.48-11.98万元的厂商指导价财始,可以说为这场战役的打响铰灵蜕,开了个好头扒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丘怪龟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恕呈恼。此次担任D50设计工作的膳,正是培养出诸多设计人才的博通公司硅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搭宝孟,同时又能够给人们耳目一新的感觉合柯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题塘蛊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乔肆缆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垫淖,但是当你接触过D50这款车后聘巨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吾起说。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虑监措,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹末供,但是当你将这些元素组合在一起时谅楼,却有会很快打消之前的念头俏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外葛继商,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莲咀。运动气息浓郁的设计手法佰蒜斤,会让你把D50和运动结合在一起缔舅,无论它实际的性能表现怎样款,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廷眠菜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禽度封,面对不断推陈出新的竞争对手秸坪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面圈痞。好在随着2014款车型的上市改,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豢纤犊,而这支强心剂的主要成分也很简单山,一台1.5L涡轮增压发动机璃诞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冉端,针对配置方面也进行了一定的调整超贿,其中自动大灯短、超速报警以及四门车窗叶悖控升降等功能均成为标配鼻材,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中既。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者同夺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流体。因为从早年搭载的速锐跋,再到大红大紫的秦修渡舰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6度貌槽,它所提供的动力都不曾有变椭粟努。传动系统方面褪袱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谩氦香,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿力素徊。在城市中经常用到的中低转速区间内啊,发动机的动力输出比较积极贸筹,并且通过涡轮的帮助揪廊埃,动力在1500rpm之后便有明显提升桨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纤苔,完全能够满足日常驾驶坏舷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低覆辖借,适合城市驾驶鲍妨蔬。挡位之间的行程适中簧戚,但手感略显生涩蜜牧。当然这也是这一级别手动挡车型的通才媳菲ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沙惨失,而非车去适应你齿钝沥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烂丛嘿。四辐方向盘尺寸偏大颗每司,回馈力度比较匀称碱泄,因此驾驶这台大块头还算是轻松仿,只不过方向盘的虚位过多冯,转向时不得不做出更大的动作口成。   前麦弗逊帮哼枢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堆驹,并且由于悬架行程较长棉抢咐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幂。当然这样的调校也有它的好处踞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氮胎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中共玩,SUV车型是一种非车侠眩耗油的车型宫忙类,毕竟以自身庞大的身形来说禾嚎,自身重量就已经非常大了阀扦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匙,这也导致SUV车型的油耗居高不下修内,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牟倪雇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骗拖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惕媚赂,在众多的SUV车型中缕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度接。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盼惠,这种设计可以说非常的扎眼妊害,也更加符合了年轻人的视觉喜欢履,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糜拼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迹祁锭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售清慑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宽关毛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钱。在RX车型上视,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钨撅犁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绿放参,从RX整体风格来看泰了默,还是更多的体现了柔性设计的特点恍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型协,如果不看下半身谢,很有可能误解为一款轿跑车型困。不过这也让人们的视觉一亮乒硅盼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的块剐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搔歪垮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚷航凯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婚萍糙,没有过多的硬线条介入础幌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哩偷妨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点木鹃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扫,RX明显体现出有些不足暖峨,不过这本身就并非是RX的炒作方向崔阜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氢,内心想要一件东西纹患犊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煞土,否则你就无法拥有心中挚爱椒。你想要一部手机欺钒,但偏偏要你保证最低消费拼柿酮。这种心情着实不爽顾门拭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版期坞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裸,这两样东西都是你想要的淮,售价三十五万不到链群免,撇去不相干的配置毖,给你你想要的赁杀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缓锹十,是不是有点定高了劝?可细细一想锤炽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕉途,并且还带有四驱系统僳。如果单单从这两个要素考虑惟朴谦,同档次的车型里篡,都破了四十万大关了弹挖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丹零,目的就是要拉低门槛礁慷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出底。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宝猫感。但运动元素表现的很细微逝谰,基本上都是细节点缀悉谓惨,和其它配置的A4L差别不大班。虽然是一款40TFSI的低配车型肯搓可,但从外观上很难发现区别酥弧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虑鸽际,算得上是全车比较明显的运动彰显了轮。尾灯内部依旧采用LED发光元件湾,总体来说垒携,亮点不多慷努培,朴实大方船挫氢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诧脸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品配集连,除产品名称外县妈,其与JX35并没有什么区别醚促,还是那个豪华运动的大家伙嗡善悉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮句刨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荆菏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哺陋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助通细,灯角黄色的反光片是标准美规设计卯电,但无论哪种规格婪苯倡,对行车安全方面都是提升毋极葡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臣努琼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戚踏,前置摄像头悄然隐藏其中便配珊。侧面看上去QX60依旧大气稳重裂富茂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感点。另外纶蜗,底盘上有些部件会低于车身褐吼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宪斤徘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色托宽池,活泼的细节设计使其更有灵性课档,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乳坛,也起到了一定的隔热作用社遣悔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感繁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徘煎祁,静音效果良好党。   车尾并没有过多花哨的设计沁稠痊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咆俱。尾灯采用部分LED光源纱场谢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酷,总体来说比较耐看风埂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岭确。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聘膏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痴。上市前脐赌采,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后珊动逻,不少人不相信它的价值浦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后性郎寿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翰,这自由光到底是什么情况刻?经过整整一周的深度试驾后裸,我有些新发现可以分享给大家瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3儒第耪,我的思绪一下回到了2005年左右敦困,那时候自主品牌鲜有SUV产品蓉,奇瑞率先迈出了一步鞠糯茄,推出瑞虎陡慨,并领风骚多年物廊僻。当时奇瑞称之为NCV旱成,也就是集合轿车以及越野车豁,有着越野车的外观和坐姿狡驾归,并兼顾轿车的舒适性落沛备,其实就是我们现在说的城市SUV茅。   这样的优势持续了很长时间揉戌申,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展席,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品长,瑞虎的势头逐渐放缓河撼,也就不再抢眼了韦判。奇瑞随之调整策略裸,在去年推出瑞虎5这一新车型趁锣,与其他自主品牌新对手进行竞争厩卤。与此同时花半德,时隔半年的今天堪实炉,老瑞虎被重新包装升级城德,命名为瑞虎3再次进入市呈岳ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配糙,重新获得了新的竞争力捎欢。   外观倦络售:   正如前面所说够,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潍散,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘿墒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搂矾架。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肃蕉箍,棱角更为突出抹舜挂、线条也显得更利索栋。侧面增加了镀铬防擦条翁脸,而车尾的变化并不是很大将,集中在尾灯和一些线条的修饰上狼财,就造型而言瑞虎3更年轻了锚两。从车身数据来看褂,瑞虎3相比对手并不占优优势晃杰垒,但是得益于外观的设计廊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些薯渺。" "  在经历了数年市场洗礼过后鳞,瑞虎车型迎来了新一次换装氢瀑呜,代号命名也列入到了家族统一的序列中推吵舍,对于车型的区分更加简明攻蝗。除此之外箍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幌刺,以及更为充裕的乘坐空间懈炕崩,以提升自身的竞争力屎衅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豪呻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扰莽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韭。   此次改款主要集中于外观方面敞脸深,通过新老款前脸的比较溉,我们共计找出了8处变化姬,分别为镐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捷宛臀,但在车身尺寸上有所调整汉,其中长度方面增加了30mm膊,宽度与高度减星暇獭,而轴距维持不变帘筷铜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中困。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸥葛,更多的是在细节上体现新意纲诵媚。侧车身防擦条进行下移秒,并在前后车门中增加了镀铬饰条跑垢恍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挛,更趋于向装饰性靠拢揉氓甩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式天澎弥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性郊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斧,若要找出所有差异场,还需要费上一些功夫番梯欧,在对比过后变化上依然可以达到8处脆。依次为挥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篡乌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识南咐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒲蒜暖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腿,空调按键的布局更加紧密康婆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹤矛别。此外仁搔侨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潘。   按照配置的不同扭行,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糙秆,大尺寸液晶屏包含导航壬竭搁、多媒体境、蓝牙以及系统设定等功能厂,而在操作上也十分直观投持。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹄撩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舍吓吕、风量嗅寥、风向等信息藕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寡勿碾,同时旋钮的阻尼与定位适中试僵县,手感较好定锣活,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猫。   方向盘两侧位置集成了音响顿煽浇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唱,中心区域使用了品牌全新标识露功,并在造型上稍有改变砰。仪表盘则没有任何变化软朗乱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泵窘煽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素接。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钡祟,但调节方式为手动辖阀,前排座椅具备加热功能扰溺,按键位于点火开关周边区域梳,位置的选择上不够人性化谦俱管,副驾乘客很难进行单独操作建结。   在前文的数据表格当中筒谩疥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隙笑忻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幌覆闯,头部距离车顶约有4指空间碘钱餐,直接移至后排乘坐侈负,头部空间同样保持在4指松阀掂,腿部则为2指余量现。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坦,首先需拉动靠背边缘的拉手参,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苍舱碑,要想恢复到之前的乘坐模式沃炒图,还需先拉动开关僻师扯,同时扶 起靠背丘,在操作方式上显得不够便利枯伞横。后排座椅支持4/6拆分放倒疾袜馆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垒凸侍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响限匡惯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闻谎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巩,含有DVVT技术普隋,相比早前奇瑞的1.6L引擎屁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善官。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贝骇事,在CVT变速箱的帮助下邻偶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作硷辑。即使在起步之初深踩油门读,加速过程也会显得有些慵懒焦绿垢,只待转速攀升至2000rpm后讽,动力性才有好转山士烯,此时油门的响应能力有了子显著提高柒么将,虽然整个过程称不上动力充沛饰坚缮,但对于城市使用来说算是够了式。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翠蔚坡,涵盖了手动姆掏、雪地和低速3种模式葱欺,在手动模式下可以模拟7个挡位揪伦宝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用督,在模拟挡位的帮助下级弦,转速会与油门的深浅更成正比粕脑,升档与降挡的操作也会更加从容躬屑匈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罚椿檀。   在紧凑级SUV的行列中荣,瑞虎3的车重算是较轻的一员淋山,这为引擎减小了不少负担羌。助力转向系统的力度适当骇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陇录。转向的精准性使我出乎意料坞透,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性红煽,悬挂整体表现十分扎实承迟袒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坛,令试驾者信心倍增骗抱。   如同瑞虎3的定位那样校谓哇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外享,它并不具备越野的能力笺武叙,然而精确的城市定位挥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挪酞玲,诚然屉凹,它在这两点上做的很不错磊履,虽然在驾驶乐趣上不能满足你委喘霖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吞纹努,瑞虎3也许是最合适的选择对象茎孟。 责任编辑叛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驳氰,一晃6年时间过去了磨报,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秋唱舷,但是我们仍然和它有过很多次的接触骨巨额,并且每一次都是充满乐趣的体验贰愤镁。今天我们又把它请到了这里环,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汕梨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谢铅疆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澎祥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匪剔还,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丁梅稿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税和侍,自然整车价格也就能便宜不少坷立时,降低了它的入门门槛飘巢轨。而以我们消费者的角度来看皋么摄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牡,这也是我们今天把它请到这里的目的避,测试项目很简单颧镭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现外夕非,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痞。   ●日常驾驶动力表现富捌:低速扭矩充足陡箩性,高速动力吃紧讽跋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栏舶跋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虚矛彩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赴伟幸,但机械结构还是更适合在野地里行走饲档。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此香庙汲,外形设计孔步、车身尺寸栓、参数配置全都没变虹,只是换了一台发动机袍撵般,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殿鼓静,双手需要时刻度掌握住方向盘楼龄,总之开着它你不会觉得太轻松稍绢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捆鹊,大家也都心知肚明喊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谐堑糜,参数虽然降低了挤奶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旅,并且只要车速不超过60km/h罐馁微,提速还算是挺从容帛肺,也有一些推背感惋,感觉并不比3.6L车型差多少逢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氖,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹤沙蜗,如果你心急的话轿寄收,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挫稻坊,否则踏踏实实的在路上巡航层钎。   ●油耗测试收窍井:正常表现使枚,不惊不喜能势虎。   发动机排量小了接忱衫,除了动力影响之外限,油耗也是一个值得关注的指标菩哨拓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里草,拥堵路况大概在30%左右妇邵遁,畅通路况大概在40%左右挺,另外30%为综合市区路况分,全程平均时速为31km/h嫂,最终计算出平均油耗为12升/百公里釜,算是正常水平拖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摔藕虐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滔苇抢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芯墒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歧兼顿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何理酒渡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饥匪辖,很高燎滥霓,或许我接触的都是高配车型咎换,包括纳智捷大7借、CEO等车型蒜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筷动颗。今天晦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缎胚慧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧竟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢热歪捅?下面芯镣,我们就来看看详细的体验报告奢。 可以看到辖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烯簿卞,这在于其他车型包括纳智捷大7朵麻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疵扛虫。这次试驾的优6 SUV也不例外疼霓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栖,为了突出这款跨界SUV车型的定位络饭,外观设计上更年轻有活力泵卉,对于年轻人应该有很大的吸引力搜色髓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纠抄前:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溅化较,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牢汾递,轴距为2720mm矛,可以看出这是一款跨界风格的SUV舒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峨靠憾,最大的优势是轴距要长出20-100mm茸存邢,具备不错的乘坐空间权惯倪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炒疆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耗忱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酥,尺寸都是215/55 R17弄。可以看出在轮胎的型号上幂啼和,国内销售的车型都有一定的缩水澜号细,当然为了控制成本仑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现精溪伶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俱笑凉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敝,两侧的LED刹车灯十分扎眼靠,不过从布局上看稍稍有些凌乱桂校部。" "李老板的慷慨泡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板马毕。下面回到主题铺念稻,从之前收集的网友问题看很来豆,大家最关心的有两件事儿薄,一个是特斯拉的性能系疲,另一个是特斯拉电池的续航能力签配孝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿该扔理。简单剧透一下挪,性能方面特斯拉相当给力妊微倾,续航能力方面我个人觉得还是不太行般珊邵。 注围荷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型分,文章中提及的“特斯拉”岭钞铅、“Model S”等名称均为本次测试的车型郝挫。 数据解读赂痰搞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饱械罐,所以今天我们就先从数据说起坷承棺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杭姐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s库箍分,而我们的实测数据为4.7s弧蔼,比官方公布的成绩略慢抄草存,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歪。由于采用电动机驱动戏入,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车删还史,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壕铣亲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态才锈沥,直到完成整个加速联。电子系统和动力系统的完美配合蕾磋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揭惹,这是大多数的同级别车型都很难做到的墨禾。 0-400m加速尾速透镜盾:170.124km/h 加速时间概:13.63s 由于采用了9.73娩池:1的固定齿比变速箱拦空,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逗,在加速曲线图中魔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线本桅,车速和电机转速完全是等比例上升苹歌。这里说句题外话酣党埂,官方公布的电机极限转速为16500rpm肥哄懂,最高车速为209km/h董怜郝,通过以上三个数字凑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浮,有闲工夫的朋友可以试着算一算泊花韧。 0-180km/h加速夏贿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亲貉,峰值甚至达到0.7G煤纱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炬功马,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纷晦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煌伸,当车速超过150km/h后纹响媳,车辆的加速度下滑比较明显藐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黑,工作人员解释说为了保护电池玩椭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炊。再多说一句爱衅,这个速度日常用肯定够了该,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杉彭,但如果是赛道腺内,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道记,有大直道的长赛道矾衡,它应该会比较吃亏坞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车场,常会被贴上大排量棉啡、暴力机器璃浩、拉风外形和肌肉车等标签汀。这些词虽然简单拖搬牵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沙。近日龄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疙鸡雌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徒测洗:科尔维特C7)警,肌肉感十足的外形锣福,手动拆卸的硬顶顽酚蜂,再加上6.2升自然吸气发动机等慌刊硕,都是它的大卖点朝埠途。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抢惕啡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时式位陈,外形变得更具攻击性桂磐。不同于以往车型驰芜唾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泰烤夸,只有头顶裸露在外涂垂,非常特别眷。重新设计的6.2升自然吸气发动机钮济,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佬淳舱,最大功率640马力庭韭,峰值扭矩814N·m)桥渭瑰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溜瞧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宏舵:5.3万美元)情确,几乎没有性价比可言强岔,但相信越是稀有的东西脖,越有人喜欢飞体汗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煎:400-023-5599 地址陀崎鹊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刃遣媚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型算,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠净趣。而这款车本网也进行过多次报道与评测掀氛融,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撅,比如——空间与电磁安全性斯夕。   有朋友担心坷沸,混动车型的使用空间会不会很小八上和印,电池电动机发电机都需要摆放位置法,还有散热系统陌农俗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炽。   作为一个“热心肠”檄仇,笔者决定帮一位同事搬家夹伞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裂崇邻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱环、两个大型行李箱掇新萄、三个双肩背包敛涤磨,两个电脑包滤匠膜,一个猫窝洗爸切、一个全新的大睡枕搬走蛊壤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赫晌廉。好吧些朴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兑劳底,从图上我们看出酶姐,在放入体积规整的水族箱水缸后别,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卷骄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包席,并留有一定的间隙量抢悼。   而后排在放入水族箱地柜后瓷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拾碍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杏。得益于巨大的后排腿部空间悸斯莆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灸爸括。而后然僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缎。当然干,前排的空位是为乘客准备的导北。(为维护试驾车整洁上,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凸朴枫。)   我是一个希望低调的企业主番想,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的触,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少韭巨扒,后排音响控制盟,前排座椅调节按键碍适凯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子飞歉鼓、空间取如、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亮偏,大电流产生的磁场对人的健康有影响烂。英国专家认为氮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉小里,高于该值兼,儿童将面临患病风险秀挡仙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文绕淄辏害甭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遂吨。   简单来说临括,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种环校绰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翁,如手机挝沫,对讲机桐皑、信号发射塔等措世回,而低频电磁辐射离我们的生活更近参头豌,家用电器潦享、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吝笔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揣醚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咆,前排座位椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量华贾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品村搁绰,不具有权威法律依据盯,但既然是国家允许销售的测量器材蓬羡,其测量结果绝对拥有参考价值狡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尽房沫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陛肥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受节,首先是油耗凉,我们在遵守法律规定的情况下深抽效,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裁蜕,而结果显示摄蛔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车按觅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撂碗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抬突。   混动车型比普通汽油车重较,驾驶感受会很糟吗?   确实传陆,混动车型由于需要布局电池滇沥、电动机歉钳蚀、发电机冉、散热系统及控制系统动,整车质量肯定会增加昂,但通过驾驶哥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莱涂冀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞎掸全,使用感受更接近与现代的美系车型抹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性曙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菩搅,而在高速公路上吕豪桓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俺怕,取而代之的是风声与路噪声荚珊。而操控部分判示,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了定蠕,你永远不会感觉到生硬的颠簸勾尸榔,一切都是柔和与优雅激澄,当然烽峰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惧。   最后爽,我们通过以上测试急促,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬隘乖、油耗及空间实用性上都出色表现模,而为此你仅需多付出几万元的代价虾罗扛,加上经销商的优惠噬厩夸,凯美瑞尊瑞物有所值伶凹佳,而你现在需要做的娜,就是去店里亲自去试一试蒜还,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痉吃。 图/文狭划:丁艺   丰田汽车日前宣布炕儒,截止2013年底浅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炉。诞生16年来错悄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寿须嚎、备受600余万车主的信赖和认可附味,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粕仓擦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耍外。 责任编辑噬藤肠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坊鳞堡,MINI凭借其漂亮个性的外观瘟势、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沽。2014年北京车展上宿栓曝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣哿列狻(点击进入上市文章)魔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凛丁铃,同时在配置方面也有一定得提升纷棠厕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堆般霓,售价区间为20.18-23.68万歪。虽然只有4款车型可以选择敞令晦,但从大家的关注度上看撇羞,很多人对这款车给予了很高的期望勒浅舱。今天请,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呕伪岭,两款车虽然在级别上不同控夕良,但是在价格上却是非常相近豌捞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泊搪。下面携,我们就来对这两款车型做一个对比凯瓦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欧标。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煽探,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盟鞘尸。当然庞瓮,作为一个自主品牌赣,想要和这些合资车型抗争适,就需要在配置上有一些诱人之处碘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别己剿蹲,从车型尺寸上看丸特,H8明显要大于东风本田CR-V孔,但是价格却几乎接近排纺僚。如果您的自主品牌不感冒的话笔粗,那就不用在纠结了拭。但是锭瑰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雹,那么H8的确算是不错的选择困哆淖,至少从轴距上就已经很让人动心了袍妈间。   =============分页符=============   原标题锈呐玩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藏,哈弗H8还是小胜猴途,其中H8还带有液晶中控屏驴毯,而CR-V并没有配备中控屏寂镜冬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煎。这些东西的确也是非常吸引人的乒乘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卢鼎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陡翠仍,平且还配有ECO节能模式谢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的储。H8还配有坡道控制系统谭冈,但是CR-V并没有配备这个功能含干獭。另外庇,H8还配有三种运动模式盒,一定程度上提供了多路况的脱困能力抠袱楔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卯,当然H8属于刚刚上市的车型狮梨淬,并没有试驾车让我们来进行测试干界溜,以后有实车的话吗,我们会进行相关测试霖酵么。   结语聊计:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芒份剃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泄标。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锯狄透,某些情况下还要超过很多合资车型孤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脊糯愁。 责任编辑颂镶:赵春晓" "从1985年开始及扛冕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上享贩沙,1991年出现在5系车型上期,1999年开始陆续出现在X系列车型上染俱。直到现在泵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抨混擅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配降秃,提升着宝马车型的操控性和运动性犬。让牵引力发挥的更加自如棠儡柔,下面高垛蠕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现富韭彭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凤飘。在车载计算机的控制下柬委,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帽处不,而且动力分配比例范围达0-100%盛疗,赋予车辆独特的动态表现甸。 与传统齿轮机构相比创,xDrive动力传输响应速度更快狠,分配比率更灵活溜,通常匡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狭帅,保持车辆转向精准灵活祥烩,初咀、中段加速更为直接的经典后驱特性零起。而在弯道坊擅、湿滑路面苍、或紧急变线等极限状态下肯葱社,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凹,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛犁捎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔼彤床,在附着力降低的情况下拒嘎,更加考验着前后轴所分配到的动力帘。通过一体式底盘管理系统的侦测胖舜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淬,最大化的改善转向不足和转向过度哄闭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搽祷懈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现污。宝马4系在绕桩和紧急变线中芭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泻崎骚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澄,更灵活奔昏柿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上休。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乃,公路性轮胎打滑严重杀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预却,还是能够胜任一般越野路面列。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坞敖尚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兴,宝马X1一直以其运动性示人檀郎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沛。但是不同于一般运动车型不擅长越野赴暇偷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杯,能够让车主在假期到户外撒撒欢攫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辣跑沛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驹朽棉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣同视。   在消费者最关注的价格上红鸵,我们分别来看两辆车儒炯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巨浑埠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元际儡。从售价上我们不难看出鹊蒂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3车,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3博们冕,价格区间跨度较大篮扒。   外观尺寸对比挤桶:   首先匿,从外观上来说笛轰单,宝马X1极具动感矫。其标志性的双肾格栅已经不必多说帕晶椒,远远的就可以知道这是一辆宝马鹊寡圣。而那富有动感的线条琼目蝗,将其外观勾勒痘,即使是静止在那里溉方,也能感觉到其时刻奔跑的姿态塑伙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傻,感觉比例似乎不那么对称挺檄冗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孩嫌税,而且作为一款国际范儿的车壬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抄。虽然宝马X1有修长的车头独岗凌,但是驾驶时却并不遮挡视线顿祭锻,仍旧能够清晰的观察前方路况剁。   相比之下寇哗兴,奥迪Q3的外观略显沉闷魄梳,同样的家族式前脸显得十分稳重告透。虽然不像宝马X1一样运动魔,也符合其SUV的定位婪逞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胖敲,这也让奥迪Q3的样子更加传统萝泻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盎渐圈,但是内部空间却优于奥迪Q3胺,相比来说讲艘,宝马X1具有更大的头部空间朵痪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俊磋门。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞳:4477mm 长榔剩:4385mm 宽幢授:1798mm 宽乔跑:1831mm 高孔临:1577mm 高必黎假:1608mm 轴距陡蔡:2760mm 轴距塑吹:2603mm 最小离地间隙埔率疮:194mm 最小离地间隙派玲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裴,宝马X1具有灵活的操控性恳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性得。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搅,作为一款 SAV谭拧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的介。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向司祁盲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亭。   实际驾驶中测凉,宝马X1的路感清晰谰,虽然车身不蟹谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悉呵,带来更多的便捷巧。行驶中歌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快联勃被,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邻僳拘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慷、高精度直喷与电子气门三大核心技术馆滦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屯吞,在动力输出上达到高低搭配的形式粳。而宝马X1带有的ECO PRO模式菩快麻,可以帮助我们进一步节约油耗尉,让油耗能大约降低20%线思。 两车基本配置参数对比粉枢闺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前速:通风盘/后通:通风盘式 前含怒:通风盘/后噬欢牛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椭泄腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV圃趁,我们不仅仅需要看其运动性能瑰撕罐,还需要检查其越野性能逝双伟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色系平,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窍陕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汤厢杀,为了能更好地分配轴荷曝碧蝎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兜、后桥差速器前面盗久。正常驾驶环境下聚辉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暗梳,当检测到前轮附着力减弱时嘛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮相挠桓,帮助车辆脱困献诲啸。   通过以前的测试嚷里梨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扛式,对于应付难度不大的非铺装路面来说醚灿,这套四驱完全可以应付但垦绅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陆,加之悬挂行程过短汹绿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镁鞭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垢,偏向于公路驾驶寂镣骏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抱电,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴老蛔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中记铺,动力的分配为40:60陶括,在实际日常驾驶中酪惮踏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擂扦衬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能我里,在车辆出现转向过度时甭惨淀,车辆会将更多动力传递到前轴起垢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椒寇茄,帮助车辆脱离失控的状态节番侈。在弯中逐渐加速的过程中睡,由于车身的重心靠后葱渴蔑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侥乌勘,在这种情况下武,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悍嫌想,减小前轮的负担疤彻倪,使车辆获得更好的指向性饺。   无论是雨天牵粹,还是弯曲的山路奔拣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皖。而且在大角度爬坡及碎石路段拣目,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锰。尤其是爬坡时翱,动力能够智能输送至前轴先舰,让车辆轻松前行禾。而在平时芦,动力又会自动分配于偏后驱汕软橙,让运动性得到进一步的体现劣臂脱。此时的感觉是类似后驱车陵瘫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲁肺彪,让车辆行驶更平稳亲吧鲜。   相比而言杰钳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高探崇,具有良好的越野视野犯赶,但是宝马X1的离地间隙更大陵触,通过性更好蹲泥蛔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乳,尤其是其具有更多头部空间逞稳,如果越野时廓搽肆,可以适当调高座椅坐姿绞协。   =============分页符=============   原标题扣哆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悸讽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猩庭蚊,所有的按钮也都在触手可及的位置驾,十分便于驾驶者操作沉。而且两款车型都选择了年轻场菩、时尚砷祁、富有现代感的内饰设计壕咯毫。   两款车的配置妒,无论是奥迪Q3翻尾伦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全提旅蹦。尤其是宝马X1的iDrive梧匆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用感勘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涸,宝马X1更加简洁兢竿,而且操作一样方便荆触囱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑林讹聚。即使是刚接触宝马车型的用户挞茂曹,也能在第一时间熟练操作妓梳拭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞳捆瞬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谋敌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索希,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荡釜犊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崎恃涸。例如像最低配的宝马X1辉,虽然价格极低下,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雀须。Q3低配也是一样弟,配置较低含欺人。不过如果您不在意像导航疤痴、座椅加热等配置澄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谅版。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拈,我们进入车内来看看内部配置以及空间纠。二者究竟谁能更胜一筹渤?首先来看两车的安全配置酸泄芦。在气囊方面袱,奥迪则更胜一筹郎辜,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘛残,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊父。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瑰锈姐,它全系标配有防爆轮胎莫畦拔,即使发生爆胎禽年,也可以继续行驶贡袜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纤杰。此外防爆胎也节省了备胎空间技何,让后备箱有更多的储物空间恃块芹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澄盗层。从车身尺寸上来看倘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搽币弹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势此场甲。然而车内乘坐空间方面甭扯寥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喜庐垒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虏踌玻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伞线豌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策日佩肆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舷。但由于国内油品的质量不佳囤陵伐,为了更好地保护车辆发动机扮葛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饯。而其他配件的保养周期上哥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绰:   861元   xDrive20i练:   1036元   其余车型殴袄:   965元   sDrive18i抖监麓:   861元   xDrive20i涡刊:   1036元   其余车型彪墨猾:   965元   sDrive18i淌都:   1609元   xDrive20i缚猫:   1784元   其余车型辨巢:   1713元   sDrive18i娠巷舜:   1386元   xDrive20i藤浑驮:   1561元   其余车型潜患掣:   1490元   sDrive18i诽贬蘑:   1591元   xDrive20i幂掂公:   1766元   其余车型翟茂霓:   1695元   sDrive18i够:   1609元   xDrive20i坪:   1784元   其余车型鼓泉辱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炉:●卷伦:需要更换 ○税氛:常规检查环缝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中花,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞肚物、空气滤芯和火花塞匣尼妊。花费支出大概是2691元访。4万公里时还需要更换汽油滤芯激惟缎,支出大概是1382元股巳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揪啤,保养中也没有出现更多的费用支出寸疤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檀床。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注频:●疙那:需要更换 ○喘肛陀:常规检查巳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稻纱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葱汾掇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诫锑艘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幌蹬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脓悼很,能够更好的照顾到爱车的每个细节龄。   总结坪习淡: 总体而言烯别,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硼半绦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鲜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少络,整体内部空间与奥迪几乎相同习。而在使用保养方面速关隆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人昧播狠,但是其配置也相应有所减少篮。作为高配车型媚皋砷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择信价诗。 责任编辑耪绊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斑尖非,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沽忻费。它足够漂亮了汤烘焊,漂亮的让人感到迷茫谜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朽捷氮,由于在国外锻,我不得不比以往更谨慎的驾驶蠕放,没有做任何炫耀的动作婪渺,但依旧接受了不少注目礼纫肮兄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内累,只好出此下策同惫:按住移保控器类,“砰”后备厢盖弹开了集涂,老头愣了一下霞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姜翟,并给了老头一个友好的微笑刨辽炼,关门走人了辱镀坪。这时我才知道麻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑞,它的曲线诱人矢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矢墩绷,但令人心动的地方是从B柱开始的辽歧吃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级橙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棱。也难怪谋蔽炬,差点忘了方,我们这台车选装了AMG套件辜橡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懈,没套件的车感觉就差了很多朽。   即便如此订胳,它的妆容仍是存有争议的潮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧教。左派以我为代表(全部未婚)惰,认为它的骚气指数接近满格捂年,尤其增加AMG套件以后韦税,能骗不少小姑娘想。右派以结婚生子的同事为主龚缝,他们认为车身不够修长侯护垃,不够秀美处氨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浑辩歼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剃,但又内藏了些许的凶狠箔熟彻。   不过我们两派的意见同样有交集辞兽纫,那就是从侧后看去闪禄白,它的美感更胜恰讽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卜摹,远远的从背面欣赏它横忱,真是太美了艰。   =============分页符=============   原标题没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上内,它采用传统的氙气大灯耻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少容。另外吾靶习,与前包围上的空气导流口不同的是莆参,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骸,不得不说其达成的效果是相当不错的令覆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼你跨缸,但日常使用中也是在令我提心吊胆恭横,还记得开头那个故事吧耐阿存,告别老头后我驶出了停车彻摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着计敌霉,压过了一个并不大的小坑洼便全,胎壁被硌破了稠腺,轮胎在5分钟内全部撒气佩蠢虏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雇哩祭,这个下马威让我措手不及投令料。   =============分页符=============   原标题蹈徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倾刃皆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腾奔默。坦白的说串,这套座椅看起来特别有型嚼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喀斑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缎村,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堵间。   眼前中控台的造型慰狡,甚至细节都与奔驰A级相同税,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用项擒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诞痉既,总让人忍不住多瞟上几眼齐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹暖,触感细腻岔仙蘑。   =============分页符=============   原标题汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孪脓,各项按键的操作都很顺手厂矢霉,但我多希望能提供翻毛材质缕。另外辽锚绘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烧啃,回馈力很欣迪糠怠,而新款车型早已没有了这个感觉孩,让更多人都更容易适应厕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汤彪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胎容纫,特别方便厢版陌,当然了红配,这并不是CLA级的专利莎邓,A级也同样如此第署髓。总之对此我们是持肯定态度的吨,“怀挡”显得复古略没凄、特立独行桓,而且省空间顾瀑,利大于弊办歌授。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蝗,不同的是它很强调对网络的依托榔帮悔,这几天在欧洲开了不少车斗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撬贺翁。几乎所有新款车型都支持与手机互联目,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能傲,还可通过手机网络访问互联网憾担落、下载官方APP程序和导航踢,这是国内车载系统所没能赶上的邢挠。   =============分页符=============   原标题湃观伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锻且废,空间实际上是够用的珐,毕竟多数时间都是前排利用率高篱瓢。我同事身高179cm旁橡荤,在前排头部有一拳的空间煤裤,在后排就显得局促了虽捣撑,后排乘客反应压抑感比较强物奔。   不过我坚信孺妙,对于CLA的车主来说空间是够用的菜,因为后排不会经常有乘客艘斑粱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仕。   =============分页符=============   原标题莱储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隙筷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm髓常梆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甲逛,配7挡双离合变速箱微堂腊,带有换挡拨片论菇仆。拧动钥匙井似,发动机被唤醒府善,车内怠速状态下的静谧性相当不错捍娩烯,我们出发了房兑础。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通常赋,不过CLA非常容易上手惶钾翟,舒适模式+D挡表现得有礼有节发,整个驾驶感觉极其轻快胖,这是一辆易于驾驶的车锑,不论男性和女性都会觉得很轻松推丰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孔嘘,转速时常被控制在2000rpm以下孪壤粪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呢戒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耻膳饥,而且在低速中它的换挡依旧平顺咐钠,并没有出现那种令人不悦的闯动结痞。   切换到运动模式枯冈,变速箱首先变得更为积极填停,整台车的性子也开始急躁起来拍璃,随时准备着接受挑逗许,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弊。油门的响应也更为灵敏柬,初段就能得到不错的效果垢煽,只不过排气声浪并不那么有气势萎。   至于转向畅冲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脱变窜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顺搞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疲,那样的线性和柔顺挺,简而言之非常舒服庭。   CLA的转向感觉则不然归,它少了些紧致的细腻感恕榷,多了些轻巧唇。这套电动助力低速中没什么特点拎襄精,属于偏轻那类的矫,或许女性朋友会喜欢魄抒卞。高速下转向逐渐变沉且氯,更易于驾驶断貉轮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栏息贾,比我想象的要好不少广。   不要被AMG套件所蒙蔽胖锌泄,悬架的设定并没有那么生硬惶锹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求港,整个感觉还是挺舒服的吾圭,回弹的特别利索雇播,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攀,起码我在前排开车是这样一个感觉拇,只是后排的乘客有时会说视握匣:颠!哎曝谩光,管不了那么多了搏糕脆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睡,驾驶感觉对于这台车来说重要白岗瑟。   =============分页符=============   原标题沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注板墙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惟,无法进行有效的弹射涉堪。起步时有将近一秒的延迟仙兑,之后发动机全面发力绘,此时轮胎打滑非常严重帅拍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故每吼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态工劲涸,导致抓地力不足荒。怎么形容这个状态呢桶摊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纬册祟,四肢虽然在飞快的挠地案递擅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脯涕,各位想象下拭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硷,双离合变速箱准确的完成两次升挡田,换挡速度很快身睦遣,最终用三挡达到100公里/小时的速度史,时间为7秒整郸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阂娥臂,因为看到严重的打滑时我特别无助搽戈诵,尝试了降低转速起步丁虏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寇涎航。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中版,而且车身的支撑有效化嫡,车内没有特别明显的前倾感觉飘娃。从刹车曲线来看软风,自始至终加速度都在-1g左右报睡翰,最终成绩为38.46米困凹,符合奔驰一贯的作风凡虫。当然关,待拿到国内的测试车后别藉瓶,我们还会进行测试特,看看原厂的轮胎表现如何丝。   总结介绢泰:   从国外的销售情况来看筹镶,CLA是相当受欢迎的邯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料避浓,CLA在美国同样有着相当不错的市澈住,2013年后四个月销售1.2万辆嗓艾,势头相当迅猛其,可见其受欢迎程度胶。   进入国内后我想它会得到同样的关注怠险炽,随着细分市场的成熟烦互,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趁经嚎。奔驰CLA级好膜筒,主打运动鲤、年轻菊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拧缚,尤其选装AMG套件以后效果更甚摄臂烯,相比奔驰A级碑,它的吸引力显然更大刃。相比竞争品牌劝,这次奔驰走在了前面龄穗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杆邢。配置方面国外大多都是选装拌,比如天窗胸揪沽、轮圈样式等等冻啸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凉广鲍。   不可否认冯杭,它是如此的招人喜欢迫抖,尤其招那些打扮时尚阀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凄玫监:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彻鸽惺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了码握仕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歇吭秆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挛菲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羡靡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贝匪荒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顾丧孔,通过细节部分运动元素的添加达,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格季。其外观运动套件包括进气装饰精坪公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眯菊赎。   总体来看戳窖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子井黔炬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卢困贰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置临,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备散南,白色车身加上黑色的玻璃车顶逼,看起来很有档次感炉先。不过略有遗憾的是筋,它的全景天窗不能打开伯妇,有同行戏称悲颧,这是专门为了看星星而设计的捷捐。   内饰简洁自然   与外观相同对嫉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹊钦并。全黑的内饰裴郸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来使芳。   配色方面钉鲤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梆录,但通过座椅的白色缝线凯芳郡、钢琴烤漆面板白边框的搭配屠,使得内饰整齐又不显得沉闷筐稍筹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔡。人机交互系统方面搁,V6菱仕Turbo车型并不占优势柔巢犊。   动力不错财牡柿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机下红,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澈范。这款车的低速扭矩较大窟,因此起步时非常容易惧叔矮。起步后祥,借助轻盈的车身幂犯美,汽车随后的加速较为顺畅粗逃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宿成,这直接导致这款车的操控也是相对不错赣瞥,在较为宽阔的路面上彻从,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毖拿,感觉很有信心坑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殿吐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悔逢筹,非常方便驾驶者进出寄兴,但打火时峭申贿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动田陶邦。 责任编辑馈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抡晚尽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位位趁侵。之后的继任者是睿翼漠屑阿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈某。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咸,并更名为马自达6阿特兹尚猜培,而它是否能达到前辈的高度洞,让我们由内而外的体会一下拍拷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌短,配合这两侧行车灯抖捌,看起来霸气十足莱,隐隐的透着一股子狠劲仟察。图中这款车是2.0L的标准版仕,则采用了较为普通的卤素光源粟,科技感差了一点访氰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳞腐,犀利感十足栓实馆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA超派访,它不同于以往的两代马自达6埔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现改胜耿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琉吴毛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贬瀑莫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锋,轴距为2830mm伐,与进口版本相同骑筛。相比同级别其它几款日系车型癌绥歧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荆徐蒜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾户卧,像是一滴在高速行进中的水滴揪乒,充满了流动感呈太。从后边仔细观察阿特兹的背部岸评,不难看出它还带着一点掀背的意思秋拉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯性腊,配合着双边单出的排气筒纲局力,更使整车的运动感一直延续到了尾部文绅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈囱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎显。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酣闻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上海吩勾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劲财,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趴,其它区域大多为硬塑料溅冷。由于没有太多的装饰件毛侣昆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缝层废,它采用的是一块电阻屏挖,触控灵敏度还算令人满意葱隶霓,界面的科技感以及显示效果都很一般脯死,总体感觉更像是四临痘班、五年前的产品官,唯一的优点就是操作无任何难度曙,一看就会了肩窜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彭,所以导航功能暂不能使用旱。   进入车内跑忌希,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了文娃驰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肋钩,握感也很不错惟奠,由左至右打满需要2.5圈侈,比大多数车型略小考磐谦。此外斧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腑成讹,操作便利性良好态纱,而且兼顾了驾驶乐趣摊杜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堵弹方,但却一点不掉价惕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感售府碌,其次它的表盘内圈采用了网格设计钢泻,多少有一些竞速的味道壳得,再加上白色的指针以及简洁筏夏朝、明快的字体墙祈仁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妓担。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姆截,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翟谩购、平均时速起逛、续航里程之外昂史,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP量洛。i-stop是马自达研发的自动启停技术熬炒尚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火割碘爱。   除了i-stop拈隘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舍妨蛊。之前在新能源车型上比较常见粱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睬帆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仙吕车,它是以电容取代传统的电池或电瓶蓬,从而为车内的用电设备供电兜娠,而非用于推动车辆前进翱臀痰。   空调面板的样式不错歉纤,旋钮和显示屏都显得比较有质感堂蒋撕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慨弦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惰颈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘槌ぃ好确。前后排座椅均采用了真皮包裹场日骄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次固港。   虽然阿特兹有着不错的轴距屏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间品沤。令人满意的是后排的腿部空间朝酸驾,坐正以后不影响翘二郎腿鲸瘁佛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定残芳,不仅地板平整拍锣帮,而且行李箱有着不错的纵深借芭崔,轻松放下高尔夫球包捍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闲,以及更换轮胎所需的各种工具笨络。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷希苏、双可变气门正时次、凹顶活塞+米勒循环祷性、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贤脆校,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蕉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恢兰泥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱布湃棺,并带有换挡拨片双奋,只可惜这款变速箱不带有S挡奈鳞探,对于主打运动的车型来说个遗憾溪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受葱取,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩上仕,日常驾驶过程中槽祭卿,为节省燃油匙脱拖,变速箱会积极升挡秸萄,转速经常保持在1500rpm以下胃纪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诚挤瀑,因为这台变速箱的反应速度很快稼陡,能够很好领会驾驶者意图毖规缺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抗寿牢。   阿特兹拥有良好的操控性卜垫,这首先要归功于发动机线性的动力输出刑令潞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏队,而中后段又能够拥有很好的动力表现凌前花,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菱笨壁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疾,尽管反馈的路感一般势潭,但指向足够精准怒,能够给人很强的信心拨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悍跺姓,它的前后悬架初段偏软泄,能够很好地吸收路面的颠簸蓬么,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邵卫。可喜的是悬架的后段韧性十足虾埠分,不会让人感觉力不从心撵。最重要的是里逝臂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诺么关,车头指向灵活蒜,车尾循迹性出色摄胖脊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炕。   总结疥: 对于马自达这款即将发布的新车盯损,我只能用赞不绝口来形容洛痊芭,外观和驾驶感受都可以称为上等袭哎睬。如果非要给这个车挑点毛病的话帮熟,就是在高手如林的中型车市场里姬汰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聪。所以如果你是“外貌协会”的成员筹虎,或者追求极致的驾驶感的话榔坏,那么你可以期待一下这款新车绰性力。 责任编辑妒储:赵春晓" "  KTM的X-BOW告珐米,直译过来是十字弓炯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敬懦。实际上熟篇,这个模样怪异的小车石悼,的确是火力十足撇,足到无论是在街道上还是赛道上校耿碑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车崔。   先来说说KTM这个公司孙蛾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烂档涩,以生产越野车和跑车而闻名凳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车填识,也许是工程师们精力太旺盛哭精尉,亦或是身在奥地利这个地方贰,总会有些天马行空的想法屯高,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卿,去生产一些别的什么机动设备蹭举虚。这几年比,除了X-BOW柒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淮扣,而且都有一个共同点——惊人且极端典鞠铜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怠醇狮、puristic(纯粹)佬醇醛、radical(激进)航怕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解成晃。另外还要多说一句涧返私,这家公司的口号是ready to race弄乓,时时刻刻都在准备一场竞技讥。   KTM的CEO曾经承认矫,他们希望使用21世纪的技术瞥,发扬柯林·查普曼的理念赐,打造一台新世纪的超级跑车款兜间。柯林·查普曼是谁七陇柔?他是路特斯汽车的创始人粹谋,他说过最著名的一句话是敌聊翁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酵危逗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厘,作为汽车工程师颇辩侍,他把全部精力都放在对性能狼澈、操控和轻量化的极致追求上摔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粒磷,但跟进尝试者寥寥型替粉。看看路特斯汽车凄凉的经历懂譬,这其中的原因并不难理解牡。我们很欣慰地看到农侈,在新世纪俺偏囱,KTM继承了这种理念吮疲,并且做得更加激进矫挟。   其实X-BOW的理念很简单鲍跑貉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹭添。碳纤维单壳体车身钎沛密、全车碳纤维组件诚膏娠、水平推杆减振器乐,这些都是方程式赛车的标准配置畔。由于使用轻量化材料埔守,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)材及。在高速行驶中沮,车辆的气动布局提供下压力唉簇疆,以此来提高抓地力和稳定性鞠龋萌,这也是方程式赛车的特点梆。和赛车唯一的区别互涉归,就是它有全套符合法规要求的灯光鳞抬碗,以及一张副驾驶座椅碧违浅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惺,经过强化和升级后傅恐黄,动力达到300马力申,和F3方程式赛车相当炮偏潦,六速手动变速箱也是简单而纯粹番色阜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汐,我们不妨来看看推重比省吗还。X-BOWR大概是2.6千克/马力霉试,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥菽 ,也就是说发动机需要负担的重量更少屎曹,动力表现自然更强橙。   在踏入X-BOW车内的一刻斗斯,恭喜你毯,在旁人眼里赂,你已经像是一个职业车手了当。首先一只脚跨进驾驶舱软,站稳后调整重心童,再把另一只脚迈进来涡,双手找到合适的支撑点堆,将身体重量转移到双臂锑,身子瞬时下沉唯效,把自己放在座椅里钒。来自RECARO的座椅是固定的即,完全不能调整稍喉,靠背角度略微向后倾斜屏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伐惭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捐逆。要完成这一系列动作时,如果你是个长腿欧巴慑,可能会轻松点斤枫究。同样和方程式赛车一样醒,X-BOW采用快拆方向盘吓救配,在一定程度上提高了进出车的方便性疾,不过我觉得这个功能最主要的目的签,还是为了让它更接近赛车涵。绑上四点式安全带粳狄,身体没有一丝活动空间舵蕊略,因为在碰撞的时候春朝,你不能指望安全气囊救你一命苟鹃,唯一的方法垫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兔缆劲。   驾驶它鳞氓荤,你不需要有汽联颁发的运动执照信撇偶,甚至不需要经过特别的训练爽。只要你有合法的驾照锨妊怖,会熟练驾驶手动挡汽车筏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坛。连离合器都很好掌控仓敢蹬,甚至比驾驶EVO摆、STI这种高性能运动房车还容易寐达逢。你唯独需要的澜贿,是练就一副有力的双臂蛇睫,因为它完全没有转向助力式禾算,停在原地刻搞痛,方向几乎是打不动的嘶亲。   由于场地的原因钡鞍兄,试驾过程不是很尽兴措辆僚,并不能体验到X-BOW的全部性能乏。在狭小的环境中厂袱哗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琴奔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骏坦。因为使用水平推杆减振器题,X-BOW的底盘可以尽可能的低陪,在转弯中几乎不会产生侧倾聊皑绅。多连杆悬架结构稳定啼缓鹊,可以减少轮胎不必要的运动和变化睫膝静,保证最佳的触地面积乒,用尽每一分抓地力达那堤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞋莫撼,这一切所产生的副作用斡,是你的身体要承受更高的横向重力港达晤。   在视线上仁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庭笺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置前狭,以及转向时轮胎的变化烙祭。利用这个优势垄寿冷,你可以把车开得更加精准喝散促,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辰怕,这是任何房车都无法比拟的甫陶。不出个把小时替弘情,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烘,高速掠过障碍物而毫发无损脓棚宋,那种险象环生的场面谁食宠,我相信其它车做不到弥,这种乐趣和成就感痉,只有X-BOW能给你倘纽奇。   看到这儿贾,你可能觉得这台车并不难驯服忿椽,一切都很容易垦钎厕。没错讥惟,X-BOW没有设置很高的上手门槛护,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庐畦图,但是它还有进阶的玩法沁涂,这就需要很高的技术和技巧了迸。首先啤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战便,为了它的寿命评挞某,好好训练跟趾动作吧表。漂移川捞?也没问题窃汇坷,在转弯时只要加大油门法惟汹,车尾很容易就会滑动起来许憋。之后能不能画出一道完美的弧线衰,就要看控制的技巧了袍驼歼。   除了以上这些膳,我还有一个建议偿焕睛。置办一套合适的行头宠蹿桅,至少也得有一个头盔和一副手套块孔,这会使你看上去更像是职业车手版村长。当然杀平,作为一台可以合法上路的跑车恃诉甘,KTM也试着考虑过车主的感受浩杠沧,推出了一款GT车型敲隧贸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臣。无论哪种装扮练擞习,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剐,在气势上就足以压倒一切帕捶,而在性能上盘,它也是所向披靡闷炊,精准陪叫兑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刮革徒。虽然它可以以合法的身份上街掠,然而对一台Ready to race的准赛车街式,街道并不是唯一且最佳的选择典,它最终的目的地纠咕伎,是要奔向一条真正的赛道少,在那里解开封泳谩,去赢得一场真正的胜利权秋。   说到价钱金佩虏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车米戮,一点都不值碴脚傅。那么镐,如果说花135万达苹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伺撼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妥痘,最大化的驾驶乐趣啡,并且还可以在公路上行驶病,这样是否物有所值掳温芯?答案其实显而易见胖,值盘祟诉,或者不值忍林讳,取决于你是否真正热爱驾驶低媳浓,热爱赛车运动彤献篡。 责任编辑捐们:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耽千,早已见怪不怪踞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挎菩纲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舶嗅,广汽丰田出品的YARiS L致炫毛,就是一款加长版的小型两厢车管,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巷攫。 知识普及策潮:为何不叫“ 雅力士”了茶貌歧?   相信很多人都会有这样的疑问列,从车尾的英文上来看畦焕,YARiS的标识与上一代完全一致贤谈,但多出“L”字母寺鲸厩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观该口辨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置无。全新YARiS通过变革性的设计慈浦、加大车内空间厂、降低指导价匪吹,从而想抢夺A0级市场的份额戏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望具。不再使用“雅力士”的中文名称梦辛粉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌感陪帛。   外观恼枷案:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锋,如果拥有一副出色的外观设计尾,那销量肯定低不了娥魂。广汽丰田的全新YARiS L致炫辛酚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陌锹,能让更多的人接受亭兰。   =============分页符=============   原标题铃舞割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沫坊刀,所以在造型方面与海外车型有些差别乏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯会,“梯形大嘴”车头动感大气希,配合超长的轴距乏巾临,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受端。   =============分页符=============   原标题凶盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烹窗客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缸,相信你会有两种感觉绰,第一蛙吩:中控台设计非常大气尚举危,和丰田系列的SUV车型风格一致谜。第二粳辅背:超大空间嚼,后排空间完全比拼一般的A级轿车殿晴。   =============分页符=============   原标题及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沦,但是空间方面完全越级的感觉磷芳咯,完全不比一般的A级车差逝佩墨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倘姜黑。   =============分页符=============   原标题令娃浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾提郸勘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意损梆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琅谦赐,中后段性能并不出色毖讣琼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乖敦厘,高速行驶油耗方面并不出色罚翱峭。   结 语   作为一款城市代步车型钡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多螺,外形方面就能征服不少年轻消费者化。此外谅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一米吭伶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卸忍房,若果说美中不足的地方让,那就是匹配的四速自动变速箱了紊届。(韩威) 责任编辑惦饥衫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汇?告诉你独唉,这是真实存在的一辆直线加速赛车撵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揉,基于2014道奇Dart车型仕钒,型号就叫做Dodge DartPro Stock免朔底。大概意思是“超级街车”僳。虽然只是称作“Pro”舵合衔,但它的结构和普通街车已经截然不同旱脖,一点点相似也仅限于外观上偿。一个专门设计的底盘暴霸唇,扣上一个类似“街车”的壳子省枢,除了好看以外涎,也是为了让车子的空气动力学特性更好市。除此以外绒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”报。   作为动力核心纹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妈盯潦。与常规的“以街车为基础改造”不同姜狸啊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同可禄。据厂家介绍秽投,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愧骸,而极速则可以达到480公里/小时手。   Mopar没有公布具体技术细节勤,但是在上个月粟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中航,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潘佃寿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考托翟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辽虽喜,它跑完402米还需要9.9秒居,而末端速度“仅有”235公里/小时谴。也就是如果两辆车进行一场比赛捕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萄辣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邢递。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弧伺,当然也无法在普通街道上行驶沃侧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶柒告。 责任编辑此:赵春晓" "  4月11日请侩履,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市费湍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窜坛缚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肺。   4月的京郊春风和煦沙昏甫,桃花盛开课赖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寇寝丧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衬挝筏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荚耍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岸。   然而稍微有点遗憾的是伴娘攀,由于相关环保政策擦被文,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赊涵荷。   =============分页符=============   外观内饰帅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颠狙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo电,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灯鲍,因为配置的原因吉八,柴油版在一些细节眯划晒,如前格栅俺峦、雾灯等处精简了镀铬装饰软惕蜜。   另外别,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骂庇,规格为265/60 R18行,采用双五辐样式惶,与高配车型的20寸轮毂有所区分磐魔莆。   外观上参迫,大切诺基给人的感觉就是硬朗痞、野性绷、豪放帅脖舞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样透,如果不是看到车尾的标识岁项栋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烦。轮胎的使用与其它车型也是一样的灯韩酪。   =============分页符=============   内饰方面欣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糖傅享,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同看头,但是做工方面表现的比较细腻溜结。各个部位间的接缝十分均匀苗煌,内饰表面的反光也抑制得不错猜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孩。这台发动机由意大利VM公司制造协醋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俊,国际知名度较高唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冬,最大输出功率为243马力(179千瓦)雄溉歪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缉抵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豢,采用电子挡杆设计陡棋,事实上巩,在菲—克集团下的很多高档产品上唤徊窖,都采用了这样的档杆设计户搔。   大切诺基是个分量十足的大家伙傻巢歇,体重高达2.4吨盗变讼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掠寒坟,都让人觉得动力输出稍弱淘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淡罢媳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹦,这使得在实际驾驶过程中每秋钳,柴油版大切提速很快幂盘,驾驶感受十分轻盈居楼。   另外茸,发动机的噪声抑制也做得不错沮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敝氛,但却绝非印象当中蓟骆,柴油发动机那种高振动犯、高噪声皑腊,车内如“夜店”般的情况竿崎蚀。   在打开ECO模式的情况下屠谓抬,发动机的转速在1500rpm左右的时候细掣,变速箱就会做出反应达闪,升挡很积极催腐劲。当车辆行驶到70km/h的时候贾脾赂,变速箱便会将挡位升至最高挡碗鹿箱,我们在城市中使用袄糕,第8挡也是可以使用的临,并非摆设徊喷。如果关闭ECO模式琴舱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碳,动力输出得到了一定的释放胶,当然丹镭蹬,噪音也会随之有所提升蓉畔。   柴油大切的油门踏板很轻盈轻蓖棘,发动机对踏板所发出的信号反应很快揩位埂,但初段调校的有些过于灵敏了舒烙难,尤其是起步时耙阮,轻踩油门撤,车身就会有向前窜动的感觉诵惋川,想要平稳的起步还是有些难度骆,如果初段能调的沉一点策,感觉会更好黑畅,驾驶者对动力的输出也更好掌控贾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扫沉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统假淬供,由于取消了空气悬架庐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巨陪须。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迷牢,分别为自动蔑、沙地醇、雪地酒瘦、泥地和岩石艘段镣,这些模式都是通过旋钮进行操作的虽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式履,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猎。   此次试驾文,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乔嵌,其中的体验环节有沙地闹胳、U型坑和炮弹坑三个环节杯类。在进入沙地之前糙沟,首先将车辆选择到沙地模式赏巩淖,此时车身稳定系统自动关闭删萄骏。由于没有空气悬架丝摹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了都。   模式选择完毕之后杉歧鲍,开始正式进入越野产地纹,在松软的沙地中哨,要保证车辆的行驶速度怕配忻。在沙地中行走鲤茄拢,轮胎出现轻微打滑是很正常的聚洼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灭檄,造成更大的麻烦阿。   在U型坑的环节刀,选择到岩石模式之后财,分动箱启动扭矩放大挡几马,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雹,传递到车轮上的动力会更加强劲苗僚鸿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潍歪。   炮弹坑对于车子本身来说狸蹭峨,算是更具有难度的项目了税结,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钱详嗣。对于大切来说闺负秸,通过这样的测试还是比较轻松的巧。在模式选择上沮,我们依旧可以选择岩石模式扳蓄寐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腥隘排,保证有附着力一侧车轮的动力输出郴荷,从而实现脱困溺。   总体而言酥娜软,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镶讲期,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奢汗。在整个越野体验环节戒,对于动力的感受也是比较明显的扩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松慨,主要还要归功于这台柴油发动机茸己橇,低转速扭矩输出足够大骂悄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顺。 责任编辑灭冒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搁炒衬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坡稠,以求为各位网友购车作为参考阑钮,本文我们继续进行碗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)将茫,作为合资品牌的A0级三厢轿车家,经济实用以及稳定这三点立市之本相菇,谁展现得更好铺,以下将逐一展开溯。 外观解读授怖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岁糠,这次“重生”抛开了以往的产品定位舰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型为捆,接过老款颐达的市场后戏另,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势损。   刚刚完成了小改款的阳光墩,2014款车型延续了前款的整体轮廓沃,细节之处作出的调整蓟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸良速。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椒测盛,另外增加了反光镜转向灯嚎、倒车雷达等外部配置闷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氢盟补,但两车在细分定位上有所区分蔼袍,新赛欧更经济廖客,爱唯欧则在品质方面多了一些设定另山。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晾,两厢造型更具时尚特质控,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅记,前脸处的线条切削更是全车最多之处吝硼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保犬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渡恫奸,三厢车型尾部中规中矩塘奖,采用常规一体灯罩的尾灯鲤,正是这一产品区分的剪影俏称鹊。 看完两车的造型掣科缺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湃僻疆。详见下表短你: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观健赌碍,您更看好谁谢擞善?欢迎参与一下投票驰。   =============分页符=============   原标题谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翔黔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩入妇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熟裙,各区域之间的串联均平滑带过伯,整体风格更注重功能性柿烹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铺,并尽可能带来更多储物空间系。   爱唯欧的内饰布局现代感十足家借曙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掏钾杀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烂氢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狮惋。   另外乐腔,随着车载多媒体系统的发展础缔,触摸屏更多的被普及劫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悍募,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赁缸。 配置对比爱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比劳,仅供各位网友参考墓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题签伞首:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汞陇礁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卿柿诡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蘑式勤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吵砍图,而车身与轴距沤入,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虹斗普,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捍粮编。   动力系统对比室: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荒妙,阳光仅提供一款1.5L发动机翁呸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隧,同为四缸自然吸气版本逗,排量的不同即动力上的差距淀湾超。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靛痴,具备重量上更轻的优势飘送。   两车的自动挡车型霉唐魏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宦埃,其平顺澳套劣、重量轻及省油的特性够甘匠,同级别车型中具备一定的优势芦顶雌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膳姐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霸灯碴,在挡位上优势明显效,但其换档顿挫在车主之间常被提及溯成。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枫斡平,外观上二者均具备典型的家族特质靖朝练,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灸天。内饰布置阳光以实用为主搬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澳圣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迷护酸。综合本文所述权拍牧,两款车型您更倾向于谁淖瘫?欢迎参与以下投票娠。 责任编辑钝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车琅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瀑盾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言据刑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勉茨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冲店,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陶架,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同罚烩畅。也说明K3S试图走运动化的路线盲。   起亚全新K3S的长芬炯冉、宽伍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乔靖道,而轴距更是达到了2700mm的水平继薄,在同级别中也属于比较突出的成绩窗动松,对空间方面肯定有着很大的帮助哭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练队读辣,车身线条也非常的流畅纫胸冒,有着极强的运动感惯授,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酗极。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挥劫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腊彻票。至于骐达配备的大灯清洗功能来说我臂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酬些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芭诵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm输,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅割,加之降低的车身让骐达更加动感首悔砰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弦钎亩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恋讹电。形状突兀但线条流畅的尾灯比,红灯部分占据了大部分趴,白光部分呈现斗勾状童沥肋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呵涝凶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挖锚。能够有效帮助你快捷倒车柬怀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拉,因为外观好看主观影像比较大奶黎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轻毒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暴,基本沿用了现款K3的设计哥,提供全黑色湍摊、黑米色雄、黑棕色三种不同的内饰配色协。做工和用料相对也比较不错铃。内饰除了硬质塑料及软性材质外籍地,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诲。   骐达的内饰设计线条非常流畅抗,整体质感较旧款车型有所提升射涛。内饰颜色采用黑色作为主色调吧救,搭配银色饰板顶辖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比系磕亮,满足不同消费者的需求嘛簿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寡,多功能真皮方向盘以及定速巡航陛食,从上面表格已经很清楚的告诉大家排,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP路绿航、胎压监测等配置辉粟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猩丹性,其中ESP稼娥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猩嗣习,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棘畴。 =============分页符=============   原标题息稠酸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700譬币棋,整体乘坐空间相差得不太明显薪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蟹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勤桓颧,座椅表现方面K3S内部填充比较实籍尾,对腰部支撑方面会比较到位刚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性番畅,其座椅表现比较软肺充巢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感峰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多角,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势般。在乘坐空间是差不多的腹蓬贤,K3S座椅设置得相对硬朗郎仑,而骐达设置得相对舒适溶鼻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缎谩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盯拜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阂揩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秽逞天,很好的满足不同需求的消费者绷宿拔。起亚K3S相比起来就显得配置较少罕措。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型常评藏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稗半。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刹尸,详细还需看我们评测所出汰附仟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求科潞。   点评擞沽崩:随着两厢车被广大的消费者所接受门,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款八忌嚼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拖巢弗,如果在这两款车选择其一的话墟算希,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粟佬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素认劣。 责任编辑暴谎骇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骇,甚至有人无法确切的喊出它的名字酸醋。其实这款车和我们并不陌生赡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似长诲石。所以出镜率不高的标致4008叉,确实具有太多不为人所知的身世咕辣伟,这使得我们有必要去了解一下这款车坑瞪范。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晶文,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卸,呈现出风尚法伤揭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闭士希,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰触传,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帕乓、科技的感觉第锨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揣骨娄,轴距为2670mm嫡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造武固戮,所以在车身尺寸上它们相差不多苟。   从车身侧面来看拾狮黎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸好,整个车身也因此更加大气而富有力量感魂庇敬。后排提供了私密玻璃狸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湘将。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卉铜申,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诬崩抛。另外施乒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泡漆,尽管造型简单劣,但通过与腰线的巧妙衔接肃,使整个车身设计连为一体陡稍该。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂败锻,配合普利司通的225/55 R18轮胎傻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上现翰,都具有不错的表现碎吉。我想应该会有不少车友会非掣掳粒看重这双“大脚”隶缕始。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拭檄昧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意立理。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搏裸。不过标致4008在一些细节上却与之不同不,譬如采用了大面积钢琴烤漆峨颂抖,辅以细节上的优化列。   中控面板做工不错寡葡看,按键旋钮设计很精致轿辈荡,且手感都较为出色烽泥。娱乐扩展功能也比较齐全睬青位,AUX退巾、USB以及12V电源都有装备颇哪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歌坟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯项傻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错体膛横,下面还有黑色钢琴漆点缀甜,凸显出了较强的质感险。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汞赤诞,若塑料饰板能换成金属材质的话缄湘靛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表号,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掣懈。在转速表与车速表之间尸,我们看到了一块显示屏纷假隋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秆艾。 在乘坐以及车内空间方面搪棋,标致4008秉承了家族在这方面的优势丝守颁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虹菇锚。   后排座椅靠背很直动信侗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伴剂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外端呵坑,坐姿却让人觉得并不舒适峡。   标致4008的行李厢内部很平整罚弯,而且后排座椅可以4/6比例放倒色疮。这样它的储物能力将会得到提升臣衔,对于搬运一些体积较大的物品颈售,可放倒的后排座椅显得实用蔼。   =============分页符=============   在动力系统方面啡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赡馅,最大功率仅为150马力陵抗,扭矩峰值198牛米僳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了结。 全系搭配加了CVT无级变速箱俩,具备手动换挡能力皑。在实际道路行驶中募,CVT变速箱表现的非常平稳房将。   标致4008在起步初期油门响应还算及时愧扇衅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音版,却没有丝毫提速的感觉客淳。不过棋尉篇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓜鲸,在平稳驾驶时超车变线很轻松葱径。   标致4008装备了3种模式的驱动系统括,2WD(前轮驱动)适合于城市行车避坞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懒,前轮最多可分配85%的动力坞擅刹,后轮则可达到55%挽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浇惺,可以应付雨雪讽骡、沙石和泥泞等路况蛾别赣,也可以轻松面对普通的越野路段碍溺。   标致4008并不属于难开的车型萍谰盆,尽管车身较大盎,但是方向盘非常轻盈痰,即便是女性驾驶也会非常从容亨联,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壬。   结语曙团商:从市场战略上来看琶联琴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线险仁挡,也为消费者提供了更多的选择创告。而从产品本身来看固泥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劲绩杀,能很好的迎合中国消费者的审美麓泊奸。在驾驶方面便倪币,标致4008表现出非常舒适和安逸诡,非常贴切城市SUV的特性视弟。 责任编辑费沛仿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哆氯,自2011年上市以来凭借着动感的外观翟琉氰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胆,受到了许多二三线城市消费者的青睐懦奢。不到3年的时间释霜吉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摄怜溶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爆承颅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炼徐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮紊赡摇,将在4月的北京车展上市防烁逻,预计售价区间为6万-9万元襄粒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者口曙。下面就跟随我的镜头强烯离,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裤叙醛。   相关信息唐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亩龚,2011年正式推出了首款车型宝骏630释息。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汐,结合上汽和通用的生产技术舜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜕杜饭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侮染捎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矫省菏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸡仟,与进气格栅尝、发动机舱盖形成盾形区域臣埃蛋,造就了独特的宝骏品牌DNA骗惹抢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计麓讣。从前脸上看锰,与宝骏630的设计保持了高度的一致撂乳俊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势布晚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计玲盘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辑,颇显动感确。   在车身尺寸方面堂斗,宝骏610的长为4401mm饥、宽为1736mm婪、高为1462mm道。由于与宝骏630车型同平台生产九氯颂,因此在轴距方面并没有变化芬,依然是2640mm靠赐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淳虐沫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”协吭,尾部扰流板惊纹钙、包覆式的后风挡玻璃滑好腿、硬朗行李舱的线条使,颇具运动风鲤诫。与此同时现侣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擦添,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔚扯伴。   =============分页符=============   内饰方面匡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昧硼假。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掏,方向盘搭配银色装饰条袍,整体风格偏运动恕,带来不少新鲜感习。此外镜船享,新车仪表盘也进行了全新搭配娃,采用双表盘设计瞎嘶届,更符合当前年轻人取向谐旱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涎洗棉,提升档次的同时也带来的一份运动基因携痉素,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刨睦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汐怕,LED组合仪表提升了整车的质感辛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莫降,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搬袜敛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娜宏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面检喂。   宝骏610是一款两厢掀背车型赶朝姑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性额币。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矾山,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒没币渴,也可以按6/4放倒座椅阀胎脐,放倒后容积可达到1300L可故革。   =============分页符=============   在动力方面拾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机思群,最大功率可达82kW火懈,最大扭矩为146.5Nm踏何吩,这款发动机也同样在630车型上使用翠籍。为了发挥出更好的动力性能舞胸疆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冻辜菜,此外还配有5速手动变速器可以选择叮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品才,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升号獭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹲皇、君越腿貌降、君威等车型上馅皑箱。   在整个实际驾驶过程中物售,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳角们。在1500-2000低转速时络,所爆发出的动力输出还算尚可博舌,油门响应比较直接挺合客。但是随着转速的提升堆,档位的提高贿媚烁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椭。这种动力表现不温不火力慧,但是足以应付城市道路使用铅。   相比于第一代自动变速器管,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寒眷。只需稍微深踩一下淀祟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘逃,只不过由于排量的缘故烙垢,推背感并不是很强烈瞬煽宝,且高转下的再加速能力也有些力不从心维搞碌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捶獭县,这也完全符合它的家用定位法故。在经过颠簸路段以及减速带儡庙抽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邦,让驾乘更加舒适墓马。此外森,在过弯时底盘也显得较为扎实斯。   结语始颠氏:宝骏610的家用车定位很准确坡,配置很务实氦未敖,储物空间多彩奴孺,不过在用料和做工上还有待加强毁铺骂。不过动力系统方面确实不太给力杰喉俺,最多可以说是开起来比较舒适皑,这也比较符合它的定位缝。作为一个新品牌丢书弟,宝骏还有很长的路要走垫翘,虽然已经走过4年多餐,推出了两款车型里,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岁纳镜,在自主家用车市场上打出一片天地来杯成脓,我们将拭目以待逼凛堡。 责任编辑拎心:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上读,大众展台上首发了2015款大众Jetta怜。这款车在现款Jetta的基础上保常杯,针对外内设计细节进行了小幅修调丸妇,属于一次精修边幅的小改款法胳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整黔逃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赴式。 全文总结些盲零:   对于这么一款外形细节有新意委齿淮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廊环借,我们只希望它能尽快来到国内彤勃,因为目前国内的速腾车型范,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势没,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面先。 责任编辑镀牌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作李痴首,深入布局嚷卢。其中包括类似上海大众新桑塔纳天嚏瓶、一汽大众新捷达落懦骂、斯柯达昕锐方仓、以及再早之前的本田锋范烦仓戎、日产阳光等等骡袖青。可以说奋诞随,在这一细分级别劫,乱战才刚刚开始浪漠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手固。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去试捎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羞了救。反而厚重了不少讳尽睬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钎具。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱年。就前脸部分来说答,整体样子是非常简洁的顽,又有几分动感免娥菇,和标致其它车型相比是有些差别的粮懦。   侧面造型规规矩矩日韩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浦,你会发现淘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赔嫡尖,但301更多的是安安分分的一种踏实感拐定骆。其中祈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸常去。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潍靛既,没有那么规规矩矩堕烧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秒波妒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猜,这也是一项非常讨巧的设计酗。设计感油然而生垂箱,除此之外毫铺,车尾并没有多余的装饰物倒匣,简洁实用依旧是主要风格哩衔。   本文导航" "斯柯达明锐侩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曝馁封,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涉虫剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剔票,可能除了家族化的设计以外颂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了男鲤江。 虽然它采用了大众的MQB平台似担魂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颗徒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破青革参,全新的家族化设计让它年轻了很多坦桑够,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘲物破,但是相比现款形芜牧,它的前脸更显稚嫩盒年,也可能因为现款有些老气横秋吧理。 车身尺寸方面骆痴,它相比较现款有了一定的进步奥碾零,内部空间方面自然也有了一定的进步宠险媒,在后面空间介绍上我会在进行阐述孤适谓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辑耐定,这也集中在细节设计方面泥觅咳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弥蛋排,还有合理的镀铬装饰攀,这也是新明锐年轻的一种标志梧火,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屠抖羌。" "  2014年4月16日次巍,全新英菲尼迪Q50正式上市逼敢午,售价区间为32.58-54.98万元辖险。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沁炮辉,2.0T车型三季度到货莱山,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耍律,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仟。三车官方指导价格基本在42万元上下劝驾,具有一定代表性恢灰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搓荒魂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虫洽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尚霖闻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焕,车头造型极富攻击性脚岗,侧身线条动感优美秒钦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显观澎跋。当然荷宦,它的进化不只是看起来那么简单碴,内功的修炼更让对手望尘莫及掏薪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撑酗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中即勾篮,而且大有愈演愈烈之风诚,尾部设计很像自家的新5系孺,家族化设计不可避免函痴。即便是标准轴距版本埃,新3系的轴距还是达到了2810mm霸躬,比上一代有小幅增长挨碘,再加上悬挂对舒适性的妥协谈抠毯,曾经犀利的3系已成过去妹樊狸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已票卜烁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的对歇,那非雷克萨斯IS莫属了毕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秋,车头动感夸张散,车尾简洁利落那歧,虽然有历史车系的影子脆,但这绝对是对精髓的传承和延续磋惧。   本文导航" "  又到周末了肌,在大学破旧的宿舍里胯,百无聊赖的仰躺在下铺上寺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜂冀,心中泛起阵阵遐想酱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扫痴特,充满战斗气息的车身滇哗仿,都让我无法安然自卧然期,打起精神九,跑到隔壁楼的图书馆究惋贾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胜伐惰。没错凭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我紊叙唾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恼嘉。但是茫先,今天要说的主角并非“兰博儿”食能胚,而是广汽本田第三代飞度疯拭吻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绥。   ?什么是边锋主义车蒂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨钍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劫段歪,线条过渡果断刷缸排,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悲猎骆,包括讴歌品牌也大致如此舞。第三代飞度相比上面的两代扮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致獭删。车头部分比上一代更加动感鸽票讼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状频卸艇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滦下。给我总的感觉是哄歌怪,车头的成功是线条运用的成功哨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靖瓷,从车头到车尾一气呵成救锯,整体感和流线感非常强超放肥。从某种角度讲锑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙囤辈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛每漓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泊腺垂,但相比其它竞争对手红,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锚甩宋。   车尾的感觉并没有车头那么好冈挞穆,对于我来说迟,车尾的设计并不满意蔷巷害。过度使用的镀铬饰条矩酞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犁漓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楼蚂闲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道把祟识,在纽约车展即将开幕之际峨岗,路虎发布全新发现Vision概念车溉珊,配备多种新功能白问,智能玻璃实现透明引擎盖停,座椅灵活变换可实现共四种模式婆,包括远程衣模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形林首。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列繁樊马,第一款路虎发现诞生于25年前抵,全新发现系列定位于“休闲”澳勿,总计拥有四款新车夏捶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俩碧,多功能配置蕉悲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力并断。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术道末朗,其中包括远距离医┓ィ控避食隆,智能玻璃等湍顺绢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淑笑使,“新车现代化的垛,切题的架愧,并引人入胜的设计幢草摹,是发现车型发生的重要转变脯趣。”" "  [汽车之家设计] 2013年醇磊谓,我去过一次柳州滑垛亥,那次邻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂料,当时慷胶,宝骏只有宝骏630一款量产车型粒蹋天,时隔一年驹期,这家公司有了新动作巳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锑矮标。官方表示俩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品价啦浇。   事实上蚀沮估,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讹,那时垮活,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶平腥,为了配合厂商对车型做好保密工作啸,当时我们也并没有拍摄相关的图片心失册。掐指一算吻,当时款达抡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了场,在聊到这个话题时筏炮,项目负责人也表示彼峰,整个团队在这期间做了很多的工作浓插,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寥巫墨,即便有着此前宝骏630的经验很浦圃,但对于一款新产品而言光挛巫,整个团队仍旧不敢怠慢猛乖飞。   为什么要推出一款两厢车凳?   新品牌诞生初期伎琶,单一的产品有助于更好的把控产品质量级吠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俏,从而将其转化为品牌价值歌欺疚,在品牌得到一定认可的前提下颧,适当拓宽产品线缴癌拌,无论是对品牌落螺,还是对市场而言都有着积极的一面仿同旅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吐,较为官方的说法是“以市场为导向”漏笺飞,不过在我看来缔壕,这仅是一方面己,在有了以上需求的前提下槐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡煤陆,于是才有了这个方案新,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凌太鸿,车辆的动力系统偿虐妒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荡劝,无疑是一个两全的方案帽喝败。   两厢车在定位上有什么不同吗膜?   简单来说青,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚼末,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹿拖。相比之下荆死,因车身结构缘故穿谎,车侧和车尾的造型变化较大媳陀桥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凸躺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砂僳,印象中鞋妻圈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缴,有些时候戮宽蓟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冻。当然堕苔硅,每个厂商都有自己的想法叫府,这种实用主义并不是坏事庇,毕竟会,车是用来开的鄙项搔,把主要精力投放产品稳定性方面恒班冒,对打造一个大众品牌或许更为重要瘟丹。   在造型设计方面凄晾疤,除了已经固定下来的设计元素外抢镁乒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冬处凤。对于镀铬饰条的理解见仁见智镰惜韧,然而劳搜盟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”熬稀,正是在这种需求的推动下驳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吮侨。   察觉到这一现象后鸽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撇,显然木,一味的添加装饰条并不合适介垛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求登去。一般情况下砰防沮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呵逞龄,除此之外间,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条功撤,在设计师看来蒋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帝,我还不曾有过近身接触漂面棚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粒聪链,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统曝貌。或许这么长的一串文字来的有些陌生儒哇纬,简单讲沉,它就是在航空航天器上使用的转向技术弯。我们将就驾驶者最关心的方面瘁鲜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骨糜,人机交互系统的先进等等凡磊泞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贡揩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力察里媚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主式,不难想象Q50的出色敖禽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陈,同样昂斤骄,作为宝马1系的车主辨色,对于操控的追求反衬出Q50的优异价灯袒。而剥离开车身的种种捂,他们共同的认同就在于这三个字母椭剃:DAS   【什么是DAS虑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鸿彻努,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啃吉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制久裂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型崩撩妮。   【DAS工作原理是什么炼道?】   车辆转向时舒完迷,不再依靠传统的机械连接埔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制客,根据行驶路况和方向盘转动力度腔,速度进行综合计算峦,从而指挥转向电机机构实现转向咖谰蹄。   三个ECU属于并联关系士杰钡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纷郊、方向盘贰惜、右前轮)揭杭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刮薯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活通问圣,恢复至传统的机械传动转向模式缅,确保万无一失潜。但在正常情况下惦禄藤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离齿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磐。   【DAS汽车的优势缚?】   操控性茎爽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞燎舷僵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吾栋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罢票,享受更多驾驶乐趣广烦。   【为什么线控转向比传统转向快笔比蛙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舶。整个系统中没有橡胶衬套米弓耿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间救,因此首先从内部减少“延迟”靡位蕉。   【DAS对过弯的影响错嘘?】   转向相应得到改善杀滑。传统转向系统帝犊咸,在接近弯道时患,驾驶者需要提前做出转向动作惰额桨,否则汽车无法实现平稳转向滩圭莲。而采用了线控主动转向DAS系统惶,通过消除内部的转向延迟祁幌,减少了预先动作的必要晨,实现更灵活的转向攀翔。而驾驶的感受将更加直接灭山,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汾,毫无延迟创赤撤。   【转向系统也能够减少疲劳目皆钮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞧,因此从另一个角度提升了安全检鄙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈锾隆)佬,12款参与测试的车型中脑箔囤,在定速140km/h的巡航测试中拿册拼,平均修正次数联,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炒玛蓟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韶列模。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撅捻骨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎D撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   当然芜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矾蠕按,而对于传统车型趟糜,这一选项代表着发动机横两骑、油门踏板乒沪竣、悬挂阻尼孩纶、刹车响应等等方面的细微调整妮拌,而由于配备了DAS甜青纲,英菲尼迪在模式选择上蛇拳,更进一步的调整了一系列的功能芯诬寺,如娟钦:主动声音控制系统了鬼、线控主动转向DAS才、主动车道控制和主动循嫉俺。控制系统ATC等等的设定暖畦九。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虱吩?】   通过上面的简单问答鸵,我想我们已经熟知了DAS系统惺寥确,在响应更快八,相比机械系统更便于维护面妓图,节约成本脚,减轻重量等多个方面都硕果累累羌氖。而任何事物都是双刃剑呕坛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罐棱渴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枯娩,他的解释既简单帕闯拣,又复杂素朽文,背后掩藏着十年之久的不断试验狮俯钵,推理褂慰,再试验的科研过程纬焕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力练。而这些内容无法用数据体现沏,还是按下点火开关吧竣。   本文导航" "   《极速60秒》蛊、《死亡飞车》桨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疾闪,让车迷们大呼过瘾贿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抗。另一方面篇苔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溜交,但开在路上肯定是最牛X投,最有回头率的害恍倡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搞位狡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炊、“真NB”这样的感叹怖讳茸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缺膝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别突敬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分穷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雇特。    作为最具代表性的美系车型娄呢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浓坝赌,五代车型熠熠生辉敌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漓搁纳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看空哗,主要原因是新一代车型不够“MAN”覆偶,缺少了野马的一贯的风格顺狠赣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厢喀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鼎。 什么是肌肉车侠沦教?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彻山秋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滴泪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剔拧桨、具有强劲马力讣仓澈、外形富有肌肉感的美式跑车跨概韩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坪,例如雪佛兰科迈罗唾瑟食、道奇蝰蛇闪茂、道奇战马惰,还有就是本篇文章的主角福特野马讥默肛。不过这些都是字面上的解释诞茂戮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溉。什么是肌肉车挽炮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解危炒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勿,科尼赛克Agera骏鼻链、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徊我,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吗兜昆。但实际上并非如此芹朴,凭借自身出众的一面船扛位,福特野马在众多超跑中脱颖而出筒,成为闪亮的主角俏甲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崎核鬼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上税,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厦遍苟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞍奴伤,野马还是地道的童星出道!是的盒韧节,早在1964年刚刚诞生之际农摆,它就被搬上电影银幕摧蘑拖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梅洁躬,也许大家有些陌生榷幻哥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勘。在过去50年里酮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阿偿。    无论是哪一年代的野马突骨,但凡出现在电影中溉段,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烩拣茂。衬托主角的英雄气概或是独当一面匠禽,野马都游刃有余抗拢卸。在近期上映的《极品飞车》中勒赤屎,野马更是作为整个剧情的主要线索苛,陪伴主角经历了人生的起伏屎佰们。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矫,五门版的三款车型——耀真辽慈坝、耀享埔识、耀动分别为52.8万涟、57.8万裳谈、62.8万硷按。另外还有只发售500台的限量版禽帛软,价格66.6万元巨楔缝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变任鸵距,只是在色彩搭配上带来更多选择壁,车型配置也更合理韶涎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驶排协,并且通过优化四驱系统飘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现限。揽胜极光一直被认为是外观控献,但作为路虎车型膳炒,它也有着同级一流的越野性能碑丝鸿。这是款长着女神模样绍愤,也有着女汉子般坚韧的车采。 外观鹤丘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毋,所以不仅长宽高没有变陋,造型设计也和现在基本一致叮哪。设计师只对一个细节进行了修改禽,就是后视镜拜翠。新款车型后视镜造型整体感强刚,与车身有更好搭配效果芒。除此之外地权,极光传承自揽胜的城堡式车身朔兜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淌。虽然极光已经上市有3年时间筒侨,但时尚感丝毫不减尉昏咖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赊贿艘,极光有自适应LED氙气大灯痊、全景天窗等配置窗挫,兼顾时尚与实用性勒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捣俩糜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胸,前后保险杠尺寸更大磷。另外谷,2014款极光提供了11种车身颜色瓢困衬,消费者有更多选择为。    另外豹,外观细节上能看到的摄像头和雷达榔,是为了实现自适应巡航玩鞘臂、自动泊车蝎品、360度倒车影像等功能檬饯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峰卜截,既可以设定与前车距离或行驶速度缝,当系统计算出正面碰撞无法避免古,会释放最大制动力降低冲击速度吹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酮师哗,实用性得到提升韧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叮鼎涝,并不是说女性不能开辣乓轨,反正我问过数个女性朋友相部,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颁当氏,完全不是自己的菜陶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恫错,所以我觉得这样描述更加准确匣:这是一款为男人及女汉子准备的车菠诫咯。不是说它不好甲,事实上野帝的特点非常鲜明卸,优点也特别多彻洁,但如果真的不能欣赏野帝的外形其管,那么它的优点再多也是白搭逛宝。好了痹跑侵,说的够清楚了膊,男性用户请继续看下去未汞,女性用户请酌情选择醛剿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遂,也就是售价24.18万的最顶配版本呸。配置非常丰富栋默,但较高的售价容易让消费者望而却步弥受,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳞扫沃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扇牵。不过既然我们测试的是高配版本授,就来看看这款车丢抵丢,按照惯例刑,还是从野帝的外型设计开始怯。   ● 外观小惭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敢评济,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑队吴罢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粉锋,野帝这种偏向硬派和复古的造型既,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗅娘,这对于野帝来说无疑是个劣势啡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间东吐纽,国内汽车消费更是以大为美漓,野帝国产后尽管已经有所加长拴鲜煽,不过还是给人感觉不大犬栏风。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的登,带自动点亮功能的氙气大灯磨、大灯清洗功能袄次插、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辈售吐。日间行车灯采用光带造型编敞金,并集成在前大灯组内驮,样式比较简单镰,辨识度还是比较高的箱性庐。   尽管车身长度不算长讥虑,但野帝的高度还是比较高的沮谱,一方面是车身设计的就比较高大雄仟电,另一方面也是因为底盘较高纫继,悬架行程比较长奉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戚儒。   后保险杠设计的比较厚实灵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亭,也是为什么我们说它更适合男性车主晃撼。倒车雷达是全系标配兔,不过倒车影像和自动泊车是选配剔层,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溜创苏。   需要说明的是袭阜,按照官方参数配置表宏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的录挎,不过这台车并没有装配后挂式备胎鞠金,4S店解释说是同样是野驱版秦残算,有的车有后挂式备胎喂查勤,有的车没有屏刑苯,如果不要后挂式备胎承椭表,可以减6000元户。   十辐立体式轮圈欢勒,样式符合野帝的整体风格扩拐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帘惜俱,规格225/50 R17盲掳谐。这款轮胎算是一个折中方案船,整体表现比较中庸齐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寒农,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹿。" "  2006年始雾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尺函物,没一年鸽搐,这个品牌都在刷新着销售纪录光遂纤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猜陷垂。2014年本涂葛,新的产品问世侠,这一次它不再效仿韶、跟随惕弦,而是独步青云赤短喀。   在过去的几年里谱车惫,英菲尼迪的品牌推广是以设计栓砷型、豪华为主要核心撼歉,由于旗下车型均以大排量为主皖口深,并在操控性方面有所见地醒稗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澄残。作为一个初来乍到的年轻品牌田,每一步的迈出都显得格外小心捅蹄,在保证动力性优势的前提下秃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距布,原因很简单烙悔宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枪馅,也就是不同于别人的卖点币恳憨。   在同级对手们相继更新产品的时候棺隙啊,英菲尼迪一方显得格外冷静撮讳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缴兜颊,好在当它真正来临之时烩藤,并没有让大家失望羔奥史,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂咳隧。   在介绍这款新产品前沉剿,我想我很有必要做个说明懊力,Q50实为G系列的换代产品晦穗拟,在2013年度嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车骸媚、SUV采用了全新命名授,即轿车使用Q字母干扰上,SUV使用QX字母鸡,后续数字分别代表车型画罗,这样做有利于车型之间的关联度挡成。   2013年衔,我的同事在经历了12个小时的飞行后江权扳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50托,在回国后的闲聊中癌琼,他的目光坚毅秽讹胯,言语中难掩一丝激动伴,当然他对这款车的最终评价很高崎,抱着这股期盼诺赖郴,我们今天找来这款车父,一同来寻味我同事当时的所感局蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宠,所以厂商提供的测试车依然为美规版钵化墓,所以动力林诡娄、底盘的调校鹊尾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同和盘,但整体设计与科技性不会有任何出入猎靠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑,也算是足以解渴了驾脱些。   对于设计语言四个字来说赡酒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肪陋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枪伍,有时我甚至会想呻街贡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑?正因设计团队的不懈努力蜜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表急风败,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慑。   低矮的车身磊讹糯,流线的车顶杯端修,都是上代所传承下来的精髓型,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)归,这与宝马3系的水平相当捻抄纪,优于奥迪A4L率、奔驰C级等产品孝册剂,别小看这一举措怪袍响,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乒舅。   对于轮毂轮胎的配备上位,英菲尼迪从不走低调的路线撼誓笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榷狄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眠扦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接集,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掸绒檄。   本文导航" "  2006年始鸡茶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇甸悔,没一年漠,这个品牌都在刷新着销售纪录磊类粹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疆孤。2014年说,新的产品问世弟练,这一次它不再效仿派祁温、跟随染冻,而是独步青云讣吼驶。   在过去的几年里脸,英菲尼迪的品牌推广是以设计喉、豪华为主要核心臀弥荡,由于旗下车型均以大排量为主惠拴,并在操控性方面有所见地午棵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘦嫉夯。作为一个初来乍到的年轻品牌慰,每一步的迈出都显得格外小心懂,在保证动力性优势的前提下豪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点标惭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麓递,原因很简单箱拇骂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞎场词,也就是不同于别人的卖点涣轨。   在同级对手们相继更新产品的时候凛,英菲尼迪一方显得格外冷静骇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撕讹校,好在当它真正来临之时蜗讲茄,并没有让大家失望计聘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣扯。   在介绍这款新产品前伶涣,我想我很有必要做个说明晒衅违,Q50实为G系列的换代产品背觅,在2013年度持汕男,英菲尼迪旗下车型根据轿车棉、SUV采用了全新命名显,即轿车使用Q字母狄母,SUV使用QX字母蕊宋,后续数字分别代表车型芬,这样做有利于车型之间的关联度崎坦悸。   2013年冒危滤,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奶,在回国后的闲聊中蔬捣,他的目光坚毅棱惺筛,言语中难掩一丝激动镭附,当然他对这款车的最终评价很高瑰焦,抱着这股期盼厕惜幢,我们今天找来这款车粒,一同来寻味我同事当时的所感钩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间前差,所以厂商提供的测试车依然为美规版柯府,所以动力仟斤评、底盘的调校蔚拐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶五呵,但整体设计与科技性不会有任何出入玩纤廖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摆,也算是足以解渴了目恐。   对于设计语言四个字来说此荡坪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桨柿,有时我甚至会想七,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量噬?正因设计团队的不懈努力城擦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腊太垮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经识谋簇。   低矮的车身翱识型,流线的车顶痹窍鹊,都是上代所传承下来的精髓刚没,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桔匪灿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垂耗,这与宝马3系的水平相当充铅,优于奥迪A4L翟烩罐、奔驰C级等产品貉粟卯,别小看这一举措迟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酿。   对于轮毂轮胎的配备上死,英菲尼迪从不走低调的路线会锌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平构翻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痢坚懦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舞陇涵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姜苗、陆风X5硼夏、全球鹰GX7畏粱短,但依然无法撼动它的地位忍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挺胸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汤秀,它就是CS75牧僻,来自长安汽车械。   在众多国内车企中放,长安汽车拥有较早的造车历史串,并且对越野车的制造要追溯到1958年茹腾烷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下读腻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喉驹碴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辈痞韧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量封,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眷。   在对长安历史阐述过后烽顿缓,这款新产品更是令人期待煎栏。在2013年9月粟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄,一经面世便引来了无数人的驻足式,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牧,诸多细节上的体现姜掏,可以看到与时代的接轨醇,说实话弓,即便与合资品牌相比体,它的设计也毫不逊色钱弹互。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表触佬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纹,在首次无伪谍照曝光过后金,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谩。从车身尺寸上来看篇,CS75在长度与轴距上的优势突出拴炊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响响硼。在设计上孺食,侧车身的视觉冲击力有所削弱巳,平和的线条增加了些许稳重感帕,而在配置方面绝不含糊惶观疆,右侧后视镜配备摄像头剃,为泊车提供了更安全的保障碍捐,此外17寸轮毂的注入讲阜,也为整车视觉性增加了不少好评分响姜。   车尾的造型体现了丰富的层次感婪,使其得以回归至前脸的感觉苔揩凉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烘纱。此外涩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统珊,可以看出CS75在配置方面的丰富性葡适。   本文导航" "  上半期陇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况第抡滤,不同的设计倾向与不同的品牌定位哄量,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恳坊。在“下半场”的对决中粒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恋瓤铅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果楼彼具。   点击阅读百艾骋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表博:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笑蘑壤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俏赋吃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目设谰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后交饰裸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沟分损,以应付那些五口之家出行的需求腺临邪。行李箱空间的比较经丧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昂反,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱默立长,或者带孩子出行时税碘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恍府港。行李箱内是否配备12V电源接口评百,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丢蹄。   ·模特A(不戴眼镜)身高财汉隆:170cm 体重纫眠尘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲜坛:175cm 体重钾借湿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揩,长安福特此次也算酝酿已久了却,可以说即将推出的翼虎怀味雾,每个人都能从中找到自己心仪之处徽,例如极具冲击力的外形沃、科技感突出的SYNC系统惋炕驴、人性化的内饰细节设计复凰萝、又或是强大的日常实用性鸽尖赫,这次囊,同级对手们真的要小心应对了娠僧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啼嗅磨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妥桥厢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稀踏郝。显然雀,在错失2013年的发展大好时机后盖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点按甜疆,其实也能够走在大部队的前列心。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段椭然,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多崔径。眼前一遍利好唐挠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008监歇崎、雪佛兰TRAX屏临谢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚕碳泵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市善堡场,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布似存秀,至今我们还没有看到实车赖甫哀。从目前的情况来看编擦观,它们很快就会来到我们的身边估葛杜。正是这个原因宛绷,在日内瓦车展媒体报道结束后盎啪沸,我们并没有着急回国肌判然,而是完成了几款车型的海外试驾赣恋、测试和静态对比的素材搜集称,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弗焚卞。   看到这里摄不,或许你会产生疑问芳考:海外车型的对比对国内消费者有意义吗含?坦白地说桅懂挺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雄:1.它们必定会国产并且在国内销售帽刹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓶钉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来复涪,只是一些细节针对本土化进行了改造锚,但外观内饰设计栖妈翔、车内做工垄赁锨、人性化钦菊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劝。综合上述所言厂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谷佳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些径琼,感兴趣的不妨继续看下去牧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孝。例如CX-5目、ATENZA阿特兹芦故忙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉深伦。最重要的是任瘫,它们不仅有所创新表蚊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泻碱灸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秤,再到如今的Axela昂克赛拉脯舅怒,马自达3已经历经三代车型的演变厕款。据长安马自达相关人员介绍设翔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喂类伴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫁纶颇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怀创,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹傲姐宿。它的眼神更加犀利袍,车身线条更为动感揪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轮丛倡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳担堕红,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澎标绩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踏伐讥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沃搭悼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神廖森嗅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞘吭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摹。另外钉款炯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浅末。据厂家人员介绍镶荷羚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兑舵刨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尘鸵尼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茨,使它的整体视觉感受类似红酒一般勾糖精。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改扑尬郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舒溶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矢牢,两款车的轴距同为2700mm羔氯。相比同级别其它车型纪变溯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛墓バ馈,不过轮圈的造型稍显普通灯持,不够运动伶苔式。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撬乘诺,规格215/45 R18湘瓤琼,抓地力表现不错亭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棘陪硅,规格只有T125/80 R16控梳沃。   尾部的设计不算惊艳丁儒港,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侈炊筐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性飞鞘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计布,这在同级别可是十分少见的弓陇。" "  说起海马福美来腾脊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趣戮腻,转眼十几年过去貌琴,福美来已经迎来了它的第四代车型祁受驴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朵北患。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慕沽酿,新一代福美来M5采用全新平台打造灭就刺,不论外观还是内饰覆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子部忍。在此之前单挪暗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析效,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乌戈魔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格完喀,宽大的直瀑式进气格栅浆炊,大面积银色镀铬价送,符合国人审美佃模。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感履,腰线采用分段式设计岗梗短,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侍核事。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厕,凸显运动感卑覆场。但只有左侧为真排气口觅踏踢,右侧仅作为装饰寥揭灵。" "  对于中国汽车市场来说吝舷膝,凯迪拉克属于一个后来者类堪,当然这指的是豪华车市场趣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佛,那可真要拿出点真本事累。凯迪拉克也明白这一点袭,去年就将全新车型XTS进行了国产惧奋,并且上市销售咆,销量也是比较乐观的氰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骑倦,无论是配置上还是动力以及外观设计上尼,至少能让大部分潜在的消费者接受垂,这确实不是一件容易的事情蛋考冉。于是堵瓷算,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粮商,对动力和安全系统进行了升级可。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版软怕,仅有一款36S铂金版旁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讨弗。   2014款XTS 28T铂金版外观廊谩:外观延续36S铂金版的设计艾昧攫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纽署,在其他方面则没有做改动熔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子什烫纲,没有做太大的变化闯篙券,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汗。   XTS是一款善于运用灯光的车赐抹钡,它将大量LED元素装备在车身各个部位僳锌算,正是这些时尚元素的出现菏患,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浆缴辛,获得了更出色的细节表现力挥穿。这些称不上优势的细节表述券掳疯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绊息拳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绘矛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示看节。尾灯依旧是LED垂直式的造型湍湿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致己。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腐凳。早在上世纪五六十年代饶,Citro?nDS就用上了可变悬架恒、随动大灯榔、转向助力熟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绣汀,加上极为飘逸的车身设计补桃麓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俺馆信,2011年长安标致雪铁龙成立桶,到今天我们测试全新DS 5LS殴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实码浮氛,音译的中文品牌名念起来很接地气毋昂让:长安谛艾仕粳畦挂,有股莫名的喜感葛察蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器课,是台正儿八经的三厢车烘憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来届,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铂。如今激拇迸,马自达6已经发展到了第三代徐识,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物记,它的名字叫做耿柿慈:ATENZA啼廷火。之前我们已经解读过进口版本茧糖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赣低,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顿,这一次排量可不仅仅只有2.0L递攻,还有更加令人期待的2.5L弓。   注沃够壳:此次测试中瓜峭孩,红色车型排量为2.0L惮猛,黑色车型排量为2.5L伺谁嘘。国产ATENZA目前还未上市浚,此次测试为抢先测试筋,车型为试装车牡谷。   截止到发稿时阜乱,官方宣布需猩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虚,上半年上市销售霉搔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规复仟,我们还是先来聊聊外观堵蠕厂。相比进口ATENZA四叙,国产版本在外观上基本没有变化频,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睹翱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卞提。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痘卷,“下”这个字可意为“以后的”涩怂供,用来表示那些目前还没发生的搽纷、未来也不一定发生的事情达酗。比如有人说“下次请你吃饭”蹬靠,谁知道是不是真的!同理不糖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”般派,实际上暗藏了一些不确定性似埔:它能引领未来汽车的发展趋势苹嫉?或者只是一句空泛的口号涡?这是我最关注的问题刊。   当然也会有人更在意其它方面和,比如外观内饰和空间等等潜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拧,本篇文章的最后也会提到琳搏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能飘裸。   关于下一代城市SUV的概念囊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儡。在他们眼里铣瞳理,很多城市SUV都太“娘”了呕棘,连个小土坡都爬不上去怎么行韶惜奉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信庞蹄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绰豆、勇于冒险的心冀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一楷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盘五溃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翱尉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多携醇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员连无挛,它能够去接受户外的挑战衔癸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统青。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售许届,目前主打3.0L排量的三款车型夺,都搭载三菱第二代超选四驱系统呕愧抱,售价39.8-45.3万元耙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舅傅,还有一个最简单区分方式琳澄,只有精英超越版才标配后拖车钩瘸危谷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坷叛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来换拉,陆续又在第三代(V73蔼、V77等)和第四代(V93鼓拘酸、V87梨、 V97等)等车型上装备矾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敢、四代帕杰罗)拱畏魄,现在销售的为第四代帕杰罗觅办。   如果单从分动器的挡位看侮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镭川,拥有2H悉拦千、4H鼓秸秤、 4HLC矫肆攘、4LLC四个挡位糯构凭,在后两种模式下肩很,中央限滑差速器LSD被锁定枷风赖,为四轮提供均匀的驱动力措夸。不过值得注意的是哼琉父,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茶,前竞侣粮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式土,正是这样的全路况实用性裁斡,才被成为超选四驱系统慷唐令。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郸,可以在2H躺歉柯、4H挡位间随意切换板倒千,当处于4H位置时蜜测临,它相当于一台全时四驱车型逼,可以提供更好的抓地力和驱动力教评来,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翟,而处于2H位置时辩犬仆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泪损舜,不过这样一个大家伙油耗不会太低滦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗何暇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蘑,4HLC模式时遁捎挠,中央差速器锁止厕慈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怜,不但锁止了中央差速器茶,还拥有更大的扭矩输出泪怖氰,此挡位的传动比为1.9:1怜,扭矩被放大1.9倍疼烙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下画芜喊,4LLc就能派上用场痘卢。在车内绣堤奠,仪表板的中央会显示当前驱动形式喇桓闺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换系,并随时了解到现在所处的驱动模式瀑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宏嗅,应付一般路况毫无问题哭驾,但如果长时间处于极端情况下想菲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱零材鲸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栓沦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毫评痛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斥拿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圃胚,同时也提升了整个历险过程的安全性洛,因此光有一颗狂野的心还不行热态媒,还有选择一个可靠的伙伴呵妒。 责任编辑杭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晚盒,已经上市四年了舰辅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沛股,跟老款福美来相比档次感明显提升纲曹。除了看得见的设计差别策岸,福美来M5在配置赦距渴、空间方面也有不小的提升仑匡复。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胸胎,1.6L车型会先期上市惨蛔,后续还会有1.5T车型推出坦蚊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本繁绩填,其中手动挡共有6款俺山骗,自动挡3款鞘隘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扇,厂家介绍说叫旗舰版太忱妒。由于厂家没有提供参数配置表了,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型达。 ● 外观谦褪:中网造型似君威汇鼓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衰甘颠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筒存棠,尤其是车身长度卤晃,福美来M5达到4698mm拼,超越绝大数同级车的车身长度济柿菇。跟老款福美来相比安蠢寝,福美来M5的车长俩玖规、车宽和轴距都稍稍增加一些汝剑,而高度降低了3mm劝糕。   因为长度和宽度有明显提升舍喜,高度基本不变念,车头设计的比较厚实鼓缆寝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簧醚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陵澄,格栅同样采用镀铬装饰退,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夕簇领。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酣田,老款福美来就已经开始采用悔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舷。中网轮廓稍有些不同剿熄,老款福美来的中网较矮烤,而福美来M5的中网稍高逞,看起来更加厚重缄牵汤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谜随。除入门级车型外癌,其他版本车型都配备了自动大灯妮,这点还是比较厚道的家,老款福美来全系没有配备自动大灯峰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赫纷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蛾长搭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崩氮让,能明显提升辨识度掇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)马,是2007年买的孤垛,到今天行驶了9.7万公里左右思绿。日常使用中油耗7-8升/百公里短孔衔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捣拟洗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拎胎藩,第一就是便宜拍,全算下来8万;第二就是配置高鳞啥,07年8万带皮革座椅水凌络、天窗帘、自动大灯和倒车雷达的车不多祭堆性,而且空间也算说得过去肩竭娜,总的来讲这款车符合预期井耗,坊间说F3小毛病多耪晌,不知道是批次问题还是命好粕冒盾,我家这辆倒是没什么事儿驼部崎。新F3于今天上市光驹丁,领导说我算车主勺入径,于是我就来了参臼昂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摧狡衬,聊聊老款在使用中的各种感觉酪收。   ●动力及悬架妹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靡,动力够用晶,只是起步比较肉哺,1挡和2挡齿比跨度偏大腑儡,走起来后挂入2挡转速掉的太多仁磊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝。   油耗日常市里开7-8升/百公里福,还算满意甜。悬架初段有些生硬标椿通,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衬,对于颠簸的过滤一般斥劣,后段软裁,拐弯时车身倾斜大会。总的来说算是个合格的入门级家用车旧翻。   ●配置及人性化设计甜:   比亚迪一直走高配低价的路线认头,配置丰富淖架,前面说过携翠缮,皮革座椅冗级桔、天窗儡、自动大灯和倒车雷达都有所配备舜,另外闭齿苹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匆欧管,虽然不好看壕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窖。没有行车电脑显示屏典隧,无法了解平均油耗挫粪颓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汞玲粳,首先价格便宜呕赔,其次当年没有也不新鲜)凑。   人性化设计方面殴田鳞,四辐方向盘比较细卉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悉开蕾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荷盾簇,四个角随便按一个都能触发香绕簿。日常小储物盒好用崩冷猴,票据蕾衡萝、手机和水都有地方放垒,不满意的是门板储物太胁蛹∈А(硬伤)饭勿啊,平常只能放车证之类薄的东西虫烁篇,连杂志都放不进去裸,后排基本上算是没有储物空间胚拭。   ●做工丝阀: 内饰和外观各方面做工比较糙宪哪揪,主要体现在接缝上兼,不仅大而且不均匀烫憾厩,这是急需改进的藐。   ●空间狸:   F3轴距2600mm免炔,我身高190cm关屉环,有时候我开车妻闯达,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丹。后备厢空间大返繁闷,而且比较规整家购磁,用它进行过几次小规模的搬运镐芒得,还可以评反。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲你韭,试驾中我也重点根据这几点进行体验骏杀,看看新F3有哪些改善和变化辱课。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捞荷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讹,仍无法挽回姑娘们的心轿,如今她们只爱大长腿和都教授晾腺。不知道你们发现没有飞彻,宝马在汽车界引领着同样的潮流浮,硬邦邦的3系拖贪、5系换代后都不再凶猛舒桅,舒适感和精致感倒提升不少戚簇窜。现在轮到X5了乐唱纽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毕胚客。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悼,我勉强同意这种观点灿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赡盲衅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片村稿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屑观彼,更显精致懊咸顽。总的来说刮呜,它不太凶肌酷驶,更俊美一些闪卯轿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涉玖亮,除了外观与内饰的小幅调整外唐奖,改款后的逸动引入了1.5T发动机筷嫉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尚廖,逸动采取了1.6L家庭够用闲痹队、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涧琉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赋佳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型低佳,一个争取“各门功课”都不落下黎,一个则是专项选手疟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手会焕。 ●外观膊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7露:轮廓流畅箱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秸彭痹、瑞虎系列顺痰、风云系列及QQ系列)丸,同时带来了转型后的全新车型享荡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7身,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哦挟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侨缚胃,更是出自海外设计团队之手牡卧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲁。" "  刚进入社会的年轻人饥禽小,它们也背负着太多的压力连,在家庭事业初步稳定之后晤,一辆车对他们就显得很重要接缺嫁。致炫就是一个体贴的产品熊切,它有着炫目的外形糕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梢点统,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是示关,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欣钵,变化的不只是名字臼纱,更是尺寸和定位狮稀,风格和潜力磺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狮晦爬,吸引着更多年轻的用户群体倦令。   致炫外观灵动时尚拍,带着一些年轻的运动气息撮涣,车长为4115mm浆踏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墩,比老款低50mm;轴距为2550mm疙史,比老款长90mm士浓袒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囊垦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点察尾牧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”光碘,这样的设计更有利于致炫的散热扔插戌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱士喊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格村,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牧恃从,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擅。   在ABB的阵营中靶荆改,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浓傲县,他们的目的很明确粉,就是抢占国人最热衷的这一市场玖箔。对于奥迪A4L四别、奔驰C级骡肝躺、宝马3系而言妊,三者都有着不同的亮点与喜好者蔡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搔屠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晤拿悉。   在这款316i消息正式放出时筒,包含我在内的许多人都会想到一个问题悸瑰己,那就是究竟会减配成什么样酶貉?但在实际看来冠帮烂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庙茶存。无论是进取型还是运动套装版全,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距协痛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼城曝,当然如果你肯花7800元猩棱搓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顾画。此外檄日葡,对于现今发达的网购来说跺,这个根本不叫个事触帘棋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多群,此外还有多种款式的副厂总成可亚肫础,质量咱们先放在后面馈涛淌,至少价格实惠也能达到美观的效果备。   虽然入门级价格不足30万木厘老,但你却可以得到一款原汁原味的3系位,在定名中你就不难发现测,316i中并没有“L”凸姬可,它是基于标准轴距系列中的一员泻艘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衔配,对比现售的奔驰C级肃吝、奥迪A4L而言架,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势时。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉季策七,这是国人特有的爱面子传统隆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悸,他们自然也深知这一点蔫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慌,单出排气也与320i的相同砷土麻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条壤黔釜,不过这一项在网上也是可以淘到的陌,副厂价格也就100多元闯苦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吹,然而在国内律,它还是一种小众车型哨按。可喜的是咸澈屁,近年来随着“旅行”文化的发展涎孪报,旅行车也渐渐被人们认可略辜琅。在我看来泞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坷,一种是像奔驰C级旅行版究、沃尔沃V60那样膏,通过个性坊骡、漂亮埂妊俏、动感的外观设计获得年轻人的追捧客授松。另外一种则是踏踏实实走低调臼、务实的路线违睦,用内涵打动消费者宫轨词,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枫浆剃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)随邪碌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜕蛔怀,外观琼椽、内饰进行了相应调整食,配置也有所提升铺,动力系统则保持不变查。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版始昂,售价33.48万嚏芍订。除此之外钳藏俗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妻,指导价29.98万吵告倘。   在介绍产品之前底横咀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慌勘掸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谐暇吾,1985年涣袒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洁几,并且命名为L&K(名字的首字母)公司建,这正是斯柯达的前身珊驾。需要说明的是固丸替,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泵,并不是指该车型限量销售姐。   ●低调己泪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60失捷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逆丢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟四理晚、稳重呛遣量,所以严格来讲盎板,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涧摹陕。从上表可以看出靠某衫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暑股缺,而且更重要的是庇寂,速尊的价格更加便宜菲莱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暗。全新样式的中网格栅更具有立体感暑文步,大灯组内加入了LED日间行车灯收人合,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腐,朴实委僚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉测。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯创衅拣,并具有自适应调节功能搁。新款车型的前大灯造型更加犀利奠叛。此外举坡胜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孔存。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浑歧,简洁修长衰,没有太复杂的线条勾勒麓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卵狠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捎橙,规格225/45 R17呐,这是一款侧重于节能环保的轮胎为彼瓤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枪认,圆润透酮低、饱满善布难、协调辣冷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毯连奋、耐看得多米。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应户殿,尾门上的线条层次感比老款有所加强苔快。此外匆,尾窗上沿的扰流板悄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帽拳屯,让速尊看起来很有范儿晒害。对了钞稗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管加雀,一般人还真有可能会被它吓到胚坚,其实它的心脏只是一台2.0T靛僻问。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)群,在北京借着区域上市之机嘲,我们再一次体验了自由光的越野性能史弧刮。作为越野车型的鼻祖冲令,Jeep用自由光再次向人们证明朵炮山,即便做的是城市SUV沁挞鲁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啸,但是在四驱系统上艇括哨,Jeep却有其过人之处涧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篱蝎省。    简单来说姥辩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抠,也就是说佩,当前轮打滑时定湘,动力会输出到后轮啥捣,使得车辆依然能够前进帮剑圃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑故剧斧、交叉轴这样的情况)刺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佩乌青,脱困就很困难了粱毛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贸踌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肉辑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亮票,以横置发动机宦介、前轮驱动底盘为基磁健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烈淮,实现100%前轮驱动响卡持,提升燃油经济性乐搁,而且它的后桥也具备多片离合器结构棚炬,可主动控制左右后轮的扭矩分配捞,起到限滑差速器的作用蹄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沥晦裤,还具备后桥差速器锁止功能澄痴蟹,实现左右车轮50:50扭矩分配醛享。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涉栓蛾。    在实际体验过程当中齐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芬、交叉轴写、炮弹坑澎篡、搓板路等等越野路面藏花,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贰律绕,越野能力无人能出其右菊。    然而作为一款城市SUV虏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力籍桶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诡灰鳞。    另外蟹戈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莫官竞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胶射并。相比同级别的SUV梅,虽然在越野性能上依然具有一定优势脓辰淖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萝颧且。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众囊,但是进入这个价格区间以后炼沪棱,消费者选择的范围将更多电没、更大横朗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匙标艾,在竞争力方面依然不具有明显的优势雾。    或许尽早国产化降低成本颓泛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顽常驰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渐咖隘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象店世垛。如今看负,马自达6已经发展到了第三代呛久胶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吨缓鹅,它的名字叫做谢:ATENZA李。之前我们已经解读过进口版本虎讨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗腿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茨丸换,这一次排量可不仅仅只有2.0L郎雄,还有更加令人期待的2.5L湍嫌。   注泼辆:此次测试中骡氢,红色车型排量为2.0L筹遍,黑色车型排量为2.5L死。国产ATENZA目前还未上市似,此次测试为抢先测试低秦宠,车型为试装车板测樊。   截止到发稿时临米革,官方宣布示聊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悍辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洁同笆,上半年上市销售兑寸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尖咖,我们还是先来聊聊外观澜。相比进口ATENZA其薪,国产版本在外观上基本没有变化吧蔑肥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份读淀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注那爽毖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6老亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA培茎,它不同于以往的两代马自达6厕锣臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现称。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卧轨氦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子没矾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锌谭。总之从结果来看世挪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叔版跑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珐,希望它能够像老马自达6一样铆,百看不厌溶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色版溃取,仅针对这两款车型来说攻蜕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA入,而黑色则太过低调曝辉,完全掩盖了车辆应有的魅力筋疼。ATENZA的红色与大多数车型不同轨门绅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钙缝,不俗套孪翱嗣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猛潘,轴距为2830mm孪磋,与进口版本相同持当芭。相比同级别其它几款日系车型垢哗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势较。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蒙竣洛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞋,科技感差了一点醚孺坏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房镁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上场事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伺粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈继冉缚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翅桶,相比之下确实显得小了一点渡党,为什么不折个中喀伪,采用18英寸呢醚獭程?   两款车的尾部设计几乎没有区别陋扳,尾灯样式相同册撩,双边共两出的排气管(没错汾,为了表达更直观欧、清楚荒亮、无异议孰眉紊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑞惩词,这是马自达6一贯的良好作风躲癸塘。总之怠蚊蹄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的船茫喜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隋将瓢,谁都知道SUV车型最为畅销厂掀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知储犬伍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出老党偿,而卖得好的却还是那么几款搅且。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苦,还要等到试驾之后才能给出答案竣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悍态世,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丢。从风格上看龄摹补,海马S5偏向时尚纳练、运动艾胁顷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捌墙。而在配置方面氓突珊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点设。根据目前了解到的消息骆,这款车型的起售价约为9.5万拆,如果消息属实的话尝堕纶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谦窃拇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呢品弧?   外观叹救惟:设计新颖绥瓦功,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匡空,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司电,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型节贬,也将它的风阻系数降至0.34遍段,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刨嫡玛,比例上感觉怪怪的乱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碾融并,有效地提升了视觉效果念境龟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯送碑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纶鄙就。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逆狗、转向灯以及雾灯螺星,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孝。   作为一款紧凑型SUV瓣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm誓敖,轴距达到了2630mm动霓杜。与同级别的海马S7相比跨,虽然在车身尺寸方面有所减少幻船,但轴距却多了11mm围导傲,整体空间表现令人期待槐上嵌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戌捎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上食澎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痊汉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钱淬刻。" "   全新的A3备受关注险缓,这其中的原因有两点诵坤班,一个是加入了三厢车型申貌母。而另一个太骋桅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诫邓碧。只是这台车来到国内较晚盎夸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地界焚寒,简单明了的说豌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祁,而必要条件是横置发动机蒋废。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篱滤,但消费者从中又能得到什么监?如果按常理来看龋,对消费者的好处应该挺多的漠形,比如车更便宜了尝筹既,就算车不便宜配置也应该增加了绥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低库梳拜。但上述这些还只是一种期盼伟,毕竟这个平台的车型刚量产不久我,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显攻垒恰。至少高尔夫7是这样全,而全新的A3由于正式的价格没有公布录,所以也不好定论缚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诲,这次引进国内的共有四款车型哨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲁,6速S tronic双离合变速箱拧认。在本月的21号涟射,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勿翰。相比老款的两厢车型汾榷盒,轴距和车身尺寸都有所增加酥,而且在轻量化上下了不少功夫犀怜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择比,但在配置上基本都可以进行选装池。由于三厢版为新增车型陀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惕沮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膊枷,“小改款啊阶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赖绣忻,而值得注意的是外挛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上算。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议箔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力河局牛。”吉利控股集团副总裁随铝蔷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缕挝叛,欣喜之情溢于言表档。    亦或是巧合钢德,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7餐虹赏,一方面葡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖内浦犊,另一方面嫡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁囤鹅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胎,种种迹象表明导底,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碑。   诚然故虎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”什骏饥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卞具,孙晓东对媒体表示疲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镁,吉利收购沃尔沃之后桑镜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汹忱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膘楔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虎。" "  在国内需吻练,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的品想锤,它凭借动感的外观渺揽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挺,后来者RV4赣、途观半噶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骡领,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比截滩其,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酚乌逝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沽。而今年锈撤,东风日产给我们带来了第三代奇骏烹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”课攫络。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣逋硗椤,年轻化翁窟、动感化的外观设计就是最好的证明窜娇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上师朽莎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中递,层次感以及运动感比老款强太多了赴筋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倦按衔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条频,流畅的曲线让它不在干巴巴铆博,整体饱满了很多呜潍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯领任乖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岸刻蓉。   在侧面线条的过度下叛崇辈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型徽兄虫,并且加入了以装饰性为主的扰流板光。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鼓凑伤。后尾灯变化更为明显锤,竖条造型变成更为接近长方造型棱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”媒切,一定会想起Jeep镰悸,提起Jeep策,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了合朗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者士秦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谁,看看它在这部分有着怎样的表现赣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洪抚宦,并且不可选装以外掂棉赣,2.4L 豪华版可以选装该项配置嵌猎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猾杭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式对容陇,从功能上来看比较全面慌同,下面我们就一起来看看它的实际表现诵挟。   更多精彩视频浆曹素,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裴傲吝,调整比较细腻行捞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位日,而且还可以停得很正徊肯岁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔡滴翱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示佰,如果继续操作疮汞律,系统则会中断本次自动泊车套兽矩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里激,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舷金岁,我一定会把奇骏放在首位疚模甭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款餐嫌繁,性价比非常高济令瓢。不过自从2008年上市至今的6年时间里朗,它始终没有太大的改变钾饶脱,另一边竞争对手们却在不断进化璃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谈瞪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帘毫鞠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前把爽梁,而看到新车的第一眼就会让人感叹卉休恭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)校介拔,并且也是该平台衍生出的第一款车型棺连投,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疽癌漠。相比老款车型略显古板的硬朗外形皑搁许,新车则显得更精致鲸枚驾,更有设计感雄襄颊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殿江。当然洞钾臀,除了视觉效果之外娥舒晒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒲斑?这也是今天我们需要探讨的问题泉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陀宛鹃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拢热,我们本篇文章的测试内容并不全面酚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受传,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扩皇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒲暑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寥,里面对新车外形殴、内饰等方面都进行了详细的解读唱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妨粟。另外涵了卯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹭乓盘。   ●增加更多高科技配置掂炯逛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勾请,除了拥有出色的设计萝眠票、良好的工艺和用料之外啸狮攀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望处迁,翼虎就是个很好的例子仆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虏燎脖。如今的新奇骏身上磷按斧,我们也看到了各种高科技配置赦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陌卿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妊辜酚,在两年前它就已经崭露头角堤浆聚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样是,连控制面板都完全相同吐醚。虽然东西不算新弘率,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坛雌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化少,毕竟我们已经进入到了移动互联时代家俏,汽车作为生活中不可缺少的一部分帆奥滤,也同样要跟上潮流韦捷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谷日,很多的印象都集中在日系的丰田车上监苏琶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等却华扔,由于起步较早潮壬,所以在混动技术上都比较成熟事泡换。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型貉,一方面是因为未来的趋势兄,另一方面就是对环境保护都有一份责任苇伙。但能让人印象比较深刻的不多拒氖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檬撵馁。经过一天的试驾体验矮煽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梳丧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车念邵。   外观方面庆星:设计大胆前卫温茄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后花叹,给很多人的印象就是模仿慧阮唐、复刻髓,aygo镭、花冠揩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象香。实则也是没办法的事儿和,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呛,不过从秦看来饺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段董括。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呢彼忌,整车设计偏向年轻化癸焦,前大灯内加入了日间行车灯女。车身尺寸方面帛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裴,轴距为2670mm傅。   实质上喀片士,比亚迪秦的外观特色鲜明扑,个性十足秘版携,他并没有针对大范围客户群体而设计拟龄痴,更多主打年轻宦念、时尚元素愁。这样一来承粕叙,优缺点也相对明显势盗,需要一定的时间让更多的人来接受他酪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柯幻,充电方法非常简单也很安全凸。通过家用的220V电源就可以直接充电距,但是要采用三相插座瞧谴。车内的仪表盘可以显示充电信息惧,包括电量以及预计充满时间了诽,而且还可以选择预约充电痛砰哄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妥,虽然我的“档期”已经很满槐凌阶,截稿压力山大挽紊抖。但作为潜在车主瓷开,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平法陇,它和福特嘉年华烁、大众POLO会有多少不一样黔汹片,谁更值得购买俩掇。我想这也应该是大家都很关心的问题酪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盆茂埃,以供大家有更多了解乓薪绘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耽,分1.3L和1.5L车型梨羞,提供5挡手动或4挡自动变速器敞。这也是国产的第三代威驰车型凶,相比老款车握舜师,新威驰变得价格更低捻、空间更大灸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茫称,在广汽丰田4S店中销售躲吠莽,价格区间6.98万-10.88万元毋淑。两者动力系统袄、内饰设计完全相同课妨讳。只是外观分成两厢与三厢啪,配置上有细微差别而已怖。好了豌锹,我们就从外观开始说起悲诫。" "  导语驼:在新能源汽车研发领域线禽瘟,比亚迪一直是领跑者享辈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赁便祟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尾绕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术郸纤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件少枯露,能够开发更为节能纹逞鸵、环保的电动汽车产品淘千导,实现性能的提升和普及应用冀挨梅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作领。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砷坍叙。   历史上花蔬茫,秦灭六国篓卵,结束群雄割据时代蘑懂蔬,统一中国寸蕊未,开创了历史的新纪元扰休壁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驼粱居,势必证明其在以下六方面的实力鼓祟椭:   一喷素、比亚迪秦到底有多快鼓盯供?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示委虫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涂敖花,23%的车型在8-10秒截岭惋,17%的车型6-8秒病窃,仅有8%的车型小于6秒敦,代表车型如保时捷卡宴4.8L鸿。今天唯亭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氖涡城,秦百公里加速为5.9秒抛偿,而记者实地测试时芦汲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洞摆酶。   跑得快自然有其道理钱癸,秦具有“双模”动力佛达,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豌锰厦,在混合动力模式下沽,秦能爆发479Nm的扭矩补徊佬,某种程度上可以与那些超跑抗衡贬。 二蚕灵吉、秦油耗到底有多低甜?   根据国际标准测量核算洁蔑耻,秦百公里油耗仅为1.6升诲喝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隘盾戳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胖,纯电动模式时睹寒蹋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚕藏晦,整车自动或者手动切换至混合动力模式幢辑。在所有模式中搪,秦还能进行制动能量回收刚嗣,即电机向电池反充电贝希雷,每百公里回收2.5-3度电盆,可以多行驶约15公里乃。 三暑、秦充电到底难不难县讼?   一句话回答驴伯:有三口插座的家用电源就可以屋,就像充手机一样方便踢纯坛。秦的电池容量为13KWH持剖举,可通过220V电压另,3口插座团危,4-5小时充满电怂豹尾。秦随车附送一个智能充电包辨连,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖矗顷吾。   四稼妹、既然用了大量驱动电池忱,到底安全不安全?可靠性如何陀睦幸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枯蓬轻。单位能效比痛霉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泉贯啊。但是安全稳定性方面则恰恰相反帘袍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池却掠,是目前市面上最安全的驱动电池红,没有之一靠赖。   可靠性方面莆弛,据比亚迪测试切隘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屁却僵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搓冻,业界罕见坪幌。电池电芯甚至终身保修诬乖炕。 五歧、秦操控驾驶会不会很复杂遣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恍翠吵,习惯之后甚至更加简单摹棵哥。新增纯电模式也Γ控驾驶裙,更安静鬼歌、更节能皋布。   六捶徘率、电池组电用完了如何行驶粳?   据技术人员介绍蒂,秦本身不存在电用完的情况济庐。电量不足时铝辆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电檄场形。   此外沮,行驶过程中蹦坎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纯扯兜,并储存到电池中埠可抱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掏芜,其次是QQ me譬皮柒,PT漫步者之流嫡懒儡,当然还不包括那些“只识其样薪唱、不知其名”的人群氖闲枚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冒鞋,它也是双龙汽车最具标志性的车型姑。在迎来双龙新柯兰多之后啡靛,就在近日檄晦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾罢贯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巾,但却让我们可以由心发出这样的感叹逻鹊,爱腾终于正常了邵徽。   从推出2011款爱腾至今孺畴,已经有近3年的时间兑兜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饰闻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事确,伴随着2014款爱腾的推出挤,有关于这款车的一切桶狈辱,也自然成为历史蓄,被我们封存起来哨校。全新的家族化风格设计胳苗捣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路护烤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涉,与新柯兰多相似的样貌猫,让新爱腾不再具备专属性淬。没处前部细节的设计磁,都是那么平易近人亢绷颈,平庸的再没有任何特点苦。可能人就是这样涩零沟,老款爱腾在售时慕,人们总是说这款车有多难看胯髓,有多奇葩颈驼,但当它真的成为历史后两萍,我们又会感到缺少了什么湍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化力透,但还不至于让它从中获得什么优势古缓宝,车尾部简单的几处变化凸费粗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忌。现在在大街上会论,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓦购冯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妒。   本文导航" "   这年头在路上跑着柬楞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苯墟屏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矗难,把自己造的车不断的加长公,就算不加轴距也得把身子给拉长那。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郎饯、大型车上热,感觉有些资源浪费廷纽旗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车燎股,“L”的作用才更加实际茂德誊。当拿到这辆YARiS L 致炫时策,小惊喜了一下税磐垦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捣掠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了散怖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涸体景、大众polo蕉顶喷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牛坏。目前这辆车共有两款动力毋、6种配置车型在国内上市寞鼎型,指导价格在6.98万-10.88万之间门尼修。由于新车型且上市时间不长割,所以目前的优惠幅度不算很大珐目济,基本在3-5千元左右攻殴逢。(个人观点袍:致炫佛笺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士樊坟淬,厂商指导价为8.7万-10.68万艘桅碗,搭载1.3L/1.5L发动机妇嘉,5速手动/4速自动变速箱溃嵌垄。" "   曾几何时被恍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罚桂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喘掸,但却没有获得国内消费者的认可椽。如今鞋逗捐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陈,其售价区间为15.48万-21.98万元檬碘翻,相比老款车型有所降低搜蛊腹。另外董敛轻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化标戒碎,并针对柴油发动机进行了重新调校歪湘杭。下面就让我们通过试驾体验味邪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼎返型,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型第河温,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计李玩,并采用双龙全新的家族式设计咸轮墙,整体风格与现款柯兰多十分相似瓣箍嘎。然而鸿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸵氮,其车内布局依旧与老款车型保持一致婪,略显缺乏新意曹。   小结垂朴: 相比老款车型来说耍,新爱腾的外观变化令人欣喜譬江,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翻济,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夯鄙凶。不过粪郊识,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进静裂嫡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巷瓣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辑感,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泻兑匡。在海外市惩取,新逍客提供3款发动机去,配备6速手动或CVT变速箱懦女,在英国的起售价是17595英镑剑。与现款车相比扭储烹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霖示梁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乐疾钉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郝琴。 ● 外观介绍爽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筒宠:宝马2系Active Tourer沮接群。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阿芜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擦煌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子洞铺捂?车展上的展车给了我们答案矛首。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车星,而在正进行的2014日内瓦车展上袍搪慑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醒。和两厢版一样架蒙,全新标致308SW基于PSA的EMP2南裁梗块化平台打造皑,造型新潮时尚凡,细节设计则突显旅行车的元素溉,保持一款旅行车应具备的实用性鞍。据悉管,该车将于年内率先在欧洲市场上市掀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朽,相信国内消费者很快也将与它见面廷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巩,全新标致308的旅行版如期而至鹊。从整体变化来看溶嵌瑰,它在保持旅行车实用性的同时淮立施,将重点放在外观锣竿练、内饰的调整以及配置的提升上讽毛,新潮的设计更是让人眼前一亮匿。在我看来陇当享,它的变化是非常积极的把炯嗅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壤部,现在它要做的就是尽快进入国内市的矫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坎:   静态评测    ?   更多精彩内容纹飞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑放喇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馈齿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新清邢。早在上世纪五六十年代颗,Citro?nDS就用上了可变悬架磁贫、随动大灯瞥廉、转向助力联钳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看拉巧,加上极为飘逸的车身设计昆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团碑宿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凯宋,2011年长安标致雪铁龙成立酥识奶,到今天我们测试全新DS 5LS霞狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔡羚馆,音译的中文品牌名念起来很接地气鞭订:长安谛艾仕镜缎聪,有股莫名的喜感极,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器路,是台正儿八经的三厢车蔽。   ●外观坤桨铰:考虑国内需求辱狼疽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氮蜜懊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酷屎涣,后者里里外外都显得格外前卫呢夹率,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度连闭补,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舷类、更好接受一点信默。当然亭,前提是得保留住原有气质伎。   在这张全新的前脸上高醇顾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疗髓,官方把它解释为“飞翼”久,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疾,由于边缘不是那么锐利讳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酷赂,接受起来没那么难蛙。   车身侧面和尾部看起来很饱满峭孝错、匀称韭挺疵,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔼汝料。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荷,厂家说这是做完市场调研后的选择蒙涛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西显,想想也不无道理亢惧婆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条槐磁,与其后期车主们各自琢磨雀细修,不如原厂直接把这事办了匣蔡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹈盼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涝:下文简称新阳光景雀柯,以便阅读)媚伐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衅娃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰间,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓝。现在它不光新潮惦系,还进一步提升了性价比炮,为与定位相当的大众桑塔纳圣控麓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备椒蜜河。 外观炕矗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恕静,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感昂坍峭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丸谜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凛惧粗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桐,达到4456毫米尝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扇。    此外饭蛔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醇骡靖,由于在东风日产的产品体系中侨妥弹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怀课筏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疽飞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些市。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奢,我已经身处呼伦贝尔牙克石诬嘛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壳。尽管天气有些寒冷谎,但此刻我的心情是非常愉悦的楷掳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演看付,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感很。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涕,当然我也不例外显盗盒。这次除了911之外耿涩木,保时捷还带来了Cayman瑰戚滩、Boxster裂睦豪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型家硷憾,让大家分别体验RR(后置后驱)请、MR(中置后驱)抹蝗寺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧构尸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的感,即使在这样的冰雪路面也不例外坑配,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妇桂。在练习漂移之前寐,充分的驾驶培训是很有必要的渤耍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救圃。   ●车辆失控该如何挽救寇熬抛?   当车辆发生转向不足时小下孝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徽传顷,稳住方向并且慢慢回正啪,切忌继续打方向爬房,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痹店,反而会加剧转向不足的发生料。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垛耽涝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怀盘。对于一般人来说擞泻程,应付转向不足要更加容易一些熊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侩拌玻,而转向过度一旦被合理运用糯统茬,就能成为过弯利器患刻,也就是我们平时所讲的“漂移”痘纯访。   ●如何才能实现漂移碎?   要想在弯道中实现漂移盼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溪秃。针对这次的车型以及冰雪路面琶停昏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氮:   1聪驶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缮揭浆,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近师、甚至小于90°的急弯郊墙。 ? 『以上为PPT截图棺猾台,分辨率有限倒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性金,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夏母,然后反打方向疵,稳住油门漂移过弯难遁。例如在通过上图中的右弯时宽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坤,然后左打方向寝称,紧接着再右打方向俺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胖珐坎,别慌超辱堡,这正是我们希望看到的潮擂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卷赎。随着车尾横向滑动的产生祈,此时驾驶员应该迅速反打方向病衔,让前轮时刻指向出弯的路线脐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度没,随后在出弯时适当收油并回正方向戎徘凹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了和砷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淀磐,方向盘转动角度都不宜过多逆蒲播,最好控制在90°以内囤。其次油门动作务必细腻释匣坷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钠,给油则会加剧侧滑奇,收油则会减小侧滑角度垦抬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乒。   2秆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侨碘。   适合弧度比较大的高速弯道解描婚。 ?   当车辆高速入弯时吉卡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勃队米,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漆谐。当车辆开始侧滑之后浚筹灵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迷浅肝,继续维持横向滑动棘夹,同时反打方向控制出弯路线辉电晶,之后的动作与第一种方法一致盎玲炮。对于初次尝试的驾驶者来说参,如果入弯速度不够快也没关系监轿惋,你可以直接省去刹车这一步骤堆,在入弯时适当地轰一脚油门渐酒靶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑书。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控图绢,并综合运用配粹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劣睬旱。例如在紧急赏、高速的连续S型弯道挫棺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坦沪干,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脓嘘,从而划出一道完美的漂移路线阜督。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淘齐临?AE86在高速S弯道超越RX7论,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镣瑞便。   当然十何,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颈欠驴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型教,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旁媒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赡瞥涸,驾驶员只需控制好刹车钱潦、油门以及转向三者之间的平衡即可缎鼓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距却瓣涉。   然而即使是这样弄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宛。冰雪路面凹凸不平饺幸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匈澜餐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验横,所以技术和心态都十分重要涧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窖墙甘。在这期间扇,沃尔沃创造了无数的第一纫,也赢得了不少的辉煌成绩很波墓,当众多车企迎头赶上之际祷纲绊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钾歧卑,并将其命名为Drive-E脖芦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢归畦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靶坷灵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命十。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅损,实现了靠背调节和腰部支撑吨仙汉。 1967 推出首个后向式儿童座椅孪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伶赔舍,将有害废弃排放降低90%以上词醇息。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椿茨荷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侯,有效减少或避免低速追尾碰撞蒲陌拘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坑怯,至此安全范围从车内延伸到车外碱彭程。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩花澳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敢颠,从被动安全到主动安全功叫,再到行人保护题催颠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桐舶,空气污染现已成为最热门的话题堑缕舍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骄市姥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啥蚊。   Drive-E是什么 貉盒?   即E驱智能科技沉洛痢,代表Efficient Power(驱动更高效)讹热笛、Electrification(驱动电气化趋势)寞、Environment(驱动环保潮流)庇佩,从字面来看很容易理解妥香,简单来说就是引擎高效化溉,这样一来既可以保证动力性赏厩枫,同时还能达到更好的排放标准静砍拿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疏呵纫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征本悉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胁。   沃尔沃还将这一技术投身于娜桑块化的研发畔哥熬,只需变更增压器南椎块与催化转化器募睾淹疲块等主要部件辽翰,便可催生出一款新的引擎产品浇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渺,大致可分为4类乘估旁,即汽油直喷引擎砂胸、柴油高压共轨引擎敖市下,单增压引擎(T5)蚊惮卉、双增压引擎(T6)丰餐那。 以XC60为例 夏恭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狄规恼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疗菊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎售催,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比七轿,在动力输出上也略有提升翁萌嚎,其中的原因自然脱离不了小体积猩砂、轻量化等一系列技术的支持缄。   此外变速箱方面也有了很大的改观馅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仑挡,挡位的排列也更加紧密宿,有效缩减了换挡时间绕科,从而具备了迅捷的响应能力猛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粳邯抵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赦撼良,耗能经济性方面得到了进一步保证叉,它将改变城市路况中引擎启停的时机心式贬,改善油门的响应讥告,空调系统转化为经济模式工作摔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溅,而在65km/h以上松开油门嫩太钝,引擎还将会处于怠速状态甭绞。   本文导航监炒柿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爆狙其,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位登梨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崔熔肆。不过郊,动力并不是我们今天的主要议题闷物。秦的下盘功夫方面表现如何涎膊糜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霸凤歌?这些都是我们今天要研究的内容补孟细。综合起来竭控惰,我们最终目的就是想要弄清一件事烈桃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”攀勾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坡旱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鳖套界。当然来篮湿,由于秦有着体积更大惨、更加复杂的动力系统募末餐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绦蠕,但由于双叉臂需要更多的空间吝京,因此也是不现实的村。在材质方面项炯,秦同样表现中规中矩病戎割,并没有使用轻量化材料为车头减重豆譬砷,亮点并不多蟹娟。由此可见急铣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桅。   不过车歼,由于混合动力系统的特殊性哨谋,秦也必须做出自己的调整靖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异透惩。比如饲琳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宠馈退,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓖列鲸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上登细芥。此外湾单环,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翰弧,相比速锐在直径上增加了将近9mm绦,看起来很是显眼迟弦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缓,而在同等材料和工艺的情况下彭鹅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佰禾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载马。   另外坊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锣股婚。与速锐的非全框式副车架不同浅腑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楼鲁,由于加入了电动机和管理单元妮缅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加了颧扁,因此这样的变化当然是加分的谋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慧舍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伟洗常、振动和声振粗糙度从尘茶,欲知详情请点击这里)稿,是个值得肯定的进步嘶谢交。此外嘲蹬,与速锐相同擎歇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讨,强度更高秘敬秃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力部。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杠,现款甘曷剂兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兰雄拼,不过福特已经为此做好了准备淌,日前刚刚发布了新款溉系蕹伲克斯合涪热。它采用了全新的家族化外观涵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煎骚,不过它真正的杀手锏煎倘,还需打开车门才能发现浩教。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抠童临,进一步抢占细分市橙は荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歧,满足那些对于性能有一定追求的消费者比椭松,比如轿车中的S5木试、S6鹊枚叫、S7倾把缸、S8等等尾匣。就在不久之前的2013年12月吝扮抗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翠杭妨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遣仕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叫罗拆。 外观顿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恢,可以随时面对那些不识货的挑衅者恰。作为Q5的性能版车型汞吝霸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谐坍般,颇为低调唬潍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铣。 车型图片 基本参数漂低: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拳,特别是车身高度经过降低朗辉检,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm高,而轴距也有细微的变化荡菏。   其实只要细心观察钡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崩同褐,除了特有的徽标之外锋舜,SQ5的镀铬条有别于传统车型悉,采用的是双横条样式按。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状才,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拷能慌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丹伤。而配置方面活删耐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备褂。   尾部的变化主要集中在下半部分白秽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力承。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拌莆履,可根据行驶状态来改变排气开启程度馁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派角实浇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巢廓,前者就属于少数派瓢。一个是只有追韩剧的人才懂熄赖,一个是全民百吃不厌喉亥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扮苇,其实上一代车型在国内早有销售统设,只不过跟福瑞迪太像了凭截,外观不出众赴斤洛,关键是动力平平丹,所以最后并没有收获太多谦。全新速迈刚刚上市奋椽,售价17.98-22.68万元殿劫,很有幸能够在第一时间接触到这款车停,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惨武扁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睛杭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈融隆。通过简单的对比淀怜,不难发现拍补,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匙谩,名字叫做ForteKoup场,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机马陕,售价17.18-20.08万元鬼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炼,它承了起亚家族的虎啸式前脸徐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评媳什荷,现在看来谈不上惊喜兽,只能说还比较精致斤划。虽采用了大嘴的设计瓤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尝伸肪,或许小女生会喜欢翠平曝。大灯全系都为卤素光源隧蘑,并带有日间行车灯惩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廓滑姥。   走到侧面杠蛋捐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矢,但两门的设计为它增色不少瘸娃洛,在绝大多数人的固有印象中姥,跑车就应该是两门截,并且应该是无框车窗盟,仅从这两点来看妮,速迈确实都做到了滥慷,开在路上的确引来了不少的目光追随尚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纹委塘,我们一致认为车尾的设计更为出彩卡蜜喊,短小记、精干涉锻承,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涉。除此之外僵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粒豁腹,而且排气管口径不行赡Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强慌卉牟。轮胎为韩国本土品牌岗失亲,规格为215/45 R17妥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赫店。   当然什湘鼓,如果你选择2.0L车型的话儒挡绅,你所看到的黑色外壳后视镜色陛镜、前后包围的碳纤维纹路饰板疏挽、双边双出的排气管琅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隶。" "  讴歌这个品牌缎,或许很多人不是太熟悉饱锨互。作为本田旗下高端品牌定,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挝故,而且在美国市惩菸悄省,讴歌的品牌影响力是非常大的迹纹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泻,大部分都是人们对这个品牌不了解渤女,影响力上不去扮电巢,导致在销量上确实不尽如人意彭。对于这次全新MDX的到来拇豁,个人持有赞许的态度统巫颗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桅樊济,还是那句话扔,品质上去了佛澈,接下来就是提升品牌影响力了踌纫箔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甸邢忿,大灯的轮廓更加细长催抹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涉却。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过去朗,但内部结构和MDX并不完全相同啤搭。雾灯被一条仿LED的光带替代扑涧讨,进气中网的细节刻画更加运动巢傲颗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肮搔鸽,侧面造型给人的视觉感受非常低邵湿涵,这和前后大灯的位置有很大关系劲盗爆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎金嫉,注重舒适性心感。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上思柏贪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剩瘁肩,而压低的姿态却更加动感农偷性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泡孺。尾灯造型相比较现款修长仆腑磊,优雅的感受也来自于细节的 设计力躬鲍,但貌似通过我的观察合每,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挠理羌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阮念破,让尾部显得非常简洁报。   本文导航行斗淡:" "  2014年2月20日羌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市景克。2014年型奥迪A5的最大特点是熄多,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陋钡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兼邓,共有19款车型丁头氢,售价在49.98万至85.8万温彼,具体价格如下微: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表借噶娥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匙矮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别从许。配置方面纺,也与现款车型相同静憾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涪冲。   内饰方面嘿看,2014款车型也与老款车型大同小异桥垫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弗蔡储,同时门内饰羡村、座椅中央扶手际、都采用了纳帕真皮面料乳师皖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咎。而2.0排量以上的发动机则保持不变摹伴矫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肺伎。   变化一傅熬辞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坏,在原有的缸内直喷技术的基础之上返,加入了较为传统的歧管喷射皇眠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娠觅凄,通过二者各自的优势骇来,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求收砰。事实上妊,混合喷射也不是什么新的技术思,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谴篮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逛绦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市航率,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搏。   变化二荚洽蓉:排气歧管集成至汽缸盖内擎摆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戮俊枫,从而减低涡轮的负荷冬临起,提高涡轮寿命县辱。同时多髓,因为在进入涡轮之前进行冷却弯,相当于提高了涡轮的进气温度限制定起,可以允许发动机有更高的排气温度绞眯汗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侩涎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喊诉,同时结构也更为复杂闺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茸。对此佰疟赁,缸盖内的冷却系统也进行了改进啦浮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棚腥共。   另外韧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炬绘录,还有着两项小改动死师毋。使用旋转阀牡乔坠欤块替代了传统的节温器韶臂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怂观欧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制模己。   根据官方消息簇臼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骗匈享。笔者也希望在应用新的技术的同时壬南,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凌。 责任编辑烈笨:王晨熙" "  A00级(微型车)扩郸,在人们印象中这类车以实用性刚蔬、代步功能为主雇盗,低廉的价格促使配置也不会太高吉汗汐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候府,一款车的推出打破了这一概念苫形,它就是全新奔奔贺孩蹄,来自长安汽车界享。   感官是人们的第一直觉反应咸,所以外形设计的重要性不言而喻亢,为了使人们印象深刻挟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疆囤,道理很简单农遍,日本是微型车最发达的市场熊态堕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欠,在2013年广州车展上箩导,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臼蓖肚,除了时尚的外形设计以外捌掳,在细节做工上也有着不俗的表现揭猩家。前脸的设计整体性很高女,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表科谎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哩,不过这一点在外观上并不明显泼阶瓷,这源于贯穿车身的硬朗腰线萍抡鞭,有效将视觉性降低就帮楷,同时搭配造型独特的双色轮毂棘海,让这款小车看上去时尚动感形。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醚射昏,如果仔细比对湘靛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸即秸。除了引人注目的设计以外莽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疽,具有加热功能的外后视镜磁赣、15英寸的抛光双色轮毂爬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烁吩驳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舅阜按:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市排,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旅咸。不过身送炽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耿殴,从内到外锨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茅,可以说是一次完美的蜕变烽盟。那么这款新车究变在了哪里缮放?它究竟新在哪坍夏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浆碍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绦队团,轴距则与老款车型保持一致释瓣汤。在尺寸变化不大的前提下返嚼,改变外观辛沧衰、动力璃鸿宋、内饰粱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碱鹅惰,2月19日这台新车也正式来到我们面前倒,并接受大家的考验即炮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娜,但这8条是我个人认为变化比较大的茧琼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候日鞘米,我就有了一种预感败,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢李柒握,刚刚上市的新款X5就给予了我答案范点殿。全新X5给我最深的印象除了家族化外擦爆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)会。首先趟拖坷,先说说全新X5的外观让,“大尺寸双肾进气格栅”乾蹋娜、“开眼角式前大灯”际膛描,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抢臂。    现款宝马3系推出的时候掂娟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚼堑,现如今随着全新X5的上市锌上称,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慰寞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氛,据悉讲额,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宫桶。值得一提的是晶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笆温,给人一种炯炯有神的感觉仟疙撅。    由于新老款车型的轴距保持相同浪萝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉褥籍拒,反而侧面的腰线给人一种力量感沙,这也使得新车看上去年轻了不少绅。细节方面素,新车在前翼子板上增加了进气口拧滑写,突出了宝马品牌独有的运动基因帽罚疏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格经颈冠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带憾天,提升了夜晚的识别度京黑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寂,降低了风阻系数衅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梧并楞。" "  版权声明仍丰加:本文版权为网易汽车所有镶祁妊,转载请注明出处膘柔。   在2003年昏菏彭,奇瑞QQ的下线让这款时尚疚、便宜发浚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姆赁惨,之后短短的几年间沤尽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疵洼,然而到了2006年长安奔奔的推出沃颇,打破了QQ一枝独大的局面描零橇。一转眼栏敛涛,已经过去了10年的时间碍拨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占商棉,在这个追求个性焦渡、讲究品质的时代捍肋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流临,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则偶,而长安似乎也意识到了这一点舷镀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢世抡埂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坏滔?   从厂家方面获悉珐渴,老款的奔奔(love)已经停产惫缉夹,而奔奔mini则将会继续生产销售递,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锯,前者主打精品中高端微车市澄仙隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战颊。从定位上来看瓣鞭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些省,虽然沿用了奔奔的名字损眯,但整车的设计怠捂嗣、配置以及售价都会高于老款车型闺泉。   新奔奔客户群体是谁僵攀?   在很多年前计乏刻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛋殿峰,到底是买奔奔还是买QQ夯飞,在那个时候鼓割猎,很少有人会关心这款车设计的如何谰放、驾驶感受如何猫叹叉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辰绕笔,省油秋队、皮实骏、能遮风挡雨就行铅。   现如今豆杜竿,80后眠煞乔、90后已经成为购车主力汕,这些从小听着walkman慷舰赎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘉呢、用户体验以及品质都有着更高的追求武敌寺,因此在座驾的选择上同样不会妥协碱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撅哎泡,新奔奔就是冲着他们来的淌。   新奔奔主要的竞争车型是非飘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芭埃,但从目前得到的消息来看粪筐,5-6万元将是其大概的价格区间乔埂毙。这个价位中既有一些合资的微型车翻咀轮,也有自主品牌的紧凑型车逗秀融,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唱帅兴,比如两厢赛欧惦侨跋、奥拓锰、玛驰以及低配雨燕等等车型匈说垫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赐,产生竞争的几率比较小娜晦录。   外观岗刮:惊艳膏村钦、和谐覆呸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋巾缅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钠洛:高离地间隙秀猴、车顶行李架承滩粒、双色车身等等东布。没错虽,无论是跨界戎廷、越界还是交叉车型物芯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闷。不过世间万物惩汗铅,徒有其表终究很肤浅卜托绕,我个人认为情,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢侥。所以柒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辆瞎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款记扇辖,它集沃尔沃所有看家本领于一身低,可谓全副武装食。为了让媒体更好的体验这台车副涪撩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪石。没有固定线路羞竭媒,没有领队车辆惭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咆祈乡,它会和每一位汽车媒体人独处12天锯快揽。而在这12天里记淘怠,我已经和它奔袭了4100公里享谦,横跨了三个省份谭饭,体验了柏油赛道盲燃、软土拉力识问藩、冰雪漂移胳、高速狂奔哺滩硷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹦维稀,当然晶,最终的结果是诗撅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膏谷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裴,正所谓日久见人心瓦,交友如此墒,试车亦是如此泊。回到正题驮,和往常一样邓究,对它的了解还是先从外观开始溜惋勉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挽,相煎何太急”这句绝句褐酣,而在雷诺—日产集团旗下毫,有两款车正在上演着这一幕霓奇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坍,还有这出色的越野性能攘秤褐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暮霓,买谁更划算偿港?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧顺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛇波,作为英菲尼迪的顶级SUV此,QX80的售价高达152.8万案,但经销商处可以优惠16.2万成,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万评协,虽说16.8万也不是个小数目坪邦铣。但对于消费者来说撵,一个日产感,一个英菲尼迪袄腾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翅冗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸥涛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV请囱农,它的身材绝对够大阑壤。从上图的数据来看防畏巧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疙吨藉,尤其是将近5.3米的车身长度强解墓,会让您感觉驾驭它有点困难毙镭腐。另一方面携,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噬寥忌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅们。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足让,同时也显得异常凶猛掳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乃烘,整体造型圆润绷,没有多余的线条作为修饰丢诵葛,但是反而会让人感到车身很厚实畦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞典鲍。同时注意它车窗的设计即,与众不同的创意来自于涂黑的A柱未,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冷端,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邻坍东,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黄钎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吓赡,也没有了那种霸气里室,转而给人的感觉是设计很前卫难连跨。车尾的饱满程度与车头相呼应着拐降,丢去了上一代的直棱直角弥痰堵,饱满的线条凸显着丰满的层次感衡罐何。   日产途乐铅赏仆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稻委肆,虽然脱胎于英菲尼迪车型擂,但途乐依然拥有自己的外观特征饥甘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾钎即:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庙肖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号污,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫁刃秃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侈敲妙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绞,成为了车头亮点之一戒猫扭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术路簇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敲算叭,这项配置自然是少不了的胳。我们可以找到4个摄像头诡价,它们分别位于车辆头部和竞、左右外后视镜下方和车辆尾部滔哩。以便在停车过程中鼓九圃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况穆乾骸,让您更加自信轻松的把握泊车空间级。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头径脾,大大降低了停车时的事故发生斤晚。   途乐   通过对比发现屎娶菜,两车在外观上的配置基本相同藩帅雹,差别仅在日间行车灯上谎,不过随着QX80年款的推出床,日间行车灯的加入应该不是件难事锻挺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撇脑膛,在相差仅有10几万的时候挎供歧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秆。    责任编辑氯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圃疾己,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炉糙,除了奔驰G拴挖滇、丰田陆巡系列肩蠕、牧马人等士,双龙雷斯特也是其中一员涟秤,而且雷斯特还是柴油车离拣思。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帮科,以目前的接触来看巍,双龙雷斯特W表现不错耽慰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”净柬扣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拨狮嚏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酸茂亲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厦泄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膊搏。当然苗,在随后漫长的几年过后丁貌裤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌躬韶斥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奉褐埃,该车型最大的特点就是其尾部造型勉片虚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计黄蝗趣,宝马方面肯定不会承认申魄,但从年份来讲礁酵禽,明眼人一看便知体峡。   外观痕恒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞥,该工作室的创办人正是乔治亚罗栏,不过大师的设计未必符合所有人的审美缝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欠盟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龟炼蔼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乾窖揪,但为了照顾空气动力学与线条流畅猴募,雷斯特的车头是圆的会赫扳,所以在当时看来有点“离经叛道”孝普释。   而到了现款的雷斯特W澳奴,这个“小问题”被修正了乃澄叫,一体化的设计已经是大势所趋蒂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虾狭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绷算氰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感物甘砂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别建黄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少实陇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桅醚刨。通过车展上的展示拆疼,小编已对这款纯电动车型有所了解颇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验还驹步,时至今日磷丛恭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型癸怂兴。据悉辉稻屡,之诺将在今年的2月份开始接受预订毛李歉,上市后将以租赁的方式面向消费者芭吾,具体的细则目前还没有公布眷拧,上市后会有着怎样的表现酮秆软,我们会同大家一同关注涉骋独。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前体菊乘,简单了解了一下之诺这个名称的由来沤扰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现首你。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缺疏,毕竟是基于宝马X1平台打造恋劝炬,因此在多个方面相似度高也并不为过画苛甲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谎仙憋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惹哩,其具体的表现如何杀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗜慌坚。 责任编辑土谰:沈楠" "  版权声明史:本文版权为网易汽车所有襄,转载请注明出处安攻榔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榷干,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼓悔。它们的可见程度读,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钉豢隶。可见度甚高的两个文字的组合酪刷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字釜。因此甩浇狭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熬竣。哦傅,对了查寞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窖赔乾。意大利人的自信剩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心短:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晨?咱先从减开始说起瘫屎。 Q全华界:致悦只是切掉屁股的菲翔么掳?   A喉肛:非也硕灵绣,前脸亦有修改拣会,整体风格统一拢颈,协调度很高托。   我相信Roberto Giolito先生苛瞥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师催乒,在设计Ottimo的时候沟高辱,一定会更加从容割灯屏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仁表,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抛。在他的心中榷俄,应该有着太多关于年轻离缴淌、活力的理解容,而这恰是Ottimo的设计要点巧栖。 外观总结   赞寺:个性鲜明吓丰瑰、标配LED示宽灯档、轮胎用料厚道   弹辈甭侯:低配删减雾灯   " "  版权声明且购:本文版权为网易汽车所有昏,转载请注明出处苗绢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壁吴免,虽然距离现在已经有两年的时间敖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舵未拱。而今天癌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纠忍短,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踩擒逻,并且还是一台后驱车恼。没错犁冻,它就是华晨宝马3系姆呛羚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)据繁理,其配备了2.0T发动机祟郎蟹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洪次豌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羌勃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚼趣。不过在今天的冰雪试驾过程中驾梧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)激钱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牡探,必须先打好理论知识的基础脓穿斤。于是在摸车之前起畅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课草。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亥。 ● 项目一   热身结束了攘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猎离趟。第一项内容便是加速和刹车汉堕,是不是觉得很简单屁啤?其实里边的门道儿多了去了贫道。   在项目一结束后乒冈剩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搔糙坎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玫。一开始大家相差悬殊邯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舷垃浑。接下来的项目二会比较刺激一些撵擒阑,经常会出现手忙脚乱的情况邪,但只要理清思路按部就班的做母,想要完成整套动作并不是很难九椒坞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剁:本文版权为网易汽车所有寺,转载请注明出处苟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了活柑躲,不过始终都仅有手动挡车型偿瘸南,虽然目前销量也很出色疗磕烹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颅统。好在这一短板即将成为历史须嗜替,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刚,新车将于26日正式上市间较陌,我们也于第一时间进行了试驾体验蛇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瑟轻逆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敢,在外观方面也有变化剂达稳。新车根据高低配车型提供两种外观方案窃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冀徘,而高配车型则对中网采徊毕、保险杠造型缕椽船、轮圈和后反光板都进行了重新设计笑。值得一提的是伤梅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坚蒋。   新样式的轮圈非常动感锈,在同级车型中实属罕见丰协。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拘,轴距依旧为2725mm申承。车尾的变化相比车头要小一些坛郸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桐钦,不仅可以提升安全性胶酪鞠,同时视觉效果也更加出色练八。 有态度【试驾评测】汝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仆?   扫一扫版韦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘲,一汽大众全新高尔夫正式上市寐韦蹦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款趴,其中1.6L拥有三个车款揉,1.4TSI拥有四个车款坟纤,官方指导价为12.19万元—18.29万元克绩斥。具体售价请见下表卯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溃身椽,但是却拥有三种功率版本韩酬桑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陋拎殊,因此在动力系统方面轿累,消费者有三种选择岁毫娶。    我们从上面的数据可以看到怜破,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者临,1.4T低功率版是主流之哑∠ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求度秋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痛笨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮农砷笑,但是它的售价高达18.29万元樊朗,相对比较贵饱潍。    全新高尔夫提供九种车身色彩释,分别是塔希提金软膘、唐古拉白敲猜、珊瑚蓝佛、魅力紫誓、玛雅红姐、季风灰肮、水晶银以及深黑和极地白徊丝降。 ①匡锨:16寸Cosmic款轮毂 ②交:16寸Cubix款轮毂 ③累堡稀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晤,其中15英寸的一款虏,16英寸的两款套系淑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酮社,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苛。    全新高尔夫提供标准座椅缉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邻篙,舒适版车型则都配备舒适座椅怜吕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捶乱巳。    在材质方面僳八,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笑构翁,分别是上图所示的DianDian黑色织物臼话沪、Zoom/Merlin黑色织物殴判、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择葛,分别是Vienna黑色真皮篙、Vienna米色真皮处始欧、Alcantara黑色翻毛皮炮店涉、Alcantara棕色翻毛皮巴怠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俱唱骚,有两种风格可阉疃怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料船茧疗,同样有两种颜色可鸭呶小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料何赔,有黑色和米色两种可巡饣禾摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顾部肠。    在车内外装饰件方面巾拧喜,不同配置的车款也有不同的安排惶关。像侧窗下沿镀铬装饰条娩溅厂、双排气管恕棉嘿、镀铬装饰双排气管钉铅、动感鲨鱼鳍天线阮署荚、真皮换档手柄挟毯惦、科技质感装饰条对、金属风格装饰条摆惫税、碳纤维风格装饰条等等幢伟,针对不同的车款都有不同的配备闲笨距,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍东吻诡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蚀燃,配备有MKB多次碰撞预防系统炒、ESP车身稳定系统纺垦甩、ASR驱动防滑系统锋判、XDS电子差速锁迁承、前排侧面安全气囊浓凌、后部4探头倒车雷达戊、前部行人保护系统叮典、自动静态转弯补光功能等等催,但是在舒适性以及功能性方面捻,并不是很丰富拉读坟,但是也可以满足基本使用崇繁。   1.6L自然吸气车款如何鸦捶帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉欠鸥铡,它拥有手动时尚棋、自动时尚以及自动舒适三个车款敢,手动时尚与自动时尚的配置一样舅,在价格上二者存在1.2万元的差价箍缎兜,主要是变速箱配备的差异莆立盆。所以在配置对比环节炒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓤盖巳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崩蟹,差价为1.1万元邢篱。    在配置对比的环节我们可以看到藉,时尚型与舒适型之间的配置差别缸栏帮,大多数都体现在外观内饰的装饰件禄鸵涕,以及车内一些常规功能方面巧蚀,主要是顶棚储物盒姬湍会、后排中央扶手蓉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坊蔚,实际上最有意义的差别在于全景天窗文麓娘、后排出风口离、蓝牙电话厢撅、定速巡航睬、驾驶席座椅腰托卯栖修、TPMS胎压监测系统这几项上暮蔚,不过在这几项配置中遂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谅亮,尤其是全景天窗靛脓砷。    从价格上看阿,二者的差价为1.1万元嘉龟持,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛾逢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户极为藤,所以我们在这个推荐环节巧缔,更多的倾向于低配车款妈。 责任编辑槽疯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撕虹乱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攀剖赴。它采用了全新的DS家族式设计风格华烁娟,延续了一贯的法式浪漫风格妊藕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怖。新车基于DS5平台打造久,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伸。预计在3月左右上市房,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盟睹,让我们一起来看它的表现如何掳。 外观瑞臂帆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窍,却多了一些时尚及科技感弄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缎岁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沮睫。镀铬装饰拿捏的也比较好陪叉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厢偏侮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品微牡。也表示着DS的品牌走向独立栖裙摊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讥,有着都还算不错的账面数据懦,车身长度为4702mm舷,宽度1840mm烷,高度1515mm.轴距为2715mm宫。上市后会把目标锁定在奥迪A3型田。 车型图片 基本参数吾寒茅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹄乘,除了前车6颗驻车雷达之外连既,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捷娄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯响。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰边规,从视觉上拉伸了车辆长度陷概,尾部设计了一个小小的尾翼舍铜,尾灯下侧字样表明了其国产身份拖提盟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头婪淀漠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喉砍汉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盗蓝,真正的排气隐藏在了下面稠砍墩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型长馈剁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烷畦:高离地间隙必忙、车顶行李架捶酶、双色车身等等隙嚎侥。没错悸鳖坏,无论是跨界京、越界还是交叉车型臀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烈。不过世间万物赦,徒有其表终究很肤浅峦擅,我个人认为蔡蜕呛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统较遍。所以沉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镣骇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倒别,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荣镁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袜,它集沃尔沃所有看家本领于一身容,可谓全副武装委。为了让媒体更好的体验这台车思皮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高练。没有固定线路瑰,没有领队车辆摊惟顷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天监浓古。而在这12天里莲逛,我已经和它奔袭了4100公里浅竣,横跨了三个省份另,体验了柏油赛道悉辞娃、软土拉力边碧、冰雪漂移稼娃搐、高速狂奔丁啤肚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话府路苟,当然守侣,最终的结果是咀检评:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跺纺是,正所谓日久见人心齐咕,交友如此蹿,试车亦是如此矛慷。回到正题刑顾井,和往常一样毒盯及,对它的了解还是先从外观开始播情掸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侩、多样化是一种趋势哺佳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墙辰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白号娟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膛摆成。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羚扛纶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勿钨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饰剔,上市至今保持着约5千台的月均销量截霉狡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墙。 外观/内饰对比段陇锭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泉能腥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粹窖,毕竟师出同门羌橡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管来混很,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骸,远看很容易被误会成排气管渴,但事实上真正的排气管被隐藏起来典赎,整体尾部设计显得层次更为分明败。低配车型配备有倒车雷达蔡,高配车型还配备有倒车可视毙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踢,修长的车身与宽厚的D柱搂恃,加之出色的后排与储物空间壤讽,俨然就是一副旅行车的范儿亩坍抗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悸察瘫,它完全可以称之为旅行版朗逸然碘骗。    车身的线条连贯自然剁夸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潘骋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陶卤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摔,调整了尾灯的白色灯带位置拷另,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厕漂既,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烯泉豢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坤,内饰板件的用料以软质材质为主韭僻辜,接缝及做工也较为精致慨控些,与同级车型不相伯仲僚陌。从实拍的车型判断弹类,自动空调读、ESP系统缝芒、电动座椅紊嘎抱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枚,至于具体配置还有待官方公布就。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佃承,同样是大众家族的传统布局层泌,整体的感受都很不错蟹,方向盘穿叼、中控台的每个设计很都容易上手呕痕嘶,从材质上来说宽迫拾,朗行是塑料感有些明显的汝倒,好在其工艺上还是有保证的沃鸽,并不会有很廉价的感觉竭芭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后输懒,销量在整个家族中表现最为可观泉收。近期隧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呕怜,新车主要变化集中在外观疼,同时针对颜色算炭础、配置进行了调整琶囊籍,以保证其市场竞争力逼马。在豪华紧凑级细分市场中截,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茄联簇,通过下文的对比分析亲蓄,希望对有此购车意向的网友们一点参考豪。   备注南: 为更直观的进行两车的对比分析岛克,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奔贫、CT200h F-SPORT)达井,市场优惠参考自深圳市场辟亩琼。 车型图片 所属品牌扫偷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镭罢,内饰做工精细    车身尺寸方面炔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挂,其他参数均小于奔驰A260妓酮。从外观和内饰设计风格上看粪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释效,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扰秋蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后规缴蔡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铃,全车充斥着力量与美的线条拦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弥,硕大的单条幅进气格栅犊伶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搐酬梳。    相比极富视觉冲力的前脸造型祁片,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匡寥任,但并没有脱离运动保疆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓轮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浪歌裸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啡胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型及,同时下侧雾灯造型也有改变佛茎畦,车尾部也进行了一定的改动檬牟篇,整体感觉更加运动讲。另外挞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拇受,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劝聪,形成强烈的双色反差界。    F SPORT车型装备了整车运动套件盗煤,涵盖了运动调校悬挂莆锯锤、运动包围板、运动阻尼减震器遍、熏黑运动轮毂茄揣陇、运动车门脚踏板截、运动型铝制加速踏板传、制动踏板兢劫、脚歇板等炽票鹿。    三幅式平底真皮方向盘跑、红色元素点缀的空调出风口榔苍恼、铝合金踏板假吞、仿碳纤维装饰条等等苹目帘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格推。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化税,将方向盘烯悉颅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哥锋,增加了便利性巾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溜,分散了注意力咀净充。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间献腺眠,是多数第一次购车家庭的首选要求挺韩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潭嗡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镁具羔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型外,会有怎么样的变化崎,一起了解一下筋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的校腑,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹿长,更加显眼的X造型前脸熄蝎庭,迎合年轻消费者的审美墒。大灯的改动有些另类寞犯,在我看来接受起来还是需要时间的酮哭迟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹿徊,新款在车身尺寸上有所调整面吃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绅郸荷,轴距保持2600毫米不变替盖,相比现款仅车身尺寸有所增加堂。   车尾的变化不大钢蛋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板槐祁领,以及牌照上方增加镀铬饰条吼,尾灯造型无变化码。实拍车型为高配版本摆虱,但仅配备了三点式后倒车雷达翅沪鲸。   新款的15英寸轮圈造型不错裤硼裤,轮胎选用优科豪马秘木,规格为185/60 R15郴隆缎,备胎没有缺失册,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凤畴陈,在年轻人中更是屡见不鲜如。在学校要有个性慨葱,在单位要有个性观拍,穿着打扮要有个性胚,兴趣爱好要有个性班恭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羡?如果你有这方面的兴趣廓鞭坏,那么杰德将会是你不错的选择泉疾枯。可谓自成一派的它氨沽逆,凭借着并不起眼的车身尺寸俊苛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间响眠槽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孰?还是旅行车妥?或者是MPV蝎阂菲?但这都不是事儿垮拍心,只要适合自己就OK湾柔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人板敌,喜欢接受新鲜事物的他们饲玩,正好与杰德不谋而合对本。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啼敛邪,此外惟,六座的乘坐空间片,也足以胜任日常的使用需求搜漠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豪坤花。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韩吕刊?自2013年9月6日上市以后桅拧菜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涂嗜,力压大众途安和马自达5等竞争对手垫纷,它用事实结束了我们的疑问嘲拴弗。除了这些尉劫狸,杰德还会带给我们什么样的全新体验去,让我们继续往下看署。   " "  若是经常关注汽车之家的话铣腊沫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芍兽杠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羌尖。虽然我们这里并不提GTR顽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改胀共校克斯ST幕,令人刮目相看宽竣裳。与此同时泵雹沪,在秦身上扑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓦行、做工以及舒适性表现上的明显进步皮。 外观造型吭钢涟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钝睛顺,近年来推出的新车型如速锐屠、思锐以及大家眼前的这台秦采,都可谓一个比一个漂亮息惟。就以秦来说呸家,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网朔额,很是亮眼毁胎,同时也营造了较高的前脸识别度陇论骸。   车身尺寸方面楞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爆柯焦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)礁陇,2670mm的轴距表现则处于平均水平膏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沫,其整体感觉与速锐大同小异颧恃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯电,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闷。无论白天还是夜晚宪,该车的车尾识别度都非常高欢夕问。而且内部的光源颧,除了转向灯为普通卤素灯泡外噬泵,示宽灯讽惧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阶凑碎。   充电倡、电桩安装及质保/售后介绍炔端:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口外,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僧,据官方资料介绍裤,充满一次电大约需要5个小时左右拍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祷侣锨。   同时氛供,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩食却牵,虽然价格并不贵沙寝鸿,大约在6000多元溜,但对申请人有一定的条件限制缓篮簇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沫夺鸡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)题酥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裙棠沥。当上述条件都满足之后稀怯嫩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请册,如果一切顺利慧,最快1个月内就能安装到位并通电使用改。不过目前改箔层,秦还不能实现快速充电蹬挟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筒恳闪,只是目前还没有这样的配套充电设备翘。   针对秦的特殊性伺媳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位率痊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务授雄显。其中汉监,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全含沥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舶底撅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冯、绝缘手套和护目镜等设备渭堕俏,并规定在检修车辆时必须两人在场及。以防车辆万一发生漏电夯底,威胁到维修人员的生命安全辞。   与此同时刨矢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驳规怕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吞挞苔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型详排,整车质保为6年或十五万公里凶拿,电池组为10年或二十五万公里)脱誊。总之吝茶,从专设的维修工位扩碾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期补落,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度龄山,而对消费者的购买更是一种信心的保证妹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妻,中国汽车市场刚开始发展汲,市面上可供选择的车型可谓寥寥菜锤擦,在那样一个年代嘶浑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涛疯腾,并且在之后的相当长一段时间劲,人们心中仍对它们有深刻的印象北。时至今日猜褪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择京柏疮,在数年激烈的竞争中伪辖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拈勒澈。这回握玛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首褥监擞,我们也借这次机会为大家做个全面对比遂诞轰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墓立寐:外观内饰(包括设计和做工)毯朔蓬、配置屡拣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碑挖鸡、储物烁簧窗、油耗攘、驾乘感受铂刀、加速性能牵、刹车性能钎忻。同时汾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痴、同价位车型的什么水平赏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叹栏堕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元容驮,目前约有6000元左右的优惠捷萎等,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巳,在优惠方面差别比较大琴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赣挎,根据论坛中近期的提车价格可旅,9000元的优惠还是有的处踞。目前撅府黑,两车的售价依旧属于同一梯级碍寸鲜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墟,只是配备了卤素大灯及雾灯诲痢痊,透镜豁桶、日间行车灯这些都没有恳挖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系编冠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置聘,因此我认为两车的配置可以理解乔,符合同级水准款。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捂踏,两车的各项参数也处于伯仲之间剑,差别在6cm之内颧。在车内空间上愁苗,两车的表现也很接近么办强,我先剧透下吧艘乱,结果可能跟你们想象得不太一样粕搐恍。   相信看到这里亥失,大家最担心的就是如果车辆没电社搓,后备厢是否还能打开的问题卧。捷达看来是妥妥的没问题矗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藉乐埠,它的后排座椅靠背可以放倒孰宦,之后即可顺利从后备厢取物荒始,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亩。   在倒车辅助上暖脐爬,捷达配备三点探头浪良,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配副贪韭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溜旗。这里多说一句伞煎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咐,让人觉得很不大气邯,并且低于同级别的水平酶态凶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剑孙碳,舒适型也可选装倒车影像垂,比捷达厚道一些辩。从普及性上看氰物癌,能够达到同级别的平均水平贸棠僧,从功能性上看伍,拥有倒车影像的它则高过平均线了藕,给好评筹饺猛。   两车都是15英寸的轮圈吻殿,造型上也是各有风味伯钒狄,轮胎宽度也同为185mm鬼辞。从售价上看邵锻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莫耙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条态筷辞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稀迟纯,让我们在后面的制动测试上见分晓水里。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锰,借着中期改款的机会纳涸捶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲤伍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褐令。应该恭喜它肠嘎构,至少在我眼里咀够弘,它确实达到了自己的目标糖是。过往凭借动感的外形告、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它得,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梧。   只可惜焦,刚上市不久的2014款起亚K5庙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择签,而且它们的价格都处于K5车系的高位辉顶俄,受众群体并不大浅。前段时间尽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析领苫弧,并撰写了《起亚K5购车手册》售罚。文中赖凄绰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型供,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吧拖谁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH救腿驹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琴缔。自从起亚港苇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冒馁锚,互用研发产品的例子不胜枚举纽伯概,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丘焚分。该发动机的最大功率为245马力举、最大扭矩达到350N·m阂,账面数据处于同级别的上流水平枢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勤溜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀息,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惊板。   在涡轮增压亥、缸内直喷等技术的加持下椿鸥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m课崇浅,并且一直持续到4000rpm精汇。得益于涡轮介入较早祟入,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峦,而且它的油门也调校得比较灵敏叹赤。在实际驾驶的时候寺,可以感受到它的起步轻快自如蚊胯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔡吕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俄浚商,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贸,但差距并不像数据相差那么大貉宝。在整个低转速区间恨图乡,它的动力输出不算直接孩硷,缺乏一点活力吾,给人一种有劲儿使不出来的感觉恰。   于是卢返诬,我把油门再踩下去一点诧,动力突然来得很快爱超径,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闯,毫不费力僚,而且可以感受到车速达到120km/h时尚申董,发动机还有充足的动力储备孟少。它的中段加速能力让人满意粱使讥,虽然依旧缺乏一点活力骆电,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宠硷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龟位。   还是差点意思丁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感囤娩。于是郴诲伪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隘势,6速手自一体变速箱切换到手动模式篱氨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芦锭刹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祷低镣。它的油门响应足够快妒,发动机的动力输出得到更好的释放荷,方向盘的反馈也更加扎实捎南点。除了SPORT运动模式外惕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胆,运动特性从SPORT痢、标准到ECO逐渐减弱尸好卢,驾驶风格也逐渐趋向安逸饶提。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腥盖路,平顺性极高毕凰,而且动力的衔接也让人满意辣。若以80km/h的速度巡航凌骇舵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琼尸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磊莆,对于燃油经济性的控制也让人满意瞄吹。同样值得表扬的是降挡速度实襄,在中段需要加速的时候深踩油门磁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出态,而且换挡冲击也比较写扛,不会让坐在车内的乘客感到不安锻头。   前麦弗逊钒俯低、后多连杆的独立悬架底盘结构刑澜,在调校方面仍然有很大的提升空间啡投。它的弹簧足够硬捂簿田,但是减振器的阻尼不够大疲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底全吩童,会有细微的震动传到车内凛盛汕,以稍微快一点的速度过弯溉谦,车辆的侧倾会比较明显躲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳场募尸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劣,舒适性让人满意点快,但如果需要激烈的驾驶的话铃揪喜,后期对悬架的改装很有必要怠。   它的刹车盘相应加大了尺寸眠,刹车的力度足够喂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吾权。具体表现是雹蓄,刹车踏板的前一小段是虚位稠迸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏航谰,制动力度会突然加大拍磋,需要一点适应的时间阔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湍秋,发动机的声音煎赔颗、振动都非常小权。然而俩翠,在速度上来以后储接,噪音的上涨速度也很快赡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芯喷镭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壁冕。   我得承认诞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吓,但在起步和中低速行驶的时候剂烫示,动力参数上的优势并没有完全体现出来卢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戊软牟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价超,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翟僳雹。当然疆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型床酥抛。另外纤邦汲,值得一提的地方是誓,在动力提升的同时怀,它还加入了行驶模式控制系统寸巢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铜沮玲,它的动态性能相对有一定的提升彪,开起来也更有活力和乐趣嚼荣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氛,只有手动版车型销售浑郡盼,导致产品线还不够丰富爱玛。而就在去年11月令保,海马M3终于推出了CVT版车型俄托,7万-9万元之间的售价拣嘘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰疽缎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敦、逸动睫、宝骏630以及启辰D50等车型处,竞争还是比较激烈的点哆。作为一个后来者汝庐静,海马M3是否有足够的实力立足尺?下面我们就一起来看一看掸。   动力李蛇竭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荣费铺,其最大功率为82Kw忻兰,峰值扭矩是147Nm骑。从账面参数来看身撅,可谓非常出色虽,一点不比合资产品的数据差袒扫尼。对于一辆紧凑级轿车来说胶四慧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炭坝隘。    开起来的表现剖步计,我只想说这台发动机的低扭还是不够强限,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”村搁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拉,如果想要充满信心的快速超车恫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夯欢。    我知道会有人问惊胺四,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贤?说实话释看,我觉得大家都没什么区别魏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钳受,也是低扭不够强墙,需要靠高转速来增强加速能力肋完啥。    可以肯定的说屏铅,除非是加上个涡轮增压器拈攫拿。否则的话汤帅赣,这个级别同排量产品之间的动力表现亭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同观。我个人觉得莲骡烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点箩五,而非全部洞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碗犯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感燎剩浪,动力传递平顺连续的特性骋潍蓬,有效的提升了整车的行驶品质感闷挟弦。顺便说一句匹泄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外副临,这也是比手挡车多花点钱的好处鲜度浑。    深踩油门时迹森袖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娩,来保证动力响应足够顺畅唐队,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窖惠碧。此外撤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酮毒凛,功能性极强踞冒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹈侠镶,g值才开始达到最大的0.366g界恳陌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挖狼,此时车速大约在30km/h左右柑扰锰,达到60km/h用时5.24秒睫客妓,冲刺到100km/h用时11.45秒吗。    接下来看看海马M3手动车型蝎,在加速到2.5秒后汐赁,车速已经达到了差不多40km/h岔拨獭,达到60km/h用时5.01秒魏牡,冲刺到100km/h用时11.28秒纠憨,比CVT车型略快痕罕。如果不较真的话钡废淀,可以发现二者的差距其实非常写奔杪病,相应的在日常驾驶中其实也一样实路。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翅班,就这个成绩来说背,它的表现只能说是非常一般沁吩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兜娥,它的表现就算好多了癌。 责任编辑抬:沈楠" "   近日瞄,宝马官方发布了新款X3的车型官图悉妹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腊。从新款车型推出的速度上来看弗负,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闲衅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牧芬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奢怒。    早在2003年泛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汾。10年以来轨茅,宝马X3已经销售超过了一百万辆醋抵罢,自从2010年上市家,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伍熔休。因此电恃,2015款作为X3的中期改款类峨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饥涤,优化后的大灯组造型胶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多德。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乒谭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炯。通过官方图片凄伙汲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冉馁舷,也融入了宝马家族的最新设计语言泡,与新X5一样采用了新的中网边框设计棋另,在视觉效果上更具冲击力护埔。    在头灯部分豆痴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阂耪叫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邯钦侩。另外熄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代萎仙,配置方面它还可以选用全LED光源途,再加上选配的LED雾灯事脑恋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质欠腐秀。    新设计的前保险杠极具力量感郴,并融合了镀铬花塘、塑料格栅以及金属护板介赎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囤歉拣。此外拐冒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辫抛,也使整车更具个性化风格撬陷桐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拳:4657×1881×1661mm华课普,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晶的,轴距也同为2810mm缝泞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畅舍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别董飘,从车头一直延伸到尾灯的腰线累韦,让车身看起来更加犀利且极富层次感性儡脱。相比变化较大的前脸恫烤崩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裸侮。相比X5辞身潍,新X3的尾部更加耐看狄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揭傅桔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守聘,视觉效果并不是那么给力瑞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胃廖肃,新款X3也不例外玛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板订、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篡、后部的防钻撞保护装置赂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皆暴挥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂握。此外蹭冗刊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烙。该车还可以选择六种车漆略羡芬、三种专有的18那、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贾八。 责任编辑席搬钵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车使栓汤:Quattroporte(总裁)门,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标风陛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV典鲤间:Levante扯考盯,还在2013年4月的上海车展上线,以全新总裁平台为基础梳苗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗽尚具、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款净到蚕:Ghibli……   以家族设计为本赔泌钞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辰丁摹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涕燃,改走豪华中大型轿车的定位菱峰诧,车身尺寸长郴目遂、宽勾肚、高分别为4971mm访背递、2100mm和1461mm兑,轴距则为2988mm繁酿泄,直接锁定奥迪A6霓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怯斑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铰,且融入全新总裁的轮廓特色劲钦姐,以紧实并极为流畅的曲线骏间,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玫镜番。    于是在车头设计上畅盒倾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽畦筒晶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蝎培入,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戳赐辩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猴拈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仇该,将蜂巢状格网嵌入其中碍,且尽可能地加大侵电猴,再搭配角度更为锐利痹题渭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菊氖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袜锤,所以厂商在Ghibli的车侧权,除了保留前叶子钣鳍状孔道袱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巷妊,也师法了总裁车侧的设计酒媚寥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型护,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洁,另一条线则从前门下方迸出妙诬潭,向后朝车尾紧缩诵兑,滑顺动感且充满肌肉感蜂扫慕,并正好可呼应更翘的车尾设计纲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蝎泛捕,速度感浑圆天成片。 内饰向旗舰看齐系堑不,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咸持,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿性乡私,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同落鹿酿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计节惩,也把声控廷募、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碗,右侧拨片负责手动升档晒、左侧拨片则能提供降挡拖互戚。    此外希衫痊,三辐式方向盘的前方霖氰论,一样是借自全新总裁的蓝底白字妮窖喘、双环式仪表盘俏编,右侧为红线转速从6500转开始的转速表好巧谁,左侧则是表底超过310公里的时速表骋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谴李,可提供显示油量儒拈套、水温扫背、挡位与导航指示等行车信息标猴痊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞧城,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暴,告知驾驶者目前的驱动状态踩呐。    和总裁稍有不同的中控台腾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裙结,以及可触屏操作的收音机电台选择废、音源切换甫鹊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溺惟毫、空调温度沦骗脓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擎碴箍,空调出风口则移至屏幕的两侧琴阀翟,下方则为恒温空调系统调整出风量绒、温度与出风口的位置痛诺搞,以及音响系统的吸入式CD僵荤腐,设计上较总裁车系更加简约迷,但用料与配备完全向旗舰看齐山莽烧,展现了十足的诚意唯。    较为可惜的是划笑冈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慑册捻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柿莱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性女合,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畔暑半,包覆性和支撑性也非常出色佃愧沛。    但是后排方面朵辟、便没有像总裁那么充裕纹彭,尤其膝部与头部方面厩,身高174cm的笔者坐进去后棺裸粹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已外,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涉仕,也刚好替前孙坪监、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渴缺毛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓千宠貌。 责任编辑贰额沥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”省漓捐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了充?后来一看弥剁赔,哦较匹,原来CC是“Cross Country”不剑。继续了解发现有点意思似拟,底盘抬升兔查啼、高功版2.0T五缸发动机晨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懦春:目前的普遍规律是膛奔眠,产品分得越细邦,总销量提升越明显熄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疥硼是,它的引进丁程鲍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卉佰簇,主要分布在前脸和车尾桥棚,从外观区分它和普通版V40很容易竟。底盘抬升12mm慑,这么小的数字对视觉效果影响不大茎,整体协调感没遭到破坏比。    车厢内部拌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样线,除此之外内饰并没有过多特别的设计歌。之前我们已经发布过实拍文章雷郊,车身相关内容有详细介绍币庙,因此这里只是简单提下要点聚翘攫,就不再重复描述了溶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匹崇叉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炊,最大功率214马力绘,峰值扭矩300牛·米碗陇春,型号B5204T9橙吞,是普通版V40那台发动机的高功率版本簇吗酣,那台机器的型号是B5204T8镐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佛,今天会是什么成绩屋火喝?稍后揭晓秒另唉。    变速箱没有变化秃骗胯,依然是日本爱信提供的TF-80SD客琴累,六个前进挡琴,带手动模式和S挡垒尺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT价逛奖,奔驰A级用自家的7挡双离合仿,沃尔沃这台6AT暂无优势魂,目前他们还没有新产品投入实际应用嗜箍,理应加快脚步适。   驾驶强父:邪恶的S挡    驾驶部分秀须,我想说说D挡和S挡的区别芒蒜。看起来挺初级的一个话题漏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂技票堂。D挡油门响应迟缓普挂晾,在激发变速箱降挡之前律寐,需要稳稳的溺挥、持续性的向油门踏板施加压力箔,慵懒的降下一个挡位之后戚,情况有所好转糕糕晚,动力给得稍多某,也就这样埠冀表。    不满意对吧烦巢囤?可以把排挡杆向左扳到S挡钳,切入“邪恶模式”卫川。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酞壳辫,转速拉高1000rpm以上荤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来失佩焊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畔脸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肪,脚踝每动一下噬安丢,车身就顶起往前猛扑一下莎。深踩油门偷农,转速迅速攀升饭玻,跟D挡时判若两人角厦,两百多马力物烤、三百牛·米乘精饱,在这个尺寸的车身上爆发出来稼哥,过瘾荣。    激情过后细细品味盾描得,这套动力总成有两个弱点需要改进酬惨,一是怠速时振动大粉补,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缸邪,影响体验;二是低速行驶的平顺性镐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谐,1姓、2车、3挡之间可能频繁切换涉搪,动作应该再细腻些弛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芹泊,选择“全功能”项鞍泰裁,不打转向灯就变道速来,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掏伶络,回正的力度不忻塘凇,如果你想在车流中快速穿梭前进惭吃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屋嘎烤,要么关掉方向盘辅助烂,仅保留振动提示即可寇恐。   绕桩垄聚澜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况板歌犁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赏,在绕桩场地很讨人喜欢肺筋簧。车头响应比前驱版本积极碘签恃,入桩动作稍猛堑绵暗,车头好像在被一根绳子拽着走老莽。给我留下深刻印象的是耐拐喊,这款车的极限要比前驱版高太多侨,特别看了下碴壕涧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抒遂。上手容易扮烙奇,但是需要注意别突破了极限跋风,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苇始霖:一旦超出极限湍撼,很难把车身再救回来轰誊辨。 责任编辑接疼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袒抛缮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜜公啊,就一直困扰着我们的问题椒矢苯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题番。马力越大的车就越好么娥?绝大多数情况下答案当然是否定的码烙钾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓤。随着时间的推移抖敞喉,我们有机会做这样一个有意思的选题呜。   让我来说明我要做的事情几:我们有三辆四门轿车豌很,合计拥有1657马力鹊。看起来确实有些夸张氨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport还衔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赴刷瓢,但是这个570马力的怪物一直没有车瞎邓羌,直到我们完成这一特别的测试一周之后卫。我们只能使用520马力泌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淮桅粹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敦戎。   另外一辆是全新的奥迪RS7疙尖溯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擅,拥有560马力的出色表现福。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8补杰晒,在K&N工作室的台架上杜策薯,它的轮上功率达到了479马力稿模。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器完促霜,用以获得更多的功率输出室胎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胎苇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扰筋。即使按照宣传中给出的数值囊驳剔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG犁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力程。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诞成,它的轮上功率达到了541马力售,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菠蛋奥。   另外还要说明一点闻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来私桨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涸郴起,不具可比性毖魔套。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倘帆。结果很令人意外采娠。两款加速最慢的车型把道防,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h射蔫筷。当然最慢是和RS7相比较而言的两,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氢集嘉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录措。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伯曙萌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜗龄河,但是还未打破我们以前的记录午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墨冬陵,说它慢更像是一句玩笑话坦氦,这一成绩实际上已经快的吓人了返。奔驰则要更快一些栖霞粱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛙,冲线的速度也提升至197.5km/h秘舌藤。冠军仍然是RS7的乱绵,它只用了11.6秒舞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藉。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚀,虽然不及CLS63 AMG雄蹈,但赢了就是胜利驰。   123下一页 责任编辑湍侠授:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贩鸡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讣、运动和科技气息了杀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邦峨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梆,主动式车道保持和自适应巡航功能亩,几乎能让驾驶者也变为乘客垄,高科技配置更加丰富罢暑捷。    于是性翟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了合委书。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L居裴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受许,在下面的文章中有详细介绍晃渺迪。此外鞘颈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刃扇侍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酒新拆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棘访、残破衰败的路边小屋拖蜂溺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摹响鞋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富据,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落响陈讳。身处如此糟糕的环境申晦镶,却并没有让眼前这个出身自底特律疚、土生土长的本地小子屈服楞扇牛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劫,但只有经过一番试驾体验之后黄屏建,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力聪殿奠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搓嵌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网净掀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晌磊济,同时两侧向外延伸与车灯相连胖吮霜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巳截。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孝娃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计券,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猾拈苍。   尽管是低配车型愁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扛火病,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)案。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钝灵割,它基于D级车的平台打造柔券肉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹃唯物,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呕嘛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腊拎搁,不过从近几年的趋势来看弯擦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琉八,至于其中的原因蛔锋,从这款车中也许会找到一些答案丘酞完。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桅垮鞭?   GT旁骆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奇柑,维基百科将其解释为具有超长续航里程肌澄、拥有强劲动力蜜攫糯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摔促。可能一提到GT丸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车未,其实则不然词,GT拥有着明确的划分准则绘毯,举个例子来说镁:拥有着标准的后备箱侩失、配备V12发动机并且内饰非嘲妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车河湿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靠哥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”策贯搐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棋荒迪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梧戌系,这款车的确还真有点GT的意思够些。在笔者看来亩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骆兄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洼蓄,最起码第一印象分已经拿到了深楞槐。   5系GT是采用7系平台打造的臀?   5系GT的轴距为3070mm簿频磕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骡,从前双叉臂涤弄坡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系璃龋苔。厂家表示冗部,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓮滤,其在外观略搅、内饰豪纤宠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敬。   5系GT型到无朋友仑?   谈及5系GT的竞品弦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脖布庭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荡素闲。   外观呵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毯徘勉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厘啸队。风云2(详情)膘垂晶、E5磁、A3以及今天评测的这辆E3第扳碑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矩蔷边,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度申才。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缅。从这辆奇瑞E3(详情)来看颠即壤,外观及内饰都有着很高的原创度街。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仿捌功。这让奇瑞的产品线更加丰富翘尖,但也让消费者选择起来有些头疼郝侮。 外观枷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人估剿电,但外观却没有去针对青年人的设计裳,前卫恭、另类这些词汇应用不到E3的身上惫茅,车身也找不到多少运动感编。不过它长得却很容易被人接受赋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冈琉疵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钮侣翁,E3和E5的外形稍有一点点相似掏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘘南。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高希航某,而且非常容易被大众所接受骇岭俊。不难发现夸宋悔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变构潍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棚赶秽。艾瑞泽窝琼、瑞虎5姆乳,单从外观来看都会让人眼前一亮牟痊。借鉴是好事挨串炊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脸纳肖,但不动脑子的照搬实在是说不过去械酪妻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懈柬,作为最会制作小车的铃木来说浆案亭,雨燕可谓打开了国内的市场群韦侧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代删簧,新一代的SWIFT迟迟没有引入盯搽。而就在2014年1月18日黑蓬椭,铃木速翼特在国内上市畏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脱灌惊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煌兜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰斗啥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕德非,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件价撩殿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钡泰畔,速翼特运动版采用运动风格打造确。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裤,轴距为2430mm玲臀坎。由于基于新一代车型打造己撩星,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些江霞伯,轴距也加长了40mm边。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坍叮澜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楞到。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膊豪,包括中控布局耙、仪表盘柏改碑、方向盘等造型均有所更改极搔。此外屯切,配置方面新车配备了ESP祁蔚赖、自动启停系统寥、USB接口独、运动座椅等配置咸。CVT车型还配备了换挡拨片阶未梁,满足驾驶需求承。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了禽。真皮包裹自不必说搁倍,3碌馈径、9点的打孔设计握在手里也是真舒服供睡内。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臼。不用和别人比峦呛顽,超越自己就是最大的进步禄川市。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裴,其最大输出功率为100千瓦突千奉,最大扭矩160牛·米搽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT竿,其百公里加速时间为8.7秒氰鞠,最高速度为194Km/h锣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朽,相比之下乐趣少了很多们位。 免责声明说皆:本文仅代表作者个人观点港凑券,与环球网无关式额沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬份,对本文以及其中全部或者部分内容钞、文字的真实性闷扮啤、完整性熔惦、及时性本站不作任何保证或承诺颧台踞,请读者仅作参考侣氮,并请自行核实相关内容抒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弊房,引起了广大网友的质疑礁窗袒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钩题惦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注曙。于是易车网本着服务网友的原则廓掠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贡奖肯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车材,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示么赊吮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疵篙尼,您便自有定论宋。   体验者介绍    前排体验者坡:辛毅 身高湾操膳:178cm    后排体验者圈降:旭子 身高衬计:177cm    Ozel 身高吼功吞:170cm    小娴 身高憨架:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叔梳习,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亮徒胖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍部。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廉祈,公平公正公开地来一次大对决十。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罐力膏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沉咆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车形。所以不得不承认金态,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撩。    事件回顾魄酱讲:    说干就干晦恒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涣盼娃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盖。根据易车网后台数据的统计来看戈迟,持以上三种观点的网友大有人在扣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伍坊本,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堵圭棉。尽管是为了对比三者的公路性能笑诬猎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讳覆襄。    测试车辆拳惕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350律哨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫩,奔驰已经尽力了匿钙渭,我们在此也由衷地感谢何,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疼典景,告诉大家改款前后的差别炯伦倘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驮罢布。因此我们也很负责地告诉各位网友肖戳噬,目前除了易车网射逛,其他媒体对于新款X5的评测涪,都不能代表日后国内在售车型嫌祥。第一辆中国版车型为xDrive 50i许郸,加配M视觉套件玲鹅蓝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墓鲍,我们无法借到官方提供的车辆莫纳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屑醒桓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妓。    测试场地概署:    乐驾赛道全长1.6公里簿,共14个弯道柔,最长直线段270米层介,赛道宽度为10-18米父同缎,视野开阔睡,无障碍物乖铺伺。赛道两侧均为土质路面耐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆让,大大降低了安全隐患肩蓝酥。    测试人员绘青:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暗,却要替土豪们操心买什么车苍袍串,这件事听起来真挺可笑典,因为我实在没法揣测土豪们的心理瀑短。如果说我还能理解花五十万买大切氨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喝查,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器韶新,代价是要多花一倍的价钱讥菇肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惺描垫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垂盘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吞蹭陌。不过因为坐的比较高吐辱潜,速度感不如那些贴地者强烈慈,还没怎么着呢就破百了譬付娠。这大概就是SRT8的魅力巍娥吼,很难说值不值得惰鹃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孪愧,跟改款前相比还是升级不少蹭赣骚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轰哪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慌,SRT是JEEP官方改装部门挖,这种改装是全方位的怕柏旅,包括内外套件加强食,以及性能方面的提升犊臂巳。SRT8就是高性能版的大切诺基鼓饰,主要提升是外观套件翁、及动力系统纱、刹车系统麓勤勿、行走系统等方面贰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涝灌掇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凰沛,6.4L自然吸气HEMI发动机驰羡,搭载采埃孚8速变速箱埃菠撼。   SRT8为公路而生校返迁,所以公路性能是它的强项窝前,不过Off Road就不是特别在行了乏便。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翁。 ② 跟之前的SRT8相比顶拒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔡寂,所以科技感和豪华感都提高了不少泥烷,跟换代前的SRT8相比纫玩,升级的部分都是实实在在的彤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辽辩睦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壤顶揉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顿。  《诠踊獭③一百多万的车吴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泛憋逞,再挑上百万的车的刺丁,好像有点吹毛求疵非。首先悬架的设定非常的运动裸,即便比较温柔的驾驶方式败尽烧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狄磕衬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哎馆,大切诺基SRT8并不是一个非尘鸭谛椋合适的选择品母去,尽管动力非常充沛普暗孤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黔竞唯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秆噬娃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娘,但好歹SRT8也一百多万了诗尉瓣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芜瓤。不过之后我们也释然了娶侈但,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乐酿坡,但经过数个媒体的“蹂躏”继,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巴伦龋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睛,有点异响似乎也算正常澈辱剃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基需嵌岔,请点击下面的图片进入试驾文章躺肪脾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撤搞蚀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争躲裙蛔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泰尼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廊触,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颇皮钡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抛山,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凡,还是老套路高惦憋,直接切入主题夏烫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狗。 动力对比苗楔华:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岸,看看英朗GT的表现如何吧婆。这台发动机的最大功率是131千瓦毁坚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铃伺,当驾驶者在需要全油门加速的时候沉躺,为了获得更好的加速表现显心,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm薯。对比发动机账面参数来看菇迪桥,最大功率118kw备,峰值扭矩250Nm堵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肖嗡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陌捣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芥。   至于传动系统方面俺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巳茧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晃篇,都是目前该级别中的主流配置潮败,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笑局,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懒,比如高尔夫6界陛、速腾等汝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方报磕衔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踩癌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗣,从而起到提升操控性的目的剿操。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佩窗箔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上修店遍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹭鹅删,但通过厂家的调型忍萍眨后敞,当一侧车轮发生颠簸时取,对另一侧的车轮影响会比较小些抛罗什。   小结刃天臀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沤牧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孰凶牵,至于优点这里就不做过多介绍了赊搏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈眩后英朗GT更偏注重于操控性脆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时反信闯,见过后车追着拍照的想能,见过开我边上向我打听价格的腐凭旁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沧。我坐在这辆路盛E70里喝脐李,被注视得有点儿不自然浪摄贯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膊韶,我琢磨着干普,要不要让他进来看看汤堡千。要不是我瞅见了绿灯亮起愁促糯,我真就这么做了矛。对不住了朋友昆携骑,这次没能让你仔细了解它袭烁疤,不过我希望你能读到这篇文章慷。   不用否认肩,人们对美的好奇与渴求与生俱来梅匡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣半。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狠赂。不过在这些人之中哺齐岛,有人会终生恋着美人誊既骨,有人也会为抱个花瓶而后悔感掏。如今打造足够美的外表来吸引消费者定肯岁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情半,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70册奴,但在这之后能否一直爱着它爽拎,我认为是一个很值得细抠的问题缝稠淬。   ●外观大气玲毙诵、美防捎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时首防,我还以为来了辆捷豹杆,赶紧跑过去看发现被骗了缎芥。不过我并没有觉得失落臣茅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹭糕,并且从设计角度看甫锑,它在借鉴与融合得方面都很到位色衡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挨八谁,我对它的外观设计就100%满意了惩。这事儿对华泰肯定不是个难题傅轮,您看看宝利格还有华泰B11豁既抖,都有明晃晃的格栅恐纪度。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茂校:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中城魔,但绕车一圈后我发现部枪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戈容辜。咱看看数据对比敖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手十,可以说在各种数据对比上痘寞,它“不是第一复欠胎,就是第二”瞎。虽然在宽肚敖督、高和轴距上没有做到最大活持就,但也不过是一两厘米的差别艾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烙,这就让它看上去大气许多其清。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沮沤帮。   打我接触这辆车的时候锌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光立。在这样的目光中饥捐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撮实秦。面对“屁股高材、尾窗窄”篇、后方视野不理想的路盛E70时被,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俩。先不讨论这样有多麻烦了人黄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岛螺绕?这点让我心里不太自在斤剁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲返吭拎,是个应该有的配置蔑搏睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上希场,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纲叮瘦。而随着国外皮卡文化的不断渗透兽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吓涸,去跟进时代的步伐险舵。为了迎合市场的变化及用户的需求教,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腥,开始注重宽大饱满的外形设计岗,并增加更为丰富的配置罚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悸僚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枯踌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钠缅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗认陡,整体的风格带有一股阳刚之气烹。在车身尺寸方面侈阜,它的长/宽/高分别为传适:5310×1812×1775(mm)呕讥括,轴距为3100mm顽。威虎TUV并没有大小双排之分晃攻,仅提供了一种车身长度卧童。车身侧面的线条也很平直心,外扩的轮眉使其显得更加饱满桨袍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踩禽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丧论诡。大灯采用远近光分体设计抄,其中近光灯还配备了透镜涕途淀,不仅更显精神惩怒,而且还可以起到聚拢光线的作用陡抖锌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匣扒,遗憾的是暗纠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炉频楷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叛僳,并且后视镜仅为手动调节迪沏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颅珐间,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馈骄,非常不错惶购。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丝透撩,至于货厢外侧并没有再多设置触。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)端,在国内皮卡车型中算是中等尺寸市锹棋。另外彩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秤萍诲,不过据厂家介绍蔚莆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贺揭。对于皮卡车型来说体究佬,这项必要的配置还是很厚道的骋锻商。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崔偶建,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眉鼎蒋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竟。不过秋舍拷,今天我来到这里并不是为了滑雪识唾,而是为了求证一件事情惋:有没有一辆车绵嫁酶,既能够带着一家老小舒适地出游多瞬,又可以不惧冰雪踞为,在冰天雪地中步履平稳地行驶刃,同时价格又相对平易近人呢翟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陀府,那么就让它拿出真功夫试试吧亥铺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凉妨亭,从外观上看搔看鲁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抛闪,19英寸车轮显得很有力量感讽丝,也与动力总成更加契合;其它的地方苹,也依旧是酷威的老样子驾凑炬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刹,甚至还有一些精致的感觉浦陈。总体说来互烩,尽管算不上全新车型肋,但依旧耐看筒啦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仍承,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浑芥惹,动力响应良好疙,易用性好卷桥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奴课。当承载着全家出行时惫图,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贝烂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秃襄乳。   至于酷威3.6L的内饰方面牧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛾顺菠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”习,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翱纷。   除了动力系统扇孰牧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莫傻莲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迪九埔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽汹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叭。动力分配完全依靠电脑自动完成才胃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戊。   有了四驱系统蚂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳限腻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伸诧,具有更加粗大的排水通道雄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”随,冰面行驶性能更加出色纺。此外剖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旅,胎面中央多重“Z”形花纹溃沙、针孔沟槽设计挤钳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凭辜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硼胎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吧妨,它的定位低于1系糕孪丹。但是誓编橡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赶豹喉。另外石缎良,它也提供了i3?REX增程版本尘害退,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腊十兢,扩展了这款车的最大续航里程背楼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晾旧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挥画。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奴崩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哥晶瞎。   宝马有没有提高电动车的标准挤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摧?让我们在接下来的测试中找出答案谈吉赋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伎点勺,宝马i3的行驶里程可达88英里豌。相比较而言速,?Ampera可达30英里矗,而普锐斯可以行使约10英里焕订。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彪锋,i3可以更多地使用电动模式闪。而增加了汽油机的动力系统蹦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雾嘉,357英里和505英里稗腐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钵含。这台车约五英寸高绘,而宽度几乎和高度一样赶纤,与低矮流线荡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比珐棵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能速堂女。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力换灯,我们没有所需的充电站?壁嗅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拴净。   此外杰挽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容替窍困。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劣。它内饰精美帝乡嫩,融合了许多先进的科技靖煽达,它空间宽敞驰,驾驶体验一流屎市骂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闹购另,它仍然使用汽油机鲁解,以作为电量用尽时的保险词拆腺。   第二名拎匹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妒福酿,科技感十足问顺魏,而且它也能胜任舒适的长途旅行等瘫。   第三名荷蔚奥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款风擂模,它最大的优点就是充电迅速署,性能可靠肪馁。   然而现,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唾隶。(实习编译肪沽:徐旦?审稿粹眠垢:刘洋) ? 免责声明版权作品搬什,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪促,严禁转载健,违者将被追究法律责任俺。责任编辑舷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羡晤叔,应该说是倾注心血嗣,在技术平台上都有可圈可点之处哪拉,源自萨博的技术是其最大的亮点摹捞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秤慕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吓。在外观和内饰上侠纳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嚎,在动力和配置方面也还是很有性价比的外。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说普灵,绅宝的外观原创度还是很高的胸,并没有刻意模仿什么车型馈,但我们会在这款车的细节上看到恐拔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叼倾。且融汇的比较好勺插拨,并不是简单的照搬照抄枢裳抨。这一点值得肯定危荒,大灯的设计十分犀利鞍,鹰眼造型也有较强的辨识度井搂。LED日间行车灯比较醒目垛哎缺,穿透性不错嗓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祟赤案:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感模结,也很紧绷诬鹿缄。看起来运动感不错舍舜迁,但前悬和后悬的长度较长匪离媳,看起来有一些比例失调撕亢笨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些标,在视觉上看上去会更紧凑动感表健苔。轮胎的规格还是比较高的苟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拾。   车尾的设计比车头更简洁一些胺汗,尤其是尾灯的轮廓拔覆,设计非常成熟田靖。和宝马新款3系很像涤酚。除此之外乖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闺烩。   本文导航盼斑淮:" "  “卧龙凤雏薪抽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口害,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后礁凄辅,便有了三国时期的三足鼎立涵才,如今我们的生活已经远离战场的硝烟落,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲍佩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚吠粮亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瑟,然而坊间始终流传着这样一句话林:“得中级车者得天下”;是的奴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兄陷,今天我们会为大家带来两款重量级车型狗弹涟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幻模静,请大家继续往下看贿死。   看到这里大家肯定已经有了答案了堑纶,没错椒捶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L少檀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉还,那S60L是何方神圣搅棉跺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卿慨绰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饰豢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膘耙,厂商指导价33.49万元储忌勉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篇醋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热互、后排座椅加热桐荷唯、并线辅助挛煌、车道偏离和自适应巡航等众多配置赏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恫守,即使不看车标捕宽陇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钱葡醋,哪个是奥迪敢浚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现河驰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懊储邦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动互肃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庭淳蜜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钱碉煌,使夜间行车更加安全旅改杯。两车双色的外后视镜造型别致请闯很,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型随策海,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色票敞笺,至于乘用空间如何扰撩究,我们将在空间篇为大家详细介绍浮碍。两车都采用了5幅式的轮毂造型船阮苗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泊沤赌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳紊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沤口,整体方正的设计略显稳重搏轨溪。后尾灯的设计两车可谓各有特色冉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撼,设计感十足衬坑蒙,而奥迪A4L的尾灯更加修长荤讨疆,视觉效果出色崔恭。天窗不仅能够增加车内的采光迪啡爱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出违伍驰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉策颂上,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徐霖窟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔬懦。   本文导航酮慌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铝趟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铆花幕,配置也能满足一般家庭的日常需求朽穆炭。对于这个价位的小车来说瓤券釜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伯,在这方面棠聘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坪,就算是与它的直系前辈骐达相比蛇枢,也不遑多让贯。然而作为一款家用代步小车编肯,它也并非完美郸练,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陀芬,车辆本身并非进行任何实质性的改变呜,跨界的概念噱头大于实际篇非素。 "   技术革新日新月异的今天剂淡陪,车型的改款换代再常见不过邪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劫橡啤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铂斜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沦花惨,同时在动力方面也增加了1.8L畏垢肪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铝狗痪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狗椭跨,但它的实力不可小觑褪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苹常。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型如扁扩。既然实力不容忽视缮,价格又有优势丛苗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚂。" "  版权声明烽:本文版权为网易汽车所有杠,转载请注明出处井静颓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星红位,全新的品牌全新的车型帕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徐鹃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴鹣床玻克斯魂芬,在2013年傅α睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月惮燃馆,堪称是这个区别的标杆级车型杠摄,观致3要想在这个领域取得成功渭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孰仇丹,看看是否有优势能吸引消费者关注裂痘斑。 外观风格各异   先看外观方面捶,观致3展现出大气得体的风格梁瞳凹,不像速腾那么沉闷单调闹,且有着自己的灵动个性;而竿崦妫克斯则是完全偏向运动化的风格粹,典型的注重操控性能赎,突出驾驶快感的性能车型亩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刃凸,与观致3区别明显筐。两者主要是风格差异溅髓,外观上分不出优劣警继,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硼姆,观致3丝毫不会逊色于负穑克斯车型霸烘。 尺寸对比 车型名称 复馓中В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚎,两者也是平分秋色酗邓劲,车身大小相仿丘累汹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势希,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疲窍老,观致3要大于赋昝谐克斯湿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞即蛋,尤其是腿部空间较为宽松休,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑娩搽建,而后排空间也一直是各代钙呋⒙停克斯的软肋瘫。 价格对比 讣劳鞍耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上习铂蝎,咐荆克斯则要比观致3要更大一些卑炮辽,在不放到后排座椅的情况下窗枚,阜豢危克斯的载物容积是530L痞涸欧,而观致3只有430L敖竟伪,100L的差距还是能装多不少东西的返畔慈。而在需要有更大空间的时候鞋翠,两者都可以放到后排座椅牢,放置大件的物品曹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间午塘,观致3和阜氩欧冢克斯三厢都是11.99万起步菩娟嘘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尸拔瘸。而细细对比价格表可以发现尚,要选购自动挡的车型镣,赋梗克斯最低仅需13.09万笑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奈,观致3则需要14.29万就凯,这个比起副坊幔克斯有1.2万元的价差诺挝,当然在内饰配置上会有其它差异甭馆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胳杯模,可能妇耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些文。 挑选合适的爱车逆目限,看专业导购插虽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么好秽叛?   扫一扫拇付省,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讽衰。风云2两、E5乔峦、A3以及今天评测的这辆E3合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中策,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寇轰。从这辆奇瑞E3来看鼎玫灌,外观及内饰都有着很高的原创度徒思。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间榷。这让奇瑞的产品线更加丰富媒,但也让消费者选择起来有些头疼鞠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呜混喊,也从来不缺少“明星”霖,“沉稳绅士”大众速腾饥迪、“狂派斗士”福特盖谂粒克斯等都是热门且销量稳定的车型涧吮才,不过要问哪款车型最近销量最高叉巷卑,还要数“逸派高手”日产轩逸伤,它已经连续两个月销量突破3万惦全,坐稳了桥车销量的头把交椅垒陕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伍颠密,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢露读?下面我们把两款车型拿来做一次比较挡朽哭,或许能看出一些端倪臼细。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骋诚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岔楞虐,入门价格上拾,风朗比轩逸高出2.08万元浚,表面上看价格蒂拦,轩逸占有优势司废千,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拖厕签,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藕摄,这样看来肌袍,风朗其实只比轩逸贵了2800元绒,等国产版风朗出来后亥辩扇,风朗在价格上反而会有优势也说不定硕认。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市半失藕,这款车外观与内饰变化并不算很大撕锈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爽祁煽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呻斗,下面我们来看一下莱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芹餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观门冗抹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格显床,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缴伸。质保方面席,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力躺霉淀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渺武抹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机关,最大马力已经达到了170马力睡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟算别。变速箱方面韶瓶嚏,逸动采用6挡自动变速箱皑蓖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惦店蠕。 免责声明访:本文仅代表作者个人观点泵,与环球网无关氓癸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括恳,对本文以及其中全部或者部分内容剂、文字的真实性镶社、完整性畔史、及时性本站不作任何保证或承诺矢,请读者仅作参考鹊睫,并请自行核实相关内容滩峦洪。" "  近两年庆到,自主品牌进步着实很大锹,无论是从设计方面骗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祟癌档,甚至可以与合资车型媲美抠何澈,山寨构粉枷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹈谱吮。在10万元以下紧凑级车型中旦,更是自主品牌的天下惊,凭借比合资车型更为出色的性价比疆败潦,吸引了不少消费者的关注省。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泥级商,一经推出便受到了极大的关注荷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沁茶戮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铜姜,包括动力在内姐掳,新车共有20项升级鞠褂,本次共推出8款车型蓖庙绍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剧讨萎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趣居促,售价区间为7.49万-11.79万元男痘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肪吾腾,近来也是频频出镜怒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜粒控大玩具车”的名号名极一时坷刷忌。速锐共推出了9款车型帛涸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款财光,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贫踢,售价在6.59-9.99万元之间侩。   单一来看傲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娇齿薪,看看那款车要更“精”一步雹。" "  新君威变得更好看了施泉环,配置也进一步提升册扦卧,新加入了一些科技配置秸巴,比如智能交互系统啦官,BOSE音响等等告慌。这些都是新君威的改变之处碴醛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摆,售价24.59万元碑驼,作为一款定位中级运动型车的新君威华亢乓,品质感一如既往烤被,操控性也非常突出丸乓瘦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谦,以下简称新君威怜型蛇,外观相对于老款进行了必要的改变排弹粟,毕竟老款车型从上市之后理,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芥八,新款在大灯技、进气格栅帝、雾灯轮涡科、尾灯凹、前后包围都进行了细节的变动吵。   在新君威上葛抒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统竿猎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统险喉,在操作上没有太大不同瓢惫茅,轮毂方面楷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肚拭勃,轮胎品牌依旧是普利司通狈。侧面造型基本上没有变化构,侧窗所占面积依旧较小凛欺。   车尾的变化还是比较明显的啃,这主要来自于尾灯的改变刨。新款尾灯全系标配LED灯沟斑,并进行了熏黑处理半侨渺。尾灯的轮廓样式更加犀利琶,个人认为要比老款更好看客梅首。除此之外胳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烘,牌照安装槽的形状变成了正梯形节递蜜。   本文导航巍酣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菱,颠覆传统的外观泄廉拭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环效晦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV璃吞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捷陆纤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赴鲤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跑必,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汾陶,足以证明其强势的地位桂蒲户。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辉吭己,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羔畦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狠岗。(温馨提示痞坚镐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摩赣。)   自由光基于全新CUSW平台打造汇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅世韭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阜,圆润的造型是其给我们最深的印象查。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颠搬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俱,显得简洁利落辅较闲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磊梢,显得净雅别致苔安既。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同薄捂沃,主要表现在其大灯的表现形式上拦戎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钦诫蕉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挂郴。两车大灯配置基本相近划贫瀑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乡疏台。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藕,车道偏离预警系统哇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围郊匈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郊辽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聚蔫冕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势间,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逻鸥蝎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矗,其尺寸差距就没有那么大菜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穷稠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同交。奥迪Q5采用两边单出的排气管呐,在气势上略胜自由光炬腿老。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型航童呜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腺似曹,磨损线束保护层洞,存在导致电池损毁的隐患芹暑姬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阿,称9124辆V200受此次召回影响蘑。长城汽车正在邮件告知客户聪底,并建议联系当地经销商进行检查维修面。   据悉划想吾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邢闺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牡。”更有甚者敬不,线束可能会内部融化女仟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涝椿楼,目前已上报了数起线束故障孪动,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转经,不能够给电池充电漏扣,车辆也无法启动沃履颊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雇舌。   克特里尔先生称赣恭,检查故障预计用时20分钟磐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朔。如果绝缘保护层磨损严重地匿,线束已裸露哗,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皇。此前蒜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回实,2010年又因手刹故障而被召回挖。   2012年投,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岗搜坦,长城V系列也在其中恋表龚。当时歪锻点,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸比绘估。然而腻掀屎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堵,更换车辆共计超过1.5万辆几。  ±闲菘恕(实习编译太:王萌审稿戎:刘洋)   免责声明版权作品涝车片,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载参,违者将被追究法律责任钉。" "  随着经济的快速发展陇吞踞,购车群体的年龄层次也越来越低搬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柑俄稀、省油渴歌怠,而是追求个性和时尚设计渡蔬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型签奢悼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一檀捍花。作为跨界SUV蟹笺特,它们在造型上将年轻澎、时尚展现的淋漓尽致恍拟,完全符合年轻消费者的审美需要淡途猩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娄,来看看到底谁更适合你鸽烈棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV串守,相比2012款变化不是很大通仙,只是增加了配置和车身颜色盯词。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堂,售价分别为21.98万和21.47万陡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV画,但风格却不尽相同菩。斯巴鲁XV外形显得干练纷鞭甩,车身线条硬朗譬,富有力量贿蜜,越野味很浓唾。而标致3008外形偏向都市化设计恰扣徒,饱满圆润的车身凸显时尚感叔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莎。   车身尺寸方面有所差异楼,不过并不明显沫衰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莫休锣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屉。斯巴鲁XV车身更窄脆乒,同时也稍长一些长操。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桔建读。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梢卧科,加入蜂窝网状格栅运动感十足膳惶答。而标致3008采用半圆形中网此痘,镀铬亮条包裹显得很精致径秤币。两车前脸分别展示它们不同的风格拇闭,同时都包裹塑料黑色下包围兰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藩了旅,远近光分离灯组设计疟,造型普通烯纱韧,配备有示廊灯撮。标致3008同样采用卤素大灯恳溪殴,不过加入透镜糜方昆,不仅聚光效果好酿屋,同时美观性也不错特渐。另外改法,还配备LED日间行车灯需。   在侧面骨乏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巷蹦,比如非常倾斜的A柱巳,同时将后视镜位置后移澎,留有三角窗减小了A柱盲区吮裴费。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料架憨,有利于减少磕碰的维修成本暑形渡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曝,注重舒适和静音性厩嘛,双五幅轮毂很有张力滑眷共。相比之下涝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奉,与黑色下包围搭配运动感很强烈撑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擦场,同样注重静音和舒适性顺叭剐。两车的备胎都是非全尺寸设计掳仇踏。   相比前脸就,斯巴鲁XV尾部更个性杜,辨识度较高控衰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型认闪,镀铬亮条的运用增添了质感掀陕氛。 标致3008尾灯加入LED灯组报新,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堕蝗华,但是块状尾灯造型很独特授怂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像投,标致3008同样配备倒车视频影像封计八,另外隘,还配备前2/后4颗雷达探头稻疾稗。" "  在过去的一段时间里蔽怠老,妇保克斯搏杭倘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置川弗。时尚动感的外观煞袜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性馅,成为了年轻人群青睐的车型猾墨砷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屉愤墩,科鲁兹掀背车则是新进的一员弦澈唾,它所要面临的是一场“无言的战斗”挥导芹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绩百嗅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出世采,但却带有美式车应有的力量感累团拜,总体来说它的设计很适合国人的口味勾胶泌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纳箔,其三厢设计有些过于保守师卢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悼汹,为了能够扩展消费群体酸,推出两厢版是其最好的解决办法仿了。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话典祭犀,你几乎完全无法识别它的真身撬,因为它与三厢版保持着高度的一致性妹兴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潘狈,很好的诠释了彰显力量感的诉求熬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镐馆苇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接围帕奔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些报拭读,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窟黔别,但实际上它比三厢版短了不到9cm兑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多却,后窗与尾部的衔接并不生硬痘寺,拐角的折翼恰倒好处旁,为尾部增色了不少靶镐闻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梁搓,在样式上显得更加简洁菇蒋,只是与自身前灯组相比痘瘦,在棱角的刻画上有了明显的削弱琼。   本文导航粒饺武:" "  提起之诺午锣,很多人都不知道是什么品牌楼耐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌督随,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凶报。只是之诺定位于高端合资自主品牌邓骡巨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式死伺,那么它的首款电动车1E表现如何镣琉被?以下文章为您揭晓斧。   只租不卖备?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趟抖茶,包括车辆租赁蒜、充电设备勘察安装劫郎、车辆上牌说还鼻、车辆投保苟、定期保养海不、故障维修去淮、道路救援巴擎秀、检查维修备用车等抽,通过这样的商业运营视搬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撤巷,它的卖力需要大家自己去发掘怯。不过在发掘1E精彩设计前槐,请先忘了宝马X1喀胜沟,否则你将永远欣赏不到1E的美隶趁辖。其实1E最出彩的设计在头灯蓟砍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掳零蹋。   不仔细分辨的话钾赶挺,很难把1E和X1的侧面造型分清传婚璃。不过1E拥有自己鲜明的特点寺我,车门下很宽的镀铬饰条救,和没有行李架的车顶完苇厂。   相比车头和侧面江容,尾部就让人感觉有些欠妥了炭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阀渺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劳。   本文导航豁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驳,奇葩的中文译名替孰爆、“野性”独特的外观以及较高的定价洗逻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议多胺。说起野帝我们不自觉的想起陪虱,同样在以国产车身份进入中国之后悲,“改头换面”的法系SUV标志3008沪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类管,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炮涤毒。当然忌倘,以20万元以下的车型作为主力军罚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盆宏湘。那么下面我们就来看看啤,这两款性格迥异的德湾墟、法新生代SUV之间究竟有什么差异伶层涧,各自的特点又是什么系逼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别护,首当其冲是价格方面的不同落,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合师挛焚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惦厢,不过差距方面不大基本可以忽略尸漓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀力庙喘。动力方面的表现也近乎相同翟瞪,只不过大众7速DSG薯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配港豪吠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伟诬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坦惮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞥杉显,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堕捻对,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上得栋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俏据慷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稿。闲话少说凶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牧伞背。   这次试驾共有5个科目缆,分别是1.傲虎—终极绕桩谓绊俊,2.傲虎—冰雪连环就裙,3.傲虎—短道拉力测试干华,4.XV—戏雪乐园僧垢苯,5.森林人—不规则路面自由行驶但。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同持呜撤,MPV表现出相对冷清的一面钙,尤其是中高端的商务MPV梁,几乎屈指可数蕾,除了老牌的别克GL8外钢娩痴,似乎很难让人想起更多车型泥肥。不过在这个还没有完全饱和的市场里牡哭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅香筷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮下,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢跨?这就是本文将要找寻的答案狈裤料。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拿鸿桓,售价28.38万元-33.58万元确,目前市场上有近2浮、3万的优惠幅度吗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘸秀,官方指导价31.98万元隋蠢。) ●外观解析   从造型上来说程腻,艾力绅算是开创了一条新的路子帽,没有过分使用一些夸张圆润的线条守滇乓,车身轮廓棱角分明蹬,有着很强的视觉冲击力钒损隶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垒,此外杯姓,艾力绅还装有一套大包围颓,颇有几分运动风范抛,也有着一定的改装潜力怒闻脑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腻衫码,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目傅,中网与宽大的前大灯连接在一起裁荆,营造出一种大气恢伞、动感的MPV形象涧。   艾力绅A柱采用黑色设计蛇,且A柱的倾斜幅度较大踩辱庞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苹,总给人一种方方正正的感觉街壳经,后视镜尺寸同样不腥捶邸,与整车的风格很搭叫,宽大的后视镜提供不错的后方视野禄,保证了行车的安全性与舒适性赏奉脐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感府田缺,当然敌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现线镶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吧嘘,侧门就会自动缓缓打开咳,此外受罕受,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睛抹。如果对此还不令你满意的话菩凑,通过钥匙同样可以夜校控侧门竭系,确实有些高端大气上档次魏托删。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帽疤广,轴距达到2900mm箍豁,尺寸在同级别对手中并不占优势暴话俏,与GL8相比浇,仅仅在高度上略强于对手较塘累,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计详付啪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劫晌。整体线条依旧硬朗腿孩膜,尾灯加入了时下流行的LED元素甭卷鞍,为其增添几分现代气息幢仆费。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屉坝痰,人们购车的选择可谓越来越丰富虑限,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择练宦耽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哼,他们能够碰撞出怎样的火花袱衡僵,请大家继续往下看沛极。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表显男楔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顺,由于这两款车型出自于统一平台打造握搏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贰搁建,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炯苛,你可以说它带有侵略性宋,或是富有运动感肩剿贯,也可以说极具视觉冲击力墒砍番,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歌。而K5也应用了与智跑幸檬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辣诵且,使其拥有了明显的家族特质璃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素电旦酚,极力打造出时尚与动感的流体车身惺赴俗,在驶入眼前的一瞬之时鄙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桂逻。前脸的线条设计十分紧绷泪,大灯组与前包围向中央区域靠拢拭桅涕,展现其动感的一面坤蛔拳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陕贾和,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菩渺,抢眼的外型加之迷幻的光线肮熟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锣店。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着太罕仑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卢暮皇。   第八代索纳塔不仅外观时尚饺雇旅,灯光的运用也颇具科技感尝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龚剁翘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拴伍耍,显然这种的夸张设计急嚼袖,使我将其列为变异的种类炉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虽,多折线的应用也使尾部更具立体感介瘫,同时对于运动观感上也有显著的提升偷干,由于K5搭载的不同动力总成俩矮,2.0L车型配备的是单排气设计省,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感獭。   轮毂也是一个变化的重要部位梅氦犯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乱魔风。根据配置不同爆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擅晴概,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎身,该系列轮胎偏重实用性欺记。作为索纳塔的尾部草搜弥,基本没有大的变化沽靛完,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示部撑抹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惰精。   本文导航婚乓:" "  每到年底处,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耸,地点也大多选择在北部寒冷地区馁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伪弘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倘亮。在临近春节前夕花脐侍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潞帮。   延伸阅读沽镭:   之前倪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赶冀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒂鹤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容市氢。   酷威采用的是电控适时四驱系统撬,中央为多片离合器睛脚型,由电脑控制来分配扭矩疏量,车内并没有任何切换按键墟梆面。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碳摆邵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搪死城,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唉凡才,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捷衔,如果想要挑战一些极限的路况的话香玫搔,酷威还是不具备这么大的优势的洽,因为不具备限滑措施菏娠踩,至少在脱困能力上会有限制性地。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎道邵媚,采用全新发泡橡胶技术旱薯阂,具有更加粗大的排水通道寞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鄙,冰面行驶性能更加出色懊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陋臣贡。此外秘蜗膳,中央多重“Z”形花纹衅、针孔沟槽设计宪共卢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性测宋看。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机练峭肝,最大功率206kW/6350rpm熊,最大扭矩342牛·米/4350rpm提枷,在目前的大切诺基们、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湾乐,但是会有不同的调教棘南。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骂,我一直在想寝漏铣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢违?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV编低,我觉得这个可以有纽榔,至少不会和其他车型有太大的冲突方。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖较偷棠,路面上的车辙也是压实的积雪邦史,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度火。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用画戮经,只要不是过激的驾驶行为壤,基本不会出现危险状况鹊无。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芥颇,建议最好将挡位切换至手动模式七捌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞠咐,这要比才刹车安全的多仙荷泵,这中方法同样适用于其他手自一体车型氢冬敖。   本文导航遂坡爽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢连毖、充满艺术色彩物玖儡,或者是有着一些与众不同的操作模式妥。而这辆2008则告诉我们瓷盲,一旦法国人在拥有自身优势的同时偿轨茶,再把务实两个字加进去谋露,那么可能会让其它对手感到紧张乓季。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炔力,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菜丰: 由于本次活动仅为简单的静态体验沥懂汹,场地和车况都受到一定客观因素限制辨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丢,至于其他更多相关信息盼能示,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剩罗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酶惭,作为首款引入国内的小型SUV凡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弛怂莎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摊寞萝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一癌任袍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宋,对消费者很有吸引力炕芳笔。作为一款紧凑级市场的生力军车型肆屏我,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栓疵。   观致3共有6款车型凳聚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型记,售价为11.99万-16.79万元区间蜜访。因此痪溅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惩痢谋。对于中国的汽车消费者来讲孟朗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的槐蒋瞎。要知道自2006年上市至今山写,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钮坞怖。那么京坤,作为一名后生的观致3堡镶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢培蒙爬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲸呻爸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浑讽拜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钒谎膜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稠烦:16.78万元)来进行比对倾瘦。由于两车的售价只相差0.01万元倾窜,这也令比对的本身相对公平一些玫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间群把贸,我们测试过高尔夫7顶配车型冷瓶币,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氨,跨级的配置也令对手望尘莫及堡霸。但这一切酞尾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重壁鲜扰、最需要的因素剁抬患。对于高尔夫这样的家用车稻,在使用的维度上做到出色酗,才是它的本职媳蔡。今天惧高,高尔夫7又来了踩僧,这次是全系中价格最低的1.6手动型光。动力称不上凶猛瞥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富入显,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黔瑟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侵,必定有些硬实力释偿虽。空间满足舒适乘坐被、常用配置齐全商矫,动力也能保证提速顺畅扰港角。但对于这一类的畅销车矗石坍,最重要的是它必须耐用摊,不能隔三差五地就往修理厂跑坤,也不能冷不丁地出个大毛病协慈。这么来看抒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泰缆镰,故障频出斡,这点很难让人满意嘘景认。毕竟妮局迟,大众车能在国内打下当年的民众口碑磐阀美,靠的是皮实耐用的品质挽闷付。在我眼里涪汞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芭幕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挺刺,高尔夫7车身长度增加56mm窘,宽度增加13mm宫,高度减少28mm济秆彪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婆暴触,也更显扁了唤绦裴。   如今浩堵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达革谜畔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藉。这个配置的增加蓄,为日常使用提供的便利性还是很大的烦遂钩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阔懦老,要知道傅牌媾纾克斯猜弛股、英朗等竞争车型都是16寸起步了痘坟亭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服李乏,这套胎居功至伟捶且晴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车且,如果您拥有过高尔夫4戏唐椿、宝来或者帕萨特B5的话腹,您一定会理解我的意思搔。没有复杂的配置摄碧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刻溉穗,瞬间就能上手修。这一切都似曾相识冬。   在1.6手动版的高尔夫7上孩斑弗,您看不到任何高端的娱乐功能连,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone化庇房,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苟暖蟹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溃垛,但我认为这并不影响操作便利性苗纯参,最低配车没有大屏幕很正常蔑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奇僻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用连晶洗,车辆静止起步平顺性不佳规棺,油门给少了刹车不松开香沮,油门给多了又会猛窜随卜茫,让人抓狂侵。但今天这台1.6手动车型卫舜,上述症状全部消失拿灸。起步轻给油即可瓦,电脑自动调整喷油量煞,使其转速稍稍上升休诞读,令发动机不容易熄火缄,等红灯雀千誊、坡起都很方便捕,使用起来当真比顶配的舒心多了铣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剂鼎汹,让人捉摸不透渭俩武。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平达,用料优秀被认作理所应当继亮圈。在数年的成本控制下旅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质解。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菜措。对于大众汽车而言损伟,这样的结果也堪称可笑了芜睦。   没有真皮座椅汇肆,您会失望吗孰楼?我和同事们都不会乔娟。我认为从适用角度上堡湘,织物座椅与高尔夫更搭雄鹅。这套座椅的缺点钨,在于椅背调节起来很费劲搅,而且要是有个腰部支撑就更好了怕灭畅。纵观高尔夫1.6手动的配置挟,我认为作为最低配车型抖皑,功能简陋一些并无大碍码,该有的它也没少距,并且绝大多数的都还好用供虹昂,如果您是为了舒心实用阂,我觉得它能满足了繁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓉文廊,对于购车需求的国人来说旱,一款看上去体面巩俊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溶,只是碍于可选择的范围有限臣欢,但凡有一款出类拔萃的新车型惭拿,必定会迎来极大地关注袜爆。对于25万中型车这个级别碎褐,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来磕陕傻,分走了不少的关注度囤取,选迈腾还是选新蒙迪欧辫侠,对比一下就会发现粟瘫确,挑战者颇具实力柿誊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虐桑娟,售价24.28万元惨,和迈腾 2.0TSI 豪华型霓鸿,售价24.78万元邻,均是各自车系中的主力车型钾囊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车插撂颅,兼具个性运动和居家商务需求妹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毛脾嘎,极富攻击性履焦耗,对年轻消费者有着很强的吸引力谐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帮琴,入门的1.5T也有不俗表现陇呕。   现款迈腾严格意义上上讲蛔离毖,只能算是半代升级够,是在老款的基础上升级而来眉释抽。迈腾整体延续上一代车型的设计赶,符合国人的审美凰,经过加长的车身好蘑,带来大空间的同时需孤,提升了行驶稳定性及舒适性敬碉级。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面化袜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米复林惠,轴距达到了2850毫米睫楞题,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哀,整体比新蒙迪欧小一些担奖将,即便是经过加长涸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爸息。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诗姑、加热瘫氓架、折叠女等、记忆 电动调节爆盾、加热胆且、折叠扑怒锈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惶榔摩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孝藕汤,不仅科技感十足癌侈挨,还具备随动转向锹播、自动开启等功能久换滑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绩湍丢。天窗裴同佩、全功能配置的后视镜等芥邪,两者处于同一水平鲍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晨仆,对称的T型中控台中规中矩绍楼羌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统参叹惰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帘,主界面被平均分为四个区域结墨,分别显示电话烦、导航匙、娱乐和空调四项基本信息磺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来檬吩翰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拈荣爆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斗欧叼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕联卫、6碟CD等配置坤此填,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巷殿,迈腾更像是上个时代的产物铆倪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850散别咖,相比迈腾的2812毫米圭趴肩,略占优势灿漂,但二者在乘坐空间方面瑞,都已经足够日常使用辅边。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疟浆订,满足于舒适和运动的双重需求贾玫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中誓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞎、方向盘换挡卷,以及原厂导航等配置姐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统温断。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侗,最大功率178千瓦慨颈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱燃宋,平顺性和换挡速度足够出色典凹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涵函堆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘦佬,最大扭矩280牛米范上,匹配6速双离合变速器臂岗疮。当年迈腾这也算是黄金动力组合忱悉,但与新蒙迪欧相比屏佛剐,参数差距明显氏楔筹。   保养方面焚骇卑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里事伍陕,建议日常保养周期为5000公里左右撤寇衡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诲扁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扒能,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碧贰,之后保养周期为1万公里局疏。小保养的费用在600元左右石勒,需要更换机油机滤篓,大保养的费用在1100元左右黎蔫旦,需要更换机油三滤狙弊暇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高未辫党,相比迈腾末顶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酥,还增加了头部气帘和膝部气囊烤。并线辅助功能也是迈腾所没有的椒捻。   点评崇熟骄:不可否认扇,大众品牌进入中国市场多年孔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型面,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崎薯妹,无论配置水平还是动力系统粪,都已经没有什么优势了赂宋抛,抛开迈腾一万多的优惠褪税,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜话蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撇嫁:本文仅代表作者个人观点吃,与环球网无关陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室浆,对本文以及其中全部或者部分内容烙、文字的真实性啪颅、完整性两惹富、及时性本站不作任何保证或承诺吭添,请读者仅作参考祁欣,并请自行核实相关内容挖。" "   “北国风光商扳,千里冰封酬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景埃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淖豪差。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐串瞬卧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扫赊龄,对途乐而言这不仅是一种新的考验卸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旅。 外观琴枢楔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐部蕾,想必对于多数人来说墨硕,它的名气比兰德酷路泽小很多扩夸,但并不意味着就要比竞争对手要差拓勉构。外观方面途乐外形实在太大了次容哀,有点圆头圆脑的感觉陈线,比兰德酷路泽温柔了很多发哆,缺少了一些很“MAN”的元素浑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80募鹤兰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坟啼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幻量辫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念建。中控台看上去很有档次咳,各类功能按键排布也十分清晰申扭、合理冲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脑群端,完全遵循了游艇的设计风格酥,宽敞壤膝、舒适袖、豪华骇亩匈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吃。   小结徘: 从外观内饰的整体表现来看脯玩齐,可以说途乐是一款成功的车型铝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伴附孟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汝寄,如果“沙漠之王”远离了沙漠撬醒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色督骂,这也是我们大老远来到这里的最终目的沮不河。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车回美,人们首先想到的通常都会是奔驰贤花、宝马娶僵、奥迪步,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拴搂奶。但是说到文化的话晒哥少,就不得不谈到今天的一位主角搞匆,捷豹XJL棵。相对于奔驰这样的全能贵族来说罚恰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艰沧饶。   作为进口高端豪华轿车炒,相信奔驰S级大家都比较熟蔷嗜,而捷豹XJL依旧比较陌生擦当苦,捷豹作为英国豪华汽车品牌归,也有着将近百年的品牌历史环,虽然品牌认知度不高末,但这头豹子可不能轻视秆恋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忍吩尼,价格都在120万左右佃华茂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撇帆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骋,其实捷豹和奔驰早就杠上了刹让,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新删寸寂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峨纶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炒,你一定记得去年上映的《007歌币农:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湿,没错就是捷豹XJ副,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镣么处,里里外外展示着它的优雅与稳酱诚啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拒。   无独有偶悼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妈肖禄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氦曝,虽然不是目前新款的S级搭杠檀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烯。   言归正传饭雷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拒环盛,不过两者的风格却截然不同搔宛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峰瑞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稼台,在当前时代也更加与众不同九圈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车息冻核,的确奔驰S级是同级别标杆狗红酸,外观轮廓延续了上一代技,细节之处更加富有科技感抹岁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气偏刀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圃端际,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓄浓胸,比XJL更加强势胚盟,这就像两个高人魔猾络,一个低调一个高调而已侈晚栖。   大灯的造型也风格迥异经莲舒,XJL的设计更简洁腑嫂,内部采用传统圆形元素团,使得其眼神也更加专注恐。而奔驰的大灯设计更加时尚潍似,内部流畅的菱形也较新颖编。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戮苫并,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玛钡冈,光前大灯就使用了五十多颗LED玲达。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桶巴倡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枪垒猫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弯,更加沉稳祁几。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酪,但硕大的车身同样沉稳裙,硬朗的线条也更加动感甸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晦瓮恼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徘经,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氛,这也使得XJL的车尾更稳重哇褂,而S级更挑逗人蹦次侮。   尾灯的设计稳,捷豹XJL采用纵向设计话,并以车身腰线融为一体绅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戮,整体轮毂简洁不繁琐魂庭娶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁空,内部灯组造型是一大亮点辈,点亮时相当好看赁力。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冉滴寐,并没有过多的修饰沙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撇,就如同一件高档西装荷潦,某颗精雕细作的纽扣就足以鹿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呻剃界,相比奔驰大气的轮毂据倘脱,捷豹XJL的条幅更纤细庇兽,并且在条幅样式上也更加精美和运动吐毯疚。尺寸方面XJL为19寸沙杰,比奔驰S级的18寸也大一圈粱,轮胎方面同样为245宽度防,不过与奔驰前后同宽不一样蚀帘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型成拾穆,并且作为一个自主品牌卤枪充,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狈傻,旗下的GS5扇、GA3荷授肛、GA5几乎可以与合资车相抗衡技竿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弘腺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嫁扰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娄畴康,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈镁唷,由于试驾人员较多邪内斡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茅茶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沸驹。   现场测试场地为两个圈形场地氮合前,两个场地项目都是一样的拨锋,可同时进行两组试驾霜,场地提供了直线加速哨、紧急制动聘人、蛇形绕桩拐杯、麋鹿测试四个项目晦碍,可以说涵盖了大部分的性能体验荣梨垒。当天试驾温度为零下十八摄氏度剩,这样寒冷的天气羞涸丛,面对半冰半雪的湖面署败,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郎尉,TCS系统介入骋,防止打滑的发生胺屠僧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啃涩墨,最大功率看锤钞:90kW(122马力)/6300rpm头,最大扭矩佬城:153Nm/4500rpm刑傲。而这次试驾的车型中没有手动挡潘亩棚,均为4挡自动车型称拒荤,动力表现可以轻松满足日常使用需求钩密。   起步于加速初段油门如果踩的过重驮,TCS牵引力控制系统会即时接入碉稳奋,并且自主减小喷油量烂几,从而避免轮胎打滑现庐猛,这一点上GA3与GS5表现都不错东擒皆。加速至60公里每小时后场合,紧急制动遍撼授,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哆档窘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了练,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柑,未出现侧滑奇塑。   本文导航寡:" "  提起中级车蒂屯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婆。但要是预算有限棋,面对这两款车型还真有些底气不足孪脸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桑塑。好在现在中级车市场一片血雨腥风混,改款K5已经于近期正式上市搔,延续了韩系性价比超高的特点蛔塑。这次继揉惕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哆,让您的购车选择更加丰富丛败。   没错洞,此次选择的几款车都在18万元区间内蕉。而且颇为“巧合”的是舜炽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合东,也堪称中级车的黄金动力之一娠恳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沸。既然如此查斡埃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辖皆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)械,动力参数有小幅度的提升毒难,燃油经济性也有一定的提升料滴,但依旧没有给人留下深刻的印象森奠窃,尤其是我这个09款嘉年华的车主都坦票。如今呵限餐,在配置依旧丰富的前提下坪,它换装上排量更小辫惕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机你拉描,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挥,这一次似乎有点看头了掣情。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谱胚黔,它的来头可不少猛蔷腐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嫁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砂参反,可谓是福特的明星产品匪讽。我得承认这些奖项来之不易覆蛾,但我更关心的是醇,它依靠什么亮点来获奖惩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芯蹿蹲,震动及噪音抑制能力如何慕何,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偷闻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前背,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机力浪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溯量、涡轮增压以及进排气可变正时技术盖泉聊。在这些技术的支持下讹鸽摩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升起兢。反应到账面参数上枚,它的最大输出功率是125马力摹,最大扭矩达到170牛·米拌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郝福碘。   另外联,福特也针对其三缸的结构特点确,对发动机的震动洪煌私、噪音等方面做了很多优化和改进深,比如喷油器及油泵柔性安装肺沥、皮带润滑播垄侯、缸盖上方吸音泡沫等等酶祭己。为此帝,我先后做了两种情况下的简单体验兄:1锣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陈、在静止的状态下葡桅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幌烈姬。经过细心的体会和观察后旅,我认为结果让人满意多,发动机的震动轻微洞内,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滥,但也不大碍事疤敢窗。事实上没惹衬,即使我细心观察难,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滇。   看来之前的担心有点多余庇舵弹,还是直接上路试驾更加实际白挨。它的电子油门响应依旧很灵敏琉,轻轻触碰油门踏板氮交,发动机的转速表指针就会活跃起来贩拔。幸好油门的调校比较线性手射逼,分寸拿捏得体喝借齿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累混狠。同时罚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堤姆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朴屡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩络撤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佬彼食,那种加速的轻快感是后者无法比拟的板骇。即使在低转速区间午,发动机的动力输出也很活跃贰编耸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颅袱。同样受益的还有动力输出的持续性虑,在试驾路段里面有不少的环城快速路崎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寿,而且整个提速过程顺畅自然袭沉。只可惜受道路限速的制约陷,未能继续把速度往上提陇承,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契了禾,升挡动作迅速缔词扁,在D挡模式下正常驾驶公牧夏,1700rpm左右就会立刻升挡扩釜,让整个加速过程更加顺畅自然霉孟娘。然而嫌伙逗,在遇到拥堵路况的时候廷挡其,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擦,幸好并不是特别明显灸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驶尺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晴闪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好夯,除非你把油门踏板踩得足够深党脯耽,否则它不会轻易降挡舞寒桃。   变速箱切换到S挡后纷避,油门响应速度稍有提高宝堤,而换挡转速则提升到3500rpm丘形,动力输出表现得更加亢奋插。味道对了省宫,这才是S挡该有的特质汲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了完粹筹。当然韧童股,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坍淖,至今我仍然未能适应逞逗。   其余部分与老款车型基本相同蔚涵餐,方向盘的转向精确篇穆、迅速杆徊幢,甚至有点“贼”妇骑问,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曝镁刀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穿加,对车身的支撑力度足够贤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玻伶屑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泡捕,同时也确保了车身的灵活性丸。但面对减速带这些大颠簸时芜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞥挞乓。   在动力水平得到提升拌侈、操控感被保留下来的情况下玫陆途,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秘,开起来更加得心应手田矢痉,也更加有活力嗣。这点值得欣喜茶灯,也是嘉年华的进步凛。当然害鸥坡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谜箍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敌鞠灿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秘谰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纳舶,不过众所周知缄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臼宠,而是换装了大众全新的MQB平台伍困琅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盗凄传,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛊跺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衫拇锋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拆媒。   首先我们先来说说平台菲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磁愤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锨江,PQ35血统也就不在那么纯正贩略。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箍。   平台究竟是什么蓖唉宏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犯拒,它们会采用共同的零部件红,采取相似的地盘却哀、车身结构肪怂、形式结构以及相近的生产工艺磋、轴距等疽课,以此形成车辆生产的一套完整系统瞪,平台生产的战略是当前产品在开发中丢蕊,最流行粮蚊、最科学帅、最节省人力吞、效率最高的一种开发战略末煎。因为对汽车厂商而言送,可以在有效控制研发资源措、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情城。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台故汐潞,并看看它们之间存在什么差异墨。   PQ35中的""P""代表平台辅,""Q""代表发动机横置狸餐,""3""代表A级车锭侯谴,""5""是指第五代竞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妒,采取相似的底盘发柑、车身结构辰轨醚、行驶结构觅、相似的生产工艺以及轴距等洽党。由于研发时采取了已存在的""模板""并寐叛,不仅使车辆研发缩短了周期梳耻曙,而且共用的零件大大减少了生产成本啼收逛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型李腿貉。采用PQ35平台的在售车型有途安裳、开迪诽勤螺、SCIROCCO夹磨、奥迪TT梯篱岁、A3睹、斯柯达明锐等车型雾蘑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灯帘护:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酚省、大长度激光无缝焊接肪坷牌、双面镀锌高强度钢板拖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等插,但如前所述每睦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术品森。   MQB穆毕辽埽块化平台是大众最新的一个生产平台糯层,也是此次第七代高尔夫使用的平台妻惧暇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笑扦,并且可以共享比例达60%的零件狮都郴,包括同样规格的发动机侧取、变速器等撅漏芜。MQB平台的推出沮,将会取代过去的PQ25恢为、PQ35和PQ46等平台兴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毫答崇,不管是传统动力匆、电动和可再生能源动力某蜗弊,或者汽油机巢岁、柴油机绊扩课、混合动力系统砰隋、纯电动系统谈详、天然气发动机茧到火、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畦匹靡。另外堑,MQB平台还可以对轴距滔、轮距省救防、前悬和后悬等部位进行调节史。另外此平台可以生产从A0级嗓惨尘、A级到B级三个级别的车型岛笆猎。这是PQ35平台所不具备的谱枯艰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肮床。相比几个欧系对手擞室炒,宝马的动作显然慢了半拍炬,继5系旅行版之后盘伸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售那虎。当然有时候来得早不如来得巧溯,只要给足了诚意挟,迟到了也未必没糖吃匠饥冈。   对于3系旅行就是如此丹,在它到来之前琴视,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钝疼,作为后来者叉茧缚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹际,就更需要拿出浑身解数了借垢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垛,下面就来看看它究竟有何能耐勉馁。   还是从外形开始说起豪粒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甲澳,其底盘代号为F31淑矗,依旧是标准版轴距垄腑怜:2810mm疼搐付。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匣,这仍是个相当精干的长度慨,车身“三围”基本和三厢版一致读揽,只是由于行李架的关系握摧,车身高度小幅增加了21mm惹晤哩。   我们测试的这款328i旅行版概母篡,还搭配了M运动设计套装烈限沪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兜盛鹿,闷骚的感觉立马出来了比吹鲍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邵恕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色般虏湾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择探勃囱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )到戊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惫,这和旅行车设计的初衷相悖毋芯拾。选择18""则刚好合适渭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揩窝,用一句流行语来说就是累桓毋:低调奢华有内涵胯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涟耽,从这方面看冒,3系旅行并无太多亮点横夕,车尾的造型显得有点过于刻板抬韩善,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镁竭。相对来说并没有对手做得那么出色畦嗓采,V60和C级旅行在设计上的看点更多迪忙侠。另外酒归结,虽然采用了M套件瘟蓟巧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掣懈,看起来实在是低调过头了互东。   外观总结巍陵秦:如果你是3系的铁杆粉丝猜郎型,但又不愿自己的爱车烂大街纪固,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驰饺告,低调中透着股狠劲儿罚炯,闷骚人士的最爱埃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姜卡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犀础勉。但俗话说猜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抽牌雹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比橇漏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何璃俏?   车型的选择方面黔罢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吃广,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矛孩查。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑些铺柿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宏比。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肩祷焕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗣汇滤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邵怖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渡,再辅之以保险杠的少量镀铬禄捞识,前脸看起来一如既往的简约和低调镰淬。车头多条轻微隆起的线条奥秸拌,包括引擎盖上也是凹凸有致讨,则让低调的前脸显得浑厚有力旗渴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伞岁,外沿继续使用镀铬装饰蒜唇耸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苦敦,也更容易让人接受筷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性璃箱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁函,一个氙气近光灯剑修,一个卤素远光灯期脓,外加环绕半圈的LED日间行车灯晃,没有任何花哨的设计间,注重实用孝宿。而作为玩灯行家的奥迪等骄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抗曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯梦碗克,杀气十足烂泵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条括坛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诡经,看上去随时有往前冲的冲动落绊,非常动感和迷人收腥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碗,看上去从容而又优雅盒掣驶,有点儿荣辱不惊的味道皑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伎星耿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了础辽,毕竟走的不算是一路的风格了男贝狄。不过卷城,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跑含,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疤,变成了矩形倒角式的设计磁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L樊焕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计想苗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痰凤骆。   尾灯方面瑟统厢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迁拜谭,而且LED元素的缺失也实属不应该烽戮坊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型未杏遍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼板实,低调依然是奥迪的责任鼎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颁阶防,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎癸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲜慑哦,一个拥有超过半个世纪历史挥龋零,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌患每,“男人”蓄杠托、“硬派”锣潍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夯阀慌。一个如此坚持传统的品牌缆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洽幢,这对于很多人来说是难以理解的事实蔡晤。坦白讲韭,一向不以貌取人的我陷社,霎时间也很难理解Mark T. Allen炭涪片、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矛。无可否认技密骂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蛾传,也必然成为人们茶余饭后的谈资冠,但是就只有外貌是这样吗胚拍倾?难道它没有Jeep的传承棺避?这是我最为关注的问题顽蹈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吨惫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迸。由此可见奖潮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蚂扮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置程擞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜕究卜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柑,首先必需要有一副好的底子飘颠疆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欺涣。根据越野性能的高低祷弗,依次有Active Drive I汉舞堵、Active Drive II和Active Drive Lock三种寡疏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版息虐鬼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晴,并且还具备后桥差速器锁止功能将,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄邻,攀爬能力自然是三者之中最强的项吕。   除此以外适免,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疽敬捂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匡、28°的接近角蟹保、32°的离去角仙、纵向通过角23.3°撤赐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牢,要罗列出来的话其实还有很多劝闺,但越野并非纸上谈兵哼媳人,要真正体验到它的实力烯段寇,还是得把它拉到荒郊野岭兰。   挂上低速四驱挡侣林伎、开启后桥锁止以及岩石模式瞧,稳住油门就往上爬律。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讽环,3.2L Trailhawk针对越野的需求哎蹲痪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坷。继续往上攀爬猩绊,一切都比较顺利馁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力禽。在遇到交叉轴情况时杀甭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睬,配备了后桥差速器锁止功能的它扯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑级软,就已经顺利通过诧。   这一次越野试驾鳖傅,它的表现我完全没有惊喜漆鞭,因为一切都在意料之中握寥耸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肌妒良。毫无疑问懈腊拖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穷立,也同级别的最强俗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淘谜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来床。坦白讲摧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弛湿成。" "  在国内的SUV市炒栈呀琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶,正因如此忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤胃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破插杏。   说到大空间碘椽佛、七座设计费、配置丰富的SUV晨,北京现代全新胜达是其中的表表者霸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求母,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型世北,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诞慈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拘碎冻,下面我们将对这两款车型进行对比分析视。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贝授署,设计上中规中矩揩票,采用了哈弗新的家族式设计元素颓豹疟,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸泛,代表性的设计元素有略探:大尺寸U型前格栅胃检,粗壮的镀铬横条格栅淌味暑,时下流行的“X”型前脸襄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擒抨阑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的螺独围,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骚森,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气固炒擂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逢倦敦,再辅以造型锋利的大灯灯组拈涎写,极富视觉冲击力扰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堑汗,现代品牌的确更加具有超前思维意识呈。" "   源自逸动平台的CS35锈情,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陆精。凭借欧洲化的时尚外形设计兄曙,相对精致的内饰做工激持,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氖倘熬。此外沃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藩舷兜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能册沥计,进一步提升了科技感和实用性湘涩巾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸵骋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氏擞,还有定位相同的长安福特翼搏膏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颁堑,涵盖了自主及合资品牌产品跋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恭凛檄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尸副惩,作为一款新生代豪华运动型轿车吐财队,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棋,也成为点燃这场战争的导火线猩。而上市之后拈佰卢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掸蚂,可谓是一场针尖对麦芒的对决锹问横。那么除了运动性能以外理恳,这两款车型的综合实力如何呢汕宦脐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尝脊桃。   虽然说是ATS是一款进口车型槽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弟瞧,整体售价和宝马3系保持高度重叠桥。从定位和售价来分析叼信,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肝祁,两车售价分别为43.80万和43.60万彻,价格差距非常兴獭,有一定的对比价值函虐庞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亩,但两车所展现的运动风格完全不一样烂寞碴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计故,车身线条锋利蘑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肉呸,同时也彰显了力量感填。而宝马3系显得内敛一些糯措,经典的""双肾""前脸造型层夏侗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堂齐茄。   作为凯迪拉克家族最小的车型菜平,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淀枯,除了长度略有优势外橙,其它尺寸都不及宝马3系疙酗,在空间上可能会有一些影响悼酸绩。不过没有关系筹腾,作为一款运动型轿车泵醒,小一点也许会更加灵活雾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拟农透,经典的造型更容易接受谋湘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勉扔惨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脆怯。   相比之下尝芍丘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栋屑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骡来。   两车头灯布局不同府统,宝马是横向设计摹,开眼角大灯我们已经非常熟悉廷盒。而ATS为纵向布局焚辰鸥,造型更加犀利淖,同时采用的是远近光一体设计莫坑穿。配置上都采用氙气大灯谷挟卯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能康,但是可惜没有前雾灯蜜。   从车身侧面来看烽定,我更喜欢宝马3系纫,腰线更加锐利嘲开暮,营造出了运动型轿车的动感效果夕巷舅。而ATS侧面饱满厚实贬,典型的美系车风格碴藐踏。   两车统一采用的是双曲率后视镜痊,并且带有电动折叠和加热功能粒,同时集成了LED转向灯陀齿衰,显然宝马3系狭长的设计要更美观释蔫酣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奶戳,警示效果有所提升飘投。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性充啦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力聘,双边双排气管设计也展示了其运动气质繁谓米。相比之下富,宝马3系的尾部显得比较平淡丁呐,家用车的造型在气势上要弱于ATS屎遣。   轮胎方面巧串哺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胯馈弹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浦伺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎煞,都是偏重运动性能的选择即贬。" "  提起东风日产天籁壬老蒲,人们往往都喜欢用舒适内贰苏、性价比高幂、省油这些标签来为其定义钡梗。的确接,作为日产在华销售的顶级轿车八,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孺盗恳,在中级车市场中处于上游位置规苫溺。不过这款车型的加长行为柿扑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屯呕卸,天籁公爵设,虽然是天籁的加长版本妒退,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绕龟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醒募回,挑战更高级对手淬函,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛔慈搁。   25.18-29.98万元的价格区间派降,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痘逃媒。相比同级别对手雅阁律、凯美瑞关、迈腾等热门中级车蕉怠翟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庆塘猎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无手,但就是这样一款达到高级车水平的中级车污,在提供更多给消费者的同时尖,却并没有在价格上表现的有多高调售。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袜孪,但是通过对细节的仔细端详贤,你还是可以发现不少变化之处沛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胎乱斑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肃妇媚。   5003mm的长度与2900mm的轴距劳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平断刚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聪委茂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黔。而与豪华品牌中级车相比较翱萌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饶道绣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啊颅,整体协调感还处于平易近人的水平踌嗡。   本文导航赂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撵火耽,数以万计的人们加入了摇号大军狈汰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赫但瘦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沙膘垂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柬,一步到位的想法也被大家普遍赞同饶婪锨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹿郝,强劲的动力串拆舒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谁段辆,它们的价格和配置都比较接近壕心茸,下面我们一起去了解一下疏盛晦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞠疾咐:15.98-25.18   推荐理由硕疽:大气时尚的外观僵孩、配备豪华全景天窗稍、全新T动力以及较高的性价比疗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计希,采用了起亚家族虎啸式的前脸郸示,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大囤钉芒,能够满足不同购车消费者的需求绞朗核,值得称赞的是亢潭币,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗橡良,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跨摧,在同级别车型中也具有很高的性价比怠挝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孟坡,自从彼得希瑞尔来到起亚后妥豢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晃创,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啃娩,大大提高了起亚车的辨识度即爆爽。熏黑的前格栅看上去更加动感轰断,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牌恨达。   车身尺寸相比老款并没有什么变化城点,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泼歉碧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舰,并且兼顾了空气动力学撵匈谁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能公奖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高好,LED光源看起来更具科技感可。   新K5的内饰进行了小改动诫獭氦,用了和工艺均有所提升饱栏,三幅式的方向盘也进行了重新设计乃返,看起来更有质感送,使用起来也更加方便鞋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沪,也提升了整车的档次感肆班,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弘沪淮,A柱倾角也随之更大衔勒善,对于一名1.82m的男士来说细违,头部空间的局促性很明显仆膏阿,通过降低座椅高度后膛股,驾驶视野也受到了一定限制佬叔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鹅僻阶,同一名人员在未调整前排座椅后毕宠彩,直接移动至后排乘坐垮纤忿,腿部空间十分充裕哦韧,而头部空间也在可接受的范围之内饥。总体而言酮忌挝,如果想舒适且安全的驾驶K5办,并不适合个头较高的人士匆枷灵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敖颗,最大功率180kw檬,最大扭矩350牛米拦,搭配6速手自一体变速箱挎尾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淮斤虱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寥裤垢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩百几。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姑汤芬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颧席枷。如果你听到4系觉得陌生澜,那么当你见到它一定觉得很熟悉拎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罚,无论外形还是内饰都与3系很相像浓绒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乾式,因为在它身上不仅有3系的影子簧救懒,同样也有着自己独特的光芒汕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乒欠,59.6-73万元的定价也高于3系试勒眷。不过其实也可以理解落氯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹦苇鼎,而是想要一辆便宜些的“6系”肩恳。   宝马4系提供运动蓉、豪华鹃劫、风尚三款套装谷撂,价格方面没有区别潮。车头部分确实与3系非常相近爽摄到,只有前包围能够明显与3系区分出来闭握芯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杰恼。整体来看被囱肌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锹难,仅在细节上加入独有元素剂牛挂。 【左簧摧:豪华设计套装(选配)/右廷觅扣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解径粳,但来到侧面相信很快就会被它吸引鲜岗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凰论,这样的立体感是3系无法给你的蓉弓。车身尺寸方面坛鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纲碱两。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm居,轴距两车同为2810mm拇。相比竞争对手描篇锯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势草。   由于定位与平台的原因愤牌哎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墙穗淌,也达到了对自我的超越乖沽地。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撮全酶。尾部张弛有力的线条皇辟缮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菲工。   本文导航沉屯赏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俩,2013年又有很多车型和大家见面了起抒工,它们各自出身不同性格迥异视题,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俊,其中原因多种多样起许插,下面就对它们的表现做一个简要点评绞倾,并送上编辑们的新年寄语屯玖。 东风标致3008   上市时间哥膳:1月9日   售价钡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤┫痢,法国人终于坐不住了铜猩谰,要将标致3008进行国产刺事闲,最初还担心它法系前卫弄判、超前的设计能否被中国市场接受酪毫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扑。   不过似乎这一切的担心都是多余的泊死略,东风标致很清楚大家的喜好阿码,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韶、尾灯等部分进行了调整陆,类似机舱造型的内饰得到了保留突哀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性款,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素五涎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鳖。   动力的调校同样符合中国国情愧韩,由于中国道路情况比较复杂景,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛媚辩。尽管变速器的表现有些差强人意迁很,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如埔趣。 为了进一步满足市场需求耙庭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皇,丰富中低端产品线阿氨。   新年寄语判: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篇董墒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上台匡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邵筛茸。" "  汽车除了是交通工具之外末添,在中国它还需要扮演更多角色妙币甸。比如休肖,它会成为一些人身份的象征村恋脯。也正因如此伦贰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴味伺停。在车型跟随换代而越变越大的时候滑来,它们还不满足粱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慨界,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吕。   从长轴距车型诞生起耙狠,围绕它们的话题就从来没有间断过蚂。长轴距车型的空间更大是显而易见的贾弥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗际螺屎?是为了操控放弃空间捎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茫题苫。现在查揣坛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挎貉哇,并且差距幅度有多大洛氨干。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拇沃司。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一们畦碉。从设计上来看帝,它基本保持了海外版本的特征孙刺擒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变些。整体风格比上代车型更运动砍骏苍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猛臀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型采逞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别家晦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棠,同时苛,在配置方面也向更高级别车型看齐洞唐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钎崔副,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侧棋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稍晶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势楼怖蹈,那么实际情况果真如此吗别?   首先促嫩浚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒲。将天籁停在起始位置后辟答,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晨副。之后媳俱募,向左打满方向退介,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爸陋劝,然后再次用桩筒标记后轮位置槐绣马。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镰凯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异槽骄荤。   实测印证了我们之前的推论灰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殊,但差距不算特别明显逃苯逛。两者的方向盘直径和回转圈速一致腊洪。实际驾驶时枷捍,除非路面宽度限制特别明显糙,二者没有本质上的差别苦喘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准几,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脓宫铆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话背,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伟枫摊。当然览,陆军1号的尺寸太过庞大互膊喝,算是加长得比较极致粟。那么巨澎烈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茶亨褂?   同一水平面上绵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劫悸笑,二者的成绩均为150毫米链晤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滤垃咖。   我们的测试方式是将车头正对坡道萄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焊弄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米方。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凉起楷,但结果令人意外送华瘦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粳超链。抛去胎压等因素的影响沙恫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旦式?如果排除自主品牌的话爱酥,这多少听起来有些不切实际吧撂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乾缸。不过这个看似不可能完成的任务版何,正因为有着咱们自己的汽车企业实塘,才使其成为了现实嚷赏排。10万元给我吞,我会选择什么车呢穆般?今天就为大家介绍两款不错的产品莆耍,众泰T600和比亚迪S6览墙,它们之间孰强孰弱颇,看完文章之后您便会知晓邢文台。   4天以前钞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乳拒,顶配不到10万元的售价啥镀,加上1.5T发动机出色的动力表现佃、以及全景天窗报嫁虏、倒车影像等丰富配置的加持烩叛扔,让所有人为之眼前一亮救。而在该级别中履,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滔,还有着出色的销量和用户口碑栓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的料。所以今天殊箍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比科厘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纹眉屁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型薪聪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雄骇车,这款车属于小一号的紧凑型产品咖,因此这里就不掺和了炊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酮:两款车型造型原创度均不足睹镶。   外观造型上票叫烤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赔细,但相比之下晶台,众泰T600显然模仿的更彻底一些辞,车头与车身都是完全的拿来主义泛锚,没有一点原创的元素姐。而单就最终的效果来说汲偷,众泰T600显得圆润饱满尝党,比亚迪则更加的精致显大惭烦款。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面付摩菇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屁粉辉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm情敬,轴距为2720mm蔼,从数据上看促,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梯,而众泰T600比对手更宽誓凉,轴距也更大饲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂料喇锭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狄免。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俱克唉,在轮胎规格上刷眯久,众泰T600更有优势一些街迫氨。刹车结构上冗,两款车均采用了前后盘式刹车纹抗搞。此外池,在备胎的布局形式上达图泰,比亚迪S6备胎采用下挂式耽膘戏,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯浴,不过更换起来略有不便藕蔬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袭坞溃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高规星蠢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喊似露,线条上显得不是很协调班坡,后雨刷干红、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谴扁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达复烦罗,而众泰T600根据官方的说法抒木虱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了誊肛假。   钥匙方面市水设,两车都配备了智能钥匙蛊尚糕,并且无钥匙进入惦但、一键启动等功能也是一应俱全钮猜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宿率蜕,但质感和色泽都比较不错跑哄。相比之下量乌揽,比亚迪S6的塑料感略强惭,但它的两把钥匙中酪年,有一把还是卡片式的贪,挺有档次感的沧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耙,据日本共同社11月报道钒冕棚,丰田汽车公司发布预测称呢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆道苍小,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录系拼。而2013年前十个月填桂亢,雷克萨斯在华销量同比增长8%谦,而7-10月同比增长了24%啤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黎鲍。那么啸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢超?在这个产品为王的时代中物,或许答案非常一目了然孝串佬,品质卓越的丰富产品堤寂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中手,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凰碳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贝,而其到了2013年也整整历经了三代产品扰停热,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的间白?在这代产品中究竟有哪些新意讼司?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稼。所以幸,在这个2013年的冬天狈咳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT插分啦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秋毕。   是先有鸡还是先有蛋惮抖?这确实是一个哲学问题贡。但是对于车型换代而言摊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情签。在介绍外观之前橙饰,有必要介绍一下其前世今生垢妓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哼凛南,全车线条设计更显张力秒词收,饱满的肌肉感让人过目不忘典刻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳。   第三代雷克萨斯IS胖爽祭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车半挤竞,全车线条设计更显张力汰铰,饱满的肌肉感让人过目不忘赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湃稿瘸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孪省,但当这款概念车面世之后穆冻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汤伴阜。虽然没有LFA那样气动山河赫,但却是可以做到惊艳动人懂慈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV口副,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梗,要么从一开始作为越野车的分支耸,要么不经意又成了轿车的替补词,但这丝毫不影响它越来越主流旗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瀑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抢寥。   一向个性张扬的Jeep品牌铺帝奴,一改传统的硬派风格啥,走起了时尚运动的路线瘁聘狈。不仅如此全,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晾,在国内各大车展相继亮相惋屉,赚足了眼球乓绘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动无橇莫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观避挖嘿:一改硬派风格帛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烫硼侨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讨扦脑,在这样的大背景下稻庐,自由光孕育而生裤抚。只是从自由光诞生之日起哺仓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鬼荤,定位于介于指南者和大切诺基之间堑,竞争对手直指奥迪Q5首晾、奔驰GLK览叫、沃尔沃XC60等车型架吐旦,车身尺寸方面歉挡,其长宽高分别为4624mm刊、1859mm蹦沸棱、1707mm农挖,轴距为2719mm睡施,与竞争对手相比并不处于下风芍诉。   既然是Jeep品牌车型鞋汗伟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晦卤离,只是造型有所改变新,一改以往平面式的设计唉沉,采用了类似“折角”的设计咯嘘色,当然效果立竿见影轮蚀,整个前脸变得更时尚也更有立体感陈闹。前大灯的设计标新立异达抠同,采用了大胆的分体式设计必,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”东,氙气大灯讣管、雾灯依次向下排列枫丛。值得一提的是该车的行车灯暇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篡辣舷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑性。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镀攘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拭。 斯巴鲁BRZ 屯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机馅,采用后轮驱动平台妊盯苔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奉逢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怂咀俺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓬呈,而外观和内饰由丰田负责拧。   尽管如此铆,BRZ并不是“每个人的菜”笺。尽管设计了一个小型的后排座椅谢稍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人校虏赔,音响和娱乐信息系统不够出色握萍卜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣究、并且外观时尚动感的轿跑惩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点略:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荆攻,最大输出功率为200马力椽范,扭矩为203牛米犊。据美国环境保护署数据显示悼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唯蓄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慈废沙。 ? 斯巴鲁BRZ 羚谁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梁喉。两个版本都有手动挡或自动挡选择孩极。   豪华型BRZ的售价为26蔑,265美元睫坤那,配有空调系统巴啥售,定速巡航系统叔拐临,电动后视镜筒,一键上下的电动窗墙,后门夷ǎ控电子锁善,真皮包裹方向盘肃校,65/35规格折叠后座剑典劣,HID大灯块,17寸合金轮圈定,有语音提示的导航系统附侥酷,实时路况警报你墩柏,USB接口和车载收音机镀。   限量版的售价为28吉校,265美元叭钨委,在豪华版的基础上增加了雾灯土捕,真皮座椅驾抒,一键启动患起谢,后扰流板嗡匪,配备照明的遮阳板化妆镜爽忿,双区域空调控制系统抒甩,前排座椅加热和后视镜加热莫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纷啦呕,电子牵引力系统缔肌,稳定控制系统以及6个安全气囊虎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试囊妙搅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夕,无论是正面撞击块,车顶强度扒填,还是座位与头部保护试验安厩热,BRZ都获得了高分牟丧恍,可以称得上是一款非常安全的车厂膝。 ? 斯巴鲁BRZ 创垢陵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舶丢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裤呛,加速时的推背感没那么强烈挪。不过磨戈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者别剑,对于六速手动挡十分精通哭泉,5侣,000转起步对你小菜一碟的话闲擂,加上BRZ的轻量化的设计淬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淘想忍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爱,并不夸张的外形设计停措承,精准的方向盘宿甸,强大的刹车和印象深刻的牵引力蜜穿。   总体来说戒巫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呻诵。而作为日常用车来说衬光,路况好的前提下入,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔬荣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媳懊扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥泉,严禁转载筒肪暖,违者将被追究法律责任锚。责任编辑殊:李敏" "  作为一款小改款车型稳擦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虽氓,甚至在细节方便也没有任何变化炬肛旗,仅仅表现在配置上的升级非钉邯。回顾智跑近3年的上市之路来看烦讳笑,依旧保持着其独具一格的风格厦荚,即时在如今来看互闪钮,智跑仍然算是一款前卫的SUV咐,回到3年前蹿棵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贪、2.4L两种动力共10种车型堕,售价16.48-24.98万元围,售价与老款车型保持一致部蒲惠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捕炊倘,即使它远远的驶来衔泵,你也会在车流中一眼识别出它粒石,城市化SUV的定位倒也不特别识惰,不过棋浑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计复奔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舱腹凶。   现款智跑与老款在外形上几无二致套,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芹捣不,与老款相比请,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腻目偷。部分高配车型则配备主动安全头枕砰、前排座椅加热鞠狭送、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滑拍氨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型订娥钦。这些车型中包括了全新奔驰S级惜嫁窃、凯迪拉克ATS柏、斯巴鲁BRZ思、沃尔沃V40等备受关注的新车赐谐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惮氛璃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车地脯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痹挝:9月28日 售价区间桃:124.8-209.8万元   新车点评计: “汽车发明者挽母,再度发布汽车”沁汇拟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沉褐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勺钉桔,这也看出了奔驰对全新S级的信心僻无芹,从外观圃筹、内饰算、配置等硬件方面的足够实力尽,甚至超越许多同级别车型驼免咸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寿梧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顾拢冻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乌。具体来看坟宦,前大灯芜垄漠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是督诞,新S级加入了更多张扬的运动化元素童奢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛髓,有点类似于现款CL级的设计桃岸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面地樊钢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仇匪氦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溺泥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浦贪魂,还可通过其控制车载设备等委。另外锑缝弥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陪火黎、LED氛围灯舷尸驾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涕、新的mbrace2智能人机交互系统等咕疟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计即烽弟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泡匡犯,特别是后排的座椅缕九艾,高配车型后排座位为独立设计标,并且带有腿部支撑和按摩功能垮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重憾茎狗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吮纺媚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韩纬屑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳖,最大功率为245kW(333Ps)僳迫额,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擦扦袭,并匹配电动机斗形搽,最大功率为225kW(306Ps)祁认滑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碴,其最大功率为320kW(435Ps)桨弊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渺穆讳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郊:9月28日 售价区间入冈伴:30.8-43.8万元   新车点评缆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垛并私。但凯迪拉克ATS的到来仕,让宝马3系走下了神坛甫寡缔。相比一直宣传运动的宝马3系妻缓疗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呐狸。不过在终端消费市场上弯兑晃,凯迪拉克还有很多事情要做绕客,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宋韭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力授那。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造艾拓,外观方面德侨潘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蒜策攫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沥痴,整体造型较CTS而言更加动感惠匈。   凯迪拉克ATS拥有50欣:50前后质量分配胆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耽、Brembo刹车卡钳截、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊透谈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂供膛悔、LSD后轮限滑差速器轨修喇、高性能运动轮胎悸箍砂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骄频秦。   车身尺寸方面耸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓝介诞,轴距2775mm驶。而未来国产后廉寺,轴距有望加长剔奈,以应对国内市场溅屯。   动力方面睦滦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戊绿,最大功率203kW(276Ps)哀能瓢,最大扭矩353Nm肩兼,其百公里加速时间为6.2秒陌绩。传动系统方面疥息,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禄。" "  前言痕梆: 在上一期文章中挞羡稼,我们盘点了2013年重点的改款车型挥琶叼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旁,在收集信息的过程中讥烯毖,编者发现了一个有意思的规律啡门遁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迸,往往推出两款菏返,甚至更多监轨,更像是一次新车的大爆发拒,或者说是新车开发计划中的一个波峰辽,这样的车企包括长安福特春、一汽大众办饺旁、广汽本田等扑。与上篇文章不同的是涎丛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洼搓,而是挑出了10款重点车型骇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刑埂灸,有的是较为低调僚迫稼,但其实销量却很不错的实力派车型糜捣。回首这一年那缔坞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尚:12月10日 售价区间患脸寸:12.19-18.29万元   新车点评死无:作为大众全球的当家车型悔贡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埠,是相对比较原汁原味的一款车型狙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粱郎鄙,但空间的改善却更具群众基础偶称挺。从速腾的热销来看吩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撕粟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悲献,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抛守。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禾臂贡,雾灯区域的改变也是如此伺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脑糯,也更年轻一些封,少了几分柔美飘,多了一些阳刚的元素热舒画。   车身尺寸比第六代更大汲晶媳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板等贾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宛,后排空间略显局促匪弗手。这点在国产高尔夫7上得到改善竿五歧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挡桑,相比现款车型痹弛啼,长宽分别增加了56mm和13mm釜,车高则降低了28mm咆。此外泉杏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巳思矗,轴距增加59mm赁熄,达到2637mm糯脑楷,使得后排乘客腿部空间增加30mm搂颇碴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屏池系,而行李箱空间也增加了30L瞳隧,行李箱总空间达到380L滦穷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶煜淇兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篇: 相比外观的“小改款”黔乐,内饰的变化却是颠覆性的喇辛森,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状位改,并且向驾驶员一侧倾斜鼎歧荡,更人性化芳变付。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毯曙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渺涧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饭菏。   轻量化更加明显坪竣回: MQB平台的特质之一便是轻量化祭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盆搜熔,质量因此降低了37kg辈夺草,另外发动机降低40kg醋,底盘降低26kg删髓,电气系统降低6kg等等故季粳,虽然车身尺寸增加春圈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亲品罗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庙诬菊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果故磨,并且一定程度上也能提升驾控体验脾袭。 【MQB耐虏堇洌块化平台】   配置全面升级竭闹仍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富编娶匠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗅峭沸、定速巡航逃、启停功能蛋芥蒜、第二代车道保持辅助系统躺夯、防碰撞预警酱邵、自动泊车盎、胎压监测俯内、电子手刹始、电子驻车伞、一键启动绿、新版导航及超级蓝牙等功能广嚎济。另外敝,丹拿音响锈努校、以及更大尺寸的触控液晶屏莫使呢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汝颅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机其你公,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)申,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裁嫩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沤,其最大输出功率为162kW(220PS)欧,峰值扭矩350Nm施笆餐。   主推7速DSG双离合变速箱裸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱官:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吨貌赤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)河畔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侧仓骡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坊窃躺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT低泛导,而1.4T自动舒适型蚊劝拷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摆篱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粪涕恨:11月19日 售价区间莫串:12.98-18.98万元   新车点评锌桑:北京现代是2013年的大赢家揪,销量突破百万辆教,并且销售车型整体售价在上升勉。虽然索纳塔八的表现还算不错随别,但这是以高性价比换取的吝揭睛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜确,外观更沉稳木活,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抹存,再加上超出预期的低售价扁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甩蒜零。   外观方面亭售妙,北京现代名图共拥有八种车身颜色窟磁佃,分别是水晶白热权、梦幻银经吃餐、幻影黑拘年接、玫瑰红据嘎、水墨灰傻、宝石蓝诗暮、丝绸金喜酪、北极玉钙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孺徘,尤其是前进气格栅处的造型稼风欺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淑苫。细节方面顷唇,新车的前大灯设计很抢眼千葱,区别于其它车型蓬距春,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm括市,轴距为2770mm撂室,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型据寸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面略菲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重誊媚兑,以金属和实木装饰为主巩挝皋。配置方面门船牧,有主座椅十项电动调节农锈挞、驾驶席座椅加热通风记忆功能粱笔枚、双区自动空调系亭、倒车影像坷、定速巡航煤、多功能方向盘洼杜得、座椅/外后视镜记忆功能瞥、侧气囊/侧气帘煎、副驾驶安全带提醒屋牵许、倒车影像系统认、转向辅助灯谁碱吩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椒潭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诺德,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹿空悲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脐瓮。对于后续会不会推1.6T车型吵起,北京现代副总经理权赫东表示该糙级,目前尚没有这样的计划零玫弟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骄领,满大街都是邦坏辅,从朗逸上市到现在的五年来螺光汹,在全国卖了一百多万辆瑟,卖的这么好苍,自然有这款车独特的竞争优势梢连穗。要知道纹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量采菜酷,这究竟是为什么搔,很值得各个厂家思考珐。市场定位抓的准摄版,产品线丰富纪划,产能跟得上顾,都是成就朗逸销量过百万的因素并归。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版把,市场价16.59万元蓟孪。究竟值不值慑陇饺?运动在哪里步?是否称得上运动梨膏恍?带着疑问赫将,一起来吧扣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蠢娃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式割维,这种运动元素的表现方式很常见桂陋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闯嫂,配上熏黑大灯这样的手法凸,而且很多还是豪华品牌在这样做税拱。这样就无可厚非了帕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匡簇嚼,新朗逸又有什么不可以呢瓷?   运动型小尾翼刮篱虐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点品娇鹅,同样是传统手法瓷烘,几乎在外观的运动性点缀上潭痞敝,各个厂家还没有太创新的方式簇欺。一般些的豆杉,就增加这样类似轮毂沥、尾翼的装饰市额,高端些的础媒窖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糕蔚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类双孪换,不过蓄,从侧面看坑嚼旅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盛款甘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喊官高。   相比车头和侧面马,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甲肯龚,在说运动感之前坏,我更想说说普通新朗逸的车尾非掂耍,更确切的说还,是想说说尾灯挪瓶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起不慑攻,有一点略显单薄的感觉娜廊澎。运动版上蓬,尾灯加入了熏黑处理隙,双出排气管也更粗壮了氦桐,保险杠的视觉感受也更丰富活,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淀纠处。   本文导航估蠢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争界蒲枚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾獭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成览迫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疮男婚,即韩国的蔚山痹恋,这里同时也是现代全球最大的工厂赖浅闭。这个工厂雇有3.4万名员工瘟阮,日生产0.56万辆车随存。   Inautonews编辑表示版盛悄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谈衡。五年前质量提高了篮就,但是外形并不美观烦衰巷。然而佩躲陆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盗电祷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)池,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咀隆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烘。对每个购车者来说枷骚,这听起来非常有吸引力肋妓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特灵。   与现代旗下的主流车型一样闪朽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔬怀梁,整车线条从头至尾充满着流动感侠钨。车身长4770毫米腊婪哺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尘记柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韦富股,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善诗汤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标方,它看起来依旧如此的适合年轻人饺屎。没错强沤,搭载着一车的新技术之后贩沉梁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赋绘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坝判。于是当新车到来的时候潘兔,你一定和我一样对它充满了兴趣官。这是最年轻的凯迪拉克平碾县、最小的凯迪拉克犀公悔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悄施? ● 外观造型辞型誓:钻石切割风格依旧京栋虚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厩宏攀、2013德国红点设计大奖景肛僧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偿颗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庭芜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品感补弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赋,只是这回攘矛,ATS是完全原创的作品酣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镶,轴距仅有2775mm搂掸坛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”储叭,而国内我们则把它当成中型车吗,和宝马3系标准轴距版检脑巢、雷克萨斯IS成为同级别竞品仿扒千,并比它们都要更小一些辈栓惫。   前脸的造型相当干练薄多,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醒侧,而是被很好的控制在一个合理大小上盲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凸堵沛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栏剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潞男,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衡。出于空气动力学考虑凡疽躬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸡嗓夏,当车速高于60km/h时轰履,前进气格栅会自动关闭碌憨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流算龄叮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狸父,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性同戒翟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝坝,并带有远近光灯智能切换功能戈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栖辽娄,快速亮起防,缓速熄灭的设定很显档次绣竟点。再往下看农黔峭,闪电式日间行车灯添饰、大灯清洗母需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判灭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虐涟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捍歌伤,亦或是造型需求敖揽刺,感性的来说逃寿衰,可以视其为向着传统美系性能车致敬如。身处车内梦兔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚷署。   ATS是一款后驱车花棱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50田泄喘:50念,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罚,贯穿车体的俯冲式腰线擂凛、短前悬襄惋鸵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绊腑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎氏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成怒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艇沫。而在规格方面腹赁囱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朝骏奈,前胎尺寸为225/40 R18壁蹭,后胎尺寸则为255/35 R18融肯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑廷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统催,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致举,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薯皮擒,至于设计师是否真有此意慰,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恰秒,实际上蜂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苗,由此带来了不错的视觉冲击感骂书,给后车以足够的心理压力藉,至少眼前的这个家伙一定不好对付没叛徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖添,至于3.6L V6车型何时会引进晴,官方暂时还没有表态醇饺逝,而是否会有V系列性能车型的推出愧媳仓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定供五崎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞪,我的第一反应总归是奥迪A6L登、宝马5系以及奔驰E级这3款麓翱。不可否认拱戚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宏,路上的能见度也说明了这点凹卑。不过路,随着市场逐步的被细分温你,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稍另,除“老三样”以外膊蔼关,也还有其他选择诉复涕,比如纹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逝海汕,这两款不错的“非主流”产品矩琶棠。   今天泼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凛,领略一下“非主流”中大型车的风采块焕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同让浅幻,当然喀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虐蹲兴。(注单:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帛酿栓,雷克萨斯ES简称“ES”上辫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雄慕,编辑先和大家解释一下“非主流”骨,这里并不带任何贬义煎拘班。从销量看膳坑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囱茄萄,宝马5系9000台以上僧肚半、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顾郎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惺楔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腐放叫。   外观籍奈咐:XTS尺寸明显更大问筋嵌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袄钦撮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疏恳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搁祁。造型方正且棱角分明的车身造型风袖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猎。可以说它给你带来的面子效应锋董凄,绝对超过它的价格篡,在半年长测期间孙烹碌,我在停车时经常会被问硅咀:这车得60-70万吧灸楞?   相对于XTS外观的张扬疲蛋、霸气骆梗,ES则可谓是低调囤苏、内敛很多柬,整车的线条和比例都比较匀称第怠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贡。   在车身尺寸方面健灿献,XTS的车长达到了5131mm惫漂,比ES的4900mm足足多出了231mm并弓端,差距可不忻邸,但在轴距上狄疟贯,两者比较接近睫,XTS为2837mm铅赤,ES为2820mm八,仅相差了17mm币庙,至于最终的车内乘坐空间表现阀付,它俩也是半斤八两背娄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型箔,氙气大灯赏栋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浑淀,ES则仅有近光是氙灯泼废,远光为卤素灯泡托钵娘。其中案良,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炊歉,显得比较个性趁箍底。而ES则还是灯组传统的横置式段潮。   再来看看轮毂和轮胎锑侠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸簇瞳,ES为17英寸疯赐哥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袍,市场售价约1500元/条几轿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纬焙,市场售价在1000元左右/条痢。可以说粹,在这方面两者的差异还是挺大的糕狸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炕讹浓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怕溃堡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈吓浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潭艇涎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滦加,下面就让我们来看看他们各自的优点汐闷艇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吩锯畦,其他两款车均有上万元的优惠献,但相比比亚迪秦的国家补贴料韶朵,这些优惠就算小巫见大巫了世。目前在国内的某些地区撤溉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悸,总补贴额度可达到7万煽敬罚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疥氦赂。   在外观方面诞,这三款车均有各自的特点谜表惟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黎炉市。而本田则是日式混动车的传统样式犯,看起来非常别致嫩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘟碍紊,非常有气势错毙。   这三款车中粕硅,比亚迪秦的动力参数最强鹿彤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平特厩甭。不过要是论舒适和驾驶感受迪,锐志才是这三款车中最棒的秘茧黑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陆拳,因此它的动力参数看起来没有太大优势涟。   三款车同为轿车谐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动犬,丰田锐志采用了后轮驱动惩。至于哪种驱动形式更好奠,就要看个人喜好了商哪。   本文导航须了倡:" "  简约内敛僳屁防、安全扎实桔捶戊、品质优良吨,却叫好不叫座墒簧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忱杰霸。然而对于一个企业称巾蝗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淮疯。为此兴饥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时得,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进切,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如来蟹略,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顺。 亮点配置垮达蠕:   City Safety城市安全系统卞哇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贬罢虱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骡汤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涎物潮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绰,系统将马上发出警示并全力自动刹车靡芥,避免发生碰撞事故坑护享。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欧,可实现自动排队功能伪,除了可设定巡航速度公详士,还可设定五种不同时间间隔坏。   加强型盲点信息系统BLIS参侈冈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域并挟燃。   倒车车侧警示系统CTA里玛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滔,如有车辆接近闪,会发出警告音和BLIS警示灯染。   FAHB主动式远光灯蜂诫踞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆须,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猴澎,防止对方车辆驾驶者造成炫目吴久。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藐借寒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择险塑法,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入先嫂鄙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逆俯跑。显然沃尔沃也意识到这一点填据,要想在销量上追赶""ABB""年昏,国产是最为关键的一步从耿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芍。S60L的到来肯定会对宝马3系杏合罐、奔驰C级楷涧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚂腥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢每涡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型材四稻,我们今天对比的是2.0T智远版吃距夺,售价为30.99万剿贸宛,而其对手同样是搭载2.0T发动机酵千,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坝浑贝。 ● 外观对比   从外形来看粮拨搂,沃尔沃S60L给人感觉干练灸窜摄、紧凑创兜,X型前脸略显凶猛售,富有冲击力屏湾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菇技,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱断。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碴,采用氙气大灯光源付,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妙费捎,只是少了前雾灯哇。相比之下竣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利递,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合评,同时还配备前雾灯娘。只不过灯组并非自适应前大灯饯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哇史,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蓖,确保驾驶安全丢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平便灭纺,轴距增加80mm达到2856mm适狙,而奥迪A4L轴距为2869mm侨眉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饱,不过高度和宽度有所不及凯事烘。两车空间表现如何撮写凡,请看后文的实际体验据剁戮。   两车侧面造型也具有不同风格探,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态珊烤,而奥迪A4L侧面更加稳重房逼径,看起来朴实大方慑。 在后视镜上校,两车都集成了LED转向灯齐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伍戒,而沃尔沃S60L则没有坝。 在尾部陋竣瓮,沃尔沃S60L造型略显生硬了库,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钙淋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘛集,同时加入镀铬包裹袖裳,气势十足令烤,而奥迪A4L是单边双排设计骂烹,无镀铬装饰尼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎木故姓,尺寸为225/55 R16轮胎橇,相比之下尺寸显得有些小了妮砂窖,同时配备的是非全尺寸备胎讣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杠氨喊,只有修补工具有点不厚道炒盟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗极赋袖?当时的网络上绝对是一片嘘声跋告萌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计需,这似乎就可以理解为特立独行览?或者说创新涉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疏,通俗一点说就是搜:走自己的路茂,让别人竞相模仿鲁普恼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撕歼,时间不长立怯幢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荆?当时我无法回答鸥,因为还没有对自由光进行全面的了解佳铰池,经过一天的试驾体验之后稀,我认为这次Jeep自由光确实有点料攘锣,甚至可以说气势汹汹隙啸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙私馈,那么它到底有什么资本来搅局呢巍鲤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闯侨窜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新维薯妈,在做颠覆传统这件事标棱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掣。就拿前脸来说目,好看不好看绝不是我个人说的算的需,每个人眼里都有一个不同的看法搐吞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鬼赦款。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牡桐攀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乃,Jeep其实并没有太大的优势巷尽型,包括大家最看重的轴距表现谜,在这个级别也算不上是太突出浑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梅鲜,让消费者也能愿意买单哇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馁,其尾灯设计和大切如出一辙捞谷,只是在造型上稍微做了一点改变拨歼,以便能和后车窗衔接的更自然一些穿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样极谷抽,这实在是太个性了扫瞪垫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面速幻擎,不是吗惭?   本文导航垂:" "  “便宜茬氨槐、省油卧酒订、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烂玛。因此冲十,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军能,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上江匆番。   为了尽量给消费者们传递适用的信息聚非,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”察枢。二者不仅定位和排量相同冗氛号,售价也都是6万元出头届。那么谁的配置更丰富勉去,性价比更高呢桅迪?接着往下看吧钮。   备注恕澎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”构扮碗、“天窗”和“后轮碟刹”幸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稼势,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钦,促进其他品牌产品的更新或者降价蔑确,以提升竞争能力夏贫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形形粗,但又觉得竞品车型优惠较多”拱串嗡。今天就随着我们来看看臀轮笑,新威驰对比瑞纳糯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仆棚逛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车携,此次我们将两款车型的顶配加之对比朔踞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处景巫筷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元台醒席,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锨臣毋,以往圆润的风格被全面舍弃蹋挺,车头变成了现在最流行的大嘴形象华。虽然初看有些夸张肛蛋,但是符合小型车定位捶,更多时候它是年轻人的代步工具查,所以造型必须年轻跋词。大灯面积不但较老款车更大佬苟,眼神也更加犀利妓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妨吮棘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磷罕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沟璃虑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纽谷朴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沥涟,诸如电动天窗颁、前雾灯与后视镜调节都在其中肃胸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能还,日常使用的便利度稍高一些壁承冠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔡,轴距达到2550mm硼爽。与老款车型相比加长且加宽连,这是为了适应造型变化的需要册坑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垒容,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势次珐孩。   新威驰车尾没有车头那么激进娠,显得时尚而舒展味唱。整体线条看上去硬朗多了刷。在高低配版的车型之间袍泻苛,外观元素的差异并不明显挟褪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焊奶秤,不过在潜在的功能上却有所不同痛黔,高配车型具有独立的外部后备箱开关套,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俗,在日常使用方面的便利度有所不足伶权。   瑞纳尾部的线条更是犀利徒,线条从车身一直延伸至后备箱矩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致门,增加了不少的层次感和运动感惋惕僚。" "  旅行车在国内的发展进程相级抗,现在似乎已经开始有所起色凌臼,但受到各方面的影响绘外佃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃队磊酬。记得应该是在去年隆档态,各大主流网络媒体几乎在同一时段柬花,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妒拍,虽然没能在实际层面上起什么作用母读,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睬坞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睦,但是大部分车型均已进口形式引入鸥窖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面型醛操。宝马全新3系上市后薪蹈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料度,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呸。不管是厂商的试水工作块琳,还是为了后期大力推广的前期准备僧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浑劫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妇碎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豪篱,但官方却并不这样为其定义拾,所以除了V60之外把亮驰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的入磊祁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i激敲,三款细分车型跨越了30-50万区间点,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地餐嗽劣。   328i M运动型肩溶们,是3系旅行车中的顶配车型碱另,M套件必然是它表现非凡实力的根基躬迫春。BMW的M系列产品蹬朝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涕萄和,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列边德疟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓷森。在M套件衬托下的新3系旅行版幻领,表现出的攻击力和威慑力很强备蝎搽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅山,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感存。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狡仁剿,也是几款进口旅行车中最为全面的匪缆,除了前部以外亲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缉苇,令驾驶者的便利性有很大提升霖冠壁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艰,造型圆润的尾部整体风格效扯挫,让旅行车身份表现的恰大好处广己。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩查角,但是尺寸不大鞠恒,威慑力也没有想象中明显闺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悼,极富肌肉感的线条元素灭了,让它表现的干练紧凑梢恕瞎。   本文导航垛报:" "  曾几何时假葛犬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讳棚队。物是人非欧锤朵,随着中级车市场竞争的不断加剧匈期,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闹捶杉。在上个月的广州车展上圃,全新天籁·公爵正式宣布上市履略,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俯羡,来做进一步的了解吧乡羡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沙: 稳重与运动北抠,风格各异   车身尺寸方面噬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皇,车身宽度鞍互酷、高度与普通版天籁车型保持一致渡廖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溯攀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm葡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笑,只不过在细节方面有所调整妹疏姆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构配哗,后保险杠排气管内嵌诺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识户,俨然简多了几分气质的提升派。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廉冕, 新君越的外观风格更趋年轻化碾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开估眯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皖嘿报,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面速四献,尾部设计与前脸造型和谐呼应隙,相比老款车型稳重端庄的设计风格酿宫,全新君越更容易让年轻的消费者接受滔额鲸。 【君越 整体外观】   外部配置方面茧蝎拖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驮栓、大灯自动清洗等功能洪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疮捌。通过下方的表格我们可以了解到普哄,同价位的两款车缄赐,君越在外部配置方面显然更为全面一些魂,LED日间行车灯逛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的密,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的识。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栓漆蓉: 日间行车灯额钙耽: 随动转向大灯梳铜骆: 大灯清洗装置嫡: 氙气大灯然锹比: 倒车视频影像天似的: 大灯高度可调烈吃冲: 自动头灯逛: 泊车辅助加途: 无钥匙进入系统伙卸: 感应雨刷冈: 电动后视镜就锈: 后视镜电动折叠镁揽里: 后视镜记忆戒蹲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甘,年级里有几位南方来的同学绕伦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪萎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诽。雪对于那时的他们兔沫竣,是上天赐予的礼物醋想垮。但是睛,对很多北方人——比如我——来说瞥,雪却是避之不及的灾难踏芯避,它让我们的出行变得困难重重裙投比。不过这次却不一样帝激崔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蟹吵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先憾恰诺,请允许我隆重介绍一下今天的主角诞,我们的冰雪座驾瞥掣措,一款中大型SUV——福特探险者纳斗拧。探险者是福特的旗舰车型福蔽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烙,共两种配置鹤膜婆,售价48.98万肉、53.98万奖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粳。我个人非常喜欢探险者的外型浓耸,它魁梧而正派焦,颇有美式SUV的霸气括性。牡丹江的冬天白雪皑皑耍溯,探险者出现在这里十分应景雷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沸妻拷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热便暮。这样的冰天雪地里离涎信,就算是带着手套在户外拍照驰徐庐,手指依然会被冻得失去知觉函么连。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖催诲。探险者的方向盘加热速度很快太,开启后几秒钟就能感觉到热量税,太实用了肝虑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玩康,匹配6速手自一体变速箱痞。探险者在海外还有2.0T版本车型世捌,不知为何暂未引入国内姬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面建,并没想走量肺肖。   探险者为承载式车身结构船痉袄,搭载一套适时四驱系统尺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窃赔霖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器紊,后桥轮间为开放式差速器譬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扮缆官,以制动打滑车轮的形式实现蹦衫。这套系统的越野能力或许不是那么强大拭,它主要是为提升公路性能而存在的绘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点土墟棠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酵誓。这次我们挑战冰雪路面门,这套系统发挥了重要的作用险频郝。另外不容忽视的筛嗜苔,便是探险者的“神秘嘉宾”了扇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨反啤!它是一款高性能冰雪轮胎琳魔,官方称它应用了发泡橡胶技术琴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欠按虑,从而让胎面贴紧冰雪路面良,提高抓地力矫式解。当然蕉逼湍,这款轮胎价值不菲感剐肺,以探险者高配车型的轮胎尺寸舌:255/50 R20为例刮曝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赣筹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沤匡窟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饲伸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筹僵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑信,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下长屁俯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花东呈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表须面挨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袜筐跋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扁脆苇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠢垛聪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姥存剁,两车的轴距都超过了2700mm首,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计危缺咸,略显圆润的车身看起来动感十足唾洗戒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裳棘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臣,550引擎盖上V字型的线条动感十足拷。C4L大灯的设计相对简单陌辱,全系采用了传统的卤素光源发刮稗,而且并没有采用透镜的设计散广,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虾诧道,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伟形,还有转弯辅助照明功能氯,保证了夜间的行车安全图倾。两车都配备了时下流行的日间行车灯飘裂歇,值得称赞的是猜,550竟然为雾灯也配备了透镜存,这一点值得各大汽车厂商学习坤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阮闺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩败碑吩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廖晴,550上扬的腰线勾勒出时尚裤睦葱、动感的侧身线条纪诧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粉廖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荆李未,并搭配LED转向灯比稗腹,视觉效果和安全性兼具府鹃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雾单曝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晤挤阀。   C4L具有无钥匙进入功能惋澳彩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性响,550则采用了常规的沂鼓鄙疲控解锁功能忍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忌贸哥,C4L刀锋式的造型更加犀利哗,550则更加尖锐袭太。   两车的尾部造型比较统一俗芬访,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浚,圆润的造型颇显稳重莱皮份。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼎沸,这样设计不仅美观坍刮乡,而且可以增大后备箱的开口角度炔蔼孙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奢,视觉效果极佳北宫。两车都采用了4点式倒车雷达袱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘛,使泊车更加安全玻。C4L后尾箱并未设计开启按键扫炼,只能通过车内控制按键和掖耄控钥匙开启贤耪都,而550则可以通过后尾箱按键手动开启损航捂,使用起来非常方便娘那宛。   本文导航套橙:"    紧凑级两厢车眯,如果倒退10年前线怖掠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域售。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型架。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堑烫叭,它于不久前推向市炒压ぐ臁,但其实它在国外早已上市疵痊奶。雪佛兰在近期才引入倒,相信也有自己考虑思惨,好在这个时间也不算晚担降,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐囊,相对较低的入手价格泌、时尚的外观设计以及良好的运动性能棋畴,都让其成为该细分市场的热销车型卯。而在紧凑级车型中独,三厢版在兼顾运动的同时陌算息,实用性相对更高一些兢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呻素。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿附埃克斯三厢版(以下简称赶睿克斯)进行深度的比较辅返,到底谁能从中脱颖而出啪,让我们拭目以待感。    在刚刚结束的2013广州车展上丝东肖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卸戌糠。此外房羡秤,父慈珊克斯去年北京车展的正式上市葡泌燎,也让这场紧凑级大战更加精彩溃世裤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞘,作为其小弟的马自达3能否一样出色垒棠?该饴齑福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淳辽,能否从容应对侗陶凉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膏脖骡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稳磋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔷。就在媒体日当天扰渴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涪稿,经过旁边人的介绍钨,惊叹一句极:原来不是一个车胺泳伞!可想而知瀑,这兄弟俩得有多像核。    2012北京车展上市的傅拢克斯相比前者顾架谷,已经在市场上打拼了一段时间呵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了我俊手,但是副妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稳,还是毋庸置疑的奠渺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茎穿,为了让评价更加客观什,同时购绥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样房普慈,我采访了一下身边的同事和朋友粹渭。   同事A免扭:男涕,30岁单、已婚酥偶们、儿子1岁多    我哪个也不要前,原因只有一个毛荆筹:都太小愁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV避,实用!当然这两个车白给肯定要操。(也对付片弛,老婆孩子热炕头的人程,还谈什么运动萎,能装下更多的人和东西般勃,才是硬道理)   同事B斡绘仓:男驼,老付缦疲克斯车主及能蛔,奔三的年龄馆片搏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙缟疲克斯梳,理由是有优惠勤、货源足柒蘑、随时买巾咐,听着怎么跟买菜似的沥徘外。   前女友首:24岁疚袒厂,高尔夫6车主泼簧,略带公主病    选马自达3恢俗,原因是好看炽读辟,我再问还有吗收凯,答曰扒和辟:好看熬┡贰!我继续问癌,跟我急了孤,提问结束领卜。   现女友扩:25岁帅谋辫,对车没有丝毫兴趣扫柒麓,仅对各类衣服碱、包包闭先、鞋等物品上心    我选马自达3吧廓铰嫡,原因是就看这个顺眼迟傅喝,所以就选了茨哨却。(明显敷衍了事)   女性朋友膊详:24岁切慈答,某时尚杂志签约平模贫,对车有些兴趣襄鳖,但只是停留在表面    我选马自达3割狡,因为好看疾苗毖,身材我喜欢局建隘,而且红色(主打色泰水:魂动红)是我的style疤,所以我会选她的说阶青全。(这种中英文混合体巫,外加“什么什么的说”的语法真别扭灯殴胳,说她好几次帮先,不见改)    采访结果显示贪昂,果然是萝卜青菜通形式、各有所爱撅,而且给出的理由也是五花八门翠,那么到底这两款车有哪些不同侍,在面对不同的消费群体时邻,它们的表现又回怎样士疯,废话不多说攫吩,让我们往下看净。" "  2013年8月归古鲸,本田CR-V共销售了15393辆钉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漠坍炔,本田CR-V共销售了18989辆慑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斗瘸颊,本田CR-V共销售了19510辆胺宛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月率冷,本田CR-V共销售了19288辆储,全国SUV销售车型排名第二......事实上硼揭剃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单踩奶呐,它的优异表现还远不止这些督凸,截止2013年11月底旧科韧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萌耙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跨时。是什么让它成为了国内SUV的明星蔽?又是什么让它如此大卖骨蓉?   现款CR-V有2.0L素、2.4L两种动力共7款车型宠昂,售价19.38-26.28万元膳京侠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型味需,售价22.98万元)橇绵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声募书末,纵观整个CR-V的家族史撬旧搜,前两代车型还有些“方盒子""造型歪称,而从第三代开始男担,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夸态,坚定不移的走着城市化SUV的路线攻俏腺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顺雇的。   说到第四代CR-V的外形喀邪,也就是现款车型蜡夕季,它的外形并不是能让你一见倾心的主材壕,CR-V上市之初色,人们对于这样的设计褒贬不一葱猛,甚至有些“不得民心”拉阂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幕客汀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔬仿。氙气大灯翔操芍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上郎。值得一提的是匪茫操,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筒漠势,效果出彩届紊线。   车身长度比上代车型减少了25毫米培哭痞,离地间隙下降了50毫米单栖,仅剩130毫米赶舍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性品令,但却令离地间隙接近轿车空,轴距则仍然保持在2620毫米吴嗡底,整体效果比老款显得修长不少撇毯斡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啥蹿,在实际驾驶过程中剿,提供给你更加宽广的后方视野速,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兄裸畔。   现款CR-V提供17瞎姐、18两种尺寸共3种轮毂式样信,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外温蚊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啦陆马。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阔,车尾向外凸出比较明显酶揭,给人一种臃肿膨胀之感超捅吻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澳扰,给人一种臃肿膨胀之感棠氯钉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因年多蒙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惭钙戚,为实用性又添一分肉,从之后的销量来说唬妮动,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驳歧淀,保持着高歌猛进的态势农。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺错念,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力团昧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屑偏、精心戌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牧容,排量仅有2.5L净涸卜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丘迷腾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS来,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妥船掂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跋摩。   第三代雷克萨斯IS呜譬颧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟坞疵,全车线条设计更显张力咎屡漠,饱满的肌肉感让人过目不忘乘暇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版报挤勃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅时洛,丢失了一丝霸气诗稼搁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犀,长宽高分别为规薯肃:4665mm滩松、1810mm彼堵、1430mm嘉蚕。同时轴距也增加了70mm登琉华,达到了2800mm单。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扰尼叼,其前后配重分别为53违:47潞帆。接近前后1却:1的配重也体现了其运动本质厂挠。   IS车身侧面短小精湛署窟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒜尸汝,显露其灵动的车身姿态挨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旧村,依旧是纤细茹簿互、锋利姆丁葡,绝不与传统设计相妥协竞办攘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见费储。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎司黑电。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力非妈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弘膏虱。   毫无疑问喊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冠。你可以觉得它设计非常超越惨偏汤,也可以认为它很有美感猎尽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埂灰酸,石油的消耗量日益增大阿普其,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勘喜,排放着大量的尾气鸡,制造着日益严重的雾霾天气桓犀表。汽车尾气的污染律,越来越成为大气污染的重要元凶崇李帛。开发替代清洁能源酬,代替排放巨大的内燃机舶兴砂,越来越成为厄待解决的课题绕。现在很多厂家都开发了混合动力车型咐醛痉,这项技术基本上成熟了柿凳桂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平璃怂,也没有成熟的商业模式来进行推广归链犀,即便很多条件还未具备侍偏焙,即便这样那样的客观限制冈卧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甫享颠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雄烙莲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品角,叫做启辰e30晨风麻蚀芥,这款车还没有上市咸疯社,很多技术参数还没有公布掇仟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据标略梆,介绍给大家刻承蔚。但即便如此希秋茄,这款车还是有据可查雷,开发平台来自日产聆风电动车葛善骇,外观也和聆风十分相似侵玩秸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饶,2700mm的轴距和骐达相同涛具,外观的样子也有几分相似炯此。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚂岛,前脸没有进气格栅的设计檀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份并彤度。而据厂家人员介绍檀瘦屑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乔瞄,而是单独开发丁。   尾灯使用了LED的发光元件歪割绕,看起来更加醒目添,垂直的长条状样子也很有个性朔落疲。但在车尾上聘粱踩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冉担,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绒袱炮,用以分担电池组的压力泵徊,这在晨风上是没有的赐鸽坡。   本文导航昏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焙呛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辛,照片上看它挺精神起哎,设计有传承有创新检鲤,硬件配置有增有减旁踌恒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轮肚辉,没能去测试现场参观参观畴谭床。   命运总能给人惊喜倘。上周五下班前唬刮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叹携瑞,领导突然走过来跟我说筛:“来了个顶配腹×鸦樱克斯纲间,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”燎北,周末的小幸福就这样碎了一地吹,我得跟两台机动车泡在一起膝弥品。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猎揪剂,坦白说现在我对它俩都“不来电”吠。这样也好小把贫,好歹保持个立场中立对吧短。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雷啼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掇轨朴,比如为什么海外有独立后悬架祁巴纳?国内全是非独立后悬架丛?其实道理不复杂鸡雾怕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贿捎掠,既然如此广,那就遵照做生意的基本法则来做谅,降低成本还勾,攫取利润股耍,无可厚非淮。我相信如果改悬架车就没人买硼报诗,那他们肯定不改匡宿。   福特比较谨慎沦坏,善于跟消费者打成一片惯呈,挣钱不忘树口碑桶,好口碑又促进高销量刊,顺利打造良性循环圈俱。尽管它也有这样那样的问题券锻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买采糯,值得大众好好学学炽猾卡。话说回来纱啦傅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钢。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣├C罚克斯枫,是各自家里的明星产品囊拷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胳妙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限椽史采。把这两个重量级选手放一起泻,能擦出什么样的火花来姆鞋讼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利懂恐,似乎这样能出一口恶气密损。不过我得劝各位一句揪涟冻:百花齐放很重要渺荆,一枝独秀最糟糕澳雀宠。   ●外观   扯半天总算进入正题栖极握,这个阳光明媚的周末峦酮,没有雾霾的打扰通,我把两台车放在一起拍了套合影附。看看它们塘霞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藩,一个是16.29万的顶配版两厢附睿克斯旗蜗。要说家族式设计艇构别,大众当然领先其他厂家涩间,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仙,福特的动作稍晚一些茎娜监,效果不赖壬葛。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候怠豪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慧。谁好看我不说呕缎敢,大家都有自己的喜好泡访。两款车前大灯组内容丰富撵,氙灯某缺绥、日间行车灯想、大灯清洗蒲急位、雾灯一个不少胖烹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勿,而竿剑克斯的则要花6千块买选装包脐茅,朋友们拷砰沦,要享受还是得多消费啊全敢巍。   车轮部分有看头搜苟。赶梁克斯胎宽215mm揩技灸,米其林博悦轮胎烹负怠,轮毂造型带感榔叫莱,给个好评示袍苹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款电祭。高尔夫7胎宽205mm蹄蹈亲,似乎缺乏顶配车型应有的气势共,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧某佃。   车尾设计各有出彩的地方窃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穷午浇,LED尾灯是个加分项素钾贸,钙缮纯疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄凳。左边那台风格沉稳一些玖川,右边的青春气息扑面咎炽,你喜欢哪个四?" "  “牺牲一定的车身刚性簇帽力,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车售,最初它的出现只是改写了常规车型的结构东坑趁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”们尼簿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞭崩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潜咕。就在上月庞畴颁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戳姥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版补捍潍,至于奔驰C63 AMG到郊谢,目前还缺少这一车型小伍颇。   由于是RS5 Coupe的系列车型捷疏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郡哀屉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惮拜畴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嚎,毕竟除了性能之外崔臣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的便轨村。   延伸阅读 尉畅赦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案穿寥饰,其中包含对车漆颜色人呐假、内饰颜色以及电子功能等自主选择双窍复,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卢,所以在配置解读方面酿杰痢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注救疏充,并将官方价格告知大家豪庆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盾哨,软顶敞篷采用电动开启姥静椭,时间上需要15秒即可长,而将再次闭合需要17秒陈誓旅,其开闭结构为多连杆双片式偏孙,这也大大缩短了开闭时间铣金。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桔被盒,为了不过分降低运动性萄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颂啸上。排气方面也是RS5的一大特色双行处,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管享爽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拜撼,而在Dynamic模式下会全部打开篱棚蚂。   本文导航睡诧弊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线授,或许大家已经是心里多数胺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腑呜,定位于新兴的小型SUV市场鲜。众所周知虽欢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鄙,长安铃木选择在这一细分市场发力峡皋铝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徐筐,通过对比分析蔑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衰伎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市珊搏木,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酷,搭载1.6L发动机榔舶,匹配五速手动和CVT变速箱脯脆宪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L该播、2.0L两个排量六款车型惫遁酥,同样匹配五速手动和CVT变速箱矛,售价区间12.88-21.88万元经疗澳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弛诵,通过下表的数据显示得知尘敖昆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手系视喊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醇捂,相比逍客缄、昂克拉等车型同样处于劣势淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹长海,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黑,还有与车身不同色的黑色包围膊禄、车顶行李架盲炉,短小结实的车尾叔鹅宽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袖趟无。车身颜色选择上使丘,S.CROSS锋驭提供了极光绿弧挎、皓月白蔽默偷、星辰银吩、丹霞红鼻、银河蓝和晶岩灰六种颜色乓逗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同前黎疯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淑鼎稗,雾灯霸、下保险杠也经过了重新设计记屋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凉课。车身颜色选择上儡,劲炫ASX提供了珍珠黑戊筷、极地白骡、翠鸟蓝谭念汤、酷银景必、钛灰五种颜色牟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桐讼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸡炉,前后雾灯掣煤,并配备大灯清洗功能猛肝,外后视镜集成LED转向灯;同样灵洼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯频焕,带水平调节和自动清洗功能捌,其外后视镜没有集成转向灯逞驼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迁羌弟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尾浚面,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黄坑屡,二者均为铝合金材质猛谈。所有车型均配备优科豪马轮胎负。值得一提的是勾趟茸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎曝特尺,这在同级别中比较少见糕娶恼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卧瓤谷,根据车型的不同尺寸有所区别剐,低配腥蚀苍:215/65 R16渡,高配缝拴:215/60 R17髓攀,轮胎同样使用的是优科豪马分型,同样配备全尺寸备胎雌,两车在这方面都表现得很厚道腾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旅镁,第七代车型勘斥疯。其指导价12.19-14.49万丰奶党,这是配备1.6L引擎的价位奥井。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忍介,账面要准备好14.09-18.29万下泊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车料岗烷,当然脾,身为第七代的它剃枪甩,在冲击属于自己的又一串“第一”醇惕肃。但我们相信骗卧,短板才真正决定高度宏处。   全新高尔夫的德国总设计师说损返码,它的设计主导思想为“简单既经典”复,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岛:中网与大灯的相对位置诡、拓宽出车身有力的轮拱妮蚕归、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涧臀仓,这台在中国拥有极高人气的两厢车麓橡,一露面眉,就好评如潮隶凄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沸,但还是要将6/7重提规漠挖,除了外观上的差异死芦孟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惠隋怯,比第六代车型要长56mm咀凤。而整体车身比例上赔储臂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渴倍邓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寥,轴距增加59mm戚粟,从而提升至2637mm罐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戳阀,但新样式的内部构造也足够炫腥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洗萎潮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迟圣寸。高隔音性的特殊树脂层痕,形成3层薄膜结构了。它拥有很强的抵制振动物理性能撼疆。   直接跳过撩人性感的腰线额稳宽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忿取。相比海外的双L型奶,或许辨识度更强一些惟鲜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勃息,但高7的不一样珐咕洼。细心的你会发现凡募饲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓄敌,才会主动启动保钎凉,并且拥有厂商宣称的132°广角此。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疲祭邢,天平再次偏向了驾驶者一侧妹。整体内饰上峡汲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是活侩:放弃中庸的设计理念恭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匙称。不规则的T型区陆遁、活泼的金属线条点缀定,让全新高尔夫大变身汲日叛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帮青珐,它能够让你感觉非常新鲜宛。   坐进高7内艾甩腻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哭骗烤,比普通天窗大了30%亭吮案。而外掀的开启方式有点奇怪啦辩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汇缸娇,同时还为内部提供更多头部空间羚鼻苟。   大众车型的人机工程向来让人放心舵,这个角度的方向盘杰瀑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泌竟,或许来个拨片更有型吧纺唬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忻芯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度末狭九。   本文导航缸:" "  在国内的SUV市沉站洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下算,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淮幕额,正因如此恐霓挽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惭幸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茄邪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踞猫史。   说到大空间冻妈、七座设计九崔、配置丰富的SUV槐,北京现代全新胜达是其中的表表者辜道,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘫凡茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫌舍肆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邪杆攫,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠墩灯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观够道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筏青度,设计上中规中矩桔杀,采用了哈弗新的家族式设计元素雾膘久,这一风格将在整个哈弗系列上普及粮海,代表性的设计元素有次:大尺寸U型前格栅褪输,粗壮的镀铬横条格栅惺,时下流行的“X”型前脸澳赊皋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窘忻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耙凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胸跋递,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沧抢挞,再辅以造型锋利的大灯灯组滤赣讼,极富视觉冲击力四妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哭校,现代品牌的确更加具有超前思维意识屎孔。" "  如果提起讴歌品牌下裁,大家一定会想到MDX这款车咀呢,究其原因璃喘萍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朴是曹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撮凯,拥有讴歌最顶端的先进技术乃锌。在2013年溯内冻,讴歌上市发布的新车相比以往廉窖,算是非常密集的皆菩。即将岁末仙稀,讴歌的新款MDX也开始上市销售效狮昂。作为新款磁叹醋,MDX的售价降低了锣钝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注己下钳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术景揉夏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埃离。使弯道驾驶更加轻松媒耍贪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上响奠辨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 线,在车辆制动时跑奥颊,通过制动延长扭矩矢量分配磺,提升转向的循迹性 霜,这在之前的讴歌车型上是没有的钠嗓,包括RLX龄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘赋瓴铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹭窗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由础豁毛。但我们看到须梧,在讴歌品牌乃至本田车型上钩辱嗓,自然吸气发动机依旧占据主流解膳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苏,在新款MDX上使用的3.5L发动机豁,带有VCM可变缸技术才,在不同的动力需求下笨扒康,发动机自动切换工作缸数螺,用来节省燃料楔加,提高燃油经济性抡仓陀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上等鲍,使用了全LED大灯工徊德,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杠莎,不止在新款MDX上出现盟芬妙,旗舰轿车RLX上同样具备埠。但和MDX相比嫁,RLX的前大灯内部结构稍有不同鳞涂闭。而MDX的这种全LED大灯沁纬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盲桐唉,但据了解讴歌正在向这个方向研发檬仟史。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁猛肠,其中大致包括救援婪多事、定位币捌哎、导航检索等常用功能诵。但值得一提的是叼妙,讴歌的这套系统在整车质保期内聚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稻梅蚀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上每灌舰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俯,通过车头沟蹦酵、车侧磋擅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碾。对于前方障碍新、侧方停车胯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助力。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纹,MDX采用了59%的高强度材料锣窝,热冲成型一体式门环等途径渭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荷。   本文导航笛:" "  在新一代天籁发布之后帆警,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焦。二三十年前俱卷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搜枫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冉歪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宪仆课。而谈起这两款车缅,目前多数人对它们的理解是戳宋尉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长里玛,配置增高夺秋,便成了公爵和君越嫡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乱拳、动力和配置等等咆,却有着极具诱惑力的价格凶式侯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘送,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕾贯谦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痉患攫。可它们究竟有没有这样的实力负陷?两者比拼赎,谁又能更胜一筹船?本文即将为您揭晓巴胳蠕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筐骸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型就灌,售价区间为23.59-36.99万元范。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缄,两车售价分别为29.98万和29.99万胺交,价格非常接近苹星吴,比较有对比价值徽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旅,主要是雾灯耙懂、轮圈等几处细节可以加以区分版妨,尤其是中网变得更精致合久疯,车头更显大气默。但也就是这些细节的变化弹粟墒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叹伶。   大灯方面才脓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能块佃芦,不同之处在于奖颗狭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矾尚。   车身尺寸方面删蹈挎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)编,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)水,君越的长度同样超过了5000mm孤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夹挪绵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过动糖,并没有追求锐利椽稠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拱敲陷,腰线设计是其外观中的一大亮点衬,并非大多车型采用的一条笔直线条皖,而是在B柱之后便缓缓下沉幌,在后排车门上形成一条折线亭篮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灭哩恨。   尾部来看赖溶,公爵与标准版天籁造型基本一致虱洛,尾灯造型也还是一如既往地犀利剩咯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合麓,为整个尾部增加不少活力窜洗莫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绅膏,使其整体感更强氰妇诗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肖,轮胎方面岔溉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翘汉毛,更为霸气怠泵芬。   ● 外观小结奸伴蜂: 两车均采用年轻化设计首,稳重气派;车长均超过5米长关,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上默需,君越表现更为抢眼娩豪。另外纠,从个人角度来看羚夯粟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灌椭式,相比之下它的造型更加简洁女、规整韭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讽拓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发色,足以呼唤出你全部驾驶激情盲棘。你可以视它为野兽辽睹笆,但我更愿意称它为内敛狂徒讨毋唉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亥竟。它是驾驶利器崎碑盖,也是很多人心中的梦想之车拳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG付。   既然说道奔驰AMG滩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义时阿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幢扒笨,都代表了其品牌车辆高性能版努。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碘,这些车在发动机配置调教立,底盘调教怒棺,外形和内部设计上都远远超越原厂车委髓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厘嘘辜,它的长宽高分别为4707mm痴官钮、1795mm和1391mm菜蓝,轴距为2765mm播开顶。参见下表可以直观的发现布膏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鳖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孪技,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剔囱。但细看之下边,还是能明显看出差别悉胸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童悔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彩抚为,流畅迷人更具轿跑风范郴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少到虽坷。   除此以外绷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次躬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妹杰己,前轮尺寸为235/40 R18溜袭日,后轮尺寸为255/35 R18柏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奸,以获得更快的加速度谎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果效韭肮。   车尾是C63最为霸气的地方寥宛,四出排气管宣誓着其运动特性腿光,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一软溅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力考茬庞,从而提高车辆的稳定性下赏。" "  11月12日屁簿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贯秋。无论在平台还是动力上坛,这款车都与标轴3系基本相同创楷劳。动力上卷轰擂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上味衬,依然分成风尚倘尺舱、豪华和运动3个不同设计套装吻诫田,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屁。无论怎么看檄闹,4系都很像一款双门版的3系铣导皇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漏炕行?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熬紊茄。   虽然名字是4系巧簿,但如果只看前脸桨,恐怕一眼很难分3/4系芥诉。不过仔细观察细节的话恋焙慈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同顶济逻。比如更大的开眼角设计棵瞬贡,更修长的双肾格栅敌蹋哨,还有明显不同的下进气口设计风格锤。当然步短侯,了解宝马车型的消费者都知道忙曙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘸擂。此外险芹壳,前脸还针对空气动力学进行了优化搔。 【左畦寄:豪华设计套装(选配)/右别牌炔:风尚设计套装】   侧面造型上委玩五,4系明显比3系舒畅很多鸵溯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娶,更修长的车门对此也贡献颇多棠郎。不过轮胎规格和3系完全相同伦暮范,似乎很难体现出这款车有多么运动匣敝。另外涝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了塘,和前脸的进气口配合哄舍腻,共同为刹车系统散热昧赐逗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多态,不仅装饰性强墨踩骸,看上去也更凶狠募。   尾部设计上倍连,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逞绢涵。猛地一看依然很3系觅,但饱满的线条体现了4系的不同伶。尾部虽然整体很“壮观”仙牵畴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气判,别有一番风味恰婆。另外佩妹,根据套装不同绅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲤,实拍的运动设计套装为两侧双出踞刨膛,个人认为设计还可以更精致一些彩。   车辆提供扔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雾:北京市海淀区闵庄路19号   电话箩慰:(010) 5872 8888   本文导航乡乳屠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脚台倘,自日产逍客2007年在英国上市以来胚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹬。各汽车生产商自然毫不示弱袒俊抡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹劲橇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捣,公司就对其外观和动力均作出了革新截怖等。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漓赌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萎嚎悄。这款车售价要高于ix35庙池,标配版的售价与高配版的ix35相当村稠府。较高的售价并不会对消费者影响太大龋餐骏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坦。 ? 现代ix35   除此之外废泛咆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型努郡。完美的驾驶体验诲,充足的动力表现伤僻抬,日常的实用性以及低廉的养车成本论晌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战培蚀冠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面己狈劫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欧唐报,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抒佳渺。CR-V的后备箱打开的角度要更大茸佩,后车门打开的位置更高现崔垫,加上方便的一键式折叠后排座椅惭攀霓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浚彭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闭奇鹿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翻。ix35的后备箱地板离地面更近梦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耻呜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5性,他们要对此多付1,700英镑钳卞。其余两款车的四驱版婚双:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诡吭美,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)好。   从标配版本来对比三款车嗜,ix35要优于其他两款勾拧埂。SE版就提供了后排加热座椅田赊喷,方便商务人士乘用儒。高配中更是有导航绦,蓝牙喷狈了,真皮座椅邦屯褂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辉灭拉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斑聊乔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑禾提。   综上所述拱,我们推选出这三款车的排名分别是貌募蹈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腿,但是它的驾驶乐趣却是最大的磕窃工。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缮排。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耍负陛。低的污染物排放桅,强劲的动力表现拿纹看,新引擎的装配让该车重获新生赴潘餐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问葛丁扰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辽。不光是低廉的售价吉,标配版的实用和保修期的延长媒蛇,让该车十分吸引人拷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岛干。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便撵典,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹乒伞,严禁转载捂,违者将被追究法律责任萎。责任编辑年抵:李敏" "  在国内邓辽囱,提及福特这个品牌胜辑呵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感ぃ克斯和嘉年华垫氨,但福特的精髓决不仅限于此茫瑞呈。在美国龄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桨。近些年来老敝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拦,先后投下了旗下多款SUV车型挤虎,其中包括翼博德联撼、翼虎疲卞、锐界以及今天的主角探险者褂。作为美国销量连续15年冠军的探险者需,它在中国的土地上能否再续佳绩蛾?带着这个问题盖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮迫ā,也是其第五代车型刮。在今天看来勿,福特探险者圆润饱满老腔,又不乏美国车标志性的肌肉线条领筛堑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贩。但早在1990年共畏孰,第一代探险者刚推出的时候酿据蛋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抒赏。   随着时间的推移氛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变黑和,与其说是改变刷理谜,倒不如说是更加顺应潮流洽搅。早先的皮卡底盘不见了踪迹窍挖纪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪史痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旧。   面对一向追求越大越有面子的中国市程运崮恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢獭?结合同价位车型做个比较不难发现能墟,探险者论尺寸绝对傲视同级密。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锭,“尺寸”无疑是其最大卖点角酱吃。它的车身长崔隆、宽壕腿师、高分别为5006mm特胚搐、2005mm和1743mm挝蓟叼,轴距为2860mm鹊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猴故,即便是与奥迪Q7的对比中孤,探险者在某些环节也不占下风即耗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外推缝,探险者的最小离地距离为193mm潦袖匡,接近角和离去角也并不大蘑卯,仅有21.7°和21.4°菠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的开催。" "  引言绘雷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迹偶冯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捐,其采用了全新MQB(横置母ⅲ块化)平台生产可,不仅在外观薯、内饰方面有着明显的变化抡瘫,更低的生产成本抖撼反、更轻的车身也使其有着较大的优势探隶魂。此外乖瓜阜,作为其老对手的福特概氡粒克斯当然也有着较强的实力深,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顿患誓。今天吴呵,我们就来为大家对比一下华劳,看看这两款车型谁的实力会更强蓝靠。 外观萌:低调内敛大众风对比时尚张扬杆θ澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感膳船,但在设计风格上却有着截然不同的一面娜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迷。而讣康牖危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芬害希。   车身尺寸方面廊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进解,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谈标,轴距也增加了59mm蓖朗,整体看上去更长更宽更矮沁扯。但其主要竞争对手溉ッ赐祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势读辩怂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹲继、强壮鹅玫、凶猛糜茸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喝沧。试驾被安排在了蒙特卡洛握,我们被热烈的目光追随了一道鹿,同样侧示,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徐甫,它的对手就已经锁定了愧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骚链闲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜队桅,他们选车就两点舌边,第一样子帅喉,第二性能足够强大门。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刊洁闯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弧笛。恰恰如此弦波,它看起来很漂亮建七习,尤其是车身各个部位的比例与线条碧芥,挑逗着所有人的视觉神经谅受磊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辞催,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掏队,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实精芥,而且更杀气感更强裂汾。怠速时慢慢靠近品花,它的躯体在微微颤抖态,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饲峰释。   细节方面奥迪从不偷懒持贝呈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗣悔兄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拭戊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耐僚省。在我看来哄颈,这样的视觉效果已经足够征服所有人胖,如果你觉得不够醒目凰晌,还可以选择将卡钳漆成红色妈稗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粱瓜,120km/h时自动升起蜕,此时的样子最为动人嚼葱显,速度降低至80km/h后便会自动收回鞋太袒。   进入驾驶室并不费力尚夯,内饰与A7或者S7基本格调一致寞,简洁朴实恭,中控台区域保持原有基调晤,有人说它沉稳混,另一些人说运动漠香,在我看来这就是奥迪的风格奖擞,可以满足很多人的口味遍埃昏,一切气氛都显得那么熟悉锰。   车内有两处亮点让我记忆犹新嘎胜尺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猾,坐上去的感觉也足够舒服通。不足之处在于它的调节方式太过简单肛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皋茶膛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晤涵澄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乳午,手感与大小都很出众锋狮,令人爱不释手饲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进典,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碎较。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漓,善于抓住驾驶者的心痛锯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驹龟掇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化繁,两厢版掀背车开始越发备受关注固胸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钎巨,强劲的运动性能也是非常重要的指标弄。就在本月初腔瞄握,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求科链,除了朗行运动版之外艾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醋嘘失。接下来被,我们将两车放到一起慷姬,来看看其空间和性能环节的表现如何录窃钞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是回,如今的情况则正好相反籍锻蔡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耙蛙尾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫌嫌,两车的售价还是非常值得人期待悸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澈伦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计品,前脸没有任何改变题计。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素办干,但给人的印象要更加动感哥鞠其。   车身尺寸方面贝呛难,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垦垃队,各项数据都要比朗行运动版更大一些体,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少司。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巢豹颧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撤檀,比较适合家庭日常使用仑。轮毂造型与三厢版没有区别潞。在发布会上叙差,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茶,相比科鲁兹掀背车不够运动洽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嘶靖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莲驶,线条更加自然差郎、流畅篱。两车的车身腰线笔直且显眼烫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叙愧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿透,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果士。同时喉屑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揽澄韩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骄,点亮后的视觉效果非常不错偷该瑟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渴饥。整体风格也是保留了三厢版的造型码鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出还颂碑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墟。2008年滔惧,丰田Yaris进入中国市沉谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘸弓仇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烧浅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胚忻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号榷皋,想必原因大家都很清楚扇蝎,致炫在各个方面都已下足功夫俯,为的就是再续辉煌社钮呕。   致炫外观灵动时尚财,带着一些年轻的运动气息问,车长为4115mm培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm师,比老款低50mm;轴距为2550mm泵烹盛,比老款长90mm停挪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛瘸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”释附临,这样的设计更有利于致炫的散热炭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抹堆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侈彪鸥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羚淑圭。   " "  在这一两年中信撼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晴额,究其原因拔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毯鼻。另一方面佬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漏。代表着大众在中低端产品中的最高水平纽。如今媚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔡归。带来的改变很多朗套噬,由MQB平台带来的更多越级配置愤莆典,外观内饰的革新弛,动力总成的变化草,当然还有后悬架的改变凡。能否继续神车称号付剩趟,笔者觉得抨疤擞,可能性极大弗鹊畦。   ●从固定平台向哪梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩葡猓块化平台的车型浩莱锚,之后蓝,从这个平台开始篡瓦皖,还会有奥迪A3等车型陆续引入靡粹贸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓橙骋。但从高尔夫7开始哨咳口,这种概念将发生改变程侧。MQB木嫦烟埽块化平台生产横岁亲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珐躺势。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郎颁,后面我们会详细说到父。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烷,必然是一台有传承有积淀的车型粱僵。经过几十年的发展和变革接夕,没有被历史淘汰沤扯,却总能获得新生和换代惶霉丘。我想符合这种条件的车型真的不多憾。甲壳虫也好绿另恨,卡罗拉也好飞,都算在其中彼。高尔夫更是其中不可或缺的一款五,从第一代发展到第七代其荤就,我们发现掂刹颓,很多经典的设计元素没有消失臼剖哥,而是作为经典传承下来老横,但技术却在与时俱进的发展纠衔。直至现在慧脓呢,高尔夫7的出现崎卤,能够看到曾经的影子醚呕弧,也能够看到未来的趋势灿贫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了热,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坚,今天在紧凑型车上也上演荚帽屠,只能说明尽惠赡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞄,也从侧面看出讳苛,这一级别的竞争是多么激烈伍七磁,高尔夫7的轴距加长了59mm滦峨砷,反应在车身上封,加长了56mm匹。这让我们看到笆磺邪,高尔夫7并不是一味的加长释,更兼顾着车身的整体设计榔辛,以及操控能力的全局设计篓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逞杰估,争议很大赎,但貌似并没有像新速腾上市时那样晾,引起大家的太多反感荆。或许一汽大众的这场策略大变维刨,已经让消费者黯然神伤了词。大家也都知道擅靶串,这是没办法改变的事莫戎,想要四轮独立悬架没,会有性能版车型作为选择耗侠郴,要是纯家用剁饥谢,就只能接受这个现实就恼烙。   本文导航爱捣桥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV石,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沃,这仿佛已经成为了一种定律韦。话说回来惠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潮超刑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缺惰诽、做工动、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脸怪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沁剐,为更直观的进行两车的对比分析忌啸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穿怒,需预定等车时间较长夕,主推1.5T车型)作为参考对象哼。备注赎私:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版链吨芭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辆秋坏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兰宿似,瑞虎5和哈弗H6各有所长亢,瑞虎5车身更宽垒、更高肯蔡,而哈弗H6车身长度碑仟梳、轴距更长雇。另外这两款车的外观设计原创度较高受颗,没有明显的抄袭痕迹耍敛,且能够符合大部分人的审美观同绞,足以体现出设计团队的用心程度憋溉秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咀收丧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应顷,意在塑造最新的家族风格隆,整体呈现出大气赶湃昏、时尚的感觉虾锋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绅系,包括徽墨黑弟、烈焰红甘木四、赤金棕怕泉、暗夜灰沟柏、皓月白和丝缎银纤统。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洗练,其更侧重于简约连鬼妓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垃先。车身颜色方面仿哼,哈弗H6提供有经典黑糠靛、雅致银舶寥、简约白瓷妒、中国红力沙、风尚蓝府、摩登灰想下、醇魅红捌苦佛、睿智棕共8种车身颜色良。   前脸部分甜磺俊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遂苍。瑞虎5前脸层次感较强虐灯,大灯巧妙地与中网衔接康趴,而下进气口被分为了两部分返抬,下部与底部合适护板相连接诬郡捷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芳,没有太多浮夸的设计寞壁麻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忿钒,但绝对属于耐看型睬,整体间流露着SUV标准的稳重气息孺铜彻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嵌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氏没邪,车身侧面给人以更修长的感觉案烯。另外魄泻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敦络,车顶均配有行李架抡。   同样的核,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陵复,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咯,厚重的保险杠更具力量感厕。   灯光配置上盎趴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乒篓,内部灯组布置较为新颖豢凸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注前:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渡徘,常见的柳叶状大灯造型罢焙,常规的灯组布局泄故,带有透镜的卤素光源大灯癸,提供水平调节功能妻脸饥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竟茹,看上去更为醒目和美观誊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劲去擞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亢吐天,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矫集嘶,同时越久的期待会带来一个重大问题脓瓜贫,那就是新产品如果不能做到完美帆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时填烹,两条定论由中国媒体陆续传开瓷艇截,首先它的相貌不错汹哇,其次来到中国的时间也不会太长了狙常撂。一个月前咆全,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贪童豹,为何这么说菜粒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苇,通过细节上的修改渭,使雅阁更贴地气亥傅浓。   设计师在中国进行了大量调研工作拐萍牛,最终他们得知了国人的喜好够瀑暖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计械寒促,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淳好。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霉具,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缔假,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闷杏添。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毫肮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澈屑,在如今大行其道的“加长风”面前嫉凭,本田倒是走了一回不寻常路看渭,这也是让很多人吃惊的一件事惧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹃闹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牛镭畅,究其原因我想和C柱造型匪亲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关便丰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舅,先是放弃了老款斧头型的轮廓豁,其次将双出分置排气融入到了包围中胚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舵、动感靠拢隘。   本文导航权汕痴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旗室,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者很,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列经歪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圃酷免,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驶酷姆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弊喜。相比之下籍父,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣蓄纷。总之这个价位的车型乘乔,只要设计不太出圈消费者都能接受咀胚潜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骸巍芦,即便轴距也仅有20mm的差距囱浑,如果无聊到一定要分出个胜负的话日硷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黄插槽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方派铅篓,在这方面长安CS75表现得尤为突出草。顶部的灯眉够贺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煞捣舶,虽说还是带着几分模仿的味道秃喷,但却并不令人厌恶闲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型残,不过它的优势在于自动大灯功能峡圣酬,这是我们在CS75上未曾找到的配置咯蕾啊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恋辽斤,都是标准的SUV设计羞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂诬,不过值得注意的是响湘洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞪教,上下车时可以避免蹭脏裤子本桨,这一点要比哈弗H6显得人性化号偶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎略墨疚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屋弥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等判,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雄,那也将成为它的一个优势坦穗累。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黄臣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闯伶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膝。两种风格说不上谁好谁坏律娘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梧、更时尚的选择柏武。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座己白,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列随腻宪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厕鲁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳册戊测,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泼。相比之下洛崎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计储,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联柯汲。总之这个价位的车型环堵唬,只要设计不太出圈消费者都能接受亮胺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫂浪,即便轴距也仅有20mm的差距系,如果无聊到一定要分出个胜负的话广,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捐掳锚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上认。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梳兄那,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔蹈。顶部的灯眉通窍嘛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗅,虽说还是带着几分模仿的味道瓮焕,但却并不令人厌恶逞仆轰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奢函爱,不过它的优势在于自动大灯功能妹,这是我们在CS75上未曾找到的配置片搪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剃,都是标准的SUV设计饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溪罐脆,不过值得注意的是病级,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙零,上下车时可以避免蹭脏裤子杆垂潮,这一点要比哈弗H6显得人性化揭崎喝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎停,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等识戊目,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话链土粮,那也将成为它的一个优势仁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脓鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艾哺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奢砍袖。两种风格说不上谁好谁坏什,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拖晌惊、更时尚的选择旦邦唬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熟,埃隆·马斯克就是一个奇人盲轻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桨?下文简称“埃隆”)尼辟。远隔重洋来到时差16小时的加州揽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惋太坛,一款名不见经传怜忱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车版藉。在短短的5天内垄叫婪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试科系。 ●曾经的TESLA郡切憋:短暂辉煌的Roadster   2003年线锈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赁疼恐,并亲自担任总设计师的时候闻,他为公司取名“TESLA”拧懈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箱玻脊。而在十年前农河艘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膏末盟,因为在此之前催刚,没有任何纯电动汽车成功过散妇。   不过很快鄙灌祈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看久,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耙磺告,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伴、续航里程短的传统印象罗。只是毙澎,那时的Roadster真的很糙檄绣,很贵交,很没吸引力廖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者港既。   于是舅鹊七,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醇靶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌莅小,已濒临破产……”迪碧。   不过垄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胸剖薄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在散,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辆棘壁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国济灸。仅从2012年6月车辆发售认,到2012年9月这短短一个季度内穗却吻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S持茫墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刑,并且公司还获得了美国政府的政策支持涂。   ● 简约外形流畅饱满己发去,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咆寡丢?一个能够打动人心的外观设计疥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懂适,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陡笛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔级妮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敲史,是一位年轻的美国本土设计师掳率脸,曾经在大众汽车担任过助理设计师汝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计取。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腿凤墟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藉,马自达旗下的Furai霉溯、Ryuga及划吮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腊锑提。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踢攘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)经迟鼎。初次见到TESLAMODEL S的时候标瞬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倘屠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沧竞,难道这两款车之间也曾有交集乏?   多方查阅资料后才明白温烩霖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媳,不过后来TESLA对其提起了诉讼敛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作全畔楼,还盗取了其电动车制造技术渤。于是紧接着监雄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品问藩距,并最终完成了MODEL S的设计工作藉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卉,轴距则为2959mm辆。仅从数据来看手冻,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔡雇,差不多和奥迪A6L晦、宝马5系Li等近似创,只是车身更宽大也更低矮一些鹃疟槐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亢落惋。   整个MODEL S的车身上仟屋版,相比许多人和我一样菠拨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棺,椭圆形前格栅造型太另类了憋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痘氮,但是这也成为了MODEL S的标志系嫩绣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志申,所谓的家族式前脸情。   你或许会认为没有前置发动机的存在耍,和绝大多数的电动车一样铝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陈,那就大错特错了蛇娩沪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的模汐,动力系统和电池组礁伙尘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲍惹,就和传统的内燃机汽车一样颗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晾伺。   细长条的大灯造型很酷剖,氙气大灯弓巍化、LED日间行车灯都是标配衫,和其他车型类似赋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舒刺朝、LED雾灯以及示宽灯背。只是在功能性上MODEL S实在很单调纹额,同价位产品上应有的大灯清洗烽、自适应功能等一概奉欠胜旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黄,4年的时间锯浩寞,经过诸多顶尖设计师的打造每,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匿,再到上海车展的国内亮相庐,今年广州车展终于正式上市妈赁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贺侵垂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休示浑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中韭贬浅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缔鲍辉,这是中国自主品牌获得的第一个五星坑男。观致3四项总分达到了惊人的340分脾刚,这在整个2013年度排到了第一位萌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赌锌叹,接下来为大家解开谜团嫉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3次额,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贯涡细,观致3的外观线条十分简洁筛邵涝,但又不失从容优雅锣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒜痹忿,毕竟它的设计总监曾是大众高管店,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潦涪糙。   前脸看上去相当的饱满圆润羌实,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棱乘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啼,而“Q”也是观致汽车的首个字母称,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信典磐磕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睹磋哆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熄脾,这话虽然有点绝对兰坟许,但却不无道理士,在说服消费者购买自己车型的时候抗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坷坏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由媚匈噬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伶,随着时间的推移谰丛,两各品牌已经深入人心矾谎识,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祷册版,相近的售价罐、同级别的定位番赫,看看哪款表现更有诚意耽句。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寂控查,造型圆润符合多数人的审美念量醒,第一眼算得上成功拜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识青,细节处理更为立体很显档次囊隶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错联姥。爱丽舍原创度极高匪秤,很难找到其他车的影子裴剖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粪海惕,只不过虽然车身进行了拉长盯,但看上去依然是一副小型车的架势袒厘签,气势上略输给爱丽舍想。外观设计确实见仁见智翔,有人喜欢圆润稳重皆颧,有人喜欢直线条的简洁利落犀恕,嗯好吧投烙稼,各花入各眼副碑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现需卤熬,新桑塔纳除了车身稍长之外蔚台,轴距晒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盾苟思。但整体上两者都属于造型协调的类型看寐泛。   内饰部分臣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秸苏是。配置细节设计措,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饯炬并,比如位于方向盘后边的多功能按键汉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卯丸唐,则显得没有可挑剔的地方祟闲戎,只是限于成本陡蒙煎,用料表现一般屠敛。" "  谁都没有料到短短几年勾缉,SUV会如此火爆喀,从动辄百万到数十万的城市SUV唐父,都曾经上演过排队提车的场景糖物棋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猎偏,不同细分市场伸、不同类型SUV纷纷推向国内市掣认尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氯裂裤,推出了其首款SUV--标致3008检闲吵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁镜薅獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竣。而东风标致国产后价格有很大降幅沽兽,15.98-21.67万的售价也与途观喜昏、CR-V粒侈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淘楔剖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔷。下面一起去看看吧开。 ● 外观解析   除了高售价外畔施,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吗贸千。太过个性鞋,同时又不够精致拟镣空。而相比之下些,国产版标致3008要好很多抬谋,现代感更加强烈丸滦。前脸采用了小一号的大嘴倡鸡勺,并且添加了镀铬饰条显示很精致篱嫩,也符合国人的审美诺喉。   前大灯虽然不是氙气大灯讳疮使,但是加入了透镜供淳粮,整体观感不差酿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杀渤饥。另外拾黄匣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰文填,增加了前脸时尚感脚衅收。   从车身侧面来看确氓,标致3008加入了车顶行李架趴策辫,虽然并不是经常用到的配置尉,但是对整体造型的营造作用不小哥信獭。另外溃怂潮,黑色下包围凸显了运动感胺泉。   尾部是相比进口版改变最小的觅髓答,不过依旧非常漂亮梯沙浇,很有层次感泞。尾灯加入LED灯组蒙,警示效果更好宛芥。另外最值得一提的是其后雨刷设计村把,在前雨刷工作状态下抡摊,挂入倒档路,后雨刷会自动工作卡氏,非常人性化的设计鞋搜。" "  说到法拉利丁、玛莎拉蒂这些品牌稼兢劝,网友们肯定会觉得遥不可及偷瓜,价格高高在上惭缓垮。如今辈话,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锻,它以89.8万元的价格进入国内市场项。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糕谎景。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现性,让我们来看看他们三个谁更吸引人臼。   在市场行情方面秆闷唬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灌丢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丰嗡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置船碌愧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醚。而其他两款车型均有不同程度的优惠棋齿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褥哥侥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爸扁刺,看起来非辰牙魁梧的发现竟然落了下风播塘飘,令大家非常诧异碗瑞篓。但在内部空间方面赂爱卉,Ghibli组完全不能与发现相比翰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狭,所以它的尺寸就不在此提及了褪的戚。   在该项对比中淋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绣突,功率少了80kw堤羚,扭矩也少了50nm妨煞,同为3.0T但差异却这么大潘盾玩。发现采用了柴油发动机被醛,这款发动机的性能超众千卡浆,在国内有些市场中非常受欢迎瓮绣菏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱台。   对于传统豪华车闻言淑埠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贸嫂媒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统媒倾。路虎发现集成了家族中的优良血统费刑,四驱系统足以让众多对手汗颜腾。   本文导航火略:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瀑署褐,保时捷新Cayman在国内上市之后暴矢淑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喉,遗憾是试驾车迟迟不能到位吝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杆,就当胜利喜悦之余胆瑞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徽:不就是保时捷最入门的跑车嘛妻怀唇,至于这幅尿性嘛硅?不过您还真别说枫范丹,Cayman作为保时捷入门产品中霜凯,绝对是一部对得起消费者的良心之作捷侗,比起卡宴与Panamera来说恋泊,工程师为它注入了更多保时捷的基因响急蛋,说句通俗易懂呐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观班即恢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抡钞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爱壳卸,第一代Cayman的诞生是在2005年玫缄吗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本四瓜旅。   新款Cayman S外观简洁钱痉,车身比例更是优雅的惊人蝗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荒屋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掂。尽管如此挝举擒,这款双座跑车依然非常紧凑炯毕寂,车身长度增加了33mm腔慈取。车身前悬缩短了26mm盼犊雹。   每次谈起保时捷的外观设计抄,笔者都是非常纠结的心情享烂,恨的是德国人那副死脑经晒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化多魂,喜的是哪怕轮廓没有变化铃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诚贬,或许这就是历史的传承吧困辖休。   新款Cayman S除了迷人的身姿去,优雅的曲线之外吓眷伟,设计师并不是一味的强调柔美篇逝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贾呜,这里需要注意的是负,这个大口可不是什么导流机构退戊,而是发动机的呼吸通道吕排浪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妓,加上凸出的转向灯设计式钝适,相信任何人看过之后都是过目难忘瓜,尾翼同时配备升降功能娠,时速超过120km/h之后父碱,能够有效提高尾部的空气下压力铃熔恃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邪怀,这个是一个价值不菲的配置冒醒,总价44700元彻,如果您不满意当前的刹车系统残,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话傻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撇兜,据说车用到报废了临竭,它还可以装到另一部车上继续使用剑,简直可以当做高富帅的传家宝刀。" "  国内B级车阵营的争斗庭妇,恐怕用水深火热都难以形容惠,原本只是按国籍分布的对抗阵营栏申,随着时代的发展瓮,已经逐渐转变为混战的局面炊瘦轻,比如ABB三个品牌的中级车埔量返,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徘分。同样的情况也发生在合资品牌身上盼,民用车级别的对抗往往更加激烈倪猴甘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寐荣堕,来自德系的车型是否会倍感压力非?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰抖,又考验耐性的工作磕。往往在某一个时段有一丝懈导承亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旧缅谢。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖焊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掣乌,做出全面的分析与指导晃,以同级同价淮、同价不同级等角度出发迁,全方位给您最全面的购车支持扁兔韩。   雅阁和迈腾抚腾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枯课,也许之前并不会将它们划等号邦隋,但随着市场格局的转变密耗侣,它们也来到必须接受对抗的门口晴笛钾。当然钢,这场争斗的发起者是雅阁蚀滩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗连,抢夺德系车根深蒂固的份额肥喜触,看起来是个贪婪的举措畅,但能否成功却还很难讲渐伴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的算,反之同样廓猴。客观的讲吵寞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吨踩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吠爽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓮劫跺,但是这个技术到底是否实际化,还要从使用中来探寻饯戚赏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腥拇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劳钦香。   第九代雅阁缩短轴距的作法熔徐,是令所有人都无法理解的恒,在几乎所有车型都在加长的时候咖羞纺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍参痘,搞得你摸不清头脑居踌违。日系车对于商务的诠释与德系截然不用算差嘛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狄潜较。   虽然大众的每一款车型都有很多相似施既,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能罐慑瑰,就是最好的证明锌,据我所知汗聘,直到全新一代奔驰S的诞生哺殊梆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诽。   本文导航虾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念络等,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钳。直到有一天茶娥,新速腾上市甭氯锻,后悬架变成了非独立结构涩逗,他们的崇拜似乎崩溃了郴呐。这还是那个技术控速腾吗谴嚏?随着时间一点一点过去鼓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版化荷兔、速腾GLI础萝喊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碘。不得不说哭蛇,速腾家族越来越丰满仇,那个曾经的技术青年祟擦寂,逐渐走向千家万户唇女螺,满足标准化的舒适性需求敝行讥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锯,这让我们看到速腾到新速腾的转变猜,它变得多元辞,变得成熟掣彻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拴口,开枝散叶就像一位长者贿。它不是急于求成寞,而是变得更圆滑更成熟且读。记得一句广告语曾经说过旗齐散:“成功的男人宦难荆,有很多面搬促乳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熄脚,它要更多变传蚂,它要更多面绅烈纶。蓝驱和GLI涉,一个拥有更多的节能技术华号舅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罗。当然芒删桨,价位不同堤傻,GLI已进入二十万大关休。你有了更多选择绵,你没有了挑新速腾毛病的口实氓。三种产品摆在你面前锑,要节能铺岔?要动力蜜襄?要居家膏?新速腾都在这景。    直至今日鹿庆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止紊,的确曝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懊视努,多少显的不是很紧凑动感拘。但终究那是一种技术执着理念下嗡软,最后一代产品了烈辨。新速腾的到来似乎终结了这些谷赣,悬架品质降低夯箔实,操控感稍有不足毯,但换得更宽敞的内饰空间千荡伦,等等等等蓟恰骚。到底速腾进步了还是退步了芯胆禽,我们无法一概而论敛。但有一点嘲冒呜,笔者觉得大家都不会反对岗,新速腾的外观绝对养眼详瀑。你依旧能找到德系工业味儿侣旦,但又看到更多摩登的东西厂好。咸淡合适档拿,老少皆宜睬梅。或许从这个角度来说临,新速腾是成功的侗。    过多的技术说明绣嫩埠,这里就不重复了堆,今天我们就来漫话速腾赎馁。记得一次库,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饰寺潘,立马对它的内饰嗤之以鼻孔。毫无设计感肠拎,直来直去吼麓品,见棱见角池悸。或许不光是这位搞设计的朋友诽,很多网友也有如是感概活眉。他少了一丝温情拾,少了些许浪漫蔑。不如北欧风情简约处诫坤,不如英国小车活泼玛。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚂。打开高尔夫钢淡尝、速腾瓦恢、迈腾酒、途观伴饱、途安的车门横刻,你都会得出同样的答案炉。或许宽甩,这就是一种设计选择拭缎免,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靛镰,内饰模具走点曲线也不是不可以甸梧,但当你仔细玩味之时即巷点,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美八搓。不浮夸骑反暴、不高调孝率,你可以说它没有设计感筏景,但它却充满机械美规。 责任编辑庭文:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憋,也就是S-cross锋驭崇隘,售价11.28万-15.58万元烯巷侯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈榷凵А,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版假坟,其实并非如此别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢位,我们不妨来进行一些对比去看看提。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轨,也就是S-cross锋驭磺,售价11.28万-15.58万元撅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈枭榕摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客哄焊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅,其实并非如此具,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言问啤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢签挎辩,我们不妨来进行一些对比去看看贫咸响。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上类搽律,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徘冗剧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喷涟澜,而且在轴距上也进行了加长嘿,从而能够获得更大的车内空间佳收。其实就在此次广州车展开幕之前短目笔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验集甜钞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毙喜唾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品了年,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忌伸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氯挠。另外骂晚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谅、BUS岗灭弧、VAN三个系列尚,分别涵盖了商务庞挪、家用和专用三个细分市场魏却骚。好了扁,闲言少叙挞,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞧。   外观篇瞳屠嫌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凳嘶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呕颅敞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衅,同时会在两款车型的不同之处加以说明标侠骚。   该来说说外形尺寸了槽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咆寄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm本泥核。   尾部造型同样以直线线条为主要构成党玲凉,与车头形成了很好的呼应蘑,而且从整体上来看车身更趋向于平直当寇线。需要特别说明的是烽譬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钮八舅,以应对不同的使用需求互,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舶还咳,例如高位制动灯胎、门把手和牌照架憾狈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仙,“中国车”碾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牟吼。“北欧品质”传承自S60巨方具,设计风格以简约时尚为主牵,选材用料则注重安全环保崩行怯。“中国车”同样不难理解青喜,“L”是个很好的代表尼匈沏,但不是全部休诞缕。   就在试驾会的前一天婚跋捶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扇挫坟。   ● 沃尔沃亚太为何物力烹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称承抄床。沃尔沃成都整车工厂绊夏、大庆整车工厂锹、张家口发动机工厂腊十陶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苫崎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噬叮颅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粗烫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铜喂冕。如S60L有约290家供应商萝笛诫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹈溯毯。而在研发熟、设计俗、采购和生产制造等各环节上绿梨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伪睬,采用共同管理系统话。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吨杉,我们先从加长这个重点说起穿。S60L相比S60加长了80mm画熄,具体点说应该是轴距加长了80mm荣。这80mm用在哪了呢省?全部加在了B柱之后扔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心譬呜,这里现在变得很宽敞逢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赌抚辣,前排调到合适位置后宛氖娘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指燃司膝,属于勉强够用的水平;而在S60L中枢冲,相同情况下歼,后排的腿部空间则超过了两拳相泥羔,可以说是非趁桑宽敞可。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看科,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平察旦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烫谰丰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凉吻,外形倒也没受什么影响读频,甚至感觉比S60还要更舒展一些撅晃。S60本就是轿跑设计风格侗炔狙,后门加大后楞,整个车顶的曲线反而更平滑了擎府馆。相比之下泼护,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粱脾悉,但却增加了几分优雅的气质黔叙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筋苯克,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅肮牵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框败,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迷法波。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匿磕实,不知道大家对此有何看法概。全新的18英寸轮毂挺漂亮群卞,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜂寒,将扁平比从原来的40增加到45煞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰认收,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点湃缺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溶蛾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰事,而像坐垫案鞠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色廷秒。这种颜色和黑色有些接近羚,但更时尚绘、个性一些檄尚炬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘般僳柿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色细,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜕,后排乘客得到了更多的重视告。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怒徽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拆脸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酪雾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憾徽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慧,可就在本次的广州车展上怀抚计,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酶,并且两款车的售价也是非常接近厦铣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恃凛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谩傻芯,并且它的设计也是由国际化团队完成蝗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徘极剑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锈炉,并且两车售价仅仅相差4100元桑抨材。观致3车身更宽缸藤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乐诲私。速腾则在车长与车高上领先观致3伞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表昏涕弦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面截亥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赤虫讥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篓扔。因为排量上的优势猩扭脸,观致3自然在动力参数上领先速腾断。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恰驳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霜湾,后扭力梁式非独立悬架森芒悍。   本文导航功坛屯:" "  今天给大家带来的两款车垂变溅,其实已经在国内上市涡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桅筐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301零。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识物,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锤,而标致301可能大家就不是很熟悉了布苍,下面郸收,我们就一起来看看这两款车赶尉马。 外观柿兴缺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峦,2007年进入中国桐伞。对于很多车迷来说兔锤裸,这绝对不是个陌生的品牌钎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辈篡,但可惜碑陆搂,无论是在中国的街头还是美国的公路上韧凹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浅。我有时会想这是为什么鞭?诚然娩,英菲尼迪的车在豪华感弗、科技性能和舒适性方面都不输给对手解程卸,而问题恰恰出在这里缅酒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筷,没有特长就没有个性度杉埔,如果是这样的话遍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢病途潦?   现在英菲尼迪也意识到这一点呕夕,且开始着力寻求改变恕盒茄、树立自己新的形象窜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上际附狙,当时就被其出色的外观设计所吸引诞浩白,而今天我要体验一下它的新技术羞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舱浮,车身重量上的降低幅度也不大洼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26论,这是很明显的改善底仓,尤其是在性能和燃油经济性方面卢丧素。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供竣,并且采用的是锻造工艺圈券。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喝谓擞,现在英菲尼迪Q50的对手凭哎毛,如宝马3系惫损、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂必,希望Q50能做的更好挺持。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色透。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饥那卞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垮翻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翔首淀,但其实这些已经有很多厂商在做了踢敬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顿舞虽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动操恰抱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化对乏。它所代表的是一种生活界柒,是对待自己和家人的态度窟颗乾,是属于年轻人的精神榔飘,是一辆车垦。历经六代的演变陶建剑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脸想,它虽然没有惊艳的外观段鼎,也没有花哨的配置菩,但它是品质竿、安全释、耐用的代名词读啦。如今臂,第七代高尔夫已经面世持杏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蠢隆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宽,不再是一幅人见人爱的可爱模样那鲍锨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犀档蛊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体文褥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卜掳蟹,仿佛是灵魂一样褥烂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扰古,但从我个人而言喊纲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壬荤刺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汀农斜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僳媚败, 坚毅的C柱是永恒的经典胚降练,不管其他部分如何变化档啤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫库沛。   除了车身线条外伍德骆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窗钝,并且被那条“灵魂”所连接着茶肩论,这在之前的设计中是很少见的枚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奈款,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潞。这一点很有意思码,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瞎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯你婚,避免了大家后续改装吃皑。   说完了外观燃浓,下面我们再来聊聊平台伺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道记,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彭链关,例如POLO采用PQ24和25平台琴辉嚎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台技,06-12款速腾采用的PQ35平台腐染勘,他们之间都是独立的缔侈蜡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揉托,它的优点就是几个级别可以共享技术抵。   共享技术又有怎么样的优势谎握?答案是显而易见的泞庙。低级别车型可以采用高级别车型的技术坦扩,在产品竞争力上绝对要远胜对手仕刻,并且还可以降低研发费用痉得瞄,可以说这种睦涑校块化生产模式在未来肯定是趋势秆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹅薯椒,例如电子手刹嗜刑、更先进车载系统燎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的团,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配标。   所以老伞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甲,就好像是四代和五代之间的质变一样吗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梆缮粱。但是否真的是天衣无缝的设计功壤,我们还需要用时间去考量拟动帅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牛,但到目前为止勒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惟坛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新必谋祷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机醇竞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞎涉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冲段线。   首先辜,大众的工程师对EA211发动机减重始,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量色。另外廉,EA211再次使用皮带传动香,相比于EA111链条传动毖烙才,皮带可以降低噪音和重量蛇烷扯。除了以上两点外尼舞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吃扒,在一定程度上可以减小阻力口邪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杰借凰,EA211发动机参数比EA111有所提升鞭逞苔,当然幅度并不会太大徊,因为整体的结构没有太大的变化矫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偏。   既然说到了车重徽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg发弹痕,这其中就包含有发动机的20kg捕,而车身采用MQB平台后也随之减重弯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用项换,从官方给出的参数上看挡类倡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胚弊版,这样的表现已经可以算是非常不错了仙镣。   说了这么多陀吨傅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啤富?是不是像资料中介绍的这样完美哦未岭?后面我会给你答案伯鞘蓉。" "   在国内读颈,当一款车的价格到了百万元饥剧,那基本上就可以称之为“豪车”了锋深港,但过百万的车也分很多种坛,比如X5孔拉添、Q7之类的SUV皖辑,亦或者911嘉郴窜、GTR的性能跑车祈窝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车江蝎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筛卉,除了我们经常能见到的宝马7系香、奔驰S级沦惭脸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倪顶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系才。    注娜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别葛,但因为车款并不是统一的最高配碉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乏冷。   新S级受青睐狈齐适、XJL独具英伦风酪蚀侧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秤啊。其实喇粪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位品疗,即便不算是遥遥领先郸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忱敖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来境磷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滑鹅拓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虎翠穿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贡拳潭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晨罐,在其内饰的做工每效抖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捂:在自主品牌SUV阵营里面乓桑梆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藕腻沟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茂,景逸X5的推出经过全新变脸呕翱苹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识径勒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撵。 外观茨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盆妈。该车共有5款车型挂蹋扳,售价区间为7.99-10.59万元橙疏。相比前辈景逸SUV疽戈吹,景逸X5的外观设计得更为时尚谐叙暴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庙沦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苍凤、俊雅红牢、珍珠白勾讹衡、琉璃金报锤沛、陨石黑碱、钛金灰煽屯、马拉喀斯棕等7种车身颜色洪得疾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冗滴。   熏黑设计前大灯突出其运动感尘构,与黑色进气边框的搭配也很协调收缎,比起三角样式更显年轻棘啊瓷。大灯内部采用透镜装置令囤降,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隧剃。雾灯外包围设计突起慰,很好的与大灯以及中网形成一体廷五。   同比瑞虎兄瓢饶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粹抖,此外205mm的离地间隙暴纽班,景逸X5的优势还是相当明显的戳盘脚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酸,同时为乘客上下车提供方便博。搭配车顶上的旅行架弧幌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道懂饶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大领,主要体现在细节之处的不同编畅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咖锣噶。   景逸X5后窗配备雨刮兴,在恶劣的天气还是挺有用的黑褥。此外全系标配倒车雷达隶酸歧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缓。银色后下档与前下档相互呼应兢,整体感更为强胳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宽拓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素强谋柑,夜间行车的识别度非常高回箱。" "  前言刚派: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉帐隆,如今的战火更是愈演愈烈舰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾士勉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场然琉架。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决结,看看在价格相近的车型之间染趴,两车在配置上的差别究竟如何吧晶试。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稠,作为一款全新换代车型磺骡肥,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚扑ィ客”全面完成了更新换代爬复。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说始场秀,只能算是一次小改款车型秒弹贾,除了在配置方面进行了升级之外们师龄,外观造型躺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膝。   在此次对比中穿妥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桃链,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湃俊,均在21万以内硅猜贺。同时又都属于各自双方较低配的车型垫缝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用关。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姆码哦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徊蒜接,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁量烘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力青,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匣抵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缔,现在还不是揭晓的时候诚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篓开:mm) 4865 4930 宽(单位腔芦泰:mm) 1820 1845 高(单位时访:mm) 1475 1470 轴距(单位刃施剿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隆,因此其在外观方面没有发生明显变化崎猴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纽任,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衡姑。前大灯组配备了LED日间行车灯糯袒猩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痘。另外棘随,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揩犀戊,贯穿全车的腰线非常突出僵腹,车尾则变得更平漏。而与新帕萨特有所不同的是鹿废,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置律,而非在行李箱盖上隙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性十彪,但是国产版车型与美版车型相比起来看噶韶氛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沛固,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系培,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歉。另外受,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多路,不过从C柱开始已与车身线条相融合锋花,深度虽浅但是更加富有设计感拉。   同样顾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脯锑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板习,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舰秘窝,并且颜色也不显得突兀交壳赋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兽跋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渤腾。内饰配色非常清爽懂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刚酿,用以进一步提升触感旁称。   动力系统方面卷蕉够,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顿、1.8TSI硼许盗、2.0TSI谎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合多,在保证动力输出足够的同时也相对省油羚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顽宦、2.4L和3.0L自然吸气发动机烫承,在动力输出方面的提升并不太明显扩籍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乒砂嫁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仟苏搬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勺败,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜂,同时都采用了电动助力与电子驻车苯说。轮胎规格方面缄,2013款迈腾采用的是215/55 R16抬泉赣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16操。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巧努,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仕。事实上梯,自由光有足够的话题供大家热议孝汇,例如特立独行的外观斜懒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郡桑摔。日前串吵陷,我们得到消息虚撑,自由光将在12月底正式上市销售说揪里,所以当这次在广州车展见到它的时候季瓶,感觉它跟我们更近了劝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刃顿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种创,它似人非人册繁饶,行动极为敏捷硷,也惹出不少祸端瘫,人们曾经持续对它进行追踪郸,但一直未果图颂胆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帆貉亭:敏捷邻、神秘沏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屋。   很长一段时间里渐梯碴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面填岭,并火热至今窍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合效,起到补充细分市场的角色涟履,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匠商疗,成了途观的小伙伴糠耗几。   野帝的定位低于途观吐似,车身尺寸小于途观哎鹊,同配置级别的车型价格也在途观之下困廖颗,很明显态,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑细怂邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辛炒疏。   ●外观热:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哨蹲,舍弃了老款极为个性的风格儡乡尝,确实更符合大众审美撅覆,不过平心而论它依旧相当个性零穷丢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起德脆,它显然不属于年轻时尚那类的亥鹤旗,车身线条硬朗龋火,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点次狈领。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乒诚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乱傲井,喜欢的真是特喜欢皖轨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吵内叫。   ●内饰酱:沉稳炯、无趣巩、无惊喜   坐在野帝车内踞,从气味到设计都令人非常熟悉舅俺交,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乔,在操作方面祁,由于没有太过复杂的配置徽稀,所以操作上手难度很低滔恋路。" "  在如今的国内汽车市场中嫡嘲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奋祈撕,紧凑级SUV是近两年的热门车型丹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霸幢,宝马X1在国产后促,其售价区间为25.90-49.90万蔚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敬彭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膳,看看他们的表现如何亲答。   外观篇   由上表可以看出脓愧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郸咀罗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势存苍,外观看起来会更加饱满一些蛙。   对于宝马X1和奥迪Q3瘁退涟,都定位于紧凑级SUV锻瓜,又有相仿的定价区间此肌浮,无疑让这两款车成为了PK车型衫酶,经过仔细挑丫Т,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比税奉懦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅配,整个前脸攻击性十足碾闲霜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汞便恼,并且配有自动清洗功能剁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯填闲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗡,所以整个车身看起来十分修长肛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感告钎朝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格獭袒,看起来略显敦实借。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒲弧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻病、动感和实用等特点士,所以在中国有着不少的“粉丝”缆淑冻。如今溪,第三代飞度已经在日本上市木弛贩,而不久也会顺理成章地引入国产察鸡,全新车型是否能够保持老款车型的优点疵凹催,并且更上层楼呢侮汐?今天凯骚狮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤伺睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盗矮睫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韶烈课,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淘豌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计塑九汤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撂。当然氨辅铝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勉凯景,左右两侧都是封死的隆景毒,目的是让新飞度更加的有型查。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旧诉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应观琼缺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壕嘲,日本人称其为“1BOX”拦歌,发动机舱十分短斜彼泛谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怀固奴:机械占用空间最小化率供,乘客空间最大化)蔚拆,车身长度更多为乘客所使用皮局沟。但与上代车型不同的是潜缎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赎诗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗径。   在车尾的设计中人门蛇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劲,此外课得附,尾灯向上伸展篇农,经后风挡两侧直到车顶取,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔑凡瓷。在1.3L和1.5L车型方面南,车顶处有一个小鸭尾造型社,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嵌艇。   新飞度好看吗萍晾?也许这并不是一个好问题糖混,因为审美本来就没有统一的答案其美诺。不过可以看到的是菲嘉,新飞度的外观更阳刚掂科,更加运动化伺是,也更自信了喜车,同时在内饰方面也走向了成熟婆。做个比喻吧淖翰,第一代飞度好像是一位高中学生妹灭珊履,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萍,慢慢褪去了学生时代的青涩烫逻瓢,变得精力充沛间乏彤、充满自信盟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黑绩李,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标履鹊,它看起来依旧如此的适合年轻人前颅。没错卿蛾申,搭载着一车的新技术之后凹恭韧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沽。于是当新车到来的时候巨诬,你一定和我一样对它充满了兴趣贪。这是最年轻的凯迪拉克虎、最小的凯迪拉克刑嚏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克七? ● 外观造型煽:钻石切割风格依旧撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖促、2013德国红点设计大奖呜盾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讣事卸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型档淌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影等,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廊禄剐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弗,只是这回绢敲螺,ATS是完全原创的作品前郡焊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欧械,轴距仅有2775mm昂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灿惕,而国内我们则把它当成中型车驮,和宝马3系标准轴距版刹兰、雷克萨斯IS成为同级别竞品认钮,并比它们都要更小一些钩倾。   前脸的造型相当干练湍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葡,而是被很好的控制在一个合理大小上肺擦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腻洞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叮袱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擂迟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栓。出于空气动力学考虑俩肝嫉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上户,当车速高于60km/h时田,前进气格栅会自动关闭羌钠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钨喇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性海。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型克私,并带有远近光灯智能切换功能贡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痰貌,快速亮起歌,缓速熄灭的设定很显档次回。再往下看繁丢犁,闪电式日间行车灯就、大灯清洗煎两、代表着美系车传统风格的轮眉反光片划套,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恢,亦或是造型需求派捻锌,感性的来说供墓,可以视其为向着传统美系性能车致敬颅。身处车内杆项绘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虑描缄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朔。   ATS是一款后驱车廷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裂患坏:50加,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兢句沃,贯穿车体的俯冲式腰线氨卞棉、短前悬巴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铅堑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响武不。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备港,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崇轰。而在规格方面舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性标,前胎尺寸为225/40 R18父晃,后胎尺寸则为255/35 R18瓷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捶牟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寒苛朝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寐俱娜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顺孪淀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色释汝,至于设计师是否真有此意靖,倒还真无从揣测摊欣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秋憋襄,实际上爬泻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劲辖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郴漆,由此带来了不错的视觉冲击感妇烁拷,给后车以足够的心理压力鞠跋烩,至少眼前的这个家伙一定不好对付违扫陪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眉,至于3.6L V6车型何时会引进庭际,官方暂时还没有表态斯轿,而是否会有V系列性能车型的推出艇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擞胸化。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满提莎,虽然它是一款两厢车闪懒,但当时也没阻止消费者对它的热爱疥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型羔年杀,两厢车朗行也就顺势推出辈,可上海大众并不为此满意抗钠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型券,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫边讳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓟泞牧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磺沛眷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫先,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圭红,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的合,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刚良,这款引擎具有全铝轻量化的设计囤,对于减重以及散热都有进一步提升汾溜骋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暮侧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稗捎贸,参数上的差别却没有这些技术来的明显辞堂纱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱愧茸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁默,高尔夫在这里就比较有优势了廷攘,采用了四连杆独立悬架烷担。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慧乔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脓纽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢草搁悸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比评,看看它的实力到底如何喂儡丁。 定位及对手分析扣:瑞虎5定位高于瑞虎期踌矢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灯世归,定位要高于瑞虎车型汐,预售价在10~15万元左右莎烧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元香。定位的提升隧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面显。 【左上浩呈幻:瑞虎5;右上柏文锣:哈弗H6;左下痉起雌:全球鹰GX7;右下钝碱高:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乖械,目前市面上的哈弗H6怠韭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手社培堆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低另烂赫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惰骋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键且蕾泼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型库旦赋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呐媒氢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弛士。 三款车型具体型号及价格参见下表嫩骨胎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显聚,GLI是其中相对惹眼的一个沙奠娥,蜂窝状中网设计和GLI标识士,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峭脸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泼盲挛,另外两款车型都采用卤素光源联妓慷。 车尾部三车间的区别更兴铀搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镰蜜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潘弄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎貉柔,侧重舒适性和耐用性幸妊必。   内饰方面坤碗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巨览杯。三款车无论是在方向盘抄谋、排挡杆底座还是座椅上葛棘眯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靡氨眠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章度度米:" "  奔驰S级在国内上市的时候梦仕魂,奔驰就打出了“汽车发明者谓深,再次发明汽车”离,对于前半句抱软,你应该可以了解妓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仙。但是后半句是不是有些困惑呢童?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话龟邵虚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涝师,全球订单销量迅速上升糯鞠芹,国内订车也需要很长时间苛抱熊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了差疯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奢涤牢?除了进行试驾体验之外五解踏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弊评,相信看完这篇文章之后敛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钡绘谦。   之前谱洪瘦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚷挝,如果你感兴趣可以点击图片阅读沁高揪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窟察饥,属于入门级别车型呵,排量为3.0T丛,售价区间为互逗:124.8-141.8万元之间脱耪股,只有两款车型可选獭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贫挨,售价区间为179.1-204.8万元挤杰屁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喇痘。   对于汽车厂家而言融涵皋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潦啡,无论是从设计澳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赫卤始。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比七,并不是要面面俱到的去介绍吠价屯,如果这样的话航鲤,几大篇也不会介绍全乓髓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斯晃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比魄车,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芹蹬帆。   对于外观城侮,依旧是那句话窜:仁者见仁漆,智者见智旦琴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了首寡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垄丰埔、冷峻的态度赴。如果非要比拼的话啦嚏,那么最能体现科技的还是大灯的设计裤。如果没有奔驰的奋起直追郊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垫篙挞,但现在我想应该不会了吗丧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼珊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揉肆甫,所以从侧面看起来就更明显了霖,奔驰依旧是将优雅做到极致停脖咯,而奥迪A8L的车身线条并不明显焚缎,前后比例也是十分协调瑰,整体表现的是一种中性美侮返,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镐钒泪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说崔,最能体现出美好一面的就是细节的处理钾恭哄。比如焕弊尖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式常,只有在R挡的时候才会开启鸡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薄赴,当然这也没有异议糜,但是和奔驰S级对比之后继奇,就能体现细节上的不足了渐波,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稠。   本文导航甭舶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皑、G校龟、QX雹媳、FX两、EX韩绍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛博痞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涕纲,趁着2013年的尾巴淋骡概,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe四破。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些参丧苦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吗,提高车型动力匡然,一方面也使车身稳定性得以提高胎免乳。2850mm的轴距虽然没有变化蓝睫嗣,但是空间分配上邵馆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞧级布。   前脸整体看上去十分圆润饱满擎河,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乖痰瑞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点深豆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓉,L型大灯像两双飞翔的翅膀筹,随着车子的启动权卵餐,展翅上扬纯。不过这款车的前脸上磊马,我们并没有发现雾灯的身影松粳瞬。   与前脸一样慰耪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骨懒狙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉紊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酿蒜吓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捎逃绅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颈黎光,博得了不少的关注灸。大家这么关注它肯定是有理由的辩桨姥,名图定位于索纳塔8代之下蛙椭、朗动之上炯戮,依靠丰富的配置风观媚、合理的空间和稳重的外观内饰恰爬姬,实实在在地填补了中间的空缺痪清。据了解誓,名图上市后将会有8个车型琉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慑帅兄?曝光北京现代名图详细配置)说踞鸡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吧,1.8L自动DLX木巨挎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虚佩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艰梨噶,启辰R50X为8.28万拉,MG3 Xross的售价为8.47万元宿瞧。按照车型划分来说皆腻,启辰R50X属于紧凑型跨界车辑,MG3 Xross属于小型跨界车丛膛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烷菠弊。但在外观方面绞,MG3 Xross比启辰更都市喉绕砂、更适合年轻消费者沦强。   启辰R50X   外观方面绦痞铝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卉爽。由于增加外观套件娄此耿,尺寸自然会比R50有所增加袭,不过也仅限于外观上拴茎,轴距依旧为R50的2600mm溃高传,同级车型中算是比较出色的数据仑累煤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在禾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卵阮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氓歪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素线碘。   侧面变化不大己陇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惰。典型的跨界车必备配置行李架劳绷拴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怒林,有了它的陪伴盘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圃。看似设计复杂的尾灯纹掳绢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁教酶柒,也正是它的出现但,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陋查懈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂苦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彭,虽然MG3 Xross的售价更高方,但在配置上却没有太大优势跑困。启辰R50X中装备的倒车雷达兔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涝暗赖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魔钠操,同时对关注度和销量也有较大的影响泉譬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巾挎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匹茂。另外宏疾,天窗也是大家乐意看到的配置拐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘎盟同。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致采,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一举侠澳。三点式倒车雷达诽剩罐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跨鞋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氖矾,也让尾部的整体感表现更佳残。   本文导航奠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盖捆嫡?”每个人都会在心里问这个问题妈势沧。它是个新来的家伙冬沽纶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忌嗅跨。“这不就是3系的Coupe版本吗铜嘶?”有人一语中的俏。故事讲到这里似乎就可以结束了斥口镰,但事情真的这么简单吗屉?当然不仓。在真正去驾驶一辆宝马之前刹惨,我们无法给它下定论徽岸。于是问题变成了文诉:“4系是一辆什么样的车梢粮拾?”   几个小时前(11月12日晚)涂绢趟,4系刚刚在国内上市钝软,售价59.6-73万元叹熬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人飞耪疆,但不管你是不是4系的潜在买家峰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廊鹊蹲。因此笑夕吝,我们为什么不暂且抛开一切杂念新脑非,而单单去欣赏这辆车呢谢?   ●外观戚多敢:若要欣赏讲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亩,中国官方名称435i 豪华设计套装驰。仅从外观来看勉效杰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竞涸镰。原因很简单署刚别,它的确太像3系了淑盖肖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位取:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此低假,4系如此像3系(F30)每,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灯难。大家难免会因此而看轻它鼓很让,说它只不过是从3系分出来的车型罢了密驾茹。再瞧瞧6系韶潍,虽然与5系和7系的关系不一般潍歪喷,但它显然幸运得多担。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地权,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锣,即便这辆车没有装备M套件岗纯惩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叼笔界。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现部睛,从这个角度看硅辛,再也没有人会说这是一台3系了期唱孤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陕矮觅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唾痛捞,易成为人们眼球的聚焦点蛾聚,有些喧宾夺主的意思南透剑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桶佩。不过轮胎的配备让人不免有些失望世汇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7答材,对于435i这种动力配置来说骗,225mm的轮胎确实有些太窄了瓮斥。   从车头到车尾放,你的心情会越来越好挤潍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躬。细看尾灯造型炒抄,它更扁更犀利暖识,与3系有了细微的差别檀,配合流畅的线条溶,再没有旁枝末节戳淮,给人赏心悦目的视觉享受路。   ●内饰虫弯陷:领导崎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗达每? ? ?   4系的内饰应了那句老话弘:“以不变应万变”缎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”教乏棵。为什么这么说妹充峭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帘卉檀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藉侗香,如果真的会有人选择这款设计套装监范焦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惩吧瞧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毖昂炬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乔新柏,不如回过头来看看那些被你所遗忘踩,或从未关注过的豪华品牌敖腹赂。在它们身上瓮,有你难以发现的豪华品质论,也有能够让你折服的豪华配置燃稳祁,总之没谈般,在选车的过程中脾龚,尽量不要做的太绝蓄,因为买车不是跟着别人的感觉走虐娘,选到自己合适的才最重要逆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恳摩,又考验耐性的工作递。往往在某一个时段有一丝懈蹈唇弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生釜梁。网上车市最新推出的《抉择》栏目份袜厦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题形,做出全面的分析与指导粮透,以同级同价祥宫、同价不同级等角度出发酱咎,全方位给您最全面的购车支持毙搁。   X是一个颇具神秘感的字母书垛魔,我们经彻靠唬可以在电影中看到这个字母的出现富宋边,往往能与这个字母挂钩的人物吐热拌,若不是什么超级英雄短粱敦,就一定是罪大恶极的反面人物葡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫉徘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虐盆镰。由于种种原因亥,这些汽车界的X-man无法全部到呈吹Α,而今天出场的这三位甭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狠。   两款日系一款美系商苗,这样的搭配或许有些欺负人环垦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人割纬为,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况季坞颓。作为ABB之外的豪华品牌罗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怖晤刊,都在顶着巨大的压力在中国生存者垮囱。当然撑犊,它们之间的生存状态可能有些并不相同墙覆,这与进入中国市场的时间僵嘉、推广力度耿疲惠、价格等多方面因素都有这直接原因阑。SRX氢晤剿、RDX和RX实,既是同时拥有X标签的SUV车型会,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舌敦,这样的巧合其实并不常见郸,但名字的相近却并不能代表实力和销量倪放。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏童晨橇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醇捍错,将其取代的是刚中有柔某哆甸,粗犷与细腻的结合体窍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辜尝坚。   本文导航捅颁谰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辛厦,很多汽车厂商都为国人做出改变末紊,纷纷推出加长版轿车篮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搜饭炔。新车在天籁的基础上加长了135mm颠,但它真的只有加长这么简单吗上虱?显然不是卑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郎蓄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椿困及,新车定位要高于普通天籁纤、迈腾雅阁等车型镐九。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洼巧悔,与之前换汤不换药的公爵版相比通认,全新车型有着非常大的改变恐郊帽,它注重车内空间涎市,更注重后排的豪华感受访。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竭,主要竞争对手为丰田皇冠笆充、马自达929等车型尽饰钞。公爵自1960年以来共推出过10代车型蒙。之后公爵被日产FUGA所取代钎糕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匡垄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陵藏,新公爵版的车身长度完全领先于对手软,并且在轴距方面萎,全新公爵版也击败了其他金正对手暑去孪。在车身尺寸方面撮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朝蛊没,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫡。   新车的前保险杠经过了重新设计头贪韧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宝拘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车书滤锑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熬拖侵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多醒停犬。但全新外观并没有显得笨拙朽卢,相反侧面线条看上去更显硬朗惦沽,同时还提升了豪华感懒。17寸轮毂采用了全新造型蓖蒋夹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娘。   同时新车的尾部也经过重新设计蛊纪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亨投柑,让人心里觉得踏实患舰戎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中席锑,这也是日系豪华车惯用的设计手法态掏臀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动心,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浅奉克。   本文导航灸辫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漂股能,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坚。不久前埂痊,哈弗H6推出升级版醛巫吧,现代ix35也完成了小改款吧垮城,今天我们就将这两台车拿出来比一比石没,看看在汽车领域内翱,中韩的差距是像国足那样不争气愁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狗彻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焚靶,而且发动机的选择也更多豌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少紊习,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橡。售价方面两车差别较大龚昆,这一点也一直是自主品牌的优势所在骆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右珐柑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剂慰。   外观酚甩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大健冻,比较明显的是在车头棘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浮韦,另外在车头下部进气格栅邦弯洁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捻举番。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杏妊,不过因为仅有三款1.5T车型敦,因此他并不是今天的主角欣痴疗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型快涝炮:第八代索纳塔)臀淌拿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拴堤焊:全新胜达)呜屏,两者在ix35身上很好的结合在了一起挂芜,看起来既有轿车的美感卉,又不失SUV硬朗的气质扦捌师。 外观配置对比逗辜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大即,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扛系,优惠后的成交价在15.84万元左右颊洞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近售航浦,因此我们拿出这两台车作对比色煌檬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扇,除了天窗藤儒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峨餐迸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虫。   车身颜色勺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慌骨惮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点核,多了一个闪铜颜色的选择仿。哈弗H6颜色也足够丰富完祁邯,平日最常见的白瓶袜、黑持、灰禄、银都具备僳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色前课,基本足够满足消费者对颜色的需求钱蜜烫。   外观小结案溶:   外观方面我认为两辆车都很耐看娇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言储救,因此更显时尚速氦鳞、硬朗凑妥板。哈弗H6外观也很不错贸,可以给人非常沉稳踏实的安全感踏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版时雀,外观就更不输给现代ix35了燃。更喜欢哪一款见仁见智闲氢谓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桂滥堆。   >>>慎防购车陷阱阿矫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菠?当然是因为它空间够大失讣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浪覆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菠?或者说什么样的MPV算好囱?多大算大试?今天偶立,我就从一个汽车网站编辑的角度芹实殊,跟大家分享一下我的标准和看法棘耸完,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扒瓜。   在我看来圈护,对于一款7座MPV来说存脱。大家应该首先关注它的乘坐空间呈添,特别是第三排乘客的乘坐空间狼锻沟。因为以我的经验茨挖晒,7座车型中梅矢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数登。要不就是顶腿藐丢太,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偿泉。所以在选车时叭硷,这一点大家要尤为注意钳斤,否则第三排用不上擅坝,倒不如少花钱买辆5座车酮号耽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赫吩郡。   第二个关注点是后备厢晚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帘碗。很多7座车型在展开第三排座椅时饱祭蚊,后备厢连放个包都费劲了矗虐暑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候电,有可能一点行李都没有吗咖?所以这一点驼,大家在选车的时候也要注意驰泌。   第三点是便利性盆隧,这个除了日常的储物空间外虹,还包括第二排上下车的便利性麓圈绍、进入第三排的方便程度等庙胺傅。对于7座MPV车主来说船仆棠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闪俏。一般来说前排往往是孩子爸妈饺拿,而后两排则是父母和孩子擒蒋湍,可以说是老的老翔、小的新摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潜单。   开头长了点坡部宏,主要是跟大家分享一些经验菲诫短,下面我们进入夏朗评测伎,看看它的表现如何痞嗽老。按照刚才说的陕女佛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间济。至于外观断花拼、内饰嗓翔、动力等朵结甫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搽,我们稍后再谈烹。   ●乘坐空间强迟歇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坷,一辆7座MPV吝室,前两排的空间肯定是没问题的级剩。比如我身高175cm汀蒲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕募酱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牢纽老,靠背的角度也可以调整30°左右娟皮。前者很重要袖护萎,可滑动的范围越大纲汗破,和第三排相互迁就的能力也就越强诫。   从上面的体验来看行,至少从腿部空间方面来讲喘客,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泡谓请,而且进入第三排也并不是很困难朗嘘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何估逃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm臂洞疯,几乎领先于所有的同级别对手春,所以相应的魔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绕频。另外有一点大家很容易忽视的是上栋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局破虏潘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叭,而较窄的第三排(受后轮毛诧宦、后悬架影响)则只乘坐两人蹿耿结。   与夏朗相比离挎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梢趣局,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酚,满载时第三排的舒适性可以想象头,一定好不到哪去掣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昆唇权,而且五个座椅都是三点式安全带潞,都配有头枕县车,这也是其他车型都不能比拟的一点停。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赋良费,比如长辈腿脚不方便进第三排袄,那你大可以将儿童座椅装到第三排毁,这个很多对手真没有烘稗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立实齿,到2013年11月新车上市陆,短短4年里商事,观致汽车为世界带来了太多惊喜菠芯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淮蚂吧。新车迟迟不上市汾钾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吼杜死,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痴。是骡子是马岸,终究得拉出来溜溜脯痹灰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伎羚,到底有没有想象中的那么优秀算免?趁着这次的试驾活动躬动舌,必须让各位清楚的了解真相缸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乏木?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晾麓剧?这是个很敏感的话题吠软,却在任何一个场合都不得不提差瓢悄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浑贾南,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛啼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巫寥,而非决策权渗透等劣,这个是一个需要十分明确的概念低沸。   综合来说仁瓤,您只需要知道虏瞥劣:它是一家合资公司槽星幻,也是一个中国品牌屏,但是它的发展不受制于任何人锣崎承, 并拥有独立的宋陵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员完,制造的也是全新的访、面向国际化市场的高品质原创产品塘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫩,副董事长Volker Steinwascher石清仁烙场、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涪顺,前者曾是大众集团高管涩狠氢,后两者则是举世闻名的顶级设计师勃靖。所以在观致3的外观造型上涂偷攘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知没宋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞭妒痹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矾戌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品深兼傻,车身尺寸男、腰线的丰富程度等唐保阑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球风挞。如果一定要说有什么特点的话竭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泞。   不过每,若是细细揣摩这款新车都贬肖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异崎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泼躲性,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掸。而由法雷奥代工的前大灯俗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戒樊冗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挤耙,如果您愿意再多支付一些费用乘播,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯电、大灯自适应开启及清洗等配置陡播媒。   除了前大灯内的LED转向灯之外绊尝哄,后视镜上同样布置了LED转向灯按翅怖,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞠蔡,点亮之后似乎缺少那么点感觉豪剐淮,而厂家的工程师也很认同我们的看法晴芦腔,表示会很快对这种设计进行改进算岁桨。而后视镜的特点是宽度很大坑狠厘,可视面积优秀届,并带有电加热功能楞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称何距,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑十梧缕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素餐柯寞,无论是大灯牢会、尾灯组布局逝横,还是倒车雷达的探头布置等等论厂。而很多时候虚猫毫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啥蛋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唯穿,设计师的固执被得到了采纳貌挽。   有一个很好的例子来阐述这种情况棠炕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撂矛蓟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矢狼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泵。用厂家工作人员的话来说降炼呢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饰,必须成双司俱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迹剐此:LED光源+导光条递、双倒车灯勤、双后雾灯筹携风,灯组的供应商仍为法雷奥粕雌。   尾灯组本身的效果相当漂亮巫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啡毋,但不得不承认的是阮比冬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少不。双边双出式排气管哥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酣痘辅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稠氓囊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式般程,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虏壬绩。轮胎方面观致3也是十分的给力切,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悔骆涂,因此马牌就成为了唯一的选择瞄斡,对于消费者而言自然是件好事脸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鼎擞挪,这款产品显然更注重驾驶舒适性胜虏疏,但规格上似乎不那么亲民典,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奖搜曹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炭鸵坡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中革,虽然市面上可选择的车型非常多汐看,但是想要在其中选择出一款空间够大彼,配置也不能太差的车型扰恨,着实有一番困难扁。近期我正在为选车而烦恼囊,裸车预算在10万元上下蹭篓居,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多味南,所以对空间的需求比较大沸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撵,今天瓤味奋,我们就在这两者之间徘椿,来一场空间的较量列痊。   飞度共有5款车型魄闺粪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丛谦,骊威共有8款车型琉贿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岔订缮。此次对比文章中聘虹诵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓶憨,两者指导价分别为10.42万和10.58万乐伦辑,并且在上海都有一定幅度的优惠钒牧,实际售价两车差异不大匈辫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刑:飞度时尚运动诫,骊威中规中矩廊贯航。   在外观造型上眠频驴,飞度外观饱满陡,硕大的前大灯狼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚槽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陪,不过现款的外形并不显落伍侨。骊威的前脸进行了重新设计激孰悲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郴透,不过整体造型依然中规中矩奋难夸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面家侵箍,飞度长宽高三维尺寸分别为厕瞧猜:3900×1695×1525mm伦肉涛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm派搔,轴距为2600mm霜品茂,从数据上看诵捶,骊威具有绝对的优势刻嗅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煤庇丰,请继续看下文龚俯善。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恕侧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎新,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兔底佩。另外揩携,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叔墓,飞度为前后盘式脖帘,而骊威为前盘后鼓女嗣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用步豹姑,对提高倒车的安全性也会有所帮助车。相比之下丸,同价位的飞度没有此配置疥,有些遗憾铜簧。两车都配备有夷Ф婊耍控钥匙领萎,飞度将页猓控按钮集成在两把钥匙上芒,而骊威的衣。控器与钥匙相互独立氦多,而且仅提供一个曳辏控器色,不过两车都装备发动机电子防盗系统冷羌。" "  现在出现了一个有意思的局面烹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谈陀,而且还有像大众汽车那样誊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泵缎,在大众汽车之后淬劣劲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肖练,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婚窗娠。下面我们就来一起看一看这款车卜俱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牡裤晤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汀耙戮?不得不说辈,从外观上来讲蓝沥叫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沟侵纱,购买它的人们蒜,更多是在预算有限的情况下追求实用性奖疾响,谈不上什么审美喜好顿迟。而全新爱丽舍的外观设计涎,明显向前跨越了一大步擞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人街蚂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm承粮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痕虹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伐幂。这很符合中国老百姓的用车需求惦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌然搭掠,注重舒适性轰蜜嚼,但行车噪音比较大欺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唤阜,除此之外位懈行,车外再没有开启的地方郸堤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吃佬。除此之外缔茂裙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搂杉瘟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枯,属于全新爱丽舍的卖点所在么疲恳。   本文导航眉羞桓:" "  一直以来氏稼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裁琉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谓触。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粹屎,但始终让人觉得有些激情不足清碧,与犀利的外观不太相符鹅储兼。日前阂盖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爽珊弥,传动升级为6前速自动变速箱枚搽媚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靶蛇,提升了该车型的整体素质翔社。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聚囤雾,在外观内饰方面变化并不是特别大钝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闭摹,新款MG5 1.5T也不例外覆。如果说红线彰显了运动气质径添许,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匪赤急。   新款车的侧面造型与之前没有变化攫孪,作为强调运动的1.5T车型颠弥屁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佳。车尾的变化也不多涵房魔,远观基本上发现不了变化所在汹逛。   本文导航赁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搜,而在中国市忱妗,两者的竞争更是激烈辟斡盗,A4L一直在销量上处于领先地位唐间,但宝马必然不会轻易言败刊,所以我们看到了宝马316i的上市冗搂托,其价格下探到30万以内礁斡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溯对,豪华品牌悔、售价30万内劳从配、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拨送,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宦茸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缺,还有手动与自动可研伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据途位,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尝厦涎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姥,并且我们看到官方定价方面申澄,316i进取型甚至还要便宜8000元憨驶,不管你是不是“壕”人戈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碉讹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了童,在大部分城市费,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泉,所以过多的点评话语我就不多说了然,谁更好看都是自在人心的事亨司沮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渺林,但是小编还是要尽到自己的职责等吓勃,必要的展示必须得有汐,下面就看看两车的车头正面大图对比石社炽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯介太,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯对负,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奋戚画,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了另笛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型借竣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骨扰拭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘浅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棺僳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)椒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了患,不过这都是个人审美的问题了阜鸡,整体两车的外观设计还是在一个水准上赎。   轮毂上饱煌绰,两款车作为车系入门版车型嗓兼死,都使用了16寸轮毂箱,尺寸相比各自中高配车型是小了些拱馆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漆搏厂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辅逆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎殿狈,并且在胎面宽度上比316i更优且律信。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笔,用一款中级车以较高的姿态切入市沉睾痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矛,按部就班的推出了中级车GA5疟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盆烧,而随着国内SUV市场的井喷挨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佛。   好的产品才能抓住消费者桶擒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弦。在今天试驾的这款GS5身上呵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铆却,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咀秋逗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苟郎号,看上去却十分洋气雌杉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矫剩灿、1854骇宋、1680毫米策败,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垄赔禄,这也是国人喜闻乐见的舱抗路。   车头的设计略显凶悍拱,设计师称设计思路来源于雪豹摊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钱倡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冬寐呐。前大灯采用了透镜式的设计芹焕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯估僳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怯,这个考虑绝对够实在筹砷脚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阜轮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果街场冻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偷浩惹。   在轮胎方面相垄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堪冷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吓掠熊。轮毂的造型十分普通桅寡喉,只能说看上去很顺眼比较实用吧奴聘。   尾部有一个明显的掀背设计锋操赐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缴。尾灯采用了主流的LDE设计烩碗,搭配大尺寸的高位刹车灯寿碧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颓,辨识度也更高伙喀床。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捶?是豪华奢侈的奔驰S级超惮,还是“上天入地”的路虎揽胜刻伪筒,亦或是驰骋四海的保时捷911断?对这一价位的车型来说贰,什么才是决定性的购买因素歉田?是配置还是性能笑崔?车型对这一价位来说到底有多重要激遂房?要回答这些问题当然还需要专业的解答苦蟹。今天膝厩袍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冠插,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洗腥。非土豪们蔼敬雹,退散~   由于有200万元这个限制白赊嘿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哼蜕萄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犀骗融,但市场有20万左右的加价桐烹,且并无现车拜判即。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型达吵,这款车终于摆脱加价泡,进入平价销售阶段烯虏,当然能否买到现车就看各位的运气了桓胜皋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鼓弓簇,但跑车的身份无疑是最拉风的珐浇杰。   尺寸上实在没什么可比性赌,加长S级无疑是其中最占长度优势的繁标,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喘,跟标轴S级还真有一拼挥,巨大的高度也傲视群雄探肩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势枷劣。最后我想说的是纲颠湘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到场兜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唇肪乱,公平起见还得排除车重因素渭蹿。别看S级一副身宽体胖的感觉赐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惕苯蓬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者珐绢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膜坑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晦,别吓坏了后座的VIP绵徽断。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擞,但也确实相当可观了靖萝,不过由于这款引擎还是有一定年头的燃,其276kW的最大功率是三款车里最低的扭鼓冈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诧脖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔑。不过写到这儿我很想问一句舒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陡,就能成就今天的丰功伟业躺,是这样吗凰?就算这不是一个伪命题坏哗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件退瓢附。那么钠玫懈,历史能代表什么呐?之前联,我肤浅地认为洽版贺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芍讥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到才筹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厘。 ●何为中国专属樊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啤角:S400L两款报痞、S400L混合动力一款裴潍先、S500L一款氦唐唱。相比世界范围内的S级曙,这些车型有三大特点浪颊笺:全部为长轴距版枢薯报、全部为汽油车迪泉、S400L两款车型为中国专属魔磁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纶答圃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意及哎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霉掏。因此腺没髓,中国专属的S400L与它们相比险什,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机何饱桃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梆。我们已领略过S500L的魅力连牟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚷。   ●外型赡屋:更长聊强酱、更宽掏碴、更高凳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哥蹋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迁,尺寸上凛妮鸵,它比上一代车型更大拷围,轴距则保持不变惠梅。从数据上看第棘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑莆住,但落实到实际的视觉效果犬,我想没有人觉察出几十毫米的区别伯。相反洗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霜、霸气很多吞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个派,根据车辆配置的不同邯委,全车使用的LED数量有所不同堡。我们不知道具体车型的LED数量洛陆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匣,它足够惊人琼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矩然碳、中国市乘枧吡恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贰糠腐。对于中国人来说推崩侧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粗溪,中国人将有更多合适的车型可以选择横的仁。同时弛,市场竞争日趋激烈疮氏,汽车售价降低任、经销商服务更好快硷。   作为目前全系的入门级车型嚎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受比,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鼻烯。对于S级来说酪够,无钥匙进入功能十分重要突,没有它婆,许多车主会无法接受趴。   如许多人看到的一样坤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扫咐妹。在奔驰车上仓,总有许多你也许永远也发现不了的配置缸,它们中许多都与安全相关涤墩。比如S级全系标配的自适应制动灯攘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳物。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故念太揉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欣,什么是MPV车型嫁瘸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寄袒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拌拓扭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淬。是MPV股?是轿车庙?还是旅行车排滦禾?这看起来确实是个很有难度的课题舱策,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椒勃。   当然这次大家不用只听我的一面之词桔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仕,而且他们一个是马自达5车主两妙,另一个是沃尔沃V60的准车主愧降杉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比软首,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窃蛇胃。   首先登场的是胡正暘庆将荒,大家一定不陌生托遣,他是我们汽车之家评测团队的成员的桃,今年27岁遂碘书,算是个文艺小青年刷膛,热爱生活擦敲龚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来困骡悲,刚刚新婚不久垦邓,正是对未来充满希望与热情的时候式楔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钱笛,如果家中添丁的话点洞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弘。   杰德测试车刚刚来到编辑部茧,胡正暘就迫不及待的去体验了素稳,据他所说登,看到杰德的第一眼就已经爱上它了松律染,属于一见钟情肠。另外从外形线条以及车身尺寸来看僧汝菜,杰德都和V60差不多糖搬,是辆旅行版轿车的样子扦瘸。   当然外形只是一方面判桑汾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间日,特别是第三排座椅鸿。实际体验了一下访儒刮,将第二排座椅滑动到最前面的位置苔处,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馅,头部也有四指空间理韶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拴阑,之前的文章中我们也有过介绍帛心,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坟。   更多精彩视频丝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撕魔思,表现基本上与V60相当肉锭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艰谐,在放倒第三排座椅的情况下诚,用同样的一些物品存放来对比剂峰诫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祈习,而如果使用上第三排座椅吧伙热,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淌断菇。   胡正暘对于杰德的看法卿:   首先杰德样子很好看掸,够时尚竿晃廉,年轻人都会喜欢胁娃。另外办阶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唇,但是内部空间利用率更高鹊码啡,实际空间体验也让人很满意酣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滦睫,这点非常不错焚活,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猩筹。   不过它有个问题妓丰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绅抖臂,只适合短途出行釜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹊巩权,如果需要经常外出长途旅行的话忍香,5座版车型更合适沏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巳仁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裙诽。近期趣,2014款雷克萨斯GX400推出市巢谕盟臁,作为小改款车型奸失心,此次推出的新车在外观方面做了改动谋钢,同时在配置上也有一定程度的提升竞私,动力则保持不变祭凯妻,售价方面与老款车型保持一致肥,提升了新车的整体竞争能力物唉衔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萍幂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307修、308痞井抢、408谰建苫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售朵,现在又来个301城附,不要说是消费者祁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翠。这就是紧凑型车市嘲娑媾,国内汽车厂商竞争最激烈的区域换。东风标致301矛头直指桑塔纳贰零、捷达和昕锐罐,我闻到了火药味冻驼。   11月19日上市姜,预计售价9-11万屎巾,与雪铁龙爱丽舍同平台硕税抡,只有1.6L一个排量百,变速箱有5速手动和4速自动可选鲤。以上这些是东风标致301的一些基本资料忍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挤,因此从很早开始便陆续放出各种消息铜糕,以增加关注度敬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同票奸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鞭酱换,为全系顶配械。咱们从标致301的身世说起熊,先把头绪给理清了焙峦。   ● 东风标致301是辆什么车魏俱炯?   听到301这个名字肃暮,大家都能知道奢降抨,这是标致的“3系列”桔岔尖,但307骄、308听过咎现辅,301却是第一次听说擅兢。其实301的身份一点儿也不神秘烹稳发,大家都记得富康吧难?富康是雪铁龙ZX炼萍宋,后来在中国改款改名狗陈南,叫爱丽舍室。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泛闺冉,这是它的第二代产品杀钳,而301戊霸定,就是标致版本的全新爱丽舍燎阜,它们全都是一家人誊洪。   对于大陆市场来说淡褪闭,标致301是张新面孔汐软,其实早在去年底它便已在土耳其上市涵令,之后陆续在阿尔及利亚煞报、俄罗斯等许多国家上市链邓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怂蒂俏,同时滇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袍品。它将被销售至世界各地亨,成为一款全球化的车型垂烙滥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫官,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胜屁,标致301的外观乍看上去没有什么特点诫。你可以猜到这款车的定位了藤高骸,30岁上下绒拟路、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歼。   其实301长得有那么一点像508缝,这是很正常的按及谴,毕竟出自一家门潍幸垃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泉僵蹋。要让更多人接受寐溅柑,太个性肯定是不行的秋拾琼,所以这个设计思路挺好空,也应该挺对中国人的胃口橡箍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型波。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洞涂镁、捷达疏恭试、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橇嫌梅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歪。不过它的备胎又回归了185mm啡,而且吾侣络,可能是出于成本控制等原因凯澎始,备胎使用了不同品牌的轮胎掏纷。   我个人不太喜欢标致301的尾部妮宪褪,总感觉哪里别扭鞋谈奋,也许将来出个两厢版会更好看割怪上。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丧枷,而且中高配车型都有捆,比对手厚道膳闭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足委奖理,温度适中通匣暇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斑墒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脓,他们不仅发明了西餐餐具风:叉子拍,还孕育了诸多跑车品牌挝衅憨,比如鞭:玛莎拉蒂版丝杏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车距釜倪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车和:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)描。   ●外观傲澜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车希勾顿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侠敝娜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擞点,它们都是标准的行政级豪华车叭浪,有着一副不苟言笑的严肃表情轮匹,外观线条规整砷,那种气场让人敬畏创弯。   而玛莎拉蒂总裁则不然誓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吨冠人,但气质却截然相反帕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峡竞团,标志性的大嘴咄咄逼人伐矩,意大利人对于设计确实有自己的卓见氦辑。   如果将总裁与同级别对手放在一起心寒,它无疑是最夸张都、最具美感的徊商。这的确也与细分定位有关系面克,奥迪A8火、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚕、沉稳为不变的设计主线倪,更多的在表达权利吐高,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感请捐汾。而意大利人则不然鼓捂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识很媳,即便是这样一款行政豪华轿车檄,依旧坚持了张扬的风格哺。   这是我第一次见到新总裁的实车膳,它确实比老款要漂亮肛仍啼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吝膜毯,而新款前脸带来的侵略性更具气质讽矩。   车尾相比车头略显内敛授,双边四出的排气管成为了最大亮点郎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肌,聊及为何选择总裁时疼鲤床,他满脸诚意的跟我说呸沸:“好看!跟找女人一样榔惠放,好看涕乌侮。”“呵呵陡脓,好吧仑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳究,卡钳由Brembo提供痪凉,颜色理论上是可以进行选装的磊讨。轮胎为倍耐力P ZERO系列究畦,前轮尺寸为245/40 R20敛夸,后轮尺寸为285/35 R20暗。   ●内饰畅弘:运动豪华是主格调   置身车内仿新酞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞬纤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计提,显得有些过于保守了蛙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升官,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哼屠斜。   方向盘直径略大耿戏,背面配有尺寸硕大的金属拨片歉订,手感很棒戒去勃。导航系统为Garmin配伦炽,7英寸液晶屏尺寸不算大舱,中规中矩卯眯饯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菱轿,已经很少遇到长相令人深刻秦角,而且相当满意的车了饱虽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛇位钱,价格低蔑蜕熔,与同级别车型竞争性价比十分突出班。但在长相一直不怎么给力惠僚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坷女。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准使,不走伪高端路线的致尚XT期烙荒,其动感的造型非常独特迪舶。在我看来彼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缆踌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妥随,购车群体越发的年轻化剩售嫌。   说他年轻脖豹波、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来麓娩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冕溃,这只是时尚的一部分垃奋。   前包围的造型充满了视觉张力下,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大科吵携,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卫糯梧,显得非常动感惊桓逃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灿玫笨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO华,这也是在向合资品牌看齐单沥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磺祷孔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掸。而在车身尺寸上旦撕倡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格率搪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疙弛烂,与他同级别的对手相比有着明显的优势砂姑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歉毙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丁呐,上窄下宽的造型十分饱满匣,而且显得更加稳重玖己。尾灯的造型修长遍棱蔫,且正好与车头灯遥相呼应路妥烁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伺倒,动感卉鹿、年轻价。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牛,虽然仅有三款车型配备此装置蹦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绿,想必也是极为厚道的挠端厢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒙,我是汽车之家刘涛挠洞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亭婪亩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垮尼熔。时隔一年后的2009年试澜啡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棋,选择它的原因葛呛,用三个关键因素涵盖丛腺酣:“外观内饰漂亮虐酗惕、静音好枢、配置高”森诞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廷筹,作为老款车的车主寸,带着期许身颗勺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙看记,有了下面的车评苏。   注释粟善:为了方便大家阅读储爱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孔俊,描述为“新君威”迪局。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褐苟,以下各个环节的评价用满分十分制贯糕,做点评诵伴。   评分标准记:   及格靠:6分   表现尚可帅:7分   表现优秀欠:8-9分   表现完美唇寄谜:10分   外观伍寥香:先天胚子好谜酸共,改改更“时髦”   改进评分洽麻刹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哆霖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虚蝎枚,应用到了现实量产的车型中好。在当时涣,245mm的胎宽强惯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沸烘,毫无疑问是走在了对手的前面厘。这种先入为主稿悉缓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尖刮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妈伟,说君威有一副“好相貌”萌褐堕,我想没人会投反对票嘘没笔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漏伤,18寸的大轮圈不仅保留窗教咐,而且换成了密辐条设计怜,前格栅的修饰没衬,在视觉上显得更为立体稍按开,但就我个人而言更喜欢老款斡兔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鬼。俗话说“7分先天盖堪恢,3分后天”皇沙疾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抬,应对国人对“时髦灯具”的要求故涛配,新款车型前头灯增加了蓝色光圈家,坦率讲袒媒寂,不是我喜欢的风格美揉,如果换成一辆科迈罗伪,我想我会投赞成票顾豪俯。后尾灯俏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醋团孔,视觉效果不错拾的,灯源亮度不刺眼镜揪咯,亮起时不会让后车问候“家人”燃滥摄。   内装无互盖:对不足进行了优化歼能捐,细节仍留有遗憾   改进评分姑葛:7分   我必须要承认煌收,我是一个对细节做工异常挑剔的人揪锯。从2009年到2013年管熬,新君威经历了至少两次改款升级勺蚀遁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题票,仍未得到改进酸蕉危。强迫症对于细节的不足腺,只需一眼就记在心里括,每天上车看到就会不舒服标省。尤其是奠耍态,新君威的前排仪表台与座椅之间暗巨蓬,留给司机的跨腿空间并不大狈啸鹿,当你磕到膝盖外侧时到毒钵,你会嘬着牙花子矛词,蹦几个“脏字”汝。   聊完了不满趣锭罐,我再说说好的地方嫩拧。日常上下车海,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盗熟,我的09款君威开了4年跑了5万公里体,座椅的“敏感”部位氓,已被我蹂躏的起皮戌、掉渣顷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔫,视觉上显得极为邋遢筛。此问题饰孝订,在新款君威上得到了明显的改善棚幸贡,侧翼立起的角度变星摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锈贫溶,但此问题我跟厂商确认过奴课抹,确实为真皮)桔欠巴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爆墒怯。凭此一项泼酪,拉开车门的印象分就能加不少步建。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分前,我的老款君威在二手车出售时固葱,就因为座椅皮面老化的问题十迫粹,被“扣分”副廖开。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计步刻唱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佛昏午,好了许多送暇。8英寸教、带有触摸功能的中央显示屏辜恕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捂虾揭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勃粳事,在实际操作时显得华而不实眷俺波。多数情况下要调节温度洪儡牧,只能用手指去“抹”饭凡妨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差爱田,并且无任何的震动回馈提示膝轮崇,行驶中操作不够人性化默献。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸵瓣,相比老款的旋钮控制备,视觉上科技感更强免帝。实际操作时夹观,对于手指滑动位移的识别能力响应较差按抄泻。尽管支持手写功能惜,但表面手写板的面积很欣圆M啊,如果手指较为粗壮癸泪,表面面积不足以支持对手写区域的要求授。索性炼弛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作起。   小贴士绞昧:针对上述功能的操作“鸡肋”难雾任,我向厂商做过咨询滤。对方最终给出的结论是充鲜班,此功能在研发初期睬迟氦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑟,停留在几年前甘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晨入献,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踌。   仪表盘上的这块儿液晶屏膛,支持多种信息切换查阅危箔,视觉效果自然更时尚桓铆,也符合当下的硬件的升级进化潮流能函。但乡南椒,仅就我个人而言控狼闪,我认为任何一项技术的进步与应用陌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俯巢睡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下复,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求劲锌怀,所以仪表盘的车速指针壤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感另炊谋,当你想从正常模式切换至电台模式时认不,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拦辩,时间大约在2秒左右楷衅挠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式看,因为系统的升级拱乖,所以导航从路径开始到定位确认导航汇害,逻辑上相比老款车型媳,要合理很多凰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豌,被彻底改进椿痘。提个建议珐崇使,新款对于路径导航的语音提升庞鸥,在路径判断时令,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时十缮,如果将“请在下一个路口右转的话术”玫奶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骇谜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惰途工。整体效果冕受鸽,高音有提升禽权谴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次被羡币。以往那种“嘣呲卫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袱,无法在这套BOSE音响上找到缎氰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晨俄?加长版!与其给那些改装厂提供生意爽典问,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踩。近日膜潭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澜刀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奉,这款车就要正式发布了令湿,海外售价14万英镑起烤舅裂,约合人民币138万闹察。国内250万以内应该是不要想了氯,土豪们还等什么驶,赶紧再加价20万下手吧C患鹕纭(注释酿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咐,外观上并无过多区别焦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蕾江溅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狭算窃,因为用三个字就能总结惯械:没区别牌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疾。除了实实在在的空间优势请,那种与众不同的气势也是重要因素之一搔干,这种毫无区别的外观轮文,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甜。   英国人果然内(men)秀(sao)收,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汾非女。揽胜L果断砍掉后排中间座椅强村,改造成了两个相对独立的乘坐区域淬,原本的中间座椅则变身中控台方食,提供了空调宏摔氓、多媒体尸脆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梨傅叛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筛垛。动力和传动系统方面龟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纷。   总结奢纳:路虎揽胜L目前仅计划在中国汾、中东地区和北美市场推出借阮略,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揩渺。另外肌瞎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怕,预计广州车展发布答锤欣。土豪们继续准备银子吧叭疽。 免责声明比餐肃:本文仅代表作者个人观点辟隶蜜,与环球网无关烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实细掇,对本文以及其中全部或者部分内容椽、文字的真实性兼辛猾、完整性疆腑、及时性本站不作任何保证或承诺吻,请读者仅作参考死搏构,并请自行核实相关内容街父围。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爆榷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相能暗,那就是新一代天籁·公爵藏剐。早在2008年6月尝寒狼,东风日产就推出了天籁·公爵罕,它的外观建、配置均有别于天籁其余版本碎,更加高端大气上档次斗。也许它不是最走量的版本螺将匣,但绝对是天籁系列的一面旗帜革超。在让大家久等逾半年后粗桥,新一代天籁·公爵终于露面辫,我们也第一时间对其进行了实拍壕。据悉镁盲人,它将在11月举行的广州车展上正式亮相图。 『注浅:为方便大家阅读杜菠波,文中天籁·公爵简称公爵版釜毋纤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逆芜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卯辣,时而艳阳高照唉密溜,时而大雨倾盆脯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点参巩孙,与身旁碧绿的草地相得益彰恋停。我盯着它看了许久冠幕,心里盘算着念搔摧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兜?   嗯挠扒遣,画下草图之前得好好思考这个问题普兜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错且舵抖,唯独看起来太眼熟磊啸翅,对旗舰来说这可不是好事换凤旁,在A6L甚至A4L面前峡夺琴,A8需要更多长者般的自信滤拇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸去瞥捆:六边形进气格栅面积比以前大了不少敬同仁,而且线条硬朗到接近于矩形戈秆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘁精阜,从前脸横贯而过吓,再加上全新的矩阵式LED大灯拖杀藕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辽推。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊须僻窗,它是A8这次改款最重要的升级之一几,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舱晾。以前大灯为例艾柏,分为远光喜、近光雇温噬、转向/示宽这三组薄徐,所有光源都由LED组成碌踢萌,通过与摄像头吻写船、夜视系统梧拾、导航系统等部件的协作父郡,可以实现几项很有趣的功能江铆:   在Auto挡位开启远光灯宠吝些,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趟,瞬间关闭部分独立的LED灯体年潭煌,会车结束后吝踏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态话双。在整个会车过程中为,对向车辆的位置一直不被照亮抒,而其余位置能保持远光照明状态劲掇世,既不妨碍对方驾驶员视线隶届,也不影响自己观察前方路况股黔寒,相当智能勤。   当夜视系统探测到行人时恐,LED灯会连续快速闪烁三下雹,对行人起警示作用宽,如果夜视系统探测到牛譬碾抖、羊之类的大型动物东盼,LED灯则不会闪烁砰,避免对动物造成惊吓土吝虾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冲楼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渐。另外它的转向灯采用动态效果唾仁矾,灯光朝着转向的方向滚动点亮考,类似LED广告屏幕里滚动的字幕解鲤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懈逛,提高安全性线。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揽轰录,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辟艰澄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炽黎,有些来自室内的模拟演示痉兜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挖纹,看看这些功能的实际效果到底如何劲吾剐。   跟前脸的改进相比妹精掀,车尾变化幅度要小得多冲凶,主要集中在尾灯部分玩,线条更加瘦长丛傅苛、扁平休挝涪,视觉效果更干练扮。除了那个“A8”标识狼芥取,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思案馁掠,看上去还那么年轻运动捂寂芜,缺少沉稳气息墟哺脑。再打开车门一看俺,我明白了罚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌鸺飧恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墒诬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菲糙孰,使用了和路虎卫士相同的发动机泡寒交,配备了六速手自一体变速箱荡拜,以及许多高端的配置磨。让这款车有了很多吸引人的地方保电,但通过试驾扒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廖。很多设计还不是很成熟粹溃幢,尽管这样科肩擒,这款配备了柴油发动机的SUV缆滥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翅,依旧在同级别具有很强的竞争力雄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升危径钠,尤其是大灯组的设计滦浩食,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入控,都比老款看着更有质感冒迹屠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埂炕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小料。此外阶惊吻,中网的设计很有层次感但认,运用了一些镀铬饰条顿,也让这款车的前脸显得更大方策伸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轮,钣金工艺还有待提高谦晚保。   车身侧面造型亮点不多克猎沧,线条还算比较和谐吧吴泊,亮银的行李架比较好看骡幂,但实际用途不大块跺绢。车窗所占的侧面比重较邢牍帷,稍有点显得失重怒。四个车轮显得很粗犷阀拨祁,轮胎品牌是玛吉斯凡,成本并不是很高千,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滤帘崎,注重排水性能风房委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差穷删募。   车尾的造型比较臃肿猾文,相比车头来说郊,造型并不是很美观疲船,尾灯的轮廓没有什么美感可言付,轮廓显得比较生硬角。车尾下包围外观设计的不算太成熟驶勒,驭胜使用了三点式倒车雷达风,在实际的体验中欣孝,探头反应速度稍有些滞后春傲,给驾驶者的观察带来一定的不便缝牌祷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洼伙汀。   本文导航避:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糕顾侣,已经跨越了整整40年犀。在这期间箩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代船覆?当这款全新君威GS出现在你面前戈汞固,这个数字就已经不再重要短便悲。每当我们回顾历史起耿屠,终究也是为了更好的感受当下垫谈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史插谰,的确也不太容易考究酣,所以话不多说栋嚷,马上进入主题晾伯。   君威GS是别克君威的高性能版本袭耻,作为其最明显的身份特征梳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜡磺,攻击性十足的设计让人印象深刻嫩啃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搜貌谎,采用盾形设计独膏,显得非常紧凑融硷卷。大灯部分全系新增了日间行车灯就,整体造型与普通版君威一致捞,仅在内部细节上有些许不同氢踏。   车身长度悄五、高度比老款略有增加摹氮,宽度和轴距均未改变吻。侧面线条也是延续了之前的设计结寥,十足的运动紧凑风格诺集。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份括泊,十分醒目视。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吐信。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巍,更显紧凑紊廖胖。LED尾灯为全系标配戌,灯罩经过熏黑处理栓俄,提升运动感牛耽。作为动力更强劲的运动版车型首,方形排气口比普通版的圆形更加时尚城卵,同时也满足了更大排气量的需求掀仓鼎。   本文导航梨拾脐:" "  近日嫁疾撇,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篙舵群,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞥,融入了轿车的设计元素吴。据此前的消息死惯适,该款车有望2015年推出榔副。 奔驰ML   从最新的效果图来看幂虎贯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毯厢屁,拥有相似的大灯造型码核,以及下保险杠的设计湿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涵誓。此番设计目标很明确腿慰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手断。   动力方面也来自新款ML尘鸵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涟镶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喊伴困,峰值扭矩400Nm彤,编者猜测未来MLC将会延续该动力隧。不过欢,MLC未来还将推出AMG版本誓渡筷。 责任编辑联丢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翠朵高,然而对于消费者来说豆,可选择性太多也未必是件好事锚你。许多车型的定位都非常接近坞碑堂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锰帽裁,那么它们到底谁更运动琴茅丁,谁更适合日常驾驶锤涛,谁的性价比更高呢忿邵肪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尾炉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肆豢患,马自达CX-5在价格上具有一定优势紊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亭,其它车型在20.78-25.28万之间衰去。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韩,价格适中凤溃脚,而且动力和配置都很不错桑澳。反观翼虎栏啼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惊愧仟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侠,但翼虎胜在配置丰富速碉泡、动力强劲充彩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坝拒蛔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呻蚊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宛蓬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乌蔡瑞,这听上去有点意思赁细痢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侵廓,那么结果显而易见甘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势距天城,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恕轨遍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潦懊。然而消费者大可放心挽赂,CX-5的动力也绝对称不上弱号青诉,尤其是市区行驶牢簿必,它的整体表现很轻盈希,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性项号矛,没有涡轮发力时的突兀感女,这让它驾驶起来更为轻松胸鼎。   无独有偶潮位东,两款车都采用了6AT变速箱赫蛾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剔探,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔡。可惜的是饰挂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片够。另外妓矗呈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祈撑,常规的形式很容易操作休恃贝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饱饲阜,并不易于操作雇泼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廓副,与翼虎也有将近3米的差距漆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响景趴统,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寸烤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吩。   油耗向来是日系车的优势所在零力,CX-5的发动机压缩比高达13:1粟剖炬,并且装备了i-stop启停系统拭稼亥,这让它的节油表现比较突出伪疤但。在气温32℃次、全程空调楔谋、车载一人的情况下邯坞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试司身,其中经历了畅通和拥堵等路况量褐迟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佬适秒。同样路况下慷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汝戮沃,尤其在开空调的状态下林搭倦,翼虎的油耗表现实在令人担忧卧挟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戈潘。   作为一款城市SUV宏羌雌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菩侵,都采用了多片离合器式中央差速器趴兽,并带有四轮电子辅助制动犁雹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困激。从我们之前的测试来看变就,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扁,所以脱困相对轻松一些撅金郎。不过在这里我们要告诫广大消费者来,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掳浆党,但两者的定位都是城市SUV窘靛伙,越野并不是它们的强项范几。   除了动力和四驱性能这些硬性指标题,油门踏板的脚感次碗闯、方向盘的转向手感呵肯峭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要统粒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勾。值得肯定的是瓦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淖。然而相比之下莱晴厘,CX-5的整体感觉更加轻盈疯饱,它开起来并不像SUV肉掀,车头的反应更快吮秆,油门踏板的调校也更加线性擦,而翼虎整体感觉更加沉稳突,底盘扎实扮,但或许是由于整备质量更重的原因涡度锹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沽。   就驾驶方面而言思睹饲,CX-5给人的整体感觉是动力够用笑、油门线性申吨、操控性出色盖苹,可以用“好开”来形容熄渤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擅琴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副届歉,但翼虎的发动机输出并不线性惕粉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度期筒虽。另外节,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉熬,加速婆暖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹿抱谜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钞枪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绕熬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质习且沉,放眼整个市陈倌孜摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见签硷,基本上5个手指头就能数过来爽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篱。   有关于新款E级外观七舜骚、内饰及空间方面的介绍奠胶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挪当辅。在我的这篇文章中肥霞糠,主要关注E260L动力方面的表现滦酥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丸阜蹋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柿,最大扭矩则达到了310N.m翻口据。虽然排量并不大撼蒋,但是通过加大增压值抠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肚,对于这款变速箱锣,我想大家已经很熟悉了尼华撑。只是我想再说一次馈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型退霖协,但在日常驾驶过程中露尺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稍凛存。大多数情况下温和贾臼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验标。   只有在深踩油门的情况下妻,E260L才会爆发出他凶悍的一面哀棉似。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狗壤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宠,你也可以说他动力输出不够平顺商。   一直以来瞎,我都极为中意E级的悬挂调校沤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趣旗庆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感偏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候类列,我挺惊讶的炬矫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布风母,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剿。可是仔细一想牢,也很难怪宝马会这么着急颧惠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巧碧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驰。据悉硕,宝马4系Coupe将在11月12日上市粒廉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轨料。(注吧:为方便大家阅读侍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车都,在你初见时拉酞戎,很难相信自己会喜欢上他伯骂。因为你花痴于帅气拉风的外观楼孰肋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碗剐,那么他的表现自然不会入你法眼继贺。但时间久了叹爸,你发现再帅的外表也会看腻筛菠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷德朝池,放松不下沤亥腊。这时霸刑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萝购、运动但不难受的座驾架矢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车台缓,除此之外辞,他还是一台很顾家的车潦囱。   没错捕,他没有特别帅气的外表浦,没有特别强悍的动力邯桃痉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乱臀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锈。下面惦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镀愧伪。   ●车头造型犀利短髓岔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逗敲规,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞋麓,定位低于大众删味轨。现如今剁筹瞄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涉,而伊比飒便与POLO出自相同平台剁碍。因此在车长等诸多细节上嫉感春,两者都十分类似枫祭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泉本粉、1.693米的宽度逛芬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扁节腺,这点确实让我感到吃惊辨孝腐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卸仓峨。可以肯定的是俗都,你无须对他的实用性产生怀疑盎绊忻。   你有没有发现忿瑟麻,他的日间行车灯膳妥募,很像同集团的老大哥奥迪A8肃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撤攻似。但毕竟蜗随,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坝溃容,他的目光也需要这样嚣张频赊吭。   从车侧过渡到车尾狮拈失,顿时觉得奥冻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格董剑,从凶狠瞬间变成温顺琳咐赶。我揣测不出设计师如此分裂的思路绰汝姜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秒喝降,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咕返,而在我们的制动测试中日,他的表现也确实不负众望看泡加。我写这段话的时候沫蹈,一名同事从我身后经过说了一句全颂:“哎势吻,这轮毂挺漂亮的”陷。确实侣存勾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话便家赔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名律,在我看来另外两位应该是300SL和964揩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间既摄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机髓邓。   直到1949年磐搜捂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脸煞玩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冬,速度竟达到每小时 132 英里氢,不仅完成了试车寐弓挖,还一不小心成了世界上最快的量产车型犁墒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熬脯耗,正当捷豹稳步发展的时候咸涣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绣懊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阔坏灰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晨纪,英国国宝仕父桅?人类想象力的结晶歌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楞奇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他想朝惯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偶拦,正当捷豹稳步发展的时候充,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厩骑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身协涡炽,自内而外散发出优雅迷人的气质们色,在这份自信与优雅之中渡嘿幕,还蕴含着极强的力量感欢修官。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典澎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼林文。   作为E-Type在21世纪的继任者青,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感噶低刨,他更是一台纯粹的运动机器柏秸宽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫩陌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钠狭铰,刚刚我试驾的是一台量产车没鬼。即便是用再前卫的眼光去审视镭仕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兽缕,不过现实就摆在我的面前日,它的的确确是一台量产车盼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肮窘。所以侠,还是让我们先合隆下巴蒜、收起惊讶许山,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念探委。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发另,而等待总是值得的怕触参,十年之后的今天暴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1譬。   ● 外观捅贰:旨在降低风阻   关于XL1的外观垒伯戳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它害,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球井泞率,他们的心中只有一个目标丘偏俗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贯烹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解体,也皆源于此煌寒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肋惮,轴距也只有2224mm内,如果用世俗的眼观去衡量看撇,它甚至比一台大众POLO还要腥位废摇,不过也正是因此特居,它才做到了POLO永远也做不到的甲许,所以还是让我们放下那些固有的评判标准商,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抹。   出于降低风阻考虑可,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钳,面对这样的设计褪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入道,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筋茬劣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缴琳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庙,大众XL1的目的只有一个闭,那就是降低风阻藐踩。而为了达到这一目的梅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胖摊窃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绒,不过相比于传统的外后视镜拷病,如何掌控与后车的距离是个问题铃。   ● 结构禽挝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想设勃,除了完美的空气动力学设计外眯帝家,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舵骚。作为一台重量仅为795千克的车型税叉瞳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料襄菜恒,约占车辆总重的21.3%势,除此之外缎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锣侠伴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾憋,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯讼枧小,复古而粗犷的外形本侗,彪悍的身姿童餐,经典的圆形头灯豆交,这些都是我选择它的理由豆。那么在我稍作白日梦之后姓歉酗,请各位看官赶紧打断我的妄想瞳耸,拉回到现实里茎蝎,假如我的预算仅仅有二十几万的话得秆旅,那么好了享樊,牧马人买不成阔掣,自由客或许能让我望梅止渴究看。同样复古的外形澄肃牢,依旧是个好选择任。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赫斥寒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捌湾劫。单就车头来说捌蒙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伪伴。简单中又透露着经典的味道死撼朴。另外逗弦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秸,突出了力量感男,Jeep的家族风格立马突显暗。   车的侧面造型同样如此风格测陕,走向笔直熔,简单饱满蒋咐恋。当然不能仅仅介绍外观设计佬丹上,作为一款SUV芳琼石,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剑嗣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尝,离地间隙205mm僵妓鄙,应对一般的越野路面足够了救沟。   车尾的设计十分简洁篓湍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仑,小巧又十分有力量感判鼎婪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锰详,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擞。从总体上看顽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似开。   本文导航沏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狡围俗,而“侠”自古就有不同定义揽,“言必行损禄世,行必果煤统沦,己诺必诚吠练缅,不爱其躯纤,赴士之阨困现,千里诵义者也谓之侠”熔。他的形象亦正亦邪冒,游走于主流与非主流之间自成一派收公。随着近年来贯,国内越来越多的人们家侮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沦,开始在国内市场发力卫窍。其中粪处,路虎全新一代揽胜运动版袄处,向无数消费者展现了一种精神千杆诧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痢阀谎。   路虎全新一代揽胜运动版锰屑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概情溉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调解查篓,它的独立特性被设计师完全释放颇。如今鹿,这款至今为止速度最快魂吐、相应最迅速佃、反映最敏捷的全新路虎檀骂囤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪维,冲入国内汽车市橙谷痢,夕阳下一人一车馁理,古道中囱贪熟,说的是情义无价猛。谁人不为它心动杏?路虎全新一代揽胜运动版让,驶入我们心中!   65年来催,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懂迹阔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滦滔。如今美,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版京,再次席卷世界梢,那完美的车身比例熬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌库。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摄鲁:4850mm*1983mm*1780mm纯仆,前后轴距2923mm菱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹客盗,3.0 V6 SC汽油版HSL悉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硕虚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韩疏寥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型持。   姿态万千的路虎揽胜运动版搞撬挡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹬,无拘无束的气车映堋,气宇轩昂的出尘之表宫卵齐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碳敌堪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悍建,厚重的前脸晚勘年,配合后倾式格栅设计懊佩虎,更突显了它的自信陪仿。发动机盖上两条凌线刚强有力襄茂灌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腔栓帮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玫阿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体告先粉。   车身侧面线条的风度也极不平凡楷词,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绿,带有亮黑色指状套件慰理泡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矾码啃,装有亮黑色装饰边的后视镜拔掣芹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致趣侥锤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘎,这些铝合金结构的轮毂分为幕:19英寸5辐式铝合金轮毂感羚、20英寸5辐式铝合金轮毂步矗燎、21英寸5辐式铝合金轮毂矮痊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂强甩够、22英寸5辐式铝合金轮毂录沸荚,无论您选择其中任何一款挫曹恍,它都可以陪您乘风破浪轿钉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐羞祥坪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苫每,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛇记,整个车尾看似简单却极不简单却拼。   本文导航领迷娄:" "  1998年累,广州本田成立贫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁切翟防,而时光推移梦,今年9月12日申,2014款第九代雅阁在中国正式登陆愧沽抛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吾衫汤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虑,我们今天将穿越时空僻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型书慑。它虽然是日版右舵车型孪法,但3.3L/100km的平均油耗触咆僻、双电机电动CVT吗诡券、大容量锂电池桑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧齿晴娟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭可屎暗。   外观更加原汁原味佰:说到原汁原味募,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓢溜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同龟放币,更运动骇。混动蓝色特征歼喉台:作为混动车型嘎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攀腥。   在下保险杠处洁喇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溉卸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俺项亥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计九几希。混动轮毂堵钨隙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涸坤,为节能更尽一份力但祷。   本文导航偿隧:" "  就在前两周氮寡鬼,我的同事刚从上海归来姬,当时就是为了试驾上海大众的朗行姜私弘,而在不久后的今天撇,我来到了大理撵,依然是试驾一款来自上海大众的新车里朴,虽然我与我的同事地域不同份滦程,但对于这两款车而言嗣郊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寥你,我不得不从朗逸说起萄,由于现如今大众哪傩剩块化的产品研发弹潮夸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拧精寥,朗逸霓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此会秦,它们的关系算是孪生兄弟狸阶,反正我是这么理解的糜截。   目前朗境的广告已经全线铺开逼,消费者的关注度也很高苇附,虽然我个人比较抵触男排崮穑块化的产物(感觉个性不足)浩圣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑览,其次在10多万的紧凑级车里毁毛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痛甸次。所以销量方面自然也很喜人迸寿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伍的骇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擦矮盒。   从英文名来看讹惯套,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版播钨,朗行的英文则是Gran Lavida刹饲蓉,其实如果从相似度上来比较统,朗境与朗行更加接近腊淮详,因为它们均属两厢车票物。我想对于这样一款车来说沏劳,大家都不会有什么陌生感女,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莫恐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章癌,我在上面也为你准备了延伸阅读劝,可以先行了解一下浦。   说实话纲窝惩,朗逸赤沙、朗行劲溯场、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曹,让我来区分一下惨酿龚,估计我也需要片刻的停顿侯片,因为它们实在太像了!就朗境而言驳炕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条却,并将内部更换为蜂窝状造型华饭,包围下部使用了黑色塑料铅习醚,并加入跨级风格的银色护板怠歪琳,此外前雾灯变成了圆形冯惕柿,以上就是全部它的特征了钉。   既然定位于跨界车短厘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙强溅,同时为了更加配合Cross风格赐犬谎,车顶还加装了行李架悸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矢恍。粗犷的风格也体现在轮毂上芬材科,样式上很难用语言准确的描述出来嚏,总之很复杂炉韧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理塘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)来啦。   尾部的变化几乎与前部一致挽弯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荡冠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诉,说实话就车尾而言垛狠,我感觉朗境比朗行好看了不少斯缮块。其它方面再无不同耻巍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的际,转向灯吧楼、倒车灯蓬、刹车灯还都是卤素的敬桶繁。   本文导航凛刷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芳乓,所以无论是合资膏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣樊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性立僚碍,白领阶层捂,夫妻年收入有50万元左右城轨,有房绩,老公有车咸呸挪。实际上玫使,女主角目前也有一部老速腾车翰孤藐,开了已经7年准备换一台豪华SUV凌垒倦。这位女车主喜欢玩继,追求年轻爆,注重外形胺,并兼顾户外委,不喜欢纯越野车型嗣奴,而购买价位瞄准了40-50万元领域定。所以我们直接选择了宝马X3嗜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较览诵。   为了公平竞争日篙,我们选择的车型如下敦净,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扭炉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型许怒怒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趁,三车的价格虽然有些区别烽告,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矢,所以三车实际购买价格差异较小佬。   对比项目一窝舅仁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荚攘诺,特别是女性祈,希望自己能买到一款好看的汽车森呈,就如同提包还有衣服一样搁,特别是成熟女性噶骡沸,尽管喜欢标新立异适糕磁,但也更愿意接受时尚动感的类型革到千。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸熊菜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兢耸,相比以往方头方脑的设计米,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少破。更让人动心的是泉篙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叼飘颓,同时形象也不乏干练紧凑凄汹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坎耐巫,线条流畅淑,稳重而且动感芦入墒,因此吸引了不少消费者瘸邪稻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性空扑,但2013款并非全无变化寐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计效玖戮,此外还有大灯形状绍、前后保险杠对萎疏、尾灯采、排气管方面都作做了一些细节上的调整泰沟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脸琼信。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挫,锋利的腰线辛,近乎方形的前后车灯恃,甚至连轮眉的造型都是方的详拱,虽然它是一部纯粹的城市SUV强圈硼,却似乎在它身上找不到什么曲线姓,因此在奔驰车型中也算是有个性的疼辅。对于女性而言肉写,可能奔驰GLK风格过于硬朗了渴坚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汝哪枢,三车都不约而同配备了氙气大灯埠,区别就是伞溉,宝马X3采用了远近光分离设计栓汕逝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仕涛稼。另外琉懊急,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啼耻。另外獭幌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巳享圈,而宝马X3大部分车型则无此装备该磷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饺埠乳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心樊寿,都50万元的车型玩但,自然都是配备比较好的轮胎品牌旅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邦,这些方面倒也不用纠结绊醚貌。另外需要说明的是澄,宝马X3是没有备胎的藐廖,因为他采用了防爆轮胎挝苦袒,可以零胎压低速行驶一段距离讣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陇到,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梳含僵,所以基本打成平手告淌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陡第,从两款车型的厂商指导价来看斤擎栓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略供新堑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晶癸滩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一内。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计农埔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”省锰隘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要檄上,这一点奔腾X80的确做到了遁晌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勒虏,X造型的前脸具有很强的立体感逢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帘函庙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔬淋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线畔忙。轮廓清晰的六边形进气格栅借,中网上三辐式的金属饰条辱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度精熄凉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耗炕模。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度顶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弘摔,只要消费者能欣然接受摔喝庭,似乎一切也都无可非议煎豆坑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面莱筐凭,除宽度相同外徘祥,X80的长簇、高及轴距均占有绝对优势坡,反映到辆车的侧面造型上窍醒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形莱侵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态始。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歪憨,上扬的角窗结合扰流板的装配绕,使两款车型都增加了不少动感的元素缮僧倪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色心敖酚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丁集头,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔家末妒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气临烧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卞钢喂,饱满圆润的风格依然占据着主导诡滩。与X80的刚劲有力不同心叙犬,ix35的线条运用更加柔和犀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力圭快。没有尖锐的棱角蚂尸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素臼暖策。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象朵枢,飘逸的灯带向后延展怂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神容。同时倒车灯的独立设计被漠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一律。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下遣粉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汕愤疙。同样的手法也适用于尾灯芳稳,在原有基础上醋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入思烘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升椒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂舌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色箍的,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17庙客钎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17手,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响何辖头。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格祁我,在此提出表扬体硷涝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒桂,或许在两年前撵九,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准刺,然而随着技术的进步毋晤冬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内共烁侈,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力乃澎,其中就包含奥迪R8涉投。于是黑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱落,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒剂版人,然而它的提升还不止这些波钝疯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动品七,更换了全新样式的LED前大灯氢黄,眼神更加犀利丘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化芜,但我依旧很怀念老款车型的设计表辰葱,目光凶狠又容易让人接受朴眠,新款车型的大灯尽管科技感更强幌,但略微缺乏眼前一亮的感觉刑挠。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师葱贪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠摹瀑刀,如今又恢复三道杠的设计诲隙冬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响赔通,大多数人并没有注意到这一微妙的变化臼揽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事嗜,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果持戳烷。此外伪匹,尾部排气管的造型也有变化同,新款R8采用了圆形排气管踏把,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调虚蹄,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成补毛,排气声浪十分震撼械。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式肌,加入了红色的菱形块设计队茧小,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份绢复。" "  作为自主品牌中的翘楚椒刀陛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高苔劣,凭借可以比拼合资车的出色品质戌澄受,以及丰富的功能配置米镁办,上汽荣威品牌获得了更多的关注袜骇砂。而旗下最为畅销的车型550啊漏鸽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下羚眯蓄,进而发力推出了新款车型哺仁。涡轮增压与双离合的搭配组合按,现在已经不再是合资品牌的专属优势阔惩钵,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗线盯佬。   全新550在设计上的改变妻澳,其实并没有达到颠覆性的地步耻吐倘,很多熟悉的元素仍旧得以保留陇腺须,但对于细节设计的改变讽,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液藤沫。对于这款相对年轻化的产品来说葡摹派,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素锰交匣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯脯,就是对于这个问题给出的最佳答案欧吾。   至于尾部的改变签虱,全新550同样给出了相对应的答复澄脖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蹭,相比之前的分体风格克桥,这样的设计就要顺眼了不少猎繁秆,并且所营造出的动感效果也大幅提升思翰梗。圆润的造型设计希蹭掠,让全新550在视觉表现上平易近人贬互篱,没有浮夸的线条勾勒僻,也没有复杂的部件布局税快。   本文导航廷:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力盘孝,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题帕,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据碱堡赡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据际判仙,但在上海汽车眼里林躬,以上的内容似乎已经成了陈年老调僧脓人,一款足够智能纬,智价比够高的车违课,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车危。随之诞生的堑勾,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本患虑貉,在经过近4年的进化过程中念雾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化氮施,如今呈现在我们面前的肚默读,已经是具备国际水准的一线产品览翠秒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0巨毫。相较之前的系统辆算家,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能希乡,操作也更为便利姬,相信会给我们带来全新的行车体验荡。 本文导航敌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷垂豆,会看到各式各样的旅行车梆,但是在国内旅行车却成了稀有动物疽纹,由于对汽车文化的不同呸,国内的旅行车市场比较有限赴齐拾。在记忆中波,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车狭开封,比如桑塔纳旅行车蔬旁、马自达6 旅行车程猩、凯越旅行车等等独,但是它们都遇到了相同的问题林,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中档隘,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”全,根本不符合国人的审美标准敌卵偿。其实妇蚕,从功能与实用性的角度来讲舷唤焊,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美坪税。为了证明这个观点层,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称肝距哀:A4 Allroad)叭骗,与它直面对话的是国产奥迪Q5携戏。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蔬弧鹅,作为SUV 车型堡翅,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实蒲,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”冀卧,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”就陡伺,但是现在还未引入国内搅枢汤。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型限翠汹,其历史并不算长懂。2000 年恃烂